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貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終總結(jié)(五篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-13 18:45:02 查看人數(shù):13

貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終總結(jié)

第1篇 貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終總結(jié) 900字

統(tǒng)一思想,查找不足,開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹(shù)立起押運(yùn)中心'押神'員工新形象。

以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開(kāi)到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí),我本人隨叫隨到,毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來(lái)時(shí)小事,可耽誤了就是大事。一年來(lái),我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開(kāi)拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開(kāi)拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之,在過(guò)去的一年中,我即取得了一定的成績(jī),又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到'金盾衛(wèi)士、金盾押神'的作用,決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!

第2篇 貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終工作總結(jié)一 1100字

總的來(lái)說(shuō),在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn):

一、詢價(jià)

我相信,沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說(shuō)儀說(shuō),同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對(duì)方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對(duì)不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn):

xx年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過(guò)等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸,而且詢價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是all in價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚?,最后我不得不自己多?*150美金

教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái),也一定要再問(wèn)一次,不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)all in價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.

二、了解對(duì)方公司情況

一般來(lái)說(shuō),有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來(lái)不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠(chéng)的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對(duì)方的身份

記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見(jiàn)了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.

教訓(xùn):不要忘記,千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份,即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小:一,電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?,不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致,因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了.四,對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

第3篇 貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終工作總結(jié) 1050字

現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn),做下自我檢討,如有遺漏,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指出,我一定努力改正。

一、懶惰心里。一天就幾個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間,一晃的功夫就過(guò)去了,有時(shí)候感覺(jué)自己還是太懶,這也是上學(xué)時(shí)候養(yǎng)成的散漫習(xí)慣。記得我看過(guò)一部電影《當(dāng)幸福來(lái)敲門》,威爾史密斯主演,我看到了自己的身影,也學(xué)到了很多東西,他為了多爭(zhēng)取點(diǎn)打電話的時(shí)間,話筒從不放下,從不喝水,就抱這一本黃頁(yè)打電話,爭(zhēng)取和客戶見(jiàn)面的機(jī)會(huì),最后他成功了。這部電影我感觸很多,也給了我很多動(dòng)力,他工作的態(tài)度,積極奮進(jìn)的精神,是我一輩子要學(xué)習(xí)的。

二、找客戶的方法還有待改進(jìn)。都說(shuō)十封郵件不如一次電話,十次電話不如一次面談。我覺(jué)得,打電話的真正目的還是為了爭(zhēng)取見(jiàn)面的機(jī)會(huì),為了更好的發(fā)展,前期的投入是值得的,但是這并不代表盲目的拜訪,要跟據(jù)實(shí)際情況,計(jì)劃好拜訪時(shí)間,線路,使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上,減少自己的開(kāi)銷。

三、報(bào)價(jià)的技巧有待改進(jìn)。現(xiàn)在正值經(jīng)濟(jì)危機(jī),各大船東價(jià)格拼的很厲害,而且市場(chǎng)很亂,因此我覺(jué)得報(bào)價(jià)的時(shí)候最好打出提前量,并不能像以前那樣,以底價(jià)+利潤(rùn)的方式進(jìn)行,我沒(méi)有固定客戶,只能以底價(jià)吸引對(duì)方。要知道現(xiàn)在是非常時(shí)期,要采用非常手段,比如平報(bào),量大的話負(fù)報(bào),但是尺度要掌握好,不然會(huì)有不好的影響,還要寫上個(gè)較近的價(jià)格有效期,以免自己被動(dòng)。

四、散貨和框架的知識(shí)還是不足。這點(diǎn)是由于沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)所致,使得自己對(duì)這方面的認(rèn)識(shí)只能停留在表面階段,和客戶談及這方面業(yè)務(wù)時(shí),底氣總是不足,也是業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺所造成的。新的一年,我要多向前輩請(qǐng)教,努力豐富自己這方面的知識(shí)。

五、英語(yǔ)水平的欠缺。雖然對(duì)英語(yǔ)的要求不算太高,但是自己在平時(shí)發(fā)郵件,和老外聯(lián)系時(shí),明顯感覺(jué)自己專業(yè)英語(yǔ)的不足,今后的工作中,一定會(huì)提高這方面的知識(shí)。

六、對(duì)老客戶的維護(hù)有待加強(qiáng)。說(shuō)實(shí)話,做個(gè)客戶不容易,但是要維護(hù)要更是一件不容易的事,就我自己而言,我走的這幾個(gè)客戶,從來(lái)沒(méi)有回頭客,一是客戶的原因,二是自己的原因,我要從中找原因了,我希望無(wú)論是業(yè)務(wù)還是操作,都應(yīng)該對(duì)新客戶特殊對(duì)待,付出12分的維護(hù),只有不斷注入新的血液,公司才能發(fā)展壯大。

七、平時(shí)工作中對(duì)報(bào)價(jià)的整理,客人的跟進(jìn),交談技巧,港口的認(rèn)識(shí),報(bào)關(guān),外貿(mào),財(cái)務(wù)等的知識(shí)都要加強(qiáng)。

總之,xx年是我收獲很大的一年,同時(shí)他也暴露了很多不足,是我工作的起點(diǎn),在新的一年中,一定要戒驕戒躁,一心一意,端正自己的工作態(tài)度,豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí),做好自己的本職工作,以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)公司,回報(bào)關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事。

希望大家喜歡貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終工作總結(jié)。

第4篇 貨代業(yè)務(wù)主管年終個(gè)人總結(jié)模板 500字

三房巷的外貿(mào)工作自一九九四年起至今已經(jīng)有十多年的經(jīng)歷,出口值從幾十萬(wàn)美金至幾億美金,隊(duì)伍從幾個(gè)人到幾十個(gè)人,在這之前,從未對(duì)外貿(mào)工作做一個(gè)總結(jié),借此機(jī)會(huì),好好總結(jié)一下:

首先總結(jié)一下我們的外貿(mào)體系。

由于我們的外貿(mào)是在一種自然的環(huán)境中成長(zhǎng)出來(lái)的,公司外貿(mào)的規(guī)定、制度、章程都是靠老一代外貿(mào)人員自行摸索和制定出來(lái),不論是股份公司與國(guó)貿(mào)公司,都能看到原有體系中的影子,這個(gè)體系的特點(diǎn)是:實(shí)用主義。

從實(shí)用角度來(lái)說(shuō),我們的股份公司一年能夠做到三千萬(wàn)美金、國(guó)貿(mào)能夠做到幾億美金這樣的一個(gè)值,這些即使是專業(yè)的外貿(mào)公司都很難達(dá)到的一個(gè)數(shù)字,我覺(jué)得有以下幾個(gè)方面值得思考與總結(jié):

第一:公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持

股份公司與國(guó)貿(mào)公司對(duì)外貿(mào)出口都是以積極的態(tài)度來(lái)對(duì)待,在外貿(mào)成長(zhǎng)過(guò)程中都是以鼓勵(lì)的方式來(lái)推進(jìn)。

第二:外貿(mào)業(yè)務(wù)人員的第一線的煅煉

從事外貿(mào)的人員一開(kāi)始就接觸最實(shí)際的事務(wù),公司給外貿(mào)人員以充足的舞臺(tái),無(wú)論是老的隊(duì)員還是新加入的員工,他們都有機(jī)會(huì)能夠在第一線工作,而在第一線工作積累下來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn),無(wú)疑是最可靠及最有用的。

第三:公司環(huán)境、資金、產(chǎn)品為后盾

第5篇 貨代業(yè)務(wù)主管年終工作總結(jié) 750字

對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里,我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。

回顧起來(lái),主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:

1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái),我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤'勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)',發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書(shū),看電視的習(xí)慣,了解押運(yùn)知識(shí)。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以'軍事化'標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒(méi)有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終總結(jié)(五篇)

統(tǒng)一思想,查找不足,開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車駕
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