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制造管理工作總結(三篇)

發(fā)布時間:2023-05-28 21:52:02 查看人數(shù):89

制造管理工作總結

【第1篇 2023年機械制造管理個人總結范文

機械制造管理個人工作總結

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,__年就這樣快接近尾聲

,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟,深知好記性不如爛筆頭,就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。

對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,自7月份從學校畢業(yè),帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然,到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中,從分廠的一線上升到制造公司的生產(chǎn)管理,從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念,我在一步步成長起來。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚,也沒有過于細膩的深切體會,只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語,分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來

一、學習業(yè)務知識,作好本職工作

__年1-7月,我在特種電機組學習火電生產(chǎn)管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺,初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥,給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過領導和師父的及時引導,加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進一步的感性認識,在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后,就逐漸的適應了生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。

由于所學的專業(yè)為機械設計與制造,對機械加工有一些理論上的了解,很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工,對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的,通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行學習和觀察,然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙,我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識,這樣,我對產(chǎn)品就有初步的了解了。

在了解了產(chǎn)品之后,接下來就是管理了。制造分公司作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門,生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈魂,作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃,作為生產(chǎn)管理者,首先要了解產(chǎn)品的工藝路線,然后根據(jù)分廠的設備能力和人員配備情況,還要能預計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況,綜合判定生產(chǎn)周期,并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產(chǎn)計劃的能力后,要想計劃在分廠能夠正在的落實下去,除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性,我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異,再加上他們的地域文化差異,就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同,這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流,并在此過程中不斷的總結經(jīng)驗,不斷增強自己的協(xié)調(diào)能力。

當然,要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件,以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面,我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領導的關心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,

雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。

二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。

在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的想法都是片面的或形而上學的,因為以前思考問題都是基于完全的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程,

冰凍三尺,非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐,自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步,每次遇到困難時,我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結,不斷的改進自己的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設,提升綜合素質(zhì)

我作為制造分公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的素質(zhì)層次。

作為一名共產(chǎn)黨員,我主動學習黨的新的思想政策,隨時用最新的先進思想武裝自己,對于國內(nèi)外發(fā)生的大事件,我也密切關注。對于別人 的批評,我都是虛心接受,然后冷靜思考,認真分析,并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓,不斷的充實自己。

我平時也保持著讀書的習慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的一些勵志的書籍,并堅持寫作,定期向公司廣播站和團委等機構投稿。對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對待。

四、針對工作中遇到的困難,提出自己的建議

在長期的工作中,通過實際的處理各種生產(chǎn)問題,發(fā)現(xiàn)在其中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題

比如零件按時完工,卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由,拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件,轉序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例,①零件在一天內(nèi)完工,卻在三天后轉下序;②這個零件在三天內(nèi)完工,在一天后轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時,但是兩種情況下,到達下序的時間都是四天,對生產(chǎn)造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下,第一種情況造成的阻礙會更糟,因為要在短時間內(nèi)完工,必定會占用緊張的設備的人員,給其他急需的零件加工造成阻礙。

建議:對零件的交轉應引起高度重視,特別是交轉車的安排協(xié)調(diào),提高交轉車的利用率,避免造成交轉車單邊空載行駛,將零件的交轉納入生產(chǎn)周期,以零件轉下序的時間節(jié)點為完工信號對分廠進行考核。

多月的時間,在這段時間里,我應該放平自己的心態(tài),冷靜對待,不應急于求成,好好把握現(xiàn)在每一個的學習機會,讓自己一點點去積淀,為以后接管項目作好充分的準備。

在我明年成為項目負責人之后,我還是要保持這種學習的態(tài)度,多向前輩們請教,多在實踐中去總結,并要形成自己的一套高效合理的工作管理方法,努力使自己所負責的電站項目又好又快的完成。

在不斷提高自己在生產(chǎn)管理上的能力的同時,還要敦促自己學習技術方面的知識,多下現(xiàn)場,多向分廠技術人員和操作者請教,學會自己去判斷產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,甚至要學會自己去思考和提出解決問題的方案,爭做生產(chǎn)線上全面發(fā)展的管理者。

經(jīng)過了這一年的工作和學習,感觸雖然很多,收獲也很多,但羞于文筆拙劣,思考問題也欠火候,實在無法用簡練明了的文字一一表達,以上想法和言語中尚有不妥和紕漏之處,懇請領導批評指正。

【第2篇 機械制造管理年終個人工作總結范文

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,年就這樣快接近尾聲了,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟,深知好記性不如爛筆頭,就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。

對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,自7月份從學校畢業(yè),帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然,到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中,從分廠的一線上升到制造公司的生產(chǎn)管理,從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念,我在一步步成長起來。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚,也沒有過于細膩的深切體會,只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語,分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來:

一、學習業(yè)務知識,作好本職工作

年1-7月,我在特種電機組學習火電生產(chǎn)管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺,初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥,給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過領導和師父的及時引導,加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進一步的感性認識,在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后,就逐漸的適應了生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。

由于所學的專業(yè)為機械設計與制造,對機械加工有一些理論上的了解,很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工,對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的,通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行學習和觀察,然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙,我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識,這樣,我對產(chǎn)品就有初步的了解了。

在了解了產(chǎn)品之后,接下來就是管理了。制造分公司作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門,生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈魂,作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃,作為生產(chǎn)管理者,首先要了解產(chǎn)品的工藝路線,然后根據(jù)分廠的設備能力和人員配備情況,還要能預計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況,綜合判定生產(chǎn)周期,并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產(chǎn)計劃的能力后,要想計劃在分廠能夠正在的落實下去,除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性,我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異,再加上他們的地域文化差異,就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同,這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流,并在此過程中不斷的總結經(jīng)驗,不斷增強自己的協(xié)調(diào)能力。

當然,要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件,以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面,我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領導的關心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,

雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。

二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。

在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的想法都是片面的或形而上學的,因為以前思考問題都是基于完全的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程,冰凍三尺,非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐,自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步,每次遇到困難時,我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結,不斷的改進自己的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設,提升綜合素質(zhì)

我作為制造分公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的素質(zhì)層次。

作為一名共產(chǎn)黨員,我主動學習黨的新的思想政策,隨時用最新的先進思想武裝自己,對于國內(nèi)外發(fā)生的大事件,我也密切關注。對于別人 的批評,我都是虛心接受,然后冷靜思考,認真分析,并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓,不斷的充實自己。

我平時也保持著讀書的習慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的一些勵志的書籍,并堅持寫作,定期向公司廣播站和團委等機構投稿。對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對待。

四、針對工作中遇到的困難,提出自己的建議

在長期的工作中,通過實際的處理各種生產(chǎn)問題,發(fā)現(xiàn)在其中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題:

比如零件按時完工,卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由,拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件,轉序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例,①零件在一天內(nèi)完工,卻在三天后轉下序;②這個零件在三天內(nèi)完工,在一天后轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時,但是兩種情況下,到達下序的時間都是四天,對生產(chǎn)造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下,第一種情況造成的阻礙會更糟,因為要在短時間內(nèi)完工,必定會占用緊張的設備的人員,給其他急需的零件加工造成阻礙。

建議:對零件的交轉應引起高度重視,特別是交轉車的安排協(xié)調(diào),提高交轉車的利用率,避免造成交轉車單邊空載行駛,將零件的交轉納入生產(chǎn)周期,以零件轉下序的時間節(jié)點為完工信號對分廠進行考核。

多月的時間,在這段時間里,我應該放平自己的心態(tài),冷靜對待,不應急于求成,好好把握現(xiàn)在每一個的學習機會,讓自己一點點去積淀,為以后接管項目作好充分的準備。

在我明年成為項目負責人之后,我還是要保持這種學習的態(tài)度,多向前輩們請教,多在實踐中去總結,并要形成自己的一套高效合理的工作管理方法,努力使自己所負責的電站項目又好又快的完成。

在不斷提高自己在生產(chǎn)管理上的能力的同時,還要敦促自己學習技術方面的知識,多下現(xiàn)場,多向分廠技術人員和操作者請教,學會自己去判斷產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,甚至要學會自己去思考和提出解決問題的方案,爭做生產(chǎn)線上全面發(fā)展的管理者。

經(jīng)過了這一年的工作和學習,感觸雖然很多,收獲也很多,但羞于文筆拙劣,思考問題也欠火候,實在無法用簡練明了的文字一一表達,以上想法和言語中尚有不妥和紕漏之處,懇請領導批評指正。

【第3篇 機械制造管理個人工作總結

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,2023年就這樣快接近尾聲,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟,深知好記性不如爛筆頭,就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字羅嗦下來。

對于工作這個詞,是潛移默化的接受的,自7月份從學校畢業(yè),帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環(huán)境的茫然,到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中,從分廠的一線上升到制造公司的生產(chǎn)管理,從一個眼光狹小的高校畢業(yè)生慢慢的樹立起全局的系統(tǒng)觀念,我在一步步成長起來。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚,也沒有過于細膩的深切體會,只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語,分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來:

一、學習業(yè)務知識,作好本職工作

2023年1-7月,我在特種電機組學習火電生產(chǎn)管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺,初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥,給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過領導和師父的及時引導,加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進一步的感性認識,在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后,就逐漸的適應了生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。

由于所學的專業(yè)為機械設計與制造,對機械加工有一些理論上的了解,很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工,對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的,通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行學習和觀察,然后結合專業(yè)工藝路線表和圖紙,我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識,這樣,我對產(chǎn)品就有初步的了解了。

在了解了產(chǎn)品之后,接下來就是管理了。制造分公司作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門,生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈魂,作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃,作為生產(chǎn)管理者,首先要了解產(chǎn)品的工藝路線,然后根據(jù)分廠的設備能力和人員配備情況,還要能預計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況,綜合判定生產(chǎn)周期,并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產(chǎn)計劃的能力后,要想計劃在分廠能夠正在的落實下去,除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性,我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異,再加上他們的地域文化差異,就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同,這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流,并在此過程中不斷的總結經(jīng)驗,不斷增強自己的協(xié)調(diào)能力。

當然,要想成為一名優(yōu)秀的管理者,還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件,以及學習其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面,我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外,還在分公司領導的關心下,開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍,

雖然現(xiàn)在收效甚微,但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。

二、理論聯(lián)系實際,在實踐中成長

無論我們的理論知識多么豐富,最后都是要回歸到實踐中來,因為工作本身就是實踐性的。

在以前談到理論聯(lián)系實際,就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發(fā)現(xiàn),以前的想法都是片面的或形而上學的,因為以前思考問題都是基于完全的理論之上,沒有真正觸碰到實踐的東西,才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作,并在工作中去處理以一些問題,才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的,理論聯(lián)系實際本事是應該具備主觀能動性的,理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石,然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考,為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程,

冰凍三尺,非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐,自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步,每次遇到困難時,我就虛心系向別人請教,事后自己又歸納總結,不斷的改進自己的方式方法,雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙,但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設,提升綜合素質(zhì)

我作為制造分公司的一名新人,也將是未來的新生力量,深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識,多參加各種活動,鍛煉自己多方面的能力,以提高自身的素質(zhì)層次。

作為一名共產(chǎn)黨員,我主動學習黨的新的思想政策,隨時用最新的先進思想武裝自己,對于國內(nèi)外發(fā)生的大事件,我也密切關注。對于別人的批評,我都是虛心接受,然后冷靜思考,認真分析,并慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓,不斷的充實自己。 我平時也保持著讀書的習慣,讀中國古典的名著和現(xiàn)當代的一些勵志的書籍,并堅持寫作,定期向公司廣播站和團委等機構投稿。對于公司開展的各項文體活動,我也是積極參與,認真對待。

四、針對工作中遇到的困難,提出自己的建議

在長期的工作中,通過實際的處理各種生產(chǎn)問題,發(fā)現(xiàn)在其中還存在著許多阻礙生產(chǎn)的事實或問題:

比如零件按時完工,卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由,拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件,轉序的不及時往往成為阻礙生產(chǎn)的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例,①零件在一天內(nèi)完工,卻在三天后轉下序;②這個零件在三天內(nèi)完工,在一天后轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時,但是兩種情況下,到達下序的時間都是四天,對生產(chǎn)造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下,第一種情況造成的阻礙會更糟,因為要在短時間內(nèi)完工,必定會占用緊張的設備的人員,給其他急需的零件加工造成阻礙。

建議:對零件的交轉應引起高度重視,特別是交轉車的安排協(xié)調(diào),提高交轉車的利用率,避免造成交轉車單邊空載行駛,將零件的交轉納入生產(chǎn)周期,以零件轉下序的時間節(jié)點為完工信號對分廠進行考核。

多月的時間,在這段時間里,我應該放平自己的心態(tài),冷靜對待,不應急于求成,好好把握現(xiàn)在每一個的學習機會,讓自己一點點去積淀,為以后接管項目作好充分的準備。

在我明年成為項目負責人之后,我還是要保持這種學習的態(tài)度,多向前輩們請教,多在實踐中去總結,并要形成自己的一套高效合理的工作管理方法,努力使自己所負責的電站項目又好又快的完成。

在不斷提高自己在生產(chǎn)管理上的能力的同時,還要敦促自己學習技術方面的知識,多下現(xiàn)場,多向分廠技術人員和操作者請教,學會自己去判斷產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,甚至要學會自己去思考和提出解決問題的方案,爭做生產(chǎn)線上全面發(fā)展的管理者。

經(jīng)過了這一年的工作和學習,感觸雖然很多,收獲也很多,但羞于文筆拙劣,思考問題也欠火候,實在無法用簡練明了的文字一一表達,以上想法和言語中尚有不妥和紕漏之處,懇請領導批評指正。

制造管理工作總結(三篇)

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏,2023年就這樣快接近尾聲,經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作,卻又有很多所感所悟,深知好記性不如爛筆頭,就一定要把自己淺薄的一些體會用樸實的文字…
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