公交演講稿(13篇)

第1篇 最新公交公司競(jìng)聘演講稿范文

尊敬的董事長(zhǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)廣大職工：

上午（下午）好！首先感謝公司給我這個(gè)平臺(tái)，展示我個(gè)人風(fēng)采個(gè)人才華，得到鍛煉走向成熟的機(jī)會(huì)，我競(jìng)聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會(huì)問，你能勝任嗎？我會(huì)堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，漢族，高中文化，2022年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問精益求精追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績(jī)已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績(jī)才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。

一競(jìng)聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢(shì)我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)樂于奉獻(xiàn)對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級(jí)，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜勤思考勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對(duì)照“德能勤績(jī)”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二對(duì)所競(jìng)爭(zhēng)職位職責(zé)的認(rèn)識(shí)公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對(duì)公交車的運(yùn)用認(rèn)識(shí)不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)有效正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對(duì)我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識(shí)，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(zhǎng)在會(huì)上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。

我如果競(jìng)聘成功的話，主要從以下幾方面設(shè)想開展工作：

第一，大力弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)盡職盡責(zé)團(tuán)結(jié)協(xié)作同舟共濟(jì)”的企業(yè)精神，苦練基本功，努力成為本職工作的行家里手;另一方面，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，緊密團(tuán)結(jié)同事，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，攜手共進(jìn)，努力開創(chuàng)人力資源部各項(xiàng)工作新局面。

第二，創(chuàng)新思維，努力做好工作。2005年省公司形勢(shì)教育指出：網(wǎng)通公司成在經(jīng)營(yíng)，敗在管理，關(guān)鍵在人。通過近兩年的人力資源體制改革，公司管理水平明顯提高，改革取得了顯著成效。但距“現(xiàn)代化的治理結(jié)構(gòu)”還有一定差距。因此，提高盛市縣三級(jí)公司管理水平，特別是提高縣級(jí)公司的管理水平，但是當(dāng)前人力資源規(guī)劃工作主要課題之一。與此同時(shí)，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織為載體，充分應(yīng)用正強(qiáng)化負(fù)強(qiáng)化理論，使員工將學(xué)習(xí)和改革視為網(wǎng)通工作的常志，進(jìn)而逐步提升全省網(wǎng)通系統(tǒng)人力資源能力建設(shè)。

第三以“尊重勞動(dòng)，尊重知識(shí)，尊重人才，尊重創(chuàng)造”為導(dǎo)向，充分應(yīng)用需要層次論公平理論期望理論褒獎(jiǎng)激勵(lì)等激勵(lì)理論，在激發(fā)員工工作積極性主動(dòng)性創(chuàng)造性的同時(shí)，最大程度預(yù)防和減少勞動(dòng)爭(zhēng)議，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)I造和諧的人文環(huán)境。

請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)各位評(píng)委投出您手中寶貴的一票，我會(huì)以實(shí)際行動(dòng)證明您們的選擇是正確的。

第2篇 公交公司競(jìng)聘演講稿范文

公交公司競(jìng)聘演講稿范文

演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來劃分，是演講上一個(gè)重要的準(zhǔn)備工作。在當(dāng)今社會(huì)生活中，我們都可能會(huì)用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的公交公司競(jìng)聘演講稿范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

公交公司競(jìng)聘演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委：

大家好！感謝公司給我這個(gè)讓我展示個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華的機(jī)會(huì)，我競(jìng)聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位。我希望大家能給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

我叫__，現(xiàn)年__歲，漢族，高中文化，20__年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績(jī)已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績(jī)才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。

一、競(jìng)聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢(shì)

我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級(jí)，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會(huì)議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對(duì)照“德、能、勤、績(jī)”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對(duì)所競(jìng)爭(zhēng)職位職責(zé)的認(rèn)識(shí)

公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財(cái)物和信息大流通時(shí)代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對(duì)公交車的運(yùn)用認(rèn)識(shí)不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對(duì)我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識(shí)，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(zhǎng)在會(huì)上講過，良好的`心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn)，專業(yè)技能是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營(yíng)職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對(duì)我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責(zé)。

三、上崗后的工作思路

我如果能競(jìng)聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì)努力學(xué)習(xí)公交運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級(jí)，愛戴下級(jí)，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，并按以下思路開展工作：

1、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)。

堅(jiān)持過硬的政治紀(jì)律是隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運(yùn)輸是一支紀(jì)律性嚴(yán)、人性化強(qiáng)的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴(yán)格管理、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石。

2、管理制度規(guī)范化。

俗話說得好：“家有家規(guī)，國(guó)有國(guó)法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊(duì)伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運(yùn)行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，?jiān)持制度管理隊(duì)伍，規(guī)范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化。

內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報(bào)修報(bào)撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規(guī)范化，做到行動(dòng)統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

不管能不能競(jìng)聘成功，在以后的工作中我都會(huì)繼續(xù)努力，會(huì)一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力。我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

公交公司競(jìng)聘演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家晚上好，我是公交公司的__！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個(gè)人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園；有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華，獻(xiàn)給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個(gè)特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做；也有人勸誡，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎？很受氣的，而且工作時(shí)間又這么長(zhǎng)，何必這么累呢？面對(duì)種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個(gè)城市精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎？我能堅(jiān)持嗎？我是個(gè)平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅(jiān)信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨？

難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時(shí)候是活在現(xiàn)實(shí)中。我知道自己平凡，雖然當(dāng)不上將軍，但我也會(huì)盡力當(dāng)一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)，如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠?yàn)楹椭C、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢？我的想法很簡(jiǎn)單：我們只有辛勤的工作，才會(huì)有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻(xiàn)出一份薄力。每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢(mèng)中時(shí)，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班；傍晚，當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時(shí)，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當(dāng)乘客對(duì)我們的服務(wù)稱贊不已；當(dāng)乘客對(duì)我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當(dāng)意見本上留下句句表揚(yáng)意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動(dòng)站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅(jiān)定信心，終于不再彷徨，因?yàn)槲艺业搅丝鞓放c價(jià)值。

希望公司給我一個(gè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

公交公司競(jìng)聘演講稿3

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委與會(huì)的同志們：

大家好！20__年初夏，我曾站在競(jìng)聘西站站長(zhǎng)的演講臺(tái)上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競(jìng)聘演講臺(tái)上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)職稱。__年參加工作，先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過汽車配件部營(yíng)業(yè)員，收款員，加油站會(huì)計(jì)，20__年擔(dān)任西站站長(zhǎng)，20__年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓(xùn)，質(zhì)量認(rèn)證，女工，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運(yùn)科工作。我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項(xiàng)目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購(gòu)，兼并，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，搶占市場(chǎng)份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的年輕人，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省文明汽車客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。當(dāng)然，成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會(huì)成功。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí)，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí)。

請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝。

第3篇 公交司機(jī)演講稿范文

朋友們：你們見過這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì)，而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。

公交作為社會(huì)的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個(gè)人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯(cuò)；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對(duì)，惡語相向。

凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的。

可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會(huì)帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。

所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì)跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；二是不良服務(wù)行為。

這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。

開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。

有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。

那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

第4篇 公交售票員的演講稿范文

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會(huì)！

我是_路車_____號(hào)售票員王力紅，售票工作是一項(xiàng)直接與 乘客打交道的工作。我的工作 雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個(gè)崗位我認(rèn)真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真履行自身 職責(zé)，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的城市也因此而更加美麗。如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國(guó)文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗，這也對(duì)我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺(tái)服務(wù)，給過往市民提供幫助，有時(shí)當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，他們會(huì)指點(diǎn)我該做什么不該做什么。

有人說售票員是“受氣員”。雖然此種說法有些偏激，但從有些角度或多或少的 反映了售票員與乘客之間的關(guān)系。以前，我在以前的車組售票 的時(shí)候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了，在女乘客上車后，就一直提醒她到么么站下車是1.5元，而這位 乘客只買一元的票。當(dāng)她越站乘車后，我找她補(bǔ)票時(shí)，這位女“上帝”容顏大怒，不但不補(bǔ)票，反而將我手中的錢打落在地，說售票員是“要 錢的”并用極其惡毒的語言對(duì)我進(jìn)行人身攻擊，為了5角錢，她犯得著這樣嗎？有時(shí)候想想售票員工作的確很委屈，我們?cè)诓粩嗟靥岣叻?wù)意識(shí)，提高精神面貌，提高自身保護(hù)意識(shí)，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建 ，我明顯感覺到市民 的素質(zhì)提高了。只要我們對(duì)他們多點(diǎn)微笑，把他們當(dāng)成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報(bào)站清楚點(diǎn)，熱情服務(wù)周到點(diǎn)，處理問題恰當(dāng)點(diǎn)，說話辦事禮貌點(diǎn)，開關(guān)門看著點(diǎn)，售票主動(dòng)點(diǎn)，打掃車廂干凈點(diǎn)，為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。我們就能創(chuàng)造一個(gè)和諧的乘車環(huán)境。

今后，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

第5篇 公交公司駕駛員愛崗演講稿

什么才是安全

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來參加今天的演講比賽。我叫_____，是二公司公交17路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。

當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

那么，什么才是安全呢？

我說，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢？為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車環(huán)境是對(duì)我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長(zhǎng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前3月31日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭?！扒败囍b，后事之師。“3.31”事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西。”。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

無危則安，無損則全。安全是如此的重要，它是我們通往成功彼岸的獨(dú)木橋，只有在確保安全的前提下，我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧！各位公交朋友，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了！謝謝大家！

第6篇 公交文明從我做起演講稿

朋友們：

你們見過這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì)，而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。公交作為社會(huì)的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個(gè)人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯(cuò)；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對(duì)，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的?？涩F(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會(huì)帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì)跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：

一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；

二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；

三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；

四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國(guó)詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng)，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

在我們大力開展文明創(chuàng)建、誠(chéng)信服務(wù)的時(shí)候，我們應(yīng)該清楚自己所肩負(fù)的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠(yuǎn)。

朋友們，實(shí)迷途猶未遠(yuǎn)，覺今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習(xí)慣，成為一個(gè)全新的公交人吧!

第7篇 公交駕駛員安全行駛演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好!

很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊(duì)903線駕駛員__ 。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車的體會(huì)。

記得在我單干前一天晚上，父親語重心長(zhǎng)的對(duì)我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨(dú)駕駛感覺?望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對(duì)父母許下了承諾，同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要開安全車。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年，我司的安全行車局勢(shì)不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì)影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識(shí)的朋友。不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì)不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場(chǎng)，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車隊(duì)。當(dāng)是，路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。且拉渣土的車隊(duì)又行駛在混合車道。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊(duì)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對(duì)道路情況缺乏必要的遇見性。

有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說：公司召開安全教育會(huì)，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識(shí)的洗禮。

說了這么多，那么，什么才是安全呢?

安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行， 就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說這句話。對(duì)于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來的錢花費(fèi)到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來說就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛 中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立安全第一這一思想。

安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

在這里我還要借這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，車速也就越來越快，當(dāng)遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐龋蛘邎?bào)復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實(shí)這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時(shí)候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對(duì)年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而悔恨!

各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因?yàn)樗休d著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時(shí)也承載著整個(gè)社會(huì)。只有安全。我們才能體會(huì)到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與安全常伴!

我的演講完了!謝謝大家!

第8篇 公交公司員工演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!我叫____，今年48歲, 18歲那年，我進(jìn)入公交公司工作，先后從事了售票員、駕駛員工作。____4年，我在公司職代會(huì)上提出了“靈活調(diào)整發(fā)班時(shí)間，方便乘客出行”的建議，引起了總公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，隨后被調(diào)到總公司營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部工作。

我剛到營(yíng)運(yùn)部工作時(shí)，正是公交突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。城區(qū)四個(gè)出口方向多條個(gè)體中巴線路對(duì)公交形成合圍之勢(shì)，公交被局限于主城區(qū)極小的空間內(nèi)，線路無法調(diào)整延伸，營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)緩慢，城鄉(xiāng)居民怨聲載道。公司領(lǐng)導(dǎo)頂住資金緊張、員工質(zhì)疑的壓力，從____3年起全力以赴收購(gòu)16路、3路、6路等中巴線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。營(yíng)運(yùn)部是中巴車收購(gòu)談判的具體部門。剛到營(yíng)運(yùn)部，我就參與到收購(gòu)中巴車工作之中，體會(huì)到了收購(gòu)個(gè)體中巴車，實(shí)施公交化改造的酸甜苦辣。

個(gè)體中巴線路車主眾多，人員復(fù)雜，意見不易統(tǒng)一，尤其是在收購(gòu)價(jià)格上總想趁機(jī)撈一筆而漫天要價(jià)，稍不如意就堵路、群訪，收購(gòu)及公交化改造壓力巨大。在收購(gòu)樊城至臥龍鎮(zhèn)中巴線路時(shí)，由于價(jià)格談不攏，30多位中巴車主拍桌子動(dòng)板凳，指著我的鼻子辱罵，甚至進(jìn)行人身威脅：“你給我每臺(tái)車加一萬，我們請(qǐng)你吃飯，不加，有你好看的”!

說實(shí)話，當(dāng)時(shí)我心里確實(shí)有點(diǎn)害怕，但我沒有妥協(xié)，迎難而上，據(jù)理力爭(zhēng)，最終與同事們一起以合理的價(jià)格成功完成了收購(gòu)，這是雙方都想要的結(jié)果。

從牛首到臥龍，從太平到東津，我們先后收購(gòu)、整合、改造私營(yíng)中巴線路23條，城鄉(xiāng)公交一體化水平在全省甚至全國(guó)都處于領(lǐng)先地位。僅太平店鎮(zhèn)公交線路開通，沿線12萬居民每年節(jié)省交通出行成本____0多萬元。當(dāng)公交車歷史上第一次開進(jìn)太平店鎮(zhèn)，開進(jìn)東津新區(qū)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)打起橫幅、舞龍舞獅、燃放鞭炮、端茶倒水的歡迎我們。附近的群眾說，“我們這兒過年也沒有今天熱鬧”。

那一刻，再多的苦、再多的累都化為深深的喜悅和油然而生的成就感。作為一名基層的黨員，我堅(jiān)信，忠誠(chéng)于黨的事業(yè)，帶著感情與群眾打交道，讓群眾真正享受到方便與實(shí)惠，你的價(jià)值會(huì)體現(xiàn)，老百姓也會(huì)毫不吝嗇的給你點(diǎn)贊。

襄陽城區(qū)因漢江穿城而過，造成經(jīng)過一橋、長(zhǎng)虹大橋的公交線路重復(fù)系數(shù)過大，公交線網(wǎng)極不容易布局。怎樣方便各個(gè)城區(qū)群眾乘公交出行?是否有公交盲區(qū)?怎樣方便讓群眾一站到達(dá)?怎樣與其它交通方式有效銜接?作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，是我每天都要考慮的問題。我走遍了城市的大街小巷，成為了襄陽的“活地圖”，全市80條公交線路“一口清”，____多個(gè)公交站點(diǎn)“一抓準(zhǔn)”。

群眾出行是否幸福?關(guān)鍵在于有沒有找準(zhǔn)群眾的出行需求點(diǎn),這幾年，我們開展了“公交邀你開線路”、“假如我是乘客”、“高新區(qū)公交線路意見征集”等活動(dòng)，走遍了所有的居民小區(qū)，了解市民出行特點(diǎn)，走訪高新區(qū)、深圳工業(yè)園、汽車工業(yè)園、佳海工業(yè)園等所有的工業(yè)園區(qū)，通過召開園區(qū)企業(yè)座談會(huì)、發(fā)放調(diào)查問卷等多種形式，了解園區(qū)企業(yè)出行需求。有一次，在深圳工業(yè)園，為了一個(gè)站點(diǎn)的設(shè)置和名稱，我與同事頂著烈日來回跑了六家企業(yè)才確定下來。自己雖然累一點(diǎn)，但看到全市工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，看到園區(qū)企業(yè)職工上下班坐上了公交車，我很欣慰。公交線路一頭連著黨委政府，一頭連著老百姓，把黨和政府執(zhí)政為民、改善民生的信念轉(zhuǎn)化成開好每條線路、設(shè)好每個(gè)公交站，把公交車開到老百姓的心坎上，就是我義不容辭的責(zé)任。

作為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部主任，不僅要做好日常的生產(chǎn)組織工作，還要妥善處理隨時(shí)可能發(fā)生的意外情況。____年7月22日，襄陽市突降暴雨，城區(qū)降水量超歷史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交線路運(yùn)行不暢，市民乘車極為不便。我馬上帶領(lǐng)營(yíng)運(yùn)管理人員到幾個(gè)涵洞和十字路口，現(xiàn)場(chǎng)指揮公交車?yán)@行，最大限度保證車輛運(yùn)行。

雨下個(gè)不停，水越漲越高，在齊腰深的污水中，我們始終堅(jiān)守。擴(kuò)音器被雨淋壞了，就用嗓子喊，嗓子啞了，就打手勢(shì)，從中午11點(diǎn)，到晚上11點(diǎn)，一口飯沒吃，一口水沒喝，直到最后一趟1路車發(fā)出，我才長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，癱坐在路邊動(dòng)也不想動(dòng)。

在那一天的狂風(fēng)暴雨中，不是我一個(gè)人在堅(jiān)守，總公司領(lǐng)導(dǎo)與我一起奮戰(zhàn)在營(yíng)運(yùn)一線;駕駛員、修理工、調(diào)度員等3000名員工在共同堅(jiān)守，踐行著“一切為了乘客”的服務(wù)理念。老百姓需要的時(shí)候，就是公交體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，乘客365天出行，公交人就要365天的堅(jiān)守。

伴隨著城市的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，群眾出行需求越來越高。在此趨勢(shì)下，公司做出了管理全面信息化、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)精細(xì)化的戰(zhàn)略部署。____年，公司啟動(dòng)建設(shè)了gps智能調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)部是建設(shè)、使用的核心單位，這對(duì)于只有高中學(xué)歷的我，是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。我查閱了大量資料、請(qǐng)教同行、不斷學(xué)習(xí)，在很短的時(shí)間里我就和同事們提出了符合襄陽公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際的需求計(jì)劃書。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，從總經(jīng)理到普通的技術(shù)人員，不分晝夜，放棄休假，進(jìn)行設(shè)備安裝、軟件調(diào)試，____多人的培訓(xùn)、制度的制定、多套生產(chǎn)計(jì)劃的擬定。____年，全國(guó)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)在襄陽公交誕生。依靠gps智能調(diào)度系統(tǒng)，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)逐步推進(jìn)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，綜合效益提升近5千萬元。

隨著交通擁堵成為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織的“新常態(tài)”，為最大限度保證群眾出行方便，我們不敢有半點(diǎn)松懈，每天從系統(tǒng)提取大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，隨時(shí)掌握襄陽市的堵點(diǎn)堵段，針對(duì)交通和客流情況擬定多套班次，縮短乘客乘車時(shí)間，方便出行。

說實(shí)在的，干公交這一行，很苦，但我渾身總有使不完的勁，我時(shí)常也在審視內(nèi)心，是什么力量支撐著我這樣干工作的?是共產(chǎn)黨員的信念，是“講感情、講規(guī)矩、講實(shí)干”為核心的公交企業(yè)文化在深深的影響著我、激勵(lì)著我。襄陽公交是一個(gè)大家庭，他時(shí)時(shí)給我溫暖、促我成長(zhǎng)、給予我不竭的前進(jìn)力量。我只有通過不遺余力的為群眾奉獻(xiàn)我的一切，才能回報(bào)組織對(duì)我的培養(yǎng)，這不僅是我一個(gè)人的想法，我的家人也在全力支持著我，使我全身心的投入到工作中。

____年，女兒小米高考，而這一年，也是公交公司歷史上提供送考車輛最多的一年。公司對(duì)高考期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)組織高度重視，提前與教育部門、各個(gè)學(xué)校溝通，掌握需求，制定多種預(yù)案，下雨涵洞積水后，從哪條道路繞行最近?車輛如果半路拋錨，怎么樣最快調(diào)車接應(yīng)?每個(gè)問題我們都考慮到極致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以輕心，要確保每個(gè)考生坐上安全車、放心車!考試前一天還想著，一定抽時(shí)間給女兒好好做頓飯，給她加加油，鼓鼓勁，可忙著忙著就忘了。晚上拖著疲憊的身子回到家，心懷愧疚的面對(duì)女兒時(shí)，女兒懂事的給了我一個(gè)笑臉，拉著我的手說：“媽媽，高考我都準(zhǔn)備好了，你也要準(zhǔn)備好啊，不能讓公交車晚點(diǎn)，我們一起加油!”

面對(duì)中巴車主的辱罵時(shí)，我沒有掉眼淚;面對(duì)繁重的工作壓力時(shí)，我沒有掉眼淚，但聽到女兒象大人一樣說出安慰的話語時(shí)，我躲在廁所里淚流滿面。從小到大，我很少有時(shí)間陪女兒，在她人生重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我也無法陪她。每次想到小米，我都非常自責(zé)：“女兒，公交車沒有晚點(diǎn)，但母愛晚點(diǎn)了，媽媽很慚愧”。

作為公交員工，365天的堅(jiān)守說起來簡(jiǎn)單，做起來需要割舍很多東西。從18歲離開家，到現(xiàn)在，不論是在什么崗位上，我都沒有和父親一起過過生日，父親老了我沒有陪在身邊，逢年過節(jié)都和公交司機(jī)一樣守在線路上，重大節(jié)慶活動(dòng)要守到最后一名觀眾離開，但父親去世前，作為女兒卻不能守在他身邊。

____年5月，父親上廁所時(shí)，突發(fā)心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度趕到老家，卻沒能看到父親最后一眼，我在父親靈前長(zhǎng)跪不起，但是，父親再也喚不醒了。

“爸，你能送我出門，為什么卻等不了我回家……”

這么多年，不論回家多晚，丈夫都會(huì)亮起一盞燈等著我。雖然對(duì)家庭有著難以言說的虧欠，但每次聽到乘客對(duì)我們工作的肯定時(shí)，我又覺得，我的付出是值得的，我對(duì)選擇公交這項(xiàng)黨和人民的事業(yè)，一點(diǎn)也不后悔。

此時(shí)此刻，我感慨萬千，在我身邊，還有許多比我更優(yōu)秀的員工，正是因?yàn)橛辛诉@樣一群忠誠(chéng)、責(zé)任、干凈的黨員干部隊(duì)伍，公交才取得一個(gè)個(gè)令人矚目的成績(jī)。今年5月10日，人社部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合授予襄陽公交“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)，我感到無比自豪，我所鐘愛的企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了“走出湖北，面向全國(guó)”的宏偉目標(biāo)。

48歲的我，在以后的事業(yè)生涯還將面臨更多的挑戰(zhàn)，但我滿懷信心，我將與同事們以始終如一的熱情投入公交事業(yè)，并實(shí)現(xiàn)我們共同的心愿----讓群眾出行更加幸福!我青春已過，但我已扎根在這個(gè)事業(yè)。

謝謝大家!

第9篇 公交車演講的介紹

公交車演講的介紹

當(dāng)眾講話對(duì)一個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展來說至關(guān)重要。不敢當(dāng)眾講話的人，將會(huì)失去很多機(jī)會(huì)。一個(gè)人即便學(xué)歷再高，沒有膽量和勇氣，不敢當(dāng)眾講話。不敢在公眾面前表現(xiàn)自己，也是沒用！丘吉爾曾經(jīng)說過：一個(gè)人可以面對(duì)多少人講話，他將來的成就就會(huì)有多大。

作為21世紀(jì)的青年人，掌握了當(dāng)眾講話你就擁有了一項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力！學(xué)會(huì)了當(dāng)眾講話，你就肯定比不敢當(dāng)眾講話的人更加自信，更加有優(yōu)越感！

那么，作為一項(xiàng)新興“產(chǎn)物”。公交車演講則是更加具有挑戰(zhàn)性，也更加能夠鍛煉人的.膽量和心理素質(zhì)。在教室里可以侃侃而談的人，到了公交車上他可能也會(huì)啞口無言。而在公交車，候車室這樣非演講場(chǎng)合“突破”過的人，在進(jìn)入教室禮堂這樣的場(chǎng)合演講絕對(duì)是小菜一碟。因?yàn)樗哪懥亢陀職庖呀?jīng)通過公交車突破這樣鍛造超人般的魔鬼訓(xùn)練而得到了極大的提升！經(jīng)過這樣魔鬼訓(xùn)練的人擁有超人般的自信和勇氣。所以室內(nèi)演講也就自然不在話下！

擁有了過人的勇氣，你將會(huì)時(shí)刻保持自在感，優(yōu)越感，更加富有激情，工作更加投入！工作更加出效率！你擁有過人的膽量和勇氣以及過人的演講能力和工作能力，老板自然也就會(huì)看重你，提拔你！

可見，公交車演講，是一項(xiàng)真真正正助人成功的勇敢者的游戲！

想變成超人嗎？朋友！加入公交車演講的行列吧！

第10篇 公交分公司經(jīng)理競(jìng)聘演講稿

（演講提示：在競(jìng)聘演講中，最重要的是在儀態(tài)和演講中都體現(xiàn)出真誠(chéng)和自信。因此，演講中，身體要略向前傾，表現(xiàn)出與觀眾交流與親近的姿態(tài)，贏得大家的認(rèn)可。）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同志們：

大家好！我叫___，今年__歲，現(xiàn)任__分公司的黨委副書記，今天打算競(jìng)聘的崗位是__分公司經(jīng)理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認(rèn)認(rèn)真真，公交人做事講實(shí)實(shí)在在！作為有著__年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認(rèn)真、這份實(shí)在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴(yán)細(xì)的態(tài)度，務(wù)實(shí)的精神，從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)目標(biāo)和工作措施、方法兩方面，把如果競(jìng)聘成功，我對(duì)__分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評(píng)價(jià)。

一，任期內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)目標(biāo)：

公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項(xiàng)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報(bào)社會(huì)的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時(shí)，我們還要認(rèn)真落實(shí)總公司的各項(xiàng)工作計(jì)劃，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為促進(jìn)公司整體業(yè)績(jī)和形象的提升，貢獻(xiàn)我們的力量。

具體說來，在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)方面，我們要達(dá)到：行車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)____萬公里；營(yíng)運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)____萬元；成本控制在__萬元；涉及油料漲價(jià)等因素的超成本計(jì)劃支出控制在__萬元；最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)____萬元。

在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達(dá)到__%，車輛整潔合格率達(dá)到__%，乘客投訴率降到___。

在安全運(yùn)營(yíng)指標(biāo)方面，我們的行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為_起/百萬公里；同時(shí)要將事故發(fā)生數(shù)量控制在_起以下，有責(zé)死亡事故控制在_起以下。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，以上就是我制定的__分公司各項(xiàng)工作的具體指標(biāo)。當(dāng)然，指標(biāo)的確立，只是做好工作的第一步，要保證指標(biāo)的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細(xì)致的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：

（下面講工作思路的地方應(yīng)注意有起有伏，細(xì)細(xì)道來，講到要點(diǎn)的時(shí)候要提高語調(diào)，注意抑揚(yáng)頓挫）第一，嚴(yán)格管理，提升業(yè)績(jī)作為分公司經(jīng)理，我要把研究如何去做，如何做的更好作為自己的工作重點(diǎn)，以嚴(yán)格的管理，提升整體工作業(yè)績(jī)。向管理要效益，以管理促發(fā)展。我要制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，把分公司的所有工作進(jìn)行條分縷析的規(guī)定和說明，并做到責(zé)任到人，建立激勵(lì)與約束機(jī)制，獎(jiǎng)懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務(wù)、職責(zé)以及完不成工作應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，建立起有序，順暢的工作秩序，為實(shí)現(xiàn)分公司工作的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化的目標(biāo)，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二，樹立服務(wù)意識(shí)，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌物理學(xué)上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質(zhì)量。作為城市的“窗口”行業(yè)，公共交通事業(yè)必須要樹立起服務(wù)社會(huì)的理念，公交員工必須要時(shí)刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發(fā)自內(nèi)心的真誠(chéng)，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。為此，我要充分整合內(nèi)部資源，完善服務(wù)功能，積極落實(shí)總公司的各項(xiàng)便民服務(wù)措施，使我們的服務(wù)更加人性化，真正使乘客體會(huì)到舒適感和親切感。同時(shí)，我還要組織以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和和服務(wù)質(zhì)量跟蹤考核工作，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；另外，我還要統(tǒng)一規(guī)范營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，進(jìn)一步美化車容車貌，使我們的服務(wù)更加到位，更加完美。

第三，警鐘常鳴，做好安全運(yùn)營(yíng)管理工作公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導(dǎo)致人間悲劇的發(fā)生。“高高興興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)是我們的目標(biāo)，為此，我將堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的工作方針，建立安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)線路和車組的安全工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。而且，尤為重要的是，要重視做好安全防范工作，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng)，并認(rèn)真抓好《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，通過組織“交通安全知識(shí)”演講和競(jìng)賽等多種形式的活動(dòng)，使安全的意識(shí)深入人心，使員工真正實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

第四，抓好車輛維護(hù)保養(yǎng)，為運(yùn)營(yíng)工作保駕護(hù)航我們國(guó)家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運(yùn)營(yíng)工作，做好車輛的維護(hù)與保養(yǎng)，不讓車輛“帶病”運(yùn)營(yíng)也至關(guān)重要。為此，我要落實(shí)好車輛維修和例保制度，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，并嚴(yán)格按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，規(guī)范“三濾”和潤(rùn)滑油的使用級(jí)別，從各環(huán)節(jié)保證將優(yōu)質(zhì)的車輛投入運(yùn)營(yíng)。

第五，以人為本，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，以合力制勝有一個(gè)比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個(gè)雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是眾人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的集體力量，才能創(chuàng)造驕人的業(yè)績(jī)。所以建設(shè)一支充滿關(guān)愛的和諧團(tuán)隊(duì)，將是我的工作重點(diǎn)。

公交一線員工經(jīng)常要起早貪黑，工作很辛苦。作為分公司的經(jīng)理，我要注重以人為本，特別要發(fā)揮女同志心思縝密，善于換位思考的優(yōu)勢(shì)，實(shí)行人性化管理，平時(shí)多和大家交流、溝通，帶著深厚的感情做工作，心系一線職工，重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運(yùn)營(yíng)期間，要千方百計(jì)做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的后顧之憂患，為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)提供最有效的保證。

第六，不斷探索工作方法，以創(chuàng)新爭(zhēng)先在工作中，我要積極鼓勵(lì)大家具有“敢為天下先的勇氣”，大力倡導(dǎo)在工作中不斷創(chuàng)新的精神！我們都知道，創(chuàng)新使人類一步步走向文明，創(chuàng)新是民族進(jìn)步的不朽靈魂，更是時(shí)代發(fā)展的激昂旋律。在城市公交事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，我們更要有創(chuàng)新的意識(shí)，不斷適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務(wù)方法，使創(chuàng)新成為不落的風(fēng)帆，引領(lǐng)著城市交通事業(yè)的航船，破浪遠(yuǎn)航！

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，“既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程；既然目標(biāo)是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅(jiān)定信念和對(duì)自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是最優(yōu)秀的，但我會(huì)做最努力的。請(qǐng)大家信任我、支持我、考驗(yàn)我！

（結(jié)尾部分應(yīng)當(dāng)講得有激情且真誠(chéng)，以感染觀眾，贏得好感）

我的演講完畢，謝謝大家！

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第11篇 公交公司微笑服務(wù)比賽演講

公交公司微笑服務(wù)比賽演講范文

有人說：微笑，是人與人之間的最短距離。 誠(chéng)然，在與人交往過程中，面帶微笑常常能給人如沐春風(fēng)般的感覺，真誠(chéng)的微笑往往會(huì)給人留下美好而深刻的印象。微笑是一種至真至誠(chéng)的情感流露，是一種美輪美奐的心靈禮物。微笑地對(duì)待別人，能呈現(xiàn)你的靈魂，打開你的心窗。它雖不能改變什么，但足以令這個(gè)世界更加和諧與溫馨。

2009年十一屆全運(yùn)會(huì)將在濟(jì)南召開，為了以全新的面貌迎接全運(yùn)會(huì)，公司倡導(dǎo)駕駛員微笑服務(wù)，迎接八方來客，作為窗口行業(yè)的濟(jì)南公交駕駛員，在為乘客服務(wù)的過程中保持微笑，能夠營(yíng)造一種融洽和諧的氛圍，乘客乘車也十分輕松愉悅。當(dāng)你向乘客微笑時(shí)，要表達(dá)的意思是：“歡迎您來此乘車、很高興見到您、我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)?！贝丝?，微笑則恰好體現(xiàn)了這種良好的心境。這就在無形中提高了乘客對(duì)企業(yè)服務(wù)的滿意度，為企業(yè)樹立了一個(gè)良好的形象與口碑。通過開展微笑服務(wù)，使得為乘客提供一個(gè)安全、舒適、方便、快捷的外出乘車環(huán)境真正成為了現(xiàn)實(shí)。

我們常說，車車是風(fēng)景，人人是形象。我們公交所有的內(nèi)涵所有的水平，都在我們的駕駛員，我們的公交車，我們的營(yíng)運(yùn)秩序，我們的微笑服務(wù)中一一展現(xiàn)給每一位乘客，每一個(gè)走進(jìn)我們這座城市的客人，作為城市文明的窗口每一位員工的微笑服務(wù)都代表企業(yè)這張亮麗的名片，都展示著我們的家園。

穿梭于城市之中的一輛輛舒適而又環(huán)保的公交車。它象一條流動(dòng)的風(fēng)景線，象一架美麗的彩虹，展示在楊柳泉水之間，把我們和乘客緊緊相連，溫馨的話語，舒適的車廂，便捷的出行方式，無不體現(xiàn)出了公交的盛世，企業(yè)的輝煌。

我熱愛我的工作，更珍惜工作所帶給我的所有機(jī)會(huì)。每天穿著整潔一新的工裝，心情愉悅的'工作著，我覺得自豪極了，就連腰身也格外筆挺。

風(fēng)中的柳輕舞飛揚(yáng)，枝頭的花媚眼迷蒙，田間的草蔥蔥郁郁；對(duì)，這和諧美好的畫面就是春的腳步！老一輩的努力鑄就今日的成績(jī)，新一代的熱情，將創(chuàng)造和諧輝煌的明天。充滿活力的我們將以飽滿的熱情，踏實(shí)的腳步，迎接新的挑戰(zhàn)，書寫更加燦爛美好的公交明天！。

微笑，是一盞燈，照亮了別人，溫暖了自己。

第12篇 公交售票員演講稿

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會(huì)！

我是_路車___號(hào)售票員王力紅，售票工作是一項(xiàng)直接與 乘客打交道的工作。我的工作 雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個(gè)崗位我認(rèn)真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，認(rèn)真履行自身 職責(zé)，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的城市也因此而更加美麗。如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國(guó)文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗，這也對(duì)我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺(tái)服務(wù)，給過往市民提供幫助，有時(shí)當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，他們會(huì)指點(diǎn)我該做什么不該做什么。

有人說售票員是“受氣員”。雖然此種說法有些偏激，但從有些角度或多或少的 反映了售票員與乘客之間的關(guān)系。以前，我在以前的車組售票 的時(shí)候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了，在女乘客上車后，就一直提醒她到么么站下車是1.5元，而這位 乘客只買一元的票。當(dāng)她越站乘車后，我找她補(bǔ)票時(shí)，這位女“上帝”容顏大怒，不但不補(bǔ)票，反而將我手中的錢打落在地，說售票員是“要 錢的”并用極其惡毒的語言對(duì)我進(jìn)行人身攻擊，為了5角錢，她犯得著這樣嗎？有時(shí)候想想售票員工作的確很委屈，我們?cè)诓粩嗟靥岣叻?wù)意識(shí)，提高精神面貌，提高自身保護(hù)意識(shí)，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建 ，我明顯感覺到市民 的素質(zhì)提高了。只要我們對(duì)他們多點(diǎn)微笑，把他們當(dāng)成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報(bào)站清楚點(diǎn)，熱情服務(wù)周到點(diǎn)，處理問題恰當(dāng)點(diǎn)，說話辦事禮貌點(diǎn)，開關(guān)門看著點(diǎn)，售票主動(dòng)點(diǎn)，打掃車廂干凈點(diǎn)，為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。我們就能創(chuàng)造一個(gè)和諧的乘車環(huán)境。

今后，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

第13篇 公交司機(jī)演講稿——公交文明從我做起

朋友們：

你們見過這樣的一些場(chǎng)景嗎？在公共場(chǎng)合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……

人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì)，而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。公交作為社會(huì)的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī)，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況？

大家都知道，安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個(gè)人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯(cuò)；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對(duì)，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達(dá)目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的。可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

大家想一想，由此會(huì)帶來什么樣的后果呢？信譽(yù)下降，營(yíng)收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時(shí)快活而損害集體利益，同時(shí)還會(huì)跟自己過不去，值不值得？

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機(jī)、吃東西，對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任；二是不良服務(wù)行為。這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機(jī)件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的，要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國(guó)詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個(gè)人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動(dòng)使乘客如沐春風(fēng)，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

在我們大力開展文明創(chuàng)建、誠(chéng)信服務(wù)的時(shí)候，我們應(yīng)該清楚自己所肩負(fù)的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠(yuǎn)。

朋友們，實(shí)迷途猶未遠(yuǎn)，覺今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習(xí)慣，成為一個(gè)全新的公交人吧!