工程技術(shù)管理總結(jié)（十六篇）

【第1篇 工程技術(shù)管理個人工作總結(jié)

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20XX年是瑞園實體工程的攻堅年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，在項目部晉總的總體把握和具體安排下，一號樓從地面三層開始，6月16日封頂，目前，內(nèi)外抹灰工程已完成，安裝工程任務(wù)過半;二號樓從地面二層開始，8月19日封頂，目前抹灰工程過半，排水管等安裝工程開始。地下室地面完成，專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)施工中(詳見附表)。兩個工程都通過了優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程驗收，實現(xiàn)了全年無重大安全事故的目標。特別是5.12汶川大地震后，面對主體施工工人多數(shù)是四川籍的現(xiàn)狀，積極送溫暖，穩(wěn)定了現(xiàn)場情緒，采取有力措施，保證了工程抗震兩不誤。全年累計完成投資余萬元。為來年按期交工創(chuàng)造了有利條件。

今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題;工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復(fù)雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設(shè)計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。

按照分工，我負責工程的技術(shù)管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預(yù)定任務(wù)，表現(xiàn)了應(yīng)有的大局意識和技術(shù)素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡(luò)銜接

今年一開始，在主體施工工序安排上，項目部召開專門會議，要求和降水對接，和銷售進度對接，和塔吊使用對接，和各專業(yè)對接，在標段間結(jié)合、監(jiān)理結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅持主導(dǎo)工序的安排必須通過業(yè)主整體審核和把握的原則，實現(xiàn)了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期，到6月30號，一號樓全面完成了主體工程，鋼筋耗用4000余噸，砼澆筑量XX0余方;二號樓施工至20層，鋼筋耗用量3000余噸，砼澆筑量16000余方.處于一二號樓間的地下室工程，面積近10000平方米，隸屬于一號樓標段。能否在完成一號樓主體工程的同時，于汛期前

完成地下室主體工程，事關(guān)基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面;中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工;關(guān)東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。

根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關(guān)口，把領(lǐng)導(dǎo)意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關(guān)技術(shù)問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應(yīng)注意的技術(shù)問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設(shè)備清單，配合工作，形成合力。

基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設(shè)備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術(shù)人員間的交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。

在晉總帶領(lǐng)下，參與處理的主要技術(shù)環(huán)節(jié)包括：

----降水與主體工程的結(jié)合

----沉降觀測跟蹤

------組織主體分段驗收和結(jié)構(gòu)檢驗

------汛期工序安排

------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉

----出入口安排及總平面布局;

------二期方案與一期施工的預(yù)安排

------防水工程與主導(dǎo)工序的協(xié)調(diào)結(jié)合

------場區(qū)土方調(diào)配的均衡

------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案

------用線性規(guī)劃的方法指導(dǎo)地下室工序安排。

------參與部分材料的考察

------督促現(xiàn)場通道防護設(shè)置

------三號樓停車場方案的制定

------銷售百題部分答疑

------分包單位的場地統(tǒng)籌

------標段間及標段內(nèi)承包范圍的細分

------配合質(zhì)監(jiān)站安監(jiān)站處理質(zhì)量安全隱患

----現(xiàn)場用水用電管理;

----讀圖、辯圖及圖紙技術(shù)核定要求

----觀光電梯的現(xiàn)場后對接

----有關(guān)分包工程招標的綜合要求

----消防門窗工程與主體單位的協(xié)調(diào)

----地下室內(nèi)設(shè)備管線的綜合處理及標高處理

----圖紙優(yōu)化與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)

----臨街安全防護方案

----安裝工程專業(yè)間協(xié)調(diào)等

二、很抓細節(jié)，做好工序技術(shù)管理。

全年共發(fā)出技術(shù)核定單、設(shè)計變更單及聯(lián)系通知單100余份。對于疑難點堅持深入一線，反復(fù)斟酌，多方溝通，不斷優(yōu)化處理方案。在處理技術(shù)問題過程中，堅持多角度衡量，綜合把握技術(shù)經(jīng)濟和安全間的平衡。對重點和關(guān)鍵點尚堅持向一把手匯報，取得領(lǐng)導(dǎo)原則意見后，再做細部處理。對工作中的新情況新問題等遺漏點，調(diào)查研究后，及時制定新的管理措施，堵塞漏洞。及時召開部門會議，制定內(nèi)部監(jiān)控要點，尋找盲點，形成共識，規(guī)范和引導(dǎo)現(xiàn)場工作。消除工程斷點和缺陷點。應(yīng)該說，工程中的細節(jié)問題，大量的出現(xiàn)在后期安裝階段，6月6日，項目部全體會議，前看成績，后看任務(wù)，我總結(jié)工程新特點是：工序選擇性強，用戶關(guān)注度大，涉及使用功能多，專業(yè)配合多，施工隊伍多，變更多，提出技術(shù)管理要求：讀圖辨圖，優(yōu)化設(shè)計;多角度處理現(xiàn)場問題(專業(yè)間、場內(nèi)場外、一期二期、質(zhì)量造價);慎重對待銷售承諾;做好基本功，保底線，擠水分，上臺階。為技術(shù)管理定了調(diào)。處理了大量的細節(jié)問題(附博文一篇，不再詳述)。

三、強化責任，提高質(zhì)量安全水平。

在做好各項配合工作的基礎(chǔ)上，工程部落實“說得清;擺得正;管得住”的工程管理要求，統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念，并細化到各環(huán)節(jié)---首先在進度管理上，要求保節(jié)奏，促銜接，保證現(xiàn)場鏈條運轉(zhuǎn)正常，今年遇到的最突出的問題就是鋼材市場大起大落，在緊張時期，現(xiàn)場一度因為買不來鋼材半停工，項目部積極想辦法，聯(lián)系渠道，現(xiàn)場管理及時調(diào)整工作重點，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境;在工序質(zhì)量管理上，要求依標準，擠水分，督促施工單位及時制定通病防治計劃，按照分戶驗收要求，進行質(zhì)量管理，通過例會上擺問題，定期解決，目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗收;在安全管理上，要求鐵心腸，不退讓，在周二安全檢查制度基礎(chǔ)上，經(jīng)常組織專項檢查，對塔吊，施工電梯，重點監(jiān)控，配合省安監(jiān)站，治理現(xiàn)場安全隱患，通過了創(chuàng)文明城市檢查，和三部委組織的學校周邊環(huán)境檢查，在省直工程安全工作會議上，五家企業(yè)受到表彰，瑞園名列其中;在涉及到造價因素的處理上，要求有依據(jù)，站住腳，慎重對待簽證，及時爭取審計意見，學習政府造價管理的新規(guī)定、新精神，樹立綜合觀點，保證每項技術(shù)處理的經(jīng)濟性。在項目部內(nèi)部，建立了棟號負責制，要求每天作好工程日記，每周寫出小結(jié)。針對具體問題，召開專題會議，強化了合同意識、成本意識、質(zhì)量安全意識和廉潔自律意識，提高了整體管理能力。堅持用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。工作中深入一線，跟蹤現(xiàn)場進展，掌握一手資料，在技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，把好關(guān)口。在主體砼澆筑過程中，工程技術(shù)人員同監(jiān)理一道，晝夜堅持在現(xiàn)場，24小時對工程不間斷監(jiān)督，保證了工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。進入安裝階段后，針對頭緒雜、配合多、問題細的特點，帶領(lǐng)工程部同志，制定控制要點，堅持樣板引路，支持監(jiān)理人員按照合同、圖紙和規(guī)范要求，對現(xiàn)場實施的各項管理措施。注意糾正一些有悖管理原則的傾向，結(jié)合具體事件的處理，探討程序化管理的路子。通過例會等形式，確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位，增強了現(xiàn)場管理體系的有序性。

四、及時總結(jié)，反思現(xiàn)場工作得失。

瑞園工程地處中心，臨路、臨學校、臨高層建筑，場地內(nèi)兩棟樓結(jié)構(gòu)不同、用途不同、分標段施工、地下室又連為一體，要協(xié)調(diào)的因素多。由于客觀原因，造成降水時間長，施工風險加大。該項目承載著全體報業(yè)人的期望，成功與否，不僅關(guān)系著經(jīng)濟效益，更關(guān)系著集團的影響力和公信力。作為一個現(xiàn)場管理者，深感責任重大，容不得一點疏忽。常常夜里突然想起一個工程問題，用筆簡記以后才能繼續(xù)入睡。利用博客形式及時記錄了瑞園工程管理的經(jīng)歷和感悟，為以后深入總結(jié)，留下了豐富的一手資料。

打鐵還須自身硬，抱著對工程負責的精神，堅持從嚴要求自己，加強思想作風建設(shè)。認真領(lǐng)會集團領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場的指示精神，謙虛謹慎，顧全大局，遵章守紀，“責任面前不缺位，權(quán)利面前不越位”。在工作實踐中，不斷培養(yǎng)自己。

【第2篇 工程技術(shù)部管理總結(jié)

2023年工程技術(shù)部工作總結(jié)

2023年工程技術(shù)部工作總結(jié)

2023年是全面深化改革之年，面對紛擾復(fù)雜的事務(wù)，工程技術(shù)部在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下立足服務(wù)基層，強化管理，為推進實現(xiàn)“百萬標箱、億噸大港”做了一點有益的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加大技術(shù)改造設(shè)備更新力度，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)

我司根據(jù)新港物流的生產(chǎn)經(jīng)營需求，開拓砂石市場業(yè)務(wù)，放大砂石裝卸運輸需要，決定對原5#機進行升級改造，我部門接到任務(wù)后即會同新港物流、工程項目部研討改造方案，校驗碼頭承載能力，商議新設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，選定新設(shè)備的機型為gq10-20。隨即擬定招標文件，組織招標、評標工作，與中標單位進行商榷報價、主要配置的修訂，今年年初催促制造進度，督促質(zhì)量問題的整改，吊機拆除、安裝期間親臨碼頭現(xiàn)場指導(dǎo)，確保新設(shè)備安全投產(chǎn)使用。

為盤活機械資源，合理配置運輸工具，起到節(jié)本降耗的效果，根據(jù)我公司經(jīng)營發(fā)展方向，將4#泊位集裝箱轉(zhuǎn)運車輛進行經(jīng)營性調(diào)整，經(jīng)對業(yè)務(wù)市場調(diào)研后，購買六部集裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)專用車，從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問題（此車輛為廠內(nèi)專用車，駕駛員可使用場內(nèi)車駕駛證，消除證照與準駕駛車型的安全隱患矛盾）。

目前因揚州港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)變化，散貨到港量急劇下降，木材到港量呈增長趨勢，而我司木材運輸車輛老化，維修成本高等問題，給木材作業(yè)工班正常運行造成了一定的影響，我司現(xiàn)有可用木材運輸車輛19部，但半數(shù)以上車輛完好率得不到保證，維修頻繁，經(jīng)研究決定購

買木材牽引車五部，掛車五部，同時吸取過往經(jīng)驗以及實際生產(chǎn)需要，與廠家多次研究設(shè)計出一款全新的更加適合我司的掛車，保證生產(chǎn)有序運營，優(yōu)化了木材車陣容，保證為木材轉(zhuǎn)運提供配套服務(wù)。

積極參與新盟物流碼頭的建設(shè)項目，主動與三臺gq10-20起重機中標單位無錫市港口機械有限責任公司對接，組織相關(guān)技術(shù)人員多次赴廠方審核圖紙、確認參數(shù)、審定主要配置和工藝質(zhì)量要求，此外還安排2名同志駐廠，負責制造生產(chǎn)過程的監(jiān)督工作，及時匯報生產(chǎn)進度及工藝質(zhì)量配件標準是否符合要求，確保設(shè)備按期出廠。同時組織相關(guān)人員赴江蘇天昂管業(yè)有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進行無錫市港口機械有限責任公司產(chǎn)品用戶走訪調(diào)研，經(jīng)過用戶負責人的介紹以及實物觀察，吊機自購買后正常使用至今，在日常維護保養(yǎng)下，基本無故障，主要受力構(gòu)件無嚴重塑性變形，主要部件回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)正常，酷貓寫作范文網(wǎng)安全可靠，能夠適應(yīng)日常的生產(chǎn)需要。

為滿足擴大生產(chǎn)的市場需要，開辟新的裝卸業(yè)務(wù)，我司與鐵路物流方面經(jīng)過市場調(diào)研及商洽達成共識，采購20尺、40尺鐵路集裝箱作業(yè)專用吊具各一副，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，開通辦理揚州火車貨運站的鐵路集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，以增加業(yè)務(wù)量。為全面做好生產(chǎn)配套銜接工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、完成省交通運輸能耗調(diào)查，建立綜合能耗統(tǒng)計臺賬

為進一步規(guī)范和加強能耗統(tǒng)計監(jiān)測工作，提高數(shù)據(jù)的準確性和實時性，科學合理的配置我省運營車船和港口碼頭能耗監(jiān)測樣本，根據(jù)交通運輸行業(yè)能耗統(tǒng)計要求及監(jiān)測特點，在以往的工作基礎(chǔ)上以及

2023年發(fā)布《江蘇省交通運輸能耗調(diào)查監(jiān)測樣本配置實施方案》的通知后進行調(diào)查。

此次能耗調(diào)查分為兩部分：1、選取10輛lng以及5輛散貨自卸車為樣本，按照文件要求確定為調(diào)查車輛在連續(xù)一周內(nèi)的運行情況。2、選取新港（內(nèi)河）碼頭為樣本，統(tǒng)計全年的各項能源消耗以及吞吐量。

我部根據(jù)文件要求在要求的時間內(nèi)完成了數(shù)據(jù)的采集上報工作并順利通過檢查。范文寫作節(jié)能減排是我國的一項基本國策，交通運輸行業(yè)作為能源消耗的主要行業(yè)之一，能耗效率是表征運輸能耗水平的重要指標，通過此次調(diào)查，我部建立并完善能耗統(tǒng)計臺賬，不僅是為全省提供能源效率指標數(shù)據(jù)，也是成為我司加強節(jié)能減排工作實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

三、響應(yīng)國家政策，打造綠色港口

隨著史上最嚴厲的《中華人民共和國環(huán)境保護法》的實施，對環(huán)境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場的灰沙飛揚、空氣惡劣的現(xiàn)狀，切實改善工人的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，落實集團職代會提案精神，情系民生，為民辦實事。同時今年年初，我司與揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)合資興建渣土消納場，以加強渣土的源頭管理，為開發(fā)區(qū)渣土消納場項目配備除塵設(shè)備，我部接到任務(wù)后從本年1月開始著手設(shè)備采購的前期收集資料，通過中國專業(yè)汽車報價網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)的搜索比對以及電以咨詢等方式做出前期報告，并且先后赴樂清市、北京市學習渣土管理的法規(guī)、政策，渣土消納場管理制度和實際營運的模式和經(jīng)驗，參觀渣土消納場經(jīng)營場。隨后與清洗平臺廠家進行商

榷報價、主要配置的修訂，催促制造進度，督促質(zhì)量問題的整改，安裝期間親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，目前經(jīng)濟開發(fā)區(qū)渣土消納場的兩臺清洗平臺已成功安裝驗收，此舉可有效解決消納場渣土清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚等問題。

四、借質(zhì)量管理體系再認證審核契機，提高內(nèi)部管理水平

今年6月，公司組織迎接了中國質(zhì)量認證中心iso9001質(zhì)量管理體系再認證審核，作為主管部門，我們根據(jù)iso的文件要求，認真學習精心準備，資料準備應(yīng)按每項體系要素準備，范文top100準備好的資料應(yīng)按不同的體系要素分別存放，準備的資料應(yīng)編號、列表編目錄，以便于檢索。凡與認證所選質(zhì)量保證標準或質(zhì)保手冊直接有關(guān)的，均為提供的資料，凡間接有關(guān)的為備用資料，這樣可以有效節(jié)約審核時間，保證審核的順暢進行。

由于質(zhì)量體系包括的質(zhì)量活動，牽涉的面廣，涉及的人多，現(xiàn)場檢查不可能不發(fā)生不符合項。對發(fā)生的不符合項，能立即整改的，力爭在檢查結(jié)束前整改完成，并向?qū)徍巳藛T提供整改后的情況;當不符合項不能立即整改時，應(yīng)制訂不符合項整改計劃，并將計劃在檢查完成時提供給審核人員，以便作為審核人員判定認證能否通過的依據(jù)，從而有力地提高內(nèi)部管理水平。

五、制定年度檢驗計劃，確保車輛檢測順利進行

今年6月?lián)P州市機動車輛檢測有限公司（車檢公司）接收經(jīng)管田莊機動車輛安檢站、北區(qū)機動車輛安檢站，根據(jù)揚州市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司要求：系統(tǒng)內(nèi)部車輛均在車檢公司經(jīng)管的安檢站進行車輛年

度審驗工作。為此我部立刻召集相關(guān)管理人員，根據(jù)要求學習國家相關(guān)標準，車輛送檢前，根據(jù)gb7258對車輛裝置和技術(shù)狀況進行自檢，有效降低檢測時間，提高工作效率。制定車輛2023年年檢時間、數(shù)量，常處區(qū)域等信息，報備車檢公司，以確保車輛檢測工作有序展開。

六、組織工程項目驗收，提升工程管理水平

為滿足渣土消納場管理人員辦公、休息、學習和車輛回場加油、停車的需要，集團決定在渣土消納場東北側(cè)建設(shè)20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫。辦公區(qū)域和油庫計劃完工分別是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消納場相關(guān)人員進行全面驗收，思想?yún)R報專題經(jīng)雙方對工程的概況匯報以及查看現(xiàn)場工程質(zhì)量，查看竣工資料后對不足的地方提出整改說明。此次辦公用房及油庫工程，按照既定的目標完工，為渣土消納場提供了有效的后勤保障。

根據(jù)公司決定在集團大樓以及渣土消納場安裝網(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控系統(tǒng)，對辦公區(qū)域進行全方位的實時監(jiān)控。此次驗收工作由我部和信息中心以及渣土消納場負責相關(guān)人員共同完成，攝像頭的數(shù)量分布如下：集團大樓1樓3只，2樓3樓各5只，渣土消納場在傳達室、辦公樓、油庫等8個核心位置共安裝了16只高清攝像頭，通過一個多月的試運營以及此次的驗收，監(jiān)控設(shè)備、實時瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠程播放等都符合設(shè)計要求，驗收時也對細節(jié)提出進一步的要求，如機房機柜的標簽、線頭的整理，攝像頭角度的調(diào)整等也得到及時的完善。此舉既滿足公司及渣土消納場的安防需求，又提高了安全管理水平。

【第3篇 工程技術(shù)管理年度個人工作總結(jié)范文

本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術(shù)學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人.

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專業(yè)技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

年月參與了二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

2023年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設(shè)，任技術(shù)負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。

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駕駛員技師年終工作總結(jié)

【第4篇 工程技術(shù)管理總結(jié)

施工技術(shù)管理工作總結(jié)

施工技術(shù)管理工作總結(jié)

寧波鐵路樞紐改造工程地處沿?？瓦\專線鐵路起始點，是甬臺溫鐵路客運專線的組成部分，同時也是北侖支線的交匯站和在建杭甬客專的接入站,動車行車密度大，貨車運輸繁忙。

寧波鐵路樞紐改造工程分兩階段實施，第一階段是將寧波東站改造為臨時過渡站，作為寧波站的過渡站。第二階段是將寧波站搬遷至寧波東站后，寧波站變成通過站，再進行寧波站的施工，按照鐵道部的批復(fù)工期，2023年5月寧波站啟用，因此整個寧波鐵路樞紐改造工程施工時間緊，干擾大，面臨的困難多，任務(wù)十分艱巨。一、組織機構(gòu)及職責

針對既有客運專線的實際安全質(zhì)量技術(shù)管理需要，遵照局項目部和電氣化公司提出的“謀劃要細、起點要高、標準要嚴”的要求，在公司領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)懷和公司各職能部門的大力支持下，,我駐地二指揮部積極組建了工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃部、物質(zhì)保障部、財務(wù)部、綜合辦公室等各職能部、室和通信、電力、接觸網(wǎng)、信號架子隊，并配備了各類管理和技術(shù)人員,其中配備了駐地二指指揮長1名，副指揮長3名，總工1名，安全總監(jiān)1名，各部部長1名，綜合辦主任1名，接觸網(wǎng)、通信、電力、信號各架子隊隊長和架子隊技術(shù)員各1名。見下表:

在駐地指指揮長的領(lǐng)導(dǎo)下，酷貓寫作范文網(wǎng)在駐地指各級領(lǐng)導(dǎo)的努力下，經(jīng)過各部門、各專業(yè)的團結(jié)協(xié)作、默契配合，較好地完成了本年度寧波鐵路樞紐的施工生產(chǎn)任務(wù)，施工技術(shù)管理取得了突破性的成績，駐地指從指揮長到各部門人員恪守職責，盡其所能。二、技術(shù)標準、規(guī)范等執(zhí)行情況

寧波鐵路樞紐改造工程信號、通信及信息、電力、牽引供電線路工程的實施性施工方案編制和施工都嚴格執(zhí)行了《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程》、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》鐵辦（2023）190號文件、《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工及安全管理辦法》上鐵運發(fā)（2023）451號文件、《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》上鐵運發(fā)（2023）316號文件、《上海鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工及安全管理實施細則》上鐵建發(fā)（2023）83號文件、《上海鐵路局營業(yè)線電務(wù)施工安全管理實施細則》上鐵電發(fā)（2023）21號文件、范文寫作《上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理補充實施細則》上鐵運發(fā)（2023）161號文件、《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10418-2003、《客運專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)(2023)251號文、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206-99、《鐵路信號維護規(guī)則》、《列車運行監(jiān)控lkj運用維護規(guī)則》、《鐵路防雷、電磁兼容接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》、《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10419-2003、《客運專線鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)(2023)213號文、《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10421-2003、《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標

準》tb10420-2003、《軌道車輛安全管理規(guī)程》、《起重機械安全操作規(guī)程》等規(guī)范、標準、規(guī)章、規(guī)程。

在我駐地指指揮長的領(lǐng)導(dǎo)下，一年來，安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量得到了保障，未發(fā)生一切險性事故和質(zhì)量事件，所完成的工程全部合格。三、施工組織編審情況

先后編制了寧波鐵路樞紐改造工程的信號、通信及信息、電力、牽引供電線路等四電工程各專業(yè)總體和專項施工組織設(shè)計共計21項,審核通過21項,其中信號5項、通信及信息8項、電力3項、牽引供電線路5項,并已實施完成12項,正在實施的8項,將要實施的2項。我駐地指在編制實施性施工方案時采取層層把關(guān)、思想?yún)R報專題嚴格優(yōu)化，首先各專業(yè)進行編制內(nèi)部討論優(yōu)化，駐地指召開專題評審會評審再優(yōu)化，送局項目部再審進一步優(yōu)化的措施，對審核通過的再提交上報監(jiān)理、業(yè)主和上海局進行審核，達到一次評審?fù)ㄟ^，通過率始終保持在100%。四、高技術(shù)與高風險專項方案預(yù)控及實施情況

由于寧波鐵路樞紐改造四電工程所處的特殊環(huán)境，安全風險壓力大，對專項施工方案安全質(zhì)量預(yù)控及實施標準要求嚴，針對這些特點，為確保工程施工正常進行，避免發(fā)生安全和質(zhì)量隱患，我們采取嚴格審核和評估制度，當高風險專項方案必須使用高技術(shù)時，對高技術(shù)的安全質(zhì)量可靠性進行評估，并嚴格執(zhí)行既有的標準、規(guī)范、安全操作規(guī)程及防護要求。譬如寧波東站的接觸網(wǎng)硬橫梁拆除，由于一組硬橫梁跨度較大，單組硬橫梁橫跨7股道,必須采用高技術(shù)的吊裝技術(shù)進行拆除，從方案論證、評估、審核通過，層層把關(guān)優(yōu)化。具體實施時

從人員組織、階段分工、拆除工序、機械設(shè)備操作規(guī)程和操作步驟、現(xiàn)場安全防護和安全措施、應(yīng)急物質(zhì)和人員安排都作了詳細的流程布置，作到了萬無一失，絕對確保安全，經(jīng)寧波東站的實際施工檢驗，取得了十分滿意的結(jié)果。五、變更情況及效益

寧波鐵路樞紐改造四電工程整個變更正在進行，相關(guān)變更類別正在確認和分類，目前無法計算變更金額。

一年來，我駐地指工程技術(shù)人員在首次進入客專正式工程施工中，施工技術(shù)得到了錘煉，既有客運專線施工技術(shù)得到了檢驗，并取得了成功。

前期寧波東站施工中，我駐地指得到了寧波鐵路樞紐建設(shè)指揮部的肯定、認可和通報表彰，并在局項目經(jīng)理部第一階段的勞動競賽中奪得了第一名的好成績，駐地指揮長受到了表彰。

六、技術(shù)資料收集、歸檔等情況

項目從一開始，就注重各類資料的收集，各專業(yè)技術(shù)人員按業(yè)務(wù)分工負責職責范圍內(nèi)的文件資料（含聲像資料）的收集、整理工作，并將文件資料檔案入盒（袋）存放，確保資料完整，查閱方便?？⒐の募幹埔詥挝还こ虨榛A(chǔ)。各單位工程技術(shù)負責人把施工過程中形成的工程日志、檢測記錄、工程檢查證、質(zhì)量驗收記錄、試驗記錄、開工報告、施工中有關(guān)指令性文件、變更設(shè)計通知單、以及有關(guān)圖紙的修改，底圖的描繪，圖表的簽署，施工技術(shù)小結(jié)等進行了收集整理，并建立了單位工程資料盒，范文top100為工程項目竣工文件編制準備

【第5篇 2023工程技術(shù)管理年度總結(jié)范文

在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以強化管理、緊緊圍繞業(yè)務(wù)為重點，本著“誠信勤奮、開拓創(chuàng)新”的服務(wù)宗旨以及“效率更高、質(zhì)量更好和服務(wù)更優(yōu)”的要求努力提高物資供應(yīng)保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。

一、做好物資入庫驗收，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)。

物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結(jié)構(gòu)所需物資品種數(shù)量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，必須經(jīng)過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應(yīng)做好三項驗收工作：即驗品種，驗規(guī)格，驗數(shù)量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規(guī)定的期限內(nèi)完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養(yǎng)打好基礎(chǔ)。

第四季度收發(fā)料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。

二、嚴格原材、設(shè)備出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度。

物資出庫、發(fā)放是確保生產(chǎn)及工程的需要，也是企業(yè)控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質(zhì)按量迅速及時，嚴格檢查領(lǐng)貨手續(xù)，防止不合理的領(lǐng)用，嚴格按規(guī)章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執(zhí)行“先進先出”的原則。發(fā)貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發(fā)”的原則。

三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。

建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數(shù)量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎(chǔ)。1、帳薄和料卡的設(shè)置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設(shè)帳管理。料卡的使用，本著經(jīng)濟美觀的要求，可根據(jù)本倉庫的具體情況自行安排。2、帳卡的運行：物資驗收完畢，應(yīng)根據(jù)驗收單，將物資名稱、規(guī)格型號、驗收數(shù)量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統(tǒng)計了2023年的進料、發(fā)料、庫存數(shù)量。

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土建技術(shù)員個人年度工作總結(jié)匯報范文

【第6篇 2023年度工程技術(shù)管理個人工作總結(jié)范文

在一年的工作經(jīng)驗里，使我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經(jīng)理，確定自己的地位，項目經(jīng)理是業(yè)主與乙方共同利益的體現(xiàn)者，對工程進行綜合的動態(tài)的管理，項目經(jīng)理應(yīng)有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協(xié)調(diào)。

三控制：對工期的控制、對質(zhì)量的控制、對成本的控制。

二管理：合同的管理與信息的管理。

一協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系，以及與平行施工單位之間的關(guān)系。

下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎(chǔ)上，對工程的動態(tài)管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段：

(一) 投標簽約階段

(二) 施工準備階段

(三) 施工階段

(四) 驗收交工與結(jié)算階段

(五) 售后服務(wù)階段

因投標簽約階段的工作由公司上層領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)部完成，故在此不做說明。

一、首先施工前準備階段：

1、 對我方投標書進行透解性分析。

2、 對我方所施工項目進行透徹了解。

3、 建立規(guī)劃大綱：包括(1)工期計劃的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制定。

4、 對施工項目設(shè)備進行技術(shù)交底，施工工序進行排列。

5、 對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預(yù)算。

6、 施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調(diào)整。

7、 對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現(xiàn)場。

二、施工階段

施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態(tài)的管理。

施工進度的控制：對以前的施工進度計劃進行研究調(diào)整以及實施施工計劃。 施工進度控制方法主要是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。

1、 規(guī)劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。

2、 控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，

出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整。

3、 協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進度關(guān)系。 影響施工項目進度的因素：

1、 有關(guān)單位的影響：最主要對有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、 施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、 技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴肅、認真的態(tài)度，使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。

4、 施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復(fù)推敲。對施工管理制度進行制定。

5、 意外事件的出現(xiàn)：當突發(fā)事件出現(xiàn)的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態(tài)度。

作為項目經(jīng)理要分析各種因素采取措施對工期進行動態(tài)的控制以保證工期。

三、質(zhì)量的控制

堅持“百年大計、質(zhì)量第一”做好事前、事中、事后三環(huán)節(jié)工作，抓好質(zhì)量控制。

(一)事前質(zhì)量控制

事前質(zhì)量控制，指在正式施工前進行的質(zhì)量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。

事前質(zhì)量控制的內(nèi)容：

1、 技術(shù)準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設(shè)計。

2、 物質(zhì)準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、 織組準備：包括施工項目組織機構(gòu);集結(jié)施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、 施工現(xiàn)場準備：材料進場，技術(shù)交底工作進行，編制工程質(zhì)量管理制度。

(二) 事中質(zhì)量控制

事中質(zhì)量控制是指在施工過程進行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：

1、工序交接有檢查(抽查)。

2、施工分項有方案。

3、技術(shù)措施有交底。

4、圖紙會審有記錄。

5、設(shè)計變更有手續(xù)。

6、質(zhì)量處理有復(fù)查。

7、質(zhì)量文件有檔案。

(三) 事后質(zhì)量控制

事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

1、 組織調(diào)試運行。

2、 準備驗收文件。

3、 組織自檢和初步驗收。

影響施工項目質(zhì)量的因素，有以下五大方面：

1、 人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是 擔負失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。

2、 材料，材料的控制是指對原材料、設(shè)備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發(fā)、儲各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。

3、 機械，機械的控制包括施工機械設(shè)備、工具的控制，正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備，建全制度，確保機械設(shè)備處于使用狀態(tài)。

4、 方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施的控制。主要應(yīng)切合工程實際，能解決施工難題。

5、 環(huán)境，工程的環(huán)境很多，有工程技術(shù)環(huán)境，工程管理環(huán)境，勞動環(huán)境，作為項目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工，文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。

施工質(zhì)量控制的原則：

1、 堅持“質(zhì)量每一，用戶至上”。

2、 以人為核心。

3、 以預(yù)防為主。

4、 堅持“質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”。

5、 貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。

四、安全控制

對于安全的管理要依據(jù)以下六項原則執(zhí)行：

(一) 管生產(chǎn)同時管安全。安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進和保證作用，因此，安全與生產(chǎn)雖有時會出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標目的，表現(xiàn)出高度的一致和安全的統(tǒng)一。

(二) 堅持安全管理的目的性。安全管理內(nèi)容是對生產(chǎn)中的人、物環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和不安全狀態(tài)。清除避免事故。達到保護勞動者的安全與健康的目的。

(三) 堅持貫徹預(yù)防為主的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預(yù)防為主”。

(四) 堅持“四全”動態(tài)管理，安全涉及的，生產(chǎn)涉及的方方面面，涉及的從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過程，涉及的全部的生產(chǎn)時間，涉及的一切變化著的生產(chǎn)因素。因些生產(chǎn)活動中堅持全員、全進程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。

(五) 安全管理重在控制。進行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故，防止消除事故傷害，保護勞動者的安全與健康。

【第7篇 工程技術(shù)管理科個人年度工作總結(jié)范文

非常熱愛水利堤防工作。幾年來，畢業(yè)于湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學院水利工程管理專業(yè)。分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和愛護下，憑著學校學習到理論知識和勇于實踐敢挑重擔的工作作風，實際工作中不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平?，F(xiàn)在已經(jīng)成為一名能熟練的運用cad軟件繪制各種圖紙，工程項目的預(yù)算，施工組織設(shè)計，工程勘察測量和有較強業(yè)務(wù)能力的堤防管養(yǎng)工程技術(shù)人員。現(xiàn)將7年來從事河道堤防工程中所取得的成績和存在不足作如下總結(jié)：

從在基層從事日常堤防管理，參加工作至今已有七個年頭。通過筆試和面試選拔調(diào)分局工程管理科從事工程管理工作。不斷的學習、實踐過程中，豐富了自己的閱歷，積累了一定的防汛、水利工程管理經(jīng)驗，為我今后成為一名光榮的水利工程技術(shù)人員打下了一個良好的基礎(chǔ)。

年我參加全國水利工程造價員考試并已獲得水利工程造價員資格證書）

1、年5月主持了分局轄區(qū)91.2公里的漢江堤防高程普測項目，為仙桃漢江堤防整險加固防洪抗洪完善數(shù)據(jù)庫，并得到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

年單位組織對所管轄堤防進行普測，領(lǐng)導(dǎo)安排由我?guī)ш爩θ?1.2公里漢江干堤進行測量。測量工作是一個精度要求很高的工作，每一步工作都要做到認真仔細。測量時我本著認真、負責的精神帶領(lǐng)同志們，反復(fù)架平、仔細讀數(shù)、認真記錄、反復(fù)核算，做到無錯誤、無返工的現(xiàn)象。測量的那段時間盡管天氣炎熱，我每天晚上仍然堅持做好當天的內(nèi)業(yè)工作，對每一個數(shù)據(jù)從不含糊。在大家共同努力下提前完成測量工作，為防汛抗洪、堤防整險加固等建立了完善準確的數(shù)據(jù)庫。在這次主持測量的過程中我進一步豐富了自己的實踐經(jīng)驗。

2、年3月主持了八屋臺水下拋石固腳工程的測量、繪制圖紙、現(xiàn)場管理及后期資料的整理。

防洪工程責任重大，每年應(yīng)急整險拋石固腳是防洪工程的重要項目，年3月八屋臺水下拋石工程也是我主持的第一個工程項目。接受這項任務(wù)后，我首先對拋石地點進行了認真的勘測。工程前期用經(jīng)緯儀配合回聲儀對險情較明顯的地段進行水下測量，將數(shù)據(jù)收集匯總后繪制成斷面圖，按照《長江中下游護岸工程技術(shù)要求》對照圖紙進行穩(wěn)定分析（水下坡比小于1：1.75不滿足穩(wěn)定要求）并將分析結(jié)果和建議書面上報，給領(lǐng)導(dǎo)提供可靠整險依據(jù)。在項目批準后組織工程實施，按照實測結(jié)果繪制拋石網(wǎng)格圖，用定位船定位后控制拋投（每20米一個斷面）。在施工過程中及時測量施工河段水深、流速，確保拋石到位，同時嚴格控制塊石的規(guī)格，塊重不小于30kg（小徑不小于20cm），嚴禁使用風化石。拋投時大小均勻搭配，拋石坡比控制在1：1.75-1：2.0。拋石完工后再次組織對拋石段面進行水下地形復(fù)測，我將復(fù)測資料匯總制成竣工圖，編寫竣工報告最后上報上級。在工程完工驗收后得到上級驗收專班的好評。

3、年5月主持了鄭場管理段庭園建設(shè)工程設(shè)計、圖紙繪制及預(yù)決算工作。

今年5月分局準備對鄭場管理段辦公樓、廚房、庭院進行改造。領(lǐng)導(dǎo)將其工程預(yù)算任務(wù)交由我來完成。接到任務(wù)后我首先對鄭場管理段進行實地現(xiàn)場測量，并聽取管理段人員對房屋改造的要求和意見做好記錄。經(jīng)實地勘察后繪制出平面布置圖。預(yù)算中我運用所學，對房屋造價反復(fù)比較核對，能采取先進工藝，又能節(jié)省資金的方案我盡量納入其中，收到了既能滿足設(shè)計要求，又能節(jié)省資金雙贏效果，其結(jié)果得到領(lǐng)導(dǎo)高度評價。這次預(yù)算對我來說是一個很好的實踐過程，讓我對房屋修建流程、工藝有了更深的認識，比如：房屋結(jié)構(gòu)、房屋基礎(chǔ)、室內(nèi)外墻面的粉刷，屋頂防漏處理等等，受益匪淺。

4、年7月年仙桃花城區(qū)護坡工程整險,負責現(xiàn)場管理,工程質(zhì)量及后期資料的整理等工作。

我在年7月參加了城區(qū)（132+080—132+380）整險工程項目。在該工程項目中我主要負責資料、文件、圖紙的整理、編輯，和現(xiàn)場的監(jiān)督管理。本工程任務(wù)是通過對漢江下游堤防兩岸漢江河勢不穩(wěn)，崩岸塌灘時有發(fā)生，威脅堤防安全的堤段修建護岸工程。加強漢江下游兩岸堤防護岸險工段的守護能力，達到穩(wěn)定河勢，固岸保灘、遏制或解除堤防崩岸險情的發(fā)展，提高防洪安全。在施工、管理及工程投資、效益中結(jié)合漢江多年工程實際，采用平順護岸形式。在監(jiān)督管理時，我本著認真負責的精神對工程施工進度和工程質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)督管理。在工程結(jié)束后收集匯編整理資料送上級機關(guān)。在工程完工驗收后得到上級驗收專班的好評。

5、防洪預(yù)案編制

年分局安排我具體編制防洪預(yù)案，我充分發(fā)揮自己在水工 、防洪、建筑、測繪、計算機、施工組織等方面專業(yè)知識，緊密結(jié)合仙桃漢江防洪實際，圓滿完成編制任務(wù)。

6、年再次具體負責編制了仙桃漢江及分蓄洪區(qū)的防洪預(yù)案。在防洪過程中得到市防辦領(lǐng)導(dǎo)的好評和充分肯定。

7、建議和指導(dǎo)胡場管理段堤身除雜，效果顯著。

年胡場段142+670—147+200段面因土方工程施工過程中的不良原因，導(dǎo)致堤身雜草嚴重，我充分運用自己在實踐中總結(jié)出來的堤防管養(yǎng)知識和堤身除雜草的經(jīng)驗，向管理段提出建議：首先將雜草清除一遍后，用農(nóng)藥噴灑，連續(xù)清理3個月之后在堤身移植草皮。管理段段長采納了我的意見，半年后該段面上基本形成益草覆蓋率95%以上。其結(jié)果得到領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

8、利用樹木移栽技術(shù)，為消滅胡場無林堤段提供技術(shù)支撐

結(jié)合仙桃漢江堤防建設(shè)管養(yǎng)的特點，幾年來。進一步加強了理論知識的學習，先后學習了水工、防洪、建筑、測繪、監(jiān)理、計算機、堤林管理、施工組織等多方面專業(yè)知識，加深了對各種知識的解，并在不斷的實踐中充實、豐富了自身的專業(yè)技術(shù)水平和實際工作能力。同時，也是通過這幾年在基層管理段的摸爬滾打，積累了一定的工作經(jīng)驗。今后，將進一步加大對各種工程設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及施工流程等方面的學習，虛心向老工程技術(shù)人員請教，虛心向老堤防管養(yǎng)師傅請教，堅持多學、多做、多看、多問，工作實踐中提高工作能力，增加工作經(jīng)驗，為漢江堤防事業(yè)做出自己的貢獻。

堤外一直處于無林狀態(tài)，胡場段面150+200-150+800因為種種原因。胡場段領(lǐng)導(dǎo)為改變這一不良現(xiàn)狀向我提出技術(shù)支持，運用自己所學的樹木移栽技術(shù)聯(lián)系管理段堤段土壤的實際情況，向管理段提出適用的整改方案：采用同堤段同土壤白楊成樹移栽，這樣成活率極高，而且對無灘堤身破壞小，且能盡快成林，不影響防洪。次年采納我意見后，移植1800棵成樹，成活率在98%以上。改變了該段長期無林的狀態(tài)，此法并得到推廣應(yīng)用。

【第8篇 2023年度工程技術(shù)管理工作總結(jié)范文

本人2023年7月畢業(yè)于__大學建筑工程學院工程管理專業(yè)。經(jīng)過四年正規(guī)系統(tǒng)的大學學習，對建筑工程技術(shù)及工程管理理論，有了較深的理解。

2023年8月至2023年7月，本人在__建設(shè)集團嘉盛華庭項目部任土建施工員。工作期間，本人查閱了大量的國家建筑工程施工規(guī)范，虛心向理論知識豐富的項目技術(shù)負責人學習，向有經(jīng)驗的施工員請教，仔細研讀施工圖紙，結(jié)合施工實際，本人對建筑工程施工有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。

2023年8月至現(xiàn)在，本人在深圳市__監(jiān)理有限公司任監(jiān)理員，被安排在深圳市__小區(qū)項目監(jiān)理部工作。職責是：①在專業(yè)監(jiān)理工程師指導(dǎo)下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設(shè)備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;③復(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取以工程計量有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;④按設(shè)計圖及有關(guān)標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄;⑤擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告;⑥做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。

由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟實力較弱，本人給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發(fā)現(xiàn)過程中存在的問題，及時要求施工單位整改，并向?qū)I(yè)工程師報告。

本人對__小區(qū)現(xiàn)場的邊坡支護工程、排水箱涵工程、三區(qū)基礎(chǔ)工程提出了大量的建議，得到了設(shè)計單位的認可，深受本單位領(lǐng)導(dǎo)的賞識，受到了甲方項目負責人的表揚。在監(jiān)理單位工作，對國家建筑市場的法律法規(guī)有了進一步的學習。

總之，作為一名工程技術(shù)管理人員，要嚴格按國家規(guī)范、設(shè)計圖紙施工，在工作中努力學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階。

怎么樣?這篇2023年度工程技術(shù)管理工作總結(jié)范文是不是可以幫到您!想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，請關(guān)注2023年第一季度土建技術(shù)員工作總結(jié)范文

2023年第一季度環(huán)保技術(shù)員工作總結(jié)范文

工程技術(shù)管理工作總結(jié)

【第9篇 工程技術(shù)管理年度個人工作總結(jié)范文2023

本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術(shù)學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人.

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專業(yè)技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

年月參與了二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

2023年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設(shè)，任技術(shù)負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。

【第10篇 2023年度工程技術(shù)管理個人總結(jié)范文

在一年的工作經(jīng)驗里，使我對今年的工作充滿信心，在這里我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經(jīng)理，確定自己的地位，項目經(jīng)理是業(yè)主與乙方共同利益的體現(xiàn)者，對工程進行綜合的動態(tài)的管理，項目經(jīng)理應(yīng)有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協(xié)調(diào)。

三控制：對工期的控制、對質(zhì)量的控制、對成本的控制。

二管理：合同的管理與信息的管理。

一協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系，以及與平行施工單位之間的關(guān)系。

下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎(chǔ)上，對工程的動態(tài)管理進行說明，因施工項目的壽命周期可將施工項目分為以下5個階段：

(一) 投標簽約階段

(二) 施工準備階段

(三) 施工階段

(四) 驗收交工與結(jié)算階段

(五) 售后服務(wù)階段

因投標簽約階段的工作由公司上層領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)部完成，故在此不做說明。

一、首先施工前準備階段：

1、 對我方投標書進行透解性分析。

2、 對我方所施工項目進行透徹了解。

3、 建立規(guī)劃大綱：包括(1)工期計劃的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制定。

4、 對施工項目設(shè)備進行技術(shù)交底，施工工序進行排列。

5、 對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預(yù)算。

6、 施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調(diào)整。

7、 對施工所用的材料進行匯總，以及到達施工現(xiàn)場。

二、施工階段

施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態(tài)的管理。

施工進度的控制：對以前的施工進度計劃進行研究調(diào)整以及實施施工計劃。 施工進度控制方法主要是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。

1、 規(guī)劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。

2、 控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，

出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整。

3、 協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進度關(guān)系。 影響施工項目進度的因素：

1、 有關(guān)單位的影響：最主要對有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、 施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、 技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴肅、認真的態(tài)度，使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。

4、 施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反復(fù)推敲。對施工管理制度進行制定。

5、 意外事件的出現(xiàn)：當突發(fā)事件出現(xiàn)的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態(tài)度。

作為項目經(jīng)理要分析各種因素采取措施對工期進行動態(tài)的控制以保證工期。

三、質(zhì)量的控制

堅持“百年大計、質(zhì)量第一”做好事前、事中、事后三環(huán)節(jié)工作，抓好質(zhì)量控制。

(一)事前質(zhì)量控制

事前質(zhì)量控制，指在正式施工前進行的質(zhì)量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。

事前質(zhì)量控制的內(nèi)容：

1、 技術(shù)準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設(shè)計。

2、 物質(zhì)準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、 織組準備：包括施工項目組織機構(gòu);集結(jié)施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、 施工現(xiàn)場準備：材料進場，技術(shù)交底工作進行，編制工程質(zhì)量管理制度。

(二) 事中質(zhì)量控制

事中質(zhì)量控制是指在施工過程進行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：

1、工序交接有檢查(抽查)。

2、施工分項有方案。

3、技術(shù)措施有交底。

4、圖紙會審有記錄。

5、設(shè)計變更有手續(xù)。

6、質(zhì)量處理有復(fù)查。

7、質(zhì)量文件有檔案。

(三) 事后質(zhì)量控制

事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

1、 組織調(diào)試運行。

2、 準備驗收文件。

3、 組織自檢和初步驗收。

影響施工項目質(zhì)量的因素，有以下五大方面：

1、 人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是 擔負失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。

2、 材料，材料的控制是指對原材料、設(shè)備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理臺帳，進行收、發(fā)、儲各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。

3、 機械，機械的控制包括施工機械設(shè)備、工具的控制，正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備，建全制度，確保機械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。

4、 方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施的控制。主要應(yīng)切合工程實際，能解決施工難題。

5、 環(huán)境，工程的環(huán)境很多，有工程技術(shù)環(huán)境，工程管理環(huán)境，勞動環(huán)境，作為項目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工，文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。

施工質(zhì)量控制的原則：

1、 堅持“質(zhì)量每一，用戶至上”。

2、 以人為核心。

3、 以預(yù)防為主。

4、 堅持“質(zhì)量標準，嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”。

5、 貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。

四、安全控制

對于安全的管理要依據(jù)以下六項原則執(zhí)行：

(一) 管生產(chǎn)同時管安全。安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進和保證作用，因此，安全與生產(chǎn)雖有時會出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標目的，表現(xiàn)出高度的一致和安全的統(tǒng)一。

(二) 堅持安全管理的目的性。安全管理內(nèi)容是對生產(chǎn)中的人、物環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和不安全狀態(tài)。清除避免事故。達到保護勞動者的安全與健康的目的。

(三) 堅持貫徹預(yù)防為主的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預(yù)防為主”。

(四) 堅持“四全”動態(tài)管理，安全涉及的，生產(chǎn)涉及的方方面面，涉及的從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過程，涉及的全部的生產(chǎn)時間，涉及的一切變化著的生產(chǎn)因素。因些生產(chǎn)活動中堅持全員、全進程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。

(五) 安全管理重在控制。進行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故，防止消除事故傷害，保護勞動者的安全與健康。

(六) 在管理中發(fā)展、提高。安全生產(chǎn)管理是在變化著的生產(chǎn)活動中的管理，是一種動態(tài)，其管理就是意味著不斷發(fā)展的，不斷變化的，以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動，預(yù)防新的危險因素。

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2023年工程技術(shù)第一季度工作總結(jié)范文

【第11篇 工程技術(shù)管理工作總結(jié)

今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題；工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復(fù)雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設(shè)計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。

按照分工，我負責工程的技術(shù)管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預(yù)定任務(wù)，表現(xiàn)了應(yīng)有的大局意識和技術(shù)素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡(luò)銜接

今年一開始，在主體施工工序安排上，項目部召開專門會議，要求和降水對接，和銷售進度對接，和塔吊使用對接，和各專業(yè)對接，在標段間結(jié)合、監(jiān)理結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅持主導(dǎo)工序的安排必須通過業(yè)主整體審核和把握的原則，實現(xiàn)了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期，到6月30號，一號樓全面完成了主體工程，鋼筋耗用4000余噸，砼澆筑量__0余方；二號樓施工至20層，鋼筋耗用量3000余噸，砼澆筑量16000余方.處于一二號樓間的地下室工程，面積近10000平方米，隸屬于一號樓標段。能否在完成一號樓主體工程的同時，于汛期前

完成地下室主體工程，事關(guān)基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面；中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工；關(guān)東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。

根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關(guān)口，把領(lǐng)導(dǎo)意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關(guān)技術(shù)問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應(yīng)注意的技術(shù)問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設(shè)備清單，配合工作，形成合力。

基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設(shè)備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術(shù)人員間的交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。

在晉總帶領(lǐng)下，參與處理的主要技術(shù)環(huán)節(jié)包括：

----降水與主體工程的結(jié)合

----沉降觀測跟蹤

------組織主體分段驗收和結(jié)構(gòu)檢驗

------汛期工序安排

------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉

----出入口安排及總平面布局；

------二期方案與一期施工的預(yù)安排

------防水工程與主導(dǎo)工序的協(xié)調(diào)結(jié)合

------場區(qū)土方調(diào)配的均衡

------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案

------用線性規(guī)劃的方法指導(dǎo)地下室工序安排。

------參與部分材料的考察

------督促現(xiàn)場通道防護設(shè)置

------三號樓停車場方案的制定

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【第12篇 工程技術(shù)管理年度工作總結(jié)范文

下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這8年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于1996年7月正式參加工作，當時我被分配至原____市___局__室從事__工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學___專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復(fù)雜的____等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把____的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在___事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應(yīng)有的表率作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的___管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。

四、業(yè)務(wù)能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學能力，并根據(jù)___管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“全市___管理工作先進個人”等榮譽稱號。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應(yīng)當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習， 多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)， 2023年6月，我參加了____市首期高級秘書職業(yè)培訓(xùn)，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔___管理的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

六、專業(yè)科技成果方面

自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《____市___管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《____報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《____現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好___管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。

七、存在的問題

_工程技術(shù)管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索__保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的___管理專業(yè)技術(shù)人員。

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工程技術(shù)員年度個人總結(jié)范文大全

【第13篇 工程技術(shù)管理工作總結(jié)范文

今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題；工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復(fù)雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設(shè)計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。

按照分工，我負責工程的技術(shù)管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預(yù)定任務(wù)，表現(xiàn)了應(yīng)有的大局意識和技術(shù)素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡(luò)銜接

今年一開始，在主體施工工序安排上，項目部召開專門會議，要求和降水對接，和銷售進度對接，和塔吊使用對接，和各專業(yè)對接，在標段間結(jié)合、監(jiān)理結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅持主導(dǎo)工序的安排必須通過業(yè)主整體審核和把握的原則，實現(xiàn)了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期，到6月30號，一號樓全面完成了主體工程，鋼筋耗用4000余噸，砼澆筑量__0余方；二號樓施工至20層，鋼筋耗用量3000余噸，砼澆筑量16000余方.處于一二號樓間的地下室工程，面積近10000平方米，隸屬于一號樓標段。能否在完成一號樓主體工程的同時，于汛期前

完成地下室主體工程，事關(guān)基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面；中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工；關(guān)東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。

根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關(guān)口，把領(lǐng)導(dǎo)意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關(guān)技術(shù)問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應(yīng)注意的技術(shù)問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設(shè)備清單，配合工作，形成合力。

基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設(shè)備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術(shù)人員間的交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。

在晉總帶領(lǐng)下，參與處理的主要技術(shù)環(huán)節(jié)包括：

----降水與主體工程的結(jié)合

----沉降觀測跟蹤

------組織主體分段驗收和結(jié)構(gòu)檢驗

------汛期工序安排

------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉

----出入口安排及總平面布局；

------二期方案與一期施工的預(yù)安排

------防水工程與主導(dǎo)工序的協(xié)調(diào)結(jié)合

------場區(qū)土方調(diào)配的均衡

------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案

------用線性規(guī)劃的方法指導(dǎo)地下室工序安排。

------參與部分材料的考察

------督促現(xiàn)場通道防護設(shè)置

------三號樓停車場方案的制定

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技術(shù)工作總結(jié)

【第14篇 2023工程技術(shù)管理年度工作總結(jié)范文

在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，以強化管理、緊緊圍繞業(yè)務(wù)為重點，本著“誠信勤奮、開拓創(chuàng)新”的服務(wù)宗旨以及“效率更高、質(zhì)量更好和服務(wù)更優(yōu)”的要求努力提高物資供應(yīng)保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。

一、做好物資入庫驗收，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)。

物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結(jié)構(gòu)所需物資品種數(shù)量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，必須經(jīng)過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應(yīng)做好三項驗收工作：即驗品種，驗規(guī)格，驗數(shù)量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規(guī)定的期限內(nèi)完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養(yǎng)打好基礎(chǔ)。

第四季度收發(fā)料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。

二、嚴格原材、設(shè)備出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度。

物資出庫、發(fā)放是確保生產(chǎn)及工程的需要，也是企業(yè)控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質(zhì)按量迅速及時，嚴格檢查領(lǐng)貨手續(xù)，防止不合理的領(lǐng)用，嚴格按規(guī)章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執(zhí)行“先進先出”的原則。發(fā)貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發(fā)”的原則。

三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。

建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數(shù)量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎(chǔ)。1、帳薄和料卡的設(shè)置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設(shè)帳管理。料卡的使用，本著經(jīng)濟美觀的要求，可根據(jù)本倉庫的具體情況自行安排。2、帳卡的運行：物資驗收完畢，應(yīng)根據(jù)驗收單，將物資名稱、規(guī)格型號、驗收數(shù)量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統(tǒng)計了2023年的進料、發(fā)料、庫存數(shù)量。

【第15篇 工程技術(shù)管理2023年個人工作總結(jié)

20__年是瑞園實體工程的攻堅年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，在項目部晉總的總體把握和具體安排下，一號樓從地面三層開始，6月16日封頂，目前，內(nèi)外抹灰工程已完成，安裝工程任務(wù)過半;二號樓從地面二層開始，8月19日封頂，目前抹灰工程過半，排水管等安裝工程開始。地下室地面完成，專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)施工中(詳見附表)。兩個工程都通過了優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程驗收，實現(xiàn)了全年無重大安全事故的目標。特別是5.12汶川大地震后，面對主體施工工人多數(shù)是四川籍的現(xiàn)狀，積極送溫暖，穩(wěn)定了現(xiàn)場情緒，采取有力措施，保證了工程抗震兩不誤。全年累計完成投資余萬元。為來年按期交工創(chuàng)造了有利條件。

今年工程進展的焦點是，主體完成前，地下室工程的協(xié)調(diào)矛盾突出。兩個標段有比有賽，齊頭并進，日新月異，但地下室工程如何穿插施工，涉及場地使用、降水安全、施工力量調(diào)配和主標段配合等因素，如何統(tǒng)籌安排是現(xiàn)場管理的一個重要問題;工程后半段，由于前期各安裝專業(yè)管線綜合深度不夠，加之圖紙變更過程復(fù)雜，管線矛盾突出，大量的細部優(yōu)化成為后半段現(xiàn)場管理的主要工作。此外，水、暖、電、燃等部門對接，有的重新設(shè)計，有的對原圖做了重大修改，對現(xiàn)場管理也提出了許多新課題。

按照分工，我負責工程的技術(shù)管理工作。在工作中，積極配合項目部同志，履行了自己的職責，完成了今年的預(yù)定任務(wù)，表現(xiàn)了應(yīng)有的大局意識和技術(shù)素養(yǎng)，同時，深感還有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)重要網(wǎng)絡(luò)銜接

今年一開始，在主體施工工序安排上，項目部召開專門會議，要求和降水對接，和銷售進度對接，和塔吊使用對接，和各專業(yè)對接，在標段間結(jié)合、監(jiān)理結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅持主導(dǎo)工序的安排必須通過業(yè)主整體審核和把握的原則，實現(xiàn)了工序安排整體上的均衡性。上半年是主體施工的高峰期，到6月30號，一號樓全面完成了主體工程，鋼筋耗用4000余噸，砼澆筑量__0余方;二號樓施工至20層，鋼筋耗用量3000余噸，砼澆筑量16000余方.處于一二號樓間的地下室工程，面積近10000平方米，隸屬于一號樓標段。能否在完成一號樓主體工程的同時，于汛期前

完成地下室主體工程，事關(guān)基坑安全，還牽涉到主要出入口安排，現(xiàn)場鋼筋棚搬遷，東半段土方開挖和支護，施工力量的臨時調(diào)配、鋼材供應(yīng)緊張等因素，盡管困難重重，但拖后情況更難把握，在項目部的大力協(xié)調(diào)下，采取西部單跨對接，形成鋼筋加工新工作面;中部鋼筋棚搬遷后，集中主體施工;關(guān)東大門，開西大門，東段同時挖土支護的施工方案，銜接合理，也爭取了時間，六月底全面完成地下室主體工程，實現(xiàn)了現(xiàn)場目標的階段性突破。

根據(jù)工程特點，現(xiàn)場形成了周一碰頭會，周末例會的協(xié)調(diào)制度。本著對工程和對自己負責的精神，做到了認真領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意見，以身做責，跟蹤現(xiàn)場進展，沒有特殊情況，堅持參加例會，傾聽各方反饋意見，掌握第一手資料。在各項質(zhì)量安全問題處理、技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，守住底線，把好關(guān)口，把領(lǐng)導(dǎo)意見和現(xiàn)場情況對接，及時請示，及時溝通，形成共識后，再決策執(zhí)行。堅持每天深入施工一線，發(fā)現(xiàn)問題矛頭，把握現(xiàn)場動態(tài)，及時和監(jiān)理、企業(yè)管理人員，反饋現(xiàn)場情況，探討解決有關(guān)技術(shù)問題。每次工程例會，堅持會前內(nèi)部溝通，會中分析評價工程狀態(tài)，提出當前應(yīng)注意的技術(shù)問題，會后斟字酌句審核修正會議記錄，落實會議精神。樹立用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。在內(nèi)部配合中，堅持一盤棋思想，及時為材料部提供材料網(wǎng)站信息，制定材料臺帳表格，審核招標文稿，在提出“界定范圍，把握深度，滿足進度，作好統(tǒng)計”的材料管理建議下，積極統(tǒng)計材料設(shè)備清單，配合工作，形成合力。

基于業(yè)主現(xiàn)場管理的宏觀地位，在工作中，注重各結(jié)合部的協(xié)調(diào).不定期的召集監(jiān)理人員和我方工程人員座談交流，相互學習，取長補短，統(tǒng)一管理要求，探討具體問題的處理意見，形成管理共識。在兩個標段間，由于各自的目標不同，管理風格不同，在場地占用、塔吊管理、地下室對接、土方調(diào)配、設(shè)備共用等方面存在不同程度的沖突。遇到這些問題，堅持從有利于宏觀目標的實現(xiàn)出發(fā)，從減少宏觀耗費出發(fā)，秉公辦事，減少誤解，求得理解，科學安排工序，合理分攤費用，提高了各方協(xié)同工作的自覺性。在監(jiān)理與施工企業(yè)項目部的配合上，也采取多種措施，增進技術(shù)人員間的交流和理解，為營造良好的管理氛圍作出了努力。所有這些努力，促進了項目部整體工作目標的實現(xiàn)。

在晉總帶領(lǐng)下，參與處理的主要技術(shù)環(huán)節(jié)包括：

----降水與主體工程的結(jié)合

----沉降觀測跟蹤

------組織主體分段驗收和結(jié)構(gòu)檢驗

------汛期工序安排

------交叉施工的協(xié)調(diào)塔吊的交叉，土建安裝的交叉

----出入口安排及總平面布局;

------二期方案與一期施工的預(yù)安排

------防水工程與主導(dǎo)工序的協(xié)調(diào)結(jié)合

------場區(qū)土方調(diào)配的均衡

------場區(qū)道路調(diào)整安排及東段支護工程方案

------用線性規(guī)劃的方法指導(dǎo)地下室工序安排。

------參與部分材料的考察

------督促現(xiàn)場通道防護設(shè)置

------三號樓停車場方案的制定

------銷售百題部分答疑

------分包單位的場地統(tǒng)籌

------標段間及標段內(nèi)承包范圍的細分

------配合質(zhì)監(jiān)站安監(jiān)站處理質(zhì)量安全隱患

----現(xiàn)場用水用電管理;

----讀圖、辯圖及圖紙技術(shù)核定要求

----觀光電梯的現(xiàn)場后對接

----有關(guān)分包工程招標的綜合要求

----消防門窗工程與主體單位的協(xié)調(diào)

----地下室內(nèi)設(shè)備管線的綜合處理及標高處理

----圖紙優(yōu)化與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)

----臨街安全防護方案

----安裝工程專業(yè)間協(xié)調(diào)等

二、很抓細節(jié)，做好工序技術(shù)管理。

全年共發(fā)出技術(shù)核定單、設(shè)計變更單及聯(lián)系通知單100余份。對于疑難點堅持深入一線，反復(fù)斟酌，多方溝通，不斷優(yōu)化處理方案。在處理技術(shù)問題過程中，堅持多角度衡量，綜合把握技術(shù)經(jīng)濟和安全間的平衡。對重點和關(guān)鍵點尚堅持向一把手匯報，取得領(lǐng)導(dǎo)原則意見后，再做細部處理。對工作中的新情況新問題等遺漏點，調(diào)查研究后，及時制定新的管理措施，堵塞漏洞。及時召開部門會議，制定內(nèi)部監(jiān)控要點，尋找盲點，形成共識，規(guī)范和引導(dǎo)現(xiàn)場工作。消除工程斷點和缺陷點。應(yīng)該說，工程中的細節(jié)問題，大量的出現(xiàn)在后期安裝階段，6月6日，項目部全體會議，前看成績，后看任務(wù)，我總結(jié)工程新特點是：工序選擇性強，用戶關(guān)注度大，涉及使用功能多，專業(yè)配合多，施工隊伍多，變更多，提出技術(shù)管理要求：讀圖辨圖，優(yōu)化設(shè)計;多角度處理現(xiàn)場問題(專業(yè)間、場內(nèi)場外、一期二期、質(zhì)量造價);慎重對待銷售;做好基本功，保底線，擠水分，上臺階。為技術(shù)管理定了調(diào)。處理了大量的細節(jié)問題(附博文，不再詳述)。

三、強化責任，提高質(zhì)量安全水平。

在做好各項配合工作的基礎(chǔ)上，工程部落實“說得清;擺得正;管得住”的工程管理要求，統(tǒng)一現(xiàn)場管理理念，并細化到各環(huán)節(jié)---首先在進度管理上，要求保節(jié)奏，促銜接，保證現(xiàn)場鏈條運轉(zhuǎn)正常，今年遇到的最突出的問題就是鋼材市場大起大落，在緊張時期，現(xiàn)場一度因為買不來鋼材半停工，項目部積極想辦法，聯(lián)系渠道，現(xiàn)場管理及時調(diào)整工作重點，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部施工環(huán)境;在工序質(zhì)量管理上，要求依標準，擠水分，督促施工單位及時制定通病防治計劃，按照分戶驗收要求，進行質(zhì)量管理，通過例會上擺問題，定期解決，目前結(jié)果中州杯已經(jīng)通過驗收;在安全管理上，要求鐵心腸，不退讓，在周二安全檢查制度基礎(chǔ)上，經(jīng)常組織專項檢查，對塔吊，施工電梯，重點監(jiān)控，配合省安監(jiān)站，治理現(xiàn)場安全隱患，通過了創(chuàng)文明城市檢查，和三部委組織的學校周邊環(huán)境檢查，在省直工程安全工作會議上，五家企業(yè)受到表彰，瑞園名列其中;在涉及到造價因素的處理上，要求有依據(jù)，站住腳，慎重對待簽證，及時爭取審計意見，學習政府造價管理的新規(guī)定、新精神，樹立綜合觀點，保證每項技術(shù)處理的經(jīng)濟性。在項目部內(nèi)部，建立了棟號負責制，要求每天作好工程日記，每周寫出小結(jié)。針對具體問題，召開專題會議，強化了合同意識、成本意識、質(zhì)量安全意識和廉潔自律意識，提高了整體管理能力。堅持用數(shù)據(jù)說話的觀點，不斷提高現(xiàn)場判斷和處置能力。工作中深入一線，跟蹤現(xiàn)場進展，掌握一手資料，在技術(shù)核定、圖紙變更、檢查驗收等關(guān)節(jié)點上，不循私情，把好關(guān)口。在主體砼澆筑過程中，工程技術(shù)人員同監(jiān)理一道，晝夜堅持在現(xiàn)場，24小時對工程不間斷監(jiān)督，保證了工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。進入安裝階段后，針對頭緒雜、配合多、問題細的特點，帶領(lǐng)工程部同志，制定控制要點，堅持樣板引路，支持監(jiān)理人員按照合同、圖紙和規(guī)范要求，對現(xiàn)場實施的各項管理措施。注意糾正一些有悖管理原則的傾向，結(jié)合具體事件的處理，探討程序化管理的路子。通過例會等形式，確立起監(jiān)理的現(xiàn)場管理地位，增強了現(xiàn)場管理體系的有序性。

四、及時總結(jié)，反思現(xiàn)場工作得失。

瑞園工程地處中心，臨路、臨學校、臨高層建筑，場地內(nèi)兩棟樓結(jié)構(gòu)不同、用途不同、分標段施工、地下室又連為一體，要協(xié)調(diào)的因素多。由于客觀原因，造成降水時間長，施工風險加大。該項目承載著全體報業(yè)人的期望，成功與否，不僅關(guān)系著經(jīng)濟效益，更關(guān)系著集團的影響力和公信力。作為一個現(xiàn)場管理者，深感責任重大，容不得一點疏忽。常常夜里突然想起一個工程問題，用筆簡記以后才能繼續(xù)入睡。利用博客形式及時記錄了瑞園工程管理的經(jīng)歷和感悟，為以后深入總結(jié)，留下了豐富的一手資料。

打鐵還須自身硬，抱著對工程負責的精神，堅持從嚴要求自己，加強思想作風建設(shè)。認真領(lǐng)會集團領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場的指示精神，謙虛謹慎，顧全大局，遵章守紀，“責任面前不缺位，權(quán)利面前不越位”。在工作實踐中，不斷培養(yǎng)自己。

【第16篇 工程技術(shù)管理年度工作總結(jié)范文2023

一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。

本人于1996年7月正式參加工作，當時我被分配至原____市___局__室從事__工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學___專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復(fù)雜的____等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把____的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在___事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應(yīng)有的表率作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的___管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。

四、業(yè)務(wù)能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學能力，并根據(jù)___管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“全市___管理工作先進個人”等榮譽稱號。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應(yīng)當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習， 多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)， 2023年6月，我參加了____市首期高級秘書職業(yè)培訓(xùn)，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我積極承擔___管理的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

六、專業(yè)科技成果方面

自參加工作以來，本人積極參與本系統(tǒng)的《____市___管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《____報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《____現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好___管理的宣傳工作發(fā)揮了積極作用。

七、存在的問題