組織安全技術(shù)15篇

第1篇 室內(nèi)裝飾裝修工程確保安全技術(shù)組織措施

室內(nèi)裝飾裝修工程確保安全的技術(shù)組織措施鄭州____機(jī)場航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目室內(nèi)裝飾裝修工程ⅰ、ⅴ標(biāo)段施工操作面、流動(dòng)性大,勞動(dòng)強(qiáng)度、密度集中,多工種、多工序、交叉作業(yè)頻繁,高空作業(yè)多、施工機(jī)械、機(jī)具復(fù)雜等特征,如何建立健全安全管理制度顯得尤為重要。1安全管理措施

1.1 安全方針及安全目標(biāo)安全方針:安全第

一、預(yù)防為主。安全目標(biāo):負(fù)傷頻率不超過8‰,杜絕亡人事故,杜絕嚴(yán)重職業(yè)病。安全文明施工管理目標(biāo):a嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行建設(shè)部最新頒布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。b嚴(yán)格遵守機(jī)場擴(kuò)建指揮部的《工程施工安全制度》。

1.2 安全保證體系在公司工程部的領(lǐng)導(dǎo)下,以項(xiàng)目經(jīng)理為首,由區(qū)域經(jīng)理、專業(yè)責(zé)任工程師,各分包單位等各方面的管理人員組成安全保證體系。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理體系必須做到縱向到底,一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊,人人有責(zé)?，F(xiàn)場按施工人員的1%~3%的配備專職安全員,專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作,及預(yù)防事故的發(fā)生。并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施,防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

1.3 安全管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立并實(shí)施各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度:序號(hào)制度名稱制 度 內(nèi) 容1安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實(shí)際情況,各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底。2班前檢查制安全總監(jiān)和區(qū)域工程師必須督促與檢查專業(yè)配屬隊(duì)伍對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。3驗(yàn)收制高大外腳手架、大中型機(jī)械設(shè)備安裝實(shí)行驗(yàn)收制,凡未經(jīng)驗(yàn)收的一律不得投入使用 。4安全活動(dòng)制經(jīng)理部每周一要組織全體工人進(jìn)行安全教育,對(duì)上一周安全方面存在的問題進(jìn)行總結(jié),對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)作必要的交底,使廣大工人能心中有數(shù),從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全這根弦。5定期檢查與隱患整改制經(jīng)理部每周要組織一次由各施工隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人共同參加的安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查,對(duì)查出的安全隱患必須定措施、定時(shí)間、定人員整改,并作好隱患整改消項(xiàng)記錄。6特殊工種證書年審制每年由公司統(tǒng)一組織進(jìn)行,加強(qiáng)施工管理人員的安全考核,增強(qiáng)安全意識(shí),避免違章指揮。7安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制與事故報(bào)告制項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制和事故報(bào)告制,對(duì)施工生產(chǎn)中安全工作做的好的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)施工過程中,不按安全生產(chǎn)管理制度、方案措施執(zhí)行的將進(jìn)行處罰,并督促整改,對(duì)事故將按程序及時(shí)進(jìn)行通報(bào)。8危急情況停工制一旦出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全險(xiǎn)情,要立即停工,同時(shí)即刻報(bào)告公司、雇主及監(jiān)理,及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。9持證上崗制進(jìn)場工人必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),特殊工種必需持有上崗操作證,嚴(yán)禁無證操作。10領(lǐng)導(dǎo)值班制有人員施工作業(yè),單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場值班,不得空崗、失控。11重要過程旁站制對(duì)于施工危險(xiǎn)性大、工序特殊等施工生產(chǎn)過程,必須有管理人員現(xiàn)場指揮,出現(xiàn)問題及時(shí)處理。

1.4 臨電安全措施本工程臨電的鋪設(shè)距離較長,因此臨電的安全使用尤其重要,在臨電安全管理方面主要是注意以下各點(diǎn):a建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度,并建立相應(yīng)的技術(shù)措施。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時(shí)用電的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng),并在技術(shù)交底文字資料上履行簽字手續(xù)。b堅(jiān)持電氣專業(yè)人員持證上崗,非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。施工現(xiàn)場設(shè)3~6名持有上崗證的電工、水工,負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)水、電系統(tǒng),確?，F(xiàn)場臨水、臨電每天24小時(shí)都處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。確保工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。c建立臨時(shí)用電檢查制度,按臨時(shí)用電管理規(guī)定對(duì)現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進(jìn)行定期檢查和不定期抽查,并將檢查、抽查記錄存檔。d建立電器維修制度,加強(qiáng)日常和定期維修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,并建立維修工作記錄,記載維修地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員及驗(yàn)收人員等。e施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-88) 的規(guī)定。在雇主、總包或市供電局預(yù)留的允許我們使用的接入口接入臨電。f檢查和操作人員必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套;必須使用電工專用絕緣工具。g現(xiàn)場采用雙路供電系統(tǒng),確保電源供應(yīng)。臨時(shí)配電線路必須按規(guī)范架設(shè),架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,不得采用塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè),也不得沿地面明敷設(shè)。h施工機(jī)具、車輛及人員,應(yīng)與線路保持安全距離。達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí),必須采用可靠的防護(hù)措施。i配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電?，F(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定, 箱內(nèi)電器必須可靠、完好,其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定,開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。電閘箱內(nèi)電器系統(tǒng)須統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一配制, 箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色,并按規(guī)定設(shè)置圍攔和防護(hù)棚,流動(dòng)箱與上一級(jí)電閘箱的聯(lián)接,采用外插聯(lián)接方式(所有電箱必須使用定點(diǎn)廠家的認(rèn)定產(chǎn)品)。j工地所有配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號(hào)、用途等。用電貫徹'三相五線制' 和符合'三級(jí)配電四級(jí)保護(hù)'的要求。k應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導(dǎo)線對(duì)地絕緣良好,不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患,以防突然出事。l獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng),非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。m在采用接地和接零保護(hù)方式的同時(shí),必須設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置,實(shí)行分級(jí)保護(hù),形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。n為了在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時(shí)能保證現(xiàn)場照明不中斷,配電箱內(nèi)的動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開使用。o開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。注意開關(guān)箱內(nèi)的用電設(shè)備不可一閘多用,每臺(tái)設(shè)備應(yīng)有各自開關(guān)箱,開關(guān)箱符合'一機(jī)一閘一漏一箱'的規(guī)定,嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)控制兩臺(tái)以上的用電設(shè)備(含插座),以保證安全。p配電箱及開關(guān)箱的周圍應(yīng)有兩人同時(shí)工作的足夠空間和通道,不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。q各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。r分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30米;開關(guān)箱與它所控制的電氣設(shè)備相距不得超過3米。s電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好,電源線不得任意接長和調(diào)換,工具的外絕緣應(yīng)完好無損,維修和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。t施工現(xiàn)場的臨時(shí)照明一般采用220v電源照明,并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。夜間施工要有充足的照明,確保施工安全。當(dāng)燈具高度低于

2.4 m、潮濕作業(yè)或手持照明時(shí),應(yīng)使用36v以下安全電壓供電。u電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)箱。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。接線應(yīng)壓接牢固,并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線應(yīng)雙線到位,不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。焊把線無破損,絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。2消防保衛(wèi)管理措施

2.1 消防保衛(wèi)組織機(jī)構(gòu)

2.2 消防管理措施

2.2.1 進(jìn)場前應(yīng)依據(jù)工程情況制定應(yīng)急與響應(yīng)預(yù)案。現(xiàn)場消防工作應(yīng)'以防為主,防消結(jié)合',為保證消防安全,施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,所有明火使用都要開用火證,使用電氣焊、氣割設(shè)備時(shí),氧氣、乙炔瓶及明火間距要滿足安全要求,并要專人操作、專人監(jiān)護(hù);

2.2 .2非電工嚴(yán)禁擅自拉用電器具,拉設(shè)電線。

2.2 .3施工現(xiàn)場設(shè)有醒目標(biāo)志的地方分別各布置充足的滅火器及沙桶、消防鍬、消防水帶等,并派專人進(jìn)行管理及更換;任何消防器材及設(shè)備均不得被封、堵、圍、隔起來,更不得損壞或挪作他用;保持現(xiàn)場道路暢通并滿足消防道路的要求。

2.2 .4重點(diǎn)部位必須有相應(yīng)的防火規(guī)定,設(shè)專人管理,掛設(shè)標(biāo)志牌。

2.2 .5一旦需要我方將向總包提出動(dòng)火申請(qǐng),開動(dòng)火證。在有效的工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場焊接施工,施工人員隨身配置小型滅火器,并排專人看護(hù)。3安全消防工作預(yù)案為了保證我機(jī)場工程的順利進(jìn)行,貫徹有關(guān)法規(guī),確保國家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全,執(zhí)行'誰主管、誰負(fù)責(zé),誰施工、誰負(fù)責(zé)'的原則。堅(jiān)持'預(yù)防為主、防消結(jié)合'的方針,達(dá)到消除隱患、杜絕火災(zāi)、加強(qiáng)防范、防止各種事故的發(fā)生。創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)秩序,保證工程按期完工。特制定北京首都機(jī)場t3a工程的消防預(yù)案,要求凡該部位施工的單位(包括專業(yè)施工隊(duì))必須根據(jù)本方案制定的方法實(shí)施和管理。4重大突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案突發(fā)性事件是指從事施工生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)過程中,因人為或自然因素影響,發(fā)生治安、消防、交通、衛(wèi)生防疫等突發(fā)事件造成傷亡人數(shù)3人以上或集體中毒等影響雇主、總承包部及公司榮譽(yù)、聲譽(yù)的突發(fā)事件。為了確保機(jī)場施工過程中突發(fā)的治安、消防、交通、衛(wèi)生防疫食物中毒、等突發(fā)性事件的應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行,最大限度地減輕因突發(fā)事件造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)工程施工的正常秩序,保障企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的正常有序開展,根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)和北京市相關(guān)規(guī)定及機(jī)場總承包部的有關(guān)要求,結(jié)合工程的實(shí)際情況制定預(yù)案。

第2篇 主排水泵安裝施工組織與安全技術(shù)措施

一、?施工組織： 施工負(fù)責(zé)人：邢甘峰

技術(shù)負(fù)責(zé)人：王小才

參加施工的主要人員：

機(jī)械安裝工：??????? 高鐵文?? 段遠(yuǎn)鵬?? 張富峰?? 楊有恩

李建軍?? 丁冬洋

電氣安裝工：??????? 邢新軍?? 付小偉?? 王曉克?? 何振強(qiáng)

趙曉華?? 陳福利

二、作業(yè)方式：每個(gè)工作日分為一個(gè)班作業(yè)。

三、安全技術(shù)措施

（一）、井筒下運(yùn)大型設(shè)備的安全技術(shù)措施

為了保證副井下運(yùn)大型設(shè)備的順利進(jìn)行，保證人員、設(shè)備的安全，特別制定以下安全措施。施工前，施工單位必須組織參加施工的所有人員學(xué)習(xí)本措施、熟悉施工工作程序和了解可能出現(xiàn)的問題。

1、施工前，要做好準(zhǔn)備，檢查施工所需的工具是否齊全、可靠。

2、施工時(shí)，要根據(jù)設(shè)備的外型尺寸選擇運(yùn)輸車輛，整機(jī)符合運(yùn)輸條件的，決不能拆卸分裝運(yùn)輸。

3、嚴(yán)禁超高、超寬下運(yùn)設(shè)備，設(shè)備裝車時(shí)重心要偏于車輛上方，以免運(yùn)輸車輛前輪脫軌。

4、運(yùn)輸車輛各部件必須完好。設(shè)備的前后及兩側(cè)與車輛圍攔備實(shí)、捆綁堅(jiān)固。

5、車輛底板與設(shè)備底面要用鋼絲繩或螺絲固定為一體，以免車輛掉道使設(shè)備與車輛分體，造成運(yùn)輸中的不安全隱患。

6、在井筒下運(yùn)設(shè)備時(shí)，施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，帶好所用的材料和工具，行走于車輛的上方，同時(shí)井筒內(nèi)的各個(gè)通道必須由專人把關(guān)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入井筒，井筒內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行其他作業(yè)。

7、下運(yùn)前，由專人負(fù)責(zé)檢查設(shè)備裝車及捆綁程度是否符合要求，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出行車信號(hào)。

8、絞車司機(jī)要持證上崗，集中精力，聽清信號(hào)，開、停要及時(shí)，速度要均勻，速度不得超過0.8米/秒，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，處理之后，方可運(yùn)行。

9、工作完畢后，負(fù)責(zé)人要對(duì)全線進(jìn)行全面檢查，拆除回收現(xiàn)場一切臨時(shí)設(shè)施，確認(rèn)無誤后，然后發(fā)出收工命令。

（二）、泵房安裝施工措施

為了保證±0主排水泵安裝施工的有序進(jìn)行，在保證人員、設(shè)備的安全以及工程質(zhì)量的前提下，特別制定以下安全措施。施工前，施工單位必須組織參加施工的所有人員學(xué)習(xí)本措施、熟悉工作程序和了解可能出現(xiàn)的問題。

1、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得資格證，持證上崗。

2、施工人員具備一定的鉗工、起重、安裝的基本操作技能和基礎(chǔ)知識(shí)，熟知工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、在傾角大于15o的工作場進(jìn)行安裝(或拆卸)作業(yè)時(shí)，施工地點(diǎn)的下方不得有人同時(shí)作業(yè)，非工作人員禁止入內(nèi)。

4、高空作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帶，所有工具必須用繩子系住，嚴(yán)禁上下來回投擲。

5、兩人及兩人以上進(jìn)行安裝(或拆卸)作業(yè)時(shí)，必須明確施工負(fù)責(zé)人及安全監(jiān)護(hù)人，必要時(shí)應(yīng)配瓦斯檢查員。

6、正確使用安裝工具，合理選擇起重工具；使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，確保合格；運(yùn)輸及起吊所用的繩索、連環(huán)、插銷等安全系數(shù)不得小于6。

7、需要起重、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照《起重工操作規(guī)程》和平巷運(yùn)輸、斜巷運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，搬運(yùn)時(shí)所有人要精神集中，互相配合好，服從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

8、需要燒焊作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行井下燒焊安全技術(shù)措施。

9、施工人員應(yīng)先熟悉所要安裝(或拆卸)的設(shè)備的技術(shù)性能、安裝說明書和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉工作環(huán)境、運(yùn)輸線路及相關(guān)環(huán)節(jié)的配合關(guān)系。

10、施工前必須由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項(xiàng)。

11、對(duì)安裝的設(shè)備、器材在下井前及運(yùn)到安裝現(xiàn)場后，均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求，逐件清點(diǎn)數(shù)量，檢查質(zhì)量，校核尺寸。

11、按照安裝施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件校核基礎(chǔ)尺寸，找準(zhǔn)設(shè)備的安裝中心線和標(biāo)高。

12、清理安裝現(xiàn)場、基礎(chǔ)表面和基礎(chǔ)螺栓孔，以保證安裝后二次灌漿的質(zhì)量。

13、將所需安裝的設(shè)備或部件的基座按安裝說明書的要求置于所需安裝的基礎(chǔ)位置上，操平找正后上好基礎(chǔ)螺栓，進(jìn)行二次灌漿的質(zhì)量檢驗(yàn)。

14、將設(shè)備或部件置于基座上，按圖紙及說明書等技術(shù)文件夾要求校核尺寸后，上緊各連接件、銷子、螺栓等。

15、對(duì)設(shè)備的結(jié)合面、防爆面及易碰壞的零部件，在拆卸時(shí)要注意不要損壞。

16、安裝過程中，應(yīng)對(duì)隱蔽工程和安裝技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄。

17、設(shè)備安裝后，試車之前應(yīng)按安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)認(rèn)真檢查：

（1）、各部螺栓應(yīng)齊全、緊固。

（2）、減速器、油箱的油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，無滲漏油。

（3）、輸送帶、刮板鏈的張力應(yīng)適當(dāng)。

（4）、聯(lián)軸節(jié)間隙應(yīng)符合要求。

（5）、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩應(yīng)完好、牢固。

（6）、各儀表應(yīng)齊全、合格。

（7）、焊接部位應(yīng)牢固，無開焊、裂縫。

（8）、按有關(guān)規(guī)定需要盤車的設(shè)備，應(yīng)盤車2~3轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

（9）、檢查相關(guān)設(shè)備和環(huán)節(jié)的配合情況。

18、檢查完畢后，通知所有工作人員及相關(guān)人員遠(yuǎn)離設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位，發(fā)出試車信號(hào)，按試車程序送電試車。在試車時(shí)認(rèn)真檢查：

（1）、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位無異響、異震。

（2）、潤滑油路暢通。

（3）、各部軸承溫升應(yīng)符合規(guī)定值。

（4）、各儀表指示應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。

（5）、其他應(yīng)檢查的部位。

19、安裝竣工后，要認(rèn)真清點(diǎn)工具及剩余的材料、備件，裝車回收，并清理好現(xiàn)場。

20、整理并保存好安裝技術(shù)資料。

（三）、主斜井排水管路安裝的安全技術(shù)措施

為確保主斜井安裝φ325主排水管路工作的順利進(jìn)行，特別制定以下安全措施。施工前，施工單位必須組織參加施工的所有人員學(xué)習(xí)本措施、熟悉施工工作程序、了解工作量。

1、?井口管子裝車的安全措施

（1）?將調(diào)度絞車穩(wěn)在井口的東側(cè)，絞車的后方打兩個(gè)地鉚，用鋼絲繩連接地鉚和調(diào)度絞車。在卸載位置的上下固定一個(gè)5t滑輪。用φ14.5鋼絲繩繞在絞車滾筒上，滾筒用上碼出繩。

（2）?井口的西側(cè)鋪設(shè)一定長度的槽鋼(25#-30#)，槽鋼連接處進(jìn)行花焊，并固定。

（3）?用φ14.5鋼絲繩扣和φ18的u型環(huán)固定在管子兩端的法蘭盤孔上。用鏟車吊起，并運(yùn)到井口的西側(cè)。

（4）?用φ21.5鋼絲繩扣連接兩個(gè)裝管的特制平板車。

（5）?用φ14.5鋼絲繩扣和φ18的u型環(huán)和管子的法蘭盤連接。用φ18的u型環(huán)使鋼絲繩扣和調(diào)度絞車的牽引鋼絲繩連接。經(jīng)檢查無誤后，由負(fù)責(zé)指揮的人員命令調(diào)度絞車司機(jī)緩慢提升(具體信號(hào)由指揮者確定)，將管子提到一定的位置后，用棕繩或三角代捆住管子抬起，調(diào)度絞車司機(jī)在指揮人員的指揮下緩慢下放，將管子放入特制的平板車內(nèi)，在裝管子時(shí)應(yīng)特別注意有凹下去的法蘭盤朝上，凸出上去的法蘭盤朝下，不得裝錯(cuò)。

（6）?管子裝好后，兩側(cè)用特制的木楔子將管子擠死，經(jīng)檢查無誤后，才可將連接調(diào)度絞車的牽引繩松開。

（7）?依次將管子裝好后，并將插在車西邊的擋管子使用的鋼管和東邊東幫用鋼絲繩連接牢固，避免中途撐邦，使管子掉下造成事故。

（8）?運(yùn)送管子時(shí)，將東碼滾筒上的鋼絲繩全部纏繞在滾筒上，只用西碼運(yùn)送管子。

（9）?要選用有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行操作，要集中精力，注意信號(hào)，緩慢行車，車速不得超過2m/s，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。

（10）?下放管子前，要和井下取得聯(lián)系，得到許可后，再往車房發(fā)信號(hào)開車。

（11）?在井口打閉子，要求必須牢固可靠，防止在裝管子期間管子或其它雜物進(jìn)入井筒造成事故。

2、安裝管子的安全措施

（1）、在井筒內(nèi)安裝管子期間，每班安全員必須現(xiàn)場監(jiān)督、檢查，不得離開崗位。

（2）、井口進(jìn)行裝管子時(shí)，井口的閉子閉死后，井筒內(nèi)才能工作。

（4）、行車時(shí)井上下取得聯(lián)系，井筒內(nèi)行車時(shí)人員必須撤離，躲在保險(xiǎn)洞或安全的地方，車停穩(wěn)后方可工作。

（5）、井筒內(nèi)卸管子或安裝管子時(shí)，井口的工作人員離開井口，并由專人警戒，不準(zhǔn)閑雜人員接近井口，更不準(zhǔn)向井口內(nèi)投擲物料。

（6）、用φ14.5鋼絲繩扣把準(zhǔn)備卸下的管子固定在道軌上。

（7）、用制作的專用的支架斜擔(dān)在人行道和平板車上，用棕繩將管子慢慢溜到安裝地點(diǎn)，并用木楔子支好管子，防止其滾動(dòng)和下滑。

（8）、管子安裝在支架上后，工作人員撤到安全地帶，將車提到工作地點(diǎn)為止。

（9）、工作人員不準(zhǔn)站在管子車的下部，只能在管子車的上部或井筒的東幫。

（10）、在負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下，將管子慢慢移動(dòng)進(jìn)行對(duì)接。要用專用套筒的把柄，伸入到可移動(dòng)管子法蘭盤的孔內(nèi)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)管子與固定管子的法蘭盤孔對(duì)照，絕不允許將手或人體的其它部位伸入到兩法蘭盤中間。

（11）、緊固螺栓時(shí)要對(duì)角進(jìn)行，用力均勻，全部緊固后，需要將全部螺栓再緊固一次，注意觀察兩法蘭盤周圍間隙均勻。

（12）、用φ16.5的鋼絲繩，每距10-20米將安裝好的管子吊掛在予埋件上，并且用花籃螺栓拉緊(要拉在法蘭盤處，鋼絲繩拉緊就行，不要拉動(dòng)管子。并在支架上卡緊管子)，每個(gè)支架上必須用u型卡子將管子固定牢固。

（13）、在未卸管子前，要先在準(zhǔn)備安裝管子的地方，按設(shè)計(jì)圖拉一不少于70米的線繩，將邦和底有障礙的地點(diǎn)進(jìn)行清理徹底。

（14）、管子安裝完畢后，經(jīng)檢查無誤，施工負(fù)責(zé)人下令，才能解下軌道上吊掛管子的鋼絲繩。

（三）、主斜井打固定管子支架和防墜滑孔的質(zhì)量要求

1、管子支架由王小才負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，預(yù)埋件用11#工字鋼作為3根支撐柱，3根50mm的穩(wěn)住制成。

2、每個(gè)管子支架由3個(gè)孔，孔徑為50mm，深度不少于1200mm。

3、孔必須打在預(yù)先號(hào)好的地點(diǎn)，如需移動(dòng)，必須經(jīng)有關(guān)主管人員的同意。

4、孔的縱深面要和軌道面平行，決不許口低里高，口高里低其角度不得超過20。

5、預(yù)埋件的安裝：開拓維修井筒時(shí)，同機(jī)電安裝到位。

第3篇 排放瓦斯安全技術(shù)組織措施

一、 概述

1、 排放瓦斯地點(diǎn)： ×××掘進(jìn)工作面。

2、 排放原因：因全礦井無計(jì)劃停電導(dǎo)致瓦斯積聚。

3、 排放瓦斯巷道長度為: 120 m，局部通風(fēng)機(jī)功率為 2_30kw，風(fēng)筒直徑為800mm，風(fēng)筒長度為 145 m。

4、 局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)全風(fēng)壓 678 m3/min，局部通風(fēng)機(jī)正常工作吸入風(fēng)量為 320 m3/min，排放巷道的瓦斯涌出量為 ×× m3/min，排放巷道積聚瓦斯?jié)舛燃s為 5 %，積聚瓦斯量約為 4200 m3（注：該巷道斷面為：7m2）。

5、 是否計(jì)劃排放瓦斯：有計(jì)劃排放瓦斯。

6、 排放瓦斯停電范圍： 受排放瓦斯回風(fēng)流影響的巷道內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電源。

7、 排放瓦斯撤人范圍：受排放瓦斯回風(fēng)流影響的巷道內(nèi)所有作業(yè)人員。

8、 各警戒設(shè)崗見《撤人、設(shè)崗示意圖》。

二、 排放瓦斯準(zhǔn)備工作

1、 計(jì)劃排放時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分。

2、 在礦調(diào)度室設(shè)立排放瓦斯指揮小組，總指揮由（總工）同志擔(dān)任，成員由礦值班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總及安檢科、通風(fēng)工區(qū)、機(jī)運(yùn)科各一名干部組成，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)排放瓦斯工作。

3、 現(xiàn)場參加排放瓦斯人員：礦山救護(hù)隊(duì) 小分隊(duì)，機(jī)電科 同志，安檢科 同志，通風(fēng)科 同志，施工單位 人（其中電工一人，其他人員負(fù)責(zé)站崗）。

4、 在排放瓦斯現(xiàn)場成立排放瓦斯領(lǐng)導(dǎo)小組，由救護(hù)隊(duì) 同志任組長，通風(fēng)工區(qū) 同志任副組長。

5、 參加排放瓦斯的所有人員，必須在 日 時(shí) 分到 處集合，由 負(fù)責(zé)徹傳達(dá)排放瓦斯措施。

6、 參加排放瓦斯的救護(hù)隊(duì)員必須按《煤礦救護(hù)規(guī)程》的規(guī)定攜帶必需的儀器、儀表、工具、材料。

三、 排放瓦斯安全技術(shù)措施

1、 待主扇恢復(fù)正常通風(fēng)且穩(wěn)定30min后進(jìn)行排放瓦斯工作。

2、 現(xiàn)場由排放瓦斯領(lǐng)導(dǎo)小組組長安排停電、撤人、設(shè)崗。停電、撤人、設(shè)崗時(shí)，排放地點(diǎn)及受排放瓦斯回風(fēng)流影響的巷道（包括其中的獨(dú)頭巷道），均必須撤出人員、切斷電源，并在所有能進(jìn)入排放瓦斯影響范圍的通道內(nèi)設(shè)置崗哨。

3、 排放瓦斯工作由礦山救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)，并由小隊(duì)長以上的管理人員擔(dān)任排放瓦斯領(lǐng)導(dǎo)小組組長，指揮具體排放瓦斯工作。

4、 通風(fēng)工區(qū)必須由技術(shù)員以上的干部擔(dān)任排放瓦斯領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負(fù)責(zé)檢查局部通風(fēng)機(jī)位置是否正確、局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛仁欠裥∮?.5%，全風(fēng)壓風(fēng)量是否能滿足需要及組長安排的其他工作。

5、 站崗人員必須攜帶自救器，必須嚴(yán)守崗位，嚴(yán)禁讓任何人進(jìn)入排放瓦斯影響范圍，在未接到排放瓦斯完畢的通知前，不得擅自離開崗位。參加排放瓦斯的站崗人員就位后，必須在排放瓦斯措施上簽字。

6、 救護(hù)隊(duì)到達(dá)排放地點(diǎn)后，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組長必須帶領(lǐng)全隊(duì)隊(duì)員作好排放前的準(zhǔn)備工作，佩帶好氧氣呼吸器，對(duì)排放地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的偵查和檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與措施不相符時(shí)，必須報(bào)告排放瓦斯指揮小組，排放瓦斯指揮小組必須立即召集有關(guān)人員研究處理，否則不得進(jìn)行瓦斯排放工作。

7、 當(dāng)負(fù)責(zé)停電、撤人、設(shè)崗的同志將排放瓦斯回風(fēng)流影響范圍及其獨(dú)頭巷道內(nèi)的人員撤出、電源切斷、進(jìn)入排放瓦斯影響范圍的所有通道設(shè)好崗哨。全風(fēng)壓風(fēng)量，局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊鹊酵耆弦蠛?，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組長先報(bào)告總指揮停電、撤人、設(shè)崗的情況，并請(qǐng)示是否可以排放瓦斯，經(jīng)同意后才能下令開始排放瓦斯。

8、 在排放瓦斯過程中，由 同志隨時(shí)檢查局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)瓦斯?jié)舛群途植客L(fēng)機(jī)是否吸循環(huán)風(fēng)。如果進(jìn)風(fēng)瓦斯達(dá)到0.5%或局部通風(fēng)機(jī)吸循環(huán)風(fēng)，必須停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并向領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報(bào)，待采取措施處理好隱患排放瓦斯。

9、 排放瓦斯時(shí)，要根據(jù)巷道長度、瓦斯?jié)舛炔扇【唧w控制風(fēng)量的方法，使排出的風(fēng)流和全風(fēng)壓風(fēng)流混合后的ch4、co2濃度都不超過1.5%。嚴(yán)禁“一風(fēng)吹”排放。

10、 為了使排出的風(fēng)流和全風(fēng)壓風(fēng)流混合后的ch4、co2濃度都不超過1.5%，應(yīng)在風(fēng)流第一混合出懸掛一臺(tái)便攜式報(bào)警儀，并指派一名救護(hù)隊(duì)員隨時(shí)觀察和檢查混合風(fēng)流中的ch4、co2濃度，指派另一名救護(hù)隊(duì)員控制供風(fēng)量。

11、 當(dāng)排放瓦斯巷道的瓦斯?jié)舛热拷档?%以下且穩(wěn)定半小時(shí)，并經(jīng)救護(hù)隊(duì)檢查無任何安全隱患后，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)已排放完畢，由現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組長向總指揮匯報(bào)排放情況，并請(qǐng)示是否可以撤崗、恢復(fù)送電，經(jīng)總指揮同意后，才能撤崗、恢復(fù)送電，且恢復(fù)送電工作必須按“停送電制度”進(jìn)行。

四、 根據(jù)實(shí)際情況需要補(bǔ)充的措施：

1、 排放瓦斯控制風(fēng)量采用三通法和繩索法控制風(fēng)量。

2、 停送電工作由在礦調(diào)度參加指揮的機(jī)電副總或機(jī)電礦長統(tǒng)一指揮。

3、 如因瓦斯排放跨班時(shí)，站崗人員及電工必須和排放瓦斯人員一道，不準(zhǔn)換人。

第4篇 臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)交底

工程名稱：

第5篇 副立井提升機(jī)更換主提升繩組織安全技術(shù)措施

副立井提升絞車鋼絲繩主繩自2008年8月21日至2010年8月21日以使用兩年，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百零三條規(guī)定“摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過2年”，現(xiàn)4根主提升鋼絲繩存在斷絲現(xiàn)象，同時(shí)新四根鋼絲繩（2根40zbb6v×37s+fc1670zz1010667、2根40sbb6v×37s+fc1670ss1010667）已在6月1日經(jīng)山西煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格，現(xiàn)準(zhǔn)備更換副立井提升絞車主提升鋼絲繩。（期間副立井不能上下人員和物料，礦調(diào)度要協(xié)調(diào)生產(chǎn)物料的提前預(yù)備）

特制定本組織安全技術(shù)措施：

一、換繩時(shí)間

2010年??? 月?? 日-2010年??? 月??? 日（預(yù)計(jì)需用6天）

第一天：換1#繩，并打壓調(diào)繩

第二天：換3#繩，并打壓調(diào)繩

第三天：換2#繩，并打壓調(diào)繩

第四天：換4#繩，并打壓調(diào)繩

第五天：調(diào)節(jié)四根主繩的長度以及受力平衡

第六天：車?yán)K槽

二、施工地點(diǎn)

沙曲礦副立井井口

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

總 指 揮：王曉東? 黃增慧

副總指揮：楊清翔? 周晶海? 高寶柱

成??? 員：武秀生? 霍鎖貴? 趙欽鵬? 馬寶山? 任吉玉

白衛(wèi)華? 徐? 偉? 張全勝? 林? 斌? 李國平

安全員2名???? 瓦斯員2名等

1、總指揮負(fù)責(zé)換繩工作的全面協(xié)調(diào)指揮。

2、副總指揮楊清翔負(fù)責(zé)全面的技術(shù)工作。

3、副總指揮周晶海負(fù)責(zé)組織各部門協(xié)調(diào)工作。

4、高保柱、任吉玉、白衛(wèi)華、徐偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮與把關(guān)工作。

5、武秀生負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作。

6、霍鎖貴、趙欽鵬負(fù)責(zé)技術(shù)工作。

7、任吉玉負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員的組織協(xié)調(diào)。

8、白衛(wèi)華負(fù)責(zé)現(xiàn)場拉繩、盤繩工作。

9、徐偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場換繩技術(shù)工作。

10、張全勝、林斌負(fù)責(zé)電氣穩(wěn)車。

11、李國平負(fù)責(zé)現(xiàn)場撩繩、車?yán)K槽工作。

12、安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督、安全工作。

13、瓦斯員負(fù)責(zé)電氧焊施工現(xiàn)場瓦斯檢查工作。

14、其他人員必須聽從指揮人員的指揮安排。

四、人員計(jì)劃安排

1、從大同煤業(yè)軒崗礦請(qǐng)4名同志來礦協(xié)助上架換繩，外請(qǐng)人員必須服從我單位人員工作的安排。

2、開運(yùn)科從別的隊(duì)組協(xié)調(diào)15名人員參與拉繩、回收舊繩、盤新繩工作。

3、我隊(duì)抽調(diào)上架人員，徐偉、呂旭峰、胡展鴻、畢艷軍、武建斌、張品以及外請(qǐng)軒崗四名人員，此項(xiàng)工作由徐偉負(fù)責(zé)。遞工具和準(zhǔn)備器具由韓有斌、張強(qiáng)負(fù)責(zé)。

4、電器方面，開穩(wěn)車由林斌、張全勝負(fù)責(zé)，張棟、劉玉峰、蔣道丹協(xié)助接線等相關(guān)工作。

5、撩繩、打四聯(lián)卡由李國平負(fù)責(zé)，崔建忠、陳愛禮、郭永峰、常福偉、王俊強(qiáng)、喬建軍協(xié)助掛鉤等相關(guān)工作。

6、絞車司機(jī)4名，翟振強(qiáng)、付瑞珍早班（8：00---20：00）李金美、閆晉慧夜班（20：00---8：00）

7、信號(hào)工6名

8、拉繩人員，信號(hào)組14人，內(nèi)運(yùn)組9人，科協(xié)助人員15名，此項(xiàng)工作由白衛(wèi)華負(fù)責(zé)。

五、后勤服務(wù)工作

1、總指揮協(xié)調(diào)叉車一事，叉車必須做到隨叫隨到，不能誤事。

2、總指揮協(xié)調(diào)服務(wù)公司食堂，每日中午12：00，下午6：00把班中餐運(yùn)送到井口。我隊(duì)負(fù)責(zé)生活方面人員：杜常春、高艷香、段變?cè)疲隧?xiàng)工作由杜常春負(fù)責(zé)。

六、所需工具

1、重型套管：26件??? 1套

2、梅花扳手：34---32? 3把

3、手動(dòng)葫蘆：1t? 2臺(tái)、3t? 2臺(tái)、5t? 1臺(tái)、10t? 2臺(tái)

4、千 斤 頂：10t? 1臺(tái)、20t? 2臺(tái)

5、架??? 板：4000mm×200mm? 20塊

6、15寸扳手4把，18寸扳手4把

7、高強(qiáng)度螺栓：22mm×18mm? 20條、22mm×16mm? 40條、

30mm×180mm? 20條、27mm×18mm? 40條、

27mm×20mm? 20條、27mm×14mm? 20條

8、對(duì)講機(jī)3臺(tái)

七、前期準(zhǔn)備工作：

1、把兩臺(tái)16t低速絞車分別固定安裝在井塔外南北兩側(cè)。

1）一臺(tái)用于下放新繩、另一臺(tái)用于回收舊繩使用。由徐偉負(fù)責(zé)技術(shù)指揮，負(fù)責(zé)穩(wěn)固兩臺(tái)絞車，暖風(fēng)機(jī)房外為1#，另一臺(tái)為2#。

2）具體安裝地點(diǎn)：一臺(tái)在副立井暖風(fēng)機(jī)房的暖風(fēng)道上方，另一臺(tái)在軌道外距井塔10-15m的墻壁下側(cè)。

3）所架接的電源及開關(guān)必須安全可靠，由林斌、張全勝負(fù)責(zé)，張棟、張品、劉玉峰配合接好。

2、制作兩個(gè)托繩輪，安裝兩個(gè)托繩裝置。

1）把已制作好的兩個(gè)托繩輪分別安裝在一樓（進(jìn)新繩）和二樓（回收舊繩）的井架橫梁上。

2）在井塔二樓窗口和副立井小二樓頂分別安裝一個(gè)托繩裝置。

3、制作一個(gè)4米長的鋼軌架，用12.5mm鋼絲繩將兩頭鎖緊，并用五樓行車吊起，備做吊掛新繩用。

4、拆除井棚井塔安裝的防盜窗，用于新舊繩進(jìn)出使用。

5、由白衛(wèi)華組長拉繩人員把繩頭固定在16t穩(wěn)車上，盤繩時(shí)必須拔好繩，并用大錘在16t穩(wěn)車滾筒上輕擊新繩，每圈要貼緊不得留有縫隙，不能有亂繩，

6、把已備好的150m左右的28mm鋼絲繩固定繩頭在2#16t絞車上繞上3圈以上。

7、所有準(zhǔn)備工作必須在換繩前一天完工。

8、換繩前必須認(rèn)真檢查主提升機(jī)、電控柜、工器具、架板、穩(wěn)車、架繩輪各部分的安全性、可靠性，并把新繩纏繞在1#16t絞車上。

9、換繩前必須召開安全會(huì)議，組織學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施、安排注意事項(xiàng)，要求職責(zé)分明、責(zé)任到人。

八、換繩：

1、所有參加換繩的人員必須在每日7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)參加班前會(huì)，安排工作及安全注意事項(xiàng)。

2、回收舊繩與安裝新繩交替進(jìn)行，回收一根安裝一根。

3、大罐提到井塔2樓或作業(yè)最佳位置，把2#16t絞車上已纏好的繩的另一繩頭，從副立井小二樓樓頂通過，人工拉到副立井井塔2樓滑輪處，與1#繩（舊繩）楔形卡上部鋼絲繩用4道以上繩卡鎖定，拉繩工作由白衛(wèi)華負(fù)責(zé)，鎖卡工作由徐偉負(fù)責(zé)。

4、啟動(dòng)2#16t 低速絞車將1#繩（舊繩）拉緊，并把大罐上的1#楔形卡裝置用手動(dòng)葫蘆牢固連接在2#楔形卡上，以防切斷繩后楔形卡倒在兩旁，然后用氧焊切斷1#鋼絲繩（舊繩）。

5、把已纏繞好的1#新繩用人工拉到1樓，并用4道以上的繩卡鎖定在1#繩（舊繩）上后，將小罐上的1#楔形卡和大罐用同樣的方式固定在2#楔形卡上。

6、用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，主提升機(jī)與2#16t絞車同時(shí)啟動(dòng)，將1#舊繩通過16t絞車回收，當(dāng)回收的舊繩超過一半后，改由人工拉繩回收舊繩。

7、主提升機(jī)用檢修速度下放大罐到井底，同時(shí)小罐到井口。

8、在小罐提升到井口位置，由任吉玉負(fù)責(zé)觀察楔形卡是否有歪斜現(xiàn)象，防止碰壞井口設(shè)備。

9、用16t絞車將已鎖好的新繩拉緊，然后用氧焊切割小罐上的1#繩（舊繩）。

10、啟動(dòng)行車用已做好的撩繩裝置，把1#繩（舊繩）撩起，然后下放小罐倒60米處停車，撩繩工作由李國平負(fù)責(zé)。

11、把撩起的1#繩（舊繩）放入繩槽內(nèi)，提升小罐到井口停車，將新繩帶到最佳位置，再次撩起1#繩（新繩）然后把大罐提升到井塔二樓。

12、在三樓處把小罐的新繩用1個(gè)快速繩卡、兩個(gè)u形卡將新繩固定在四樓工字鋼梁上。

13、新繩入槽后把1#舊繩用尼龍繩系好，然后拆除舊繩連接繩卡，啟動(dòng)16t絞車人工拉緊逐步下放回收到16t絞車上。

14、搭好架板，把新繩安裝在大罐1#楔形卡上，此工作由徐偉負(fù)責(zé)。

15、拆除二樓作業(yè)平臺(tái)，拆除三樓工字鋼梁上的一個(gè)快速繩卡和兩個(gè)u形卡。

16、16t絞車和主提升機(jī)相互配合，主提升機(jī)放大罐，每下放30米，用5樓的起重設(shè)備要提緊新繩并與原有的3根舊繩用四聯(lián)卡鎖定，直到小罐到到最佳作業(yè)位置，此項(xiàng)工作由李國平負(fù)責(zé)。

17、搭好架板，確定新繩切割尺寸，用氧焊將新繩切斷，將繩頭與小罐楔形卡連接，此工作由徐偉負(fù)責(zé)。

18、提升大罐下放小罐，逐一拆除每30米處的四聯(lián)卡直至拆完，至此1#繩更換完畢。

19、其余3#、2#、4#繩的更換回收工作方法同1#繩的方法相同，以此類推，至換繩完畢。

20、16t低速絞車與主提升機(jī)要求操作恰當(dāng)。

21、在16t穩(wěn)車?yán)p繞3#繩時(shí)，由高寶柱負(fù)責(zé)確認(rèn)左右捻距的新繩，由白衛(wèi)華負(fù)責(zé)回收舊繩，完畢后纏繞新繩與安裝1#新繩同時(shí)進(jìn)行。

22、施工人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離職守。

九、車?yán)K槽

1、找基準(zhǔn)線。找一條4根繩槽共用的公共線，作為測量繩槽深度的基準(zhǔn)線，在圓周上找12個(gè)點(diǎn)，分別測出每個(gè)繩槽12個(gè)位置上的槽深，共計(jì)48個(gè)點(diǎn)，并做記錄；

2、找基準(zhǔn)點(diǎn)。比對(duì)48個(gè)，找出4個(gè)繩槽的最深點(diǎn)，以此點(diǎn)所在的繩槽著手，進(jìn)行車削（因?yàn)榇死K槽為磨損最嚴(yán)重的繩槽，此繩槽中最低的點(diǎn)為繩槽的基準(zhǔn)點(diǎn)）；

3、以上車好的繩槽為基準(zhǔn)槽，分別車其余3個(gè)繩槽；

4、測量并記錄4根繩槽48個(gè)點(diǎn)的槽深，進(jìn)行比對(duì)，48個(gè)點(diǎn)的相對(duì)深度誤差控制在±3mm/圓周之內(nèi)；

5、在車削第一個(gè)繩槽過程中，通過第一次的記錄，對(duì)相對(duì)最深繩槽的最淺繩槽進(jìn)行粗車，但要適當(dāng)控制其走力量，要控制在最小直徑繩槽尺寸以外，等待精車；

6、車銷時(shí)罐籠不得在井口或井底部位，要保證車削時(shí)滾筒有2個(gè)以上的圓周進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以防造成中途退刀不盡或井口、井底自動(dòng)停車而不得退刀；

7、車削速度要使用檢修速度，滾筒邊緣的線速度要控制在1-2m/min之內(nèi)。

六、調(diào)繩

1、換繩完畢后，要進(jìn)行調(diào)繩，由于換繩后的繩長度較長，需兩次調(diào)繩方可完工。

2、根據(jù)大罐在上平臺(tái)與小罐在下平臺(tái)正常停車的位置，分別計(jì)算出1#、4#、2#、3#繩的長度尺寸，并做好相應(yīng)的標(biāo)志。

3、將小罐與下平臺(tái)對(duì)齊，利用跳繩油缸打壓跳繩法進(jìn)行調(diào)繩，調(diào)繩順序?yàn)?#、4#、2#、3#。

4、在大罐與楔形卡上方的合適部位搭臺(tái)架，施工人員在臺(tái)架上松開楔形卡上的繩卡，用行車把主提繩上提到已做好的標(biāo)志上，鎖好楔形卡并緊固，以此逐根松開楔形卡、上提主提繩、調(diào)節(jié)、鎖定、緊固。

5、打壓調(diào)繩前，在三樓鋼梁上打4付快速繩卡，固定好四根主提升繩，調(diào)繩完畢后，拆除繩卡作業(yè)平臺(tái)，進(jìn)行車?yán)K槽工作。

6、作一次全面的檢查工作，確保各方面無誤后打壓、試車、并試運(yùn)行兩次空車。

7、試車完畢后，清理施工現(xiàn)場，并及時(shí)向科、礦調(diào)度匯報(bào)，換繩工作就此結(jié)束。

十、安全防范措施：

1、施工作業(yè)人員必須勞保齊全，高空作業(yè)當(dāng)中，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，并用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)系作業(yè)。

2、參加施工的所有人員必須佩戴上崗證。

3、井口、井底設(shè)立安全警示牌，并由安全員專職負(fù)責(zé)與施工無關(guān)的任何人員不得靠近施工附近。

4、施工當(dāng)中隨時(shí)可能動(dòng)用電氧焊，需動(dòng)用電氧焊時(shí)，必須與礦調(diào)度現(xiàn)場安監(jiān)員、瓦檢員聯(lián)系，并經(jīng)安全員許可，在確保安全的情況下施焊作業(yè)。

5、施工作業(yè)當(dāng)中，必須與礦調(diào)度隨時(shí)保持聯(lián)系，以確保安全第一。

6、兩臺(tái)16t絞車、行車、電梯必須有專人負(fù)責(zé)操作，1號(hào)絞車由張棟操作，2號(hào)絞車由張全勝操作，行車由李國平操作。

7、施工前必須認(rèn)真檢查兩臺(tái)16t絞車的穩(wěn)定性和可靠性。

8、施工前必須認(rèn)真檢查所安裝的各處導(dǎo)向輪、托繩輪的穩(wěn)定性和可靠性。

9、施工前必須認(rèn)真檢查行車是否正常，鉤頭、鋼絲繩是否牢固可靠。

10、所有的6′繩和吊大罐籠用的插好繩扣的鋼絲繩張力和拉力必須安全可靠。

11、作業(yè)人員必須用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)系，口哨、紅旗指揮作業(yè)。

12、換繩次序?yàn)?#、3#、4#、2#右捻－右捻－左捻－左捻?；蜃竽恚竽恚夷恚夷怼?/p>

13、施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本技術(shù)措施。

副立井提升機(jī)更換鋼絲繩

施焊安全技術(shù)措施

一、工程概況

換繩作業(yè)當(dāng)中需動(dòng)用電氧焊，為確保施工安全，特制定本措施。

二、施工時(shí)間

換繩期間

三、施工地點(diǎn)

沙曲礦副立井井口

四、施工現(xiàn)場人員安排及職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條規(guī)定。

2、施工總負(fù)責(zé)人要認(rèn)真執(zhí)行本安全措施并要隨時(shí)與礦調(diào)度取得聯(lián)系，聽從礦調(diào)度指揮，出現(xiàn)異常情況立即停止施工。

3、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人要協(xié)調(diào)好施工現(xiàn)場人員的配合和施工現(xiàn)場的安全，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)，并立即停止施工。

4、電焊、氣割作業(yè)地點(diǎn)10m范圍內(nèi)不得有易燃易爆物品，對(duì)無法拆除的易燃易爆物品用石棉、濕麻袋等遮擋，并有專人看護(hù)。設(shè)置供水管路，有專人負(fù)責(zé)噴水，灑水滅塵，上述工作地點(diǎn)應(yīng)至少備有2個(gè)滅火器。

5、在井口進(jìn)行焊割作業(yè)時(shí)，必須在工作地點(diǎn)下方用不燃性材料設(shè)施接受火星，并有專人不斷向該設(shè)施上灑水保證火星下落后能夠迅速熄滅。

6、瓦檢員負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查施工地點(diǎn)及井下的瓦斯?jié)舛葯z查，工作地點(diǎn)附近20米風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%并無瓦斯集聚時(shí)方可施焊，所有人員必須服從瓦檢員指揮。

7、焊割作業(yè)完畢后，工作地點(diǎn)應(yīng)再次用水噴灑，施工負(fù)責(zé)人必須在工作地點(diǎn)繼續(xù)檢查1小時(shí)，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理。

8、電工負(fù)責(zé)電焊機(jī)的接線、拆線，外殼接地工作，接、拆全過程必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第四百四十四、四百四十五、四百四十六的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9、井口檢身工負(fù)責(zé)檢查措施審批表及電焊機(jī)、氧氣乙炔瓶的裝運(yùn)安全情況。

10、在焊割地點(diǎn)安裝水管，有專人不斷向焊割地點(diǎn)的井筒中灑水，以保證下落火星及時(shí)熄滅。

11、安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并迅速處理，保證現(xiàn)場安全作業(yè)。

12、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。

13、開工前必須先由安全員、瓦檢員、運(yùn)輸二隊(duì)三方人員共同確認(rèn)，然后由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)礦調(diào)度，由礦調(diào)度通知安監(jiān)處、通風(fēng)科等有關(guān)單位，不經(jīng)礦調(diào)度批準(zhǔn)不準(zhǔn)施工。

14、施工負(fù)責(zé)人要統(tǒng)籌安排，焊割作業(yè)時(shí)必須配備兩人，一人工作，一人監(jiān)護(hù)。

六、施工現(xiàn)場安全措施

1、施工前必須檢查各工具及開關(guān)、綜保、電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶、焊把線、氧氣帶、乙炔帶、減壓閥等的完好狀況，不完好不得使用。施工前作業(yè)人員要正確佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、氧氣、乙炔瓶要求分裝分運(yùn)，裝運(yùn)過程必須輕裝輕放，支墊平穩(wěn)、綁扎牢靠，防止拋摔、滾動(dòng)。

3、焊割地點(diǎn)必須無浮煤、無易燃物。

4、氧氣瓶、乙炔瓶擺放在焊割點(diǎn)上風(fēng)側(cè)10米以外，同時(shí)氧氣、乙炔瓶之間距離不得小于5米。

5、瓦檢員必須時(shí)刻注意瓦斯?jié)舛鹊淖兓?，發(fā)現(xiàn)異常立即通知停止施工。

6、整個(gè)焊割過程不得停風(fēng)停水，若停風(fēng)或停水無論瓦斯?jié)舛榷嗌俦仨毩⒓赐Ｖ购父钭鳂I(yè)。

7、焊割作業(yè)過程中必須風(fēng)流暢通，只有檢查證明焊割地點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可焊割作業(yè)。

8、焊工必須背風(fēng)作業(yè)，風(fēng)大時(shí)應(yīng)設(shè)擋風(fēng)設(shè)施，工作過程中一定要站穩(wěn)站實(shí)。

9、焊割設(shè)備的氣體通路、減壓閥不允許沾染油脂，以防遇氧燃耗爆炸。

10、發(fā)現(xiàn)焊割設(shè)備漏電、漏氣或密封不嚴(yán)時(shí)，必須立即停止作業(yè)檢查處理。

11、焊割工作完成后，施工單位必須將電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶和所有工具回收，不得在施工地點(diǎn)存放。

七、主扇停風(fēng)時(shí)的應(yīng)急措施

1、礦調(diào)度員在接到主扇停風(fēng)報(bào)告后立即通知副立井口或井底施焊人員，立即停止施焊，并迅速拆除施工設(shè)備，整理好施焊工具(電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶等)，以最快速度保證副立井正常投入運(yùn)行。

2、現(xiàn)場施工人員要清理現(xiàn)場施工過程中落下的具有一定溫度的渣子，并迅速灑水降溫，檢查現(xiàn)場無可燃性物體后匯報(bào)礦調(diào)度，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人繼續(xù)觀察，其他人員攜帶好工具迅速升井。

4、副立井各崗位信號(hào)工、把鉤工、安全員、瓦斯員要堅(jiān)守崗位，以保證井下其他單位人員安全順利上下井，沒有接到礦調(diào)度的升井命令不得隨意升井。

八、審批意見：

第6篇 施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(方案)是指導(dǎo)施工具體行動(dòng)的綱領(lǐng)，其安全技術(shù)措施是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部份。為強(qiáng)調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施，《建筑法》第三十八條規(guī)定：“建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施”。為了確保施工過程中的安全，真正貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，必須通過預(yù)先分析，做好防范措施，從而更好地控制、消除工程施工過程中的不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，保證施工順利進(jìn)行。

一、施工組織設(shè)計(jì)的編制人員

安全涉及建筑施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法，施工機(jī)械，變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。施工組織設(shè)計(jì)編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場的安全要求，如《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，《建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》等和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)制定具有針對(duì)性的安全施工措施，確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，完善施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施，確保工程安全穩(wěn)步進(jìn)行，使施工組織設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，有序地指導(dǎo)施工。

二、編制安全措施的主要內(nèi)容

由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時(shí)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及既定的安全目標(biāo)。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內(nèi)容：

(1)路橋工程首先考慮施工期內(nèi)對(duì)周圍道路，行人及鄰近居民、企業(yè)、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施(全封閉防護(hù)或部分封閉防護(hù))；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

(2)對(duì)深基坑、基槽的土方開挖，首先應(yīng)了解土壤種類及地下各種管線情況，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法?？偟囊笫?；防坍塌、保護(hù)地下管線。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還須有測毒設(shè)備和防中毒措施；地下管線內(nèi)如果是有毒介質(zhì)，還要和產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，要求產(chǎn)權(quán)單位派專人監(jiān)管、指導(dǎo)等。

(3)水中作業(yè)，橋梁工程許多是在水中作業(yè)，甚至不能斷絕水上交通，這種情況要考慮水中作業(yè)所面臨的危險(xiǎn)，采取的措施。比如：加設(shè)防撞墩、作業(yè)場所常備救生衣(圈)、請(qǐng)海事部門維持水上交通等。

(4)龍門架等垂直運(yùn)輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施，其安全與否，嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。

(5)施工過程中的“口”防護(hù)措施，在路橋施工中指預(yù)留洞口、檢查井口比較多，應(yīng)有防護(hù)措施。如預(yù)留孔洞口、檢查井口應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。

(6)交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)。如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。

(7)30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型砼模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過程中的安全。同時(shí)這也是確保施工質(zhì)量的前提。

(8)“臨邊”防護(hù)措施。施工中未安裝欄桿的梁板周邊，承臺(tái)周邊，跑道(斜道)兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)外側(cè)邊等均屬于臨邊危險(xiǎn)地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。

(9)施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。

(10)對(duì)易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。

(11)季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時(shí)間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。

(12)施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時(shí)，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。

根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時(shí)用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。

三、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)

工程開工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)、安全操作方法、操作過程中易出現(xiàn)的安全隱患以及應(yīng)采取的安全技術(shù)措施，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合安全操作規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無針對(duì)性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。

施工現(xiàn)場安全要全員、全過程的檢查督導(dǎo)，現(xiàn)場作業(yè)人員做到自檢、互檢，施工技術(shù)及安全員進(jìn)行巡檢、同時(shí)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、公司領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常、定期檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，及時(shí)排查安全隱患，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

第7篇 熱控施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)扎好安全帶。

2、接臨時(shí)電源應(yīng)由專職電工來完成，并由專人看管，防止觸電。

3、臨時(shí)電源箱內(nèi)應(yīng)有可靠接地或保護(hù)性接零，并裝漏電開關(guān)。

4、施工前應(yīng)對(duì)工機(jī)具進(jìn)行常規(guī)性檢查，尤其是電氣設(shè)備。把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

5、使用電、火焊時(shí)，要配戴防護(hù)器具，并要做好防火，防爆措施。

6、電焊機(jī)應(yīng)放在干燥絕緣的地方，使用前檢查一次、二次絕緣是否良好，以及焊鉗，防護(hù)罩等，無問題后方可使用。

7、在潮濕的地方使用時(shí)應(yīng)采取絕緣措施。

8、電焊工必須持證上崗操作。

9、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱，更換場地移動(dòng)焊機(jī)線時(shí)，應(yīng)切斷電源。

10、工作結(jié)束后切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無引起火災(zāi)危險(xiǎn)后方可離開。

11、交叉作業(yè)嚴(yán)禁上、下拋物。

12、一天施工結(jié)束后，第二天上班前要進(jìn)行總結(jié)，提出前一天的安全隱患，及時(shí)處理，處理不了的上報(bào)上級(jí)。

13、在施工過程中，不能為自已的利益而損壞他人的勞動(dòng)成果。

14、在施工過程中，材料要堆放整齊，禁止亂堆，亂放。

15、戶內(nèi)接地墻和樓板打孔時(shí)應(yīng)有申請(qǐng)單，打孔后及時(shí)清理現(xiàn)場。

16、施工結(jié)束后要清理現(xiàn)場，做到工完，料盡，場地清。

17、所有進(jìn)場施工人員在上崗前必須經(jīng)過安全三級(jí)培訓(xùn)教育，合格后方能上崗。

18、設(shè)備及材料的外觀應(yīng)完好無損，輕晃時(shí)內(nèi)部不應(yīng)有零件松動(dòng)的聲音。同時(shí)進(jìn)行初步性能試驗(yàn)（如電纜絕緣電阻測試等）。

19、查看圖紙及其他設(shè)計(jì)文件是否齊全及滿足施工的要求。

20、所有設(shè)備材料，到貨后入庫前都應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的檢查驗(yàn)收。

21、所有設(shè)備及材料的型號(hào)規(guī)格都應(yīng)該與設(shè)計(jì)一致。

22、技術(shù)資料、合格證等齊全，由材料人員統(tǒng)一收集保管，待工程后期交技術(shù)人員，進(jìn)入交工資料。

23、所有儀表在安裝前都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的儀表才能夠現(xiàn)場安裝，實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)人員都必須是經(jīng)過相關(guān)部門認(rèn)定合格的。

24、工程取源部件由工藝專業(yè)安裝，自控專業(yè)出專人配合。

25、在敷設(shè)電纜前技術(shù)人員認(rèn)真勘察現(xiàn)場，根據(jù)先遠(yuǎn)后近、先主后分支的原則以及電纜型號(hào)、位置、長短排列出電纜的敷設(shè)順序，做到施工合理、物盡其用。

26、電纜保護(hù)管連接應(yīng)牢固，密封應(yīng)良好，兩管口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)。套接短管不小于管外徑的2.2倍。

27、系統(tǒng)機(jī)柜及儀表盤安裝基礎(chǔ)位置尺寸及外形幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

28、儀表應(yīng)外觀完整，附件齊全，型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)與設(shè)計(jì)一致

29、儀表管路的敷設(shè)根據(jù)現(xiàn)場情況選定敷設(shè)位置，原則：不能埋地，不礙檢修，避免機(jī)械損傷、腐蝕、震動(dòng)及影響測量。

30、儀表系統(tǒng)調(diào)試合格及試壓、吹掃后就可以同工藝系統(tǒng)一同投入運(yùn)行，根據(jù)實(shí)際工藝情況，適當(dāng)調(diào)整各設(shè)定參數(shù)，并負(fù)責(zé)保運(yùn)，達(dá)到合同規(guī)定運(yùn)行時(shí)間，就可辦理交接手續(xù)。

第8篇 刮板輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)組織措施

1、刮板輸送機(jī)鋪設(shè)必須平直，確保刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。頭和尾必須采用地錨固定。

2、刮板輸送機(jī)的停、開必須采用明確可靠的聲光信號(hào)聯(lián)系（一聲停、二聲開、三聲倒）。信號(hào)不清，嚴(yán)禁開動(dòng)刮板輸送機(jī)。

3、刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須指定專人維護(hù)，必須使用水介質(zhì)。其易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁提高熔點(diǎn)或采用其它物品代替。

4、嚴(yán)禁人員在刮板輸送機(jī)機(jī)道內(nèi)行走。

5、嚴(yán)禁人員觸摸正在運(yùn)行中的刮板輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部件，以防發(fā)生傷人事故。

6、處理刮板輸送機(jī)各類故障時(shí)，均必須先停止刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將開關(guān)打至“零”位并閉鎖后設(shè)專人看守，防止刮板輸送機(jī)意外起動(dòng)造成傷人事故。

7、鋪設(shè)刮板輸送機(jī)的巷道，支護(hù)必須按要求施工完好，防止發(fā)生頂、幫垮落事故損壞刮板輸送機(jī)。

8、在行人經(jīng)?？缭焦伟遢斔蜋C(jī)處，必須設(shè)置過橋。行人跨越刮板輸送機(jī)時(shí)必須走過橋。要求刮板輸送機(jī)距過橋的距離不小于0.6米。暴露部分的刮板輸送機(jī)，采用木點(diǎn)柱和金屬網(wǎng)封閉,嚴(yán)防發(fā)生事故。

9、有關(guān)刮板輸送機(jī)操作事項(xiàng)，嚴(yán)格按《大同礦務(wù)局操作規(guī)程》機(jī)電部分第五章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10、刮板輸送機(jī)斷鏈后，必須使用液力緊鏈馬達(dá)，閘盤式緊鏈器或?qū)Ｓ媒渔溓Ы镯斀渔?，不?zhǔn)采用其它方法接鏈。

11、如人員站在可以動(dòng)的設(shè)備上檢修刮板輸送機(jī)時(shí),必須停止該移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)且必須設(shè)專人看護(hù)該設(shè)備電源的開關(guān)，不準(zhǔn)其他人員啟動(dòng)，防止設(shè)備意外啟動(dòng)造成事故。

12、人員在刮板輸送機(jī)橫硐內(nèi)行走時(shí)必須停止刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人員嚴(yán)禁在刮板輸送機(jī)橫硐內(nèi)行走。

13、在刮板輸送機(jī)落煤點(diǎn)必須采用圓木和舊皮帶做好擋煤裝置。

第9篇 施工組織設(shè)計(jì)總體施工安全技術(shù)措施

項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）的同時(shí)，根據(jù)施工特點(diǎn)、勞動(dòng)組織和作業(yè)環(huán)境等具體情況，必須編制有針對(duì)性安全技術(shù)措施。安全技術(shù)措施主要內(nèi)容：

①施工平面布置圖：布置現(xiàn)場的道路，水道、電氣線路架設(shè)及材料、構(gòu)配件堆放，臨時(shí)和附屬設(shè)施等，做到文明施工，安全生產(chǎn)。

②施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆場所、變壓器周圍要設(shè)置圍欄或蓋板和安全標(biāo)志，夜間要設(shè)紅燈示警，場地狹小，行人來往和運(yùn)輸頻繁地點(diǎn)要設(shè)臨時(shí)交通指揮。

③木工車間、貯存易燃易爆器材倉庫及熬瀝青場地，要設(shè)置防火設(shè)施和滅火器材。④腳手架（包括腳手板、踢腳板和斜道等）和安全網(wǎng)的搭設(shè)必須符合規(guī)定要求，搭設(shè)完畢須經(jīng)工程負(fù)責(zé)人和安全員檢查驗(yàn)收合格后，方可交付使用。

⑤做好'四口'、'五臨邊'的安全防護(hù)設(shè)施，在建工程的樓梯口（電梯口）、通道口、預(yù)留洞口和物料提升機(jī)口必須設(shè)圍欄和蓋板，陽臺(tái)邊、屋面周邊、框架樓層周邊和跑道、卸料平臺(tái)兩邊必須設(shè)置安全欄或安全網(wǎng)。

⑥凡垂直交叉作業(yè)及工程外側(cè)面的通行道和出入口等，必須搭設(shè)防護(hù)棚和架外隔離封閉。

⑦根據(jù)工程結(jié)構(gòu)選用吊裝機(jī)械，確定吊裝行走路線和構(gòu)件堆放位置，保證場地暢通安全；如遇有高壓電線應(yīng)考慮停電操作，不能停電時(shí)，必須采取隔離防護(hù)措施。

⑧根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，夏季要防署降溫，防氣體中毒、防食物中毒。冬季要防滑防凍。雨季和臺(tái)風(fēng)要防滑防倒塌，遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)停止露天作業(yè)。

⑨新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料和新設(shè)備使用時(shí)必須采取相應(yīng)的安全措施。

第10篇 掘進(jìn)工作面頂板變化管理響應(yīng)機(jī)制安全技術(shù)組織措施

第一章 總則

第一條 為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷提高頂板管理水平,促進(jìn)安全生產(chǎn),依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和安全生產(chǎn)有關(guān)技術(shù)政策及規(guī)定,特制定本辦法。

第二條 搞好頂板管理工作是安全生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的根本保證,各級(jí)干部和廣大職工要高度重視這一工作,以科學(xué)的態(tài)度和實(shí)事求是的工作作風(fēng)搞好頂板管理。

第三條 本機(jī)制適用于新疆拜城天辰礦業(yè)蘇杭河煤礦

第二章 管理機(jī)構(gòu)與制度

第四條 建立健全頂板管理機(jī)構(gòu)

成立我礦頂板管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:礦長

副組長:安全礦長、生產(chǎn)礦長、采掘副總

成員:掘進(jìn)二隊(duì)及有關(guān)科室人員

辦公室設(shè)在掘進(jìn)隊(duì)隊(duì)部,負(fù)責(zé)具體的頂板管理日常工作。

第五條 健全頂板管理工作的責(zé)任制

1、組長對(duì)頂板管理工作負(fù)全面責(zé)任。定期聽取副組長關(guān)于頂板管理工作的匯報(bào),督促和檢查頂板管理工作計(jì)劃和資金的落實(shí),組織健全機(jī)構(gòu)、配備人員、制定崗位責(zé)任制。

2、采掘副總對(duì)頂板管理工作負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織制定頂板管理工作計(jì)劃和安全技術(shù)措施,推廣和采用頂板管理新技術(shù),編制頂板管理和礦壓觀測計(jì)劃,參與重大頂板事故的搶救和處理。

3、生產(chǎn)礦長對(duì)頂板管理工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織和實(shí)施頂板管理工作計(jì)劃,組織實(shí)施各項(xiàng)頂板管理措施。

4、區(qū)隊(duì)長對(duì)本單位頂板管理工作負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)制定和區(qū)隊(duì)頂板管理措施,貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)頂板管理規(guī)定和要求,頂板有變化要采取果斷措施并親自到現(xiàn)場處理。

5、安全監(jiān)察部門對(duì)所在單位的頂板管理工作負(fù)全面監(jiān)督和檢查責(zé)任。

6、生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)掘進(jìn)工作面頂板管理技術(shù)指導(dǎo)(包括規(guī)程編制、現(xiàn)場指導(dǎo))和執(zhí)行情況,并有專人負(fù)責(zé)。

1)建立掘進(jìn)工作面頂板管理統(tǒng)計(jì)分析表和頂板事故(包括非傷亡事故)檔案,實(shí)行日常事故分析制度。掌握掘進(jìn)工作面共產(chǎn)貫通的實(shí)施情況。

2)定期檢查掘進(jìn)工作面支護(hù)質(zhì)量、支護(hù)方式中存在的問題,從技術(shù)和設(shè)備上提出改進(jìn)措施。

3)推廣頂板管理新技術(shù)、支護(hù)新工藝、新材料。

4)組織區(qū)隊(duì)開展頂板管理競賽活動(dòng)。

5)編制礦壓觀測方案,分析頂板活動(dòng)規(guī)律,為科學(xué)管理頂板提供依據(jù)。

7、地測科加強(qiáng)地質(zhì)調(diào)查工作,摸清地質(zhì)構(gòu)造和頂板巖性,及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào),并且要把好設(shè)計(jì)關(guān),采面和共產(chǎn)布置要有利于頂板管理。

8、要把好支護(hù)材料的質(zhì)量關(guān),嚴(yán)禁不合格的支護(hù)材料下井使用。

第六條 建立健全頂板管理工作制度

1、對(duì)頂板管理工作做到年初有計(jì)劃,年終有總結(jié)。

2、每年編制年度頂板管理安全技術(shù)措施。

3、建立頂板管理和礦壓觀測總結(jié)制度。每個(gè)掘進(jìn)結(jié)束后都要編制頂板管理和礦壓觀測總結(jié)。

第七條 掘進(jìn)共產(chǎn)地質(zhì)說明書必須提供共產(chǎn)煤層和圍巖的特征及其柱狀圖,掘進(jìn)范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造及其平、剖面圖。

第八條 業(yè)規(guī)程中必須對(duì)巷道支護(hù)其參數(shù)、所用材料及其規(guī)格、臨時(shí)支護(hù)形式、永久支護(hù)與工作面間的最小和最大距離作出具體規(guī)定。

第九條 必須在錨桿支護(hù)回采巷道中開展錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層監(jiān)測,確保巷道在整個(gè)服務(wù)期間安全使用。

第11篇 煤礦工作面末采收尾安全技術(shù)組織措施

1、 組織措施

工作面走向長度達(dá)到20m時(shí)，經(jīng)礦部研究決定后執(zhí)行末采、收尾，為確保末采收尾安全，特制定本措施。

(1) 成立末采工作面末采收尾領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：礦長

副組長：總工程師、生產(chǎn)副礦長、安全副礦長、機(jī)電副礦長

成員：各班安全員、瓦斯檢查員、頂板管理員、機(jī)電負(fù)責(zé)人、通風(fēng)負(fù)責(zé)人、材料運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、礦調(diào)負(fù)責(zé)人

(2) 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

a) 負(fù)責(zé)組織成員在工作面末采收尾期間分三班進(jìn)行跟班，解決現(xiàn)場的安全問題。

b) 負(fù)責(zé)研究解決工作面末采收尾期間現(xiàn)場不能處理的安全問題。

c) 負(fù)責(zé)工作面末采收尾結(jié)束進(jìn)行工作總結(jié)。

2、 安全技術(shù)措施

(1) 末采期間，安全員和采區(qū)班長每班巡回檢查工作面的頂板、支護(hù)，有斷柱、缺柱、迎山角度不夠，松柱、歪柱等必須現(xiàn)場處理。

(2) 末采期間，礦部必須制定嚴(yán)格的管理制度，工作面不得無故停班，確保正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

(3) 末采期間，工作面的柱距為0.4m，柱徑<120mm的支柱不得使用。

(4) 末采期間，工作面支柱，柱帽尺寸不小于長_寬_高=400mm_120mm_70mm，柱帽中部應(yīng)毛面，防止支柱脫落。

(5) 工作面長度達(dá)到8～10m時(shí)，執(zhí)行收尾，工作面收尾時(shí)，必須保證工作面有三排支柱兩倉路?？坎煽諈^(qū)一排支柱采用密集支護(hù)，密集支柱靠采空區(qū)一側(cè)沿真傾斜碼10m_2m的矸石墩。

(6) 收尾時(shí)必須收盡工作面材料，拆走溜皮，保持兩倉路暢通。

(7) 結(jié)尾結(jié)束必須經(jīng)礦部領(lǐng)導(dǎo)組織領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)收。

審 批 欄

安全措施名稱: 工作面末采收尾安全技術(shù)組織措施

編 制:

生產(chǎn)副礦長:

安全副礦長:

總工程 師:

礦 長:

審批意見

安全措施貫徹欄

貫徹時(shí)間:

貫徹人:

主持人:

學(xué)習(xí)人員簽字:

第12篇 鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路清篩換枕施工組織及安全技術(shù)措施

根據(jù)段更換水泥枕計(jì)劃安排，武北小機(jī)搗車間為保值保量完成好武九線清篩、更換水泥枕施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身絕對(duì)安全。為保證此項(xiàng)工作安全高效進(jìn)行，特制定以下安全及技術(shù)措施。

一、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織：

1、施工負(fù)責(zé)人：車間主任、書記、副主任

2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長

二、更換水泥枕地點(diǎn)與施工項(xiàng)目：

1、清篩、換枕地點(diǎn)：

2、施工項(xiàng)目：卸路料及線路清篩、更換水泥枕施，堆碼失效枕、碼道床坡角，路肩整理等。

三、各項(xiàng)安全保障技術(shù)措施。

1、行車安全防護(hù)保障工作：

（1）防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名，工地防護(hù)員3名。

（2）防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來車及通過工地有記錄。

（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。

（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時(shí)，嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（5）在區(qū)間線路上施工，施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。

（6）各級(jí)負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后，方可開工。

（7）認(rèn)真執(zhí)行“天窗修”要求的其它作業(yè)項(xiàng)目。

2、施工人身安全保障工作：

（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)職民工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。

（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時(shí)做到“一站、二看、三通過”嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

（3）在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來車時(shí)，下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定；施工過程中兩線間不得長時(shí)間站人。

（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：

（1）提前調(diào)查線路道床情況；預(yù)卸足夠的道碴，保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時(shí)也要注意發(fā)生燙傷。

（3）當(dāng)線路封鎖后，進(jìn)行線路清篩，清篩時(shí)，雙線地段寬度達(dá)到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300mm，道碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好排水坡；清篩后的棄土及時(shí)清除于路肩、路塹、路堤外。

（4）換枕前的搬運(yùn)及抽換時(shí)要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動(dòng)作一致。

（5）在末進(jìn)行封鎖施工前，點(diǎn)前30km/h時(shí)，施工人員要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進(jìn)入封鎖點(diǎn)后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點(diǎn)畢還有30分鐘時(shí)，施工人員必須停止更換，加強(qiáng)對(duì)更換的枕木進(jìn)行找平搗固。

（6）在慢行時(shí)間內(nèi)更換水泥枕時(shí)，要每隔6根枕木開挖一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根，禁止連續(xù)抽換。

（7）更換枕木時(shí)禁止兩人相對(duì)挖碴，禁止使用壓機(jī)。

（8）換枕前必須要進(jìn)行用油漆在鋼軌上打點(diǎn)，保持枕木垂直。（誤差不大于10mm）

（9）搗固前枕木扣件要擰緊達(dá)到三點(diǎn)落地，膠墊無偏斜，搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗實(shí)。

（10）當(dāng)日更換過的枕木盒內(nèi)道碴必須達(dá)到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達(dá)到合格后施工人員方能離開，特別是清篩、換枕的交換口處，同時(shí)加強(qiáng)巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。

（11）更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木就地存放碼好。

3、其它施工安全技術(shù)保障工作：

（1）嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。

（2）施工中加強(qiáng)對(duì)換枕地段的鋼軌動(dòng)態(tài)觀察。對(duì)易下沉的處所要加強(qiáng)保養(yǎng)。

（3）夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時(shí)間內(nèi)備齊防斷備品（發(fā)電機(jī)一臺(tái)、鉆孔機(jī)一臺(tái)、水桶10個(gè)、防脹布50m、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對(duì)、急救器4個(gè)、鏍栓6套等）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（4）當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時(shí)，一定要采取先防護(hù)后排除的原則，脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。

（5）在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時(shí)，要保證卸料人員充足，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員上下車，嚴(yán)禁卸路料。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（6）雙線地段兩線間嚴(yán)禁卸軌及站人。卸軌枕時(shí)，車上的人要站穩(wěn)，聽從口令，動(dòng)作一致，嚴(yán)禁用手翻枕木，車下有人員及時(shí)清道，否則禁止動(dòng)車。

（7）路料卸完后，要及時(shí)全面檢查、清道，在確認(rèn)路料無侵限后，方可開通線路；通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認(rèn)行車安全后，施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開工地。

（8）冬季施工注意防斷工作，嚴(yán)格遵循段、車間《防寒過冬措施》。

四、把住安全卡控關(guān)，落實(shí)安全責(zé)任制：

（1）施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況；施工完畢后認(rèn)真落實(shí)檢查責(zé)任制，遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)和處理。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（2）工間休或夜間值守人員要堅(jiān)守崗位，勤檢細(xì)查，認(rèn)真做好檢查記錄以備查（施工地段晝夜要進(jìn)行慢行看守和測速）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場路材、路料24小時(shí)的看守巡查工作。

（4）做好夏季施工的防暑降溫、冬季防凍、雨季防滑、食品衛(wèi)生工作。

第13篇 工作面撤面回收安全技術(shù)組織措施

一、說明: p41103工作面至7月4日止推采到如圖所示位置,根據(jù)礦安排、工作面將進(jìn)行鋪網(wǎng)撤面,為確保鋪網(wǎng)質(zhì)量及液壓支架等設(shè)備順利撤出,特編制本措施。

審批后,在施工期間貫徹執(zhí)行。

二、工作面概況:p41103外段工作面位于平四采南翼,北至p41103預(yù)計(jì)停采線(暫定),南至工作面切眼。

傾斜上方有p41101工作面采空區(qū);

頂部有p10

16、p10

14、p1076工作面采空區(qū)。

(見工程平面圖)。

該面地表無建筑物,為山坡地。

該面地表標(biāo)高為+2050m~+1933m,工作面回巷標(biāo)高+1662m~+1666m;

運(yùn)巷標(biāo)高+1620~1632m,該面距地表最大高差430m最小高差267m。

工作面走向長度最大為278m,最小為276m,平均走向長度為276m;

最大傾斜長度為173m,最小傾斜長度為172m,平均傾斜長度172m;

煤層傾角最大為13.5°,最小13°,平均13°。

三、工作面回撤設(shè)備及回撤順序:

1、工作面回撤設(shè)備:

(1)、液壓支架116臺(tái),其中基本架109臺(tái),型號(hào):f5400/16/26;

端頭架7臺(tái),型號(hào):fg5400/17/27.

(2)、工作面前溜一部,型號(hào):sg764/500,電機(jī)功率2__250kw,輸送量900t/h。

工作面后溜一部,型號(hào):sg764/500,電機(jī)功率2__250kw,輸送量900t/h。

交流電牽引采煤機(jī)一部,型號(hào)為:mg300/720-awd。

電機(jī)功率:300__2+55__2+

7.5__2=725kw.

(3)、運(yùn)巷回撤轉(zhuǎn)載機(jī)一部,型號(hào):s764/400,電機(jī)功率2__132kw,長度40m 。

破碎機(jī)一部,型號(hào):plm1000,電機(jī)功率132kw 2、回撤順序:

①、設(shè)備回撤順序:煤機(jī)→前部溜子→后部溜子→轉(zhuǎn)載機(jī)→泵站→移變→液壓支架。

②、煤機(jī)回撤順序:上滾筒→上搖臂→牽引部→下?lián)u臂→下滾筒。

③、前溜回撤順序:刮板、鏈條→機(jī)尾電機(jī)、減速箱→機(jī)尾大架→機(jī)尾過渡槽→托纜架→齒軌→溜槽→機(jī)頭過渡槽→機(jī)頭電機(jī)、減速箱→機(jī)頭大架。

④、后溜回撤順序:刮板→鏈條→機(jī)頭電機(jī)、減速箱→機(jī)頭大架→機(jī)頭過渡槽→機(jī)尾過渡槽→機(jī)尾電機(jī)、減速箱→機(jī)尾大架→溜槽。

⑤、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤順序:由機(jī)尾向機(jī)頭逐步回撤。

⑥、支架回撤順序:先抽2架,再抽1架作掩護(hù)架,然后從3架~116架依次回收,最后再回收1架。

四、工作面停采前的準(zhǔn)備工作及頂板管理:

1、

(1)、提前將撤面用的材料

(2)半圓木φ(180mm~200mm)__1400mm__1/2=2022塊,

(3)、鐵絲網(wǎng)6m__

1.1m=480捆,

(4)、2.4m長11工字鋼120棵,

(5)、木楔200塊,

(6)、錨索2500棵,錨索規(guī)格:φ2

1.6mm,l=6300mm,鎖具2500套,托板2500塊,錨固劑6030卷,

(7)、錨桿900棵,錨桿規(guī)格φ20mm__2500mm,錨桿托板900塊,錨桿螺絲900個(gè);

鋼帶:600塊,

(9)、φ16寸__3m引風(fēng)管225m,φ16寸引風(fēng)管彎頭2個(gè),

(10)、3.6--

5.5m長工字鋼16棵,

(11)、2.5-2.8m單體260棵;

(12)、14鐵絲800公斤,8鐵絲500公斤,滑道由相關(guān)單位準(zhǔn)備800m。

運(yùn)到回巷分東、西兩幫堆放好備用。

2、工作面共鋪10米網(wǎng),鋪網(wǎng)前,將工作面調(diào)直并平行停采線后,開始鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)。

3、工作面推采,前8米正常平推,正常跟機(jī)拉架移溜,最后2米時(shí),工作面不再向前拉架,將支架與前溜解體,前溜采用單體打支桿移溜,每次移溜0.6m,工作面采高不得低于2.5m。

4、工作面最后10m的推采,按下列要求執(zhí)行:

(1)、錨桿的規(guī)格為φ20mm__2500mm。

(2)、錨桿必須與工作面的頂板垂直且托板緊貼工作面頂板

(3)、鋪第一排網(wǎng)時(shí),為便于鐵絲網(wǎng)上架及防止搓網(wǎng),鋪第一排網(wǎng)時(shí),采用沿工作面傾斜方向打一排錨桿,布置方式為每一臺(tái)支架上打一個(gè)眼將網(wǎng)固定,頂網(wǎng)上架后每次拉架都必須降架100~200mm,并采用隔一架拉一架的方法拉架。

從第二排網(wǎng)開始,割一刀煤鋪一排網(wǎng)和一排鋼帶,鋼帶間排距為400mm__600mm,沿傾斜布置,頂板打錨桿、錨索,錨索規(guī)格為φ2

1.6mm__6200mm,錨桿規(guī)格為φ20mm__2500mm。

每一塊鋼帶上按3棵錨桿、2棵錨索布置,錨桿眼每孔裝k2335型錨固劑兩節(jié),錨索眼每孔裝k2335型錨固劑三節(jié)。

(架鋼帶、錨桿、錨索支護(hù)平面示意圖附后)。

(4)、為確保撤面前打錨桿、錨索的需要,采高保持在2.5m以上。

(5)、最后10m,前8m正常平推,正常跟機(jī)拉架、推溜,推到最后2m時(shí),工作面不再往前拉架,將支架與面溜解體,面溜采用單體打支桿移溜,每次移溜0.6m。

使用單體打支桿移溜時(shí),必須掌握好支桿的支設(shè)角度,單體要牢固有勁。

(6)、單體打支桿移溜,嚴(yán)禁將單體打在支架的立柱上,防止損壞支架,單體只能打在支架底座上。

(7)、具體支護(hù)方法為:工作面推進(jìn)期間,當(dāng)空頂距離達(dá)到鋪鐵絲網(wǎng)的寬度時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行鋪網(wǎng),打鋼帶、錨桿、錨索。

用14鐵絲每隔200mm與鐵絲網(wǎng)相聯(lián)擰牢固,網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接為200mm,搭接處用14鐵絲雙股每隔200mm按三角形布置雙排擰扣相連。

(具體支護(hù)方法詳見錨索支護(hù)平面示意圖)

(8)、工作面停采后,在煤壁打上兩排錨桿;

錨桿垂直于煤壁,上排錨桿距頂500mm,下排錨桿距上排錨桿1200mm,打錨桿時(shí)均使用木托板(規(guī)格:300__200__50mm)。

(9)、工作面停采時(shí),必須將架前架間及面溜兩側(cè)的浮煤(矸)清理干凈,必須確保撤架通道高度不低于2.5m(沿頂破底回采)。

(10)、工作面停采后,將上出口至裝車站的坡度理順(確保為0°),并在上出口拱彎處安一組門式擋車器,擋車器必須按質(zhì)量要求安設(shè)。

(11)、工作面割完最后一刀后,將煤機(jī)開到上出口。

(12)、在工作面上出口掘出絞車窩并在上出口絞車處安設(shè)一部隔爆電話,便于撤架期間聯(lián)系。

(13)、在絞車窩內(nèi)安裝好提升絞車,絞車中心線應(yīng)與滑道中心線一致。

(14)、工作面停采后,上出口必須抹成斜角 (刷下幫),便于鋪設(shè)滑道和設(shè)備的回撤,并用錨索支護(hù)好上出口(見支護(hù)示意圖)。

(15)、工作面割最后一刀煤后不再移溜,頂板破碎段在煤壁打貼幫柱維護(hù)。

五、設(shè)備及支架的回撤路線: 采煤機(jī)、前、后溜、液壓支架、回撤路線如下: p41103工作面→p41103外回巷→p41103集回巷→軌石門→二片口車場→上部車場→平硐井口→地面 轉(zhuǎn)載機(jī)、泵站、移變由運(yùn)巷→:p41103工作面→運(yùn)巷下水道→p41103外回巷→p41103集回巷→軌石門→二片口車場→上部車場→平硐井口→地面

六、撤面安全技術(shù)組織措施:

(一)、鋪網(wǎng)、打錨桿、錨索:

1、進(jìn)入煤壁側(cè)施工前及整個(gè)施工期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時(shí)摘除活懸煤矸,挖掉傘檐后再施工。

2、為確保鋪網(wǎng)架鋼帶、打錨索、錨桿時(shí)施工期間的安全,工作面割煤后必須將支架前探梁全部打出,若煤幫片幫較大時(shí),在煤壁用

1.4m的半圓木配單體支設(shè)臨時(shí)柱,半圓木(圓木)順切眼方向使用,柱距

1.5m一棵,待鋪網(wǎng)施工完后,再撤掉煤幫臨時(shí)柱、半圓木,開機(jī)割下一刀煤。

3、鋪網(wǎng)期間,若頂板破碎時(shí),必須先將頂板用半圓木或板皮穿嚴(yán)接實(shí)后,方可鋪網(wǎng)。

鋪網(wǎng)時(shí)必須按要求施工。

5、鋪網(wǎng)、架鋼帶、打錨索、錨桿需進(jìn)入煤幫施工前,工作面溜子、煤機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn),必須停電并閉鎖并設(shè)專人看守開關(guān),并且不得亂動(dòng)液壓支架。

掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)必須嚴(yán)格按質(zhì)量要求鋪設(shè)和連接,經(jīng)檢查合格后方可開機(jī)割煤。

機(jī)組割煤時(shí)必須慢行,嚴(yán)禁滾筒割著網(wǎng)。

若出現(xiàn)破網(wǎng)、撕網(wǎng)時(shí),必須及時(shí)補(bǔ)上,否則不得開機(jī)割煤。

6、在往支架頂梁上放置工字鋼時(shí),升降支架與往上放工字鋼梁,前移工字鋼要相互配合好,以防工字鋼掉下傷人。

放置工字鋼與前移工字鋼期間,煤機(jī)、前溜必須停電閉鎖。

工作面割完最后一刀煤,將工字鋼移至煤幫后在工字鋼梁端下打上貼幫柱,貼幫柱緊靠煤壁必須迎山有勁,并用8鐵絲拴牢支柱手把與煤壁鐵絲網(wǎng)擰緊,防止支柱卸壓倒柱傷人

7、在鋪網(wǎng)期間,工作面出現(xiàn)頂板特別破碎的地段必須鋪雙層網(wǎng),,并及時(shí)再用小圓木鋪在新網(wǎng)下面用8鐵絲將小圓木與新網(wǎng)擰緊,將所鋪的新網(wǎng)與舊網(wǎng)用14鐵絲按三角形擰緊。

8、在工作面煤幫施工期間,必須安排一名管理人員現(xiàn)場監(jiān)督,防止人員亂動(dòng)支架操縱閥造成意外事故。

9、鋪網(wǎng)結(jié)束后,必須確保支架尾梁后方有一排鐵絲網(wǎng)進(jìn)入老塘。

10、上、下隅角所打的擋墻必須與溜子機(jī)(頭)尾大架(老塘側(cè))對(duì)齊,且垂直于回巷上幫。

11、停采時(shí)工作面煤壁必須調(diào)直,支架拉齊,工作面架前、架間及后溜前方浮煤(矸)必須清理干凈,保證工作面高度不低于2.5m。

經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可回撤工作面設(shè)備。

(二)、臥底措施:

1、運(yùn)、回巷臥底采用手鎬配合風(fēng)鎬進(jìn)行。

2、臥底前,執(zhí)行好敲幫問頂制度,確保安全施工。

3、臥底期間,施工人員互相配合好,間隔5米一組,防止手鎬揚(yáng)起傷人。

4、臥底期間,如需打柱、改柱時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行好先支后回原則。

6、臥底后,回巷高度不得低于2.5m。

(三)、打錨索、錨桿措施:

1、施工前及整個(gè)施工期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,確保安全施工。

2、施工期間,必須安排專人觀察頂板及煤幫變化情況,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即呼喊撤人,待頂板、煤幫垮落穩(wěn)定,重新進(jìn)行加固、維護(hù),確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)施工。

3、施工前及整個(gè)施工期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行“停、送電”制度,由電工將工作面溜子及煤機(jī)開關(guān)打到零位,并安專人看守開關(guān),嚴(yán)禁任何人員私自送電。

4、打眼工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后,方可操作。

5、在煤壁打錨桿前,必須先將煤壁離層煤塊找掉方可進(jìn)行打眼工作。

打錨桿時(shí),必須將錨桿托板緊貼鐵絲網(wǎng)及煤壁。

6、施工期間,必須提前檢查好工作面煤幫貼幫柱是否安全、可靠,若有卸壓單體,必須提前更換,改柱時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行先支后回。

7、施工期間,嚴(yán)禁任何人員亂動(dòng)施工地點(diǎn)上、下10m范圍內(nèi)的支架。

8、打眼期間打眼工嚴(yán)禁戴手套操作,工作服袖口要扎好,毛巾、紐扣系好,防止被鉆桿咬住。

9、打眼前必須對(duì)電煤鉆進(jìn)行檢查,電纜接頭是否結(jié)實(shí)嚴(yán)密,開關(guān)是否靈活,若發(fā)現(xiàn)故障需處理時(shí),必須切斷電源。

10、打完眼后,必須將支架前探梁梁端到煤幫底板的金屬網(wǎng)及時(shí)鋪好,并及時(shí)將錨桿打好。

11、電煤鉆電纜必須吊掛整齊,不得隨意扔放,散亂堆積。

不打眼時(shí),必須將電煤鉆放在頂板完整、支護(hù)完好的安全地點(diǎn)。

12、兩人打眼時(shí),一人在電鉆一側(cè)領(lǐng)釬定眼,一人操作。

13、開眼時(shí),煤硬要先用手鎬刨點(diǎn)定位,煤軟可直接點(diǎn)開定眼。

14、打眼期間,推進(jìn)時(shí)要均勻使勁,不可用力過猛要順勢推進(jìn),每隔一段時(shí)間要來回拉動(dòng),排除煤粉。

(四)、采煤機(jī)回撤順序及安全措施:

1、煤機(jī)必須開到上出口,上出口必須用鐵棚一梁四柱維護(hù),頂板破碎段必須用板皮穿嚴(yán)接實(shí)。

2、撤煤機(jī)前,將煤機(jī)位置段的溜子抵靠老塘側(cè)600mm,便于撤煤機(jī)時(shí)有足夠的空間。

3、撤采煤機(jī)期間,必須停電撤火,前溜必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(五)、煤機(jī)回撤順序:

(1)、上滾筒-上截割部-牽引部-下截割部-下滾筒。

(2)、煤機(jī)各部連接螺栓拆除后,大件用回巷絞車?yán)\(yùn)到裝車點(diǎn),拉運(yùn)期間如需改柱時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行好“先支后回”原則。

(3)、如需單體協(xié)助抵大件時(shí),必須掌握好單體的支設(shè)角度,防止單體彈跳傷人。

(4)、用絞車?yán)\(yùn)煤機(jī)大件時(shí),必須按絞車使用的相關(guān)措施執(zhí)行。

(5)、每次拉運(yùn)大件前,當(dāng)班必須由專人巡查一遍回巷及上出口的支柱是否在拉運(yùn)大件過程會(huì)被撞倒,必須提前將支柱改好,否則嚴(yán)禁進(jìn)行拉運(yùn)工作。

(6)、起吊煤機(jī)大件裝車時(shí),必須使用完好、噸位符合要求的專用葫蘆,用5'-6'鋼絲繩加工的繩套起吊,各起吊點(diǎn)必須牢固、可靠,起吊期間,起吊大件下方及歪倒范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,嚴(yán)禁使用不完好的葫蘆和繩套。

(8)、起吊煤機(jī)大件裝車時(shí),必須將花車的四個(gè)輪子用木楔剎緊并在花車下方碰頭處用長度適宜的圓木打上“十”型臨時(shí)阻車器,防止裝大件期間,花車滑動(dòng)傷人。

(9)、煤機(jī)大件裝車用專用花車,用φ

6.5的鋼筋打標(biāo),打標(biāo)必須牢固、可靠。

(10)、煤機(jī)大件裝車時(shí),每車只能裝一節(jié)大件,嚴(yán)禁超寬、超長、超高,且必須打標(biāo)牢固、可靠。

(六)、撤輸送機(jī)安全措施:

1、撤除輸送機(jī)前,工作面架前、架間后溜前方的浮煤、浮矸清理干凈,確保全面高度不低于2.5m,并且將坡度順成一致,經(jīng)檢查合格后方可開始回撤。

2、工作面撤下的溜槽、底座、托纜架、機(jī)尾大件用上出口的絞車?yán)缴铣隹?用絞車?yán)\(yùn)大件時(shí),必須按回收液壓支架時(shí)使用絞車的有關(guān)安全措施執(zhí)行。

3、斷機(jī)頭、機(jī)尾大件時(shí),起吊點(diǎn)必須用鋼梁配合單體架設(shè)一梁三柱起吊棚,單體必須穿鞋支設(shè),單體支設(shè)必須迎山有勁,起吊點(diǎn)必須用噸位符合要求的專用葫蘆,葫蘆與起吊棚之間用5'-6'鋼絲繩加工的繩套連接,起吊期間,起吊點(diǎn)及大件下方嚴(yán)禁有人。

4、撤前溜時(shí),所有夾板、螺絲、壓力銷、鋸齒環(huán)、必須用編織袋分類裝好,及時(shí)裝車上井,嚴(yán)禁丟失。

5、工作面撤下的溜槽大件裝車時(shí),必須及時(shí)裝車上井,必須使用專用花車,打標(biāo)必須嚴(yán)實(shí),打標(biāo)只允許用φ

6.5的鋼筋,不得用鋼絲繩或鐵絲代替,不得超高、超寬、超長,以確保運(yùn)輸安全。

6、面溜撤卸刮板和鏈條時(shí),面溜必須停電,將開 鎖并安專人站崗,嚴(yán)禁任何人在撤卸刮板和鏈條期間私自送電開動(dòng)面溜。

(七)、回撤轉(zhuǎn)載機(jī)安全措施:

1、提前將轉(zhuǎn)載機(jī)頭至機(jī)尾臥底,確?；爻忿D(zhuǎn)載機(jī)期間的巷道高度。

2、撤轉(zhuǎn)載機(jī)前,必須在轉(zhuǎn)載機(jī)過橋段每節(jié)溜槽兩側(cè)分別支設(shè)兩棵、單體、底部用半圓木打木垛,防止在斷轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽期間發(fā)生意外。

3、撤轉(zhuǎn)載機(jī)前,必須將轉(zhuǎn)載機(jī)開空,前后、溜煤機(jī)電全部甩火,并將所有開關(guān)全部運(yùn)走后,方可回撤轉(zhuǎn)載機(jī)。

4、拆轉(zhuǎn)載機(jī)前,工作面下端頭、大棚必須按照《p41103采煤工作面作業(yè)規(guī)程》要求支護(hù)好。

5、拆轉(zhuǎn)載機(jī)大件時(shí),施工人員必須互相協(xié)調(diào)配合好,大件起吊拆卸期間嚴(yán)禁大件下方有人,防止大件滑落傷人。

6、拆下來的轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽、大件,必須及時(shí)運(yùn)走。

7、轉(zhuǎn)載機(jī)拆下的各種配件必須及時(shí)回收上井并交相關(guān)單位。

8、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽及機(jī)頭大件,必須使用專用平板車(花車)或礦車裝運(yùn),若使用平板車(花車)裝運(yùn)時(shí),必須采用φ

6.5的鋼筋進(jìn)行捆綁并打標(biāo)嚴(yán)實(shí),在提松車前,必須先檢查大件是否松動(dòng),只有在捆綁牢固的情況下,才能提升車,用平板車裝運(yùn)時(shí),不得超高、超寬、超長,如用礦車裝運(yùn),嚴(yán)禁超高,確保運(yùn)輸安全。

(八)、回撤支架安全措施:

1、回撤支架前,必須加強(qiáng)上出口及兩巷的支護(hù)。

上出口3.6-

5.5m長11工字鋼作梁配合2.5-2.8m單體作腿架設(shè)順向抬棚,出口抬棚必須保證一梁四柱并墊上鐵鞋,在回撤期間必須經(jīng)常檢查支柱的支護(hù)情況,卸壓的單體必須及時(shí)更換掉。

2、回撤支架前,從運(yùn)巷上幫,沿運(yùn)巷底板鋪設(shè)引風(fēng)管(16″鋼管)到工作面,拐彎處用彎頭連接,每棵引風(fēng)管的長度為3m(兩端帶法蘭盤),鋼管與鋼管之間用螺栓聯(lián)接,邊撤架邊延管作為通風(fēng)用,引風(fēng)管端口必須打好木垛,其余位置按每隔一米一處用長度適宜的圓木打托管點(diǎn)柱。

3、支架回撤順序:從機(jī)頭2架開始從下往上逐架回撤。

1架作為掩護(hù)架隨每臺(tái)支架回撤上移,最后回撤1架。

4、回撤第一臺(tái)支架(2架)的方法及順序:用單體將 1架往下出口方向調(diào)離2架200-300mm后,將2架立柱和側(cè)護(hù)板全部收回,側(cè)護(hù)板用銷子鎖好,撤改2架供回液管路,將2架前后周圍清理干凈,然后用單體配合大油缸將2架抽出,再用上出口絞車配合油缸(單體)將2架調(diào)好向后,最后用上出口絞車?yán)交叵锍隹谔?然后用回巷新安的絞車將支架提到裝車站裝車上井。

5、2架抽出后,在原2架位置用單體配合圓木支設(shè)好一梁三柱走向棚維護(hù)好頂板,距1架、3架邊緣500mm各支設(shè)兩架。

6、1架調(diào)向前,先在下出口靠老塘和下出口煤壁處各打上兩個(gè)木垛,再將1架側(cè)護(hù)板下側(cè)的鎖口抬棚重新加固好,用上出口絞車配合單體將1架前移、調(diào)向,使1架前梁朝上出口方向并將1架拉移到3架前梁位置,在引風(fēng)管的下方每隔一米支設(shè)一棵點(diǎn)柱,待1架兩側(cè)頂板維護(hù)好后降下1架,在其頂梁上方沿傾斜方向每隔0.75m放置一根平木(規(guī)格為φ200mm__2200mm圓木將上下側(cè)刨平),平木垂直于煤壁,兩端超過1架兩側(cè)不少于200mm,放好平木后,將1架升緊托住平木,在平木兩端用2.8m單體各支設(shè)一根支柱(一梁二柱)。

7、每次抽架必須將待撤支架的供液管路改好,支架掩護(hù)梁及頂梁上方的浮煤矸石徹底清理干凈,側(cè)護(hù)板收回并用銷子鎖好,保證支架降到最低高度。

8、3架回撤時(shí),按2架回撤的操作方法和順序進(jìn)行,3架撤出后,在原3架位置用半圓木打木垛支護(hù)頂板。

9、支架往上回撤過程中,往上拉掩護(hù)架,拉掩護(hù)架的方法:在距掩護(hù)架兩側(cè)500mm處用長度適宜的圓木做梁配合單體做腿打點(diǎn)柱維護(hù)頂板,維護(hù)好頂板后,將掩護(hù)架周邊的浮煤矸清理干凈并及時(shí)在掩護(hù)架掩護(hù)梁(尾梁)后方用半圓木柱打木垛維護(hù)好后方頂板,及時(shí)將原維護(hù)煤壁的貼幫柱及架子上的鋼梁回收掉。

嚴(yán)禁單體、工字鋼丟埋。

若不使用掩護(hù)架時(shí),必須在掩護(hù)架位置用φ(180mm~200mm)__1400mm__1/2半圓木按每隔2m位置打木垛支護(hù)頂板。

10、3架-116架回撤方法和順序與2架相同。

11、工作面提升、牽引支架時(shí),鋼帶或者錨索與支架間連接用630型溜子大鏈和鋸齒環(huán)連接牢固,鋸齒環(huán)必須用銷子穿好,因支架的推移框架不帶底封板,必須用φ

6.5鋼筋綁好固定在支架底座上。

12、每撤出一臺(tái)支架和每拉一次掩護(hù)架都必須及時(shí)維護(hù)撤架空間,打木垛時(shí)必須派專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即撤出人員,待處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。

每次作業(yè)前必須清理出暢通的安全退路。

13、掩護(hù)架尾梁老塘側(cè)及后方的煤壁空間必須按規(guī)定支設(shè)木垛并確保煤壁的通風(fēng)空間,每次支設(shè)好木垛后必須將煤壁空間的浮煤(矸)清理干凈(浮煤往老塘方向倒),通道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

14、支架回撤過程中,必須加強(qiáng)對(duì)未撤支架段煤壁、頂板的支護(hù),防止煤壁片幫及頂板漏頂。

15、用單體和油缸協(xié)助回撤支架時(shí),每個(gè)作業(yè)人員都必須集中精力,所用單體必須選好支設(shè)角度,以防單體彈跳傷人。

使用絞車調(diào)向時(shí),鋼絲繩受力圈及反彈范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,在回撤過程中如遇頂板來壓時(shí),必須停止回收,待壓力穩(wěn)定后方可繼續(xù)回收。

16、抽架空間需改柱時(shí),必須執(zhí)行先支后回。

17、撤架期間,每班必須安專人對(duì)單體及時(shí)補(bǔ)液加固,卸壓單體必須及時(shí)更換,壞單體及時(shí)運(yùn)走。

18、所回出的單體、滑道必須及時(shí)運(yùn)出工作面,嚴(yán)禁堆放工作面內(nèi),以確保工作人員的安全退路。

19、滑道必須超前6m進(jìn)行回撤,掩護(hù)架不得壓在滑道上。

20、工作面支架使用絞車調(diào)向前,必須先提起支架底座,用油缸調(diào)向,待支架調(diào)向后再用絞車配合油缸調(diào)向,嚴(yán)禁使用絞車硬拉、硬拽。

21、撤架期間,上、下隅角的隔離墻必須打好,打隔離墻前,必須將隔離墻的槽挖見實(shí)底,保證施工質(zhì)量,堆砌牢固,并保證瓦斯不超過1.0%。

嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

22、撤面期間,如果瓦斯超限后,由通風(fēng)工區(qū)采取措施處理。

23、撤面期間如工作面出現(xiàn)漏頂時(shí),按下列要求執(zhí)行:

①、如撤架期間出現(xiàn)漏頂、埋架時(shí),先用人工把煤矸攉開后,用2.8m的單體配合半圓木或11工字鋼把漏頂處接實(shí)。

②、漏頂處接實(shí)后,用人工把矸石或煤塊運(yùn)走,把架子周圍清理干凈,如煤或矸石較多時(shí),由人工用背簍背到回巷裝3t礦車并運(yùn)走。

③、施工人員在接漏頂處時(shí),必須有專職人員觀察頂板,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)撤離。

④、在清理冒頂?shù)囟蚊喉窌r(shí),必須把安全退路清理暢通,保證人員能順利撤出。

⑤、漏頂段用單體支護(hù)好后,確定安全方可再進(jìn)行撤架。

(九)、處理支架跳道安全措施:

1、支架往上出口方向提升期間,若出現(xiàn)支架跳道時(shí),必須及時(shí)打點(diǎn)給絞車司機(jī)將鋼絲繃緊,停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、安專人在上出口站崗,處理支架掉道期間,絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。

3、使用2.8m單體在支架尾梁下方打兩棵戧柱將支架固定好使支架不下滑。

4、支架拿道期間,支架尾梁下側(cè)嚴(yán)禁有人。

5、使用單體協(xié)助拿道時(shí),施工人員在支架兩側(cè)將單體打吃勁后,人員撤離支架可能偏倒范圍。

使用自動(dòng)槍遠(yuǎn)距離操作。

待支架拿上道后,將單體回掉,人員撤到安全地點(diǎn)后方可打點(diǎn)提升。

(十)、滑道、裝車站、軌道、的鋪設(shè)安裝:

1、工作面溜槽大件回收完后,工作面開始鋪設(shè)滑道,滑道從回巷裝車站往里開始鋪設(shè),直到工作面下出口往上6m,鋪設(shè)滑道時(shí),滑道中心線與軌道中心線及回巷絞車滾筒中心線相重合;

滑道中心線距煤壁

1.4m。

2、滑道用工字鋼加工的鋼梁(

1.8m)作軌枕,回收泵站、移變、轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),先鋪設(shè)內(nèi)軌,軌距為0.9m.用24kg/m的軌道作內(nèi)外滑軌。

鋪設(shè)時(shí),先挖好軌枕窩,軌枕間距為1.0m,鋼軌每根長6-8m,4根為一組,安裝時(shí),每組4根對(duì)齊,內(nèi)軌軌距為0.9m。

外軌軌距為

1.45m,鋼軌用螺絲、墊板固定在軌枕上。

滑道必須鋪設(shè)平滑無錯(cuò)臺(tái),軌道接頭處用夾板、螺絲按規(guī)定上齊。

3、裝車站(8m長__4m寬),必須與回巷滑道中心線一致并低于拉架滑道一個(gè)平板車高度(350mm),裝車站周圍巷道必須維護(hù)加固好。

4、裝車站緊接滑道安裝,最后緊接裝車站按質(zhì)量要求鋪設(shè)好回巷的軌道。

(十一)、絞車使用安全技術(shù)措施: 第一部:絞車jsdb-19;

(切眼)45kw

1、提升長度:170m2、提升坡度:16. 3、絞車電機(jī)功率:45kw

4、鋼絲繩規(guī)格:6__19__2 3.

5、最大提升重量:11700kg

6、提升液壓支架數(shù):1臺(tái)

7、提升方式:正提升

8、需繩量:200m 鋼絲繩強(qiáng)度及電機(jī)功率驗(yàn)算

1、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算(用安全系數(shù)表示)k=q/w>

6.5 q - 鋼絲繩破斷拉力總和為372022n w - 提升支架時(shí)鋼絲繩最大靜拉力 w=[(q+qb)__(sina+fcosa)+pl(sina+fcosa)]g 式中: q - 提升平板車重量, qb - 提升最大重量,11700㎏ l - 鋼絲繩長度,200ma - 提升坡度16p - 每米鋼絲繩質(zhì)量,2.0㎏f - 平板車運(yùn)行阻力系數(shù),取0.15f - 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù),取0.

15 w=[(q+ qb)(sina+fcosa)+pl(sina+f′cosa)]g =[(11700)(sin16°+0.015cos16°)+2.0__200(sin16°+0.15__cos16°)]__

9.8=34903.573(n) k=q/w=372022/34903.573=

10.658>

6.52、 經(jīng)驗(yàn)算,鋼絲繩強(qiáng)度滿足要求

(二)、絞車的安裝及要求:

1、絞車必須經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可入井安裝。

2、安裝絞車時(shí)必須將信號(hào)系統(tǒng)安裝齊全,信號(hào)必須清晰、靈敏、可靠。

3、必須按措施要求挖好基礎(chǔ)后,先用工字鋼搭設(shè)穩(wěn)好絞車,經(jīng)檢驗(yàn)絞車方向與巷道方向保持一致才能澆灌,澆灌后地腳螺絲擰緊,凝固72小時(shí)后方可使用。

4、絞車澆灌采用200砼一次性澆灌,其配合比為:水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶

4.3(體積比),加清水?dāng)嚢杈鶆蚝筮M(jìn)行澆灌。

(三)、絞車的安全技術(shù)使用措施:

1、絞車必須經(jīng)礦安檢科和機(jī)電科驗(yàn)收合格后方可啟用。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗操作絞車。

3、使用絞車時(shí),必須在絞車前面用圓木打上一排護(hù)身點(diǎn)柱,點(diǎn)柱間距為0.5m,共打4棵,司機(jī)在絞車窩內(nèi)操作絞車,防止斷繩傷人。

4、平巷開動(dòng)絞車前,必須派專人打點(diǎn)并站崗堵人,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的制度。

5、絞車開動(dòng)期間,司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位。

6、開動(dòng)絞車前,必須對(duì)絞車的各部件及鋼絲繩認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)有任何隱患都不得使用絞車提松車。

7、絞車信號(hào)必須清晰靈敏可靠,規(guī)定“一聲停、二聲提、三聲松”,如無信號(hào)或信號(hào)不清晰嚴(yán)禁使用絞車。

8、在下列情況下,嚴(yán)禁提松車:

(1)、信號(hào)不清和不通;

(2)、絞車制動(dòng)閘不靈活、不可靠;

(4)、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

(5)、電機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

(6)、鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大或突然松弛。

(7)、有異常響聲、異味、異狀或突然斷電。

9、,提松車時(shí),嚴(yán)禁有人員在提松車范圍內(nèi)逗留或工作,嚴(yán)禁有人跟車行走。

10、提升用的鋼絲繩必須做拉力試驗(yàn),合格后方可使用。

11、松絞車時(shí),鋼絲繩在滾筒上的余繩不得少于5圈。

12、每班必須有專職電工或維修工對(duì)絞車的各部件及鋼絲繩進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并做好記錄。

13、每班必須有專職電工或維修工對(duì)絞車的減速器和軸承油量、油質(zhì)進(jìn)行檢查,制動(dòng)閘要靈活可靠,信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求。

14、車輛掉道時(shí)的處理:

(1)、平巷車輛掉道處理:

①、車輛掉道后,絞車司機(jī)應(yīng)立即停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn),將滑頭摘除。

②、用木楔將未掉道的輪子剎緊,并在碰頭處用圓木打上“十”字型臨時(shí)阻車器。

③、用起道器在掉道車輛碰頭處將車輛拿上道。

④、處理車輛掉道期間,拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè),防止車輛滑動(dòng)傷人。

⑤、處理車輛掉道時(shí),拿道人員只允許在車輛兩頭拿道,嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)拿道。

18、絞車提松車時(shí)突然停電或突發(fā)機(jī)械故障時(shí)的處理:

(1)、必須將絞車剎死,并將絞車開關(guān)換相器打到零位并閉鎖好;

(2)、由上把鉤工到車輛的上方查看和巡視車輛的運(yùn)行情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止人員通行;

(3)、由電工聯(lián)系,按有關(guān)制度送電;

(4)、斜巷車輛掉道時(shí),靠近車輛下側(cè)用單體打兩棵戧柱,單體一頭撐在巷道頂部、另一頭撐在車輛下方緊靠碰頭處,頂緊、頂牢車輛。

(5)、如果現(xiàn)場無法支撐單體時(shí),必須使用長度適宜的40t鏈條和聯(lián)接環(huán)將所提的車輛固定在軌道上,防止車輛下滑,并且聯(lián)接環(huán)必須要穿m20的螺栓戴帽固定;

(6)、使用單體支撐時(shí),必須控制好單體的角度,以防單體彈跳傷人。

(7)、如停電時(shí)間超過10分鐘以上,必須由現(xiàn)場管理人員和電工向工區(qū)或礦調(diào)度匯報(bào)停鉤情況。

(8)、如有人員在工作面施工時(shí),必須將所有人員撤至上出口以外安全。

19、倒換滑頭注意事項(xiàng):

(1)、支架(車輛)到上出口換滑頭時(shí),施工人員必須先在支架尾梁后側(cè)用2.8m單體打兩棵戧柱將支架固定住(確保支架不往工作面機(jī)頭方向下滑)。

待把另一部絞車的滑頭與支架聯(lián)接好后,方可回掉戧柱,所有人員撤離到安全地點(diǎn)后,啟動(dòng)另一部絞車將支架拉到裝車站裝車。

23、如需將平板車翻到一幫堆放時(shí),必須選擇巷道寬敞,頂板支護(hù)完好的地方堆放。

堆放的平板車必須用φ

6.5mm鋼筋將平板車固定在幫上,防止倒下傷人。

(十二)、支架的裝車及運(yùn)輸:

1、裝車站安裝時(shí),必須與回巷滑道中心線一致并低于拉架滑道一個(gè)平板車高度(350mm),裝車站周圍巷道必須維護(hù)加固好。

2、支架直接由絞車?yán)掀桨遘?平板車必須用擋車裝置固定好,在平板車上用單體調(diào)整支架位置時(shí),必須掌握好支設(shè)的角度及方向,防止單體彈跳傷人。

3、使用單體調(diào)整支架角度及上緊固件期間,施工人員與絞車司機(jī)必須互相協(xié)調(diào)好,防止發(fā)生意外。

4、使用單體調(diào)整支架角度期間,嚴(yán)禁任何人員站在單體支設(shè)相對(duì)方向。

5、支架調(diào)正后上好壓緊裝置,各部件螺絲必須齊全緊固,側(cè)護(hù)板收到位并鎖好,如有變形,需用鋼筋捆牢后方可外運(yùn)。

6、支架運(yùn)輸前,必須對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行全面仔細(xì)檢查,確保巷道及軌道運(yùn)輸安全。

7、平巷運(yùn)輸牽引支架時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度,并安排專人站崗。

(十三)、其它相關(guān)安全組織措施:

1、回撤設(shè)備及支架前,應(yīng)提前安裝好提升用的絞車及相應(yīng)的安全設(shè)施,支架的運(yùn)輸線路、巷道高寬及軌道質(zhì)量必須符合要求。

4、整個(gè)回撤過程中,必須確保后方的安全退路暢通,嚴(yán)禁有木料或單體等物料阻塞安全退路。

5、鋪網(wǎng)及回收期間,人員進(jìn)入各工作地點(diǎn)前,必須進(jìn)行“敲幫問頂”摘除活懸煤矸,確保安全施工。

敲幫問頂時(shí),施工人員必須站在敲幫地點(diǎn)上方(支護(hù)完好),下方嚴(yán)禁有其他人員。

6、回收設(shè)備時(shí),所有零件、配件及螺絲都必須收齊用編制袋裝好上井。

7、所有大件起吊裝車時(shí),使用單體作腿配合長度適宜的11工字鋼作梁一梁三柱架設(shè)牢固、可靠起吊棚,起吊大件期間必須安專人觀察起吊情況,起吊大件期間,起吊點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。

8、若使用車輛(礦車)松入切眼內(nèi)裝大件時(shí),車輛松到位后,必須在車輛碰頭處用半圓木支設(shè)臨時(shí)阻車器,防止在裝大件期間車輛下滑。

9、運(yùn)輸支架安全技術(shù)組織措施由施工單位編制。

10、撤面期間,每班班、排長必須隨時(shí)檢查支護(hù)情況。

11、引風(fēng)管必須超前掩護(hù)架3m鋪設(shè)。

12、兩人或兩人以上作業(yè)時(shí),當(dāng)班必須有一名管理人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。

13、其它安全技術(shù)措施按《p41103工作面作業(yè)規(guī)程》及有關(guān)補(bǔ)充措施執(zhí)行。

(十四)、組織措施:

1、工作面鋪網(wǎng)撤面期間,綜采一工區(qū)必須有干部現(xiàn)場跟班,協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

2、工作面撤面回收期間,礦成立領(lǐng)導(dǎo)小組: 組長: 呂剛 副組長: 仇長軍、王別友 成員: 徐崇貴 仇長軍 張均柱 黃和平 孫剛 馬關(guān)衛(wèi) 劉光臨 李明 陳克忠 李清 單慶慶 吳懿 3、工作面撤面回收期間,小組成員必須跟班,協(xié)調(diào)指揮撤面回收工作。

早班:技術(shù)科 中班:機(jī)電科 夜班:安檢科 會(huì) 審 意 見 主持:石琨 參加人員: 徐崇貴 仇長軍 張均柱 黃和平 孫剛 馬關(guān)衛(wèi) 劉光臨 李明 陳克忠 李清 單慶慶 吳懿 會(huì)審內(nèi)容:

1、工作面鋪網(wǎng)期間,根據(jù)頂板完好情況,確定錨索間排距離,頂板完好的地方,錨索間排距離為(間距

1.5m__排距1m),工作面支架解體后,錨索間排距離為(間距1m__排距0.5m)。

2、工作面打錨索措施及上出口掘絞車窩措施由巷修二工區(qū)另行編制。

3、整個(gè)撤面期間,所有高壓管路嚴(yán)禁使用單邊u型卡子,必須使用雙邊卡子,且嚴(yán)禁使用鐵絲代替。

4、工作面撤面期間,滑道上嚴(yán)禁存放支架。

5、工作面撤面前,上下隅角隔離墻必須按《p41103工作面作業(yè)規(guī)程》及有關(guān)補(bǔ)充措施執(zhí)行施工。

6、引風(fēng)管聯(lián)接處,必須加膠皮墊。

7、撤面期間,運(yùn)巷必須安專人抽水,抽水點(diǎn)必須保證雙排水系統(tǒng)。

第14篇 春節(jié)停產(chǎn)檢修安全技術(shù)組織措施

根據(jù)礦生產(chǎn)安排，計(jì)劃于2018年1月26 日 8時(shí)至2018年2月 10日17時(shí)對(duì)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行停產(chǎn)檢修。

一、檢修的主要項(xiàng)目有：

1、更換兩臺(tái)空壓機(jī)油脂、清理風(fēng)包油污、清理空壓機(jī)內(nèi)部衛(wèi)生、檢查各部保護(hù)安裝及試驗(yàn)。

2、更換主提升機(jī)油脂、檢查加固各保護(hù)設(shè)備、清理電器柜內(nèi)衛(wèi)生、電纜檢查、測試。

3、主通風(fēng)機(jī)全方位檢查。油脂加注、線纜及各傳輸系統(tǒng)檢查、維修；防爆門及系統(tǒng)檢查。

4、大巷膠帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)備各傳動(dòng)部位檢查、注油；線纜檢查；各保護(hù)衛(wèi)生清理、機(jī)構(gòu)試驗(yàn)；皮帶托輥更換，皮帶檢查，張緊裝置檢查。

5、各順槽膠帶運(yùn)輸機(jī)的檢查、維修

6、軌道軌枕、道接頭；各擋車裝置檢查、維修、涮漆。

7、綜采、綜掘設(shè)備的檢查、小修；油脂更換；

二、為了安全高效的完成本年度檢修任務(wù)及強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，機(jī)電系統(tǒng)成立停產(chǎn)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組：

組? 長：姚亞偉

副組長：何耀忠? 劉世忠? 史海平

成? 員：王建勇? 史志軍? 劉傳杰? 劉傳勝? 皮保海 等20人

具體分工：

1、何耀忠負(fù)責(zé)此次檢修的技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、王建勇此次檢修的總體協(xié)調(diào)工作。

3、皮保海、劉傳杰、史志軍負(fù)責(zé)供電系統(tǒng)的檢修工作。

4、葛海軍、劉利明、楊少勇負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)檢修工作。

5、馮建設(shè)、丁方敏、劉傳茂負(fù)責(zé)綜采工作面設(shè)備的檢修工作。

6、李東生、謝偉、高文龍、劉岳華負(fù)責(zé)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的檢修工作。

7、史海平負(fù)責(zé)機(jī)械系統(tǒng)的檢修及油脂更換工作

8、雷鳴華、劉傳勝負(fù)責(zé)掘進(jìn)工作面設(shè)備的檢修工作。

9、姚亞偉、何耀忠、劉世忠、王建勇、史海平負(fù)責(zé)檢修后的驗(yàn)收工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室，王建勇任辦公室主任，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的工作進(jìn)度統(tǒng)計(jì)及各項(xiàng)目小組工作的協(xié)調(diào)、組織。

三、安全組織措施：

1、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一定要把檢修的有關(guān)措施貫徹到每一位檢修人員，各檢修項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修項(xiàng)目的安全、質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。

2、停產(chǎn)檢修作為礦井安全工作的非常時(shí)期，安全問題尤其重要，一定要堅(jiān)持“安全第一”的方針，嚴(yán)禁“三違”。

3、檢修過程中，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員要親臨現(xiàn)場跟班，抓安全、促進(jìn)度、保質(zhì)量。

4、檢修開始與結(jié)束，均要與調(diào)度室聯(lián)系，遇到問題，及時(shí)匯報(bào)，以確保本次檢修任務(wù)的圓滿完成。

5、各檢修小組要充分做好組織工作，做到人員統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。

6、由于本次檢修范圍廣，機(jī)電科要充分做好各檢修小組之間的協(xié)調(diào)工作，保證檢修工作有秩序的進(jìn)行。

7、各檢修小組要提前將檢修期間所需要的工具、材料運(yùn)送到施工地點(diǎn)。

8、停產(chǎn)檢修期間，機(jī)電科有專人在調(diào)度室協(xié)調(diào)、協(xié)調(diào)聯(lián)系全面檢修工作。

9、采供部要保證所有檢修材料、工具、備件的供應(yīng)工作，并保證數(shù)量、質(zhì)量滿足要求。

10、為保證全礦檢修工作的統(tǒng)一性，各項(xiàng)檢修工作開始和結(jié)束時(shí)都必須向調(diào)度室匯報(bào)。

11、凡有檢修工作的設(shè)備，必須委派一名組長專職負(fù)責(zé)單項(xiàng)檢修工作的操作。

12、在檢修過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》以及《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

13、現(xiàn)場檢修技術(shù)人員及檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要做好各種技術(shù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，檢修完畢，整理出檢修總結(jié)報(bào)告，存入各隊(duì)及機(jī)電部設(shè)備技術(shù)檔案。

14、井下電氣焊作業(yè)時(shí)必須有各專項(xiàng)技術(shù)措施。

機(jī) 電 科

2018年1月19日

第15篇 掘進(jìn)工作面氣溫、氣壓變化管理響應(yīng)機(jī)制及安全技術(shù)組織措施

由于我礦是瓦斯礦井，氣溫、氣壓變化會(huì)影響工作面瓦斯涌出，尤其是氣溫的急劇上升或大氣壓的降低，會(huì)導(dǎo)致瓦斯涌出異常，根據(jù)加強(qiáng)氣溫、氣壓變化時(shí)的瓦斯管理方案，為了保證綜掘工作面的安全生產(chǎn)，特編制本安全技術(shù)措施：

一、 氣溫的急劇升高或氣壓的降低，會(huì)使掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出量明顯增大，應(yīng)當(dāng)采取綜合措施，防止瓦斯?jié)舛瘸?，具體如下：

1、 掘進(jìn)前，要及時(shí)打設(shè)措施孔，待瓦斯檢測后，方可向前掘進(jìn)所規(guī)定進(jìn)尺。

2、 掘進(jìn)過程中保證掘進(jìn)機(jī)內(nèi)外噴霧完好有效，瓦斯?jié)舛瘸蘖⒓赐Ｖ垢蠲骸?/p>

3、 掘進(jìn)過程中出現(xiàn)高頂應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填充。

4、 風(fēng)筒必須完好，避免影響通風(fēng)。

二、 施工前準(zhǔn)備

1、 檢查施工現(xiàn)場10米范圍內(nèi)巷道支護(hù)，支護(hù)不完好的及時(shí)加固，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。

2、 清理好施工現(xiàn)場雜物，保證退路暢通。

3、 提前將鉆桿準(zhǔn)備到位，排水系統(tǒng)完善并試好。

三、 施工工藝

1、打設(shè)措施孔完畢后，立即通知瓦檢員到工作面進(jìn)行檢測

2、措施要用手持式防突風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)施工，一次成孔。

施工時(shí)，鉆探人員根據(jù)措施要求打設(shè)措施孔，兩人操作鉆機(jī)，開孔時(shí)，一人扶住鉆機(jī)，另一人扶住鉆桿。持鉆者輕微點(diǎn)動(dòng)鉆機(jī)，鉆進(jìn)50mm后，扶鉆桿人員與持鉆人員一同扶鉆機(jī)，持鉆人員開動(dòng)鉆機(jī)，全速鉆進(jìn)。

3、鉆完一節(jié)鉆桿后，持鉆者取下鉆機(jī)，另一個(gè)將接長鉆桿對(duì)接。然后，持鉆者安裝鉆機(jī)，兩人一同扶住鉆機(jī)，全速鉆進(jìn)。如此反復(fù)，直至鉆探至設(shè)計(jì)孔深。

四、安全技術(shù)措施

1、措施孔施工前，必須將工作面皮帶機(jī)及掘進(jìn)機(jī)停電閉鎖，并留專人看護(hù)，方可進(jìn)入。

2、鉆探施工前，必須檢查現(xiàn)場10米范圍內(nèi)的頂板情況，確認(rèn)施工現(xiàn)場無片幫、冒頂危險(xiǎn)及支護(hù)完好后方可作業(yè)。若支護(hù)不完好必須先支護(hù)好再施工探鉆。

嚴(yán)格按照鉆機(jī)操作規(guī)程作業(yè)，防止誤操作。

打鉆時(shí)，必須保證施工點(diǎn)10米范圍內(nèi)的退路暢通，退不暢通，嚴(yán)禁施工作業(yè)。

打眼過程中，施工人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場情況，操作人員注意力集中，防止傷人。

施工中，必須使用質(zhì)量合格的工具，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

施工鉆孔時(shí)，當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)要立即停止打鉆并撤出人員，并向調(diào)度室匯報(bào)，只有當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冉抵?.0%以下時(shí)方可繼續(xù)作業(yè)。

施工中發(fā)現(xiàn)異常要立即停鉆，但不得拔出鉆桿，在查明原因后方可施工。

打設(shè)鉆孔時(shí)，必須保證必須保證鉆孔的數(shù)量和質(zhì)量。

各種風(fēng)管接口必須用u型卡，嚴(yán)禁用其他物件代替。

打鉆時(shí)，施工人員應(yīng)站在鉆機(jī)的兩側(cè)操作，嚴(yán)禁站在鉆機(jī)的正后方。

每班安排專人進(jìn)行檢查瓦斯的變化情況，當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%、回風(fēng)巷瓦斯達(dá)到0.7%時(shí)，必須停止或放慢截割速度，當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.2%、回風(fēng)巷瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，必須停止作業(yè)，所有人員必須撤至進(jìn)風(fēng)巷中，待瓦斯降至規(guī)定濃度以下時(shí)，方可恢復(fù)作業(yè)。

加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的防爆檢查，確保所有電氣設(shè)備完好。

班班做到灑水降塵。

操作設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守《操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

工作面生產(chǎn)過程中瓦斯異常涌出，應(yīng)及時(shí)向礦調(diào)度和通風(fēng)科匯報(bào)，由通風(fēng)科采取相應(yīng)措施。

本措施未提及之處按照《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定執(zhí)行。