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安裝支架安全措施3篇

發(fā)布時間:2022-12-09 19:48:03 查看人數(shù):12

安裝支架安全措施

第1篇 工作面安裝支架運輸作業(yè) 安全措施

一、概述:

5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構(gòu)成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。

二、運輸線路:

52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。

三、運輸區(qū)段卡軌器使用:

1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。

2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。

四、運輸設備特征:

設備特性

絞車型號

jw--1200/60

jd--25

jd--11.4

額定牽引力

3000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度

2度

6度

3度

絞車電機功率

37kw

25kw

11.4kw

繩速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

鋼絲繩

6_7_22.5

6_19_18.5

6_19_15.5

鋼絲繩破斷力總和

322.5kn

219kn

152kn

鋼絲繩安全系數(shù)

>6.5

>6.5

>6.5

1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸。

下滑力為22×sin6°=21. 8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 滿足運輸要求。

2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸;

下滑力為22×sin4°=15. 4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 滿足運輸要求。

3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。

五、作業(yè)程序:

由52材料車場安設的jd—11.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。

⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。

⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。

⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于 4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。

⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。)

⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。

⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。

⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.05 m ,寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動的嚴禁運輸。

⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。

⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。

⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。

12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。

13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛 4 ~ 5 米,嚴禁在支架兩側(cè)與車同行。

14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。

15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持關(guān)閉。

16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。

17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。

18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。

19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。

20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。

21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。

22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。

23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。

24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。

25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。

隊長:王建慧

編制:田峰

內(nèi)審:

1、運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。

2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。

內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰

運搬二隊

2010年7月

第2篇 工作面安裝支架運輸作業(yè)安全措施

一、概述:

5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。

運輸系統(tǒng)已構(gòu)成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。

二、運輸線路:

52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。

三、運輸區(qū)段卡軌器使用:

1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。

2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。

四、運輸設備特征:

設備特性

絞車型號

jw--1200/60

jd--25

jd--1

1.4

額定牽引力3.000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度2度

6度3.度

絞車電機功率3.7kw25kw

1

1.4kw

繩 速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

鋼絲繩

6722.5

6191

8.5

6191

5.5

鋼絲繩破斷力總和3.22.5kn219kn

152kn

鋼絲繩安全系數(shù)

>

6.5

>

6.5

>

6.5

1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;

運輸支架重 :20.5噸;

平板車重:

1.5噸。

下滑力為22__sin6°=21.

8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 19

8.66kn÷2

1.8kn=

9.1>

6.5 滿足運輸要求。

2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;

運輸支架重 :20.5噸;

平板車重:

1.5噸;

下滑力為22__sin4°=15.

4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 19

8.66kn÷1

5.4kn=12.9>

6.5 滿足運輸要求。

3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。

五、作業(yè)程序:

由52材料車場安設的jd—1

1.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—1

1.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。

⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。

⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。

⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于

4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。

⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。

巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。

⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于

1.4m錨桿下部應為倒契型。

⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。

⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于

1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150。

⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。

(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。

(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。

各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。

⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。

⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。

⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.0

5 m ,寬不得超過

1 .

6 m。

不符合標準或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動的嚴禁運輸。

⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。

⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。

跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。

⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。

12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。

13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛

4 ~

5 米,嚴禁在支架兩側(cè)與車同行。

14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。

若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。

15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持 。

16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。

17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。

18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。

19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。

20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。

21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。

22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。

尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。

按一般鐵貨方式運輸。

23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。

24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。

25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。

隊長:王建慧

編制:田峰

內(nèi)審:

1、 運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。

2、 安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。

內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰

運搬二隊2022年7月

第3篇 工作面安裝支架運輸作業(yè):安全措施

一、概述:

5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構(gòu)成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。

二、運輸線路:

52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。

三、運輸區(qū)段卡軌器使用:

1、52材料車場口、52上軌車房口、13放水巷口、5203風巷口、5203工作面切眼。

2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。

四、運輸設備特征:

設備特性

絞車型號

jw--1200/60

jd--25

jd--11.4

額定牽引力

3000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度

2度

6度

3度

絞車電機功率

37kw

25kw

11.4kw

繩速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

鋼絲繩

6_7_22.5

6_19_18.5

6_19_15.5

鋼絲繩破斷力總和

322.5kn

219kn

152kn

鋼絲繩安全系數(shù)

>;6.5

>;6.5

>;6.5

1、52材料車場jd—25絞車,服務坡度為6度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸。

下滑力為22×sin6°=21. 8 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 滿足運輸要求。

2、13放水巷里jd—25絞車,服務坡度為4度 ,鋼絲繩破斷力總和:219kn;運輸支架重 :20.5噸;平板車重:1.5噸;

下滑力為22×sin4°=15. 4 kn,牽引力18 kn滿足運輸要求。

鋼絲繩破斷力校驗: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 滿足運輸要求。

3、其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。

五、作業(yè)程序:

由52材料車場安設的jd—11.4絞車將支架拉到52材料車場安設的jd—25絞車前,由52材料車場安設的jd—25絞車及52上軌車房口安設的jd—11.4絞車將支架對拉下放至13放水巷口,由13放水巷安設的jd—25絞車將支架上拉及下放至5203風巷口,由5203風巷口安設的jd—25絞車將支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。

⒉所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。

⒊運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得生產(chǎn)。

⒋每個運輸作業(yè)小組人員不得少于 4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。

⒌絞車的安裝必須符合《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》標準要求:⑴固定絞車的安裝固定應根據(jù)安裝地點的底板條件,使用地錨固定或打砼底座固定。巖石底板巷道內(nèi)可使用地錨固定,煤巷或半煤巖巷的小絞車必須采用砼底座固定。⑵使用地錨固定小絞車時,錨桿直徑不得小于18mm,錨桿深度不得小于1.4m錨桿下部應為倒契型。⑶錨桿應垂直機座,螺母、墊圈應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。⑷使用砼基礎固定小絞車時,基礎坑深不得小于1.4m基礎坑應上口小,下口大,滿足絞車牽引載荷的要求,使用的混凝土強度不小于150#。⑸緊固機座時應螺母、墊圈齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。(6)壓柱、戧柱、底座固定可靠。(絞車的壓柱、戧柱必須使用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應支承在絞車底盤上,柱頂要有不小于100mm的柱窩,假頂除外,壓車柱要垂直頂板,戧柱應前傾與底板成75-80度。)

⒍各運輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對所使用的工具進行詳細檢查,不完好、不標準的工具嚴禁使用。

⒎運輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴禁使用其它類型工具。

⒏安裝預備隊裝架要符合標準要求,即:總高不得超過 2.05 m ,寬不得超過 1 .6 m。不符合標準或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動的嚴禁運輸。

⒐運輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對車輛的捆綁、固定、超高超寬等進行全面檢查,運輸途中,安裝預備隊應隨車派人進行維護,支架掉道由安裝預備隊負責上道,運搬二隊協(xié)助上道。

⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預備隊負責編寫。跟架人員的培訓由安裝預備隊負責。

⒒安裝預備隊跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運搬二隊的作業(yè)時間準時到達作業(yè)現(xiàn)場。

12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準單組運輸,不準多組運輸,更不準同其它物料混運。

13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛 4 ~ 5 米,嚴禁在支架兩側(cè)與車同行。

14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設跟車人員。若先運物料后運支架第一組支架可不設跟車工。

15.支架通過風門區(qū)段時,嚴禁同時打開全部風門,必須保證至少有一道風門保持關(guān)閉。

16.運輸作業(yè)期間,必須嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運輸線路內(nèi)嚴禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位jd-25絞車收繩后行人方可通過。

17.要求使用對拉車的必須使用,嚴禁硬沖虛拉。

18.支架車輛在5203工作面風巷的支擋由運搬二隊負責,空平板車的支擋由安裝預備隊負責。

19.支架運至52材料車場后機運二隊跟車工必須切斷天線電源。

20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。

21.安裝預備隊跟架人員不準開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運料工的指揮。

22.運輸可拆解的排頭架時,主體部分按普通支架運輸方式進行。尾梁等小件運輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運輸。

23.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行運輸作業(yè)站位管理制度。

24.作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。

25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴格執(zhí)行好本規(guī)程要求。

隊長:王建慧

編制:田峰

內(nèi)審:

1、運輸作業(yè)前,將52材料車場jd-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運輸。

2、安裝預備隊裝架時應將支架落到底,以防超高影響運輸。

內(nèi)審人員:王建慧王會方 王杰斌趙天紅張永強 田峰

運搬二隊

2010年7月

安裝支架安全措施3篇

一、概述:5203工作面是52盤區(qū)的一個工作面,現(xiàn)已掘進完畢。運輸系統(tǒng)已構(gòu)成,具備支架運輸條件,準備從13放水巷運輸支架,為保證此次運輸安全,特制定本措施。二、運輸線路:52材料車場→52上軌車房口→13放水巷口→13放水巷→5203風巷口→5203工作面切眼。三、運輸區(qū)段卡軌器使用:…
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