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低溫液氧操作規(guī)程目的和意義(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):18

低溫液氧操作規(guī)程目的和意義

低溫液氧操作規(guī)程目的和意義

篇1

低溫液氧汽車罐車卸車操作規(guī)程旨在保障卸車過程的安全與效率,預(yù)防意外事故的發(fā)生,確保液氧供應(yīng)的穩(wěn)定,同時(shí)也為員工提供明確的操作指引,提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度,降低操作風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)人員生命安全和公司財(cái)產(chǎn)。

篇2

本操作規(guī)程旨在確保低溫液氧汽車罐車的安全、高效裝車作業(yè),防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)人員安全和設(shè)備完好,保障物流運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行,同時(shí)也符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,提高企業(yè)運(yùn)營的合規(guī)性和效率。

篇3

1. 確保操作人員的生命安全,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。

2. 保護(hù)設(shè)備設(shè)施,延長(zhǎng)其使用壽命,減少因操作錯(cuò)誤造成的設(shè)備損壞。

3. 提高生產(chǎn)效率,確保液氧的穩(wěn)定供應(yīng),滿足生產(chǎn)需求。

4. 符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證企業(yè)的合法合規(guī)運(yùn)營。

篇4

低溫液氧泵操作規(guī)程的制定旨在確保設(shè)備的安全、高效運(yùn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作,可以保證液氧輸送的穩(wěn)定,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)降低能耗,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。此規(guī)程的實(shí)施有助于提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平,保障員工的生命安全,維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程范文

一:裝車前檢查和準(zhǔn)備工作

1.檢查應(yīng)急車輛資料:

(1)汽車罐車使用證;

(2)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準(zhǔn)駕證;押運(yùn)員證;準(zhǔn)運(yùn)證;

(3)汽車罐車定期檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件;

(4)液面計(jì)指示刻度與容積的對(duì)應(yīng)關(guān)系表,在不同溫度下,介質(zhì)密度、壓力、體積對(duì)照表;

2.檢查罐車儲(chǔ)液量、罐車壓力、允許充裝量。

3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。

二:緊急裝車程序

1.罐車到達(dá)充裝地點(diǎn)后,駕駛員應(yīng)首先停穩(wěn)罐車;押運(yùn)員應(yīng)將制動(dòng)塊墊于罐車的右后輪處,除做好其他的安全措施外,還應(yīng)確認(rèn)罐車標(biāo)定的介質(zhì)與充裝的介質(zhì)是否相同。

2.押運(yùn)員必須在駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行以下的裝車的操作。

3.押運(yùn)員在確認(rèn)充裝口與充裝軟管口徑是否一致后,進(jìn)行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。

4.押運(yùn)員確保罐車內(nèi)壓力低于出液儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力。

5.押運(yùn)員關(guān)閉放空閥,打開吹除閥,用氣相介質(zhì)將充裝軟管內(nèi)的空氣吹除干凈,以確?;厥找后w的質(zhì)量。

6.吹除約2~3分鐘后,押運(yùn)員關(guān)閉罐車的吹除閥。打開儲(chǔ)罐的底部閥,罐車的上閥(進(jìn)液閥),并打開罐車溢流閥,開始進(jìn)液。

7.如罐車壓力沒有上升,可慢慢打開罐車下閥(進(jìn)液閥);如罐車壓力上升,不可打開罐車下閥.(此時(shí)罐車進(jìn)入充裝狀態(tài))。

8.罐車進(jìn)入充裝狀態(tài)后,押運(yùn)員應(yīng)密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。

9.根據(jù)罐車液位計(jì),到規(guī)定允許的最大充裝量關(guān)閉儲(chǔ)罐閥門。

10.押運(yùn)員關(guān)閉罐車上閥(進(jìn)液閥)后,打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。

11.如果吹除閥排放殘液不凈時(shí),押運(yùn)員應(yīng)立即檢查儲(chǔ)罐的閥門是否緊閉,同時(shí)應(yīng)檢

查罐車的閥門是否緊閉,以防止因閥門故障關(guān)閉不緊而造成事故。

12.押運(yùn)員在確認(rèn)軟管中無殘液和余壓后,才能拆卸充裝軟管。

13.押運(yùn)員在拆除軟管后,還必須檢查所有閥門同時(shí)還應(yīng)檢查罐車壓力,以確保安全。

14.押運(yùn)員取出制動(dòng)塊后,罐車方能離開充裝現(xiàn)場(chǎng)。

三:裝車后檢查

1:檢查受液罐車內(nèi)壓力是否穩(wěn)定。

2:受液罐車及送液槽罐的上下進(jìn)液閥的關(guān)閉情況是否良好。

3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。

四:異常情況緊急停車處理程序

1.當(dāng)罐車內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時(shí),應(yīng)立即打開罐車氣體排放閥進(jìn)行卸壓。

2.當(dāng)出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時(shí),應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉其根部閥,迅速向上級(jí)報(bào)告組織搶修。此時(shí),應(yīng)密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況,必要時(shí)打開氣體排放閥卸壓,待安全閥修復(fù)回座或更換好爆破片后再打開根部閥。

五:注意事項(xiàng)

1.閥門的啟閉應(yīng)緩慢,防止太快太猛。

2.閥門是否處于正確的啟閉位置。

3.壓力表、液位計(jì)是否準(zhǔn)確。

4.設(shè)備管道、閥門有無泄漏、堵塞。

5.操作中應(yīng)避免液氧與皮膚接觸。

6.檢查儲(chǔ)罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。

低溫液氧操作規(guī)程目的和意義(4篇)

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