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第1篇機電管理部經(jīng)理年終工作總結(jié) 第2篇高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié) 第3篇煤礦機電管理年度工作總結(jié) 第4篇【水利工程運行管理報告】引黃工程機電運行管理總結(jié)報告 第5篇高速公路機電管理部經(jīng)理年終總結(jié) 第6篇高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)工作總結(jié) 第7篇機電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié)范文 第8篇引黃工程機電運行管理總結(jié)報告范文 第9篇機電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié) 第10篇高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié) 第11篇高速公路公司機電管理部經(jīng)理的個人年終總結(jié) 第12篇引黃工程機電運行管理總結(jié)報告 第13篇高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)范例 第14篇煤礦機電管理年度工作總結(jié)報告
【第1篇 機電管理部經(jīng)理年終工作總結(jié)
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__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。
在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第2篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)
2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。 3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
2023年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對____發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第3篇 煤礦機電管理年度工作總結(jié)
一年來，機電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結(jié)合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心，以“操作程序化，質(zhì)量標準化，技術(shù)專業(yè)化，管理規(guī)范化”為主線，本著打造本質(zhì)安全型礦井為目標，大力推進先進科學(xué)技術(shù)，在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn)管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結(jié)，以便為明年各項工作的順利開展作以經(jīng)驗指導(dǎo)。
一、各種指標完成情況
1、電量
20__年全礦計劃產(chǎn)量255萬噸，預(yù)計全年完成255萬噸，20__年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預(yù)計用電量1979.07萬度，節(jié)電333萬度。20__年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預(yù)計單耗為7.34度/噸。20__年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預(yù)計綜耗為7.76度/噸。其中，一采區(qū)計劃產(chǎn)量200萬噸，預(yù)計完成190萬噸，20__年一采區(qū)計劃用電1300萬度，預(yù)計用電969.68萬度，節(jié)電330.32萬度，20__年一采區(qū)計劃用電單耗為6.5度/噸，預(yù)計單耗為5.1噸/噸;二采區(qū)計劃產(chǎn)量為55萬噸，預(yù)計完成65萬噸(考慮超產(chǎn)因素，按80%增加電量)，二采區(qū)計劃電量應(yīng)為473萬度，預(yù)計用電440.58萬度，節(jié)電101.22萬度。二采區(qū)計劃單耗為8.6度/噸，預(yù)計單耗為6.78度/噸;選運區(qū)計劃用電433.5萬度，預(yù)計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區(qū)計劃單耗為1.7度/噸，預(yù)計單耗為1.81度/噸;檢修區(qū)計劃用電為90萬度，預(yù)計用電量為68.64萬度，節(jié)約用電為21.36萬度。礦機關(guān)計劃用電量為10萬度，預(yù)計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預(yù)計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預(yù)計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預(yù)計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。
2、專項資金
加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設(shè)備大中修503.52萬元，保證了設(shè)備的檢修和正常運轉(zhuǎn)。
3、機電事故率方面
20__年1～11月份全礦共燒毀電機 63臺，其中,一區(qū)燒毀電機39臺,二區(qū)燒毀電機24臺，比年初規(guī)定的 84臺少21臺。
20__年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規(guī)定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個因素。1)、存在設(shè)備脫保運行現(xiàn)象，個別單位為了追求產(chǎn)量和進米，供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時將保護整定值調(diào)大甚至甩掉，最終導(dǎo)致電動機燒毀甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設(shè)備開不起來不認真分析和查找原因，強行起動設(shè)備等，最終造成設(shè)備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象;3)、現(xiàn)場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對設(shè)備損壞習(xí)以為常，常常是設(shè)備損壞后不認真分析原因和找出責(zé)任人進行處之，而是不了了之，使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不按操作程序作業(yè)的不良習(xí)慣;4)、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題，一個是配件本身質(zhì)量存在問題，另一個就是檢修質(zhì)量問題，個別設(shè)備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預(yù)見性判斷，從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達不到預(yù)期使用的周期，便發(fā)生設(shè)備損壞事故;5)、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致設(shè)備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只局限于出現(xiàn)問題處理問題，壞什么就處理什么，還沒有對設(shè)備有一個很好的預(yù)先檢修的過程，往往是只顧求產(chǎn)量求進米，形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象，結(jié)果是設(shè)備頻繁損壞，嚴重影響生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備接二連三損壞的惡性循環(huán)。
二、專項治理工作完成情況
20__年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業(yè)，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。選運區(qū)將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統(tǒng)一調(diào)整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng)過計算后進行安裝的，完全按著一個統(tǒng)一標準進行設(shè)置，同時對其進行統(tǒng)一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。按標準要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，并將接地極同接地導(dǎo)線進行了焊接，同時將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進行了規(guī)范化布置。
除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關(guān)過流保護整定上，我們破天荒的將采煤隊的開關(guān)通過設(shè)置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數(shù)值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。
應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)范化，雖然個別檢修出來的設(shè)備還仍然存在著質(zhì)量問題，但這里的原因是多方面的，有產(chǎn)品質(zhì)量問題，有使用問題，當然也存在檢修質(zhì)量問題，隨著井下原煤產(chǎn)量的不斷上升，個別設(shè)備檢修質(zhì)量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區(qū)嚴格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制度及大型設(shè)備三方驗收制度，對入廠配件和出廠設(shè)備進行了嚴格檢測，在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的范圍內(nèi)，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設(shè)備經(jīng)機電部、使用單位和檢修區(qū)驗收合格后方可出廠。嚴格執(zhí)行了設(shè)備出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，同時也為機電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外，檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時召開質(zhì)量分析會，同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備檢修的技術(shù)指導(dǎo)和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設(shè)備的抽檢和試驗工作，從而對設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。
四、質(zhì)量標準化保持一級水平。
大家都知道，機電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲，質(zhì)量達標是安全生產(chǎn)的保障。所以說，抓好機電質(zhì)量標準化是一項長期性的工作。進入20__年以來，我們結(jié)合機電部工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電全面達標”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結(jié)機電管理的新經(jīng)驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標準化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標準化工作，機電部牽頭由采區(qū)電管人員協(xié)助對新安裝完的工作面進行全面細致的質(zhì)量標準化檢查，對檢查出來的問題責(zé)成采區(qū)電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質(zhì)量標準化基礎(chǔ)雖然不錯，但機電部仍按著質(zhì)量標準化及規(guī)程要求去逐項檢查，使固定硐室的質(zhì)量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是一采區(qū)對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對采掘工作面的質(zhì)量標準化進行了分片包干，重點督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等，使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標準化有一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應(yīng)該說，我們的質(zhì)量標準化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，一步一個腳印地干好每一項工作，把質(zhì)量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恒，常抓不懈，一定能迎頭趕上，并能形成具有一定特色的機電質(zhì)量標準化礦井。
五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。
1、選煤系統(tǒng)安裝的fg_-24a型復(fù)合式干選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工后降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、我礦新引進一臺mg150/380-wd型采煤機已于11月初在二區(qū)投入使用，盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題，當然，這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題，也有我們使用問題，但現(xiàn)在看來這臺采煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區(qū)薄煤層開采的條件，從一定程度上確保了二區(qū)的原煤生產(chǎn)。
3、將sgz764/400型刮板輸送機的機頭更改為sgz764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。
4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的ebz150ⅱ型綜掘機準備投入到一區(qū)三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質(zhì)量。
六、堅持以人為本，實施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動力?；谶@種認識，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學(xué)習(xí)熱情。一年來，先后進行了《機械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機械基礎(chǔ)知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與采掘機械》、《礦井供電技術(shù)》等十個科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然后根據(jù)具體情況給個人定位。使得一些技術(shù)好能力強的同志及時提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。
其次，我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動，比武的內(nèi)容分理論考試和實際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關(guān)進行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術(shù)大比武活動，機電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、采煤機司機、機電技術(shù)員等十一個工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達近百人。機電部針對不同的工種采用提供技術(shù)資料、進行理論授課、實際操作指導(dǎo)等形式全部進行培訓(xùn)，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團公司的技術(shù)大比武活動，為全礦在集團公司技術(shù)大比武活動中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發(fā)了機電運輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
為了進一步提高管理干部和職工隊伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實踐經(jīng)驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對采區(qū)及連隊管理人員進行了兩次專業(yè)知識培訓(xùn)及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓(xùn)及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓(xùn)及考試;同時對二區(qū)使用的mg150/380-dw型采煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機司機、ebz150ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實踐相結(jié)合的能力。
再次，機電部本著員工缺什么補什么的原則，定期不定期安排機電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質(zhì)，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎(chǔ)。
總而言之，總結(jié)20__年一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實可行的培訓(xùn)計劃，然后通過自學(xué)的方式按期進行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運行。
進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經(jīng)濟分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經(jīng)濟運行狀態(tài)，最終進行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。
2、 對szz-764/160型轉(zhuǎn)載機進行電動機改造，將原160kw電動機更換為 200kw電動機，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數(shù)進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。
4、一采區(qū)強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二采區(qū)強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。
6、機電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。
7、由于將sgb-630/264刮板輸送機的電動機(132kw)改為sgb-764/400型的電動機(200kw)使用后，電動機的后部軸承發(fā)熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200kw電動機后端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。
8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內(nèi)部液壓油進行強制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環(huán)，從而實現(xiàn)對減速機液壓油循環(huán)冷卻的作用。
9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節(jié)水。
11、參與使用并改造柱窩機工作，經(jīng)過改造后，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩臺zqs-65/2.5型手持式氣動鉆機進行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。
3、選運區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風(fēng)選設(shè)備進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實際中，使用效果很好。
5、對二區(qū)風(fēng)井供電線路進行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發(fā)生的機電事故，沒有進行認真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復(fù)性事故太多。
3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機電事故頻發(fā)。
4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個采區(qū)設(shè)備的動態(tài)管理方面掌握不清。
5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
九、20__年主要工作
(一)、繼續(xù)抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20__年的重點是：1、軌道運輸，結(jié)合二個采區(qū)更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標志牌、銘牌，做到美觀實用;3、規(guī)范電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。
對固定設(shè)備定期進行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。
強化對采掘設(shè)備的維護和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節(jié)電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，并根據(jù)今年前3個月統(tǒng)計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內(nèi)業(yè)管理。
機電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在20__年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內(nèi)業(yè)管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗收制度。
設(shè)備檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗收制度，確保出廠設(shè)備完好。
(七)、擴大培訓(xùn)面，注重實效，提高干部員工素質(zhì)。
20__年培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20__年培訓(xùn)的重點是隊級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進行培訓(xùn)，使隊級以上干部對自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。
總之，20__年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統(tǒng)在20__年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結(jié)今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實實地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞'本質(zhì)安全型礦井建設(shè)'這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。
【第4篇 【水利工程運行管理報告】引黃工程機電運行管理總結(jié)報告
酷貓寫作范文網(wǎng)最近發(fā)表了名為《水利工程運行管理報告引黃工程機電運行管理總結(jié)報告》的范文，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，希望大家能有所收獲。
引黃工程機電運行管理總結(jié)報告
__年運行管理工作總結(jié)報告一、概述萬家寨引黃工程是
一項跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干三、南干線一、二級泵站運行、維護、檢修工
作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔(dān)。在引黃總公司、運行分局、調(diào)度
中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項目部從__年7月20日至__年
12月31日完成了三座地面泵站的運行及設(shè)備的消缺、維護檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗的
配合工作，并單獨完成了消防消缺的工作任務(wù)。萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚
程高、設(shè)備先進，因此對運行的技術(shù)要求高，為此我項目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心
強、文化程度高的同志來完成運行工作。二、運行工作完成情況簡述雖然gm3、sm1、sm2
三座地面泵站機電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運
行初期雖然進行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設(shè)備又存在
大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、
清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)
存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。范文寫作在運行分局、平魯分局
領(lǐng)導(dǎo)及運行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心
及運行分局關(guān)于第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護裝置和
自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工
作能夠順利實施。9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運行的三個地
面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計上的不足
及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由于每次都能及時發(fā)
現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在
的一些缺陷并對缺陷進行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。隨著試
運行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作
并進行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗工作、繼電保護定值校
核及開關(guān)傳動試驗和前池、堅井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)
度中心及運行分局安排的工作同時，范文top100我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運
行人員進行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進行了運行臺帳審編、設(shè)
備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計中的原因，使這項工作進展緩
慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發(fā)的操作及運行規(guī)程的修改。三、運行設(shè)備
缺陷及處理1、在試運行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不
靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對
gm3、sm1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運行。2、總干三級泵
站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造
成兩個集水井水泵經(jīng)常無法正常運轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個
集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。3、由于sm1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進水，原
土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次發(fā)卡并造成停機事故，我部針
對此問題，對sm1、sm2兩個地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。4、總干三
級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導(dǎo)冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過
程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公
司生產(chǎn)。我部及時向管理處和分局進行了匯報，同時跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進行交涉，要求日
方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，思想?yún)R報專題我部進行了更換處
理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發(fā)生擺度超
標而報警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項數(shù)據(jù)分析，我部認為此缺陷系電機轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)
生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進行移交，我部無權(quán)對此缺陷進行處理。因為我部運行的三
座地面泵站在運行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的
一些缺陷進行介紹。四、安全文明生產(chǎn)運行1、全運行管理組織機構(gòu)項 目 經(jīng) 理項目副
經(jīng)理項目總工調(diào)試總工 南二總值長南一總值長總?cè)傊甸L維護、檢修部運行3值運行3值運
行1值運行3值運行4值運行2值運行4值運行1值運行1值運行4值運行1值運行2值2、
主要安全管理措施及制度⑴ 認真執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全規(guī)程及法律、法令，執(zhí)行引黃運行
分局所下發(fā)的各種操作和運行規(guī)程;⑵ 運行人員進入廠區(qū)巡視時應(yīng)戴安全帽并使用有關(guān)勞保
用品;⑶ 凡運行人員應(yīng)衣著整潔，不能有披發(fā)、穿拖鞋現(xiàn)象;酷貓寫作范文網(wǎng)⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的
設(shè)備及區(qū)域指派專人負責(zé)巡查;⑸ 設(shè)備帶電區(qū)域及維護、檢修區(qū)域均設(shè)置警示牌，并布置相
應(yīng)有效的消防設(shè)施或設(shè)備;⑹ 運行區(qū)域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產(chǎn)生誤操作等事
故，維護、檢修區(qū)域所布置的臨時電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的
發(fā)生；⑺ 凡運行區(qū)域和運行設(shè)備均懸掛標示牌，以免他人誤操作而產(chǎn)生運行事故；⑻ 凡進
入廠房人員均應(yīng)詳細登記，以防止非相關(guān)人員進入運行區(qū)域而產(chǎn)生安全事故；⑼ 凡運行人員
均應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識及安全規(guī)程，通過項目部的考試合格后才能允許上崗；⑽ 定期舉行安全評
議會，總結(jié)安全運行工作中存在的問題，并布置解決方法及方式；⑾ 設(shè)立安全獎及罰款制，
將安全運行工作與個人效益掛鉤；⑿ 建立專門的事故處理及維修機構(gòu)，各負其責(zé)，各施其職；
⒀ 在運行中及時發(fā)現(xiàn)問題，并第一時間上報，做好記錄，得到調(diào)度中心指令后對此進行處理，
并上報處理措施及處理結(jié)果；⒁ 處理完畢的設(shè)備應(yīng)進行詳細檢查并確認無誤后方可上報，并
經(jīng)回復(fù)后才能將設(shè)備投運。五、運行管理制度引黃泵站由于其技術(shù)含量高，自動化控制
系統(tǒng)先進，因而對運行人員的素質(zhì)要求較高，針對此情況，我項目部專門制訂了運行巡視制
度、運行值長制度、運行主值制度、運行值班員制度等一系列的內(nèi)部管理制度和激勵機制，
有效的對運行人員進行管理，使每一位職工都知道在運行時自己的職責(zé)是什么，該怎樣去完
成自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。六、運行設(shè)備的重要缺陷及建議⑴ 技術(shù)供水系統(tǒng)思考與
探討我部南干一、二級泵站技術(shù)供水系統(tǒng)控制程序中設(shè)計為每1小時輪換技術(shù)供水泵1次。
在實際運行中由于熱備用出水電動閥銹蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動，
而此時運行中的供水泵已停止運行。在此種情況下，由于機組供水系統(tǒng)、sfc失去了冷卻水
達到一定時間后，運行中的泵組就會自動停機，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序
中進行修改，使備用泵啟動后出水管示流器動作發(fā)出有水信號才能停止運行中的水泵，這樣
無論技術(shù)供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術(shù)供水的正常供給，并在程序中設(shè)計
一個輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發(fā)出一個故障信號以便即時
處理。
⑵ 自動排污系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題自動排污系統(tǒng)排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第
二種是定時排污，排污時限為每次3分鐘。兩種排污方式在實際運行中表現(xiàn)的現(xiàn)象總是使供
水總管壓力降低、流量減少，造成技術(shù)供水報警引起停機，針對這一問題可以修改排污時間
為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時間問題造成的事故停機；另一種方法可以更改成當濾水器
排污時，備用技術(shù)供水泵啟動供水，排污結(jié)束后停止運行中的技術(shù)供水泵，這就避免了因排
污而造成冷卻水消失的現(xiàn)象。⑶ 廠用電自動切換時，供水泵的自動重新啟動問題在泵站運
行中，廠用電“備自投”切換是經(jīng)常出現(xiàn)的，廠用電工作電源切除時供水泵軟啟動裝置上主
電路三相交流電源隨之消失，供水泵會非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動令。當廠用
電自動投入后，由于無啟動令也就使切換電源前運行的供水泵無法重新啟動，這樣運行中的
泵組會因冷卻水中斷而停機。這一現(xiàn)象需從plc和控制程序中進行修改，當廠用電備自投切
換電源消失時應(yīng)向運行中的水泵發(fā)出停泵令，待廠用電投入后完成停泵過程，同時啟動備用
泵供水。⑷ 電機機坑中的上導(dǎo)供、排水楔形截止閥的問題我部所運行的三個地面泵站機坑
截止閥是由鷗海閥門廠生產(chǎn)的。在運行中發(fā)現(xiàn)這些閥門經(jīng)常會出現(xiàn)裂紋而滲漏水，這對電機
安全運行極為不利。此種缺陷經(jīng)分析認為一是閥門本身存在質(zhì)量問題，二是由于電機停機后
機坑中的加熱器自動投入使閥門受熱膨脹，當電機運行時加熱器切除冷卻水進入使閥門因溫
度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現(xiàn)裂紋。據(jù)此現(xiàn)象機坑中閥門應(yīng)全部更換成不銹鋼
閥門或由設(shè)備廠家提供中間過渡管進行連接。
（5） 生活用水系統(tǒng)給運行帶來的影響 由于泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統(tǒng)的高位水池或
低位水池直接取水。設(shè)計中泵站清水系統(tǒng)要求比較高，不允許與其它用水系統(tǒng)相聯(lián)接，而現(xiàn)
在由于取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的
安全運行，也有可能由于缺水使運行中的水泵緊急停機或損壞主軸密封而造成重大的經(jīng)濟損
失，目前，南干二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強對生活用水系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)，以保證
泵組主軸密封運行用水及廠內(nèi)排水泵運行用水。（6） 廠外清水系統(tǒng)水位計工作不可靠問題三
個地面泵站廠清水系統(tǒng)由于水位計工作不可靠，一直不能現(xiàn)實自動控制。此水位計由于上海
福克斯波羅有限公司供貨，生產(chǎn)廠家為徐州科訊自動化技術(shù)有限公司，施工單位為水電十局和山西省水工局。由于運行需要，于__年7月移交給我部管理，移交時gm3泵站高位水池
一組水位計和低位水池水位計顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計均顯示不正
常，sm2泵站高位水池一組水位計和消防水池水位計顯示不正常。__年8月27日至29日，
我部配合徐州科訊廠家進行更換處理和調(diào)試，處理后除sm1消防水池水位計只能顯示相對水
位值外，均能正常測量水位。__年9月28日后，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及
sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動化控制的要求。三個地
面泵站廠外清水系統(tǒng)深井水位計由山西天海泵業(yè)有限公司供貨，于__年7月移交給我部管理，
移交時除sm2新井水位計不能顯示水位外，其余水位計均能顯示深井相對水位，但都沒有用
于自動控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動化控制的要求。我部已多次與機電處和設(shè)備
供貨廠家聯(lián)系，但至仍然沒有解決。此問題將影響今后泵組的安全穩(wěn)定運行，應(yīng)當給予高度
重視。（7） 超聲波流量計顯示器問題三個地面泵站的超聲波流量計均由徐州科訊工業(yè)自動化
技術(shù)有限公司生產(chǎn)供貨，gm3和機sm1泵站超聲波流量計顯示器屏幕均反紅色。
__年8月
28日，徐州科訊公司帶回處理后顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯(lián)系徐州科訊公司進步處理，但至今沒有進行處理。(來自: 酷貓寫作范文網(wǎng))（8）廠外清水系統(tǒng)自控閥不可靠問題三個地面泵站廠外清水
系統(tǒng)加壓泵自控閥均由長沙工業(yè)泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產(chǎn)，水電十一局、
山西省水工局施工，__年7月移交給我部運行管理。我部接管后，對加壓泵自控閥進行檢查
維修處理，但是，由于自控閥已經(jīng)運行2年多，部分自控閥從安裝后就不能工作，部分自控
閥因閥板磨損必須進行更換處理。__年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進行閥板
更換處理及調(diào)試，但仍然不能滿足自動控制要求。
根據(jù)我部長期運行檢查和觀察情
況分析，自控閥不能滿足該系統(tǒng)自動控制的要求。首先，該系統(tǒng)所用軟啟動器必須是空載或
輕載啟動過程，即造壓啟動過程，否則軟啟動器將保持最大啟動電流，超過啟動時限后發(fā)出
過載故障，啟動失敗。我部曾把出水手動閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，
啟動加壓泵，軟啟動器仍然出現(xiàn)過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調(diào)節(jié)不能滿足要求，軟
啟動器造壓啟動過程時間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動器造壓啟動過程。由于
造壓啟動過程是整個運行過程中壓力最高時段，所以還沒有達到造壓最高壓力時的壓力足以
開啟自控閥，即自控閥的自動開啟過程不能躲過軟啟動器的造壓啟動過程，所以軟啟動器出
現(xiàn)過載故障，啟動失敗。目前，該系統(tǒng)的運行操作為先關(guān)閉出水手動閘閥，造壓啟動后打開
出水手動閥，通過更換處理閥板后部分自控閥能達到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。
要達到完全自動控制，我部認為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統(tǒng)的控制要求，所以，
我部建議在供水總管上安裝電動蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動器造壓啟動完成后
自動打開電動閥，停泵時先關(guān)閉電動閥，再停止加壓泵。七、__年工作展望通過__年的運
行、維護及管理工作，發(fā)現(xiàn)了不少的缺陷和不足之處，為實現(xiàn)泵站長期運行中的安全性和經(jīng)
濟性，需要我們在運行中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，并及時解決問題；同時也需要我們不斷地進行分
析總結(jié)，這樣才能使泵站的運行管理工作更安全、可靠。為達到泵站長期安全、穩(wěn)定運行，
__年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個管理處的大力支持和幫助。1、完成分局下達的輸水任務(wù)。2、設(shè)備及設(shè)計缺陷的處理工作。技術(shù)供水排污泄壓及廠外清水系統(tǒng)水位計、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要的因素，因此，需要分局協(xié)調(diào)設(shè)計、廠家進行解決和配合。3、設(shè)備雙重編號的完善工作。主要是水力機械輔助設(shè)備存在編號錯誤和沒有編號問題。4、設(shè)備技術(shù)臺帳、運行技術(shù)臺帳、運行規(guī)程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應(yīng)設(shè)施。5、加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充分調(diào)動員工的學(xué)習(xí)積極性和能動性，實行獎懲制度。以自學(xué)為主，以理論和實際運行操作維護培訓(xùn)為
重點，在對全廠設(shè)備熟悉了解的基礎(chǔ)上，分專業(yè)、分系統(tǒng)定員定崗對設(shè)備進行維護管理。
以上是《水利工程運行管理報告引黃工程機電運行管理總結(jié)報告》的酷貓寫作范文詳細內(nèi)容，講的是關(guān)于運行、設(shè)備、進行、工作、泵站、系統(tǒng)、由于、我部等方面的內(nèi)容，希望大家能有所收獲。
【第5篇 高速公路機電管理部經(jīng)理年終總結(jié)
高速公路機電管理部經(jīng)理年終總結(jié)
20__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的`工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
20__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清的晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第6篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)工作總結(jié)
2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。2023年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)
【第7篇 機電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié)范文
__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第8篇 引黃工程機電運行管理總結(jié)報告范文
__年運行管理工作總結(jié)報告
一、 概述
萬家寨引黃工程是一項跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干
三、南干線
一、二級泵站運行、維護、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔(dān)。在引黃總公司、運行分局、調(diào)度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項目部從__年7月20日至__年12月31日完成了三座地面泵站的運行及設(shè)備的消缺、維護檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗的配合工作，并單獨完成了消防消缺的工作任務(wù)。
萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚程高、設(shè)備先進，因此對運行的技術(shù)要求高，為此我項目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心強、文化程度高的同志來完成運行工作。
二、 運行工作完成情況簡述
雖然gm
3、sm
1、sm2三座地面泵站機電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運行初期雖然進行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設(shè)備又存在大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。在運行分局、平魯分局領(lǐng)導(dǎo)及運行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心及運行分局關(guān)于第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護裝置和自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工作能夠順利實施。
9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運行的三個地面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計上的不足及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由于每次都能及時發(fā)現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在的一些缺陷并對缺陷進行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。
隨著試運行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作并進行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗工作、繼電保護定值校核及開關(guān)傳動試驗和前池、堅井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)度中心及運行分局安排的工作同時，我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運行人員進行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進行了運行臺帳審編、設(shè)備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計中的原因，使這項工作進展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發(fā)的操作及運行規(guī)程的修改。
三、 運行設(shè)備缺陷及處理
1、在試運行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對gm
3、sm
1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運行。
2、總干三級泵站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個集水井水泵經(jīng)常無法正常運轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。
3、由于sm
1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進水，原土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次發(fā)卡并造成停機事故，我部針對此問題，對sm
1、sm2兩個地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。
4、總干三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導(dǎo)冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產(chǎn)。我部及時向管理處和分局進行了匯報，同時跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進行交涉，要求日方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進行了更換處理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。
5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發(fā)生擺度超標而報警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項數(shù)據(jù)分析，我部認為此缺陷系電機轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進行移交，我部無權(quán)對此缺陷進行處理。
因為我部運行的三座地面泵站在運行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進行介紹。
四、 安全文明生產(chǎn)運行
1、全運行管理組織機構(gòu)
項目經(jīng)理
項目副經(jīng)理
項目總工
調(diào)試總工
南二總值長
南一總值長
總?cè)傊甸L
維護、檢修部
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3
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3
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1
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2
值
2、主要安全管理措施及制度
⑴ 認真執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全規(guī)程及法律、法令，執(zhí)行引黃運行分局所下發(fā)的各種操作和運行規(guī)程;
⑵ 運行人員進入廠區(qū)巡視時應(yīng)戴安全帽并使用有關(guān)勞保用品;
⑶ 凡運行人員應(yīng)衣著整潔，不能有披發(fā)、穿拖鞋現(xiàn)象;
⑷ 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設(shè)備及區(qū)域指派專人負責(zé)巡查;
⑸ 設(shè)備帶電區(qū)域及維護、檢修區(qū)域均設(shè)置警示牌，并布置相應(yīng)有效的消防設(shè)施或設(shè)備;
⑹ 運行區(qū)域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產(chǎn)生誤操作等事故，維護、檢修區(qū)域所布置的臨時電源電壓均不超過36v（照明電源），以免漏電傷人事故的發(fā)生；
⑺ 凡運行區(qū)域和運行設(shè)備均懸掛標示牌，以免他人誤操作而產(chǎn)生運行事故；
⑻ 凡進入廠房人員均應(yīng)詳細登記，以防止非相關(guān)人員進入運行區(qū)域而產(chǎn)生安全事故；
⑼ 凡運行人員均應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識及安全規(guī)程，通過項目部的考試合格后才能允許上崗；
⑽ 定期舉行安全評議會，總結(jié)安全運行工作中存在的問題，并布置解決方法及方式；
⑾ 設(shè)立安全獎及罰款制，將安全運行工作與個人效益掛鉤；
⑿ 建立專門的事故處理及維修機構(gòu)，各負其責(zé)，各施其職；
⒀ 在運行中及時發(fā)現(xiàn)問題，并第一時間上報，做好記錄，得到調(diào)度中心指令后對此進行處理，并上報處理措施及處理結(jié)果；
⒁ 處理完畢的設(shè)備應(yīng)進行詳細檢查并確認無誤后方可上報，并經(jīng)回復(fù)后才能將設(shè)備投運。
五、 運行管理制
度
引黃泵站由于其技術(shù)含量高，自動化控制系統(tǒng)先進，因而對運行人員的素質(zhì)要求較高，針對此情況，我項目部專門制訂了運行巡視制度、運行值長制度、運行主值制度、運行值班員制度等一系列的內(nèi)部管理制度和激勵機制，有效的對運行人員進行管理，使每一位職工都知道在運行時自己的職責(zé)是什么，該怎樣去完成自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
六、 運行設(shè)備的重要缺陷及建議
⑴ 技術(shù)供水系統(tǒng)思考與探討
我部南干
一、二級泵站技術(shù)供水系統(tǒng)控制程序中設(shè)計為每1小時輪換技術(shù)供水泵1次。在實際運行中由于熱備用出水電動閥銹蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無法啟動，而此時運行中的供水泵已停止運行。在此種情況下，由于機組供水系統(tǒng)、sfc失去了冷卻水達到一定時間后，運行中的泵組就會自動停機，造成前池棄水損失。而此缺陷須從plc程序中進行修改，使備用泵啟動后出水管示流器動作發(fā)出有水信號才能停止運行中的水泵，這樣無論技術(shù)供水泵在輪換過程中是否輪換成功都能保證技術(shù)供水的正常供給，并在程序中設(shè)計一個輪換是否成功的信號，一旦輪換不成功，就向泵站管理人員發(fā)出一個故障信號以便即時處理。
⑵ 自動排污系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問題
自動排污系統(tǒng)排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第二種是定時排污，排污時限為每次3分鐘。兩種排污方式在實際運行中表現(xiàn)的現(xiàn)象總是使供水總管壓力降低、流量減少，造成技術(shù)供水報警引起停機，針對這一問題可以修改排污時間為2～2.5分鐘。這樣就能解決因時間問題造成的事故停機；另一種方法可以更改成當濾水器排污時，備用技術(shù)供水泵啟動供水，排污結(jié)束后停止運行中的技術(shù)供水泵，這就避免了因排污而造成冷卻水消失的現(xiàn)象。
⑶ 廠用電自動切換時，供水泵的自動重新啟動問題
在泵站運行中，廠用電“備自投”切換是經(jīng)常出現(xiàn)的，廠用電工作電源切除時供水泵軟啟動裝置上主電路三相交流電源隨之消失，供水泵會非正常停泵，從而丟失plc在切換前啟動令。當廠用電自動投入后，由于無啟動令也就使切換電源前運行的供水泵無法重新啟動，這樣運行中的泵組會因冷卻水中斷而停機。這一現(xiàn)象需從plc和控制程序中進行修改，當廠用電備自投切換電源消失時應(yīng)向運行中的水泵發(fā)出停泵令，待廠用電投入后完成停泵過程，同時啟動備用泵供水。
⑷ 電機機坑中的上導(dǎo)供、排水楔形截止閥的問題
我部所運行的三個地面泵站機坑截止閥是由鷗海閥門廠生產(chǎn)的。在運行中發(fā)現(xiàn)這些閥門經(jīng)常會出現(xiàn)裂紋而滲漏水，這對電機安全運行極為不利。此種缺陷經(jīng)分析認為一是閥門本身存在質(zhì)量問題，二是由于電機停機后機坑中的加熱器自動投入使閥門受熱膨脹，當電機運行時加熱器切除冷卻水進入使閥門因溫度降低而收縮，長期的積累使閥門逐漸出現(xiàn)裂紋。據(jù)此現(xiàn)象機坑中閥門應(yīng)全部更換成不銹鋼閥門或由設(shè)備廠家提供中間過渡管進行連接。
（5） 生活用水系統(tǒng)給運行帶來的影響
由于泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比較隨意，大多從清水系統(tǒng)的高位水池或低位水池直接取水。設(shè)計中泵站清水系統(tǒng)要求比較高，不允許與其它用水系統(tǒng)相聯(lián)接，而現(xiàn)在由于取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、生活水泵多次損壞，長其下去將影響水泵的安全運行，也有可能由于缺水使運行中的水泵緊急停機或損壞主軸密封而造成重大的經(jīng)濟損失，目前，南干二級泵站尤為突出。因此，需要分局加強對生活用水系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)，以保證泵組主軸密封運行用水及廠內(nèi)排水泵運行用水。
（6） 廠外清水系統(tǒng)水位計工作不可靠問題
三個地面泵站廠清水系統(tǒng)由于水位計工作不可靠，一直不能現(xiàn)實自動控制。此水位計由于上海福克斯波羅有限公司供貨，生產(chǎn)廠家為徐州科訊自動化技術(shù)有限公司，施工單位為水電十一局和山西省水工局。由于運行需要，于__年7月移交給我部管理，移交時gm3泵站高位水池一組水位計和低位水池水位計顯示不正常，sm1高、低位水池和消防水池水位計均顯示不正常，sm2泵站高位水池一組水位計和消防水池水位計顯示不正常。__年8月27日至29日，我部配合徐州科訊廠家進行更換處理和調(diào)試，處理后除sm1消防水池水位計只能顯示相對水位值外，均能正常測量水位。__年9月28日后，sm1消防水池、高位水池和低位水池以及sm2消防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自動化控制的要求。
三個地面泵站廠外清水系統(tǒng)深井水位計由山西天海泵業(yè)有限公司供貨，于__年7月移交給我部管理，移交時除sm2新井水位計不能顯示水位外，其余水位計均能顯示深井相對水位，但都沒有用于自動控制的4-20mm模擬量輸出，難以滿足自動化控制的要求。
我部已多次與機電處和設(shè)備供貨廠家聯(lián)系，但至仍然沒有解決。此問題將影響今后泵組的安全穩(wěn)定運行，應(yīng)當給予高度重視。
（7） 超聲波流量計顯示器問題
三個地面泵站的超聲波流量計均由徐州科訊工業(yè)自動化技術(shù)有限公司生產(chǎn)供貨，gm3和機sm1泵站超聲波流量計顯示器屏幕均反紅色。 __年8月28日，徐州科訊公司帶回處理后顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯(lián)系徐州科訊公司進一步處理，但至今沒有進行處理。
（8）廠外清水系統(tǒng)自控閥不可靠問題
三個地面泵站廠外清水系統(tǒng)加壓泵自控閥均由長沙工業(yè)泵總廠供貨，由天津國威閥門有限公司生產(chǎn)，水電十一局、山西省水工局施工，__年7月移交給我部運行管理。我部接管后，對加壓泵自控閥進行檢查維修處理，但是，由于自控閥已經(jīng)運行2年多，部分自控閥從安裝后就不能工作，部分自控閥因閥板磨損必須進行更換處理。__年10月，我部配合天津國威公司及維修中心進行閥板更換處理及調(diào)試，但仍然不能滿足自動控制要求。
根據(jù)我部長期運行檢查和觀察情況分析，自控閥不能滿足該系統(tǒng)自動控制的要求。首先，該系統(tǒng)所用軟啟動器必須是空載或輕載啟動過程，即造壓啟動過程，否則軟啟動器將保持最大啟動電流，超過啟動時限后發(fā)出過載故障，啟動失敗。我部曾把出水手動閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，啟動加壓泵，軟啟動器仍然出現(xiàn)過載故障。其次，自控閥的開啟壓力調(diào)節(jié)不能滿足要求，軟啟動器造壓啟動過程時間為10-20s，自控閥開啟過程不能滿足軟啟動器造壓啟動過程。由于造壓啟動過程是整個運行過程中壓力最高時段，所以還沒有達到造壓最高壓力時的壓力足以開啟自控閥，即自控閥的自動開啟過程不能躲過軟啟動器的造壓啟動過程
，所以軟啟動器出現(xiàn)過載故障，啟動失敗。目前，該系統(tǒng)的運行操作為先關(guān)閉出水手動閘閥，造壓啟動后打開出水手動閥，通過更換處理閥板后部分自控閥能達到止回閥的作用，但是工作仍然不可靠。
要達到完全自動控制，我部認為即使選用意大利自控閥也不能滿足該系統(tǒng)的控制要求，所以，我部建議在供水總管上安裝電動蝶閥，通過修改plc控制程序，待軟啟動器造壓啟動完成后自動打開電動閥，停泵時先關(guān)閉電動閥，再停止加壓泵。
七、__年工作展望
通過__年的運行、維護及管理工作，發(fā)現(xiàn)了不少的缺陷和不足之處，為實現(xiàn)泵站長期運行中的安全性和經(jīng)濟性，需要我們在運行中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，并及時解決問題；同時也需要我們不斷地進行分析總結(jié)，這樣才能使泵站的運行管理工作更安全、可靠。
為達到泵站長期安全、穩(wěn)定運行，__年我們必須做好以下幾方面的工作，需要分局及兩個管理處的大力支持和幫助。
1、完成分局下達的輸水任務(wù)。
2、設(shè)備及設(shè)計缺陷的處理工作。技術(shù)供水排污泄壓及廠外清水系統(tǒng)水位計、自控閥不可靠等問題將是影響泵組安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要的因素，因此，需要分局協(xié)調(diào)設(shè)計、廠家進行解決和配合。
3、設(shè)備雙重編號的完善工作。主要是水力機械輔助設(shè)備存在編號錯誤和沒有編號問題。
4、設(shè)備技術(shù)臺帳、運行技術(shù)臺帳、運行規(guī)程、管理制度、檔案資料管理等的建立健全工作。需要配備檔案資料室和相應(yīng)設(shè)施。
5、加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充分調(diào)動員工的學(xué)習(xí)積極性和能動性，實行獎懲制度。以自學(xué)為主，以理論和實際運行操作維護培訓(xùn)為重點，在對全廠設(shè)備熟悉了解的基礎(chǔ)上，分專業(yè)、分系統(tǒng)定員定崗對設(shè)備進行維護管理。
【第9篇 機電管理部經(jīng)理年度工作總結(jié)
__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第10篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)
2023年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：so100
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
2023年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基矗
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第11篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理的個人年終總結(jié)
20__年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
20__年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第12篇 引黃工程機電運行管理總結(jié)報告
__年運行管理工作總結(jié)報告
一、 概述
萬家寨引黃工程是一項跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干
三、南干線
一、二級泵站運行、維護、檢修工作由中國水利水電第十工程局萬家寨引黃工程項目部承擔(dān)。在引黃總公司、運行分局、調(diào)度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理處的關(guān)心支持幫助下，我項目部從__年7月20日至__年12月31日完成了三座地面泵站的運行及設(shè)備的消缺、維護檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗的配合工作，并單獨完成了消防消缺的工作任務(wù)。
萬家寨引黃工程由于其輸水線路長、水泵揚程高、設(shè)備先進，因此對運行的技術(shù)要求高，為此我項目部投入了大量的技術(shù)精湛、責(zé)任心強、文化程度高的同志來完成運行工作。
二、 運行工作完成情況簡述
雖然gm
3、sm
1、sm2三座地面泵站機電設(shè)備由我局安裝，但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運行初期雖然進行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖紙；同時所移交的設(shè)備又存在大量的缺陷，難以達到安全運行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對廠外消防系統(tǒng)、清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進行了消缺、檢修工作。8月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級泵站清水系統(tǒng)存在流量嚴重不足、難以滿足運行的要求，我部及時上報運行分局。在運行分局、平魯分局領(lǐng)導(dǎo)及運行分局生技科的關(guān)心、支持下至8月底解決了此問題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心及運行分局關(guān)于第三階段試運行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整改、保護裝置和自動裝置的定值核查、運行前各電氣盤柜內(nèi)除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運行工作能夠順利實施。
9月9日至9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下，由我部運行的三個地面泵站開始了單機72小時和雙機6小時試運行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計上的不足及scada系統(tǒng)未完工，造成了三個泵站的水泵電動機組多次事故停機。由于每次都能及時發(fā)現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和人身事故，達到了安全運行的目的；同時也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存在的一些缺陷并對缺陷進行了記錄和分析，從而給今后的消缺工作打下了一定的基礎(chǔ)。
隨著試運行工作的結(jié)束，我部配合澳大利亞公司進行了三座地面泵站的自動化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作并進行了三座地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗工作、繼電保護定值校核及開關(guān)傳動試驗和前池、堅井、技術(shù)供水系統(tǒng)、泵站水力量測系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)度中心及運行分局安排的工作同時，我部指派專人對運行分局兩管理處的運行人員及我部運行人員進行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進行了運行臺帳審編、設(shè)備編號的整理工作，但由于設(shè)備編號存在誤差較多，加上設(shè)計中的原因，使這項工作進展緩慢，無法很快完成，而且耽誤了運行分局下發(fā)的操作及運行規(guī)程的修改。
三、 運行設(shè)備缺陷及處理
1、在試運行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的閥盤及閥芯的損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運行時均需人工進行操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對gm
3、sm
1、sm2加壓泵房內(nèi)的自控閥進行了維修處理，使設(shè)備能夠安全運行。
2、總干三級泵站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個集水井水泵經(jīng)常無法正常運轉(zhuǎn)。針對此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對兩個集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護檢查。
3、由于sm
1、sm2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進水，原土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運行中多次發(fā)卡并造成停機事故，我部針對此問題，對sm
1、sm2兩個地面泵站的技術(shù)供水泵做了一次全面的檢查和檢修。
4、總干三級泵站ｓｆｃ單向逆止閥、ｓｍ１、ｓｍ２電機坑上導(dǎo)冷卻水進、排水楔形截止閥在運行過程中均發(fā)現(xiàn)有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供貨，歐海閥門有限公司生產(chǎn)。我部及時向管理處和分局進行了匯報，同時跟日方現(xiàn)場服務(wù)人員進行交涉，要求日方人員將發(fā)現(xiàn)存在問題的所有閥門進行處理或更換，東芝公司購買閥門，我部進行了更換處理，處理后工作情況正常，沒有滲漏現(xiàn)象。
5、sm1泵站６＃機在運行過程中多次發(fā)生擺度超標而報警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場觀察并綜合各項數(shù)據(jù)分析，我部認為此缺陷系電機轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進行移交，我部無權(quán)對此缺陷進行處理。
因為我部運行的三座地面泵站在運行過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無法一一詳實介紹，只能將最具有代表性的一些缺陷進行介紹。
四、 安全文明生產(chǎn)運行
1、全運行管理組織機構(gòu)
項 目 經(jīng) 理
項目副經(jīng)理
項目總工
調(diào)試總工
南二總值長
南一總值長
總?cè)傊甸L
維護、檢修部
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【第13篇 高速公路公司機電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)范例
XX年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建__高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
XX年，是__高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強化服務(wù)意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。
六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作，同時要求隧道管理人員加強對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理，避免了機電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學(xué)分析，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率，為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進口設(shè)備備件的采購較難，影響機電設(shè)施維護工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機電設(shè)備維護操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
【第14篇 煤礦機電管理年度工作總結(jié)報告
精選煤礦機電管理年度工作總結(jié)報告
一年來，機電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機電部結(jié)合本礦實際情況，堅持以年初礦工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“團隊、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心，以“操作程序化，質(zhì)量標準化，技術(shù)專業(yè)化，管理規(guī)范化”為主線，本著打造本質(zhì)安全型礦井為目標，大力推進先進科學(xué)技術(shù)，在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn)管理等各項工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結(jié)，以便為明年各項工作的順利開展作以經(jīng)驗指導(dǎo)。
一、各種指標完成情況
1、電量
20__年全礦計劃產(chǎn)量255萬噸，預(yù)計全年完成255萬噸，20__年全礦全年計劃電量2311.65萬度，預(yù)計用電量1979.07萬度，節(jié)電333萬度。20__年全礦計劃用電單耗為9度/噸，預(yù)計單耗為7.34度/噸。20__年全礦計劃用電綜耗為9.1度/噸，預(yù)計綜耗為7.76度/噸。其中，一采區(qū)計劃產(chǎn)量200萬噸，預(yù)計完成190萬噸，20__年一采區(qū)計劃用電1300萬度，預(yù)計用電969.68萬度，節(jié)電330.32萬度，20__年一采區(qū)計劃用電單耗為6.5度/噸，預(yù)計單耗為5.1噸/噸;二采區(qū)計劃產(chǎn)量為55萬噸，預(yù)計完成65萬噸(考慮超產(chǎn)因素，按80%增加電量)，二采區(qū)計劃電量應(yīng)為473萬度，預(yù)計用電440.58萬度，節(jié)電101.22萬度。二采區(qū)計劃單耗為8.6度/噸，預(yù)計單耗為6.78度/噸;選運區(qū)計劃用電433.5萬度，預(yù)計用電460.67萬度，超計劃用電27.17萬度。選運區(qū)計劃單耗為1.7度/噸，預(yù)計單耗為1.81度/噸;檢修區(qū)計劃用電為90萬度，預(yù)計用電量為68.64萬度，節(jié)約用電為21.36萬度。礦機關(guān)計劃用電量為10萬度，預(yù)計用電量為31.1萬度，超計劃用電21.1萬度。招待所計劃用電為4.3萬度，預(yù)計用電量為5.68萬度，超計劃用電1.38萬度。小車班計劃用電為0.2萬度，預(yù)計用量為0.41萬度，超計劃用電0.21萬度，大食堂計劃用電0.65萬度，預(yù)計用電2.32萬度，超計劃用電1.67萬度。
2、專項資金
加強了機電專項資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費226.81萬元，安措資金 60.71 萬元;租賃設(shè)備大中修503.52萬元，保證了設(shè)備的檢修和正常運轉(zhuǎn)。
3、機電事故率方面
20__年1～11月份全礦共燒毀電機 63臺，其中,一區(qū)燒毀電機39臺,二區(qū)燒毀電機24臺，比年初規(guī)定的 84臺少21臺。
20__年1～11月份全礦機電事故率4小時以上為3%，比年初規(guī)定的4小時以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個別月份的事故率還很高，也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個因素。1)、存在設(shè)備脫保運行現(xiàn)象，個別單位為了追求產(chǎn)量和進米，供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時將保護整定值調(diào)大甚至甩掉，最終導(dǎo)致電動機燒毀甚至擴大事故;2)、員工甚至連隊管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設(shè)備開不起來不認真分析和查找原因，強行起動設(shè)備等，最終造成設(shè)備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象;3)、現(xiàn)場管理存在缺陷，沒有嚴格分明的管理手段，對設(shè)備損壞習(xí)以為常，常常是設(shè)備損壞后不認真分析原因和找出責(zé)任人進行處之，而是不了了之，使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不按操作程序作業(yè)的不良習(xí)慣;4)、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題，一個是配件本身質(zhì)量存在問題，另一個就是檢修質(zhì)量問題，個別設(shè)備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對個別暫時沒有損壞的易損件有一個很好的預(yù)見性判斷，從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達不到預(yù)期使用的周期，便發(fā)生設(shè)備損壞事故;5)、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會或多或少的造成某些個別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致設(shè)備的頻繁損壞;6)、井下日常檢修遠遠不到位，只局限于出現(xiàn)問題處理問題，壞什么就處理什么，還沒有對設(shè)備有一個很好的預(yù)先檢修的過程，往往是只顧求產(chǎn)量求進米，形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象，結(jié)果是設(shè)備頻繁損壞，嚴重影響生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備接二連三損壞的惡性循環(huán)。
二、專項治理工作完成情況
20__年集團公司下達的專項治理工作主要有刮板輸送機、皮帶機、軌道運輸、井下保護接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個專業(yè)，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運輸方面，我們重點治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險繩等的正確使用，對操作按鈕及信號板進行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。選運區(qū)將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進行檢測更換了防護裝置。將全礦大部分的軌道進行了統(tǒng)一調(diào)整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題;在“一坡三擋”專項治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng)過計算后進行安裝的，完全按著一個統(tǒng)一標準進行設(shè)置，同時對其進行統(tǒng)一編號管理，對使用小絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機首次使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。按標準要求，對刮板輸送機鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定;在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，并將接地極同接地導(dǎo)線進行了焊接，同時將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進行了規(guī)范化布置。
除了集團公司下達的這些專項治理工作外，另外，我礦又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關(guān)過流保護整定上，我們破天荒的將采煤隊的開關(guān)通過設(shè)置密碼和貼封條的形式強行按機電部整定的數(shù)值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動機燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。
應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)范化，雖然個別檢修出來的設(shè)備還仍然存在著質(zhì)量問題，但這里的原因是多方面的，有產(chǎn)品質(zhì)量問題，有使用問題，當然也存在檢修質(zhì)量問題，隨著井下原煤產(chǎn)量的.不斷上升，個別設(shè)備檢修質(zhì)量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一項長期的重點工作。一年來，檢修區(qū)嚴格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制度及大型設(shè)備三方驗收制度，對入廠配件和出廠設(shè)備進行了嚴格檢測，在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的范圍內(nèi)，堅決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設(shè)備經(jīng)機電部、使用單位和檢修區(qū)驗收合格后方可出廠。嚴格執(zhí)行了設(shè)備出廠入廠交接驗收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，同時也為機電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外，檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時召開質(zhì)量分析會，同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時有效的進行整改，同時，加強了內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備檢修的技術(shù)指導(dǎo)和對配件的檢測，增加了對檢修出來的設(shè)備的抽檢和試驗工作，從而對設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。
四、質(zhì)量標準化保持一級水平。
大家都知道，機電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲，質(zhì)量達標是安全生產(chǎn)的保障。所以說，抓好機電質(zhì)量標準化是一項長期性的工作。進入20__年以來，我們結(jié)合機電部工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電的精細化，確保礦井安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電全面達標”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合基層單位的工作實際和特點，積極探索和總結(jié)機電管理的新經(jīng)驗、新方法。一年來，機電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標準化檢查之外，重點抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標準化工作，機電部牽頭由采區(qū)電管人員協(xié)助對新安裝完的工作面進行全面細致的質(zhì)量標準化檢查，對檢查出來的問題責(zé)成采區(qū)電管限期整改，機電部再次進行驗收。機電固定硐室的質(zhì)量標準化基礎(chǔ)雖然不錯，但機電部仍按著質(zhì)量標準化及規(guī)程要求去逐項檢查，使固定硐室的質(zhì)量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是一采區(qū)對全井的電纜進行了重新掉掛，電管人員對采掘工作面的質(zhì)量標準化進行了分片包干，重點督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等，使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標準化有一定的提高。通過一年來機電管理工程的全面實施，進一步使機電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動了機電部精細化管理的不斷深入和完善，有效地促進了機電部各項工作的開展和完成。應(yīng)該說，我們的質(zhì)量標準化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點和不足之處，但是我們堅信，只要我們奮勇直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，一步一個腳印地干好每一項工作，把質(zhì)量標準化工作深入持久的開展下去，做到持之以恒，常抓不懈，一定能迎頭趕上，并能形成具有一定特色的機電質(zhì)量標準化礦井。
五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。
1、選煤系統(tǒng)安裝的fg_-24a型復(fù)合式干選機，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工后降低到8%左右，達到了品級煤的水平，為我礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、我礦新引進一臺mg150/380-wd型采煤機已于11月初在二區(qū)投入使用，盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題，當然，這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題，也有我們使用問題，但現(xiàn)在看來這臺采煤機組還是比較先進，比較適合我礦二區(qū)薄煤層開采的條件，從一定程度上確保了二區(qū)的原煤生產(chǎn)。
3、將sgz764/400型刮板輸送機的機頭更改為sgz764/630型，同時又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。
4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的ebz150ⅱ型綜掘機準備投入到一區(qū)三煤西使用，從而確保了掘進速度和工程質(zhì)量。
六、堅持以人為本，實施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機電管理隊伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動力?；谶@種認識，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對全礦所有的機電運輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進行兩次考試，按考試的成績分別進行不同的獎勵，以此來激勵他們的學(xué)習(xí)熱情。一年來，先后進行了《機械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機械基礎(chǔ)知識》、《流體機械》、《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》、《礦井運輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動與采掘機械》、《礦井供電技術(shù)》等十個科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時考試的成績和針對他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個人檔案，然后根據(jù)具體情況給個人定位。使得一些技術(shù)好能力強的同志及時提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。
其次，我們比較注重對員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動，比武的內(nèi)容分理論考試和實際操作兩大部分，對qjz-200/1140/660型開關(guān)進行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個月份中，為了迎接集團公司舉行的技術(shù)大比武活動，機電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機維修工、電焊工、礦井軌道工、電機車司機、綜掘機司機、采煤機司機、機電技術(shù)員等十一個工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達近百人。機電部針對不同的工種采用提供技術(shù)資料、進行理論授課、實際操作指導(dǎo)等形式全部進行培訓(xùn)，最終進行理論和實際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團公司的技術(shù)大比武活動，為全礦在集團公司技術(shù)大比武活動中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時這些活動的實施，極大地促發(fā)了機電運輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識的自覺性和積極性。增加了他們的危機感，緊迫感，提高了他們的競爭意識。
為了進一步提高管理干部和職工隊伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實踐經(jīng)驗的同時，擁有豐富的理論知識，我們又對各機電運輸工種分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對采區(qū)及連隊管理人員進行了兩次專業(yè)知識培訓(xùn)及考試;在十月份對主提升機司機進行了培訓(xùn)及考試;十一月份對主運輸膠帶輸送機司機進行了培訓(xùn)及考試;同時對二區(qū)使用的mg150/380-dw型采煤機維修工及連隊管理人員進行了考試;十二月初對主排水泵司機進行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊管理人員都必須參加。十二月中下旬還要對采煤機司機、ebz150ⅱ型綜掘機司機(包括司機和連隊管理人員)、電管人員分別進行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗的同時，亦擁有豐富的理論知識，拓寬他們的知識面，更新他們的知識結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實踐相結(jié)合的能力。
再次，機電部本著員工缺什么補什么的原則，定期不定期安排機電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機人員進行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達到一專多能。這一人才工程的實施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機電員工隊伍的整體素質(zhì)，為進一步打造一流的機電員工隊伍奠定了基礎(chǔ)。
總而言之，總結(jié)20__年一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗可以推廣，當然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實可行的培訓(xùn)計劃，然后通過自學(xué)的方式按期進行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識面，掌握了以前我們所未有過的知識，極大的鼓舞了機電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時間到一起進行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運行。
進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經(jīng)濟分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經(jīng)濟運行狀態(tài)，最終進行了合理性改型。即將原來的md155-30×9型改造為md155-30×6型。
2、 對szz-764/160型轉(zhuǎn)載機進行電動機改造，將原160kw電動機更換為 200kw電動機，目的是為了能和sgz-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數(shù)進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。
4、一采區(qū)強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二采區(qū)強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。
6、機電部主張將bhd-400/4、bhd-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。
7、由于將sgb-630/264刮板輸送機的電動機(132kw)改為sgb-764/400型的電動機(200kw)使用后，電動機的后部軸承發(fā)熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200kw電動機后端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。
8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內(nèi)部液壓油進行強制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環(huán)，從而實現(xiàn)對減速機液壓油循環(huán)冷卻的作用。
9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節(jié)水。
11、參與使用并改造柱窩機工作，經(jīng)過改造后，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩臺zqs-65/2.5型手持式氣動鉆機進行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好;試用了u95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。
3、選運區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風(fēng)選設(shè)備進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實際中，使用效果很好。
5、對二區(qū)風(fēng)井供電線路進行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發(fā)生的機電事故，沒有進行認真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復(fù)性事故太多。
3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機電事故頻發(fā)。
4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個采區(qū)設(shè)備的動態(tài)管理方面掌握不清。
5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
九、20__年主要工作
(一)、繼續(xù)抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20__年的重點是：1、軌道運輸，結(jié)合二個采區(qū)更換30kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標志牌、銘牌，做到美觀實用;3、規(guī)范電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。
對固定設(shè)備定期進行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。
強化對采掘設(shè)備的維護和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節(jié)電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，并根據(jù)今年前3個月統(tǒng)計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內(nèi)業(yè)管理。
機電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在20__年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內(nèi)業(yè)管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗收制度。
設(shè)備檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗收制度，確保出廠設(shè)備完好。
(七)、擴大培訓(xùn)面，注重實效，提高干部員工素質(zhì)。
20__年培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20__年培訓(xùn)的重點是隊級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進行培訓(xùn)，使隊級以上干部對自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。
總之，20__年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統(tǒng)在20__年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結(jié)今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實實地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞'本質(zhì)安全型礦井建設(shè)'這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。
