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辦公室車輛管理工作總結(jié)(三篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-04-11 17:06:09 查看人數(shù):48

辦公室車輛管理工作總結(jié)

【第1篇 辦公室車輛管理總結(jié)

全面加強(qiáng)政府辦公室自身建設(shè),是確保機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ),也是提高辦公室履職水平的重要保障。如何作辦公室車輛管理總結(jié)范文,下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編整理的辦公室車輛管理總結(jié)范文,歡迎閱讀。

:辦公室車輛管理總結(jié)范文

銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)20__年,我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他部門的大力配合下,緊緊圍繞支行的全年工作要求,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用,與其他部門緊密配合,本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則,使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高了我的處世能力從事具體工

作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì),還要有勝任崗位的特殊能力,具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中,一是做到了處事豁達(dá),不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒(méi)有矛盾,我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問(wèn)題時(shí),堅(jiān)持相互理解,相互支持,換位思考,求同存異的原則,抓主要矛盾,不在非原則問(wèn)題上較真,不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎,不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來(lái)訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問(wèn)題,是我的日常工作,我始終要求說(shuō)話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖,反饋真實(shí)情況,把問(wèn)題講清、把原因講透、把辦法講實(shí),千萬(wàn)不要弄虛做假,反饋假情況、反映假民意,干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理,提高水平。年初以來(lái),我根據(jù)支行的全年工作要求,在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從規(guī)范管理車輛使用人入手,完善了車輛管理的相關(guān)制度,通過(guò)制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是,在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,明確了車輛管理的具體要求,強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束,使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循,有制度可依。

三、盡職盡責(zé),團(tuán)結(jié)合作,確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中,遇到不小的問(wèn)題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾,駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障,嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn),完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì),都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理,確保日常用車的及時(shí),對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求,及有事提前請(qǐng)假制度,杜絕了無(wú)故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn),嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí),我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作,我始終秉著哪里需要我,我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問(wèn)題,我認(rèn)為存在一下兩方面問(wèn)題:

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前,以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,新情況新問(wèn)題層出不窮,新知識(shí)新科學(xué)不斷問(wèn)世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求;

二是在工作較累的時(shí)候,有過(guò)松弛思想,這是我政治素質(zhì)不高,也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之,在新的一年里啊,我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身素質(zhì),通過(guò)對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,努力克服我的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,做好本職工作,為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

篇2:辦公室車輛管理總結(jié)范文

一、日常管理

(一)系機(jī)關(guān)辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負(fù)責(zé)管理。

(二)嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,無(wú)將車輛借與他人駕駛情況。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照由能夠由駕駛員妥善保管。

(三)嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理,嚴(yán)格執(zhí)行一車一卡加油辦法。駕駛員持機(jī)關(guān)公務(wù)用車加油卡到學(xué)校指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),準(zhǔn)確掌握每臺(tái)車的耗油情況。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間,未外派公出的車輛一般停放在單位;周五下午下班后至星期日,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛一般回單位停放(系領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時(shí),駕駛員到單位開車,用完后立即將車開回單位停放);國(guó)家法定節(jié)假日期間,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛能夠封存停駛。

(五)無(wú)公車私用私駕情況。我系禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。機(jī)關(guān)干部職工確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車。

二、維修與保養(yǎng)

我系駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛能夠勤檢查、勤維護(hù),按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。

【第2篇 辦公室車輛管理工作總結(jié)范文(一)

銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)20__年,我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他部門的大力配合下,緊緊圍繞支行的全年工作要求,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用,與其他部門緊密配合,本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則,使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高了我的處世能力從事具體工

作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì),還要有勝任崗位的特殊能力,具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中,一是做到了處事豁達(dá),不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒(méi)有矛盾,我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問(wèn)題時(shí),堅(jiān)持“相互理解,相互支持,換位思考,求同存異”的原則,抓主要矛盾,不在非原則問(wèn)題上較真,不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎,不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來(lái)訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問(wèn)題,是我的日常工作,我始終要求說(shuō)話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖,反饋真實(shí)情況,把問(wèn)題講清、把原因講透、把辦法講實(shí),千萬(wàn)不要弄虛做假,反饋假情況、反映假民意,干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理,提高水平。年初以來(lái),我根據(jù)支行的全年工作要求,在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從規(guī)范管理車輛使用人入手,完善了車輛管理的相關(guān)制度,通過(guò)制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是,在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,明確了車輛管理的具體要求,強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束,使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循,有制度可依。

三、盡職盡責(zé),團(tuán)結(jié)合作,確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中,遇到不小的問(wèn)題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾,駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障,嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn),完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì),都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理,確保日常用車的及時(shí),對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求,及有事提前請(qǐng)假制度,杜絕了無(wú)故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn),嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí),我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作,我始終秉著哪里需要我,我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問(wèn)題,我認(rèn)為存在一下兩方面問(wèn)題:

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前,以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,新情況新問(wèn)題層出不窮,新知識(shí)新科學(xué)不斷問(wèn)世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求;

二是在工作較累的時(shí)候,有過(guò)松弛思想,這是我政治素質(zhì)不高,也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之,在新的一年里啊,我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身素質(zhì),通過(guò)對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,努力克服我的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,做好本職工作,為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

【第3篇 辦公室車輛管理工作總結(jié)范文(二)

一、日常管理

(一)系機(jī)關(guān)辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負(fù)責(zé)管理。

(二)嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,無(wú)將車輛借與他人駕駛情況。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照由能夠由駕駛員妥善保管。

(三)嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理,嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持機(jī)關(guān)公務(wù)用車加油卡到學(xué)校指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),準(zhǔn)確掌握每臺(tái)車的耗油情況。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間,未外派公出的車輛一般停放在單位;周五下午下班后至星期日,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛一般回單位停放(系領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時(shí),駕駛員到單位開車,用完后立即將車開回單位停放);國(guó)家法定節(jié)假日期間,機(jī)關(guān)公務(wù)車輛能夠封存停駛。

(五)無(wú)公車私用私駕情況。我系禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。機(jī)關(guān)干部職工確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車。

二、維修與保養(yǎng)

我系駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛能夠勤檢查、勤維護(hù),按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。

辦公室車輛管理工作總結(jié)(三篇)

一、日常管理(一)系機(jī)關(guān)辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負(fù)責(zé)管理。(二)嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,無(wú)將車輛借與他人駕駛情況。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照由…
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