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整治管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保組織運營的高效性和合規(guī)性。它涵蓋了各種工作流程、員工行為規(guī)范、決策制定、資源分配等方面，旨在消除潛在的問題，提升整體績效。
包括哪些方面
1. 工作流程管理：明確各部門職責，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，減少無效勞動和資源浪費。
2. 員工行為規(guī)范：設(shè)定職業(yè)道德和行為準則，強化紀律意識，提升團隊凝聚力。
3. 決策制定機制：建立公正透明的決策流程，確保決策的科學性和有效性。
4. 資源配置制度：合理分配人力、物力、財力資源，提高資源利用率。
5. 監(jiān)督與考核機制：設(shè)立有效的監(jiān)督體系，實施定期評估，激勵員工積極性。
6. 問題解決與預防機制：建立快速響應機制，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，防止問題惡化。
重要性
整治管理制度的重要性不言而喻，它：
1. 保障企業(yè)合規(guī)運營：通過規(guī)范化的管理，遵守法律法規(guī)，降低法律風險。
2. 提升工作效率：優(yōu)化流程，減少內(nèi)耗，提高工作效率和生產(chǎn)力。
3. 維護企業(yè)形象：良好的管理制度能塑造專業(yè)、有序的企業(yè)形象，增強客戶信任。
4. 激勵員工潛能：通過公正的考核和激勵機制，激發(fā)員工積極性，促進個人成長。
5. 促進企業(yè)發(fā)展：為企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展提供堅實的管理基礎(chǔ)，確保戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。
方案
1. 制定詳盡的規(guī)章制度：梳理現(xiàn)有工作流程，制定明確、可執(zhí)行的規(guī)章制度，并定期更新。
2. 建立培訓體系：對員工進行制度培訓，確保每個員工都了解并遵守相關(guān)規(guī)定。
3. 強化執(zhí)行力度：設(shè)立專門的監(jiān)察部門，負責監(jiān)督制度的執(zhí)行，對違規(guī)行為進行糾正和處罰。
4. 實施反饋機制：鼓勵員工提出改進建議，及時調(diào)整和完善管理制度。
5. 激勵與懲罰并行：通過獎勵優(yōu)秀表現(xiàn)，懲罰不當行為，形成正向激勵環(huán)境。
6. 定期評估與調(diào)整：定期對管理制度進行評估，根據(jù)實際情況進行必要的調(diào)整和優(yōu)化。
整治管理制度的構(gòu)建和執(zhí)行是一個持續(xù)的過程，需要全員參與，共同維護。只有這樣，企業(yè)才能在日益激烈的市場競爭中保持穩(wěn)定，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
整治管理制度范文
第1篇 岸線整治圍堤施工期安全管理
岸線整治工程圍堤施工期安全管理
(一)施工安全應執(zhí)行預防為主的原則。監(jiān)理機構(gòu)要盡到檢查責任。
1、審查施工單位提供的施工計劃、安全應急預案、保證措施及安全管理體系。
2、檢查施工單位設(shè)置的專職安全員的到位情況。
3、檢查施工單位安全防護用品的落實情況。
4、檢查承包商與分包商簽訂的安全生產(chǎn)協(xié)議書。
5、檢查施工現(xiàn)場的工具設(shè)備安全裝置的完善情況,防護措施是否齊全,使用設(shè)備的安全操作規(guī)程是否齊全。
6、檢查施工單位施工人員意外人身保險是否辦理齊全。
(二)工程施工階段
1、督促承包商在開工前對工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育,建立健全安全教育制度。
2、邀請海事部門對施工船舶人員進行指導,講解水上施工作業(yè)的安全知識。為防止和提高應對水上突發(fā)安全事件的實際能力,在海事部門的領(lǐng)導下,相關(guān)各方的參與,組織進行了水上安全應急救援演練,提高安全應變能力。
3、檢查施工現(xiàn)場安全宣傳牌、危險部位的警告牌是否到位。
4、檢查承包商安全生產(chǎn)管理保證體系網(wǎng)絡(luò)圖,安全生產(chǎn)責任制。安全操作規(guī)程上墻。
5、檢查施工作業(yè)范圍的信號裝置、通訊設(shè)備、防護設(shè)施是否設(shè)置到位。
6、檢查施工單位水上施工安全應急預案、施工方案中安全措施的實施情況。
7、每日會同業(yè)主及總包對水上作業(yè)進行安全檢查,施工船舶必須懸掛標段旗幟與標牌,嚴禁運砂船超載,嚴禁在錨地、航道及汽渡航線等敏感區(qū)域采砂作業(yè),水上施工作業(yè)人員必須穿救生衣、戴安全帽。
8、每周參與業(yè)主召開的安全例會,對一周的安全生產(chǎn)情況進行總結(jié)分析,針對違反安全施工的現(xiàn)象進行通報批評,并要求進行改正。
9、配合海事部門、水政部門、質(zhì)監(jiān)站及安監(jiān)局對工程安全生產(chǎn)情況的檢查,對檢查所提出的安全隱患整改要求施工單位及時落實到位。
10、船舶作業(yè)必須按水上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定懸掛信號,挖泥船的浮筒管線,應設(shè)置指示燈。保持良好無線電通訊聯(lián)絡(luò)。施工期間項目部應設(shè)立無線電聯(lián)系總站,保持與作業(yè)船的良好聯(lián)系,施工船舶必須服從調(diào)度室的調(diào)度。
11、在大風、大霧等惡劣天氣停止水上施工作業(yè),根據(jù)海事部門的通知,提前到指定的地點進港避風。
(三)重視堤身安全穩(wěn)定工作
本工程是在軟弱地基土上進行圍堤工程,具有一定的特殊性和復雜性,指揮部專門委托具有國家甲級資質(zhì)的單位進行圍堤施工期的沉降位移監(jiān)測,監(jiān)測結(jié)果表明:施工期加載速率合理,圍堤主要以豎向沉降變形為主,縱堤外河床面未發(fā)生較大的破壞性沖刷,沉降和位移都在設(shè)計要求的范圍內(nèi),未發(fā)生破壞性變形。地基土固結(jié)良好,圍堤漸趨穩(wěn)定,詳見長江委水文局長江口水文水資源勘測局編制的《海門市新通海沙山段岸線綜合整治工程圍堤施工期安全監(jiān)測技術(shù)總結(jié)》。
第2篇 公路管理站路域環(huán)境整治管理制度
公路管理站路域環(huán)境整治管理制度
為深入貫徹落實《中華人民共和國國環(huán)境保護法》，我站積極開展公路環(huán)境綜合整治工作，全面提升我縣公路交通整體服務(wù)水平，推動整治工作常態(tài)化、制度化。為實現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量的改善，結(jié)合我站實際特制定本環(huán)境整治管理制度。
一、工作思路
以全市工作會議精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“ 環(huán)境綜合整治活動”目標任務(wù)，按照“屬地管理、分級負責、無縫對接、全面覆蓋、責任到人”的工作原則，凈化公路環(huán)境，杜絕污染公路源，提升公路環(huán)境容貌，降低揚塵污染，為 經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)良的公路交通環(huán)境。
二、工作重點
堅持做好國省干線公路日常養(yǎng)護工作，加大路面人工、機械清掃以及灑水工作力度，搞好道路綠化美化，加強道路運輸管理，杜絕揚塵污染。
三、相關(guān)要求
各中心要加強對責任區(qū)域環(huán)境治理工作的日常檢查，認真查找薄弱環(huán)節(jié)，及時整改存在的問題；堅持環(huán)境治理經(jīng)常化，鞏固治理成果，防止出現(xiàn)反彈。
四、考核辦法
采取不定期實地察看、現(xiàn)場考核方式進行，做到一月一考核、一月一評比、一月一通報。對考核中發(fā)現(xiàn)的問題考核組將下發(fā)整改通知書，明確整改內(nèi)容、時限及要求；相關(guān)單位必須按要求制定整改計劃，按時整改上報。
五、實施細則
(一)日常養(yǎng)護
（1）路面：堅持以路面養(yǎng)護為中心，采用人工和機械相結(jié)合的路面清掃方式，機械清掃不到位的地方人工清掃要及時清掃，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物要及時處理，不能處理的要及時上報（一小時內(nèi)上報）。清理重點主要包括公路路面垃圾、邊溝、邊坡及綠化帶內(nèi)的白色污染物、路面堆積物等。清理出的垃圾及白色污染物進行集中處理。
（2）灑水：對出市口路及環(huán)城公路要保證每天進行三遍灑水作業(yè)，保證路面潮濕，無揚塵。其余干線公路，一般每天進行不少于一遍的灑水降塵作業(yè)。加強雨后路面巡查次數(shù)，并對平交道口車輛帶泥情況及時清理，清理不徹底的采用灑水車沖洗路面的措施，確保道路無車輛帶泥現(xiàn)象。
（3）綠化：路樹、花草要合理管理，及時澆水，剪枝，不影響行車視線，遮擋三樁兩碑的灌木要及時修剪。
（4）關(guān)于禁燒工作：我站養(yǎng)護人員嚴禁在公路兩側(cè)焚燒白色垃圾、秸稈、雜草等，在工作組發(fā)現(xiàn)其他人員在道路兩側(cè)焚燒垃圾、秸稈等，應立即上報給站辦公室或路政執(zhí)法大隊。
（二）、要加大巡查力度，在巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，我站要及時通知該路段養(yǎng)護單位負責人，限期整改，并將整改結(jié)果及時上報養(yǎng)護股股長，我站對整改的結(jié)果要組織人員進行檢查，以確保公路環(huán)境治理成果達到治理要求。
六、環(huán)境治理工作獎懲：
養(yǎng)護中心必須按時保質(zhì)保量完成環(huán)境整治工作任務(wù)，并要求對環(huán)境治理成果進行長期保持。在公路環(huán)境治理過程中，受到上級領(lǐng)導通報表揚的責任段，獎勵該養(yǎng)護中心當月經(jīng)費3％。受到上級領(lǐng)導通報批評，第一次對中心主任進行全站通報批評，第二次對除對中心主任進行全站通報批評外，同時扣罰該中心當月經(jīng)費3％，第三次對中心主任進行就地免職，同時扣罰該中心當月經(jīng)費5％。
二○一八年一月 日
第3篇 航道整治安全生產(chǎn)管理制度
航道整治工程安全生產(chǎn)管理制度
項目部根據(jù)本工程實際情況,建立完善以工程安全生產(chǎn)管理為主線的各項安全生產(chǎn)制度,通過適合工程實際的各類制度的建立,以保證安全生產(chǎn)責任制的落實,并配以適應本工程安全生產(chǎn)獎懲措施,促進工程安全管理工作,以期實現(xiàn)期內(nèi)安全無事故,最終保證項目工程安全零事故目標。
1)建立每周及每項作業(yè)崗前安全交底例會制度
會議主要內(nèi)容:對于一周內(nèi)的安全情況總結(jié),對于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報,對下一周主要作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員:項目經(jīng)理、安全主管、安全員現(xiàn)場作業(yè)負責人,同時邀請監(jiān)理工程師參加。
2)安全教育制度
新進施工人員須進行公司、項目和班組的三級教育。工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴格按操作規(guī)程施工。
3)現(xiàn)場觀察制度
施工時專門設(shè)置現(xiàn)場觀測人員,主要觀測施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)情況。及時向項目部管理部反饋現(xiàn)場情況,杜絕無關(guān)機械設(shè)備、人員進入現(xiàn)場。
4)24小時值班制度
由于施工機械始終停在現(xiàn)場,項目部在施工期間將建立24小時值班、巡查制度。
5)警示標志設(shè)置制度
對于所有施工區(qū)域,均設(shè)置明顯的警示標志,對于基坑、圍堰等按規(guī)定設(shè)置信號,防止以外發(fā)生。
6)分項工程安全交底制度
開工后依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)程、現(xiàn)場情況對于每個分項工程進行書面的安全技術(shù)交底,確保安全措施貫徹到位。
7)持證上崗制
從事特種作業(yè)的人員,必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和操作技術(shù)培訓,并經(jīng)考核合格取得操作證后,方可獨立作業(yè);特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓的時間和內(nèi)容,由發(fā)證部門根據(jù)國家頒布的特種作業(yè)《安全技術(shù)考核標準》和有關(guān)規(guī)定確定。
8)安全檢查制度
安全生產(chǎn)以人為本。根據(jù)不良地質(zhì)條件下有潛在危險的土方開挖施工的特點,有針對性的加強技能教育,經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作是保證安全制度的執(zhí)行,措施落實的關(guān)鍵。安全檢查要有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施。
(1)項目部專職安全員每天例行檢查,并將檢查情況記錄在案。
(2)項目部定期(每周五)組織有關(guān)人員對所有施工設(shè)備和人員進行全面大檢查,并將檢查情況書面通報各班組。
(3)對檢查中各班組出現(xiàn)的問題限期整改,并進行復查,對復查中出現(xiàn)整改不到位的班組給予經(jīng)濟處罰,嚴重的清退出場。
9)安全獎懲制度
對違章行動和造成事故的處罰,采用通報批評、扣獎、罰款、行政處分直至移交司法機關(guān)追究法律責任等形式,這些形式可單獨施行,也可合并施行。安全獎勵采取精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則,可以通報表揚,評比先進、通令嘉獎,頒發(fā)獎金和建議加薪晉級等形式,這些形式可單獨施行,也可合并施行。
10)勞動防護用品管理制度
嚴格遵守國家勞動保護法規(guī)定,定期發(fā)給在現(xiàn)場施工工作人員必需的勞動防護用品,如安全帽、安全帶、雨衣手套,手電筒等 ,按照勞動保護法的有關(guān)規(guī)定對特殊工種作業(yè)人員的勞動保護津貼、營養(yǎng)費及時發(fā)放。
11)易燃易爆危險品管理制度
使用、貯存易燃易爆危險品的廠房、倉庫的建筑條件和設(shè)置地點,應該符合防火、防爆要求,其與周圍建筑物之間,應留有足夠的防火間距,安全出口應保持暢通。嚴禁煙火,杜絕可能產(chǎn)生火花的一切因素,所有電氣設(shè)備,應采用防爆型裝置。不準在貯存危險品的庫房內(nèi)進行試驗、分類、打包、焊接和其他可能引起火災的操作。庫房內(nèi)不得住人,堆放雜物,工作結(jié)束時,應進行防火檢查,切斷電源。
12)配電房安全管理制度
制定配電和現(xiàn)場值班制度,做好記錄,動力箱、開關(guān)、變壓器與各種電器設(shè)備的附近不準堆放易燃易爆物品和金屬等物件。電房內(nèi)外應保持整潔無雜物,實行專門電工負責制,閑雜人員嚴禁入內(nèi)。配電設(shè)備的任何部分均規(guī)定為帶電的,不應觸及。用移動式電動工具必須戴好絕緣手套。變壓器周圍應有防護欄和危險警告標志,嚴禁閑人靠近。電房設(shè)備和線路應經(jīng)常檢查,修理時應切斷總電源、懸掛標志牌,明確專人負責,檢修完畢后,再次檢查無誤后,才可送電。根據(jù)需要配備2只以上的滅火器材,并經(jīng)常檢查,保證安全有效。
13)食品安全衛(wèi)生管理制度
從事炊事工作人員,必須認真學習《食品衛(wèi)生法》,熟悉食品法的有關(guān)內(nèi)容,在工作中做到按規(guī)章制度辦事。把好食品采購關(guān),不買變質(zhì)食品,過期食品,對無廠名、廠址、生產(chǎn)日期,保質(zhì)過期食品,做到堅決不買進。在食品驗收時,要嚴格把關(guān)。每月盤貨必須認真進行清理,發(fā)現(xiàn)過期食品,要立即進行報廢處理。個人穿戴整潔文明,工作時要穿著工作服,要注意個人衛(wèi)生,要有良好的生活習慣,工作前要洗手,平時要勤洗澡,勤理發(fā),勤剪指甲,不直接用手去抓無包裝的食品。對從事炊事人員要堅持每年到衛(wèi)生防疫部門體檢制度,取得衛(wèi)生部門健康證后,方可在食堂工作,夏季要采取措施,要有防蚊蠅和洗手設(shè)施。對剩菜飯及其它食品要妥善保管,吃前要充分加熱?；锓恐氐?嚴禁閑雜人員進出。
14)事故報告制度
發(fā)生特大事故應立即向上級主管部門報告,先電話報告并在12小時內(nèi)填報事故快速報表作出書面報告。發(fā)生重大、大事故和一般、事故應在于24小時內(nèi)填報快速報表向上級主管部門報告,如書面報告一時難以送達的,應先用電話報告。事故報告的內(nèi)容:必須寫明事故發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、原因和人員傷亡、損失情況。如當時難以講清楚的,待查清后再報。
15)安全一票否制
生產(chǎn)過程中原則上由專業(yè)安全監(jiān)督人員負責實施一票否決權(quán)。每個職工有權(quán)對有礙安全的一切現(xiàn)象和行為予以現(xiàn)場制止,制止無效時,報告專業(yè)安全監(jiān)督人員或進行舉報。評比表彰先進、晉職晉薪的一票否決由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組按各自的管轄權(quán)限實施。
第4篇 輸變管理所火災隱患排查整治制度
為了全面貫徹落實根據(jù)公司_____文件精神，對公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備運行方式，進一步加大對輸電線路、變電站設(shè)備火災隱患的排查治理力度，現(xiàn)制定火災隱患排查預案。
一、火災隱患排查治理領(lǐng)導小組
組長：___
成員：___?_______
___?___??____
“隱患排查”工作辦公室設(shè)在輸變所。
二、檢查消除火災隱患
防火巡查安排
1、在工作期間的防火巡查變電站至少每日一次、各線路至少每月一次；
1）、輸變電管理所：
部位：管轄的各條35kv線路
負責人：____
成員：____?____
2）、___變電站：
部位：站內(nèi)設(shè)備；負責人：____
3）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負責人：____
4）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負責人：____
5）、___變電站
部位：站內(nèi)設(shè)備；負責人：____
2、防火巡查可由專兼職消防管理人員實施，或結(jié)合實際，由有關(guān)工作崗位人員實施；
3、防火巡查人員應當及時糾正違章行為，妥善處置火災危險，無法當場處置的，應當立即報告。發(fā)現(xiàn)初起火災應當立即報警并及時撲救；
4、防火巡查應當填寫巡查記錄，巡查人員及其主管人員應當在巡查記錄上簽名。
三、應急指揮部
1、負責輸變電管理所管轄范圍出現(xiàn)火災、火險時的統(tǒng)一調(diào)度指揮；
2、負責與消防、醫(yī)療等主管部門和單位緊急聯(lián)絡(luò)，必要時通報相鄰單位和周圍居民區(qū)；
3、結(jié)合事故現(xiàn)場對事故周圍環(huán)境（居民住宅區(qū)、農(nóng)田保護區(qū)、水流域）和污染狀況進行跟蹤調(diào)查和事后評估。
四、重點防火部位
重點防火部位包括：
（1）線路走廊易燃易爆區(qū)；
（2）變電站主設(shè)備區(qū)；
（3）變電站主控室；
（4）其它重點防火部位。
五、防火巡查內(nèi)容
1、輸電線路、變電站設(shè)備各接觸點有發(fā)熱、燒紅現(xiàn)象，充油設(shè)備油溫高不符合規(guī)程要求。
2、站內(nèi)用火、用電有無違章情況
3、站 內(nèi)安全出口、疏散通道是否暢通，安全疏散指示標志、應急照明是否完好。
4、站內(nèi)消防設(shè)施、器材和消防安全標志是否在位、完整；
5、常閉防火墻是否處于封閉狀態(tài)；
（1）、發(fā)生滅火時應立即啟動急疏散預案，并按照預案，至少每半年組織一次演練。
（2）、員工發(fā)現(xiàn)火災應當立即呼救并報“119”火警，起火部位現(xiàn)場員工應當采取以下措施；
1）立即按下手支火災報警按鈕或電話通知消防值班人員；
2）立即使用消火栓、滅火器等滅火，開啟送風閥、排煙閥等消防設(shè)施。
3)、火災確認后，值班人員應當立即啟動滅火和應急疏散預案。志愿消防應當按照預案分工立即采取以下措施；
①、通知有關(guān)人員趕赴火場，與公安消防隊保持通信聯(lián)絡(luò)，向單位火場指揮員報告情況，將火場指揮員指令下達有關(guān)人員；
②、根據(jù)火災情況，使用本單位消防設(shè)施、器材撲救初起火災；
六、引導人員疏散逃生
1、應當在每個疏散通道、安全出口明確疏散引導員，負責組織引導人員疏散。
2、發(fā)生火災時，疏散引導員應當立即通過喊話、廣播等方式，按照滅火和應急疏散預案通知、引導火場人員正確逃生。
3、火災無法控制時，單位火場指揮員應當命令所有參加火災處置人員撤離。
七、定期消防宣傳教育培訓
1、開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，通過張貼圖畫、廣播等向員工宣傳防火、滅火、疏散逃生等常識。
2、對每名員工應當至少每半年進行了一次消防安全教育和培訓；對新上崗位的員工進行了上崗前的消防安全教育和培訓。
3、通過消防安全教育和培訓，員工應當達到以下要求：
（1）熟悉消防法律、法規(guī)；
（2）掌握本單位、本崗位的火災危險性和防火措施；
（3）掌握本崗位消防安全職責、消防安全制度和消防安全操作規(guī)程及滅火和應急疏散預案；
（4）掌握消防設(shè)施、器材的使用方法；
（5）掌握火災報警程序、撲救初起火災、引導在場人員疏散及自救逃生的知識和技能。
八、火災應急響應流程圖
輸變電管理所
二o一_年_月___日
第5篇 岸線整治工程圍堤施工期安全管理規(guī)范
(一)施工安全應執(zhí)行預防為主的原則。監(jiān)理機構(gòu)要盡到檢查責任。
1、審查施工單位提供的施工計劃、安全應急預案、保證措施及安全管理體系。
2、檢查施工單位設(shè)置的專職安全員的到位情況。
3、檢查施工單位安全防護用品的落實情況。
4、檢查承包商與分包商簽訂的安全生產(chǎn)協(xié)議書。
5、檢查施工現(xiàn)場的工具設(shè)備安全裝置的完善情況,防護措施是否齊全,使用設(shè)備的安全操作規(guī)程是否齊全。
6、檢查施工單位施工人員意外人身保險是否辦理齊全。
(二)工程施工階段
1、督促承包商在開工前對工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育,建立健全安全教育制度。
2、邀請海事部門對施工船舶人員進行指導,講解水上施工作業(yè)的安全知識。為防止和提高應對水上突發(fā)安全事件的實際能力,在海事部門的領(lǐng)導下,相關(guān)各方的參與,組織進行了水上安全應急救援演練,提高安全應變能力。
3、檢查施工現(xiàn)場安全宣傳牌、危險部位的警告牌是否到位。
4、檢查承包商安全生產(chǎn)管理保證體系網(wǎng)絡(luò)圖,安全生產(chǎn)責任制。安全操作規(guī)程上墻。
5、檢查施工作業(yè)范圍的信號裝置、通訊設(shè)備、防護設(shè)施是否設(shè)置到位。
6、檢查施工單位水上施工安全應急預案、施工方案中安全措施的實施情況。
7、每日會同業(yè)主及總包對水上作業(yè)進行安全檢查,施工船舶必須懸掛標段旗幟與標牌,嚴禁運砂船超載,嚴禁在錨地、航道及汽渡航線等敏感區(qū)域采砂作業(yè),水上施工作業(yè)人員必須穿救生衣、戴安全帽。
8、每周參與業(yè)主召開的安全例會,對一周的安全生產(chǎn)情況進行總結(jié)分析,針對違反安全施工的現(xiàn)象進行通報批評,并要求進行改正。
9、配合海事部門、水政部門、質(zhì)監(jiān)站及安監(jiān)局對工程安全生產(chǎn)情況的檢查,對檢查所提出的安全隱患整改要求施工單位及時落實到位。
10、船舶作業(yè)必須按水上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定懸掛信號,挖泥船的浮筒管線,應設(shè)置指示燈。保持良好無線電通訊聯(lián)絡(luò)。施工期間項目部應設(shè)立無線電聯(lián)系總站,保持與作業(yè)船的良好聯(lián)系,施工船舶必須服從調(diào)度室的調(diào)度。
11、在大風、大霧等惡劣天氣停止水上施工作業(yè),根據(jù)海事部門的通知,提前到指定的地點進港避風。
(三)重視堤身安全穩(wěn)定工作
本工程是在軟弱地基土上進行圍堤工程,具有一定的特殊性和復雜性,指揮部專門委托具有國家甲級資質(zhì)的單位進行圍堤施工期的沉降位移監(jiān)測,監(jiān)測結(jié)果表明:施工期加載速率合理,圍堤主要以豎向沉降變形為主,縱堤外河床面未發(fā)生較大的破壞性沖刷,沉降和位移都在設(shè)計要求的范圍內(nèi),未發(fā)生破壞性變形。地基土固結(jié)良好,圍堤漸趨穩(wěn)定,詳見長江委水文局長江口水文水資源勘測局編制的《海門市新通海沙山段岸線綜合整治工程圍堤施工期安全監(jiān)測技術(shù)總結(jié)》。
第6篇 航道整治工程 安全生產(chǎn)管理制度
項目部根據(jù)本工程實際情況,建立完善以工程安全生產(chǎn)管理為主線的各項安全生產(chǎn)制度,通過適合工程實際的各類制度的建立,以保證安全生產(chǎn)責任制的落實,并配以適應本工程安全生產(chǎn)獎懲措施,促進工程安全管理工作,以期實現(xiàn)期內(nèi)安全無事故,最終保證項目工程安全零事故目標。
1)建立每周及每項作業(yè)崗前安全交底例會制度
會議主要內(nèi)容:對于一周內(nèi)的安全情況總結(jié),對于已發(fā)出整改通知的安全隱患整改情況進行通報,對下一周主要作業(yè)的安全進行強化。安全例會參加人員:項目經(jīng)理、安全主管、安全員現(xiàn)場作業(yè)負責人,同時邀請監(jiān)理工程師參加。
2)安全教育制度
新進施工人員須進行公司、項目和班組的三級教育。工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴格按操作規(guī)程施工。
3)現(xiàn)場觀察制度
施工時專門設(shè)置現(xiàn)場觀測人員,主要觀測施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)情況。及時向項目部管理部反饋現(xiàn)場情況,杜絕無關(guān)機械設(shè)備、人員進入現(xiàn)場。
4)24小時值班制度
由于施工機械始終停在現(xiàn)場,項目部在施工期間將建立24小時值班、巡查制度。
5)警示標志設(shè)置制度
對于所有施工區(qū)域,均設(shè)置明顯的警示標志,對于基坑、圍堰等按規(guī)定設(shè)置信號,防止以外發(fā)生。
6)分項工程安全交底制度
開工后依據(jù)相關(guān)的操作規(guī)程、現(xiàn)場情況對于每個分項工程進行書面的安全技術(shù)交底,確保安全措施貫徹到位。
7)持證上崗制
從事特種作業(yè)的人員,必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進行安全教育和操作技術(shù)培訓,并經(jīng)考核合格取得操作證后,方可獨立作業(yè);特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓的時間和內(nèi)容,由發(fā)證部門根據(jù)國家頒布的特種作業(yè)《安全技術(shù)考核標準》和有關(guān)規(guī)定確定。
8)安全檢查制度
安全生產(chǎn)以人為本。根據(jù)不良地質(zhì)條件下有潛在危險的土方開挖施工的特點,有針對性的加強技能教育,經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作是保證安全制度的執(zhí)行,措施落實的關(guān)鍵。安全檢查要有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施。
(1)項目部專職安全員每天例行檢查,并將檢查情況記錄在案。
(2)項目部定期(每周五)組織有關(guān)人員對所有施工設(shè)備和人員進行全面大檢查,并將檢查情況書面通報各班組。
(3)對檢查中各班組出現(xiàn)的問題限期整改,并進行復查,對復查中出現(xiàn)整改不到位的班組給予經(jīng)濟處罰,嚴重的清退出場。
9)安全獎懲制度
對違章行動和造成事故的處罰,采用通報批評、扣獎、罰款、行政處分直至移交司法機關(guān)追究法律責任等形式,這些形式可單獨施行,也可合并施行。安全獎勵采取精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則,可以通報表揚,評比先進、通令嘉獎,頒發(fā)獎金和建議加薪晉級等形式,這些形式可單獨施行,也可合并施行。
10)勞動防護用品管理制度
嚴格遵守國家勞動保護法規(guī)定,定期發(fā)給在現(xiàn)場施工工作人員必需的勞動防護用品,如安全帽、安全帶、雨衣手套,手電筒等 ,按照勞動保護法的有關(guān)規(guī)定對特殊工種作業(yè)人員的勞動保護津貼、營養(yǎng)費及時發(fā)放。
11)易燃易爆危險品管理制度
使用、貯存易燃易爆危險品的廠房、倉庫的建筑條件和設(shè)置地點,應該符合防火、防爆要求,其與周圍建筑物之間,應留有足夠的防火間距,安全出口應保持暢通。嚴禁煙火,杜絕可能產(chǎn)生火花的一切因素,所有電氣設(shè)備,應采用防爆型裝置。不準在貯存危險品的庫房內(nèi)進行試驗、分類、打包、焊接和其他可能引起火災的操作。庫房內(nèi)不得住人,堆放雜物,工作結(jié)束時,應進行防火檢查,切斷電源。
12)配電房安全管理制度
制定配電和現(xiàn)場值班制度,做好記錄,動力箱、開關(guān)、變壓器與各種電器設(shè)備的附近不準堆放易燃易爆物品和金屬等物件。電房內(nèi)外應保持整潔無雜物,實行專門電工負責制,閑雜人員嚴禁入內(nèi)。配電設(shè)備的任何部分均規(guī)定為帶電的,不應觸及。用移動式電動工具必須戴好絕緣手套。變壓器周圍應有防護欄和危險警告標志,嚴禁閑人靠近。電房設(shè)備和線路應經(jīng)常檢查,修理時應切斷總電源、懸掛標志牌,明確專人負責,檢修完畢后,再次檢查無誤后,才可送電。根據(jù)需要配備2只以上的滅火器材,并經(jīng)常檢查,保證安全有效。
13)食品安全衛(wèi)生管理制度
從事炊事工作人員,必須認真學習《食品衛(wèi)生法》,熟悉食品法的有關(guān)內(nèi)容,在工作中做到按規(guī)章制度辦事。把好食品采購關(guān),不買變質(zhì)食品,過期食品,對無廠名、廠址、生產(chǎn)日期,保質(zhì)過期食品,做到堅決不買進。在食品驗收時,要嚴格把關(guān)。每月盤貨必須認真進行清理,發(fā)現(xiàn)過期食品,要立即進行報廢處理。個人穿戴整潔文明,工作時要穿著工作服,要注意個人衛(wèi)生,要有良好的生活
習慣,工作前要洗手,平時要勤洗澡,勤理發(fā),勤剪指甲,不直接用手去抓無包裝的食品。對從事炊事人員要堅持每年到衛(wèi)生防疫部門體檢制度,取得衛(wèi)生部門健康證后,方可在食堂工作,夏季要采取措施,要有防蚊蠅和洗手設(shè)施。對剩菜飯及其它食品要妥善保管,吃前要充分加熱。伙房重地,嚴禁閑雜人員進出。
14)事故報告制度
發(fā)生特大事故應立即向上級主管部門報告,先電話報告并在12小時內(nèi)填報事故快速報表作出書面報告。發(fā)生重大、大事故和一般、事故應在于24小時內(nèi)填報快速報表向上級主管部門報告,如書面報告一時難以送達的,應先用電話報告。事故報告的內(nèi)容:必須寫明事故發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、原因和人員傷亡、損失情況。如當時難以講清楚的,待查清后再報。
15)安全一票否制
生產(chǎn)過程中原則上由專業(yè)安全監(jiān)督人員負責實施一票否決權(quán)。每個職工有權(quán)對有礙安全的一切現(xiàn)象和行為予以現(xiàn)場制止,制止無效時,報告專業(yè)安全監(jiān)督人員或進行舉報。評比表彰先進、晉職晉薪的一票否決由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組按各自的管轄權(quán)限實施。
第7篇 安全隱患排查整治三級管理制度
第一條 為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點，特制定本制度。
第二條 按照市交通局、區(qū)（市）縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發(fā)點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標本兼治、防患于未然。
第三條 市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)按期完成；堅持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。 建設(shè)處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治；公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患；交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治；航務(wù)處（海事局）負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。
第四條 區(qū)（市）縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治；在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處（海事局）；并按照市交通局、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。
第五條 公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)、公路客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校、航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業(yè)管理部門；堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務(wù)。
第六條 隱患整治項目完工后，負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進行評價；整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限期重新進行整改。
第七條 本制度經(jīng)__市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。
