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第1篇 隧道安全環(huán)保施工技術(shù)交底
一、一般規(guī)定
1、施工場地應(yīng)做出詳細(xì)的部署，出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置，棄渣場應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊坡等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破；先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
二、開挖、鑿孔
1、開挖人員到達(dá)工作地點，應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套，腳穿絕緣鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆；嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。
三、爆 破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
（1）獨立巷、道不少于200m；
（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于500m；
（4）全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈，剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點火后，人員能撤離至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破一次點燃的根數(shù)宜超過5根，如一人點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點燃完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有松動石塊，支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
14、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時一端裝藥放炮時，另一端撤離到安全地點。導(dǎo)坑以打通的隧道，兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防人員誤入危險區(qū)。
四、洞內(nèi)運輸及出渣
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運輸大體積或超長料具時。應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝渣時，應(yīng)有聯(lián)系信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏渣口。接渣時漏斗底下不得有人通過。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動,嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運輸時，在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)挫車道，其長度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時清理。
12、洞內(nèi)運輸車輛的車速不得超過10km/h，車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。
16、洞外卸渣場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
五、爆破器材的運輸
1、在隧道工程外部運輸爆破器材時應(yīng)遵照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運輸，汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運輸，其間距相隔50m以上。
3、人力運送爆破器材時必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運的炸藥量不得超過20kg或原包裝一箱。
4、汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過兩層。
5、上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力車、摩托車等運送爆破器材。
六、初 期 支 護(hù)
1、隧道開挖后，除圍巖完整堅硬及設(shè)計文件中規(guī)定不需支護(hù)的，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m，如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁，并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時應(yīng)選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20㎝，跨度大于4m時不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝，木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。
7、鋼支架安裝，宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
七、二 次 襯 砌
1、隨著隧道開挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力，合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？客ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應(yīng)釘結(jié)實。木板的端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過其計算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，電動機(jī)必須有接地裝置，移動或修理機(jī)器及管線路時，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆除時，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時，應(yīng)停止4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運轉(zhuǎn)管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時必須在拆除壓力后進(jìn)行；檢修和清理時，應(yīng)先停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利進(jìn)行。混凝土灌注時，必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)鋪滿底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
八、通 風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
（1）粉塵允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
（2）氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。
（3）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
（4）一氧化碳濃度不得超過30mg/m3
（5）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
（6）二氧化硫濃度不得超過15mg/m3
（7）硫化氫濃度不得超過10mg/m3
（8）氨的濃度不得超過30mg/m3
（9）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
3、隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5～3 m3。
4、無論通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
（1）放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
（2）出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
（3）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。
九、照明、排水及防火
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上，或捆綁在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
7、隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)立即令工人停止工作，撤離安全地點。
9、各隧道、斜井施工區(qū)，隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫、皮帶運輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。
隧道施工時必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識。
福泉高速公路擴(kuò)建工程qa1項目部
二oo九年十月二十九日
第2篇 隧道安全環(huán)保施工技術(shù)交底書
一、九洲隧道簡介
九洲隧道進(jìn)口位于安寧洄水灣，出口與已建的九洲區(qū)t458#路b457#路相接，右線起訖樁號yk0+172—yk2+940，隧道進(jìn)口位于r=2525m曲線上，洞身段及出口段位于直線上，長為2786m，隧道縱坡為2.5%；左線起訖樁號yk0+152—yk2+915.418，隧道進(jìn)口位于r=2475m曲線上，長為2763.418m隧道縱坡為2.5%，隧道最大埋深232米。道路按城市一級主干道設(shè)計，設(shè)計車速60km/h,瀝表混凝土路面結(jié)構(gòu)，雙向六車道，路幅寬33m，采用兩塊板面斷面形式；隧道按上下行分離雙向六車道設(shè)計，隧道主洞凈寬為13.75m，凈高為5m。
隧道洞門處于v級圍巖，安寧端采用端墻式洞門，九州端采用削竹洞門；對于洞口段及破碎帶處均采用超前錨桿，超前小導(dǎo)管等輔助施工措施，隧道進(jìn)出洞口處覆蓋，多為風(fēng)化層，圍巖級別低，穩(wěn)定性差，屬淺埋段，對其采用長管棚預(yù)加固措施。對于明洞地基承載力較弱，采用了注漿導(dǎo)管加固措施。
二、一般規(guī)定
1、施工場地應(yīng)做出詳細(xì)的部署，出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置，棄渣場應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊坡等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破；先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
1、開挖人員到達(dá)工作地點，應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套，腳穿絕緣鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆；嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。
破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
（1）獨立巷、道不少于200m；
（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
（3）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于500m；
（4）全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈，剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點火后，人員能撤離至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破一次點燃的根數(shù)宜超過5根，如一人點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點燃完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有松動石塊，支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
14、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時一端裝藥放炮時，另一端撤離到安全地點。導(dǎo)坑以打通的隧道，兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防人員誤入危險區(qū)。
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運輸大體積或超長料具時。應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝渣時，應(yīng)有聯(lián)系信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏渣口。接渣時漏斗底下不得有人通過。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動,嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運輸時，在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)挫車道，其長度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時清理。
12、洞內(nèi)運輸車輛的車速不得超過10km/h，車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。
16、洞外卸渣場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
1、在隧道工程外部運輸爆破器材時應(yīng)遵照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運輸，汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運輸，其間距相隔50m以上。
3、人力運送爆破器材時必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運的炸藥量不得超過20kg或原包裝一箱。
4、汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過兩層。
5、上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力車、摩托車等運送爆破器材。
期 支 護(hù)
1、隧道開挖后，除圍巖完整堅硬及設(shè)計文件中規(guī)定不需支護(hù)的，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m，如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時，應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁，并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時應(yīng)選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20㎝，跨度大于4m時不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝，木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。
7、鋼支架安裝，宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝，并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時均應(yīng)視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
次 襯 砌
1、隨著隧道開挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力，合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？客ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應(yīng)釘結(jié)實。木板的端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過其計算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，電動機(jī)必須有接地裝置，移動或修理機(jī)器及管線路時，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆除時，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時，應(yīng)停止4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運轉(zhuǎn)管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時必須在拆除壓力后進(jìn)行；檢修和清理時，應(yīng)先停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利進(jìn)行?；炷凉嘧r，必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)鋪滿底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
（1）粉塵允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
（2）氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。
（3）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
（4）一氧化碳濃度不得超過30mg/m3
（5）氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
（6）二氧化硫濃度不得超過15mg/m3
（7）硫化氫濃度不得超過10mg/m3
（8）氨的濃度不得超過30mg/m3
（9）隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
3、隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5～3 m3。
4、無論通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
（1）放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
（2）出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
（3）在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上，或捆綁在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
7、隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)立即令工人停止工作，撤離安全地點。
9、各隧道、斜井施工區(qū)，隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫、皮帶運輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。
隧道施工時必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識。
第3篇 隧道安全環(huán)保施工:技術(shù)交底
一、一般規(guī)定
1、施工場地應(yīng)做出詳細(xì)的部署,出渣、進(jìn)料及材料堆放地應(yīng)妥善布置,棄渣場應(yīng)設(shè)在不堵塞河道、不污染河道、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施做出統(tǒng)一安排,并在進(jìn)洞前基本完成。
2、進(jìn)洞前前應(yīng)先做好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,做好天溝、邊坡等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
4、所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。
5、遇有不良地質(zhì)地段施工時,應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破;先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。
二、開挖、鑿孔
1、開挖人員到達(dá)工作地點,應(yīng)首先檢查工作面是否出于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。
2、機(jī)械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
3、站在渣堆上作業(yè)時,應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定,防止滑塌傷人。
4、風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)注意檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鉆巖機(jī)的供水是否正常;干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不和要求者應(yīng)予以修理或更換。
5、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
6、電鉆鉆眼應(yīng)檢查手套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手帶絕緣手套,腳穿絕緣鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被卡住的釬桿。
7、在工作面不得拆卸、修理風(fēng)鉆;嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
8、鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動。
三、爆 破
1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2、爆破器材加工應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地方。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。
3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。
4、進(jìn)行爆破作業(yè)時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:
(1)獨立巷、道不少于200m;
(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;
(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于500m;
(4)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時,不少于500m。
5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)根據(jù)圍巖類別有明確規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。
6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固,炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈,剛打好的炮眼溫度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時,嚴(yán)禁裝藥爆破。
7、洞內(nèi)爆破不得使用黑火藥。
8、火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點火后,人員能撤離至安全地點,但不得短于1.2m。一個爆破一次點燃的根數(shù)宜超過5根,如一人點炮超過5根或多人點炮時,應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索,計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點燃完與否,所有爆破工必須撤離工作面。
9、為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。
10、采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種電體的間距必須大于1m。
11、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。有殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有松動石塊,支護(hù)有損壞與變形。在妥善處理確認(rèn)無誤后,其他人員才可進(jìn)入工作面。
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
13、裝炮時應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
14、兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。兩工作面接近15m時一端裝藥放炮時,另一端撤離到安全地點。導(dǎo)坑以打通的隧道,兩端施工應(yīng)協(xié)調(diào)爆破時間。加強(qiáng)聯(lián)系和警戒,嚴(yán)防人員誤入危險區(qū)。
四、洞內(nèi)運輸及出渣
1、各類進(jìn)洞車輛必須處于控制狀態(tài),制動有效,嚴(yán)禁人料混載。
2、進(jìn)洞的各機(jī)械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力,燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。
3、所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運輸大體積或超長料具時。應(yīng)有專人指揮,專車運輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
5、人工裝渣時,應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝渣時,應(yīng)有聯(lián)系信號,裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號,并及時蓋好漏渣口。接渣時漏斗底下不得有人通過。
6、人工卸渣,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動,嚴(yán)防站在斗車內(nèi)扒渣。
7、機(jī)械裝渣時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運轉(zhuǎn),裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝渣機(jī)操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
8、洞內(nèi)平曲線半徑不得小于車軸距的7倍。洞外不應(yīng)小于10倍。
9、雙線運輸時,其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m,車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
10、單線運輸時,在一側(cè)應(yīng)寬度不小于0.7m的人行道,并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)挫車道,其長度應(yīng)能滿足最大車輛的要求。
11、運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)、線路兩側(cè)廢渣和余料應(yīng)隨時清理。
12、洞內(nèi)運輸車輛的車速不得超過10km/h,車輛行駛中嚴(yán)禁超車。
13、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
14、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運輸車輛碰撞。
15、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時,必須開燈鳴號或有專人指揮。
16、洞外卸渣場地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m設(shè)置擋木。
17、路面應(yīng)有一定的平整度并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。
18、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時,應(yīng)關(guān)閉大燈光改用近光或小燈光。
五、爆破器材的運輸
1、在隧道工程外部運輸爆破器材時應(yīng)遵照《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
2、在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運輸,汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運輸,其間距相隔50m以上。
3、人力運送爆破器材時必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留。一人一次運的炸藥量不得超過20kg或原包裝一箱。
4、汽車運送爆破器材時,汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過兩層。
5、上下班或人員集中的時間內(nèi),嚴(yán)禁運輸爆破器材。
6、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力車、摩托車等運送爆破器材。
六、初 期 支 護(hù)
1、隧道開挖后,除圍巖完整堅硬及設(shè)計文件中規(guī)定不需支護(hù)的,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
2、施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)同有關(guān)人員對支護(hù)定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時應(yīng)立即整修加固。當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時,應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場,在進(jìn)行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水坑道與輔助坑道的連接應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m,如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重,應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時,應(yīng)將支護(hù)直低工作面。
4、不得將支護(hù)立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁,并加木楔塞緊。
5、漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
6、采用木撐時應(yīng)選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20㎝,跨度大于4m時不得小于25㎝。其它連接桿件梢徑不得小于15㎝,木板厚度不得小于5㎝。木支撐宜采用簡單、直立、易于拆卸的結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。
7、鋼支架安裝,宜采用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝,并應(yīng)遵守安全技術(shù)交底的有關(guān)規(guī)定。
8、噴錨支護(hù)時,危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配帶防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常,壓力保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增加錨桿,其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過設(shè)計允許值時,宜用鋼支架支護(hù)。
10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時均應(yīng)視為危險信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
七、二 次 襯 砌
1、隨著隧道開挖工作的推進(jìn),應(yīng)及時進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須先做地基承載力,合格后方可襯砌。
2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全。
3、腳手架及工作平臺上的鋪板,應(yīng)釘結(jié)實。木板的端頭,必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。
4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆放的建筑材料,不得超過其計算載重量。
5、在洞內(nèi)作業(yè)地段清卸襯砌材料時,人員和車輛不得穿行。
6、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,電動機(jī)必須有接地裝置,移動或修理機(jī)器及管線路時,應(yīng)先停電,并切斷電源、風(fēng)源。
7、安裝、拆除模板、拱架時,工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。
8、拆除灌注混凝土模板內(nèi)支撐時,應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆除時,拱圈部分應(yīng)用預(yù)制混凝土柱代替木桿予以拆換。
9、襯砌用的石料及砌塊,應(yīng)采用車輛運送,裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時,允許使用跳板抬運,但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。
10、用石料砌筑邊墻時,應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至2-3m時,應(yīng)停止4小時后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大,回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞,以免坍塌。
11、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運轉(zhuǎn)管路連接要完好,壓力要正常,操縱壓漿觜人員應(yīng)配備防護(hù)眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固,壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落,并設(shè)法躲避;拔取時必須在拆除壓力后進(jìn)行;檢修和清理時,應(yīng)先停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后,方準(zhǔn)進(jìn)行。
12、采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時,臺車距開挖面的距離不小于260m,臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車輛的順利進(jìn)行?；炷凉嘧r,必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車上不得堆放料具,工作臺應(yīng)鋪滿底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
13、嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。
八、通 風(fēng) 及 防 塵
1、隧道作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
(1)粉塵允許濃度:每立方空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg/m3以下。
(2)氧氣不得低于20%(按體積計,下同)。
(3)瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。
(4)一氧化碳濃度不得超過30mg/m3
(5)氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
(6)二氧化硫濃度不得超過15mg/m3
(7)硫化氫濃度不得超過10mg/m3
(8)氨的濃度不得超過30mg/m3
(9)隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。
2、隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
3、隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5~3 m3。
4、無論通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出附近停留,通風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物放在通風(fēng)管或管口上。
5、施工時宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵濃度的施工工藝。
6、在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作
(1)放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。
(2)出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。
(3)在吹入式的出風(fēng)口,宜放置噴霧器。
7、防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50 mg/l,水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過濾設(shè)施。
九、照明、排水及防火
1、隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
2、隧道內(nèi)用電線路,均應(yīng)使用防絕緣導(dǎo)線,并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其它鐵桿件上,或捆綁在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋,采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處,不得放在地上。
3、隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查管理,檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
4、在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
5、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。
6、抽水設(shè)備采用電力機(jī)械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)抽水。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
7、隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層,宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。
8、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時,應(yīng)立即令工人停止工作,撤離安全地點。
9、各隧道、斜井施工區(qū),隧道內(nèi)機(jī)電室、料庫、皮帶運輸機(jī)等均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標(biāo)志,定期檢查、補(bǔ)充和更換,不得挪做他用。
10、隧道洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
11、隧道內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用室內(nèi),并設(shè)置外開的防火門。
隧道施工時必須配備必要的急救和搶救設(shè)備和人員。施工人員應(yīng)具有安全應(yīng)急的基本常識。
福泉高速公路擴(kuò)建工程qa1項目部
二oo九年十月二十九日
第4篇 涵洞:安全環(huán)保施工技術(shù)交底
工程名稱
南廣鐵路ngzq-4
編號
ngtl-3
交底單位
中鐵三局四公司
項目部工程部
分項分部
安全、環(huán)保
交底內(nèi)容
93+450涵洞安全環(huán)保施工
交底日期
2009-5-20
一、工程簡介:本技術(shù)交底由看電影啦網(wǎng)站提供
涵洞施工安全施工主要有,施工用電安全措施、機(jī)械操作安全規(guī)程、基礎(chǔ)開挖時的預(yù)防塌方措施、及施工過程中模板及支架的搭設(shè)支立搬運拆卸、鋼筋混凝土蓋板的吊裝的安全要求及雨季洪水災(zāi)害。環(huán)保主要有混凝土施工污染、原始地面的破壞、噪音污染、水的污染、空氣污染。
二、編寫依據(jù):
《客運專線鐵路橋涵工程安全施工技術(shù)指南》
《機(jī)械操作規(guī)程及要求》
三、安全施工要求:
涵洞施工用電要做到管理規(guī)范,所有的電源接口要有配電盒、一條線一個接口,配電盒要放置在施工現(xiàn)場以外干燥稍高的位置防止潮濕漏電。電線、用電器要提前檢查看是否漏電或負(fù)荷能否滿足施工要求防止超負(fù)荷燒毀防止漏電傷人。用電器操作人員要懂得用電知識、有處理故障和排除故障的經(jīng)驗及相關(guān)的證件。施工的電線接頭處采用絕緣膠布裹纏結(jié)實嚴(yán)密,施工用電的電線要架空一定得高度,不允許放在地面上或有水的地方。要有明顯的安全標(biāo)示牌。要有防火、滅火器材,防止失火。電焊施工場地要放在通風(fēng)位置,使空氣流通防止中毒。各種用電器操作人員要有懂操作程序,所有用電器在施工前要試用性能良好方可施工。開關(guān)箱必須嚴(yán)格實行“一機(jī)一閘一漏電開關(guān)”制,嚴(yán)禁用同一個開關(guān)直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備(含插座),開關(guān)箱內(nèi)禁止存放什物,門應(yīng)加鎖及應(yīng)有防雨、防潮措施。拆除施工現(xiàn)場線路時,必須先切斷電源,嚴(yán)禁留有可能帶電的導(dǎo)線。拉閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時,必須在配電箱門掛上“有人操作,禁止合閘”的標(biāo)志牌,必要時設(shè)專人看守。管理人員要有強(qiáng)烈的安全意識,經(jīng)常檢查排除安全隱患。
機(jī)械開挖主要是防止塌方、運土車的運土。挖機(jī)開挖要有防護(hù)人員在場指揮開挖倒車,當(dāng)開挖深達(dá)超過1.5米時注意觀察地面的變化(如裂紋、基坑邊滲水等),制定方案采取一定的措施(如減少頂部荷載、截斷水流等)防止塌方?；拥资┕と藛T要戴安全帽,運土車距離基坑邊要有一定得距離(根據(jù)土質(zhì)、開挖深度等確定)防止塌方陷入或翻車。機(jī)械操作人員要持證上崗,經(jīng)過培訓(xùn)的合格的操作人員。要有強(qiáng)烈的安全意識,機(jī)械要經(jīng)常檢查維修排除安全隱患。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行駕駛操作和不得超載。
模板施工的人員都要佩戴安全帽防止高處重物砸到頭部,高空作業(yè)人員要帶安全繩安全帽防止掉下。所用人員要帶手套防止碰手、砸手、壓手、夾手,操作人員要做到穩(wěn)拿穩(wěn)放,安裝的支架鋼管、模板固定牢固后再放手施工下一步。所有的卡扣、螺母都要上緊、支架要穩(wěn)固,在施工前要派專人進(jìn)行檢查排除安全隱患。
鋼筋混凝土蓋板在安裝時一定要注意安全,搬運蓋板防止砸腳腿、壓手,吊裝時作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁站人,吊裝的司機(jī)要聽從地下指揮員的口令進(jìn)行吊裝。吊裝要輕吊輕放防止磕碰壞蓋板,防止撞壞邊墻棱角,所有作業(yè)人員要佩戴安全帽,高空作業(yè)人員還要有安全繩。施工前對機(jī)械的性能及鋼絲繩要進(jìn)行檢查,排除安全隱患。
要做好雨季洪水防治工作,要有應(yīng)急的設(shè)備工具(如鐵鍬、土袋、挖機(jī)等)。
做到提前預(yù)防提前準(zhǔn)備。
特種作業(yè)人員和管理人員要經(jīng)過安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格持證上崗。
四、環(huán)保要求
環(huán)保要做到盡量減少對原始地貌的破壞,破壞后能修復(fù)的要及時修復(fù)。如有人群居住的地方盡量白天作業(yè)、減少對周圍居民的干擾,避免對周圍水質(zhì)的污染。對施工用的便道干燥有塵土?xí)r要及時灑水,保持空氣新鮮。對施工完的場地要進(jìn)行清理,建筑垃圾要集中處理。
施工人員要穿著整齊、現(xiàn)場整潔有序做到文明施工。
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