車隊(duì)總結(jié)與計(jì)劃（九篇）

【第1篇 關(guān)于車隊(duì)管理工作總結(jié)和計(jì)劃書

在車隊(duì)管理工作中,涉及到很多信息的收集和整理,例如年度工作量、支出費(fèi)用構(gòu)成等。然而在以往的車隊(duì)管理工作中,相關(guān)數(shù)據(jù)的采集工作一直是個(gè)難點(diǎn)。本文是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家整理的車隊(duì)管理工作的計(jì)劃書，僅供參考。

車隊(duì)管理工作總結(jié)和計(jì)劃書

光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭，隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展，我隊(duì)將又會迎來一個(gè)快速發(fā)展的契機(jī)，面對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢而上，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo)，再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵(lì)支持。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要?，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：

一、生活內(nèi)務(wù)方面

1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求。

2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除，將會危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程。因此，每個(gè)隊(duì)員對于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理，會操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間。 3 、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中，個(gè)人做到技術(shù)熟練，集體項(xiàng)目配合默契。

4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強(qiáng)對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。

二、 車輛管理 在管理方面，加強(qiáng)對駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促整改，不留隱患。

在安全教育方面，采取會議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí)，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

車輛管理使用制度

1、 值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;

3、 救護(hù)車必須做到專車專用，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無關(guān)的工作，更不得私借他人;

4、 救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車;

5、 所有車輛非搶救事故出動，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長請示同意后方可出車;

6、 車輛管理維修時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長審批同意后方可修理;

7、 值班司機(jī)若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時(shí)出動;礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí)，應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。

車隊(duì)管理工作總結(jié)和計(jì)劃書

1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。

2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計(jì)工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。

3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。

4、

5、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

6、 做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。

7、 關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。

9、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改匯報(bào)，督促車輛的例保，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。

10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時(shí)向上級部門匯報(bào)。

11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。

12、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。

13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報(bào)。

14、 積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。

車隊(duì)管理工作總結(jié)和計(jì)劃書

20__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

一、20__年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1、 加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、 抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、 堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

5、 積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20__年的工作安排，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20__年的工作提出寶貴意見和建議。

【第2篇 公司車隊(duì)年終工作總結(jié)與計(jì)劃

公司車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三．問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

車隊(duì)年終總結(jié)

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

【第3篇 車隊(duì)年終總結(jié)及個(gè)人工作計(jì)劃目標(biāo)

車隊(duì)年終總結(jié)及個(gè)人工作計(jì)劃目標(biāo)一

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。

車隊(duì)年終總結(jié)及個(gè)人工作計(jì)劃目標(biāo)二

一、履行職責(zé)情況

×年×月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“____”重要思想和__屆三中四中全會精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。

車隊(duì)年終總結(jié)及個(gè)人工作計(jì)劃目標(biāo)三

一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫-烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點(diǎn)列車的日?？土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。

二、安全生產(chǎn)基本有序

200_年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。

1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全

針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識

加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

【第4篇 汽車隊(duì)團(tuán)支部2023年年工作總結(jié)2023年工作計(jì)劃

環(huán)境衛(wèi)生汽車隊(duì)團(tuán)支部200_年工作總結(jié)200_年工作計(jì)劃

二00_年是中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)十五大勝利召開的一年，也是全面貫徹落實(shí)黨的十六大精神，全面建設(shè)小康社會，開創(chuàng)有中國特色社會主義事業(yè)新局面的一年?；仡欉^去的一年，我車隊(duì)團(tuán)支部在上級團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，積極發(fā)揮了團(tuán)組織的作用。圓滿的完成了上級團(tuán)委交給的各項(xiàng)任務(wù)，為發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，使明年的工作有所創(chuàng)新，為此、特做總結(jié)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí) 提高自己的理論水平和自身素質(zhì)

作為一名基層的團(tuán)支書，更應(yīng)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，組織青年團(tuán)員定期開展思想教育、愛國主義教育增強(qiáng)青年職工和廣大團(tuán)員的使命感、大局意識、公德意識、組織意識和團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)造精神。同時(shí)帶領(lǐng)青年團(tuán)員緊緊圍繞黨的十六大精神和“三個(gè)代表”的重要思想進(jìn)行學(xué)習(xí)。高舉鄧小平理論的偉大旗幟，與時(shí)倶進(jìn)開創(chuàng)進(jìn)取，為促進(jìn)車隊(duì)建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮好后備軍的作用。

二、加大團(tuán)支部工作力度 搞好思想宣傳工作

在創(chuàng)建“文明單位、文明窗口、做文明職工”活動中車隊(duì)團(tuán)支部配合車隊(duì)班子結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況加強(qiáng)單位軟環(huán)境建設(shè)，弘揚(yáng)正氣，表揚(yáng)車隊(duì)的好人好事，樹立典型，經(jīng)車隊(duì)班子研究決定于今年6月1日創(chuàng)辦“笛聲”報(bào)。環(huán)衛(wèi)車隊(duì)“笛聲”報(bào)創(chuàng)辦后引起很大反響，得到廣大干部職工的認(rèn)可。

三、開展獻(xiàn)愛心扶貧幫困活動

1、從今年年初起，我車隊(duì)團(tuán)員青年有組織的開展扶貧幫困活動，車隊(duì)團(tuán)支部與鄰近安順社區(qū)結(jié)成扶困對子，定期走防困難戶。安順社區(qū)有一位年邁八旬的孤寡老人，體弱多病，行動不便，車隊(duì)團(tuán)支部了解情況后，組織團(tuán)員定期到她家里打掃衛(wèi)生并給她帶去了水果和必要的生活用品，使老人感受到社會的溫暖。

2、積極響應(yīng)團(tuán)區(qū)委的號召，參加為愿建希望小學(xué)獻(xiàn)愛心捐款活動。全車隊(duì)21名團(tuán)員青年，共捐款110元。

3、在“八一”建軍節(jié)期間，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員青年自編自演了舞蹈“為了誰”參加社區(qū)組織的“軍民共建”文藝晚會，受到了一至好評。

四、配合車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作

今年的四月份，面對突如其來的“非典”病毒的傳播，我們車隊(duì)不是坐以待畢，而是積極應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)班子先后召開大、小會議10余次，制定緊急方案，成立了防治“非典”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，班子分工明確，各負(fù)其責(zé)，團(tuán)支部為配合黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作，組織青年團(tuán)員們利用周

六、日時(shí)間到隊(duì)里給所有車庫進(jìn)行消毒。對外來人員嚴(yán)格登記，做好自身防護(hù)的同時(shí)到垃圾場為一線工人送去了口罩、手套、毛巾等防護(hù)用品。發(fā)現(xiàn)問題，跟蹤調(diào)查，及時(shí)匯報(bào)，做到萬無一失。由于我們抗“非典”措施得當(dāng)。贏得了區(qū)、局領(lǐng)導(dǎo)的好評。

五、配合工會工作 慰問一線職工

今年夏天，天氣較熱。氣溫時(shí)常超過攝氏30度，一線作業(yè)的職工十分辛苦，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員配合工作買來茶葉和白糖沏成糖茶，送到垃圾場為職工解署降溫，得到一致稱贊。

六、存在的問題

團(tuán)支部開少，客觀上講隊(duì)里一多半的團(tuán)員青年在一線，開展的文體活動較少；所以給開展文體活動來了一些困難。

總之，一年來，團(tuán)支部在隊(duì)里黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但還有很多不盡人意的地方，我們決心在新的一年里，在新的征程中發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，力爭取得更大的進(jìn)步。

【第5篇 2023年車隊(duì)年終工作總結(jié)及計(jì)劃

一、履行職責(zé)情況

×年×月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“____”重要思想和__屆三中__全會精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)情況

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。

【第6篇 車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局;車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃范文，歡迎大家參考。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃一：

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。

在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，

對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車

完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三.問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃二：

___年，車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、履行職責(zé)情況

自2013年4月，我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的`重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃三：

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)

這一年來的工作情況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任___、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、

保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。2012年，小車隊(duì)會繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費(fèi)2500元/臺車，過路費(fèi)500元/臺車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

【第7篇 汽車隊(duì)團(tuán)支部200_年工作總結(jié)200_年工作計(jì)劃

二___年是中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)十五大勝利召開的一年，也是全面貫徹落實(shí)黨的十六大精神，全面建設(shè)小康社會，開創(chuàng)有中國特色社會主義事業(yè)新局面的一年?；仡欉^去的一年，我車隊(duì)團(tuán)支部在上級團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，積極發(fā)揮了團(tuán)組織的作用。圓滿的完成了上級團(tuán)委交給的各項(xiàng)任務(wù)，為發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，使明年的工作有所創(chuàng)新，為此、特做總結(jié)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí) 提高自己的理論水平和自身素質(zhì)

作為一名基層的`團(tuán)支書，更應(yīng)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，組織青年團(tuán)員定期開展思想教育、愛國主義教育增強(qiáng)青年職工和廣大團(tuán)員的使命感、大局意識、公德意識、組織意識和團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)造精神。同時(shí)帶領(lǐng)青年團(tuán)員緊緊圍繞黨的十六大精神和“三個(gè)代表”的重要思想進(jìn)行學(xué)習(xí)。高舉鄧小平理論的偉大旗幟，與時(shí)倶進(jìn)開創(chuàng)進(jìn)取，為促進(jìn)車隊(duì)建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮好后備軍的作用。

二、加大團(tuán)支部工作力度 搞好思想宣傳工作

在創(chuàng)建“文明單位、文明窗口、做文明職工”活動中車隊(duì)團(tuán)支部配合車隊(duì)班子結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況加強(qiáng)單位軟環(huán)境建設(shè)，弘揚(yáng)正氣，表揚(yáng)車隊(duì)的好人好事，樹立典型，經(jīng)車隊(duì)班子研究決定于今年_月_日創(chuàng)辦“笛聲”報(bào)。環(huán)衛(wèi)車隊(duì)“笛聲”報(bào)創(chuàng)辦后引起很大反響，得到廣大干部職工的認(rèn)可。

三、開展獻(xiàn)愛心扶貧幫困活動

_、從今年年初起，我車隊(duì)團(tuán)員青年有組織的開展扶貧幫困活動，車隊(duì)團(tuán)支部與鄰近安順社區(qū)結(jié)成扶困對子，定期走防困難戶。安順社區(qū)有一位年邁八旬的孤寡老人，體弱多病，行動不便，車隊(duì)團(tuán)支部了解情況后，組織團(tuán)員定期到她家里打掃衛(wèi)生并給她帶去了水果和必要的生活用品，使老人感受到社會的溫暖。

_、積極響應(yīng)團(tuán)區(qū)委的號召，參加為愿建希望小學(xué)獻(xiàn)愛心捐款活動。全車隊(duì)__名團(tuán)員青年，共捐款___元。

_、在“八一”建軍節(jié)期間，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員青年自編自演了舞蹈“為了誰”參加社區(qū)組織的“軍民共建”文藝晚會，受到了一至好評。

四、配合車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作

今年的四月份，面對突如其來的“非典”病毒的傳播，我們車隊(duì)不是坐以待畢，而是積極應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)班子先后召開大、小會議__余次，制定緊急方案，成立了防治“非典”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，班子分工明確，各負(fù)其責(zé)，團(tuán)支部為配合黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作，組織青年團(tuán)員們利用周六、日時(shí)間到隊(duì)里給所有車庫進(jìn)行消毒。對外來人員嚴(yán)格登記，做好自身防護(hù)的同時(shí)到垃圾場為一線工人送去了口罩、手套、毛巾等防護(hù)用品。發(fā)現(xiàn)問題，跟蹤調(diào)查，及時(shí)匯報(bào)，做到萬無一失。由于我們抗“非典”措施得當(dāng)。贏得了區(qū)、局領(lǐng)導(dǎo)的好評。

五、配合工會工作 慰問一線職工

今年夏天，天氣較熱。氣溫時(shí)常超過攝氏__度，一線作業(yè)的職工十分辛苦，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員配合工作買來茶葉和白糖沏成糖茶，送到垃圾場為職工解署降溫，得到一致稱贊。

六、存在的問題

團(tuán)支部開少，客觀上講隊(duì)里一多半的團(tuán)員青年在一線，開展的文體活動較少；所以給開展文體活動來了一些困難。

總之，一年來，團(tuán)支部在隊(duì)里黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但還有很多不盡人意的地方，我們決心在新的一年里，在新的征程中發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，力爭取得更大的進(jìn)步。

【第8篇 攪拌站車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃

攪拌站車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一、狠抓安全，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的.安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。

二、加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

三、存在問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。

4.車隊(duì)無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

四、明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。

【第9篇 汽車隊(duì)團(tuán)支部2023年年工作總結(jié)2023年工作計(jì)劃

環(huán)境衛(wèi)生汽車隊(duì)團(tuán)支部200_年工作總結(jié)200_年工作計(jì)劃

二00_年是中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)十五大勝利召開的一年，也是全面貫徹落實(shí)黨的十六大精神，全面建設(shè)小康社會，開創(chuàng)有中國特色社會主義事業(yè)新局面的一年?；仡欉^去的一年，我車隊(duì)團(tuán)支部在上級團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，積極發(fā)揮了團(tuán)組織的作用。圓滿的完成了上級團(tuán)委交給的各項(xiàng)任務(wù)，為發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，使明年的工作有所創(chuàng)新，為此、特做總結(jié)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí) 提高自己的理論水平和自身素質(zhì)

作為一名基層的團(tuán)支書，更應(yīng)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，組織青年團(tuán)員定期開展思想教育、愛國主義教育增強(qiáng)青年職工和廣大團(tuán)員的使命感、大局意識、公德意識、組織意識和團(tuán)隊(duì)精神、創(chuàng)造精神。同時(shí)帶領(lǐng)青年團(tuán)員緊緊圍繞黨的十六大精神和“三個(gè)代表”的重要思想進(jìn)行學(xué)習(xí)。高舉鄧小平理論的偉大旗幟，與時(shí)倶進(jìn)開創(chuàng)進(jìn)取，為促進(jìn)車隊(duì)建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮好后備軍的作用。

二、加大團(tuán)支部工作力度 搞好思想宣傳工作

在創(chuàng)建“文明單位、文明窗口、做文明職工”活動中車隊(duì)團(tuán)支部配合車隊(duì)班子結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況加強(qiáng)單位軟環(huán)境建設(shè)，弘揚(yáng)正氣，表揚(yáng)車隊(duì)的好人好事，樹立典型，經(jīng)車隊(duì)班子研究決定于今年6月1日創(chuàng)辦“笛聲”報(bào)。環(huán)衛(wèi)車隊(duì)“笛聲”報(bào)創(chuàng)辦后引起很大反響，得到廣大干部職工的認(rèn)可。

三、開展獻(xiàn)愛心扶貧幫困活動

1、從今年年初起，我車隊(duì)團(tuán)員青年有組織的開展扶貧幫困活動，車隊(duì)團(tuán)支部與鄰近安順社區(qū)結(jié)成扶困對子，定期走防困難戶。安順社區(qū)有一位年邁八旬的孤寡老人，體弱多病，行動不便，車隊(duì)團(tuán)支部了解情況后，組織團(tuán)員定期到她家里打掃衛(wèi)生并給她帶去了水果和必要的生活用品，使老人感受到社會的溫暖。

2、積極響應(yīng)團(tuán)區(qū)委的號召，參加為愿建希望小學(xué)獻(xiàn)愛心捐款活動。全車隊(duì)21名團(tuán)員青年，共捐款110元。

3、在“八一”建軍節(jié)期間，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員青年自編自演了舞蹈“為了誰”參加社區(qū)組織的“軍民共建”文藝晚會，受到了一至好評。

四、配合車隊(duì)黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作

今年的四月份，面對突如其來的“非典”病毒的傳播，我們車隊(duì)不是坐以待畢，而是積極應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)班子先后召開大、小會議10余次，制定緊急方案，成立了防治“非典”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，班子分工明確，各負(fù)其責(zé)，團(tuán)支部為配合黨政領(lǐng)導(dǎo)作好防“非典”工作，組織青年團(tuán)員們利用周六、日時(shí)間到隊(duì)里給所有車庫進(jìn)行消毒。對外來人員嚴(yán)格登記，做好自身防護(hù)的同時(shí)到垃圾場為一線工人送去了口罩、手套、毛巾等防護(hù)用品。發(fā)現(xiàn)問題，跟蹤調(diào)查，及時(shí)匯報(bào)，做到萬無一失。由于我們抗“非典”措施得當(dāng)。贏得了區(qū)、局領(lǐng)導(dǎo)的好評。

五、配合工會工作 慰問一線職工

今年夏天，天氣較熱。氣溫時(shí)常超過攝氏30度，一線作業(yè)的職工十分辛苦，車隊(duì)團(tuán)支部組織團(tuán)員配合工作買來茶葉和白糖沏成糖茶，送到垃圾場為職工解署降溫，得到一致稱贊。

六、存在的問題

團(tuán)支部開少，客觀上講隊(duì)里一多半的團(tuán)員青年在一線，開展的文體活動較少；所以給開展文體活動來了一些困難。

總之，一年來，團(tuán)支部在隊(duì)里黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但還有很多不盡人意的地方，我們決心在新的一年里，在新的征程中發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，力爭取得更大的進(jìn)步。