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第1篇 鋪設(shè)鐵道線路安全措施
為確保天新公司運(yùn)銷隊(duì)西干線線路鋪設(shè)工作安全有序進(jìn)行，保證施工人員和機(jī)具的安全，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，《鐵路技軌》和安全操作規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)，特編制本安全技術(shù)措施。
一、 作業(yè)方式
1、 利用蒸汽機(jī)車推進(jìn)作業(yè)，即機(jī)車車頭向東，平板車向西推進(jìn)對道作業(yè)。
2、 平板車卸裝軌節(jié)，最多不得超過8層，并嚴(yán)格做到下長上短放平落穩(wěn)。
3、 使用汽吊配合機(jī)車裝軌節(jié)作業(yè)，汽吊要扎穩(wěn)支架，嚴(yán)禁超重起吊。
4、 對街軌節(jié)時(shí)，必須有足夠人員，把持軌頭實(shí)施一節(jié)一維修，設(shè)專人員負(fù)責(zé)方向，指定人員上置節(jié)頭。
5、 軌節(jié)放置在確定位置后，機(jī)車牽引平板向?qū)拥姆捶较蜻\(yùn)行50米遠(yuǎn)，維修好現(xiàn)對軌節(jié)，確認(rèn)，水平，搗固良好，方可使機(jī)車進(jìn)入下一節(jié)對接作業(yè)。
6、 進(jìn)行對新移線路壓道作業(yè)，機(jī)車時(shí)速為3-5km/n
一、 鐵道線路的檢查與維護(hù)。
1、 運(yùn)銷隊(duì)線路維護(hù)人員要對鐵道線路道岔進(jìn)行嚴(yán)格檢查確保合格，機(jī)車方可運(yùn)行。
2、 對坑口西填埋地段進(jìn)行勘檢，確認(rèn)安全方可施工。
二、 機(jī)車的運(yùn)行
1、 四維公司要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的司乘人員操作。
2、 機(jī)車運(yùn)行前要對機(jī)車車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可運(yùn)行。
3、 機(jī)車要在車長的指揮下作業(yè)。
4、 作業(yè)前機(jī)車要先壓道。
5、 機(jī)車的速度不得超過20km/n.
三‘吊裝作業(yè)
1、 吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”（是指：1、超額定負(fù)荷不吊。2、指揮信號不明不吊。3、具有爆炸的危險(xiǎn)性物質(zhì)不吊。4、歪拉斜掛的物體不吊。5、埋在地下的物體不吊。6、吊索和吊件之間捆綁不牢不吊。7、超重的繩索規(guī)格與被吊物的重量不相符不吊。8、帶有棱角并且沒有墊好的物件不吊。9、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。10、違章進(jìn)行指揮不吊）。六級以上大風(fēng)和雷雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
2、 起吊時(shí)，先將重物吊離地面0.2m左右進(jìn)行試吊，如果無異常，方可正常起吊。
3、 平板車上疊放的軌排應(yīng)平穩(wěn)可靠，并不得超過8層。
4、 起吊軌節(jié)、物件必須兩頭拴好控制繩，防止吊件擺動。
5、 及時(shí)清理起吊軌排上懸掛的枕木。
6、 吊裝時(shí)必須由運(yùn)銷隊(duì)專人指揮。
7、 吊裝前必須打好腿子，支撐平穩(wěn)。
8、 選擇合適的起重噸位。
9、 存放的每垛軌排不應(yīng)過高。
六、其他要求
1、本次作業(yè)由公司生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一指揮。
2、運(yùn)銷隊(duì)必須明確一名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員、設(shè)備進(jìn)入吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。
3、應(yīng)提前清掃拆裝、存放場地。
4、嚴(yán)格呼喚應(yīng)答制度，蒸汽機(jī)車負(fù)責(zé)對好貨位。
5、現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽，勞動保護(hù)穿戴齊全。
6、機(jī)電科、機(jī)電隊(duì)在作業(yè)前對影響起吊作業(yè)的供電線路先行停電、拆除。
7、現(xiàn)場使用的各種設(shè)備器材必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可使用。
8、安監(jiān)科要派安檢員現(xiàn)場盯點(diǎn)檢查。
9各單位作業(yè)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程和安全措施，嚴(yán)格按安全技術(shù)措施“十個(gè)環(huán)節(jié)”落實(shí)到位。
負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)：丁進(jìn)立
統(tǒng)一指揮：魏傳嶺
運(yùn)銷隊(duì)
2011年3月30日
第2篇 主井下鐵道安全措施
一、確定施工負(fù)責(zé)人，安全負(fù)責(zé)人，所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮。下鐵、接鐵落實(shí)施工人員負(fù)全責(zé)，搞好運(yùn)接，接鐵工作。由施工負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員落實(shí)貫徹安全措施到每個(gè)施工人員并簽字蓋章。
二、施工前要對主井絞車信號系統(tǒng)做到全面檢查，做到靈敏清晰，用口傳遞信號人員吐字要清楚，施工中要制定專用信號，所有工作人員都要清楚。
三、施工前要對主井絞車安全系統(tǒng)回路做一次全面檢查，做到安全可靠。
四、所有施工人員班中不準(zhǔn)喝酒，工作中不得打鬧，要精力集中，精心操作，不準(zhǔn)擅自脫離崗位。
五、只準(zhǔn)單層施工，嚴(yán)禁多層作業(yè)，各層間設(shè)監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，做到不安全不施工，各工種要協(xié)調(diào)作業(yè)，施工人員做好自主保安，所有施工人員有權(quán)拒絕違章。
六、所有進(jìn)入現(xiàn)場施工人員，必須帶鋼質(zhì)安全帽，穿工作服紐扣要系牢。
七、絞車下放鋼軌速度不得超過1.5米/秒。
八、裝鋼軌每次不得超過一噸（8米長4根），且用鐵線捆綁牢固可靠，伸出箕斗部分不得超過箕斗的長和寬。
九、裝卸鋼軌要待絞車停穩(wěn)后方可施工，施工人員要搭好跳板，系好安全帶，穿雨衣，必須用長把工具在井下接鋼軌。
十、施工前，完工后匯報(bào)調(diào)度。
十一、所有人員有權(quán)拒絕違章指揮。
第3篇 鋪設(shè)鐵道線路 安全措施
為確保天新公司運(yùn)銷隊(duì)西干線線路鋪設(shè)工作安全有序進(jìn)行,保證施工人員和機(jī)具的安全,依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,《鐵路技軌》和安全操作規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn),特編制本安全技術(shù)措施。
一、 作業(yè)方式
1、利用蒸汽機(jī)車推進(jìn)作業(yè),即機(jī)車車頭向東,平板車向西推進(jìn)對道作業(yè)。
2、平板車卸裝軌節(jié),最多不得超過8層,并嚴(yán)格做到下長上短放平落穩(wěn)。
3、使用汽吊配合機(jī)車裝軌節(jié)作業(yè),汽吊要扎穩(wěn)支架,嚴(yán)禁超重起吊。
4、 對街軌節(jié)時(shí),必須有足夠人員,把持軌頭實(shí)施一節(jié)一維修,設(shè)專人員負(fù)責(zé)方向,指定人員上置節(jié)頭。
5、 軌節(jié)放置在確定位置后,機(jī)車牽引平板向?qū)拥姆捶较蜻\(yùn)行50米遠(yuǎn),維修好現(xiàn)對軌節(jié),確認(rèn),水平,搗固良好,方可使機(jī)車進(jìn)入下一節(jié)對接作業(yè)。
6、 進(jìn)行對新移線路壓道作業(yè),機(jī)車時(shí)速為3-5km/n
一、 鐵道線路的檢查與維護(hù)。
1、 運(yùn)銷隊(duì)線路維護(hù)人員要對鐵道線路道岔進(jìn)行嚴(yán)格檢查確保合格,機(jī)車方可運(yùn)行。
2、 對坑口西填埋地段進(jìn)行勘檢,確認(rèn)安全方可施工。
二、 機(jī)車的運(yùn)行
1、 四維公司要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的司乘人員操作。
2、 機(jī)車運(yùn)行前要對機(jī)車車輛進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可運(yùn)行。
3、 機(jī)車要在車長的指揮下作業(yè)。
4、 作業(yè)前機(jī)車要先壓道。
5、 機(jī)車的速度不得超過20km/n.
三‘吊裝作業(yè)
1、 吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”(是指:1、超額定負(fù)荷不吊。2、指揮信號不明不吊。3、具有爆炸的危險(xiǎn)性物質(zhì)不吊。4、歪拉斜掛的物體不吊。5、埋在地下的物體不吊。6、吊索和吊件之間捆綁不牢不吊。7、超重的繩索規(guī)格與被吊物的重量不相符不吊。8、帶有棱角并且沒有墊好的物件不吊。9、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。10、違章進(jìn)行指揮不吊)。六級以上大風(fēng)和雷雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
2、 起吊時(shí),先將重物吊離地面0.2m左右進(jìn)行試吊,如果無異常,方可正常起吊。
3、 平板車上疊放的軌排應(yīng)平穩(wěn)可靠,并不得超過8層。
4、 起吊軌節(jié)、物件必須兩頭拴好控制繩,防止吊件擺動。
5、 及時(shí)清理起吊軌排上懸掛的枕木。
6、 吊裝時(shí)必須由運(yùn)銷隊(duì)專人指揮。
7、 吊裝前必須打好腿子,支撐平穩(wěn)。
8、 選擇合適的起重噸位。
9、 存放的每垛軌排不應(yīng)過高。
六、其他要求
1、本次作業(yè)由公司生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)一指揮。
2、運(yùn)銷隊(duì)必須明確一名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。吊裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁人員、設(shè)備進(jìn)入吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。
3、應(yīng)提前清掃拆裝、存放場地。
4、嚴(yán)格呼喚應(yīng)答制度,蒸汽機(jī)車負(fù)責(zé)對好貨位。
5、現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽,勞動保護(hù)穿戴齊全。
6、機(jī)電科、機(jī)電隊(duì)在作業(yè)前對影響起吊作業(yè)的供電線路先行停電、拆除。
7、現(xiàn)場使用的各種設(shè)備器材必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。
8、安監(jiān)科要派安檢員現(xiàn)場盯點(diǎn)檢查。
9各單位作業(yè)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程和安全措施,嚴(yán)格按安全技術(shù)措施“十個(gè)環(huán)節(jié)”落實(shí)到位。
負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo):丁進(jìn)立
統(tǒng)一指揮:魏傳嶺
運(yùn)銷隊(duì)
2022年3月30日
第4篇 大巷鐵道改造安全措施
一、項(xiàng)目：7區(qū)大巷鐵道和花道的更換安裝。
二、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王禮容 安全負(fù)責(zé)人：
隊(duì)管負(fù)責(zé)：邱達(dá)榮
三、措施內(nèi)容：
1. 施工前必須準(zhǔn)備好各種所需的材料、配件及工具，提前運(yùn)到現(xiàn)場。
2. 開好班前安全會，講明當(dāng)班工作的任務(wù)及注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁酒后和精神不振上班。
3. 每班施工前必須檢查施工地點(diǎn)的安全情況發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先處理。
4. 拆卸下來的舊道枕和舊鋼軌等物不得亂扔亂放必須放在巷道的上邦堆碼整齊并不得阻礙車輛的通行，傳遞時(shí)必須放在使用人手中，以防砸傷他人。
5. 上下鋼軌道木時(shí)必須相互照應(yīng)共同用力以免造成人員受傷。
6. 施工過程中如果需使用電焊和氧割必須按相關(guān)的措施執(zhí)行。
7. 大巷收鋼軌、裝鋼軌和運(yùn)鋼軌時(shí)必須首先檢查專用大平車的完好情況，不完好不得裝車。并給上下調(diào)度匯報(bào)并隨時(shí)注意進(jìn)出的機(jī)車以免造成事故。
8. 上下調(diào)度必須給機(jī)車司機(jī)交待清楚，在釘?shù)腊嗍珍撥壍臅r(shí)侯必須控制好車速并加強(qiáng)了望。機(jī)車運(yùn)行到收鋼軌的地方必須鳴號并減速將機(jī)車速度控制在1.5~2米/s范圍內(nèi)。
9. 鋼軌走付井斜坡運(yùn)輸時(shí)必須用葫蘆和鋼繩捆綁牢固，前方用皮帶和鋼繩捆牢固以防鋼軌在斜坡上抽芯下滑。且上下車場的信號工和司機(jī)必須聯(lián)系清楚走付繩面下放。
10. 在下放過程中司機(jī)必須以緩慢的速度勻速下放，嚴(yán)禁緊急剎車。信號工必須隨時(shí)觀察鋼繩的變化情況。
11. 鋼軌在平巷運(yùn)輸時(shí)必須用專車?yán)\(yùn)，在鋼軌車前掛3~5個(gè)空車。跟車員和鋼軌押運(yùn)人員必須座在鋼軌車前的2個(gè)車前。機(jī)車的運(yùn)行速度必須控制在1.5米/秒。
12. 所有人員在施工中必須牢記安全，隨時(shí)提醒周圍的人員注意，并嚴(yán)格按規(guī)程和措施作業(yè)。
13. 每班施工結(jié)束，必須將新舊鋼軌交接處的接頭處理好保證下一班的正常掘進(jìn)并經(jīng)驗(yàn)收合格并試車正常后方可集體下班。
14. 每班的施工時(shí)間為9：00－17：00。木措施由工程安全負(fù)責(zé)人在當(dāng)班開工前組織學(xué)習(xí)。
編制：向國田 2005年5月18日 安監(jiān) 部：
機(jī)運(yùn)室： 機(jī)電副總：
機(jī)電副礦長： 總工程師：
第5篇 大巷鐵道改造 安全措施
一、項(xiàng)目:7區(qū)大巷鐵道和花道的更換安裝。
二、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:王禮容 安全負(fù)責(zé)人:
隊(duì)管負(fù)責(zé):邱達(dá)榮
三、措施內(nèi)容:
1. 施工前必須準(zhǔn)備好各種所需的材料、配件及工具,提前運(yùn)到現(xiàn)場。
2. 開好班前安全會,講明當(dāng)班工作的任務(wù)及注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁酒后和精神不振上班。
3. 每班施工前必須檢查施工地點(diǎn)的安全情況發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先處理。
4. 拆卸下來的舊道枕和舊鋼軌等物不得亂扔亂放必須放在巷道的上邦堆碼整齊并不得阻礙車輛的通行,傳遞時(shí)必須放在使用人手中,以防砸傷他人。
5. 上下鋼軌道木時(shí)必須相互照應(yīng)共同用力以免造成人員受傷。
6. 施工過程中如果需使用電焊和氧割必須按相關(guān)的措施執(zhí)行。
7. 大巷收鋼軌、裝鋼軌和運(yùn)鋼軌時(shí)必須首先檢查專用大平車的完好情況,不完好不得裝車。并給上下調(diào)度匯報(bào)并隨時(shí)注意進(jìn)出的機(jī)車以免造成事故。
8. 上下調(diào)度必須給機(jī)車司機(jī)交待清楚,在釘?shù)腊嗍珍撥壍臅r(shí)侯必須控制好車速并加強(qiáng)了望。機(jī)車運(yùn)行到收鋼軌的地方必須鳴號并減速將機(jī)車速度控制在1.5~2米/s范圍內(nèi)。
9. 鋼軌走付井斜坡運(yùn)輸時(shí)必須用葫蘆和鋼繩捆綁牢固,前方用皮帶和鋼繩捆牢固以防鋼軌在斜坡上抽芯下滑。且上下車場的信號工和司機(jī)必須聯(lián)系清楚走付繩面下放。
10. 在下放過程中司機(jī)必須以緩慢的速度勻速下放,嚴(yán)禁緊急剎車。信號工必須隨時(shí)觀察鋼繩的變化情況。
11. 鋼軌在平巷運(yùn)輸時(shí)必須用專車?yán)\(yùn),在鋼軌車前掛3~5個(gè)空車。跟車員和鋼軌押運(yùn)人員必須座在鋼軌車前的2個(gè)車前。機(jī)車的運(yùn)行速度必須控制在1.5米/秒。
12. 所有人員在施工中必須牢記安全,隨時(shí)提醒周圍的人員注意,并嚴(yán)格按規(guī)程和措施作業(yè)。
13. 每班施工結(jié)束,必須將新舊鋼軌交接處的接頭處理好保證下一班的正常掘進(jìn)并經(jīng)驗(yàn)收合格并試車正常后方可集體下班。
14. 每班的施工時(shí)間為9:00-17:00。木措施由工程安全負(fù)責(zé)人在當(dāng)班開工前組織學(xué)習(xí)。
編制:向國田2005年5月18日 安監(jiān) 部:
機(jī)運(yùn)室: 機(jī)電副總:
機(jī)電副礦長: 總工程師:
