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政府車輛管理制度旨在規(guī)范政府部門的車輛使用行為，確保公共資源的有效利用，提高行政效率，保障公務(wù)活動的順利進行。該制度涵蓋了車輛購置、使用、維護、報廢等一系列環(huán)節(jié)，同時強調(diào)安全駕駛和節(jié)約環(huán)保。
包括哪些方面
1. 車輛購置：明確購車標準，規(guī)定車輛類型、排量、價格等限制，防止浪費。
2. 車輛分配：根據(jù)部門需求和職務(wù)級別，合理分配車輛使用權(quán)。
3. 車輛使用：制定用車申請流程，規(guī)定公務(wù)出行的審批程序，防止私用。
4. 車輛維護：設(shè)立定期保養(yǎng)和維修制度，保證車輛良好運行狀態(tài)。
5. 車輛調(diào)度：建立統(tǒng)一調(diào)度平臺，優(yōu)化資源配置，避免資源閑置。
6. 安全駕駛：強化駕駛員培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，降低事故風險。
7. 節(jié)能環(huán)保：推行節(jié)能措施，鼓勵使用新能源車輛，減少環(huán)境污染。
8. 車輛報廢：設(shè)定車輛報廢標準，規(guī)范報廢處理流程，確保資源合理回收。
重要性
政府車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提升效率：通過規(guī)范車輛使用，減少無效行駛，提高公務(wù)出行效率。
2. 節(jié)約開支：合理控制購車、維修和燃料費用，降低政府運營成本。
3. 增強透明度：公開車輛使用情況，增強公眾對政府管理的信任度。
4. 保障安全：通過駕駛員培訓(xùn)和安全規(guī)定，確保行車安全，減少交通事故。
5. 環(huán)保責任：響應(yīng)國家環(huán)保政策，推動綠色出行，減少碳排放。
方案
1. 建立信息化管理系統(tǒng)：開發(fā)車輛管理信息系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，便于管理和審計。
2. 制定詳細操作規(guī)程：細化各項規(guī)定，確保每個環(huán)節(jié)都有明確的操作指南。
3. 定期審計與評估：定期對車輛管理制度執(zhí)行情況進行審計，及時調(diào)整和完善。
4. 強化監(jiān)督與反饋：設(shè)立投訴舉報渠道，鼓勵內(nèi)部和公眾監(jiān)督，及時處理違規(guī)行為。
5. 持續(xù)培訓(xùn)：定期對駕駛員進行安全駕駛和節(jié)能減排知識的培訓(xùn)，提升專業(yè)素養(yǎng)。
政府車輛管理制度的實施，需要各級管理人員的共同參與和嚴格執(zhí)行，只有這樣，才能真正實現(xiàn)資源的有效利用，提升政府工作的質(zhì)量和效率。
政府車輛管理制度范文
第1篇 h政府辦公室車輛管理制度
為加強政府辦公室車輛管理,保證某地政府領(lǐng)導(dǎo)用車,做好車輛服務(wù)工作,經(jīng)某地政府辦公室研究決定,制定如下車輛管理制度。
(一 )駕駛員每日必須按統(tǒng)一作息時間實行簽到制度,按時上下班,患病或有事需請假,需經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準方可離崗。
(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣,除在公開欄通報外按考勤制度扣發(fā)第十三個月獎勵工資。
(三)駕駛員出車凌晨2點以后收車(某時間),原則上第二天不派車。但第二天必須先報到,經(jīng)辦公室主任根據(jù)情況安排后,再休息。
(四)駕馭員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)及單位用車情況保證隨叫隨到,有病、有事應(yīng)提前請假。
(五)牢固樹立安全第一思想,不得違章行車,嚴禁酒后駕車,違者扣除下月出車費用。
(六)車輛調(diào)派由后勤副主任具體負責。
(七)派車要提前一天安排,如遇特殊情況,可隨時調(diào)派車輛,駕駛員不得以任何理由推托。
(八)出某地車輛原則上輪流調(diào)派。
(九)嚴禁公車私用若有特殊情況需向領(lǐng)導(dǎo)說明。
(十)收車后或不出車時,車輛必須停在車庫。
(十一)駕馭員要在休息時間做好車輛的修理、保養(yǎng),保證車輛調(diào)用及時,安全、無隱患。
(十二)駕馭車輛必須遵守交通規(guī)則,保證行駛安全,否則,肇事后視情節(jié)予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負全部責任,單位將視情節(jié)予以相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
(十三)不得向外借油,如發(fā)現(xiàn)私自向外借油、送油,將按5倍價值罰款。
(十四)辦公室財務(wù)室每月詳細登記各車輛行車路程、耗油對照數(shù)據(jù)。
(十五)車上配備的工具一律登記造冊。
(十六)車輛發(fā)生故障不能出車時,駕駛員前一天停車后要向派車人員報告,并說明故障原因、程度,提出修理意見,填寫修理審批單,根據(jù)審批結(jié)果進行修理。
(十七)需修理更換配件時,除緊急情況外,要提前請示辦公室領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)核實批準后方可更換。
(十八)凡更換50元以上的零配件,在報發(fā)票時,必須交回舊件,由后勤副主任簽字報主任審批后方可報銷。如無故不交舊件,不予審批報銷。回收的廢品由后勤主任統(tǒng)一處理。
(十九)本制度自公布之日起施行。
第2篇 市政府辦公室車輛駕駛員管理制度
市政府辦公室車輛及駕駛員管理制度
一、運行管理
1、車輛使用范圍。
保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動?？妓固刂邪蛙?原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。
2、車輛安排。
市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負責登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車表報用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。
3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。
車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。
4、嚴格組織紀律。
駕駛員應(yīng)自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調(diào)度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。
違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。
二、安全管理
1、建立安全學(xué)習制度。
每半月集中學(xué)習一次,無故缺席作缺勤處理。
2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。
在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標張榜公布。年終進行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。
3、建立事故分析會制度。
駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊應(yīng)及時召開隊務(wù)會進行研究分析,并視情節(jié)責成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。
4、事故處罰。
車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責任者:一般事故扣除當月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當事人負責,扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。
三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理
1、日常保養(yǎng)。
堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責,其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。
2、車輛修理。
車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進入指定廠家修理。其中,預(yù)計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預(yù)核銷費用。
3、油料核定。
車隊根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。
老干部用車,由老干部科負責每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。
市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。
第3篇 縣人民政府辦公室車輛管理制度
為加強政府辦公室車輛管理，保證縣政府領(lǐng)導(dǎo)用車，做好車輛服務(wù)工作，經(jīng)縣政府辦公室研究決定，制定如下車輛管理制度。
（一）駕駛員每日必須按統(tǒng)一作息時間實行簽到制度，按時上下班，患病或有事需請假，需經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準方可離崗。
（二）駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報外按考勤制度扣發(fā)第十三個月獎勵工資。
（三）駕駛員出車凌晨2點以后收車
（北京時間），原則上第二天不派車。但第二天必須先報到，經(jīng)辦公室主任根據(jù)情況安排后，再休息。
（四）駕馭員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應(yīng)提前請假。
（五）牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴禁酒后駕車，違者扣除下月出車費用。
（六）車輛調(diào)派由后勤副主任具體負責。
（七）派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時調(diào)派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。
（八）出縣車輛原則上輪流調(diào)派。
（九）嚴禁公車私用若有特殊情況需向領(lǐng)導(dǎo)說明。
（十）收車后或不出車時，車輛必須停在車庫。
（十一） 駕馭員要在休息時間做好車輛的修理、保養(yǎng)，保證車輛調(diào)用及時，安全、無隱患。
（十二） 駕馭車輛必須遵守交通規(guī)則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節(jié)予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負全部責任，單位將視情節(jié)予以相應(yīng)的黨紀、政紀處分。
（十三） 不得向外借油，如發(fā)現(xiàn)私自向外借油、送油，將按5倍價值罰款。
（十四） 辦公室財務(wù)室每月詳細登記各車輛行車路程、耗油對照數(shù)據(jù)。
（十五） 車上配備的工具一律登記造冊。
（十六） 車輛發(fā)生故障不能出車時，駕駛員前一天停車后要向派車人員報告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據(jù)審批結(jié)果進行修理。
（十七） 需修理更換配件時，除緊急情況外，要提前請示辦公室領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)核實批準后方可更換。
（十八） 凡更換50元以上的零配件，在報發(fā)票時，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報主任審批后方可報銷。如無故不交舊件，不予審批報銷?；厥盏膹U品由后勤主任統(tǒng)一處理。
（十九） 本制度自公布之日起施行。
