浮運(yùn)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

浮運(yùn)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

浮運(yùn)式起重機(jī)作為一種重要的水上起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口、碼頭及水上建設(shè)作業(yè)。為了確保作業(yè)人員的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行，制定本安全操作規(guī)程如下：

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 在作業(yè)前，務(wù)必對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部件，確保無(wú)損壞、磨損或松動(dòng)。

- 確認(rèn)起重機(jī)的操作控制系統(tǒng)正常，各類儀表指示準(zhǔn)確。

- 檢查燃料、液壓油、潤(rùn)滑油等是否充足，電氣系統(tǒng)是否正常。

2. 起重作業(yè)

- 嚴(yán)格遵守負(fù)荷限制，不得超載作業(yè)。

- 吊裝前，確認(rèn)貨物捆綁牢固，防止吊起過(guò)程中貨物滑落。

- 操作時(shí)，保持平穩(wěn)、緩慢，避免急加速或急剎車。

- 作業(yè)過(guò)程中，操作員應(yīng)隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，確保安全距離。

3. 水上作業(yè)

- 注意風(fēng)速、水流和海況，惡劣天氣下禁止作業(yè)。

- 起重機(jī)與船舶或其他浮動(dòng)平臺(tái)的連接應(yīng)穩(wěn)固可靠，避免因波浪影響導(dǎo)致設(shè)備晃動(dòng)。

4. 應(yīng)急處理

- 設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，立即停止作業(yè)，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

- 如遇緊急情況，操作員應(yīng)迅速撤離至安全地帶，并及時(shí)報(bào)告。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范浮運(yùn)式起重機(jī)的操作行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全和設(shè)備資產(chǎn)不受損失。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以提高作業(yè)效率，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)提升企業(yè)安全管理的形象和聲譽(yù)。

注意事項(xiàng)

1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作方法。

2. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非操作人員不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

3. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。

4. 作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁酒后操作或疲勞作業(yè)，保持清醒的判斷力。

5. 對(duì)于復(fù)雜的吊裝任務(wù)，應(yīng)制定詳細(xì)的操作方案，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必要時(shí)需有專人指揮。

以上規(guī)程需要全體作業(yè)人員嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全、有序的作業(yè)環(huán)境。在日常工作中，應(yīng)持續(xù)學(xué)習(xí)，提升安全意識(shí)，確保每一次操作都符合規(guī)程要求，將安全放在首位。

浮運(yùn)式起重機(jī)安全操作規(guī)程范文

一、浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前,必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固,不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后,應(yīng)將系纜和電纜固定好,電纜須保持一定松弛度,以防水位變化而將電纜繃斷。

二、拖航或定位時(shí),作業(yè)人員(含水手),應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下,緊密配合,密切與拖輪的聯(lián)系,進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè),拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。

三、起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,主要部位螺栓有無(wú)松動(dòng),制動(dòng)器是否良好;檢查錨泊、纜繩是否系緊,甲板上有無(wú)物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn);檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。

四、起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè),在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi),不得有妨礙物,并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況,防止起吊時(shí)船舶走位。

作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí),要顯示旗號(hào),要求來(lái)往船只減速或改道。落鉤后,卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí),應(yīng)定點(diǎn)定位起吊,不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí),禁止起落臂桿。

進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí),要切實(shí)掌握噸位,注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí),要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。

吊船移位時(shí),不準(zhǔn)將重物懸吊空中。

五、作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身,臂桿落到50°左右,掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng),補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開關(guān)放到“零位”,切斷電源。

經(jīng)常注意水位及水深變化,予以觀察,以防擱淺。

第2篇 浮運(yùn)式起重機(jī)安全操作規(guī)程的說(shuō)明

一、浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應(yīng)將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電纜繃斷。

二、拖航或定位時(shí)，作業(yè)人員（含水手），應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯(lián)系，進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè)，拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。

三、起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位螺栓有無(wú)松動(dòng)，制動(dòng)器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無(wú)物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn)；檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。

四、起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。

作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí)，要顯示旗號(hào)，要求來(lái)往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí)，禁止起落臂桿。

進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí)，要切實(shí)掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。

吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。

五、作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身，臂桿落到50°左右，掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng)，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開關(guān)放到零位，切斷電源。

經(jīng)常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。