- 目錄
汽車維修管理制度是確保汽車維修業(yè)務高效、安全、質量可控的重要規(guī)范，它涵蓋了從接車、診斷、維修、質檢到交車的全過程，旨在提高客戶滿意度，保障企業(yè)運營的規(guī)范化和專業(yè)化。
包括哪些方面
1. 接車管理：規(guī)范接車流程，包括客戶接待、車輛信息登記、故障初步評估等。
2. 維修作業(yè)管理：設定標準作業(yè)程序，規(guī)定維修人員職責、工具設備使用、維修步驟及時間管理。
3. 零配件管理：零配件采購、存儲、領用、更換記錄，保證配件質量。
4. 質量控制：設立質檢環(huán)節(jié)，確保維修后車輛達到安全和性能標準。
5. 客戶服務管理：處理客戶投訴，提升客戶滿意度，建立回訪制度。
6. 安全與環(huán)保：強調安全操作，遵守環(huán)保法規(guī)，處理廢料和廢棄物。
7. 培訓與發(fā)展：定期進行技術培訓和安全教育，提升員工專業(yè)技能。
重要性
汽車維修管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提升效率：標準化流程能減少浪費，提高工作效率，降低運營成本。
2. 保證質量：嚴格的質量控制確保車輛維修質量，增強客戶信任。
3. 風險防控：明確的職責分工和安全規(guī)定有助于防止事故，保護員工安全。
4. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關法規(guī)，避免法律風險，維護企業(yè)良好形象。
5. 客戶滿意度：通過優(yōu)質服務，提高客戶滿意度，促進口碑傳播和業(yè)務增長。
方案
1. 制定詳細的操作手冊：涵蓋每個工作環(huán)節(jié)，明確操作流程和標準，供員工參考執(zhí)行。
2. 建立考核機制：定期評估員工對制度的執(zhí)行情況，將考核結果納入績效評價。
3. 持續(xù)改進：收集反饋，定期審查制度，針對問題進行調整優(yōu)化。
4. 培訓實施：組織定期培訓，確保員工了解并掌握新的維修技術和管理制度。
5. 強化監(jiān)督：設置內部審計，監(jiān)督制度執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
6. 客戶互動：鼓勵客戶參與，通過滿意度調查等方式收集建議，提升服務質量。
通過上述方案的實施，汽車維修管理制度將更好地服務于企業(yè)的日常運營，推動業(yè)務發(fā)展，實現(xiàn)客戶、員工和企業(yè)的共贏。
汽車維修管理制度范文
第1篇 汽車維修企業(yè)設備管理制度
汽車修理安全管理制度
1、認真執(zhí)行本行業(yè)技術要求，安全生產管理的各項規(guī)章制度，及時組織修理技工認真學習安全操作教育，牢記“安全第一，預防為主”的安全方針。
2、按章操作，工藝細致，做到安全、保險，服務周到，操作正確，不違章作業(yè)。
3、在作業(yè)過程中，禁止易燃易爆物品靠近火源，防止倒塌，修理前必須做好安全預防工作，用具定期檢查，由專人負責，專項管理。
4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風，以便造成人身、設備及車輛的嚴重損傷和破壞。
5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查，定期保養(yǎng)；做到設備齊全、完好、有效，從而提高效率。
6、對于學徒工，師傅要負全面責任，及時教育，隨時指導，做到人人懂安全，個個技術能過關，培養(yǎng)好接班人。
7、保障安全，保證質量，降低消耗，提高效益。
第2篇 汽修廠汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理制度(三)
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產、技術管理的基礎工作。
1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
第3篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取,專人負責開具。
2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。
第4篇 汽車維修安全生產管理制度
1、廠區(qū)內不準吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。
3、板金車間不準用油,其他車間不準用火,卻須交_作業(yè)的,必須向有關部門申請同意后,保持安全距離,作好防范錯施,方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險物品時,必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置,定期檢查、保養(yǎng),失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7 、須維護和增加用電設施的,必須先申請同意,指派專業(yè)人員施工作業(yè),嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所,否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰:有違反以上規(guī)定的,每次罰款50元/100元,造成經濟損失和人員傷害的,賠付一切經濟損失,造成重大責任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責任。
第5篇 汽車維修設備管理及維護制度
一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。
八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
九、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。
十一、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
第6篇 汽車維修質量管理質量保證期制度
汽車維修質量管理及質量保證期制度
1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。
2、質量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。
3、以上質量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質量問題。
第7篇 某汽車維修廠質量管理制度
汽車維修廠質量管理制度
為提高車輛的維修質量,加強全廠職工的質量意識,杜絕質量事故的發(fā)生,制定如下制度。
1. 質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2. 質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。
(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
(8)負責質量糾紛的質量分析工作。
3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。
4. 材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。
第8篇 某汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。
2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時,應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單,銷號單應妥善保管,使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。
3. 竣工出廠合格證憑質檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關,堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。
4. 沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單,或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
第9篇 汽車維修廠管理制度
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制,制定實施有效措施、制度,充分調動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施,推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質量體系不斷改進和完善,確保實現(xiàn)本廠的質量目標。
6、負責協(xié)調解決廠內重大技術質量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結,及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質,組織好職工的技術培訓,搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監(jiān)工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術規(guī)范和標準。
2、協(xié)調質量管理各項程序的貫徹執(zhí)行
。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見。
4、根據行業(yè)有關汽車維修技術標準和工藝過程,處理好生產上出現(xiàn)的重大技術問題,負責對全廠員工進行技術業(yè)務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴格把好質量關。負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關于維修質量的意見,不斷改進和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考核,認真填寫“車輛維修質量月報表”,并定期進行質量抽查。抽查的內容為:
9、a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能
。
10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。
11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質量全面負責。
業(yè)務接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質,微笑的服務接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應常保持清爽、干凈,服務人員態(tài)度熱情,禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內,保持柜臺內外整潔,各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門,接待人員應主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的,必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責任人,由責任人賠償。
9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。
優(yōu)質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車合同,保證修理質量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔經濟責任,把維修經營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學原理,不得想當然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確?？蛻魧囕v修理質量的滿意。
8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關規(guī)定進行作業(yè)修理,一經發(fā)現(xiàn),必須及時補修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目,必須有承修人立即進行,否則不安排新項目,不承擔返工,由其他人完成的,返工工時從責任人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救,罰責任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經發(fā)現(xiàn)停職檢查。
文明生產規(guī)定
1、生產車間(場所)嚴禁吸煙,吸煙至休息室。
2、生產車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理,嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。
4、保持機、手工具清潔,手工具置于車內,保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內不得放置與修車無關的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經查實,作待崗處理
7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應置于休息室,并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車,保持在修車內清潔,嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機,違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責令當場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負責工房衛(wèi)生的班組,應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產班組文明生產監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一責任人。
2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想,時刻繃緊安全生產弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范,并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領用制度,使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況,嚴禁明后靠近,必要時設置明顯標志,安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油,每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩(wěn)定,確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。
9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,開私車一次罰款100元,發(fā)生事故責任自負,無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員必須經常巡視生產場所,要有預見性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全領導小組會議,并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規(guī)定
1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款50元,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經廠領導批準,否則按曠工處理,并按公司有關規(guī)定處罰。
3、無故曠班者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關領導請假,否則按早退處理。
5、工作期間,不得聚集聊天,不得做與維修無關的事項。
材料領用規(guī)定
1、材料領用必須憑所修車輛的工單,按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫,超過一天者,按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。
2、對多領、冒領者,按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出,一經查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制,對應工單控制發(fā)出數量,多存庫,少存班,防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時采購,必須做到先入庫、后出庫,對于附近供應商送的配件,必須見到料單再收配件,違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件,一律按出庫價開單結算,私人必須現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠的規(guī)定執(zhí)行,否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算,若為人為因素造成差錯的,將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的非常用件,需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡電話等記錄在冊,以備到料后通知客戶,避免造成材料的積壓。
設備管理規(guī)定
1、全廠設備、機具落實到具體責任人,由專人負責清潔、保養(yǎng)。精密設備由專人負責操作。設備不保持清潔。
2、購置新設備,要堅持技術領先、經濟實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機具,提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障,及時向廠領導反映,以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用,凡超負荷,損壞設備的,按處設備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時,必須停機,在工作中確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗,搞好設備安全生產工作,定期組織設備的檢驗,負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗,做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作,負責檢查每臺設備的運轉記錄情況,填報處技術管理科要求的各式報表。
第10篇 汽車維修企業(yè)安全管理制度
一、機構與職責
1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持安全第一、預防為主的工作方針，有效地保證企業(yè)生產經營活動的安全。
2、廠長（總經理）是本企業(yè)安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面領導責任。建立以廠長為首的安全生產領導小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經理）負責本車間（部門）的安全生產工作；班（組）長直接負責本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設立專（兼）職安全員，負責安全生產的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經理）年度信譽考核目標管理之內。
3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產管理制度》和《安全技術操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。
4、廠（公司）、車間領導在指揮生產時，須做到先安全后生產，生產服務安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發(fā)生。
二、生產（工作）人員及設備的安全管理
1、非本工種的員工，未經批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設備在運轉過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結束后方可裝回。
3、生產、服務區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產區(qū)內嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領發(fā)規(guī)定。有毒物品的領發(fā)須經廠長（或總經理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學會使用滅火設備。
6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應每天檢查廠區(qū)安全生產狀況1-2次，做好記錄指導整改，企業(yè)安全生產領導小組每月召開一次安全會議，檢查當月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產責任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產檢查考核。日?？己斯ぷ?，山安全管理員和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產領導小組每月進行一次全面檢查、考核。
第11篇 某汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產、技術管理的基礎工作。
1.汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3.檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4. 車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。
6. 車輛維修檔案保存期2年。
第12篇 汽車維修管理制度
汽車維修管理制度（一）
1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。
2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。
3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車維修管理制度（二）
1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。
2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。
3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。
4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。
5、使用舉升機、吊裝設備時，要經檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。
6、嚴禁在車間內吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。
7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學習安全生產知識，踴躍參加技能培訓，不斷提高崗位技能和修車質量。
第13篇 汽車維修質量管理制度
汽車維修質量管理制度（一）
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2、質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
（8）負責質量糾紛的質量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽車維修質量管理制度（二）
第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，根據交通部、原國家經委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或專項維修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規(guī)；
（二）對汽車維修行業(yè)維修質量進行管理、監(jiān)督、檢查；
（三）指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范。
（四）組織汽車維修行業(yè)質量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質量信息，開展技術咨詢和質量診斷工作；
（六）組織汽車維修業(yè)戶質量管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作；
（七）受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質量監(jiān)督和汽車維修質量糾紛的調解或仲裁提供檢測依據。汽車維修質量監(jiān)督檢測站必須是經當地交通主管部門會同技術監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質量管理工作，其管理機構和人員的主要職責是：
（一）認真執(zhí)行質量管理法規(guī)和本辦法；
（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；
（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；
（四）依據國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術標準；
（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態(tài)，進行質量分析，推行全面質量管理；
（六）開展質量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產中必須遵守以下法規(guī)和標準：
（一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產品質量責任條例》的有關規(guī)定；
（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》；
（四）交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準（技術條件）；
（五）各地制定發(fā)布的有關汽車維修技術標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：
（一）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。
（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質量，經濟責任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據本地區(qū)情況，制定汽車維修質量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質量檢測，并將檢測結果做為評定維修業(yè)戶維修質量和年審《技術合格證》的主要依據之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術標準修車，維修質量不能達到規(guī)定技術標準的維修業(yè)戶，應按有關規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質量管理辦法或實施細則。
第十八條 本辦法由中華人民共和國國交通部負責解釋。
第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。
第14篇 汽車維修設備管理維護制度
一、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
二、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
五、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
八、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。
九、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。
十一、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
