機(jī)車跟車工操作規(guī)程3篇

有哪些

機(jī)車跟車工操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 準(zhǔn)備工作：檢查機(jī)車設(shè)備完好，確認(rèn)行車路線及信號(hào)設(shè)備正常。

2. 車輛編組：根據(jù)列車計(jì)劃，正確編組車輛，確保連接牢固，制動(dòng)系統(tǒng)功能正常。

3. 起動(dòng)與運(yùn)行：安全起動(dòng)機(jī)車，控制速度，遵守交通規(guī)則，確保運(yùn)行安全。

4. 監(jiān)控與檢查：途中密切關(guān)注機(jī)車狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

5. 停車與交接：準(zhǔn)確?？恐付ㄎ恢茫瓿山唤影嗍掷m(xù)，做好交接記錄。

目的和意義

本操作規(guī)程旨在規(guī)范機(jī)車跟車工的工作流程，提高工作效率，保障行車安全。通過(guò)明確的步驟和責(zé)任分配，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工生命安全，同時(shí)維護(hù)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，確保貨物及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。

注意事項(xiàng)

1. 持證上崗：機(jī)車跟車工必須持有有效的操作證書，未經(jīng)許可不得擅自操作機(jī)車。

2. 穿戴防護(hù)：穿戴規(guī)定的防護(hù)裝備，包括安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服等。

3. 遵守信號(hào)：嚴(yán)格遵守鐵路信號(hào)指示，不得擅自改變行車路線或速度。

4. 嚴(yán)禁超載：嚴(yán)格按照車輛承載能力裝載貨物，防止超載引發(fā)的安全隱患。

5. 保持通訊暢通：保持與調(diào)度中心的無(wú)線電通訊，及時(shí)報(bào)告運(yùn)行狀況。

6. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、線路異常等，應(yīng)立即停車并上報(bào)，采取應(yīng)急措施。

7. 禁止酒后作業(yè)：確保精神狀態(tài)良好，嚴(yán)禁酒后上崗。

8. 定期檢修：定期對(duì)機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，保證設(shè)備性能良好。

9. 環(huán)境觀察：注意觀察沿線環(huán)境，避免因動(dòng)物、障礙物等因素影響行車安全。

10. 交接班制度：交接班時(shí)，務(wù)必詳細(xì)交接機(jī)車狀態(tài)、未完成任務(wù)及注意事項(xiàng)。

請(qǐng)每位機(jī)車跟車工嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，以確保自身安全，保障鐵路運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩?/p>

機(jī)車跟車工操作規(guī)程范文

第1篇 電機(jī)車跟車工操作規(guī)程

1.跟車工必須具備的條件跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得電機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。

2.跟車工交接班應(yīng)做的工作(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;(3)交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況;(4)填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.車運(yùn)行前,跟車工應(yīng)做的檢查

(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;

(2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;

(3)檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。

4.列車運(yùn)行前,跟車工操作要求

(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);

(2)行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);

(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止追尾。

第2篇 ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程

ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、適用范圍

1、本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工作業(yè)。

二、上崗條件

1、跟車工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。

2、跟車工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機(jī)車的一般構(gòu)造、

工作原理、技術(shù)特征,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運(yùn)輸路線(彎道、坡道、交叉點(diǎn)、車場(chǎng)等),通訊、信號(hào)情況。

3、跟車工應(yīng)無(wú)妨礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺,不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、運(yùn)送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專門的安全措施。

3、跟車工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:

(1)跟車工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車司機(jī)配合好,做好互聯(lián)保工作。

(2)行車時(shí),跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動(dòng)任何操作手柄,按鈕;行走時(shí)應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點(diǎn)。

(3)摘掛鏈時(shí),電機(jī)車司機(jī)等機(jī)車停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對(duì)碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機(jī)聯(lián)系,稍微動(dòng)一下車,進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)掛鏈人員撤到安全地點(diǎn)。機(jī)車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環(huán)的連接插銷。

(4)行車過(guò)程中,注意力集中,隨時(shí)注意軌道、車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)并停車處理。

(5)車輛過(guò)道岔時(shí),要正確扳啟道岔。(若行車時(shí)跟車工乘坐電機(jī)車,電車司機(jī)應(yīng)提前停車,待跟車工打道岔。)

(6) 機(jī)車或列車通過(guò)道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時(shí),必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號(hào)。同時(shí)跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過(guò)供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊(duì)路口時(shí),跟車工必須使用擋車欄桿和自動(dòng)門將來(lái)往車輛、行人截停后,向電車司機(jī)發(fā)通行信號(hào),方可通行。

四、操作準(zhǔn)備

1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:

(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。

(2)物料、設(shè)備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車輛不得運(yùn)送,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。

(3)行車前對(duì)車輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。

五、操作順序

1、跟車工按以下順序進(jìn)行操作:

作業(yè)前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運(yùn)行----到達(dá)地點(diǎn)摘開連接車輛

六、正常操作

1、運(yùn)行操作:

(1)電車司機(jī)將電機(jī)車停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時(shí)溜車。

(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無(wú)誤后,向電車司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)確開車信號(hào)。

(3)列車運(yùn)行中注意了望,過(guò)彎道、交叉點(diǎn)、進(jìn)入車場(chǎng)、路口提前通知電車司機(jī)慢速行駛。

(4)列車過(guò)道岔時(shí),跟車工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳

動(dòng)。

(5)運(yùn)行途中要注意車輛運(yùn)行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知電車司機(jī)停車處理。

(6)緊急情況處理后,按運(yùn)行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛,重新啟動(dòng)開車。

(7)到達(dá)停車地點(diǎn)后,向電車司機(jī)發(fā)停車信號(hào),電機(jī)車停穩(wěn)后,將運(yùn)輸車輛支穩(wěn),摘開機(jī)頭處連接裝置。

七、特殊操作

1、運(yùn)送大型設(shè)備、超長(zhǎng)、超高、超重設(shè)備時(shí)操作:

(1)運(yùn)載大型設(shè)備、材料時(shí)必須執(zhí)行專門的安全措施進(jìn)行操作。

(2)運(yùn)載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機(jī)組等),必須用專門平板車運(yùn)載。運(yùn)送液壓支架,采煤機(jī)組時(shí),固定在平板車上要牢靠,檢查無(wú)誤后,方可開車。

(3)運(yùn)送大型設(shè)備時(shí),對(duì)車輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車在軌面不平、軌底不實(shí)的情況下運(yùn)行,嚴(yán)禁使用不合格車輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運(yùn)輸。

八、收尾工作

1、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和工作日志。

2、將存在的問題向接班跟車工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。

第3篇 電機(jī)車跟車工安全操作規(guī)程

1. 跟車工必須具備的條件

跟車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),懂得人車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,方可上崗。

2. 跟車工交接班應(yīng)做的工作

(1)交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素;

(2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;

(3)交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況;

(4)填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3. 車運(yùn)行前,跟車工應(yīng)做的檢查

(1)接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好;

(2)檢查乘車秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好;

(3)檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。

4. 列車運(yùn)行前,跟車工操作要求

(1)必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);

(2)行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上,注意觀察,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);

(3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止追尾。