第1篇 交通工作2023年度工作總結及計劃 1400字
__年，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以作風整頓暨效能建設活動為契機，緊緊圍繞___經(jīng)濟社會發(fā)展總體目標，按照“攻堅克難搞建設、創(chuàng)新機制強管理、服務全局保暢通”的工作思路，進一步強化建、管、養(yǎng)、運四項基本職能，求真務實、開拓進取，推進了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
一、__年交通工作回顧
__年是全面貫徹落實黨的__大精神的第二年，也是全面總結改革開放30周年歷史經(jīng)驗的關鍵一年，更是推進___交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設的大好機遇，全局上下以交通基礎設施建設為重點，交通運輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設，交通規(guī)費征收，水陸交通安全和精神文明建設均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：
（一）公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點工程?？偼顿Y1.4億元的___船閘正在緊鑼密鼓地進行收尾工作，閘室及內外引河工程已完成工程建設投資1.08億元，預計年內試通航。二是縣鄉(xiāng)重點工程。14.54公里的縣“5511” 重點工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自__年6月動工興建以來，克服了特大洪災和雪災，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設計（包括潁河特大橋）和拆遷賠償及工程招投標，預計年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點建設項目為龍頭，堅持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項民生工程之一，加大投入，強力推進。同時，切實抓好質量進度和安全生產(chǎn)以及廉政建設，基本實現(xiàn)了年初制定的建設計劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設任務131.6公里。四是其他交通工程建設。渡口標準化建設完成11個，完成投資165萬元；投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設，經(jīng)市局初步驗收均達到基層站所標準化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗主要有：
一是廣開渠道籌集資金。__年，除合淮阜、___船閘等項目外，全年爭取公路建設補助資金4776萬元，其中上級補助資金2224萬元；縣政府配套資金1856萬元；鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟大戶紛紛獻計獻策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設。二是緊抓工程建設質量不放松。嚴格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設包括“村村通”工程一律實行招投標。招標中，實行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標工作更加公平、公正和公開。全面落實質量終身責任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質量保證體系等舉措，全員質量意識大幅度提高，質量控制措施進一步加強，質量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護到位。__年，縣交通局認真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護工作方針，嚴格按照市、縣交通工作會議的安排，認真履行__年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標考核責任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設這一主題，堅持以提高路面質量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護任務，挖補坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達明顯提升。
第2篇 交通局工作總結及工作計劃 6400字
一、主要工作成效
（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協(xié)調工作。
高速公路×區(qū)段全長 公里，總投資 億元，公路工程于 月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協(xié)調工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地 畝，復墾后有 畝，缺損 畝，經(jīng)協(xié)調，農(nóng)戶、建設辦、經(jīng)理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。
（二）攻堅克難，二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。
截止 月 日，累計完成征地拆遷補償費兌付 萬元，其中2024年兌付 萬元；共的拆遷戶 戶，已安置落實拆遷戶 戶，占拆遷戶數(shù) %；遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里；遷移墳墓 穴。
（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。
2024年，我局負責公路養(yǎng)護總里程 公里，縣道里程 公里，其中常年養(yǎng)護 公里，季節(jié)性養(yǎng)護 公里，重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km，補坑槽 m2，刮路肩 km，備料、鋪料 m3；投資約 萬元，修復公路、橋梁路段 段， 公里；完成投資 萬元，改建四級公路 條， 公里。截止 月 日重保線路好路率100%；縣 等路 km，縣道好路率 %，鄉(xiāng)道晴雨通車率 ％，無特差等路；鞏固了 市級文明站，完成任務 ％。
（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產(chǎn)指標穩(wěn)中有升。
全年道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，分別比去年增長 %、 %， 完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，分別比去年增長 %、 % 。
全年水路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、 %；完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、下降 %；港口吞吐量 萬噸，與去年持平。
（五）措施有力，各項業(yè)務工作指標高標準完成。
營運車輛查驗工作：
水路運輸行業(yè)核查工作：
水路運輸規(guī)費征收工作：
（六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
今年×區(qū)轄區(qū)內未發(fā)生水上交通安全責任事故，實現(xiàn)連續(xù) 年無水上交通安全責任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責任事故；未發(fā)生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。
（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。
認真調研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路 條， 公里（境內）；二級 公里（境內），三級公路 條， 公里，四級公路 條， 公里；新建客運站 個，便民候車亭 座；新建港口 個，便民碼頭 個，客渡船舶標準船型改造 艘。
二、主要做法和措施
（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質。
一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習。活動期間，我局共組織集中學習培訓 個學時，學習篇目 篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共 次，開展主題實踐活動 次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。
二是組織干部職工參加各類業(yè)務培訓，提高業(yè)務水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業(yè)務培訓。
三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。
四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。
五是在工作安排上合理調配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。
（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉變交通政風行風。
一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。
與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經(jīng)費，將所有行政審批業(yè)務集中到×市辦證大廳辦理。
（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協(xié)調工作。
由于征地拆遷協(xié)調任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因，協(xié)調工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協(xié)調各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。
（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設步伐。
一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修復了 損壞路段、 公路、 路段，搶修了 水毀工程。
二是加大資金投入，高質量建設農(nóng)村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。
三是加強路政管理，保障路產(chǎn)路權。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件 起，結案 起，收得路政款項共計 元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產(chǎn)案件 起，收取路產(chǎn)補償費 元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設道口等行為，全年審批增設道口項目 個，收取補償費 元。
四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設及相關公路的測設工作。協(xié)助市公路處測量及設計×市出口二級公路 公里；完成 環(huán)村大道 米的測設任務；種植小葉榕樹苗 株，綠化公路 km；完成 養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。
（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。
組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員 人次，檢查車輛 輛，暫扣違章車輛 臺，違章率 %，就地分流超載旅客 人；出動人員 人次，檢查維修廠家 家次，查處無證經(jīng)營廠家 家次，超范圍經(jīng)營維修廠家 家次，暫扣廠家維修作業(yè) 件，責令停業(yè)整頓 家，發(fā)出整改通知書 份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經(jīng)營環(huán)境。
嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數(shù)；加強機動車駕駛員培訓管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員 人，全部責令參加培訓。
科學、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調查，科學合理地安排好運力；完善應急疏運方案，確保隨時、快速應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調配車輛，疏通旅客。
加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng) 輛，安裝使用安全行車記錄儀 輛，安裝使用率 %，投入的資金 萬元。
（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。
今年，我局組織航務人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。
（七）警鐘長鳴，抓好安全生產(chǎn)工作。
一是層層落實安全生產(chǎn)責任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領導小組，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀 份，組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、 公司、聯(lián)運公司、 公司、 公司車隊簽定責任狀 份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責任制，責任狀簽定率100%。
二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員 人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳 次，出版安全生產(chǎn)板報3期，張掛宣傳橫額 條，發(fā)放宣傳標語、材料 多份。
三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的維修，確保公路安全暢通。
四是強化現(xiàn)場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務執(zhí)法人員 人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了 次全面大檢查，共檢查船舶 艘次、浮橋8座次，責令停航整頓船舶 艘次。
五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營運安全行車指數(shù)，確保安全運輸。
（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設。
今年，我局堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設，重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。
大力開展有益于干部隊伍身心健康的.活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學習資料，極大豐富廣大職工業(yè)務文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。
精神文明建設工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。
三、存在問題
（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于 二級公路施工，大量超載車輛通過 保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎設施建設項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。
（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制；農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車拉客現(xiàn)象，存在安全隱患。
（四）農(nóng)村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難，項目建設進展緩慢。
（五）航務管理經(jīng)費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現(xiàn)象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費支持。
四、2024年工作計劃
2024年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關重要。
（一）2024年交通工作思路
以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設，服務于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎設施建設，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結構，完善運輸網(wǎng)絡，加強安全生產(chǎn)管理，加強隊伍建設，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
（二）主要工作任務
1.認真協(xié)調做好二級路網(wǎng)的建設。
加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調保障工程隊正常開展施工建設，保證公路工程按時竣工通車。
2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度，增加路網(wǎng)通達度。
按×區(qū)交通“十一五”建設規(guī)劃，積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質量。嚴格執(zhí)行項目建設工作程序，狠抓工程質量關，認真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路gps調查任務。
3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。
一是協(xié)作做好 公路的前期工作；做好 等重點二級公路的前期工作；做好 貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。
二是把握時機，爭取到更多建設資金，保障交通基礎設施的建設。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導，爭取建設資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設項目的前期工作。
三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。
5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
一是要按要求完成交通運輸市調查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區(qū)的有關法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經(jīng)營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。
6.嚴把關，抓整改，確保交通運輸安全。
道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務站的監(jiān)督檢查力度，嚴把技術狀況關，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作，在客運站出站口設立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。
水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。
7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。
圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學習，不斷提高交通隊伍整體素質，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2024年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐__、政務公開、行業(yè)糾風及紀律教育等工作，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。
第3篇 交通運政管理所2023年度工作總結暨2023年計劃 1750字
交通運政管理所2024年度工作總結暨2024年計劃
2024年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提
高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責?，F(xiàn)總結如下：
一、2024年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀
（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場
（四）、順利完成“打非”專項治理行動制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。
2、為深入貫徹落實云交運2023578號《關 如今，“打非”工作已進入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴的精神將非法營運車輛嚴打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機制這一中心而努力，保護合法經(jīng)營者的利益，維護我縣道路旅客運輸市場秩序。
（五）、認真組織學習《道路運輸管理工作規(guī)范》和《云南省道路運輸條例》
《道路運輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《______道路運輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規(guī)范道路運輸管理行為，提高依法行政能力和道路運輸管理水平而制定的，是我們運政管理人員的必修課程。特別是在今年實行費改稅后，在轉變工作職能的大背景下，道路運輸管理工作成為運政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實現(xiàn)道路運輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標準化的基礎性文本，是我們工作中的實務操作手冊。只有學好了它才能履行好道路運輸管理職責，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質量。在今年的《工作規(guī)范》學習中，我所通過自學和集中學習相結合，組織考試的形式認真督促每一個職工認真學習了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。
修改后的《云南省道路運輸條例》自今年七月一日正式頒布實施以來，我所通過集中學習和討論的形式進行條例的學習。并通過學習與實踐相結合的方法將學習到的知識運用到工作中并通過工作中的實踐不斷提高認識，在通過不斷的學習認識服務于工作，認真貫徹落實《云南省道路運輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴，提高道路運輸管理工作質量。
總之，在經(jīng)過一段時間的學習后，我所各股室職工都深刻認識到學習的必要性和實踐的重要性。學無止境，短期的學習雖然結束了，但在今后的工作中，我們仍然要本著虛心、認真、積極的態(tài)度不斷加強學習，以學習基礎知識為主導，從理論與實際的聯(lián)系上去理解知識，注意運用知識去分析問題和解決問題，達到學懂會用、學以致用，在工作中認真貫徹落實學到的知識。
（六）、核發(fā)農(nóng)村客運線路牌和按時兌現(xiàn)了燃油補貼 在核發(fā)燃油補貼期間，我所應補農(nóng)村客運車輛124輛，（其中：8座×70輛=560座，7座×21輛=147輛，
（七）、完成一年一度的道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗
（八）、圓滿完成了安全生產(chǎn)任務
2024年是____、國務院確定的“安全生產(chǎn)年”，以全面貫徹落實科學發(fā)展觀為指導，結合運政部門職責，牢固樹立安全管理理念意義重大，根據(jù)怒江州運政處的統(tǒng)一部署和要求（怒運管202358號），結合我縣交通運輸市場實際，堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針，以服務全縣運輸市場為目標，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項行動”，全面推進道路運輸管理工作標準化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制，提高安全水平，為實現(xiàn)全縣運輸市場安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。首先，為周密部署，合理安排，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動活動有序開展，縣運政管理所及時成立領導小組。其次，每個月進行安全生產(chǎn)檢查和集中安全生產(chǎn)教育活動，確保每一個道路運輸從業(yè)人員將安全生產(chǎn)意識牢記于心。通過開展“安全生產(chǎn)年”活動，促進了縣內汽車站和全縣各類道路運輸經(jīng)營業(yè)戶安全生產(chǎn)水平進一步提升，安全生產(chǎn)標準化覆蓋面進一步擴大，安全生產(chǎn)保障體系進一步完善，安全度進一步增強。本年度我縣道路旅客運輸市場一般事故明顯降低，并有效防范、遏制重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了各類事故指標在上級下達的控制指標之內。
在安全生產(chǎn)年活動期間，我所共組織安全生
（九）、順利完成縣內道路運輸市場的甲型h1n1流感防控工作。
第4篇 交通運政稽查大隊2023年工作總結及2023年工作計劃 2400字
一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。
年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內五小車輛規(guī)費應征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費和減少違章意識。
二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展
運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法?；榇箨犞笇T運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。
三、強化教育，完善制度，推進黨風廉政建設。
四、存在的問題：
2024年稽查大隊雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結出以下幾點：
1、規(guī)章制度還沒有完全落實到位。
2、內勤業(yè)務知識面還要進一步拓寬。
3、工作作風還要進一步加強。
回顧2024年、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。
運政稽查大隊2024年工作計劃
一、指導思想
以黨的十七大精神為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《______行政許可法》和《______道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經(jīng)營秩序。
二、工作目標和具體的工作措施
（一）工作目標
打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。
（二）具體的工作措施
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質。
（1）結合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領導授課。學習的內容以《______行政許可法》和《______道路運輸條例》以及相關配套的法律法規(guī)為主。通過學習達到以下目的：一是領會其精髓所在：《______行政許可法》和《______道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴從重打擊；二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經(jīng)營者的利益。
3、夯實稽查執(zhí)法基礎工作。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在2024年我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務和政治素質進行培訓和學習。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
第5篇 交通運政管理所年度工作總結暨年計劃 4550字
XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責?，F(xiàn)總結如下：
一、XX年工作回顧
（一）、圓滿完成春運工作
XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，××縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。
（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀
今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質，不斷完善自身素質，完成好各項工作。
（三）、進一步規(guī)范了縣內的道路旅客運輸市場
1、嚴格控制農(nóng)村客運線路牌。為了規(guī)范縣內農(nóng)村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經(jīng)過認真調研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農(nóng)村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在××縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質關和車輛質量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內農(nóng)村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應廣大農(nóng)村客運駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立××縣農(nóng)村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農(nóng)村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農(nóng)村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質，我所特提出成立××縣農(nóng)村客運公司。今后，我縣的農(nóng)村客運車輛將進行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內農(nóng)村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。
（四）、順利完成“打非”專項治理行動
1、為深入貫徹落實怒運管XX26號和怒運管XX33號文件精神，進一步規(guī)范我縣道路旅客運輸市場，切實維護道路運輸合法經(jīng)營者和人民群眾的合法權益，為了維護運輸市場秩序，打擊非法運輸經(jīng)營，建立一個公平競爭、合法經(jīng)營、井然有序的運輸市場新秩序。在上級領導的統(tǒng)一部署下，于XX年3月至5月20日開展了為期2個多月的打擊非法營運專項整治活動，此次專項治理活動是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動。時間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運輸經(jīng)營活動。在這次活動中，我縣運政所發(fā)揮了先鋒部隊的作用，從落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會的高度，圍繞建立運輸市場長效管理機制這一中心任務，精心組織、周密部署、創(chuàng)新方式、科學稽查，取得了卓有成效的成績?！按蚍恰毙袆悠陂g，我所共出動28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。
2、為深入貫徹落實云交運XX578號《關于打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理行動轉為常態(tài)化管理階段的通知》和怒運管XX126號《怒江州交通運政管理處關于打擊“黑車”的有關通知》文件要求，在州運政處的統(tǒng)一部署下，我縣運政管理所在XX年9月初至11月在縣內開展了為期2個多月的打擊非法營運的專項整治活動。“打非”行動期間，我所共出動39天，稽查人員共上路稽查195人次，檢查車輛968輛次，警告10次，沒收自制線路牌15塊，其中非法營運車輛16輛（微型客車15輛，轎車1輛）。
[ne_tpage] 如今，“打非”工作已進入常態(tài)化，在今后的工作中，我縣所稽查人員將一如既往的發(fā)揚不怕苦、不怕累、依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴的精神將非法營運車輛嚴打到底，并圍繞建立“打非”工作的長效機制這一中心而努力，保護合法經(jīng)營者的利益，維護我縣道路旅客運輸市場秩序。
（五）、認真組織學習《道路運輸管理工作規(guī)范》和《云南省道路運輸條例》
《道路運輸管理工作規(guī)范》是為貫徹執(zhí)行《______道路運輸條例》及其配套規(guī)章，履行道路運輸管理職責，嚴格道路運輸管理程序，規(guī)范道路運輸管理行為，提高依法行政能力和道路運輸管理水平而制定的，是我們運政管理人員的必修課程。特別是在今年實行費改稅后，在轉變工作職能的大背景下，道路運輸管理工作成為運政部門工作的重中之重，《工作規(guī)范》是實現(xiàn)道路運輸管理法制化、規(guī)范化、程序化、標準化的基礎性文本，是我們工作中的實務操作手冊。只有學好了它才能履行好道路運輸管理職責，做到依法行政、規(guī)范執(zhí)法，提高管理工作質量。在今年的《工作規(guī)范》學習中，我所通過自學和集中學習相結合，組織考試的形式認真督促每一個職工認真學習了《工作規(guī)范》，最后全所考試平均成績?yōu)?6.17分。
修改后的《云南省道路運輸條例》自今年七月一日正式頒布實施以來，我所通過集中學習和討論的形式進行條例的學習。并通過學習與實踐相結合的方法將學習到的知識運用到工作中并通過工作中的實踐不斷提高認識，在通過不斷的學習認識服務于工作，認真貫徹落實《云南省道路運輸條例》，做到依法執(zhí)法、執(zhí)法必嚴，提高道路運輸管理工作質量。
總之，在經(jīng)過一段時間的學習后，我所各股室職工都深刻認識到學習的必要性和實踐的重要性。學無止境，短期的學習雖然結束了，但在今后的工作中，我們仍然要本著虛心、認真、積極的態(tài)度不斷加強學習，以學習基礎知識為主導，從理論與實際的聯(lián)系上去理解知識，注意運用知識去分析問題和解決問題，達到學懂會用、學以致用，在工作中認真貫徹落實學到的知識。
（六）、核發(fā)農(nóng)村客運線路牌和按時兌現(xiàn)了燃油補貼
根據(jù)云南省財政廳文件《云南省財政廳等8部門關于印發(fā)〈云南省成品油價格改革油價補貼實施辦法〉的通知》(云財建XX116號)和《怒江州財政局關于下達XX上半年石油價格改革財政補貼的通知》（怒財建XX27號）的要求，我縣所認真貫徹落實好文件精神，嚴格按照文件指示按座位進行補貼，在經(jīng)過7天的公示之后，于XX年5月20日至6月30日期間，及時、公平、公正的兌現(xiàn)了燃油補貼。并召開車隊會議強調交通安全生產(chǎn)工作，完成了對車隊隊長、副隊長的職責安排，進一步規(guī)范了車隊管理。在此期間，為提高工作效率，方便駕駛員，人性化管理，我縣所各股室職工加班加點，及時核發(fā)了農(nóng)村客運線路標志牌，為進一步規(guī)范縣內農(nóng)村客運市場，方便行業(yè)管理工作打下了基礎。
在核發(fā)燃油補貼期間，我所應補農(nóng)村客運車輛124輛，（其中：8座×70輛=560座，7座×21輛=147輛，6座×1輛=6座，5座×32輛=160座），共873座。平均124.16元/座，合計108391.68元。
（七）、完成一年一度的道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗
根據(jù)怒交發(fā)XX52號文件怒江州交通局關于開展XX年道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗工作的通知精神，結合我縣實際，我縣于XX年6月3日至6月13日集中開展了XX年度質量信譽考核及營運車輛審驗工作。在審驗工作中，我所首先召開會議進行周密部署，合理安排人員準備工作，本著人性化管理的原則，集中辦公，流程快捷，方便了全縣的道路運輸業(yè)戶；其次在工作中認真完善車輛檔案的建立，為進一步規(guī)范今后的道路運輸市場管理工作打下了基礎。XX年的考核審驗，全縣道路運輸經(jīng)營業(yè)戶應審210戶，實審190戶，其中道路旅客運輸經(jīng)營業(yè)戶3戶，應審貨車194輛，實審173輛，審驗率89；客運車輛應審156輛，實審156輛，審驗率100；出租車應審28輛，實審28輛，審驗率100；合計總審驗率達到94，較好的完成了XX年度××縣道路運輸業(yè)質量信譽考核及營運車輛審驗工作。
（八）、圓滿完成了安全生產(chǎn)任務
XX年是____、國務院確定的“安全生產(chǎn)年”，以全面貫徹落實科學發(fā)展觀為指導，結合運政部門職責，牢固樹立安全管理理念意義重大，根據(jù)怒江州運政處的統(tǒng)一部署和要求（怒運管XX58號），結合我縣交通運輸市場實際，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以服務全縣運輸市場為目標，扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理的“三項行動”，全面推進道路運輸管理工作標準化、規(guī)范化，建立自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制，提高安全水平，為實現(xiàn)全縣運輸市場安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實基礎。首先，為周密部署，合理安排，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動活動有序開展，縣運政管理所及時成立領導小組。其次，每個月進行安全生產(chǎn)檢查和集中安全生產(chǎn)教育活動，確保每一個道路運輸從業(yè)人員將安全生產(chǎn)意識牢記于心。通過開展“安全生產(chǎn)年”活動，促進了縣內汽車站和全縣各類道路運輸經(jīng)營業(yè)戶安全生產(chǎn)水平進一步提升，安全生產(chǎn)標準化覆蓋面進一步擴大，安全生產(chǎn)保障體系進一步完善，安全度進一步增強。本年度我縣道路旅客運輸市場一般事故明顯降低，并有效防范、遏制重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了各類事故指標在上級下達的控制指標之內。
在安全生產(chǎn)年活動期間，我所共組織安全生產(chǎn)檢查16次，出動車次16次，出動人次67人次，投入經(jīng)費2470元，檢查道路運輸企業(yè)29戶，排查一般安全隱患13項，其中整改率100，組織安全教育活動5次，參加人數(shù)219人次，報送安全生產(chǎn)快報五篇，總結一篇。
（九）、順利完成縣內道路運輸市場的甲型h1n1流感防控工作。
九月十四日，為貫徹落實省交通廳、州交通局、縣政府關于做好防治甲型h1n1流感控制工作要求，防止甲型h1n1流感通過車輛等交通運輸工具傳播和擴散，保障人民群眾的身體健康，維護正常的生產(chǎn)生活和交通運輸市場秩序，根據(jù)《怒江州交通局關于印發(fā)
第6篇 交通稽查大隊2023年上半年工作總結及下半年工作計劃 1250字
2024年上半年交通稽查大隊工作總結及下半年工作計劃
2024年上半年，我交通稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)“三個代表”精神內涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運交通稽查大隊查工作取得了較大成績和新的突破?，F(xiàn)將上半年工作總結
一、基本情況
1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內不按規(guī)定位置上客430宗，站場內隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。
1.2024年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主( 歡迎你）線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。
（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5，972人次，查處違章案件1，486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。
（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。
2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。
五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領
第7篇 交通運輸局2023年上半年工作總結及下半年工作計劃 5400字
2023年上半年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，加大交通基礎設施建設力度，主動適應新常態(tài)，解放思想，搶抓機遇，創(chuàng)造性地開展各項工作，現(xiàn)將2023年上半年的工作總結如下：
一、2023年上半年主要工作目標任務完成情況
(一)“最美創(chuàng)建”助推交通各項工作
2023年，我局積極培育踐行交通運輸行業(yè)核心價值觀，按照“見人見物見精神，向上向善向美麗”的要求，以人物美、窗口美、行風美為主要內容，大力推進最美行業(yè)建設，使核心價值觀在全行業(yè)深入人心，進一步提升行業(yè)干部隊伍素質，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高惠民服務能力，著力提升群眾滿意度。
1.在實干中創(chuàng)最美，強力推進重點工程建設
2023年我局共承擔政府性交通重點建設項目29個，其中續(xù)建項目7個、新建項目19個、前期項目3個，總投資6.412億元，較2023年項目數(shù)增加8個，項目投資增加50.3%。面對艱巨的工作任務，局黨委認真分析，提出了“全面推進、重點突破、創(chuàng)新機制、嚴格考核”十六字工作方針，多管齊下，強力推進項目建設。一是在交通建設工程領域繼續(xù)開展最美交通人創(chuàng)建活動，進一步振奮精神、解放思想、改革創(chuàng)新，鼓勵各項目管理人員在工作中創(chuàng)亮點、出佳績。二是繼續(xù)深入開展勞動競賽活動和嚴格執(zhí)行兩項處罰制度，促進各項目建設中的比、學、趕、超氛圍。三是根據(jù)交通重點工程點多、面廣、任務重的實際情況，進一步整合管理力量，采取以 “點面結合、片區(qū)管理、統(tǒng)籌兼顧”的形式開展項目管理工作。工程科下設工程管理組和合同管理組。并分別成立茭道白洋片、履坦壺山片、其他項目片，集中力量對工程項目進行管理。四是按照“四單一評”工作機制，加強監(jiān)督檢查，并根據(jù)督查情況，認真總結“四單一評”工作開展情況，總結工作中的亮點，查找存在的困難和問題，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建設項目累計實現(xiàn)投資13563萬元，完成年度計劃的21.2%，比上年度同期增長29.5%。其中44省道__城區(qū)段改建工程湯村嶺段(2標)、義烏至__(__段)工程第二合同段主體工程于2023年4月底完成主體工程;站前大道工程于4月23日開工;客運西站等工程按計劃有序推進。
同時局班子成員深入一線，真抓實干，千方百計解決存在問題，排除一切阻力，全力加快推進。如針對44省道城區(qū)段改建工程3a標朱村張自成政策處理的突出問題，局黨委書記、局長鐘曉谷親自走村到戶，與被征遷戶面對面交心談心，耐心細致的解釋政策，傾聽意見，對被征遷戶的不合理要求嚴正表明態(tài)度，同時提出一些穩(wěn)妥的解決意見，最終被征遷戶主動配合完成了征遷工作?？瓦\北站工程因政策處理問題于2023年7月停工，局黨委副書記、副局長朱少鵬多次與建設方及相關部門協(xié)調溝通，千方百計尋求問題突破點，并積極配合白洋街道加快政策處理工作，今年6月客運北站恢復施工。局紀委書記__聯(lián)系上松線4標，在項目推進中也遇到了履坦鎮(zhèn)石龍頭村樓飛虎戶因政策處理的阻工。雖經(jīng)征遷科與履坦鎮(zhèn)、村反復做工作，但一直未果，最終__書記通過法律咨詢，成功化解了這一矛盾。其他班子成員對聯(lián)系項目也是全身心投入，對存在的問題找原因、想對策，有力的推動了項目建設。
2.在發(fā)展中創(chuàng)最美，大力實施精品公路建設
進一步統(tǒng)一思想，把服務、支持、推動生態(tài)旅游發(fā)展作為交通運輸工作的重點之一，在加快交通基礎設施建設的同時，為實現(xiàn)“交通讓__更美麗，交通讓生活更美好”這一“兩美”愿景，加大對精品公路建設的投入，積極為旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供交通保障和支撐。其中武麗線綠化提升改造工程，分三個標段現(xiàn)均已進場實施，目前已基本完成沿線綠化換填土，綠化種植達85%，由于雨水天氣及政策處理等原因，節(jié)點景觀建設完成土建工程5%;s312永武線精品路工程，目前已完成施工圖、預算編制和預算審核工作，目前正在準備招標中;茶文化精品線工程，正在方案設計優(yōu)化修改中;十白線綠化提升工程，履坦崗頭-雙塘領頭段根據(jù)縣委、縣政府領導指示從4月18日開始提前實施，當月完成約85%，5月對履三-雙塘嶺頭段綠化補植等剩余工程進行掃尾，目前已完成，雙塘領頭-范村段已完成施工圖，目前正在進行預算編制和審核;s220省道上松線綠化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤線路口的沿線整治、綠化補植及節(jié)點文化建設，今年將在這一基礎上進行再提升，切實把上松線打造成“最美公路”的樣板路，目前已完成預算審核，并發(fā)出招標公告，準備招標中。
為保障道路暢通，今年我局實施的“五水共治”項目中的南倉過水路面改橋、履坦鎮(zhèn)白鷺溪橋改建工程已與5月底完成招投標并簽訂施工合同，目前正在施工階段;塔塘橋6月底前進場施工。法金線、金麗溫高速連接線等內澇整治工程，已完成施工圖、預算審核、招標及合同簽訂等工作，目前施工單位在進場施工，對法金線、金麗溫高速連接線兩處水泵房、排水溝以及上松線田歌段路面排水等實施改造。
3.在管理中創(chuàng)最美，營造良好交通市場秩序
一是繼續(xù)深入開展“三改一拆”及路域環(huán)境整治工作，共出動路政巡查人員2023人，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件1243件;清理馬路市場52個，拆除非公路標牌841塊，拆除紅線控制區(qū)內違章建筑、鋼棚等2303平方米，清理公路堆積物面積5816立方米，開展公路污染揚塵車輛的源頭整治工作，5月份組織執(zhí)法人員到砂石場、運輸企業(yè)和在建工地等上門做好勸導、宣傳教育。截至目前，共調查匯總公路污染、揚塵源頭單位排查87家，建立源頭企業(yè)臺帳。路政執(zhí)法人員已逐一上門溝通交流，要求上路車輛嚴格按照標準加蓋蓬布，裝載不能超過攔板等措施，未按要求上路的車輛將重點查處，予以重罰。二是進一步加大稽查工作力度，上半年，共出動稽查力量1380人次，檢查車輛880輛次，查處違法違章案件118件，其中非法營運24件。受理96520舉報投訴90件(其中業(yè)務咨詢68件)，投訴舉報22起，已經(jīng)全部處理完畢并回復當事人，辦結率為100%，無行政復議、行政訴訟，無公路“三亂”。三是切實做好春運、節(jié)假日期間的安全管理工作;繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，認真落實“安全生產(chǎn)月”各項工作。上半年交通運輸生產(chǎn)安全形勢總體穩(wěn)定。道路運輸、交通在建工程均無發(fā)生安全責任事故
4.在服務中創(chuàng)最美，全面提升交通運輸服務
一是結合交通治堵工作，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。上半年累計完成客運量850萬人次(其中城市、城鄉(xiāng)公交完成客運量765萬人次)，給予群眾乘車優(yōu)惠892萬元(其中公交ic卡優(yōu)惠506萬元，城鄉(xiāng)客運票價優(yōu)惠386萬元)。為進一步提升服務，上半年分別組織開展了送公交服務下鄉(xiāng)活動及最美車廂、美麗公交線路創(chuàng)建活動，其中送公交服務下鄉(xiāng)活動先后在茭道鎮(zhèn)、王宅鎮(zhèn)、新宅鎮(zhèn)、柳城畬族鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)設立服務點，共為百姓辦理公交ic卡80張、年檢10120張、充值4352張、發(fā)放相關資料320份。1路公交線路被評為金華市最美公交線路。二是全面加強隊伍建設，開展“最美窗口”創(chuàng)建活動，強化服務意識，優(yōu)化工作作風，提升工作實效，其中縣行政服務中心交通窗口每月均被評為五星級窗口。除每月認真參加縣政府組織的集中學法，我局也積極組織集中學法活動，5月份邀請縣法制辦領導就《行政處罰法》給全體交通行政執(zhí)法人員授課;同月邀請縣行政服務中心領導就《行政許可法》給運管局全體人員授課;6月份由縣交通質監(jiān)站組織局安委會全體成員、分管安全領導、安全科室負責人及在建工程項目負責人、安全負責人、駐地辦總監(jiān)集中學習了新修訂的《安全生產(chǎn)法》。三是結合“三城同創(chuàng)”工作，扎實開展環(huán)境整治工作。至6月中旬，完成公路日常養(yǎng)護清掃路面19389公里，瀝青修補路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆積物27950立方，疏通窨井40個，清理橋梁伸縮縫39185米，削修路肩8909.6平方，清理邊溝7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年對武陽中路、溫泉中路、上松線百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益廣告、公交線路圖等進行了規(guī)范完善;修補24只破損的公交站棚;組織共青團員等開展了公交站棚清潔等活動。
(二)“從嚴管理”提升交通整體形象
1.開展從嚴管理落實年活動
根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署，我局在開展“學制度、明紀律、守規(guī)矩”和落實“四個知曉” 專題活動中，認真按照縣部署的規(guī)定動作，扎扎實實開展教育活動工作，通過強化學習、典型教育、查擺分析，建立完善了一系列規(guī)章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛圍。以提升交通整體形象，打造民生交通為目標，結合8890便民服務、議案提案辦理、信訪等工作，積極開展專項整治活動，重點圍繞美麗公路建設、公交線路優(yōu)化、出租公交服務水平提升、行政審批事項辦理、打擊非法營運和治超、文明執(zhí)法等領域，對執(zhí)行力不強、慢作為、不作為、亂作為等進行集中整治。局紀工委加強明查暗訪力度，對機關效能和干部作風方面的問題進行重點整治。5月份又聯(lián)合市場監(jiān)管局、廣電局開展了正風肅紀活動，聯(lián)合對三家單位機關效能建設落實情況開展明查暗訪，對檢查組發(fā)現(xiàn)的問題由各責任單位按照相關規(guī)定進行嚴肅處理。
2.開展黨風廉政建設年活動
1月15日，我局以“四個一”活動(即：參觀一個警示教育基地，開展一次廉政談話，讀一套警示教育讀本，簽一份廉潔從政承諾書)，掀開了全系統(tǒng)2023黨風廉政建設年活動序幕。2月9日下午，舉辦預防職務犯罪法制教育講座，邀請縣檢察院應波檢察官授課，縣交通系統(tǒng)的機關干部職工、下屬單位中層以上干部及交通建設指揮部成員共115人參加聽講。為深化公路養(yǎng)護領域項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。3月縣交通運輸局紀工委組織縣公路段、通達養(yǎng)護公司相關負責人到東陽、永康等地進行實地調研;4月結合我縣實際擬訂了改革方案初稿;5月邀請縣紀委、檢察院、招管辦等部門專家對方案進行了論證;6月局黨委又進行了專題討論研究，將在下一步正式實施。5月21日，局召開了黨風廉政、政風行風監(jiān)督員座談會，并根據(jù)實際，對特邀監(jiān)督員進行了調整充實。通過監(jiān)督員加強對我局廉政建設、政風行風的監(jiān)督。
3.加強基層組織建設，全面落實黨建目標責任制
從規(guī)范機關黨組織設置與管理、規(guī)范機關黨務干部配備與管理、規(guī)范機關黨員發(fā)展與管理、規(guī)范機關黨組織生活與活動、規(guī)范機關黨組織制度與紀律著手，切實加強基層黨組織建設規(guī)范化。5月以交流思想為內容，各黨支部深入開展了“四個知曉”活動;6月份針對縣公路段實際，決定對其黨總支、黨支部進行換屆選舉，下步還將對局機關黨支部進行換屆選舉，進一步夯實基層基礎。6月底至7月初將以總結經(jīng)驗教訓、開展批評與自我批評為內容，以統(tǒng)一思想、改進作風、加強監(jiān)督、增進團結為主要目的，開好民主生活會、組織生活會，同時開展好黨員的民主評議工作。
二、存在問題
1.政策處理、天氣因素等對干事清單完成有較大影響。在項目推進過程中，土地征用、房屋拆遷、爆破影響等政策處理問題仍是最大的阻礙和制約因素，嚴重影響項目的有序推進。目前除義烏至__公路政策處理已到位，其他在建和即將開工項目雖經(jīng)各單位部門共同努力有了較大解決，但或多或少都存在一些問題。5月下旬至6月份的連續(xù)長時間降雨嚴重影響了各項目的順利實施。
2.公共交通及出租車行業(yè)服務質量有待進一步提升。大客駕駛員緊缺、城市城鄉(xiāng)公交財政補貼不到位、新能源汽車加氣站建設滯后等問題給我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展帶來影響。
3.交通運輸隊伍年齡老化、知識結構不合理的問題還比較突出，專業(yè)技術人員匱乏。
4.“從嚴管理”還需進一步加強，違反機關效能的現(xiàn)象仍有發(fā)生，監(jiān)督檢查還需進一步嚴格。
三、下半年工作計劃
1.認真落實“四單一評”工作，督促方方面面集中全力推進攻堅，確保完成各項既定任務目標。一是加強項目前期工作，做好與各相關部門的協(xié)調溝通。對影響項目建設政策處理等問題，開展“重點突破”，針對重點環(huán)節(jié)、重點項目，抓準問題，了解實情，及時匯總匯報，逐級、逐層進行破解，合力推進重點工程建設。二是進一步強化時間觀念、增強緊迫意識，強化各項推進措施，確保項目建設按時間節(jié)點如期推進。
2.繼續(xù)深化交通運輸體制機制改革。重點是實施公路養(yǎng)護項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。并積極探索以市場化手段促進公路養(yǎng)護體制的改革，實現(xiàn)部分管養(yǎng)項目從直接管養(yǎng)到監(jiān)督考核的轉變。
3.努力提升運輸服務質量和水平。堅持把服務民生作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，一是以迎國檢為契機，進一步加大公路養(yǎng)護投入，科學安排養(yǎng)護工程，加強養(yǎng)護管理，繼續(xù)做好精品路建設，穩(wěn)步提高路況水平。二是進一步提升公路服務能力，有計劃的實施農(nóng)村公路“四個一萬”工程，更好地助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。三是繼續(xù)加大對出租車整治力度，落實三項考核，規(guī)范對出租車公司和經(jīng)營者的管理，使__出租車形象大改觀。四是深入開展服務競賽及文明班線創(chuàng)建等活動，全面提升客運服務水平和管理能力。五是下大力整治運輸市場秩序，聯(lián)合各職能部門分別開展城區(qū)貨運市場、非法營運、超限超載等專項整治活動。
4.切實加強黨的建設和隊伍建設。以從嚴管理落實年及黨風廉政建設年活動為抓手，持之以恒地改進作風，從嚴查處違反作風建設規(guī)定行為，堅決防止“四風”問題出現(xiàn)反彈;進一步樹立守紀律、講規(guī)矩的風氣，強化各項決策部署的執(zhí)行落實，樹立“惠民、奉獻、服務”的行業(yè)形象;繼續(xù)推進交通行業(yè)最美創(chuàng)建活動，深入挖掘基層干部職工的典型事跡，通過更加務實、生動、形象的宣傳活動，弘揚交通發(fā)展正能量。
第8篇 交通運輸局全年工作總結及工作計劃 2950字
交通運輸局全年工作總結及工作計劃
為安排部署20__年各項工作提供依據(jù)，現(xiàn)就20__年各項工作開展情況作如下總結：
一、基本情況
今年總投資11979萬元新建和續(xù)建農(nóng)村公路__5.29公里，新建橋梁1座487延米，總投資122萬元修建客運站及鄉(xiāng)級招呼站。清除路障500多處，查處路政事案案件101起，（損壞瀝青路面案件85件，處罰類1 6件）總投資319萬元，共修補路面19646.6㎡、灌縫359563.1m、路肩__6.57㎡，新增公路標線6169.6㎡，新增各類標準牌3__塊，新增減速帶125米，清掃路面4200㎡，新增里程碑9塊，警示樁177塊，橋梁欄桿刷漆486.6㎡。
二、農(nóng)村公路、橋梁續(xù)建、新建、質量認證及審計情況
一是20__年農(nóng)村公路續(xù)建項目：
（一）__縣__鄉(xiāng)-__鄉(xiāng)公路新建工程，全長26.1公里，總投資約2460萬元（包括設計、監(jiān)理及其他費用），公路等級為三級，路基寬度7.5米、路面寬度6.5米。項目于20__年9月23日招投標，10月底施工單位及監(jiān)理單位進駐現(xiàn)場已開展全線復測、清表等前期工作，今年3月1日正式開工建設，今年9月份完工并交付使用。
（二）__縣__鄉(xiāng)至__開發(fā)區(qū)公路新建工程，全長26.31公里，總投資約1988.58萬元（包括設計、監(jiān)理及其他費用），公路等級為三級公路，路基寬度7.5米、路面寬度6.5米，項目于20__年9月23日招投標，10月底施工單位及監(jiān)理單位進駐現(xiàn)場開展開工前期工作，今年3月1日正式開工建設，今年10月份完工并交付使用。
二是20__年農(nóng)村公路新建項目：
（一）__縣20__年一般通村油路工程12公里，總投資420萬元，項目主要由__鄉(xiāng)8.6公里、__鄉(xiāng)1.8公里、__鄉(xiāng)1.6公里等各鄉(xiāng)鎮(zhèn)富民安居集中連片區(qū)的道路硬化工程組成，路基寬度6（5）米，路面寬度5（4）米，項目于8月__日正式開工建設，10月25日已完工并投入使用。
（二）__縣20__年農(nóng)村公路安保工程全長62公里，總投資311萬元，其中：__縣老g3__線至庫拉木拉克鄉(xiāng)全長34公里；__縣老g3__線至__牧場全長28公里。項目于8月__日正式開工建設，主要建設內容包括修補路面，處理瀝青路面裂縫，增設減速帶，完善交通安全設施。項目于10月__日全部完工。
（三）z591線__大橋建設項目，橋長487.5米（16孔_30米），總投資約3300萬元，項目8月__日在自治區(qū)交通運輸廳進行招投標，9月10日正式開工建設，20__年8月交付使用。
（四）國道3__線連接線和支線公路工程全長8.89公里，總投資約3500萬元，項目由自治區(qū)交通運輸廳正式安排列入20__年自治區(qū)國省道建設計劃，目前已完成工程可行性研究報告及勘察設計、施工圖評審等前期工作，預計20__年11月底招投標，20__年10月交付使用。
三是農(nóng)村公路項目質量認證：
（一）總投資311萬元的__縣20__年農(nóng)村公路安保工程全長62公里。項目于20__年8月開工建設、20__年10月完工，20__年10月25日進行質量認證。
四是農(nóng)村公路項目審計：
（一）總投資624萬元的__縣_262線k35—色日克庫勒村（一期）通達工程，全長23公里，今年4月由縣審計局完成審計。
（二）總投資1994.951萬元的__鄉(xiāng)至__鄉(xiāng)公路新建工程，建設里程__.2公里，于____年5月20日開工，10月20日竣工。20__年4月份進行質量認證，現(xiàn)項目已上報縣審計局，預計20__年12月__之前完成審計。
（三）總投資311萬元的__縣20__年農(nóng)村公路安保工程全長62公里。預計20__年12月__之前完成審計。
三、客運站建設情況
一是__縣客貨運輸樞紐站（二級站）總投資2000余萬元，項目初步施工圖設計已完成、已辦理國土、建設用地手續(xù)，初步施工圖設計已進行評審，今年11月份進行項目招投標工作，于20__年3月進行開工建設。
二是20__年招呼站擬建計劃共__個，總投資75萬元，自治區(qū)交通運輸廳已下達20__年招呼站建設計劃，于9月16日開工，20__年11月__日完工并投入使用。建設地點分別為：__鄉(xiāng)，__民定居點，__鄉(xiāng)，__鄉(xiāng)，良種場。
四、路政稽查隊公路管理情況
今年，路政稽查隊共清除路障500多處，查處路政事案案件101起，（損壞瀝青路面案件85件。處罰類16件）無一起案件引起行政復議或行政訴訟。利用各種宣傳方式，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)。發(fā)放宣傳單250余份，掛橫幅路政標語25余條。
五、地方道路養(yǎng)護隊公路養(yǎng)護情況
一是對鄉(xiāng)村涵洞進行重建4月份，我局投資11萬元對__鄉(xiāng)色格孜勒克希龐村的破損涵洞進行重建。
二是全面做好安保工程今年交通廳給我縣安排了62公里安保工程，總投資319萬元，共修補路面19646.6㎡、灌縫359563.1m、路肩__6.57㎡，新增公路標線6169.6㎡，新增各類標準牌3__塊，新增減速帶125米，清掃路面4200㎡，新增里程碑9塊，警示樁177塊，橋梁欄桿刷漆486.6㎡。
六、出租汽車管理情況
20__年12月31日__縣道路運輸管理局將195輛出租
車管理權移交我局。其中，__縣升騰出租車服務有限責任公司59輛；__縣__出租車服務有限責任公司__6輛。我局主要辦理出租車輛二級維護、營運證年審、車輛報停、車輛更新等業(yè)務。
（一）更換證件20__年1月，192輛出租車的道路運輸證、道路運輸證代理證、車輛二級維護卡等證件信息以交通運輸局名義重新發(fā)放。
（二）出租汽車安裝計價器3月22日完成縣__和升騰兩家出租汽車服務公司的195輛（包括更新）計價器安裝工作。
（三）做好油價補貼工作每月在網(wǎng)上上報出租車燃油消耗情況，并積極爭取20__年度油價補貼工作。
（四）做好出租車輛更新管理工作20__年年初至今出租車報廢車輛17輛，更新__輛。
（五）開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標活動6月22日，__縣通達旅客運輸有限責任公司和__縣液化氣危險品貨物公司通過三級達標。
（六）做好宣傳工作8月份在兩家出租車公司組織創(chuàng)建自治區(qū)優(yōu)秀平安縣的學習后在193輛正常運營的出租車上張貼了創(chuàng)建優(yōu)秀平安縣標語。
七、存在的問題及困難
一是由于工作人員少，客管機構不健全，計價器雖已安裝但監(jiān)管不力，導致打表計價并沒有得到落實。
二是針對出租車輛二級維護、年審逾期罰款案件，上級部門沒有指定交款帳戶，沒有業(yè)務公章等。
三是農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護配套資金不到位。
20__年工作計劃
一、20__年工作思路
20__年交通運輸局將按照上級部門要求，緊緊圍繞縣委、縣人民政府各項工作，以農(nóng)村公路建設為中心，項目工作為依托，農(nóng)村道路養(yǎng)護為重點，工作中創(chuàng)造新突破、新佳績，扎實開展各項工作。
二、20__年工作目標和具體措施
一是20__年農(nóng)村公路續(xù)建項目：
（一）z591線__大橋建設項目，橋長487.5米，總投資約3300萬元，20__年8月交付使用。
（二）國道3__線連接線和支線公路工程全長8.89公里，總投資約3500萬元，20__年10月交付使用。
二是20__年農(nóng)村公路新建項目：
（一）__縣薩爾瓦墩富民安居重要農(nóng)村公路工程，全長25公里，總投資約1625萬元，外業(yè)勘測設計及設計評審等前期工作已完成。爭取20__年上半年立項并開工建設。
（二）__縣__鎮(zhèn)富民安居（二期）重要農(nóng)村公路工程，全長29公里，總投資約1740萬元，外業(yè)勘測設計及設計評審等前期工作已完成。爭取20__年上半年立項并開工建設。
（三）估算投資20億元的__-尉犁沙漠公路，20__年6月完成工程可行性研究報告和施工圖設計工作，爭取20__年實施。
（四）目前，__縣境內360公里資源大通道的工程可行性研究報告編制工作已完成?，F(xiàn)我局擬委托設計單位開展我縣縣城南至__鄉(xiāng)__銅鋅礦126公里、__牧場至__鐵礦68公里及__鐵礦至__玉礦12公里礦產(chǎn)資源路項目的勘察設計等前期工作，爭取將項目列入20__年建設計劃并爭取早日開工。
（五）一般通村油路54公里儲備項目總投資約1890萬元，目前，外業(yè)勘察設計，設計評審等前期工作已完成，項目主要分布于__鄉(xiāng)10公里、__鄉(xiāng)7公里、__鄉(xiāng)8公里、__鄉(xiāng)4公里、__鄉(xiāng)6公里、__鄉(xiāng)8公里、庫拉木拉克鄉(xiāng)路11公里，爭取20__年立項并開工建設。
（六）__縣20__年農(nóng)村公路安保工程全長84公里，總投資約420萬元，項目于20__年開工建設。
第9篇 2023年1-8月某縣交通局工作總結及下階段工作計劃 1000字
交通工程建設
干線公路建設工程方面。一是加快續(xù)建工程建設。1、74省道城區(qū)過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程，確保全線通車；2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%，橋梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%，橋梁等主要構筑物完成；4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作，力爭在年底前開工；2、甬臺溫高速公路復線三門段工程。配合做好該工程開工前的準備工作，爭取今年下半年局部開工建設。三是快速推進工程前期工作。臺州港健跳南港區(qū)疏港公路工程和60省道改建工程（天臺科山至三門火車站三門段工程）完成工可編制及報批工作。四是做好竣工項目工程驗收。做好以下竣工項目工程的驗收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙門大橋工程；3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客運中心工程；6、蛇蟠環(huán)島公路一期工程；7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程；8、交通大樓工程。
客運站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區(qū)塊的拍賣工作，并抓好沿海工業(yè)城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉(xiāng)鎮(zhèn)站亭設施，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成三級站房建設，完成估算投資100萬沙柳客運站的基建站房，方便群眾出行。
水運碼頭方面。進一步加強水路運政執(zhí)法、船舶監(jiān)督檢驗和航道管理。進一步理順港航管理體制，做好港口、碼頭建設和集疏運體系建設，改善港航和疏港條件。進一步加大對航運企業(yè)扶持，不斷壯大航運企業(yè)。進一步對下懸山渡渠、渡船進行全面的改造，并對蛇盤、六敖、沿赤等三個渡口進行候車亭建設。
工程養(yǎng)護方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修，投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修，投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修；投資1200萬元對關小線、海晏線等農(nóng)村公路的路面大中修；投資1500萬元對農(nóng)村公路橋梁修復及縣道橋面系的改造；投資800萬元用于縣鄉(xiāng)道危險路段安保設施的安裝。
農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路方面。堅持以群眾滿意為目標，加強農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設及日常養(yǎng)護。一是嚴格按照年度計劃實施農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路20公里。二是有重點地整治危橋，完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設施10公里。三是按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法，落實管養(yǎng)責任，做到農(nóng)村公路“有人建、有人管、有人養(yǎng)”，提高農(nóng)村公路的好路率和通達率，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設中的作用。
第10篇 2023年交通局工作總結暨2023年工作計劃 5900字
2024年交通局工作總結暨2024年工作計劃
2024年是全面實現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標的重要年，是進一步推進交通工作快速發(fā)展的關鍵年。一年來，我局以開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，以×ד三項建設”為切入點，深入貫徹學習十七屆四中全會精神，不斷加強黨支部的思想、組織、作風和制度建設，在縣委、政府及上級主管部門的正確領導下，按照縣委、政府確定的工作目標，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，深入貫徹落實省、州交通工作會議精神，全面履行交通工作職責，使各項交通基礎設施建設工作順利推進，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡。
2024年工作總結
一、以“十七大”精神為指導，深入貫徹學習縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作
縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內及今后工作的奮斗目標和主要任務。會議召開后，我局黨支部和領導班子及時組織全體黨員干部職工認真學習、深刻領會。通過學習不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊伍。并將其與交通工作實際結合起來，不斷提高全局干部職工的服務意識，扎扎實實地狠抓交通項目建設，創(chuàng)造性的開展各項工作，全面推進我縣各項交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進科學發(fā)展、建設文明和諧交通”為主題，認真組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項制度各項工作。
全縣深入學習實踐科學發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學習實踐活動領導小組的正確領導下，在縣委學習活動領導小組辦公室和第六指導檢查組的精心指導下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構建新交通、服務新農(nóng)村、促進新發(fā)展、努力實現(xiàn)交通率先發(fā)展”為活動主題，認真組織開展學習實踐活動。在學習中采取集中學習和個人自學相結合、精讀重點篇章與通讀相結合的方式，組織全體黨員學習了《毛澤東鄧小平___論科學發(fā)展觀》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關會議精神。通過學習培訓活動，全局黨員干部進一步加深了對科學發(fā)展觀的內涵和精神實質的理解，切實增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，為今后的學習實踐活動奠定了理論基礎。 三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署，深入貫徹學習黨的十七屆四中全會精神
黨的十七屆四中全會，是在新中國成立60周年之際、在應對國際國內重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展的關鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關于認真學習貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學習黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科員）以上領導干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學習培訓，對干部職工采取集中培訓和個人自學相結合的方式學習。同時，提出了以下要求：一是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合，把學習貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學習實踐活動的重要內容。二是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與當前各項工作有機結合起來，做到了工作、學習“兩手抓、兩不誤、兩促進。三是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎設施建設工作結合起來，不斷加快我縣農(nóng)村公路建設步伐，提高路網(wǎng)服務功能。 黨風廉政建設是關系到黨和國家前途和命運的重大問題，優(yōu)良的黨風是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來，局黨支部和領導班子始終堅持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的，堅決克服形式主義、官僚主義。
（一）是建立健全各項規(guī)章制度，不斷加強廉政建設及預防職務犯罪等方面知識的學習，要求干部職工充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性
、艱巨性，把反腐__建設放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗。（二）是按照全縣黨風廉政建設工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標責任書要求，以預防職務犯罪為契機，不斷加強對黨員干部的黨性黨風教育。（三）是結合黨風廉政建設和反腐敗工作，教育干部職工時刻牢記“兩個務必”，不斷增強干部職工自身拒腐防變和抵御風險的能力，努力做到“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實推行政務公開和辦事公開，努力造就既有集中又有民主的環(huán)境，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，切實解決群眾反映強烈的問題。（四）是在實際工作中不斷加大重點工程建設中預防職務犯罪工作的力度，嚴格按照交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》和云南省紀委、監(jiān)察廳、建設廳《關于在全省建設工程中建設工程承包合同和工程廉政“雙合同”機制》的要求，與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設廉政合同》。從而在確保工程質量的前提下，從源頭上預防和制止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上預防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。
五、結合當前正在開展的“三項建設”建設活動，深入開展以帶感情下基層辦實事、抓落實為主要內容的“民心工程”。
我局結合“三項建設”活動，切實轉變機關工作作風，注重業(yè)務建設、作風建設及環(huán)境建設。由局領導親自帶隊，組織各科（室）負責人及工程技術人員深入一線，了解情況，破解難題，切實為基層辦好事、辦實事。在活動中，我們走進一線，到各公路建設指揮部和工地現(xiàn)場了解建設情況；走進農(nóng)村，到農(nóng)村及扶貧掛鉤點調研幫扶情況。通過主題實踐活動，拉近了我們和群眾、和基層的距離，掌握了第一手的一線資料，深入體會群眾疾苦，盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實際困難。
一年來，為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學校“六一”活動費、困難學生學費等共計78866元。從而用自己的實際行動為群眾排憂解難，解決了群眾生產(chǎn)生活中的實際困難。
六、結合交通工作實際，切實開展好安全生產(chǎn)自檢自查活動。
2024年是國務院確定的“安全生產(chǎn)年”，為切實加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標，我局結合《怒江州交通局關于開展“2024年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動的通知》要求，制定了《××縣交通局“2024年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動實施方案》，分別于5月及10月對我縣的所有農(nóng)村公路進行了安全大檢查，對存在安全隱患的路段進行了整治，確保人民群眾的出行安全。一年來，我局始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以實現(xiàn)“兩項達標”，做到“四項嚴禁”，基本建立“五項制度”為工作目標。認真貫徹____、國務院關于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，唱響“安全發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針，切實推進“安全生產(chǎn)年”各項措施的落實，促進我局安全生產(chǎn)狀況的良好發(fā)展。
七、依法行政，切實抓好路政及海事管理各項工作
一年來，我局在路政及海事管理工作中，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)管力度：一是在路政工作中突出“兩抓一治理”，即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現(xiàn)象，從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進一步加強海事管理工作，強化水上運輸和渡口管理。年內，首先，督促各有運輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運安全責任承包書；其次，加強水運安全隱患排查，嚴厲打擊取締“三無”船舶。為此，年內未發(fā)生任何水上運輸安全事故。
八、切實開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作
一年來，我局地方公路管理段嚴格按《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》等相關規(guī)定，不斷加強農(nóng)村公路及橋梁的管養(yǎng)工作，確保農(nóng)村公路安全、便捷、暢通，從而更好的服務“三農(nóng)”，服務社會主義新農(nóng)村建設。
十、交通基礎設施建設基本情況
截至目前，完成投資8526萬元。
（一）省道316線躍進橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用
該項目一期工程沿老路改建路段于2024年1月動工建設，通過建設方、監(jiān)理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，計劃于年內進行交（竣）工驗收（已上報上級交通部門給予組織驗收）。
（二）農(nóng)村公路建設完成情況
1、通達工程（新線開挖） （2）目前正在實施新線開挖的農(nóng)村公路共7條，完成情況如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；馬跨底公路（10公里），已完成8公里；俄奪洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，總投資1253.82萬元，目前，完成64公里，完成投資865.6萬元。
2、路基加固工程
年內，由我局實施的路基加固工程建設項目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項目的建設任務（已驗收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地無法協(xié)調，為此尚有4公里目前仍無法實施）。
3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程
年內由我局實施的通鄉(xiāng)油路建設項目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。 （2）苗干山公路路線全長28.06公里，總投資
3，378，098.00元，由云南省鐵路總公司負責承建，于2024年9月動工建設。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，計劃于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路線全長15.694公里，總投資7，368，074.00元，由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司負責承建，于2024年9月份動工建設。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投資約680萬元，計劃于12底全面完工投入使用。
（５）滴水河公路改建工程動工建設 （6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進 4、××縣興邊富民工程 （2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設項目，總投資358萬元。目前，正開展各項前期工作，計劃于年內動工建設。
（三）橋梁建設情況：
為切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設與改造力度，年內，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務，于2024年10月完工投入使用。與此同時，動工建設了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設計荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進入橋面安裝，完成工程總量的85，計劃于年內完工投入使用。
（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設 （五）加快重點建設項目前期工作
1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里（按二級公路標準建設），其中隧道長1.6公里，引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護區(qū)實驗區(qū)內，按照有關規(guī)定，需要辦理相關手續(xù)，經(jīng)委托相關部門現(xiàn)已完成《項目建議書》、《工可報告以》及所需的《地質災害評估》、《水土保持方案》、《工程建設使用林地可行性報告》等多項評估報告書的編制及評審工作，目前，已將《環(huán)境影響評估報告書》轉報國家環(huán)?？偩謱徟?。同時，通過努力該項目已經(jīng)云交規(guī)劃〔2023〕311號文批復，該項目符合全省取消政府還貸二級公路相關政策。
3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路計劃里程45公里，起點為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路可行性研究報告》，正在開展各項前期工作。
4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報告書》的編制工作，待計劃下達后便組織實施。
2024年工作計劃
一、進一步抓好十七屆四中全會及科學發(fā)展觀學習各項活動，用科學發(fā)展觀指導交通工作，用交通工作實際成果來檢驗學習實踐活動的成效。
二、深入貫徹落實省、州、縣黨代會及兩會精神，切實抓好全局干部職工的理論學習工作，不斷增強干部職工的拒腐防變能力。
三、加快重點項目建設步伐
1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項前期工作，力爭上半年動工建設。
2、盡快動工建設騰沖至××二級公路，確保在2024年6月30日完工投入使用。
3、切實抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機場公路等項目建設前期工作。
四、進一步抓好農(nóng)村公路建設工作 2、繼續(xù)實施好2024年未完工的干本、馬跨底等7條農(nóng)村公路通達工程在建
項目。動工建設洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進、王瑪基5條農(nóng)村公路。
3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項目儲備工作。
五、全力推進農(nóng)村客運站點建設工作，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機制，為農(nóng)村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，服務好“三農(nóng)”工作。
六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護路產(chǎn)路權；強化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護力度，切實抓好安全生產(chǎn)各項工作，依法保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
七、在做好以上交通基礎設施建設的同時，繼續(xù)抓好我局黨風廉政建設、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設及老干部工作。
八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項工作任務。
存在的困難和問題
一、以躍進橋至片馬邊防公路為首的項目建設資金到位率低
（一）躍片公路于2024年1月動工建設，目前已全面完工投入使用，但上級下達資金僅到位800萬元。
（二）2023-2024年度上級交通部門給我縣下達通鄉(xiāng)油路建設計劃為5665萬元，截止目前資金僅到位2480萬元，遠遠不能滿足工程建設需求。
2024年通達工程及客運站點建設投資計劃為3935萬元，但截止目前資金僅到位1400萬元，這將直接影響工程建設進度。
（三）交通工程建設資金壓力大，截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項目缺口資金已達2000多萬元。
二、項目前期工作經(jīng)費嚴重不足，致使重點項目建設前期工作進度緩慢。年初下達的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項目前期工作經(jīng)費至今仍未到位，而前期工作急需前期費用來支撐。
三、隨著農(nóng)村公路路面硬化工程建設的不斷深入，農(nóng)村公路路面硬化上級補助資金只能勉強保障公路建設，而相應的安保工程建設費用無法解決，勢必影響廣大人民群眾的安全出行。
四、隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，現(xiàn)有的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制已不適應農(nóng)村公路的發(fā)展，因而農(nóng)村公路通而不暢現(xiàn)象突出，安全隱患大。為了管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，懇請將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入年度的財政預算給予安排。
第11篇 2023年交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農(nóng)村公路建設項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農(nóng)村公路建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農(nóng)村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關、檢測關，依據(jù)工程質量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，?？顚Ｓ谩Ｎ覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概(w.com好總結語文網(wǎng)網(wǎng)提供)算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設中黨風廉政建設情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監(jiān)督結合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第12篇 2023年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年度交通局上半年工作總結及下半年工作打算計劃安排
2024年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設等工作）。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設目標任務的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《_____市農(nóng)村公路建設項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農(nóng)村公路建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農(nóng)村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關、檢測關，依據(jù)工程質量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，?？顚Ｓ谩Ｎ覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設中黨風廉政建設情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關人員的行為。把黨風廉政建設責任制和強化外部監(jiān)督結合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第13篇 交通局節(jié)能減排工作總結與計劃 1850字
近年來，我市交通運輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟社會的進步提供了有力的保障。但與此同時，運輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗。為適應新形勢，我市交通運管部門在全行業(yè)大力倡導節(jié)能減排，以促進交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
一、加強宣傳，在全行業(yè)營造節(jié)能減排人人有責的氛圍
節(jié)能宣傳周期間，市交通運管部門向全市道路運輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運企業(yè)、機動車維修廠家等。號召運輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動，許多運輸企業(yè)建立了適合自身實際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業(yè)人員進行一定的經(jīng)濟處罰，反之給予獎勵，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進公交優(yōu)先，倡導市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實現(xiàn)城市交通能源消費總量下降1.5％。因此，市交通運管部門將推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項重點工作來抓。20__年，市區(qū)新增、延伸和調整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運營線路里程約548公里，基本上實現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運輸組織方式，推進低能耗運輸方式的發(fā)展
一是開展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和地區(qū)的主流運輸方式。20__年，市交通部門部門引導企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時將原來的20英尺集裝箱單車運輸改革為一車雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實業(yè)有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車輛約274臺。
二是強力推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，努力實現(xiàn)旅客出行 “無縫對接”。目前，我市共有57條客運班線，441輛客運班車，基本實現(xiàn)營運客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運通達率達到了100%。通過合理設置站點，優(yōu)化客運線路網(wǎng)絡，旅客出行基本實現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進“藍天工程”任務
按照市政府藍天工程任務分解，我局負責“推進汽車燃氣改造工作，到20__年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數(shù)的70%，營運性車輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責督促對油罐車實施油氣污染治理工程改造”。我局結合行業(yè)管理實際，積極采取有效措施，全力推進“藍天工程”建設工作。
一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運輸節(jié)能減排專項資金支持區(qū)域性、主題性項目實施細則(試行)》、《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》等相關文件，為我市交通行業(yè)落實藍天工程提供了有力的政策支持。
我局結合以上政策，鼓勵道路運輸企業(yè)購置燃氣重卡等新能源車輛，組織引導道路運輸企業(yè)向交通運輸部申報了節(jié)能減排專項資金。20__年5月，我市遼寧正豐實業(yè)有限公司、天天好運輸有限公司、__華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計61萬余元的專項資金補貼。
20__年6月，省政府辦公廳《關于規(guī)范和加快城市客運行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關注，積極爭取此項資金。
二是積極推進各項工作任務。利用車輛年度審驗、更新契機，對全市營運車輛更換雙燃料或進行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車達3238臺，氣化率100%；燃氣公交車達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%；燃氣重卡車達到1938臺，氣化率達到50%。
五、201_年工作安排
1、全面完成“藍天工程”年度任務指標。20__年，公交車天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結合“交通部天然氣營運車輛主題性項目專項資金”活動，積極為道路運輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進展和成效，但畢竟啟動較晚，且受地方總體經(jīng)濟水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機構不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎設施建設的步伐，加快構筑公、鐵、水、空等協(xié)調發(fā)展的綜合運輸體系，大力倡導行業(yè)節(jié)能減排，調整運輸市場結構，為扎實推進我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻。
第14篇 交通局計劃生育半年工作總結 1200字
____年上半年交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣計生局和鎮(zhèn)計生辦的指導下，結合交通系統(tǒng)工作實際狠抓流動人口計劃生育管理工作，按照縣上文件和責任書要求，對應目標責任和考核辦法，現(xiàn)將半年來全系統(tǒng)流動人口計劃生育工作情況報告如下:
一、加強領導，明確責任
1.完善了流動人口計劃生育管理機構。我局成立了以局長為組長，總支書記為副組長的流動人口計劃生育管理領導小組，明確了分管領導和具體經(jīng)辦人，落實了責任，使流動人口計劃生育工作落到了實處。
2.局下屬單位均成立了流動人口計劃生育領導小組，做到了組織落實，人員落實。
3.局與各下屬單位簽訂了流動人口計劃生育管理目標責任書，落實了人口與計劃生育工作法定代表人責任制，實行層層負責，分級管理，責任明確，使全縣交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作得到整體推進。
4.注重宣傳教育。組織全體職工中認真學習《______人口與計劃生育法》、《全國流動人口計劃生育工作管理辦法》以及《省人口與計劃生育條例》等法律法規(guī)，提高職工的認識，真正從思想上落實流動人口計劃生育管理工作。把流動人口計劃生育管理工作納入議事日程，與交通工作同安排、同部署、同檢查、同考核、同獎懲。
二、注重與業(yè)務工作相結合，狠抓流動人口計劃生育管理
1.對流動人口辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》時，依據(jù)與交通部門簽訂的《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責任書》予以辦理相關手續(xù)，未簽訂的不予辦理。在《道路運輸經(jīng)營許可證》年度驗證時，當事人須持計劃生育部門出具的“已落實‘流管’措施的證明，無證明的不予驗證。
2.在交通基礎工程建設中，與所轄較大型交通建設企業(yè)簽訂《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責任書》，督促其落實“流管“措施：使用流動人口用工須持經(jīng)所在地人口計劃生育部門查驗過的《婚育證明》，無證或未經(jīng)查驗的不得招用；對已生育未絕育者，組織女性參加“三查”督促男性交驗其妻由計劃生育服務機構出具的“三查”證明；凡有違法懷孕者，須及時報告所在地人口計劃生育部門，并協(xié)助動員其終止妊娠。對未履行“流管”職責的施工單位限期整改。
3.認真做好元旦春節(jié)期間流動人口衛(wèi)生計生關懷關愛專項行動和流動人口計劃生育區(qū)域協(xié)作工作。交通系統(tǒng)各單位認真按照上級相關文件要求，開展關懷關愛專項行動，切實做好區(qū)域協(xié)作工作。
4.開展系統(tǒng)內干部職工出租房非婚同居、流動人口育齡婦女婚育證的清理工作，經(jīng)查無一例違反計生工作的現(xiàn)象發(fā)生。
三、存在的問題
1.交通流動人口流動性大，工作宣傳檢查不能實現(xiàn)全覆蓋，致使個別人心存僥幸，不及時至指定地點登記完善相關手續(xù)。
2.交通工程流動人口逐年增多，流動頻繁管理難度增大，存在一定死角。
四、下半年工作打算
交通系統(tǒng)流動人口計劃生育管理工作點多面廣、量大面寬，盡管矛盾問題多困難大，但我們有信心、有決心查漏補缺、制定出切實可行的管理辦法和措施，確保全年目標任務圓滿完成。
第15篇 交通局2023年度人口與計劃生育工作總結及2023年工作思路 4150字
2024年計劃生育工作總結
___區(qū)交通系統(tǒng)的人口與計劃生育工作在市交通局、區(qū)政府的領導和區(qū)計生局的指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實《×××人口與計劃生育條例》和區(qū)政府《關于開展創(chuàng)建全國計劃生育優(yōu)質服務先進區(qū)活動的實施意見》精神，圍繞“穩(wěn)定低生育水平，提高出生人口素質”這個主要任務，堅持以人為本，以人的全面發(fā)展為中心，以改革創(chuàng)新、爭創(chuàng)特色為動力，圓滿完成了2024年度人口與計劃生育目標管理任務。一年來，未出現(xiàn)因管理不到位而違反計劃生育政策的現(xiàn)象?，F(xiàn)根據(jù)我局2024年度計生工作管理情況，作如下匯報：
一、基本情況和完成目標
___區(qū)交通局機關現(xiàn)有人員2____，正式1____，借用____；已婚2____，未婚____；采取結扎措施的____，采取長效節(jié)育措施的____，使用藥具1____；全年計劃內生育____，晚育率達10____。全系統(tǒng)企事業(yè)單位共有育齡人員131____，其中育齡婦女46____。均無計劃外生育和無大月份引產(chǎn)。
二、主要工作和措施
(一)堅持黨政一把手親自抓、負總責，加強對計劃生育工作的領導。 近幾年來，我局領導班子和系統(tǒng)所屬各單位的主要領導層對計生工作的重要性已形成一種共識，將之當作交通系統(tǒng)“一把手工程”的重要內容來抓，列入年度綜合目標考核內容，實行一票否決制。全系統(tǒng)各單位都建立了主要負責人為第一責任人的人口與計劃生育領導小組，并設立了辦公室，配備了專(兼)職人員。局主要領導在抓交通建設、行業(yè)管理的同時，積極按照市、區(qū)人口計劃生育工作領導與目標管理責任書的要求，堅持做到“一崗雙責”，即既抓交通建設行業(yè)管理，又抓人口與計劃生育工作，做到交通管理工作與計劃生育工作同布置同檢查。我局在每年年初都專題召開人口與計劃生育工作會議，對全年的人口與計劃生育重點工作進行分析研究，制訂計劃，精心部署，使全年的人口與計劃生育工作做到年初有計劃、有布置，年中有檢查，年底有考核，重點突出，效果明顯。
同時，為提高大家對計生工作的認識，不斷增強全體機關干部的計生意識，我們組織全體機關干部學習人口理論、計生發(fā)展形勢、計生政策、關愛女孩、治理出生人口性別比以及優(yōu)生優(yōu)育等知識；而且還組織局屬責任單位學習人口理論及相關政策，使全體機關干部能及時了解當前的計生形勢和國家的相關政策。
(二)落實措施，夯實基礎，進一步做好流動人口計生工作
流動大軍是一支不可忽視的力量，他們對經(jīng)濟建設起著舉足輕重的作用，但也對計劃生育管理帶來一定的難度。___是一個商貿(mào)城，全國各地來___經(jīng)商、打工的很多，為了加強這些流動人口的管理，我們按照年初制定的思路，不斷調整和修訂具體操作內容，加大計生管理力度。
1、建立責任制，簽訂責任書。2024年6月1日，我們召開了全系統(tǒng)的計劃生育工作會議，總結回顧了上年度的計生工作，通報考核情況，表彰先進，并部署了本年度的計生工作任務；同時，局里根據(jù)市交通局、區(qū)計生局的要求，與局屬____企事業(yè)單位簽訂目標管理責任書，并要求局屬各單位根據(jù)自身特點制定責任書，層層抓落實，使計生工作的開展有了健全的網(wǎng)絡。
2、完善流動人口計生管理制度，嚴格源頭管理。按照“誰轄區(qū)、誰管理”、“誰用工、誰負責”、“誰受益、誰管理”的三誰管理要求，切實抓好計劃生育源頭關。對招聘用工、掛靠車輛、房屋租賃時均查驗計生證明，建檔立卡。同時，局機關和局屬各單位還認真做好本單位在職干部、職工的計生工作，做好下崗職工與退休職工、干部的計劃生育工作，并做到檔案齊全、完整，確保了計生工作橫向到邊，縱向到底，不留死角。
3、加強檢查督促工作。為使各項制度和措施落實到位，我們經(jīng)常性地對下屬各企事業(yè)單位進行突擊檢查、督促，針對不足和問題，及時提出整改措施和工作要求，確保創(chuàng)優(yōu)工作取得實施。
4、加強計生干部隊伍建設，提高工作的整體戰(zhàn)斗力。抓好計生隊伍政治、業(yè)務培訓，加強計生工作人員的思想作作風、職業(yè)道德和業(yè)務建設，打造“想服務、會服務、服務好”的工作生力軍，提高計生工作的整體戰(zhàn)斗力。同時，今年11月11日—13日，我們組織計生干部到計生先進單位考察培訓，通過這次培訓，使計生干部之間加深聯(lián)系，能進一步交流，有利于工作的開展。
5、落實經(jīng)費，確保有錢辦事。計劃生育事業(yè)是一項具有社會效益的公益性事業(yè)，我們明確要求各單位要切實保證計生工作經(jīng)費的落實。如考核評比中獲得優(yōu)秀等獎項的獎勵經(jīng)費、局屬各單位與各科室(站場)簽訂的考核獎勵、計生工作人員的辦公經(jīng)費、計生優(yōu)惠政策經(jīng)費等都要落實到位，確保計生工作的順利開展。同時，我們利用計劃生育的利益導向機制，對獨生子女家庭、計劃生育的家庭和晚婚晚育者給予各種獎勵、照顧和優(yōu)惠，以啟動實行計劃生育的內在動力，引導職工主動實行計劃生育的措施，如區(qū)運管所和市客運中心提高獨生子女費的發(fā)放標準，雖然錢不多，但也充分體現(xiàn)了單位對獨生子女的關懷。
6、 建立獎懲制度，嚴格考核，獎罰分明。為防止計生工作流于形式，我們把人口與計劃生育工作列入干部政績考核和評比先進的內容之一，嚴格實行“一票否決制”，在年初進行部署，年中進行抽查，在次年初進行考核。對工作出色、無計劃外生育、考核得分在90分以上且居前____的，為先進單位，各發(fā)給獎金120____；考核成績在80分以下的單位，或本單位及直屬單位有計劃外生育的，實行一票否決，該單位主要領導寫出檢查報告，提出限期整改措施，同時該單位及干部職工當年不能評為先進。獎罰制度的實施，在一定程度上促進和調動了各單位領導對計劃生育的重視與支持，使計生責任制得到了進一步的落實，有效地推動和促進了全系統(tǒng)計生工作的展。
(三)注重宣傳，提高計生意識
宣傳教育是開展各項工作的先導。在計生工作中，我們牢固樹立宣傳“首位意識”，結合交通實際，采取經(jīng)常性宣傳和大型宣傳相結合的辦法。一是經(jīng)常性宣傳。首先，我局根據(jù)春節(jié)前后外來人員返家之際，散發(fā)《致流動人口一封信》的資料500____張，提醒外來人員自覺辦理《流動人口婚育證明》。其次，我們以市客運南站的大型電子屏幕、快客班車及公交車上的電視、廣播為載體，不定期地開展形象生動的、動態(tài)和靜態(tài)相結合的計劃生育宣傳教育；同時也做好優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健、關受女孩活動等知識的宣傳，積極引導群眾樹立科學、文明、進步的婚育觀念，使廣大群眾理解并接受國家的計劃生育政策，自覺規(guī)范婚育行為，推進生育文明建設。據(jù)統(tǒng)計，我們利用春節(jié)、“五一”、“十一”、5·29計生協(xié)會活動日、7·11世界人口日等時機，向旅客和廣大群眾發(fā)放計生宣傳資料____余張，懸掛計生宣傳橫幅5條。最后，根據(jù)汽車票范圍廣、流動性大的特點，我們在汽車票背面印上計生宣傳標語，共達20____張。
二是在六月份期間我們開展了一次大型宣傳活動。6月1日我們以計生協(xié)會活動日為契機，與區(qū)計生局、區(qū)計生指導站和市客運南站聯(lián)合組織了一次計劃生育現(xiàn)場宣傳和醫(yī)生坐診等優(yōu)質服務宣傳活動。通過此次活動，我們散發(fā)了優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康知識等宣傳資料800____份，避孕用具300____只、
避孕藥10____盒，咨詢約百余人。使廣大群眾在潛移默化中接受計生知識，受到教育。
(四)關心愛護女孩，治理出生人口性別比。
1、轉變傳統(tǒng)的生育觀念。我局成立了“關愛女孩”行動領導小組，深入開展“關愛女孩”活動，提倡男女平等、生男生女一樣好，引導群眾樹立科學文明的生育觀，在全社會形成關愛女孩的風尚。
2、維護廣大婦女的合法權益。發(fā)動局工會和婦聯(lián)等組織，大力宣傳并認真落實《婦女權益保護法》，消除性別歧視，大力開展幫扶工作，鼓勵她們自尊自愛、自力自強，提高女性的經(jīng)濟、政治和社會地位，營造男女平等的社會氛圍。在婦女經(jīng)期、孕期和哺乳期給予減輕勞動強度、延長休假時間，有效促進了廣大職工參與計劃生育管理和自我管理的積極性。同時，對女孩實行關愛行動，切實為有女孩的特困家庭進行幫助。如聯(lián)鑫旅游出租公司與延安結對貧困女孩3 人，每人每年給予90____慰問金。又如金清汽運公司為獨生子女免費進行體格檢查。
(五)立足創(chuàng)新，開展優(yōu)質服務
開展優(yōu)質服務，提高計劃生育工作質量和群眾的滿意度，是新形勢下做好計劃生育工作的保證。我們在指導下屬各單位完成人口與計劃生育的同時，堅持以人為本、以人的全面發(fā)展為中心，把育齡人員的需求和滿意程度做為衡量工作的重要標準。注重創(chuàng)新，開拓思路，積極尋找計劃生育工作新的切入點，把服務進企業(yè)，真正把工作落到實處。
1、今年6月6日，我們和區(qū)計生局、區(qū)計生指導站聯(lián)合上門為浙江玉峰集團育齡婦女免費查孕、查環(huán)、查病、發(fā)放計生宣傳資料和計生用具，此活動共檢查了6____育齡婦女，發(fā)放資料約百余份，計生用具約1500只。
2、7月11日我們以世界人口日為契機，邀請區(qū)計生指導站醫(yī)生為×××公交公司職工講解計生政策、優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康等知識和問題解答。此活動得到了在坐的好評，使她們了解很多計生知識。
3、4月12日，市車輛檢測中心站一職工的兒子患白血病，市車輛檢測站發(fā)動全站“送溫暖、獻愛心”募捐活動，共籌集資金665____。
在肯定成績的同時，我們也認識到工作還存在著不足，如掛靠車因流動性大、經(jīng)營分散、車主計生意識淡薄，難以管理等等?？傊?，人口與計劃生育工作同上級的要求還存在著差距，我們將取長補短，克服困難，把計生工作推向一個新的臺階。
二oo七年工作思路
2024年，我們將以江____的“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《×××人口與計劃生育條例》，并將結合交通實際，創(chuàng)新管理方式，加大管理力度，進一步做好人口與計劃生育管理工作。
(一)統(tǒng)一思想，加強領導。
充分認識這項工作的重要性、必要性。堅持一把手親自抓，負總責，切實解決一些實際問題，把人口與計生工作納入本單位主要工作之中，年初有部署，并納入年度考核，保證計生工作經(jīng)費的落實，為計生工作開展提供有利條件。
(二)全面落實責任制，完善制度。
2024年，我們將繼續(xù)實行人口與計劃生育目標管理責任制，在市交通局和區(qū)政府與我局簽訂計劃生育責任狀后，我局將和各單位續(xù)簽。做到一級抓一級，層層抓落實，同時在管理制度上進一步完善，把計生工作作為干部政績考核和評比先進內容之一，實行一票否決。
(三)繼續(xù)做好流動人口計生管理工作。
認真按照《×××流動人口計劃生育管理辦法》和市局計劃生育管理實施意見的規(guī)定，進一步抓好流動人口計生管理工作，確保查驗率達10____。
(四)進一步做好宣傳教育和督查工作。
發(fā)揮局屬各單位的宣傳優(yōu)勢，定期組織從事交通運輸?shù)挠g人員進行計劃生育知識教育，在交通場所和交通人員中進行計劃生育知識宣傳，在宣傳載體上要力求創(chuàng)新。同時，要做好計劃生育的指導和督查工作，使計劃生育工作不流于形式。
