有哪些
油品操作環(huán)節(jié)
1. 接收與儲存：包括油品的卸貨、入庫、儲存管理。
2. 質(zhì)量檢驗：涉及油品的理化性質(zhì)測定、雜質(zhì)含量分析等。
3. 加工處理：如混合、調(diào)和、過濾等操作。
4. 分裝與配送：油品的灌裝、稱重、標識及運輸。
5. 廢棄物處理：油品殘渣、廢棄容器的處置。
目的和意義
1. 確保安全：遵守規(guī)程能降低火災(zāi)、泄漏等風險，保障員工安全和環(huán)境穩(wěn)定。
2. 維護質(zhì)量：規(guī)范操作確保油品品質(zhì)，滿足客戶要求，提升企業(yè)信譽。
3. 提升效率：標準化流程提高工作效率，減少浪費，降低成本。
4. 符合法規(guī)：遵循國家及行業(yè)標準，防止違法操作，避免法律糾紛。
注意事項
1. 接收與儲存
- 檢查油罐、管道是否清潔無損，確保密封良好。
- 卸貨時應(yīng)緩慢進行，防止沖擊產(chǎn)生靜電。
- 儲存區(qū)應(yīng)設(shè)置防爆設(shè)施，定期檢查通風系統(tǒng)。
2. 質(zhì)量檢驗
- 嚴格按照檢驗程序進行，確保數(shù)據(jù)準確無誤。
- 對異常結(jié)果進行復(fù)檢，必要時暫停相關(guān)操作。
3. 加工處理
- 混合前確認油品兼容性，避免化學反應(yīng)。
- 過濾設(shè)備需定期維護，確保過濾效果。
4. 分裝與配送
- 灌裝時注意控制速度，防止溢出。
- 運輸車輛應(yīng)定期保養(yǎng)，確保安全行駛。
5. 廢棄物處理
- 廢棄油品應(yīng)按照環(huán)保法規(guī)妥善處理，不得隨意傾倒。
- 容器回收后應(yīng)徹底清洗，避免污染。
在執(zhí)行規(guī)程過程中，務(wù)必保持警惕，任何細微的疏忽都可能帶來嚴重后果。每位員工都應(yīng)接受培訓，理解并掌握規(guī)程，形成良好的操作習慣。管理層應(yīng)定期審查規(guī)程的有效性，適時更新，以適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進步。在實際操作中，遇到任何問題，應(yīng)及時上報，以便迅速解決，確保油品操作的順利進行。
油品操作規(guī)程范文
第1篇 油品測量作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條認真執(zhí)行《危險化學品作業(yè)安全通則》。
第二條嚴禁攜帶手機、傳呼機、對講機等移動通訊工具進入罐區(qū)。
第三條作業(yè)前要清除扶梯和罐頂上積水、積雪、浮冰等雜物。隨時檢查扶手和踏板及焊口,如有開焊或銹蝕嚴重時應(yīng)在采取可靠整改措施后方可上罐。
第四條開啟量油孔蓋時要站在上風處,關(guān)閉量油孔蓋時動作要輕并擰緊螺栓。
第五條測量時必須從固定測量點將量油尺垂直放入油罐,當量油尺鉈接近罐底約20cm時,應(yīng)放慢速度不得沖擊罐底。尺鉈觸底,迅速將尺垂直向上提起。
第六條卸油時,要測量卸油前高度,卸油后待油面平穩(wěn)油氣濃度降低,15分鐘后方可計量。卸油時停止加油作業(yè)。
第七條測量后將尺帶擦拭干凈收好,不得散放在操作地點。
第八條大風及雷雨天氣應(yīng)停止測量作業(yè)。
第九條立式油罐登罐前應(yīng)得到主管領(lǐng)導批準。要有專人監(jiān)護并監(jiān)督作業(yè)人員系好安全帶。
第十條六級以上強風、雷雨、霧等惡劣氣候條件下禁止從事登高作業(yè)。無關(guān)人員不得上罐。
第十一條計量用手電筒必須是防爆型。
第2篇 油品加溫操作規(guī)程
1油品從裝置入罐，必須測量油溫。每兩小時巡檢一次油罐溫度，如油品進罐溫度超過規(guī)定范圍，要及時報告調(diào)度并關(guān)閉加熱盤管蒸汽閥門。
2 油罐加溫時，要檢查蒸汽線、加熱盤管進出口閥和疏水器是否完好；先開加熱盤管的出口排水閥，排盡管內(nèi)積水，再開進汽閥，以防水擊損壞盤管。
3 蒸汽壓力小于0.15mpa時，不宜進行油罐加溫。罐區(qū)停汽時，對加熱盤管泄漏的油罐提前停止加溫，防止油品串入蒸汽管網(wǎng)。
4 裝有溫度測量儀表的油罐每4小時巡測溫度，作好記錄。未裝溫度測量儀表的油罐加溫時，每班測溫一次。
5 冬季時重質(zhì)油品和苯，當罐內(nèi)油品溫度低于工藝指標時應(yīng)進行加溫。
6 油品合格后可降低溫度或停止加溫。
7 重油加溫時，控制好溫度，嚴禁超溫，并及時脫水，以防發(fā)生突沸事故。
8 加溫情況要納入交接班內(nèi)容。
2.2.3 油品加溫注意事項
2.2.3.1 油罐加溫時，必須先排除盤管內(nèi)冷凝水，緩慢開大進汽閥，防止水擊；
2.2.3.2 油罐加溫時油品溫度應(yīng)控制在工藝指標范圍之內(nèi)；
2.2.3.3 在加溫過程中，必須加強對油罐的脫水工作；
2.2.3.4 正常情況下不允許利用收付油線等進行明汽加溫，防止油罐冒罐、突沸；
2.2.3.5 因油罐加熱盤管易腐蝕滲漏等原因，加溫蒸汽壓力不能低于0.15mpa，防止油品串入蒸汽管線；加溫過程中，必須加強檢查，防止跑油；
2.2.3.6 每4小時對油罐巡測溫度一次，并做好記錄，交接班時，要詳細交接加溫情況。
品串入蒸汽管網(wǎng)。 4 裝有溫度測量儀表的油罐每4小時巡測溫度，作好記錄。未裝溫度測量儀表的油罐加溫時，每班測溫一次。 5 冬季時重質(zhì)油品和苯，當罐內(nèi)油品溫度低于工藝指標時應(yīng)進行加溫。 6 油品合格后可降低溫度或停止加溫。 7 重油加溫時，控制好溫度，嚴禁超溫，并及時脫水，以防發(fā)生突沸事故。 8 加溫情況要納入交接班內(nèi)容。 2.2.3 油品加溫注意事項 2.2.3.1 油罐加溫時，必須先排除盤管內(nèi)冷凝水，緩慢開大進汽閥，防止水擊； 2.2.3.2 油罐加溫時油品溫度應(yīng)控制在工藝指標范圍之內(nèi)； 2.2.3.3 在加溫過程中，必須加強對油罐的脫水工作； 2.2.3.4 正常情況下不允許利用收付油線等進行明汽加溫，防止油罐冒罐、突沸； 2.2.3.5 因油罐加熱盤管易腐蝕滲漏等原因，加溫蒸汽壓力不能低于0.15mpa，防止油品串入蒸汽管線；加溫過程中，必須加強檢查，防止跑油； 2.2.3.6 每4小時對油罐巡測溫度一次，并做好記錄，交接班時，要詳細交接加溫情況。
第3篇 油品卸車安全操作規(guī)程
1、現(xiàn)場靜電接地連接正常。
2、車輛靜電接線必須接地。
3、卸車平臺上處有2個滅火器。
4、在打開罐頂蓋子前必須先手摸一下靜電釋放器釋放靜電。
5、卸油軟管連接完成后必須用銅絲將活節(jié)卡子捆綁固定好。
6、卸車泵啟動前不能打開罐車底部閥門，以防止軟管壓力高接頭處脫落。
7、卸車泵啟動后立即打開罐車出口閥，如果卸碳五則不能全開罐車出口閥。
8、卸車時即使泵入口流量不足造成入口管線輕油氣化也不能用泵出口閥限制泵的流量。
9、卸車完成后關(guān)閉罐車出油閥，將軟管內(nèi)的所有油吸入泵內(nèi)，關(guān)閉泵入口閥，停泵。然后關(guān)閉卸車頂蓋子。
10、將所有操作完成后再將靜電接地線撤下。
第4篇 液化石油氣站油品測量作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 認真執(zhí)行《危險化學品作業(yè)安全通則》。
第二條 嚴禁攜帶手機、傳呼機、對講機等移動通訊工具進入罐區(qū)。
第三條 作業(yè)前要清除扶梯和罐頂上積水、積雪、浮冰等雜物。隨時檢查扶手和踏板及焊口，如有開焊或銹蝕嚴重時應(yīng)在采取可靠整改措施后方可上罐。
第四條 開啟量油孔蓋時要站在上風處，關(guān)閉量油孔蓋時動作要輕并擰緊螺栓。
第五條 測量時必須從固定測量點將量油尺垂直放入油罐，當量油尺鉈接近罐底約20cm時，應(yīng)放慢速度不得沖擊罐底。尺鉈觸底，迅速將尺垂直向上提起。
第六條 卸油時，要測量卸油前高度，卸油后待油面平穩(wěn)油氣濃度降低，15分鐘后方可計量。卸油時停止加油作業(yè)。
第七條 測量后將尺帶擦拭干凈收好，不得散放在操作地點。
第八條 大風及雷雨天氣應(yīng)停止測量作業(yè)。
第九條 立式油罐登罐前應(yīng)得到主管領(lǐng)導批準。要有專人監(jiān)護并監(jiān)督作業(yè)人員系好安全帶。
第十條 六級以上強風、雷雨、霧等惡劣氣候條件下禁止從事登高作業(yè)。無關(guān)人員不得上罐。
第十一條 計量用手電筒必須是防爆型。
第5篇 油船運送油品操作規(guī)程
⑴、 按要求準時、安全從裝油地送到卸油地。
⑵、 其裝載重量不得超過裝載吃水線。
⑶、 裝卸過程中要求無污染、無漏撒。
⑷、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。
⑸、 裝拆油管時必須正確使用防爆工具。
⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。
第6篇 油品驗收安全操作規(guī)程
一、準備工作
1、計量員穿著防靜電服裝，嚴禁穿帶釘子的鞋。
2、進出油庫做好登記。
3、油罐車進站后，卸油人員應(yīng)引導油罐車進入規(guī)定的場地并熄火。檢查卸油區(qū)和油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效，確保卸油區(qū)周圍無火種、無其他無關(guān)人員和車輛。
4、關(guān)閉相應(yīng)加油機電源，停止使用與油罐相連的加油機，懸掛“卸油中停止加油提示牌”。
二、具體操作事項
5、計量員會同承運人核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否完好，核對鉛封號碼與《油品出庫單》是否相符。
6、計量員登上罐車，用玻璃試管抽樣進行外觀(顏色、氣味等)檢查，密度檢測等。
7、油罐車駛?cè)氲匕鹾?，車輛熄火，司機和承運人、計量員等一切相關(guān)人員一律離開稱重范圍，對數(shù)量進行對照驗證，卸油完空車稱重要求同上。在規(guī)定損耗范圍（±3﹪）內(nèi)的，按《油品出庫單》數(shù)量結(jié)算，否則，按實際數(shù)量結(jié)算。
三、注意事項
8、計量員和承運人共同完成驗收，要對驗收情況予以確認，雙方簽字。
9、按批次留存樣品(注明品名、批號、日期、留樣人和承運人)，并填寫油品留樣記錄單。
10、如遇雨雪天氣，應(yīng)清理干凈油罐車車頂部溢流槽的雨水和積雪后，方可進行稱重。
11、嚴禁攜帶易燃易爆物品進入庫區(qū)，嚴禁在油庫吸煙和使用明火，嚴禁在油庫內(nèi)使用無線電通訊設(shè)備。
四、異常情況處理
12、如鉛封號碼與《油品出庫單》不相符，或油品質(zhì)量有異常，應(yīng)報告站長，拒絕接卸。
13、計量人員登上油罐車不慎墜落摔傷，對受傷人員進行緊急救護，上報站長并撥打急救電話。
第7篇 油品裝車安全操作規(guī)程
1、現(xiàn)場靜電接地連接正常。
2、車輛靜電接線必須接地。
3、必須檢查油罐后側(cè)2個放油口關(guān)閉狀態(tài)，如果不能關(guān)閉，即使出口處有管帽也不能裝油。
4、裝車平臺上必須有2個滅火器。
5、裝車平臺上必須有滅火石棉被。
6、裝車鶴管側(cè)銅線必須放入罐車內(nèi)。
7、罐車頂部蓋子蓋好后必須打開氣相線閥門。
8、裝車時司機必須在罐頂觀察液位，防止裝冒。
9、裝車完成后要將鶴管內(nèi)的積油全部注入罐車內(nèi)后方可收鶴管。
10、罐車頂蓋蓋后方可收加靜電線。
第8篇 油品存放地安全操作規(guī)程
1、勞保用品穿戴齊全，方可進入操作現(xiàn)場。
2、油庫禁止煙火，進入油庫人員不準穿帶鐵釘?shù)男?，并設(shè)“禁止煙火”標志。操作工有權(quán)制止有礙油庫安全的任何行為。
3、油庫一切電器設(shè)備應(yīng)為防爆型，通氣孔應(yīng)裝阻火器，停電時應(yīng)用手電筒照明，人員離開時，庫內(nèi)照明應(yīng)即時關(guān)閉。
4、油罐防靜電接地裝置要保持完好，并經(jīng)常檢查。
5、打開或關(guān)閉油罐蓋、孔進行測量和取樣等作業(yè)時，應(yīng)戴口罩，并站立于上風處，避開揮發(fā)氣體。
6、油庫設(shè)備必須由專人操作。操作時，要注意力集中，看準油門、油表、油閥等，不得麻痹大意。
7、經(jīng)常巡檢各管道、罐體，杜絕跑冒滴漏，污染土地。
8、室內(nèi)換氣扇按時開啟，防止油氣聚集，發(fā)生事故。
9、崗位消防沙，滅火器具完好，定期檢查、更換。
第9篇 油品采購操作規(guī)程
一、目的：為加強油品在采購、運輸、裝卸各環(huán)節(jié)的管理，確保油品運輸安全，質(zhì)量合格特制訂本程序。
二、范圍：全國各正規(guī)油品供應(yīng)商
三、職責：采購計劃、運輸裝卸各環(huán)節(jié)的管理。
四、程序：預(yù)采購油品的質(zhì)量控制程序和油品運輸過程中質(zhì)量控制程序。
1、 油品采購前對供應(yīng)商油品資源進行油品儲存罐抽樣化驗工作，鑒定其油品質(zhì)量能夠達到預(yù)采購油品質(zhì)量要求。
2 、與供應(yīng)商制訂油品采購合同，在單筆油品采購合同中所采購油品品號、數(shù)量、單價、金額必須準確無誤。
3、 單筆采購合同中須附油品供應(yīng)商油品化驗報告，其報告中油品儲存罐號、各項質(zhì)量指標須與前期抽樣油品及后期拉運油品相吻合。
4、 運輸油品前，運輸公司應(yīng)與公司運輸油品的所屬部門簽訂合同/協(xié)議，明確其應(yīng)嚴格遵守國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)墓芾硪?guī)定，運輸油品的單位和司機應(yīng)具備相應(yīng)的營運資質(zhì)并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施和方法。
5、 油品拉運前對供應(yīng)商出庫油品（采購油品）進行抽樣與前期所抽取油樣進行外觀、氣味、比重等對比確保出庫油品無誤。
6、 油品運輸前對其油車進行嚴格檢驗，確保油車為協(xié)議運輸公司所屬車輛并確保車輛狀況良好，消防器材配備，使其油品能按時送輸?shù)嚼嬘椭付ǖ攸c。
7、 嚴格檢驗油車油罐清潔度，達到檢驗標準使其油品拉運前后不受污染，確保油品質(zhì)量合格。
8、 針對運輸公司油車調(diào)配人員所安排的外來臨時運輸車輛須對車輛駕駛?cè)藛T身份、駕駛證、運輸油品資質(zhì)、油罐車運營資質(zhì)、罐車清潔度進行嚴格檢查，防止出現(xiàn)偷油，換油，漏油等違法行為。
9、 在油車運輸途中對駕駛員隨時進行電話跟蹤，對運輸公司指定外來臨時車輛在裝油后要求油車司機對油罐車各罐口實施鉛封并隨機押車到缷油地點，防止油車司機在運輸途中有作弊行為。
上述油品采購控制程序以目前我站可實施的控制條件為基礎(chǔ)而制訂。綜上所述，嚴格把關(guān)所采購油品的質(zhì)量是我站正常運營的一道重要關(guān)卡使其我站利益不受虧損，在以后的發(fā)展道路中更有效、平穩(wěn)。
孝義市北化加油站
第10篇 油品裝卸安全操作規(guī)程
1 日常管理
1.1 日常管理主要包括：罐區(qū)作業(yè)，罐區(qū)設(shè)備維護和罐區(qū)安全防護等操作管理，操作上應(yīng)與其它崗位密切配合，搞好油品的儲存和輸送，按規(guī)定進行加溫、切水、調(diào)合和計量等作業(yè)，搞好油品的收付，保證品油的質(zhì)量，搞好設(shè)備操作及日常維護，掌握油品動態(tài)，防止跑冒、串、漏、凍、火災(zāi)等一切事故。
1.2? 罐區(qū)作業(yè)嚴格按規(guī)定要求操作，每次作業(yè)前后，都要與主控制室聯(lián)系，并認真改好流程，檢查有關(guān)油罐、管線、閥門等設(shè)備狀況，在操作過程中，要注意檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況和油品動態(tài)，每次操作都要做到“五要”：作業(yè)要聯(lián)系，流程要改對，設(shè)備要檢查，計量要準確，動態(tài)要掌握。
1.3? 每班對罐區(qū)要按規(guī)定的巡檢路線定時、定點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
1.4? 每周班長對罐區(qū)進行安全設(shè)備檢查，主管經(jīng)理每月應(yīng)組織一次包括班長在內(nèi)的安全設(shè)備大檢查，檢查內(nèi)容包括：安全附件、下水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、工藝流程、機械設(shè)備等，搞好系統(tǒng)設(shè)備維護，保證系統(tǒng)安全生產(chǎn)。
1.5? 每月對油罐及附屬設(shè)備包括呼吸閥、人孔、計量孔、透光孔、靜電接地線、轉(zhuǎn)動扶梯、軌道、集水坑、消防設(shè)施等、油罐周圍情況、工藝管線及排污系統(tǒng)等至少作一次全面檢查。雨天要勤查中央排水系統(tǒng),浮頂罐檢查船艙、集水槽有無滲漏，靜電導出裝置有無松動脫落，密封裝置有無損壞。每半年聯(lián)系電工對靜電接地測一次電阻。
1.6? 伴熱開汽前應(yīng)先檢查管線和開關(guān)及疏水器，再緩慢開汽，正常后，把汽開大，通過出口開關(guān)來控制汽量，沿線檢查管線有無漏點，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
1.7? 冬季要加強防凍、防凝、保溫工作，要認真檢查油罐的加溫、管線的伴熱、蒸汽的暢通，另外重質(zhì)油管線使用后還要做好管線的處理工作。
1.8? 因晝夜溫差較大、管線內(nèi)油品溫度等影響而膨脹、收縮，要及時做好管線泄壓工作。
每班要認真做好記錄，交接班各崗位要交待清楚，逐項交清。
2? 油品的接收操作
(1)? 接到收油指令后，明確接收油品種類及所進罐號。
(2)? 檢前尺、溫度，核對dcs顯示與實際差值，差值應(yīng)做記錄，確認罐容是否足夠。
(3)? 操作人員改流程時，先打開管線上的有關(guān)閥門，再打開罐根閥，開關(guān)閥門過程應(yīng)平緩，不可過快，應(yīng)防止閥門開過。
(4)? 操作人員流程確認無誤后與進油方聯(lián)系開泵，熱油進罐時要緩慢打開進罐閥聽罐內(nèi)無水遇熱油汽化聲時再全開進罐閥；作好記錄，并報告主控制室。
(5)? 收油的油罐在液位接近安全高度（比安全高度低3m）時，要增加檢尺或檢查次數(shù)，隨時掌握情況變化，同時要加強崗位之間的聯(lián)系，切換油罐要先與主控制室聯(lián)系，掌握先開后關(guān)（先開切換罐，后關(guān)被切換罐）的原則，消除各種不安全行為，避免油位超安全高度，確保安全生產(chǎn)。
(6)? 收油完畢按要求應(yīng)及時恢復(fù)流程并填好相應(yīng)記錄。
(7)? 空罐或浮頂未起浮要嚴格控制進油流速≯1m/s,起浮后以≯4m/s為宜。浮頂油罐要全程檢查浮頂起浮。
2.1? 油品接收注意事項
(1)? 空罐進油一定要按規(guī)定控制流速。
(2)? 浮頂油罐在起浮段要確認正常起浮。并要嚴格控制進罐油品流速。
(3)? 接收油品要做到心中有數(shù)，知道入油罐的安全容量，罐油位必須核算準確，否則，會造成冒罐跑油。
(4)? 油罐進油時應(yīng)加強巡回檢查，巡檢應(yīng)沿管道的走向看、聽、摸，不能漏過一處，特別對法蘭接頭，放空閥，切水閥等更應(yīng)詳細檢查，注意焊縫或罐底有無滲漏現(xiàn)象，按時間核算油量有無出入。并定時檢液位看有無異常，當油面接近安全油高時，要嚴加監(jiān)視，防止冒頂跑油事故。
(5)? 根據(jù)油罐的規(guī)格結(jié)構(gòu)和工藝條件，進油時，應(yīng)嚴格控制油面在最大裝油高度之內(nèi)。超過此范圍到達液位極限，即認為事故發(fā)生（盡管此液面距冒罐有一定的距離 ）。
3? 油品加溫操作
(1) 接到油罐加溫生產(chǎn)指令后，進行加溫前應(yīng)由當班班長確認并填寫好記錄。
(2)? 崗位操作工操作時，先開疏水閥，然后緩慢打開蒸汽閥（不可突然開大），用少量的蒸汽先預(yù)熱加熱盤管并排出冷凝水，檢查冷凝水是否帶油。
(3)? 等正常后再開大蒸汽進口閥，加溫過程應(yīng)定時切水。
(4)? 加溫時操作人員應(yīng)加強現(xiàn)場檢查，注意有無異常情況。
(5)? 加溫至規(guī)定溫度，先關(guān)蒸汽閥再關(guān)疏水閥，并填好相應(yīng)記錄。
3.1 加溫注意事項
(1)? 重油含水在加熱中特別容易發(fā)生突沸，應(yīng)特別小心；突沸：就是油罐內(nèi)的油品加熱到一定溫度時，突然向罐外發(fā)生猛烈噴濺溢流的現(xiàn)象。突沸事故一般多發(fā)生在原油或重質(zhì)油罐加溫沉降或切水操作中。有時，為了急于把原油內(nèi)的水沉降下來，而過快的提高加熱溫度，給汽過大或忘記關(guān)蒸汽，造成加溫過高。也可能由于油罐底部有大量的水，部分水汽化后體積迅速增大，當水蒸汽壓力超過油品靜壓力，就會急劇上升并形成強烈的攪拌，攜帶油品從罐頂開孔處噴射而出。
(2)? 為了防止突沸事故，含水油品加熱時，應(yīng)在加熱前先脫去部分積水，然后緩慢升溫，并在升溫過程中定時切水，嚴格控制加熱溫度，不得超溫。
(3)? 油罐的正常溫度在該油品的閃點和凝固點的范圍以內(nèi)，以保證安全和及時輸轉(zhuǎn)。
(4)? 當罐內(nèi)存油發(fā)生凝固時，不應(yīng)用加熱器立即加熱，應(yīng)選用進同種熱油使凝固的油品熔化后，才能使用加熱器，否則容易使油罐下部因受熱膨脹而損壞油罐。當向冷油罐內(nèi)進熱油時，應(yīng)先根據(jù)冷熱油溫，計算混合油品的溫度，至混合油溫適宜。
混合溫度t3=（冷油量×冷油溫t2＋熱油量×熱油溫t2）/（冷油量＋熱油量）
(5)? 只有當液面高加熱器50cm以上的情況下，才允許向罐內(nèi)進行加熱。加熱時至少一小時檢查一次，加熱時調(diào)節(jié)蒸汽量,控制升溫速率不大于5～10℃/h。
(6)? 油罐加熱時，應(yīng)定時檢查蒸汽冷凝水，發(fā)現(xiàn)回水有油時，應(yīng)及時查明原因。對正常儲油，即切水后不急于輸送的油品加熱溫度維持在不凝為原則，以減少能耗和油氣消耗。
4 油罐脫水操作
(1)? 接到脫水指令后，操作人員操作前必須經(jīng)當班班長確認，并填寫好記錄。
(2)? 脫水時操作人員不允許離開現(xiàn)場，根據(jù)脫出的污水的顏色隨時調(diào)節(jié)脫水閥的開度，盡量減少油品的跑損。
(3)? 開關(guān)閥門過程應(yīng)平緩，不可硬開硬關(guān),防止損壞閥門。脫水操作結(jié)束后，關(guān)閉相應(yīng)閥門,并填寫好記錄。
4.1? 油罐脫水注意事項及要求
(1)? 原油在供裝置確保含水在規(guī)定指標內(nèi)（原油含水≯1%），同時切盡明水。
(2)? 原油罐進油后，要及時加溫，以利沉降脫水。
(3)? 對常壓產(chǎn)品中間罐，每班必須切放一次，以切凈明水為準，對安裝自動脫水器的油罐每天白班檢查一次自動脫水器運行情況。
(4)? 對取樣水分不合格的油罐，要抓緊切水，確保切盡，2小時后再通知取樣，如果仍然不合格，一方面加強切水，一方面及時向主管經(jīng)理反映。
(5)? 油罐切水為交接班檢查的重要內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題及時通知上班處理。
(6)? 油罐脫水前要檢查脫水閥是否完好和下水井是否通暢，確認沒有問題后再緩慢打開脫水閥，觀察排水情況，開到一定程度，見有油排出，應(yīng)適當關(guān)小脫水閥，使脫水盡可能少帶油，脫水過程中嚴禁離人，以防跑油。
(7)? 大量排水，應(yīng)及時通知裝置班長，做好隔油池的防護回收工作。
5? 油品外付
(1)? 接到發(fā)油指令后，操作人員應(yīng)首先明確所發(fā)油品種及去向，付油罐含水的應(yīng)及時切水。
(2)? 檢查前尺、溫度，并核對液位、溫度與dcs顯示，差值做好記錄。
(3)? 發(fā)油時，先打開管線上的有關(guān)閥門，開關(guān)閥門過程應(yīng)平緩，不可過快。
(4)? 流程確認無誤后，與主控制室聯(lián)系后再打開罐根閥，并填好相應(yīng)記錄。
(5)? 付油的油罐在液位接近最低儲存高度時，要增加檢查次數(shù)，隨時掌握情況變化，同時要加強崗位之間的聯(lián)系，切換油罐要先與主控制室聯(lián)系，掌握先開后關(guān)（先開切換罐，后關(guān)被切換罐）的原則，消除各種不安全行為，確保安全生產(chǎn)。
(6)? 發(fā)油完畢及時恢復(fù)流程，半小時后人工檢測罐內(nèi)液位、油溫，并填好相應(yīng)記錄。
6 油品調(diào)和
(1)? 接到調(diào)和指令后，明確所調(diào)油品種及所進出罐號。
(2)? 檢查前尺、溫度，并核對液位、溫度與dcs顯示是否相符，差值做好記錄。
(3)? 按油品收付操作5.1.2、5.1.8條具體執(zhí)行操作。
6.1 調(diào)和注意事項及要求
(1)?如需打循環(huán)調(diào)和的，打循環(huán)時間按實際需要確定或按生產(chǎn)指令完成。
(2)?瀝青、燃料油罐調(diào)和倒罐后要求開攪拌機的，檢查液位、溫度是否符合工藝卡片要求，后及時開啟攪拌機。
(3)?根據(jù)需要及時通知化驗取樣。
(4)?開攪拌機的應(yīng)在停攪拌機半小時后通知化驗取樣。
7? 管線泄壓操作
⑴? 化工輕油、工業(yè)燃料油、溶劑油線均有泄壓裝置，泄壓時間為全天候泄壓。
⑵? 放壓時該管線沿線閥門應(yīng)開啟，罐根閥常開，罐根第二道閥關(guān)閉，通過罐前泄壓線閥門向罐內(nèi)泄壓。
⑶? 一般情況下，放壓所進油罐應(yīng)與泄壓管線油種相同。特殊情況應(yīng)以泄進相對低標號油罐為宜。
⑷? 禁止放入正在裝船、車的油罐，禁止同一管線放壓進兩臺油罐,選擇泄壓油罐要選擇相對高液位油罐。
⑸? 巡檢時應(yīng)加強對泄壓管線壓力的檢查，防止壓力超高。
8? 清罐作業(yè)
⑴? 油罐付油至最低液位。
⑵? 接臨時泵、管線把罐底剩油及水抽空。
⑶? 打開人孔、浮頂透光孔（浮頂油罐），檢查罐內(nèi)液位，如剩油較多，往罐內(nèi)加水，加溫，然后開泵回收。
⑷? 接好鼓風機鼓風，待罐內(nèi)油氣濃度符合安全要求后，做好人進罐前的安全檢查和防護措施，并辦理進罐作業(yè)票。
⑸? 作業(yè)人員進罐，清除罐底、罐壁、（浮船）油污。直到干凈，并繼續(xù)鼓風干燥，經(jīng)檢查、檢測、明火試驗后達到動火或檢修條件。
8.1? 清罐注意事項：
⑴? 油罐應(yīng)定期清除罐底積物，清洗時間可根據(jù)油罐沉積程度和質(zhì)量要求而定，一般每兩年左右清洗一次，并填寫大罐清洗記錄。
⑵? 只有當罐內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀诒ㄏ孪?，并且油品蒸汽低于最大允許濃度0.5%，含氧量在20%以上時，方可進罐清刷。
⑶? 清罐時要有充分的安全措施，并辦理進罐作業(yè)票，不準單獨一人進入罐內(nèi)，進罐人員身上應(yīng)栓有結(jié)實的救生信號繩，繩末端留在罐外，罐外人孔處附近要經(jīng)常有監(jiān)護人，隨時救護罐內(nèi)人員。
⑷? 清洗油罐時，應(yīng)先用高壓水沿壁向下沖洗，罐壁應(yīng)無油污，罐底雜質(zhì)全部清除，清除工具應(yīng)用木質(zhì)和銅制工具，清除出的鐵銹和含硫雜質(zhì)，有的有自燃危險，應(yīng)及時運出罐區(qū)埋入坑內(nèi)。
⑸? 內(nèi)浮頂罐在清洗和檢修時，要將處于最低位置的內(nèi)浮盤調(diào)整到檢修位置，調(diào)整的方法將油品液面控制在浮盤的檢修位置與高帶人孔之間的位置，打開高位置帶芯人孔，自然通風使罐內(nèi)空間油氣濃度在允許范圍內(nèi)并采取好安全措施方能進入調(diào)節(jié)。
