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第1篇公司車間管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第2篇石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告例文 第3篇石化分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第4篇石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告 第5篇公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第6篇公司車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第7篇xxxx年石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第8篇科技公司車間月實(shí)習(xí)報(bào)告 第9篇外貿(mào)公司車間流水線工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第10篇石油企業(yè)分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告 第11篇公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 第12篇2023年石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告 第13篇科技公司車間一個(gè)月實(shí)習(xí)報(bào)告 第14篇公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文 第15篇公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
篇一 公司車間管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
車間管理是指對(duì)車間所從事的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列管理工作。下面是小編精心收集的實(shí)習(xí)報(bào)告,希望能對(duì)你有所幫助。
通過在車間為期一周的學(xué)習(xí),我對(duì)公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認(rèn)識(shí)。首先我在單位員工a的帶領(lǐng)下了解車間布局、生產(chǎn)流程,認(rèn)識(shí)了車間的負(fù)責(zé)人、各工段主要負(fù)責(zé)人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任b的帶領(lǐng)下,熟悉了整套生產(chǎn)線的工藝流程;在設(shè)備科c的帶領(lǐng)下,了解了主要生產(chǎn)設(shè)備的功能及其運(yùn)行情況。接下來自己走到生產(chǎn)一線,和操作工人主動(dòng)攀談,多看、多聽、多問。同時(shí)進(jìn)行了車間崗位調(diào)查的工作,希望為將來的崗位薪酬設(shè)計(jì)提供依據(jù)。目前崗位調(diào)查表進(jìn)一步整理中,是否進(jìn)行該項(xiàng)工作,還望領(lǐng)導(dǎo)批示。幾天的時(shí)間下來,我與工人之間有了更多的了解,對(duì)生產(chǎn)流程有了更清晰的認(rèn)識(shí),同時(shí)也發(fā)現(xiàn)一些問題。
一、主要問題
1、車間職業(yè)安全健康管理制度不規(guī)范
車間部分人員生產(chǎn)安全意識(shí)欠缺,生產(chǎn)安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統(tǒng)的主要設(shè)備有沼氣燃燒爐、壓濾機(jī)、造粒機(jī)、烘干機(jī)。目前壓濾機(jī)處于停用狀態(tài)。當(dāng)問到制肥工人設(shè)備的安全檢查頻度問題時(shí),她的回答是,機(jī)修工有時(shí)間就會(huì)過來看一看,沒有規(guī)定隔多久檢查一次。
車間部分輔助用室及設(shè)施缺少,比如休浴室、消毒室等。 職業(yè)健康措施有待改進(jìn),生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo);比如車間一線生產(chǎn)人員勞動(dòng)保護(hù)措施欠缺。
2、資料檔案管理不完善,影響檔案管理有些重要資料并沒有進(jìn)行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關(guān)車間具體工作崗位、崗位職責(zé)以及操作規(guī)程等方面的事情。張主任說這些以前都有,只有紙質(zhì)的,沒有電子版的。但最終紙質(zhì)的也是找不到。
3、工資及福利待遇相對(duì)較低,影響勞動(dòng)積極性
鄂爾多斯市是內(nèi)蒙古乃至全國比較富裕的地區(qū),而我們員工工資和福利待遇卻遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)氐墓べY水平。我們的員工在比較惡劣的環(huán)境中工作,拿著微薄的薪水,吃著粗茶淡飯。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃儉用,對(duì)眼前的城市樓房也是鞭長莫及,極大的影響了員工的工作積極性。
4、車間食堂的伙食比較單一
我去車間食堂吃了幾次,覺得食堂的伙食花樣太少了,飯菜質(zhì)量有待提高。我們堅(jiān)決杜絕鋪張浪費(fèi),但是也必須保障工人的人身基本營養(yǎng)需要求,公司應(yīng)著力改善員工生活質(zhì)量。
5、辦公設(shè)備維修不及時(shí)
比如設(shè)備管理科有一臺(tái)沒有鍵盤,沒有鼠標(biāo)的“殘疾”的電腦。已經(jīng)多次上報(bào),一直沒有給維修好。最后供應(yīng)科拿來幾個(gè)斷了線的鍵盤和幾個(gè)鍵盤插頭,讓自己接線試試能否使用。結(jié)果還是全不能用,有的是插孔壞掉了,有的是鍵盤壞掉了。
6、車間部分崗位紀(jì)律亟待整頓
目前車間有少數(shù)員工無視紀(jì)律約束,勞動(dòng)紀(jì)律渙散,上班時(shí)間做與工作無關(guān)的事情,這些違反公司規(guī)章的不良行為,嚴(yán)重影響正常的工作秩序和工作效率,影響公司的整體形象。
二、建議
1、健全車間職業(yè)安全健康管理制度 堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展理念,嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的職業(yè)安全健康理念。強(qiáng)化宣傳,增強(qiáng)意識(shí)。加大投入,改善環(huán)境。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。公司應(yīng)倡導(dǎo)職工的“主人翁”意識(shí),公司高層管理者應(yīng)親自掛帥,督促和執(zhí)行該項(xiàng)工作的有效落實(shí)。
由于工作環(huán)境的特殊性,公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對(duì)每一個(gè)整改點(diǎn)進(jìn)行梳理,具體落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。每周六拿出一部分時(shí)間,全體動(dòng)員,對(duì)車間存在的死角,跑、冒、滴、漏的管道、閥門進(jìn)行了徹底的清理,力爭(zhēng)做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現(xiàn)象發(fā)生。
安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容,也是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全則關(guān)系到人的生命和設(shè)備安危,關(guān)系到整個(gè)公司,關(guān)系到社會(huì)和-諧。建議組織工人經(jīng)常學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。日常工作中強(qiáng)調(diào)重視安全。每個(gè)人必須知道安全的重要性,特別要求每一個(gè)職工提高安全防范意識(shí),在日常工作中,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程不走樣。大家都知道安全規(guī)程是人們用血和淚寫出來的,血的教訓(xùn)永遠(yuǎn)也不要忘記,淚的悲傷叫人永遠(yuǎn)心酸,對(duì)于安全我們切不可掉以輕心,決不能讓悲劇在我們身上重演和發(fā)生。
2、完善資料檔案管理制度
健全資料檔案管理制度,對(duì)公司的重要資料要由專人保管,增強(qiáng)檔案管理人員責(zé)任意識(shí)。
3、合理提高員工工資和福利
公司應(yīng)著力提高工人的工資和福利,并盡量改善他們的工作環(huán)境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵(lì)員工的積極性,提升員工的凝聚力,可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也可以幫助企業(yè)吸引員工,幫助企業(yè)保持員工,另外還可以提高企業(yè)在員工和其他企業(yè)心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵(lì)員工和提升企業(yè)凝聚力的作用,相反,還有可能起到破壞的作用,造成員工的敬業(yè)度和忠誠度下降的情況。
4、關(guān)心職工生活,從改善伙食開始
為提高員工的生活質(zhì)量和保證員工的身體健康,伙食一是科學(xué)搭配。“干稀搭配,葷素搭配”,這樣的搭配不但滿足了職工不同口味的需求,而且更重要的是符合了科學(xué)飲食的要求。二是注重營養(yǎng)。要保障職工一天最主要的營養(yǎng)。三是追求變化。開辟伙食的多種口味,追求各方的菜式變化,避免職工造成因單一菜式而產(chǎn)生厭食的感覺。
5、加強(qiáng)辦公設(shè)備管理
針對(duì)辦公設(shè)備管理中存在的問題,建議加強(qiáng)辦公設(shè)備管理,保障日常辦公需要。
6、加強(qiáng)員工教育,狠抓勞動(dòng)紀(jì)律,增強(qiáng)員工組織紀(jì)律性和凝聚力。公司員工應(yīng)該要一視同仁。通過培訓(xùn)提高員工素質(zhì),不可只注意形式上的培訓(xùn),要注重思想和心態(tài)的培訓(xùn)。制度要符合自身的客觀條件。不可認(rèn)為自己的制度是對(duì)的,要聽聽員工的意見。制度不合理應(yīng)該及時(shí)改正。
三、其他
在車間學(xué)習(xí)的過程中,也發(fā)現(xiàn)了一些工藝上存在的問題,或許是一些不當(dāng)?shù)睦斫狻呵覂H供參考。
1、被分離出的填埋垃圾中有很大一部分還是塑料袋。
每天東勝區(qū)城市生活垃圾大概400噸左右,為了更多的處理生活垃圾,傳送裝置運(yùn)行速度過快,破袋工經(jīng)常來不及對(duì)袋裝垃圾進(jìn)行完全破袋。導(dǎo)致風(fēng)選工藝不能完全將塑料袋分選開來。致使大量的塑料袋轉(zhuǎn)入填埋物通道。另外人工破帶經(jīng)常導(dǎo)致袋內(nèi)的污水或其他較小雜物濺入工人眼內(nèi)及臉上。且破袋處令人難以忍受惡臭氣體熏染著工人的口鼻。
為解決這一問題,建議可以考慮機(jī)器破袋。若實(shí)現(xiàn)機(jī)器破袋,可以解放我們的破袋工人。
2、生活垃圾中有一部分有機(jī)垃圾并沒有進(jìn)行粉碎轉(zhuǎn)至厭氧發(fā)酵裝置。據(jù)說原因是現(xiàn)有的粉碎機(jī)還無法將這些有機(jī)垃圾粉碎至需要的大小程度,且垃圾上沾染的污泥不利于厭氧發(fā)酵。若對(duì)其進(jìn)行水洗又會(huì)浪費(fèi)大量的水資源。這一方面也是我們的技術(shù)難題。
建議針對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的工藝問題,及時(shí)組織人員進(jìn)行解決。
篇二 石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告例文
我叫吳家龍,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí),提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié):
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
xx年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,由于振動(dòng)過高的原因,煙機(jī)數(shù)次開、停和切換,在這期間,我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,并通過數(shù)次開、停,學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
xx年08月,恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修,我很榮幸的參與了這次檢修工作,在檢修期間,我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間,我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí),使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間,我勤勞肯干、不怕臟累,得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。
經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對(duì)未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想,為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn):
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性,做一名合格員工。
篇三 石化分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文
石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
我叫吳xx,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí),提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié):
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
xx年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng),確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,
篇四 石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
我叫吳家龍,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí),提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié):
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
篇五 公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文
我于20xx年xx月xx日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號(hào)的溫度控制在57.5℃,2號(hào)控制在56.7℃,溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
篇六 公司車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文
我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1、特別的學(xué)習(xí)——燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98、3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學(xué)習(xí)——聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0、9mp左右,但是溫度不同,1號(hào)的溫度控制在57、5℃,2號(hào)控制在56、7℃,溫度上下浮動(dòng)在0、2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0、03~0、08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
篇七 xxxx年石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告范文
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。 2 下一頁
xx年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,由于振動(dòng)過高的原因,煙機(jī)數(shù)次開、停和切換,在這期間,我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,并通過數(shù)次開、停,學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
xx年08月,恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修,我很榮幸的參與了這次檢修工作,在檢修期間,我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間,我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí),使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間,我勤勞肯干、不怕臟累,得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。
經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對(duì)未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想,為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性,做一名合格員工。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了,我又站在一條新的起跑線上,在這里我要努力奮進(jìn),爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前,力爭(zhēng)第一。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力的。
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篇八 科技公司車間月實(shí)習(xí)報(bào)告
科技公司車間月實(shí)習(xí)報(bào)告
一實(shí)習(xí)目的
1熟悉公司生產(chǎn)及生活環(huán)境,以及各項(xiàng)規(guī)章制度。
2熟悉公司生產(chǎn)流程和工作任務(wù),提高崗位適應(yīng)能力,鍛煉多方面的學(xué)習(xí)能力,提高綜合素質(zhì)。
3向技術(shù)人員學(xué)習(xí),養(yǎng)成吃苦耐勞的精神。
4掌握技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作的要點(diǎn)及要求,最終能勝任崗位工作。
二公司介紹
xxxxxx通訊科技有限公司,是xx集團(tuán)在xx的生產(chǎn)基地,公司創(chuàng)建于xx年。xx集團(tuán)創(chuàng)建于1991年,目前已經(jīng)發(fā)展成為以線纜研發(fā)制造為主,集熱能、房地產(chǎn)、金融證券等投資產(chǎn)業(yè)于一體的綜合企業(yè)集團(tuán),擁有全資及控股公司十六家,其中有兩家分別在國內(nèi)及境外上市,主業(yè)線纜產(chǎn)品有光纖,光纜,通信光纜,同軸電纜,電力電纜,起車電線以及各種特種電纜。
xx躋身中國企業(yè)五百強(qiáng),中國制造業(yè)500強(qiáng),數(shù)十年進(jìn)入中國通信企業(yè)500強(qiáng),中國電子元件百強(qiáng),全國電子信息百強(qiáng),被國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)為中國一百最佳雇主,是國家級(jí)重點(diǎn)高新企業(yè)。
xxxxxx通訊科技有限公司主要以市內(nèi)綜合布線線纜和市內(nèi)通信電纜的生產(chǎn)為主,又有多項(xiàng)國家專利產(chǎn)品,并有多項(xiàng)高新技術(shù)認(rèn)證。
三工作崗位
技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工藝員定位與使命:公司產(chǎn)品工藝,技術(shù)管理,產(chǎn)品質(zhì)量策劃、組織、實(shí)施,擔(dān)任公司新品試制任務(wù)及項(xiàng)目申報(bào)工作;采用新工藝,新材料提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,為公司培養(yǎng)技術(shù)人才。
四實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
本次實(shí)習(xí)的時(shí)間一共四周,公司實(shí)行每周六天,每天八小時(shí)工作制,部門安排我主要以參觀,觀察的自由學(xué)習(xí)為主,各項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式來進(jìn)行實(shí)習(xí)。主要目的是熟悉公司工作環(huán)境與部門制度。
本次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為公司制度類培訓(xùn),生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn),產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)及車間學(xué)習(xí)。
第一部分:公司入司培訓(xùn)
首先是辦理住宿及入職手續(xù),領(lǐng)取上崗證及工作服。
其次對(duì)員工考勤、請(qǐng)休假、就餐住宿紀(jì)律等相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí),來掌握公司各項(xiàng)管理制度,主要以xx員工手冊(cè)《xx員工手冊(cè)》、《企業(yè)文化手冊(cè)》、《xxxx培訓(xùn)資料》為學(xué)習(xí)內(nèi)容。
最后是各工序設(shè)備的操作規(guī)程,操控方法及安全注意事項(xiàng)來初步了解設(shè)備情況及生產(chǎn)情況。
第二部分;生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)與車間學(xué)習(xí)相結(jié)合
這是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,全面學(xué)習(xí)各工序工藝知識(shí),技術(shù)工藝崗位師傅:張立偉。
公司主要產(chǎn)品,話線:跳線,鐵絲平行線。
市內(nèi)通信電纜:hyahyachyat
公司生產(chǎn)車間采用流水線作業(yè),市話電纜的生產(chǎn)一共分為四道工序:串聯(lián),絞對(duì),成纜,護(hù)套。各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都滿足《中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》yd/t322-1996.
串聯(lián)工序的主要功能是將直徑是2.5~3.0mm的銅桿經(jīng)過拉絲機(jī)、退火、擠塑后成為通信電纜的最基本元件-----單線。
絞對(duì)的主要目的是將兩根不同色譜的絕緣芯線經(jīng)絞合后組成一個(gè)工作對(duì),以構(gòu)成信號(hào)傳輸?shù)幕净芈?----絞對(duì)線。絞對(duì)的另一個(gè)目的是消除回路間的干擾和線對(duì)間的串音。
成纜工序是將絞對(duì)工序生產(chǎn)出來的不同色譜和節(jié)距的絞對(duì)線,根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格經(jīng)各種色譜扎帶的包扎(填充油膏)和聚酯帶繞包,成為規(guī)格要求的的纜芯或子單位、基本單位、超單位。
護(hù)套是生產(chǎn)電纜的最后一道工序,它是將纜芯經(jīng)過壓紋的鋁塑復(fù)合帶縱包(和鋼絞線一起)通過機(jī)塑機(jī)擠塑,冷卻,壓字等生產(chǎn)出電纜。
在通信可以日益發(fā)展強(qiáng)大的今天,通信質(zhì)量也力求精益求精。作為通信電纜的生產(chǎn)廠家,想要立于不敗之地,那么產(chǎn)品的質(zhì)量必須有嚴(yán)格的要求。所以在生產(chǎn)中,每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵,所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多,在此不能一一列舉,下面以本人之間,對(duì)以下幾個(gè)問題稍作分析。
在串聯(lián)工序中,最主要的問題是銅絲的線徑控制,例如我公司對(duì)直徑是0.4毫米的銅絲單線的導(dǎo)體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術(shù)指標(biāo),必須每一個(gè)影響線徑的因素都要考慮,否則生產(chǎn)的產(chǎn)品就是不合格的。影響導(dǎo)線直徑的最主要的因素是出口拉絲模,它是生產(chǎn)不同線徑的銅絲的決定性因素,退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導(dǎo)體線徑的因素。若機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)問題了,也可能造成對(duì)線徑的影響,如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定,主要是由擠塑機(jī)的出膠量和收線的速度有關(guān),絕緣外徑的大小與擠塑機(jī)出膠量成正比,與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉(zhuǎn)速是成正比的,不過對(duì)測(cè)徑儀設(shè)定產(chǎn)品的線徑后,測(cè)徑儀根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品外徑和理想值上下相比較,自動(dòng)反饋到擠塑機(jī)和收線架,可以起到對(duì)機(jī)器的速度進(jìn)行微調(diào)的作用。還與各區(qū)的溫度調(diào)節(jié)有關(guān),如果各區(qū)的溫度控制不當(dāng),那么擠塑機(jī)擠出來的絕緣料可能太稀不易控制,或把護(hù)套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因。
絞對(duì)工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的,它不僅是將兩個(gè)不同色譜的單線絞合在一起形成回路,更重要的是它不同色譜采用不同的節(jié)距(經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算精選出來的),絞對(duì)后可以消除回路間的電磁干擾現(xiàn)象和線對(duì)間的串音。絞對(duì)工序的要求直接影響電纜的電器性能,是我們優(yōu)質(zhì)通信元件生產(chǎn)應(yīng)著重注意的,所以絞對(duì)工序是我們看似最簡單,但是有著重要技術(shù)指標(biāo)的工序環(huán)節(jié)。
成纜工序是生產(chǎn)過程中的第三道工序,在成纜工序生產(chǎn)過程中,員工之間必須認(rèn)真,相互協(xié)調(diào),前呼后應(yīng)。稍不留神就可能出現(xiàn)斷線,缺扎帶,聚酯帶繞包不合格的問題。成纜穿線時(shí),應(yīng)注意不同的纜芯的穿線布置,要考慮到護(hù)套后應(yīng)使電纜的a端(端面為順時(shí)針由內(nèi)向外)在外,b端(端面為逆時(shí)針由內(nèi)向外)在內(nèi)。填充式電纜還要控制油膏的填充,填充油膏主要是為了控制工作電容,油膏的作用還有提高絕緣電阻,對(duì)纜芯有保護(hù)作用,可以延長電纜的使用壽命。
護(hù)套工序是通信電纜生產(chǎn)的最后一道工序,也是最關(guān)鍵的一道工序,如果操作不慎,那么釀成的后果損失是巨大的,不但員工的勞動(dòng)成效得不到體現(xiàn),而且造成昂貴的原材料和資源的浪費(fèi),還增加了公司產(chǎn)品的成本,降低了企業(yè)的效益。因此,護(hù)套工序的工作一旦開始就不能停止,必須保證生產(chǎn)的.連續(xù)性。護(hù)套工序的核心技術(shù)在擠塑機(jī),我公司生產(chǎn)市內(nèi)通信用電纜大多都是用的長徑比是25:1的擠塑機(jī),擠塑機(jī)各區(qū)溫度的控制和模芯模套的選擇是關(guān)鍵。溫度控制不當(dāng),護(hù)套料融化不合格,若護(hù)套料被燒焦了,可能使擠塑機(jī)機(jī)頭內(nèi)堵塞,也可能由于護(hù)套料太軟而使護(hù)套偏心,出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據(jù)電纜的規(guī)格來精確計(jì)算而確定,不宜大,更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴(yán)格在同一個(gè)水平線上,才能保證護(hù)套部偏心。
在質(zhì)量檢測(cè)中,最重要的是認(rèn)真和責(zé)任心,這是質(zhì)量檢測(cè)工作人員應(yīng)必備的素質(zhì),使用螺旋測(cè)微器(千分尺)測(cè)量單線的導(dǎo)體外徑和絕緣外徑時(shí),在正確測(cè)量的前提下,想要得到正確的結(jié)果,必須保證對(duì)測(cè)量對(duì)象保留原型,單線不能用力拉,更不能測(cè)量時(shí)螺旋測(cè)微器用力過大,否則測(cè)量值的誤差將增大,測(cè)量結(jié)果將失效。后道檢測(cè)中,熟練是關(guān)鍵。尤其是在測(cè)量通斷和測(cè)量導(dǎo)線直流電阻時(shí),只有熟練才能提高工作效率且保證測(cè)量準(zhǔn)確。我公司還有dcm全自動(dòng)測(cè)試儀,dcm機(jī)能對(duì)電纜的一次參數(shù)、二次參數(shù)進(jìn)行一次性測(cè)量,可測(cè)量的參數(shù)有:衰減,串音,電容不平衡,電容,電阻,電阻不平衡等。
五實(shí)習(xí)心得體會(huì)
光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將結(jié)束。至于我的總體感覺,就用四個(gè)字來概括,那就是“輕松,扎實(shí)”。在這一個(gè)月中,安排我主要以自由學(xué)習(xí)為主的學(xué)習(xí)方式,我學(xué)到了很多生產(chǎn)工藝上的知識(shí)。作為一名初來乍到的大學(xué)生,也初步步入了社會(huì),融入到了xxxx,來到這里,每天我的心里都很愉悅,在其中,我并沒有人們所謂步入社會(huì)后,為了物質(zhì)利益而所謂的爾虞我詐,勾心斗角。而更確切的說是進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧,團(tuán)結(jié)奮斗,積極向上的團(tuán)隊(duì),大家每一個(gè)忙碌的身影上都帶著微笑。有性格豪爽,工作敬業(yè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理上司,有自信而穩(wěn)重的主任,有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉,更有熱心,樂于助人的同事們。在我工作學(xué)習(xí)中遇到問題時(shí),都能給我耐心細(xì)致的講解。學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測(cè)時(shí),同事們都能以一個(gè)學(xué)哥的態(tài)度來耐心的教我。測(cè)量中注意的問題、測(cè)量方法、儀器的使用以及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,都一一細(xì)致的說給我聽。我雖然說話部多,不善于表達(dá),但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯(cuò)誤,在一次成纜工序中,我?guī)鸵晃还と藥煾荡┚€,由于我的不慎導(dǎo)致了好幾次的開機(jī)斷線,在接線時(shí),師傅們并沒有生氣,還耐心的給我講解我造成斷線的原因,以及由于機(jī)器老化壞損而性能不良的特性及其最好的應(yīng)對(duì)方法。大家的關(guān)照,對(duì)于我一個(gè)不愛發(fā)問的學(xué)習(xí)者來說,無疑是最大的動(dòng)力?,F(xiàn)在我可以說:選擇xxxx,我選對(duì)了。
在車間的這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間,一直按照正常的作息時(shí)間安排,給我的第一印象就是讓我有了一種成熟的感覺,更讓自己多了一份責(zé)任心,在這份責(zé)任心的驅(qū)使下,使我對(duì)公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加強(qiáng)烈的去學(xué)習(xí),去體會(huì)。也更加強(qiáng)了我對(duì)工作的期盼與向往。在想到即將要離開公司返回學(xué)校一段時(shí)間的時(shí)候,反而有了一種難以割舍的情愫。工作給我的感觸更讓我加深了對(duì)以前工作的理解,不論做什么工作,都必須具備良好的職業(yè)道德水準(zhǔn)和過硬的職業(yè)技術(shù)水平。不論多么簡單的工作,都有其中的奧妙,所以不能輕視每一個(gè)小小的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)。我學(xué)到了很多東西,更理解了工作的真諦。我有信心做號(hào)一名技術(shù)工作者,做一名優(yōu)秀的xx人。
科技公司車間月實(shí)習(xí)報(bào)告
篇九 外貿(mào)公司車間流水線工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文
本人實(shí)習(xí)的公司是漳州市興華金屬制品外貿(mào)有限公司,那是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼管家具,超市貨架、網(wǎng)片等,并生產(chǎn)各類家具配件,擁有專業(yè)的模具車間、生產(chǎn)車間,擁有大小型沖床兩百余臺(tái),公司擁有專業(yè)生產(chǎn)流水線、自動(dòng)靜電噴涂流水線以及模具設(shè)計(jì)、制造等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此公司的產(chǎn)品暢銷歐美東南亞等國家和地區(qū)。
這個(gè)公司設(shè)備先進(jìn).技術(shù)力量雄厚.現(xiàn)有沖床,折彎機(jī),剪板機(jī),線切割,磨床,火花機(jī)等160余臺(tái).一模具生產(chǎn)研發(fā)車間,一條噴塑流水線.擁有完善的生產(chǎn)、加工及檢測(cè)設(shè)備!生產(chǎn)的產(chǎn)品全部執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn).批量生產(chǎn).規(guī)格齊全. 興華金屬(制品)有限公司自建廠以來.產(chǎn)品銷往全國各地.深受用戶好評(píng).特別質(zhì)量始終處于同類廠家領(lǐng)先地位.公司將以實(shí)惠的價(jià)格、熱誠的服務(wù).完善的檢測(cè)手段,優(yōu)良的售后服務(wù)著稱。
本人在此公司的業(yè)務(wù)部,身為外貿(mào)業(yè)務(wù)員的我必須做到的幾件事如下:
1.每天至少兩次收發(fā)反饋信箱,早上上班和晚上下班之前,每天必須保證收到的反饋及時(shí)回復(fù)完。(有時(shí)晚上加班不可避免,但是可以與客戶同步,加快溝通的頻率,占的先機(jī))。
2,做好客戶信息管理:建立一個(gè)excel表格,將所有收到的客戶信息及時(shí)填寫到表格中,并且做好客戶分類工作,將詢盤內(nèi)容,質(zhì)量比較高的客戶做為a類客戶重點(diǎn)跟蹤(但是也不能夠忽略小客戶,任何客戶都是從小做到大的,就象賣東西,要把客戶從頭回客戶做到回頭客戶---忠實(shí)客戶----傳代客戶)。
3,主動(dòng)到相關(guān)商務(wù)網(wǎng)站里尋找買家(要整理分類,針對(duì)不同地區(qū)的客戶進(jìn)行不同的發(fā)盤,做到簡潔,有針對(duì)性)。
4,每隔幾天到相關(guān)商務(wù)網(wǎng)站(例如阿里巴巴網(wǎng)站,跨國采購網(wǎng),國際進(jìn)出口貿(mào)易網(wǎng)),發(fā)布一條具有商業(yè)價(jià)值的信息。(雖然可能效果不是很好,但是也花不了多少時(shí)間,如果更新的快的話,產(chǎn)品信息就會(huì)出現(xiàn)目錄的首頁,說不定就會(huì)有所收獲。)
5,每個(gè)季度定期更換網(wǎng)頁內(nèi)容。將新產(chǎn)品信息發(fā)布上網(wǎng),或者將產(chǎn)品的圖片替換一下。這些都會(huì)讓買家及時(shí)了解公司的最新信息,吸引新客戶。
6,定期給老客戶或者潛在的客戶發(fā)送公司的最新產(chǎn)品信息(據(jù)統(tǒng)計(jì)開發(fā)一個(gè)新客戶所花費(fèi)的費(fèi)用相當(dāng)于維持十個(gè)老客戶所花費(fèi)的費(fèi)用,在開發(fā)新客戶的時(shí)候一定不能忽視老客戶的維持,可以在節(jié)日的時(shí)候給客人發(fā)送卡片祝福,客人都會(huì)覺得很親切,合作的愉快)
7,身為業(yè)務(wù)人員要每周匯報(bào)反饋詢盤及跟進(jìn)情況。(把這些表統(tǒng)一整理,留做備份,至少這些都是以后的潛在客戶)
篇十 石油企業(yè)分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
石油企業(yè)分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。
這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的`重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
xx年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,由于振動(dòng)過高的原因,煙機(jī)數(shù)次開、停和切換,在這期間,我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,并通過數(shù)次開、停,學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
xx年08月,恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修,我很榮幸的參與了這次檢修工作,在檢修期間,我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間,我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí),使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間,我勤勞肯干、不怕臟累,得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。
經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí),我對(duì)未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想,為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn):
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性,做一名合格員工。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了,我又站在一條新的起跑線上,在這里我要努力奮進(jìn),爭(zhēng)取在前方的路途中勇往直前,力爭(zhēng)第一。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力的。
石油企業(yè)分公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
篇十一 公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
我于20**年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號(hào)的溫度控制在57.5℃,2號(hào)控制在56.7℃,溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。
由于專業(yè)的.所限,使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。
學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告
篇十二 2023年石化分公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
xx年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
xx年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
篇十三 科技公司車間一個(gè)月實(shí)習(xí)報(bào)告
一 實(shí)習(xí)目的
1熟悉公司生產(chǎn)及生活環(huán)境,以及各項(xiàng)規(guī)章制度。
2 熟悉公司生產(chǎn)流程和工作任務(wù),提高崗位適應(yīng)能力,鍛煉多方面的學(xué)習(xí)能力,提高綜合素質(zhì)。
3向技術(shù)人員學(xué)習(xí),養(yǎng)成吃苦耐勞的精神。
4 掌握技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作的要點(diǎn)及要求,最終能勝任崗位工作。
二 公司介紹
xxxxxx通訊科技有限公司,是xx集團(tuán)在xx的生產(chǎn)基地,公司創(chuàng)建于xx年。xx集團(tuán)創(chuàng)建于1991年,目前已經(jīng)發(fā)展成為以線纜研發(fā)制造為主,集熱能、房地產(chǎn)、金融證券等投資產(chǎn)業(yè)于一體的綜合企業(yè)集團(tuán),擁有全資及控股公司十六家,其中有兩家分別在國內(nèi)及境外上市,主業(yè)線纜產(chǎn)品有光纖,光纜,通信光纜,同軸電纜,電力電纜,起車電線以及各種特種電纜。
xx躋身中國企業(yè)五百強(qiáng),中國制造業(yè)500強(qiáng),數(shù)十年進(jìn)入中國通信企業(yè)500強(qiáng),中國電子元件百強(qiáng),全國電子信息百強(qiáng),被國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)為中國一百雇主,是重點(diǎn)高新企業(yè)。
xxxxxx通訊科技有限公司主要以市內(nèi)綜合布線線纜和市內(nèi)通信電纜的生產(chǎn)為主,又有多項(xiàng)國家專利產(chǎn)品,并有多項(xiàng)高新技術(shù)認(rèn)證。
三 工作崗位
技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工藝員 定位與使命:公司產(chǎn)品工藝,技術(shù)管理,產(chǎn)品質(zhì)量策劃、組織、實(shí)施,擔(dān)任公司新品試制任務(wù)及項(xiàng)目申報(bào)工作;采用新工藝,新材料提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,為公司培養(yǎng)技術(shù)人才。
四 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
本次實(shí)習(xí)的時(shí)間一共四周,公司實(shí)行每周六天,每天八小時(shí)工作制,部門安排我主要以參觀,觀察的自由學(xué)習(xí)為主,各項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式來進(jìn)行實(shí)習(xí)。主要目的是熟悉公司工作環(huán)境與部門制度。
本次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為公司制度類培訓(xùn),生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn),產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)及車間學(xué)習(xí)。
第一部分:公司入司培訓(xùn)
首先是辦理住宿及入職手續(xù),領(lǐng)取上崗證及工作服。
其次對(duì)員工考勤、請(qǐng)休假、就餐住宿紀(jì)律等相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí),來掌握公司各項(xiàng)管理制度,主要以xx員工手冊(cè)《xx員工手冊(cè)》、《企業(yè)文化手冊(cè)》、《xxxx培訓(xùn)資料》為學(xué)習(xí)內(nèi)容。
最后是各工序設(shè)備的操作規(guī)程,操控方法及安全注意事項(xiàng)來初步了解設(shè)備情況及生產(chǎn)情況。
第二部分;生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)與車間學(xué)習(xí)相結(jié)合
這是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,全面學(xué)習(xí)各工序工藝知識(shí),技術(shù)工藝崗位師傅:張立偉。
公司主要產(chǎn)品,話線:跳線,鐵絲平行線。
市內(nèi)通信電纜: hya hyac hyat
公司生產(chǎn)車間采用流水線作業(yè),市話電纜的生產(chǎn)一共分為四道工序:串聯(lián),絞對(duì),成纜,護(hù)套。各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)都滿足《中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 yd/t 322-1996.
串聯(lián)工序的主要功能是將直徑是2.5~3.0mm的銅桿經(jīng)過拉絲機(jī)、退火、擠塑后成為通信電纜的最基本元件-----單線。
絞對(duì)的主要目的是將兩根不同色譜的絕緣芯線經(jīng)絞合后組成一個(gè)工作對(duì),以構(gòu)成信號(hào)傳輸?shù)幕净芈?----絞對(duì)線。絞對(duì)的另一個(gè)目的是消除回路間的干擾和線對(duì)間的串音。
成纜工序是將絞對(duì)工序生產(chǎn)出來的不同色譜和節(jié)距的絞對(duì)線,根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格經(jīng)各種色譜扎帶的包扎(填充油膏)和聚酯帶繞包,成為規(guī)格要求的的纜芯或子單位、基本單位、超單位。
護(hù)套是生產(chǎn)電纜的最后一道工序,它是將纜芯經(jīng)過壓紋的鋁塑復(fù)合帶縱包(和鋼絞線一起)通過機(jī)塑機(jī)擠塑,冷卻,壓字等生產(chǎn)出電纜。
在通信可以日益發(fā)展強(qiáng)大的今天,通信質(zhì)量也力求精益求精。作為通信電纜的生產(chǎn)廠家,想要立于不敗之地,那么產(chǎn)品的質(zhì)量必須有嚴(yán)格的要求。所以在生產(chǎn)中,每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵,所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多,在此不能一一列舉,下面以本人之間,對(duì)以下幾個(gè)問題稍作分析。
在串聯(lián)工序中,最主要的問題是銅絲的線徑控制,例如我公司對(duì)直徑是0.4毫米的銅絲單線的導(dǎo)體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在 0.67~0.69 mm. 所以要想得到精度如此高的技術(shù)指標(biāo),必須每一個(gè)影響線徑的因素都要考慮,否則生產(chǎn)的產(chǎn)品就是不合格的。影響導(dǎo)線直徑的最主要的因素是出口拉絲模,它是生產(chǎn)不同線徑的銅絲的決定性因素,退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導(dǎo)體線徑的因素。若機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)問題了,也可能造成對(duì)線徑的影響,如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定,主要是由擠塑機(jī)的出膠量和收線的速度有關(guān),絕緣外徑的大小與擠塑機(jī)出膠量成正比,與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉(zhuǎn)速是成正比的,不過對(duì)測(cè)徑儀設(shè)定產(chǎn)品的線徑后,測(cè)徑儀根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品外徑和理想值上下相比較,自動(dòng)反饋到擠塑機(jī)和收線架,可以起到對(duì)機(jī)器的速度進(jìn)行微調(diào)的作用。還與各區(qū)的溫度調(diào)節(jié)有關(guān),如果各區(qū)的溫度控制不當(dāng),那么擠塑機(jī)擠出來的絕緣料可能太稀不易控制,或把護(hù)套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因。
絞對(duì)工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的,它不僅是將兩個(gè)不同色譜的單線絞合在一起形成回路,更重要的是它不同色譜采用不同的節(jié)距(經(jīng)過嚴(yán)密計(jì)算精選出來的),絞對(duì)后可以消除回路間的電磁干擾現(xiàn)象和線對(duì)間的串音。絞對(duì)工序的要求直接影響電纜的電器性能,是我們優(yōu)質(zhì)通信元件生產(chǎn)應(yīng)著重注意的,所以絞對(duì)工序是我們看似最簡單,但是有著重要技術(shù)指標(biāo)的工序環(huán)節(jié)。
成纜工序是生產(chǎn)過程中的第三道工序,在成纜工序生產(chǎn)過程中,員工之間必須認(rèn)真,相互協(xié)調(diào),前呼后應(yīng)。稍不留神就可能出現(xiàn)斷線,缺扎帶,聚酯帶繞包不合格的問題。成纜穿線時(shí),應(yīng)注意不同的纜芯的穿線布置,要考慮到護(hù)套后應(yīng)使電纜的a端(端面為順時(shí)針由內(nèi)向外)在外,b端(端面為逆時(shí)針由內(nèi)向外)在內(nèi)。填充式電纜還要控制油膏的填充,填充油膏主要是為了控制工作電容,油膏的作用還有提高絕緣電阻,對(duì)纜芯有保護(hù)作用,可以延長電纜的使用壽命。
護(hù)套工序是通信電纜生產(chǎn)的最后一道工序,也是最關(guān)鍵的一道工序,如果操作不慎,那么釀成的后果損失是巨大的,不但員工的勞動(dòng)成效得不到體現(xiàn),而且造成昂貴的原材料和資源的浪費(fèi),還增加了公司產(chǎn)品的成本,降低了企業(yè)的效益。因此,護(hù)套工序的工作一旦開始就不能停止,必須保證生產(chǎn)的連續(xù)性。護(hù)套工序的核心技術(shù)在擠塑機(jī),我公司生產(chǎn)市內(nèi)通信用電纜大多都是用的長徑比是25:1的擠塑機(jī),擠塑機(jī)各區(qū)溫度的控制和模芯模套的選擇是關(guān)鍵。溫度控制不當(dāng),護(hù)套料融化不合格,若護(hù)套料被燒焦了,可能使擠塑機(jī)機(jī)頭內(nèi)堵塞,也可能由于護(hù)套料太軟而使護(hù)套偏心,出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據(jù)電纜的規(guī)格來精確計(jì)算而確定,不宜大,更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴(yán)格在同一個(gè)水平線上,才能保證護(hù)套部偏心。
在質(zhì)量檢測(cè)中,最重要的是認(rèn)真和責(zé)任心,這是質(zhì)量檢測(cè)工作人員應(yīng)必備的素質(zhì),使用螺旋測(cè)微器(千分尺)測(cè)量單線的導(dǎo)體外徑和絕緣外徑時(shí),在正確測(cè)量的前提下,想要得到正確的結(jié)果,必須保證對(duì)測(cè)量對(duì)象保留原型,單線不能用力拉,更不能測(cè)量時(shí)螺旋測(cè)微器用力過大,否則測(cè)量值的誤差將增大,測(cè)量結(jié)果將失效。后道檢測(cè)中,熟練是關(guān)鍵。尤其是在測(cè)量通斷和測(cè)量導(dǎo)線直流電阻時(shí),只有熟練才能提高工作效率且保證測(cè)量準(zhǔn)確。我公司還有dcm全自動(dòng)測(cè)試儀,dcm機(jī)能對(duì)電纜的一次參數(shù)、二次參數(shù)進(jìn)行一次性測(cè)量,可測(cè)量的參數(shù)有:衰減,串音,電容不平衡,電容,電阻,電阻不平衡等。
五 實(shí)習(xí)心得體會(huì)
光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將結(jié)束。至于我的總體感覺,就用四個(gè)字來概括,那就是“輕松,扎實(shí)”。在這一個(gè)月中,安排我主要以自由學(xué)習(xí)為主的學(xué)習(xí)方式,我學(xué)到了很多生產(chǎn)工藝上的知識(shí)。作為一名初來乍到的大學(xué)生,也初步步入了社會(huì),融入到了xxxx,來到這里,每天我的心里都很愉悅,在其中,我并沒有人們所謂步入社會(huì)后,為了物質(zhì)利益而所謂的爾虞我詐,勾心斗角。而更確切的說是進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧,團(tuán)結(jié)奮斗,積極向上的團(tuán)隊(duì),大家每一個(gè)忙碌的身影上都帶著微笑。有性格豪爽,工作敬業(yè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理上司,有自信而穩(wěn)重的主任,有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉,更有熱心,樂于助人的同事們。在我工作學(xué)習(xí)中遇到問題時(shí),都能給我耐心細(xì)致的講解。學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測(cè)時(shí),同事們都能以一個(gè)學(xué)哥的態(tài)度來耐心的教我。測(cè)量中注意的問題、測(cè)量方法、儀器的使用以及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,都一一細(xì)致的說給我聽。我雖然說話部多,不善于表達(dá),但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯(cuò)誤,在一次成纜工序中,我?guī)鸵晃还と藥煾荡┚€,由于我的不慎導(dǎo)致了好幾次的開機(jī)斷線,在接線時(shí),師傅們并沒有生氣,還耐心的給我講解我造成斷線的原因,以及由于機(jī)器老化壞損而性能不良的特性及其的應(yīng)對(duì)方法。大家的關(guān)照,對(duì)于我一個(gè)不愛發(fā)問的學(xué)習(xí)者來說,無疑是的動(dòng)力?,F(xiàn)在我可以說:選擇xxxx,我選對(duì)了。
在車間的這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間,一直按照正常的作息時(shí)間安排,給我的第一印象就是讓我有了一種成熟的感覺,更讓自己多了一份責(zé)任心,在這份責(zé)任心的驅(qū)使下,使我對(duì)公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加強(qiáng)烈的去學(xué)習(xí),去體會(huì)。也更加強(qiáng)了我對(duì)工作的期盼與向往。在想到即將要離開公司返回學(xué)校一段時(shí)間的時(shí)候,反而有了一種難以割舍的情愫。工作給我的感觸更讓我加深了對(duì)以前工作的理解,不論做什么工作,都必須具備良好的職業(yè)道德水準(zhǔn)和過硬的職業(yè)技術(shù)水平。不論多么簡單的工作,都有其中的奧妙,所以不能輕視每一個(gè)小小的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí)。我學(xué)到了很多東西,更理解了工作的真諦。我有信心做號(hào)一名技術(shù)工作者,做一名優(yōu)秀的xx人。
篇十四 公司車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文
我于2023年7月7日到xx公司 實(shí)習(xí) 。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受 總結(jié) 如下:
1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn) 計(jì)劃 首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆?。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。 體會(huì) 到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號(hào)的溫度控制在57.5℃,2號(hào)控制在56.7℃,溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。轉(zhuǎn)貼于實(shí)習(xí)報(bào)告
篇十五 公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告
我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。
在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:
1、特別的學(xué)習(xí)———燒堿車間
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達(dá)到了39%,通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達(dá)到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆俊i_始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅(jiān)持下來了,在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。
2、艱辛的學(xué)習(xí)———聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的`核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右,但是溫度不同,1號(hào)的溫度控制在57.5℃,2號(hào)控制在56.7℃,溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當(dāng)壓降0.03~0.08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限,使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告