第1篇 交通局2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃 3800字
2023年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的關(guān)心、幫助下，全面貫徹落實2023年州交通工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機遇、銳意進取，立足縣情，繼續(xù)推進我縣交通工作進程，努力開創(chuàng)交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養(yǎng)護和路
政稽查工作，為全年工作任務(wù)的圓滿完成開好了頭、起好了步。
一、2023年1—11月交通工作回顧
2023年，全縣交通工作在上級主管部門的大力關(guān)心支持下，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的幫助下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，交通系統(tǒng)全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進交通工作又好又快可持續(xù)發(fā)展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14908萬元。
(一)公路建設(shè)
1.續(xù)建工程 (2)通達工程。實施6條農(nóng)村公路通達工程建設(shè)，建設(shè)規(guī)模91.5公里，總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前，6條累計完成投資886萬元。 (4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負責(zé)承建，建設(shè)資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數(shù)的96.00。
(5)大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。
2.新建工程 (2)農(nóng)村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設(shè)項目，計劃投資2615萬元。目前，正在進行招投標工作，計劃11月上旬進場施工。
(3)農(nóng)村客運站建設(shè)：實施2個農(nóng)村客運站，計劃投
資100萬元。目前，正在組織施工工作。
(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協(xié)助州級做好兩個二級公路××段建設(shè)的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業(yè)丈量，在進行內(nèi)業(yè)工作;元綠路正進行外業(yè)丈量。
(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作進展順利
在縣委、縣政府直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在上級主管部門的幫助指導(dǎo)下，抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革機遇，統(tǒng)籌考慮，結(jié)合我縣實際，制定了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，建立了長效機制。并在我縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。目前，我縣公路養(yǎng)護體制改革工作將按照實施方案穩(wěn)步推進。
(三)路政管理工作取得新成效
繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監(jiān)督機制。進一步理順農(nóng)村公路路政管理體制，根據(jù)上級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)和農(nóng)村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊。
(四)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動成效顯著
按照縣委的部署，把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應(yīng)組織機構(gòu)，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質(zhì)完成了各個階段的各項工作任務(wù)，得到了州、縣指導(dǎo)組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)、加強農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)管、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護、加強運輸市場管理和提高干部隊伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，交通系統(tǒng)干部職工進一步深化了對科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性和必要性的認識，提高了參加學(xué)習(xí)接受教育的主動性和積極性;進一步明確了科學(xué)發(fā)展觀的精神實質(zhì)和方法要求，提高了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的堅定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性得到進一步提升，為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了保障。
(五)機關(guān)建設(shè)方面情況
1.班子和隊伍建設(shè)情況
今年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，嚴格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經(jīng)費開支等都由班子成員集體討論決定。在團結(jié)問題方面做到大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設(shè)方面，我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強依法行政作為重要工作來抓。加
強交通隊伍的全面建設(shè)，努力造就多層次、復(fù)合型的交通人才。
2.制度建設(shè)及完善情況
我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財務(wù)管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學(xué)習(xí)制度、財務(wù)管理規(guī)定、職務(wù)學(xué)習(xí)教育、年終目標責(zé)任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務(wù)員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管事，取得了很好的效果。
3.黨風(fēng)廉政建設(shè)情況
結(jié)合陽光政府四項制度的實施和學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。通過加強學(xué)習(xí)教育，制度創(chuàng)新，言傳身教等工作，黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、隊伍建設(shè)得到加強，干部職工素質(zhì)明顯提高，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目多，資金大的情況下發(fā)生過腐敗案件，實現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標，為加快交通發(fā)展提供了堅強的政治保障。
(六)安全生產(chǎn)工作。
在安全生產(chǎn)管理工作中，我局將安全生產(chǎn)工作做為目標考評內(nèi)容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責(zé)”的要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣內(nèi)各道路運輸企業(yè)及局屬各股室單位簽訂安全責(zé)任24份，進一步明確安全主體責(zé)任和獎懲目標。并認真組織開展好安全生產(chǎn)年活動、“六月安全生產(chǎn)月活動”和交通安全集中教育等活動，有力的促進“和諧××、平安交通”的創(chuàng)建工作。
二、取得的經(jīng)驗：
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。公路建設(shè)項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視下才能得以實現(xiàn)。在我縣，不管公路建設(shè)項目大小，縣鄉(xiāng)兩級政府、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都將其列入重要事項抓緊抓好，任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏，使每項工程建設(shè)均能在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下順利實施。
(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設(shè)項目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了公路建設(shè)的資金保障。××縣積極向上級部門爭取項目建設(shè)補助資金，有力地保障了全縣公路建設(shè)的資金來源，積極推動了全縣農(nóng)村和通縣公路建設(shè)的發(fā)展步伐。
三、存在的問題和困難及解決辦法：
(一)歷史負債償還與現(xiàn)實發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設(shè)的快速增長，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)債臺也不斷高筑，累計欠公路建設(shè)款達1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規(guī)劃建設(shè)的沖刺時期，一方面農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負債導(dǎo)致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務(wù)，難以為在建和擬建項目提供必要的資金支持，出現(xiàn)了在建項目時開時停，難以收尾，擬建項目無法開工建設(shè)的困難局面。
(二)鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)等級低。由于資金投入嚴重不足，公路設(shè)計等級低，造成許多公路通行能力很差，且存在較大安全隱患。
(三)交通項目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的影響，致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進度緩慢問題。
(四)道路運輸市場管理，非法營運打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運者多數(shù)是為解決就業(yè)問題，解決生活出路問題，身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人員，成分較為復(fù)雜，所以打擊難度較大;二是很多非法營運車輛由于乘客不配合，無法進行調(diào)查取證工作;三是很多非法營運車輛并不是連續(xù)經(jīng)營，非法營運時段不固定。打擊工作難度大，安全隱患日益突出，對我縣客運市場的健康有序發(fā)展有一定的影響。
針對存在的問題，我局將積極與上級主管部門溝通聯(lián)系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項目建設(shè)資金不足難題;加強項目的質(zhì)量、進度的監(jiān)管力度;加大對客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作;同時抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。
三、2023年工作計劃：
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.2023年計劃實施重點項目。計劃實施逢蠻公路、牛俄線(牛角寨、沙拉托段)、等通暢工程;計劃實施大排、河順、南芒等15條通達工程;計劃建設(shè)2個鄉(xiāng)農(nóng)村客運站(五級)和××客運中心站(二級站);計劃建設(shè)2個碼頭。
(二)繼續(xù)抓好客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當前取得的成效上，繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，并根據(jù)省州安排，積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權(quán)的移交工作。
(三)繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高，大力維護國家的路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加強水上運輸安全管理。增設(shè)水上警示標志，加大打擊非法船只運營力度，積極主動與建水縣交通局聯(lián)系，確保水上運輸安全。
(五)繼續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計爭取上級支持，抓住一切有利契機，力爭清欠部分債務(wù)。
(六)加強學(xué)習(xí)，提高整個班子的戰(zhàn)斗力。今后，我局將按各項學(xué)習(xí)制度，加強政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，進一步提高班子自身素質(zhì)，增強駕馭和領(lǐng)導(dǎo)全局的能力。
四、相關(guān)的工作建議：
(一)建議轉(zhuǎn)變政府職能，加強宏觀調(diào)控。加強協(xié)調(diào)與公路建設(shè)密切相關(guān)的土地、林業(yè)、環(huán)保、水利、等有關(guān)部門的關(guān)系，簡化審批手續(xù)，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的環(huán)境。
(二)建議將××納入接邊縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇來考慮，傾斜性加大對××公路建設(shè)投資力度。
(三)建議交通建設(shè)堅持“科教興交”發(fā)展戰(zhàn)略。開展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn)，提高公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理水平，大力推廣新技術(shù)、新工藝，節(jié)省投資，提高效益，推動數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)、管理的同步跨越，加強整體性、功能性和協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型和可持續(xù)發(fā)展的跨越式發(fā)展。
第2篇 交通局__年上半年工作總結(jié)下半年安排計劃 7000字
交通局__年上半年工作總結(jié)下半年安排計劃
__年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“__—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助盛孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標程序，11月份建成通車；應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。
〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。
〈四〉有序推進了“運輸服務(wù)工程”。一是認真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責(zé)人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》，該報告孝感市人民政府已正式批準，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實；投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市嘗機動車維修市嘗駕培市嘗出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市嘲三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當年計劃的58%。
〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格預(yù)算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法
亂紀行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%?！戳捣e極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫學(xué)習(xí)體會文章、進行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負責(zé)人座談會、機關(guān)股室負責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責(zé)人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展爭創(chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。
二、存在的主要問題和困難
1、通村公路建設(shè)進展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設(shè)的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設(shè)實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭
四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。
3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們
要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標
全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。__年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標，必須認真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動遙具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐。客運企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標任務(wù)的完成；三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
第3篇 交通局2023年度人口與計劃生育工作總結(jié)及2023年工作思路 4150字
2024年計劃生育工作總結(jié)
___區(qū)交通系統(tǒng)的人口與計劃生育工作在市交通局、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)計生局的指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實《×××人口與計劃生育條例》和區(qū)政府《關(guān)于開展創(chuàng)建全國計劃生育優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進區(qū)活動的實施意見》精神，圍繞“穩(wěn)定低生育水平，提高出生人口素質(zhì)”這個主要任務(wù)，堅持以人為本，以人的全面發(fā)展為中心，以改革創(chuàng)新、爭創(chuàng)特色為動力，圓滿完成了2024年度人口與計劃生育目標管理任務(wù)。一年來，未出現(xiàn)因管理不到位而違反計劃生育政策的現(xiàn)象。現(xiàn)根據(jù)我局2024年度計生工作管理情況，作如下匯報：
一、基本情況和完成目標
___區(qū)交通局機關(guān)現(xiàn)有人員2____，正式1____，借用____；已婚2____，未婚____；采取結(jié)扎措施的____，采取長效節(jié)育措施的____，使用藥具1____；全年計劃內(nèi)生育____，晚育率達10____。全系統(tǒng)企事業(yè)單位共有育齡人員131____，其中育齡婦女46____。均無計劃外生育和無大月份引產(chǎn)。
二、主要工作和措施
(一)堅持黨政一把手親自抓、負總責(zé)，加強對計劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)。 近幾年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子和系統(tǒng)所屬各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)層對計生工作的重要性已形成一種共識，將之當作交通系統(tǒng)“一把手工程”的重要內(nèi)容來抓，列入年度綜合目標考核內(nèi)容，實行一票否決制。全系統(tǒng)各單位都建立了主要負責(zé)人為第一責(zé)任人的人口與計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了辦公室，配備了專(兼)職人員。局主要領(lǐng)導(dǎo)在抓交通建設(shè)、行業(yè)管理的同時，積極按照市、區(qū)人口計劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)與目標管理責(zé)任書的要求，堅持做到“一崗雙責(zé)”，即既抓交通建設(shè)行業(yè)管理，又抓人口與計劃生育工作，做到交通管理工作與計劃生育工作同布置同檢查。我局在每年年初都專題召開人口與計劃生育工作會議，對全年的人口與計劃生育重點工作進行分析研究，制訂計劃，精心部署，使全年的人口與計劃生育工作做到年初有計劃、有布置，年中有檢查，年底有考核，重點突出，效果明顯。
同時，為提高大家對計生工作的認識，不斷增強全體機關(guān)干部的計生意識，我們組織全體機關(guān)干部學(xué)習(xí)人口理論、計生發(fā)展形勢、計生政策、關(guān)愛女孩、治理出生人口性別比以及優(yōu)生優(yōu)育等知識；而且還組織局屬責(zé)任單位學(xué)習(xí)人口理論及相關(guān)政策，使全體機關(guān)干部能及時了解當前的計生形勢和國家的相關(guān)政策。
(二)落實措施，夯實基礎(chǔ)，進一步做好流動人口計生工作
流動大軍是一支不可忽視的力量，他們對經(jīng)濟建設(shè)起著舉足輕重的作用，但也對計劃生育管理帶來一定的難度。___是一個商貿(mào)城，全國各地來___經(jīng)商、打工的很多，為了加強這些流動人口的管理，我們按照年初制定的思路，不斷調(diào)整和修訂具體操作內(nèi)容，加大計生管理力度。
1、建立責(zé)任制，簽訂責(zé)任書。2024年6月1日，我們召開了全系統(tǒng)的計劃生育工作會議，總結(jié)回顧了上年度的計生工作，通報考核情況，表彰先進，并部署了本年度的計生工作任務(wù)；同時，局里根據(jù)市交通局、區(qū)計生局的要求，與局屬____企事業(yè)單位簽訂目標管理責(zé)任書，并要求局屬各單位根據(jù)自身特點制定責(zé)任書，層層抓落實，使計生工作的開展有了健全的網(wǎng)絡(luò)。
2、完善流動人口計生管理制度，嚴格源頭管理。按照“誰轄區(qū)、誰管理”、“誰用工、誰負責(zé)”、“誰受益、誰管理”的三誰管理要求，切實抓好計劃生育源頭關(guān)。對招聘用工、掛靠車輛、房屋租賃時均查驗計生證明，建檔立卡。同時，局機關(guān)和局屬各單位還認真做好本單位在職干部、職工的計生工作，做好下崗職工與退休職工、干部的計劃生育工作，并做到檔案齊全、完整，確保了計生工作橫向到邊，縱向到底，不留死角。
3、加強檢查督促工作。為使各項制度和措施落實到位，我們經(jīng)常性地對下屬各企事業(yè)單位進行突擊檢查、督促，針對不足和問題，及時提出整改措施和工作要求，確保創(chuàng)優(yōu)工作取得實施。
4、加強計生干部隊伍建設(shè)，提高工作的整體戰(zhàn)斗力。抓好計生隊伍政治、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強計生工作人員的思想作作風(fēng)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)建設(shè)，打造“想服務(wù)、會服務(wù)、服務(wù)好”的工作生力軍，提高計生工作的整體戰(zhàn)斗力。同時，今年11月11日—13日，我們組織計生干部到計生先進單位考察培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，使計生干部之間加深聯(lián)系，能進一步交流，有利于工作的開展。
5、落實經(jīng)費，確保有錢辦事。計劃生育事業(yè)是一項具有社會效益的公益性事業(yè)，我們明確要求各單位要切實保證計生工作經(jīng)費的落實。如考核評比中獲得優(yōu)秀等獎項的獎勵經(jīng)費、局屬各單位與各科室(站場)簽訂的考核獎勵、計生工作人員的辦公經(jīng)費、計生優(yōu)惠政策經(jīng)費等都要落實到位，確保計生工作的順利開展。同時，我們利用計劃生育的利益導(dǎo)向機制，對獨生子女家庭、計劃生育的家庭和晚婚晚育者給予各種獎勵、照顧和優(yōu)惠，以啟動實行計劃生育的內(nèi)在動力，引導(dǎo)職工主動實行計劃生育的措施，如區(qū)運管所和市客運中心提高獨生子女費的發(fā)放標準，雖然錢不多，但也充分體現(xiàn)了單位對獨生子女的關(guān)懷。
6、 建立獎懲制度，嚴格考核，獎罰分明。為防止計生工作流于形式，我們把人口與計劃生育工作列入干部政績考核和評比先進的內(nèi)容之一，嚴格實行“一票否決制”，在年初進行部署，年中進行抽查，在次年初進行考核。對工作出色、無計劃外生育、考核得分在90分以上且居前____的，為先進單位，各發(fā)給獎金120____；考核成績在80分以下的單位，或本單位及直屬單位有計劃外生育的，實行一票否決，該單位主要領(lǐng)導(dǎo)寫出檢查報告，提出限期整改措施，同時該單位及干部職工當年不能評為先進。獎罰制度的實施，在一定程度上促進和調(diào)動了各單位領(lǐng)導(dǎo)對計劃生育的重視與支持，使計生責(zé)任制得到了進一步的落實，有效地推動和促進了全系統(tǒng)計生工作的展。
(三)注重宣傳，提高計生意識
宣傳教育是開展各項工作的先導(dǎo)。在計生工作中，我們牢固樹立宣傳“首位意識”，結(jié)合交通實際，采取經(jīng)常性宣傳和大型宣傳相結(jié)合的辦法。一是經(jīng)常性宣傳。首先，我局根據(jù)春節(jié)前后外來人員返家之際，散發(fā)《致流動人口一封信》的資料500____張，提醒外來人員自覺辦理《流動人口婚育證明》。其次，我們以市客運南站的大型電子屏幕、快客班車及公交車上的電視、廣播為載體，不定期地開展形象生動的、動態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的計劃生育宣傳教育；同時也做好優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健、關(guān)受女孩活動等知識的宣傳，積極引導(dǎo)群眾樹立科學(xué)、文明、進步的婚育觀念，使廣大群眾理解并接受國家的計劃生育政策，自覺規(guī)范婚育行為，推進生育文明建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，我們利用春節(jié)、“五一”、“十一”、5·29計生協(xié)會活動日、7·11世界人口日等時機，向旅客和廣大群眾發(fā)放計生宣傳資料____余張，懸掛計生宣傳橫幅5條。最后，根據(jù)汽車票范圍廣、流動性大的特點，我們在汽車票背面印上計生宣傳標語，共達20____張。
二是在六月份期間我們開展了一次大型宣傳活動。6月1日我們以計生協(xié)會活動日為契機，與區(qū)計生局、區(qū)計生指導(dǎo)站和市客運南站聯(lián)合組織了一次計劃生育現(xiàn)場宣傳和醫(yī)生坐診等優(yōu)質(zhì)服務(wù)宣傳活動。通過此次活動，我們散發(fā)了優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康知識等宣傳資料800____份，避孕用具300____只、
避孕藥10____盒，咨詢約百余人。使廣大群眾在潛移默化中接受計生知識，受到教育。
(四)關(guān)心愛護女孩，治理出生人口性別比。
1、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的生育觀念。我局成立了“關(guān)愛女孩”行動領(lǐng)導(dǎo)小組，深入開展“關(guān)愛女孩”活動，提倡男女平等、生男生女一樣好，引導(dǎo)群眾樹立科學(xué)文明的生育觀，在全社會形成關(guān)愛女孩的風(fēng)尚。
2、維護廣大婦女的合法權(quán)益。發(fā)動局工會和婦聯(lián)等組織，大力宣傳并認真落實《婦女權(quán)益保護法》，消除性別歧視，大力開展幫扶工作，鼓勵她們自尊自愛、自力自強，提高女性的經(jīng)濟、政治和社會地位，營造男女平等的社會氛圍。在婦女經(jīng)期、孕期和哺乳期給予減輕勞動強度、延長休假時間，有效促進了廣大職工參與計劃生育管理和自我管理的積極性。同時，對女孩實行關(guān)愛行動，切實為有女孩的特困家庭進行幫助。如聯(lián)鑫旅游出租公司與延安結(jié)對貧困女孩3 人，每人每年給予90____慰問金。又如金清汽運公司為獨生子女免費進行體格檢查。
(五)立足創(chuàng)新，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高計劃生育工作質(zhì)量和群眾的滿意度，是新形勢下做好計劃生育工作的保證。我們在指導(dǎo)下屬各單位完成人口與計劃生育的同時，堅持以人為本、以人的全面發(fā)展為中心，把育齡人員的需求和滿意程度做為衡量工作的重要標準。注重創(chuàng)新，開拓思路，積極尋找計劃生育工作新的切入點，把服務(wù)進企業(yè)，真正把工作落到實處。
1、今年6月6日，我們和區(qū)計生局、區(qū)計生指導(dǎo)站聯(lián)合上門為浙江玉峰集團育齡婦女免費查孕、查環(huán)、查病、發(fā)放計生宣傳資料和計生用具，此活動共檢查了6____育齡婦女，發(fā)放資料約百余份，計生用具約1500只。
2、7月11日我們以世界人口日為契機，邀請區(qū)計生指導(dǎo)站醫(yī)生為×××公交公司職工講解計生政策、優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康等知識和問題解答。此活動得到了在坐的好評，使她們了解很多計生知識。
3、4月12日，市車輛檢測中心站一職工的兒子患白血病，市車輛檢測站發(fā)動全站“送溫暖、獻愛心”募捐活動，共籌集資金665____。
在肯定成績的同時，我們也認識到工作還存在著不足，如掛靠車因流動性大、經(jīng)營分散、車主計生意識淡薄，難以管理等等。總之，人口與計劃生育工作同上級的要求還存在著差距，我們將取長補短，克服困難，把計生工作推向一個新的臺階。
二oo七年工作思路
2024年，我們將以江____的“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹《×××人口與計劃生育條例》，并將結(jié)合交通實際，創(chuàng)新管理方式，加大管理力度，進一步做好人口與計劃生育管理工作。
(一)統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導(dǎo)。
充分認識這項工作的重要性、必要性。堅持一把手親自抓，負總責(zé)，切實解決一些實際問題，把人口與計生工作納入本單位主要工作之中，年初有部署，并納入年度考核，保證計生工作經(jīng)費的落實，為計生工作開展提供有利條件。
(二)全面落實責(zé)任制，完善制度。
2024年，我們將繼續(xù)實行人口與計劃生育目標管理責(zé)任制，在市交通局和區(qū)政府與我局簽訂計劃生育責(zé)任狀后，我局將和各單位續(xù)簽。做到一級抓一級，層層抓落實，同時在管理制度上進一步完善，把計生工作作為干部政績考核和評比先進內(nèi)容之一，實行一票否決。
(三)繼續(xù)做好流動人口計生管理工作。
認真按照《×××流動人口計劃生育管理辦法》和市局計劃生育管理實施意見的規(guī)定，進一步抓好流動人口計生管理工作，確保查驗率達10____。
(四)進一步做好宣傳教育和督查工作。
發(fā)揮局屬各單位的宣傳優(yōu)勢，定期組織從事交通運輸?shù)挠g人員進行計劃生育知識教育，在交通場所和交通人員中進行計劃生育知識宣傳，在宣傳載體上要力求創(chuàng)新。同時，要做好計劃生育的指導(dǎo)和督查工作，使計劃生育工作不流于形式。
第4篇 2023年交通局上半年工作總結(jié)暨下半年工作計劃 3400字
半年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的支持下，縣交通局堅持以__大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想、與時俱進、開拓創(chuàng)新，銳意進取，以我縣交通發(fā)展“__”規(guī)劃為目標，以年初計劃為依據(jù)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極開展交通建設(shè)工作，并取得了顯著成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、黨建、黨風(fēng)廉政和
黨群工作
按照縣委和機關(guān)黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學(xué)發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風(fēng)廉政和黨群建設(shè)工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設(shè)。今年上半年，局黨總支在制度建設(shè)上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設(shè)”成果，堅持民主集中制原則，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學(xué)習(xí)考核制度，開展了2次理論中心組學(xué)習(xí)，廣泛開展學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風(fēng)整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設(shè)，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預(yù)備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。結(jié)合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設(shè)，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的落實，做到了黨風(fēng)廉政建設(shè)有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標責(zé)任書》，保證了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的抓實、抓好 。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實廉政工作責(zé)任體系。建立了農(nóng)村公路建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓落實的廉政工作責(zé)任體系，重點抓好農(nóng)村公路建設(shè)中的招投標、材料采購、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農(nóng)村公路建設(shè)工程全面推行工程施工質(zhì)量和廉政建設(shè)雙合同制，以此加強農(nóng)村公路建設(shè)廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設(shè)為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結(jié)經(jīng)驗，準確把握我縣交通建設(shè)發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風(fēng)等方面存在的突出問題，積極探索實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。組織干部職工認真學(xué)習(xí)《工作職責(zé)及內(nèi)部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變工作方式，全力強化機關(guān)服務(wù)意識，提高行政效率。二是加大政務(wù)信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務(wù)事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現(xiàn)黨務(wù)、政務(wù)公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯(lián)等群團下達的工作任務(wù)，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)達15人次，并在我縣開展了一期交通技術(shù)培訓(xùn)班，加大普法力度，積極上報信息，協(xié)助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內(nèi)主要工作
（一）交通工程項目建設(shè)情況
XX年，州級下達我縣交通建設(shè)投資任務(wù)為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務(wù)數(shù)的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預(yù)算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結(jié)束后，中標單位于10月8日進場開工，現(xiàn)兩個標段的毛路土石方工程基本結(jié)束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結(jié)束，共征用土地1446.03畝（其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝）， 共涉及520戶土地戶主。
3、戈奎油路 戈奎油路為通暢項目，總長41公里，計劃投資2571萬元，其中中央投資1610萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，工程累計完成投資2571萬元，到位資金1640萬元。
4、騎馬壩油路 騎馬壩油路總長66公里，其中前52公里為通暢項目，后14公里為通暢項目。計劃投資4332萬元，其中中央投資2640萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，累計完成投資4332萬元，其中XX年完成投資900萬元。
5、壩牛彈石路 壩牛彈石路為通暢項目，總長8公里，計劃投資480萬元，其中中央投資320萬元，工程于10月份開工，于今年4月份
完工交驗，累計完成投資480萬元。
6、半坡油路 半坡油路為通暢項目，總長44公里，計劃投資3080萬元，其中中央投資1760萬元，工程于11月份開工，目前在做路沿、邊溝等路基工程，目前工程累計完成投資630萬，計劃于今年年底完工交驗。
7、通達工程 通達工程21條，全長139.3公里，計劃總投資2310萬元，累計完成投資2310萬元，工程已于XX年4月25日完工驗收。
8、興邊富民工程 折東—倮布新建公路計劃投資526萬元，今年完成投資140萬元。
9、編制交通“__”規(guī)劃工作 以“全面規(guī)劃、突出重點、創(chuàng)造特色、協(xié)同發(fā)展”為規(guī)劃思路，按照“兩橫三縱，四通八達”的公路建設(shè)目標，對全縣的7條二級路、縣道、斷頭路、邊境路、國有林區(qū)路、客貨運、碼頭、橋梁、道路管養(yǎng)等進行了全面科學(xué)規(guī)劃。目前，編制工作已接近尾聲。
（二）地方公路管養(yǎng)情況
1、地方公路養(yǎng)護
進一步深化地方公路養(yǎng)護管理體制改革，自成立地方公路管理局之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所相繼掛牌，理順內(nèi)部機制和管理的同時，我局以養(yǎng)好管好地方公路，促進地方經(jīng)濟服務(wù)為工作核心，全力保證地方公路的暢通。平時認真做好清理排水溝、鋪封面料、填補坑塘等小修保養(yǎng)工作，對水毀造成的缺口、坍方地段及時做好安全標志，雨季后，積極做好水毀恢復(fù)工程。至六月份，清理排水溝344公里，開挖水溝18公里（坍方地段），清理坍方45000m3，清理涵洞76個，清理路肩280公里。
2 、路政管理工作
積極組織路政人員認真學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，不斷提高執(zhí)法人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。經(jīng)常到各條縣鄉(xiāng)公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好暢通及行車安全，建立了路產(chǎn)檔案，做到制度上公開辦案程序，今年上半年上路巡查120天，警告違章挖沙、采石15起。
三、委員、代表議案、建議回復(fù)工作情況
今年我局共收到黨代、人大、政協(xié)“三會”提案、建議共31件，其中人大代表建議14件、政協(xié)委員提案13件，黨代表提案4件。我局提高認識，嚴肅態(tài)度，把建議、提案當做傾聽民生的最好渠道，對涉及內(nèi)容認真梳理，及時落實，今年6月份，由局長帶隊，對騎馬壩、大水溝、大黑山、?？姿泥l(xiāng)進行了面商，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了電話協(xié)商，現(xiàn)答復(fù)已基本完成。
四、存在的問題
（一）由于我縣財力困難，項目建設(shè)中地方配套資金難到位，資金缺口大。通達工程項目建設(shè)中上級補助資金只能完成路基土石方工程，大部分路面工程、涵擋橋梁工程、其它構(gòu)造物無法完成。通鄉(xiāng)油路每公里修建資金為67萬元左右，上級補助每公里50萬元，每修一公里油路就有17萬元資金缺口，至今我局歷年負債累計達3400萬元。
（二）由于交通建設(shè)歷來屬補助項目，項目開工批復(fù)之后才撥付工程建設(shè)資金，項目前期工作經(jīng)費無法落實。
（三）農(nóng)村公路通暢通達工程項目建設(shè)沒有配套占用農(nóng)民土地補償資金，土地糾紛比較嚴重，給農(nóng)村公路建設(shè)工作帶來了極大的阻礙。
（四）公路水毀十分嚴重，給工程建設(shè)、公路養(yǎng)護增大了投資。
（五）公路建設(shè)工程項目管理水平有待加強，技術(shù)員的技術(shù)水平與新時代的要求有一定的差距。
五、XX年下半年工作計劃
（一）全面落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)抓好黨建、黨群工作，全面加強黨風(fēng)廉政工作，加大機關(guān)作風(fēng)建設(shè)力度，強化服務(wù)意識，提高行政效能，促進交通事業(yè)的又快又好發(fā)展。
（二）啟動XX年通達工程項目，完成半坡油路工程項目。
（三）完成過境線一期工程項目，繼續(xù)推進平河至水塘丫口、平河新寨岔路至白石頭兩條邊境通道四級油路。
（五）完成交通建設(shè)“__”規(guī)劃編制工作。
（七）繼續(xù)深化地方公路管理體制改革，積極做好地方公路水毀恢復(fù)工作。
（八）切實做好行業(yè)安全生產(chǎn)和社會綜治工作。
（九）完成州交通局和縣委、政府交給的其它任務(wù)。
第5篇 交通局路政科2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃 3450字
～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以改善我市交通環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創(chuàng)造性的開展工作，～完成了年內(nèi)的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就今年的總體工作情況匯報及明年的工作打算匯報如下：
一、一年來工作完成情況
我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結(jié)、務(wù)實、優(yōu)質(zhì)、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務(wù)重的情況下，團結(jié)奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內(nèi)的各項目標任務(wù)。主要做了以下幾個方面的工作：
（一）重點抓好新建道路
自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（__路—__，長618米，寬8.7米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續(xù)建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）?？茖W(xué)組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協(xié)調(diào)會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質(zhì)量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復(fù)建設(shè)；并在施工過程中對施工質(zhì)量進行了有力的檢查督導(dǎo)；確保按期保質(zhì)完成每項工程建設(shè)任務(wù)。
（二）注重道路日常維修養(yǎng)護
對轄區(qū)內(nèi)的道路加強日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養(yǎng)護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內(nèi)共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個。
（三）認真處理群眾投訴
市政工作與市民生活息息相關(guān)。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復(fù)率100%；辦理行風(fēng)熱線 件，辦復(fù)率100%；辦理群眾反映 件，辦復(fù)率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復(fù)工作，并認真舉一反三，查找轄區(qū)內(nèi)存在的管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)，促進市政道路設(shè)施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復(fù)意見。滿意率達100%。
（四）做好～年工作計劃編制工作
認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養(yǎng)）概算及基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)計劃。力爭將計劃的安排更加科學(xué)化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。
（五）其它工作
1、對市區(qū)所轄養(yǎng)護路段的規(guī)模及技術(shù)指標進行詳細調(diào)查。重點對世昌大道、文化路、統(tǒng)一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現(xiàn)狀調(diào)查。對新威路、統(tǒng)一路、昆明路三條道路的人行道進行現(xiàn)狀調(diào)查。
2、對～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質(zhì)量檢查及驗收。
3、確定望島路、文化路工程勘察設(shè)計隊伍并督促設(shè)計工作的開展。
4、初步擬定路政科工作職責(zé)及路政科道路工程建設(shè)、道路破挖修復(fù)、道路設(shè)施維護等各種辦事程序。
5、組織全科工作人員進行市政工程業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)業(yè)內(nèi)章程、行業(yè)管理規(guī)定及部分新頒管理辦法。
（六）存在的問題
1、由于路政科屬新成立的科室，部分職責(zé)尚未明確定位，在一定程度上制約了工作的順利開展。
2、由于人員較少、工作任務(wù)較重，對行業(yè)的指導(dǎo)工作做的不多、不夠，今后要加強與相關(guān)單位的溝通與聯(lián)系，切實發(fā)揮行業(yè)管理作用。
3、科室部分人員初涉市政工程，對行業(yè)了解深度不夠，今后要加強相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，力爭盡快熟悉行業(yè)特點，適應(yīng)行業(yè)需求。
二、～年工作打算
（一）首先，計劃出臺幾個管理辦法：
其次，為繼續(xù)加大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，服務(wù)社會發(fā)展，服務(wù)群眾生活，～年計劃完成2條新建道路、3座人行天橋、9條道路大修及其它維修項目建設(shè)，總概算投資7237.41萬元。
1、新建道路工程
根據(jù)城市整體規(guī)劃要求，本著改善市區(qū)交通網(wǎng)、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟的原則，～年計劃新建兩條城市道路——望島路與漁港路西段。望島路東起青島路，西至環(huán)山路，延附于望島河，全長2600米，全寬25米瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。計劃～年年底完成。漁港路西段東起塔山中路，西至西山，全長150米，寬20米，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，計劃～年上半年完成。兩條新建道路概算總投資2672.25萬元。
2、新建橋梁工程
為解決部分交通主干道及繁華地段行人過街難、車輛行駛難的問題，保證行人過路安全需要，適應(yīng)變?nèi)塑嚮煨袨槿塑嚪至鞯慕煌ǜ纳浦髁鞣较?，減少交通堵塞，～年計劃在市區(qū)增設(shè)三座人行天橋：青島路大潤發(fā)附近一座，海濱路大潤發(fā)附近一座，世昌大道蔬菜批發(fā)市場一座。橋梁結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)橋面、灌注樁基礎(chǔ)。此項工程概算投資1429.16萬元，計劃～年上半年完成。
3、道路大修工程
根據(jù)道路現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果，計劃大修道路九條，包括文化路（三角花園至古寨東路段，全長2319米，寬19-20米）、威海衛(wèi)大廈——半月灣路段（長2294米，平均寬8.5米）、北山路南段（菊花頂至東山路，長411米，寬8米）、西北山路北段（文化二路至環(huán)保塔，長624.8米，寬8米）、人防路南段（世昌大道至南山，長194.5米，寬15米）、花園南路（廟耩路至統(tǒng)一路，長578.8米，寬8米）、黨校路（文化路至昆明路，長360米，寬6米）、職中路（文化路至昆明路，長350米，寬5米）、海城巷（和平路至古寨南路，長250米，寬6.5米），上述工程概算投資2303.9萬元，其中文化路、威海衛(wèi)大廈——半月灣路段、北山路南段、西北山路北段、人防路南段計劃～年上半年完成，其余4條～年年底完成。
4、維修工程
～年計劃對__大道的檢查井、雨水井及農(nóng)行北東西路的人行道進行整修，對古陌路北段、即墨路、黃海路、塔山東路、花園中路、花園北路、和平路等進行人行道、瀝青路面、路邊石、檢查井的整修，并繼續(xù)做好冬季防滑工作。此項工程概算投資832.1萬元。
（二）針對明年的工程計劃，我們擬采取以下主要工作措施以確保計劃的全面順利實施：
1、以樣板帶動全局，全力以赴抓好市區(qū)的道路工程新建及大修項目的組織實施工作，確保重點工程建設(shè)。
～年計劃將__路建成一流的樣板路、示范路。對每個項目的立項、規(guī)劃、建設(shè)用地的規(guī)劃及審批各個環(huán)節(jié)嚴抓不放松，針對投資超過50萬元的工程認真組織招標工作，打破壟斷，引進競爭，擇優(yōu)選擇參建單位，力爭真正做到科學(xué)、公正；嚴格進行施工圖設(shè)計文件審查，認真組織施工圖技術(shù)交底；切實加強工程項目前期管理，盡早做好市政公用工程建設(shè)用地范圍內(nèi)的拆遷、青苗補償?shù)惹捌诠ぷ?；嚴格合同工期管理；狠抓工程質(zhì)量管理，施工過程深入施工現(xiàn)場，加強協(xié)調(diào)，逐一排除難點問題，保障道路建設(shè)順利進行。同時規(guī)范驗收程序，嚴把驗收質(zhì)量關(guān)。確保優(yōu)質(zhì)完成道路設(shè)施改造和建設(shè)任務(wù)。
目前，～年投資超過百萬的項目正在進行項目申報工作，望島路、漁港路、文化路及三座人行天橋工程項目已經(jīng)開始進行方案設(shè)計，
2、強化對維修養(yǎng)護工程的監(jiān)督管理力度
對各道工序認真進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面存在問題立即要求返工，確保路面、橋面、人行道等道路設(shè)施無缺損，消滅管理盲區(qū)，推動維修工作整體質(zhì)量的提高。
強化道路巡查力度：建立巡查路線、周期、質(zhì)量、考核、驗收等程序及制度。
3、高度重視和認真對待群眾投訴問題
在辦理工作中做到：一是對市長熱線、行風(fēng)熱線及群眾電話反映的問題，首先到現(xiàn)場進行認真調(diào)查，全面了解情況；二是對不屬于我處職權(quán)范圍的問題，也高度重視，主動向有關(guān)單位反映和協(xié)調(diào)，爭取解決問題。三是處理及時，急百姓之所需。四是處理完畢后，認真做好反饋工作，確保群眾滿意。
4、加強路政管理
明年計劃對占用挖掘道路審批程序進行改革，縮短審批時間。施工過程中，按照今年擬定的辦事程序嚴格進行管理，杜絕不文明施工，并對破挖道路及時修復(fù)，確保挖掘修復(fù)率100%、修復(fù)及時率100%。
建立檔案管理制度：工程檔案及管網(wǎng)電子檔案。
做好未經(jīng)審批進行開挖的督察管理。
5、～完成冬季防滑、掃雪鏟冰、治理白色污染等工作
提前做好冬季清雪防滑計劃，適當引用高效、環(huán)保型溶雪劑，最大限度地減少惡劣天氣帶來的負面影響，提高處理突發(fā)事件的能力。
6、抓好路政建設(shè)的安全及文明施工管理。
～年工作任務(wù)重，我們路政科全體成員一定統(tǒng)一思想、服務(wù)大局、協(xié)調(diào)配合，理順職能，理清思路，著眼于優(yōu)化道路環(huán)境、方便百姓出行，求真務(wù)實，努力工作，努力為全市人民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。繼續(xù)發(fā)揚現(xiàn)有的經(jīng)驗和工作作風(fēng)，扎實工作，加強督查力度，落實工作計劃，確保全年工作任務(wù)的～完成。
第6篇 交通局2023年安全生產(chǎn)工作總結(jié)及2023年工作計劃 1700字
2024年，我局在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委辦的指導(dǎo)下，堅持“以人為本，安全第一”原則，認真開展農(nóng)村道路交通安全工作，現(xiàn)將今年以來的交通安全工作總結(jié)如下：
一、基本情況
(一)認真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關(guān)人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位等進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設(shè)。嚴格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。
(三)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標責(zé)任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責(zé)任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責(zé)任書，對船主進行安全知識培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應(yīng)省、州、縣相關(guān)安全生產(chǎn)工作專項活動號召，組織開展“安全生產(chǎn)年活動”和“安全生產(chǎn)月活動”，積極宣傳和組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作會議和文件精神，加強地方公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。
二、工作措施
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
要認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實。做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導(dǎo)、分塊督促相結(jié)合，為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：龍正福局長
副組長：刀刃峰副局長
白樹生副局長
成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設(shè)指揮部負責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務(wù)。
(二)強化督查，重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領(lǐng)域的專項整治相結(jié)合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》宣傳貫徹工作相結(jié)合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。
(三)密切配合，強化執(zhí)法
各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責(zé)，嚴厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責(zé)任單位和責(zé)任人該進行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責(zé)任的追究責(zé)任。
(四)強化宣傳，營造氛圍
要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對安全生產(chǎn)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。
三、存在的問題
(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;
(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設(shè)施工現(xiàn)場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學(xué)、不規(guī)范;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?
(五)地方段在存在安全隱患的路段設(shè)警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應(yīng)急預(yù)案;
(六)加大對大坪公路及在建項目建設(shè)施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。
第7篇 交通局十三五規(guī)劃總結(jié)十四五工作思路及2023年工作總結(jié)2023年工作計劃 950字
交通局十三五規(guī)劃總結(jié)十四五工作思路暨2024年工作總結(jié)2024年工作計劃
2024年是“十三五”規(guī)劃收官之年，“十四五”規(guī)劃開局之年，交通運輸局以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為“十四五”時期的重要抓手，著力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
第一部分“十三五”工作總結(jié)“十四五”工作謀劃
一、“十三五”工作總結(jié)
在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以創(chuàng)服務(wù)型黨組織為載體，以項目建設(shè)為抓手，以加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為重點，不斷創(chuàng)新黨建工作模式，打造黨建工作品牌，基層黨建得到有效加強，實現(xiàn)了黨建工作與交通事業(yè)發(fā)展互促共贏。
狠抓黨組織建設(shè)，黨建工作有成效。一是抓班子，強核心。強化黨委____職能，嚴格執(zhí)行黨委會議制度，提升黨委的科學(xué)和民主決策；建立了“黨委會決策、局務(wù)會執(zhí)行，各科室落實”良好工作機制；嚴格落實黨委委員分工負責(zé)制、“四個一”工作機制，黨建工作步入制度化、規(guī)范化。二是帶隊伍，強基礎(chǔ)。開展“掛牌評星”“亮燈領(lǐng)航”“不忘初心、牢記使命”等活動，強化了黨員奉獻意識；認真落實“三會一課”和支部主題黨日活動，進一步增強黨員黨性意識；開展黨員馬克思民族宗教觀教育活動，增強黨員不信教不參與宗教活動主動性和自覺性；范文網(wǎng)成立退休人員黨小組，加強轉(zhuǎn)為非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和退休黨員管理；加大對流動黨員摸排，建立流動黨員臺賬，形成流動黨員管理機制；開展“三轉(zhuǎn)一高”大學(xué)習(xí)大討論活動，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)黨員干部思想再凝聚、理念再轉(zhuǎn)變、能力來再提升，切實改善交通對外形象；開展“學(xué)查改”干部作風(fēng)整治活動，營造了黨員“講政治、守紀律、懂規(guī)矩、有品行、比奉獻”的濃厚氛圍；開展“皮牛虛”專項整治活動，切實提高黨員干部干事創(chuàng)業(yè)、擔當履職、服務(wù)群眾能力；組織黨員開展“為誰干、誰來干、怎么干”“履職盡責(zé)你做到了嗎”“如何看交通局班子、領(lǐng)導(dǎo)班子、干部作風(fēng)”等專題討論，進一步樹立黨員干部責(zé)任感和使命感。三是重學(xué)習(xí)，強理論。結(jié)合開展 “兩學(xué)一做”“不忘初心、牢記使命”等學(xué)習(xí)教育活動，通過集中學(xué)、自學(xué)、專題學(xué)、研討學(xué)、典型學(xué)、講專題黨課等方式，加大_____新時代中國特色社會新時代思想及黨內(nèi)法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提高干部隊伍理論水平和工作能力；開展“兩學(xué)一做”專題研討4次，“不忘初心、牢記使命”主題教育專題研討8次，自選研討2次，堅定了黨員初心使命和責(zé)任擔當。
第8篇 交通局計劃生育半年工作總結(jié) 1200字
____年上半年交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣計生局和鎮(zhèn)計生辦的指導(dǎo)下，結(jié)合交通系統(tǒng)工作實際狠抓流動人口計劃生育管理工作，按照縣上文件和責(zé)任書要求，對應(yīng)目標責(zé)任和考核辦法，現(xiàn)將半年來全系統(tǒng)流動人口計劃生育工作情況報告如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
1.完善了流動人口計劃生育管理機構(gòu)。我局成立了以局長為組長，總支書記為副組長的流動人口計劃生育管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體經(jīng)辦人，落實了責(zé)任，使流動人口計劃生育工作落到了實處。
2.局下屬單位均成立了流動人口計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了組織落實，人員落實。
3.局與各下屬單位簽訂了流動人口計劃生育管理目標責(zé)任書，落實了人口與計劃生育工作法定代表人責(zé)任制，實行層層負責(zé)，分級管理，責(zé)任明確，使全縣交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作得到整體推進。
4.注重宣傳教育。組織全體職工中認真學(xué)習(xí)《______人口與計劃生育法》、《全國流動人口計劃生育工作管理辦法》以及《省人口與計劃生育條例》等法律法規(guī)，提高職工的認識，真正從思想上落實流動人口計劃生育管理工作。把流動人口計劃生育管理工作納入議事日程，與交通工作同安排、同部署、同檢查、同考核、同獎懲。
二、注重與業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，狠抓流動人口計劃生育管理
1.對流動人口辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》時，依據(jù)與交通部門簽訂的《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責(zé)任書》予以辦理相關(guān)手續(xù)，未簽訂的不予辦理。在《道路運輸經(jīng)營許可證》年度驗證時，當事人須持計劃生育部門出具的“已落實‘流管’措施的證明，無證明的不予驗證。
2.在交通基礎(chǔ)工程建設(shè)中，與所轄較大型交通建設(shè)企業(yè)簽訂《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責(zé)任書》，督促其落實“流管“措施：使用流動人口用工須持經(jīng)所在地人口計劃生育部門查驗過的《婚育證明》，無證或未經(jīng)查驗的不得招用；對已生育未絕育者，組織女性參加“三查”督促男性交驗其妻由計劃生育服務(wù)機構(gòu)出具的“三查”證明；凡有違法懷孕者，須及時報告所在地人口計劃生育部門，并協(xié)助動員其終止妊娠。對未履行“流管”職責(zé)的施工單位限期整改。
3.認真做好元旦春節(jié)期間流動人口衛(wèi)生計生關(guān)懷關(guān)愛專項行動和流動人口計劃生育區(qū)域協(xié)作工作。交通系統(tǒng)各單位認真按照上級相關(guān)文件要求，開展關(guān)懷關(guān)愛專項行動，切實做好區(qū)域協(xié)作工作。
4.開展系統(tǒng)內(nèi)干部職工出租房非婚同居、流動人口育齡婦女婚育證的清理工作，經(jīng)查無一例違反計生工作的現(xiàn)象發(fā)生。
三、存在的問題
1.交通流動人口流動性大，工作宣傳檢查不能實現(xiàn)全覆蓋，致使個別人心存僥幸，不及時至指定地點登記完善相關(guān)手續(xù)。
2.交通工程流動人口逐年增多，流動頻繁管理難度增大，存在一定死角。
四、下半年工作打算
交通系統(tǒng)流動人口計劃生育管理工作點多面廣、量大面寬，盡管矛盾問題多困難大，但我們有信心、有決心查漏補缺、制定出切實可行的管理辦法和措施，確保全年目標任務(wù)圓滿完成。
第9篇 交通局節(jié)能減排工作總結(jié)與計劃 1850字
近年來，我市交通運輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟社會的進步提供了有力的保障。但與此同時，運輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗。為適應(yīng)新形勢，我市交通運管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
一、加強宣傳，在全行業(yè)營造節(jié)能減排人人有責(zé)的氛圍
節(jié)能宣傳周期間，市交通運管部門向全市道路運輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運企業(yè)、機動車維修廠家等。號召運輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動，許多運輸企業(yè)建立了適合自身實際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業(yè)人員進行一定的經(jīng)濟處罰，反之給予獎勵，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進公交優(yōu)先，倡導(dǎo)市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實現(xiàn)城市交通能源消費總量下降1.5％。因此，市交通運管部門將推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項重點工作來抓。20__年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運營線路里程約548公里，基本上實現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運輸組織方式，推進低能耗運輸方式的發(fā)展
一是開展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和地區(qū)的主流運輸方式。20__年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時將原來的20英尺集裝箱單車運輸改革為一車雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實業(yè)有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車輛約274臺。
二是強力推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，努力實現(xiàn)旅客出行 “無縫對接”。目前，我市共有57條客運班線，441輛客運班車，基本實現(xiàn)營運客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運通達率達到了100%。通過合理設(shè)置站點，優(yōu)化客運線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進“藍天工程”任務(wù)
按照市政府藍天工程任務(wù)分解，我局負責(zé)“推進汽車燃氣改造工作，到20__年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數(shù)的70%，營運性車輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責(zé)督促對油罐車實施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實際，積極采取有效措施，全力推進“藍天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運輸節(jié)能減排專項資金支持區(qū)域性、主題性項目實施細則(試行)》、《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實藍天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵道路運輸企業(yè)購置燃氣重卡等新能源車輛，組織引導(dǎo)道路運輸企業(yè)向交通運輸部申報了節(jié)能減排專項資金。20__年5月，我市遼寧正豐實業(yè)有限公司、天天好運輸有限公司、__華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計61萬余元的專項資金補貼。
20__年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項資金。
二是積極推進各項工作任務(wù)。利用車輛年度審驗、更新契機，對全市營運車輛更換雙燃料或進行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車達3238臺，氣化率100%；燃氣公交車達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%；燃氣重卡車達到1938臺，氣化率達到50%。
五、201_年工作安排
1、全面完成“藍天工程”年度任務(wù)指標。20__年，公交車天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營運車輛主題性項目專項資金”活動，積極為道路運輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進展和成效，但畢竟啟動較晚，且受地方總體經(jīng)濟水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運輸市場結(jié)構(gòu)，為扎實推進我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻。
第10篇 2023年縣交通局工作總結(jié)及2023年工作計劃 3900字
一年來，我局在上級部門及市政府的大力支持下，扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設(shè)，各項中心工作有序推進，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
一、XX年主要工作
（一）重點工程按時完成。
1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設(shè)，年底將全面完工。
2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“___”國家國省干線管養(yǎng)檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責(zé)任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優(yōu)良成績。
3、完成城南新區(qū)黃水河橋建設(shè)，天一路目前正在進行水穩(wěn)層鋪筑。
4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。
5、成什綿復(fù)線金山連接線已全面完工。
6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。
7、積極配合成什綿復(fù)線高速公路和城際輕軌鐵路建設(shè)，落實了專人負責(zé)此項工作，及時解決了建設(shè)過程中存在的問題。
8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設(shè)。
9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。
(二)公路管養(yǎng)有效加強。
1、強化公路日常養(yǎng)護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省干線公路檢查和“道路交通環(huán)境整治”為抓手，加強道路養(yǎng)護管理工作，共投入各類機械設(shè)備790余臺次，投入養(yǎng)護職工13000余人次，維修路面6500余平方米，整治干線公路和部份聯(lián)網(wǎng)公路130余公里，公路路況指數(shù)始終保持在較高水平。
2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產(chǎn)路權(quán)的違章行為。抽調(diào)多臺執(zhí)法車專門用于巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產(chǎn)路權(quán)行為。查處各類路政案件45件，結(jié)案45件，結(jié)案率100%，有效的維護了我縣公路路產(chǎn)、路權(quán)，確保了全縣道路安全暢通。
（三）運輸管理有序開展。
1、不斷完善客運網(wǎng)絡(luò)，新開行了羅江至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、羅江至萬佛寺等旅游線路。圍繞春運、五一、十一等客運工作重點，采取多種措施確保圓滿完成運輸任務(wù)，預(yù)計全年輸送旅客40萬余人次。
2、進一步加強出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業(yè)和“中國幸福家園”建設(shè)的宣傳力度，也提升了出租車行業(yè)的窗口形象。
3、采取新技術(shù)新手段加強對貨運車輛特別是危險品貨運車輛以及維修廠家的監(jiān)管力度，貨運及維修行業(yè)規(guī)范化程度和服務(wù)水平不斷得以提高。
4、加強對非法營運打擊力度，不斷凈化運輸市場。全年共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運。確保了各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運班路的正常運行，維護了運輸市場的安全和穩(wěn)定。
（四）安全穩(wěn)定態(tài)勢保持平穩(wěn)。
1、成立組織、制定措施。成立了局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了目標責(zé)任，與各個單位簽訂了安全管理目標責(zé)任書，做到了安全目標責(zé)任層層分解。制定和完善了安全生產(chǎn)考核實施辦法、安全工作應(yīng)急預(yù)案和公路防汛搶險預(yù)案，組建了公路、橋梁搶險保通應(yīng)急隊伍和公路防汛搶險應(yīng)急隊伍。加大安全經(jīng)費投入，細化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無安全責(zé)任事故發(fā)生。
2、做好應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力。制定完善了各類應(yīng)急預(yù)案，并先后在縣汽車站開展了地震應(yīng)急，在重點道路、橋梁開展搶通保通應(yīng)急等多次演練，提高了交通系統(tǒng)職工應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)和運輸保障能力。
3、以情感人，化解矛盾。認真做好民事調(diào)解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車站妥善解決，確保了團結(jié)和穩(wěn)定。
（五）扎實開展道路環(huán)境綜合整治工作。
為打好“環(huán)境綜合整治”活動的持久戰(zhàn)，我局認真貫徹省、市“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”文件精神，繼續(xù)投入大量人力、物力、財力扎實開展道路環(huán)境綜合整治。全年投入300多萬元整修道路1XX多平方米，新栽植行道樹2500余株，清掃、保潔公路160余萬平方米，清理、疏通公路邊溝110余公里，涵洞清淤58道，清理公路邊坡、路肩雜草8400余平方米，清掃路面堆積物700余方，管轄公路基本達到暢、潔、綠、美、安的目標。
（六）黨建、精神文明工作又上臺階。
1、完成了市級文明單位和衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。5月份被表彰為“市級文明單位”。
2、交通系統(tǒng)按照縣委組織部的統(tǒng)一安排，在交通運輸系統(tǒng)及全縣運輸行業(yè)扎實開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，各黨支部和運輸企業(yè)大力營造宣傳氛圍，在交通運輸行業(yè)掀起了“創(chuàng)先爭優(yōu)”的熱潮，局總支被推薦為“市級先進基層黨組織”。
3、認真開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作，從去年11月份開始我局被縣紀委確定為“廉政風(fēng)險防控管理”工作試點單位以來，我局精心組織，制定了切實可行的實施方案，扎實開展此項工作。市縣紀委多次在我局召開現(xiàn)場觀摩會，廉政風(fēng)險防控管理工作得到了上級有關(guān)部門的肯定和表揚。
4、局工會積極為職工辦實事、辦好事。節(jié)假日組織開展了文體和慰問活動，增強了干部職工的凝聚力、戰(zhàn)斗力。為交通系統(tǒng)各項目標任務(wù)的順利實施奠定了良好的基礎(chǔ)，被縣總工會評為目標考核“一等獎”。
（七）扎實開展聯(lián)鎮(zhèn)幫村助組工作。
堅持經(jīng)常深入到聯(lián)系的慧覺鎮(zhèn)富榮村、龍王村、明月村調(diào)查研究，積極協(xié)助做好村上的工作，幫助解決實際困難。
1、將所幫扶的三個村的組道建設(shè)納入建設(shè)計劃，共建組道24.55公里，補助資金24.55萬元。
2、幫助富榮村、龍王村恢復(fù)維修村道和村陣地建設(shè)32萬元。
3、組織實施龍王村至明月村的村道，預(yù)計年底將完工。
4、協(xié)助完成慧覺鎮(zhèn)汽車站至榮榮加油站路段1.8公里道路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)工作，由我局負責(zé)完成路面硬化（瀝青混凝土路面），投入資金100余萬元，年底將全面完工。
（八）高度重視民生工程。
1、實施了g108國道局部改善工程，加強了日常養(yǎng)護，全面實現(xiàn)了路面使用指數(shù)86%的目標。
2、完成因氣場施工而損壞的萬安、蟠龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)四條村道的維修整治任務(wù)。
3、完成譚秀路、成綿復(fù)線至工業(yè)園區(qū)段改建工程路基施工任務(wù)2.8公里。
二、2024年工作計劃
2024年我局將按照德陽市委市政府“一、三、五、八”發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞縣第四屆黨代會和第四屆人代會提出的發(fā)展目標，以科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，以成德綿區(qū)域交通一體化為契機，以服務(wù)“兩區(qū)”建設(shè)為工作出發(fā)點，以改造提升“五線”公路通行能力為主，構(gòu)建交通大網(wǎng)絡(luò)。堅持建設(shè)、管理、養(yǎng)護、服務(wù)并重，大力推進區(qū)域交通綜合化、城鄉(xiāng)公交一體化、交通樞紐高效化，以高效便捷的交通助推“中國幸福家園”的建設(shè)。重點完成以下工作任務(wù)：
（一）重點工程建設(shè)。
1、貫徹落實全市“一三五八”發(fā)展戰(zhàn)略思路涉及我縣交通項目建設(shè)：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設(shè)的前提下盡快實施工程設(shè)計等前期工作。二是在全市率先實施市域環(huán)線公路改擴建綿羅路段3公里的示范工程，同時積極向上爭取項目和資金，力爭“十二五”內(nèi)全面完成綿羅路、羅中路的改造。
2、完成縣道譚秀路改造工程建設(shè)，貫通金山、調(diào)元兩鎮(zhèn)并與成什綿復(fù)線高速公路相接，進一步優(yōu)化金山工業(yè)園和調(diào)元鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施。
3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，2024年6月底前完成提款報帳。
4、完成bt項目天一路建設(shè)。
5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。
6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設(shè)。
7、繼續(xù)做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協(xié)調(diào)工作，確保國家重點工程的建設(shè)順利推進。
8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協(xié)調(diào)工作。
9、積極創(chuàng)造條件爭取在金山建設(shè)機械化養(yǎng)護和應(yīng)急搶險中心。
（二）加強行業(yè)管理。
一是探索和推進養(yǎng)護體制改革。繼續(xù)推進分級、多元的道路養(yǎng)護管理體制，加快機養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險中心的籌建，擴大社會化養(yǎng)護范圍，加強村組道路管養(yǎng)的檢查考核，促進全縣公路管養(yǎng)水平不斷提高。
二是加強運輸市場監(jiān)管力度，提升運輸行業(yè)服務(wù)水平。加強客貨運輸和維修市場的規(guī)范化建設(shè)，逐步推進物流業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，為全縣社會經(jīng)濟發(fā)展提供良好的運輸服務(wù)。
三是繼續(xù)搞好路政管理工作，加強車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區(qū)的控制，加大路產(chǎn)路權(quán)的保護力度。
四是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓(xùn)，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
（三）抓好隊伍建設(shè)。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓(xùn)，提高交通隊伍的綜合素質(zhì)。深入開展“廉政風(fēng)險防控管理”工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，實施廉政保障工程，強化領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律工作，創(chuàng)新廉政工作落實機制，重點把好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政關(guān)。深化行業(yè)文明創(chuàng)建工作，繼續(xù)保持市級衛(wèi)生和文明單位榮譽稱號，積極爭創(chuàng)省級衛(wèi)生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和創(chuàng)建“文明樣板路”、“文明客運班線”等活動為載體，充實文明建設(shè)工作。加強黨工青婦等群眾團體工作，創(chuàng)新黨群工作模式，進一步豐富工作內(nèi)容，增強黨群組織的吸引力和戰(zhàn)斗力，促進交通工作全面進步。
（四）做好穩(wěn)定和安全工作。
一是進一步完善社會矛盾預(yù)警和監(jiān)督考核機制，加大信訪維穩(wěn)工作力度，確保行業(yè)穩(wěn)定。二是完善交通安全制度建設(shè)，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監(jiān)管，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。
（五）狠抓道路交通環(huán)境綜合整治。
繼續(xù)深入開展“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治”，嚴格按照交通環(huán)境整治方案，落實和保障了整治經(jīng)費，抓好縣管道路的環(huán)境衛(wèi)生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環(huán)境整治的長效機制。
（六）繼續(xù)做好聯(lián)鎮(zhèn)幫村工作和民生工程建設(shè)。
我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續(xù)加大對聯(lián)系鎮(zhèn)村的幫扶和支持力度，同時，著力提高公路建、管、養(yǎng)、運綜合交通服務(wù)水平，為廣大群眾提供優(yōu)良的運輸服務(wù)。
在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，真抓實干，為“幸福家園建設(shè)”提供更加便捷的道路交通環(huán)境。
二o一一年十一月二十九日
第11篇 交通局上半年工作總結(jié)暨下半年工作計劃 1600字
一、黨建、黨風(fēng)廉政和
黨群工作
按照縣委和機關(guān)黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學(xué)發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風(fēng)廉政和黨群建設(shè)工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設(shè)。今年上半年，局黨總支在制度建設(shè)上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設(shè)”成果，堅持民主集中制原則，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學(xué)習(xí)考核制度，開展了2次理論中心組學(xué)習(xí)，廣泛開展學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風(fēng)整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設(shè)，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預(yù)備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。結(jié)合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設(shè)，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的落實，做到了黨風(fēng)廉政建設(shè)有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標責(zé)任書》，保證了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的抓實、抓好 。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實廉政工作責(zé)任體系。建立了農(nóng)村公路建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓落實的廉政工作責(zé)任體系，重點抓好農(nóng)村公路建設(shè)中的招投標、材料采購、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農(nóng)村公路建設(shè)工程全面推行工程施工質(zhì)量和廉政建設(shè)雙合同制，以此加強農(nóng)村公路建設(shè)廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設(shè)為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結(jié)經(jīng)驗，準確把握我縣交通建設(shè)發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風(fēng)等方面存在的突出問題，積極探索實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。組織干部職工認真學(xué)習(xí)《工作職責(zé)及內(nèi)部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變工作方式，全力強化機關(guān)服務(wù)意識，提高行政效率。二是加大政務(wù)信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務(wù)事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現(xiàn)黨務(wù)、政務(wù)公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯(lián)等群團下達的工作任務(wù)，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)達15人次，并在我縣開展了一期交通技術(shù)培訓(xùn)班，加大普法力度，積極上報信息，協(xié)助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內(nèi)主要工作
(一)交通工程項目建設(shè)情況
__年，州級下達我縣交通建設(shè)投資任務(wù)為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務(wù)數(shù)的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預(yù)算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結(jié)束后，中標單位于10月8日進場開工，現(xiàn)兩個標段的毛路土石方工程基本結(jié)束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結(jié)束，共征用土地1446.03畝(其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝)， 共涉及520戶土地戶主。
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第12篇 2023年交通局工作總結(jié)暨2023年工作計劃 5900字
2024年交通局工作總結(jié)暨2024年工作計劃
2024年是全面實現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標的重要年，是進一步推進交通工作快速發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來，我局以開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，以×ד三項建設(shè)”為切入點，深入貫徹學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，不斷加強黨支部的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，在縣委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、政府確定的工作目標，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，深入貫徹落實省、州交通工作會議精神，全面履行交通工作職責(zé)，使各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作順利推進，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡。
2024年工作總結(jié)
一、以“十七大”精神為指導(dǎo)，深入貫徹學(xué)習(xí)縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作
縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內(nèi)及今后工作的奮斗目標和主要任務(wù)。會議召開后，我局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子及時組織全體黨員干部職工認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會。通過學(xué)習(xí)不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務(wù)能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊伍。并將其與交通工作實際結(jié)合起來，不斷提高全局干部職工的服務(wù)意識，扎扎實實地狠抓交通項目建設(shè)，創(chuàng)造性的開展各項工作，全面推進我縣各項交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進科學(xué)發(fā)展、建設(shè)文明和諧交通”為主題，認真組織開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項制度各項工作。
全縣深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣委學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和第六指導(dǎo)檢查組的精心指導(dǎo)下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構(gòu)建新交通、服務(wù)新農(nóng)村、促進新發(fā)展、努力實現(xiàn)交通率先發(fā)展”為活動主題，認真組織開展學(xué)習(xí)實踐活動。在學(xué)習(xí)中采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、精讀重點篇章與通讀相結(jié)合的方式，組織全體黨員學(xué)習(xí)了《毛澤東鄧小平___論科學(xué)發(fā)展觀》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關(guān)會議精神。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，全局黨員干部進一步加深了對科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實質(zhì)的理解，切實增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，為今后的學(xué)習(xí)實踐活動奠定了理論基礎(chǔ)。 三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署，深入貫徹學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神
黨的十七屆四中全會，是在新中國成立60周年之際、在應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關(guān)于認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科員）以上領(lǐng)導(dǎo)干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對干部職工采取集中培訓(xùn)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式學(xué)習(xí)。同時，提出了以下要求：一是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學(xué)習(xí)實踐活動的重要內(nèi)容。二是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與當前各項工作有機結(jié)合起來，做到了工作、學(xué)習(xí)“兩手抓、兩不誤、兩促進。三是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作結(jié)合起來，不斷加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，提高路網(wǎng)服務(wù)功能。 黨風(fēng)廉政建設(shè)是關(guān)系到黨和國家前途和命運的重大問題，優(yōu)良的黨風(fēng)是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來，局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的，堅決克服形式主義、官僚主義。
（一）是建立健全各項規(guī)章制度，不斷加強廉政建設(shè)及預(yù)防職務(wù)犯罪等方面知識的學(xué)習(xí)，要求干部職工充分認識反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性
、艱巨性，把反腐__建設(shè)放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗。（二）是按照全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標責(zé)任書要求，以預(yù)防職務(wù)犯罪為契機，不斷加強對黨員干部的黨性黨風(fēng)教育。（三）是結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，教育干部職工時刻牢記“兩個務(wù)必”，不斷增強干部職工自身拒腐防變和抵御風(fēng)險的能力，努力做到“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實推行政務(wù)公開和辦事公開，努力造就既有集中又有民主的環(huán)境，堅決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，切實解決群眾反映強烈的問題。（四）是在實際工作中不斷加大重點工程建設(shè)中預(yù)防職務(wù)犯罪工作的力度，嚴格按照交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》和云南省紀委、監(jiān)察廳、建設(shè)廳《關(guān)于在全省建設(shè)工程中建設(shè)工程承包合同和工程廉政“雙合同”機制》的要求，與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設(shè)廉政合同》。從而在確保工程質(zhì)量的前提下，從源頭上預(yù)防和制止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上預(yù)防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。
五、結(jié)合當前正在開展的“三項建設(shè)”建設(shè)活動，深入開展以帶感情下基層辦實事、抓落實為主要內(nèi)容的“民心工程”。
我局結(jié)合“三項建設(shè)”活動，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)，注重業(yè)務(wù)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)及環(huán)境建設(shè)。由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，組織各科（室）負責(zé)人及工程技術(shù)人員深入一線，了解情況，破解難題，切實為基層辦好事、辦實事。在活動中，我們走進一線，到各公路建設(shè)指揮部和工地現(xiàn)場了解建設(shè)情況；走進農(nóng)村，到農(nóng)村及扶貧掛鉤點調(diào)研幫扶情況。通過主題實踐活動，拉近了我們和群眾、和基層的距離，掌握了第一手的一線資料，深入體會群眾疾苦，盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實際困難。
一年來，為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學(xué)校“六一”活動費、困難學(xué)生學(xué)費等共計78866元。從而用自己的實際行動為群眾排憂解難，解決了群眾生產(chǎn)生活中的實際困難。
六、結(jié)合交通工作實際，切實開展好安全生產(chǎn)自檢自查活動。
2024年是國務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”，為切實加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標，我局結(jié)合《怒江州交通局關(guān)于開展“2024年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動的通知》要求，制定了《××縣交通局“2024年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動實施方案》，分別于5月及10月對我縣的所有農(nóng)村公路進行了安全大檢查，對存在安全隱患的路段進行了整治，確保人民群眾的出行安全。一年來，我局始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以實現(xiàn)“兩項達標”，做到“四項嚴禁”，基本建立“五項制度”為工作目標。認真貫徹____、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，唱響“安全發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針，切實推進“安全生產(chǎn)年”各項措施的落實，促進我局安全生產(chǎn)狀況的良好發(fā)展。
七、依法行政，切實抓好路政及海事管理各項工作
一年來，我局在路政及海事管理工作中，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)管力度：一是在路政工作中突出“兩抓一治理”，即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現(xiàn)象，從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進一步加強海事管理工作，強化水上運輸和渡口管理。年內(nèi)，首先，督促各有運輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運安全責(zé)任承包書；其次，加強水運安全隱患排查，嚴厲打擊取締“三無”船舶。為此，年內(nèi)未發(fā)生任何水上運輸安全事故。
八、切實開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作
一年來，我局地方公路管理段嚴格按《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，不斷加強農(nóng)村公路及橋梁的管養(yǎng)工作，確保農(nóng)村公路安全、便捷、暢通，從而更好的服務(wù)“三農(nóng)”，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
十、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況
截至目前，完成投資8526萬元。
（一）省道316線躍進橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用
該項目一期工程沿老路改建路段于2024年1月動工建設(shè)，通過建設(shè)方、監(jiān)理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，計劃于年內(nèi)進行交（竣）工驗收（已上報上級交通部門給予組織驗收）。
（二）農(nóng)村公路建設(shè)完成情況
1、通達工程（新線開挖） （2）目前正在實施新線開挖的農(nóng)村公路共7條，完成情況如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；馬跨底公路（10公里），已完成8公里；俄奪洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，總投資1253.82萬元，目前，完成64公里，完成投資865.6萬元。
2、路基加固工程
年內(nèi)，由我局實施的路基加固工程建設(shè)項目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項目的建設(shè)任務(wù)（已驗收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地?zé)o法協(xié)調(diào)，為此尚有4公里目前仍無法實施）。
3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程
年內(nèi)由我局實施的通鄉(xiāng)油路建設(shè)項目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。 （2）苗干山公路路線全長28.06公里，總投資
3，378，098.00元，由云南省鐵路總公司負責(zé)承建，于2024年9月動工建設(shè)。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，計劃于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路線全長15.694公里，總投資7，368，074.00元，由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司負責(zé)承建，于2024年9月份動工建設(shè)。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投資約680萬元，計劃于12底全面完工投入使用。
（５）滴水河公路改建工程動工建設(shè) （6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進 4、××縣興邊富民工程 （2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設(shè)項目，總投資358萬元。目前，正開展各項前期工作，計劃于年內(nèi)動工建設(shè)。
（三）橋梁建設(shè)情況：
為切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設(shè)與改造力度，年內(nèi)，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務(wù)，于2024年10月完工投入使用。與此同時，動工建設(shè)了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設(shè)計荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進入橋面安裝，完成工程總量的85，計劃于年內(nèi)完工投入使用。
（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設(shè) （五）加快重點建設(shè)項目前期工作
1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里（按二級公路標準建設(shè)），其中隧道長1.6公里，引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護區(qū)實驗區(qū)內(nèi)，按照有關(guān)規(guī)定，需要辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)委托相關(guān)部門現(xiàn)已完成《項目建議書》、《工可報告以》及所需的《地質(zhì)災(zāi)害評估》、《水土保持方案》、《工程建設(shè)使用林地可行性報告》等多項評估報告書的編制及評審工作，目前，已將《環(huán)境影響評估報告書》轉(zhuǎn)報國家環(huán)?？偩謱徟?。同時，通過努力該項目已經(jīng)云交規(guī)劃〔2023〕311號文批復(fù)，該項目符合全省取消政府還貸二級公路相關(guān)政策。
3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路計劃里程45公里，起點為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路可行性研究報告》，正在開展各項前期工作。
4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報告書》的編制工作，待計劃下達后便組織實施。
2024年工作計劃
一、進一步抓好十七屆四中全會及科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)各項活動，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)交通工作，用交通工作實際成果來檢驗學(xué)習(xí)實踐活動的成效。
二、深入貫徹落實省、州、縣黨代會及兩會精神，切實抓好全局干部職工的理論學(xué)習(xí)工作，不斷增強干部職工的拒腐防變能力。
三、加快重點項目建設(shè)步伐
1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項前期工作，力爭上半年動工建設(shè)。
2、盡快動工建設(shè)騰沖至××二級公路，確保在2024年6月30日完工投入使用。
3、切實抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機場公路等項目建設(shè)前期工作。
四、進一步抓好農(nóng)村公路建設(shè)工作 2、繼續(xù)實施好2024年未完工的干本、馬跨底等7條農(nóng)村公路通達工程在建
項目。動工建設(shè)洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進、王瑪基5條農(nóng)村公路。
3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項目儲備工作。
五、全力推進農(nóng)村客運站點建設(shè)工作，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機制，為農(nóng)村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，服務(wù)好“三農(nóng)”工作。
六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護路產(chǎn)路權(quán)；強化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護力度，切實抓好安全生產(chǎn)各項工作，依法保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
七、在做好以上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，繼續(xù)抓好我局黨風(fēng)廉政建設(shè)、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設(shè)及老干部工作。
八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項工作任務(wù)。
存在的困難和問題
一、以躍進橋至片馬邊防公路為首的項目建設(shè)資金到位率低
（一）躍片公路于2024年1月動工建設(shè)，目前已全面完工投入使用，但上級下達資金僅到位800萬元。
（二）2023-2024年度上級交通部門給我縣下達通鄉(xiāng)油路建設(shè)計劃為5665萬元，截止目前資金僅到位2480萬元，遠遠不能滿足工程建設(shè)需求。
2024年通達工程及客運站點建設(shè)投資計劃為3935萬元，但截止目前資金僅到位1400萬元，這將直接影響工程建設(shè)進度。
（三）交通工程建設(shè)資金壓力大，截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項目缺口資金已達2000多萬元。
二、項目前期工作經(jīng)費嚴重不足，致使重點項目建設(shè)前期工作進度緩慢。年初下達的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項目前期工作經(jīng)費至今仍未到位，而前期工作急需前期費用來支撐。
三、隨著農(nóng)村公路路面硬化工程建設(shè)的不斷深入，農(nóng)村公路路面硬化上級補助資金只能勉強保障公路建設(shè)，而相應(yīng)的安保工程建設(shè)費用無法解決，勢必影響廣大人民群眾的安全出行。
四、隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，現(xiàn)有的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制已不適應(yīng)農(nóng)村公路的發(fā)展，因而農(nóng)村公路通而不暢現(xiàn)象突出，安全隱患大。為了管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，懇請將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入年度的財政預(yù)算給予安排。
第13篇 交通局工作總結(jié)暨工作計劃 5300字
今年以來，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們牢固樹立“建設(shè)小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設(shè)“三小時交通經(jīng)濟圈”的構(gòu)想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結(jié)一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。
一、今年以來的工作情況
㈠公路建設(shè)步伐加快
一級公路建設(shè)項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項批復(fù)；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。
㈡交通規(guī)費完成計劃
嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。
㈢行業(yè)管理日益規(guī)范
開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉(zhuǎn)量34580萬人公里，貨運周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現(xiàn)象，維護了經(jīng)營者的合法權(quán)益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責(zé)任制，層層簽訂了安全責(zé)任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復(fù)路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設(shè)立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的.目標。
㈣改革改制成效顯著
縣主要運輸企業(yè)——恒通公司改制任務(wù)順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責(zé)任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現(xiàn)利潤82萬元，實現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。
㈤服務(wù)全局力度加大
認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設(shè)的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現(xiàn)了小康目標。
㈥文明建設(shè)不斷加強
我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設(shè)不斷加強。每月組織二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集中學(xué)習(xí)不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學(xué)習(xí)，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學(xué)率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學(xué)習(xí)《兩個條例》、黨風(fēng)廉政有關(guān)知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關(guān)交管站獲市級文明單位、交通局機關(guān)獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達90%。
二、主要作法
㈠強化學(xué)習(xí)，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)、學(xué)習(xí)型個人活動，先后舉辦各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結(jié)合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領(lǐng)導(dǎo)和市局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來集中輔導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓(xùn)，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機關(guān)、學(xué)習(xí)型干部”活動，堅持周四集中學(xué)習(xí)制度，結(jié)合實際，經(jīng)常列出自學(xué)專題，利用業(yè)余時間自學(xué)，學(xué)習(xí)結(jié)束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。三是堅持理論與實踐相結(jié)合。學(xué)習(xí)期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學(xué)三查三爭”活動，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作動力，提高了工作質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)，每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章，交通系統(tǒng)共辦學(xué)習(xí)園地51期次，實現(xiàn)了理論與實踐的統(tǒng)一。
㈡加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領(lǐng)導(dǎo)。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制、限時辦結(jié)制和黨政一把手負責(zé)制，各二級單位領(lǐng)導(dǎo)定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責(zé)，緊扣工作職責(zé)，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責(zé)任。加強目標管理，層層簽定任務(wù)書，明確職責(zé)，嚴格實行責(zé)任制，一級抓一級，一級對一級負責(zé)，做到千斤擔子萬人挑，人人肩上有指標。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經(jīng)常性督促相結(jié)合。加強對目標責(zé)任制落實情況的檢查督促，實現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，開通了房縣交通局網(wǎng)頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協(xié)調(diào)。我們把交通工作當做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認真抓好協(xié)調(diào)配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設(shè)資金緊缺的實際。縣人大常委對交通建設(shè)工作進行了視察指導(dǎo)，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設(shè)情況報告，提出了寶貴的意見。
㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設(shè)。我們以堅定信念、維護統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設(shè)。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導(dǎo)員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設(shè)為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法治交，加強執(zhí)法培訓(xùn)，提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權(quán)力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務(wù)”的思想，保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風(fēng)建設(shè)，向社會聘請了14名行風(fēng)監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結(jié)”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結(jié)合起來，把效能考評和效能告誡結(jié)合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設(shè)落到實處。
㈤以人為本，科技治交，提高建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)重點在管理，成敗在質(zhì)量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設(shè)的科技含量，引入先進管理經(jīng)驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，取回真經(jīng)，采用新工藝，努力建設(shè)精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經(jīng)常分片區(qū)、分項目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會，重點對工程建設(shè)標準、質(zhì)量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術(shù)問題，領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設(shè)情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經(jīng)常進行自查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法》，設(shè)立公路建設(shè)資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，?？顚Ｓ?。
我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風(fēng)不夠扎實，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強，服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)。
三、2024年度工作計劃
2024年是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關(guān)鍵年，也是全面實現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，以解放思想為先導(dǎo)，以加快發(fā)展為主題，以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ)，以全面提高交通綜合服務(wù)水平為目標，加大重點項目建設(shè)力度，加大建設(shè)資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓，堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構(gòu)建“責(zé)任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經(jīng)濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。
㈠搶抓機遇，加快公路建設(shè)步伐
公路建設(shè)在全力服務(wù)一級公路的基礎(chǔ)上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設(shè)，重點抓好一級公路項目建設(shè)，做好征地、拆遷和路基建設(shè)，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。做好“十兩路”改造項目的前期準備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設(shè)或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，嚴格按照計劃和標準進行施工，全面完成建設(shè)任務(wù)，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設(shè)，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設(shè)高潮，完成50個村150公里任務(wù)。加強質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設(shè)資金安全有效使用。
㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度
堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格政策，統(tǒng)一標準，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應(yīng)征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務(wù)意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務(wù)水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務(wù)。通過采取降低收費標準、縮短辦結(jié)時限、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。
㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序
嚴格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務(wù)質(zhì)量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構(gòu)和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經(jīng)濟干線運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高營運車輛檔次和服務(wù)水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調(diào)控、市場準入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結(jié)合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結(jié)合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設(shè)現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責(zé)任事故發(fā)生。
㈣解放思想，加快交通改革步伐
第14篇 區(qū)交通局全年工作總結(jié)及工作計劃 2600字
今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持和關(guān)心指導(dǎo)下，區(qū)交通局認真落實“三個代表”重要思想和黨的__大精神，緊緊圍繞年初確定的目標任務(wù)，抓機遇、抓實干，抓重點、重點抓，較好的完成了年度各項工作任務(wù)。
20__年工作回顧
一、圍繞重點項目，全力推進新一輪交通工程建設(shè)
1、站前大道（__段）到目前累計完成征地229.682畝，基本完成征地工作。正全力推進房屋征收的掃尾工作。項目現(xiàn)正進行縣道301處高架橋樁基施工，累計完成路基工程土方開挖78.5萬方，石方開挖7.7萬方，填方7萬方，中橋臺3個，南低渠中橋樁38個，預(yù)制空心板梁124片，完成雨污管道鋪設(shè)5217米，雨污檢查井167個，挖溝槽石方60立方，中橋蓋粱2個， 301線設(shè)臨時便道。
2、__路__路：已按時序進度完工，已經(jīng)竣工剪彩。
3、__街道__路拓改整治工程：實施總里程約922米，已完成全部拓改任務(wù)，并已經(jīng)竣工剪彩。
二、統(tǒng)籌城區(qū)交通發(fā)展，進一步推動公共服務(wù)均等化
1、深入調(diào)研，積極為優(yōu)化市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃獻計獻策。
大力開展“增強憂患意識、推動長遠發(fā)展”大討論活動，著重圍繞市交委《優(yōu)化__市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃》、《環(huán)__灣公交發(fā)展規(guī)劃》課題深入調(diào)研，切實找準和破解制約__交通事業(yè)發(fā)展的難題。針對江南新區(qū)工業(yè)園區(qū)，企業(yè)眾多，較為集中，人口密集，大公交線網(wǎng)始末站、場站配套不完善，問題凸顯，為方便周邊企業(yè)員工和民眾出行，提出8個有關(guān)公交車線路、站點設(shè)置的建議，并以區(qū)政府名義發(fā)文市交委。
2、加強轄區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護管理。
一是抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善公路交通網(wǎng)絡(luò)，積極籌措資金對轄區(qū)內(nèi)道路維護、公路提級改造。對管轄公路進行隱患排查，排查黑點1處（__大道與__路口改造方案），已完成改造設(shè)計、預(yù)算和立項審批。二是強化社區(qū)公路養(yǎng)護管理。做好節(jié)假日期間的公路養(yǎng)護工作，重點對__路等公路沿線的破損路面、路肩以及護欄等進行了更換維護，積極完善公路安全設(shè)施。分路線、路段就近落實了日常養(yǎng)護工作。對損壞的標志、標線等安全設(shè)施進行修復(fù)和更換，有效地提升了公路運行服務(wù)能力。
三、認真抓好行政事務(wù)，切實推行依法行政工作
安全生產(chǎn)管理工作。一是切實加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)機構(gòu)健全、責(zé)任落實、措施有力。二是抓好在建工程的施工組織管理，加強安全隱患的督促檢查，及時整改和消除安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生。今年來，在建工程建設(shè)安全平穩(wěn)。
辦理人大代表的建議、政協(xié)委員提案：今年以來我局共收到市、區(qū)兩級人大代表建議、政協(xié)委員提案__件，全部按時間節(jié)點要求已予以答復(fù)，回訪滿意。
綜治和法制宣傳教育：制定調(diào)整有關(guān)防臺防汛預(yù)案，加強節(jié)假日、汛期期間的值班；加強法制宣傳學(xué)習(xí)，組織檔案人員參加省重點建設(shè)項目檔案管理培訓(xùn)、市檔案局舉辦檔案人員崗位資格培訓(xùn)、區(qū)檔案局舉辦《企業(yè)文件材料歸檔范圍和檔案保管期限規(guī)定》培訓(xùn)；負責(zé)安全人員參加防汛搶險知識培訓(xùn)、加強安全培訓(xùn)工作；組織全局人員參加反邪教法制知識等競賽。抽調(diào)人員配合區(qū)政府道路交通安全綜合整治“三年行動”和渣土車輛專項整治。
四、積極創(chuàng)先爭優(yōu)，提升黨建和精神文明建設(shè)水平
1、全面加強黨建工作
（1）落實學(xué)習(xí)制度，提高干部理論素養(yǎng)。嚴格落實“三會一課”制度和周學(xué)習(xí)制度。加強宣傳、學(xué)習(xí)、貫徹落實黨的__大、中央八項規(guī)定、糾正“四風(fēng)”等精神，督促落實讀書筆記，撰寫心得體會，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
（2）抓好扶貧掛鉤工作，走訪掛鉤龍嶺社區(qū)困難黨員和困難戶，并組織慰問和幫扶。送去慰問金1000元和“七一”節(jié)日問候金600元。
（3）扎實推進“1263”機制建設(shè)。圍繞區(qū)委下達的黨建工作責(zé)任書，實施“1263”機關(guān)黨建工作機制建設(shè)，力求在強化“六個重點”、“三級聯(lián)創(chuàng)”等工作中有新突破。組織到示范點學(xué)習(xí)借鑒，取長補短，互相促進提高，促進黨建工作整體水平的提高。
2、切實加強精神文明創(chuàng)建活動
積極推進機關(guān)“遵德守禮”建設(shè)，弘揚中華傳統(tǒng)美德和時代新風(fēng)，今年3月份，申報20__—20__年度創(chuàng)建文明單位，積極參與區(qū)委、區(qū)政府的創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)工作，開展志愿服務(wù)，推動學(xué)雷鋒活動和學(xué)習(xí)宣傳道德模范常態(tài)化，積極組織工作人員參加無償獻血活動，在高考期間與出租車公司開展高考免費獻愛心接送公益活動，共組織出租汽車十幾部參與，使文明建設(shè)向更高、更深層次推進。
3、切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)
（1）以貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“八項禁令”、“五十二條規(guī)定”為主要內(nèi)容，認真推行廉政風(fēng)險防控工作，把廉政風(fēng)險防控與懲防體系建設(shè)、規(guī)范權(quán)力運行、推動工作等有機結(jié)合起來。今年共排查各類風(fēng)險點__點，機關(guān)權(quán)力運行圖1張，決策流程圖1張，業(yè)務(wù)流程圖__張，工作扎實深入。強調(diào)糾正“四風(fēng)”。禁止以任何形式違規(guī)發(fā)放節(jié)日補助，禁止公款吃喝，禁止公車私用，禁止公款旅游等，反對鋪張浪費、貪圖享樂，奢侈浪費，用公款“大吃大喝”。我局沒有違反規(guī)定進行各種公款消費和公車私用情況發(fā)生。順利通過省交通廳對我局安保工程資金使用情況的審核工作，局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作扎實有效。
（2）進一步完善機關(guān)效能建設(shè)和政風(fēng)建設(shè)。深化政務(wù)公開，開展“治庸治懶治散，問事問效問責(zé)”活動。加強車輛使用、財務(wù)管理和請銷假、考勤制度，加強績效考核問責(zé)，促進機關(guān)工作作風(fēng)的提升。
存在的問題
一是一些制度有待進一步健全和落實還不到位；二是交通隊伍面臨新課題，自從我局運管所人員歸屬市交通委管理后，缺乏行政管理、財務(wù)和交通工程專業(yè)人員，由于受人員編制限制，招考或者調(diào)整加強短期內(nèi)難于實施，現(xiàn)有人員培養(yǎng)不是短期內(nèi)能完成。人才培養(yǎng)是我局急需解決的問題。
20__年工作思路
我們將繼續(xù)圍繞區(qū)委、區(qū)政府下達的重點工作和單位的中心工作，再鼓干勁，再加措施，確保全面完成。
1、抓好項目建設(shè)。全力推進站前大道（__段）等區(qū)委、區(qū)政府下達的重點工程建設(shè)。
2、加快推進公路建設(shè)改造工作。加大力度向上級爭取補助基金，扶持轄管社區(qū)完成主街道改造提升，對轄區(qū)內(nèi)道路實施日常養(yǎng)護管理，協(xié)助社區(qū)全面養(yǎng)護管理道路。
3、加強交通文化建設(shè)。以貫徹落實黨的__大精神，著力構(gòu)建“責(zé)任交通、廉政交通、創(chuàng)新交通、和諧交通”為目標，進一步深化交通文化建設(shè)，促進干部職工綜合素質(zhì)提升。
4、抓好安全生產(chǎn)工作。嚴格落實安全責(zé)任，抓好工程建設(shè)、道路安保項目等方面的交通安全生產(chǎn)工作，及時排查各類安全隱患，確保無安全事故的發(fā)生。
5、切實做好黨建工作和黨風(fēng)廉政工作。繼續(xù)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為載體，以創(chuàng)建“黨建工作先進單位”為契機，進一步抓好黨建工作，繼續(xù)落實黨風(fēng)廉政建設(shè)、八項規(guī)定，糾正“四風(fēng)”。
第15篇 交通局工作總結(jié)及工作計劃 6400字
一、主要工作成效
（一）完成南友高速公路臨時用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。
高速公路×區(qū)段全長 公里，總投資 億元，公路工程于 月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地 畝，復(fù)墾后有 畝，缺損 畝，經(jīng)協(xié)調(diào)，農(nóng)戶、建設(shè)辦、經(jīng)理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。
（二）攻堅克難，二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。
截止 月 日，累計完成征地拆遷補償費兌付 萬元，其中2024年兌付 萬元；共的拆遷戶 戶，已安置落實拆遷戶 戶，占拆遷戶數(shù) %；遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里；遷移墳?zāi)?穴。
（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。
2024年，我局負責(zé)公路養(yǎng)護總里程 公里，縣道里程 公里，其中常年養(yǎng)護 公里，季節(jié)性養(yǎng)護 公里，重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km，補坑槽 m2，刮路肩 km，備料、鋪料 m3；投資約 萬元，修復(fù)公路、橋梁路段 段， 公里；完成投資 萬元，改建四級公路 條， 公里。截止 月 日重保線路好路率100%；縣 等路 km，縣道好路率 %，鄉(xiāng)道晴雨通車率 ％，無特差等路；鞏固了 市級文明站，完成任務(wù) ％。
（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產(chǎn)指標穩(wěn)中有升。
全年道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里，分別比去年增長 %、 %， 完成貨運量 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，分別比去年增長 %、 % 。
全年水路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、 %；完成貨運量 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、下降 %；港口吞吐量 萬噸，與去年持平。
（五）措施有力，各項業(yè)務(wù)工作指標高標準完成。
營運車輛查驗工作：
水路運輸行業(yè)核查工作：
水路運輸規(guī)費征收工作：
（六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故，實現(xiàn)連續(xù) 年無水上交通安全責(zé)任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責(zé)任事故；未發(fā)生交通工程建設(shè)施工傷亡事故及職工傷亡事故。
（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。
認真調(diào)研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務(wù)。“十一五”期間計劃新、改建高速公路 條， 公里（境內(nèi)）；二級 公里（境內(nèi)），三級公路 條， 公里，四級公路 條， 公里；新建客運站 個，便民候車亭 座；新建港口 個，便民碼頭 個，客渡船舶標準船型改造 艘。
二、主要做法和措施
（一）加強學(xué)習(xí)教育，全面提高交通隊伍整體素質(zhì)。
一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學(xué)習(xí)?；顒悠陂g，我局共組織集中學(xué)習(xí)培訓(xùn) 個學(xué)時，學(xué)習(xí)篇目 篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共 次，開展主題實踐活動 次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質(zhì)，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。
二是組織干部職工參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)；組織局及各所、室負責(zé)人參加了中層領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)；組織辦公室和財務(wù)人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務(wù)管理等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴禁復(fù)制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學(xué)習(xí)宣傳《反國家分裂法》、《公務(wù)員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。
四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀委領(lǐng)導(dǎo)作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。
五是在工作安排上合理調(diào)配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。
（二）加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，轉(zhuǎn)變交通政風(fēng)行風(fēng)。
一年來，我局始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入日常議事內(nèi)容，認真組織學(xué)習(xí)兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系實施綱要》，建立完善領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé)，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務(wù)公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。
與開展先進性教育活動相結(jié)合，我局積極開展機關(guān)效能建設(shè)，交通政風(fēng)行風(fēng)得到明顯改善。在抓好學(xué)習(xí)教育的同時，我局就機關(guān)效能建設(shè)建章立制，完善了首問責(zé)任制、崗位責(zé)任制、一次性告知制度、限時辦結(jié)制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務(wù)，落實人員、經(jīng)費，將所有行政審批業(yè)務(wù)集中到×市辦證大廳辦理。
（三）積極開展重點交通建設(shè)項目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。
由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務(wù)繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因，協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務(wù)，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領(lǐng)導(dǎo)及人員的工作職責(zé)和期限。通過落實責(zé)任，并進一步組織協(xié)調(diào)各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。
（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)步伐。
一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復(fù)。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修復(fù)了 損壞路段、 公路、 路段，搶修了 水毀工程。
二是加大資金投入，高質(zhì)量建設(shè)農(nóng)村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。
三是加強路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件 起，結(jié)案 起，收得路政款項共計 元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產(chǎn)案件 起，收取路產(chǎn)補償費 元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設(shè)道口等行為，全年審批增設(shè)道口項目 個，收取補償費 元。
四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設(shè)及相關(guān)公路的測設(shè)工作。協(xié)助市公路處測量及設(shè)計×市出口二級公路 公里；完成 環(huán)村大道 米的測設(shè)任務(wù)；種植小葉榕樹苗 株，綠化公路 km；完成 養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。
（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。
組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員 人次，檢查車輛 輛，暫扣違章車輛 臺，違章率 %，就地分流超載旅客 人；出動人員 人次，檢查維修廠家 家次，查處無證經(jīng)營廠家 家次，超范圍經(jīng)營維修廠家 家次，暫扣廠家維修作業(yè) 件，責(zé)令停業(yè)整頓 家，發(fā)出整改通知書 份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經(jīng)營環(huán)境。
嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數(shù)；加強機動車駕駛員培訓(xùn)管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員 人，全部責(zé)令參加培訓(xùn)。
科學(xué)、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調(diào)查，科學(xué)合理地安排好運力；完善應(yīng)急疏運方案，確保隨時、快速應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調(diào)配車輛，疏通旅客。
加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng) 輛，安裝使用安全行車記錄儀 輛，安裝使用率 %，投入的資金 萬元。
（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。
今年，我局組織航務(wù)人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務(wù)工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導(dǎo)營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。
（七）警鐘長鳴，抓好安全生產(chǎn)工作。
一是層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽定安全生產(chǎn)目標責(zé)任狀。局與下屬各所室簽定責(zé)任狀 份，組織航務(wù)所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、 公司、聯(lián)運公司、 公司、 公司車隊簽定責(zé)任狀 份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責(zé)任制，責(zé)任狀簽定率100%。
二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴禁復(fù)制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員 人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳 次，出版安全生產(chǎn)板報3期，張掛宣傳橫額 條，發(fā)放宣傳標語、材料 多份。
三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構(gòu)造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的維修，確保公路安全暢通。
四是強化現(xiàn)場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務(wù)執(zhí)法人員 人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了 次全面大檢查，共檢查船舶 艘次、浮橋8座次，責(zé)令停航整頓船舶 艘次。
五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營運安全行車指數(shù)，確保安全運輸。
（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設(shè)。
今年，我局堅持“服務(wù)人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設(shè)，重點抓好車站、道班及機關(guān)對外服務(wù)單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設(shè)，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導(dǎo)文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。
大力開展有益于干部隊伍身心健康的.活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學(xué)習(xí)資料，極大豐富廣大職工業(yè)務(wù)文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。
精神文明建設(shè)工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結(jié)拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。
三、存在問題
（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于 二級公路施工，大量超載車輛通過 保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設(shè)占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調(diào)配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。
（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制；農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車拉客現(xiàn)象，存在安全隱患。
（四）農(nóng)村客運站建設(shè)進度慢。汽車客運站建設(shè)的征地工作遇到了較大困難，項目建設(shè)進展緩慢。
（五）航務(wù)管理經(jīng)費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現(xiàn)象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費支持。
四、2024年工作計劃
2024年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
（一）2024年交通工作思路
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設(shè)，服務(wù)于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設(shè)，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善運輸網(wǎng)絡(luò)，加強安全生產(chǎn)管理，加強隊伍建設(shè)，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
（二）主要工作任務(wù)
1.認真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設(shè)。
加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調(diào)保障工程隊正常開展施工建設(shè)，保證公路工程按時竣工通車。
2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度，增加路網(wǎng)通達度。
按×區(qū)交通“十一五”建設(shè)規(guī)劃，積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。嚴格執(zhí)行項目建設(shè)工作程序，狠抓工程質(zhì)量關(guān)，認真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務(wù)。
3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。
一是協(xié)作做好 公路的前期工作；做好 等重點二級公路的前期工作；做好 貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設(shè)工作。
二是把握時機，爭取到更多建設(shè)資金，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領(lǐng)導(dǎo)、專家對各建設(shè)項目進行檢查指導(dǎo)，爭取建設(shè)資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設(shè)項目的前期工作。
三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。
5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
一是要按要求完成交通運輸市調(diào)查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設(shè)提供參考。二是要把好市場準入關(guān)。要按照國家和自治區(qū)的有關(guān)法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經(jīng)營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。
6.嚴把關(guān)，抓整改，確保交通運輸安全。
道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務(wù)站的監(jiān)督檢查力度，嚴把技術(shù)狀況關(guān)，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學(xué)品的查堵工作，在客運站出站口設(shè)立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。
水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責(zé)任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。
7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。
圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學(xué)習(xí)，不斷提高交通隊伍整體素質(zhì)，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2024年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風(fēng)廉政建設(shè)、交通行風(fēng)建設(shè)及機關(guān)后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設(shè)。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務(wù)窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐__、政務(wù)公開、行業(yè)糾風(fēng)及紀律教育等工作，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務(wù)。
