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過孔及馱運安全操作規(guī)程有哪些(5篇)

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):50

過孔及馱運安全操作規(guī)程有哪些

過孔及馱運安全操作規(guī)程有哪些

篇1

架橋機過孔:安全操作規(guī)程

一、設(shè)備準(zhǔn)備

1. 確保架橋機各部件完好,無明顯損壞或異常。

2. 檢查吊具、鋼絲繩、滑輪等關(guān)鍵部位,確保安全可靠。

3. 核實支腿穩(wěn)定,支腿油缸應(yīng)完全伸出,與地面接觸良好。

二、作業(yè)人員準(zhǔn)備

1. 操作員、指揮員及輔助人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì),熟悉設(shè)備操作及安全規(guī)定。

2. 所有人員佩戴安全帽、反光背心,必要時穿戴防護(hù)眼鏡和安全帶。

三、環(huán)境評估

1. 檢查作業(yè)現(xiàn)場,確認(rèn)無影響過孔的障礙物。

2. 注意天氣狀況,避免在惡劣天氣下進(jìn)行過孔作業(yè)。

四、過孔操作

1. 指揮員發(fā)出起吊信號,操作員緩慢升起橋梁。

2. 平穩(wěn)移動架橋機,保持橋梁水平。

3. 過孔過程中,隨時注意橋梁與周圍構(gòu)筑物的安全距離。

五、應(yīng)急處理

1. 預(yù)設(shè)應(yīng)急預(yù)案,遇到突發(fā)情況立即停止作業(yè),啟動應(yīng)急響應(yīng)。

2. 設(shè)立安全警戒區(qū),防止無關(guān)人員接近。

篇2

導(dǎo)梁機過孔安全操作規(guī)程

導(dǎo)梁機作為一種大型橋梁施工設(shè)備,其過孔作業(yè)是工程中關(guān)鍵的一環(huán)。本規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的安全,提高施工效率,防止意外事故的發(fā)生。

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 確保導(dǎo)梁機各部件完好無損,尤其是行走機構(gòu)、支撐系統(tǒng)和吊裝裝置。

- 核實作業(yè)環(huán)境,清除過孔路徑上的障礙物。

- 檢測鋼梁的穩(wěn)定性,防止過孔過程中發(fā)生傾斜。

2. 定位與固定

- 準(zhǔn)確測量并定位導(dǎo)梁機,保證與橋梁軸線對齊。

- 使用錨固裝置將導(dǎo)梁機牢固固定在橋墩上,防止過孔時移位。

3. 吊裝與起吊

- 按照荷載計算,合理分配吊點,避免受力不均。

- 使用專業(yè)信號員指揮,確保起吊過程平穩(wěn),避免急?;蚩焖僖苿印?/p>

4. 過孔操作

- 逐步推進(jìn)導(dǎo)梁機,保持勻速,不得急加速或急剎車。

- 監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。

- 作業(yè)人員保持安全距離,避免進(jìn)入危險區(qū)域。

5. 下放與卸載

- 在指定位置準(zhǔn)確下放鋼梁,確保與橋墩或臨時支架對接。

- 卸載時,需緩慢、平穩(wěn),防止鋼梁沖擊或傾斜。

篇3

過孔及馱運安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 設(shè)備檢查:確保過孔設(shè)備(如鉆孔機、吊車)及馱運工具(如索具、叉車)完好無損,功能正常。

2. 環(huán)境評估:檢查作業(yè)現(xiàn)場,確認(rèn)無安全隱患,如滑動風(fēng)險、墜落物等。

3. 安全防護(hù):佩戴個人防護(hù)裝備,如安全帽、安全帶、護(hù)目鏡等。

4. 操作程序:按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行,包括設(shè)備啟動、定位、鉆孔、搬運等步驟。

5. 危險警示:設(shè)置明顯警示標(biāo)志,提醒其他工作人員注意安全。

6. 應(yīng)急準(zhǔn)備:制定應(yīng)急計劃,應(yīng)對可能發(fā)生的意外情況。

篇4

1. 檢查與準(zhǔn)備:

- 在開始作業(yè)前,確保提梁機各部件完好無損,檢查鋼絲繩、滑輪、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。

- 核實荷載重量,不得超過設(shè)備的最大允許承載能力。

- 確保工作人員接受過專業(yè)培訓(xùn),并了解過孔操作流程。

2. 設(shè)定安全措施:

- 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

- 檢查地基穩(wěn)固性,防止因地面不平引起設(shè)備傾斜。

- 安裝防風(fēng)裝置,預(yù)防強風(fēng)天氣影響作業(yè)安全。

3. 過孔操作:

- 操作員應(yīng)站在視野開闊的位置,全程監(jiān)控過孔過程。

- 平穩(wěn)起吊,緩慢移動,避免突然加速或急停。

- 保持與橋梁或其他結(jié)構(gòu)的安全距離,避免碰撞。

4. 應(yīng)急預(yù)案:

- 制定并演練緊急停止程序,確保所有工作人員知曉。

- 配備必要的急救設(shè)備和人員,以應(yīng)對可能的事故。

篇5

1. 設(shè)備檢查:確保架橋機各部件完好,無明顯損壞或異常。

2. 現(xiàn)場布置:合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域,設(shè)置安全警示標(biāo)志。

3. 過孔前準(zhǔn)備:核實橋梁設(shè)計參數(shù),制定詳細(xì)過孔方案。

4. 過孔操作:嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行,控制速度,保持穩(wěn)定。

5. 應(yīng)急預(yù)案:制定并演練應(yīng)急措施,應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

6. 安全監(jiān)督:指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)控,及時糾正違章行為。

過孔及馱運安全操作規(guī)程范文

1、過空前的準(zhǔn)備工作:

1)檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。

橋面行走軌道鋪設(shè)偏差:

橫向間距±1cm

橫橋向偏差±1cm

接頭處高差±1mm

2)檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài),前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。

3)第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否超墊牢靠。

4)第二次過孔走行前,檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制:向前≤0.5%,向后≤1%。

5)各行走電機是否運轉(zhuǎn)正常。

2、當(dāng)現(xiàn)場實測風(fēng)力超過6級時,應(yīng)停止過孔作業(yè),并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及大雪天氣不得進(jìn)行過孔作業(yè)。

3、運梁車馱運架橋機轉(zhuǎn)場:

1)運梁車進(jìn)入架橋機腹內(nèi)后,應(yīng)先將運梁車降低到最低高度,然后前后起重天車將馱運支架安裝到指定位置,運梁車升高馱起架橋機使架橋機與地面脫空≥25cm。

2)檢查馱運支架與運梁車是否固定牢靠。

3)檢查起重天車吊具與馱運支架是否固定,避免吊具晃動。

4)檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài),且前后設(shè)置止擋措施,避免起重天車滑動。

5)架橋機各部件應(yīng)無缺失,并落實各項檢查簽證制度,確保架橋機完好轉(zhuǎn)場。

4、 機電、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1)每班作業(yè)前均需檢查機電、液壓系統(tǒng)的管、線路,檢查接頭有無松動,管、線路有無破損,連結(jié)螺栓有無松動,確認(rèn)無誤后方可開始工作。

2)根據(jù)工作目的,先開啟電機或接通總電源,明確各開關(guān)或按鈕的功能(進(jìn)、退、左、右檔位),按先低后高、先點動后連續(xù)的原則操作。

3)運梁車和架橋機集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置,遇有火警,能及時處置。

4)隨時監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài),如有異常波動,應(yīng)立即停止工作,查明原因,排除隱患。

5)架橋機金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零,同時采取雷電,防感應(yīng)電措施,接零保護(hù)每班檢查一次。

6)每班起吊前,對卷揚機的制動器逐個檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或處理。

7)液壓油、潤滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查,按時補充或更換。

8)電機、電源、控制柜、制動輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。

9)信號、標(biāo)志、標(biāo)示、警鈴等設(shè)施每班檢查,保持良好狀態(tài)。

過孔及馱運安全操作規(guī)程有哪些(5篇)

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