支架安全規(guī)程15篇

內容

一、支架安全規(guī)程概述 支架在各種工程和建筑活動中起著至關重要的支撐作用，確保作業(yè)的安全和穩(wěn)定性。本規(guī)程旨在規(guī)范支架的設計、安裝、使用和拆除過程，降低事故風險，提高工作效率。

二、支架設計與選材

1. 支架設計應由專業(yè)人員進行，考慮負載、地形、環(huán)境等因素，確保足夠的承載力和穩(wěn)定性。

2. 材料選擇應符合國家相關標準，如《鋼結構設計規(guī)范》等，優(yōu)先選用質量可靠、性能穩(wěn)定的鋼材。

三、支架安裝

1. 安裝前，必須進行現場勘查，確認地基穩(wěn)固，無潛在危險。

2. 按照設計圖紙進行組裝，確保各部件連接牢固，嚴禁隨意更改結構。

3. 安裝過程中，應設置臨時支撐，防止因未完成組裝而引發(fā)的傾斜或倒塌。

四、支架使用

1. 使用前，應對支架進行全面檢查，確認無松動、裂紋等安全隱患。

2. 不得超載使用，避免長時間連續(xù)承載，定期進行荷載測試。

3. 工作平臺應設置防護欄桿，并配置安全網，防止物體墜落。

五、支架拆除

1. 拆除順序應與安裝相反，從上至下，逐步進行。

2. 在拆除過程中，需設立警戒區(qū)，禁止無關人員進入。

3. 拆下的部件應及時清理，避免影響作業(yè)安全。

六、維護與保養(yǎng)

1. 定期進行防腐處理，防止銹蝕影響支架性能。

2. 對于損壞的部件，應及時更換，不得湊合使用。

3. 建立完善的使用記錄，便于追蹤支架狀態(tài)，預測潛在問題。

標準

本規(guī)程參照以下標準：

1. 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》jgj80-2016

2. 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》gb50205-2001

3. 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》jgj130-2011

考試題及答案

1. 支架設計應由哪類人員進行？ 答案：專業(yè)人員

2. 支架安裝前應進行什么操作？ 答案：現場勘查

3. 使用前應對支架進行哪項檢查？ 答案：全面檢查

4. 支架拆除過程中應注意什么？ 答案：設立警戒區(qū)，禁止無關人員進入

5. 哪些情況可能導致支架性能下降？ 答案：銹蝕、損壞的部件未及時更換

6. 定期進行哪種處理可以防止支架銹蝕？ 答案：防腐處理

7. 建立使用記錄的主要目的是什么？ 答案：追蹤支架狀態(tài)，預測潛在問題

支架安全規(guī)程范文

第1篇 綜采工作面增裝液壓支架刮板機框架安全技術規(guī)程措施

110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術措施:

1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側的柱窩內各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經常檢查支柱完好情況,發(fā)現支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺與平板車的聯(lián)接詳細檢查,確保安全。

2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。

3.支架停穩(wěn)后,開始掛調向絞車鋼絲繩。將調向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。

4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。

5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調向絞車鋼絲繩運行范圍內的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。

6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側各打兩棵3.8m防倒單體支柱。

7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。嚴禁站在繩道兩側。

8.在坡度變大段,用調向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。

9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。

10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現支架歪斜,必須立即停止副絞車及調向絞車,然后用副絞車、調向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。

11.支架在松綁、卸車時只準現場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。

12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調向絞車鉤頭相連,緩緩開動調向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現場負責人必須對鏈環(huán)與調向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調向絞車。移設卸車斜臺時,現場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。

13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。

第2篇 液壓支架修理工:安全操作規(guī)程

一、液壓支架修理工上崗操作的基本要求

(一)上崗資格

1、具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識,必須熟悉《煤礦機電設備檢修質量標準》中的液壓支架檢修質量標準。

2、熟知液壓支架的結構、性能、傳動系統(tǒng)、動作原理,能獨立工作。

3、必須經過專業(yè)技術培訓,考試合格,持證上崗。

(二)檢修工檢修維護液壓支架時的基本要求與技術標準。

1、液壓支架檢修工應當熟悉液壓支架檢修的四檢制度。按照四檢標準及規(guī)定權限檢修設備。

對采掘設備的維修、保養(yǎng)實行“班檢”、“日檢”、“周檢”、“月檢”,這是一項對設備強制檢修的有效措施,稱為“四檢”制。

2、液壓支架的日常檢修通常放在日檢上,通常在檢修班上進行,并由液壓支架檢修工來完成。

3、檢修前要注意檢修工作環(huán)境,開始前先檢查工作面區(qū)段的頂幫支護等情況,有安全隱患及時處理,只有在確認安全可靠的情況下,方可開始作業(yè)。

4、大的零部件檢修時,要制定專項檢修計劃和安全技術措施,并貫徹落實到人。

5、當檢修地點20m內風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止作業(yè),切斷電源,撤出人員。

6、檢修支架前應采取可靠的穩(wěn)固措施,檢修中所使用的起重吊具應安全可靠。

7、地面檢修在設備上進行切割、焊接時,要避開易燃、易爆物,或提前做好防護措施。

8、解體時禁止用大錘直接敲擊各連接銷軸及各液壓部件,以防變形損壞。

10、對解體后的部件進行一次沖洗,表面不允許有污物。

11、整架組裝時應按照順序組裝,各部件應無缺件、無錯裝,緊固件應齊全牢固。

12、支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調整,不允許隨意更換液壓系統(tǒng)的管路連接件。在拆卸和更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時,應在各有關液壓缸卸載后進行。

13、向工作面地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分,都必須使用專用堵頭堵塞。

14、液壓件裝配時,在密封及配合面上應涂少量油脂,以防擦傷相應表面,并保證運動靈活。

15、支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調整,不允許隨意更換液壓系統(tǒng)的管路連接件。若閥或液壓缸有故障時,要由專人用質量合格的同型號閥或液壓缸進行整體更換。

16、在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時,應在各有關液壓缸卸載后進行。

17、更換管、閥、缸體、銷軸等支架的承載件卸載時,必須采取防降落、冒頂、片幫的安全技術措施。

18、液壓件裝配時,必須用乳化液沖洗干凈,并注意有關零部件互相配合的密封面,防止因碰傷或損壞而影響使用。

19、處理單架故障時,要關閉本架的斷路閥;處理總管路故障時,要停開泵站,不允許帶壓作業(yè)。

20、組裝密封件時,應注意檢查密封唇口是否完好,加工件上有無銳角或毛刺,并注意密封圈與擋圈的安裝方向必須正確。

21、管路快速接頭使用的u形卡的規(guī)格、質量必須合格,嚴禁單孔使用或其他物件代替。

22、收尾時清點工具及剩余的材料、備件和更換下來的零部件,并妥善保管。

23、井下檢修完畢后,必須將液壓支架認真動作試驗,確認無問題后方可使用。

24、地面檢修完畢,要根據標準對試驗結果作出結論,寫出試驗報告,試驗合格后方可投入使用。

25、井下檢修時卸載的立柱、千斤頂要重新承載。

26、檢修完工后,各液壓操作手把要打到零位。

二、液壓支架檢修工現場操作與工種配合要求

1、安裝和檢修機械時,工作者的手嚴禁放在齒輪和容易轉動的部位;拆卸大型機械時,身體不許站在機械重力的下方或斜倒方向,以防傷人。

2、更換大件,必須做到:

(1)有專人負責。

(2)維護好頂板。

(3)起吊和移動大件時,所有人員都必須站在安全地點。

(4)起吊繩索必須為5t導鏈及7分鋼絲繩制作的新繩套,保證完好、牢固可靠、符合要求;嚴禁用導鏈的其重鏈代替繩套使用。

3、更換液壓支架閥組與液壓元件時,必須停止本架供液,并釋放殘壓,拆換高壓管時,一手握緊高壓管,一手將u型卡拆除;若不可靠,可用鐵絲把高壓管接頭栓牢在固定件上。

4、檢修完機械,要將檢修的機械認真檢查一遍,各部位螺栓緊固,確定沒有問題后,方可對所檢修的設備試運行。

5、檢修支架或換件需關閉進液閥時,操作人員負責通知關閉和開啟進液閥,并將設備閉鎖。

第3篇 液壓支架工安全操作技術規(guī)程

一、上崗條件

第1條 液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制方式,能夠按完好標準維護保養(yǎng)液壓支架,必須經過專業(yè)技術培訓,考試合格后,方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 采煤機采煤時,必須及時移架。當支架與采麇機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時,應當要求停止采煤機割煤。

第3條 必須掌握好支架的合理高度:最大支撐高度不得大于支架的最大使用高度;最小支撐高度不得小于支架的最小使用高度。

第4條 嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。整體更換時,應盡可能將缸體縮到最短;更換膠管和閥組液壓件時,首先關閉高壓管路截止閥,待更換件的工作腔壓力釋放后方可拆開。

第5條 拆除和更換部件時,必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓管口對著人體。

第6條 備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞,更換前用乳化液清洗干凈。

第7條 檢修主管路時,必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施,同時關閉前一級壓力截止閥。

第8條 嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

第9條 必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架。

第10條 采用鄰架移架操作時,應站在上一架支架內操作下一架支架。本架操作時必須站在安全地點,面向煤壁操作,嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

第11條 移架時,其下方和前方5m內不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時,必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。移端頭支架過程中,必須注意觀察支架前方的支護情況,防止推倒端頭支護。

第12條 移架受阻時,必須查明原因,不得強行操作。

第13條 必須保證支架緊密接頂,初撐力達到規(guī)定要求。

第14條 處理支架上方冒頂時,除遵守本規(guī)程外,還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

第15條 支架降柱、移架和放煤時,要開啟噴霧裝置同步噴霧。

三、操作準備

第16條 備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具及u形銷、高低壓管、接頭、密封圈等備品配件。

第17條 檢查支架有無歪斜、倒架、咬架,支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險,頂梁與頂板接觸是否嚴密,架間距離是否符合規(guī)定,支架是否成一直線或甩頭擺尾,頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。

第18條 檢查結構件。檢查頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形,有無聯(lián)結脫落,螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。

第19條 檢查液壓件。檢查高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏;操作手柄是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置;管接頭有無斷裂,是否缺u形銷子;千斤頂與支架、刮板輸送機的聯(lián)接是否牢固(嚴禁軟聯(lián)接)。

第20條 檢查電纜槽(擋煤板)有無變形,槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好;擋煤板、鏟煤板與聯(lián)接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤機能否順利通過;照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。

第21條 檢查鋪網工作面,網鋪的質量是否影響移架,聯(lián)網鐵絲接頭能否傷人。坡度較大的工作面,端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

第22條 放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。

第23條 對存在問題,應及時處理。支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的,應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等,以備下一步移架時調整校正。

四、操作順序

第24條 正常移架操作順序:

1.上下各1組支架的推溜閥片扳到推溜位置。

2.收回伸縮梁、護幫板、側護板。

3.操作前探梁回轉千斤頂,使前探梁降低,躲開前面的障礙物。

4.降柱使頂梁略離頂板。

5.當支架可移動時立即停止降柱,使支架移夠規(guī)定步距。

6.調整支架狀態(tài),使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直,調整側護板,使支架不歪斜,中心線符合規(guī)定,全工作面支架排成直線。

7.升柱同時調整平衡千斤頂,保持頂梁與頂板嚴密接觸。接頂后繼續(xù)供液約3~5s,使支架達到規(guī)定初撐力。

8.伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁。

9.將各操作手柄扳回“零”位。

第25條 過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序:

1.按照安全技術措施進行及時支護或超前支護,盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2.一般應采用“帶壓擦頂移架”,即同時打開降柱及移架手柄,及時調整降柱手柄,使破碎矸石滑向采空區(qū),移架達到規(guī)定步距后立即

升柱。

3.過斷層時,必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高,防止壓死支架。

4.過下分層老巷或溜煤眼時,除超前支護外,必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后方準移架。

5.其他同正常移架順序。

第26條 工作面端頭過渡支架的移架順序:

1.2人配合操作,1人負責前移支架,1人操作防倒、防滑千斤頂。

2.移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。

3.先移里面的二架,再移外面的一架,最后移中間三架。

4.移中問一架時,應放松其底部防滑千斤頂,以防被頂壞。

5.其他操作同正常移架順序。

五、正常操作

第27條 清除架前障礙物,檢查本架管線不被刮卡、上下相鄰兩組支架推移千斤頂處于推移狀態(tài)時,即可移架。

第28條 移架操作時要掌握八項操作要領,做到快、勻、夠、正、直、穩(wěn)、嚴、凈,即:

1.各種操作要快。

2.移架速度要均勻。

3.移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

4.支架位置要正,不咬架。

5.各組支架要排成一直線。

6.支架、刮板輸送機要平穩(wěn)牢靠。

7.頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙。

8.煤、矸、煤塵要清理干凈。

第29條 采煤機的前滾筒到達前應先收回護幫板。帶有伸縮前探梁的支架,割煤后應立即伸出前探梁支護頂板。鋪設頂網的工作面,必須先將網放下后再移架。在人工假頂網下可采用“帶壓移架”,要防止刮壞網或出現大網兜造成冒頂。

第30條 降柱幅度低于鄰架側護板時,升架前應先收鄰架側護板,待升柱后再伸出鄰架側護板。移架受阻達不到規(guī)定步距時,要將操作閥手柄置于斷液位置,查出原因并處理后再繼續(xù)操作。

第31條 工作面遇斷層、硬煤、硬夾石層等需要爆破時,必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好,防止崩壞。

第32條 移完支架后,將各操作手柄都扳回“零”位。

六、特殊操作

第33條 綜采工作面放頂煤時,應按以下規(guī)定操作:

1.放煤前要認真檢查放煤機構、液壓元件、放煤口噴霧裝置是否完好,后部過煤空間是否符合要求。發(fā)現問題及時匯報處理。

2.必須及時清理架間和架后浮煤,確保放煤口放煤情況清晰可見。 .

3.嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤步距、放煤順序等放煤工藝要求操作。

4.當大塊煤堵住放煤口時,可反復擺動尾梁,必要時可用插板插碎。嚴禁采用爆破的方法處理大塊煤、矸。

5.放煤位置距移架位置不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定,不得移架后立刻放煤。

6.工作面后部刮板輸送機停止運轉時嚴禁放煤。

7.放煤時必須及時打開噴霧裝置噴霧降塵。

8.放煤結束后,必須把支架尾架升起,將插板伸出,并將放煤閥組撥回到“零”位,關閉噴霧裝置。

七、收尾工作

第34條 清理支架內的煤、矸及煤塵,整理好架內的管線,清點工具,放置好備品配件。

第35條 向接班的液壓支架工詳細交待本班支架情況、出現的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫液壓支架工作日志

第4篇 液壓支架工安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制，能夠按完好標準維護保養(yǎng)支架，經培訓，考試合格，方可上崗操作。

二、安全規(guī)定

第2條采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。

第3條掌握好支架的合理高度，最大支撐高度應小于支架設計最大高度，最小支撐高度應大于支架設計最小高度。當工作面實際采高不符合上述規(guī)定時，應報告班長并采取措施后再移架。

第4條支架所有的閥組、立柱、千斤頂、均不準在井下拆檢，可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短，接頭處要及時裝上防塵帽。

第5條備用的各種液壓膠管、閥組、液壓缸、管接頭等必須有專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。 第6條更換膠管和閥組液壓件時，只準在“無壓”狀態(tài)下進行，而且不準將高壓出口對人。

第7條檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關閉前一級壓力截至閥。

第8條嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

第9條必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。

第10條采用鄰架移架操作時，應站立上一架支架內操作下一架支架，本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

第11條移架時，其上下和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時，必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。

第12條移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。

第13條必須保證質價緊密接頂，初撐力達到規(guī)定要求。頂板破碎時，必須超前支護。

第14條處理支架上方冒頂時，除遵守本規(guī)程外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

第15條支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。

三、操作準備

第16條備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，u形銷、高壓管、接頭、密封圈等備品配件。

第17條檢查支架有無歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密，架間距是否符合規(guī)定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。

第18條檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯(lián)結脫落，螺絲是否松動、壓卡、扭歪等。

第19條檢查液壓件，看高低壓膠管有無損壞、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺u形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的連接是否牢固（嚴禁軟聯(lián)接）。

第20條檢查電纜槽（擋煤板）有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與連接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過，照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全，靈活可靠。

第21條坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

第22條放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。

第23條對存在問題，應及時向班長匯報處理，支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。

四、操作順序

第24條正常移架操作順序：

1、收回伸縮梁、護幫板、側護板。

2、操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。

3、降柱使頂梁略離頂板。

4、當支架可移動時立即停止降柱，使支架移架至規(guī)定步距。

5、調整使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規(guī)定，全工作面支架排成直線。 6、升柱同時調整平衡千斤頂，保持頂梁與頂板嚴密接觸約3~5秒，使支架達到規(guī)定初撐力。

7、伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。

8、將各操作手把扳回“零”位。

第25條過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序：

1、按照安全技術措施進行及時支護或超前支護，盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2、一般應采用“帶壓移架”，即同時打開降柱及移架手把，及時調整降架手把，使破碎矸石滑向采空區(qū)，移架到規(guī)定步距后立即升柱。

3、過斷層時，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高，防止壓死支架。

4、過下分層老巷或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后，方準移架。

5、其他同正常移架順序。

第26條工作面端頭過渡架的移架順序：

1、2人配合操作，1人負責前移支架、1人操作防倒、防滑千斤頂。

2、移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。

3、先移里面的一架時，再移外面的一架，最后移中間一架。

4、移中間一架時，應放松其底部防滑千斤頂，以防止被頂壞。

5、其他操作同正常移架順序。

第5篇 偽傾斜柔性掩護支架采煤法掘進小立眼工安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條偽傾斜掩護支架采煤法掘進小立眼工應熟悉本采煤工作面頂底板特征，掌握作業(yè)規(guī)程相關要求，必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格后，方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條小立眼開窩必須先背好頂幫。

第3條小立眼必須按作業(yè)規(guī)程要求施工。

第4條小立眼開窩打眼時，不得開動刮板輸送機

第5條嚴格執(zhí)行爆破有關規(guī)定。

第6條必須放一茬炮及時扶一次圈，嚴禁放兩茬炮后再扶圈。

第7條碼圈前必須找凈傘檐煤，防止煤巖落下傷人。

第8條小立眼碼圈時應按要求碼好，眼圈牙口咬合嚴密。

第9條小立眼幫頂必須填實，嚴禁空幫空頂。

第10條掘小立眼時迎頭使用好護頂板。

第11條小立眼臨透窩前必須堅持“長探短掘”的原則，保證透窩準確。

第12條小立眼透窩后及時碼圈到位。

第13條小立眼用料規(guī)格必須符合要求，嚴禁使用爛料、壞料。

第14條施工時風筒必須到位，符合通風要求。

三、操作準備

第15條備齊電鉆、鉆桿、鉆頭、鍬、鎬、小立眼用料等。

第16條檢查風筒是否接到位、瓦斯探頭是否懸掛好，位置是否符合要求，工作是否正常。

第17條檢查瓦斯等有害氣體是否超限。

第18條檢查煤電鉆是否完好。

第19條檢查當班所需材料是否備齊。

四、正常操作

第20條操作順序：

1.用手鎬進行敲幫問頂，同時定好眼位。

2.灑水、打眼、裝藥、連線，按要求撤出人員，設好警戒、放炮、再灑水。

3.找下懸矸、懸煤，碼立眼井圈。

五、收尾工作

第21條工作結束后收拾好工具，清理小立眼下口，將剩余材料分類碼放整齊或運到指定地點。向當班班長匯報，經驗收合格后方可下班。

第6篇 液壓支架地面檢修工作業(yè)安全操作規(guī)程

1.上班前不準喝酒,班中不做與工作無關的事情,嚴格遵守有關各項規(guī)章制度。

2.檢修中所使用的起重吊具應安全可靠。

3.檢修工應配戴安全帽,禁止穿易滑或帶釘的鞋。

4.進行切割、焊接時,要避開易燃、易爆物,或提前作好防護措施。

5.檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工及安全注意事項。

6.應準備好檢修需用的工具、起吊用具、儀器儀表,以及數量充足、規(guī)格質量符合要求的材料、備品、備件。

7.試驗介質應符合m t6 《液壓支架用乳化油》的規(guī)定,乳化液按5 ∶95 重量比配制而成并進行過濾。

8.沖洗支架外面的煤塵、矸石粉等污物。

9.檢修場地應清潔,無其他雜物。

10.閥類的檢修工作必須在無塵車間進行,拆檢后的零部件應加遮蓋,對其測試數據要詳細記錄。

11.解體時應合理選擇工具,禁止用大錘直接敲擊各連接銷軸及各液壓部件,以防變形損壞。

12.對解體后的各部件進行二次沖洗,表面不允許有污物。

13.結構件的修復:

(1)對變形的結構件進行整形。

(2)對開裂的部位進行焊接,焊接質量應符合要求。

(3)對所有的結構件進行除銹。

(4)涂飾結構件表面,應涂漆均勻,色調一致。

14.液壓件的修復:

(1)解體后各零部件要在煤油中進行徹底清洗,分類碼放,嚴禁用棉絲擦抹液壓件。

(2)根據檢修標準對零部件進行修復、檢測,并做好詳細記錄。

(3)組裝時,必須把各部件內部及所有的配合表面進行認真清洗,特別是鐵屑、雜物等一定要清除干凈。

(4)原則上所有的密封件一律更換,需重復使用時,必須經過嚴格鑒定,符合要求方可使用。

(5)各液壓件裝配時,在密封及配合面上應涂少量油脂,以防擦傷相應表面并保證運動靈活。

15.整架組裝時應按順序組裝,并檢查各部件應無缺件、無錯裝,緊固件應齊全牢固。

16.組裝完畢對支架進行最后一次面漆的涂飾,要求涂漆均勻,色調一致。

17.整架驗收和性能試驗:

(1)對支架外觀進行詳細全而的檢查。

(2)對支架進行動作試驗。

(3)對支架進行性能試驗。

18.清點工具及剩余的材料、備件和更換下來的零部件,并妥善保管好。

19.根據標準對試驗結果作出結論,寫出試驗報告,試驗合格后,方可投入使用。

20.切斷電氣設備電源,清掃檢修現場。檢修時排放的油、液要妥善處理,不得污染地面,污物放在指定的容器內。

第7篇 液壓支架工:安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制,能夠按完好標準維護保養(yǎng)支架,經培訓,考試合格,方可上崗操作。

二、安全規(guī)定

第2條采煤機采煤時,必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時,應當要求停止采煤機。

第3條掌握好支架的合理高度,最大支撐高度應小于支架設計最大高度,最小支撐高度應大于支架設計最小高度。當工作面實際采高不符合上述規(guī)定時,應報告班長并采取措施后再移架。

第4條支架所有的閥組、立柱、千斤頂、均不準在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。

第5條備用的各種液壓膠管、閥組、液壓缸、管接頭等必須有專用堵頭堵塞,更換時用乳化液清洗干凈。 第6條更換膠管和閥組液壓件時,只準在“無壓”狀態(tài)下進行,而且不準將高壓出口對人。

第7條檢修主管路時,必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施,同時關閉前一級壓力截至閥。

第8條嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

第9條必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架,不得擅自調整和多頭操作。

第10條采用鄰架移架操作時,應站立上一架支架內操作下一架支架,本架操作時必須站在安全地點,面向煤壁操作,嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

第11條移架時,其上下和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時,必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。

第12條移架受阻時,必須查明原因,不得強行操作。

第13條必須保證質價緊密接頂,初撐力達到規(guī)定要求。頂板破碎時,必須超前支護。

第14條處理支架上方冒頂時,除遵守本規(guī)程外,還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

第15條支架降柱、移架和放煤時,要開啟噴霧裝置同步噴霧。

三、操作準備

第16條備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具,u形銷、高壓管、接頭、密封圈等備品配件。

第17條檢查支架有無歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有無冒頂、片幫的危險,頂梁與頂板接觸是否嚴密,架間距是否符合規(guī)定,支架是否成一直線或甩頭擺尾,頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。

第18條檢查結構件,看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形,有無聯(lián)結脫落,螺絲是否松動、壓卡、扭歪等。

第19條檢查液壓件,看高低壓膠管有無損壞、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂,閥組有無滴漏,操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置,管接頭有無斷裂,是否缺u形銷子;千斤頂與支架、刮板輸送機的連接是否牢固(嚴禁軟聯(lián)接)。

第20條檢查電纜槽(擋煤板)有無變形,槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好,擋煤板、鏟煤板與連接是否牢固,溜槽口是否平整,采煤機能否順利通過,照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全,靈活可靠。

第21條坡度較大的工作面,端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

第22條放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。

第23條對存在問題,應及時向班長匯報處理,支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的,應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等,以備下一步移架時調整校正。

四、操作順序

第24條正常移架操作順序:

1、收回伸縮梁、護幫板、側護板。

2、操作前探梁回轉千斤頂,使前探梁降低,躲開前面的障礙物。

3、降柱使頂梁略離頂板。

4、當支架可移動時立即停止降柱,使支架移架至規(guī)定步距。

5、調整使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直,支架不歪斜,中心線符合規(guī)定,全工作面支架排成直線。 6、升柱同時調整平衡千斤頂,保持頂梁與頂板嚴密接觸約3~5秒,使支架達到規(guī)定初撐力。

7、伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁,伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。

8、將各操作手把扳回“零”位。

第25條過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序:

1、按照安全技術措施進行及時支護或超前支護,盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2、一般應采用“帶壓移架”,即同時打開降柱及移架手把,及時調整降架手把,使破碎矸石滑向采空區(qū),移架到規(guī)定步距后立即升柱。

3、過斷層時,必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高,防止壓死支架。

4、過下分層老巷或溜煤眼時,除超前支護外,必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后,方準移架。

5、其他同正常移架順序。

第26條工作面端頭過渡架的移架順序:

1、2人配合操作,1人負責前移支架、1人操作防倒、防滑千斤頂。

2、移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。

3、先移里面的一架時,再移外面的一架,最后移中間一架。

4、移中間一架時,應放松其底部防滑千斤頂,以防止被頂壞。

5、其他操作同正常移架順序。

第8篇 液壓支架安全技術操作規(guī)程

上崗條件

第1條? 液壓支架人員必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng)、作業(yè)規(guī)程和工作面頂板控制方式，能夠按完好標準維護保養(yǎng)液壓支架，經培訓、考試合格后，方可上崗操作。

安全規(guī)定

第2條? 采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定或發(fā)生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。

第3條? 必須掌握好支架的合理高度：最大支撐高度不得大于支架的最大使用高度；最小支撐高度不得小于支架的最小使用高度。當工作面實際采高不符合上述規(guī)定時，應報告班長采取措施。

第4條? 嚴禁在井下拆檢立柱、千斤頂和閥組。整體更換時，應盡可能將缸體縮到最短；更換膠管和閥組液壓件時，必須在“無壓”狀態(tài)下進行。

第5條? 拆除和更換部件時，必須及時裝上防塵帽。嚴禁將高壓敞口對著人體。

第6條? 備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。

第7條? 檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關團前一級壓力戴止閥。

第8條? 嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

第9條? 必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。

第10條? 采用鄰架移架操作時，應站在上一架支架內操作下一架支架；本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

第11條? 移架時，其下方和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時，必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。

第12條? 移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。

第13條? 必須保證支架緊密接頂，初撐力達到規(guī)定要求。頂板破碎時，必須超前支護。

第14條? 處理支架上方冒頂時，除遵守本規(guī)程外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

第15條? 支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。

操作準備

第16條? 備齊板手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，u形銷、高低壓管、接頭、密封圈等備品配件。

第17條? 檢查支架有無歪斜、倒架、咬架，支架前端、架間有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密，架間距離是否符合規(guī)定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態(tài)是否正常等。

第18條? 檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯(lián)結脫落，螺釘是否松動、壓卡、扭歪等。

第19條? 檢查液壓件，看高低壓膠管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥埋頭苦組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺u形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的聯(lián)接是否牢固（嚴禁軟聯(lián)接）。

第20條? 檢查電纜槽（擋煤板）有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與聯(lián)接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過；照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全、靈活可靠。

第21條? 檢查鋪網工作面，網鋪的質量是否影響移架，聯(lián)網鐵絲接頭能否傷人；坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

第22條? 放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。

第23條? 對存在問題，應及時向班長匯報處理；支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節(jié)錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。

操作順序

第24條? 正常移架操作順序：

1.收回伸縮梁、護幫板、側護板。

2.操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。

3.降柱使頂梁略離頂板。

4.當支架可移動時立即停止降柱，使支架移至規(guī)定步距。

5.調架使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規(guī)定，全工作面支架排成直線。

6.升柱同時調整平衡千斤頂，保持頂梁與頂板嚴密接觸約3---5秒，使支架達到規(guī)定初撐力。

7.伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。

8.將各操作手把扳回“零”位。

第25條? 過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序

1.按照安全技術措施進行及時支護或超前支護，盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2.一般應采用“帶壓移架”，即同時打開降柱及移架手把，及時調整降柱手把，使破碎矸石滑向采空區(qū)，移架到規(guī)定步距后立即升柱。

3.過斷層時，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴格控制采高，防止壓死支架。

4.過下分層老巷或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后方準移架。

5.其他同正常移架順序。

第26條? 工作面端頭過渡支架的移架順序：

1.?? 2人配合操作，2人負責前移支架，2人操作防倒、防滑千斤頂。

2.移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。

3.先移里面的一架，再移外面的一架，最后移中間一架。

4.移中間一架時，應放松其底部防滑千斤頂，以防被頂壞。

5.其他操作同正常移架順序。

正常操作

第27條? 清除架前障礙物，檢查本架管線不被刮卡、上下相鄰兩組支架推移千斤頂處于推移狀態(tài)時，即可移架。

第28條? 移架操作時要掌握八項操作要領，做到快、勻、夠、正、直、穩(wěn)、嚴、凈，即：

1.各種操作要快。

2.移架速度要均勻。

3.移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

4.支架位置要正，不咬架。

5.各組支架要排成一直線。

6.支架、刮板輸送機要平穩(wěn)牢靠。

7.頂梁與頂板接觸要嚴密不留空隙。

8.煤、矸、煤塵要清理干凈。

第29條? 采煤機的前滾筒到達前應先收回護幫板；帶有伸縮前探梁的支架，割煤后應立即伸出前探梁支護頂板；鋪設頂網的工作面，必須先將網放下后再移架；在人工頂板網下可采用“帶壓移架”，要防止刮壞網或出現大網兜造成冒頂。

第30條? 降柱幅度低于鄰架側護板時，升架前應先收鄰架側護板，待升柱后再伸出鄰架側護板；移架受阻達不到規(guī)定步距，要將操作閥手把置于斷液位置，查出原因并處理后再繼續(xù)操作。

第31條? 工作面遇斷層、硬煤、硬夾石層需要爆破時，必須把支架的立柱、千斤頂、管線、通訊設施等掩蓋好，防止崩壞。

第32條? 移完支架后，將各操作手把都扳回“零”位。

第33條? 綜采工作面放頂煤時，應按以下規(guī)定操作：

1.放煤前要認真檢查放煤機構、液壓元件、放煤口噴霧裝置是否完好，后部過煤空間是否符合要求。發(fā)現問題及時匯報處理。

2.必須及時清理架間和架后浮煤，確保放煤口放煤情況清晰可見。

3.嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤步距、放煤順序等放煤工藝要求操作。

4.當大塊煤堵住放煤口時，可反復活動尾梁，必要時可用插板插碎。嚴禁采用爆破的方法處理大塊煤、矸。

5.放煤位置距移架位置不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定，不得移架后立刻放煤。

6.工作面后部刮板輸送機停止運轉時嚴禁放煤。

7.放煤時必須及時打開噴霧裝置噴霧降塵。

8.放煤結束后，必須把支架尾架升起，將插板伸出，并將放煤閥組撥回到“零”位，關閉噴霧裝置。

第34條推（拉）移工作面刮板輸送機應按移刮板輸送機工第27條規(guī)定操作。

特殊操作

第35條? 對工作面冒頂的處理可采用以下方法：

1.主頂梁前端頂板破碎局部冒頂時，將頂梁用半圓木剎頂，再升柱使其嚴密接頂。

2.支架上方空頂有倒架危險時，應用木料支頂空間。處理時先在頂梁上打臨時支柱護頂，人員站在安全地點，用方木或半圓木打木垛。木垛最下一層的兩端要分別搭在相鄰兩支架頂梁上并與頂梁垂直。移架時注意交替前移，以保持木垛完整。

3.煤質松軟片幫時，要在支架與煤壁間支棚剎頂幫，以防止繼續(xù)片幫造成大冒頂。

4.當支架上方與前方有較大面積的片幫冒頂時，可采用撞楔護頂方法處理：

（1）在冒頂兩側各架設2---3架棚子，棚子高度應大于支架高度，其中第一架應大于支架0.5米以上；

（2）棚子間距0.6---1.0米，要挖柱窩0.2---0.3米，迎山合適有力，背實背牢，穩(wěn)固；

（3）將削尖的半圓木平面朝下，從第二架梁下斜穿入第一架梁上打入，隨打隨用長釬子捅出前阻的煤矸，若大錘打擊力不足，可采用0.2米直徑的坑木用粗繩吊掛在棚梁上進行撞楔；

（4）撞楔間距約0.25米，撞楔間隙用木板背嚴。

5.移架前應在煤幫側打上抬棚托住棚梁，以便拆除阻礙移架的棚腿。

收尾工作

第36條? 清理支架內的浮煤、矸石及煤塵，整理好架內的管線，清點工具，放置好備品配件。

第37條? 向接班的液壓支架工詳細交待本班支架情況、出現的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫液壓支架工作日志。

第9篇 支架搬運車駕駛員安全操作規(guī)程

一、 一般規(guī)定

1、 駕駛員必須經過有關部門培訓,考試合格,持證上崗。

2、 駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護保養(yǎng)基本常識。

3、 駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。

4、 駕駛員必須熟悉行車路線及路面狀況。

二、 車輛啟動前的準備工作

1、 檢查車輛外觀,察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位,如有異常及時匯報進行處理。

2、 檢查滅火器是否齊全、完好。

3、 檢查液壓油位(68#抗磨液壓油),油位應保持在油位表“高”和“低”標志之間。

4、 檢查發(fā)動機機油位(10w-30),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

5、 檢查傳動箱油位(90#齒輪油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

6、 檢查前后橋油位(90#齒輪油),打開檢油堵,目測油位應保持在橋的中間位置。

7、 檢查燃油箱油位(-35#輕柴油),油位應保持在油表讀數為滿箱位置。

8、 檢查冷卻水位,水位加滿為準(注意此系統(tǒng)有時有壓力開蓋時防止噴濺傷人)。

9、 檢查空氣凈化顯示,當顯示紅色時,過濾網堵死,取出空氣濾芯進行清潔或及時更換。

10、 檢查v型帶張緊力度,用大拇指能按下帶15mm左右為合適。

11、 檢查啟動壓力表讀數是否在2200psi以上,低于此值時,用手動加壓泵加壓。

三、 車輛的啟動及啟動后的具體檢查項目

1、 打開燃油排氣開關,排除燃油系統(tǒng)內的空氣。

2、 將鎖柄操作手把打到啟動位置,用手動機油加壓泵,給發(fā)動機安全保護系統(tǒng)加壓直到壓力表讀數為70psi時,方可啟動。

3、 推動啟動扭,踩下加速擋板,直到發(fā)動機啟動后,立即松開啟動按扭,放松加速踏板。

4、 如果啟動失敗,則重復以上步驟,若無法啟動及時匯報進行處理。

5、 檢查變速箱齒輪箱油位(8#液力傳動油),油位應保持在油尺“高”和“低”標志之間。

6、 檢查燈光換向器,選擇方向,車輛行駛方向應前有白燈后有紅燈。

7、 檢查手腳制動、方向器及各操作閥桿,如有異常及時匯報進行處理。

8、 檢查全車儀表讀數是否正常,液壓油、變速箱、油溫最高為85℃;冷卻水溫最高為98℃度;尾氣排放溫度最高為70℃;發(fā)動機油壓力最小為70psi;剎車壓力為1500-2000psi;變矩器工作壓力為200-300psi,如有異常及時匯報進行處理。

四、 車輛的運行及注意事項

1、 車輛初駛,踩下腳制動,選擇行駛方向,將變速桿移到一擋位置,鎖柄操作手把打到運行位置,松開急停閘,踩下加速踏板以增大發(fā)動機轉速,同時松開腳閘,使車輛緩慢起步。

2、 車輛在運行中需加速時,松開加速踏板,將變速桿移到所需要擋位,再加速。

3、 車輛下坡時,必須選用低速擋行駛,使發(fā)動機低速運轉,有必要時選用腳制動。

4、 車輛行駛中,如需改變行駛方向時,必須先停車后換向。

5、 車輛卸工件操作絞車時,應先松鏈后落鏟板。操作完畢后及時將絞車鏈收回。

6、 特種車輛行車速度規(guī)定:大巷內重載時不超10km/h,空載時不超20km/h;進入作業(yè)地點后,重載時不超5km/h,空載時不超10km/h。912_載重不得超過20 t,912de載重不得超過8t,912e載重不得超過8t。

五、 車輛的停車

1、 將換向手柄打到空檔位置,使用腳制停車,鎖柄手把選擇在啟動位置,關閉手閘,鏟板落地。

2、 使發(fā)動機怠速運轉幾分鐘,使發(fā)動機溫度下降后。將鎖柄移到停止位置,若15秒后發(fā)動機仍然運轉時,及時匯報進行處理。

3、 輕輕擺動轉向器,釋放轉向壓力。

4、 停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛(wèi)生。

5、 填寫運行記錄。

六、車輛的作業(yè)方法及注意事項

(一)作業(yè)方法

1、 裝車時鏟板對正所裝物件。

2、 運輸過程中注意保護巷道內的輔助設施。

3、 運輸過程中嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。

4、 卸車時司機必須提前確定卸車地點是否具備卸車條件,不得野蠻或隨意卸車。

5、 卸車必須在專人指揮下進行,在設備沒有擺放穩(wěn)固前,禁止任何人員進入設備傾倒半徑內。

6、 在裝車、卸車及對位物件時,一定要聽從指揮人員指揮,信號不明,不得行車作業(yè)。

(二)注意事項

1、 車輛的運行速度必須根據道路狀況及視線情況而定,條件不好時不得使用高速檔。

2、 車輛的增速必須先由低到高,不得高速檔起步。

3、 車輛禁止超載行駛,下坡時禁止空擋滑行,必須使用二檔或一檔慢行,防止剎車失靈跑車或空檔長時間滑行剎車而導致剎車輪轂高溫。

4、 車輛的減速必須先制動減速再減檔,禁止直接減檔。

5、 牽引車輛時必須由三人進行,兩人操作,一人指揮。

6、 裝車運輸時必須選擇專用捆綁鏈,禁止使用破損、有裂痕的捆綁用具。

第10篇 支架放煤工安全作業(yè)規(guī)程

1.支架放煤工接班準備與檢查。

(1)檢查后部刮板機運轉是否正常,是否有大塊煤卡在后溜機頭。

(2)檢查支架插板、尾架的液壓系統(tǒng)是否靈敏可靠,尾架、插板是否升起。

(3)檢查放煤步距是否符合作業(yè)規(guī)程的要求,各支架閥組及尾梁情況,是否閥組存在漏液,竄液,尾梁是否存在泄壓情況等。

(4)檢查架后噴霧系統(tǒng)是否完善。

2.放煤前先打開架后噴霧系統(tǒng),并啟動后溜,待后溜運轉一周后方可進行放煤作業(yè)。

3.放煤必須嚴格按作業(yè)規(guī)程要求,由底到頂,由上到下,均勻放煤,見矸封窗的放煤方針。

4.放煤必須遵守由底到頂、多輪、間隔、順序、均勻的放煤原則。

5.放煤時出現大塊,應利用支架尾梁和插板對其先進行破碎。

6.放煤工要隨時注意煤體的溫度、濕度、含矸量等情況,發(fā)現異常,應立即封窗并匯報當班班長及跟班干部。

7.放煤時,手不能離開操作手把,不能干與放煤無關的其它操作。

8.特殊情況的處理及注意事項。

(1)初放工作面,放煤要保證一定的墊層,以免造成老塘懸空距離過大,老塘跨落,氣體涌出傷人。

(2)初放工作面放煤,自救器必須隨身攜帶,時刻注意老塘動靜,如發(fā)現老塘跨落聲音過大,立即退出工作面。

(3)放煤時發(fā)現后溜脫節(jié)、斜鏈,后溜機頭搭接不夠,必須立即停后溜,處理后方可開后溜。

(4)放煤時應注意后溜電機情況,不能讓浮煤埋電機,以免出現燒電機現象。

9.收尾工作。

(1)放煤結束后,應把支架尾架升起,插板升出,以防架后竄矸。

(2)后部刮板機要移到位。

(3)架后的大塊煤必須處理干凈。

(4)后溜搭接正常,后溜有彎或斷刮板時必須處理好后,方可交接。

(5)支架尾梁千斤或插板千斤存在卸壓、管路爆等情況,當班不能及時處理,必須做好與下一班的交接工作及注意事項。

第11篇 綜采鉗工支架安全操作規(guī)程

1. 必須持有效證件上崗。

2. 具備鉗工和液壓基礎知識,熟悉液壓支架結構、工作原理、完好標準。

3. 配齊當日當日檢修所需材料、備件、工具,了解上班支架運行情況。

4. 檢修支架頂部時,應搭好工作臺;必要時將采煤機和運輸機停電閉鎖。

5. 在拆卸或更換安全閥、缸體、銷軸及高壓膠管時,應在各有關液壓缸卸載后進行。

6. 需要對支架承載件卸載時,必須采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

7. 液壓件裝配時,必須用乳化液沖洗干凈,并注意有關零部件相互配合的密封面,防止碰壞。

8. 待更換的各種膠管、閥、缸都必須用專用堵頭堵塞,只允許在使用地點打開。

9. 各種配件必須為標準件,使用時規(guī)格、型號相匹配。

10. 處理單架故障時,要關閉本架截止閥。處理總管路故障時,要停泵站,不許帶壓作業(yè)。

11. 檢修工作完畢后,必須將液壓支架動作幾次確認無問題后,方可使各液壓缸重新承載,最后把操作手柄打到“零”位。

第12篇 支架搬運車安全操作規(guī)程

一、概括:

由于我礦綜采工作面搬家倒面作業(yè)過程中,用wc40y支架搬運車搬運綜采支架,現就wc40y支架搬運車的運行及安全操作制定如下措施:

二、wc40y支架搬運車運行注意事項:

駕駛員駕駛操作機車前,必須熟悉機車的控制裝置,并且能夠準確熟練的對其進行操作。駕駛員必須小心駕駛,遵守所有的煤礦的交通規(guī)則,并在任何時候必須完全掌握控制機車,必須將手,頭和手臂時刻保持在駕駛室里面。

該機器必須在安全并適合工作的條件下操作、維護和保養(yǎng)。在進入或離開機器時不要將操作控制桿用作手柄。即使發(fā)動機關閉,液壓控制系統(tǒng)的蓄能器可能也存在油壓。

在車輛行走警報響起后,車輛前后左右人員應立即撤離,避免沖撞、擠壓事故發(fā)生。

wc40y支架搬運車在運行過程中,車上最多允許坐三人,在彎道和風門處,必須鳴笛。在運行過程中,如遇行人,必須鳴笛、停車,待行人通過遠離車輛20m,方可繼續(xù)運行車輛。

在交通擁擠的區(qū)域,低速行駛。拐角處一定要降速,并在能見度低的區(qū)域需經常鳴喇叭。,

操作機車提升機構是,需特別小心。在機器行走前,只要可能,盡量將提升臂降至最低,并保證夾緊油缸處于夾緊狀態(tài)。

三、wc40y支架搬運車的駕駛操作

1、啟動機車:

(1)啟動前檢查 當駕駛司機使用機車進行啟動前,均應對機車進行啟動前進行檢查,以便確保機車正常運行和安全行駛。啟動前的① 檢查主要內容介紹如下:

② 檢查轉向器緊固螺栓以及轉向器各部件的完好程度。

③ 檢查以下液位

補水箱:加滿水;

柴油箱:加柴油;

散熱器水箱:加清水,冬季要求加防凍液;

液壓油箱: 加抗磨液壓油;

④ 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象,排氣波紋管是否漏水

⑤ 檢查輪胎是否正常

(2)啟動機車

① 將氣動總截門打開,逆時針為打開。

② 檢查氣壓表讀數,至少為0.6mpa

③ 撥動發(fā)動機接通按鈕使發(fā)動機接通,即方向向下。

④ 檢查行走先導控制閥處于中間位置。

⑤ 一直壓下啟動按鈕直到發(fā)動機啟動,當機油壓力達到0.3 mpa并持續(xù)一段時間后方可放開啟動按鈕。發(fā)動機啟動后應保持怠速運轉一段時間。

⑥ 拔出制動釋放閥。

⑦ 操作方向盤旁的行走先導控制閥。

⑧ 加上油門,平穩(wěn)起步。

2、駕駛機車:

駕駛員駕駛操作機車前,必須熟悉機車的控制裝置,并且能夠準確熟練的對其進行操作。

(1)、行走/制動

① 行走前必須拔出制動釋放閥,并且制動釋放壓力表壓力大于8.6 mpa時才可以加油門行駛。

② 柴油機啟動后應怠速預熱,使柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。

③ 駕駛員正確的操作方式為左腳控制制動踏板,右腳控制油門。

(2)、行走方向的控制

駕駛員可以通過方向盤前端的行走先導控制閥控制車輛“前進”或“后退”。

(3)、速度控制

① 駕駛員可以通過控制右腳控制油門踏板控制車輛。

② 必須以安全的速度行車,操作人員離開機車前,關閉發(fā)動機,按下制動釋放壓力表的讀數必須是0mpa。

③ 非緊急情況下,制動踏板應漫漫踩下。

④ 下坡時嚴禁全油門行駛。

(4)、轉向

駕駛員座位前端安裝有一個帶搖柄方向盤,用來控制轉向。機車行車之前,駕駛員務必熟悉掌握本車的轉向操作裝置。

3、機車制動

(1)行車制動系統(tǒng)是人工操作、多盤式制動裝置。制動器外殼用來防止井下灰塵和其他雜質進入系統(tǒng),并且封閉起來的腔體使油液在其內部冷卻摩檫片。

(2)駕駛員松開油門板,機車開始減速。

(3)駕駛員輕踩下制動踏板,機車制動。

(4)機車同時具備液壓制動,既松開油門踏板時就己開始制動。在平直路面時,液壓制動已完全可以使車輛在8米內停車。

(5)駕駛員應經常監(jiān)測制動器摩擦片的磨損情況。如果使用的制動器的摩擦片的磨損己超出規(guī)定值,制動就會失效。

4、緊急剎車制動

(1)駕駛員按下“制動釋放閥”按鈕。在緊急情況下,緊急/駐車制動可使本車立即實現停車。

(2)緊急情況下人員離開本車前,必須按下制動釋放閥,施加緊急/駐車制動并關閉發(fā)動機。司機室中壓力表的讀數必須為0 mpa。不按下制動釋放閥,可能會產生無法控制的移動。

5、關閉本車

(1)使用完后,通過行車制動將其停放在一個安全的位置。

(2)行走先導控制閥調到中位。

(3)檢查氣壓表,壓力應不低于0.8 mpa。如果低于此值,應加油門使氣壓升至此值。

(4)松開油門踏板

(5)低速運轉2~3min,使柴油機均勻冷卻

(6)“發(fā)動機接通按紐”撥至“發(fā)動機斷開”位置

(7)關閉氣動總截門(右旋)

(8)關閉前后照明開關

(9)按下制動釋放閥

6、支架搬運

(1)起吊和夾緊支架

① 支架搬運車順液壓支架縱向方向倒車,直至液壓支架包含在后車架“u”型框架內;

② 將四個提升機構的提升鏈掛鉤,鉤住支架底座的連接環(huán);

③ 操作提升手動換向閥,提升油缸伸出,帶動提升連桿旋轉,提升鏈上升,將支架提起,根據實際路況,提升高度應盡量小;

④ 操作夾緊手動換向閥,左右共四個夾緊油缸伸出,將液壓支架底座夾緊保證運行中支架的穩(wěn)定性;

⑤ 四個提升油缸應均勻緩慢提升,四個夾緊油缸應把支架夾于“u”型框架中心位置;

⑥ 如果支架寬度小于1.5米,夾緊油缸不能夾住支架,應制作4個梯形枕木,在運輸時插入支架兩側,用于防止支架左右竄動。

(2) 支架卸車

① 將支架搬運車停于指定放置支架地點;

② 操作支架夾緊手柄,左右共四個夾緊油缸縮回;

③ 操作支架提升手柄,左右共四個提升油缸縮回,支架下降于地面上;

④ 將提升鏈掛鉤從支架底座上脫開;

⑤ 將車向前走,使支架脫離“u”型框架。

第13篇 懸移支架工安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 懸移支架工應熟悉采煤面頂底板特征、作業(yè)規(guī)程內容、頂板控制方式,掌握支架的性能、構造原理與支柱的特性和使用方法,經過培訓、考試合格后,方可上崗操作。

二、安全規(guī)定

第2條 懸移支架工要與采煤機司機密切合作。隨機移架的距離應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,當超過規(guī)定時,應要求停止采煤機,優(yōu)先移架支護頂板。

第3條 移架前,必須觀察頂板狀況,進行敲幫問頂,摘除懸矸危巖和松動的煤幫,檢查支架有無歪斜、倒架、咬架現象,柱腿是否漏液,發(fā)現問題及時處理,并對所移區(qū)段內所有支架進行注液。

第4條 隨時觀察工作面動態(tài),發(fā)現異?，F象(如:巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鉆底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現臺階下沉現象等),必須立即發(fā)出警報,撤離所有人員,待頂板穩(wěn)定后,由班組長按規(guī)定處理。

第5條 按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定進行鋪、聯(lián)網。聯(lián)網時不得出現空聯(lián)。

第6條 頂梁與頂板應緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時,必須用木料備實。

第7條 嚴禁同時移相鄰的兩架支架。

第8條 移架時,必須一次移完整架支架,嚴禁只移主梁不移副梁。

第9條 不準將支架的支柱支于浮煤(矸)上,堅硬底板要刨柱窩、見麻面;底板松軟時,支柱必須穿鞋。

第10條 必須掌握好支架的支撐高度:最大支撐高度應小于支架設計最大高度的0.1米,最小支撐高度應大于支架設計最小高度的0.2米。當工作面實際情況無法符合上述要求時,必須報告班組長,按規(guī)定進行處理。

三、操作準備

第11條 備齊注液槍、卸荷手把、锨、鎬、錘、斧子、鋸等工具,并檢查工具是否完好、牢固可靠。

第12條 檢查液壓管路是否完好。

第13條 檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求,發(fā)現問題及時處理。

四、操作順序

第14條 懸移支架移架操作順序

收回前探梁→將主梁支柱卸荷提起→給水平缸注液移動主梁達到規(guī)定距離→給主梁支柱注液達到初撐力→升起前探梁→將副梁支柱卸荷提起→給水平缸注液移動副梁與主梁平齊→給副梁支柱注液達到初撐力。

五、正常操作

第15條 移架時每組至少兩人,協(xié)同作業(yè)。

第16條 在支架完好的支護保護下,用卸荷手把將主梁支柱全部卸荷提起,移動主梁。移到位后,立即將支柱支起。

第17條 給副梁支柱卸荷,移動副梁與主梁平齊,然后給支柱注液,達到規(guī)定的初撐力。

第18條 注液前必須用注液槍將注液閥清洗干凈。

第19條 移架結束后必須對支柱進行二次注液。

第20條 采用懸移支架放頂時,必須遵守下列規(guī)定:

1.放煤前必須對支柱進行注液;

2.放煤時每組不得少于2人,一人觀察頂板并灑水滅塵,一人剪網放煤;

3.放煤人員必須站在放煤口斜上方支架完整、牢固處,必須保持退路暢通;

4.必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放煤順序、一次放煤量要求進行操作,平行作業(yè)的放煤口應由班組長按規(guī)定要求選出。

5.放煤中,若遇有大塊煤堵網時,應用長柄工具扒出,并用大錘砸碎。嚴禁采用爆破的方法處理;

6.放煤過程若發(fā)現支架不穩(wěn)、頂板來壓、噴霧裝置失效等情況時,必須立即停止放煤,按規(guī)定處理后方可繼續(xù)放煤。

7.煤層傾角較大時,必須按自上而下的順序放煤,嚴禁采用自下而上的順序放煤。

六、收尾工作

第21條 清理好現場,整理好架內的管線;將工具、備件等運送到指定地點。

第22條 按規(guī)定進行交接班。

第14篇 偽傾斜柔性掩護支架采煤法支架安裝工安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條偽傾斜掩護支架采煤法支架安裝工應熟悉采煤工作面頂底板特征、作業(yè)規(guī)程規(guī)定的支架安裝的技術質量要求，必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格后，方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條臥出的地溝端面必須符合作業(yè)規(guī)程的相關要求。

第3條安裝架子時，施工人員要相互配合、協(xié)調一致，確保支架安裝安全。

第4條架子下面的點柱及其背面的木點柱要支護牢固。

第5條嚴禁使用斷絲較多的鋼絲繩。安裝支架需對接鋼絲繩時，鋼絲繩搭接必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

第6條木垛按要求打好，材料規(guī)格符合要求。

第7條安裝的輕軌必須與巷道走向一致。

第8條回柱放頂時必須保證后路支護完好，由里向外逐棚撤。

第9條回柱絞車啟動后，應隨時注意迎頭頂幫及絞車運行狀況，發(fā)現迎頭異?；蚪g車松動、負荷過大等情況時，要及時停車處理。

第10條發(fā)現巷道頂板破碎時必須先處理好頂、幫后方可安裝支架。

第11條鋼絲繩及輕軌的安裝位置及接頭必須符合要求。

第12條抬放長軌道時，施工人員應協(xié)調進行，輕抬輕放。

三、操作準備

第13條備齊所需的各種材料及鍬、鎬、釬、螺絲扳手等工具。

第14條詳細檢查維修地點周圍安全情況，清理好安全退路。發(fā)現折梁、斷柱、片幫、冒頂等威脅人身安全的情況時，必須妥善處理。

四、正常操作

第15條在t作面（回風）材料道中由里向外逐棚進行支架安裝。操作步驟如下：

1.拆除原巷道中的軌道。

2.打好托梁。

3.在巷道底部臥出倒梯形地溝。

4.掏挖頂板側棚腿。

5.安裝支架。

6.安裝輕軌及鋼絲繩。

7.支架下打小點柱。

8.支架上背面與巷道棚梁間打木點柱。

9.支架上背面打木垛，移出巷道支架托棚重新架設好。

10.回棚放頂。

五、收尾工作

第16條支架安裝結束后，收拾好工具，將剩余材料碼放整齊，煤矸、雜物清理干凈。

第17條向當班班長匯報，經驗收合格后方可下班。

第15篇 綜采工作面增裝液壓支架及刮板機框架安全技術規(guī)程措施

110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術措施:

1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側的柱窩內各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經常檢查支柱完好情況,發(fā)現支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺與平板車的聯(lián)接詳細檢查,確保安全。

2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。

3.支架停穩(wěn)后,開始掛調向絞車鋼絲繩。將調向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。

4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。

5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調向絞車鋼絲繩運行范圍內的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。

6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側各打兩棵3.8m防倒單體支柱。

7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。嚴禁站在繩道兩側。

8.在坡度變大段,用調向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。

9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。

10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現支架歪斜,必須立即停止副絞車及調向絞車,然后用副絞車、調向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。

11.支架在松綁、卸車時只準現場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。

12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調向絞車鉤頭相連,緩緩開動調向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現場負責人必須對鏈環(huán)與調向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調向絞車。移設卸車斜臺時,現場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數第二架支架內。

13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。