交通講話稿(15篇)

第6篇 交通運(yùn)輸系統(tǒng)2022年度紀(jì)檢監(jiān)察工作會講話稿

交通運(yùn)輸系統(tǒng)2022年度紀(jì)檢監(jiān)察工作會講話稿

系統(tǒng)各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)和全體紀(jì)檢監(jiān)察干部，要圍繞三個方面內(nèi)容抓好2022年工作。第一個方面，要堅定政治方向，旗幟鮮明地講政治顧大局。

一要牢固樹立“四個意識”，嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，警惕和防止“七個有之”，嚴(yán)格請示報告制度；二要始終堅定理想信念，堅守價值取向，認(rèn)真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，以實際工作成效回應(yīng)人民群眾的關(guān)切；三要堅持問題導(dǎo)向，嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，認(rèn)真梳理排查所在單位、部門政治生態(tài)中存在的突出問題，認(rèn)真開展政治生態(tài)研判。第二個方面，要忠實履行黨章賦予的責(zé)任。

總的來說，就是要緊抓“兩個堅決”，即用最堅決的態(tài)度反對腐敗、用最堅決的手段反對“四風(fēng)”，特別是突出“護(hù)民生、促脫貧”主題，開展好交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理，緊盯交通扶貧資金這個重點；同時要聚焦“三個持續(xù)”，即持續(xù)深化政治巡察、持續(xù)開展紀(jì)律教育、持續(xù)壓實“兩個責(zé)任”，尤其要常態(tài)化開展警示教育，切實抓好系統(tǒng)警示教育基地升級改造工作，用好正反兩面教材，提高警示教育的政治性和針對性。第三個方面，要始終做到忠誠干凈擔(dān)當(dāng)。

一要堅持抓關(guān)鍵、關(guān)鍵抓，勇挑重?fù)?dān)、敢啃最硬的骨頭，親力親為當(dāng)好表率、抓落實；二要堅持抓具體、具體抓，在紀(jì)檢監(jiān)察業(yè)務(wù)上做到精益求精、爭創(chuàng)一流，在一項項具體工作中充分發(fā)揮我們交通行業(yè)逢山開路、遇水架橋的過硬本領(lǐng)；三要堅持抓反復(fù)、反復(fù)抓，紀(jì)檢監(jiān)察工作不能一勞永逸，必須抓常抓長，做好永遠(yuǎn)在路上的思想準(zhǔn)備，遇到矛盾時要敢于擔(dān)當(dāng)，用鐵一般的擔(dān)當(dāng)詮釋對黨的絕對忠誠。

全體紀(jì)檢監(jiān)察干部必須時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，堅持全面從嚴(yán)治黨一刻不能松，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭永遠(yuǎn)在路上，以“時不我待、只爭朝夕”的革命熱情和奮斗激情，慢不得的緊迫感、雷厲風(fēng)行馬上就辦的工作作風(fēng)，說了就算、定了就干、立說立行，用最堅決的態(tài)度和手段反對腐敗。必須把自己擺進(jìn)去，把職責(zé)擺進(jìn)去，把工作擺進(jìn)去，始終保持做好新時代紀(jì)檢監(jiān)察工作的定力、耐力、活力，始終保持工作、政策、措施的連續(xù)性穩(wěn)定性前瞻性，始終保持以更加堅定的信仰、更加純粹的忠誠、更加牢靠的擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察干部的風(fēng)采，當(dāng)好貴州交通黨內(nèi)政治生態(tài)“護(hù)林員”，奮力為續(xù)寫新時代貴州發(fā)展新篇章，開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來提供堅強(qiáng)的交通紀(jì)律保障。

第7篇 2022年全國交通安全日國旗下講話稿范文

2022年全國交通安全日國旗下講話稿

全國交通安全日國旗下講話稿一

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是全國交通安全日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲的祥和、幸福和安寧。

全國交通安全日國旗下講話稿二

各位老師、各位同學(xué) ,大家上午好 :

今天 , 我宣講的主題是 : 文明交通 從我做起。

一、交通安全面臨的形勢

20xx年,全區(qū)共發(fā)生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受傷,物損2151萬余元。事故的四項指標(biāo)中,死亡人數(shù)和物損比 20xx 年略有下降,而事故發(fā)生數(shù)和受傷人數(shù)這兩項指標(biāo)仍有較大幅度上升。所以說,交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴(yán)峻，希望老師和同學(xué)們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每時每刻都不能掉以輕心 ,自覺遵守交通法規(guī) ,一有疏忽,就可能帶來終身的遺憾。

二、典型交通事故案例

1 、騎自行車橫過馬路未下車推行 , 付出生命的代價

20xx年1月7日11時30分許,楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機(jī)耕路實施左轉(zhuǎn)彎橫過機(jī)動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此,途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機(jī)動車道未下車推行而負(fù)事故的同等責(zé)任。

2 、路口搶道闖信號 , 發(fā)生事故自遭殃

20xx年1月12日16時50分許,朱某某騎電動三輪車沿松衛(wèi)南路東側(cè)機(jī)動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉(zhuǎn)彎時,一輛由南向北行駛的轎車急速駛來(此時南北向為紅燈 ),電動三輪車與轎車視紅燈于不顧, 在路口搶行時發(fā)生碰撞，造成朱某某當(dāng)場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規(guī)定和其他違法行為而承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

3 、酒后路口亂騎行 , 一死一傷釀悲劇

20xx年12月7日13時許,熊某某駕駛輕便摩托車(車上搭乘俞某某) 沿金山大道由東向西至學(xué)府路邊紅燈向右轉(zhuǎn),又駕車掉頭在學(xué)府路左側(cè)機(jī)動車道向南并右轉(zhuǎn)彎,這時,一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發(fā)生相撞 , 造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負(fù)事故的主要責(zé)任。

三、規(guī)范走路乘車騎車行為

( 一 ) 要行走斑馬線

人們最初的出行方式主要是步行,就是在現(xiàn)代化交通迅猛發(fā)展的今天,步行仍然是大多數(shù)人的主要交通方式。同學(xué)們平時上學(xué)放學(xué),仍有不少同學(xué)是走路的,因此,我們首先要重視走路的安全,要自覺做到以下幾

1 、走路要走人行道,在沒有人行道的地方靠右邊行走。

2 、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停,綠燈行;過馬路三部曲:一停二看三通過 ;

3 、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領(lǐng)進(jìn)行,在確認(rèn)安全的情況下快速通過。

4 、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在車前車后猛跑過馬路 ;

( 二 ) 規(guī)范乘車行為

有不少老師和同學(xué)家里已經(jīng)有了現(xiàn)代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學(xué)要自覺做到 :

1 、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶 ;

2 、要從右側(cè)車門上下車;下車后讓車離開后再過馬路 ;

3 、開車門對要看清后側(cè)是否有來車 ( 不要冒失開門 );

還有不少同學(xué)是乘坐摩托車、電動自行車來校的,按規(guī)定輕便摩托車和電動自行車是不允許騎車帶人的,經(jīng)常乘坐的同學(xué)要記住:乘坐摩托車、電動自行車不得橫坐在座位上;

還有的同學(xué)是乘坐公交車來校的 , 我們在乘坐汽車時 , 不要

把頭和手臂伸出車外 ; 不準(zhǔn)向車外拋灑物品。

還有個別同學(xué)仍然是乘坐“黑車”來校的 , 希望這些同學(xué)要改變自己的出行方式,乘坐公交車、出租車更安全一些。

( 三 ) 規(guī)范騎車行為

中學(xué)生應(yīng)該以騎自行車出行為主,那么,怎么樣才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自覺做到以下幾點 :

1 、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,不要亂闖機(jī)動車道;不得逆向行駛 ;

2 、騎自行車不要亂穿馬路,不要亂闖機(jī)動車道,路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內(nèi),千萬不要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)在路口游弋,更不能在斑馬線上騎行 ;

3 、騎自行車左轉(zhuǎn)彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ,不要突然猛拐;記住:橫過機(jī)動車道要下車推行。

4 、騎自行車必須年滿 12 周歲; 騎電動自行車必須年滿 16 周歲; 騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。。不到法定年齡不要騎車上路,不要拿自己的生命和健康開玩笑。

5 、騎快車是危險行為。騎自行車要中速行駛,不要相互拼速度。

四、珍愛生命 , 自我保護(hù) , 出入平安

同學(xué)們,上學(xué)期,在其他省市發(fā)生了一起乘坐學(xué)生的車輛因剎車處置不當(dāng)翻入河中的重(教師節(jié)尊師重教演講稿) 大交通事故,事故造成14名學(xué)生死亡,5 人受傷;奉勸同學(xué)們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜,自我保護(hù)。近二年,在石化城區(qū)冒出來許多電動三輪車 ,這些“黑車”的危險性更大 , 這些三輪車原本都是腳踏三輪車 ,都是經(jīng)過私自改裝成電動的 , 它們不具備載客上路行駛的機(jī)械性能，更是無牌無證,乘坐這樣的三輪車,無疑是對自己的安全不負(fù)責(zé)任。我們每一位同學(xué)都要懂得珍愛生命、學(xué)會自我保護(hù)和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負(fù)責(zé)、對家長負(fù)責(zé)、對學(xué)校和老師負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。平時在學(xué)校里、在往返學(xué)校的路上、在家庭社區(qū) , 要時刻注意和牢記安全兩字 , 確保自己出入平安。

同學(xué)們 : 讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。

全國交通安全日國旗下講話稿三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)，大家下午好!

我叫***，是**市**中心小學(xué)**班的一名學(xué)生，今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認(rèn)識或不認(rèn)識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!

第8篇 最新春運(yùn)安全交通講話稿

同志們：

為了貫徹落實黨xx屆四中全會精神，認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開xx年春運(yùn)安全工作會議，全面部署xx年春運(yùn)道路交通安全工作。春運(yùn)的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家，具體內(nèi)容在這里我就不再重復(fù)。下面，我就如何做好xx年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點意見：

一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

春運(yùn)安全工作事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。我們務(wù)必要從確保政治、經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的高度，充分認(rèn)識搞好春運(yùn)工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運(yùn)期間的各項工作。要結(jié)合各自的實際情況對春運(yùn)工作的不利因素及春運(yùn)將會出現(xiàn)的新情況、新問題進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，提出相應(yīng)的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預(yù)案。要及時做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運(yùn)工作年年搞，一年更比一年好”的目標(biāo)要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進(jìn)”，使春運(yùn)工作的目標(biāo)責(zé)任層層落實到位。各級各部門要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)，按照“安全第

一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客貨兼顧”的原則，全力以赴做好春運(yùn)組織工作，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運(yùn)輸，保障全縣人民歡度新春佳節(jié)。春運(yùn)期間，交通、交-警和運(yùn)輸企業(yè)要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第

一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患。各級各部門要在縣春運(yùn)安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)下，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負(fù)責(zé)人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，及時解決春運(yùn)工作中存在的困難和問題，確保春運(yùn)和春節(jié)“旅游黃金周”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。交-警、運(yùn)管、安監(jiān)要落實專人到春運(yùn)安全工作聯(lián)席會議辦公室進(jìn)行聯(lián)合辦公，切實抓好全縣春運(yùn)安全管理的日常工作，及時收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運(yùn)工作。聯(lián)席會議各成員單位和各個運(yùn)輸企業(yè)要在春運(yùn)結(jié)束后迅速將春運(yùn)工作總結(jié)上報聯(lián)席會議辦公室匯總。

二、突出重點，有序推進(jìn)

1、認(rèn)真做好運(yùn)輸組織工作。要充分考慮客流量大，使得車站工作量急劇增加，旅客滯站時間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象，同時由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降，將導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)配上的困難等問題?？瓦\(yùn)管理部門必須加強(qiáng)調(diào)度指揮，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，確保旅客走得了。各汽車客運(yùn)站要認(rèn)真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設(shè)售票窗口，延長售票時間，開展學(xué)生、民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實行上門售票、流動售票和送票措施，認(rèn)真搞好售票送票等服務(wù)工作。

2、認(rèn)真做好行業(yè)管理工作。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游，城市人口流量將比平常大幅度增長，中巴、出租汽車的需求也將大大增加，這對中巴、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴(yán)格、更加規(guī)范?？h運(yùn)管所要進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，以滿足乘客的需要。認(rèn)真做好加班、包車的管理，駐站運(yùn)管人員要與客運(yùn)站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。

3、促進(jìn)企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量。要把搞好春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明窗口建設(shè)、行風(fēng)評議活動有機(jī)地結(jié)合起來，努力做到客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)站場和車輛的管理，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生、安全，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，如有旅客夜間需滯留客運(yùn)站中轉(zhuǎn)、候車的，客運(yùn)站必須為旅客提供必要的服務(wù)。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運(yùn)出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。要加大宣傳力度，及時宣傳報道春運(yùn)工作動態(tài)和好人好事，對“組織管理到位、安全工作上乘、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、完成任務(wù)出色”的單位和個人，春運(yùn)工作結(jié)束后，將予以表彰。同時要嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超類別經(jīng)營和隨意停車上客、甩客、宰客等違法行為。運(yùn)管所要設(shè)立并公布春運(yùn)熱線投訴電話，且要24小時值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，以確保xx年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

三、落實責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管

1、嚴(yán)抓責(zé)任落實。根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針，各道路運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做到責(zé)任到崗位、到人頭。春運(yùn)前要組織開好“四個會”：駕乘人員的安全會、駕駛員行車安全座談會、機(jī)務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會、售票處從業(yè)人員動員會，把加強(qiáng)干部職工，特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運(yùn)工作的全過程，要通過學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要指示、安全工作的一些法規(guī)、制度和典型事故剖析，來加強(qiáng)廣大干部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經(jīng)濟(jì)效益，安全生產(chǎn)關(guān)系社會穩(wěn)定，安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象，安全工作責(zé)任重于泰山”的觀念，進(jìn)一步推動安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實，使安全教育覆蓋面達(dá)100%、安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。

2、嚴(yán)抓專項整治。近幾年春運(yùn)期間，縣運(yùn)管所與縣交-警大隊、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn)，共抓安全，取得了良好的工作效果。為進(jìn)一步確保明年春運(yùn)安全生產(chǎn)，嚴(yán)厲打擊各類非法經(jīng)營和票販子、拉客宰客的現(xiàn)象，共同整治道路運(yùn)輸秩序，縣運(yùn)管所、縣交-警大隊、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作，各司其職，密切配合，互相支持，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控。運(yùn)管部門要繼續(xù)選派業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高的骨干人員與交-警大隊共同開展反超載、反超速、反疲勞駕駛等專項檢查活動。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載，必須就地組織車輛進(jìn)行卸客分流，或責(zé)令返回始發(fā)站重新組織運(yùn)輸，嚴(yán)禁只罰款不分流，分流發(fā)生的費(fèi)用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營者承擔(dān)，并追查當(dāng)事人的責(zé)任。各客運(yùn)站要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，將嚴(yán)肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人以及駐站運(yùn)管人員的相應(yīng)責(zé)任。

3、嚴(yán)抓隱患排除。要嚴(yán)格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量，督促各運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對客車駕駛員的安全教育和管理，嚴(yán)禁超速行車和疲勞駕駛。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合，保持充沛精力，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后開車、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區(qū)內(nèi)重點路段、橋梁設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維修護(hù)。春運(yùn)期間確實不能停工的施工路段要加強(qiáng)管理，設(shè)立施工標(biāo)志。重點地段特別是邊施工邊通車路段，要確定專人維護(hù)交通，確保雙向通車。要加強(qiáng)對公路的全面養(yǎng)護(hù)，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障，保持路面暢、潔、美，邊溝、路肩排水順暢。對可能發(fā)生冰凍的路段、橋梁，要做好防凍、防滑的物資和人員的準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞，要及時處理，并將有關(guān)情況及時報告春運(yùn)聯(lián)席辦公室。春運(yùn)期間發(fā)生重特大事故必須立即報告，一般情況三天一報，有事報事，無事報平安，按上級規(guī)定時間逐級上報。

4、嚴(yán)抓三品查堵。各客運(yùn)站要落實“三品”的查堵制度和措施，有專人負(fù)責(zé)，專人檢查。由于春運(yùn)期間是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露、爆炸，后果不堪設(shè)想。各客運(yùn)站必須做到人車分流，沒有配置危險品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅決不讓一件'三品'進(jìn)站、上車。要加強(qiáng)對危險品的路檢路查，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、違章經(jīng)營的危險品貨物運(yùn)輸車輛上路，以確保春運(yùn)期間的道路運(yùn)輸安全。

5、嚴(yán)抓車輛管理。春運(yùn)前各道路客運(yùn)經(jīng)營單位必須對所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的維護(hù)和技術(shù)性能檢查，達(dá)不到國-家-安-全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛要堅決停運(yùn)。要加強(qiáng)對參運(yùn)車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運(yùn)牌證。要堅持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。要堅決杜絕危病車輛參加運(yùn)輸，嚴(yán)禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車、報廢車以及車輛技術(shù)不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。各維修企業(yè)要切實加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高維修質(zhì)量。各級維修管理部門要切實加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站，要進(jìn)一步明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，確保維修和檢測質(zhì)量。

6、嚴(yán)抓農(nóng)村客運(yùn)。各級運(yùn)管部門要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力組織協(xié)調(diào)工作，防止?fàn)師峋€，棄冷線。要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車的安全管理和監(jiān)督檢查，堅決打擊非客運(yùn)車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營活動，嚴(yán)禁農(nóng)村客運(yùn)班車超載、超速，嚴(yán)禁貨車、農(nóng)用車和拖拉機(jī)從事道路旅客運(yùn)輸。

同志們，xx年的春運(yùn)工作即將開始，時間緊、任務(wù)重，我們一定要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，以開拓進(jìn)娶與時俱進(jìn)的工作熱情，全力以赴、充分準(zhǔn)備，以積極的態(tài)度扎扎實實做好春運(yùn)各項工作，力爭圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，以實際行動來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。

第9篇 全市交通安全生產(chǎn)暨春運(yùn)工作會議講話稿

全市交通安全生產(chǎn)暨春運(yùn)工作會議講話稿

同志們：

一、提高認(rèn)識，增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感

2022年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時，認(rèn)真貫徹落實國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅持'安全第一，預(yù)防為主'方針，強(qiáng)化'以人為本'和'安全發(fā)展'理念，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系和深化專項整治為手段，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻(xiàn)。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！

抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟(jì)工作，更是一項政治任務(wù)。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運(yùn)輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運(yùn)輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責(zé)任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強(qiáng)抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持'立黨為公、執(zhí)政為民'的根本，堅持'安全第一、預(yù)防為主'的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立'責(zé)任重于泰山'觀念，切實落實安全工作責(zé)任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實維護(hù)好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強(qiáng)化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進(jìn)行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。

二、突出重點，夯實交通安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作

交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面，夯實基礎(chǔ)。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域；客運(yùn)車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運(yùn)及'五一'和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段；客車駕駛員、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機(jī)是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實際，認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的'確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故'的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強(qiáng)化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責(zé)任心強(qiáng)的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作。另一方面要強(qiáng)化督促檢查。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設(shè)立警示標(biāo)志，及時督促整改。要認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴(yán)格源頭管理。要加強(qiáng)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入公路建設(shè)市場和客貨運(yùn)輸市場。同時對進(jìn)入市場的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強(qiáng)車船等設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊'黑車'的力度。要嚴(yán)格落實好'三關(guān)一監(jiān)督',進(jìn)一步加強(qiáng)車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度，重點抓好營運(yùn)駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴(yán)格責(zé)任追究。堅持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的'四不放過'原則，落實好行政責(zé)任追究制度，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位及負(fù)責(zé)人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟(jì)處罰的力度，特別要依法從嚴(yán)查處瞞報事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

三、精心組織，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)

同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項復(fù)雜而艱巨的社會工程。希望大家進(jìn)一步提高認(rèn)識，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，落實措施，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，不斷推進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市2022年春運(yùn)工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

第10篇 交通運(yùn)輸部“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作會議講話稿

交通運(yùn)輸部“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育啟動迅速，開端良好、初見成效。各單位各部門黨組織認(rèn)真貫徹落實黨中央和部黨組的部署要求，緊密結(jié)合實際、從嚴(yán)從緊把關(guān)，思想上重視，行動上自覺，工作上務(wù)實，多種方式抓“學(xué)”，堅持“學(xué)”“做”結(jié)合，加強(qiáng)督導(dǎo)指導(dǎo)，營造了良好的輿論氛圍。

“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育開展良好進(jìn)展向好，但也存在黨員學(xué)習(xí)自覺性參差不齊、基礎(chǔ)知識不扎實，部分基層單位黨組織工作方法單一、與實際結(jié)合不緊密，部分基層黨組織書記職能不落實、認(rèn)識不到位等問題。要認(rèn)真分析總結(jié)，在下一步工作中強(qiáng)化措施、認(rèn)真改進(jìn)、努力克服，不斷提高“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育水平。

學(xué)習(xí)教育不分階段、不設(shè)環(huán)節(jié)，需要堅持不懈地抓、毫不松勁地抓，下一步要在三方面扎實推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。

一是要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)指示精神，確保“學(xué)”扎實。各單位黨組織要把學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)和系列講話結(jié)合起來，組織廣大黨員聯(lián)系實際學(xué)、深入思考學(xué)，基層黨支部要在系統(tǒng)全面學(xué)的基礎(chǔ)上，組織重點學(xué)、專題學(xué)，學(xué)習(xí)討論要從問題切入，統(tǒng)一思想、凝聚共識。

二是要帶著問題學(xué)針對問題改，突出“兩學(xué)一做”實效。要深入查擺整改黨員自身問題、組織建設(shè)問題以及謀改革促發(fā)展保穩(wěn)定等方面的問題，認(rèn)真抓好基層黨組織按期換屆檢查整改工作，并與黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育聯(lián)系起來，把整改解決問題貫穿學(xué)習(xí)教育全過程。

三是要以當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展先行官為旗幟，圍繞中心工作，確保“做”到位。各級黨組織要結(jié)合本單位重點工作，引導(dǎo)廣大黨員履職盡責(zé)、攻堅克難、建功立業(yè)。要認(rèn)真總結(jié)、深入挖掘、廣泛宣傳行業(yè)先進(jìn)典型，激勵廣大黨員立足崗位、提高技能，把“兩學(xué)一做”的成果轉(zhuǎn)化為推動交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的實際成效。

第11篇 全市交通水利旱改水專題會講話稿

今天的會議，主要內(nèi)容實際上是'3+1'.'3'就是交通、水利和以旱改水為重點的土地整治3項專項工作，'1'就是連片發(fā)展。綜合推動交通、水利、旱改水工作，整合推進(jìn)連片發(fā)展，事關(guān)我市'十三五'時期能否抓住重大機(jī)遇，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式能否有效轉(zhuǎn)變，事關(guān)現(xiàn)代田園城市建設(shè)能否順利推進(jìn)。因此，今天的會議，既是交流會，更是部署會、動員會。下面，我講三個方面的問題： 一、深刻領(lǐng)會新精神，在重新認(rèn)識中提升境界

領(lǐng)會新精神，才能把握新方位。

一要深刻領(lǐng)會省委十三屆八次全會精神。十八屆五中全會最突出的成果是鮮明提出了五大發(fā)展理念，省委全會對xx落實五大發(fā)展理念作出了部署，要求'高水平全面建成小康社會',不把違法建筑、不把污泥濁水、不把臟亂差的環(huán)境帶入全面小康，把全省作為一個大景區(qū)、發(fā)力提升美麗城鄉(xiāng)建設(shè)。這些標(biāo)志著未來一個時期，xx的發(fā)展要求會更高、建設(shè)水平會更高、品質(zhì)品位會更高，也意味著'五四三'專項行動的任務(wù)將更重、力度將更大，我們不僅要作長遠(yuǎn)打算、打持久戰(zhàn)，更要變被動為主動、打主動仗。

二要深刻領(lǐng)會xxx書記在調(diào)研交通運(yùn)輸工作時的講話精神。x書記強(qiáng)調(diào)，'沒有交通就沒有大發(fā)展','交通建設(shè)是早干晚干的事情，要立足于早抓緊干','要以交通的現(xiàn)代化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐，打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途',等等。這一系列重要論斷，熱門思想?yún)R報把交通發(fā)展提上了前所未有的新高度，標(biāo)志著交通先行引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的地位和作用。

三要深刻領(lǐng)會xx省長在全省美麗鄉(xiāng)村和農(nóng)村精神文明建設(shè)現(xiàn)場會上的講話精神。xx省長就打造美麗鄉(xiāng)村升級版提出了邁向'一片美、持久美、內(nèi)在美、發(fā)展美、制度美'的要求。核心就是強(qiáng)調(diào)塊狀發(fā)展，由點上、線上的美，轉(zhuǎn)向'一片美'.'一片美'是形，形的問題不解決，其他美就沒有基礎(chǔ)。

四要深刻領(lǐng)會市委xx書記關(guān)于現(xiàn)代田園城市的重要講話精神。x書記強(qiáng)調(diào)，要把xx建成'三生三宜'的現(xiàn)代田園城市。'田園城市'要求城市本身要綠色化、生態(tài)化，產(chǎn)城要融合互動，城鄉(xiāng)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，讓人們既能享受現(xiàn)代城市的便捷性，又能感受鄉(xiāng)村田園的環(huán)境美。

在深刻領(lǐng)會新精神的基礎(chǔ)上，我們要對交通、水利、旱改水和連片發(fā)展進(jìn)行重新認(rèn)識。

一是交通。以往不少人認(rèn)為，xx交通大投入基本完成、大格局基本形成、大發(fā)展的時代基本過去。但放在新的歷史背景下審視，對標(biāo)高水平全面建成小康社會的要求，我市交通發(fā)展還有很大差距、很大空間。首先，要充分認(rèn)識到交通大發(fā)展的政策'窗口期'已經(jīng)來臨。'十三五'時期，我省計劃綜合交通項目投資x萬億，資金、土地等政策支持將大大加強(qiáng)，交通發(fā)展支持保障的力度前所未有。其次，交通發(fā)展的著力點要由滿足基本的通達(dá)性加快轉(zhuǎn)向功能性和綜合性。功能性，體現(xiàn)在時間維度上，就是要有效發(fā)揮交通先行作用，尤其是在新農(nóng)村建設(shè)中要突出'改路先行',大改大變樣，改出一片新景觀；體現(xiàn)在空間維度上，就是要充分發(fā)揮交通在投資、消費(fèi)等領(lǐng)域的強(qiáng)大帶動力；體現(xiàn)在社會維度上，就是要讓交通本身（路、橋、水）成為景觀。綜合性，是交通最大的特點。強(qiáng)調(diào)綜合性，就是不能'就交通而交通',而是要把交通放在整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局中謀劃，作為地方黨政'一把手'工程來推進(jìn)。第三，當(dāng)務(wù)之急是要強(qiáng)化規(guī)劃先行和項目前期。近期，要抓緊對接省'十三五'綜合交通發(fā)展規(guī)劃，做好我市綜合交通規(guī)劃的深化完善工作。同時，要千方百計做好重大交通項目的謀劃爭取工作。市政府層面，要積極推動xxxxxxxxxxxxx，謀劃市域快速通道體系和市區(qū)暢通環(huán)線體系建設(shè)。各縣（市、區(qū)）重點要抓好通景公路的規(guī)劃和建設(shè)，聚焦連片開發(fā)，實現(xiàn)通景公路的加密、成網(wǎng)。為了加強(qiáng)交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，省政府專門成立了綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，市政府要抓緊成立領(lǐng)導(dǎo)小組，我本人任組長，xxx同志任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，xxx同志兼任辦公室主任，xxx同志任辦公室常務(wù)副主任。各縣（市、區(qū)）也要抓緊成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)。

二是水利。如何重新認(rèn)識水利？第一，水是xx最大的生態(tài)優(yōu)勢。這個優(yōu)勢正在不斷顯現(xiàn)，但目前的開發(fā)還是初步的、粗放的，還沒有進(jìn)入精細(xì)化、深度開發(fā)的階段，流域治理、涉水產(chǎn)業(yè)發(fā)展、水能利用、水城融合等文章，做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。第二，目前xx水利發(fā)展具有扎實的基礎(chǔ)條件。這個基礎(chǔ)條件，集中體現(xiàn)在水利'十三五'規(guī)劃上。通過創(chuàng)新規(guī)劃編制方法和反復(fù)討論醞釀，我市水利'十三五'規(guī)劃不僅順應(yīng)形勢要求，聚焦形成了一批重大項目，而且在水庫綜合開發(fā)、引水入城工程等難點問題的構(gòu)思上取得了突破，這為今后推進(jìn)水利發(fā)展打下了扎實基礎(chǔ)。第三，水利建設(shè)的政策支持力度不斷加大。比如大中型灌區(qū)節(jié)水改造配套，列入中央項目的中央補(bǔ)助項目核定總投資的xx%,范文內(nèi)容地圖省級補(bǔ)助xx%;獨(dú)流入海項目，列入中央項目的中央補(bǔ)助核定總投資的x%,省級補(bǔ)助xx%;新建水庫工程，由原來補(bǔ)助資本金的xx提高到xx.'十二五'時期，我市共爭取省級以上水利補(bǔ)助資金約xx億元。'十三五'全省預(yù)計要完成水利投資xxxx億，我們要努力爭取更大份額、更大支持。

三是旱改水。首先，旱改水是區(qū)域重大的政策資源。xx市縣兩級的財力都比較薄弱，實施旱改水為重點的土地整治，不僅能解決耕地占補(bǔ)平衡、保障建設(shè)項目落地，而且通過指標(biāo)外調(diào)能獲取調(diào)劑資金增加地方財源。其次，旱改水具有明顯的綜合開發(fā)優(yōu)勢。xx低丘緩坡資源非常豐富，'低'改'旱'、'旱'改'水'、'水'變'產(chǎn)'（產(chǎn)業(yè)）是大文章。綜合推進(jìn)旱改水，要更加注重造田、造林、造路、造景的緊密結(jié)合，更加注重從零星分散開發(fā)向集中集聚開發(fā)轉(zhuǎn)變，成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧水利、電商農(nóng)業(yè)以及美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要載體。第三，旱改水具有扎實的群眾基礎(chǔ)。旱改水的土地有些是地力條件差的土地，有些甚至是長期拋荒的土地。實施旱改水，能夠提升土地產(chǎn)出、增加經(jīng)濟(jì)效益，具有深厚的群眾基礎(chǔ)。

四是連片發(fā)展。首先，這是階段特征。以往的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展以及生態(tài)環(huán)境整治的重點是在'點'和'線'上，目前已經(jīng)取得明顯成效，這是重要的基礎(chǔ)性工作。現(xiàn)在所處的發(fā)展階段，要求我們在以點帶面、連線成片上下功夫，著力做好'塊'的文章。不做'塊'心得體會的文章，就難以可持續(xù)，難以提升品質(zhì)、打響品牌。其次，這是發(fā)展趨勢。省內(nèi)外的先發(fā)城市都在走連片發(fā)展的路子。比如南京高淳，通過連片發(fā)展把城市打造成一個大景區(qū)，打響了休閑城市的品牌。xxx，通過連片推進(jìn)旅游綜合體開發(fā)，實現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)勢向生態(tài)經(jīng)濟(jì)的有效轉(zhuǎn)化。第三，xx自身已經(jīng)初步形成了樣板和雛形。比如xx的xx，在實施萬畝水田墾造項目中，充分利用山海協(xié)作優(yōu)勢，堅持規(guī)劃先行，連片流轉(zhuǎn)土地，注重農(nóng)業(yè)招商，從而打造出了連片的景觀。

二、準(zhǔn)確把握新趨勢，著力聚焦全市域景區(qū)化

新趨勢體現(xiàn)在哪里？最主要的就是體現(xiàn)在'十三五'的戰(zhàn)略思維上。我們要按照市委的要求，把綠色化發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展貫穿于整個'十三五'發(fā)展的始終，以生態(tài)文明建設(shè)力促轉(zhuǎn)型升級，努力建設(shè)浙江生態(tài)屏障、現(xiàn)代田園城市、美麗幸福家園。在規(guī)劃層面，重點要把握好'三個四':

要把握'四條主線'.第一條主線是生態(tài)屏障。打造生態(tài)屏障是我們的政治任務(wù)，也是xx的最大優(yōu)勢。個人簡歷生態(tài)屏障重轉(zhuǎn)化，要大力推進(jìn)

第12篇 交通系統(tǒng)在2022年春運(yùn)工作結(jié)束后部署喜迎十八大主題活動動員大會講話稿

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同志們：

這次會議的主要任務(wù)是：傳達(dá)貫徹全省“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動電視電話會議和省直機(jī)關(guān)“抓作風(fēng)、抓環(huán)境、抓落實、促跨越”動員大會精神，全面部署和積極推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“迎創(chuàng)”主題實踐活動，動員廣大交通運(yùn)輸干部職工迅速行動、掀起主題實踐活動新熱潮。

剛剛過去的7天春節(jié)假期中，廣大交通運(yùn)輸干部職工“舍小家、顧大家、為國家”，堅守崗位、默默奉獻(xiàn)，為人民群眾安全便捷出行、為重點工程安全建設(shè)保駕護(hù)航，得到了部、省領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。除夕當(dāng)天，盛霖部長親自致電給我，充分肯定湖北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)前春運(yùn)工作取得的成效，向堅守在工作一線的基層干部職工及家屬拜年，并要求堅決杜絕麻痹松懈思想，全力保暢通、保安全，確保2022年春運(yùn)工作圓滿完成。這是部領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的充分肯定和巨大鼓舞。在此，我代表廳黨組向春節(jié)期間仍然堅守在交通運(yùn)輸一線的干部職工致以親切的問候！

工作總結(jié)春節(jié)上班后的第一天，省委省政府召開萬人電視電話會議，全面部署“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動。開展主題實踐活動的主要目的是，動員組織全省基層黨組織和廣大黨員在推動中心工作、履行崗位職責(zé)、服務(wù)人民群眾中奮力創(chuàng)先爭優(yōu)，煥發(fā)生機(jī)與活力，激發(fā)“先”、“優(yōu)”意識，提升精神區(qū)位，營造“湖北氣場”，為推動我省科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展提供強(qiáng)大政治動力和精神動力。整個主題實踐活動將集中1年時間，以增強(qiáng)黨員黨性意識、加強(qiáng)基層組織建設(shè)、立足崗位爭創(chuàng)新業(yè)績?yōu)橹攸c，圍繞“修黨性、強(qiáng)基層、創(chuàng)業(yè)績、樹典型”，重點開展七項子活動，即：“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”學(xué)習(xí)教育活動、“機(jī)關(guān)聯(lián)基層、干部聯(lián)群眾，促科學(xué)發(fā)展、促社會和諧”活動、“五亮五比五創(chuàng)”活動、“抓作風(fēng)、抓環(huán)境、抓落實，促跨越”活動、“基層組織建設(shè)年”活動、“****跨越·璀璨荊楚”系列成果展示活動和“重大項目建設(shè)年”活動。1月30日，省委省政府又緊接著召開了省直機(jī)關(guān)千人大會，個人簡歷率先啟動“三抓一促”活動，其他6個子活動也即將啟動，省廳還被確定為“重大項目建設(shè)年”活動的責(zé)任單位之一。

下面，我就開展好主題實踐活動講三點意見：

一、要把廣泛深入開展主題實踐活動作為當(dāng)前的一項重大政治任務(wù)抓緊抓好

今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是黨的十八大和省第十次黨代會召開的喜慶之年，也是推進(jìn)湖北交通運(yùn)輸跨越發(fā)展、加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸樞紐的關(guān)鍵一年。深入開展“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，意義重大，影響深遠(yuǎn)。

第一，要深刻認(rèn)識開展主題實踐活動是推動湖北科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展的重大舉措。今年是湖北實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年、攻堅之年，省委省政府確定了穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，實現(xiàn)gdp跨越2萬億的奮斗目標(biāo)。省委省政府在第一時間部署主題實踐活動，既是貫徹落實中央要求、以優(yōu)異成績向黨的十八大獻(xiàn)禮的實際行動，也是加快支點建設(shè)的重大舉措。開展主題實踐活動，就是要提振干部職工的精神狀態(tài)，激發(fā)干部職工工作的熱情、跨越的****和對黨的深厚感情，引領(lǐng)干部職工轉(zhuǎn)變作風(fēng)、搶抓機(jī)遇，以非常之力建非常之功，著力推動湖北科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展。

第二，要深刻認(rèn)識開展主題實踐活動是夯實基礎(chǔ)、范文內(nèi)容地圖激發(fā)活力的迫切需要。中央把今年確定為“基層組織建設(shè)年”，主題是“強(qiáng)組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎十八大”。開展主題實踐活動，就是要繼續(xù)鞏固和拓展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“三萬”活動和“城鄉(xiāng)互聯(lián)、結(jié)對共建”活動成果，全面加強(qiáng)“五個基本”、“七個體系”建設(shè)，嚴(yán)密組織體系、擴(kuò)大組織覆蓋、增強(qiáng)隊伍活力，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，以廣大基層組織的活力來形成推動湖北跨越式發(fā)展的強(qiáng)大合力。

第三，要深刻認(rèn)識開展主題實踐活動是破解發(fā)展難題、推動跨越發(fā)展的必然要求。去年，全省公路水路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資達(dá)到558億元，全省高速公路總里程達(dá)到4007公里，交通運(yùn)輸各方面工作都實現(xiàn)了“十二五”良好開局。但是，我們也應(yīng)該清醒的看到，我省交通運(yùn)輸與沿海發(fā)達(dá)省份仍有很大差距，交通運(yùn)輸發(fā)展仍面臨著融資難、建設(shè)用地供需矛盾突出等困難。我們要通過開展主題實踐活動，切實強(qiáng)化負(fù)重前行、頑強(qiáng)拼搏的作風(fēng)，切實增強(qiáng)敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)的意識，善于適應(yīng)變化的發(fā)展環(huán)境，一步一個腳印地去干，一個難題一個難題地去解決，不辜負(fù)全省人民對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的期望。

二、要以主題實踐活動為重大契機(jī)，加快推進(jìn)“服務(wù)提升年”各項工作

1月5日，鴻忠書記在看望全省交通運(yùn)輸工作會議的代表時指出：“交通能源基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的‘底盤’，‘底盤’大而堅實，經(jīng)濟(jì)社會才能平穩(wěn)較快發(fā)展?！兵欀視洀?qiáng)調(diào)，全省交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)當(dāng)好“先行官”，大力推動全省交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打牢“大底盤”。心得體會去年，盛霖部長提出,要把湖北建成“祖國的立交橋”，建成承接?xùn)|西、連通南北的中部交通運(yùn)輸樞紐,讓全國的航空、鐵路、公路、水路在這里立交。當(dāng)前，我省正處于工業(yè)化中期，處于科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通運(yùn)輸作為支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的決定性基礎(chǔ)和“底盤”，無論是加快武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈發(fā)展，還是推進(jìn)武陵山、大別山“兩區(qū)”建設(shè)和荊州“壯腰工程”等等，發(fā)展交通運(yùn)輸都是首要和核心問題。因此，今年和未來相當(dāng)長時期內(nèi)，我省交通運(yùn)輸還需要大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越，還需要廣大干部職工進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)、優(yōu)化環(huán)境、狠抓落實，為推動湖北跨越式發(fā)展打牢“大底盤”。

第一，要做大底盤抓落實，保目標(biāo)、促發(fā)展。加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是有效提升交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力、進(jìn)一步完善投資硬環(huán)境的首要、核心問題，是強(qiáng)基礎(chǔ)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要內(nèi)容。要以“重大項目建設(shè)年”活動為載體，堅定不移做大底盤，保持投資規(guī)模較快增長，確保全省公路水路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資突破600億元。要加快構(gòu)建高速公路骨架網(wǎng)，續(xù)建34條共2250公里高速公路，力爭規(guī)劃重點項目上半年全部開工；加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸樞紐，積極推進(jìn)武漢天河機(jī)場、襄陽東站、荊州郢城、黃石團(tuán)城山等綜合客運(yùn)樞紐，及一批物流示范工程建設(shè)；加快推進(jìn)“一主兩副”現(xiàn)代運(yùn)輸體系建設(shè)，全面提升武漢、襄陽、宜昌的交通樞紐功能；加快現(xiàn)代物流基地建設(shè)，積極推進(jìn)國家公路樞紐城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；強(qiáng)力推進(jìn)以武漢新港為核心的武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)；積極推進(jìn)長江沿線綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，熱門思想?yún)R報促進(jìn)長江中游城市群開放開發(fā)。要在“謀、爭、招、推、促”五個字上狠下功夫，列計劃，排工期，重點突出，分項推進(jìn)，確保交通運(yùn)輸重大項目順利完成。

第二，要解放思想抓落實，迎著困難上、頂著壓力沖。思想解放不夠是制約我省交通運(yùn)輸跨越發(fā)展的突出問題之一。要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)鴻忠書記“1.5”重要講話精神，樹立“歷史性發(fā)展機(jī)遇是無價的，是用任何貨幣都換不到的”的理念，強(qiáng)調(diào)“不惜成本高一點、貨幣成本高一點、財務(wù)成本高一點”的觀念，緊緊抓住我省發(fā)展的歷史性機(jī)遇，積極適應(yīng)我省交通運(yùn)輸投融資體制改革新形勢新任務(wù)新要求，解放思想，開拓思路，通過思想的解放，釋放智慧、轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新措施、改革體制機(jī)制，千方百計爭取各級政府財政投入，爭取信貸資金支持，廣泛吸引社會資金、民營資本、外資，破解交通運(yùn)輸跨越發(fā)展難題，推動交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷發(fā)展完善，使之滿足和適應(yīng)全省科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展需求。各級交通運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)干部要把解放思想、解決問題作為硬要求，寧可在解放思想中犯“過錯”，也絕不能“錯過”湖北交通運(yùn)輸歷史發(fā)展機(jī)遇。

第三，轉(zhuǎn)變作風(fēng)抓落實，面向基層、沉到一線。作風(fēng)是形象、是向?qū)?、是力量，決定工作成敗和事業(yè)興衰。要迅速組織落實“三短一簡”活動，開短會、發(fā)短文、講短話、簡辦事，切實改進(jìn)會風(fēng)、文風(fēng)、話風(fēng)和事風(fēng)，大興政務(wù)清新之風(fēng)，大興真抓實干之風(fēng)。全面開展“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”活動，范文寫作不斷增強(qiáng)黨員的黨性意識、憂患意識、責(zé)任意識和大局意識。要廣泛開展“機(jī)關(guān)聯(lián)基層、干部聯(lián)群眾、促科學(xué)發(fā)展、促社會和諧”活動，組織機(jī)關(guān)黨員干部深入基層、田間地頭和農(nóng)戶家中，鞏固和拓展“三萬”活動、“城鄉(xiāng)互聯(lián)、結(jié)對共建”活動成果，增進(jìn)群眾感情，用惠民利民的實際行動贏得群眾對交通運(yùn)輸工作的理解和支持。開展“交通運(yùn)輸干部走基層訪一線解難題”專項行動，帶著問題深入重點工程建設(shè)工地，深入收費(fèi)所、養(yǎng)護(hù)站、路政隊，深入交管站、治超站、客運(yùn)站，尋找解決辦法，切實做到服務(wù)基層、服務(wù)一線。組織開展工地勞動競賽、比崗位奉獻(xiàn)競賽、比作風(fēng)轉(zhuǎn)變競賽活動，提升職工素質(zhì)。鞏固和深化治庸問責(zé)工作，進(jìn)一步落實“四減五制三集中”要求。

第四，要做好服務(wù)抓落實，樹品牌、優(yōu)環(huán)境。優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境是進(jìn)一步提升發(fā)展軟環(huán)境特別是政務(wù)環(huán)境和商務(wù)環(huán)境的重要內(nèi)容。要大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)實施危橋改造、農(nóng)村公路安保工程和公路災(zāi)害整治工程，扎實開展“道路客運(yùn)安全年”活動，努力保持水路交通安全良好局面，不斷提升安全保障水平，預(yù)防和減少群死群傷惡性事件發(fā)生。始終堅持保障和改善民生，確保完成省政府向社會承諾的1萬公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展，擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)覆蓋和服務(wù)范圍，全面提升公共服務(wù)能力。按照“五亮五比五創(chuàng)”的要求，深入推進(jìn)窗口服務(wù)“創(chuàng)先爭優(yōu)”“和六型”機(jī)關(guān)創(chuàng)建，開展“萬人評窗口”活動和“十行百佳”創(chuàng)建活動，培樹創(chuàng)建一批文明交通示范窗口，大力提升行政效率，促進(jìn)交通運(yùn)輸管理法制化、規(guī)范化，加強(qiáng)勤政廉政善政建設(shè)，把廉潔作為交通運(yùn)輸?shù)牡谝还こ套ズ米崳嵘煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)形象，展示荊楚人民新風(fēng)貌。

春運(yùn)仍是當(dāng)前的重點工作。春運(yùn)前20日，全省共發(fā)送旅客約4818.59萬人次，同比增長11.5%，沒有出現(xiàn)旅客滯留、積壓現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件，沒有發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，形勢總體平穩(wěn)有序。節(jié)前我省出現(xiàn)了低溫冰凍雨雪天氣，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)各條戰(zhàn)線緊急動員，沉著應(yīng)對，最大限度地保障了交通大動脈和運(yùn)輸生命線的暢通安全，保證了人民群眾安全出行。當(dāng)前，春運(yùn)正處于節(jié)后高峰決戰(zhàn)期，保安全保暢通的壓力依然較大。各單位一定要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，消除事故隱患，堅決遏制重特大事故發(fā)生，奪取新年“第一仗”的最后勝利。

三、要認(rèn)真周密部署，確保主題實踐活動取得實效

開展主題實踐活動，是今年全省上下的一項重大政治任務(wù)。按照省委省政府總體部署，省廳成立了以我為組長，其他廳領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要認(rèn)真周密部署，確保活動實效。

第一，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。把開展主題實踐活動作為“一把手”工程來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自研究、親自督辦。要迅速成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，立足交通運(yùn)輸行業(yè)特色，科學(xué)制定實施方案，及時掌握活動進(jìn)展情況，確?；顒釉鷮嵱行蛲七M(jìn)。

第二，強(qiáng)化責(zé)任考核。認(rèn)真落實鴻忠書記“爭當(dāng)干將、不作談將”和國生省長“實干就是能力、落實就是水平”的指示精神，圍繞2022年主要發(fā)展指標(biāo)，把主題實踐活動7項子活動細(xì)化、實化、具體化，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，把各項工作分解到部門，具體到崗位，落實到人頭，以制度強(qiáng)化責(zé)任，以責(zé)任促進(jìn)落實，形成一級抓一級，層層抓落實、人人抓落實的工作局面，切實推動活動落實。各級機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部要牢記自己的責(zé)任所在、使命所在，重實干抓落實，把各項工作抓得緊而又緊，辦得實而又實。

第三，注重統(tǒng)籌兼顧。要結(jié)合實際，科學(xué)合理安排，把主題實踐活動與創(chuàng)先爭優(yōu)活動、“三萬”活動結(jié)合起來，與“服務(wù)提升年”目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來，上下聯(lián)動、相互促進(jìn)，左右協(xié)調(diào)、相互配合，做好統(tǒng)籌文章，形成整體合力。要充分發(fā)揮工青婦等群團(tuán)組織優(yōu)勢，開展各有特色的主題活動，形成黨群共創(chuàng)的新局面。

第四，營造濃厚氛圍。要加大宣傳力度，培樹為社會發(fā)展干交通、為人民幸福干交通、為中部崛起干交通的廣闊胸襟和高遠(yuǎn)志向，培樹主動營造環(huán)境、主動維護(hù)環(huán)境、主動爭取環(huán)境的環(huán)境意識，營造學(xué)習(xí)典型、崇尚先進(jìn)、爭創(chuàng)業(yè)績、助推跨越的良好氛圍，進(jìn)一步提振建設(shè)“祖國立交橋”的精氣神。

同志們，“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動意義重大，湖北交通運(yùn)輸“服務(wù)提升年”的任務(wù)艱巨而繁重，交通運(yùn)輸各級黨組織和廣大黨員干部要進(jìn)一步振奮精神，乘勢而上，讓“喜迎十八大、爭創(chuàng)新業(yè)績”成為今年工作的主旋律，讓“三抓一促”成為今年工作的最強(qiáng)音，酷貓寫作范文網(wǎng)以嶄新的精神狀態(tài)、優(yōu)良的工作作風(fēng)和創(chuàng)先爭優(yōu)的實際行動，以交通運(yùn)輸跨越發(fā)展的優(yōu)異業(yè)績迎接黨的十八大和省第十次黨代會勝利召開！

這篇內(nèi)容涉及到活動、交通運(yùn)輸、發(fā)展、主題、實踐、建設(shè)、開展、落實等方面，覺得好就請（ctrl+d）收藏下。

第13篇 國旗下講話稿交通

同學(xué)們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。下面是小編為大家整理的關(guān)于國旗下講話稿交通，歡迎查閱。

#國旗下講話稿交通1#

老師們，同學(xué)們，早上好!今天我國旗下講話的主題是：交通安全伴我行。

今日是“全國交通安全日”，今年的主題是“遵守交通信號、安全文明出行”。 20--年11月14日 ，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發(fā)瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠(yuǎn)離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場?？墒?，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。有一名學(xué)生因不遵守交通規(guī)則，闖紅燈過馬路，被汽車碾碎了雙腿，成為了沒有雙腿的殘疾人。這一樁樁血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學(xué)生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學(xué)，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。

同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名合格的學(xué)生，我們要積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議同學(xué)們做到以下幾點：

1、要認(rèn)真遵守《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。校外注意交通安全，走路走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。行走時集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地在公路上玩耍嬉戲和打鬧。

2、過馬路要看紅綠燈，走斑馬線，不逆向行走。紅燈停，綠燈行。如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛，不要在車前車后猛跑過馬路。

3、堅決不坐三無車輛。乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。

4、愛護(hù)公共交通設(shè)施。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

#國旗下講話稿交通2#

各位老師、同學(xué)們：

大家早上好!今天我講話的題目是：交通安全，伴隨你我。 說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差。有專家指出：通過安全教育，提高自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

安全，在任何時候都應(yīng)當(dāng)被放在首位，沒有安全，任何事情都將是泡影，都只是空談而已。而交通，恰是危脅我們安全的重要因素，細(xì)細(xì)深究一下，不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)交通事故發(fā)生的原因往往只有一個：未遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則，這是保障我們?nèi)松戆踩钇鸫a的要求。同學(xué)們，捫心自問，對于交通規(guī)則，我們做到了多少?

你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?你是否還在騎“英雄車”、單手撐把、大撒把、并肩騎車亦或是騎車追逐?你是否還在逆向行車，是否仍在機(jī)動車道內(nèi)飛奔?你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車亦或是無牌照的非客運(yùn)車輛。這些，也許我們在做的時候并不覺得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開始后悔，就真的太晚了。

紅燈短暫而生命長久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學(xué)們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿于現(xiàn)實生活的每一天。在此，我向全體師生發(fā)出倡議：

1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當(dāng)行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。

4、騎自行車時不追逐打鬧，不撒把、不并肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。

5、坐車時，不在車內(nèi)大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。 遵章守紀(jì)就是尊重生命、尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。為了你，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力。最后希望同學(xué)們都能成為一名文明的交通參與者。 謝謝大家!

#國旗下講話稿交通3#

老師們、同學(xué)們：

早上好!

今天是“全國交通安全日”，我想號召大家“遵守交通信號，安全文明出行”! 我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界首位，也就是說，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

我建議同學(xué)們要認(rèn)真遵守交通法規(guī)：

1、候車時要自覺排隊，不在公路上追逐打鬧。乘車時不把頭、手伸出窗外。

2、過馬路時要注意觀察來往車輛，遵守交通信號指示燈，過馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。

3、騎車的同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。 經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

#國旗下講話稿交通4#

各位老師、各位同學(xué) ,大家上午好 :

今天 , 我宣講的主題是 : 文明交通 從我做起。

一、交通安全面臨的形勢

20--年,全區(qū)共發(fā)生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受傷,物損2151萬余元。事故的四項指標(biāo)中,死亡人數(shù)和物損比 20-- 年略有下降,而事故發(fā)生數(shù)和受傷人數(shù)這兩項指標(biāo)仍有較大幅度上升。所以說,交通安全的形勢仍然不能樂觀。目前我們面臨的交通安全形勢還是十分嚴(yán)峻，希望老師和同學(xué)們在日常出行的時候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每時每刻都不能掉以輕心 ,自覺遵守交通法規(guī) ,一有疏忽,就可能帶來終身的遺憾。

二、典型交通事故案例

1 、騎自行車橫過馬路未下車推行 , 付出生命的代價

20--年1月7日11時30分許,楊某某騎自行車沿秦彎路由東向西行駛到橫召村機(jī)耕路實施左轉(zhuǎn)彎橫過機(jī)動車道，正在這時，一輛由東向西的輕型廂式貨車行駛至此,途中雙方發(fā)生相撞，造成楊某某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于第二天死亡的重大道路交通事故。楊某某因橫過機(jī)動車道未下車推行而負(fù)事故的同等責(zé)任。

2 、路口搶道闖信號 , 發(fā)生事故自遭殃

20--年1月12日16時50分許,朱某某騎電動三輪車沿松衛(wèi)南路東側(cè)機(jī)動車道由南向北行駛至龍山路口實施左轉(zhuǎn)彎時,一輛由南向北行駛的轎車急速駛來(此時南北向為紅燈 ),電動三輪車與轎車視紅燈于不顧, 在路口搶行時發(fā)生碰撞，造成朱某某當(dāng)場死亡的重大道路交通事故。雙方因違反信號規(guī)定和其他違法行為而承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

3 、酒后路口亂騎行 , 一死一傷釀悲劇

20--年12月7日13時許,熊某某駕駛輕便摩托車(車上搭乘俞某某)沿金山大道由東向西至學(xué)府路邊紅燈向右轉(zhuǎn),又駕車掉頭在學(xué)府路左側(cè)機(jī)動車道向南并右轉(zhuǎn)彎,這時,一輛大客車由北向南駛過來，大客車與輕便摩托車發(fā)生相撞 , 造成摩托車上的熊某某與俞某某二人受傷,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛以及騎車載人等違法行為而負(fù)事故的主要責(zé)任。

三、規(guī)范走路乘車騎車行為

( 一 ) 要行走斑馬線

人們最初的出行方式主要是步行,就是在現(xiàn)代化交通迅猛發(fā)展的今天,步行仍然是大多數(shù)人的主要交通方式。同學(xué)們平時上學(xué)放學(xué),仍有不少同學(xué)是走路的,因此,我們首先要重視走路的安全,要自覺做到以下幾

1 、走路要走人行道,在沒有人行道的地方靠右邊行走。

2 、橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停,綠燈行;過馬路三部曲:一停二看三通過 ;

3 、沒有紅綠燈的地方橫過馬路一定要在視線開闊的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，邊走邊看”的要領(lǐng)進(jìn)行,在確認(rèn)安全的情況下快速通過。

4 、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板;

5 、不在車前車后猛跑過馬路 ;

( 二 ) 規(guī)范乘車行為

有不少老師和同學(xué)家里已經(jīng)有了現(xiàn)代化交通工具一一家庭轎車，乘坐小汽車來校的同學(xué)要自覺做到 :

1 、乘坐小汽車要坐在后排座位并自覺佩帶安全帶 ;

2 、要從右側(cè)車門上下車;下車后讓車離開后再過馬路 ;

3 、開車門對要看清后側(cè)是否有來車 ( 不要冒失開門 );

還有不少同學(xué)是乘坐摩托車、電動自行車來校的,按規(guī)定輕便摩托車和電動自行車是不允許騎車帶人的,經(jīng)常乘坐的同學(xué)要記住:乘坐摩托車、電動自行車不得橫坐在座位上;

還有的同學(xué)是乘坐公交車來校的 , 我們在乘坐汽車時 , 不要

把頭和手臂伸出車外 ; 不準(zhǔn)向車外拋灑物品。

還有個別同學(xué)仍然是乘坐“黑車”來校的 , 希望這些同學(xué)要改變自己的出行方式,乘坐公交車、出租車更安全一些。

( 三 ) 規(guī)范騎車行為

中學(xué)生應(yīng)該以騎自行車出行為主,那么,怎么樣才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自覺做到以下幾點 :

1 、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,不要亂闖機(jī)動車道;不得逆向行駛 ;

2 、騎自行車不要亂穿馬路,不要亂闖機(jī)動車道,路口遇紅燈要遵守信號停在停車線以內(nèi),千萬不要左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)在路口游弋,更不能在斑馬線上騎行 ;

3 、騎自行車左轉(zhuǎn)彎時要減速慢行、要伸手示意、要向后?望 ,不要突然猛拐;記住:橫過機(jī)動車道要下車推行。

4 、騎自行車必須年滿 12 周歲; 騎電動自行車必須年滿 16 周歲; 騎輕便摩托車必須年滿18周歲并取得駕駛證。不到法定年齡不要騎車上路,不要拿自己的生命和健康開玩笑。

5 、騎快車是危險行為。騎自行車要中速行駛,不要相互拼速度。

四、珍愛生命 , 自我保護(hù) , 出入平安

同學(xué)們,上學(xué)期,在其他省市發(fā)生了一起乘坐學(xué)生的車輛因剎車處置不當(dāng)翻入河中的重大交通事故,事故造成14名學(xué)生死亡,5 人受傷;奉勸同學(xué)們在任何時候都不要乘坐“黑車”，要懂得自我珍惜,自我保護(hù)。近二年,在石化城區(qū)冒出來許多電動三輪車 ,這些“黑車”的危險性更大 , 這些三輪車原本都是腳踏三輪車 ,都是經(jīng)過私自改裝成電動的 , 它們不具備載客上路行駛的機(jī)械性能，更是無牌無證,乘坐這樣的三輪車,無疑是對自己的安全不負(fù)責(zé)任。我們每一位同學(xué)都要懂得珍愛生命、學(xué)會自我保護(hù)和安全防范的知識，自己的一言一行，要對自己負(fù)責(zé)、對家長負(fù)責(zé)、對學(xué)校和老師負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。平時在學(xué)校里、在往返學(xué)校的路上、在家庭社區(qū) , 要時刻注意和牢記安全兩字 , 確保自己出入平安。

同學(xué)們 : 讓我們以良好的文明素質(zhì)、有序的交通秩序、安全的交通環(huán)境確保自己一輩子平平安安。

#國旗下講話稿交通5#

老師們、同學(xué)們：

早上好，今天我講話的主題是交通安全。

根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學(xué)生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20--多名學(xué)生，其中家長接送的學(xué)生有1000多名，乘車學(xué)生有800多名，騎車學(xué)生有200多名。今天我重點與大家談?wù)勗诔塑嚺c騎車方面一些安全注意事項。

乘車安全注意事項：

1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學(xué)校候車時要自覺排隊，嚴(yán)禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。

2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。

3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。

4、學(xué)生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長事先向班主任、駕駛員、護(hù)導(dǎo)員提前請假說明。

5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

交通安全國旗下講話稿 交通安全國旗下講話稿、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。

7、由家長接送的同學(xué)也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。

騎車安全注意事項：

1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學(xué)只能選擇家長接送或乘車的方式上放學(xué)。

2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。

4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。

5、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

6、必須遵守學(xué)校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學(xué)時推車出校門車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學(xué)針對車剎、上鎖等情況進(jìn)行了統(tǒng)計，請自行車有問題的同學(xué)告知家長，并進(jìn)行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強(qiáng)調(diào)一下這件事。

同學(xué)們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證 ，更是一個人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規(guī)，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。

第14篇 在交通工作會議上的講話稿會議發(fā)言

同志們： 元宵節(jié)剛過，全省交通系統(tǒng)的同志們就匯聚在這里，舉行全省交通工作會議，大家都感到精神振奮，期望新年里風(fēng)調(diào)雨順，國富民強(qiáng)，期望湖南的交通事業(yè)蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)。 這次會議之前，交通廳李安同志當(dāng)面給我介紹了有關(guān)情況，我也仔細(xì)看了李安同志的工作報告。這個報告對過去一年來的工作作了全面總結(jié)，同時，提出了貫徹黨的十六屆四中全會精神，加強(qiáng)交通行政能力建設(shè)的新的工作要求，并就****年的工作作了全面的部署和安排。我感到對成績的總結(jié)是實事求是的，對新的工作要求的提出是積極而又切實可行的，對今年工作的安排是科學(xué)周全的，這些我都完全贊成。希望同志們按照李安同志的報告認(rèn)真貫徹落實，開拓性、創(chuàng)造性地工作，努力完成各項工作任務(wù)。新春之后省政府第一天上班就專題聽取了交通廳的匯報。省政府認(rèn)為交通廳的工作是卓有成效的，同時認(rèn)為，面臨的任務(wù)仍然十分艱巨。省政府相信，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有省交通廳一個團(tuán)結(jié)向上，腳踏實地干實事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全省有一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊伍，一定能勝利完成歷史賦予我們的重任。 過去的一年，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工堅定不移地貫徹落實黨中央、國務(wù)院的一系列方針政策和省委、省政府的工作部署，堅持經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心不動搖，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展，知難而進(jìn)，踏實苦干，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，取得了比較顯著的成績，保持了全省交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，通行保障能力不斷增強(qiáng)。交通固定資產(chǎn)投資完成161.7億元，比上年增長16.2%，新修了2642公里等級公路，其中二級以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等級公路4722公里，公路總里程達(dá)到87875公里；在建的777公里高速公路、株洲航電樞紐及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都進(jìn)展順利，形勢喜人。特別值得一提的是列入全省八件實事的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程取得了突出的成績。全省完成計劃內(nèi)項目投資39.65億元，是歷史上農(nóng)村公路投資最多的一年。新改建縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路4961公里，為年目標(biāo)任務(wù)的160%，建成通村公路7224公里，為年目標(biāo)任務(wù)的180.6%，對此，省委、省政府和全省人民都是肯定和滿意的。公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)也保持了持續(xù)快速增長，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行提供了更好的服務(wù)與保障。僅公路運(yùn)輸就完成客運(yùn)量99975萬人，旅客周轉(zhuǎn)量449.7億人公里，完成貨運(yùn)量6.03億噸，貨物周轉(zhuǎn)量513.5億噸公里，水路運(yùn)輸也走出低谷，開始恢復(fù)性增長。特別值得肯定的是,在去年夏天的電力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺電的關(guān)鍵時刻,交通部門堅決貫徹中央和省委、省政府保障煤電油運(yùn)的部署,顧全大局,勇挑重?fù)?dān),組織和協(xié)調(diào)運(yùn)力,開辟運(yùn)輸煤炭的公路、水路聯(lián)運(yùn)通道,全力保障電煤油等重點物資運(yùn)輸，做出了很大的努力和貢獻(xiàn)。此外，治理公路、水路三亂工作、治理超載超限工作、公路收費(fèi)站點集中整治、交通規(guī)費(fèi)征收以及行業(yè)文明建設(shè)等工作都取得了新的成績。在此，我代表省人民政府向全省交通系統(tǒng)廣大干部職工和家屬表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 同志們，今年是落實科學(xué)發(fā)展觀、鞏固宏觀調(diào)控成果、保持經(jīng)濟(jì)社會良好發(fā)展態(tài)勢的關(guān)鍵一年，也是全面實現(xiàn)十五計劃目標(biāo)、銜接十一五發(fā)展的重要一年。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境總體趨好，全國各地競相加快發(fā)展，我省經(jīng)濟(jì)自主增長活力增強(qiáng)，具備加快發(fā)展的環(huán)境和基礎(chǔ)。我們必須冷靜分析和正確面對新的形勢，緊緊抓住國家促進(jìn)中部崛起、改善和加強(qiáng)宏觀調(diào)控以及泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等有利于我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史性機(jī)遇，積極拓展發(fā)展空間，更好地營造發(fā)展環(huán)境，變壓力為動力，變動力為發(fā)展，實現(xiàn)全省人民思進(jìn)求富的強(qiáng)烈愿望。根據(jù)國內(nèi)外形勢和我省實際，省委省政府確定了今年全省經(jīng)濟(jì)工作的主要預(yù)期目標(biāo)：生產(chǎn)總值增長10％；居民消費(fèi)價格漲幅控制在4％以內(nèi)；財政總收入增長12％；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長7％，農(nóng)民人均純收入增長5％；新增城鎮(zhèn)就業(yè)50萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.6％以內(nèi)。要實現(xiàn)上述目標(biāo)，我們必須繼續(xù)貫徹落實中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)發(fā)展的長期戰(zhàn)略方針，堅定不移地用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，堅定不移地執(zhí)行中央宏觀調(diào)控政策，審時度勢，趨利避害，抓住機(jī)遇，開拓進(jìn)取，從最難處著想，盡最大努力，爭取最好的結(jié)果。對我省交通工作來說，就是要按照這次會議確定的工作思路，求真務(wù)實，再接再厲，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、企業(yè)改革、行業(yè)管理等各方面工作抓實抓好，提高到一個新的水平。 下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點： 第一點，就是要始終堅持、牢牢把握住發(fā)展這個第一要務(wù)。當(dāng)前，雖然全省交通有了很大的發(fā)展，但總體上還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，特別是路網(wǎng)的整體水平不高，效益沒有充分發(fā)揮，主要指標(biāo)同東部、同全國平均水平相比還有較大的差別。我省公路、水路交通對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸制約，雖然得到了緩解，但這個緩解是初步的、低水平的，也是不穩(wěn)定的。特別是農(nóng)村公路雖然經(jīng)過這幾年努力有了較大的發(fā)展，但作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民生活提高的基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)需要，有些通了公路的鄉(xiāng)、村，晴通雨阻的問題還沒有得到根本解決。因此，我們一定要把加快交通發(fā)展這項工作放在非常重要的位置?？偟目磥?，湖南交通建設(shè)目前還不是超前，我認(rèn)為仍然是發(fā)展不足，從某些方面來看，尤其是個別地區(qū)還是相對的滯后。從最近國務(wù)院通過的全國高速公路發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃來看，我省的發(fā)展任務(wù)還很大。交通廳正在編制相應(yīng)的規(guī)劃，這次會議已經(jīng)把幾個規(guī)劃的（草案）都發(fā)給大家征求意見?？偟膩碇v就是要緊緊抓住本世紀(jì)頭二十年這個重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，保持適度的建設(shè)規(guī)模和適當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度，在更高的平臺上努力實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。對此，大家一定要有清醒的認(rèn)識，特別是要增強(qiáng)對加快交通建設(shè)的必要性和緊迫性的認(rèn)識。 堅持發(fā)展這個我們黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)，還必須堅持科學(xué)的發(fā)展觀。作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，我們交通部門必須按照黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神以及五個統(tǒng)籌的要求，牢牢把握發(fā)展這個主題，堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)的發(fā)展觀，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通運(yùn)輸發(fā)展的各個方面，各個環(huán)節(jié)，努力建設(shè)現(xiàn)代化的綜合運(yùn)輸體系，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供運(yùn)輸保障。去年李安同志在工作報告中提出交通行業(yè)要樹立以人為本、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的發(fā)展理念，今年進(jìn)一步提出加強(qiáng)交通行政能力建設(shè)的新的要求，講的都是如何加快發(fā)展的好思路。按照這個思路去做，我們的交通事業(yè)就必定會有新的全面的發(fā)展。 第二點，圍繞全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點，搞好規(guī)劃，科學(xué)合理安排交通建設(shè)。交通建設(shè)要緊緊圍繞全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展來合理安排我們的工作。要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則，擺正輕重緩急。各地要服從規(guī)劃，服從大局。一是要緊緊圍繞省政府提出的握緊拳頭保重點的要求，突出主通道，抓好重點項目建設(shè)。要重點抓好公路主通道、主樞紐和水運(yùn)主航道、樞紐港口建設(shè)，重中之重是公路主通道建設(shè)。省發(fā)改委、省交通廳在修編十一五規(guī)劃和制定長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃時，要貫徹落實這一精神。今年除在建項目和新開工項目要精心組織完成好外，要組織精干力量完成十一五交通建設(shè)計劃的修訂和銜接工作，同時還要編制修訂我省中長期交通發(fā)展規(guī)劃。這項工作務(wù)必抓緊抓好。它對于我省十一五乃至今后相當(dāng)長一個時期的交通發(fā)展具有重大意義。 二是緊緊圍繞三農(nóng)問題，解決好農(nóng)村公路建設(shè)。中央已經(jīng)把建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和增加農(nóng)民收入作為全黨工作的重點。今年中央一號文件作出了提高農(nóng)村和農(nóng)業(yè)綜合發(fā)展能力的決定。錦濤總書記在全國農(nóng)村工作會議上又再一次明確要把三農(nóng)問題作為各級黨委政府工作的重中之重，放在非常重要的位置。圍繞這一大政方針，中央先后出臺了一系列重大舉措，其中一項就是從2003年起用3年時間實施縣際公路和農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)。國家交通部也把公路建設(shè)戰(zhàn)略重點由公路主干線一頭調(diào)整為兩頭，即公路主干線一頭和農(nóng)村公路一頭。這不僅對全國，而且對我省全面提高地方公路通行能力和整體服務(wù)水平，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程都具有十分重要的意義。湖南是農(nóng)業(yè)大省，解決好農(nóng)村交通發(fā)展問題，是湖南實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)新跨越和全面建設(shè)小康社會的基礎(chǔ)。修了路就等于把農(nóng)民創(chuàng)業(yè)致富的路子送到了家門口，就等于把農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路子修到了家門口，就等于把推進(jìn)城鎮(zhèn)化的路子修到了家門口，就等于把農(nóng)民走向小康社會的路子修到了家門口。這兩年來，在全省各級黨委政府和各有關(guān)部門的共同努力下，我省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)在內(nèi)，都取得了重大進(jìn)展。今年是攻堅戰(zhàn)的決勝年，同時也是持續(xù)開展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)十分重要的一年。各級黨委政府各有關(guān)部門要按照省委、省政府的部署和要求，從認(rèn)真實踐三個代表的高度，從大局出發(fā)，切實抓好縣際及農(nóng)村公路建設(shè)、洞庭湖區(qū)暢通工程項目建設(shè)的實施和質(zhì)量監(jiān)督管理，特別是要想方設(shè)法保證資金到位，落實各項政策，在不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)和群眾自愿的前提下，動員一切力量打好農(nóng)村公路建設(shè)這一仗，確保整個計劃目標(biāo)的全面完成。這里要強(qiáng)調(diào)一下，農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的責(zé)任是當(dāng)?shù)卣?，希望各級政府高度重視，結(jié)合實際專題研究，不等不靠，開創(chuàng)性地開展工作；各級交通主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管，總結(jié)經(jīng)驗，并切實做好農(nóng)村公路的統(tǒng)籌規(guī)劃，確保我省農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。 第三點、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度。中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào),要抓住當(dāng)前有利時機(jī),按照黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神,加大改革力度,積極穩(wěn)妥地做好各項改革工作。去年以來，省委省政府提出三項改革的目標(biāo)和任務(wù)，特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國企改革的指導(dǎo)性文件，這是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的重大舉措,對推進(jìn)交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導(dǎo)意義。交通部門要結(jié)合行業(yè)特點，積極推進(jìn)各項改革。重點是兩個方面。一方面要努力實現(xiàn)交通行業(yè)管理體制改革的新突破。一是在推進(jìn)交通建設(shè)投資管理體制改革上有新的進(jìn)展。要繼續(xù)推行投資人招標(biāo)制度,規(guī)范公路建設(shè)項目投資人招標(biāo)管理,開展設(shè)計施工總承包試點工作,積極培育公路建設(shè)項目代建市場。二是要在深化收費(fèi)公路管理體制改革上有新的進(jìn)展。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革上有新的進(jìn)展。另一方面切實抓好交通企業(yè)改革，重點是抓好國企改制。要按照省委省政府的總體部署和要求，完成國企改革工作。省直國有交通企業(yè)改制方案已經(jīng)省政府批準(zhǔn)，交通廳要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，積極穩(wěn)妥地開展工作，確保改制順利成功。 這里要強(qiáng)調(diào)一下，按照今年計劃，全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元，資金問題仍然是關(guān)鍵。這就要求我們在籌融資方面有更大的更得力的舉措。除了已有的措施外，希望我們進(jìn)一步解放思想，大膽探索，在公路收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設(shè)投融資體制改革等方面力求取得重大突破。 第四點、建設(shè)與管理并重，促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。我們交通部門應(yīng)該牢固樹立加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展，加強(qiáng)交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個觀念。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們要解決交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足和規(guī)模不適應(yīng)的問題；還要通過加強(qiáng)交通行業(yè)管理，解決鞏固建設(shè)成果，改善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，充分發(fā)揮建設(shè)投資效益的問題。沒有交通行業(yè)管理作保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施就不能充分發(fā)揮服務(wù)功能，交通建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實現(xiàn)。二者必須協(xié)調(diào)配合，共同發(fā)展，才能為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障。拿高速公路來講，我們省已經(jīng)通車1218公里，今年還要通車將近200公里。隨著高速公路的不斷增加和網(wǎng)絡(luò)的形成，運(yùn)營管理就顯得越來越重要了。原來交通廳黨組提出修好一條路，鍛煉一支隊伍，樹立一種精神，現(xiàn)在進(jìn)一步提出了管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)，這就更加全面，更加合理，也符合建、管、養(yǎng)并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀。在這幾年的交通工作會議上，我也一再強(qiáng)調(diào)：要切實處理好新建與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，加強(qiáng)對現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)和管理，避免出現(xiàn)重建輕養(yǎng)、失修失養(yǎng)和管理不善等問題。希望同志們引起高度重視。我省目前公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口較大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重。要從根本上解決問題，出路還是在改革。 基礎(chǔ)設(shè)施管理要加強(qiáng)，其他管理工作同樣要加強(qiáng)。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度，鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。同時在治超工作中要切實加強(qiáng)以下幾個方面的工作。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi)、亂加價、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場秩序。二是要處理好治理工作與確保重點物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,保證煤炭等重點物資運(yùn)輸暢通,保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通,鼓勵依法增加運(yùn)量。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng)。四是要增強(qiáng)服務(wù)意識,改進(jìn)服務(wù)方式,完善服務(wù)設(shè)施,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)水平。 第五點、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全、質(zhì)量和效益。一是要警鐘長鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性，必須采取標(biāo)本兼治，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合治理的方針。特別是交通企業(yè)，必須端正經(jīng)營思想，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，抓實抓細(xì)安全管理。這幾年來水上交通安全管理把著力點放在建立長效安全管理機(jī)制上，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗和做法。現(xiàn)在關(guān)鍵是要克服麻痹思想，千萬不能有絲毫的馬虎和松懈。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查的實效，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。運(yùn)輸生產(chǎn)方面在加大道路運(yùn)輸安全管理的同時，要搞好道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，重點抓好危橋、險路的整治，特別是要建設(shè)好重要旅游線路上的安全防護(hù)設(shè)施；公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，安全生產(chǎn)同樣不能放松。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故，一定要引起高度重視。各級交通主管部門要切實履行好監(jiān)督管理職責(zé)，堅持嚴(yán)字當(dāng)頭，強(qiáng)化管理，確保交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。 二是要把質(zhì)量放在首位，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。各級政府領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門一定要尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位，加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量。要通過市場的有效競爭，提高工程設(shè)計、施工、監(jiān)理水平。千萬不要搞政績工程、獻(xiàn)禮工程，不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意提前工程竣工時間，給工程質(zhì)量造成很大隱患?？陀^地講，這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高，同志們在加快建設(shè)的實踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施、辦法。但是，在質(zhì)量問題上，我們絕對不能有絲毫松懈，更不能麻痹大意。一定要以對國家、對人民、對歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過程管理。只能在確保工程質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度。修橋建路自古以來都是積德的事，都是老百姓擁戴的事情。但真正要把好事做好，關(guān)鍵在質(zhì)量。質(zhì)量靠得住，那是真正的功德無量；質(zhì)量靠不住，那就會好事變壞事。這一點大家都應(yīng)該清楚。 三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價?，F(xiàn)在高速公路和地方公路工程造價不斷上升，既有客觀上的原因，也有主觀上的原因，還有體制上的問題。這個問題一定要引起大家的重視，降低工程造價還有很大的潛力可挖。控制工程造價一定要從源頭抓起，把好設(shè)計關(guān)，這不僅是設(shè)計部門的事，關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實樹立經(jīng)濟(jì)、實用、可行的指導(dǎo)思想，不要貪大求洋。對配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出；項目工可批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大規(guī)模，增大投資額度。項目嚴(yán)格按概算執(zhí)行，不得突破，特殊情況需要調(diào)概的，必須嚴(yán)格按規(guī)定和程序辦理，調(diào)概增加的資金由項目法人負(fù)責(zé)。 第六點、加強(qiáng)廉政建設(shè)，推進(jìn)交通系統(tǒng)反腐敗工作。當(dāng)前要重點抓好交通建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)。從最近幾年來交通系統(tǒng)發(fā)生的腐敗犯罪案件來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生有體制、機(jī)制以及人的主觀因素等多方面的原因,但主要還是一些領(lǐng)導(dǎo)干部不能正確認(rèn)識和對待手中的權(quán)力。腐敗毀的是黨和國家的事業(yè)、個人的前途、家庭的幸福。俗話說,莫伸手,伸手必被捉。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要掂量一下孰輕孰重,要對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對交通行業(yè)負(fù)責(zé)、對黨和國家的長治久安負(fù)責(zé),切實做到潔身自好、廉潔自律。我省交通系統(tǒng)干部隊伍黨風(fēng)廉政建設(shè)總體上是抓得不錯的，是有成效的。但我們?nèi)砸^續(xù)保持清醒的頭腦，正確對待自己，正確對待組織，正確對待手中的權(quán)利，在這個問題上要做到警鐘長鳴。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則，帶頭廉潔自律，同時還要履行好監(jiān)督和教育的責(zé)任，要管好自己的家屬，管好身邊的工作人員和部下；同志之間也要搞好監(jiān)督。反腐敗要標(biāo)本兼治，要注重從制度上預(yù)防。要頂?shù)米≌T惑，耐得住寂寞，守得住清貧。在金錢面前要捆住自己的手腳，在招投標(biāo)上要嚴(yán)格按程序辦事，要公開透明，鐵下心腸把住人情關(guān)。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合。我們交通系統(tǒng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點要放在預(yù)防職務(wù)犯罪和防止行業(yè)不正之風(fēng)上，在這兩個方面抓出了成效，我們的工作就能讓黨和人民放心。 同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要在以胡錦濤同志為總書記的黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，腳踏實地，改革創(chuàng)新，努力工作，以實際行動來譜寫湖南交通工作的新篇章！以實際成效證明保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的巨大成果！最后，祝會議圓滿成功！祝同志們在新的一年里工作順利，身體健康，取得新的更大的成績！

在交通工作會議上的講話稿

第15篇 小學(xué)校園交通演練講話稿

“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。下面是小編為大家整理的關(guān)于小學(xué)校園交通演練講話稿，歡迎查閱。

#小學(xué)校園交通演練講話稿1#

敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：

大家好!

我是五(4)班的李玉。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走，說說笑笑，時而把同學(xué)的東西扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等?！凹t燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。

重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

#小學(xué)校園交通演練講話稿2#

尊敬的老師，親愛的同學(xué)：

你們好!

每當(dāng)打開電視機(jī)看新聞，常常會有一些車禍的消息;每當(dāng)上網(wǎng)瀏覽，常常會有一些車禍的消息;每當(dāng)人們茶余飯后雜談，常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面，讓人觸目驚心。俗話說：“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍?！薄Ｓ绕涫钱?dāng)今車輛發(fā)展迅猛的時代，交通安全問題顯得日益嚴(yán)重。如果不遵守交通規(guī)則，隨時都有可能發(fā)生車禍，“碰”的一聲，人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。

瞧，我們身邊不就發(fā)生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且使兩個人當(dāng)場死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時嚴(yán)重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車從赤水市開往遵義市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡;這些車禍發(fā)生以后，有的家庭從此傾家蕩產(chǎn);有的妻離子散;有的孩子從此成了孤兒，有的在車禍中雖然保住性命，但身體留下了殘疾。這是血的教訓(xùn)!這是慘痛的教訓(xùn)!

常言道：車禍猛于虎啊!難道車禍就不能避免嗎?不是?？v觀交警部門對所有車禍原因總結(jié)，不外乎就是兩種情況：一是行為人違反交通法規(guī);二是車輛自身存在安全隱患。如果我們?nèi)巳硕甲袷亟煌ㄒ?guī)則，駕駛員駕車前仔細(xì)檢查車況，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，總是那么自信地認(rèn)為：“我的駕駛技術(shù)很好，怎么可能發(fā)生車禍?”、“車禍怎么可能就是在我的身上發(fā)生?”，殊不知，就是這些人的逞能，就是這些人的所謂自信，就是這些人的違法，讓車禍發(fā)生了，使自己或者他人的生命沒了，財產(chǎn)損失了，留下的只是痛苦，只是悲傷。

遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行動與實際。遵守交通規(guī)則，更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護(hù)欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。同學(xué)們，讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學(xué)，平平安安回家!

#小學(xué)校園交通演練講話稿3#

親愛的同學(xué)們：

你們好!

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護(hù)我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準(zhǔn)載9人，實載64人。這一血的教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進(jìn)一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細(xì)致觀察，認(rèn)真等待，確認(rèn)安全后方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時，同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準(zhǔn)正坐，不準(zhǔn)倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，

2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機(jī)。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。

#小學(xué)校園交通演練講話稿4#

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同學(xué)：

大家下午好!

我叫---，是---市---中心小學(xué)---班的一名學(xué)生，今天能代表我們學(xué)校的同學(xué)們參加這次“文明相伴，幸福相隨”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認(rèn)識或不認(rèn)識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!

曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學(xué)上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責(zé)和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴(yán)重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執(zhí)地等候她那已永遠(yuǎn)不能回來的孩子……

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛心?，F(xiàn)在，我們的黨中央、國務(wù)院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學(xué)校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強(qiáng)了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機(jī)會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!(敬禮)

“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳!

#小學(xué)校園交通演練講話稿5#

尊敬的老師和親愛的同學(xué)：

你們好!

“安全牽動萬人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。

小的時候，媽媽教我一些安全小知識，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見著車的時候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來越多了，司機(jī)也越來越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對他人負(fù)責(zé)對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場場悲劇的發(fā)生，致使無辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學(xué)的時候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過。放我要拐彎的時候，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時風(fēng)車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因為風(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。

遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，時刻伴我安全出行。