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交通部門自查報(bào)告

發(fā)布時間:2022-09-04 07:03:08 查看人數(shù):98

交通部門自查報(bào)告

第1篇 最新交通部門干部自查自糾報(bào)告

最新交通部門干部自查自糾報(bào)告

按照路政所工作的要求,結(jié)合本人的實(shí)際情況,本著實(shí)事求是的原則,重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析,具體情況如下:

一、存在的主要問題(一)理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后,只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過法制管理,理論功底不夠扎實(shí),與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面,對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)也不透不深,研究的較少,掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時代的要求有差距。

(二)思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開放。工作上放不大開手腳,思想上不夠大膽,滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求,做好本職,完成任務(wù),缺乏創(chuàng)造性、獨(dú)創(chuàng)性的點(diǎn)子,對如何創(chuàng)造性的開展工作思路不寬、辦法不多等。

(三)在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力,出色完成了工作任務(wù),把自己的知識和熱情體現(xiàn)到工作中去,也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象,有時思想較為懶惰,安于做好自己份內(nèi)的工作,不注重思考路政所整體的工作和大局;遇到困難和問題往往“事不關(guān)己,高高掛起”,沒有從自身根子上找問題;有時事情不象自己想象那樣就情緒化。

(四)對相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個從事交通工作多年的老交通,按理來說對所有工作都應(yīng)該了如指掌,但是也由于多方面原因,工作還是做得不到位。特別是今年三月,我從征費(fèi)所來到了路政所,可以說完全換了一個環(huán)境,從事了一套全新的工作。征費(fèi)和路政雖然都在交通部門,但從事的具體工作、對象,所需的知識、政策以及工作方式都有了較大的變化,對自己是一個全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過程中,經(jīng)常遇到“心里沒底”,匆忙翻書尋找。比如對損壞公路賠償?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有完全掌握,對超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。

(五)模范作用發(fā)揮的不充分。雖然一直工作在交通戰(zhàn)線,發(fā)揮著自己較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,但自調(diào)整到路政所以后,由于業(yè)務(wù)不能完全熟悉,大多時候忙于掌握新的法規(guī)政策,模范作用就發(fā)揮的不夠好,滿足于過得去、差不多,對自己要求不高。

二、產(chǎn)生問題的原因

=、政治理論學(xué)習(xí)不夠。實(shí)事求是的說,我還是比較愛學(xué)習(xí)的,但是近幾年來,自己學(xué)習(xí)不如從前那樣刻苦了。存在實(shí)用主義傾向,一是學(xué)習(xí)上不夠勤奮??傆X得自己接受快,要用時學(xué)習(xí)隨時來得及、跟得上。二是深入思考不夠。自己平時學(xué)習(xí),屬淺層次的理解、記憶,沒有認(rèn)真思考,沒有從深層次上去理解和把握,并加以指導(dǎo)實(shí)際工作。三是用理論指導(dǎo)實(shí)踐不夠。平時學(xué)習(xí)之后,不善于用所學(xué)的理論觀點(diǎn)和方法去指導(dǎo)推動工作,對行風(fēng)政風(fēng)評議工作指導(dǎo)不夠。在樹立行業(yè)形象上,總結(jié)好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)少。

=、對為民服務(wù)、為路政獻(xiàn)身的宗旨觀念理解不深、不透。做好本職工作,為群眾辦好事、辦實(shí)事,正確處理各種利益關(guān)系是實(shí)現(xiàn)宗旨觀的最基本形式??偟恼f,這方面做的是不錯的,但在思想的認(rèn)識上、行動的自覺性上有差距。有一些模糊認(rèn)識,感到宗旨觀是一個大概念,是一個政治類的要求和理念,有時覺得在實(shí)際工作中,在具體行動上難以準(zhǔn)確把握,沒有完全做好與工作實(shí)踐的緊密結(jié)合。

=、思維方式不夠科學(xué)。一是認(rèn)識問題有偏頗。對政治形勢研究較少,敏銳性不強(qiáng),總覺得了解全面局勢、掌握外界動態(tài),制定方針政策是上級的事、領(lǐng)導(dǎo)的事,自己是執(zhí)行者,只要把上級的精神不折不扣的貫徹執(zhí)行就行了,缺乏大局意識和憂患意識。這種思想是不對的,片面的,說明自己的不成熟。二是沒有熟練的運(yùn)用好馬克思主義辯證法。工作忙時,不能做到統(tǒng)籌兼顧,在正確處理全局與局部、主要和次要的關(guān)系的能力上有欠缺。如搞行風(fēng)、路風(fēng)評議時,牽扯自己精力較多,使我在工作上受到限制。

=、端正行風(fēng)、嚴(yán)于律己不夠。一是自我修養(yǎng)不夠,放松要求,沒有從點(diǎn)滴做起,自覺防微杜漸的意識。二是紀(jì)律觀念不夠強(qiáng)。執(zhí)行紀(jì)律的自覺性不強(qiáng),總覺得紀(jì)律問題不是大問題??梢浴昂雎浴保瑳]有從行業(yè)形象的大局來考慮。三是艱苦創(chuàng)業(yè)精神淡化,沒有深入領(lǐng)會好胡錦濤___“兩個務(wù)必”的精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵。

三、今后努力的方向

通過學(xué)習(xí),我認(rèn)識到,個人在學(xué)習(xí)、能力和行風(fēng)方面存在的問題,決不是小事,絕不能忽視。它直接妨礙了國家交通政策的貫徹執(zhí)行,損害交通部門和人民群眾的關(guān)系,影響交通干部在群眾中的威信。分析自身存在的問題,自己決心從以下方面進(jìn)行整改:

=、進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)事求是,解放思想。加強(qiáng)自身思想改造,與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,強(qiáng)化為民服務(wù)、為路獻(xiàn)身的宗旨觀念,使自己的一言一行都體現(xiàn)出路政執(zhí)法人員的形象。

=、進(jìn)一步解放思想,適應(yīng)工作需求。用新的思維去發(fā)現(xiàn)、解決工作中遇到的各種問題,努力學(xué)習(xí)法律法規(guī),盡快熟悉路政方面的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識,熟練自如地解決工作中的各種矛盾和問題。因此,在今后的工作中,將以學(xué)習(xí)為載體,注意思想的解放,觀念的創(chuàng)新,不斷創(chuàng)新工作思路和方式方法,以適應(yīng)新時期路政工作的需求。

=、加強(qiáng)自身建設(shè),嚴(yán)格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),自重自省、自警自勵,在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局,自覺地把自己的工作同全所聯(lián)系起來,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,圍繞路政執(zhí)法,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

=、廉潔奉公,從嚴(yán)律己,為交通戰(zhàn)線行風(fēng)、政風(fēng)評議作貢獻(xiàn)。牢固樹立為人民服務(wù)的人生觀,淡薄名利,克己奉公。工作上高要求,自覺執(zhí)行本所路政人員管理的有關(guān)規(guī)定,樹立依法行政、廉潔勤政的行業(yè)形象,為路政工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通部門自查報(bào)告

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