支架安全措施15篇

第1篇 液壓支架安裝安全措施

1、 安裝支架前,施工人員需穿戴好安全帽、勞保鞋等防護(hù)用品,安全措施必須做到位;

2、 起吊設(shè)備前,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用;

3、 起吊設(shè)備前,須有檢修人員每天對行車進(jìn)行檢修,機(jī)械負(fù)責(zé)人:李傳龍、電氣負(fù)責(zé)人:姬德云;

4、 行車起吊時(shí)嚴(yán)禁斜拉鉤頭,行車司機(jī)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。

5、 在起吊部件需用單個(gè)起吊鉤頭時(shí),需懸掛并用鐵絲綁緊其余鉤頭,以防晃鉤甩人。

6、 在起吊支架底座和頂梁等較重部件時(shí),必需用行車大鉤頭起吊,組裝支架擺放底座時(shí),底座之間要有1.5米以上的間隔距離,用作安全通道,便于安裝;

7、 在起吊支架零部件時(shí),禁止鉤頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員,施工人員須盡可能遠(yuǎn)離鉤頭;

8、 起吊支架立柱時(shí)嚴(yán)禁用起吊鏈直接鉤頭起吊,須用鋼絲繩起吊;

9、 在整體起吊支架碼放時(shí),需使用專用起吊索具,起吊支架整體移位時(shí)架身起吊需盡量貼近地面,不可過高;

10、 在安裝支架液壓管路及打壓實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,u型卡嚴(yán)禁卡單卡,安裝實(shí)驗(yàn)前須仔細(xì)觀察管頭,以防漏卡;

11、 行車司機(jī)須聽從一人指揮(當(dāng)班第二安全負(fù)責(zé)人);

12、 施工人員要聽從當(dāng)班第二負(fù)責(zé)人指揮;

13、 此措施要認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行。

14、 對以上措施不服從人員,按廠部安全生產(chǎn)規(guī)程制度進(jìn)行處罰;

站長:

分管站長:

車間主任:

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

第一安全負(fù)責(zé)人:

第二安全負(fù)責(zé)人:

2022-6-11

第2篇 _采面懸移組合支架安裝安全措施

根據(jù)工作安排,1100采面將安裝zh1600/16/24zl型整體懸移組合支架,為確保安裝和運(yùn)輸期間的安全,特制定安裝安全技術(shù)措施如下:

一、成立安裝領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:

付組長:

成 員:

1、領(lǐng)導(dǎo)小組成員對采面設(shè)備安裝期間,全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全,檢查落實(shí)設(shè)備運(yùn)輸安裝期間所出現(xiàn)的一切問題。并及時(shí)向有關(guān)部室和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁違章指揮。安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)服從安全,先處理隱患,隱患處理后方可生產(chǎn)。

1100從風(fēng)巷補(bǔ)巷至采面運(yùn)輸長度為900米。切眼運(yùn)輸懸移組合支架采用jh-5g型回柱絞車、其鋼絲繩直徑為φ15.5mm。絞車固定采用4根22#鋼筋加混凝土灌漿在2.0m×2.0m的地基。該絞車的剎車采用渦輪制動(dòng)。切眼內(nèi)每20米安裝一部聲光信號電鈴。聯(lián)鎖擋車梯間距為7米。摘掛鉤地點(diǎn)為平場,要求地點(diǎn)平直并有掩車裝置。軌道標(biāo)準(zhǔn)按照正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)道軌間距為0.6m,枕木間距為0.7m。

二、作業(yè)工序

1、認(rèn)真檢查1100采面切眼幫頂,空頂空幫或幫頂不實(shí)時(shí)必須重新剎背嚴(yán)實(shí)。

2、清理切眼內(nèi)浮煤浮矸等雜物,安裝生產(chǎn)系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備,刮板運(yùn)輸機(jī)達(dá)到平直要求。

3、按要求懸移支架從機(jī)頭方向向機(jī)尾方向安裝。

4、拆除的工字鋼及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn),碼放整齊。

5、開幫回采,架設(shè)支架達(dá)最大控頂距。

三、安裝方法

(一)、安裝前的檢查及準(zhǔn)備。

1、安裝前切眼內(nèi)巷道凈寬達(dá)到2.8m-3.0m,凈高達(dá)到1.8m-2.0m。切眼的軌道中心與切眼中線及絞車中心線保持一致。

2、工作面安裝前必須對切眼內(nèi)支護(hù)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,保證支護(hù)完好。

3、安裝前,要根據(jù)切眼頂板情況準(zhǔn)備好臨時(shí)支護(hù)材料和背頂材料,使用后及時(shí)補(bǔ)充。

4、安裝前,必須保證上下退路暢通,便于撤退。

5、安裝前各種設(shè)備必須經(jīng)過驗(yàn)收后方可裝運(yùn)下井。

6、清點(diǎn)并核實(shí)所需零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號,以保證順利連續(xù)安裝。

7、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。

8、安裝雙向液壓支柱的各種閥時(shí),必須保證在現(xiàn)場打包,確保干凈的安裝,螺絲外要抹黃油。

9、雙向液壓支柱必須全程升降不少于四次,以便排盡圓形腔及環(huán)形腔內(nèi)空氣。

10、安裝前以工作面切眼中線為基礎(chǔ)向煤墻平移一條平行線。

11、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根液壓支柱支撐,前排每架不得少于一根液壓支柱支撐。

(二)、支架安裝

1、安裝順序:從下向上。

2、安裝方法:

(1)、安裝第一架:

a、安裝前檢查施工地點(diǎn)及周圍支護(hù)情況,如有隱患立即處理,否則不得進(jìn)行下一步工作。

b、在頂梁四角處的牢固棚梁上各固定一吊鏈,且該梁上必須再打一根與受力方向相對的戧柱。

c、專人指揮同時(shí)拉吊鏈,將頂梁提升至能夠?qū)⒘⒅惭b上的高度為止。

d、將吊鏈固定鎖死,嚴(yán)防回鏈。

e、此時(shí)進(jìn)行安裝,兩人抬柱,一人穿銷,逐根安上并用β銷鎖緊,再次檢查安裝是否牢固。

f、在升第一架頂梁前要在支架梁下側(cè)打兩根單體柱,防止升架時(shí)發(fā)生下滑事故。

g、調(diào)整頂梁體,前端與預(yù)先拉好的線平行即可注液接頂以保證第一架穩(wěn)固牢靠。

(2)、安裝第二架:

在第一架頂梁帶孔的側(cè)筋上吊掛吊鏈,以替代一根單體柱。其它步驟與安裝第一架時(shí)相同,但要注意:待第二架支架支撐好后,馬上用托梁聯(lián)接套將兩架支架的托梁連接好(插托梁連接套穿銷方向?yàn)橛赏庀騼?nèi)),依次安裝,直至全部安裝完畢。

(3)、調(diào)整

調(diào)整相鄰兩頂梁間距,標(biāo)準(zhǔn)間距為40mm。

(4)、安裝液壓管路

a、安裝閥:首先將各種閥安裝到位。

b、安裝管路:(要求,接頭接口沖洗干凈并蘸潤滑油或乳化油,檢查0型圈及擋圈,上好u型卡子,u型卡子必須雙腳插入),管路應(yīng)吊掛在最高位置并排列整齊、順暢。

c、調(diào)架:管路安裝完畢后,接通主管路,液壓系統(tǒng)供液,用推進(jìn)缸收縮、伸出的方法使全工作面托梁成一直線,此直線與最初給的切眼中線要平行。然后以托梁成一直線,調(diào)整全部支架,使整個(gè)工作面支架頂梁成一直線。

(5)安裝擋矸板

穿銷后,β銷鎖緊,螺母必須上黃油。

三、安全技術(shù)措施

(一)、安裝安全措施

1、 安裝過程中,跟班干部、班長現(xiàn)場指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。采面安裝前由隊(duì)干帶領(lǐng)職工熟悉避災(zāi)路線。

2、 支架下車、卸車時(shí),嚴(yán)禁擠碰棚腿。必須有專人指揮,安裝地點(diǎn)以下不允許任何人停留和從事其它工作。切眼內(nèi)一切工作,嚴(yán)禁平行作業(yè)。

3、 支架起吊時(shí),吊掛地點(diǎn)棚、梁必須提前加固。

4、 運(yùn)料車下到位后,及時(shí)掩好車,卸車須用吊鏈時(shí),吊鏈掛在牢固棚梁上,必要時(shí)先加固棚梁。

5、工作面內(nèi)安裝地點(diǎn)不能超過1處。

6、安裝過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班干部,班組長必須對工作面安全情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可開工,工作過程中,每個(gè)工作人員必須隨時(shí)認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)頂板、煤壁及支架情況,進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即采取措施處理。

7、 安裝過程中,嚴(yán)禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應(yīng)隨時(shí)重新支設(shè)牢固。

8、施工過程中,工作人員要相互協(xié)調(diào),瞻前顧后,防止擠手碰腳的事故發(fā)生。

9、 在起吊重物前要進(jìn)行試吊,試吊高度為50mm,檢查起吊梁、繩扣、倒鏈等部件,確認(rèn)安全后,方可正式起吊。

10、起吊重物過程中,工作人員要站在起吊上方的安全地點(diǎn)。

11、支架起吊安裝好,升柱接頂之后,方可卸掉支架上方的工字鋼梁,卸掉后要立即把支架接頂,并達(dá)到規(guī)定的初撐力。如頂板破碎或來壓,工字鋼梁不可卸掉時(shí)直接將支架頂梁升起接頂,等到開采時(shí),再根據(jù)具體情況回收工字鋼梁。

12、支架起吊時(shí),必須設(shè)專人觀山,支架下方嚴(yán)禁有人。施工人員要躲避開支架可能滑動(dòng)的方向,并時(shí)刻注意支柱的安全狀況。

13、安裝過程中,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

14、多人起吊時(shí),要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù),相互協(xié)調(diào)。

15、初次下井或新維修好的支柱每一次使用時(shí),應(yīng)全行程反復(fù)升降2次以上,完全排除缸內(nèi)空氣。

16、安裝期間安裝地點(diǎn)上下側(cè)各有一人負(fù)責(zé)觀察頂板和支架情況,如有異常立即撤退。

17、 起吊到穩(wěn)定位置后由班組長指揮,吊鏈鎖死方可進(jìn)入架下安柱、升柱,升柱要保證四柱同升同落,嚴(yán)防失穩(wěn)歪扭翻架。

18、使用液壓槍時(shí),槍嘴必須插好,槍鎖必須鎖到位,嚴(yán)禁在使用過程中人員正對三用閥。

19、各種液壓管路聯(lián)接好后,一律采用u型卡閉鎖,u型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,也不得用鐵絲或其它物品代替。

20、泵站的壓力不低于30mpa,乳化液的濃度不低于3%-5%,且泵站司機(jī)應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,并持證上崗。

21、泵站或液壓管路出現(xiàn)問題時(shí)嚴(yán)禁施工。

22、每班必須由專人巡檢,檢查所轄巷道支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

23、工作面如發(fā)生冒頂時(shí),作業(yè)人員要就近撤至安全地點(diǎn),待頂板穩(wěn)定并制定專項(xiàng)安全措施后,人員方可進(jìn)入事故地點(diǎn)處理。

24、人員進(jìn)入支架前后空間內(nèi)作業(yè)時(shí),必須由班長指定有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁私自活動(dòng)作業(yè)地點(diǎn)前后支架。

25、所有施工人員必須精力集中,認(rèn)真操作。

26、每班安排專職驗(yàn)收員,負(fù)責(zé)安全檢查和質(zhì)量驗(yàn)收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時(shí)提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設(shè)備安全的情況下,立即停止作業(yè),進(jìn)行整改處理。

27、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操縱閥必須處于中間位置)。

28、所有施工人員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)措施,按章作業(yè),嚴(yán)禁出現(xiàn)違章指揮,違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

(二)、平巷運(yùn)輸安全措施

1、在1100風(fēng)巷使用jd-11.4絞車運(yùn)輸時(shí),必須與絞車司機(jī)聯(lián)系,絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按規(guī)程操作,開車前要檢查絞車完好,開車時(shí)要精力集中,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)停車檢查處理。

2、開車前專人負(fù)責(zé),清理軌道障礙物并檢查軌道隱患及道岔開合情況,并發(fā)出警號,通知人員躲離后, 方可開車,同時(shí)正確使用好擋車器。

3、設(shè)專職的信號工,掛鉤工。信號工、掛鉤工必須密切配合,進(jìn)出車前要檢查車輛的連掛情況,使用好保險(xiǎn)繩,同時(shí)要檢查鉤頭及保險(xiǎn)繩的完好情況。

4、聯(lián)車時(shí),必須使用專用銷子。

5、掛鉤工必須是在車停穩(wěn)狀態(tài)下進(jìn)行,摘掛鉤要站在軌道外巷道較寬的一側(cè),掛鉤后要及時(shí)躲至安全地點(diǎn)后方準(zhǔn)通知信號工打點(diǎn),信號工必須精力集中,打點(diǎn)清晰準(zhǔn)確,不經(jīng)掛鉤工允許,不準(zhǔn)打點(diǎn)開車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤扒車。在發(fā)出行車信號后,所有人員躲至安全地點(diǎn),信號工要在信號硐室內(nèi)操作。

(三)、切眼裝、卸車及安裝支架時(shí)防滾矸措施

1、在切眼卸車時(shí),要在上出口處加設(shè)木板后方可進(jìn)行裝卸。防止零散物體滾落傷人。

2、切眼內(nèi)每隔10米前后柱之間安設(shè)擋矸裝置。

3、在支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后,要將事先裝好的1000mm×2000mm兩片擋矸網(wǎng)放下,以保證下方人員在安裝設(shè)備期間的安全。

(四、工字鋼回撤安全技術(shù)措施

1、安裝設(shè)備前將煤墻腿全部回完。

2、采面回撤老塘工字鋼腿時(shí),堅(jiān)持人工軟回,專人觀山,專人回撤,回撤時(shí)觀好山。

3、根據(jù)實(shí)際情況回工字鋼梁,回梁時(shí)不準(zhǔn)開運(yùn)輸機(jī),使工字鋼自然下落,人員用吊鏈回出工字鋼,人員不準(zhǔn)站在擋矸板后面,人員的手不得伸進(jìn)頂梁上方去拉工字鋼梁,下梁時(shí)人員不得隨便通過。

4、回工字鋼腿、梁時(shí),要停止刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、班長、跟班干部要做到巡回檢查,遇到不安全隱患要及時(shí)處理,各工序都設(shè)專人觀山。

6、回出的工字鋼全部人工運(yùn)到指定地點(diǎn)并碼放整齊。

(五)、掉道車處理

1、處理掉道車時(shí)必須做好車輛防滑準(zhǔn)備,掩車時(shí)使用道木“十”戧柱物料,打十字戧柱,保證牢靠。

2、處理掉道車時(shí)使用吊鏈起吊上道,并有專人指揮,工作人員要協(xié)調(diào)配合行動(dòng)一致。所使用吊鏈必須完好,起吊時(shí),專人觀山,無關(guān)人員撤至安全地點(diǎn),操作人員要離起吊物1m以外,同時(shí)要做好自報(bào)互保工作。

3、斜巷處理掉道車時(shí),使用吊鏈起吊上道時(shí),嚴(yán)禁摘掉鉤頭,要與絞車司機(jī)聯(lián)系緊好絞車?yán)K,人員不準(zhǔn)站在車兩側(cè)及正下方,要按照先易后難的順序進(jìn)行,嚴(yán)禁使用絞車硬拉上道。

四、其他

其他執(zhí)行井有關(guān)規(guī)定及審批意見。

第3篇 z工作面支架安裝安全措施

2313綜放采面預(yù)計(jì)7月份安裝支架,本工作面長90米,預(yù)計(jì)安裝綜采支架60架。當(dāng)工作面沿傾向向上山方向推至540米后,開始左轉(zhuǎn)1000沿走向向203采區(qū)軌道下山方向推進(jìn),工作面長度增至120米,增加綜采支架20架,總架數(shù)增至80架, 為確保安裝期間的順利進(jìn)行,特制定本措施。

一、支架及設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

1、液壓支架運(yùn)輸路線上的各部絞車都應(yīng)采用四壓二戧柱固定。壓(戧)柱要使用直徑不小于180㎜的優(yōu)質(zhì)圓木,壓(戧)柱柱頭要直接頂?shù)巾敯?且鉆頂深度不小于100㎜,用木楔背牢。

2、各部絞車之間以及絞車與摘(掛)鉤地點(diǎn)之間都必須安裝聲光電控信號,設(shè)有回頭鈴。在運(yùn)輸過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制和“開車不行人,行人不開車”制度。嚴(yán)禁人員尾隨支架礦車行進(jìn),更不準(zhǔn)站于行進(jìn)著的支架兩側(cè)。絞車信號應(yīng)安裝在便于操作,且應(yīng)遠(yuǎn)離軌道的支護(hù)完好的安全地點(diǎn),在運(yùn)架過程中要做到“車過擋關(guān)閉”。

3、液壓支架由組裝地點(diǎn)組裝完畢后,要檢查固定支架的所有螺絲,保證支架的固定牢固可靠。

4、絞車司機(jī)開車前,必須對絞車進(jìn)行全面檢查,檢查手閘制動(dòng)是否靈活可靠,絞車根繩是否固定好,鋼絲繩有無斷絲,是否符合使用要求,只有經(jīng)檢查確認(rèn)無問題,絞車司機(jī)在接到開車信號后方可開車,但開車前必須先點(diǎn)動(dòng)試車。

5、使用絞車運(yùn)送支架時(shí),必須事先掛好保險(xiǎn)繩和牽引繩。鋼絲繩鉤頭至少要用四道繩卡子固定好,并加繩皮,每拉一架必須檢查一次繩頭。絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車。

6、安裝絞車時(shí),其最突出部分與運(yùn)行的礦車間應(yīng)留有寬度不小于500㎜的安全間隙,絞車護(hù)板必須上好。

7、支架設(shè)備在運(yùn)輸、安裝、拆除時(shí),通訊信號必須齊全、靈敏、準(zhǔn)確、可靠;嚴(yán)禁用其它方法代替。裝車時(shí)要找好重心,達(dá)到平穩(wěn),捆綁牢固。對怕碰的設(shè)備或部位,要采取防護(hù)措施。

8、絞車司機(jī)開車過程中,若發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然增大或拉不動(dòng)時(shí),必須馬上停車,閘緊閘把,但不得離開操作崗位。

9、在處理礦車掉道或卡車事故時(shí),工作人員必須事先通知絞車司機(jī),絞車司機(jī)獲得通知后,必須將絞車手閘剎緊,并堅(jiān)守崗位。工作人員在處理以上事故時(shí),不得摘掉牽引繩及保險(xiǎn)繩鉤頭,并在礦車的保險(xiǎn)繩一端于道心內(nèi)支設(shè)好兩根戧柱,以防跑車,同時(shí)將礦車下方的所有擋車裝置全部關(guān)閉。處理事故過程中,嚴(yán)禁在礦車的下方站人,嚴(yán)禁在非抽道側(cè)站人。

10、支架被運(yùn)到切眼安裝位置附近卸架時(shí),絞車之間以及司機(jī)與工作人員之間必須協(xié)調(diào)一致,密切配合。卸架期間,所有人員必須遠(yuǎn)離平板車和支架,嚴(yán)禁站到平板車的斜上方即牽引繩一側(cè),所有工作人員都必須躲到無崩繩、甩鉤以及倒架傷人危險(xiǎn)的安全地點(diǎn)去。

11、選用14t和8t回柱絞車,分別安裝在采面的機(jī)尾和機(jī)頭處,用點(diǎn)柱、戧柱將絞車固定牢固;然后在切眼內(nèi)鋪設(shè)18㎏的軌道制成的梯子道,以便安裝支架時(shí)運(yùn)輸之用。

12、空車盤要及時(shí)外運(yùn),掀空車盤時(shí),必須選擇平整寬敞處,取好聯(lián)系,空車盤掀幫后要用兩根鉛絲將車盤固定好,防止下滑和翻倒。

13、處理車盤落道時(shí),要有專人指揮,取好聯(lián)系,使用上道器或10t導(dǎo)鏈進(jìn)行,嚴(yán)禁硬開車。在沿線備用n根木頭,在車盤可能倒向一方靠2根大木頭,人員躲開可能倒向的一方和下方,用點(diǎn)柱配合上道時(shí),注意柱頭下滑傷人。

14、采煤機(jī)解體及運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng):

(1) 在條件許可時(shí),應(yīng)盡量減少分解的件數(shù),并應(yīng)根據(jù)組裝程序確定下井的先后順序。

(2) 整機(jī)解體一般分為幾大件:中間箱、左右行走部、左右搖臂、左右滾筒。

(3) 對解體后外露的孔、腔必須嚴(yán)密封閉。

(4) 對裸露的結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕必須采取保護(hù)措施。

(5) 對某些活動(dòng)部分必須加以固定。

(6) 油管、水管兩端必須堵后包扎方能下井。

(7) 對緊固件及零碎小件必須分類裝箱下運(yùn),以免丟失。

二、支架組裝的安全技術(shù)措施

1、每次開車前,絞車司機(jī)必須檢查絞車、四壓兩戧、鋼絲繩、繩皮、繩卡子,是否齊全、緊固、有效。絞車制動(dòng)裝置、離合裝置等是否完好,不完好的絞車不得使用。絞車不得帶病作業(yè),有問題及時(shí)處理。

2、檢查組裝架各處螺絲、鏈條、錨蘭、銷子等,必須齊全、緊固、有效,大梁和起吊梁不得開焊。

3、支架組裝順序:先回裝頂梁的車盤,起吊起后,然后回裝底座車盤,安裝好后,安裝尾梁?；匮b時(shí)應(yīng)注意物件的方向。

4、地面拆支架時(shí),必須對支架底座、頂梁、尾梁以及各個(gè)連接銷進(jìn)行統(tǒng)一編號,安裝時(shí)進(jìn)行按編號統(tǒng)一安裝。

5、組裝時(shí),要掌握好散架運(yùn)輸順序。

6、起吊部件時(shí),人員必須躲到組裝點(diǎn)以外。起吊完畢待部件平穩(wěn)后,方可進(jìn)行組裝,任何人、任何時(shí)候不得進(jìn)入被起吊部件下方。

7、絞車司機(jī)在組裝期間必須集中精力,聽清號令,嚴(yán)禁誤操作,起吊期間絞車司機(jī)不得脫崗。

8、組裝時(shí),各種銷子要準(zhǔn)確到位,齊全有效,液壓管路排列整齊,調(diào)好平衡,收盡側(cè)護(hù)板和護(hù)幫。

9、支架回到位置后,用電動(dòng)葫蘆和導(dǎo)鏈配合起吊卸盤車,去固定螺絲時(shí),必須分別將車盤和支架穩(wěn)定好,防止支架與車盤突然分開發(fā)生意外。

三、工作面安裝安全技術(shù)措施

1、首先安裝刮板運(yùn)輸機(jī),后安裝液壓支架,安裝順序從機(jī)尾向機(jī)頭依次進(jìn)行,

2、工作面安裝支架必須畫好基準(zhǔn)線,按設(shè)計(jì)要求確定好第一架支架的位置,并畫出支架控制線,逐架順序安裝。并逐架與運(yùn)輸機(jī)聯(lián)接好。支架安裝質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、距離煤幫1.4米沿工作面拴起吊鏈(40t溜子鏈條),1.5米一組,中部每組一根,機(jī)頭、機(jī)尾每組兩根。

4、安裝前,首先清除安裝地點(diǎn)的雜物,把工作面底板平整好。

5、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾按設(shè)計(jì)位置定位,擺正放好,穩(wěn)固墊實(shí)不擺動(dòng)。運(yùn)輸機(jī)鋪設(shè)要平、直,底槽內(nèi)無雜物,質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),信號裝置符合規(guī)定。

6、安裝時(shí)先安裝前溜,首先按指定的位置安裝好下機(jī)尾,然后由下向上逐節(jié)安裝溜槽。安裝前后溜時(shí)使用撬棍和拔柱器進(jìn)行,安裝人員要取好聯(lián)系,注意擠手碰腳。

7、支架就位前,在就位地點(diǎn)拆除4.5米的滑道,清理就位處的浮煤和雜物。然后用四根6米長π型鋼梁(兩根為一組)抬住支架安裝位置頂板, 把抬梁支護(hù)范圍內(nèi)的中間柱腿去掉,每根抬梁兩端各用兩根支柱升緊,中間為支架留出空間 ,(第一組抬梁與第二組抬梁應(yīng)延0.40米的距離,交替進(jìn)行支護(hù),)隨后可進(jìn)行支架安裝。

8、工作面支架運(yùn)到就位地點(diǎn)后,在兩根起吊鏈條上固定10t以上滑輪作為導(dǎo)向點(diǎn) ,用就位絞車拖拉支架,到達(dá)就位地點(diǎn)。

9、用14t回柱車?yán)№斄汉蟛糠乐怪Ъ軆A倒,用8t回柱車?yán)呵安柯_使液壓支架調(diào)向擺正。然后用液壓支柱頂住支架底座,14t及8t回柱車?yán)≈Ъ茼斄郝剀?使支架下滑至指定地點(diǎn),調(diào)正聯(lián)接好進(jìn)液管,擺正支架并與前溜連接好后再升起支架,頂緊頂板。第一架安裝就位后,再固定安裝第二架,依次類推,逐架就位。

10、支架到達(dá)就位地點(diǎn)后按照調(diào)向-就位的順序進(jìn)行。

11、 所有支架調(diào)向需要用單體液壓支柱配合時(shí),必須用遠(yuǎn)方操作送液;當(dāng)單體頂支架時(shí),待單體稍微用力后,操作人員躲到安全地點(diǎn)后才準(zhǔn)升單體。用單體頂支架等設(shè)備時(shí),必須使用8號鐵絲固定牢固可靠。

12、支架在運(yùn)輸過程中,下方和兩側(cè)嚴(yán)禁站人,絞車運(yùn)行期間,人員要躲開繩道和三角區(qū)。

13、當(dāng)絞車?yán)Ъ茏枇^大時(shí),要及時(shí)停車檢查,待查明原因后才準(zhǔn)開車。禁止死拉硬拽。

14、掛滑輪時(shí),禁止掛在千斤頂上,在繩和滑輪運(yùn)行、擺動(dòng)中,不得磕碰支架的管路、千斤頂?shù)取?/p>

15、隨支架在斜巷和工作面就位,各班應(yīng)及時(shí)回收滑道等多余雜物。

a設(shè)備安裝注意事項(xiàng)

1、切眼中間的點(diǎn)柱隨安裝隨回撤,撤點(diǎn)柱超前安裝不得超過2架。工作前必須對切眼及上出口頂板進(jìn)行檢查和加固,在頂板壓力大的地方加打點(diǎn)柱和木垛,確保頂幫安全。

2、對切眼頂板壓力較大的局部地段,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)加固,對液壓支柱必須進(jìn)行二次補(bǔ)液,頂幫用棚木串緊背牢;替換綜采支架時(shí),應(yīng)將頂部用工字鋼和液壓支柱抬好,再拆掉工字鋼棚子和液壓支柱,然后安裝綜采支架。

3、在調(diào)正支架前,用液壓支柱和6米長π型鋼梁抬住切眼中的工字鋼梁,中間去掉柱腿和液壓支柱,在調(diào)正過程中,支柱礙事時(shí)及時(shí)用臨時(shí)支柱替換調(diào)整,使綜采支架能夠順利進(jìn)入預(yù)定位置,進(jìn)入預(yù)定位置后,在原工字鋼棚子中間,用木板(規(guī)格:1500_300_20㎜)和木鞋墊起,高度以能夠保證支架升起后能去掉工字鋼梁為準(zhǔn)。

4、掉頭回柱車應(yīng)掛滑輪,凡鋼絲繩通過的立柱,柱桿應(yīng)用廢舊皮帶包裹嚴(yán)實(shí),或用滑輪導(dǎo)向,以防劃傷立柱。

5、切眼安裝20架后,開始安裝采煤機(jī)。

b 采煤機(jī)及順槽設(shè)備安裝的要求

1、采煤機(jī)安裝要求:①設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)②油質(zhì)符合產(chǎn)品說明書要求③電機(jī)接線正確④冷卻水壓力、流量符合規(guī)定⑤在傾角大于15°的工作面上安裝采煤機(jī)時(shí),必須有可靠的防滑措施。

2、順槽皮帶機(jī)安裝要求:①皮帶機(jī)符合完好標(biāo)準(zhǔn)②機(jī)頭架距巷道頂板大于0.8m③機(jī)尾及中間架牢固可靠④安裝位置、安全間隙及前后運(yùn)輸設(shè)備間的搭接應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定⑤皮帶機(jī)要安裝成一條直線,保證皮帶不跑偏。

3、乳化泵安裝要求:①乳化液泵站符合完好標(biāo)準(zhǔn)②泵與箱要保證在同一水平,不準(zhǔn)箱低于泵體,泵與箱的距離滿足進(jìn)液膠管長度不超過10m。

4、電氣設(shè)備安裝要求:①所有電氣設(shè)備及電纜的規(guī)格、型號及安裝位置,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求②所有電氣設(shè)備安裝要符合安全規(guī)程和完好標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定③工作面和順槽1140v電器設(shè)備,要嚴(yán)格按供電系統(tǒng)圖進(jìn)行安裝和整定,必須符合規(guī)定要求④電纜、電器設(shè)備要有標(biāo)志牌,內(nèi)容齊全⑤工作面通訊、照明和控制系統(tǒng)要齊全可靠。

三、工作面安裝過程中的保證措施

1、由主管區(qū)長現(xiàn)場跟班,組織生產(chǎn)。

2、由有經(jīng)驗(yàn)的班組長現(xiàn)場指揮 。

3、整個(gè)安裝期間,對卸車盤、運(yùn)架、安架等工作都必須明確專人負(fù)責(zé),每班有領(lǐng)導(dǎo)跟班,安監(jiān)站、機(jī)電區(qū)、設(shè)備科、技術(shù)科、調(diào)度室等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo),確保安裝安全順利結(jié)束。

四、工作面安裝過程中的強(qiáng)制措施

1、組織臨時(shí)指揮機(jī)構(gòu),制定設(shè)備安裝計(jì)劃,培訓(xùn)安裝人員,搞好設(shè)備安裝調(diào)度,當(dāng)班設(shè)備安裝進(jìn)度情況,下班前由班長上報(bào)調(diào)度室。

2、所有施工人員必須服從指揮,不得蠻干,作業(yè)時(shí)人員必須躲在安全地點(diǎn)。

3、所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)熟知本措施,嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。

4、區(qū)長、班組長、安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患,必須在現(xiàn)場立即處理。

五、工作面安裝過程中人員的技術(shù)素質(zhì)

1、各絞車司機(jī)、泵站司機(jī)等崗位工要持證上崗, 嚴(yán)格執(zhí)行本安裝措施的規(guī)定。

2、通曉隱患治理工作的實(shí)施工序及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全隱患排查工作手冊》。

3、處理各類安全隱患過程中,信號必須清晰。

4、熟知本工種操作規(guī)程,了解《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容。

5、搞好“互保”和“自主保安”。

6、有一定工作經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)支架調(diào)向。

規(guī)程貫徹記錄

貫徹地點(diǎn):貫徹時(shí)間:

貫徹人:主持人:

參加人員:

第4篇 綜采工作面更換支架前立柱安全措施

一、工程說明

+820西翼綜采工作面液壓支架前立柱損壞,現(xiàn)需將損壞的立柱進(jìn)行更換,為保證施工安全、順利完成,特制定以下安全技術(shù)措施。

二、施工順序

1、新立柱運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅媸┕さ攸c(diǎn)。

2、先將支架損壞的一根立柱拆卸,更換好新立柱后,再拆卸另一根立柱進(jìn)行更換。

3、回收損壞的立柱。

三、準(zhǔn)備工作

1、編制好安全措施,會審,并給施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),使工作人員重視本工作施工的安全,全體人員貫通本措施 <>;,不學(xué)習(xí)本措施 <>;不得入井作業(yè),并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。

2、準(zhǔn)備施工工具:十字鎬、鐵鍬、撬杠、扳手、吊葫蘆、液槍等施工工具;施工前施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備好施工中所需的工具,并檢查其完好,確保施工任務(wù)的完成。

四、安全措施

(一)無極繩車運(yùn)輸安全技術(shù)措施。

(1)、絞車牽引前對使用設(shè)備、使用工具進(jìn)行檢查;巡查鋼絲繩狀況,對不合格的鋼絲繩、繩卡立即修整,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、加強(qiáng)信號管理,在開車前必須按規(guī)定發(fā)出開機(jī)信號,待聽到回信號,確認(rèn)后方可開車。

、跟車人員必須對沿途的軌道、道岔、安全設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格、全面檢查,沿途內(nèi)一切影響安全運(yùn)輸?shù)囊蛩?必須提前進(jìn)行排查處理,確保運(yùn)輸暢通。

(4)、絞車司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行,注意力集中,時(shí)刻注意聽清信號,注意鋼絲繩受力狀況,及時(shí)開啟和制動(dòng)

(5)、跟車人員必須時(shí)刻注意車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出停車信號,處理完成后再運(yùn)輸。

(6)、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試取得合格證方可上崗。

(7)、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等,各車的連接不正常時(shí)不得開車

(8)、行車中,司機(jī)必須時(shí)刻注意,聽清信號指令行車,要注意觀察絞車附近人員、道岔岔尖位置,細(xì)心操作。

(二)設(shè)備及部件吊運(yùn)作業(yè)的安全措施

1、進(jìn)行起重及搬運(yùn)作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精神集中,嚴(yán)禁說笑打鬧。

2、起重工具和繩索等要按規(guī)定進(jìn)行定期檢查,每次使用前應(yīng)由專人進(jìn)行一次認(rèn)真仔細(xì)地檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。

3、在任何情況下,人員不得站在重物上起吊。進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),不能站在重物下面、起重臂下或重物運(yùn)動(dòng)前方等不安全的地方,只能站在重物側(cè)面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。

4、將起吊繩逐漸張緊,使被吊物體微離地面,進(jìn)行試吊。檢查物體是否平衡,捆綁有無松動(dòng),調(diào)運(yùn)工具、機(jī)械有無異常。如有異常應(yīng)立即停止調(diào)運(yùn),將被吊物體放回地面后進(jìn)行處理。

5、被吊物體的活動(dòng)部件必須可靠固定,或卸下分別進(jìn)行調(diào)運(yùn)。

6、卸下吊運(yùn)物體時(shí)要墊好墊物,放置平穩(wěn),不得將物件壓住管線或堵塞通道,然后拆除繩索吊具。

7、用人力抬大件重物時(shí),要有專人統(tǒng)一指揮,互叫互應(yīng),齊起齊落,必要時(shí)要有專人在旁監(jiān)護(hù),防止傷人或損傷設(shè)備。

8、用滾扛搬運(yùn)物件時(shí),禁止直接用手調(diào)整滾扛的方位;用滾扛在坡道上搬運(yùn)時(shí),應(yīng)使用拉繩在上方牽制,正下方不得有人。作業(yè)人員應(yīng)在物件上方和兩側(cè)工作。

9、一般不應(yīng)使用兩臺設(shè)備共同起吊同一重物。在特殊情況下需要用兩臺或兩臺以上設(shè)備起吊時(shí),重物和吊具的總重量不得超過較小一臺設(shè)備額定負(fù)荷的兩倍,并應(yīng)有可靠的安全措施。

10、當(dāng)設(shè)備運(yùn)送到指定地點(diǎn)后,拆除封車用的繩索等物件,拆除時(shí)應(yīng)注意防止捆綁物有余勁傷人。

11、工作地點(diǎn)要保證照明條件良好,否則嚴(yán)禁作業(yè),工作面要收拾整齊,保證退路暢通。起吊物兩側(cè)要保證1米以上的安全距離。

12、認(rèn)真清掃起吊-裝卸工作現(xiàn)場雜物,保持環(huán)境衛(wèi)生整潔,以免影響施工人員視線。

13、吊裝過程中,吊裝硐室內(nèi)人員不易過多,無吊裝任務(wù)的人員必須在吊裝地點(diǎn)以外的安全地點(diǎn)等待命令。

14、起吊物件時(shí),作業(yè)人員必須避開危險(xiǎn)區(qū),嚴(yán)禁作業(yè)人員在起吊物品下方作業(yè)或通行。

15、起吊立柱時(shí),操作吊掛的人員要按指揮人員的命令同意操作。吊掛出現(xiàn)卡鏈、單鏈?zhǔn)芰ΜF(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)處理。

16、嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

17、立柱起吊必須平穩(wěn),嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。

18、起吊和移動(dòng)立柱時(shí),所有人員都必須站在安全的地方,不得站在起吊件下方及下滑方向下側(cè)。

19、起重工具,鉤、繩扣都必須完好、牢固可靠,符合完好標(biāo)準(zhǔn)要求。

20、起重時(shí)應(yīng)將繩套捆在重心點(diǎn)以上,不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸出作為起吊掛繩用;

21 、作業(yè)現(xiàn)場保持安靜,非作業(yè)人員不得在工作面逗留,指揮人員口令清晰,嚴(yán)禁有晃燈、喊、敲打物體等其他方式代替發(fā)信號。

22、安裝立柱時(shí),手嚴(yán)禁放在卡槽和容易轉(zhuǎn)動(dòng)的部位;安裝立柱身體不許站在立柱重力下方或傾斜方向,以防傷人。

23、安裝設(shè)備對銷孔時(shí),要用細(xì)桿對孔。嚴(yán)禁將手指深入孔內(nèi)測位。

(三)使用單體輔助注意事項(xiàng)

⑴支柱時(shí)要三人配合作業(yè)。一人將支柱支在實(shí)底上,并抓好支柱手把,扶好支柱;一人扳動(dòng)注液槍手把升柱,注液槍插入閥嘴前,應(yīng)先用注液槍沖洗閥嘴。另一人要查看支柱頂蓋支撐位置,防止滑落倒柱傷人。柱子升緊前,要把支護(hù)調(diào)正,使之受力不倒后,人員離開,遠(yuǎn)程操作注液管注液。

⑵支柱時(shí),應(yīng)將三用閥嘴朝向無人區(qū)。

⑶注液槍用完后,應(yīng)掛在支架上,禁止將注液槍拋在底板上,禁止用注液槍砸三用閥,要防止注液槍管纏繞打結(jié)或被煤巖埋住。

⑷禁止使用漏液或失效的支柱,禁止用不正當(dāng)?shù)姆绞教幚砺┮旱娜瞄y。

⑸支柱工用手抓支柱時(shí),應(yīng)使掌心向上,防止升柱過程中頂板掉落小塊矸石砸傷手背。

⑹使用單體支柱調(diào)整方位時(shí),有專人觀測立柱情況,并及時(shí)通知操作注液管人員進(jìn)行停止注液。

⑺單體液壓支柱的三用閥必須用扳手上緊,擰到位后方可使用。

⑻所有人員不得站立在支柱滑落、傾斜方向。

⑼單體泄壓時(shí),三人配合作業(yè),人員不得站立在卸液口方向。卸液時(shí)一人卸液,兩人扶柱,確保人員安全。

⑽卸液前必須確認(rèn)立柱是否撐實(shí),嚴(yán)防立柱倒柱傷人。

⑾在使用單體支柱輔助調(diào)整立柱時(shí),采用遠(yuǎn)程操作給單體注液加壓。

⑿單體支柱支撐腿窩必須將浮矸清理,防止支柱滑柱或浮矸受壓蹦出傷人。

⒀單體支柱頂蓋支撐位置選擇合適,防止支柱滑倒或損壞支架。

⒁施工完成后,將單體、液槍全部回收。

(四) 一般措施

1、綜采面過更換立柱期間,采煤隊(duì)必須有跟班隊(duì)長跟班,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施的落實(shí)及各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)。

2、更換前必須將支架升起,必須達(dá)到滿足更換立柱要求的高度。

3、使用單體將支架頂梁支護(hù),防止更換立柱期間支架另一根前立柱泄壓,支架頂梁下降。

4、更換立柱期間由專人守護(hù)及操作操作閥組,其他人員嚴(yán)禁操作。

5、施工期間嚴(yán)格檢查施工地點(diǎn)氣體情況,確保氣體符合要求后再行施工。

6、運(yùn)輸立柱經(jīng)過前部刮板機(jī)時(shí),工作面采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)必須全部停電閉鎖,并掛停電牌。

7、拆卸立柱連接銷前,必須做好立柱防倒措施,以防立柱與支架連接銷拆除后,立柱倒柱傷人。

8、搬運(yùn)立柱時(shí),人員必須協(xié)同合作,口號統(tǒng)一,由專人負(fù)責(zé)安排施工。

9、本措施未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及會審意見等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 220—180綜放工作面液壓支架安裝安全措施

為確保綜放液壓支架從地面大修廠安全運(yùn)輸?shù)?20-180工作面,特制定如下安全措施:

一、所有參加運(yùn)輸支架的把鉤工、掛鏈工、電機(jī)車司機(jī)和相關(guān)人員必須遵守《煤礦安全規(guī)程》,嚴(yán)格按本工種安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真遵守本措施的規(guī)定,嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè)。

二、五區(qū)材料道、1#副井的行車信號必須齊全,靈敏可靠。具體負(fù)責(zé)人由魯金富負(fù)責(zé)。

三、五區(qū)材料道、1#副井運(yùn)輸液壓支架時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人制度”,必須設(shè)好警戒。五區(qū)220車場、236車場過往行人由把鉤工負(fù)責(zé)警戒。1號副井井口候車處、492通路、400車場、324車場由安檢人員警戒,1#付236車場由下把鉤警戒,運(yùn)輸液壓支架時(shí),運(yùn)輸線路上不準(zhǔn)施工。

四、五區(qū)材料道、180下方、運(yùn)輸架子期間必須設(shè)置一道擋車欄。下放支架時(shí),擋車欄必須關(guān)閉,防止跑車。

五、每次運(yùn)輸支架前要檢查好五區(qū)材料道、236運(yùn)輸大巷、1#副井、地面廣場及機(jī)廠輪子坡的軌道,道岔情況。具體負(fù)責(zé)人由鐵道班王遵月、李國軍負(fù)責(zé)。

六、每次運(yùn)輸支架前要檢查好機(jī)廠輪子坡阻車器情況,具體負(fù)責(zé)人由劉春才負(fù)責(zé)。

七、每次運(yùn)輸支架前要檢查好所有使用電機(jī)車情況,燈、鈴、閘制動(dòng)系統(tǒng)、撒砂裝置要靈敏安全可靠,主要負(fù)責(zé)人由236大巷電車日檢人員負(fù)責(zé)。

八、裝載支架用的盤子車,礦車班必須設(shè)置專人檢查,具體負(fù)責(zé)人劉春才。要求小盤子車輪對完好,馬鞍子、馬鞍子合格有別頭銷子,壓塊及螺栓是否齊全,連接銷子檢查到位,有別頭銷子。車體外觀檢查無斷裂、無變形、無開焊,三班、一班入井的小盤子車由小班班長指定專人檢查。。

九、把鉤工提升或下放液壓支架時(shí),必須檢查液壓支架車的裝載情況,如出現(xiàn)捆綁不牢固,壓塊及螺栓不齊全不緊固,超高超寬,偏載嚴(yán)重,側(cè)幫板沒有收回,以及壓銷子情況,出現(xiàn)上述情況之一,一律禁止提升,具體負(fù)責(zé)人由220車場把鉤工、1#副236車場下把鉤人員以及五區(qū)236車場把鉤人員負(fù)責(zé)。

十、五區(qū)材料道運(yùn)輸液壓支架時(shí),由于五區(qū)1.6絞車單繩拉不動(dòng)液壓支架車,因此必須使用反繩輪裝置系統(tǒng)提升。1.6絞車鉤頭必須在絞車硐室內(nèi)安全可靠地錨固住,不準(zhǔn)使用錨鏈連接,應(yīng)雙合使用不小于直徑21.5毫米的繩扣與絞車硐室前不小于兩根__鋼錨固裝置連接,使用不小于直徑28u型卡子至少4個(gè)固定絞車鉤頭。反繩輪必須與要用絞車鉤頭與小平車直接連接,連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。五區(qū)車場把鉤人員每次提升或下放架子時(shí),必須檢查五區(qū)1.6米絞車鉤頭的連接固定情況,反繩輪的固定情況和繩輪、銷軸、螺栓緊固情況以及鋼絲繩反繩情況,發(fā)現(xiàn)問題不準(zhǔn)提放車,從五區(qū)236車場下放液壓支架車時(shí),可以使用人車打點(diǎn)器信號,但必須和絞車司機(jī)聯(lián)系好,把鉤工必須注意反繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況,把鉤工必須手持打點(diǎn)器在支架車上方跟隨,隨時(shí)注意觀察,防止繩輪咬傷大繩或出現(xiàn)意外情況。五區(qū)220車場必須放置幾個(gè)鉤頭車便于運(yùn)輸。

十一、1#副井下放液壓支架時(shí),要用鉤頭與通過直徑21.5毫米繩扣合成兩股與小平車連接,小平車與繩扣的連接銷子必須插到底,并上好防竄銷子。必須檢查好1#副井絞車鉤頭以及連接鉤頭30米之內(nèi)大繩,發(fā)現(xiàn)問題,不準(zhǔn)提車。

十二、1#付井,五區(qū)材料道下放液壓支架時(shí),必須通過調(diào)度與絞車司機(jī)聯(lián)系好,要打慢點(diǎn)行車。絞車要慢速,勻速行駛,每次只準(zhǔn)提放一部液壓支架,嚴(yán)禁超掛車。

十三、236運(yùn)輸大巷運(yùn)送液壓支架,必須遵守下列規(guī)定:

1、運(yùn)送液壓支架時(shí),杜絕頂車作業(yè)行為。掛鏈工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),電機(jī)車司機(jī)必須聽從掛鏈工指揮。

2、每次運(yùn)液壓支架時(shí),電機(jī)車與架子車之間必須用專制連接拉桿連接,而且必須連接可靠。支架車頂部要鋪好絕緣皮帶,防止液壓支架與架線接觸,造成觸電事故。

3、236大巷運(yùn)輸支架時(shí),必須遵守236大巷行車措施,運(yùn)送液壓支架時(shí)電機(jī)車司機(jī)必須減速慢行,尤其是在接近巷道口、彎道、會車道、岔子處時(shí),必須鳴笛示警。

4、鐵道日檢人員每天必須對236運(yùn)輸大巷軌道及道岔情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,防止出現(xiàn)電機(jī)車及運(yùn)送液壓支架車落道事故。

5、236大巷電機(jī)車日檢人員每天必須對236大巷電機(jī)車及架線進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好。

十四、220車場使用電瓶車運(yùn)輸液壓支架車時(shí),中間必須掛隔離車,鐵道、電車日檢人員要檢查好運(yùn)輸線鐵軌軌道情況以及電瓶車燈、閘、鈴情況,出現(xiàn)問題,不準(zhǔn)強(qiáng)行拉架子車,防止出現(xiàn)意外事故。

十五、提升或下放液壓支架時(shí),把鉤工必須使用合格的鋼絲繩繩扣,禁止使用錨鏈代替繩扣作業(yè)。

十六、運(yùn)輸支架期間,跟班隊(duì)長,班組長必須親臨現(xiàn)場指揮,確保運(yùn)輸安全。

第6篇 懸移支架使用安全措施

1、運(yùn)輸

(1)液壓支架在搬運(yùn)前,應(yīng)用密封蓋蓋好注液口或用塑料包扎好注液口,以防進(jìn)入臟雜物。必須將三用閥卸下,單獨(dú)上、下井 。

(2)搬運(yùn)液壓缸時(shí),應(yīng)把活塞桿收回、拴牢。

(3)液壓件在搬運(yùn)中嚴(yán)禁摔砸,尤其是缸筒、活塞桿、活塞體、接頭等關(guān)鍵件。

(4)為便于運(yùn)輸首先將懸移支架拆成兩大部分,各種部件都必須安專人保存好,以免丟失。

(5)懸移支架從井上裝運(yùn)至井下,或在井下裝車上井時(shí),應(yīng)在車尾處支設(shè)擋板加以穩(wěn)定,并用8#鐵絲拴牢。在斜巷中卸車時(shí),人員必須相互配合,并沿上山方向卸,防止架子下滑傷人。

(6)向工作面運(yùn)輸懸移支架時(shí),只許用人拉至安設(shè)位置,要防止撞倒支架。支架前后端都必須拴好繩子,上坡時(shí),架后不許有人,以免繩斷下滑傷人;下坡時(shí)應(yīng)拉緊留繩,以免速度過快傷人。

2、移架過程:收回前探梁,挖出上梁兩柱柱窩,后將上梁下前后兩支柱的三用閥卸載,然后向支柱推進(jìn)缸下端的注液閥注液,提起前后支柱,再向上梁推進(jìn)缸下端的注液閥注液,使上梁推進(jìn)一個(gè)步距,向三用閥注液,先后升實(shí)前后支柱;提前挖出下梁下兩支柱柱窩,再將下梁兩棵支柱卸載,后向支柱下端的注液閥注液提起前后支柱,然后向下梁推進(jìn)缸上側(cè)的注液閥注液,使下梁推進(jìn)一個(gè)步距,向三用閥注液,先后升實(shí)前后支柱。

3、使用規(guī)定

⑴支架使用時(shí),左右梁均不得少于兩棵雙體支柱。

⑵支架支撐時(shí),單體支柱在縱向上、橫向上應(yīng)盡量與上下平面垂直。

⑶支架應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的載荷及正確方法使用。

⑷前后四連桿滑塊機(jī)構(gòu)僅作左右梁滑移及導(dǎo)向用,不得承受支架本身重量以外的載荷。

⑸支柱底座應(yīng)落在底板的實(shí)底上,埋入浮煤深度不得大于200mm。

⑹支架工作時(shí),應(yīng)將頂梁推進(jìn)缸活塞桿收回到極限位置,使左右梁在橫向上所允許的最大傾斜度為限位鏈的直線長度,限位鏈不允許承載用。

⑺左右梁在縱向上所允許的最大高度差,在前后連桿滑塊處不得超過80mm。

⑻當(dāng)超過以上兩條允許值時(shí),應(yīng)在梁跟頂板間塞墊木板,調(diào)整至允許值內(nèi)。

⑼嚴(yán)禁在支架頂部放頂煤,嚴(yán)禁將老空一側(cè)支架頂部放空,放煤口應(yīng)在支架后方底板以上10-15cm處。

⑽前伸梁僅執(zhí)行短時(shí)間的超前支護(hù),不可作為長時(shí)間的支護(hù),頂板壓力大時(shí)必須將其收回,使支架前移一個(gè)步距。

⑾移支架前必須先收回前伸梁,并檢查固定支柱支撐是否牢固,防止梁不穩(wěn)而導(dǎo)致支架傾倒。

⑿移支架時(shí),必須由專人觀察頂板、支架及周圍情況,并用單體液壓支柱支設(shè)戧柱。移架完畢,必須進(jìn)行二次注液,達(dá)到規(guī)定壓力。

⒀在工作面傾角變陡地段,用鋼絲繩將相鄰支架聯(lián)接起來,并支設(shè)傾斜抬棚,以及在支架的空檔里加支一對一梁二柱的走向板棚 ,以提高支架的整體穩(wěn)定性。

⒁在支架容易向煤壁側(cè)倒架的情況下,可沿后柱支設(shè)戧棚;在支架容易向老空側(cè)倒架的情況下,可沿前支柱支設(shè)戧棚。

⒂嚴(yán)禁錘擊缸體、活塞桿及各類油閥,以防損壞密封層。

⒃如遇單體支柱壓成“死柱”時(shí),不得炮崩、錘擊或用絞車硬拉,應(yīng)采取先支臨時(shí)柱,然后用挑頂或臥底的方法將其取出。

⒄在煤頂破碎等特殊情況下移架時(shí),允許帶壓移架.

⒅閥缸動(dòng)作不靈,無動(dòng)作或泄液嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。不可用其他單體液壓支柱代替支架支柱。

⒆乳化液為一次性消耗品,當(dāng)泵站的乳化液減少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,乳化液濃度應(yīng)不低于3-5%。發(fā)現(xiàn)油水配比不準(zhǔn)、不干凈時(shí)應(yīng)停止使用。

⒇注液前應(yīng)將注液閥內(nèi)的臟物反向沖刷,不可將臟物沖到閥內(nèi)。

(21) 注液槍、卸載手把等工具不用時(shí),應(yīng)吊掛起來,不可隨地亂放。

(22)管路應(yīng)吊掛整齊,支架每使用三個(gè)月應(yīng)清理一次梁中的浮煤。

(23)禁止施工人員用手觸摸運(yùn)動(dòng)中的前探梁。

(24)懸移支架前移,提腿卸載時(shí),禁止操作人員手握卸液閥。

(25)連結(jié)支柱與頂梁的小鋼絲繩應(yīng)配備齊全,并用馬鞍螺絲擰牢。

(26)泵站壓力應(yīng)>18兆帕。

第7篇 支架井下維修安全措施

一:編制說明:

__礦撤除的__架_______型支架需在三采石門料場、井底大巷與四采軌道石門間進(jìn)行現(xiàn)場裝車解體,將該支架解體為頂梁與底座兩部分裝車上井,其他部位不需解體,為保證本次維修的安全特制訂本措施。

二、施工及安全負(fù)責(zé)人:

施工及安全負(fù)責(zé)人:__

三、施工前的準(zhǔn)備工作:

1、全體施工人員必須掌握所維修綜采支架的工作原理、入井須知、井下安全管理規(guī)定及安全注意事項(xiàng),施工方法及步驟。

2、施工地點(diǎn)準(zhǔn)備好各類工具和瓦斯檢測儀,需要井下燒焊時(shí),必須按礦方規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),且現(xiàn)場必須配齊滅火器、沙袋及灑水防塵設(shè)施。

3、由礦方安裝乳化泵,并敷好供液管路。調(diào)定好維修所需要的泵站壓力,一般為20-31.5mpa。

4、由礦方提供給足夠的施工空間,現(xiàn)場設(shè)備和施工現(xiàn)場的照明及瓦斯檢測儀。

5、施工人員需服從礦方的各項(xiàng)管理規(guī)定,不得違反。

四、具體的施工步驟:

1、人員下井維修支架時(shí),必須佩戴自救器和礦燈,每班指定專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行集體上下井制度。

2、施工前熟悉施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境,由安全負(fù)責(zé)人及班組長對維修場地的頂板支護(hù)情況進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁空頂作業(yè),確保人員在有效支護(hù)下作業(yè),如有問題必須停止施工,撤至安全地點(diǎn),并及時(shí)匯報(bào)礦方進(jìn)行處理完畢后,方可繼續(xù)施工。

3、現(xiàn)場必須懸掛瓦斯報(bào)警儀,隨時(shí)監(jiān)測施工地點(diǎn)的瓦斯?fàn)顩r,瓦斯?jié)舛炔坏么笥?%,當(dāng)大于1%,必須停止施工,匯報(bào)礦方進(jìn)行處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、將支架的側(cè)護(hù)板收回,用鎖銷或釬子將側(cè)護(hù)板鎖緊,如無法收回的,用3t手拉葫蘆配合鋼絲繩將側(cè)護(hù)板捆綁牢固。

5、裝車

1)將兩部龍門架放置在支架的適當(dāng)位置,龍門架上固定牢四部手拉葫蘆。

2)將四部手拉葫蘆與支架底座上的起吊孔掛靠牢固。

3)進(jìn)行試吊,龍門架與手拉葫蘆無異常后方可正常起吊。

4)將支架吊至合適高度后,將支架底部的方木用長棍挑出,人工用長棍把平盤車推入到支架下方,用木楔將車輛穩(wěn)住后將支架緩慢放下放置平穩(wěn)。

5)將底座用緊固螺栓固定在平盤車上。

6、解體

1)將操縱閥與立柱、推移連接的膠管泄壓后拆下。

2)將四部手拉葫蘆與頂梁上的吊裝孔掛靠牢固。

3)進(jìn)行試吊,龍門架與手拉葫蘆無異常后方可正常起吊。

4)將頂梁吊至合適高度后,將一件方木放置到連桿與底座之間的空隙內(nèi),放置牢固后將頂梁放下。

5)將兩件尾梁千斤頂與尾梁連接的銷軸拆下,將尾梁千斤頂平穩(wěn)放下。

6)將頂梁與連桿連接的鉸接銷軸拆下。

7)將四顆立柱與頂梁連接的立柱頂銷拆下,拆卸前需將立柱固定牢固,防止立柱頂銷拆下后,立柱突然歪倒傷人。

8)頂梁吊起后,將裝有底座的平盤車?yán)?人工推至指定地點(diǎn)。

9)將另一輛礦方加工的頂梁專用平盤車人工推到頂梁下,用木楔將車輛穩(wěn)住,將頂梁平穩(wěn)落下,按照礦方要求用銷軸將其固定牢固或采取打鏢子的方式將頂梁放置牢固,人工推至指定地點(diǎn)。

10)多人相互配合施工時(shí),安排專人協(xié)調(diào)指揮,人員嚴(yán)禁站在支架或頂梁的下方和下滑的方向,確保人員人身安全。

11、施工現(xiàn)場需要進(jìn)行燒焊作業(yè)時(shí),必須執(zhí)行以下規(guī)定:

(1)在井下燒焊必須寫燒焊報(bào)告,由礦方審批,并由礦方派專職安監(jiān)員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。操作人員必須持證上崗,非本職工作人員,不經(jīng)允許,嚴(yán)禁操作?，F(xiàn)場必須通風(fēng)良好,并由礦方派專職瓦斯檢查員攜帶監(jiān)測儀器隨時(shí)監(jiān)測瓦斯,瓦斯?jié)舛却笥?%時(shí)不得施工。

(2)施工前后對燒焊地點(diǎn)周圍15米范圍內(nèi)進(jìn)行灑水降塵,在焊接和切割場所內(nèi)嚴(yán)禁存放油類或其它易燃、易爆物品,若有,則必須進(jìn)行隔離、覆蓋,并采取措施進(jìn)行處理。

(3)電焊機(jī)、二次線圈及外殼,必須接地良好,其電源操作應(yīng)由電工進(jìn)行。

(4)開合開關(guān)時(shí),必須佩戴絕緣手套側(cè)向操作;焊鉗和把線必須絕緣良好,連接牢固,手把必須完整無損。更換焊條時(shí),必須戴好手套,在潮濕的環(huán)境中施工時(shí),必須站在膠木板上。

(5)氧氣瓶、乙炔瓶要分開放置,間距不得低于5米,距離作業(yè)地點(diǎn)不得少于10米,且氧氣瓶應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù),旋轉(zhuǎn)、緊固安全帽及搬運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁碰撞和劇烈的震動(dòng)。

(6)點(diǎn)火引燃時(shí),焊槍嚴(yán)禁對人,正在燃燒的焊槍不準(zhǔn)放在工件或地面上。

(7)工作完畢后,應(yīng)關(guān)閉電源和氣閥,收掛好中線氣閥及割、焊鉗,并熄滅火種。

五、安全注意事項(xiàng)

1、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)過簽字學(xué)習(xí)合格后方可參與施工。

2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場隱患排查制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,施工地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時(shí)使用長釬子等工具摘除;嚴(yán)格執(zhí)行自行聯(lián)責(zé)聯(lián)保制度;嚴(yán)格檢查地表松軟程度,防止起吊時(shí)由于土質(zhì)松軟導(dǎo)致支架中心不穩(wěn)。

3、做好自?；ケ９ぷ鞫嗳藚f(xié)同施工時(shí),要明確專人統(tǒng)一指揮,相互協(xié)作;拉、扛、抬、撬,要相互叫應(yīng)好,防止意外事故發(fā)生。

4、維修作業(yè)現(xiàn)場必須清理干凈雜物,并疏通好安全退路,且施工人員施工時(shí)必須佩戴安全帽,防止矸石及其他物件掉落傷害施工人員。

5、拆卸立柱頂銷時(shí),需采用防倒裝置將立柱固定牢固,防止立柱突然傾倒傷人。

6、操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度,操作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的動(dòng)作部位。

7、放置龍門架時(shí)需將地面的石子清理干凈,并將地面的坑洼平整整齊,放置好槽鋼增大接觸面積,提高龍門架穩(wěn)定性。

8、兩架龍門架起吊時(shí)的中心需與支架中心保持一致,避免重心不穩(wěn)造成支架傾倒。

9、施工過程中,施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好“自醒互醒制度”、“手指口述制度”、“聯(lián)責(zé)聯(lián)保制度”、“敲幫問頂制度”、 “行車不行人,行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

10、在拆卸各類銷軸時(shí),嚴(yán)禁用手探摸銷軸孔,以防銷軸孔內(nèi)其它部件突然發(fā)生位移傷及檢修人員。

11、拆卸尾梁千斤頂時(shí),必須兩人作業(yè),一人拆卸銷軸,另一人平穩(wěn)拖住千斤頂,防止其突然墜下傷人。

12、拆卸膠管時(shí),必須先泄壓,然后再行拆卸作業(yè)。

13、嚴(yán)禁將拆卸下的較大配件站立放置在地面上,避免配件歪倒傷人。

14、支架或其他部件懸空需要襯墊時(shí),嚴(yán)禁用肢體直接向支架懸空下方伸入。

15、支架解體人員嚴(yán)禁將肢體任何部位放在可能與其它配件發(fā)生碰撞的位置,防止在解體過程中發(fā)生意外與其它部件相碰發(fā)生事故。

16、用平盤車裝運(yùn)支架時(shí),應(yīng)將物件平穩(wěn)吊至車輛中心位置,墊好襯物,平穩(wěn)放下,并用木楔(或軟質(zhì)襯物)將物件墊穩(wěn)后固定在平盤車上,并達(dá)到前后、左右平衡,并達(dá)到封車?yán)喂獭?/p>

17、支架封車或捆綁側(cè)護(hù)板時(shí),用不少于φ15.5mm鋼絲繩雙股封車不得少于三道,打鏢子時(shí)人員必須相互配合好,執(zhí)行好手指口述,人員要站位安全,并留出一定的安全操作距離,防止鏢子松扣傷人,打鏢子用的小桿、鐵管等必須在運(yùn)輸物料頂部,并捆綁牢固,不準(zhǔn)有松動(dòng)、滑扣現(xiàn)象,或用3t手拉葫蘆配合40t型溜子連接環(huán)或鋼絲繩封車時(shí),必須用小桿、木楔等塞緊縫隙,以防止滑動(dòng)。

18、進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),施工人員不得站在重物下方、起吊梁(手拉葫蘆)下,只能站在支架側(cè)面作業(yè)且不得站在支架內(nèi)側(cè)并觀察好安全退路,有專人監(jiān)護(hù)指揮,隨時(shí)觀察龍門架的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊,撤出作業(yè)人員。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。

19、現(xiàn)場必須懸掛瓦斯報(bào)警儀,隨時(shí)監(jiān)測施工地點(diǎn)的瓦斯?fàn)顩r,瓦斯?jié)舛炔坏么笥?%,當(dāng)大于1%,必須停止施工,匯報(bào)礦方進(jìn)行處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。

20、移動(dòng)龍門架時(shí),需檢查支架頂梁的支護(hù)狀態(tài)是否平穩(wěn),移動(dòng)時(shí)兩人同時(shí)作業(yè),專人監(jiān)護(hù)指揮。

21、拆卸鉸接銷軸時(shí),人員需站在支架的外側(cè),有足夠的安全空間,有異常時(shí)人員可安全撤離。

22、給支架供液前必須先檢查管路,嚴(yán)禁出現(xiàn)敞口供液。

23、收、伸千斤頂時(shí),因是高壓泵供液,操作者必須注意觀察并躲開千斤頂接頭方向,防止噴出高壓液射向人。拆卸膠管、閥件、千斤頂時(shí)嚴(yán)禁帶壓作業(yè)。

24、起吊支架前,需先觀察相鄰支架的穩(wěn)定狀態(tài),如不穩(wěn)定需采取措施進(jìn)行加固,否則不準(zhǔn)起吊;起吊后,需隨時(shí)注意觀察起吊支架與鄰架之間的安全距離,避免相互碰撞造成支架重心不穩(wěn),歪倒傷人。

25、起吊時(shí),非相關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入支架內(nèi)側(cè)。

26、人工推平盤車時(shí),禁止人員站在車輛側(cè)面或前面,并清除軌道上的雜物平穩(wěn)將平盤車推至指定地點(diǎn)。

27、叉車司機(jī)按照《叉車作業(yè)安全措施》進(jìn)行作業(yè)。

28、維修過程中需要起吊時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行以下措施:

1)人員進(jìn)入施工地點(diǎn),首先敲幫問頂,維護(hù)好施工地點(diǎn),檢查支護(hù)情況,確保人員在有效支護(hù)下作業(yè)。在使用前須確認(rèn)設(shè)備、機(jī)件完好無損,懸掛葫蘆的構(gòu)架必須牢固可靠,上下鉤頭必須掛滿鉤,有閉鎖裝置的必須按標(biāo)準(zhǔn)正確使用好閉鎖。

2)起吊前檢查上下吊鉤是否掛牢,起吊用的葫蘆,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。嚴(yán)禁去掉下吊鉤(小鉤頭)使用單行鏈起吊重物(不使用下吊鉤單行鏈起吊重物時(shí),其額定起吊載荷減少一半)。

3)起吊物件時(shí),除操作人員外,其它人員不得靠近被起吊的物件,拉鏈人站位必須閃開手拉葫蘆上下鉤頭一旦脫鉤或重物墜落后多能波及的方向,在距離重物直線距離大于操作拉鏈長度80%的距離以外操作。

4)起吊物件時(shí),必須捆縛牢固可靠。吊具、吊索應(yīng)在允許負(fù)荷范圍,嚴(yán)禁在吊物件下站人或近距離行走。

5)用兩個(gè)葫蘆同時(shí)起吊一物件時(shí),必須由專人指揮。負(fù)荷應(yīng)均勻分擔(dān),操作人員動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。

6)手拉葫蘆起重鏈條應(yīng)垂直懸掛,不得有措扭的鏈環(huán),雙行鏈的下吊鉤不得翻轉(zhuǎn),使用手拉葫蘆中如發(fā)現(xiàn)手拉力異常,應(yīng)停止使用,查明原因,不得強(qiáng)行拉拽。

7)操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)手鏈條,使手鏈輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),即可使重物上升;反向拽動(dòng)手鏈條,重物即可緩緩下降。在起吊重物時(shí),嚴(yán)禁人員在重物下做任何工作或行走,以免發(fā)生人身事故。

8)在起吊過程中,無論重物上升或下降,拽動(dòng)手鏈條時(shí),用力應(yīng)均勻和緩,不要用力過猛,以免手鏈條跳動(dòng)或卡環(huán)。

9)操作者如發(fā)現(xiàn)手拉力大于正常拉力時(shí),應(yīng)立即停止使用。嚴(yán)禁用人力以外的其他動(dòng)力操作。

10)工作人員要了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。

11)使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的重量,并且滿足安全系數(shù)。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊鏈子等連接工具,其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。起吊用鋼絲繩套①鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現(xiàn)象;②鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式,插接長度不低于繩徑的2.5倍捻距,并用繩卡子上緊卡牢,且數(shù)量不少于三個(gè)。③鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配:

φ12.5的鋼絲繩,起吊重物不得大于2.5噸;

φ15.5的鋼絲繩,起吊重物不得大于4.0噸;

φ18.5的鋼絲繩,起吊重物不得大于6.0噸;

φ21.5的鋼絲繩,起吊重物不得大于8.0噸。

12)在井下利用專用起吊錨桿起吊時(shí),要根據(jù)重物重量選擇起吊點(diǎn)的個(gè)數(shù)(一般錨桿受力按2.5t計(jì)),螺帽要上滿絲,起吊時(shí)要有專人監(jiān)視起吊點(diǎn)的受力狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊。借助原巷道錨桿起吊設(shè)備大件時(shí),必須由當(dāng)班盯班人員、安監(jiān)員檢查現(xiàn)場安全確認(rèn)許可后,同時(shí)要檢查好上方起吊點(diǎn)、手拉葫蘆、繩索等是否牢固可靠,需借助40t鏈子、u型環(huán)同時(shí)連好兩根錨桿并上好螺帽后使用。嚴(yán)禁使用吊鉤的尖端和其重鏈條捆扎重物起吊。嚴(yán)禁使用單錨桿進(jìn)行起吊。

13)起吊葫蘆必須部件齊全、完好,嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的葫蘆進(jìn)行起吊。使用單鏈,葫蘆必須是原廠家生產(chǎn)的單鏈葫蘆。多葫蘆同時(shí)起吊一重物時(shí),必須型號一致、受力均勻,葫蘆手鏈必須牢固防滑。不同型號的葫蘆只能用來調(diào)向。

14)起吊前首先檢查起吊所用的工具的安全完好情況,禁止使用不合格的工具、禁止使用不完好的手拉葫蘆起吊設(shè)備。同時(shí)認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)、起吊梁是否穩(wěn)固,否則必須處理并加固。棚梁加固可用下抬棚或支點(diǎn)柱進(jìn)行加固。起吊時(shí)要有專人指揮并觀察,如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

15)用手拉葫蘆起吊時(shí),必須由班組長統(tǒng)一指揮,并派專人觀察安全情況,用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠,同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠。起吊工作開始,首先進(jìn)行試吊,將起吊繩索逐漸漲緊,使物體微離地面,仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無異常,待經(jīng)過試吊調(diào)整確認(rèn)無誤后,方可正式起吊。(不閉鎖的葫蘆禁止使用),操作者必須有一個(gè)預(yù)加力的過程,在起吊物吊起100—200mm時(shí),停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

16)起吊設(shè)備時(shí),禁止任何人隨同設(shè)備同升降,禁止任何人在設(shè)備的下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物可能下落所能波及的地方通過和逗留,不得將頭和手腳伸到可能被擠壓的位置。且操作者用力要均勻,不得死拉硬拽。

17)起吊重物時(shí),當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開,方可繼續(xù)起吊。起吊過程中不得停止作業(yè)離開現(xiàn)場。

18)起吊物就位后,必須放置穩(wěn)固,找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。

19)起吊作業(yè)現(xiàn)場必須清理好雜物疏通安全退路,并且5m范圍內(nèi)不得有非本次起吊人員。在起吊、下放重物時(shí),所有人員應(yīng)遠(yuǎn)距離或站在非運(yùn)行趨勢范圍內(nèi)操作,嚴(yán)禁站在被起吊的重物上作業(yè),嚴(yán)禁站在重物下面及起吊作業(yè)可能波及的范圍內(nèi),站在非運(yùn)行趨勢范圍內(nèi)操作人員距被吊物體距離不得小于1m,遠(yuǎn)距離操作人員距被吊物體距離不得小于物體高度。所有人員(包括操作人員)不得站在起吊物體兩側(cè)與巷道兩幫之間。

20)放下物件時(shí),必須緩慢、輕放,不允許自由落下,卸下物體前,應(yīng)事先墊好襯物,待物體放置平穩(wěn)后,再下放被吊物體,拆除繩索和吊具。

21)拆卸和起高連體設(shè)備時(shí),其起吊負(fù)荷不能按單件大件的重量選取起吊工具。起吊時(shí)必須采取隨起高隨墊實(shí)設(shè)備底部,或采取起吊過程中同時(shí)在設(shè)備兩側(cè)的兩端各至少使用兩條優(yōu)質(zhì)的40t鏈條通過頂板錨桿(有專用起吊錨桿時(shí)必須使用專用起吊錨桿)或支架頂梁起吊孔等部位對設(shè)備進(jìn)行預(yù)留的二級保護(hù)措施,保護(hù)鏈條必須隨葫蘆的起吊或下松隨時(shí)漲緊或松弛,并保持其時(shí)刻處于稍稍受力的狀態(tài)。

22)對于無法掛滿鉤頭使用手拉葫蘆時(shí),可以借助直徑不低于18mm的優(yōu)質(zhì)鋼絲繩套子(繩套子必須插接,插接長度不低于兩花半,繩套子長度根據(jù)現(xiàn)場起吊高度決定)或優(yōu)質(zhì)40t鏈條配合u型環(huán)和標(biāo)準(zhǔn)螺絲(螺絲必須上滿絲)進(jìn)行閉式連接后方可使用。

23)起吊大件人員站位要求:

(1)起吊物件時(shí),除操作人員外,其他人員不得靠近被起吊的物件,拉鏈人站位必須閃開手拉葫蘆上下鉤頭一旦脫鉤或重物墜落后所能波及的方向。

(2)在斜坡上起吊大件或卸車時(shí),人員必須全部站在支架或大件的上方。

(3)操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)手鏈條。在起吊重物時(shí),嚴(yán)禁人員用手扶大件或繩索,嚴(yán)禁人員在重物下做任何工作或行走。

(4)起吊重物時(shí),當(dāng)鉤頭稍微吃力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開,方可繼續(xù)起吊。起吊過程中,中間不得停止作業(yè)離開現(xiàn)場。

(5)起吊作業(yè)現(xiàn)場必須清理好雜物疏通安全退路,并且5m范圍內(nèi)不得有非本起吊人員。所有人員不得站在起吊物體兩側(cè)與巷道兩幫之間。負(fù)責(zé)人:由手拉葫蘆操作者或現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)清人。

七、避災(zāi)路線及避災(zāi)原則:

(一)、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)原則和路線

1、避災(zāi)原則:不能跨越火區(qū)和爆炸地點(diǎn),盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流,進(jìn)入新鮮風(fēng)流后應(yīng)迎風(fēng)撤向安全地點(diǎn)。

2、火、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線:

四采軌道石門——副井——地面

西軌道運(yùn)輸大巷——副井——地面

(二)、水災(zāi)避災(zāi)原則和路線

1、避災(zāi)原則:發(fā)生水災(zāi)后,向地勢高的地點(diǎn)避災(zāi)。

2、避災(zāi)路線:

四采軌道石門——副井——地面

西軌道運(yùn)輸大巷——副井——地面

未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第8篇 采面柔性掩護(hù)支架回撤技術(shù)安全措施

11401工作面已采至停采線,現(xiàn)工作面的坡度為28°,因掩架無法落平進(jìn)行回撤支架措施無法執(zhí)行,停采進(jìn)行回撤支架,為了保證回撤工作順利安全的進(jìn)行,特制定如下安全技術(shù)措施:

一、柔性掩護(hù)支架回撤的工程量

11401工作面共有柔性掩護(hù)支架350匹需要回撤。共計(jì)傾斜長度52m。

二、拆架措施

1.退路留設(shè):在現(xiàn)有掩架工作面內(nèi)從斜山按照8m間距掘斜山(45°)共計(jì)兩根斜山;

2.擴(kuò)工作面寬度:擴(kuò)寬至2.0m,(一排控架支柱)掩架工作面空間不足,影響回撤支架操作;

3.回撤間距:擴(kuò)工作面寬度2.0m,采用單體液壓支柱進(jìn)行控架和控頂,排距和柱距均為1.0m,頂板破碎處根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行加密或打設(shè)特殊支柱,沿傾斜從下向上斜長8.0m(退路口下1.0m)停止刷巷后開始回撤支架,減少控頂距和空頂面積。

4.回撤順序:從下至上,分段臥底,分段回撤。

三、回撤支架安全措施

一)拆架前的準(zhǔn)備工作

1、在拆除支架之前應(yīng)事先在支架尾部處用排柴將可能會竄入回收工作面的矸石關(guān)住。

2.詳細(xì)檢查控架支柱間隔距離不得大于1.0m;迎山角度有力;有無漏液,有無傾倒發(fā)現(xiàn)必須先更換和恢復(fù)。

3.控頂支柱間距不得大于1.0m,頂板有無松動(dòng)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”處理好幫壁的懸矸懸煤。檢查底板的松動(dòng),發(fā)現(xiàn)底鼓松動(dòng)的底板矸石必須先處理。

4.檢查回撤區(qū)段的掩架的鋼繩、螺絲是否完好可靠。掩架是否需要打設(shè)特殊支護(hù)。

5.清理好退路,確保退路暢通,嚴(yán)禁堆積其他雜物?；爻返闹е仨毤皶r(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

6.用人工臥底將尾部的地溝加深加寬,其高度不小于1.6m,寬度應(yīng)顯露支架兩端鋼梁,并及時(shí)打崩柱、射柱、點(diǎn)柱支承懸露出來的支架,做好柔性掩護(hù)支架回收前的準(zhǔn)備工作。

三、支架拆除的安全措施

1、拆架的程序。

(1)人員進(jìn)入收架作業(yè)點(diǎn)前,班組長、安全員、瓦檢員必須對作業(yè)點(diǎn)的瓦斯、安全情況進(jìn)行檢查。

(2)擴(kuò)大地溝時(shí)要跟著打點(diǎn)柱,沿走向每隔2.0m打崩柱、射柱各一根。

(3)必須將收架段面內(nèi)的煤壁、傘檐、浮煤等清理干凈。

(4)撤卸螺母由下向上、由里到外逐一撤卸螺母,且撤卸螺母一次15匹柔性掩護(hù)支架。

(5)回撤柔性掩護(hù)支架,用5噸葫蘆回撤,回撤的方法是:

①、選好回柱葫蘆安設(shè)的位置,固定好葫蘆。

②、將鋼繩套在要回撤的支架一端。

③、人員退出葫蘆外,人工拉動(dòng)葫蘆開始拉架,支架拉到安全位置,葫蘆停止運(yùn)行。

④、人工將支架運(yùn)走。

2、安全技術(shù)措施

(1)同時(shí)拆架施工人員不少于3人,且至少有一人經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)熟練。

(2)拆除支架使用扳手撤卸螺母,由里向外由下至上一根一根地拆除。

(3)嚴(yán)禁由外向里卸螺母拆支架。

(4)回收支架的順序是由尾部最后一根支架開始逐根進(jìn)行,先卸去支架螺栓及夾板,拉出鋼絲繩固定在后部的支架上。

(5)拆架人員必須站在安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),并且隨時(shí)注意觀察煤壁、頂板情況。

(6)回拆的支架、木料等要及時(shí)運(yùn)走,不得阻塞后路。

(7)距眼口3m時(shí),應(yīng)將眼子填實(shí)、支護(hù)好后再進(jìn)行收架作業(yè)。

(8)支架尾部至少有兩個(gè)保持暢通的下出口。

(9)支架回撤時(shí),瓦斯檢查員必須隨時(shí)檢查作業(yè)點(diǎn)的瓦斯,并在回風(fēng)巷口位置必須懸掛便攜式瓦斯報(bào)警儀,瓦斯超限嚴(yán)禁進(jìn)行回撤作業(yè)。

(10)、回撤的支架必須及時(shí)運(yùn)到指定的位置,工作結(jié)束后收拾好工具,不需外運(yùn)的零部件分類碼放整齊。

(11)每班帶班礦長必須到現(xiàn)場監(jiān)督、檢查支架回撤情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)安排進(jìn)行處理。

(12)加強(qiáng)通風(fēng)管理嚴(yán)禁無風(fēng)作業(yè),加強(qiáng)瓦斯管理.

3、本措施在開始回撤掩架前必須組織涉及本工作面的所有人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí),經(jīng)考核合格后方能上崗作業(yè)。

4、本措施由現(xiàn)場帶班礦長貫徹執(zhí)行。

第9篇 液壓支架搬運(yùn)安裝時(shí)安全措施

(1)起吊設(shè)備時(shí),必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷繩變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要大于設(shè)備重量的5倍。

(2)在設(shè)備裝、卸點(diǎn),必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止勾頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。

(3)裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜。發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。

(4)在裝、卸車點(diǎn),必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時(shí)處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。

(5)裝車后,應(yīng)注意光潔面、電器原件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時(shí)加防護(hù)罩。

(6)設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固,設(shè)備都要標(biāo)號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。

(7)運(yùn)輸中各交叉點(diǎn),下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。

第10篇 煤礦液壓支架運(yùn)輸及安裝安全措施

一、概況

經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，我礦在12020工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架，根據(jù)我井生產(chǎn)運(yùn)輸條件及規(guī)程要求，特制訂懸移液壓支架運(yùn)輸安全技術(shù)措施。

二、成立組織

組??? 長: _ _ _

副 組 長：_ _ _

成??? 員：___?? ___?? ___??? ___?? ___?? ___

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三、運(yùn)輸方案及步驟

1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12020工作面

2、設(shè)備運(yùn)輸原則：保證運(yùn)輸安全的前提下，設(shè)備完好。

四、運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、設(shè)備運(yùn)輸前，絞車必須安裝到位，一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護(hù)齊全完好。

2、設(shè)備運(yùn)輸前，絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進(jìn)行一次全面細(xì)致的維修、檢查，排除一切不安全隱患。

3、每班的絞車司機(jī)、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經(jīng)過路線等安全設(shè)施進(jìn)行一次檢查,無問題后方準(zhǔn)提放。

4、整個(gè)運(yùn)輸過程中，相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)要跟班作業(yè)，現(xiàn)場指揮，運(yùn)輸架子期間絞車司機(jī)操作時(shí)，必須設(shè)人監(jiān)護(hù)。所有絞車司機(jī)、信號工必須持證上崗。

5、支架運(yùn)輸前，信號工必須嚴(yán)格檢查支架高度及寬度是否符合運(yùn)輸要求，卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm，設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好，對不符合要求的禁止運(yùn)行。

6、供電單位對供電線路進(jìn)行一次全面檢查，保證線路可靠供電，防止提升架子時(shí)斷電造成斷繩事故。

7、運(yùn)輸支架時(shí)，絞車司機(jī)、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系，信號不清嚴(yán)禁開車。車司機(jī)必須安排培訓(xùn)合格、有工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并持證上崗。操作過程要精力集中，辯清信號，做到準(zhǔn)確無誤。行車司機(jī)在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴(yán)禁開車。

8、運(yùn)輸液壓支架時(shí)，必須使用正規(guī)銷子，保險(xiǎn)繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車?yán)喂踢B接。

9、提升、下放液壓支架時(shí)，速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發(fā)生意外事故。

10、提升或下放支架時(shí), 巷道底部的信號工必須躲進(jìn)躲避峒內(nèi)操作。并由各地點(diǎn)信號工負(fù)責(zé)清理巷道內(nèi)或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。

11、下放架子期間，所有司機(jī)、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊(duì)干請假。

12、各絞車司機(jī)操作時(shí)，注意力必須集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動(dòng)必須停車檢查，無問題后再運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責(zé)任制中的規(guī)定。

14、信號工操作時(shí)，按下列規(guī)定進(jìn)行：

（1）待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)，先摘保險(xiǎn)繩，后摘鉤頭；掛鉤時(shí)，先掛鉤頭，后掛保險(xiǎn)繩。

（2）摘掛鉤操作時(shí)站立的位置：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，，必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

（3）摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。

（4）每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進(jìn)入躲避硐、信號硐室等安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

（5）車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。

15、備好專用工具，以備處理平板車掉道。處理掉道時(shí)，不能站在軌道中間，應(yīng)站在軌道兩側(cè)。處理斜巷掉道時(shí)，嚴(yán)禁站在車輛下方。處理掉道時(shí)，必須采取可靠支護(hù)措施，并派專人觀察支架情況，發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時(shí)及時(shí)通知人員躲避。

16、所有絞車進(jìn)行日檢，機(jī)電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好檢查記錄，若出現(xiàn)安全隱患必須停止運(yùn)輸。

17、液壓支架搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）液壓件及液壓管路在搬運(yùn)前應(yīng)用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口，以免進(jìn)入贓物、雜物。

（2）搬運(yùn)液壓缸將液壓支柱時(shí)，應(yīng)把活塞桿收回栓牢。

（3）液壓件在搬運(yùn)中嚴(yán)禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關(guān)鍵及各類閥體結(jié)合面，以防損壞密封件和鍍層。

17、其他未盡事宜按領(lǐng)導(dǎo)審批意見和《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、液壓支架在地面轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的安全措施

（1） 起吊設(shè)備時(shí)，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5倍。

（2） 在設(shè)備裝、卸點(diǎn)，必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點(diǎn)下停留人員。

（3） 裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，無問題后再使用，起吊設(shè)備時(shí)必須有專人觀看起吊點(diǎn)棚梁的動(dòng)靜，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。

（4） 裝車后，應(yīng)注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護(hù)，必要時(shí)加防護(hù)罩。

（5） 設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固，設(shè)備都要標(biāo)號，按次序裝卸車，超長件要用剛性連接桿連接平板車。

（6） 運(yùn)輸中各交叉點(diǎn)，下放、上提點(diǎn)都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。

六、液壓支架在工作面調(diào)向入位的安全措施

1、每班開工前，班(組)長組織每名員工做好開工認(rèn)證工作。

（1）班(組)長必須對工作地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行檢查，檢查支柱、頂板、通風(fēng)、瓦斯等情況，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)工人進(jìn)入施工地點(diǎn)施工。

（2）每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板、煤壁、支架情況發(fā)現(xiàn)不安全因素，先處理好后再施工。

（3）使用絞車前，司機(jī)必須對絞車的所有部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，如：信號、閘、繩 、繩頭、保險(xiǎn)繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護(hù)繩板等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理好，無問題后再開工進(jìn)行工作。

（4）開工前，班組長必須檢查好工作地點(diǎn)、運(yùn)輸線路的軌道，安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，是否靈活有效、巷道的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)安排人員處理好后再開工。

使用工具規(guī)定：

（1）使用前，各種工具必須檢查，如不完好禁止使用。

（2）繩扣不得有彎曲嚴(yán)重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不得使用。

（3）專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形；不得有焊補(bǔ)、缺陷、鉆孔等。

（4）繩扣使用時(shí)注意調(diào)整使用長度，找好物體重心，同時(shí)注意保護(hù)墊好柔軟物，防止壓壞或割傷繩扣。

（5）卸扣嚴(yán)禁橫向受力。繩扣或繩應(yīng)套在銷子上。使用時(shí)，不準(zhǔn)銷子有被旋轉(zhuǎn)可能。銷子必須戴滿扣，緊固牢，帶縲紋的一頭朝向底板方向，使用時(shí)，掛鉤不得拋扔。

3、特殊工種作業(yè)必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。小絞車司機(jī)必須集中精神，聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接：繩頭必須連接在液壓支架的固定結(jié)構(gòu)上，連接時(shí)，必須做到專人檢查監(jiān)視，兩人以上作業(yè)，一人操作，一人觀查。

5、信號：在與運(yùn)輸巷道交叉的巷道口必須設(shè)置聲光信號，運(yùn)輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

6、絞車?yán)K嚴(yán)禁在絞車滾筒上出現(xiàn)繩套，絞車司機(jī)在開車的同時(shí)，嚴(yán)禁用小級別繩或干其它工作。

第11篇 液壓支架運(yùn)輸安全措施

一、作業(yè)名稱:運(yùn)輸液壓支架

二、施工時(shí)間:2022年3月4日至施工結(jié)束

三、施工負(fù)責(zé)人:毛運(yùn)喜

四、主要參加施工人員:潘衛(wèi)東等

五、工作內(nèi)容:zfh3200/26綜采支架設(shè)備經(jīng)新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷、2500上順槽至2500工作面上切眼口。

六、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求:

1、液壓支架運(yùn)輸必須使用專用平盤車。

2、支架必須用專用工具可靠的固定在盤車上。

3、軌道質(zhì)量符合斜坡軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),車場內(nèi)兩內(nèi)側(cè)軌道間距不得小于900mm,外軌距巷幫距離不得小于500mm,運(yùn)輸支架所有單軌線路軌道與巷幫距離都不得小于500mm。

4、新副井絞車提升靜張力差不得超過5噸,在回大架時(shí),小罐籠內(nèi)必須裝2輛矸石車及兩個(gè)長4米的6寸鋼管作為配重。

5、2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷及上順槽提升支架時(shí)必須用直徑為32mm的三鏈環(huán)。一鉤只準(zhǔn)提升一臺支架。

七、施工方法與步驟:

1、用直徑60mm,長2m的鋼管加工兩根拉桿,兩端焊接上連環(huán)。液壓支架上下罐籠和在大巷運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車通過拉桿牽引液壓支架。

2、液壓支架進(jìn)入罐籠后,由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)找重心并固定。

3、液壓支架回到新副井底后,用電機(jī)車牽引至新副井底空車?yán)@道組裝。

4、組裝完畢用電機(jī)車牽引經(jīng)-420大巷運(yùn)至-420南大巷2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷下口。

5、液壓支架經(jīng)2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷、2500上順槽提至2500上順槽切眼外口。

八、安全技術(shù)措施:

1、運(yùn)輸支架用穩(wěn)車zsdb-49、13、19、電機(jī)車、專用盤車都必須完好。

2、小絞車司機(jī)、回柱絞車司機(jī)、信號工、把鉤工、維修電工、電機(jī)車司機(jī)、跟車工必須持證上崗。

3、每班工作前,必須安排專人對運(yùn)輸線路的設(shè)備、車輛、軌道、巷道支護(hù)情況進(jìn)行檢查,及時(shí)排除安全隱患,并做好記錄。

4、小絞車、回柱絞車制動(dòng)閘、鋼絲繩及鉤頭、電機(jī)車、專用盤車平銷、輪對、連接器等每班作重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

5、支架運(yùn)輸前,安排專人再次檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

6、提升支架時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車,開車亮紅燈”制度。絞車司機(jī)必須集中精力,聽清信號后方可開車。絞車運(yùn)行時(shí),時(shí)刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況,嚴(yán)禁出現(xiàn)松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)停車處理。

7、各部絞車信號必須有區(qū)分,開車前先確定工作內(nèi)容及使用絞車信號聯(lián)系方式后方可開車。

8、多臺絞車在一起安設(shè)時(shí),只能有一臺絞車運(yùn)行。

9、各絞車司機(jī)要精力集中,確定是本絞車信號后,按信號開車。信號工、把鉤工、絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位。

10、大巷運(yùn)輸支架前,跟車人員必須提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系,經(jīng)同意后,方準(zhǔn)進(jìn)車。大巷運(yùn)輸支架時(shí),車速必須控制在1.5m/s以下。

11、液壓支架進(jìn)入-420南大巷前,提前將-420南大巷軌道清空,以便于車輛通過。2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷提升支架時(shí),在聯(lián)絡(luò)巷下口兩端10米處,設(shè)專人站崗,禁止行人。

12、支架運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁巷道兩幫有人,人員必須躲到避難硐室內(nèi)或其它安全地點(diǎn)。

13、支架運(yùn)行期間應(yīng)安排跟車人員,跟車人員必須在支架車后5m外且在巷道較寬一側(cè),時(shí)刻觀察車輛運(yùn)行情況;跟車人員必須隨身攜帶口哨,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出一聲停車信號,問題處理完畢后,發(fā)出開車信號。

14、采用穩(wěn)車(絞車)牽引運(yùn)輸設(shè)備時(shí),必須設(shè)專職司機(jī),持證上崗,每次開車前,絞車司機(jī)必須親自檢查絞車的“四壓兩戧”、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、一坡三擋、制動(dòng)系統(tǒng)、以及操作按鈕、聲光信號等,確認(rèn)無問題后,方可開車。

15、使用穩(wěn)車(絞車)運(yùn)輸過程中,絞車與被拉設(shè)備之間嚴(yán)禁有人,絞車司機(jī)要聽清信號,聲光信號規(guī)定:一聲停,二聲開,三聲回車。精力要集中,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車,處理好后方可開車,所裝設(shè)備要捆綁牢固。

16、液壓支架提升至坡度較大的巷道時(shí),在液壓支架車的運(yùn)行方向的前端加適當(dāng)配重,防止液壓支架車翹起造成掉道。

17、運(yùn)輸支架車輛時(shí),車輛脫軌必須及時(shí)停車處理。

(1)平巷處理支架車輛脫軌:

① 準(zhǔn)備完好的兩臺5噸手拉葫蘆,兩臺10噸油壓千斤頂,及8根1米的軌枕,規(guī)格為400×200×40毫米的木墊10塊等材料工具。

② 為防止支架歪倒,用兩臺手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側(cè),另一端可靠固定在巷頂u型棚梁上,并拉緊手拉葫蘆的主鏈,防止被處理的支架傾倒。

③ 處理掉道時(shí),用木楔將車輛在道上的輪對掩牢,防止在上道時(shí)滑動(dòng)。

④ 用兩臺千斤頂將盤車支起,其支點(diǎn)位置為盤車兩角,角邊距200毫米。支設(shè)時(shí),油壓千斤頂?shù)撞考訅|板墊平,千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊,防止支設(shè)時(shí)打滑,使用千斤頂時(shí)要同起同落,防止因支架不平衡而造成傾倒。

⑤ 當(dāng)脫軌車輛被支夠高后,及時(shí)將軌枕橫穿至盤車兩千斤頂里側(cè),墊放牢穩(wěn)后,再將千斤頂緩慢收縮,直至道木支撐有力,方可去掉千斤頂。

⑥ 用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫,一端固定在盤車側(cè)幫,然后搬動(dòng)千斤頂推桿推動(dòng)盤車橫移,當(dāng)車輪被推至軌道正上方時(shí),方可停止推移工作。在推移過程中,脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松,另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。

⑦ 將盤車再次支起,抽出道木,兩千斤頂同時(shí)緩慢卸載下降,使支架盤車輪上軌道。

⑧ 處理過程中注意來往車輛和行人,應(yīng)在支架前后20米處拉繩,掛警示牌“前方施工,禁止通行”,并設(shè)專人站崗。

⑨ 處理掉道時(shí)嚴(yán)禁用單體液壓支柱代替油壓千斤頂施工。

(2)斜巷處理支架車輛脫軌:

① 斜巷處理支架車輛前,必須在脫軌車輛下端打好兩根11號工字鋼戧點(diǎn)柱,然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間,斜坡軌道上下必須設(shè)專人站崗,嚴(yán)禁人員進(jìn)入軌道。

② 支架車輛出現(xiàn)脫軌,首先停止提升,保持鋼絲繩張緊,同時(shí)及時(shí)通知跟班人員。跟班人員要根據(jù)故障車輛的故障情況及周圍情況采取安全措施,然后進(jìn)行處理,處理脫軌車輛時(shí),必須由專業(yè)人員或技術(shù)好的人員處理,并臨時(shí)指定施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人。

18、嚴(yán)禁用絞車牽引脫軌支架車輛復(fù)軌。

19、處理支架車輛脫軌前,跟班負(fù)責(zé)人必須對起吊工字鋼梁支護(hù)情況詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

20、運(yùn)輸支架期間,必須有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場跟班,

21、跟班負(fù)責(zé)人和絞車司機(jī)必須攜帶便攜式瓦斯檢查儀,檢查施工范圍內(nèi)的瓦斯,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí),嚴(yán)禁施工。只有在瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下時(shí),方可操作電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)20米范圍內(nèi),瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),必須停止工作,撤出人員,切斷電源。

21、本措施必須在班前會貫徹學(xué)習(xí),并簽字備查,施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場落實(shí)措施。不參加學(xué)習(xí)措施的人員,嚴(yán)禁參加施工。

編制 運(yùn)輸區(qū) 李東華

2022年3月2日

第12篇 現(xiàn)澆支架倒塌事故分析及安全措施

輕型鋼管腳手架經(jīng)濟(jì)輕便適用，是施工中常用的通用設(shè)備，也較為普遍的用于施工承重支架。由于應(yīng)用的普遍性和廣泛性，時(shí)常忽略支撐架的專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)、檢算及措施不到位。造成此類支撐架倒塌事故頻頻發(fā)生，由此產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此，支撐架的安全性顯得尤為重要。

輕型鋼管腳手架為直徑介于φ48×3.5左右的扣件及碗扣鋼管腳手架。一、支架常見的倒塌事故分類a、高寬比差距懸殊支架。扣腕式腳手支架，整體結(jié)構(gòu)是一個(gè)超靜定受力體系，手工計(jì)算準(zhǔn)確性差，微機(jī)軟件計(jì)算不普遍。理論計(jì)算功底差的人很難完成完整的理論計(jì)算。使用局部計(jì)算結(jié)果代替整體計(jì)算的結(jié)果，對于高寬比差距懸殊的高支架而言，整體穩(wěn)定性小于局部穩(wěn)定性，容易產(chǎn)生失穩(wěn)事件。高寬比懸殊（h/b≥5）支架示意圖如圖a所示.。

如某工程的地鐵車站頂蓋現(xiàn)澆支架就是采用的輕型門式支架和扣腕式鋼管支架。在方案布置中，立桿間距雖有不同，不管多高支架，立桿穩(wěn)定性都是按照底層立桿水平拉桿步距1.2米計(jì)算承載力結(jié)果布置的，對于較高支架的承載能力可能不能滿足要求。b、立桿不垂直——左右搖擺支架。此類支架高寬比雖不懸殊，理論計(jì)算整體穩(wěn)定性滿足要求，由于立桿接頭都放在同一截面處，接頭扣件松動(dòng)、游間大，不能約束立桿垂直受力，實(shí)際安裝中立桿接頭有小角度鉸動(dòng)、立桿彎曲，立桿支撐能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于理論計(jì)算能力，立桿支撐能力大大降低。支架立桿不垂直結(jié)構(gòu)示意圖如圖b所示。c、一側(cè)傾斜支撐架。此類支撐架高寬比雖不是懸殊，理論計(jì)算整體穩(wěn)定性能夠滿足要求，由于施工不到位或者桿件質(zhì)量有問題、水平桿接頭扣件松動(dòng)、游間大等因素，不能約束立桿垂直或者個(gè)別水平桿拉結(jié)失效，不能約束立桿垂直，實(shí)際安裝中支架整體有傾斜。傾斜的立桿遠(yuǎn)小于理論計(jì)算壓桿穩(wěn)定的承載能力。個(gè)被水平桿接頭失效后，由于立桿受壓自由度增長，會大大降低該桿該段的承載能力。支架整體傾斜示意圖如圖c所示。

d、地基基礎(chǔ)局部沉陷類支撐架。此類支架理論計(jì)算時(shí)整體穩(wěn)定性滿足要求。在實(shí)際施工中產(chǎn)生局部地基不均勻下沉或潛在隱形沉陷（整體均勻下沉另當(dāng)別論），立柱受載后下沉的立桿支撐失效，所應(yīng)該分擔(dān)的荷載轉(zhuǎn)嫁到未下沉立桿上，造成未下沉立桿超載失穩(wěn)—最后支架倒塌。支架地基局部沉陷結(jié)構(gòu)簡圖如圖d所示。e、地形地勢高低差支架。有些支架地基地面不平，高差很大，會產(chǎn)生一面坡式地形支架。支架較高一側(cè)的彈性壓縮變形量大于較矮一側(cè)的彈性壓縮變形量，支架整體會產(chǎn)生向較高一側(cè)涌動(dòng)的傾斜現(xiàn)象。這種涌動(dòng)會立桿傾斜失穩(wěn)，最后造成支架倒塌。地勢傾斜式支撐架結(jié)構(gòu)如圖e所示。

f、橫桿步距超標(biāo)支架。有些承重支架，方案設(shè)計(jì)不完整、缺少完整桁撐表述，以及盲目趕工期，造成支架橫桿缺失或失效——橫桿步距超標(biāo)（現(xiàn)行腳手架規(guī)范一般橫桿步距1.2m），使得立桿自由受壓長度成倍加大，致使立桿支撐能力成本降低，最后屈潰垮塌。

g、雖然支架的穩(wěn)定性滿足要求，支撐平臺上托橫梁剛度或強(qiáng)度不足、托梁局部有質(zhì)量缺陷等因素，會塌陷和折斷引起支架破壞或垮塌。二、支架各類倒塌事故的預(yù)防措施

第13篇 某軌道上山支架推修安全措施

目前軌道上山個(gè)別支架因壓力較大,導(dǎo)致巷道高度不夠,支架棚腿變形,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,特對變形支架進(jìn)行推修。為使此項(xiàng)工程能夠安全順利進(jìn)行,特制定安全技術(shù)措施如下:

一、 開工準(zhǔn)備

1、開工前,檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊,其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。

2、 檢查所用風(fēng)路管線等是否完好,若有問題應(yīng)及時(shí)排除。

3、 預(yù)先對所需維修支架及上下各5棚巷道用單體柱進(jìn)行加固,每棚不少于2根,嚴(yán)防冒頂事故發(fā)生。

4、要求施工的人員必須有豐富的巷修經(jīng)驗(yàn),且責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。

5、要求參加施工的所有人員施工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此項(xiàng)安全技術(shù)措施。

6、技術(shù)科負(fù)責(zé)對所維修結(jié)束后的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,對不合格支架,除責(zé)令其返工外,并按《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行處罰。

二、推修順序:

1、管線保護(hù):重點(diǎn)是保護(hù)好電纜線、管路以及高壓電纜,必須用108鋼管從中間破開,套住電纜后用事先焊接好的螺絲固定,放到巷道的一側(cè),距幫不低于0.5米,并挖槽覆蓋。管子的兩端必須用軟質(zhì)材料對電纜加以保護(hù),預(yù)防管頭割傷電纜。長度距待修點(diǎn)不小于10米。

2、加固:先把待修段進(jìn)行拉桿,可用2.4米長的π型梁或礦工鋼配合單體柱均勻打在工鋼棚梁口處(一梁三柱),每側(cè)加固長度不低于5米。

3、若遇到超高巷道(高于2.5米)時(shí),必須用加長柱腿,臨時(shí)支護(hù)的單體柱必須墊柱靴;臨時(shí)支護(hù)必須用繩套鏈接,預(yù)防滑到。

4、打噴漿層:要求用風(fēng)鎬打落噴漿層,一次只準(zhǔn)打開一個(gè)幫花,預(yù)防造成片幫。

5、打穿楔:施工時(shí)由上向下逐棚進(jìn)行,先在原支架上打上穿楔,穿楔間距不得超過0.4米,長度不低于1.5米,然后再拆出支架進(jìn)行擴(kuò)頂換梁,支架提起高度不得超過原支架高度0.3米。頂擴(kuò)夠后,用單體柱把新梁托起,頂背緊背牢后,再擴(kuò)兩幫。

6、擴(kuò)幫:頂部備好后,再擴(kuò)二幫,擴(kuò)幫必須由上向下進(jìn)行,防止片幫。

7、支棚:兩幫擴(kuò)夠后,站腿,把新梁托起戴好,正棚、背幫。

8、移梁:修理依次逐棚進(jìn)行,及時(shí)前移π型梁或工鋼,搞好臨時(shí)支護(hù)。

9、清理:及時(shí)清理巷道內(nèi)的浮煤、矸石及雜物,嚴(yán)禁矸石和煤混裝。

三、技術(shù)要求:

1、 維修后巷道凈斷面:上寬:2.6m,下寬:3.7m,高:2.5m,斷面積為:7.88㎡。12號礦用工鋼,梯形支護(hù)。

2、 棚距中至中400mm,棚腿扎角75°。

3、 嚴(yán)格按中線施工,頂梁上中心與巷道中線一致。

4、 頂、幫要背嚴(yán)背 實(shí),無漏煤、巖現(xiàn)象。

5、 川桿打幫打頂,川桿直徑不小于5公分;每幫不少于8根,頂不少于8根,要均勻布設(shè),并要打直打牢,前后形成一條直線,嚴(yán)禁竄上錯(cuò)下,雜亂無章。頂、幫必須用稍子填滿,外面用塑料網(wǎng)片鋪展打牢;柱后、梁上距煤(巖)壁超過15公分者,必須用坑木方緊背牢。

6、 維修后支架嚴(yán)禁出現(xiàn)前傾、后仰、推磨、打戧及黑黑明明等情況。

7、 嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,首先由施工人員負(fù)責(zé)對維修好的支架進(jìn)行自檢,再有技術(shù)科人員驗(yàn)收,不合格支架必須及時(shí)返工,否則按《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行處罰。

8、 巷修結(jié)束后,做到工完料凈,場地清,并及時(shí)恢復(fù)吊掛該段纜線。

四、安全措施

1、施工前先檢查支架周圍的支架狀況,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加固。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并指派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,施工人員應(yīng)聽從命令,做到相互配合。

3、在工作中必須思想集中,對頂幫要勤審勤問,防止片幫、冒頂、支架倒塌等事故發(fā)生。

4、維修支架時(shí),必須安排專人看頂,發(fā)現(xiàn)異常,立即撤出人員,匯報(bào)處理。

5、施工期間身后退路應(yīng)保持暢通無阻。

6、維修時(shí)鄰近不準(zhǔn)有人做其它工作,人員通過時(shí)必須先取得維修人員同意。

7、煤及雜物要及時(shí)清運(yùn),保持巷道斷面,不得影響通風(fēng)及行人安全。

8、維修前應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好鐵蹬(或腳手架)支穩(wěn)牢靠后,方可上人作業(yè),并設(shè)專人看護(hù)。

9、維修人員應(yīng)固定,嚴(yán)禁私自調(diào)換。

10、安檢人員要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督和巡視,對在施工中發(fā)現(xiàn)的“三違”人員,必須嚴(yán)肅處理。

11、現(xiàn)場通訊設(shè)備應(yīng)保持暢通。

12、所有單體柱必須升緊,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。

13、梁上腿后,嚴(yán)禁空幫空頂,如有空隙,加方木垛并用稍子背嚴(yán)背實(shí)。

14、認(rèn)真檢查支架周圍及兩幫情況,無異常時(shí),方可拆除臨時(shí)支架。

15、要求使用的風(fēng)動(dòng)工具,接頭必須用鐵絲連接牢固,防止脫落傷人。

16、施工期間必須加強(qiáng)瓦斯檢查工作,嚴(yán)防瓦斯事故發(fā)生。

17、維修期間杜絕一切提升。

18、本班工作結(jié)束后,必須清理巷道的積煤、雜物,保證軌道上山的正常提升。

19、施工結(jié)束后,拆除所有臨時(shí)支護(hù),把煤、矸及剩余物料清理干凈,做到功完料凈場地清。通知電工檢查管線有無損傷,確認(rèn)無誤后,方可由施工單位進(jìn)行恢復(fù)吊掛。

五、提升安全措施:

1、在使用絞車提升時(shí),要求絞車司機(jī)、信號工、把鉤工均應(yīng)經(jīng)過礦機(jī)電隊(duì)的專業(yè)知識及技能培訓(xùn),方可上崗。

2、接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)檢查信號系統(tǒng)和全部保險(xiǎn)裝置以及軌道的暢通情況,正常時(shí)方可工作。

3、絞車司機(jī)在工作期間應(yīng)集中精力,開車要聽清信號,送上紅燈,按指令進(jìn)行;運(yùn)行中雙手不得離開手把,更不得離開工作崗位。

4、信號工必須做到聽清、看清、打清信號;嚴(yán)禁私自變動(dòng)信號;運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時(shí)發(fā)出停車信號。

5、把鉤工在掛、摘車時(shí)應(yīng)一律打停點(diǎn);掛車前要先檢查車輛數(shù)目、裝車情況是否合格,一切正常才能打點(diǎn);不得提升超掛、超長、超寬、超重或捆扎不牢的車輛。

6、提升時(shí),禁止任何人通行,要求把鉤工、信號工切實(shí)負(fù)責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。

7、提升“四保險(xiǎn)”設(shè)施要求齊全,并保證趟趟使用。

8、除放提車外,保險(xiǎn)杠一律關(guān)閉。

9、處理掉道時(shí),嚴(yán)禁猛拉、猛頂,不準(zhǔn)放溜車上道。

10、在提升過程中,人員不得隨意跨越、踩踏鋼絲繩,且嚴(yán)禁行人蹬鉤。

11、要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損狀況,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)目超過《規(guī)程》規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

六、管道纜線防護(hù)措施

1、到達(dá)工作地點(diǎn)后,先檢查巷道的支架、頂、幫,及通過巷道的電纜和風(fēng)水管路,并按要求妥善遮護(hù),防止矸石砸傷。

2、維修時(shí)要求對動(dòng)力電纜與通訊信號電纜分開保護(hù)。

3、電纜停電后要下放在巷道一側(cè),盡可能遠(yuǎn)離巷幫且與軌道距離不得低于0.5米。放置要求用φ108mm管子從中間破開套主電纜,并用焊接好的螺絲固定。

4、依次將電纜用管子保護(hù)好,螺絲擰緊放置在巷道一側(cè)。施工地點(diǎn)前后覆蓋長度不低于5米,防護(hù)管兩端及管接頭處用編織袋或其它軟材料封堵,防止管口切割電纜。

5、對管路進(jìn)行落地處理,并在管路上方鋪設(shè)皮帶或其它軟質(zhì)材料(4米長3塊)加以保護(hù),維修過程中,對管路托架要統(tǒng)一存放,不得亂丟。

6、待維修結(jié)束后,由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)對所有電纜、管線及設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,如發(fā)現(xiàn)有破損及其它問題時(shí),要及時(shí)進(jìn)行修護(hù)處理。

7、本措施不足之處均按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

七、事故預(yù)案:

1、 維修前,應(yīng)準(zhǔn)備好不少于20根的坑木、10根單體柱及足夠量的稍子、穿楔,放置在距作業(yè)場所20m的地方,以備冒頂時(shí)急需。

2、 在維修過程中,若發(fā)現(xiàn)壓力過大或支架變形嚴(yán)重,有冒頂危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即撤出人員,并及時(shí)報(bào)礦調(diào)度室,現(xiàn)場人員要充分利用備用材料,進(jìn)行搶修。

3、 值班礦領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)現(xiàn)場事故狀況,啟動(dòng)頂板事故應(yīng)急救援預(yù)案。

第14篇 _工作面液壓支架電氣焊安全措施

1505工作面液壓支架檢修,需要進(jìn)行切割、焊接,為保證施工安全,特制定電氣焊安全措施如下:

一、 施工時(shí)間:

二 、施工地點(diǎn):1505工作面

三 、安全負(fù)責(zé)人:

四 、安全注意事項(xiàng):

1.嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《電氣焊操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

2.搬運(yùn)或運(yùn)輸材料時(shí),運(yùn)輸工具必須能承受器材的重量且放置平穩(wěn),必需對器材加以固定,搬抬器材前,應(yīng)先清理現(xiàn)場道路上的雜物,以防器材滑落或摔倒傷人。

3.易燃易爆物品必須有專人運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

4.必須由瓦檢員檢查在井下施工點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)檢查瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%,且20米范圍內(nèi)無瓦斯積聚現(xiàn)象方可施工。

5.清除現(xiàn)場易燃易爆物品,且作業(yè)地點(diǎn)20米范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。

6.現(xiàn)場至少備兩個(gè)滅火器和足夠的滅火器材。

7.采取措施防止火花濺落在其他易燃易爆物品和人員身上,必要時(shí)停止作業(yè)。

8.搭接電源時(shí),搭接點(diǎn)的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%,接點(diǎn)附近不得有易燃易爆物品。

9.搭接電源時(shí),必須執(zhí)行斷電后驗(yàn)電放電制度。

10.施工地點(diǎn)前后20米必須將煤幫及頂、底板灑水,使其沒有粉塵。

11.施工地點(diǎn)上風(fēng)側(cè)必須安裝全斷面噴霧,必須霧化好。

12.焊接地點(diǎn)必須用鐵板接火星。

13.作業(yè)完成電氣設(shè)備必須恢復(fù)防爆性能,應(yīng)反復(fù)檢查現(xiàn)場1小時(shí)后無異狀方可離開。

14.各氣瓶相距5米以上,距明火點(diǎn)10米以上。

15.氣嘴嚴(yán)禁沾上油脂油污,不得對有壓力油管式部件直接作業(yè),作業(yè)時(shí)應(yīng)將油和壓力釋放。

16.作業(yè)過程中應(yīng)加強(qiáng)與有關(guān)部門聯(lián)系,作業(yè)情況應(yīng)隨時(shí)報(bào)告調(diào)度室。

17.焊條頭、廢料件不得亂仍,應(yīng)就地放置,離開時(shí)及時(shí)清理送入廢料堆。

18 必須有專職安全員監(jiān)督執(zhí)行。

19.其他嚴(yán)格按“煤礦三大規(guī)程”執(zhí)行,同時(shí)在施工前一并貫徹執(zhí)行。

第15篇 現(xiàn)澆支架搭設(shè)防坍塌安全措施

1 現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)必須成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,主管生產(chǎn)的副經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師為安全領(lǐng)導(dǎo)小組的副組長,小組成員由項(xiàng)目部有關(guān)人員參加。

2大型臨時(shí)支架必須進(jìn)行設(shè)計(jì)和檢算,制訂詳細(xì)的施工方案,按規(guī)定報(bào)批。

3 根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)一步細(xì)化制定支架搭設(shè)的作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格交底制度。項(xiàng)目總工對支架搭設(shè)的技術(shù)方案負(fù)責(zé),現(xiàn)場工地負(fù)責(zé)人對執(zhí)行搭設(shè)方案確保支架搭設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

4 支架搭設(shè)前,項(xiàng)目總工要組織對支架施工人員要進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底,工地負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員應(yīng)對交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查,由安全員監(jiān)督操作工人嚴(yán)格按交底要求施工。

5支架的日常檢查由領(lǐng)工員、班組長和安全人員負(fù)責(zé)。

6支架搭設(shè)嚴(yán)禁隨意更改搭設(shè)方式、間距、數(shù)量和結(jié)構(gòu)件型號等。

7支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過考核合格的架子工擔(dān)任。

8支架搭設(shè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

9作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得偏載、超載,嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。

10支架在使用期間,嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿。

11不得在支架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè),否則應(yīng)采取安全措施,并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。

12 在支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),必須有防火措施和專人看守。

13構(gòu)配件的檢查和驗(yàn)收

支架使用的材料,如型鋼、軍用器材、貝雷片、制式腳手架、扣件等材質(zhì)及各項(xiàng)尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

14支架在搭設(shè)及使用前要進(jìn)行檢查驗(yàn)收

1.基礎(chǔ)完工后及支架搭設(shè)前;

2.作業(yè)層上施加荷載前;

3.每搭設(shè)完10~13m高度后;

4.達(dá)到設(shè)計(jì)高度后;

5.遇有六級大風(fēng)與大雨后;寒冷地區(qū)開凍后;

6.停用超過一個(gè)月。

15安裝后的扣件螺栓也應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的必須重新擰緊,直至合格為止。

當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止支架的搭設(shè)與拆除作業(yè),雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施,并應(yīng)掃除積雪;在風(fēng)、雨、雪之后應(yīng)重點(diǎn)檢查支架有無整體或局部變形、節(jié)點(diǎn)有無松動(dòng)、安全防護(hù)設(shè)施是否完好以及地基有無沉降變形等影響支架安全使用情況的出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

16支架的檢查和驗(yàn)收

支架搭設(shè)完成后,要由項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員聯(lián)合檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問題時(shí),要責(zé)成工地負(fù)責(zé)人限期整改,整改完成后驗(yàn)收小組組織復(fù)驗(yàn),直至符合要求為止。

17混凝土澆筑過程中要設(shè)置觀測點(diǎn),及時(shí)觀測、記錄混凝土澆筑過程中支架變形情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取措施,以確保支架在整個(gè)施工過程處于完好狀態(tài)。

18 支架搭設(shè)及拆除

1.立桿要選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè),嚴(yán)禁不同型號的鋼管混合使用。

2.支架搭設(shè)前要清除場地雜物,平整搭設(shè)場地,并使排水暢通,支架底座底面標(biāo)高宜高于自然地坪50mm。支架基礎(chǔ)下有管溝時(shí)及電線路時(shí),應(yīng)鋪方木或型鋼通過。

3.支架每搭完一層,要及時(shí)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

4.支架要設(shè)置縱、橫向掃地桿,縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

5.為增加支架的穩(wěn)定性,支架每隔6跨要設(shè)置一道縱向和橫向斜桿,斜桿與地面夾角為45°~60°之間,斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐,每道剪刀撐應(yīng)與5~7根立桿聯(lián)結(jié)。

6.支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置,2m高度的垂直允許偏差為15 mm,每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。立桿接長除頂層頂步外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。

7.支架立桿底部和頂部的可調(diào)托座,絲扣不可旋出太高,當(dāng)其伸出長度超過300mm時(shí),應(yīng)采取可靠措施固定。

8.鋼管扣件的螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40n•m,且不應(yīng)大于65 n•m,對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi);各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。

9.支架拆除應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,拆除時(shí)須劃出安全區(qū),設(shè)警戒標(biāo)志,并設(shè)專人看管。拆除前應(yīng)清除支架上的雜物及地面障礙物。

10.支架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè),按先橫桿,后立桿的順序逐層往下拆除,禁止拋擲,拆除后的構(gòu)配件應(yīng)及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。