內(nèi)容
一、概述 架空作業(yè)，是指在地面以上進(jìn)行的各種施工、維修或檢查活動(dòng)，涉及高空安全，必須嚴(yán)格遵守本規(guī)程，確保人員生命安全和設(shè)備完好。
二、個(gè)人防護(hù)裝備
1. 所有參與架空作業(yè)的人員必須佩戴安全帽，以防墜物傷害頭部。
2. 穿戴全身式安全帶，并確保安全繩索牢固連接至固定點(diǎn)，防止高空墜落。
3. 使用防滑鞋，以增強(qiáng)腳部抓地力，減少滑倒風(fēng)險(xiǎn)。
4. 根據(jù)工作需要，佩戴防護(hù)眼鏡、口罩、手套等其他防護(hù)裝備。
三、作業(yè)前準(zhǔn)備
1. 對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別潛在危險(xiǎn)并制定預(yù)防措施。
2. 檢查所有工具和設(shè)備，確保其處于良好工作狀態(tài)，無(wú)損壞或故障。
3. 設(shè)立警戒區(qū)域，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)范圍。
四、作業(yè)過(guò)程
1. 使用梯子或腳手架時(shí)，確保穩(wěn)固，嚴(yán)禁單腳站立或超載。
2. 在高處移動(dòng)時(shí)，保持身體平衡，避免大幅度動(dòng)作。
3. 如需傳遞工具，應(yīng)使用繩索，禁止拋擲。
4. 遇到惡劣天氣，如強(qiáng)風(fēng)、雷電，應(yīng)立即停止作業(yè)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
1. 設(shè)定緊急撤離路線和集合點(diǎn)，定期進(jìn)行應(yīng)急演練。
2. 發(fā)生意外，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)報(bào)告并采取急救措施。
六、作業(yè)后清理
1. 清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確保無(wú)遺留工具或材料。
2. 拆除腳手架或其他臨時(shí)設(shè)施時(shí)，同樣要遵循安全規(guī)程。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國(guó)家和地方有關(guān)高空作業(yè)的安全法規(guī)。
2. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全管理規(guī)定和操作流程。
3. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和技能。
4. 實(shí)施定期的安全檢查，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
考試題及答案
1. 什么是架空作業(yè)？（答：在地面以上進(jìn)行的各種施工、維修或檢查活動(dòng)。）
2. 為什么需要佩戴全身式安全帶？（答：確保安全繩索牢固連接至固定點(diǎn)，防止高空墜落。）
3. 遇到何種情況應(yīng)停止架空作業(yè)？（答：遇到惡劣天氣，如強(qiáng)風(fēng)、雷電。）
4. 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？（答：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，檢查工具設(shè)備，設(shè)立警戒區(qū)域。）
5. 應(yīng)急響應(yīng)中，如何確保員工安全？（答：設(shè)定緊急撤離路線，定期進(jìn)行應(yīng)急演練。）
以上就是架空安全規(guī)程的詳細(xì)內(nèi)容，每一位員工都應(yīng)熟記并嚴(yán)格執(zhí)行，以保障自身和他人的安全。
架空安全規(guī)程范文
第1篇 架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分:
1、東進(jìn)風(fēng)猴車的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定:
1、東進(jìn)風(fēng)絞車道與猴車是軌索合一,因此絞車與猴車必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車時(shí)猴車無(wú)電,開(kāi)猴車時(shí)絞車無(wú)電。
2、猴車運(yùn)行時(shí)上、下乘車點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車,及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車為專用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車注意事項(xiàng):
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車前準(zhǔn)備。乘車時(shí)等猴車運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車,嚴(yán)禁越位乘車。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車安全。
6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車,以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí),可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第2篇 架空電路安全操作規(guī)程
1、挖電柱坑時(shí),應(yīng)防止溝坑邊土塌落,當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑邊有裂紋或不斷落土等危險(xiǎn)征兆時(shí),應(yīng)采取加固、支護(hù)措施。
2、電柱豎立,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)豎立電柱應(yīng)由專人指揮,密切配合。
(2)使用叉桿豎立時(shí),應(yīng)防止叉桿脫落及電柱根部移出坑外,當(dāng)電柱升到70度角后應(yīng)緩速進(jìn)行。
(3)電柱立起時(shí),應(yīng)使用叉桿相應(yīng)叉立,使其保持垂直。柱坑分層填平夯實(shí)后,方可拆除臨時(shí)拉線和叉桿。
3、登桿工作,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)登木電柱進(jìn)行作業(yè)時(shí),當(dāng)檢查電柱根部和橫擔(dān)是否牢固時(shí),登桿作業(yè)應(yīng)有專人配合與監(jiān)護(hù)。
(2)采用三角板登桿作業(yè),其鉤子不得倒鉤,防止滑落。使用腳扣應(yīng)按電柱直徑選擇。
(3)穿越帶電導(dǎo)線架線時(shí),應(yīng)在停電后進(jìn)行作業(yè)。如低壓線路不能停電時(shí),應(yīng)在穿越帶電體的兩側(cè)搭設(shè)隔離架或跨越架。
(4)緊線時(shí),應(yīng)緩慢用力拉起導(dǎo)線,并檢查有否掛住或打結(jié)情況,防止導(dǎo)線受力突然蹦起或拉斷。
(5)登桿、掛線或緊線時(shí),桿下、導(dǎo)線或掛線下方不得有人。
(6)進(jìn)行上述帶電作業(yè)時(shí),必須使用絕緣無(wú)極繩索、絕緣安全帶。
4、拆線及倒桿工作,應(yīng)在綁好拉繩后進(jìn)行。
5、在帶電的桿(電桿)、塔(塔架)上進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí),其作業(yè)人員及其所帶的工具、材料等,與帶電線路的最小安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定
在帶電線路桿、塔上作業(yè)的最小安全距離
電壓等級(jí)(kv)
最小安全距離(m)
電壓等級(jí)(kv)
最小安全距離(m)
10 及以下
0.70
154
2.00
20 ~ 50
1.00
220
3.00
44
1.20
330
4.00
60 ~ 110
1.50
6、在靠近帶電線路進(jìn)行作業(yè),有可能接近帶電導(dǎo)線至危險(xiǎn)距離以內(nèi),作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)采取有效的防護(hù)措施,防止與帶電導(dǎo)線接近至危險(xiǎn)距離。
(2)在導(dǎo)線和地線上進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須在作業(yè)地點(diǎn)就地接地。
(3)牽引繩索和拉繩等至帶電導(dǎo)線的最小距離應(yīng)符合本規(guī)程表4中的規(guī)定。
(4)所用絞車等牽引工具,必須就地接地。
臨近或交叉帶電線路作業(yè)最小安全距離
電壓等級(jí)(kv)
最小安全距離(m)
電壓等級(jí)(kv)
最小安全距離(m)
10 及以下
1.00
154 ~ 220
4.00
20 ~ 40
2.50
330
5.00
60 ~ 110
3.00
7、在帶電線路下方進(jìn)行架設(shè)導(dǎo)線、地線等作業(yè)時(shí),應(yīng)采取有效措施防止導(dǎo)線、地線產(chǎn)生跳動(dòng)或過(guò)度牽引而與帶電導(dǎo)線接近本規(guī)程表4中的危險(xiǎn)距離。
8、在帶電線路上方進(jìn)行停電線路的放線或架設(shè)導(dǎo)線、地線及更換絕緣子等的作業(yè)時(shí),必須采取可靠的安全措施,并滿足下列要求:
(1)應(yīng)按要求搭設(shè)跨越架,檢修線路用的導(dǎo)線、地線、牽引繩索等與帶電線路的安全距離,應(yīng)大于本規(guī)程表4中的規(guī)定值。
(2)應(yīng)有防止導(dǎo)線、地線脫離、滑跑等的安全保護(hù)措施。
9、在發(fā)電廠、變電所出入口處,或在線路中間有其他線路靠近平行時(shí),應(yīng)驗(yàn)明檢修線路確已停電和裝設(shè)接地線后,并在停電線路的各桿、塔下面設(shè)置明顯標(biāo)志,然后進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)各桿、塔下設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
10、在桿、塔上進(jìn)行作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入帶電側(cè)或在該側(cè)橫擔(dān)上放置任何物件。
11、綁線應(yīng)在桿、塔下繞成小盤再帶到桿、塔上使用。
12、向桿、塔上吊運(yùn)或向下方落工具、材料等物件時(shí),應(yīng)使用絕緣無(wú)極繩圈進(jìn)行傳遞,并應(yīng)保持本規(guī)程表4中規(guī)定的安全距離。
第3篇 城區(qū)架空光纜線路施工安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)通信架空線路施工對(duì)沿途環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,對(duì)危及人身安全的因素應(yīng)有預(yù)防措施。
1.2嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
2、崗位條件
2.1接受過(guò)專業(yè)技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1作業(yè)人員上崗前必須接受安全技術(shù)交底,清楚工作內(nèi)容。
3.2施工前對(duì)沿途的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,對(duì)危及人身安全的因素要有預(yù)防措施。
3.3檢查施工工器具的好壞,尤其做好安全防護(hù)裝具的檢查。
3.4立電桿前檢查電桿有無(wú)損壞、裂縫等情況,確保電桿完好。
3.5立桿前應(yīng)檢查地錨是否牢固。
3.6放線前檢查線盤支架是否放穩(wěn),支架受力是否均勻,防止線盤傾斜。線盤應(yīng)有制動(dòng)裝置。
4、安全操作規(guī)程
4.1立電桿時(shí)叉竿、支桿必須支撐在地面上?？觾?nèi)有人時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)電桿。在六級(jí)及以上大風(fēng)、雷雨、濃霧時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行立桿作業(yè)。
4.2在立桿作業(yè)時(shí),各受力點(diǎn)必須綁扎牢固,側(cè)面應(yīng)用拉繩控制,在電桿未安裝牢固前,不應(yīng)登桿工作和解開(kāi)繩索。
4.3立桿指揮者,應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任。指揮信號(hào)應(yīng)統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、洪亮和清楚。
4.4電桿起立頭部離地面0.5~1米的高度時(shí),應(yīng)暫停牽引進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)異狀后方可繼續(xù)起立,中途不應(yīng)停下,起立到70度時(shí)應(yīng)減慢牽引速度。與立桿無(wú)關(guān)人員均應(yīng)距起立電桿高度的1.2倍以外。
4.5參加立桿的施工人員必須帶安全帽。
4.6吊車立桿時(shí),應(yīng)加三方拉繩,立正回填夯實(shí)后方可撤去拉繩。
4.7放線時(shí)線盤軸杠應(yīng)保持水平,防止線盤傾斜。放線過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人指揮。
4.8電線盤的防護(hù)板,應(yīng)集中放置在不妨礙交通和施工的地點(diǎn)。
4.9放線時(shí)信號(hào)必須明確、暢通,便于瞭望和傳遞,如發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即停止放線。在山區(qū)放線時(shí)應(yīng)選好路徑。在市內(nèi)、住宅區(qū)或跨越公路時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。跨越通信、電力線路時(shí)應(yīng)搭設(shè)越線架。
4.10越線架必須堅(jiān)固可靠,立柱埋深不應(yīng)小于0.5米。簡(jiǎn)易架的埋深應(yīng)適當(dāng)加大,并應(yīng)設(shè)撐桿或拉線。越線架的形式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定,寬度必須超出兩邊線各1.5米。越線架的中心應(yīng)在線路中心線上。
4.11在通航河流上跨河架線時(shí)必須與航運(yùn)部門取得聯(lián)系,并設(shè)專人防護(hù)。放線時(shí)應(yīng)放完一條后立即綁扎牢固。
4.12緊線時(shí)應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面積及地形情況選擇緊線工具及方法,耐張、轉(zhuǎn)角桿應(yīng)根據(jù)緊線張力和設(shè)計(jì)要求,調(diào)整永久拉線或設(shè)臨時(shí)拉線,并隨時(shí)檢查拉線和電桿有無(wú)異狀。
4.13使用絞車或絞磨緊線時(shí),絞車或絞磨上的繞繩不應(yīng)少于5圈。繩尾應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員牽引。拉尾繩人員距絞磨的距離不應(yīng)小于2.5米。
4.14施工時(shí)如穿越、跨越電力線路時(shí),應(yīng)向供電部門申請(qǐng)停電作業(yè)。作業(yè)時(shí)應(yīng)將通信線條接地?？缭郊茉O(shè)時(shí)嚴(yán)禁將線條擱在電力線上拖拉,穿越時(shí)在穿越處將通信線條套住。
4.15在進(jìn)行掛纜作業(yè)時(shí),應(yīng)確保安全帶的牢固。在大于15度的電桿間進(jìn)行上坡或下坡掛纜時(shí),應(yīng)有專人在地面進(jìn)行拉繩保護(hù)。
4.16在登桿作業(yè)前應(yīng)對(duì)登桿工具進(jìn)行自檢。在電桿上工作前必須系好安全帶,扣好鉤環(huán)。
4.17嚴(yán)禁在緊線的一側(cè)、角桿內(nèi)側(cè)或利用拉線上下電桿。
4.18嚴(yán)禁使用其他物品代替安全帶。作業(yè)人員的安裝帶必須拴在牢固不易脫落之處。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1架線中如有跨越,應(yīng)根據(jù)不同的被跨越物和現(xiàn)場(chǎng)條件編制技術(shù)措施,對(duì)于不同的被跨越應(yīng)搭設(shè)不同的跨越架,或采用不同的跨越架線施工方法。在跨越通航河道時(shí),應(yīng)在上游大于100米和下游大于50米處張掛施工標(biāo)志,并掛設(shè)限制桅桿高度的攔河線和設(shè)置防護(hù)人員。
5.2在市內(nèi)的桿頂上作業(yè)時(shí),電桿周圍2米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄或派人防護(hù)。
第4篇 臨時(shí)架空電纜線路及變臺(tái)安全操作規(guī)程
（1）開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況并采取防護(hù)措施。在現(xiàn)況電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)況燃?xì)狻崃?、給水、排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。
（2） 搬運(yùn)電桿時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)。使用車輛搬運(yùn)電桿時(shí)，必須將電桿綁扎牢固，并保持平?。
（3）立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。
（4）使用汽車起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。
（5）人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架腿兩支腿的中心，架腿受力應(yīng)均??；犹钇胶粚?shí)后方可拆除支腿。立水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。
（6）立、撤電桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置半徑為1.2倍桿長(zhǎng)的作業(yè)區(qū)域，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。立桿作業(yè)時(shí)，坑內(nèi)嚴(yán)禁有人。
（7）蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。
（8）桿上作業(yè)時(shí)，上下傳遞工具和材料應(yīng)用小繩，嚴(yán)禁拋擲。小繩不得系在安全帶上。
（9）桿上作業(yè)人員使用的工具和材料，應(yīng)放在工具袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩子栓在牢固的構(gòu)件上。
（10）鄰近其他帶電線路作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與帶電線路的安全距離應(yīng)不得小于表1-5中的數(shù)據(jù)。
（11）鄰近帶電路線或帶電設(shè)備放、緊線作業(yè)時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)線接地，并用小繩栓好，指定專人拽住。
（12）緊、撤線前應(yīng)先檢查拉線、拉樁、確認(rèn)安全后方可作業(yè)。在無(wú)拉線、拉樁的電桿上緊線，必須設(shè)置臨時(shí)拉線。緊大截面導(dǎo)線應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視拉線、拉樁，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)必須立即停止作業(yè)。
（13）撤線作業(yè)必須按規(guī)定程序操作。放線時(shí)應(yīng)先用繩索將導(dǎo)線拴牢，剪斷后徐徐下放。
（14）風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行立桿和蹬桿作業(yè)。
（15）敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。在拐彎處敷設(shè)電纜時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在彎角外側(cè)。
（16）巡視架空線路時(shí)，應(yīng)沿線線路上風(fēng)側(cè)行走。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸掛空中，應(yīng)采取防護(hù)措施，并及時(shí)處理。
（17）用絕緣拉桿拉合高壓隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器，或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓隔離開(kāi)關(guān)及高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)時(shí)，室內(nèi)操作應(yīng)戴絕緣手套，室外操作還應(yīng)穿絕緣靴。
（18）嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器。
（19）雨天不得進(jìn)行室外高壓作業(yè)。
（20）變壓器停電時(shí)，先停負(fù)荷側(cè)，后停電源側(cè)。送電時(shí)，先送電源側(cè)，后送負(fù)荷側(cè)。操作單極隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器，停電時(shí)，先拉中間相，后拉兩邊相；送電時(shí)，先合兩邊相，后合中間相。
（21）在變臺(tái)上進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須采取下列安全技術(shù)措施：停電、驗(yàn)電、掛臨時(shí)接地線、掛標(biāo)示牌和裝設(shè)臨時(shí)遮欄。
第5篇 防護(hù)外電架空線腳手架安全操作規(guī)程
1 防護(hù)外電架空線腳手架（簡(jiǎn)稱護(hù)線架）應(yīng)采用無(wú)腐朽、折裂、枯節(jié)的杉篙等非導(dǎo)電材料，腳手架桿有效部分直徑不小于80毫米。.腳手架桿件不得鋼木混搭。
2 護(hù)線架應(yīng)高于外電架空線路1.5米。其基礎(chǔ)立桿埋地深度為300～500毫米，遇有土質(zhì)松軟，應(yīng)設(shè)掃地桿。
3 縱向水平桿應(yīng)搭設(shè)在立桿里側(cè)，搭設(shè)第一步縱向水平桿時(shí)，必須檢查立桿是否立正，搭設(shè)至四步時(shí)，必須搭設(shè)臨時(shí)拋撐和臨時(shí)剪刀撐。
4 剪刀撐應(yīng)貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應(yīng)選用粗壯較大杉篙，剪刀撐上樁椽子應(yīng)大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。
5 兩桿連接，其有效搭接長(zhǎng)度不得小于1.5米，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉篙大頭必須綁在十字交叉點(diǎn)上。相鄰兩桿的搭接點(diǎn)必須相互錯(cuò)開(kāi)。水平及斜向接桿，小頭應(yīng)壓在大頭上邊。
6 遇到兩桿交叉必須綁扣，綁扎材料，可用綁扎繩。如使用鉛絲嚴(yán)禁碰觸外電架空線。
7 整體的護(hù)線架應(yīng)有可靠支頂拉結(jié)措施，保證架體穩(wěn)定。
8 搭設(shè)護(hù)線架時(shí)，必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，采用線路暫時(shí)停電或其他可靠的安全技術(shù)措施，并應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員和專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)護(hù)。
第6篇 電氣架空線路施工安全規(guī)程
4.5.1桿塔上作業(yè)
○1攀登桿塔作業(yè)前,應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時(shí)拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動(dòng)的桿塔,應(yīng)先培土加固,打好臨時(shí)拉線或支好架桿后,再行登桿。
○2登桿塔前,應(yīng)先檢查登高工具、設(shè)施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
○3上橫擔(dān)進(jìn)行工作前,應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時(shí)安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或牢固的構(gòu)件上。
○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時(shí),手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固,不準(zhǔn)失去安全保護(hù),并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。
○5在桿塔上作業(yè)時(shí),應(yīng)使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當(dāng)后保護(hù)繩超過(guò)3m時(shí),應(yīng)使用緩沖器。安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。后備保護(hù)繩不準(zhǔn)對(duì)接使用。
○6桿塔作業(yè)應(yīng)使用工具袋,較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。
○7在桿塔上作業(yè),工作點(diǎn)下方應(yīng)按墜落半徑設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。
○8桿塔上下無(wú)法避免垂直交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)做好防落物傷人的措施,作業(yè)時(shí)要相互照應(yīng),密切配合。
○9在桿塔上水平使用梯子時(shí),應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應(yīng)由一人在梯子上工作。
○10在相分裂導(dǎo)線上工作時(shí),安全帶、繩應(yīng)掛在同一根子導(dǎo)線上,后備保護(hù)繩應(yīng)掛在整組相導(dǎo)線上。
○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應(yīng)檢查各項(xiàng)工作的完成情況,不得將施工機(jī)具或隨身工具遺留在現(xiàn)場(chǎng)、桿塔或構(gòu)件上。
4.5.2桿塔施工
○1立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開(kāi)工前,要交待施工方法、指揮信號(hào)和安全組織、技術(shù)措施,作業(yè)人員應(yīng)明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時(shí),應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案,并設(shè)警戒范圍或警告標(biāo)志,必要時(shí)派專人看守。
○2立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備,禁止過(guò)載使用。
○3立、撤桿塔過(guò)程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應(yīng)在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。
○4立桿及修整桿坑時(shí),應(yīng)有防止桿身傾斜、滾動(dòng)的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。
○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準(zhǔn)用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開(kāi)好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
○6利用已有桿塔立、撤桿,應(yīng)先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強(qiáng)度,必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)拉線或其他補(bǔ)強(qiáng)措施。
○7使用吊車立、撤桿時(shí),鋼絲繩套應(yīng)掛在電桿的適當(dāng)位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應(yīng)選擇適當(dāng),吊鉤口應(yīng)封好。并應(yīng)有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時(shí)應(yīng)注意周圍環(huán)境。撤桿時(shí),應(yīng)先檢查有無(wú)卡盤或障礙物并試拔。
○8使用抱桿立、撤桿時(shí),主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿下部應(yīng)固定牢固,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時(shí)拉線控制,臨時(shí)拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗(yàn)的人員控制。抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不準(zhǔn)左右傾斜。固定臨時(shí)拉線時(shí),不準(zhǔn)固定在有可能移動(dòng)的物體上,或其他不牢固的物體上。
○9整體立、撤桿塔前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過(guò)程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時(shí),應(yīng)對(duì)桿塔進(jìn)行一次沖擊試驗(yàn),對(duì)各受力點(diǎn)處做一次全面檢查,確無(wú)問(wèn)題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉線;起立至80°時(shí),停止?fàn)恳?用臨時(shí)拉線調(diào)整桿塔。
○10牽引時(shí),不準(zhǔn)利用樹(shù)木或外露巖石作受力樁。一個(gè)錨樁上的臨時(shí)拉線不準(zhǔn)超過(guò)兩根,臨時(shí)拉線不準(zhǔn)固定在有可能移動(dòng)或其他不可靠的物體上。臨時(shí)拉線綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。臨時(shí)拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。
○11桿塔分段吊裝時(shí),上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進(jìn)行吊裝工作。分段分片吊裝時(shí),應(yīng)將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。
○12桿塔分解組立時(shí),塔片就位時(shí)應(yīng)先低側(cè)、后高側(cè)。主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不準(zhǔn)在吊件上作業(yè)。提升抱桿時(shí)應(yīng)逐節(jié)提升,禁止提升過(guò)高。單面吊裝時(shí),抱桿傾斜不宜超過(guò)15°;雙面吊裝時(shí),抱桿兩側(cè)的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應(yīng)基本一致。
○13在帶電設(shè)備附近進(jìn)行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時(shí)拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過(guò)程中拉線跳動(dòng)和桿塔傾斜接近帶電導(dǎo)線的措施。
○14已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實(shí)后方可撤去拉繩及叉桿?；靥钔翂K直徑應(yīng)不大于30mm,回填應(yīng)按規(guī)定分層夯實(shí)。基礎(chǔ)未完全夯實(shí)牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登
○15桿塔施工中不宜用臨時(shí)拉線過(guò)夜;需要過(guò)夜時(shí),應(yīng)對(duì)臨時(shí)拉線采取加固措施。
○16檢修桿塔不準(zhǔn)隨意拆除受力構(gòu)件,如需要拆除時(shí),應(yīng)事先作好補(bǔ)強(qiáng)措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。
○17桿塔上有人時(shí),不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。
4.5.3放線、緊線與撤線。
○1放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有專人指揮、統(tǒng)一信號(hào),并做到通信暢通、加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。工作前應(yīng)檢查放線、緊線與撤線工具及設(shè)備是否良好。
○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時(shí),應(yīng)先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號(hào)旗看守等。
○3放線、緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)障礙物掛住,導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠,線盤架應(yīng)穩(wěn)固可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)可靠。放線、緊線時(shí),應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過(guò)滑輪、橫擔(dān)、樹(shù)枝、房屋等處有無(wú)卡住現(xiàn)象。如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應(yīng)松線后處理。處理時(shí)操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè),采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。禁止用手直接拉、推導(dǎo)線。
○4放線、緊線與撤線工作時(shí),人員不準(zhǔn)站在或跨在已受力的牽引繩、導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時(shí)抽傷。
○5緊線、撤線前,應(yīng)檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時(shí),應(yīng)加固樁錨或加設(shè)臨時(shí)拉繩。拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。
○6禁止采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。
○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應(yīng)使用堅(jiān)固無(wú)傷相對(duì)較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應(yīng)具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設(shè)跨越架應(yīng)在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
○8跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角?？缭郊芘c被跨電力線路應(yīng)不小于表5-2的安全距離,否則應(yīng)停電搭設(shè)。
○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。
○10跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強(qiáng)風(fēng)、暴雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。
○11借用已有線路做軟跨放線時(shí),使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求?？缭綆щ娋€路時(shí)應(yīng)使用絕緣繩索。
○12在交通道口使用軟跨時(shí),施工地段兩側(cè)應(yīng)設(shè)立交通警示標(biāo)志牌,控制繩索人員應(yīng)注意交通安全。
○13張力放線。
a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時(shí),牽引機(jī)、張力機(jī)本體、牽引繩、導(dǎo)地線滑車、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車應(yīng)接地。鄰近750kv及以上電壓等級(jí)線路放線時(shí)操作人員應(yīng)站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。
b雷雨天不準(zhǔn)進(jìn)行放線作業(yè)。
c在張力放線的全過(guò)程中,人員不準(zhǔn)在牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線下方通過(guò)或逗留。
d放線作業(yè)前檢查導(dǎo)線與牽引繩連接應(yīng)可靠牢固。
第7篇 外線架空線路安全作業(yè)規(guī)程
1、電桿用小車搬運(yùn)應(yīng)捆綁卡牢。人抬時(shí)動(dòng)作一致,電桿不得離地過(guò)高。
2、人工立桿所用叉木應(yīng)堅(jiān)固完好,操作時(shí)互相配合,用力均勻。機(jī)械立桿兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩。立桿時(shí)坑內(nèi)不科有人。坑基夯實(shí)后,才能拆去叉木和拉繩。
3、登桿前應(yīng)檢查電柱的牢固程度,并夯實(shí)根基。對(duì)舊木桿必要時(shí)要采取加固措施。登桿使用腳踏板,鉤子應(yīng)向上。使用腳扣應(yīng)按電桿直徑選擇適應(yīng)規(guī)格。安全帶應(yīng)栓在可靠處,扣環(huán)扣牢。不準(zhǔn)栓于瓷瓶或橫擔(dān)上。工具、材料應(yīng)用繩索傳遞,禁止上下拋扔。
4、在原有電桿上架設(shè)與帶電導(dǎo)線平行的線路時(shí),應(yīng)保證安全距離,否則必須停電作業(yè)。穿越帶電導(dǎo)線架線時(shí),應(yīng)停電進(jìn)行。如低壓線路確實(shí)不能停電時(shí),必須在穿越導(dǎo)線兩側(cè)搭設(shè)隔離設(shè)施。
5、桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作,并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導(dǎo)線,應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時(shí),桿上不得有人。
6、緊線時(shí)導(dǎo)線下方不得有人,單方向緊線時(shí)反方向應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。緊線應(yīng)緩慢使導(dǎo)線升起,并注意有無(wú)掛住的地方,以免導(dǎo)線受力后突然崩起傷人。
7、架空線路施工中,每2-3公里應(yīng)接地一次,送電前必須拆除。如遇雷雨應(yīng)停止工作。
第8篇 架空乘人索道的安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分：
1、東進(jìn)風(fēng)猴車的正常運(yùn)行，維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)，電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定：
1、東進(jìn)風(fēng)絞車道與猴車是軌索合一，因此絞車與猴車必須設(shè)置電氣閉鎖，即：開(kāi)絞車時(shí)猴車無(wú)電，開(kāi)猴車時(shí)絞車無(wú)電。
2、猴車運(yùn)行時(shí)上、下乘車點(diǎn)，機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車，及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運(yùn)行時(shí)，開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門檢查，其它時(shí)間不開(kāi)。早班6：00-7：00 中班14：00-15：00 晚班23：00-24：00。
6、猴車為專用乘人裝置，嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車注意事項(xiàng)：
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班操作人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲，即作好乘坐準(zhǔn)備，必需按要求穿好工作服，戴好礦帽并掛好礦燈，拿好隨身攜帶物品；當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后，方可按順序排隊(duì)上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅，并做好乘車前準(zhǔn)備。乘車時(shí)等猴車運(yùn)行穩(wěn)定后，將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩，將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上，利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時(shí)，先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上；運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意前方；下車時(shí)，先單足觸地，站立并保持平衡后，雙手將吊椅向上抬起，將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置，乘車時(shí)必須按一定間距（大于12米）有序的使用乘人器具乘坐，保證乘車安全。
6、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，不得用腳蹬底板，以防活動(dòng)抱索器脫落傷人，不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互握手、嬉戲等，到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車，以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中，要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí)，可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān)，使乘人裝置停止運(yùn)行，并下車等候，待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)20公斤；不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第9篇 外電架空線路安全防護(hù)腳手架安全操作要點(diǎn)規(guī)程
外電架空線路安全防護(hù)腳手架安全操作要點(diǎn)
1、外電架空線路安全防護(hù)腳手架應(yīng)使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件,腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導(dǎo)電材料不得使用。
2、外電架空線路安全防護(hù)腳手架應(yīng)高于架空線1.5m。
3、立桿應(yīng)先挖桿坑,深度不小于500mm,遇有土質(zhì)松軟,應(yīng)設(shè)掃地桿。立桿時(shí)必須2~3人配合操作。
4、縱向水平桿應(yīng)搭設(shè)在立桿里側(cè),搭設(shè)第一步縱向水平桿時(shí),必須檢查立桿是否立正,搭設(shè)至四步時(shí),必須搭設(shè)臨時(shí)拋撐和臨時(shí)剪刀撐。搭設(shè)縱向水平桿時(shí),必須2~3人配合操作,由中間1人接桿、放平,由大頭至小頭順序綁扎。
5、剪刀撐桿子不得蹩綁,應(yīng)貼在立桿上,剪刀撐下樁桿應(yīng)選用粗壯較大杉槁,由下方人員找好角度再,由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁(封頂)椽子應(yīng)大頭朝上,頂著立桿綁在縱向水平桿上。
6、兩桿連接,其有效搭接長(zhǎng)度不得小于1.5m,兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點(diǎn)上。相鄰兩桿的搭接點(diǎn)必須相互錯(cuò)開(kāi),水平及斜向接桿,小頭應(yīng)壓在大頭上邊。
7、遞桿(拔桿)上下、左右操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,拔桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子,下方遞桿人員應(yīng)在上方人員中接住桿子呼應(yīng)后,方可松手。
8、遇到兩根交叉必須綁扣,綁扎材料,可用扎綁繩。如使用鉛絲嚴(yán)禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過(guò)松、過(guò)緊,應(yīng)使4根鉛絲敷實(shí)均勻受力,擰扣以一扣半為宜,并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮,不得外翹。
第10篇 外電架空線路安全防護(hù)腳手架操作規(guī)程
1 外電架空線路安全防護(hù)腳手架應(yīng)使用剝皮杉木、落葉松等作為桿件，腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導(dǎo)電材料不得使用。
2 外電架空線路安全防護(hù)腳手架應(yīng)高于架空線1.5m。
3 立桿應(yīng)先挖桿坑，深度不小于500mm，遇有土質(zhì)松軟，應(yīng)設(shè)掃地桿。立桿時(shí)必須2～3人配合操作。
4 縱向水平桿應(yīng)搭設(shè)在立桿里側(cè)，搭設(shè)第一步縱向水平桿時(shí)，必須檢查立桿是否立正，搭設(shè)至四步時(shí)，必須搭設(shè)臨時(shí)拋撐和臨時(shí)剪刀撐。搭設(shè)縱向水平桿時(shí)，必須2～3人配合操作，由中間1人接桿、放平，由大頭至小頭順序綁扎。
5 剪刀撐桿子不得蹩綁，應(yīng)貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應(yīng)選用粗壯較大杉槁，由下方人員找好角度再，由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁(封頂)椽子應(yīng)大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。
6 兩桿連接，其有效搭接長(zhǎng)度不得小于1.5m，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點(diǎn)上。相鄰兩桿的搭接點(diǎn)必須相互錯(cuò)開(kāi)，水平及斜向接桿，小頭應(yīng)壓在大頭上邊。
7 遞桿(拔桿)上下、左右操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，拔桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員中接住桿子呼應(yīng)后，方可松手。
8 遇到兩根交叉必須綁扣，綁扎材料，可用扎綁繩。如使用鉛絲嚴(yán)禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過(guò)松、過(guò)緊，應(yīng)使4根鉛絲敷實(shí)均勻受力，擰扣以一扣半為宜，并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮，不得外翹。
第11篇 通信線桿架空線路作業(yè)安全操作規(guī)程
(一)挖桿坑、拉線坑作業(yè)
第一條 挖桿坑、拉線坑,要特別注意防止挖壞地下管線或設(shè)施,如有煤氣管、自來(lái)水及污水管和電力電纜等管線,應(yīng)在距管線40cm時(shí),改用鐵銑慢慢往下挖,切勿使用大川(鋼釬)或鐵鎬硬鑿。
第二條 靠近墻壁或者設(shè)施挖桿坑、拉線坑時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),若有倒塌或碰觸損壞的可能,應(yīng)采取加固或保護(hù)措施。
第三條 在地質(zhì)松軟或流砂地區(qū),挖長(zhǎng)方形或h形坑,有塌方可能的,在坑深1m以上時(shí),必須支撐護(hù)土板。
第四條 采取爆破挖桿坑、拉線坑,必須由有爆破資質(zhì)的單位進(jìn)行。
(二)立、拆、換電桿作業(yè)
第一條 人工、機(jī)械立桿、換電桿,都應(yīng)了解周圍環(huán)境;不準(zhǔn)非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在鐵路、道路、廠礦、學(xué)校附近及繁華地區(qū),必須設(shè)專人維持秩序,保障安全。
第二條 人工立、換電桿:
1.必須專人負(fù)責(zé)組織,統(tǒng)一指揮,明確分工,各負(fù)其責(zé),齊心合力;
2.先檢查桿坑是否夠深,坡道(碼道)挖的是否合適,同時(shí)檢查工具、機(jī)具是否齊全、牢固;
3.作業(yè)人員應(yīng)事先明確電桿的起立方向,防止觸碰房檐或其它設(shè)施和用戶燈線、電力線。
4.在山坡上或地勢(shì)不平地區(qū)立桿或立較長(zhǎng)電桿,必須使用夾扛和栓幌繩。
第三條 拆電桿:
1.拆除電桿,必須先拆移桿上的線條和桿上設(shè)備及拉線,然后方可拆除電桿;
2.上電桿前,應(yīng)先檢查電桿根部是否牢固,若有傾倒可能,必須在拆除線條前打臨時(shí)拉線或用桿叉支穩(wěn)妥。
3.拆電桿前,應(yīng)有措施和方案,防止觸碰附近電力線和其它設(shè)施。
4.人工拆電桿必須用繩索拉住,防止自由傾倒。使用吊車拔電桿應(yīng)先試拔,若不動(dòng),可能是桿根設(shè)有橫木或卡盤,此時(shí),不準(zhǔn)再用吊車拔電桿。
第四條 更換電桿:
1.更換電桿時(shí),如果在舊電桿上掛滑輪來(lái)吊立新桿,應(yīng)先檢查舊桿桿根是否牢固,若已腐朽,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。
2.新桿立起后與舊桿捆扎在一起,再上桿拆、移線條和附屬設(shè)備。安全帶及其附件是在人體墜落時(shí),用于平衡地拉住人體并限制其下落距離的安全裝置,故必須具有足夠的強(qiáng)度,以便能經(jīng)受住由此產(chǎn)生的力。安全帶及其金屬配件、帶、繩必須按照《安全帶檢驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試,并符合安全帶、繩和金屬配件的破斷負(fù)荷指標(biāo)。
圍桿安全帶以靜負(fù)荷4 500n,作100mm/min的拉伸速度測(cè)試時(shí),應(yīng)無(wú)破斷。懸掛、攀登安全帶以100kg重量檢驗(yàn),自由墜落,做沖擊試驗(yàn),應(yīng)無(wú)破斷。架子工安全帶做沖擊試驗(yàn)時(shí),應(yīng)模擬人型并且腰帶的懸掛處要抬高1m.自鎖式安全帶和速差式自控器以100kg重量做墜落沖擊試驗(yàn),下滑距離均不大于1.2m.用緩沖器連接的安全帶在4m沖距內(nèi),以100kg重量作沖擊試驗(yàn),應(yīng)不超過(guò)9 000n.
使用和保管 安全帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全帶的使用和保管作了嚴(yán)格要求:
(1)安全帶應(yīng)高掛低用,注意防止擺動(dòng)碰撞。使用3m以上長(zhǎng)繩應(yīng)加緩沖器,自鎖鉤所用的吊繩則例外。
(2)緩沖器、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯(lián)使用。
(3)不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用,應(yīng)掛在連接環(huán)上使用。
(4)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時(shí)要注意加繩套。
(5)安全帶使用兩年后,按批量購(gòu)人情況,抽驗(yàn)一次。圍桿帶做靜負(fù)荷試驗(yàn),以2 206n拉力拉伸5mm,如無(wú)破斷方可繼續(xù)使用。懸掛安全帶沖擊試驗(yàn)時(shí),以80kg重量做自由墜落試驗(yàn),若不破斷,該批安全帶可繼續(xù)使用。對(duì)抽試過(guò)的樣帶,必須更換安全繩后才能繼續(xù)使用。
(6)使用頻繁的繩,要經(jīng)常進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即更換新繩。帶子使用期為3~5年,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報(bào)廢。
上桿前檢查腳扣(把腳扣套在電桿根部,然后單腳踩在腳扣上用力往下踩)和安全帽、安全帶、手套、絕緣鞋是否完好并戴好安全帽、安全帶、手套、穿好絕緣鞋,綁好牽引繩
(三)線路架設(shè)與拆除作業(yè)
第一條 布放線條前,應(yīng)察看沿線的環(huán)境,如有障礙物,應(yīng)制定跨越障礙物的操作方案。、
第二條 緊線條前,應(yīng)先檢查有無(wú)被樹(shù)枝刮住、泥土埋住、河水凍住等現(xiàn)象及其它障礙物,避免收緊線條時(shí)崩斷或彈起傷人。
第三條 布放線條或跨越鐵路、道路及宅院時(shí),必須將線條收緊,不準(zhǔn)拖拉在地面上或懸在半空中。
第四條 在跨越列車頻繁往來(lái)的鐵路和有車輛通行的道路,架設(shè)電纜吊線、明線和自承式電纜時(shí),必須先在鐵路、道路兩側(cè)的電桿上裝設(shè)滑車,并在兩桿之間吊掛繩環(huán)的繩索,再用繩索拉線條或自承式電纜,用“環(huán)系渡線法”,使其從滑車、繩環(huán)內(nèi)徐徐通過(guò)。
第五條 拆除線條和自承式電纜時(shí),必須采用“環(huán)系渡線法”先將跨越鐵路、道路部分拆除,收緊線條時(shí),嚴(yán)禁線條、自承式電纜下垂、懸空。
第六條 上電桿拆除線條和自承式電纜前,應(yīng)先檢查電桿,如桿根腐爛或埋深不夠,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐,避免倒桿。
第七條 在終端桿上拆除明線時(shí),應(yīng)由下層兩邊向中間逐條剪斷(剪斷的線條用手拉住慢慢放下),不準(zhǔn)一次將一邊的線條全部剪斷。拆除電纜吊線或自承式電纜時(shí),先用繩索栓牢拉住,剪斷或松脫后慢慢松繩索放下。
第八條 在角桿上拆除明線一定要在與線條拉力相反的一面解扎線;如在角桿上剪斷線條,應(yīng)對(duì)左右電桿上作業(yè)人員進(jìn)行安全提示。
第九條 在中間桿上拆除線條,應(yīng)將全部扎線解開(kāi),嚴(yán)禁逐桿剪斷線條,在松解扎線時(shí),應(yīng)注意電桿有無(wú)異常情況,如電桿有傾倒可能,應(yīng)立即下桿。
第十條 線路架設(shè)與拆除作業(yè)區(qū)域,禁止非工作人員接近。
(四)在電力線附近作業(yè)
第一條 作業(yè)人員應(yīng)熟悉并注意供電線路設(shè)備,辨別高低壓線路的要點(diǎn)是:
1.高、低壓線路單獨(dú)架設(shè)時(shí),高壓線路電桿之間的距離較低壓的大,電桿也較高。
2.高、低壓線路同桿架設(shè)時(shí),高壓線路在上,低壓線路在下;高壓線路的橫擔(dān)較低壓的長(zhǎng),線間距離較低壓的大。
3.高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子,為茶褐色,體積較大;低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子,為白色,且體積較小。
4.高壓架空線一般很少有分支線,并只有三根導(dǎo)線。低壓架空線一般由變壓器低壓側(cè)引出、分支或引向用戶,導(dǎo)線為四根(三相加一根零線)或兩根(火線加零線)。
第二條 在高、低壓電力線下方或附近作業(yè),必須嚴(yán)防與電力線接觸,進(jìn)行架線,緊線和打拉線等作業(yè),應(yīng)保證最小空中距離如下:
1、35kv以下線路為2.5m;
2、35kv以上線路為4m。
第三條 在三電(電燈、電話、電視)合用的水泥桿上作業(yè)時(shí),必須注意與電力線、用戶燈線、變壓器及閘刀等電力設(shè)備保持一定安全距離并不準(zhǔn)觸碰。
第四條 在電桿上方如有電力線交越,上桿作業(yè)時(shí)頭部不準(zhǔn)超過(guò)桿頂;所用工具與材料不得觸及電力線和電力設(shè)備。
第五條 跨越電力線架設(shè)線條時(shí),嚴(yán)禁將線條從電力線上方拋過(guò),必須在電力線兩側(cè)電桿上各裝置滑輪,以干燥繩索作成環(huán)行,將線條縛在環(huán)形繩套內(nèi)、牽動(dòng)繩索使線條徐徐通過(guò)。繩索距電力線至少2m,牽動(dòng)繩索時(shí)線條不應(yīng)過(guò)松,以免下垂觸及電力線;也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架,將電力線罩住,施工完畢再拆除。
第六條 在高壓線下方架設(shè)線條,應(yīng)將線條用干燥繩索控制在電桿或線擔(dān)上(不捆死),防止在布放或緊現(xiàn)線時(shí),線條蹦起來(lái),使安全距離減少導(dǎo)致高壓觸電。
第七條 對(duì)跨越電力線和在高壓線下方架設(shè)的明線和電纜,在不影響通信質(zhì)量前提下,可從跨越的一側(cè)電桿下入地,再?gòu)牧硪粋?cè)電桿引上。在電力線下方架設(shè)的明線和電纜,須安裝能抗12千伏以上電壓的“三線交叉保護(hù)管”。
第八條 拆除跨越電力線的通信線條時(shí),必須事先與供電部門聯(lián)系停電,拉閘斷電后,須設(shè)專人看閘,作業(yè)前應(yīng)驗(yàn)證確屬停電,方可作業(yè)。
第九條 在有地下電力電纜的區(qū)域,與電力電纜交叉或平行埋設(shè)或使用機(jī)械敷設(shè)的通信電纜,施工前必須反復(fù)核實(shí)電力電纜的埋設(shè)位置及深度,確實(shí)無(wú)誤方可作業(yè)。
第十條 在作業(yè)過(guò)程中,若有電力線,用戶燈線觸碰、斷落在通信線條上或斷落在作業(yè)區(qū)域,應(yīng)立即停止作業(yè)。
第十一條 在作業(yè)過(guò)程中遇有不明用途、性質(zhì)的線條,一律按電力線對(duì)待,并不準(zhǔn)隨意剪斷。
第12篇 架空線路施工安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測(cè)
一、勘查時(shí)，應(yīng)對(duì)擬定的通信線路所經(jīng)過(guò)的沿線環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等，應(yīng)告知測(cè)量和施工人員，采取預(yù)防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等，要小心通過(guò)，不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標(biāo)桿，禁止拋擲，并不得耍弄標(biāo)桿，以免傷人。
四、移動(dòng)大標(biāo)旗或指揮旗時(shí)，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛?cè)说恼`會(huì)。
五、冬季在雪地測(cè)量，應(yīng)戴有色防護(hù)鏡，以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時(shí)，應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來(lái)水管或電力電纜等地下設(shè)備。如有上項(xiàng)地下設(shè)備時(shí)，應(yīng)在挖到40厘米深后，改用鐵鏟往下掘，切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時(shí)，應(yīng)注意是否會(huì)使墻壁倒塌，如有此種危險(xiǎn)，應(yīng)采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū)，打長(zhǎng)方形或h桿洞有坍塌危險(xiǎn)時(shí)，洞深在1米以上時(shí)，必須加護(hù)土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者，必須由有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)行任務(wù)。對(duì)執(zhí)行爆破任務(wù)的人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶，絕對(duì)不能使用爆破方法。
五、打炮眼時(shí)，掌大錘的人，一定要站在扶鋼纖的人的左側(cè)或右側(cè)，嚴(yán)禁對(duì)面操作。
六、土石方爆破注意事項(xiàng)：
（一）打眼、裝藥、放炮要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的安全檢查制度。
（二）裝藥嚴(yán)禁使用鐵器；裝置帶雷管的藥包要輕塞，不準(zhǔn)重?fù)簦粶?zhǔn)邊打眼、邊裝藥。
（三）放炮前要明確規(guī)定警戒時(shí)間、范圍和信號(hào)。人員全部避入安全地帶，方準(zhǔn)起爆。
（四）用電雷管起爆，應(yīng)設(shè)專用線路，起爆裝置要由接線人負(fù)責(zé)管理；用火雷管起爆，要使用燃燒速度相同的導(dǎo)火索。
（五）遇有瞎炮，嚴(yán)禁掏挖，或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破，應(yīng)指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完，其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入險(xiǎn)區(qū)。
（六）大、中型爆破，事先應(yīng)編制方案，報(bào)經(jīng)上報(bào)批準(zhǔn)。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設(shè)施附近，一般不得使用爆破法；如必須采用爆破手段時(shí)，只能放小炮（炮眼一
次深度小于50厘米），而且炮眼上方應(yīng)蓋以荊笆或樹(shù)枝等物（點(diǎn)“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)），防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)。
二、立桿時(shí)，非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場(chǎng)地。在房屋附近立桿時(shí)，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現(xiàn)場(chǎng)，確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實(shí)前，不準(zhǔn)上桿工作。
四、上桿解線和拆擔(dān)前，應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)電桿時(shí)，必須用臨時(shí)拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。
五、拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時(shí)，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除移線或附屬設(shè)備工作。
七、更換電桿時(shí)，如利用舊桿掛設(shè)滑車，以吊立新桿，應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況；必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線或支持物。放倒粗大舊桿時(shí)，應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小，亦可用繩索以上端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松；桿上禁止站人，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
八、使用吊車立、撤桿時(shí)，鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適當(dāng)位置上，以防“打前沉”，吊車位置應(yīng)適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿，應(yīng)先試拔；如有問(wèn)題，應(yīng)挖開(kāi)檢查有無(wú)橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進(jìn)行身體檢查，患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無(wú)折斷危險(xiǎn)；如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿，在未加固前，切勿攀登。還應(yīng)觀察周圍附近地區(qū)有無(wú)電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細(xì)檢查腳扣和保安帶各個(gè)部位有無(wú)傷痕，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不可使用。
四、到達(dá)桿頂后，保安帶放置位置應(yīng)距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時(shí)，必須檢查上桿釘裝設(shè)是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時(shí)不準(zhǔn)二人同時(shí)上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時(shí)，必須使用保安帶，并扣好保安帶環(huán)方可開(kāi)始工作。
八、桿上有人工作時(shí)，桿下一定范圍內(nèi)不許有人；在市區(qū)內(nèi)，必要時(shí)用繩索攔護(hù)。
九、高空作業(yè)，使用材料應(yīng)放置穩(wěn)妥，所用工具應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi)，防止墜落傷人。
十、上桿時(shí)除個(gè)人配備工具外，不準(zhǔn)攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者，凡須進(jìn)行工作之電桿，及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿，都應(yīng)在加做臨時(shí)拉線或臨時(shí)支撐裝置后，才能攀登。
十二、在緊拉線時(shí)，桿上不準(zhǔn)有人，俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（一）吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時(shí)就不得使用，坐木板及連繩捆扎應(yīng)牢固。
（二）坐吊板時(shí)，必須扎好保安帶，并將保安帶扣在吊線上。
（三）不許有兩人同時(shí)在一檔內(nèi)坐吊板工作。
（四）在2．0/7以下的吊線上不準(zhǔn)使用吊板（不包括2．0/7）
（五）坐吊板過(guò)吊線接頭時(shí)，必須使用梯子，經(jīng)過(guò)電桿時(shí)必須使用腳扣或梯子，嚴(yán)禁抓抱而過(guò)，造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機(jī)引線時(shí)，如窗外無(wú)走廊曬臺(tái)，勿立在或蹲在窗臺(tái)上工作；如必須站在窗臺(tái)上工作時(shí)，須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候（如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣，禁止上桿工作，并不得在桿下站立。雨后上桿須小心，以防滑下。
十七、上建筑物工作時(shí)，必須檢查建筑物是否牢固，不牢固不許登上。
十八、在房上工作時(shí)必須注意安全（在屋頂上走時(shí)，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦）。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作，必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時(shí)，必須使用緊線器，不許肩扛推拉，小對(duì)數(shù)電纜可以用梯子支撐，并注意周圍有無(wú)電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進(jìn)行燒臘封焊或進(jìn)行焊接線條時(shí)，應(yīng)在接頭下懸掛一適當(dāng)?shù)氖⑵?，以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走，以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時(shí)，不論是用滑行車或竹梯，必須先檢查吊線，（用繩索跨掛于吊線上，以一人的重量加于繩上，先作試驗(yàn)）確知吊線在工作時(shí)不致中斷，同時(shí)兩端電桿不致傾斜倒折，吊線卡擔(dān)不致松脫時(shí)，方可進(jìn)行工作。
二十三、使用平臺(tái)接續(xù)架空電纜時(shí)，必須仔細(xì)檢查平臺(tái)是否確實(shí)扣扎妥當(dāng)，安全可靠。
第五節(jié) 一般架設(shè)及拆除
一、在桿上緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)被樹(shù)枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物，避免收緊線條時(shí)崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設(shè)拆除電纜、裸線時(shí)，可采用環(huán)系渡線法（參閱圖三），并應(yīng)設(shè)專人觀察指揮，當(dāng)列車駛近時(shí)，應(yīng)停止架線工作。
三、當(dāng)架線中遇火車到來(lái)時(shí)，必須迅速將線條收緊，不得使機(jī)車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設(shè)引入線時(shí)，須裝妥引入支架后方可架設(shè)，并須用力收緊，避免線條下垂妨礙交通。如跨過(guò)低壓電力線之上，必須另有一人用絕緣棒托住引入線，切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方，禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時(shí)，須先由最下層兩邊逐條向中間松脫，（應(yīng)用繩索系牢慢慢放下）不得一次將一邊全部剪斷。
七、對(duì)中間桿的線條，應(yīng)將全部扎線拆開(kāi)，拆至最后幾條時(shí)，必須注意電桿本身有無(wú)變化；如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能，應(yīng)立即下桿，采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時(shí)，應(yīng)先與有關(guān)桿上人員聯(lián)系，提醒有關(guān)人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上，以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時(shí)，扳動(dòng)緊線器以二人為限，工作時(shí)必須在緊線器后邊的左右側(cè)。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條，應(yīng)將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠，在工作時(shí)，勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過(guò)河飛線
一、架設(shè)過(guò)河飛線，最好在汛前水淺時(shí)施工；如在汛期內(nèi)施工，須注意水位漲落和流速度，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
二、各種工具在使用前，須詳細(xì)檢查與配置，注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細(xì)、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線，如條件許可，應(yīng)雇用輪船或汽艇施工；如無(wú)輪船或汽艇，為不使線條沉到河底，應(yīng)雇用適當(dāng)數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設(shè)飛線時(shí)，須備適當(dāng)?shù)木壬O(shè)備。
四、船上工作人員站的位置，應(yīng)在線條張力的反側(cè)，以免線線條收緊時(shí)被兜入水中。
五、線條架在木擔(dān)或彎腳后，慢慢緊起，各船上工作人員，應(yīng)按預(yù)定的信號(hào)（旗或口哨），行動(dòng)一致，同時(shí)要注意線條騰起時(shí)的罷動(dòng)情況，勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設(shè)飛線時(shí)，應(yīng)在架設(shè)飛線之前，與航務(wù)管理機(jī)關(guān)及關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，在施工地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫時(shí)停止，必要時(shí)登報(bào)公告，并請(qǐng)水上公安機(jī)關(guān)派專人至上下游，以紅旗通知來(lái)往船只。
七、遇有船只沖下，無(wú)法阻擋，會(huì)鉤住線條時(shí)，在這種緊急情況下，必須將線條兩端剪斷，以防發(fā)生翻船的危險(xiǎn)；同時(shí)兩岸桿上的工作人員，應(yīng)迅速下到地面，以免電桿被線條拉動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作，應(yīng)注意有無(wú)陷入泥沙中的危險(xiǎn)，如感覺(jué)有越陷越深的現(xiàn)象，不可用力掙扎，必要時(shí)臥倒呼救或往回滾返。救護(hù)人員應(yīng)在泥沙上面鋪好木板前往營(yíng)救，或用繩索的一端擲給遇難人，用力拉救。
九、剪斷鋼線時(shí)，應(yīng)將線頭徐徐松放，以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過(guò)河飛線撤線時(shí)，應(yīng)用大繩從線擔(dān)上繞過(guò)拴住緊線器尾巴，鉗口夾住線條，桿下拉緊大繩，使茶托松勁后，再剪斷導(dǎo)線，徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔(dān)兩則的第一、四線對(duì)，再撤二、三線對(duì)。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應(yīng)熟悉并注意各種供電線的設(shè)備。在電力線下或附近緊線時(shí)，必須嚴(yán)防與電力線接觸。在高壓線附近進(jìn)行架線及做拉線等工作時(shí)，離開(kāi)高壓線最小空距，應(yīng)保證如下：
（1）35千伏以下線路為2.5米；
（2）35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時(shí)，沒(méi)有辨明清楚該線使用性質(zhì)時(shí)，一律按電力線處理。
三、在通過(guò)供電線工作時(shí)，不得將供電線擅自剪斷，須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場(chǎng)停止送電，并經(jīng)檢查確屬停電后，才能開(kāi)始工作，但仍須帶膠皮手套，穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開(kāi)始上桿前，應(yīng)沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線，確知其不與供電線接觸，方可上桿。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線，確知沒(méi)有電后再進(jìn)行工作。如發(fā)現(xiàn)有電，應(yīng)立即下桿，并沿線檢查與供電線接觸之處，妥善處理。
五、在三電（電燈、電車、電話）合用的水泥桿上工作時(shí)，必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設(shè)備，并不得接觸。
六、如需在供電線（220v、380v）上方架線時(shí)，切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過(guò)，必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個(gè)，以干燥繩索作成環(huán)形，（繩索距電力線至少2米）再將應(yīng)掛線條，縛于繩上，牽動(dòng)繩環(huán)，將線條徐徐通過(guò)。在牽動(dòng)線條時(shí)，勿使過(guò)松，免得下垂觸及電力線（圖略）。也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架子，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。盡管如此，放線車和導(dǎo)線均應(yīng)很好接地以防萬(wàn)一。
七、如應(yīng)掛線條之桿檔過(guò)大時(shí)，除將應(yīng)掛線條縛于繩環(huán)外，并在引渡時(shí)每隔相當(dāng)距離用細(xì)繩在繩環(huán)上系一小繩圈，套入線條，以免線條下垂，觸碰供電線（圖略）。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時(shí)，工作人員的頭部不得超過(guò)桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設(shè)備。
九、當(dāng)電話線與電力線接觸或電力落在地上時(shí)，除指定專人采取措施排除事故外，其它人員，必須立即停止一切有關(guān)工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，禁止行人走入危險(xiǎn)地帶，不可用工具觸動(dòng)線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時(shí)，不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設(shè)的地區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，要特別注意，必須反復(fù)核對(duì)位置，確實(shí)無(wú)誤時(shí)方可進(jìn)行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前，應(yīng)帶上膠皮手套。用地線試驗(yàn)或用試電筆檢查是否有電，并接好地線。拆除地線時(shí)，必須先將全身離開(kāi)地線，再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場(chǎng)需用臨時(shí)電燈時(shí)，應(yīng)指派專人裝設(shè)（要得到供電局同意），其他人不得擔(dān)任此項(xiàng)工作。所有的電工工具必須絕緣良好，所用的導(dǎo)線要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)漏電時(shí)應(yīng)報(bào)告班長(zhǎng)及時(shí)修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線，必須事先聯(lián)系，等停電以后再行工作，必要時(shí)設(shè)專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時(shí)，應(yīng)將施工放的線條用繩索控制在線擔(dān)上（不捆死），特別是在通信線吊檔放線或緊線時(shí)，更要采取可靠措施，防止線條跳起，碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
第13篇 臨時(shí)架空電纜線路變臺(tái)安全操作規(guī)程
(1)開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前,應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系,探明地下物狀況并采取防護(hù)措施。在現(xiàn)況電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)況燃?xì)?、熱力、給水、排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。
(2)搬運(yùn)電桿時(shí),必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,互相呼應(yīng)。使用車輛搬運(yùn)電桿時(shí),必須將電桿綁扎牢固,并保持平衡。
(3)立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專人指揮,明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工,必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。
(4)使用汽車起重機(jī)立、撤電桿時(shí),應(yīng)與信號(hào)工密切配合,吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方,距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。
(5)人工立桿應(yīng)使用兩副架腿,桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線,并位于架腿兩支腿的中心,架腿受力應(yīng)均衡?；犹钇胶粚?shí)后方可拆除支腿。立水泥桿時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
(6)立、撤電桿時(shí),應(yīng)設(shè)置半徑為1.2倍桿長(zhǎng)的作業(yè)區(qū)域,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。立桿作業(yè)時(shí),坑內(nèi)嚴(yán)禁有人。
(7)蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性,確認(rèn)安全后方可蹬桿。
(8)桿上作業(yè)時(shí),上下傳遞工具和材料應(yīng)用小繩,嚴(yán)禁拋擲。小繩不得系在安全帶上。
(9)桿上作業(yè)人員使用的工具和材料,應(yīng)放在工具袋內(nèi),較大的工具應(yīng)用繩子栓在牢固的構(gòu)件上。
(10)鄰近其他帶電線路作業(yè)時(shí),作業(yè)人員與帶電線路的安全距離應(yīng)不得小于表1-5中的數(shù)據(jù)。
表1-5 作業(yè)人員與帶電線路的安全距離
電壓等級(jí)(kv)
10
35
110
220
安全距離(m)
1
2.5
3
4
(11)鄰近帶電路線或帶電設(shè)備放、緊線作業(yè)時(shí),應(yīng)將導(dǎo)線接地,并用小繩栓好,指定專人拽住。
(12)緊、撤線前應(yīng)先檢查拉線、拉樁、確認(rèn)安全后方可作業(yè)。在無(wú)拉線、拉樁的電桿上緊線,必須設(shè)置臨時(shí)拉線。緊大截面導(dǎo)線應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視拉線、拉樁,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)必須立即停止作業(yè)。
(13)撤線作業(yè)必須按規(guī)定程序操作。放線時(shí)應(yīng)先用繩索將導(dǎo)線拴牢,剪斷后徐徐下放。
(14)風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣,不得進(jìn)行立桿和蹬桿作業(yè)。
(15)敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。在拐彎處敷設(shè)電纜時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在彎角外側(cè)。
(16)巡視架空線路時(shí),應(yīng)沿線線路上風(fēng)側(cè)行走。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸掛空中,應(yīng)采取防護(hù)措施,并及時(shí)處理。
(17)用絕緣拉桿拉合高壓隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器,或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓隔離開(kāi)關(guān)及高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)時(shí),室內(nèi)操作應(yīng)戴絕緣手套,室外操作還應(yīng)穿絕緣靴。
(18)嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器。
(19)雨天不得進(jìn)行室外高壓作業(yè)。
(20)變壓器停電時(shí),先停負(fù)荷側(cè),后停電源側(cè)。送電時(shí),先送電源側(cè),后送負(fù)荷側(cè)。操作單極隔離開(kāi)關(guān)及跌開(kāi)式熔斷器,停電時(shí),先拉中間相,后拉兩邊相;送電時(shí),先合兩邊相,后合中間相。
(21)在變臺(tái)上進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),必須采取下列安全技術(shù)措施:停電、驗(yàn)電、掛臨時(shí)接地線、掛標(biāo)示牌和裝設(shè)臨時(shí)遮欄。
第14篇 固定抱索器架空乘人裝置安全操作規(guī)程
一、架空乘人人車司機(jī)要經(jīng)過(guò)廠家專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn):學(xué)習(xí)其原理、性能、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等知識(shí),必須取得由國(guó)家質(zhì)監(jiān)局考試合格后頒發(fā)《特種設(shè)備操作人員資格證書》,兩證齊全后才能持證上崗操作。
二、司機(jī)還必須熟知《煤礦安全規(guī)程》和本操作規(guī)程。司機(jī)、維護(hù)工作人員應(yīng)熟知《電氣安全工作規(guī)程》和《停送電工作規(guī)定》,并具有相應(yīng)的上崗證,才允許操作,禁止無(wú)證操作和禁止帶電及違章作業(yè)。
三、操作司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度。交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交請(qǐng)本班的運(yùn)行、維護(hù)情況,特別是存在的問(wèn)題及可能存在或出現(xiàn)的問(wèn)題,且必須現(xiàn)場(chǎng)交接清楚方能離崗。
四、交接班司機(jī)還應(yīng)做好相應(yīng)的運(yùn)行、維護(hù)、記錄情況及交接班記錄。
五、操作司機(jī)在啟動(dòng)人車前應(yīng)做好以下設(shè)備的檢查工作:
1、開(kāi)關(guān)、電氣控制臺(tái)的檢查。檢查開(kāi)關(guān)手柄的位置是否正確,接線是否松動(dòng),電氣控制臺(tái)各按鈕位置是否正確,各接線是否松動(dòng)。
2、機(jī)頭部:機(jī)頭部各緊固螺栓是否松動(dòng),驅(qū)動(dòng)泵站有無(wú)缺油、漏油現(xiàn)象,油箱內(nèi)油面是否在油標(biāo)刻度以上;電機(jī)線路連接是否可靠、正常;輪邊制動(dòng)器制動(dòng)塊是否在正常位置,表面是否完好、有無(wú)油污,磨損是否超量;各部件螺栓是否完好;主動(dòng)輪內(nèi)輪襯是否磨損超量,鋼絲繩是否磨損超量,主動(dòng)輪架支架焊接是否完好、牢固。雙油泵液壓站,單油泵運(yùn)行時(shí),必須確認(rèn)另一臺(tái)油泵的四個(gè)球閥(a、b口和兩個(gè)控制油口球閥)已經(jīng)關(guān)閉。
3、各種保護(hù)實(shí)施及信號(hào)系統(tǒng)是否完好,動(dòng)作是否靈活可靠;沿線各托、壓繩輪是否靈活、完好,磨損是否超量;查看鋼絲繩的漲緊是否適合,檢查漲緊鋼絲繩有無(wú)異常,緊固是否完好牢固等。
4、檢查沿線鋼絲繩是否脫輪,固定抱索器是否松動(dòng),連接螺栓是否完好、牢固。檢查沿線是否有行人及雜物磕絆等。
5、檢查機(jī)尾迂回輪各部位緊固是否可靠,輪內(nèi)襯塊是否完好,磨損是否超量,迂回輪是否在軌道內(nèi),漲緊行程距離是否適量。漲緊鋼絲繩是否完好,漲緊重錘是否著地,配重塊是否缺失。
在確定以上檢查無(wú)誤,確定各系統(tǒng)良好時(shí),才能對(duì)人車進(jìn)行運(yùn)行方式即連續(xù)運(yùn)行或間斷運(yùn)行及設(shè)定運(yùn)行速度設(shè)定,并準(zhǔn)備開(kāi)車。
六、開(kāi)車時(shí)的操作:
1、接到開(kāi)車指令后,首先按下“電機(jī)啟動(dòng)”按鈕,確認(rèn)儀表盤上補(bǔ)油壓力表讀數(shù)正常。
2、按下“開(kāi)車預(yù)警”按鈕,聽(tīng)至警示后準(zhǔn)備開(kāi)車。
3、按下“啟動(dòng)”按鈕,聽(tīng)到“設(shè)備正在啟動(dòng),請(qǐng)注意安全”的提示音,架空乘人車裝置啟動(dòng)前約1s低速閘或高速閘啟動(dòng),顯示面板顯示“高速閘松開(kāi)”或“低速閘松開(kāi)”,然后架空乘人車裝置啟動(dòng),預(yù)警聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示架空乘人裝置運(yùn)行的發(fā)光圖形及相應(yīng)的參數(shù)。
4、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等架空乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
七、停車:
1、正常停車:按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運(yùn)行。
2、非正常停車:(1)各種保護(hù)動(dòng)作停車。如:電機(jī)失壓、短路、斷相、過(guò)載動(dòng)作、掉繩脫槽、越位保護(hù)動(dòng)作、人車欠速、過(guò)速保護(hù)動(dòng)作。(2)沿線有異常時(shí)的拉點(diǎn)停車。
3、緊急停車,如遇意外情況時(shí)按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,使整個(gè)系統(tǒng)斷電,使系統(tǒng)緊急停車。
4、操作人員離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,撥下按鈕鑰匙,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。
5、當(dāng)需要架空乘人裝置解除停車閉鎖狀態(tài)時(shí),使用鑰匙將“急停、禁啟”按鈕右旋復(fù)位解除閉鎖,使架空乘人裝置具備正常開(kāi)機(jī)功能。
八、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)停車時(shí),在解除故障后,先要按下控制臺(tái)上的“故障復(fù)位”按鈕,系統(tǒng)復(fù)位后,才能重新正常啟動(dòng)(當(dāng)發(fā)生的安全保護(hù)項(xiàng)目的故障未排除時(shí),嚴(yán)禁按下“故障復(fù)位”按鈕,否則將會(huì)造成架空乘人裝置損壞和人身安全傷害)。
九、運(yùn)行中注意事項(xiàng):
1、司機(jī)、維護(hù)工要注意觀察控制臺(tái)的顯示情況是否正常,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常情況,檢查油泵電機(jī)、液壓馬達(dá)等聲音及溫度變化情況,如溫度超70℃時(shí),應(yīng)立即停車檢查,排除故障并向有關(guān)部門匯報(bào)。
2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。
3、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止架空乘人裝置的運(yùn)行,可通過(guò)打點(diǎn)或喊話先行通知,在按下“停止”按鈕,架空乘人裝置停止運(yùn)行。
4、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行中的部件進(jìn)行觸摸、檢修或更換,以防造成被絞壓的安全事故。
5、在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止架空乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。
6、值班人員應(yīng)及時(shí)作好架空乘人裝置的每班運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
十、維護(hù)、檢查要求:
㈠、建立日常維護(hù)和定期檢查、檢修制度。
㈡、每天必須對(duì)人車進(jìn)行巡回檢查。檢查內(nèi)容:
1.驅(qū)動(dòng)部分
(1)、基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
①、混凝土基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象
②、鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形,螺絲緊固有效。
(2)、減速機(jī)
①、減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)按要求定期更換潤(rùn)滑油。
②、減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過(guò)85℃。若運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車檢查,排除故障。
(3)、液壓站
液壓站應(yīng)保持清潔,通風(fēng)條件較好。每天檢查管道和液壓件是否有滲漏油現(xiàn)象,液壓膠管是否有老化現(xiàn)象等
(4)、驅(qū)動(dòng)輪
①、驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯。
②、輪緣、輻條及焊縫無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)。
③、驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。
④、定期檢查緊固減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接螺栓。
⑤、定期給軸承座(使用低速大扭矩馬達(dá)時(shí))中的軸承加注潤(rùn)滑油。
(5)、輪邊制動(dòng)器
①、制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠,銷軸不松晃、不缺油,閘輪表面無(wú)油跡,液壓系統(tǒng)不漏油。
②、松閘狀態(tài)下,閘塊及制動(dòng)輪間隙不大于2.5mm,制動(dòng)時(shí)閘塊與制動(dòng)輪緊密接觸。
③、閘塊磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝深度不大于1.5mm,溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%。
5、聲光信號(hào)完好齊全,吊掛整齊,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
6、迂回輪
(1)、輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則必須及時(shí)更換輪襯。
(2)、輪緣、輻條無(wú)裂縫、變形,軸不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)。
(3)、迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響。
(4)、定期給軸承加注潤(rùn)滑油。
7、張緊裝置:
(1)、能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部件移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜。
(2)、重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支持架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。
(3)、兩導(dǎo)軌無(wú)變形,導(dǎo)軌寬度正常,螺絲無(wú)松動(dòng),滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則要考慮更換鋼絲繩。
(4)、擴(kuò)繩裝置靈活可靠。其中的定位輪(鋼輪無(wú)塑膠輪襯)開(kāi)始與鋼絲繩摩擦?xí)r,更換擴(kuò)繩輪輪襯。
8、乘人器部分
(1)、各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂縫或變形。
(2)、鎖緊裝置齊全、有效,無(wú)變形。
(3)、確認(rèn)抱索器磨損沒(méi)有超限。
(4)、抱索器活動(dòng)部位應(yīng)經(jīng)常清洗、加油,確保轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
9、輪系部分
(1)、所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)。
(2)、輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm。
(3)、托輪架穩(wěn)固,無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象。
(4)、各部件聯(lián)接螺絲緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
(5)、拖輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加油潤(rùn)滑。
10、鋼絲繩部分
(1)、鋼絲繩的使用期限一般不超過(guò)兩年,如果斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過(guò)規(guī)定,可延期使用,但延期使用不超過(guò)一年,并按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(2)、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(3)、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過(guò)四分之一時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(4)、鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其標(biāo)稱直徑的10%時(shí),該鋼絲繩必須更換。
(5)、磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限,否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。
11、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)定期對(duì)電控設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
12、聲光報(bào)警信號(hào)
聲光信號(hào)在礦井下應(yīng)清晰可見(jiàn),報(bào)警信號(hào)應(yīng)靈活可靠,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
13、電氣開(kāi)關(guān)
由于井下環(huán)境濕度大,對(duì)電氣設(shè)備有較大影響,因此要經(jīng)常檢查電氣開(kāi)關(guān),確保電氣動(dòng)作可靠。
14、液壓系統(tǒng)
1.每次開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行如下檢查:
①、有無(wú)泄漏油點(diǎn)。
②、液壓油油位應(yīng)在油標(biāo)中位刻度以上。
③、張緊保壓應(yīng)正常,張緊壓力無(wú)明顯降低,若張緊壓力偏低,則應(yīng)先補(bǔ)充張緊壓力,在啟動(dòng)承人裝置運(yùn)行;若張緊壓力降低較快,則應(yīng)檢查泄壓原因并進(jìn)行處理。
④、可調(diào)元件(如液壓閥等)是否被人調(diào)動(dòng)過(guò)。
⑤、液壓膠管是否有老化的跡象。
⑥、風(fēng)冷散熱器翹片是否需要清洗,若是水冷散熱器,則檢查水源是否符合要求;若發(fā)現(xiàn)散熱效果較差時(shí),必須清洗散熱器翹片,或更換水冷散熱器。
⑦、液壓油和過(guò)濾器是否需要更換。
首次更換泵配過(guò)濾器和張緊油路過(guò)濾器,以及比例調(diào)速閥進(jìn)油管路中安裝的壓油過(guò)濾器,濾芯的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí),以后每運(yùn)行500小時(shí)必須進(jìn)行更換。首次更換液壓油的時(shí)間為運(yùn)行200小時(shí)后更換,以后每3000小時(shí)左右更換,液壓油為昆侖牌l-hm68抗磨液壓油,嚴(yán)寒地區(qū)地面使用時(shí)應(yīng)使用l-hv46低溫抗磨液壓油(傾點(diǎn)為-36℃)嚴(yán)禁使用任何牌號(hào)再生油,且兩種牌號(hào)的液壓油不得混用。
⑧、減速機(jī)潤(rùn)滑油是否需要更換
減速機(jī)必須按規(guī)定更換潤(rùn)滑油,首次換油時(shí)間為7至14天,在運(yùn)行2至3個(gè)月除二次換油,以后規(guī)定前一次換油情況,每運(yùn)行6至8個(gè)月?lián)Q油一次,當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)異常響聲時(shí),應(yīng)立即停止使用并查明原因,修復(fù)正常后才能使用。
2.每次更換濾芯和更換液壓油時(shí)不能有如何異物進(jìn)入到油箱后或管路中,加新油時(shí)必須通過(guò)過(guò)濾器注入油箱。換油時(shí),應(yīng)將油泵、馬達(dá)、油缸及油管中的殘存油液置換干凈。
使用過(guò)程當(dāng)中的注意事項(xiàng):
① 、停機(jī)4小時(shí)以上時(shí),應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,在啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
②、檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)滲漏油點(diǎn)。
③、檢查油泵和馬達(dá)有無(wú)異常聲音。
④、看油管有無(wú)振動(dòng)。
⑤、冷卻水是否打開(kāi),油箱溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)(油溫在30℃至60℃之間)。
⑥、液壓張緊裝置能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)是否靈活。
15、其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面,均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
16、除要求每天對(duì)設(shè)備進(jìn)行上述檢查外,每三個(gè)月還必須對(duì)易損件及設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和維修。
十一、抱索器移動(dòng)
1、抱索器在安裝運(yùn)行后,每隔28天后應(yīng)向運(yùn)行下方移動(dòng)一個(gè)抱索器,正確移動(dòng)距離不得小于400mm,以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應(yīng)力造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間,從而延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。
2、移動(dòng)時(shí)間計(jì)算公式:t=0.56l/v
t--移動(dòng)抱索裝置的間隔時(shí)間,小時(shí)
l--線路全長(zhǎng)1470米
v--運(yùn)行速度1.2米/秒。
第15篇 架空線路施工-安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測(cè)
一、勘查時(shí),應(yīng)對(duì)擬定的通信線路所經(jīng)過(guò)的沿線環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等,應(yīng)告知測(cè)量和施工人員,采取預(yù)防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等,要小心通過(guò),不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標(biāo)桿,禁止拋擲,并不得耍弄標(biāo)桿,以免傷人。
四、移動(dòng)大標(biāo)旗或指揮旗時(shí),遇有火車行駛,須將旗放倒或收起,以免引起火車駕駛?cè)说恼`會(huì)。
五、冬季在雪地測(cè)量,應(yīng)戴有色防護(hù)鏡,以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時(shí),應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來(lái)水管或電力電纜等地下設(shè)備。如有上項(xiàng)地下設(shè)備時(shí),應(yīng)在挖到40厘米深后,改用鐵鏟往下掘,切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時(shí),應(yīng)注意是否會(huì)使墻壁倒塌,如有此種危險(xiǎn),應(yīng)采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū),打長(zhǎng)方形或h桿洞有坍塌危險(xiǎn)時(shí),洞深在1米以上時(shí),必須加護(hù)土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者,必須由有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)行任務(wù)。對(duì)執(zhí)行爆破任務(wù)的人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶,絕對(duì)不能使用爆破方法。
五、打炮眼時(shí),掌大錘的人,一定要站在扶鋼纖的人的左側(cè)或右側(cè),嚴(yán)禁對(duì)面操作。
六、土石方爆破注意事項(xiàng):
(一)打眼、裝藥、放炮要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的安全檢查制度。
(二)裝藥嚴(yán)禁使用鐵器;裝置帶雷管的藥包要輕塞,不準(zhǔn)重?fù)?不準(zhǔn)邊打眼、邊裝藥。
(三)放炮前要明確規(guī)定警戒時(shí)間、范圍和信號(hào)。人員全部避入安全地帶,方準(zhǔn)起爆。
(四)用電雷管起爆,應(yīng)設(shè)專用線路,起爆裝置要由接線人負(fù)責(zé)管理;用火雷管起爆,要使用燃燒速度相同的導(dǎo)火索。
(五)遇有瞎炮,嚴(yán)禁掏挖,或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破,應(yīng)指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完,其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入險(xiǎn)區(qū)。
(六)大、中型爆破,事先應(yīng)編制方案,報(bào)經(jīng)上報(bào)批準(zhǔn)。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設(shè)施附近,一般不得使用爆破法;如必須采用爆破手段時(shí),只能放小炮(炮眼一
次深度小于50厘米),而且炮眼上方應(yīng)蓋以荊笆或樹(shù)枝等物(點(diǎn)“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)),防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,各負(fù)其責(zé)。
二、立桿時(shí),非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場(chǎng)地。在房屋附近立桿時(shí),不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現(xiàn)場(chǎng),確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實(shí)前,不準(zhǔn)上桿工作。
四、上桿解線和拆擔(dān)前,應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固;如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)電桿時(shí),必須用臨時(shí)拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。
五、拆除電桿,必須首先拆移桿上線條,再拆除拉線,最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時(shí),必須把新桿立好后,自新桿攀登,并把新舊桿捆扎在一起,然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除移線或附屬設(shè)備工作。
七、更換電桿時(shí),如利用舊桿掛設(shè)滑車,以吊立新桿,應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況;必要時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線或支持物。放倒粗大舊桿時(shí),應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小,亦可用繩索以上端系牢舊桿,另一端環(huán)繞新桿一整圈后,用手徐徐放松;桿上禁止站人,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
八、使用吊車立、撤桿時(shí),鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適當(dāng)位置上,以防“打前沉”,吊車位置應(yīng)適當(dāng),發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿,應(yīng)先試拔;如有問(wèn)題,應(yīng)挖開(kāi)檢查有無(wú)橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進(jìn)行身體檢查,患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無(wú)折斷危險(xiǎn);如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿,在未加固前,切勿攀登。還應(yīng)觀察周圍附近地區(qū)有無(wú)電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細(xì)檢查腳扣和保安帶各個(gè)部位有無(wú)傷痕,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不可使用。
四、到達(dá)桿頂后,保安帶放置位置應(yīng)距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時(shí),必須檢查上桿釘裝設(shè)是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時(shí)不準(zhǔn)二人同時(shí)上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時(shí),必須使用保安帶,并扣好保安帶環(huán)方可開(kāi)始工作。
八、桿上有人工作時(shí),桿下一定范圍內(nèi)不許有人;在市區(qū)內(nèi),必要時(shí)用繩索攔護(hù)。
九、高空作業(yè),使用材料應(yīng)放置穩(wěn)妥,所用工具應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi),防止墜落傷人。
十、上桿時(shí)除個(gè)人配備工具外,不準(zhǔn)攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者,凡須進(jìn)行工作之電桿,及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿,都應(yīng)在加做臨時(shí)拉線或臨時(shí)支撐裝置后,才能攀登。
十二、在緊拉線時(shí),桿上不準(zhǔn)有人,俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(一)吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時(shí)就不得使用,坐木板及連繩捆扎應(yīng)牢固。
(二)坐吊板時(shí),必須扎好保安帶,并將保安帶扣在吊線上。
(三)不許有兩人同時(shí)在一檔內(nèi)坐吊板工作。
(四)在2.0/7以下的吊線上不準(zhǔn)使用吊板(不包括2.0/7)
(五)坐吊板過(guò)吊線接頭時(shí),必須使用梯子,經(jīng)過(guò)電桿時(shí)必須使用腳扣或梯子,嚴(yán)禁抓抱而過(guò),造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機(jī)引線時(shí),如窗外無(wú)走廊曬臺(tái),勿立在或蹲在窗臺(tái)上工作;如必須站在窗臺(tái)上工作時(shí),須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候(如風(fēng)力在六級(jí)以上)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣,禁止上桿工作,并不得在桿下站立。雨后上桿須小心,以防滑下。
十七、上建筑物工作時(shí),必須檢查建筑物是否牢固,不牢固不許登上。
十八、在房上工作時(shí)必須注意安全(在屋頂上走時(shí),瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦走釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦)。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作,必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時(shí),必須使用緊線器,不許肩扛推拉,小對(duì)數(shù)電纜可以用梯子支撐,并注意周圍有無(wú)電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進(jìn)行燒臘封焊或進(jìn)行焊接線條時(shí),應(yīng)在接頭下懸掛一適當(dāng)?shù)氖⑵?以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走,以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時(shí),不論是用滑行車或竹梯,必須先檢查吊線,(用繩索跨掛于吊線上,以一人的重量加于繩上,先作試驗(yàn))確知吊線在工作時(shí)不致中斷,同時(shí)兩端電桿不致傾斜倒折,吊線卡擔(dān)不致松脫時(shí),方可進(jìn)行工作。
二十三、使用平臺(tái)接續(xù)架空電纜時(shí),必須仔細(xì)檢查平臺(tái)是否確實(shí)扣扎妥當(dāng),安全可靠。
第五節(jié) 一般架設(shè)及拆除
一、在桿上緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)被樹(shù)枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物,避免收緊線條時(shí)崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設(shè)拆除電纜、裸線時(shí),可采用環(huán)系渡線法(參閱圖三),并應(yīng)設(shè)專人觀察指揮,當(dāng)列車駛近時(shí),應(yīng)停止架線工作。
三、當(dāng)架線中遇火車到來(lái)時(shí),必須迅速將線條收緊,不得使機(jī)車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設(shè)引入線時(shí),須裝妥引入支架后方可架設(shè),并須用力收緊,避免線條下垂妨礙交通。如跨過(guò)低壓電力線之上,必須另有一人用絕緣棒托住引入線,切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方,禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時(shí),須先由最下層兩邊逐條向中間松脫,(應(yīng)用繩索系牢慢慢放下)不得一次將一邊全部剪斷。
七、對(duì)中間桿的線條,應(yīng)將全部扎線拆開(kāi),拆至最后幾條時(shí),必須注意電桿本身有無(wú)變化;如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能,應(yīng)立即下桿,采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時(shí),應(yīng)先與有關(guān)桿上人員聯(lián)系,提醒有關(guān)人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上,以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時(shí),扳動(dòng)緊線器以二人為限,工作時(shí)必須在緊線器后邊的左右側(cè)。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條,應(yīng)將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠,在工作時(shí),勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過(guò)河飛線
一、架設(shè)過(guò)河飛線,最好在汛前水淺時(shí)施工;如在汛期內(nèi)施工,須注意水位漲落和流速度,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
二、各種工具在使用前,須詳細(xì)檢查與配置,注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細(xì)、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線,如條件許可,應(yīng)雇用輪船或汽艇施工;如無(wú)輪船或汽艇,為不使線條沉到河底,應(yīng)雇用適當(dāng)數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設(shè)飛線時(shí),須備適當(dāng)?shù)木壬O(shè)備。
四、船上工作人員站的位置,應(yīng)在線條張力的反側(cè),以免線線條收緊時(shí)被兜入水中。
五、線條架在木擔(dān)或彎腳后,慢慢緊起,各船上工作人員,應(yīng)按預(yù)定的信號(hào)(旗或口哨),行動(dòng)一致,同時(shí)要注意線條騰起時(shí)的罷動(dòng)情況,勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設(shè)飛線時(shí),應(yīng)在架設(shè)飛線之前,與航務(wù)管理機(jī)關(guān)及關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,在施工地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫時(shí)停止,必要時(shí)登報(bào)公告,并請(qǐng)水上公安機(jī)關(guān)派專人至上下游,以紅旗通知來(lái)往船只。
七、遇有船只沖下,無(wú)法阻擋,會(huì)鉤住線條時(shí),在這種緊急情況下,必須將線條兩端剪斷,以防發(fā)生翻船的危險(xiǎn);同時(shí)兩岸桿上的工作人員,應(yīng)迅速下到地面,以免電桿被線條拉動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作,應(yīng)注意有無(wú)陷入泥沙中的危險(xiǎn),如感覺(jué)有越陷越深的現(xiàn)象,不可用力掙扎,必要時(shí)臥倒呼救或往回滾返。救護(hù)人員應(yīng)在泥沙上面鋪好木板前往營(yíng)救,或用繩索的一端擲給遇難人,用力拉救。
九、剪斷鋼線時(shí),應(yīng)將線頭徐徐松放,以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過(guò)河飛線撤線時(shí),應(yīng)用大繩從線擔(dān)上繞過(guò)拴住緊線器尾巴,鉗口夾住線條,桿下拉緊大繩,使茶托松勁后,再剪斷導(dǎo)線,徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔(dān)兩則的第一、四線對(duì),再撤二、三線對(duì)。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應(yīng)熟悉并注意各種供電線的設(shè)備。在電力線下或附近緊線時(shí),必須嚴(yán)防與電力線接觸。在高壓線附近進(jìn)行架線及做拉線等工作時(shí),離開(kāi)高壓線最小空距,應(yīng)保證如下:
(1)35千伏以下線路為2.5米;
(2)35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時(shí),沒(méi)有辨明清楚該線使用性質(zhì)時(shí),一律按電力線處理。
三、在通過(guò)供電線工作時(shí),不得將供電線擅自剪斷,須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場(chǎng)停止送電,并經(jīng)檢查確屬停電后,才能開(kāi)始工作,但仍須帶膠皮手套,穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開(kāi)始上桿前,應(yīng)沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線,確知其不與供電線接觸,方可上桿。上桿后,先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線,確知沒(méi)有電后再進(jìn)行工作。如發(fā)現(xiàn)有電,應(yīng)立即下桿,并沿線檢查與供電線接觸之處,妥善處理。
五、在三電(電燈、電車、電話)合用的水泥桿上工作時(shí),必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設(shè)備,并不得接觸。
六、如需在供電線(220v、380v)上方架線時(shí),切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過(guò),必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個(gè),以干燥繩索作成環(huán)形,(繩索距電力線至少2米)再將應(yīng)掛線條,縛于繩上,牽動(dòng)繩環(huán),將線條徐徐通過(guò)。在牽動(dòng)線條時(shí),勿使過(guò)松,免得下垂觸及電力線(圖略)。也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架子,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。盡管如此,放線車和導(dǎo)線均應(yīng)很好接地以防萬(wàn)一。
七、如應(yīng)掛線條之桿檔過(guò)大時(shí),除將應(yīng)掛線條縛于繩環(huán)外,并在引渡時(shí)每隔相當(dāng)距離用細(xì)繩在繩環(huán)上系一小繩圈,套入線條,以免線條下垂,觸碰供電線(圖略)。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時(shí),工作人員的頭部不得超過(guò)桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設(shè)備。
九、當(dāng)電話線與電力線接觸或電力落在地上時(shí),除指定專人采取措施排除事故外,其它人員,必須立即停止一切有關(guān)工作,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),禁止行人走入危險(xiǎn)地帶,不可用工具觸動(dòng)線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時(shí),不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設(shè)的地區(qū)進(jìn)行施工時(shí),要特別注意,必須反復(fù)核對(duì)位置,確實(shí)無(wú)誤時(shí)方可進(jìn)行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前,應(yīng)帶上膠皮手套。用地線試驗(yàn)或用試電筆檢查是否有電,并接好地線。拆除地線時(shí),必須先將全身離開(kāi)地線,再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場(chǎng)需用臨時(shí)電燈時(shí),應(yīng)指派專人裝設(shè)(要得到供電局同意),其他人不得擔(dān)任此項(xiàng)工作。所有的電工工具必須絕緣良好,所用的導(dǎo)線要仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)漏電時(shí)應(yīng)報(bào)告班長(zhǎng)及時(shí)修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線,必須事先聯(lián)系,等停電以后再行工作,必要時(shí)設(shè)專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時(shí),應(yīng)將施工放的線條用繩索控制在線擔(dān)上(不捆死),特別是在通信線吊檔放線或緊線時(shí),更要采取可靠措施,防止線條跳起,碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
