吊裝作業(yè)安全技術(shù)15篇

第1篇 構(gòu)件吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。

2.操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。3.懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。

4.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢證方可使用。

5.吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應(yīng)進(jìn)行試吊。

6.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。

7.高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處需安全可靠。

8.高空作業(yè)人員不得喝酒，在高空不得開(kāi)玩笑。

9.高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?/p>

10.吊車(chē)行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故。

11.六級(jí)以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。

12.拆卸千斤頂時(shí)，下方不應(yīng)站人。

13.使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。

14.構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。

15.起吊笨重物件時(shí)，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停滯。

16.起重吊裝所用之鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線(xiàn)路和電焊搭鐵線(xiàn)或與堅(jiān)硬物體摩擦。

17.遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。

第2篇 吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

4.全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷(xiāo)的必需插上；

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)；

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

11.起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線(xiàn)路，要保持安全距離；

14.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上；

16.汽車(chē)吊裝作業(yè)，司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

第3篇 汽車(chē)吊吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

編號(hào)

4-2

工程名稱(chēng)

步陽(yáng)門(mén)業(yè)科技工業(yè)園

交底日期

2014年6 月日

施工單位

梓寧建設(shè)有限公司

分項(xiàng)工程名稱(chēng)

汽車(chē)吊吊裝作業(yè)

交底內(nèi)容：

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

4.全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷(xiāo)的必需插上；

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)；

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

11.起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線(xiàn)路，要保持安全距離；

14.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上；

16.汽車(chē)吊裝作業(yè)，司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

審核人

交底人

接受交底人

作業(yè)人員1、本表頭由交底人填寫(xiě),交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；

第4篇 吊裝作業(yè)含群塔作業(yè)安全技術(shù)交底

1.塔吊在使用前，必須經(jīng)公司驗(yàn)收合格后，簽發(fā)塔吊驗(yàn)收合格證使用通知書(shū)，方可使用。

2.作業(yè)前，檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

3.檢查各傳動(dòng)部分，結(jié)構(gòu)部分的安全和潤(rùn)滑情況。

4.檢查各限位裝置，安全裝置是否靈活可靠。

5.檢查鋼絲繩的磨損情況，有無(wú)損傷，是否要更換。

6.開(kāi)始操作時(shí)，先鳴笛發(fā)出警示，提醒注意。

7.司機(jī)在作業(yè)中要按照信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作，操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮有誤將引起事故時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時(shí)，塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時(shí)，高塔停止作業(yè)。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。

10.塔機(jī)停用必須將吊鉤和變幅小車(chē)收到規(guī)定位置。

11.夜間施工必須有足夠的照明，塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

13.后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域機(jī)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

14.運(yùn)行塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

15.輕車(chē)讓重車(chē)：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)，塔吊在轉(zhuǎn)臂時(shí)，嚴(yán)禁與相鄰塔吊在同一地點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

16.起重量必須嚴(yán)格按照原廠規(guī)定，不得超載。

17.塔式起重機(jī)應(yīng)按作業(yè)條件，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇吊索具。嚴(yán)禁將不同種類(lèi)或不同型號(hào)的索具連在一起使用。

18.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細(xì)長(zhǎng)易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)；在吊運(yùn)的過(guò)程中，使吊運(yùn)物品保持水平，不準(zhǔn)偏斜，以免重物由于自重或振動(dòng)等原因從捆扎中抽掉出來(lái)發(fā)生事故。

20.吊運(yùn)散碎物品時(shí)，要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。

21.吊運(yùn)體積較大或較長(zhǎng)的物體，應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個(gè)防止擺動(dòng)的溜繩。

22.操作要按規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)從止點(diǎn)零位開(kāi)始逐檔操作，嚴(yán)禁越檔操作。在傳運(yùn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí)，先將控制器拔回零位，待傳動(dòng)停止后再逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1米。

24.起吊重物平移時(shí)，其高度距所跨越物高度不得小于1米。

25.對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)禁止懸掛重物調(diào)臂變幅。

26.起重機(jī)在停工，休息或中途停電時(shí)，應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，不得使重物懸掛在空中。

27.司機(jī)操作室冬季取暖必須采取安全措施，以防止火災(zāi)、觸電事故。

28.起重吊裝中要堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定：①指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。②斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。③吊

物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊。⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊。

⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。⑧現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不

準(zhǔn)吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措 施不準(zhǔn)吊。⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

29.六級(jí)（風(fēng)速為11~13米/秒，風(fēng)壓約105牛頓/米2）以上強(qiáng)風(fēng)及雨天時(shí)禁止作業(yè)。暴風(fēng)雨時(shí)起重機(jī)需做特別處理。

30.嚴(yán)禁利用起重機(jī)吊運(yùn)人員。

31.嚴(yán)禁酒后操作。

32.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，必須采用慢速就位。

33.在重物起吊或落吊時(shí)，在吊物下方不得有人停留和行走。

34.起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理，調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。

35.司機(jī)必須以由扶梯上下，且不準(zhǔn)攜帶笨重物品。

36.當(dāng)塔式起重機(jī)結(jié)束作業(yè)后，司機(jī)應(yīng)將起重機(jī)停放在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。

37.凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的起重機(jī)，在停止作業(yè)后，司機(jī)必須松開(kāi)制動(dòng)，

絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

38.對(duì)動(dòng)臂變幅式起重機(jī)將起重臂放到最大幅度位置，小車(chē)變幅式起重機(jī)將小車(chē)開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)

定的位置，并將吊鉤升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位，切斷總電源，做好交接班記錄關(guān)好所有門(mén)窗并加鎖。

40.兩臺(tái)以上塔吊在同一工地吊運(yùn)，必須制訂群塔防碰撞措施方案，并傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)和信號(hào)工。

第5篇 吊裝作業(yè):安全技術(shù)交底

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi),各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分,作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷(xiāo)的必需插上;

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時(shí),嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí),必須減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù);

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè);

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過(guò),更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員;

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊;

11.起吊長(zhǎng):大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作;

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線(xiàn)路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上;

16.汽車(chē)吊裝作業(yè),司機(jī)必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

第6篇 吊裝作業(yè)群塔作業(yè)安全技術(shù)交底

1.塔吊在使用前,必須經(jīng)公司驗(yàn)收合格后,簽發(fā)塔吊驗(yàn)收合格證使用通知書(shū),方可使用。

2.作業(yè)前,檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

3.檢查各傳動(dòng)部分,結(jié)構(gòu)部分的安全和潤(rùn)滑情況。

4.檢查各限位裝置,安全裝置是否靈活可靠。

5.檢查鋼絲繩的磨損情況,有無(wú)損傷,是否要更換。

6.開(kāi)始操作時(shí),先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。

7.司機(jī)在作業(yè)中要按照信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作,操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮有誤將引起事故時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時(shí),塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離,低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時(shí),高塔停止作業(yè)。高塔頂升,低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。

10.塔機(jī)停用必須將吊鉤和變幅小車(chē)收到規(guī)定位置。

11.夜間施工必須有足夠的照明,塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

13.后塔讓先塔:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域機(jī)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

14.運(yùn)行塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

15.輕車(chē)讓重車(chē):在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī),塔吊在轉(zhuǎn)臂時(shí),嚴(yán)禁與相鄰塔吊在同一地點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

16.起重量必須嚴(yán)格按照原廠規(guī)定,不得超載。

17.塔式起重機(jī)應(yīng)按作業(yè)條件,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),合理選擇吊索具。嚴(yán)禁將不同種類(lèi)或不同型號(hào)的索具連在一起使用。

18.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細(xì)長(zhǎng)易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個(gè)吊點(diǎn);在吊運(yùn)的過(guò)程中,使吊運(yùn)物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,以免重物由于自重或振動(dòng)等原因從捆扎中抽掉出來(lái)發(fā)生事故。

20.吊運(yùn)散碎物品時(shí),要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝,不可用繩索捆扎。

21.吊運(yùn)體積較大或較長(zhǎng)的物體,應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個(gè)防止擺動(dòng)的溜繩。

22.操作要按規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)從止點(diǎn)零位開(kāi)始逐檔操作,嚴(yán)禁越檔操作。在傳運(yùn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將控制器拔回零位,待傳動(dòng)停止后再逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1米。

24.起吊重物平移時(shí),其高度距所跨越物高度不得小于1米。

25.對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)禁止懸掛重物調(diào)臂變幅。

26.起重機(jī)在停工,休息或中途停電時(shí),應(yīng)放松抱閘,將重物卸下,不得使重物懸掛在空中。

27.司機(jī)操作室冬季取暖必須采取安全措施,以防止火災(zāi)、觸電事故。

28.起重吊裝中要堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定:①指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。②斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。③吊

物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊。⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊。

⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。⑧現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不

準(zhǔn)吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措 施不準(zhǔn)吊。⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

29.六級(jí)(風(fēng)速為11~13米/秒,風(fēng)壓約105牛頓/米2)以上強(qiáng)風(fēng)及雨天時(shí)禁止作業(yè)。暴風(fēng)雨時(shí)起重機(jī)需做特別處理。

30.嚴(yán)禁利用起重機(jī)吊運(yùn)人員。

31.嚴(yán)禁酒后操作。

32.嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí),必須采用慢速就位。

33.在重物起吊或落吊時(shí),在吊物下方不得有人停留和行走。

34.起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理,調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。

35.司機(jī)必須以由扶梯上下,且不準(zhǔn)攜帶笨重物品。

36.當(dāng)塔式起重機(jī)結(jié)束作業(yè)后,司機(jī)應(yīng)將起重機(jī)停放在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。

37.凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的起重機(jī),在停止作業(yè)后,司機(jī)必須松開(kāi)制動(dòng),

絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

38.對(duì)動(dòng)臂變幅式起重機(jī)將起重臂放到最大幅度位置,小車(chē)變幅式起重機(jī)將小車(chē)開(kāi)到說(shuō)明書(shū)規(guī)

定的位置,并將吊鉤升到最高點(diǎn),吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位,切斷總電源,做好交接班記錄關(guān)好所有門(mén)窗并加鎖。

40.兩臺(tái)以上塔吊在同一工地吊運(yùn),必須制訂群塔防碰撞措施方案,并傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)和信號(hào)工。

第7篇 汽車(chē)吊吊裝作業(yè):安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

編號(hào)

4-2

工程名稱(chēng)

步陽(yáng)門(mén)業(yè)科技工業(yè)園

交底日期

2022年6 月日

施工單位

梓寧建設(shè)有限公司

分項(xiàng)工程名稱(chēng)

汽車(chē)吊吊裝作業(yè)

交底內(nèi)容:

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi),各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分,作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷(xiāo)的必需插上;

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時(shí),嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí),必須減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù);

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè);

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過(guò),更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員;

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊;

11.起吊長(zhǎng):大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作;

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線(xiàn)路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上;

16.汽車(chē)吊裝作業(yè),司機(jī)必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

審核人

交底人

接受交底人

作業(yè)人員

1、本表頭由交底人填寫(xiě),交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;

第8篇 起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

一、一般注意事項(xiàng)

1、對(duì)重大起重作業(yè)方案以及起重工作所采用起重設(shè)備的技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中明確規(guī)定。

2、須經(jīng)過(guò)安裝、試車(chē)、運(yùn)行的起重設(shè)備及其電力、照明、取暖等接線(xiàn)，行駛軌道或路面、路基的狀況及號(hào)志的設(shè)置等一切有關(guān)部分，均應(yīng)由有關(guān)的專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，出具書(shū)面證明確認(rèn)設(shè)備安全可靠后，方可投入使用。

3、對(duì)起重設(shè)備的停置、燃料或附屬材料的存放等一切有關(guān)環(huán)境及措施，應(yīng)事先予以查驗(yàn)或提出規(guī)定要求，以確保安全。

4、起重設(shè)備的操作人員和指揮人員應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)實(shí)際操作及有關(guān)案值規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨(dú)立上崗作業(yè)，其合格證種類(lèi)應(yīng)與所操作（指揮）的起重機(jī)類(lèi)型相符合。起重設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

5、起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的工作負(fù)荷，不準(zhǔn)超過(guò)銘牌規(guī)定。在特殊情況下，如必須超銘牌使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算和試驗(yàn)，并經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)。因歷史原因，沒(méi)有制造廠銘牌的各種起重機(jī)具，應(yīng)經(jīng)查算，并做荷重試驗(yàn)后，方準(zhǔn)使用。購(gòu)置起重設(shè)備，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)許可管理制度，從獲得相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)中選購(gòu)。

6、一切重大物件的起重、搬運(yùn)工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)，作業(yè)前應(yīng)向參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員均熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施。起重搬運(yùn)時(shí)只能由一人指揮，必要時(shí)可設(shè)置中間指揮人員傳遞信號(hào)。起重指揮信號(hào)應(yīng)規(guī)范。

7、凡屬下列情況之一者，應(yīng)制訂專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)措施，經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指導(dǎo)，否則不準(zhǔn)施工。

(1)重量達(dá)到起重設(shè)備額定負(fù)荷的90%及以上。

(2)兩臺(tái)及以上起重設(shè)備抬吊同一物件。

(3)起吊重要設(shè)備、精密物件、不易吊裝的大件或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝。

(4)爆炸品、危險(xiǎn)品必須起吊時(shí)。

(5)起重設(shè)備在輸電線(xiàn)路下方或距帶電體較近時(shí)。

8、遇有大霧、照明不足、指揮人員看不清各工作地點(diǎn)或起重機(jī)操作人員未獲得有效指揮時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行起重工作。

9、遇有6級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行起重工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上時(shí)，受風(fēng)面積較大的物體不宜起吊。

10、各種起重設(shè)備的安裝、使用及檢查、試驗(yàn)等，除應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定外，并應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

11、當(dāng)起重設(shè)備處于相鄰建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)備的防雷裝置接閃器的保護(hù)范圍以外時(shí)，應(yīng)按下表1的規(guī)定安裝防雷裝置。野外作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)，再雷雨天應(yīng)停止作業(yè)，并將起重機(jī)伸臂放下或收回。

表1機(jī)械設(shè)備安裝防雷裝置的規(guī)定

12、各起重設(shè)備的檢查、試驗(yàn)等工作可參考附錄j的有關(guān)資料。

二、各式起重機(jī)安全工作規(guī)程

1．一般安全規(guī)定

1.1沒(méi)有得到司機(jī)的同意，任何任部準(zhǔn)登上起重機(jī)或橋式起重機(jī)的軌道。

1.2各式起重機(jī)的齒輪、轉(zhuǎn)軸、對(duì)輪等露出的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，均應(yīng)安設(shè)保護(hù)裝置。

1.3格式起重機(jī)應(yīng)該根據(jù)需要安設(shè)過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器、過(guò)負(fù)荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、連鎖開(kāi)關(guān)等安全裝置；其起重、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)斗應(yīng)該裝設(shè)制動(dòng)器，其中起升和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的。臂架式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有力矩限制器和幅度指示器。鐵路起重機(jī)應(yīng)安有夾軌鉗。

1.4起重量在30t及以上的橋式起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)的每一套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)兩套制動(dòng)器，且每一套制動(dòng)器均具有能單獨(dú)支持額定起重量的制動(dòng)能力。

1.5各式起重機(jī)的駕駛室均應(yīng)裝有音響（喇叭、電鈴）或色燈的信號(hào)裝置，以備操作時(shí)發(fā)生警告。

1.6起重機(jī)上的配電盤(pán)、變壓器及滑動(dòng)環(huán)應(yīng)有保護(hù)裝置。

1.7起重機(jī)及起重設(shè)備上所有電纜，應(yīng)用橡膠絕緣電纜；裸線(xiàn)只允許作為滑行導(dǎo)線(xiàn)。電源電纜應(yīng)有專(zhuān)人（電工）負(fù)責(zé)檢查是否應(yīng)磨損而有漏電現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)膠皮損壞，應(yīng)進(jìn)行處理。

1.8起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置，駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊，禁止存放易燃物品。

1.9在軌道上移動(dòng)的起重機(jī)，除鐵路起重機(jī)外都應(yīng)在距軌道末端2m處設(shè)車(chē)擋和緩沖器。軌道應(yīng)接地，軌道間應(yīng)有電氣連接，每隔20m接地一次，接地電阻應(yīng)部大于4ω。軌道上禁止涂油或撒沙子。

1.10未經(jīng)起重機(jī)械主管部門(mén)同意，起重機(jī)械各部的機(jī)構(gòu)和裝置不得變更或拆換。

1.11對(duì)在起重機(jī)械應(yīng)至少每月進(jìn)行一次經(jīng)常性檢查，并做好記錄。起重機(jī)械每使用一年，至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢查。對(duì)于起重機(jī)的技術(shù)檢查，首先，應(yīng)檢查其有無(wú)保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置和防護(hù)裝置，以及這些裝置是否完好；其次，再檢查附件（繩索、鏈條、吊鉤、齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置）的狀況與磨損程度及固定物（螺帽開(kāi)口銷(xiāo)等）的狀況；對(duì)電力傳動(dòng)的起重機(jī)，還應(yīng)檢查接地狀況。

1.12對(duì)新裝、拆遷、大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前均應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)的要求，進(jìn)行靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。起重設(shè)備的檢查與試驗(yàn)參見(jiàn)附錄j。

1.13 裝有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器、過(guò)負(fù)荷限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重機(jī)，在工作時(shí)，指揮和操作人員應(yīng)在其限制范圍內(nèi)工作，禁止利用這些安全裝置來(lái)代替正規(guī)操作動(dòng)作，但屬于自動(dòng)化操作范圍內(nèi)的安全裝置除外。

1.14 吊物上不許站人，禁止工作人員利用吊鉤來(lái)上升或下降。

1.15 起重重物品應(yīng)綁牢，吊鉤要掛在物品的中心上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。禁止使吊鉤斜著拖吊重物。在吊鉤已掛上而被吊物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)或做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

1.16 起重機(jī)在起吊大的或大規(guī)則的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件上系以牢固的拉繩，使其不搖擺、不旋轉(zhuǎn)。

1.17 起吊重物前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查懸吊情況及鎖吊物件的捆綁情況，認(rèn)為可靠后方準(zhǔn)試行起吊。起吊重物稍一離地（或支持物），就須再檢查懸吊及捆綁情況，認(rèn)為可靠后方準(zhǔn)繼續(xù)起吊。在起吊過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)繩扣不良或重物由傾倒危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止起吊。

1.18 起重機(jī)傳動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)停止穩(wěn)定后再開(kāi)始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止直接變更運(yùn)轉(zhuǎn)方向。運(yùn)轉(zhuǎn)速度不宜變化過(guò)大，加速或減速均應(yīng)逐漸進(jìn)行。

1.19 與工作無(wú)關(guān)人員禁止在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。起重機(jī)正在吊物時(shí)，任何人不準(zhǔn)在吊桿和吊物下停留或行走。

1.20 起吊重物不準(zhǔn)讓其長(zhǎng)期懸在空中。有重物暫時(shí)懸在空中時(shí)，禁止駕駛?cè)藛T離開(kāi)駕駛室或做其他工作。

1.21 禁止用起重機(jī)起吊埋在地下的物件。

1.22 起重機(jī)作業(yè)完畢后，應(yīng)摘除掛在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起；對(duì)于用油壓或氣壓制動(dòng)的起重機(jī)，應(yīng)將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。臂架式起重機(jī)應(yīng)將起重臂放至40°-60°，剎住制動(dòng)器，所有操縱桿放在空擋位置并切斷主電源。如遇天氣預(yù)報(bào)風(fēng)力將達(dá)6級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器；風(fēng)力將達(dá)7級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿放下。

1.23 起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，但不得在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整或修理工作。起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整或修理時(shí)，應(yīng)將吊鉤降至地面；動(dòng)臂式吊車(chē)變幅機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整或修理時(shí)，應(yīng)將伸臂降至地面或采取措施將伸臂可靠固定。

2．兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)同吊一件物體時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

2.1 綁扎時(shí)，應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷。

2.2 每臺(tái)起重機(jī)的荷重均不準(zhǔn)超過(guò)該機(jī)80％的額定起重量；當(dāng)廠房?jī)?nèi)采用專(zhuān)用吊具兩臺(tái)橋式起重機(jī)抬吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的荷重不準(zhǔn)超過(guò)該機(jī)的額定起重量。

2.3 應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)站在兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T均能看清的地方。

2.4 各臺(tái)起重機(jī)的起重繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

2.5 應(yīng)在工作負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照由總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行。

3．電動(dòng)起重機(jī)應(yīng)執(zhí)行下列安全規(guī)定：

3.1 電氣設(shè)備應(yīng)由電工進(jìn)行安裝、檢修和維護(hù)。

3.2 電氣裝置應(yīng)安全可靠，熔絲應(yīng)符合規(guī)定。

3.3 電氣設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)先切斷電源。

3.4 作業(yè)重如遇突然停電，應(yīng)先將所有的控制器恢復(fù)到零位，然后切斷電源；工作完畢或休息時(shí)，也應(yīng)切斷電源。

3.5 電氣裝置跳閘后，應(yīng)查明原因，排除故障后方可合閘，不得強(qiáng)行合閘。

3.6 漏電失火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，禁止用水澆潑。

4．橋式、門(mén)式起重機(jī)安全工作規(guī)程

4.1 大型機(jī)組汽機(jī)房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)，應(yīng)裝有可靠的微量調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，以保證大件起吊時(shí)的可靠性。由廠房臺(tái)架登上起重機(jī)的部位，宜設(shè)登機(jī)信號(hào)。

4.2 任何人不得在橋式起重機(jī)的軌道上站立或行走。特殊情況需在軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)與橋式起重機(jī)的操作人員取得聯(lián)系，橋式起重機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。

4.3 起重機(jī)在軌道上進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源，在作業(yè)區(qū)兩端的軌道上用鋼管夾夾住，并設(shè)標(biāo)水牌。其他起重機(jī)不得進(jìn)入檢修區(qū)。

4.4 廠房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)的機(jī)身上不得隨意安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。其駕駛室內(nèi)，冬天可裝有電氣取暖設(shè)備，工作人員離開(kāi)時(shí)，應(yīng)切斷電源。不準(zhǔn)用煤火爐或電爐取暖。

5．流動(dòng)式起重機(jī)安全工作規(guī)程

5.1 起重機(jī)停放或行駛時(shí)，其車(chē)輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍；否則應(yīng)采取防傾=防坍塌措施。

5.2 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，機(jī)身傾斜度不得超過(guò)制造廠的規(guī)定。不得在暗溝、地下管線(xiàn)等上面作業(yè)；不能避免時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，不得超過(guò)暗溝、地下管線(xiàn)允許的承載力。

5.3 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等架空輸電線(xiàn)及其他帶電體的最小安全距離不得小于表2和表3的規(guī)定，且應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

表2與架空輸電線(xiàn)路及其帶電體的最小安全距離

表3車(chē)輛（包括裝載物）外廓至無(wú)遮攔帶電部分之間的安全距離

_括號(hào)內(nèi)數(shù)字為110kv中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)所使用

5.4長(zhǎng)期或頻繁地靠近架空線(xiàn)路或其他帶電體作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。

5.5履帶起重機(jī)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、臂桿及吊鉤應(yīng)固定住，下坡時(shí)不得空擋滑行。

5.6履帶起重機(jī)吊物行走時(shí)，吊物應(yīng)位于起重機(jī)的正前方，并用繩索拉住，緩慢行走；吊物離地面不得超過(guò)50cm，吊物重量不得超過(guò)起重機(jī)當(dāng)時(shí)允許起重量的70%。

5.7汽車(chē)起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤上，并將鋼絲繩收緊。上車(chē)操作室禁止坐人。

5.8汽車(chē)起重機(jī)及輪胎式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)先支好全部支腿后方可進(jìn)行其他操作；作業(yè)完畢后，應(yīng)先將臂桿放在支架上，然后方可起腿。汽車(chē)式起重機(jī)除具有吊物行走性能者外，均不得吊物行走。

5.9鐵路起重機(jī)在接近允許負(fù)荷時(shí)應(yīng)夾好夾軌鉗，支好支撐并進(jìn)行試吊。帶負(fù)荷向彎道內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)或帶負(fù)荷行走時(shí)，其負(fù)荷量不得超過(guò)當(dāng)時(shí)允許起重量的80%。起重機(jī)在坡道上停留時(shí)，應(yīng)在車(chē)輪下安設(shè)止輪器。

6．卷?yè)P(yáng)機(jī)使用安全規(guī)定

6.1基座的設(shè)置應(yīng)平穩(wěn)、牢固，上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)工作棚，操作位置應(yīng)有良好的視野。

6.2旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與控制器上標(biāo)明的方向一致。運(yùn)行中改變旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)待卷?yè)P(yáng)筒完全停止后進(jìn)行。

6.3制動(dòng)操縱桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地面或其他障礙物。

6.4卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線(xiàn)（或滑輪切線(xiàn)）相垂直。卷筒軸心線(xiàn)與導(dǎo)向滑輪軸心線(xiàn)的距離：對(duì)于平卷筒應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的20倍；對(duì)于有槽卷筒應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍。

6.5鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，作業(yè)時(shí)鋼絲繩卷繞在卷同上的安全圈數(shù)應(yīng)不小于5圈；回卷后最外層鋼絲繩應(yīng)低于卷同突緣2倍鋼絲繩直徑的高度。

6.6作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查個(gè)試車(chē)，確認(rèn)卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固，防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等一切合格后方可使用。

6.7作業(yè)時(shí)禁止向滑輪上套鋼絲繩，禁止在卷筒、滑輪附近勇手扶運(yùn)行中的鋼絲繩，不得跨越行走中的鋼絲繩，不得在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過(guò)。吊其的重物必須在空中短時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)用棘爪鎖住。

7.扒桿起重吊裝作業(yè)安全規(guī)定

7.1選用扒桿及其纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算。扒桿一般應(yīng)有四根纜風(fēng)繩；人字扒桿應(yīng)有兩根濫風(fēng)繩；向前傾斜的扒桿如不能設(shè)置穩(wěn)定纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)在其后面架設(shè)牢固的支撐。所有纜風(fēng)繩均應(yīng)固定在已經(jīng)計(jì)算過(guò)的地錨或建筑物上。

7.2新扒桿組裝時(shí)，構(gòu)件中心線(xiàn)偏差不得大于總支承長(zhǎng)度的1/1000；多次使用的扒桿再重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心偏差和局部塑性變形均不得大于40mm；在扒桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心偏差不得大于總支承長(zhǎng)度的1/200。組裝扒桿的連接螺栓必須緊固可靠。

7.3扒桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、不積水。

7.4扒桿的金屬結(jié)構(gòu)、連接板、扒桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對(duì)其變形、腐蝕、焊、或螺栓連接進(jìn)行一次全面檢查；在每次使用前，也應(yīng)進(jìn)行檢查。

7.5纜風(fēng)繩與扒桿頂部及地錨的連接應(yīng)牢固可靠；纜風(fēng)繩與地面的夾角一般不大于45°；纜風(fēng)繩與架空輸電線(xiàn)及其他帶電體的安全距離應(yīng)不小于表16-2的規(guī)定。

7.6地錨的分布及埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地錨的受力情況及土質(zhì)情況確定。地錨坑在引出線(xiàn)露出地面的位置，其前面及兩側(cè)的2m范圍內(nèi)不得有溝、洞、地下管道或地下電纜等。地錨埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，試吊時(shí)應(yīng)指定專(zhuān)人看守。

7.7由于安裝斜臂扒桿而使建筑物的個(gè)別部分增加符重的，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施，并應(yīng)事先征得有關(guān)單位的同意。

三、起重工器具使用安全規(guī)定

1、鋼絲繩、纖維繩（麻繩、棕繩、化纖繩）

1.1鋼絲繩的使用，應(yīng)按照制造廠家技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。如果沒(méi)有廠家技術(shù)規(guī)范的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按gb8918-2006《重要用途鋼絲繩》的規(guī)定從鋼絲繩上取樣試驗(yàn)，以確定該鋼絲繩的技術(shù)性能。鋼絲繩使用重應(yīng)加強(qiáng)壽命管理，嚴(yán)格按附錄j的有關(guān)規(guī)定按月檢查；使用達(dá)到壽命期，外表完好的也要報(bào)廢。其他繩索也要遵循同一原則。鋼絲繩的檢查報(bào)廢，除應(yīng)符合gb/t20118-2006《一般用途鋼絲繩》的要求外，還應(yīng)按照gb/t5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)和檢查。

1.2 鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)性能選用，并應(yīng)配備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪的直徑應(yīng)不小于表4的規(guī)定。

表4鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑

注d為鋼絲繩直徑。

1.3 繩索在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，鋼絲繩應(yīng)防止打結(jié)或扭曲。

1.4 鋼絲繩不得互相直接套掛連接。插編式鋼絲繩吊索、環(huán)繩及用編結(jié)法連接鋼絲繩時(shí)，其插編結(jié)合段長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm。吊索及環(huán)繩應(yīng)經(jīng)1.25倍允許工作荷重的靜力試驗(yàn)合格后，方可使用。

1.5在吊起重物時(shí)，其繩索間的夾角一般不大于90°，最大不大于120°。

1.6在任何情況下禁止鋼絲繩與電焊機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)、其他帶電體、灼熱物體或火焰接觸。

1.7通過(guò)滑輪或滾筒的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭。往滑輪上纏繩時(shí)，應(yīng)注意松緊，同時(shí)不使其扭卷。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。

1.8鋼絲繩不得與物體的棱角、銳邊直接接觸，應(yīng)墊以半圓管、木板等，防止鋼絲繩受損傷。

1.9鋼絲繩在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中不得與其他物體或相互間發(fā)生摩擦。

1.10鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)不少于表5的要求。繩卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。對(duì)不易接近處，可采用將繩頭放出安全彎的方法進(jìn)行監(jiān)視。

表5鋼絲繩端部固定繩卡的數(shù)量

兩根鋼絲繩用繩卡搭接時(shí)，除應(yīng)遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表16-5的要求增加50%。

1.11鋼絲繩、纖維繩均應(yīng)在通風(fēng)良好、不潮濕的室內(nèi)保管，要放置在架上或懸掛好。鋼絲繩應(yīng)定期上油，纖維繩受潮后應(yīng)加以干燥，在使用中應(yīng)避免碰到酸堿液或熱體。

1.12鋼絲繩上的污垢及干涸的潤(rùn)滑油，應(yīng)用抹布和煤油將其清除，不準(zhǔn)使用鋼絲刷及其他銳利的工具清除。

1.13麻繩、纖維繩用作吊繩時(shí)，其許用應(yīng)力不得大于0.98n/cm2。用作綁扎繩時(shí)，許用應(yīng)力應(yīng)降低50%。有霉?fàn)€、腐蝕、損傷者不得用于起重作業(yè)；有斷股者禁止使用。

1.14纖維繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應(yīng)減少1/2，涂瀝青的纖維繩應(yīng)降低20%使用。

1.15禁止在機(jī)械驅(qū)動(dòng)的情況下使用纖維繩。

1.16切斷繩索時(shí)，應(yīng)先將預(yù)定切斷的兩邊用軟鋼絲扎結(jié)，以免切斷后繩索松散。鋼絲繩在切斷前每邊需要扎結(jié)的道數(shù)為：麻心鋼絲繩3道，鋼心鋼絲繩4道。

2、卸扣安全使用規(guī)定

2.1卸扣應(yīng)是鍛造的，并經(jīng)過(guò)熱處理，禁止使用鑄造卸扣。不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。卸扣不得橫向受力。

2.2卸扣的銷(xiāo)子不得扣在活動(dòng)性較大的索具內(nèi)。

2.3不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

3、吊鉤安全使用規(guī)定

3.1吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)證明文件方可投入使用，否則應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。新吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)。

3.2起重設(shè)備中所用的吊鉤和吊環(huán)，應(yīng)用鍛成的或用鋼板鉚成的，不準(zhǔn)使用鑄成的或用鋼條彎成的。有裂紋或顯著變形的不準(zhǔn)使用，也不準(zhǔn)在吊鉤上焊補(bǔ)或在受力部位鉆孔。

3.3吊鉤應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的封口保險(xiǎn)裝置。

4、滑車(chē)及滑車(chē)組使用安全規(guī)定

4.1滑車(chē)及滑車(chē)組使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋、輪沿破損等情況者，不得使用。

4.2在受力方向變化較大的場(chǎng)合和高處作業(yè)中，應(yīng)采用吊環(huán)式滑車(chē)；如采用吊鉤式滑車(chē)，應(yīng)對(duì)吊鉤采取封口保險(xiǎn)措施。

4.3滑車(chē)組使用中，兩滑車(chē)滑輪中心間的最小距離不得小于表6的要求。

表6滑車(chē)組兩滑車(chē)滑輪中心最小允許距離

4.4滑車(chē)不準(zhǔn)拴掛在未經(jīng)計(jì)算的結(jié)構(gòu)物上。使用開(kāi)門(mén)滑車(chē)時(shí)，應(yīng)將開(kāi)門(mén)的鉤環(huán)緊固，防止鋼繩自動(dòng)跑出。

4.5拴掛固定滑車(chē)的樁或錨，應(yīng)按土質(zhì)不同情況加以計(jì)算，使之埋設(shè)牢固可靠。如使用的滑車(chē)可能著地，則應(yīng)在滑車(chē)底下墊以木板，防止垃圾竄入滑車(chē)。

5、千斤頂使用安全操作規(guī)程

5.1使用前應(yīng)檢查各部分是否完好。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞、螺旋式千斤頂或齒條式千斤頂?shù)穆菁y或齒條的磨損量達(dá)20%時(shí)，禁止使用。

5.2應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。千斤頂應(yīng)與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。

5.3禁止超載使用，不得加長(zhǎng)手柄或超過(guò)規(guī)定人數(shù)操作。

5.4使用油壓式千斤頂時(shí)，任何人不得站在安全栓的前面。

5.5在頂升的過(guò)程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層，到達(dá)頂升高度后，應(yīng)及時(shí)將重物墊牢。往下放時(shí)，應(yīng)隨重物下放高度逐步撤去墊板。

5.6用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>

5.7油壓式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^(guò)限位標(biāo)志線(xiàn)；螺旋式及齒條式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^(guò)螺桿或齒條高度的3/4。

5.8禁止將千斤頂放在長(zhǎng)期無(wú)人照料的荷重下面。

5.9下降速度應(yīng)緩慢，禁止在帶負(fù)荷的情況下使其突然下降。

6、手動(dòng)鏈條葫蘆安全操作規(guī)程

6.1使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、傳動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置是否良好。吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時(shí)，以及鏈條直徑磨損量達(dá)10%時(shí)，禁止使用。

6.2兩臺(tái)及兩臺(tái)以上鏈條葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)鏈條葫蘆的允許起重量。

6.3起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。

6.4不得超負(fù)荷使用，起重能力在5t以下的允許一人拉鏈；起重能力在5t以上的允許兩人拉鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時(shí)，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。

6.5吊起的重物如需在空中停留較長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)保險(xiǎn)繩。

6.6在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊好后方可進(jìn)行檢修。

6.7懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，否則不得懸掛。禁止用鏈條葫蘆

第9篇 吊裝作業(yè)的安全技術(shù)措施

(一)吊裝作業(yè)應(yīng)根據(jù)具體的吊裝方案制定安全技術(shù)措施,形成專(zhuān)項(xiàng)的安全技術(shù)措施方案,并嚴(yán)格執(zhí)行。

(二)吊裝作業(yè)的安全技術(shù)保證措施主要包括:

1.在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明,電力線(xiàn)路必須由專(zhuān)業(yè)電工架設(shè)及管理,并按規(guī)定設(shè)紅燈警示,并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

2.季節(jié)施工時(shí),特別是冬雨期施工要針對(duì)各個(gè)季節(jié)的特點(diǎn)認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),吊裝作業(yè)必須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

3.新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備在投人使用前,必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場(chǎng)投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠,其施工場(chǎng)地必須進(jìn)行平整、加固,地基承載力滿(mǎn)足要求。吊裝作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。

4.吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域,掛設(shè)明顯安全標(biāo)志,并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設(shè)專(zhuān)人加強(qiáng)安全警戒,防止其他人員進(jìn)人吊裝危險(xiǎn)區(qū)。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮人員、司索人員、起重工,并熟練掌握作業(yè)的安全要求。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對(duì)固定。

6.兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步,各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力。

7.在輸電線(xiàn)路下作業(yè)時(shí),起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線(xiàn)的距離應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。

8.吊裝的構(gòu)件、交叉作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境應(yīng)符合要求。

第10篇 汽車(chē)吊吊裝作業(yè)-安全技術(shù)交底

汽車(chē)吊吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

工程名稱(chēng) 交底日期:年月日

施工單位 分項(xiàng)工程名稱(chēng):汽車(chē)吊吊裝作業(yè)

交底提要

交底內(nèi)容:

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi),各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分,作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷(xiāo)的必需插上;

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時(shí),嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí),必須減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù);

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè);

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過(guò),更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員;

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊;

11.起吊長(zhǎng):大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作;

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線(xiàn)路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上;

16.汽車(chē)吊裝作業(yè),司機(jī)必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

審核人交底人接受交底人

1、本表頭由交底人填寫(xiě),交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;

2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫(xiě)'分部、分項(xiàng)工程名稱(chēng)'欄;

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫(xiě)上。

第11篇 汽車(chē)吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定；

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

4.全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷(xiāo)的必需插上；

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)；

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)，更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

11.起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；

12.起重機(jī)在起重滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線(xiàn)路，要保持安全距離；

14.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上；

16.汽車(chē)吊裝作業(yè)，司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

第12篇 起重吊裝作業(yè):安全技術(shù)交底

起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

本技術(shù)交底適用于某大廈工程

一、起重吊裝作業(yè)人員的“十不吊”準(zhǔn)則

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任,無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆牢靠,多點(diǎn)起吊,單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊,預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預(yù)埋件等另星物件要用尷尬盛器堆放穩(wěn)妥,疊放求齊求準(zhǔn)吊.

6、樓板、大梁等吊物上站我不準(zhǔn)吊。

7、埋入地面的板樁、井管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。

8、在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。

10、斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。

第13篇 高空作業(yè)、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施

編 制：

審 核 人：

現(xiàn) 場(chǎng) 負(fù) 責(zé) 人：

各監(jiān)管部門(mén)意見(jiàn)：

為了切實(shí)保障員工在作業(yè)過(guò)程中的生命安全，有效防止、控制事故的發(fā)生，特制定本方案：

1.認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程，克服麻痹思想，牢固樹(shù)立不傷害他人和自我保護(hù)的安全意識(shí)。

2.高空作業(yè)前，對(duì)有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不在有安全隱患的情況下冒險(xiǎn)作業(yè)。

3.在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，按規(guī)定正確戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.高空作業(yè)時(shí)衣著靈便，不穿拖鞋和高跟鞋等易滑的鞋。

5.安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)備齊備，且質(zhì)量合格；并正確使用這些安全防護(hù)品。高空施工時(shí)，按規(guī)定正確使用安全帶、安全帽，且掛設(shè)在安全可靠處。

6.高處作業(yè)人員不相互打鬧，以免發(fā)生失足墜落事故。

7.高空作業(yè)前，對(duì)有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不在有安全隱患的情況下冒險(xiǎn)作業(yè)。

8.患有禁止從事高空作業(yè)疾病的人員不得從事高空作業(yè)，防止因身體不適原因而導(dǎo)致高空墜落。

9.遇到大雨、6級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行室外高空作業(yè)。

10.使用梯子等登高作業(yè)時(shí)，梯子不缺檔，不墊高使用。使用時(shí)上端要固定牢靠，下端有防滑措施。

11．高空作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底。安全交底要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，并確定指揮人員。

12.在施工時(shí)根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)做好防滑、防墜落工作，避免事故發(fā)生。

13.高空作業(yè)時(shí)，不投擲物料及工具。

14.高空作業(yè)使用的吊具在使用前要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢查合格后方能使用。

15.吊運(yùn)物料由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行指揮，散料用吊籃裝置起吊，吊運(yùn)大件使用有防止脫勾裝置的吊勾或卡環(huán)。

16.清理高空物料時(shí)使用垃圾桶，手持工具和零星物料隨手放在工具袋內(nèi)。

17.高空作業(yè)設(shè)備在施工前仔細(xì)檢查，防止零部件落下傷人。

18.在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置醒目的預(yù)防物體打擊的安全警示牌和警戒線(xiàn)。

19.建立登記、安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改記錄。在隱患沒(méi)有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。

20.起重重物前要經(jīng)檢查驗(yàn)收，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度、可靠度的測(cè)試，確認(rèn)符合要求方可使用。

21.吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊鏈、吊裝帶等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。

22.起重吊裝各種防護(hù)措施以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的人員的安全保護(hù)措施等準(zhǔn)備工作應(yīng)符合方案要求。

23.起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、起重物體重量及注意事項(xiàng)。

24.當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或操作人員不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)置信號(hào)傳遞人員。

25.鋼絲繩出現(xiàn)磨損斷絲時(shí)，應(yīng)減載使用，當(dāng)磨損斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換合格鋼絲繩。

26.應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)合理制作吊索。

27.吊具應(yīng)根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點(diǎn)和吊裝方法確定，吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點(diǎn)合理吊索受力均勻。

28.應(yīng)正確使用吊鉤，嚴(yán)禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當(dāng)?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過(guò)高度10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

29.各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。

30.吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

31.吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，高處作業(yè)時(shí)必須遵守操作規(guī)程的規(guī)定。

32.吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。

33.嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備、建筑物等做吊鉤固定點(diǎn)。

34.任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。

35.吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩、吊具等要避免同帶電線(xiàn)路接觸，并保持安全距離。

36.吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

37.懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。

38.在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：

a）、指揮信號(hào)不明；

b）、超負(fù)荷或物體重量不明；

c）、斜拉重物；

d）、光線(xiàn)不足、看不清重物；

e）、重物下站人；

f）、重物埋在地下；

g）、重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；

h）、棱刃物體沒(méi)有襯墊措施；

i）、安全裝置失靈。

39.必須按計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁變更作業(yè)內(nèi)容，擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。

第14篇 起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

施工單位

及標(biāo)段

安全技術(shù)

交底日期

年月 日

第一聯(lián)

交底人留存

分項(xiàng)工序名稱(chēng)

起重吊裝作業(yè)

安全技術(shù)

交底地點(diǎn)

交底

安全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容

一、操作人員必須與起重工、指揮人員密切配合。開(kāi)機(jī)者必須得到指揮信號(hào)后，鳴鈴示意，須嚴(yán)格遵照指揮信號(hào)（哨聲、旗號(hào)或手勢(shì)）操作機(jī)械。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤，會(huì)引起事故時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故，對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，開(kāi)機(jī)者也應(yīng)注意和聽(tīng)從，以免發(fā)生事故。

二、施工中，如遇大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。

三、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或手抓吊鉤升降，以防機(jī)械系統(tǒng)失靈而發(fā)生事故。

四、起吊構(gòu)件時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固并在構(gòu)件的棱角處加墊橡皮等襯物，以保護(hù)構(gòu)件和工索具等。

五、吊落構(gòu)件到位時(shí)，應(yīng)填實(shí)穩(wěn)妥，防止歪斜傾倒。

六、雨雪天氣工作時(shí)，為防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可操作。

七、在運(yùn)行中，如遇緊急險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車(chē)。在降落重物過(guò)程中，制動(dòng)器突然失靈時(shí)，可將重物稍微上升，隨即降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能使重物安全落地。

八、起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件離地面20~50厘米時(shí)須停車(chē)檢查：

1、起重機(jī)的穩(wěn)定性。

2、制動(dòng)器的可靠性。

3、構(gòu)件的平穩(wěn)性。

4、綁扎的牢固性。

九、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩（留纜），起落與左右旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作，回轉(zhuǎn)前應(yīng)鳴號(hào)，并檢查回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有否障礙物

十、開(kāi)機(jī)者應(yīng)注視吊鉤情況，上升要防止上升到頂點(diǎn)，避免由于限位器失靈造成事故。在停工、休息或臨時(shí)停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。

十一、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，在運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防事故。鋼絲繩在卷筒

上應(yīng)排列整齊，將至放完時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防末端松脫。鋼絲繩磨損或腐蝕，交叉絞絲不超過(guò)10%，順向絞絲不超過(guò)5%，應(yīng)更換。

十二、工作時(shí)，必須防止碰觸架空電線(xiàn)。臂桿、鋼絲繩及構(gòu)件應(yīng)與架空線(xiàn)路保持一定的安全距離，并不得小于以下表中所規(guī)定的距離。

輸電線(xiàn)路的最小安全距離

十三、起重機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”

1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊；

2、構(gòu)件重量不明不吊；

3、捆綁不牢固、不平穩(wěn)不吊；

4、埋在土中的物件不吊；

5、不斜吊，不拖拉起吊；

6、指揮信號(hào)不明或多人指揮不吊；

7、六級(jí)以上風(fēng)力和雷暴雨時(shí)不吊；

8、沒(méi)有足夠照明或光線(xiàn)差不吊；

9、在斜坡上或坑沿、堤岸邊不吊；

10、構(gòu)件上站人或有活動(dòng)物件不吊。接受安全技術(shù)交底部門(mén)簽名：

年月日

安全技術(shù)交底部門(mén)：交底人簽名：年月日注：1、本表填寫(xiě)內(nèi)容詳實(shí)清晰，簽字欄須本人簽字；

2、項(xiàng)目部交底到施工隊(duì)、施工班組的隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)，施工隊(duì)須交底到每個(gè)施工人員

第15篇 吊裝作業(yè)安全技術(shù)

一、輕小起重設(shè)備

以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)起重吊鉤或其他吊具起升、下降或升降與運(yùn)移重物的機(jī)械設(shè)備，稱(chēng)為起重機(jī)械。

構(gòu)造緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主的輕便起重機(jī)械，稱(chēng)為輕小起重設(shè)備。屬于輕小起重設(shè)備的有千斤頂、滑車(chē)、起重葫蘆、絞車(chē)、懸掛單軌系統(tǒng)。

懸掛單軌系統(tǒng)是由若干臺(tái)簡(jiǎn)易的起重小車(chē)沿一條懸掛于空中的軌道行走，進(jìn)行吊運(yùn)物品的輕小起重設(shè)備。

（一）千斤頂

主要有螺旋千斤頂、齒條千斤頂、液壓千斤頂。

1、螺旋千斤頂

螺旋千斤頂是采用螺桿或由螺桿推動(dòng)的升降套筒作為剛性頂舉件的千斤頂，螺旋千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是升降速度快，有較大的頂升高度，且能在各個(gè)方向上使用。螺旋千斤頂?shù)穆菪且话銥?。-4.5。，小于摩擦角，因此有自鎖作用，但這種形式傳動(dòng)效率太低，僅為30%-40%。有的型號(hào)采用大螺旋角螺紋，使螺旋角大于摩擦角，提高了傳動(dòng)效率，但需要另加一套安全制動(dòng)裝置。

2、齒條千斤頂

采用齒條作為剛性頂舉件的千斤頂，叫做齒條千斤頂。齒條千斤頂是由金屬外殼和裝在其內(nèi)部的齒條和齒輪以及手柄等組成。起重量3t/15t的齒條千斤頂，齒條的上端可頂15t，齒條的下端可托3t。齒條千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，升降速度快，能托起離地面較低的重物；缺點(diǎn)是效率低，自重大，起重量小，落下重物時(shí)如操作不當(dāng)手柄容易傷人。

3、液壓千斤頂

采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂稱(chēng)為液壓千斤頂。起重作業(yè)中用的液壓千斤頂?shù)墓ぷ饕后w，一般為油，所以又稱(chēng)為油千斤頂。

液壓千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是自重較輕，起重量大，效率高，是使用最廣泛的一種千斤頂。缺點(diǎn)是起升高度較小，而且不能在水平方向使用。

4、千斤頂?shù)陌踩褂?/p>

（1）千斤頂應(yīng)存放在通風(fēng)良好、防潮、防曬、防腐蝕的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

（2）千斤頂使用前應(yīng)擦洗干凈，并檢查活塞升降以及各部分是否靈活可靠，油液是否干凈。

（3）千斤頂?shù)牡鬃鶓?yīng)平整、堅(jiān)固、完整。如在松軟的地面，應(yīng)鋪設(shè)墊板擴(kuò)大承壓面積，千斤頂?shù)捻敳恐С袘?yīng)穩(wěn)固，必要時(shí)接觸面之間應(yīng)墊木板防滑。

（4）千斤頂嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不應(yīng)加長(zhǎng)手柄。頂升高度不得超過(guò)限位標(biāo)志線(xiàn)。

（5）在頂升過(guò)程中，應(yīng)隨著物體的上升在物體的下面加墊保險(xiǎn)枕木。下降時(shí)應(yīng)緩慢，不得使重物突然下降，尤其是液壓千斤頂猛開(kāi)回油閥門(mén)會(huì)損壞千斤頂。

（6）螺旋千斤頂?shù)穆菁y或齒條千斤頂?shù)凝X條磨損達(dá)20%時(shí)，液壓千斤頂?shù)陌踩〒p壞，嚴(yán)禁使用。

（7）多臺(tái)千斤頂共同工作時(shí)，各臺(tái)動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。頂升的物體剛性大時(shí)，多臺(tái)千斤頂?shù)妮d荷不可能分布均勻，應(yīng)加多一倍千斤頂數(shù)。如頂升200t的物體，4臺(tái)50t油壓千斤頂是頂不起來(lái)的，應(yīng)用4臺(tái)100t油壓千斤頂。

（二）滑車(chē)組

滑車(chē)組是由定滑輪組、動(dòng)滑輪組及依次繞過(guò)滑輪和動(dòng)滑輪的起重繩組成的輕小起重設(shè)備。滑車(chē)的結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，繞過(guò)滑輪的繩索隨滑輪在固定軸上的旋轉(zhuǎn)而改變運(yùn)動(dòng)方向。滑車(chē)配合卷?yè)P(yáng)機(jī)、桅桿在起重作業(yè)中廣泛地使用，是一種搬運(yùn)方便的重要起重設(shè)備。

1、起重滑車(chē)的類(lèi)型

區(qū)別于各種起重機(jī)上的滑輪，在建筑安裝施工現(xiàn)場(chǎng)使用的滑車(chē)稱(chēng)為通風(fēng)起重滑車(chē)。

按滑車(chē)的輪數(shù)可將滑車(chē)分為單輪、雙輪及三輪以上的多輪滑車(chē)。單輪和雙輪滑車(chē)的夾板有開(kāi)口和閉口兩種。開(kāi)口滑車(chē)便于繩索的放置和取出，使用時(shí)應(yīng)防止繩索自行脫落而發(fā)生事故。

按滑車(chē)與吊物的連接方式可將滑車(chē)分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式、吊梁式。一般小型滑車(chē)采用吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式，大型滑車(chē)采用吊環(huán)式、吊梁式，有時(shí)由于制造上的原因起重量特別大的滑車(chē)的吊梁直接采用圓柱。

按使用的方式不同，分定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)。定滑車(chē)的軸在使用中固定不動(dòng)，只是改變力的方向。動(dòng)滑車(chē)在使用時(shí)隨著吊物一起移動(dòng)，可以省力。

滑車(chē)所穿繞的鋼絲繩直徑應(yīng)和滑輪的直徑相配合。各種不同直徑滑輪所用鋼絲繩直徑不同。起重滑車(chē)適用的輪繩直徑比為8～10。國(guó)標(biāo)《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》規(guī)定的輪繩直徑比為16～20倍，是指起重機(jī)械上的滑輪與鋼絲繩的直徑比。

2、滑車(chē)組鋼絲繩的穿繞

定滑車(chē)、動(dòng)滑車(chē)及其穿繞的鋼絲繩組成了滑車(chē)組。通常以動(dòng)滑車(chē)的滑輪數(shù)、定滑車(chē)的滑輪數(shù)來(lái)簡(jiǎn)稱(chēng)滑車(chē)組，如動(dòng)滑車(chē)有3個(gè)滑輪，定滑車(chē)有4個(gè)滑輪，就稱(chēng)為3-4滑車(chē)組?；?chē)組中鋼絲繩引出的一端稱(chēng)為主繩（也稱(chēng)活頭、出端頭），鋼絲繩固定的一端稱(chēng)為死頭（也稱(chēng)固定端頭、死根），直接承擔(dān)吊起重物的鋼絲繩的根數(shù)稱(chēng)為工作繩數(shù)，工作繩數(shù)通常等于動(dòng)滑車(chē)滑輪數(shù)的兩倍，當(dāng)死頭固定在動(dòng)滑車(chē)上或重物上時(shí)，工作繩數(shù)等于動(dòng)滑車(chē)滑輪數(shù)的兩倍再加1。鋼絲繩在滑車(chē)組中的穿繞，有順穿和花穿兩種。

3、滑車(chē)的安全使用

滑車(chē)及滑車(chē)組的使用，應(yīng)遵守下述規(guī)定：

（1）滑車(chē)應(yīng)按銘牌規(guī)定的允許載荷使用。如無(wú)銘牌，則應(yīng)經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)后方可使用。

（2）在受力方向變化較大的場(chǎng)合和高處作業(yè)中使用吊鉤式滑車(chē)，吊鉤宜有防止索具意外脫鉤的防脫棘爪。如無(wú)防脫棘爪，必須對(duì)吊鉤采取其他封口保險(xiǎn)措施。

（3）使用開(kāi)門(mén)滑車(chē)時(shí)，必須將開(kāi)門(mén)的鉤環(huán)鎖緊。

（4）滑車(chē)組的上、下滑輪中心線(xiàn)的距離要根據(jù)具體情況而定，一般順穿時(shí)應(yīng)為700-1200mm，花穿時(shí)還需加大。

（5）滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。

（6）滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。

（7）滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：

1）裂紋；

2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；

3）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；

4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；

5）其他損害鋼絲繩的缺陷。

（三）手拉葫蘆

由組裝在公共吊架上的驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置以及撓性件卷放，或夾持裝置帶動(dòng)取物裝置升降的輕小起重設(shè)備，稱(chēng)為起重葫蘆。起重葫蘆有手拉葫蘆、手扳葫蘆、電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)葫蘆四種。

使用手拉葫蘆，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

1、使用前應(yīng)作好詳細(xì)檢查，各機(jī)件必須完好無(wú)損，傳動(dòng)部分及起重鏈條潤(rùn)滑良好，空轉(zhuǎn)正常。

2、不允許用吊鉤鉤尖鉤掛載荷。

3、起重鏈條不得扭曲打結(jié)。

4、應(yīng)按手拉葫蘆的額定載荷使用。發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)時(shí)不得猛拉，應(yīng)立即停止使用，檢查拉不動(dòng)的原因。

5、已吊起的重物需中途停止時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要將手拉鏈條拴在起重鏈上，以防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而自鎖失靈。

6、符合下述條件之一，應(yīng)及時(shí)更換零件或報(bào)廢：

（1）吊鉤磨損超過(guò)原截面高度的10%。

（2）吊鉤開(kāi)口度超過(guò)15%。

（3）吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%。

（4）起重鏈條直徑磨損超過(guò)10%。

（5）起重鏈條節(jié)距伸長(zhǎng)超過(guò)3%。

（6）吊鉤、起重鏈條產(chǎn)生裂紋。

（7）磨擦片磨損超過(guò)25%。

（8）棘輪、棘爪和彈簧嚴(yán)重磨損或腐蝕。

（四）卷?yè)P(yáng)機(jī)

卷?yè)P(yáng)機(jī)，又稱(chēng)絞車(chē)，是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的卷筒通過(guò)撓性件（鋼絲繩、鏈條）起升重物的起重裝置。各種起重機(jī)上的起升機(jī)構(gòu)，實(shí)際上都是卷?yè)P(yáng)機(jī)。

按動(dòng)力裝置形式的不同，卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、內(nèi)燃式卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓式卷?yè)P(yáng)機(jī)、蒸汽式卷?yè)P(yáng)機(jī)。

按鋼絲繩運(yùn)動(dòng)速度分類(lèi)，有快速卷?yè)P(yáng)機(jī)——鋼絲繩額定出繩速度在300m/min以上；慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)—?jiǎng)恿ρb置或傳動(dòng)系統(tǒng)具有變速調(diào)速性能，使卷筒上的鋼絲繩速度能按作業(yè)的要求進(jìn)行改變。

按卷筒的數(shù)量分，有單卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)、多卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞磨使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1）應(yīng)選擇較平整并能供推桿回轉(zhuǎn)的地方進(jìn)行固定，絞磨的出繩應(yīng)與鼓輪中心基本保持在同一水平線(xiàn)上。

（2）鋼絲繩在鼓輪上的圈數(shù)一般為4～6圈，工作時(shí)將后部鋼絲繩頭用人拉緊，邊牽引邊拉緊。

（3）工作停止時(shí)應(yīng)將后邊繩頭固定住。

（4）絞磨要用牢固的地錨固定，不能讓絞磨工作時(shí)支架傾斜或懸空。

電力建設(shè)工中普遍使用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、控制器、制動(dòng)器組成。卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）卷?yè)P(yáng)機(jī)用鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)于小于5。

（2）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)定穿繞和固定。當(dāng)沒(méi)有明確規(guī)定時(shí)，鋼絲繩應(yīng)從下方繞人；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，工作時(shí)最少應(yīng)保留5圈；最外層鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣一根鋼絲繩的直徑。

（3）卷筒正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車(chē)。導(dǎo)向滑車(chē)距卷筒中心線(xiàn)的距離：?jiǎn)螌佑胁劬硗膊粦?yīng)小于卷筒長(zhǎng)度的15倍，光面卷筒或雖有槽但多層卷繩時(shí)不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)度的20倍。

（4）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊。

（5）卷?yè)P(yáng)機(jī)基座應(yīng)平穩(wěn)牢固；卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)工作棚，其操作位置應(yīng)有良好的視野。

（6）卷?yè)P(yáng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和控制器上標(biāo)明的方向一致。

（7）卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地面或其他障礙物。

（8）卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作前應(yīng)先進(jìn)行試車(chē)，檢查其是否固定牢固；防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等完全合格后方可使用。

（9）卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作時(shí)嚴(yán)禁向滑輪上套鋼絲繩，嚴(yán)禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩，任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩以及在導(dǎo)向滑車(chē)的內(nèi)側(cè)逗留或通過(guò)。

（10）重物被長(zhǎng)時(shí)間懸吊時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)可靠制動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)用繩夾將鋼絲繩固定住。

二、起重機(jī)

起重機(jī)械由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，經(jīng)過(guò)工作機(jī)構(gòu)將其變?yōu)檫m宜的力或運(yùn)動(dòng)速度，再傳遞給取物裝置，取物裝置與物料直接作用，完成作業(yè)任務(wù)。可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各部分連成一個(gè)整體，承受起重機(jī)的自重的載重。

起重機(jī)的安全工作壽命，不是由任何一個(gè)易損零件的壽命決定的，而主要取決于金屬結(jié)構(gòu)不發(fā)生破壞的工作年限。金屬結(jié)構(gòu)的破壞，會(huì)給起重機(jī)帶來(lái)極其嚴(yán)重的后果。

（一）橋架起重機(jī)

橋架型起重機(jī)以橋形的梁結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件，取物裝置懸掛在可沿主梁運(yùn)行的起重小車(chē)上。其中最常見(jiàn)的橋式起重機(jī)是由主梁組成橋架，整個(gè)起重機(jī)運(yùn)行在建筑物高架結(jié)構(gòu)的軌道上，使用于廠房?jī)?nèi)和貨物。

1、類(lèi)型及特點(diǎn)

橋架型起重機(jī)以橋形的梁結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件，取物裝置懸掛在可沿主梁運(yùn)行的起重小車(chē)上。其主要機(jī)型有橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)等。

（1）橋式起重機(jī)由主梁組成橋架，整個(gè)起重機(jī)運(yùn)行在建筑物高架結(jié)構(gòu)軌道上，適用于廠房?jī)?nèi)和貨場(chǎng)，是使用量最大的起重機(jī)。

（2）纜索起重機(jī)安裝在兩塔架頂部的纜索取代了橋型主梁，起重小車(chē)懸掛取物裝置被牽引索高速牽引，沿承載索往返運(yùn)行，兩塔架分別在相距較遠(yuǎn)的軌道上低速運(yùn)行。這種起重機(jī)適用于跨度大、作業(yè)地形復(fù)雜的貨場(chǎng)、水庫(kù)等場(chǎng)所。

（3）門(mén)式起重機(jī)其主梁通過(guò)支承在地面軌道上的兩個(gè)支腿，形成一個(gè)可橫跨鐵路軌道或貨場(chǎng)的門(mén)架，外伸到支腿外側(cè)的主梁懸臂部分可增加作業(yè)面積。

2、橋架型起重機(jī)的組成及工作機(jī)構(gòu)

橋架型起重機(jī)由機(jī)械部分、金屬機(jī)構(gòu)部分和電器部分組成。

機(jī)械部分由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)三部分組成。起升機(jī)構(gòu)連同懸掛取物裝置固定在起重小車(chē)上，用來(lái)升降吊物；小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重小車(chē)沿主梁運(yùn)行；大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)整機(jī)在建筑物高架結(jié)構(gòu)的軌道上運(yùn)行。通過(guò)這三大機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)，在矩形三維空間內(nèi)完成物料搬運(yùn)作業(yè)。

電氣部分包括電氣設(shè)備和控制線(xiàn)路，適應(yīng)起重機(jī)頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、換向以及負(fù)載無(wú)規(guī)律和過(guò)載、沖擊的工作特點(diǎn)。

金屬結(jié)構(gòu)主要作用是將起重機(jī)各組成部分連接成一個(gè)有機(jī)整體，承受吊物和起重機(jī)自身的重力。主要由主梁、端梁、欄桿走臺(tái)、支腿、司機(jī)室等組成。

（1）起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)是橋架型起重機(jī)的重要部分，大多數(shù)起重墜物重大事故，幾乎都與起升機(jī)構(gòu)及其主要零部件的安全狀況有直接關(guān)系。起升機(jī)構(gòu)包括：電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷繞系統(tǒng)、取物裝置及安全裝置，其安全裝置包括：上升極限位置位器、超載限制器等。

（2）小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車(chē)運(yùn)行經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是：過(guò)軌道接頭時(shí)的沖擊；小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象；運(yùn)行偏斜造成夾軌或車(chē)輪與軌道不能完全接觸，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生脫軌。小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象主要是由于軌道的平行度和平面度、軌道的水平彎曲以及軌道接頭的高度差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，造成小車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中僅有三個(gè)車(chē)輪與軌道接觸。這些問(wèn)題都與起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)有關(guān)。

小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括小車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電器設(shè)備和安全裝置。安全裝置有緩沖器、行程限位開(kāi)關(guān)等。

（3）大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的突出問(wèn)題就是啃道。正常運(yùn)行時(shí)，橋架型起重機(jī)車(chē)輪謂輪緣與軌道應(yīng)保持20～30mm的間隙。當(dāng)起重機(jī)在運(yùn)行中由于某種原因使車(chē)輪與軌道間產(chǎn)生橫向運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輪與軌道相互擠壓，增加了二者之間的摩擦力，這種現(xiàn)象稱(chēng)為啃道或咬道?？械罆?huì)使車(chē)輪與軌道過(guò)快的磨損而報(bào)廢。其主要原因有：軌道在安裝或使用中產(chǎn)生的缺陷；橋架變形；軌道基礎(chǔ)下沉、變形；車(chē)輪加工和安裝產(chǎn)生大的偏差。

大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上應(yīng)安裝的安全裝置有緩沖器、行程限位開(kāi)關(guān)和掃軌板等。

3、橋架型起重機(jī)安裝技術(shù)要求

（1）應(yīng)按照廠內(nèi)起重機(jī)設(shè)備訂貨合同、廠家圖紙的要求及國(guó)家、部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。

（2）起重機(jī)設(shè)備的卸車(chē)、開(kāi)箱檢查、清點(diǎn)，檢查運(yùn)輸變形情況，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)作好記錄，并在處理后才能進(jìn)行安裝。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

（4）對(duì)廠內(nèi)機(jī)組設(shè)備的大件吊裝的吊裝方案，在具體施工前再制定專(zhuān)門(mén)的技術(shù)措施和安裝措施，并提交監(jiān)理審批。

4、安裝前的準(zhǔn)備工作

（1）編制詳細(xì)的施工措施報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后，按施工作業(yè)書(shū)準(zhǔn)備工器具、材料，向施工人員進(jìn)行安全教育，技術(shù)方案交底。

（2）對(duì)已安裝完畢的橋機(jī)軌道進(jìn)行復(fù)測(cè)和認(rèn)真清理。

（3）設(shè)備到貨后，仔細(xì)全面清點(diǎn)設(shè)備，確保設(shè)備材料到貨齊全并無(wú)破損。

（4）各主要構(gòu)件按圖紙作好明確標(biāo)志，以便運(yùn)輸和吊裝。

（5）準(zhǔn)備施工電源，布置施工現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施，保證安裝現(xiàn)場(chǎng)照明條件良好。

（6）由測(cè)量人員在軌道上測(cè)量放點(diǎn)，用于安裝大車(chē)行走臺(tái)車(chē)。

（7）起吊措施設(shè)備布置：主梁起吊利用主廠房安裝間頂拱中心位置預(yù)先埋設(shè)的（55t）錨點(diǎn)，及地面（10t）錨點(diǎn)配合卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行安裝；利用在距廠房邊墻2m的頂拱（5t）錨點(diǎn)上設(shè)置一套5t滑車(chē)組，錨點(diǎn)通過(guò)滑輪與5t卷?yè)P(yáng)機(jī)連接，安裝橋機(jī)的大車(chē)行走臺(tái)車(chē)；在上、下游距邊墻2m的錨點(diǎn)（頂拱2t錨點(diǎn)）上各懸掛一臺(tái)5t導(dǎo)鏈，用于安裝端梁。

（8）在設(shè)備運(yùn)輸之前，將各連接板及軸銷(xiāo)全部用煤油清洗干凈，并清除各連接件毛刺。

5、具體安裝措施

（1）用45t汽車(chē)吊分別將橋機(jī)的大車(chē)行走臺(tái)車(chē)吊放到上、下游側(cè)軌道上放定位置，并用角鋼臨時(shí)支撐牢固。

2）將臺(tái)車(chē)上下平衡臂與主梁連接的螺栓孔清洗干凈，并涂上適量黃油安裝到軌面上。

（2）橋機(jī)主梁吊裝

1）將靠主機(jī)間側(cè)的橋機(jī)主梁運(yùn)到廠房安裝場(chǎng)，與50t滑車(chē)組連接好（連接中心），安裝主梁下面的10t電動(dòng)葫蘆，并將電動(dòng)葫蘆封牢。

2）起吊時(shí)將主梁扭轉(zhuǎn)一定的角度（以躲開(kāi)上下游側(cè)巖錨梁邊墻為標(biāo)準(zhǔn)），慢慢將主梁提升到超過(guò)行走臺(tái)車(chē)上面高程，再將主梁扭轉(zhuǎn)回來(lái)并調(diào)平，對(duì)準(zhǔn)主梁與行走臺(tái)車(chē)連接螺栓孔，然后再慢慢地落到橋機(jī)行走臺(tái)車(chē)上面，將螺栓把緊。

3）用導(dǎo)鏈將大梁向主機(jī)方向拉移2.5m左右（拉移時(shí)梁底面與軌道之間適當(dāng)墊好墊木）。

4）用同樣方法進(jìn)行另外一根橋機(jī)主梁的吊裝。

（3）橋機(jī)端梁的吊裝

1）主梁吊裝就位后，徹底清掃主梁與端梁、連接板的工作面。

2）端梁運(yùn)到安裝間后，在吊裝之前，清掃干凈各連接面。

3）將一側(cè)的端梁調(diào)平后吊起，到位后緩緩下落。利用端梁連接板將端梁與兩根主梁用臨時(shí)螺栓連接。

4）安裝時(shí)，用導(dǎo)鏈拉動(dòng)主梁來(lái)調(diào)整主梁與端梁之間的間隙。

5）用同樣的方法，將另一根端梁吊裝就位。

6）按編號(hào)連接端梁連接板，并用高強(qiáng)度螺栓換掉臨時(shí)栓，并用力矩扳手按規(guī)定的擰緊力擰緊螺栓。

（4）小車(chē)架的吊裝

1）小車(chē)架運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，用50t滑車(chē)組將小車(chē)吊起，下沿超出主梁的上平面約100mm后用導(dǎo)鏈將主梁向安裝間側(cè)拉移2.5m左右，然后再慢慢地將小車(chē)落到橋機(jī)主梁上，調(diào)整就位。

2）用導(dǎo)鏈將大梁向主機(jī)方向拉移2.5m左右，同樣方法安裝另一臺(tái)小車(chē)。

（5）小車(chē)部件吊裝

1）主起升減速機(jī)吊裝：用50t滑車(chē)組將減速機(jī)吊裝在減速機(jī)機(jī)座上。起吊之前，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)座螺栓孔的間距。

2）調(diào)整減速機(jī)合乎圖紙要求后，將機(jī)座螺栓擰緊。

3）主起升卷筒吊裝：卷筒吊裝就位后，慢慢調(diào)整卷筒聯(lián)軸器與減速機(jī)聯(lián)軸器之間的間距，并將兩聯(lián)軸器連接好。

4）吊裝副起升減速機(jī)。

5）吊裝副起升卷筒。

6）吊裝主、副起升電動(dòng)機(jī)。

7）吊裝小車(chē)行走減速機(jī)及電動(dòng)機(jī)。

8）安裝起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸。

9）安裝主、副起升以及小車(chē)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

（6）其他部件安裝

1）裝吊車(chē)行走機(jī)構(gòu)：減速器、電動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)軸。可以在吊裝小車(chē)架之前從主梁吊物孔吊裝到位。

2）安裝主梁、端梁及小車(chē)欄桿以及端梁梯子。

3）電動(dòng)葫蘆電纜滑車(chē)軌道安裝。

4）利用8噸汽車(chē)吊及輔助手拉葫蘆安裝司機(jī)室及修理室。

5）在小車(chē)大部件吊裝后將梯子吊放在主梁上，隨時(shí)安裝就位，并焊接牢固。

6）大小車(chē)集中潤(rùn)滑裝置安裝。

7）緩沖器及限位開(kāi)關(guān)裝置安裝。

8）剩余小部件安裝。

9）在橋機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)之前，按圖紙要求將各減速機(jī)注入相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油，各行走機(jī)構(gòu)注滿(mǎn)黃油。

10）待電氣調(diào)試合格后，纏繞主、副卷筒鋼絲繩。

11）吊具安裝。

（二）塔式起重機(jī)

1、塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

塔式起重機(jī)是臂架長(zhǎng)而且鉸接在較高的塔身上，可以自由回轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)精巧，可以快速裝卸，適用于露天作業(yè)。因此，主要用于工業(yè)與民用建筑施工，也可用于造船、電站設(shè)備安裝、港口貨物搬運(yùn)等。由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需要頻繁轉(zhuǎn)移、安裝，其中在戶(hù)外使用，環(huán)境條件較差，所以安全問(wèn)題尤其突出。

2、塔式起重機(jī)安全工作規(guī)程規(guī)定

（1）兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離，處于高位的起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m。

（2）起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得上下扶梯；操作或檢修人員必須上下時(shí)，嚴(yán)禁手拿工具或器材。

（3）兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上以及在兩條平行或交叉的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，兩機(jī)之間應(yīng)保持安全距離；吊物之間的距離不得小于3m。

（4）作業(yè)完畢后，應(yīng)將起重機(jī)停放在軌道中部。

（5）塔式起重機(jī)作業(yè)完畢后，應(yīng)將起重臂降至要求角度。

（6）混凝土基礎(chǔ)：固定式起重機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)時(shí)，該基礎(chǔ)必須承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿(mǎn)足起重機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求。

（7）碎石基礎(chǔ)

起重機(jī)軌道當(dāng)敷設(shè)在地下建筑物（如暗溝、防空洞等）的上面，必須采取加固措施。敷設(shè)碎石前的路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填滿(mǎn)碎石。路基兩測(cè)或中間應(yīng)排水溝，保證路基沒(méi)有積水。

（8）軌道

起重機(jī)軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與枕可靠的連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。在使用過(guò)程中軌道不得移動(dòng)。鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求：

1）軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1/1000；

2）軌距誤差不大于公稱(chēng)值的1/1000，其絕對(duì)值不大于6mm；

3）鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi)，距離不小于1.5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2m。

（9）有架空輸電線(xiàn)的場(chǎng)所，起重機(jī)的任何部位與輸電線(xiàn)的安全距離，應(yīng)符合表3-1-1-1的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線(xiàn)的危險(xiǎn)區(qū)。

表3-1-1-1起重機(jī)的任何部位與輸電線(xiàn)的安全距離

如果條件限制不能保證表3-1-1-1中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。

（10）對(duì)塔機(jī)電氣系統(tǒng)的規(guī)定

塔機(jī)電源應(yīng)設(shè)置電路總開(kāi)關(guān)，能方便地切斷整機(jī)電源。

電氣系統(tǒng)采用三相互線(xiàn)制。應(yīng)有可靠的保護(hù)裝置，具有短路及過(guò)流保護(hù)，欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)，零位保護(hù)，電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。塔機(jī)接地電阻不得大于40，重復(fù)接地電阻不得大于10ω。電路對(duì)地絕緣電阻不得小于0.5mω。

三、起重機(jī)的使用管理和安裝

（一）司機(jī)及起重工

1、起重機(jī)的操作，只應(yīng)由下述人員進(jìn)行：

（1）經(jīng)考試合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)操作證的司機(jī)。

（2）在司機(jī)直接監(jiān)督下學(xué)習(xí)滿(mǎn)半年的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員。

（3）為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)行操作的檢修、檢測(cè)人員。

（4）經(jīng)上級(jí)任命的勞動(dòng)安全監(jiān)察員。

2、起重機(jī)司機(jī)，應(yīng)符合下述條件：

（1）年滿(mǎn)18周歲，身體健康。

（2）視力（包括矯正視力）在4.85以上，無(wú)色盲。

（3）聽(tīng)力應(yīng)滿(mǎn)足具體工作條件要求。

3、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉下述知識(shí)：

（1）所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能。

（2）《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《起重機(jī)操作規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及其他有關(guān)法規(guī)。

（3）安全運(yùn)行要求。

（4）安全、防護(hù)裝置的性能。

（5）原動(dòng)機(jī)和電氣方面的基本知識(shí)。

（6）指揮信號(hào)。

（7）保養(yǎng)和維修的基本知識(shí)。

4、起重機(jī)的指揮人員，一般應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的起重工擔(dān)任。起重工在指揮起重機(jī)時(shí)的一般安全要求如下：

（1）指揮信號(hào)應(yīng)清晰，準(zhǔn)確，并符合gb5082-1985《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。

（2）吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于90。，最大不得超過(guò)120。，以免吊掛繩受力過(guò)大。

（3）鋼絲繩、鏈條所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊。

（4）指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖以外的動(dòng)作。

（5）進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置。

（6）多人綁掛，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

（7）指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看得清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨載荷進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮載荷避開(kāi)人及障礙物。

（8）指揮人員不能同時(shí)看清操作人員和載荷時(shí)，必須設(shè)中間指揮人員逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

（9）用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一載荷時(shí)，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，以確保同步。

（10）載荷降落時(shí)，指揮人員必須在確認(rèn)降落區(qū)域安全后，方可發(fā)出降落信號(hào)。

（11）在開(kāi)始吊載荷時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)，待載荷離開(kāi)地面100～200mm后再用正常速度。

5、起重機(jī)司機(jī)安全操作的一般要求

（1）司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。

（2）開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。

（3）操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

（4）當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

（5）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

（6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

（7）在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。

（8）司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。

（9）起重機(jī)工作中速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)或在沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)作反方向動(dòng)作。

（10）起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作，在接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作。懸臂式起重機(jī)在接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)嚴(yán)禁降低起重臂。

（11）起重機(jī)應(yīng)在各限制器限制的范圍內(nèi)工作，不得利用限制器的動(dòng)作來(lái)代替正規(guī)操作。

6、起重機(jī)司機(jī)和起重工，均應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定，“十不吊”可以簡(jiǎn)單的記憶為：

（1）重量不清不吊；

（2）吊車(chē)有病不吊；

（3）捆綁不牢不吊；

（4）吊物有人不吊；

（5）信號(hào)不清不吊；

（6）歪拉斜掛不吊；

（7）危險(xiǎn)物品不吊；

（8）氣候不好不吊；

（9）電線(xiàn)旁邊不吊；

（10）措施不全不吊。

（二）起重機(jī)的安全防護(hù)裝置

電力建設(shè)常用橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。為了保證各種起重機(jī)都能安全、可靠地工作，《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定應(yīng)裝備各種安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置共24種，分述如下：

1、超載限制器

作用：超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。

應(yīng)裝：額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于10t的門(mén)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。

宜裝：額定起重量大于3-20t的橋式起重機(jī)、額定起重量5-10t的門(mén)式起重機(jī)、起重力矩小于25t·m的塔式起重機(jī)。

2、力矩限制器

作用：力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10%。當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。

應(yīng)裝：起重量等于或大于16t的汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重機(jī)。

宜裝：起重量小于16t的汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和鐵路起重機(jī)。

3、上升極限位置限制器

作用：必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。

應(yīng)裝：一切類(lèi)型起重機(jī)。

4、下降極限位置限制器

作用：在吊具可能低于下限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)、塔式起重機(jī)，門(mén)座起重機(jī)根據(jù)需要。

5、運(yùn)行極限位置限制器

作用：應(yīng)保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)和小車(chē)，門(mén)座起重機(jī)的吊臂在運(yùn)行的極限位置。

6、偏斜調(diào)整和顯示裝置

作用：當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí)，能將偏斜情況向司機(jī)指示出來(lái)，使偏斜得到調(diào)整。

宜裝：跨度等于或大于40m的門(mén)式起重機(jī)。

7、幅度指示器

作用：應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。

應(yīng)裝：汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。

8、聯(lián)鎖保護(hù)裝置

作用：動(dòng)臂的支持停止器與動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)之間，使停止器在撤去支承作用前，變幅機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。

應(yīng)裝：塔式起重機(jī)。

作用：進(jìn)入橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和由司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)，當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口的門(mén)打開(kāi)時(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)。

9、水平儀

作用：應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能。

應(yīng)裝：起重量等于或大于16t的汽車(chē)起重機(jī)構(gòu)和輪胎起重機(jī)。

10、防止吊臂后傾裝置

作用：應(yīng)保證當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)的行程開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，能阻止吊臂后傾。

應(yīng)裝：汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)；

11、極限力矩限制裝置

作用：當(dāng)旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計(jì)規(guī)定的力矩時(shí)，能發(fā)生滑動(dòng)而起保護(hù)作用。

應(yīng)裝：塔式起重機(jī)和門(mén)座起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有可能自鎖時(shí)。

12、緩沖器

作用：應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能。

應(yīng)裝：在橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或軌道端部，在門(mén)座起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中。

13、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋

作用：對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。

應(yīng)裝：門(mén)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。

14、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器

作用：在露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)并宜有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示能力。在沿海工作的起重機(jī)，可定為當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

應(yīng)裝：臂架較點(diǎn)高度大于50m的塔式重機(jī)，高度等于或大于30m的門(mén)座起重機(jī)。

15、支腿回縮鎖定裝置

作用：工作時(shí)需打支腿的移動(dòng)式起重機(jī)，當(dāng)支腿回縮后能可靠地鎖定。

應(yīng)裝：汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路起重機(jī)。

16、回轉(zhuǎn)定位裝置

作用：移動(dòng)式起重機(jī)在整機(jī)行駛時(shí)，使上車(chē)保持在固定位置。

應(yīng)裝：汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)。

17、登機(jī)信號(hào)按鈕

作用：裝于起重機(jī)易于觸及的安全位置，使司機(jī)能知道有人登機(jī)。

宜裝：具有司機(jī)室的橋式起重機(jī)，司機(jī)室在上部且設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分的塔式起重機(jī)，司機(jī)室設(shè)于運(yùn)動(dòng)部分的門(mén)座起重機(jī)。

18、防傾翻安全鉤

作用：當(dāng)小車(chē)檢修時(shí)不能傾翻。

應(yīng)裝：?jiǎn)沃髁翰⒃谥髁阂粋?cè)落鉤的橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)安裝在小車(chē)架上。

19、檢修吊籠

作用：用于高空中導(dǎo)電滑線(xiàn)的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)靠近滑線(xiàn)一側(cè)。

20、掃軌板和支承架

作用：防止異物進(jìn)入大車(chē)走輪下而造成起重機(jī)出軌以及輪軸折斷時(shí)車(chē)輪滾出傷人，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm，支承架距軌面不應(yīng)大于20mm，兩者合為一體時(shí)距軌面不應(yīng)大于10mm。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。

21、軌道端部止檔

作用：防止起重機(jī)脫軌。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)。

22、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)板

作用：防止觸電。

應(yīng)裝：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑線(xiàn)端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線(xiàn)間應(yīng)設(shè)防護(hù)板；橋式起重機(jī)大車(chē)滑線(xiàn)端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線(xiàn)的意外接觸；橋式起重機(jī)作多層布置時(shí)，下層起重機(jī)的滑線(xiàn)應(yīng)沿全長(zhǎng)設(shè)置防護(hù)板；其他使用滑線(xiàn)的起重機(jī)，對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。

23、裸露的活動(dòng)零部件的防護(hù)罩

作用：起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，加以防護(hù)。

應(yīng)裝：按上述要求，各種類(lèi)型起重機(jī)主梁上不常有人攀登的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

24、電氣設(shè)備的防雨罩

各種露天工作的起重機(jī)的電氣設(shè)備，均應(yīng)裝防雨罩。

上述24種安全防護(hù)裝置，在設(shè)計(jì)制造起重機(jī)時(shí)就應(yīng)配備。起重機(jī)使用時(shí)也應(yīng)始終處于良好、有效的狀態(tài)。

（三）起重機(jī)的使用

起重機(jī)的安全使用，除了起重機(jī)司機(jī)和起重工各自遵守自己的規(guī)定，堅(jiān)持“十不吊”以外，還應(yīng)遵守下述規(guī)定：

1、起重機(jī)使用單位應(yīng)建立下列規(guī)章制度：交接班制度，安全技術(shù)要求細(xì)則，操作規(guī)程細(xì)則，綁掛指揮規(guī)程，檢修制度，培訓(xùn)制度，設(shè)備檔案制度。

2、自制或改造起重機(jī)械，應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書(shū)和所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施，報(bào)主管部門(mén)審批，同級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)備案后，方可投入制造或改造。制造和改造后，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)合格。

3、起重機(jī)無(wú)論在停止?fàn)顟B(tài)或進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，與周?chē)ㄖ锘蚬潭ㄔO(shè)備等均應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。

4、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。

5、臂架鉸點(diǎn)距地面高度大于50m的塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)等高架起重機(jī)，應(yīng)有可靠的避雷裝置。

6、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地，軌道式起重機(jī)的軌道應(yīng)可靠接地。

7、起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置。操作室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣膠墊，不得存放易燃物。

上一頁(yè)1234下一頁(yè)8、懸臂式起重機(jī)在工作，吊臂的最大仰角不得超過(guò)制造廠規(guī)定。制造廠無(wú)明確規(guī)定時(shí)，最大仰角一般不得超過(guò)78。。

9、起重機(jī)械不得超載荷起吊。如必須超載荷時(shí)，應(yīng)經(jīng)計(jì)算，采取有效安全措施，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

10、起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。

11、起重機(jī)工作區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留。

12、吊起的重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開(kāi)工作崗位。

13、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配載荷。

（2）在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、行走應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)所受的載荷不得超過(guò)各自的允許起重量。

14、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機(jī)，用主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷，并遵守兩臺(tái)吊車(chē)抬吊同一重物的規(guī)定。

（四）塔式起重機(jī)的安裝與拆卸程序

塔式起重機(jī)是建筑施工中主要的大型施工機(jī)械，它的安裝與拆卸是非常之關(guān)鍵。

1、塔式起重機(jī)的安裝人員、機(jī)器具配備

人員包括：起重工、安裝鉗工、電工、機(jī)械工、機(jī)械技術(shù)員、電氣技術(shù)員、安全員以及現(xiàn)場(chǎng)指揮。根據(jù)塔吊噸位的大小，選擇合理的流動(dòng)式起重機(jī)（25t汽車(chē)吊）以及常用工具。

2、安裝前的準(zhǔn)備工作

（1）查看現(xiàn)場(chǎng)是否適合拆裝，特別要注意周?chē)h(huán)境。

（2）查看基礎(chǔ)是否符合塔式起重機(jī)的技術(shù)要求。

（3）配置合理的電源，檢查吊車(chē)的位置以及輔助吊具、索具和繩扣等常用工具。

（4）熟悉塔式起重機(jī)的安裝說(shuō)明書(shū)。

3、安裝注意事項(xiàng)

（1）作業(yè)人員在裝（拆）時(shí)應(yīng)佩戴安全帽、安全帶，穿工作鞋，設(shè)專(zhuān)人指揮。

（2）要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的安裝順序和要求進(jìn)行，一般為：檢查基礎(chǔ)；安裝底架；安裝基礎(chǔ)節(jié)；安裝平衡重塊（配重）；安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；安裝頂升套架；安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成；安裝塔帽；安裝司機(jī)室；安裝平衡臂；吊起1-2塊平衡重塊（配置）；吊裝起重臂；吊裝余下平衡重（配置）。

（3）塔式起重機(jī)個(gè)部件的聯(lián)接銷(xiāo)軸、螺栓、螺母、軸端卡板和開(kāi)口銷(xiāo)等均使用生產(chǎn)廠家隨機(jī)提供的專(zhuān)用件，不得隨意自行代替。

（4）安裝時(shí)，各銷(xiāo)孔和銷(xiāo)軸必須涂抹黃油。裝好后，各開(kāi)口銷(xiāo)必須張開(kāi)到規(guī)定和程度，軸端卡板必須緊固，連接螺栓須鎖緊。

4、頂升加節(jié)注意事項(xiàng)

（1）頂升作業(yè)時(shí)風(fēng)力應(yīng)小于4級(jí)。

（2）頂升過(guò)程中需將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)，防止起重臂回轉(zhuǎn)。

（3）頂升時(shí)起重臂應(yīng)處于頂升套架的前方，平衡臂處于其后方，小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的幅度處，使被頂升部分保持平衡，否則不允許啟動(dòng)頂升油缸。

（4）各連接螺栓采用雙螺母緊固。

（5）頂升時(shí)應(yīng)密切注意頂升套架上的滑塊，沿塔身主弦桿的滑動(dòng)情況，泵站油壓表的變化及整個(gè)液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，排除異常后才能重新作業(yè)。

5、塔式起重機(jī)的拆卸

塔式起重機(jī)的拆卸方法與安裝方法相同，程序正好相反。拆時(shí)建筑物已經(jīng)建成，場(chǎng)地不如安裝時(shí)寬敞，因此絕不能掉以輕心。

6、運(yùn)行自檢

（1）安裝完畢后首先試運(yùn)行，是否正常動(dòng)作。

（2）檢查各種安全裝置性能的可靠性，包括：1）上限位裝置；2）超載保護(hù)裝置；3）力矩限位器；4）變幅限位；5）接地保護(hù)等。

（3）向技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)安檢，取得準(zhǔn)運(yùn)證后方可投入使用。

四、起重作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施

（一）不正確使用鋼絲繩

控制措施：

1、安全系數(shù)：綁扎繩10倍，千斤繩6～8倍；

2、保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，嚴(yán)防打結(jié)和扭曲；

3、嚴(yán)禁與任何帶電體接觸，重物棱角處墊好管皮、方木；

4、機(jī)械運(yùn)動(dòng)中不得與其它物體磨擦，穿過(guò)滑輪時(shí)，不得有接頭；

5、編結(jié)時(shí)，長(zhǎng)度大于鋼絲繩直徑的15倍，且不小于300mm；

6、千斤繩的夾角一般不大于90。，最大不超過(guò)120。。

（二）鋼絲繩打繩夾處斷裂

控制措施：

1、繩卡壓板應(yīng)在主繩一側(cè)，間距不小于繩直徑的6倍，繩夾數(shù)量4～6個(gè)；

2、采用放出安全彎的方法監(jiān)視連接情況。

（三）滑車(chē)組吊物時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)械松動(dòng)或鋼絲繩斷裂，物件墜落

控制措施：

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固，導(dǎo)向滑車(chē)與卷?yè)P(yáng)機(jī)中心一致；

2、卷筒與導(dǎo)向滑車(chē)軸線(xiàn)間距不小于卷筒長(zhǎng)度的20倍；

3、卷筒鋼絲繩排列有序，工作時(shí)最少保留5圈；

4、嚴(yán)禁吊物與其它物體碰撞或卡澀；

5、穿過(guò)滑車(chē)的鋼絲繩夾角范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人通行或逗留；

6、在受力方向變化較大的場(chǎng)合或高處作業(yè)時(shí)，使用吊環(huán)式滑車(chē)；

7、開(kāi)門(mén)滑車(chē)使用時(shí)，要將開(kāi)門(mén)的鉤環(huán)鎖緊。

（四）卸扣錯(cuò)誤使用

控制措施：

1、卸扣不得橫向受力；

2、卸扣銷(xiāo)子不得扣在活動(dòng)性較大的索具內(nèi)；

3、不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處，可加襯墊或加大規(guī)格。

（五）倒鏈起重鏈條斷裂或滑落

控制措施：

1、使用前，認(rèn)真檢查，并經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格；

2、嚴(yán)禁超載或雙鏈改單鏈?zhǔn)褂茫?/p>

3、鏈條嚴(yán)禁紐結(jié)、操作時(shí)嚴(yán)禁站在正下方；

4、吊起重物后，如需長(zhǎng)時(shí)間停留將手鏈固定，并在重物上加保險(xiǎn)繩；

5、多臺(tái)例鏈抬同一重物時(shí)，應(yīng)降負(fù)荷50%使用；

6、倒鏈的剎車(chē)片嚴(yán)防沾染油脂。

（六）千斤頂滑落或超載

控制措施：

1、千斤頂使用前要嚴(yán)格檢查，液壓千斤頂嚴(yán)防泄漏；

2、使用時(shí)不得加長(zhǎng)手柄，不得超過(guò)規(guī)定人數(shù)；

3、嚴(yán)禁超載，多臺(tái)千斤頂頂升同一重物應(yīng)降負(fù)荷50%。

（七）指揮信號(hào)不明，司機(jī)誤操作

控制措施：

1、起重工與司機(jī)應(yīng)熟悉指揮信號(hào)，并加以明確；

2、工作時(shí)精力集中；

3、采用口哨音與旗語(yǔ)或手勢(shì)配合，或用對(duì)講機(jī)配合；

4、信號(hào)不明，司機(jī)可拒絕操作，切莫想當(dāng)然。

（八）腳手架不穩(wěn)

控制措施：

1、腳手架拱設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，并掛牌；

2、立桿、大橫桿拱接長(zhǎng)度不小于1.5m，綁扎時(shí)小頭壓在大頭上，綁扣不少于三道，嚴(yán)禁一扣綁三桿；

3、腳手架應(yīng)鋪滿(mǎn)，不應(yīng)有空隙和探頭板；

4、腳手架荷載不超過(guò)270kg/㎡，并經(jīng)常檢查；長(zhǎng)期停用，再使用前要經(jīng)鑒定合格，方可使用。

（九）不按“五步工作法”進(jìn)行起重作業(yè)

1、吊運(yùn)物件前應(yīng)明確物件重量、重心位置，認(rèn)真觀察吊運(yùn)通道、安裝位置及周?chē)h(huán)境；

2、明確吊點(diǎn)和吊裝方法，知曉吊裝過(guò)程中吊物所處的各種狀態(tài)及起重設(shè)施的各種受力情況；

3、綁扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力結(jié)構(gòu)要經(jīng)校核，對(duì)于重要物件或薄壁件，要校核吊點(diǎn)、并加強(qiáng)。

（十）其他

控制措施：

起重用索具、小型工器具、一經(jīng)破損達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不得使用。

五、電吊司機(jī)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施

（一）電吊作業(yè)

控制措施：

1、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查、修理、維護(hù)；

2、起重機(jī)正在吊著載荷時(shí)不得調(diào)整檢查起升、變幅制動(dòng)器；

3、起重機(jī)行走、變幅、起升等每個(gè)動(dòng)作前，司機(jī)均須發(fā)出警戒信號(hào)，無(wú)關(guān)人員應(yīng)離開(kāi)作業(yè)區(qū)；

4、起重機(jī)工作時(shí)，任何人不得隨便上、下扶梯；

5、起重機(jī)進(jìn)行檢查、修理、保養(yǎng)時(shí)必須切斷電源并掛牌作業(yè)。

（二）工作前、后不注意檢查

1、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”和“交接班制度”及“維修、保養(yǎng)制度”；

2、起重機(jī)與周?chē)ㄖ?，固定設(shè)備等的距離不應(yīng)小于0.5米；

3、兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小距離不得小于2米；

4、起吊重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，重物沒(méi)有摘鉤時(shí)，起重機(jī)司機(jī)和指揮者不得離開(kāi)工作崗位；

5、起重機(jī)司機(jī)在上車(chē)前應(yīng)打開(kāi)夾軌器，軌道上應(yīng)沒(méi)有障礙物；工作結(jié)束后，應(yīng)緊固夾軌器；

6、司機(jī)（監(jiān)護(hù)司機(jī)）工作時(shí)應(yīng)精力集中，熟悉指揮信號(hào)；

7、工作結(jié)束后須按規(guī)定把起重機(jī)的桿、吊鉤、大車(chē)回原位、操縱桿回零位，切斷總電源。

（三）觸電

控制措施：

1、工作時(shí)間必須穿好絕緣鞋；

2、各吊車(chē)配電室和操作室地面必須按規(guī)定鋪好絕緣板；

3、檢查電氣元件及電纜時(shí)，須切斷電源后掛牌檢查；

4、各種電纜經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)漏電、破皮及時(shí)處理；

5、檢查電纜和看護(hù)電纜人員，不許用導(dǎo)電體或不帶緣手套觸摸電纜。

（四）違章操作

控制措施：

1、工作中嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定；

2、起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作，當(dāng)起重量達(dá)到額定負(fù)荷的50%時(shí)，禁止大車(chē)行走和操作其它動(dòng)作；起重量達(dá)到額定負(fù)荷的80%時(shí)，只許操作一個(gè)動(dòng)作；

3、風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，應(yīng)停止受風(fēng)雨大或重量達(dá)額定載荷80%的露天起重作業(yè)，風(fēng)力達(dá)六級(jí)時(shí)，停止一切露作業(yè)。