內(nèi)容
一、安全準備
1. 工程啟動前，進行詳細的安全培訓，確保所有施工人員了解架空線路施工的安全規(guī)定和應急處理程序。
2. 確保所有設備和工具經(jīng)過檢查，處于良好工作狀態(tài)，并符合相關安全標準。
3. 制定詳細的施工計劃，包括風險評估和應對措施，以減少潛在的安全隱患。
二、現(xiàn)場管理
1. 施工現(xiàn)場應設置明顯的警示標志和安全圍欄，防止無關人員進入。
2. 工作期間，保持通訊暢通，以便及時響應緊急情況。
3. 執(zhí)行高空作業(yè)時，必須佩戴安全帽、安全帶，并使用防墜設備。
三、作業(yè)規(guī)范
1. 搭設腳手架時，遵守相關規(guī)范，保證其穩(wěn)固性。
2. 操作電氣設備時，遵循“停、驗、掛、接”四步操作法，防止觸電事故。
3. 在線路上作業(yè)時，避免單人操作，確保至少有一人在地面監(jiān)護。
四、個人防護
1. 必須穿著符合安全標準的防護服，包括絕緣鞋、防護眼鏡和手套。
2. 高溫或惡劣天氣下工作時，采取必要的防暑或防寒措施。
3. 遵守輪班制度，確保工作人員有足夠的休息，避免疲勞作業(yè)。
五、環(huán)境監(jiān)測
1. 注意天氣變化，避免在雷雨、大風等惡劣天氣條件下施工。
2. 對施工現(xiàn)場進行定期檢查，排除可能的安全隱患。
3. 妥善處理施工廢棄物，避免環(huán)境污染。
標準
1. 遵循國家《電力設施保護條例》和《電力安全工作規(guī)程》。
2. 符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》。
3. 按照iso 45001職業(yè)健康安全管理體系進行安全管理。
考試題及答案
1. 問：架空線路施工前需要進行哪項活動？
答：進行安全培訓，確保所有人員了解安全規(guī)定和應急程序。
2. 問：在高空作業(yè)時，工人應佩戴哪些個人防護裝備？
答：應佩戴安全帽、安全帶和防墜設備。
3. 問：在操作電氣設備時，應遵循什么原則？
答：遵循“停、驗、掛、接”四步操作法。
4. 問：在何種情況下應避免施工？
答：在雷雨、大風等惡劣天氣條件下應避免施工。
5. 問：如何處理施工現(xiàn)場的廢棄物？
答：應妥善處理，避免環(huán)境污染。
以上規(guī)程旨在確保架空線路施工的安全進行，所有相關人員應嚴格遵守，確保人身安全和工程順利進行。
架空線路施工安全規(guī)程范文
第1篇 架空線路施工安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測
一、勘查時，應對擬定的通信線路所經(jīng)過的沿線環(huán)境進行詳細的調(diào)查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等，應告知測量和施工人員，采取預防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等，要小心通過，不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標桿，禁止拋擲，并不得耍弄標桿，以免傷人。
四、移動大標旗或指揮旗時，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛人的誤會。
五、冬季在雪地測量，應戴有色防護鏡，以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時，應先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設備。如有上項地下設備時，應在挖到40厘米深后，改用鐵鏟往下掘，切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時，應注意是否會使墻壁倒塌，如有此種危險，應采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū)，打長方形或h桿洞有坍塌危險時，洞深在1米以上時，必須加護土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者，必須由有爆破經(jīng)驗的人員執(zhí)行任務。對執(zhí)行爆破任務的人員應進行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶，絕對不能使用爆破方法。
五、打炮眼時，掌大錘的人，一定要站在扶鋼纖的人的左側或右側，嚴禁對面操作。
六、土石方爆破注意事項：
（一）打眼、裝藥、放炮要有嚴密的組織和嚴格的安全檢查制度。
（二）裝藥嚴禁使用鐵器；裝置帶雷管的藥包要輕塞，不準重擊，不準邊打眼、邊裝藥。
（三）放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶，方準起爆。
（四）用電雷管起爆，應設專用線路，起爆裝置要由接線人負責管理；用火雷管起爆，要使用燃燒速度相同的導火索。
（五）遇有瞎炮，嚴禁掏挖，或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破，應指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完，其他人員不準進入險區(qū)。
（六）大、中型爆破，事先應編制方案，報經(jīng)上報批準。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設施附近，一般不得使用爆破法；如必須采用爆破手段時，只能放小炮（炮眼一
次深度小于50厘米），而且炮眼上方應蓋以荊笆或樹枝等物（點“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開危險區(qū)），防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗的人員負責組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮，各負其責。
二、立桿時，非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現(xiàn)場，確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實前，不準上桿工作。
四、上桿解線和拆擔前，應首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現(xiàn)危險電桿時，必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。
五、拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進行拆除移線或附屬設備工作。
七、更換電桿時，如利用舊桿掛設滑車，以吊立新桿，應先檢查舊桿腐朽情況；必要時，應設置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時，應在新桿上掛設滑車。但如舊桿細小，亦可用繩索以上端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松；桿上禁止站人，以免發(fā)生危險。
八、使用吊車立、撤桿時，鋼絲套應拴放在電桿的適當位置上，以防“打前沉”，吊車位置應適當，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應采取措施。用吊車拔桿，應先試拔；如有問題，應挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進行身體檢查，患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險；如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿，在未加固前，切勿攀登。還應觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕，如發(fā)現(xiàn)問題不可使用。
四、到達桿頂后，保安帶放置位置應距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時，必須檢查上桿釘裝設是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準二人同時上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時，必須使用保安帶，并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。
八、桿上有人工作時，桿下一定范圍內(nèi)不許有人；在市區(qū)內(nèi)，必要時用繩索攔護。
九、高空作業(yè)，使用材料應放置穩(wěn)妥，所用工具應隨手裝入工具袋內(nèi)，防止墜落傷人。
十、上桿時除個人配備工具外，不準攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者，凡須進行工作之電桿，及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿，都應在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后，才能攀登。
十二、在緊拉線時，桿上不準有人，俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時，應注意以下幾點：
（一）吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用，坐木板及連繩捆扎應牢固。
（二）坐吊板時，必須扎好保安帶，并將保安帶扣在吊線上。
（三）不許有兩人同時在一檔內(nèi)坐吊板工作。
（四）在2．0/7以下的吊線上不準使用吊板（不包括2．0/7）
（五）坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子，經(jīng)過電桿時必須使用腳扣或梯子，嚴禁抓抱而過，造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機引線時，如窗外無走廊曬臺，勿立在或蹲在窗臺上工作；如必須站在窗臺上工作時，須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，應停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣，禁止上桿工作，并不得在桿下站立。雨后上桿須小心，以防滑下。
十七、上建筑物工作時，必須檢查建筑物是否牢固，不牢固不許登上。
十八、在房上工作時必須注意安全（在屋頂上走時，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦）。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作，必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時，必須使用緊線器，不許肩扛推拉，小對數(shù)電纜可以用梯子支撐，并注意周圍有無電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進行燒臘封焊或進行焊接線條時，應在接頭下懸掛一適當?shù)氖⑵?，以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走，以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時，不論是用滑行車或竹梯，必須先檢查吊線，（用繩索跨掛于吊線上，以一人的重量加于繩上，先作試驗）確知吊線在工作時不致中斷，同時兩端電桿不致傾斜倒折，吊線卡擔不致松脫時，方可進行工作。
二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時，必須仔細檢查平臺是否確實扣扎妥當，安全可靠。
第五節(jié) 一般架設及拆除
一、在桿上緊線前，應檢查導線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物，避免收緊線條時崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設拆除電纜、裸線時，可采用環(huán)系渡線法（參閱圖三），并應設專人觀察指揮，當列車駛近時，應停止架線工作。
三、當架線中遇火車到來時，必須迅速將線條收緊，不得使機車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設引入線時，須裝妥引入支架后方可架設，并須用力收緊，避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上，必須另有一人用絕緣棒托住引入線，切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方，禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時，須先由最下層兩邊逐條向中間松脫，（應用繩索系牢慢慢放下）不得一次將一邊全部剪斷。
七、對中間桿的線條，應將全部扎線拆開，拆至最后幾條時，必須注意電桿本身有無變化；如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能，應立即下桿，采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時，應先與有關桿上人員聯(lián)系，提醒有關人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上，以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時，扳動緊線器以二人為限，工作時必須在緊線器后邊的左右側。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條，應將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠，在工作時，勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過河飛線
一、架設過河飛線，最好在汛前水淺時施工；如在汛期內(nèi)施工，須注意水位漲落和流速度，避免發(fā)生危險。
二、各種工具在使用前，須詳細檢查與配置，注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設飛線，如條件許可，應雇用輪船或汽艇施工；如無輪船或汽艇，為不使線條沉到河底，應雇用適當數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設飛線時，須備適當?shù)木壬O備。
四、船上工作人員站的位置，應在線條張力的反側，以免線線條收緊時被兜入水中。
五、線條架在木擔或彎腳后，慢慢緊起，各船上工作人員，應按預定的信號（旗或口哨），行動一致，同時要注意線條騰起時的罷動情況，勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設飛線時，應在架設飛線之前，與航務管理機關及關部門進行聯(lián)系，在施工地段內(nèi)所有水上交通應暫時停止，必要時登報公告，并請水上公安機關派專人至上下游，以紅旗通知來往船只。
七、遇有船只沖下，無法阻擋，會鉤住線條時，在這種緊急情況下，必須將線條兩端剪斷，以防發(fā)生翻船的危險；同時兩岸桿上的工作人員，應迅速下到地面，以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作，應注意有無陷入泥沙中的危險，如感覺有越陷越深的現(xiàn)象，不可用力掙扎，必要時臥倒呼救或往回滾返。救護人員應在泥沙上面鋪好木板前往營救，或用繩索的一端擲給遇難人，用力拉救。
九、剪斷鋼線時，應將線頭徐徐松放，以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過河飛線撤線時，應用大繩從線擔上繞過拴住緊線器尾巴，鉗口夾住線條，桿下拉緊大繩，使茶托松勁后，再剪斷導線，徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔兩則的第一、四線對，再撤二、三線對。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應熟悉并注意各種供電線的設備。在電力線下或附近緊線時，必須嚴防與電力線接觸。在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時，離開高壓線最小空距，應保證如下：
（1）35千伏以下線路為2.5米；
（2）35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時，沒有辨明清楚該線使用性質(zhì)時，一律按電力線處理。
三、在通過供電線工作時，不得將供電線擅自剪斷，須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電，并經(jīng)檢查確屬停電后，才能開始工作，但仍須帶膠皮手套，穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開始上桿前，應沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線，確知其不與供電線接觸，方可上桿。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線，確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現(xiàn)有電，應立即下桿，并沿線檢查與供電線接觸之處，妥善處理。
五、在三電（電燈、電車、電話）合用的水泥桿上工作時，必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設備，并不得接觸。
六、如需在供電線（220v、380v）上方架線時，切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過，必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個，以干燥繩索作成環(huán)形，（繩索距電力線至少2米）再將應掛線條，縛于繩上，牽動繩環(huán)，將線條徐徐通過。在牽動線條時，勿使過松，免得下垂觸及電力線（圖略）。也可在跨越電力線處做安全保護架子，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。盡管如此，放線車和導線均應很好接地以防萬一。
七、如應掛線條之桿檔過大時，除將應掛線條縛于繩環(huán)外，并在引渡時每隔相當距離用細繩在繩環(huán)上系一小繩圈，套入線條，以免線條下垂，觸碰供電線（圖略）。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時，工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
九、當電話線與電力線接觸或電力落在地上時，除指定專人采取措施排除事故外，其它人員，必須立即停止一切有關工作，保護現(xiàn)場，禁止行人走入危險地帶，不可用工具觸動線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時，不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設的地區(qū)進行施工時，要特別注意，必須反復核對位置，確實無誤時方可進行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前，應帶上膠皮手套。用地線試驗或用試電筆檢查是否有電，并接好地線。拆除地線時，必須先將全身離開地線，再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場需用臨時電燈時，應指派專人裝設（要得到供電局同意），其他人不得擔任此項工作。所有的電工工具必須絕緣良好，所用的導線要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)漏電時應報告班長及時修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線，必須事先聯(lián)系，等停電以后再行工作，必要時設專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時，應將施工放的線條用繩索控制在線擔上（不捆死），特別是在通信線吊檔放線或緊線時，更要采取可靠措施，防止線條跳起，碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
第2篇 電氣架空線路施工安全規(guī)程
4.5.1桿塔上作業(yè)
○1攀登桿塔作業(yè)前,應先檢查根部、基礎和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔,應先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。
○2登桿塔前,應先檢查登高工具、設施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應采取防滑措施。
○3上橫擔進行工作前,應檢查橫擔連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應系在主桿或牢固的構件上。
○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構件應牢固,不準失去安全保護,并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。
○5在桿塔上作業(yè)時,應使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當后保護繩超過3m時,應使用緩沖器。安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。后備保護繩不準對接使用。
○6桿塔作業(yè)應使用工具袋,較大的工具應固定在牢固的構件上,不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。
○7在桿塔上作業(yè),工作點下方應按墜落半徑設圍欄或其它保護措施。
○8桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應,密切配合。
○9在桿塔上水平使用梯子時,應使用特制的專用梯子。工作前應將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應由一人在梯子上工作。
○10在相分裂導線上工作時,安全帶、繩應掛在同一根子導線上,后備保護繩應掛在整組相導線上。
○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應檢查各項工作的完成情況,不得將施工機具或隨身工具遺留在現(xiàn)場、桿塔或構件上。
4.5.2桿塔施工
○1立、撤桿應設專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術措施,作業(yè)人員應明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應具備相應的交通組織方案,并設警戒范圍或警告標志,必要時派專人看守。
○2立、撤桿要使用合格的起重設備,禁止過載使用。
○3立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。
○4立桿及修整桿坑時,應有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。
○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側。
○6利用已有桿塔立、撤桿,應先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強度,必要時增設臨時拉線或其他補強措施。
○7使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應掛在電桿的適當位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應選擇適當,吊鉤口應封好。并應有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應注意周圍環(huán)境。撤桿時,應先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。
○8使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿下部應固定牢固,抱桿頂部應設臨時拉線控制,臨時拉線應均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。抱桿應受力均勻,兩側拉繩應拉好,不準左右傾斜。固定臨時拉線時,不準固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。
○9整體立、撤桿塔前應進行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應對桿塔進行一次沖擊試驗,對各受力點處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應減緩速度,注意各側拉線;起立至80°時,停止牽引,用臨時拉線調(diào)整桿塔。
○10牽引時,不準利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準超過兩根,臨時拉線不準固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應由有經(jīng)驗的人員擔任。臨時拉線應在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。
○11桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進行吊裝工作。分段分片吊裝時,應將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。
○12桿塔分解組立時,塔片就位時應先低側、后高側。主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不準在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應基本一致。
○13在帶電設備附近進行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導線的措施。
○14已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿?；靥钔翂K直徑應不大于30mm,回填應按規(guī)定分層夯實?；A未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登
○15桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應對臨時拉線采取加固措施。
○16檢修桿塔不準隨意拆除受力構件,如需要拆除時,應事先作好補強措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時,應根據(jù)需要設置臨時拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應有專人統(tǒng)一指揮。
○17桿塔上有人時,不準調(diào)整或拆除拉線。
4.5.3放線、緊線與撤線。
○1放線、緊線與撤線工作均應有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護。工作前應檢查放線、緊線與撤線工具及設備是否良好。
○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設專人持信號旗看守等。
○3放線、緊線前,應檢查導線有無障礙物掛住,導線與牽引繩的連接應可靠,線盤架應穩(wěn)固可靠、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。如遇導、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應松線后處理。處理時操作人員應站在卡線處外側,采用工具、大繩等撬、拉導線。禁止用手直接拉、推導線。
○4放線、緊線與撤線工作時,人員不準站在或跨在已受力的牽引繩、導線的內(nèi)角側和展放的導、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。
○5緊線、撤線前,應檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應加固樁錨或加設臨時拉繩。拆除桿上導線前,應先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應先綁好拉繩。
○6禁止采用突然剪斷導、地線的做法松線。
○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應使用堅固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設跨越架應在專人監(jiān)護下進行。
○8跨越架的中心應在線路中心線上,寬度應超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側應裝設外伸羊角。跨越架與被跨電力線路應不小于表5-2的安全距離,否則應停電搭設。
○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應懸掛醒目的警告標志牌。
○10跨越架應經(jīng)驗收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查,確認合格后方可使用。
○11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求。跨越帶電線路時應使用絕緣繩索。
○12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側應設立交通警示標志牌,控制繩索人員應注意交通安全。
○13張力放線。
a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車應接地。鄰近750kv及以上電壓等級線路放線時操作人員應站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。
b雷雨天不準進行放線作業(yè)。
c在張力放線的全過程中,人員不準在牽引繩、導引繩、導線下方通過或逗留。
d放線作業(yè)前檢查導線與牽引繩連接應可靠牢固。
第3篇 架空線路施工-安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測
一、勘查時,應對擬定的通信線路所經(jīng)過的沿線環(huán)境進行詳細的調(diào)查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等,應告知測量和施工人員,采取預防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等,要小心通過,不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。
四、移動大標旗或指揮旗時,遇有火車行駛,須將旗放倒或收起,以免引起火車駕駛人的誤會。
五、冬季在雪地測量,應戴有色防護鏡,以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時,應先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設備。如有上項地下設備時,應在挖到40厘米深后,改用鐵鏟往下掘,切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時,應注意是否會使墻壁倒塌,如有此種危險,應采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū),打長方形或h桿洞有坍塌危險時,洞深在1米以上時,必須加護土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者,必須由有爆破經(jīng)驗的人員執(zhí)行任務。對執(zhí)行爆破任務的人員應進行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶,絕對不能使用爆破方法。
五、打炮眼時,掌大錘的人,一定要站在扶鋼纖的人的左側或右側,嚴禁對面操作。
六、土石方爆破注意事項:
(一)打眼、裝藥、放炮要有嚴密的組織和嚴格的安全檢查制度。
(二)裝藥嚴禁使用鐵器;裝置帶雷管的藥包要輕塞,不準重擊,不準邊打眼、邊裝藥。
(三)放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶,方準起爆。
(四)用電雷管起爆,應設專用線路,起爆裝置要由接線人負責管理;用火雷管起爆,要使用燃燒速度相同的導火索。
(五)遇有瞎炮,嚴禁掏挖,或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破,應指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完,其他人員不準進入險區(qū)。
(六)大、中型爆破,事先應編制方案,報經(jīng)上報批準。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設施附近,一般不得使用爆破法;如必須采用爆破手段時,只能放小炮(炮眼一
次深度小于50厘米),而且炮眼上方應蓋以荊笆或樹枝等物(點“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開危險區(qū)),防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗的人員負責組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮,各負其責。
二、立桿時,非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時,不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現(xiàn)場,確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實前,不準上桿工作。
四、上桿解線和拆擔前,應首先檢查電桿根部是否牢固;如發(fā)現(xiàn)危險電桿時,必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。
五、拆除電桿,必須首先拆移桿上線條,再拆除拉線,最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時,必須把新桿立好后,自新桿攀登,并把新舊桿捆扎在一起,然后才能在舊桿上進行拆除移線或附屬設備工作。
七、更換電桿時,如利用舊桿掛設滑車,以吊立新桿,應先檢查舊桿腐朽情況;必要時,應設置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時,應在新桿上掛設滑車。但如舊桿細小,亦可用繩索以上端系牢舊桿,另一端環(huán)繞新桿一整圈后,用手徐徐放松;桿上禁止站人,以免發(fā)生危險。
八、使用吊車立、撤桿時,鋼絲套應拴放在電桿的適當位置上,以防“打前沉”,吊車位置應適當,發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應采取措施。用吊車拔桿,應先試拔;如有問題,應挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進行身體檢查,患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險;如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿,在未加固前,切勿攀登。還應觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕,如發(fā)現(xiàn)問題不可使用。
四、到達桿頂后,保安帶放置位置應距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時,必須檢查上桿釘裝設是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準二人同時上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時,必須使用保安帶,并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。
八、桿上有人工作時,桿下一定范圍內(nèi)不許有人;在市區(qū)內(nèi),必要時用繩索攔護。
九、高空作業(yè),使用材料應放置穩(wěn)妥,所用工具應隨手裝入工具袋內(nèi),防止墜落傷人。
十、上桿時除個人配備工具外,不準攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者,凡須進行工作之電桿,及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿,都應在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后,才能攀登。
十二、在緊拉線時,桿上不準有人,俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時,應注意以下幾點:
(一)吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用,坐木板及連繩捆扎應牢固。
(二)坐吊板時,必須扎好保安帶,并將保安帶扣在吊線上。
(三)不許有兩人同時在一檔內(nèi)坐吊板工作。
(四)在2.0/7以下的吊線上不準使用吊板(不包括2.0/7)
(五)坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子,經(jīng)過電桿時必須使用腳扣或梯子,嚴禁抓抱而過,造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機引線時,如窗外無走廊曬臺,勿立在或蹲在窗臺上工作;如必須站在窗臺上工作時,須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候(如風力在六級以上)影響施工安全時,應停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣,禁止上桿工作,并不得在桿下站立。雨后上桿須小心,以防滑下。
十七、上建筑物工作時,必須檢查建筑物是否牢固,不牢固不許登上。
十八、在房上工作時必須注意安全(在屋頂上走時,瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦)。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作,必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時,必須使用緊線器,不許肩扛推拉,小對數(shù)電纜可以用梯子支撐,并注意周圍有無電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進行燒臘封焊或進行焊接線條時,應在接頭下懸掛一適當?shù)氖⑵?以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走,以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時,不論是用滑行車或竹梯,必須先檢查吊線,(用繩索跨掛于吊線上,以一人的重量加于繩上,先作試驗)確知吊線在工作時不致中斷,同時兩端電桿不致傾斜倒折,吊線卡擔不致松脫時,方可進行工作。
二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時,必須仔細檢查平臺是否確實扣扎妥當,安全可靠。
第五節(jié) 一般架設及拆除
一、在桿上緊線前,應檢查導線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物,避免收緊線條時崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設拆除電纜、裸線時,可采用環(huán)系渡線法(參閱圖三),并應設專人觀察指揮,當列車駛近時,應停止架線工作。
三、當架線中遇火車到來時,必須迅速將線條收緊,不得使機車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設引入線時,須裝妥引入支架后方可架設,并須用力收緊,避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上,必須另有一人用絕緣棒托住引入線,切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方,禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時,須先由最下層兩邊逐條向中間松脫,(應用繩索系牢慢慢放下)不得一次將一邊全部剪斷。
七、對中間桿的線條,應將全部扎線拆開,拆至最后幾條時,必須注意電桿本身有無變化;如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能,應立即下桿,采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時,應先與有關桿上人員聯(lián)系,提醒有關人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上,以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時,扳動緊線器以二人為限,工作時必須在緊線器后邊的左右側。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條,應將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠,在工作時,勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過河飛線
一、架設過河飛線,最好在汛前水淺時施工;如在汛期內(nèi)施工,須注意水位漲落和流速度,避免發(fā)生危險。
二、各種工具在使用前,須詳細檢查與配置,注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設飛線,如條件許可,應雇用輪船或汽艇施工;如無輪船或汽艇,為不使線條沉到河底,應雇用適當數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設飛線時,須備適當?shù)木壬O備。
四、船上工作人員站的位置,應在線條張力的反側,以免線線條收緊時被兜入水中。
五、線條架在木擔或彎腳后,慢慢緊起,各船上工作人員,應按預定的信號(旗或口哨),行動一致,同時要注意線條騰起時的罷動情況,勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設飛線時,應在架設飛線之前,與航務管理機關及關部門進行聯(lián)系,在施工地段內(nèi)所有水上交通應暫時停止,必要時登報公告,并請水上公安機關派專人至上下游,以紅旗通知來往船只。
七、遇有船只沖下,無法阻擋,會鉤住線條時,在這種緊急情況下,必須將線條兩端剪斷,以防發(fā)生翻船的危險;同時兩岸桿上的工作人員,應迅速下到地面,以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作,應注意有無陷入泥沙中的危險,如感覺有越陷越深的現(xiàn)象,不可用力掙扎,必要時臥倒呼救或往回滾返。救護人員應在泥沙上面鋪好木板前往營救,或用繩索的一端擲給遇難人,用力拉救。
九、剪斷鋼線時,應將線頭徐徐松放,以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過河飛線撤線時,應用大繩從線擔上繞過拴住緊線器尾巴,鉗口夾住線條,桿下拉緊大繩,使茶托松勁后,再剪斷導線,徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔兩則的第一、四線對,再撤二、三線對。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應熟悉并注意各種供電線的設備。在電力線下或附近緊線時,必須嚴防與電力線接觸。在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時,離開高壓線最小空距,應保證如下:
(1)35千伏以下線路為2.5米;
(2)35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時,沒有辨明清楚該線使用性質(zhì)時,一律按電力線處理。
三、在通過供電線工作時,不得將供電線擅自剪斷,須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電,并經(jīng)檢查確屬停電后,才能開始工作,但仍須帶膠皮手套,穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開始上桿前,應沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線,確知其不與供電線接觸,方可上桿。上桿后,先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線,確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現(xiàn)有電,應立即下桿,并沿線檢查與供電線接觸之處,妥善處理。
五、在三電(電燈、電車、電話)合用的水泥桿上工作時,必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設備,并不得接觸。
六、如需在供電線(220v、380v)上方架線時,切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過,必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個,以干燥繩索作成環(huán)形,(繩索距電力線至少2米)再將應掛線條,縛于繩上,牽動繩環(huán),將線條徐徐通過。在牽動線條時,勿使過松,免得下垂觸及電力線(圖略)。也可在跨越電力線處做安全保護架子,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。盡管如此,放線車和導線均應很好接地以防萬一。
七、如應掛線條之桿檔過大時,除將應掛線條縛于繩環(huán)外,并在引渡時每隔相當距離用細繩在繩環(huán)上系一小繩圈,套入線條,以免線條下垂,觸碰供電線(圖略)。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時,工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
九、當電話線與電力線接觸或電力落在地上時,除指定專人采取措施排除事故外,其它人員,必須立即停止一切有關工作,保護現(xiàn)場,禁止行人走入危險地帶,不可用工具觸動線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時,不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設的地區(qū)進行施工時,要特別注意,必須反復核對位置,確實無誤時方可進行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前,應帶上膠皮手套。用地線試驗或用試電筆檢查是否有電,并接好地線。拆除地線時,必須先將全身離開地線,再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場需用臨時電燈時,應指派專人裝設(要得到供電局同意),其他人不得擔任此項工作。所有的電工工具必須絕緣良好,所用的導線要仔細檢查,發(fā)現(xiàn)漏電時應報告班長及時修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線,必須事先聯(lián)系,等停電以后再行工作,必要時設專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時,應將施工放的線條用繩索控制在線擔上(不捆死),特別是在通信線吊檔放線或緊線時,更要采取可靠措施,防止線條跳起,碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
