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指揮安全規(guī)程15篇

更新時(shí)間:2024-05-16 查看人數(shù):24

指揮安全規(guī)程

內(nèi)容

一、前言 指揮安全規(guī)程旨在確保所有參與指揮作業(yè)的人員能夠安全、高效地執(zhí)行任務(wù),預(yù)防事故的發(fā)生,保障人身安全和設(shè)備完好。本規(guī)程涵蓋了指揮的基本原則、職責(zé)、程序和應(yīng)急措施,適用于各類指揮場景。

二、指揮基本原則

1. 明確職責(zé):指揮者需清晰了解自身角色,明確指揮權(quán)限。

2. 有效溝通:保持與作業(yè)團(tuán)隊(duì)的暢通溝通,確保指令清晰無誤。

3. 安全優(yōu)先:在任何情況下,安全都是首要考慮因素。

4. 規(guī)范操作:遵守相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書,避免違章作業(yè)。

三、指揮者的職責(zé)

1. 熟悉作業(yè)環(huán)境:掌握工作現(xiàn)場的潛在風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)預(yù)防措施。

2. 制定計(jì)劃:預(yù)先規(guī)劃作業(yè)流程,包括緊急情況的應(yīng)對方案。

3. 監(jiān)督執(zhí)行:確保作業(yè)人員遵守規(guī)程,及時(shí)糾正不當(dāng)行為。

4. 應(yīng)急響應(yīng):在突發(fā)事件中迅速?zèng)Q策,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

四、指揮程序

1. 作業(yè)前準(zhǔn)備:進(jìn)行安全檢查,分配工作任務(wù),明確安全注意事項(xiàng)。

2. 指揮開始:發(fā)布清晰、簡明的指令,確保所有人員理解。

3. 實(shí)施監(jiān)控:持續(xù)觀察作業(yè)進(jìn)度,隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)整指令。

4. 結(jié)束與總結(jié):完成任務(wù)后,進(jìn)行安全評估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

五、應(yīng)急措施

1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案:針對可能發(fā)生的事故,制定詳細(xì)應(yīng)對步驟。

2. 培訓(xùn)與演練:定期進(jìn)行應(yīng)急演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

3. 事故報(bào)告:發(fā)生事故時(shí),立即上報(bào),并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

六、個(gè)人防護(hù)

1. 佩戴防護(hù)裝備:根據(jù)作業(yè)性質(zhì),正確穿戴防護(hù)服、頭盔、護(hù)目鏡等。

2. 自我保護(hù):熟知安全操作規(guī)程,避免自身受傷。

七、持續(xù)改進(jìn)

1. 反饋與評估:收集作業(yè)反饋,定期評估安全績效。

2. 教育培訓(xùn):持續(xù)提升員工的安全意識和技能。

3. 規(guī)程更新:根據(jù)實(shí)際情況,適時(shí)更新和完善安全規(guī)程。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行本規(guī)程的人員應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和培訓(xùn)記錄。

2. 指揮過程中,任何違反規(guī)程的行為都應(yīng)受到糾正和記錄。

3. 安全評估應(yīng)定期進(jìn)行,至少每年一次。

4. 應(yīng)急預(yù)案需定期演練,至少每半年一次。

5. 防護(hù)裝備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),定期檢查維護(hù)。

考試題及答案

1. 指揮安全規(guī)程的核心原則是什么? 答案:安全優(yōu)先、規(guī)范操作、明確職責(zé)、有效溝通。

2. 指揮者在作業(yè)前需要做哪些準(zhǔn)備工作? 答案:熟悉作業(yè)環(huán)境,進(jìn)行安全檢查,分配任務(wù),明確安全注意事項(xiàng)。

3. 發(fā)生事故時(shí),指揮者應(yīng)如何行動(dòng)? 答案:立即上報(bào),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行事故處理。

4. 個(gè)人防護(hù)包括哪些方面? 答案:佩戴防護(hù)裝備,自我保護(hù),熟知安全操作規(guī)程。

5. 如何實(shí)現(xiàn)規(guī)程的持續(xù)改進(jìn)? 答案:收集反饋,定期評估,教育培訓(xùn),適時(shí)更新規(guī)程。

指揮安全規(guī)程范文

第1篇 排土場指揮工安全操作規(guī)程

1、穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、在同一地段嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行卸載和推排作業(yè)。

3、作業(yè)面應(yīng)經(jīng)常保持平坦,并有3—5%的反坡。

4、排土場邊緣應(yīng)留有頂寬0、5—1米的安全土擋。

5、指揮運(yùn)輸車輛倒車時(shí),禁止靠近車輛,要站在車輛的左后側(cè),指揮信號明確,及時(shí)。

6、對有塌陷危險(xiǎn)的地方,要設(shè)置警戒范圍。

7、排土場下方禁止人員進(jìn)入。

8、夜間作業(yè)時(shí),排土場要保障照明。

第2篇 爐頂指揮安全操作規(guī)程

1. 吹哨指揮時(shí)必須站在上風(fēng)側(cè),禁止依靠欄桿。

2. 接到各車的準(zhǔn)確信號后,并認(rèn)真查看各車的位置準(zhǔn)確無誤,再發(fā)出出爐信號。

3. 在爐頂行走不準(zhǔn)腳踩踏大小爐蓋,不準(zhǔn)在煤塔下和道軌兩側(cè)逗留休息。

4. 出焦?fàn)t號提前10分鐘打開大蓋,發(fā)現(xiàn)焦餅不熟時(shí),立即報(bào)告班長,暫停出爐,檢查原因

5. 清掃裝煤孔和爐墻石墨時(shí),要站在上風(fēng)側(cè),只能用鏟子、絕不能用鋼釬更不能用錘。

第3篇 艙口指揮工安全操作規(guī)程

第一條嚴(yán)格遵守《裝卸工一般安全守則》。

第二條嚴(yán)格執(zhí)行裝船指導(dǎo)員的指令,正確指揮裝船作業(yè),指揮時(shí),口令要清楚,保持與指導(dǎo)員和裝船機(jī)司機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)。嚴(yán)禁在裝船機(jī)懸臂下指揮或停留。

第三條作業(yè)中,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)觀察艙內(nèi)情況。指揮裝船機(jī)司機(jī)使裝船機(jī)與船上的設(shè)備保持一米以上的安全距離。嚴(yán)禁在拋料鏟正前方指揮裝船。隨時(shí)注意船舶擺動(dòng)情況,防止機(jī)船碰撞。

第四條指揮裝船機(jī)移艙或通過船舶駕駛臺時(shí),裝船機(jī)大臂和溜筒與船舶要保持2米以上的安全距離。禁止邊行走邊起大臂,防止發(fā)生碰撞事故。

第五條作業(yè)結(jié)束以后,指揮裝船機(jī)司機(jī)完成臂架收回、俯仰等動(dòng)作,使機(jī)械處于安全位置。

第4篇 建筑起重指揮工安全操作規(guī)程

第一條認(rèn)真執(zhí)行《一般安全守則》。

第二條進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)穿指揮服或戴指揮袖標(biāo)。

第三條按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范動(dòng)作進(jìn)行指揮,要站在安全、明顯位置。

第四條必須能夠清楚地看到貨物的起落點(diǎn),否則,要由兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮工接力指揮。

第五條必須密切注視吊物的運(yùn)行情況,不能因起重司機(jī)可以看見作業(yè)面而放松或中斷指揮。

第六條起落鉤時(shí)應(yīng)提醒附近人員避讓或躲閃。

第七條吊鉤運(yùn)行線下有人、有車、鉤沒掛牢、吊物裝碼捆綁不標(biāo)準(zhǔn)、重量不明、貨物被壓住或埋在地下等不能指揮作業(yè)。

第八條吊運(yùn)大件時(shí),起吊前要拴掛好平衡繩。當(dāng)起升到0.5米高度時(shí),必須停鉤檢查,確認(rèn)無異常情況后,方可繼續(xù)起升作業(yè)。

第九條嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)對同一起重機(jī)進(jìn)行指揮。

第十條如指揮工中途需要離崗時(shí),必須有另外的指揮工替代指揮。

第十一條施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和氣候變化,采取不同措施。遇有惡劣氣候和六級以上大風(fēng)影響安全時(shí),應(yīng)停止高空起重作業(yè)。

第十二條夜間施工,照度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),不準(zhǔn)作業(yè)。

第十三條在安裝桁架時(shí),必須在桁架上設(shè)護(hù)身纜索,作為高處作業(yè)人員的扶手或掛安全帶用。

第十四條起吊屋架等重型構(gòu)件時(shí),要選擇安全可靠的吊點(diǎn)。

第十五條使用千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)等起重設(shè)備,應(yīng)熟知其性能并在規(guī)定負(fù)荷內(nèi)操作。使用各類吊車應(yīng)與司機(jī)密切配合。

第5篇 指揮手安全操作規(guī)程

1、上班前必須帶好指揮工具(指揮旗、口哨、對講機(jī))。

2、指揮時(shí)要集中注意力不得閑談、吸煙、吃東西、手勢清楚,聲音嘹亮、不游關(guān)、不倒關(guān)。

3、站立的位置要在吊車司機(jī)的視線內(nèi),嚴(yán)禁坐在船舷,艙口邊緣較低,威脅人身安全時(shí),必須系安全帶。

4、指揮人員要做到“五注意”: ①注意關(guān)的性能;②注意貨物特點(diǎn);③注意里、外檔、艙內(nèi),甲板人員的動(dòng)向;④注意關(guān)手情緒和配合情況;⑤注意工屬具使用是否得當(dāng)。

5、指揮先喊人,合理使用指揮工具,關(guān)起升穩(wěn)妥后,喊鉤先到,看情況在指揮。

6、長型貨物引兜,提高時(shí)不宜過高,防止游蕩脫滑,嚴(yán)禁用手關(guān)下掏拉繩索。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“十個(gè)不準(zhǔn)吊”:

①歪、拉、斜、拽不吊;

②超過額定起重量不吊;

③散裝物品太滿或困扎不牢不吊;

④指揮信號不明不吊;

⑤吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊;

⑥吊物上站人或有活動(dòng)物件不吊;

⑦埋在地下的物件狀況不明不吊;

⑧關(guān)頭不對正不吊;

⑨安全裝置不靈不吊;

⑩光線陰暗,看不清吊物不吊。

第6篇 起重指揮司索工安全操作規(guī)程

一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級建設(shè)行政主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書,方可上崗。

二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級時(shí)應(yīng)停止吊裝。

四、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

五、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(表2)。

鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1

鋼 絲 繩 的 用 途安 全 系 數(shù)
纜風(fēng)繩

纜索起重機(jī)承重繩

手動(dòng)起重設(shè)備

機(jī)動(dòng)起重設(shè)備

作吊索無彎曲

作捆綁吊索

用于載人的升降機(jī)

3.5

3.75

4.5

5~6

6~7

8~10

14

鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))表2

折減或報(bào)廢鋼 絲 繩 種 類(交互捻制)
6×19+16×24+16×37+16×61+1
1.00

0.90

0.80

報(bào)廢

0~5

6~10

11~16

16以上

0~7

8~14

15~20

20以上

0~10

11~20

21~30

30以上

0~15

16~25

26~40

40以上

七、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于3個(gè)。

八、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。

九、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。

繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3

繩卡型號卡桿直徑(mm)允許承載力(t)適用于鋼絲繩直徑(mm)繩卡間距(mm)繩卡使用數(shù)量(個(gè))
y1-6

y2-8

y3-10

y4-12

y5-15

y6-20

y7-22

y8-25

y9-28

y10-32

y11-40

y12-45

y13-50

m6

m8

m10

m12

m14

m16

m18

m20

m22

m24

m25

m27

m30

0.72

1.28

2.00

2.40

2.88

5.12

6.48

8.00

9.68

11.50

12.50

14.80

18.00

7.4~8

8.7~9.3

11

12.5~14

15~17.5

18.5~20

21.5~23.5

24~26.5

28~31

32.5~37

39~44.5

46.5~50.5

52~56

60以上

90

90

90

100

100

120

140

160

180

200

250

300

300

350

3

3

3

3

3

4

4

5

5

5

6

6

6

7

十、使用兩根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100°,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。

十一、用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。

十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

十三、起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。

十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。

十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。

十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。

十七、纜風(fēng)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7m。

十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。

十九、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20~1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。

二十、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。

二十一、起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。

二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。

二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。

二十四、引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。

二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。

二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。

二十七、設(shè)備吊裝三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。

二十八、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

二十九、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。

三十、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

三十一、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長應(yīng)比托板寬度長50cm。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

(一)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號同速卷揚(yáng)機(jī)。

(二)設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3m時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。

(三)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

(四)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。

教育人(簽名):班組長(簽名):

教育日期:年月日

接受教育人(簽名):

第7篇 起重工起重機(jī)司機(jī)指揮信號掛鉤工安全作業(yè)規(guī)程

1一般規(guī)定

1.1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

1.2起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1.3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

1.4輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。

1.5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。

1.6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí),必須保持表1所列的最小安全距離。

表1起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

1.7起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:

1)起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力:

①所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。

⑦吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。

⑧操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障,并能采取有效措施。

⑨制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。

2)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

3)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

1.8作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。

1.9使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

1.10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。

2基本操作

2.1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

2.2掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2.3試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。

2.4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

2.5抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

2.6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

3)卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

4)扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心。

2.7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

1)捆綁必須牢固。

2)吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

3)管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

2.8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),試吊后方可正式使用。

2.9長期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。

2.10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3三角架(三木搭)吊裝

3.1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。

3.2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實(shí)。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。

3.3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點(diǎn)以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。

3.4吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件,確認(rèn)安全后方可正式操作。

3.5移動(dòng)三角架時(shí)必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。

4構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

4.1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

4.2作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4.3移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。

4.4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

4.5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí),起落速度應(yīng)一致。

4.6超長型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。

4.7暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5吊索具

5.1作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5.2嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。

5.3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。

5.4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。

5.5使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。

5.6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:

1)在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

2)出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

3)鋼絲繩直徑減少7%~10%。

4)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

5.7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。

第8篇 塔吊司機(jī)、指揮安全技術(shù)操作規(guī)程

1.操作司機(jī)及指揮人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的,并持證上崗,指揮方式必須是用旗語或?qū)χv機(jī)。

2.塔吊的力矩限制器及超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠。

3.吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒等保險(xiǎn)裝置必須完善。

4.作業(yè)前應(yīng)檢查各部件是否完好無損,是否牢固可靠。

5.作業(yè)中操縱各控制器時(shí),應(yīng)依次逐級操作,嚴(yán)禁越擋操作,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。

6.吊鉤提升時(shí),吊鉤至臂桿頂部不得小于1m。

7.提開重物后,嚴(yán)禁自由下降,重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。

8.提升重物平穩(wěn)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上;轉(zhuǎn)臂時(shí)重物或空鉤要與房屋、架體等障礙物保持2m以上距離。

9.作業(yè)后,起重機(jī),臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,進(jìn)入非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處,將每個(gè)控制開關(guān)撥到零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈,做好交接班。

10.任何人員上塔吊進(jìn)行修理時(shí),必須戴好安全帽、安全帶。

11.附著裝置在塔身和建筑物的框架必須回定可靠。

12.塔吊“十不吊”規(guī)定:

①指揮信號不明和多人指揮不吊。

②超負(fù)荷或重量不清不吊。

③吊物捆綁不牢不吊。

④吊物上面有人或放有浮動(dòng)物件不吊。

⑤安全裝置不靈不吊。

⑥埋在地下件不吊。

⑦光線不好和不清楚不吊。

⑧歪拉斜掛吊物不吊。

⑨帶棱角物件,未墊好不吊。

⑩吊桶(藍(lán))裝得過滿或易燃易爆物品不吊。

13.兩不撞:

①不準(zhǔn)塔吊與塔吊相撞。

②不準(zhǔn)吊物撞擊其它物件。

第9篇 起重指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號。

2、信號工應(yīng)正確選擇位置,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。

3、上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

5、作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工。

6、作業(yè)中必須戴好安全帽,佩戴好專用標(biāo)志服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

7、輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

8、在吊裝異形構(gòu)件時(shí),必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊。

9、群塔作業(yè)時(shí),必須了解防碰撞措施,作業(yè)指揮時(shí)要注意避讓,防止碰撞。

第10篇 行車指揮、掛鉤工安全操作規(guī)程

1.經(jīng)過培訓(xùn)考核有證作業(yè),并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具,索具的最大許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。(見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標(biāo)準(zhǔn))熟練掌握指揮信號。并遵守行車工的“十不吊”。

2.起吊工具經(jīng)常檢查,確保完好可靠,并要妥善保管,不準(zhǔn)隨地亂丟,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,信號要明確,不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位件時(shí),必須先試吊,離地不高于0.5米,經(jīng)檢查,確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。

4.起吊件必須捆平穩(wěn)牢固,棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊,吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心,注意周圍人員動(dòng)向。

5.用兩臺行車同時(shí)起吊一物件時(shí),應(yīng)按行車額定載重量合理分配,統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。

6.不準(zhǔn)在起吊件下面留、行走或站立。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),不得大于120度,遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。

8.多人吊運(yùn)重物,應(yīng)用專人指揮,不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。

9.吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放,不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。

10.行車掛勾工統(tǒng)一手勢:

(1) 手心向上表示吊勾向上;

(2) 手心向下表示吊勾向下;

(3) 手心向前表示大車向前;

(4) 手心向后表示大車向后;

(5) 手心向左表示小車向左;

(6) 手心向右表示小車向右;

(7) 小指向上表示吊勾小起;

(8) 小指向下表示吊勾小落;

(9) 兩只手交叉表示停止;

(10)起吊手勢應(yīng)有哨間信號配合。

第11篇 塔吊司機(jī)指揮安全操作規(guī)程

1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲,具有初中以上文化程度,塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。

2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī)操作和指揮的其他疾病者,不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。

3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格并持有由省市級勞動(dòng)部門發(fā)給指揮證,方可擔(dān)任指揮工作。

4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級勞動(dòng)部門或其他指定單位進(jìn)行培訓(xùn),也可以由專業(yè)(技工)學(xué)校培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不得少于六個(gè)月,培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識和實(shí)習(xí)操作兩個(gè)部分?;A(chǔ)理論知識培訓(xùn)時(shí)間不得少于750個(gè)課時(shí)(5個(gè)月),實(shí)習(xí)操作時(shí)間不得少于150課時(shí)(1個(gè)月),培訓(xùn)期滿,經(jīng)省市級勞動(dòng)部門按gb6720中的規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證,方可從事塔機(jī)司機(jī)工作。

5、對于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī),主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作,必須重新考核合格并取得操作證。

6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn),不得允許非本臺塔機(jī)的操作。

7、在正常作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合oie杰牌中規(guī)定的指揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號。對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從。

8、在作業(yè)中有下列情況之一者,司機(jī)不得操作塔機(jī):

a、指揮信號辨別不清。

b、會(huì)造成事故的指揮。

c、不符合塔機(jī)性能 的指揮。

d、用不符合gb5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。

9、塔機(jī)作業(yè)中,有兩個(gè)或有兩個(gè)以上指揮人員,只有一個(gè)指揮人員發(fā)出的指揮信號才可操作,凡有兩人或兩人以上指揮人員同時(shí)發(fā)出信號,不得操作。

10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí),所有指揮人員只允許有一個(gè)與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。

11、在塔機(jī)作業(yè)時(shí),由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人,必須相互聯(lián)系好后,方可交接,不允許兩人同時(shí)指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。

12、塔機(jī)作業(yè)的全過程,必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號,擅自操作,塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好的配合。

13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。

14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。

15、塔機(jī)作業(yè)時(shí),司機(jī)和指揮人員必須集中精力,不得做其他任何兼項(xiàng)工作。

16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可,不準(zhǔn)中途更換指揮信號的種類。

17、指揮人員在指揮時(shí),應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的盲隔音區(qū)指揮。

18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。

19、對于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時(shí)不得指揮和操作。

20、風(fēng)力大于6級(20m/s)停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于4級(13m/s)停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī),塔機(jī)遭到9級風(fēng)(20m/s)的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后,必須進(jìn)行全面檢查,經(jīng)主管部門認(rèn)可后,方可投入使用。

21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查,確認(rèn)完好,方可開始作業(yè)。

a、做好交接手續(xù),檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時(shí),交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清楚,嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。

b、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固;主要焊縫無裂紋和脫焊。

c、電力部分安全、動(dòng)作正常。

d、工作電源電壓380v±20v

e、檢查機(jī)械傳動(dòng)減速器的潤滑油油量的油質(zhì),暢通無泄露。

f、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。

g、鋼絲繩良好,排列整齊。

h、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險(xiǎn)良好,斷繩保險(xiǎn)裝置良好。

i、塔機(jī)基礎(chǔ)良好,塔機(jī)無傾斜(在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)),附墻架良好。

j、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。再試吊重物,核定和檢查小車行走、起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后,方可開始作業(yè)。

22、塔機(jī)作業(yè)開始時(shí),司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號,以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。

23、不得斜拉斜拽重物,不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。

24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物,必須用吊具、索具吊掛重物。

25、不得起吊帶人重物,禁止用塔吊吊運(yùn)人員。

26、起吊短、碎物料時(shí),必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝,不得直接捆扎起吊。

27、起吊細(xì)長物料時(shí),至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn),在整個(gè)吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。

28、重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中,不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn),不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。

29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。

30、司機(jī)操作控制必須從零位開始,逐級推到所需的檔位。

傳動(dòng)裝置要作反方向運(yùn)作時(shí),控制器先回到零位,然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。

31、吊運(yùn)重物時(shí),不得猛起猛落,以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面0.5米左右停住,確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后,方可指揮操作。

32、塔機(jī)作業(yè)時(shí),當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí),必須按說明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的重作業(yè)。

33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè),查明原因排除故障后,方可重新作業(yè)。對于重大的事故和問題必須報(bào)告主管部門,同時(shí)采取必要的穩(wěn)固措施,期間不得使用塔機(jī)。

34、不得超載作業(yè),在特殊情況下超載,超載值不得超過額定載荷的10% , 同時(shí)必須提出可行性報(bào)告和申請報(bào)告報(bào)主管部門審批。

35、在起吊過程中,當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時(shí),應(yīng)用低速起升,以防與起重臂碰撞。

36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物,當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí),必須采用慢速就位。

37、平移吊運(yùn)重物,重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。

38、作業(yè)中,臨時(shí)停歇或停電時(shí),必須將重物卸下,升起吊鉤,將各手柄(鈕)置于零位,如因停電無法升降重物,則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況,由有關(guān)人員研究,采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

39、塔機(jī)在作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁對傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分、電器部分以及在運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。

40、塔機(jī)遇到下列情況(形)之一應(yīng)停止作業(yè):

惡劣氣候:如大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等影響安全

第12篇 起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程交底

交底內(nèi)容:

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具。設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)禁止使用,并穿戴 好防護(hù)用品。

3、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專人附著指揮。

4、吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平穩(wěn)。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

5、使用三角架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長,防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道,應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

7、吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物,從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將物件長時(shí)間吊懸在空中。

8、使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。

9、使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作,起重機(jī)在通過架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線一側(cè)工作時(shí),無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

10、工作是應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。

11、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。

吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120度。

14、吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆縛處油污擦干凈,以防滑動(dòng)。

15、指揮多臺起重機(jī)共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,重量分布不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定的間隔距離,不得碰撞。

16、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛時(shí),要觀察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。

17、在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工夾器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),不使相互碰撞。

19。、卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮和吊運(yùn),掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結(jié)束后,應(yīng)將所有工具擦干凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。

22、起重機(jī)械操作工,必須經(jīng)上海市特殊工種作業(yè)、安全技術(shù)培訓(xùn)合格后,持上崗證(包括指揮)。

22、起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)勞動(dòng)局審核、發(fā)證方可使用。

第13篇 起重工、起重吊裝指揮安全操作規(guī)程交底

交底內(nèi)容:

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號,嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具。設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)禁止使用,并穿戴 好防護(hù)用品。

3、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專人附著指揮。

4、吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平穩(wěn)。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。

5、使用三角架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長,防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道,應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

7、吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物,從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將物件長時(shí)間吊懸在空中。

8、使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。

9、使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作,起重機(jī)在通過架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線一側(cè)工作時(shí),無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

10、工作是應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。

11、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。

吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面,嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120度。

14、吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆縛處油污擦干凈,以防滑動(dòng)。

15、指揮多臺起重機(jī)共同起吊一重物(只限于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,重量分布不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺起重機(jī)械之間有一定的間隔距離,不得碰撞。

16、吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛時(shí),要觀察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。

17、在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。

18、吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工夾器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),不使相互碰撞。

19。、卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮和吊運(yùn),掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結(jié)束后,應(yīng)將所有工具擦干凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。

22、起重機(jī)械操作工,必須經(jīng)上海市特殊工種作業(yè)、安全技術(shù)培訓(xùn)合格后,持上崗證(包括指揮)。

22、起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前必須經(jīng)勞動(dòng)局審核、發(fā)證方可使用。

第14篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程

1、 指揮人員應(yīng)由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),取得操作證的專職人員擔(dān)任、要求技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)性能和基本知識,并持證上崗;

2、 指揮人員必須戴好安全帽,在高處指揮時(shí)要系好安全帶;

3、 患有色盲、耳聾、矯正視力低于1.0、心臟病、高血壓、美尼爾癥、癲癇等疾病者,不能從事指揮工作;

4、 工作時(shí)不準(zhǔn)喝酒、打鬧、精神要高度集中;

5、 指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧全面工作的地點(diǎn),使用國際統(tǒng)一信號,并做到準(zhǔn)確、清楚、笛聲響亮;

6、 指揮人員在工作中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮;

7、 吊裝場地或吊車下方禁止非有關(guān)人員入內(nèi),不許擅自離崗或由他人代替;

8、 六級以上大風(fēng)或惡劣天氣不準(zhǔn)指揮作業(yè);

9、 發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)報(bào)告,停止吊裝、運(yùn)輸或其他作業(yè),嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)指揮。

第15篇 起重工起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、掛鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

1)一般規(guī)定

(1)重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

(2)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、斬;聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品;吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(4)輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)節(jié)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。

(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

(6)在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí),必須保持下表所列的最小安全距離。

輸電導(dǎo)線電壓/kv1以下1~1520~4060~110220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最小距離/m1.53456
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最小距離/m11.5246

(7)起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力。

④所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。

⑤起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。

⑥起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。

⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。

⑩吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。

?操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障,并能采取有效措施。

?制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。

(8)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查,能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重量和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的原則。即:

a、被吊物重超過機(jī)械性能允許范圍;

b、信號不清;

c、吊物下方有人;

d、吊物上站人;

e、埋地下物;

f、斜拉斜牽物;

g、散物捆綁不牢;

h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);

i、零碎物無容器;

j、吊裝物重要不明。

(9)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力;

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的作用。

③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重,構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

(10)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。

(11)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。

上一頁12下一頁(12)使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。

2)基本操作

(1)穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

(2)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

(3)試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮人號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。

(4)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩,應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

(5)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

(6)吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

④扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心。

(7)捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①捆綁必須牢固。

②吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。

(8)新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),試吊后方可正式使用。

(9)長期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。

(10)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。

3)三腳架(三木搭)吊裝

(1)作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。

(2)作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實(shí)。三腳架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。

(3)三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點(diǎn)以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1。5m。

(4)吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件,確認(rèn)安全后方可操作。

(5)移動(dòng)三腳架時(shí)必須設(shè)專人指揮,由3人以上操作。

4|)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(2)作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

(3)移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)守平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。

(4)碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí),起落速度應(yīng)一致。

(6)超長型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。

(7)暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5)、吊索具

(1)作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。

(2)嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%,扭轉(zhuǎn)變形超過10%,危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%,應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。

(3)編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。

(4)吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。

(5)使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。

(6)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

①在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

③鋼絲繩直徑減少7%-10%。

④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

(7)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊、確認(rèn)安全。

指揮安全規(guī)程15篇

內(nèi)容一、前言指揮安全規(guī)程旨在確保所有參與指揮作業(yè)的人員能夠安全、高效地執(zhí)行任務(wù),預(yù)防事故的發(fā)生,保障人身安全和設(shè)備完好。本規(guī)程涵蓋了指揮的基本原則、職責(zé)、程序和應(yīng)急
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