斜坡信號(hào)把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

斜坡信號(hào)把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、斜坡信號(hào)把鉤工的主要職責(zé)包括：

1. 負(fù)責(zé)斜坡提升系統(tǒng)的信號(hào)傳遞，確保提升設(shè)備的安全運(yùn)行。

2. 檢查提升容器的完好狀態(tài)，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。

3. 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止違章作業(yè)。

二、工作流程主要包括：

1. 設(shè)備檢查：在作業(yè)前，詳細(xì)檢查提升設(shè)備，確認(rèn)無(wú)異常。

2. 信號(hào)傳遞：準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)出啟動(dòng)、停止、上行、下行等信號(hào)。

3. 容器掛鉤：正確掛接提升容器，確保安全穩(wěn)定。

4. 監(jiān)控運(yùn)行：在提升過(guò)程中，密切觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

5. 完成后清理：作業(yè)結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)，保持工作區(qū)域整潔。

目的和意義

斜坡信號(hào)把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)行為，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障礦井生產(chǎn)的安全和效率。通過(guò)明確職責(zé)、細(xì)化流程，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，確保提升系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。此規(guī)程的實(shí)施有助于提升礦山的整體安全管理水平，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。

注意事項(xiàng)

1. 必須佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等。

2. 未經(jīng)許可，不得擅自改變提升設(shè)備的設(shè)定或進(jìn)行維修。

3. 在發(fā)出信號(hào)前，務(wù)必確認(rèn)提升路徑無(wú)人無(wú)物，以防誤傷。

4. 遇到異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)報(bào)告并采取應(yīng)急措施。

5. 提升過(guò)程中，嚴(yán)禁與他人閑談，保持專注。

6. 學(xué)習(xí)并掌握應(yīng)急預(yù)案，定期參與安全培訓(xùn)，提升應(yīng)急處理能力。

7. 保持良好的溝通，與井下作業(yè)人員、機(jī)房操作員等保持緊密協(xié)作。

8. 注意觀察設(shè)備的磨損情況，及時(shí)上報(bào)需要維修或更換的部件。

9. 工作完畢后，關(guān)閉電源，做好交接班記錄。

以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位斜坡信號(hào)把鉤工的嚴(yán)格遵守和持續(xù)改進(jìn)，只有這樣，我們才能確保礦山的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

斜坡信號(hào)把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、一般規(guī)定

1、斜坡信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)和聲光報(bào)警信號(hào)。聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報(bào)警聲光信號(hào)要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場(chǎng)及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場(chǎng)必須按設(shè)自動(dòng)復(fù)位阻車器，在變坡點(diǎn)下略大于一串車長(zhǎng)度的地方必須設(shè)置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時(shí)方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場(chǎng)及偏口應(yīng)設(shè)信號(hào)硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時(shí)，可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號(hào)規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號(hào)規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長(zhǎng)鐘（簡(jiǎn)稱五短一長(zhǎng)鐘）；行人完畢信號(hào)為：連續(xù)三次短鐘一次長(zhǎng)鐘（簡(jiǎn)稱三短一長(zhǎng)鐘）。

10、信號(hào)把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡，有權(quán)向安檢科匯報(bào)并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

1、信號(hào)把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。

2、每班作業(yè)前都要派專人對(duì)斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無(wú)障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軌道是否有超寬、過(guò)窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)、行車聲光報(bào)警信號(hào)、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險(xiǎn)繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險(xiǎn)繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

4、在單股道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時(shí)，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時(shí)，如遇到摘不開掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過(guò)串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過(guò)1.6米、寬超過(guò)1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴(yán)禁提升。

11、平坡頭向下回罐時(shí)，把鉤工要與絞車司機(jī)密切配合，推罐時(shí)，繩不能太松，余繩不得超過(guò)0.3米，防止過(guò)多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運(yùn)行期間，不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進(jìn)入躲避峒。

四、收、發(fā)信號(hào)操作規(guī)定

1、信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行工作聯(lián)系。

2、信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)無(wú)誤。

3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險(xiǎn)繩，將紅燈掛在運(yùn)行方向車輛的前端，確認(rèn)安全無(wú)誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號(hào)。

4、信號(hào)發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后重新發(fā)信號(hào)。

5、車輛運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做到目接目送，要密切注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩⒓窗l(fā)送停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

6、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，必須用電話或回點(diǎn)等方式，查明原因并廢除本次信號(hào)重新發(fā)送。

7、信號(hào)發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作，禁止行人，把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、高超過(guò)1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件，運(yùn)送時(shí)要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機(jī)密切配合，信號(hào)聯(lián)絡(luò)要暢通及時(shí)，如落道地點(diǎn)距就近的固定信號(hào)處較遠(yuǎn)，可用口哨傳遞，相距最多不得超過(guò)30米，口哨聯(lián)系必須與打點(diǎn)信號(hào)聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作。

第2篇 斜坡信號(hào)把鉤工:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、斜坡信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格持證上崗。

2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤。

3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)和聲光報(bào)警信號(hào)。聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報(bào)警聲光信號(hào)要安裝在巷道明顯處。

4、斜坡坡頭、坡底、各車場(chǎng)及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場(chǎng)必須按設(shè)自動(dòng)復(fù)位阻車器,在變坡點(diǎn)下略大于一串車長(zhǎng)度的地方必須設(shè)置擋車裝置,各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時(shí)方可打開,擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。

5、斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。

6、斜坡坡頭、坡底、各車場(chǎng)及偏口應(yīng)設(shè)信號(hào)硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。

7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時(shí),可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。

8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號(hào)規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。

9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號(hào)規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長(zhǎng)鐘(簡(jiǎn)稱五短一長(zhǎng)鐘);行人完畢信號(hào)為:連續(xù)三次短鐘一次長(zhǎng)鐘(簡(jiǎn)稱三短一長(zhǎng)鐘)。

10、信號(hào)把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報(bào)并提出處理意見。

二、工作前的檢查和準(zhǔn)備工作

1、信號(hào)把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。

2、每班作業(yè)前都要派專人對(duì)斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無(wú)障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,軌道是否有超寬、過(guò)窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。

3、檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴(yán)重,安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號(hào)、行車聲光報(bào)警信號(hào)、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。

4、檢查提升連接裝置保險(xiǎn)繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險(xiǎn)繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。

5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。

三、摘掛勾操作規(guī)定

1、必須等罐車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行操作,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛勾。

2、應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。

3、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

4、在單股道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

5、在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙軌道之間進(jìn)行摘掛鉤如車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求時(shí),應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

6、摘掛鉤時(shí),如遇到摘不開掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。

7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴(yán)禁多掛罐。

8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴(yán)禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過(guò)串車時(shí),必須從車輛運(yùn)行上方越過(guò),嚴(yán)禁從兩車之間穿越。

10、裝載物高超過(guò)1.6米、寬超過(guò)1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴(yán)禁提升。

11、平坡頭向下回罐時(shí),把鉤工要與絞車司機(jī)密切配合,推罐時(shí),繩不能太松,余繩不得超過(guò)0.3米,防止過(guò)多放繩造成斷繩事故。

12、斜坡罐車運(yùn)行期間,不準(zhǔn)進(jìn)行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進(jìn)入躲避峒。

四、收、發(fā)信號(hào)操作規(guī)定

1、信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行工作聯(lián)系。

2、信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)無(wú)誤。

3、詳細(xì)檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險(xiǎn)繩,將紅燈掛在運(yùn)行方向車輛的前端,確認(rèn)安全無(wú)誤后,打開擋車裝置,待所有人員都進(jìn)入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號(hào)。

4、信號(hào)發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),待查明原因后重新發(fā)信號(hào)。

5、車輛運(yùn)行時(shí),應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?要立即發(fā)送停車信號(hào),趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

6、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),必須用電話或回點(diǎn)等方式,查明原因并廢除本次信號(hào)重新發(fā)送。

7、信號(hào)發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。

五、其它規(guī)定

1、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、高超過(guò)1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件,運(yùn)送時(shí)要嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的安全提升措施作業(yè)。

2、在處理落道事故時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機(jī)密切配合,信號(hào)聯(lián)絡(luò)要暢通及時(shí),如落道地點(diǎn)距就近的固定信號(hào)處較遠(yuǎn),可用口哨傳遞,相距最多不得超過(guò)30米,口哨聯(lián)系必須與打點(diǎn)信號(hào)聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝置,嚴(yán)禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作。