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大一學生認知實習報告(五篇)

發(fā)布時間:2024-01-14 10:00:01 查看人數(shù):94

大一學生認知實習報告

篇一 大一學生認知實習報告1100字

大一學生認知實習報告

導語:學校和職場,學習和工作,學生和員工是發(fā)生了質(zhì)的改變,它們之間有著太大的差異。而實習正式提供了一個從學生變成員工,從學習變成工作。

大一第二學期,我們長春建筑學院管理學院工程管理專業(yè)在杜祖起,李玉峰指導老師的帶領下進行了為期兩周的認知實習,大一認知實習報告。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應用型本科工程管理專業(yè)的學生,經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。兩周以來,天氣炎熱,施工現(xiàn)場塵土飛揚,但兩周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

一、實習地點及日程安排:

時間

實習地點

實習項目 6.21 教室 安全教育 6.22 實驗樓 給水排水,暖通及房屋構適,裝飾墻 6.23 吉大南校 吉大代表設計了解 6.24 南部新城 施工現(xiàn)場前期工程 6.25 教室 講座 6.28 學校 商務禮儀培訓 6.29 西部新城 了解工地施工的詳細內(nèi)容 6.30 保麗。羅蘭香谷 建筑裝飾材料,裝飾樣板間。

二、實習目的:

通過兩周時間的認知實習,使學生對所學專業(yè)有所了解,增強感性意識,認識實習也是培養(yǎng)學生學習興趣的過程,培養(yǎng)實踐能力,達到學院培養(yǎng)應用型人才的培養(yǎng)目標的重要教學過程。

三·認識實習的任務

認識實習的主要任務是針對所學專業(yè),側(cè)重典型工程技術,管理及企業(yè)管(各要素的管理)的內(nèi)容,具體結(jié)合實習單位的情況,指導教師應規(guī)定每個小組學生的具體實習任務,已達到實習目的。

四·注意事項

(1)安全

實習期間,應始終吧實習安全擺在第一位。在進入實習單位前,必須接受過安全教育。實習過程應樹立自我保護和安全防范意識,自覺遵守操作規(guī)程,確保實習期間不發(fā)生人身,設備事故,強調(diào)做到以下幾點:

(1)進入實習現(xiàn)場,必須戴安全帽。

(2)嚴禁赤腳或穿高跟鞋,拖鞋進入施工現(xiàn)場,高空作業(yè)不得穿戴帶釘易滑鞋。

(3)不準乘坐龍門架,吊藍,施工電梯上下建筑物。

(4)要注意在建工程的樓梯口,電梯口,預留洞口,通道口以及各種臨邊有無防措施,否則不得隨意靠近。

(5)在陰雨天,要防雷電襲擊,盡量不要接觸金屬設施和電器設備。

(6)施工現(xiàn)場機械,用電設備,未經(jīng)許可不得隨意操作。

(7)出行注意交通安全。

(2)紀律

在實習單位是以企業(yè)員工的身份參與企業(yè)管理活動,是企業(yè)的一員,必須遵守以下紀律:

(1)嚴守行業(yè)機密。

(2)嚴守實習所在單位德一切規(guī)章制度和管理制度。

(3)從工人師傅和指導教師的指導和指揮。

(4)在工作中,應積極主動。

(5)無論發(fā)生什么問題或事故,都必須及時報告指導老師或領班師傅,不得自行處理。

篇二 電氣信息類專業(yè)學生暑期認知實習報告3000字

電氣信息類專業(yè)學生暑期認知實習總結(jié)報告

眾所周知,我校是一所地方性、應用型高校,對我們的實踐能力尤其重視,所以在教學環(huán)節(jié)上也就與其他高校有所不同,即九學期制即在大二結(jié)束學校統(tǒng)一安排暑期認知實習,去實踐自己所學知識,體驗社會,增強我們的動手、人際交往、吃苦耐勞等獨立自主的工作學習的能力以及我們的責任感和事業(yè)心。而對于我們系來說,更是為我們進一步認清三個專業(yè)的發(fā)展方向,為大三專業(yè)的選擇創(chuàng)造了機會。

通過兩個月的認知實習,我對企業(yè)有了更多、更深刻、更直觀的了解。同時學了很多東西在學校里是學不到的東西。在老師的關注下,我們自己實踐,自己動手,自己以最快的速度適應環(huán)境、學會操作、解決問題,所以我覺得實習給了我們一個絕佳的鍛煉機會。不僅能使我們對所學知識在實際生產(chǎn)中的應用提升認識,更能使我們明晰自己對專業(yè)知識的認知程度,明確在接下來的學習中的學習目標??傊?,本次實習給了一個很好的機會讓我們認識自己和歷練自己的機會。

下面我就將兩個月以來的認知實習的經(jīng)歷和收獲進行總結(jié):暑期實習分為兩個階段,一是在蘇州東福有限公司,二是在合肥訊通快遞服務有限公司,同時,我也兼職家教。

(一)準備階段

1、聯(lián)系中介

我去年加入了一家中介機構,成為他們的一名會員,初衷是為了有時間出去做做兼職,減輕一下父母的經(jīng)濟負擔同時也鍛煉一下自己。后來也做過幾份工作,如家教,促銷,發(fā)傳單啊等等,算是已經(jīng)提前了解社會?,F(xiàn)在要實習了,所以立馬想到通過中介幫自己找一份工作,畢竟他們掌握的信息比我們多、交際范圍比我們廣泛。所以,之后我就聯(lián)系他們,并且說明了我的一些意愿。他們也介紹了很多工作,但每每要去上崗的時候,都以不招人或人已招滿或者是與公司沒有協(xié)調(diào)好而告終,中間的過程可謂是一波三折,讓人很疲憊很無奈,所以最后還是放棄了靠中介找工作這一途徑。

2、請教學長學姐

因為沒有經(jīng)驗,而且對實習還不是很了解,很直接的想到了高年級的學長學姐,他們都出去實習過,向他們請教自然成為了不二法門。

3、詢問同學

一個人是很難在第一時間因此掌握所有的信息的,大家也學會了資源共享,相互幫助。一有招聘消息我們就相互討論。通過經(jīng)常性地詢問,我們了解到最新消息,也方便了大家早找到工作。最后也是因為這樣,我們很多同學一起到了蘇州東福電子有限公司,踏上了正式的暑期實習之路。

(二)公司相關介紹

蘇州東福電子有限公司位于蘇州西郊風景秀麗的太湖之畔東山鎮(zhèn),依山傍水,占地12000平方米。公司前身為1990年成立從事磁性元器件設計制造的蘇州東山太湖電子儀器廠,轉(zhuǎn)而致力3c產(chǎn)業(yè)(電子,通訊,電腦)所需之周邊應用材料如絕緣材、緩沖材、屏蔽材、雙面膠等特種材料的貼合及沖壓成型。公司本著“優(yōu)質(zhì)高效、滿足需求、規(guī)范管理、持續(xù)改進”的質(zhì)量方針,生產(chǎn)管理嚴格遵循iso9001:2000標準,并于2023年9月通過了iso14001-2023認證,為顧客提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務、2023年自主研發(fā)了用于通訊的加強芯。公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系、公司以誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。公司總部設在蘇州市東山鎮(zhèn)工業(yè)園鳳凰山路11號。公司主營業(yè)務:絕緣墊片、離型膜、光纜、絲印、其他橡膠 ;公司主營產(chǎn)品:電腦周邊材料、膠帶、麥拉、保護膜、屏蔽加強芯。

(三)崗位介紹

在6月22日我和一些同學來到了蘇州東福電子有限公司,在此公司主要從事生產(chǎn)和加工一些電子設備及器件的原材料,主要為富士康及一些其他從事生產(chǎn)電子設備及器件公司提供一些必要的設備元件。我的工作場所是操作車間,車間是恒溫密封的,我在車間擔任普通的車間操作員,主要加工一些原材料,由于不少產(chǎn)品都是毛坯,剛剛從生產(chǎn)車間經(jīng)過機器制造出來,需要我們?nèi)斯みM行篩選,剔除不合格產(chǎn)品,也需要我們手工進行二次、三次甚至四次的加工,以制成成品。因為原材料比較多,所加工的材料種類及加工種類也比較多,我大致分一下,加工種類主要有排廢、點數(shù)、組合及包裝,然后在這四大類中再細分為排二道、返工等;加工材料種類主要有鋁薄、銅條及一些膠帶等。由于我是新手,對一些產(chǎn)品的加工及加工程序不太了解,所以一開始我做的都是一些相對比較容易的活,如排廢、點數(shù),后來,漸漸地熟悉了業(yè)務及工作內(nèi)容,我也慢慢的雪做一些較為復雜的活了,如組合。

(四)實習進行時

漫漫長路,我們一大批人馬在坐了近7個小時的汽車后,到達了蘇州東福電子有限公司。剛開始一中介機構的人員向我們講解公司的基本情況,包括工作時間、工資待遇、出行情況以及規(guī)章制度等。第一次親身接觸到這些明文規(guī)定的制度,立刻感到一種嚴肅的氣氛,讓人不敢造次、馬虎。之后領著我們走進了宿舍,宿舍條件很好,空調(diào)、熱水器等應有盡有,我是很滿足的,開始幻想為期兩個月的實習過程。

第二天,我們整裝待發(fā),個個都興致勃勃,提前到達整理車間,等待7:50的例行晨會。主任交代各項事宜后,將我們留下,再次向我們申明了應遵守的規(guī)定。然后將我們分別分在了兩條線上,另外的幾人被插進了其他線上。我被安排在第五線上,和陳萌一組。我們每天都有著許多種工作要做。但總的工作類型都是排廢、戳洞。我在蘇州東福電子有限公司做的產(chǎn)品有以下幾種(一下都是以物料號表示):5438、5475、dvu00、dvu02等等。

剛開始,我所做的是撕膠帶和戳洞,這是一項非常簡單的工作,不需要任何的專業(yè)知識,只是一個速度快慢的問題。但我們都是剛進到車間不久,由于不適應里面的密封環(huán)境,而且有一些材料也是有毒的,我的皮膚上出現(xiàn)了一些紅疹而且還頭暈。后來,換做大鋁箔,這種癥狀就消失了,才感到好點了。可是我們是坐著工作的,一天八小時,有時還延班,坐的時間久了,背部、臀部便疼得利害,以至于回到宿舍,我們都不愿坐了。

讓我印象最深的是做一種大鋁箔。我們要做的是將壓好的孔中的鋁箔給戳出來。但因為機械車間沒又將鋁箔壓好,出現(xiàn)了帶拉,使戳洞變得十分困難,相應的產(chǎn)量也減少了不少。而且這種產(chǎn)品的要求很高,孔不能戳破,周邊的誤差不能超過2-3毫米,不符合要求的話,產(chǎn)品就報廢了,每張鋁箔市場售價為2元,主任要求一天的應完成的產(chǎn)量中報廢的產(chǎn)品不能超過5張??墒且簧衔缥覀兯龅匿X箔的報廢數(shù)量遠不止于此。到下午時做到一半的時候幾乎就要泄氣了,可是看看老員工做的鋁箔,質(zhì)量好,數(shù)量多,我就耐心地一個一個的戳,先保證質(zhì)量,在保證數(shù)量,最終把有帶拉的的產(chǎn)品都完成了。

每天我們在22度左右的恒溫的條件下工作,身著廠服,從上午8:00至16:30,有時需要延班至18:00,午飯和晚飯規(guī)定在半小時之實習報告內(nèi)解決,上下午分別有十分鐘的休息時間,另外周日還有一天的休息時間。工作期間會有很多種產(chǎn)品做,但不論哪種產(chǎn)品主任都會給我們規(guī)定一天的產(chǎn)量,然后填入報表中,到第二天上午九點統(tǒng)一由文員交給主任并存檔。在這樣的一個清楚的工作流程下,所有的工作都井井有條地進行著,讓我深刻地體會到企業(yè)文化和企業(yè)制度的巨大魅力。

(五)中途意外及二次實習

就在我們都已經(jīng)習慣原本在我們看來枯燥的工作時,一個意外發(fā)生了。之前不知道是中介公司帶我們進來的,在與其他工友交流之后才知道我們進入蘇州東福電子有限公司的紐帶,也知道了我們是以“勞務派遣”的方式進入公司的,這是蘇州公司普遍采用的一種招工方法。這些都不是什么,問題在于:我們的實習為期兩個月,相比于工作半年甚至是長期的員工來說,就會觸及中介公司的利益,所以中介公司單方面的結(jié)束了我們實習。這就讓我們后悔當初沒有簽訂合同或者是協(xié)議,可是世上沒有后悔藥,悔不當初也無力回天,只能歸結(jié)為:我

篇三 港航專業(yè)大二學生港口認知實習報告4350字

XX年5月20號,是星期五,這一天我們港航__班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭,大伙對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮,出發(fā)之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃,提前到今天去參觀,心情有些興奮,對真實的港口充滿了好奇心。

在參觀新沙港區(qū)的時候,我預先在網(wǎng)上了解了一下大概的情況:新沙港區(qū)瀕臨南海,座落在獅子洋畔,地處東莞,緊靠廣州,西望蓮花山,與廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位,目前10個泊位包括煤礦泊位三個,集裝箱泊位三個,散糧泊位一個,汽車滾裝碼頭一個,雜物和通用泊位共兩個,采用的機械設備為目前國內(nèi)、國際最先進。

由于新沙港區(qū)位于東莞,路途有點遙遠,所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌,終于一路奔波了一個多小時,校車接近了堆場外圍,這時大家都差不多醒來了,個個都瞪大著眼睛外車窗外看,雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓,但是我們在窗外已經(jīng)看到了各種各樣的公司名稱,有中糧的、中遠的、東莞糧食等等,也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等,同時我們也看到了類似于集裝箱堆場,后來我看明白了,原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區(qū)了,一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾,我們個個伸長了脖子外窗外看,因為外圍有集裝箱,所以我看到了小叉車,然后就是集卡,遠遠看去,還看到了大型設備,例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌,說實話,不知道是什么原因,前往港區(qū)的小路并不好走,行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后,我們終于快到達閘口了,在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌,同時看到了一輛油罐車,車罐身上面寫著,僅供裝運食用油,那時候看到那黑乎乎的車身,心里不由得噔了一下,難以想象。

接著,班主任聯(lián)系了新沙港區(qū)人事部的一位負責人,待我們停在辦公樓下后,就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭,由于我是坐在后面,而負責人是在前面解說,所以聽到的東西比較少,不過班主任則在后面給我們解說,首先看到的是應急疏散通道,在發(fā)生緊急事件的時候所走得疏散安全通道,新沙港區(qū)有兩個堆場,一個是外貿(mào)堆場,一個是內(nèi)貿(mào)堆場,而此時在兩旁看到了內(nèi)貿(mào)堆場,而堆場里面都是排著編號的,有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等,前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的,然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的,在路的兩旁,都是一排排噴灑水管,據(jù)負責人介紹,水管一直在噴灑著水,目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度,由于煤炭在高溫下容易自燃,所以必須采取措施,降低煤炭損耗,即使如此,在經(jīng)過一堆堆煤炭的時候,仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙,除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度,但是我總結(jié)覺得這些方法的效果都不是很顯著,而且挺費工夫的,在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候,班主任提出了讓我們思考這個問題,后來我在網(wǎng)上查找了相關資料,但似乎國內(nèi)外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止煤堆自燃現(xiàn)象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸,防止溫度或水份過度積聚,并采取測溫、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想,地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物,以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池,以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些,以保證排水的通暢,減少水量積聚。 盡量在較低的溫度下貯存煤炭,避開中午烈日下進行堆煤,以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊,盡量減少煤堆里的空氣,這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據(jù)煤質(zhì)牌號而定,一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些,但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分采煤后,應避免煤堆頂部出現(xiàn)凹陷的面積過大,以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆,有條件的話,煤堆上可鋪放一層粘土,在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置,以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫,水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處理后的工業(yè)廢水,以節(jié)約水資源。應該強調(diào),采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策,如果噴水量不足,可能起到適得其反的作用。另外,有條件的話,應在煤場煤堆中布置測溫元件,以便及時控制煤堆的自燃問題。

煤炭的問題也只能研究到這里了,在負責人帶我們?nèi)ゴa頭前沿參觀裝卸船作業(yè)之前,我看到了調(diào)度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等,這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了,不免感慨了一下,到了碼頭前沿之后,我們看到了一艘外貿(mào)散貨船,此時它正在進行裝船作業(yè),一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去,每次吊具上升到一定高度之后,在移動之前岸橋都會發(fā)出移動警報聲,這點倒是第一次認識到的,看著內(nèi)集拖車拖著集裝箱來,空著車走,整個過程也就一分來鐘吧,感覺有點單調(diào),而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌,在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后,我們就上車了,準備下個參觀地點---汽車堆場。

新沙港碼頭是華南區(qū)最大的外貿(mào)滾裝碼頭,何為滾裝,據(jù)負責人介紹,滾裝便是自行上架,無須使用裝卸設備,中國有四大定點滾裝碼頭,有大連、上海、廣州跟天津,所以還是很有看頭的,沒過一會,我們的車就到達汽車堆場了,一下車,眼前大都是名貴車,有奔馳、奧迪等等,過了一會,汽車堆場的負責人過來了,然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等,他講得很詳細,也很有耐心,在這過程中,我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯(lián)網(wǎng)的等

等,內(nèi)容很多,親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣,這不由得我思考,如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好,時間過得很快,在負責人的解說中已經(jīng)快到了12點了,大家都有一些餓感了,班主任跟人事部負責人也決定到時間結(jié)束本次的參觀實踐了,然后就通知我們上車,前往新沙港的辦公樓,準備最后的視頻介紹,介紹新沙港的業(yè)務流程。

我們不舍的跟堆場負責人道別,然后就登上車,到了辦公樓,負責人就讓業(yè)務員玲姐來給我們介紹整個業(yè)務流程,然后玲姐就上臺了,首先是放視頻,在視頻當中,先是介紹廣州港集團的歷史,然后逐漸發(fā)展到現(xiàn)代,而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口,最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹,視頻放完之后,玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業(yè)務流程了,港口服務于客戶跟船,然后主要是操作單證業(yè)務,船那方面是比較簡單的,而客戶那邊則比較復雜,所以就主要講于客戶有關的單證業(yè)務,她講了提單、裝貨單等等,講完之后,我們班同學提了三個問題,玲姐都一一幫我們回答了,有些不大清楚的,玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復,說完之后就象征著我們的實習也差不多該結(jié)束了,我們便去港口食堂吃午飯,吃完午飯后就上車回學校了。

XX年5月23號星期一是我們實習周的第二天,這天我們?nèi)チ私虒W樓四樓的新實訓室上課,第一節(jié)課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項,介紹完之后,第二~第四節(jié)課是模擬航海實訓室認知學習,我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆,要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊,那么多方面都要顧及到,而且技術含量很高,然后又看了很多羅經(jīng)儀等船舶設備,待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結(jié)束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統(tǒng),好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了,重新復習之后才發(fā)現(xiàn)自己忘了一些步驟了,在復習當中重新找回了感覺,所以呢,今天的收獲還是不小的。

XX年5月24號星期二,原本應該是學習班主任自主研發(fā)的交通運輸?shù)乩韺嵱栜浖?,但是由于電腦服務器問題,沒能學習到這套軟件,我們只能在實訓室里復習佛航系統(tǒng)了,就這樣,一上午又過去了,到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習,到了輪機實訓室,充滿了一股油漆味,不看不知道,一看那機械設備還真是多,據(jù)周老師介紹,輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的,電站至少要有3臺柴油發(fā)電機,然后一般船舶有4臺發(fā)電機,然后主機跟其他輔助性機械有:壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動柱塞式液壓舵機系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機系統(tǒng)、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結(jié)束了。

XX年5月25日星期三,是由華東電子張剛經(jīng)理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng),在這過程中,我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業(yè)視頻,科技很發(fā)達,很多事物都開始智能化、自動化了,如果這種自動化普及到各個碼頭,那么安全事故的發(fā)生就會減少很多,而且效率也會提高很多,這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經(jīng)理很有耐心的給我們逐一介紹系統(tǒng)的部分功能及內(nèi)容。

XX年5月26日星期四,今天是實訓周的最后一天了,上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統(tǒng),這是我們初次接觸貨代系統(tǒng),所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的,就這樣,大家在琢磨著怎么操作當中,最后完成了老師布置的作業(yè),上午結(jié)束了,下午便是認識校內(nèi)實訓基地船舶模型、港機模型,以前大一軍訓的時候曾經(jīng)看過這些模型,而今天再去看的時候,增加了一些模型,里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型,然后我又再一次仔細觀察了船舶模型,有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現(xiàn)代多用途雜貨船等模型,結(jié)合自己所學的知識,看著這些模型我聯(lián)想到了與這些船舶有關的裝卸工藝,心里感到還是有點學有所用~~呵呵。

整個實訓周結(jié)束了,通過這周的學習認知,我收獲挺大的,在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西,是一種樂趣,我也感受到了實踐教學的作用,實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中,同時也更為有意義,可以激起我們的信心與興趣,當然,在這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的不足之處,還有很多知識是需要我再繼續(xù)努力學習,不過這是好事,我可以通過不斷的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善,這對于我來講真是一件很幸運的事情,這次的實訓周很有意義,期待下一次的實習!

篇四 學生財務管理認知實習報告2900字

據(jù)學院的要求,作為一名財務管理專業(yè)的大二學生,我于__年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習,以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。

實習單位簡介:

舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統(tǒng)骨干企業(yè),創(chuàng)建于1980年11月,原名舟山市輪船公司,1998年3月產(chǎn)權制度改革后為現(xiàn)名。公司性質(zhì)為股份合作制性質(zhì)的有限責任公司,注冊資本3000萬元,至__年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨,堅持安全運行、優(yōu)質(zhì)服務,實行“客運為主,客貨運并舉,多種經(jīng)營,全面發(fā)展”的經(jīng)營方針。至__年底,公司共擁有常規(guī)客輪6艘,高速客船25艘,“普陀之星”游船1艘,“愛琴?!庇瓮?艘,總客位5183個,總噸位10899噸。貨運方面,公司擁有貨船6艘,其中國際貨輪3艘,總載重噸22.84萬噸,國內(nèi)貨輪3艘,總載重噸5.7萬噸;下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭,經(jīng)過30余年的發(fā)展,公司總資產(chǎn)達10億元,擁有客運航線10條,主營經(jīng)營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭,普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線,年客運量750萬人次,基本實現(xiàn)了“長途航線舒適化,短途航線快捷化”的經(jīng)營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針,以“同舟共濟,務實創(chuàng)新”為企業(yè)精神,推動物質(zhì)文明建設與精神文明建設同步發(fā)展。1987年以來,先后獲全國交通系統(tǒng)經(jīng)濟效益先進單位、交通部部級優(yōu)質(zhì)運輸企業(yè)、省先進企業(yè)、省級文明單位、市先進企業(yè)、市級文明單位、省交通系統(tǒng)兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號;所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統(tǒng)文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業(yè)。

實習單位會計機構設置、會計核算組織形式:

會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門,會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構,配備與工作要求相適應、具有一定素質(zhì)和數(shù)量的會計人員,是做好會計工作,充分發(fā)揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據(jù)自己的行業(yè)及業(yè)務特點,財務收支情況在有限公司內(nèi)部設立了財務部負責公司的財務與會計核算工作。并結(jié)合下屬企業(yè)的特點有針對性的在下屬企業(yè)中也建立了相應的會計機構,使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發(fā)展。公司采用的是非集中核算的組織形式,業(yè)務的憑證整理、明細核算、適應企業(yè)單位日常管理需要的內(nèi)部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行;總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

會計人員配置及分工:

舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名,由具有高級會計師專業(yè)技術資格的人員擔任,主要負責(1)組織領導本企業(yè)的財務與會計的管理工作,并對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業(yè)職務的聘任等事項提出方案和建議。(2)組織編制和執(zhí)行業(yè)務預算、資本預算、籌資預算和財務預算,并組織建立和健全企業(yè)的全面預算管理制度和經(jīng)濟核算制度,進行經(jīng)濟活動分析。(3)審批企業(yè)各項財務、會計管理制度。(4)審批企業(yè)財務收支情況。(5)協(xié)助企業(yè)領導進行生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務發(fā)展、固定資產(chǎn)投資等方面的決策。(6)參與制定企業(yè)新醒目投入、產(chǎn)品定價和工資獎金等方案。(7)組織和監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行國家有關財經(jīng)法律、法規(guī)和政府規(guī)章制度,保護企業(yè)財產(chǎn)的安全與完整等工作。

實習心得:

首先,做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰(zhàn)的社會中,誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信,就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員,在掌握一個企業(yè)的資金流轉(zhuǎn),如果喪失誠信,那必將導致非常嚴重的后果,威脅企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此要想做一個好的財會人員,就一定要以誠信為本,把樹立誠信意識放在首位。接著,是要注重證據(jù),在現(xiàn)行的法制社會,無論做什么都講究證據(jù),因此只有證據(jù)才能有力地支持己方的觀點或者已發(fā)生的事實。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時,都以證據(jù)(各類原始憑證)進行操作,沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生,則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中,重視證據(jù)是一項重要原則。然后,做會計需要敬業(yè)精神。 敬業(yè)精神無論從事哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作,才能不斷的進步并使自己所做的業(yè)務更好好的發(fā)展,才能夠更好的實現(xiàn)自己的人生價值。而在會計行業(yè)中更需要敬業(yè)精神,我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹慎的對待工作,那將會給企業(yè)帶來巨大的損失。我們作為會計人員更應該對自己的工作敬業(yè),并不斷的更新知識、努力提高專業(yè)技能,以適應經(jīng)濟全球化合經(jīng)濟大發(fā)展對會計工作提出的新要求。此外,堅持作為一個會計人員的職業(yè)操守,嚴格遵守和執(zhí)行國家的財會相關法律法規(guī),財政、稅務部門的規(guī)章制度,乃至是公司內(nèi)部的管理管理規(guī)范,工作中以企業(yè)會計準則為依據(jù)來進行會計處理,堅持“不做假賬”。此外,在從事會計工作中應該學會交際,正確處理與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務往來客戶的人際關系,在不違背做人原則和會計原則、法規(guī)的基礎上處理好人際關系,對我們的工作有很好的幫助。

此外,由于暑假期間我在自學cpa《稅法》的相關內(nèi)容,因此利用這次實習的機會,我著重關注了實習單位稅務的相關事項。作為一個從事水陸客貨運輸?shù)钠髽I(yè),舟山海星輪船有限公司是一個以繳納營業(yè)稅為主的企業(yè),同時也是增值稅的一般納稅人。從其業(yè)務組成分析它的營業(yè)稅征稅范圍看,其水陸客貨運輸業(yè)務屬交通運輸業(yè),旅游中介業(yè)務屬于服務業(yè)——旅游業(yè),船務代理則從屬于服務業(yè)——代理業(yè),救生設備檢修廠的修理勞務則屬增值稅的征稅范圍。因為從屬于不同的稅目應稅行為,故公司對于不同的業(yè)務進行獨立的核算。除了營業(yè)稅和增值稅等流轉(zhuǎn)稅,公司的日常業(yè)務還涉及房地產(chǎn)稅,城鎮(zhèn)土地占用稅,車船使用稅,印花稅,城建稅及教育費附加等行為稅和財產(chǎn)稅,還有企業(yè)所得稅和作為扣繳義務人代扣代繳的個人所得稅。此外,我還關注了企業(yè)在月末經(jīng)行企業(yè)所得稅應稅所得額的調(diào)整的相關情況,企業(yè)根據(jù)當期的收入情況對廣告宣傳費,業(yè)務招待費,利息費用等可扣除限額經(jīng)行了相應的調(diào)整,得到了企業(yè)所得稅應納稅所得額。這不僅僅加深了我對于《企業(yè)所得稅法》中相關條款的認識,也讓我知道了企業(yè)在實務中的相應流程,對我以后從事相關工作有不小的幫助。

通過2周的認識實習,讓我更加了解會計和財務管理人員的日常工作流程,以及成為一名合格的企業(yè)財會人員所應具備的職業(yè)素質(zhì)和技能。雖然,我已經(jīng)于今年取得了會計從業(yè)資格證,但是通過對比實務發(fā)現(xiàn),我要想成為一名合格的財會人員還有很長的路要走,現(xiàn)在所掌握的知識和技能是遠遠不夠的,這也更加樹立了我學好本專業(yè)知識,提升專業(yè)技能,努力成為一名優(yōu)秀財務會計人員。

篇五 電子商務專業(yè)學生企業(yè)認知實習報告2500字

電子商務專業(yè)學生企業(yè)認知實習報告范文

一、實習目的與意義

㈠.實習目的:

企業(yè)的認知實習是通過到企業(yè)參觀學習、聽取企業(yè)的相關介紹,開拓視野,使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識,為專業(yè)課學習打下基礎。也進一步加強我們的實習能力,了解企業(yè)的運作,從中知道現(xiàn)今企業(yè)急需的人才及對電子商務的同學的基本要求??梢允刮覀兗皶r調(diào)整自己的目標,有一個準確的定位,有努力的方向,并為著自己的目標而奮斗。把企業(yè)的經(jīng)營跟我們電子商務聯(lián)系起來,做到理論聯(lián)系實際。

㈡.實習意義:

認知實習也是我們接觸社會、了解電子商務的專業(yè)狀況、了解電子商務在國內(nèi)外的形勢的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解電子商務在企業(yè)中的基本應用;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的一種認識。通過實習,使我對企業(yè)生產(chǎn)工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能,基本素質(zhì)和基本的實習能力的掌握,使我對以后的學習增加了信心,也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。

二、實習時間與地點

實習時間:20__年5月5日至6日

實習地點:__客車

____路橋重工有限公司

____信息技術有限公司

三、____路橋重工有限公司實習情況

公司基本情況:

____路橋重工有限公司,是一家以生產(chǎn)大、中型系列破碎機,制砂機,磨粉機為主,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的股份制企業(yè)。公司總部位于__國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),占地約三萬平方米,下轄多個全資子公司,其中08年國內(nèi)銷售額突破2.3億元,出口創(chuàng)匯達3.7億。自1987年成立以來,公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學管理方法,精工制造,不斷創(chuàng)新,迅速發(fā)展壯大成為我國機械制造行業(yè)的一顆璀璨明珠。 __重工__市上街機械裝備工業(yè)園是____路橋重工有限公司投資興建的大型機械裝備生產(chǎn)基地,總建筑面積70000余平方米,計劃投資2.1億元,一期工程將于2023年底建成并投產(chǎn),整體工程也將在一年內(nèi)完成建設。 公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業(yè)領先水平的管理、科研精英??偣こ處熢I導設計開發(fā)了數(shù)代國內(nèi)領先的磨破制粉設備。公司非常重視國際技術交流與合作,先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝,擁有生產(chǎn)設備百余臺套,建立了國際先進的生產(chǎn)線和一流的現(xiàn)代化檢測基地。公司非常注重新產(chǎn)品、新技術的開發(fā),先后榮獲6項國家專利,在國內(nèi)外刊物上發(fā)表30余篇專業(yè)論文。公司積極吸收

國內(nèi)外先進的管理思想,切實打造一流的員工團隊。

實習的具體內(nèi)容:下午我們驅(qū)車來到__重工,車程很短我們很快就到了目的地,__重工給我的印象并不是特別深刻,大概過了有十幾分鐘我們都聚集在會議室。我們首先看了關于__重工的vcr讓我們對__重工有了一個大概的全面的了解。緊接著電子商務部李經(jīng)理首先向廣大師生介紹了__重工科技近年來的發(fā)展和未來的.總體規(guī)劃,接著分別由電子商務部國內(nèi)市場組、國際市場組和技術組的主管做了詳細的工作介紹,指出目前大學生剛到公司工作時存在的問題,并鼓勵大家多學習搜索引擎、網(wǎng)站開發(fā)語言等專業(yè)知識,使理論和實習相結(jié)合。接下來的交流環(huán)節(jié)中,李經(jīng)理和各主管就同學們提出的問題做了詳細解答,隨后,兩位在公司實習的__工業(yè)大學畢業(yè)生,就自己的工作體驗發(fā)表了感想,與同學們進行了交流,隨行的老師也發(fā)表了自己的建議和期望,鼓勵同學們要更加努力學習和工作。在做了相關的了解后我們參觀了__重工,這次參觀真的是我們受益良多。

實習中資料的收集與總結(jié):

1.__重工與電子商務

__重工毫無疑問可以說是電子商務發(fā)展的一個成功的案例,在電子商務部國內(nèi)部市場組的主管劉芳芳首先向我們介紹了現(xiàn)在廣告宣傳的方式主要包括:行業(yè)網(wǎng)站,阿里巴巴,搜索引擎,戶外廣告,墻體廣告,路牌廣告等,而對于__重工來說搜索引擎廣告占所有廣告形勢效果的比重是最大的,而因電子商務給__重工帶來的效益占其銷售額的60%在一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就了今天的__重工。

2.企業(yè)對電子商務專業(yè)同學的要求

①現(xiàn)今的網(wǎng)絡宣傳中要求電子商務同學有很好的搜索技巧,線上線下的信息采集能力,資源整合信息分析能力。②在工作過程中也要求有很好的洞察力,文字編輯能力,創(chuàng)新的意識以及不斷學習的能力。③網(wǎng)站制作技能及優(yōu)化技能,同時做網(wǎng)站推廣也要求有一定的外語能力,同時要求有一定的網(wǎng)站制作及seo推廣能力。

3.從與__重工的交流中所得的總結(jié)

在做過交流后才知道自己的不足,其實不能說是不足,因為自己完全不知道就如一張白紙,所幸這沒發(fā)生在我畢業(yè)時,在交流中初步了解到電子商務的巨大市場及美好的前景,讓我對電子商務的發(fā)展更加充滿信心,同時也了解到自己應該從那方面努力,學習哪方面的知識,有了目標方向接下來就是自己的努力,可以說__重工的成績在國內(nèi)外都是令人關注的,而它也以飛快的速度發(fā)展著的。__團隊也有著一股很強的凝聚力,__重工很期待你接下來的腳步。

四、____信息技術有限公司實習情況

公司基本情況:

____信息技術有限公司成立于二零零四年的五月二十五日,是一家集網(wǎng)站建設、網(wǎng)絡推廣、電子支付、軟件開發(fā)、服務外包等于一體的綜合性網(wǎng)絡服務公司,致力于為用戶提供一站式的網(wǎng)絡服務。歷時五年,__已經(jīng)成長為__互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領軍企業(yè),作為全球最大的中文搜索引擎——百度推廣__地區(qū)授權營銷服務中心,已經(jīng)為近兩萬家用戶提供過專業(yè)的網(wǎng)絡營銷服務。

公司成立之初僅有十幾人,目前已擴大到400多人的規(guī)模,由經(jīng)驗豐富的技術團隊、專業(yè)的客服團隊、精銳的營銷團隊組成。是一支充滿活力、飽含創(chuàng)新能力的團隊。當前公司總部設在國家__經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),并在__和__等地市設立了分公司,公司的客戶遍及__省各個行業(yè)和地區(qū),比如____少林寺、__省武警總隊、__面粉、__食品、__食品、____集團、__餐飲加盟、__加盟等等。

公司總部設在__市__路大石橋 soho 廣場 12 層,是公司發(fā)展藍圖規(guī)劃及戰(zhàn)略實施的總指揮部,下設客服部、銷售部、培訓部、技術部、市場部、行政部、財務部、人事部。在__,__,__,__,__等地設有分公司。公司一直信守“百折不撓、胸懷大度、銳意進取、旗開得勝”的精神,永葆創(chuàng)業(yè)激情。在席卷全球的金融危機沖擊下,各行各業(yè)都面臨著巨大的壓力,企業(yè)在選擇營銷推廣方式的時候,也更加注重以有限的投入獲

大一學生認知實習報告(五篇)

大一學生認知實習報告導語:學校和職場,學習和工作,學生和員工是發(fā)生了質(zhì)的改變,它們之間有著太大的差異。而實習正式提供了一個從學生變成員工,從學習變成工作。大一第二學期,我們長春建筑學院管理學院工程管理專業(yè)在杜祖起,李玉峰指導老師的帶領下進行了為期兩周的認知實習,大一認知實習報告。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應用
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