有哪些
跑車(chē)操作規(guī)程
一、啟動(dòng)與預(yù)熱
1. 檢查油量：確保燃油充足，儀表盤(pán)上的油表指示正常。
2. 檢查輪胎：確認(rèn)輪胎氣壓符合制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)損傷或磨損。
3. 檢視儀表盤(pán)：查看警告燈是否熄滅，了解車(chē)輛狀態(tài)。
4. 插入鑰匙或按下啟動(dòng)按鈕：輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或輕觸啟動(dòng)按鈕，避免猛力操作。
二、行駛與操控
1. 踩下離合器：手動(dòng)擋車(chē)型，先踩離合器，再掛入合適的擋位。
2. 踩剎車(chē)：安全起見(jiàn)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踩剎車(chē)。
3. 慢慢松離合：逐漸釋放離合器，同時(shí)適量加油，平穩(wěn)起步。
4. 換擋：根據(jù)路況和速度，適時(shí)換擋，確保順暢駕駛。
5. 剎車(chē)：使用漸進(jìn)式剎車(chē)，避免急剎，保持車(chē)輛穩(wěn)定性。
三、停車(chē)與關(guān)閉
1. 減速：提前減速，選擇合適的停車(chē)位置。
2. 掛入空擋：手動(dòng)擋車(chē)型，先掛入空擋，自動(dòng)擋車(chē)型，將擋位推至p擋。
3. 手剎：拉起手剎，確保車(chē)輛不會(huì)滑動(dòng)。
4. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)：拔出鑰匙或按下熄火按鈕，確保車(chē)輛完全關(guān)閉。
目的和意義
跑車(chē)操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障駕駛者的安全，提高駕駛效率，減少機(jī)械故障，并確保車(chē)輛性能的充分發(fā)揮。遵循規(guī)程，可以有效預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，延長(zhǎng)跑車(chē)的使用壽命，同時(shí)也能讓駕駛者更好地體驗(yàn)跑車(chē)的駕駛樂(lè)趣和性能優(yōu)勢(shì)。
注意事項(xiàng)
1. 熟悉車(chē)輛：駕駛前務(wù)必了解所駕跑車(chē)的特性和操作方式，不同品牌和型號(hào)的跑車(chē)可能存在差異。
2. 遵守交通規(guī)則：在享受駕駛樂(lè)趣時(shí)，必須遵守交通法規(guī)，保證自身及他人的安全。
3. 定期保養(yǎng)：定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。
4. 注意天氣和路況：惡劣天氣或復(fù)雜路況下，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，適當(dāng)降低速度。
5. 禁止疲勞駕駛：長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，應(yīng)及時(shí)休息，保證駕駛狀態(tài)。
6. 安全裝備：佩戴安全帶，必要時(shí)使用頭盔，確保駕駛安全。
以上規(guī)程旨在提供一般性的指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況和駕駛環(huán)境，靈活運(yùn)用。
跑車(chē)操作規(guī)程范文
第1篇 帶鋸跑車(chē)、木工帶鋸機(jī)操作規(guī)程
1. 開(kāi)車(chē)前，必須檢查各結(jié)合處是否緊固，調(diào)整螺栓松緊是否適度，各操縱手(把)柄是否靈活可靠處于空擋;轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)障礙，并按規(guī)定加好潤(rùn)滑油脂(含跑車(chē)各部)。
2. 鋸條安裝及檢查：滾壓，刃磨好的鋸條裝上鋸機(jī)時(shí)，調(diào)整上鋸輪，使鋸條張緊適度。用手拔動(dòng)上鋸輪，認(rèn)真檢查鋸條是否有裂紋、傷痕（特別是接口處）、 疤癤等缺陷，若有隙患，應(yīng)更改。
3. 詳細(xì)觀察鋸條是否通過(guò)鋸卡（上下）中心，若偏斜，可調(diào)鋸卡木塊，并使鋸條側(cè)面保持適當(dāng)間隙，一般為0.15~0.25毫米。用手轉(zhuǎn)動(dòng)上鋸輪，使鋸條的齒均勻露出鋸輪邊緣1.0毫米左右并無(wú)較大串動(dòng)（一般不大于3~5毫米），若串動(dòng)大，可調(diào)整上鋸輪。（甚至重新滾壓鋸條）
4. 檢查冷卻管路是否暢通和有水，適當(dāng)調(diào)整噴水大小和距離，保證鋸條的冷卻。
5. 跑車(chē)檢查：卡木樁、橫船滑道、搖尺機(jī)構(gòu)，退避裝置是否靈活可靠，牽引鋼繩或鏈條松緊是否適度。退避距離應(yīng)保持1.0~1.5毫米。
6. 帶鋸運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將上鋸輪調(diào)整手輪離合器退出，以便調(diào)整。操作（工作）人員不得站于危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)（鋸輪旋轉(zhuǎn)方向正面），更不得超載使用設(shè)備。
7. 欲改木料必須認(rèn)真清除嵌入木料內(nèi)的鐵釘及堅(jiān)硬石塊，并牢固卡在滑船上，方可進(jìn)行加工。
8. 依木料大小，調(diào)整鋸卡高度。按木料大小、性質(zhì)（軟硬）選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)料速度。
9. 改制木料時(shí)，若遇卡鋸或托瓢時(shí)，應(yīng)先停機(jī)，固好退避裝置或鋸縫內(nèi)尖入木楔，逐漸退出鋸條，同時(shí)詳細(xì)檢查鋸條或更換。
10. 操作人員必須緊密配合，才能準(zhǔn)確無(wú)誤改制。工作完畢后，先切斷電源，將手把（柄）停于空位，清除木屑或鋸灰、水污等，保持設(shè)備場(chǎng)地的清潔。
第2篇 帶鋸跑車(chē)木工帶鋸機(jī)操作規(guī)程
帶鋸跑車(chē)、木工帶鋸機(jī)操作規(guī)程
1.開(kāi)車(chē)前,必須檢查各結(jié)合處是否緊固,調(diào)整螺栓松緊是否適度,各操縱手(把)柄是否靈活可靠處于空擋;轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)障礙,并按規(guī)定加好潤(rùn)滑油脂(含跑車(chē)各部)。
2.鋸條安裝及檢查:滾壓,刃磨好的鋸條裝上鋸機(jī)時(shí),調(diào)整上鋸輪,使鋸條張緊適度。用手拔動(dòng)上鋸輪,認(rèn)真檢查鋸條是否有裂紋、傷痕(特別是接口處)、疤癤等缺陷,若有隙患,應(yīng)更改。
3.詳細(xì)觀察鋸條是否通過(guò)鋸卡(上下)中心,若偏斜,可調(diào)鋸卡木塊,并使鋸條側(cè)面保持適當(dāng)間隙,一般為0.15~0.25毫米。用手轉(zhuǎn)動(dòng)上鋸輪,使鋸條的齒均勻露出鋸輪邊緣1.0毫米左右并無(wú)較大串動(dòng)(一般不大于3~5毫米),若串動(dòng)大,可調(diào)整上鋸輪。(甚至重新滾壓鋸條)
4.檢查冷卻管路是否暢通和有水,適當(dāng)調(diào)整噴水大小和距離,保證鋸條的冷卻。
5.跑車(chē)檢查:卡木樁、橫船滑道、搖尺機(jī)構(gòu),退避裝置是否靈活可靠,牽引鋼繩或鏈條松緊是否適度。退避距離應(yīng)保持1.0~1.5毫米。
6.帶鋸運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將上鋸輪調(diào)整手輪離合器退出,以便調(diào)整。操作(工作)人員不得站于危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)(鋸輪旋轉(zhuǎn)方向正面),更不得超載使用設(shè)備。
7.欲改木料必須認(rèn)真清除嵌入木料內(nèi)的鐵釘及堅(jiān)硬石塊,并牢固卡在滑船上,方可進(jìn)行加工。
8.依木料大小,調(diào)整鋸卡高度。按木料大小、性質(zhì)(軟硬)選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)料速度。
9.改制木料時(shí),若遇卡鋸或托瓢時(shí),應(yīng)先停機(jī),固好退避裝置或鋸縫內(nèi)尖入木楔,逐漸退出鋸條,同時(shí)詳細(xì)檢查鋸條或更換。
10.操作人員必須緊密配合,才能準(zhǔn)確無(wú)誤改制。工作完畢后,先切斷電源,將手把(柄)停于空位,清除木屑或鋸灰、水污等,保持設(shè)備場(chǎng)地的清潔。
第3篇 跑車(chē)防護(hù)裝置安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條、3#副井絞車(chē)司機(jī)、井口井底信號(hào)把鉤工及機(jī)電維修隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)維修人員均要認(rèn)真學(xué)習(xí)《zdc30-1.5型跑車(chē)防護(hù)裝置說(shuō)明書(shū)》和本規(guī)程，并熟悉掌握后，方可進(jìn)行本設(shè)施相關(guān)操作、維修維護(hù)等工作。
第2條、絞車(chē)司機(jī)交接班時(shí)要對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置的設(shè)備運(yùn)行情況認(rèn)真檢查，檢查粘在電機(jī)主軸上的4個(gè)磁鋼無(wú)位移或缺失，檢查總控箱、顯示器狀態(tài)有無(wú)異常。
第3條、絞車(chē)司機(jī)每次接班后，要同井口把鉤工配合檢查零位，零位誤差不得超過(guò)0.3m，否則必須重新設(shè)定零位。
第4條、井底信號(hào)把鉤工每次接班后，要詳細(xì)檢查兩道防護(hù)裝置的提升絞車(chē)、擋車(chē)欄、緩沖底座、緩沖鋼絲繩及其供電線(xiàn)路有無(wú)異常，如有異常立即向隊(duì)值班匯報(bào)，并與井口把鉤工、絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，說(shuō)明情況。
第5條、跑車(chē)防護(hù)裝置的plc輸出為3#副井絞車(chē)和3#斜井人車(chē)提供互為閉鎖的條件，保證在3#副井絞車(chē)正常運(yùn)行時(shí)3#斜井人車(chē)無(wú)法運(yùn)行，3#斜井人車(chē)正常運(yùn)行時(shí)3#副井絞車(chē)無(wú)法運(yùn)行。當(dāng)3#副井跑車(chē)防護(hù)裝置運(yùn)行狀態(tài)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，井口信號(hào)把鉤工要用電話(huà)聯(lián)系井底信號(hào)把鉤工、絞車(chē)司機(jī)，三方聯(lián)合進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
第6 條、由絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法：
1、絞車(chē)司機(jī)按下“猴車(chē)”按鈕，兩道擋車(chē)欄同時(shí)下放直到落地，擋車(chē)欄下放落地到位后，顯示器的“上提”、“下放”指示燈全亮，表明系統(tǒng)已進(jìn)入猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)絞車(chē)安全回路已斷開(kāi)，絞車(chē)司機(jī)要及時(shí)將操作臺(tái)上的電源切斷，保證顯示器無(wú)指示。
2、絞車(chē)司機(jī)操作完畢后，電話(huà)通知井口信號(hào)把鉤工絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換已經(jīng)完畢。
3、井口信號(hào)把鉤工電話(huà)通知井底信號(hào)把鉤工絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換完畢，井底信號(hào)把鉤工接到電話(huà)后，馬上對(duì)兩道擋車(chē)欄落地狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，擋車(chē)欄的四根鋼管要平行、穩(wěn)定的擺放在道軌面上，不得有堆放、交錯(cuò)等影響猴車(chē)座椅通過(guò)現(xiàn)象出現(xiàn)，確認(rèn)無(wú)誤后，再將兩道擋車(chē)欄的提升鋼絲繩分別進(jìn)行綁扎，保證猴車(chē)運(yùn)行無(wú)障礙時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)猴車(chē)信號(hào)。
第7條、由猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法：
1、猴車(chē)運(yùn)行停止后，井底信號(hào)把鉤工將猴車(chē)座椅全部搭起，再將兩道擋車(chē)欄提升鋼絲繩綁扎物取掉，然后電話(huà)通知井口信號(hào)把鉤工：兩道擋車(chē)欄提升鋼絲繩綁扎物已經(jīng)取掉，可以進(jìn)行由猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
2、井口信號(hào)把鉤工接到通知后，要及時(shí)通知絞車(chē)司機(jī)：由猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢。絞車(chē)司機(jī)接到電話(huà)后，先將操作臺(tái)上的電源開(kāi)關(guān)合上，再按“提人”按鈕，等兩道擋車(chē)欄“上提”指示到位后，再按“提物”按鈕，等兩道擋車(chē)欄“下放”指示到位后，電話(huà)通知井口信號(hào)把鉤工：由猴車(chē)運(yùn)行狀態(tài)向絞車(chē)運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換已經(jīng)完畢。
3、井口、井底信號(hào)把鉤工再對(duì)兩道擋車(chē)欄常閉狀態(tài)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)出開(kāi)絞車(chē)信號(hào)。
第8條、當(dāng)絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換操作時(shí)，井口、井底信號(hào)把鉤工要保證井筒無(wú)行人通行。
第9條、絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行“提人”、“提物”切換操作具體方法：在“自動(dòng)”狀態(tài)下，按下“提人”鈕，兩道擋車(chē)欄均自動(dòng)上提，擋車(chē)欄處于常開(kāi)狀態(tài)，不隨絞車(chē)的提放進(jìn)行收放。只有在按下“提物”鈕時(shí)，擋車(chē)欄方可按plc的設(shè)置動(dòng)作（隨絞車(chē)的提放進(jìn)行收放）。
第10條、絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行“自動(dòng)”、“手動(dòng)”切換具體操作方法：
1、由“自動(dòng)”向 “手動(dòng)” 轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在“提物”狀態(tài)下進(jìn)行。
2、在“自動(dòng)”狀態(tài)指示燈亮?xí)r，表示防護(hù)裝置按plc的設(shè)定程序工作。
3、當(dāng)檢修或更換新繩等情況，需要在“手動(dòng)”狀態(tài)下操作時(shí)，應(yīng)先按下“手動(dòng)”按鈕，再按下“確認(rèn)”鈕，“手動(dòng)”狀態(tài)燈亮，此時(shí)可以對(duì)兩道擋車(chē)欄進(jìn)行手動(dòng)提放。
第11條、當(dāng)跑車(chē)防護(hù)裝置系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，“速度/故障”欄顯示相應(yīng)的故障代碼，同時(shí)斷開(kāi)安全回路，保證故障狀態(tài)下副井絞車(chē)不能開(kāi)動(dòng)。只有處理完故障后，在“手動(dòng)”狀態(tài)下，方可按下“復(fù)位”鈕，恢復(fù)正常工作。
第12條、故障代碼意義：
“00” 系統(tǒng)運(yùn)行正常 “10” 霍爾傳感器故障
“12” 1道上提到位故障 “22” 2道上提到位故障
“14” 1道下放到位故障 “24” 2道下放到位故障
“16” 1道運(yùn)行故障 “26” 2道運(yùn)行故障
第13條、井口、井底信號(hào)把鉤工要注意所提放車(chē)輛物料是否超高超寬（高度不得超過(guò)1.6m，寬度不得超過(guò)1.4m）。如提放車(chē)輛確需超出規(guī)定，必須采取相應(yīng)措施，保證提放物件與跑車(chē)防護(hù)裝置無(wú)刮卡，并匯報(bào)隊(duì)值班備案，否則有權(quán)拒絕提放車(chē)輛。
第14條、絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)時(shí)，要隨時(shí)注意工業(yè)電視中顯示的兩道擋車(chē)欄的收放情況。當(dāng)擋車(chē)欄收放發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)停車(chē)，并通知機(jī)電維修隊(duì)值班、機(jī)運(yùn)隊(duì)井口信號(hào)把鉤工等相關(guān)單位進(jìn)行檢查處理。
第15條、絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)，提放速度均不得超過(guò)2.0m/s，否則會(huì)因過(guò)速而造成緊急停車(chē)。
第16條、當(dāng)跑車(chē)防護(hù)裝置的供電電源相序發(fā)生改變時(shí)，要及時(shí)通知機(jī)電維修隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)等值班人員，由相關(guān)單位指派技術(shù)人員進(jìn)行處理，相序嚴(yán)禁錯(cuò)接。
第17條、對(duì)于顯示器上的按鈕，絞車(chē)司機(jī)要謹(jǐn)慎操作，出現(xiàn)失誤時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行糾正。嚴(yán)禁絞車(chē)司機(jī)以外的其他無(wú)關(guān)人員隨意操作。
第18條、每班絞車(chē)司機(jī)、井口井底信號(hào)把鉤工均要認(rèn)真填寫(xiě)跑車(chē)心護(hù)裝置運(yùn)行記錄。
第19條、如交接班時(shí)設(shè)備處于故障或維修狀態(tài)，要嚴(yán)格按照交接班制度執(zhí)行。
第12條、plc控制系統(tǒng)設(shè)定值：
1、零位設(shè)置在繩頭車(chē)前輪中心軸與井口信號(hào)房司控道岔處道岔尖對(duì)齊；
2、第1道擋車(chē)欄位置：86m處；上動(dòng)作點(diǎn)：56m；下動(dòng)作點(diǎn)：106m
第2道擋車(chē)欄位置：205m處；上動(dòng)作點(diǎn)：175m；下動(dòng)作點(diǎn)：225m
3、提放車(chē)輛最大速度不得超過(guò)2m/s
機(jī)電科
