工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程

更新時(shí)間：2024-05-13 查看人數(shù)：83

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目錄
1.工貿(mào)企業(yè)行車工操作規(guī)程有哪些 2.工貿(mào)企業(yè)行車工操作規(guī)程目的和意義 3.工貿(mào)企業(yè)行車工操作規(guī)程注意事項(xiàng) 4.工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查與準(zhǔn)備：

- 開工前，行車工應(yīng)對行車進(jìn)行全面檢查，確保剎車、鋼絲繩、吊鉤、限位裝置等關(guān)鍵部件無異常。

- 確認(rèn)電源、信號設(shè)備正常，操作手柄靈活可靠。

2. 啟動(dòng)與運(yùn)行：

- 啟動(dòng)行車時(shí)，應(yīng)先鳴笛示警，然后緩慢起動(dòng)，觀察周圍環(huán)境，確保無人及障礙物。

- 行車運(yùn)行中，保持平穩(wěn)，避免急停急起，防止貨物晃動(dòng)。

3. 起吊與下降：

- 起吊前，確認(rèn)貨物捆綁牢固，重心找準(zhǔn)，避免偏載。

- 起吊過程中，保持勻速，視線清晰，隨時(shí)注意貨物狀態(tài)。

4. 轉(zhuǎn)移與定位：

- 在轉(zhuǎn)移貨物時(shí)，應(yīng)緩慢移動(dòng)，避免碰撞其他設(shè)備或人員。

- 定位時(shí)，要準(zhǔn)確輕放，避免沖擊。

5. 停止與保養(yǎng)：

- 工作完畢后，將行車停放在指定位置，關(guān)閉電源，做好交接班記錄。

- 定期進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保行車性能良好。

目的和意義

本規(guī)程的制定旨在規(guī)范行車工的操作行為，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升生產(chǎn)效率，減少設(shè)備故障，保障企業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，行車工能夠更好地理解自身職責(zé)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提升專業(yè)技能。

注意事項(xiàng)

1. 行車工需持證上崗，熟悉行車性能和操作方法，定期參加安全培訓(xùn)。

2. 禁止超載作業(yè)，嚴(yán)禁在無指揮信號或視線不清的情況下操作行車。

3. 遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、貨物松動(dòng)等，應(yīng)立即停止操作，采取應(yīng)急措施，并報(bào)告上級。

4. 工作期間，行車工應(yīng)集中注意力，禁止接打電話、聊天等分散注意力的行為。

5. 在維修或檢查行車時(shí)，必須切斷電源，掛上“正在維修”警示牌。

以上規(guī)程旨在為行車工提供一個(gè)安全、高效的作業(yè)指導(dǎo)，但實(shí)際情況可能因設(shè)備差異、工作環(huán)境變化等因素有所不同，行車工應(yīng)結(jié)合具體條件靈活應(yīng)用，始終保持警惕，確保安全第一。

工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程范文

1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能獨(dú)立操作。

2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3．行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。

5．檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。

8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。

9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無人處降落。

10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。

12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：

①重量不明或超過負(fù)荷不吊；

②指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊；

③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

④歪拉斜掛不吊；

⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；

⑥埋在地下的物件不吊；

⑦起吊的重物上有人不吊；

⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；

⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；

⑩吊鉤直接掛重物不吊。

13．工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。

第2篇工貿(mào)企業(yè)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機(jī)上、下行車，只允許在指定的登車平臺(tái)等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。禁止從一臺(tái)車跨到另一臺(tái)車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時(shí)，維修人員必須由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機(jī)有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺(tái)行車工作時(shí)，不允許行車互相碰撞或制動(dòng)它車。因工作需要兩車相撞時(shí)，必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。

5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號，司機(jī)應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機(jī)意見不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問信號，確認(rèn)指揮信號與司機(jī)意見一致時(shí)才能開車。

6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車并逐級推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場、報(bào)告有關(guān)部門處理，沒有得到有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)動(dòng)車。如因搶救傷員，可以例外。

8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號：

（1）行車合閘送電前；

（2）行車起動(dòng)前；

（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車時(shí)；

（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過人行道時(shí)；

（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；

（6）吊有載荷的行車發(fā)生故障時(shí)；

（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；

（8）行車接近大車軌道梁上的人員時(shí)

9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車。

10、除停車檢查外，任何人不得在滑線走臺(tái)或小車軌道上行走通過。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P(yáng)限位器，大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。

13、行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷揚(yáng)極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。

15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊：

（1）無掛吊指揮牌哨，指揮信號不明或亂指揮不吊；

（2）超過額定負(fù)荷不吊；

（3）吊物緊固不牢不吊；

（4）吊物上面有人或有浮放物塊不吊；

（5）安全裝置不靈不吊；

（6）物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7）歪拉斜掛不吊；

（8）光線陰暗看不清不吊；

（9）帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊；

（10）并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。