第1篇 大學(xué)生工地個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié) 1050字
狂年寒假放假回來后第二天我就去了xx安全保障房建設(shè)工地去認(rèn)知實(shí)習(xí)去了。這個(gè)項(xiàng)目總投資2087萬元人民幣，建設(shè)面積是14022平方米，是xx縣20xx年度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位是xx縣城市建設(shè)發(fā)展有限公司，設(shè)計(jì)單位是xx縣建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院，質(zhì)量監(jiān)督是xx縣建筑工程監(jiān)督站，安全監(jiān)督是xx縣建筑工程安監(jiān)辦，施工單位是浙江金圣建設(shè)有限公司，監(jiān)理單位是xx建航工程咨詢有限公司，結(jié)構(gòu)類型是框架，五層。開工日期是20xx。xx。xx，竣工日期是20xx。xx。xx，質(zhì)量目標(biāo)為合格。
我之所以提前選擇實(shí)習(xí)是因?yàn)槲矣X得有了一定的實(shí)際知識(shí)可以讓我更好的去學(xué)習(xí)理論知識(shí)，爭(zhēng)取早一日走上工作崗位，成為建設(shè)21世紀(jì)新中國(guó)的一份子。
工作的第一天有點(diǎn)寒冷，騎著車到工地的時(shí)候腳都已經(jīng)凍僵了，看到工地上的工人們?nèi)齼蓛傻膰谝黄鹂净?，這時(shí)侯再想想我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候每天八點(diǎn)多鐘起床還嫌少是有多么的幼稚了。
我細(xì)細(xì)的打量了一下這個(gè)工地，一共有五套獨(dú)立的地基，大約1萬多平米。我又繞著全部的工地走了一圈，提前認(rèn)識(shí)下這個(gè)“陌生”環(huán)境。早上剛?cè)ビ捎谑裁炊疾恢溃褪强粗と嗣疵@忙那的有點(diǎn)好奇。
過了一會(huì)，我領(lǐng)到了安全帽，戴上了它之后感覺有點(diǎn)好玩，因?yàn)橐郧霸趯W(xué)校戴安全帽的時(shí)候總是參觀之類的，所以沒有體會(huì)到工作的那種辛酸。起初，我?guī)蛶讉€(gè)大爺們遞遞鋼管，因?yàn)楣さ亟ㄔ诖遄优赃?，周圍一圈要用鋼管扎成圍欄?/p>
一是為了周圍群眾的安全，二是保護(hù)工地，防止不良人員進(jìn)入。圍欄搭好之后，我去看了看施工的圖紙，有建筑平面圖、梁柱等等的各種圖紙。
因?yàn)槲覀冊(cè)诖笠幌聦W(xué)期學(xué)過，所以對(duì)于大部分的圖紙還是看得懂的，還有少部分看不懂的，我也虛心的去請(qǐng)教現(xiàn)場(chǎng)的施工人員。了解了配筋、鋼筋、箍筋的等級(jí)，還有如何根據(jù)圖紙配置實(shí)際樓板。
在我看圖紙時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還有工作人員在用一個(gè)我沒看到過的儀器測(cè)量柱子的高度，我很好奇的圍上去看了看，后來知道那叫做水準(zhǔn)儀。一個(gè)上午的時(shí)間就這樣陸陸續(xù)續(xù)的過去了。
下午開始澆筑3、4兩號(hào)樓的樓板，現(xiàn)場(chǎng)開來了一輛混凝土泵車，好大的一輛。后面陸陸續(xù)續(xù)還有好多運(yùn)送混凝土的車子。看著泵車噴混凝土的那種速度，真感覺機(jī)械化現(xiàn)代建筑比以前人工不知快了多少倍啊?，F(xiàn)場(chǎng)施工員叫我隨著那些工人們一起去平整樓板面，因?yàn)榛炷链蛳聛硎遣痪鶆虻模矣昧艘粔K砂板開始了我第一天最辛苦的工作。
時(shí)間慢慢地過去，第一天就這樣隨著太陽的下山而結(jié)束。第一天的工作真是有點(diǎn)辛苦，我剛開始決定歇息幾天再來，后來想想既然來實(shí)習(xí)了，就該堅(jiān)持堅(jiān)持。第一天學(xué)到了很多，平整樓板面時(shí)就有好多問題都是那些有經(jīng)驗(yàn)的工人們告訴我的，學(xué)到了很多很實(shí)用的知識(shí)。
第2篇 大學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 2150字
實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的環(huán)節(jié)，是我們?cè)趯W(xué)校期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的總要手段和方法之一。作為工程管理專業(yè)的學(xué)生，我們的實(shí)習(xí)很短暫，只有一個(gè)星期的時(shí)間，這僅僅是一個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這次人事實(shí)習(xí)主要是對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，同時(shí)主要了解民用建筑的構(gòu)造、構(gòu)件組成以及認(rèn)識(shí)各個(gè)構(gòu)件并能認(rèn)識(shí)。為了讓我們對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，方便以后的教學(xué)，我們?cè)谖覀儗I(yè)帶頭人曾老師的安排下，我們進(jìn)行了為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并熟悉工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實(shí)踐的基礎(chǔ)。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們了解了施工現(xiàn)場(chǎng)并且進(jìn)一步知道理論與實(shí)際的差別。雖然時(shí)間很短暫，接觸的專業(yè)知識(shí)不多，但通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我覺得自己還是有不少收獲的。尤其是在工地上，老師現(xiàn)場(chǎng)講解的部分。
二、工程概況
本次實(shí)習(xí)主要去了兩個(gè)大的工地，參觀了一共四棟比較的大型的建筑。
1.飛龍公司承建的煙臺(tái)市人力資源市場(chǎng)
本工程建筑面積約44190平米共27層，地上25層，地下2層，裙房6層?；A(chǔ)采用預(yù)制鋼筋混凝土管樁，主題為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，外墻玻璃幕墻約4000平方米，石材幕墻約11000平方米,鋁合金窗2300平方米。我們?nèi)サ臅r(shí)候主體工程的框架基本上已經(jīng)完工，并已經(jīng)開始做外墻和幕墻的掛網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
2.煙臺(tái)三高校小區(qū)(三園小區(qū))
三高校小區(qū)位于三灘，在市區(qū)的邊緣，三高校小區(qū)是三所大學(xué)山東工商學(xué)院、煙臺(tái)大學(xué)、濱州醫(yī)學(xué)院三所高校開發(fā)的集中居住小區(qū)。本小區(qū)分期開發(fā)，前期已經(jīng)開發(fā)了三期，當(dāng)我們?nèi)サ臅r(shí)候已近是開發(fā)第四期了。本小區(qū)的已有很多棟樓已經(jīng)建成并已經(jīng)開始使用，第四期正在施工，同時(shí)有很多樓在施工，進(jìn)度不一樣，有剛開始做基礎(chǔ)的，還有在做主體工程的，也有在做屋面防水保溫的，還有做裝飾裝修的。這次我們主要參觀了其中的三棟樓，第一棟剛做基礎(chǔ)，第二棟做裝飾裝修，第三棟做屋頂?shù)姆浪c保溫隔熱。
三、實(shí)習(xí)過程
1.第一天
第一天的實(shí)習(xí)，我們參觀了飛龍建筑公司承建的煙臺(tái)市人力資源市場(chǎng)大樓。早上我們坐大巴來到了工地，到了工地我們并沒有立即進(jìn)去，在老師和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系后，我們才進(jìn)去，然后分成兩個(gè)小組分別參觀。我們首先來到了一個(gè)比較高的大樓上，框架和部分的墻體工程已經(jīng)完成。首先給大家疑惑比較多的地方是框架柱上的標(biāo)記，于是大家踴躍向帶領(lǐng)我們的技術(shù)員提問，他一一給我們作了詳細(xì)的解答。我雖然沒以前到過不少的工地但是柱子上的有些符號(hào)還是第一次見到，有我們熟悉的標(biāo)高符號(hào)、定位控制線、偏差符號(hào)等。隨后我們看了外墻的腳手架，以及腳手架上的完的布置。然后我們看了加氣混凝土砌塊做的外墻，然后真正認(rèn)識(shí)了什么是馬牙槎。然后我們來到了九樓，垂直升降機(jī)開動(dòng)的時(shí)候加速度很大，我們一組的女生都嚇得不行。來到九樓我們爬到了裙樓的樓頂參觀了樓頂鋼筋的布置。第一天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。2.第二天
第二天的實(shí)習(xí)選在三高校小區(qū)的建筑工地上，當(dāng)天帶我們的是劉老師，他是土木工程的碩士生。對(duì)建筑施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)的管理都很熟悉。在工地外面他首先給我們介紹了工地的安全制度，如“三安”安全帽、安全帶、安，這些都是我們以前都沒有聽說過的名詞。了解了相關(guān)規(guī)章制度和需要留心的問題后我們進(jìn)入了工地。這個(gè)工地還在做地下基礎(chǔ)，可以清晰的看到基坑，工人正在做放坡過后的坡上的防護(hù)，他們先掛上鋼絲網(wǎng)，然后再在上面澆上混凝土，就做成了護(hù)坡?？拥坠と苏趯?duì)樁基礎(chǔ)樁上面多出來的部分進(jìn)行截除，還有一些工人在對(duì)下雨過后基坑底留下的淤泥進(jìn)行清除，然后才定位放線。定位放線先要確定各個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高，這就需要用到工地上最常用的工具：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀和標(biāo)桿等儀器。我們到的時(shí)候正好有幾個(gè)技術(shù)員正在放線，測(cè)定標(biāo)高，我們留心看了一下他們的測(cè)定過程，很可惜的是我們并沒有親自去看看，學(xué)一學(xué)測(cè)量?jī)x，親自實(shí)踐一下。隨后我們到另外一棟樓的樓頂看了樓板的布筋情況，以往在其他工地實(shí)習(xí)的時(shí)候很少能看見布樓板鋼筋，今天真正了解了鋼筋的布置?？赐赇摻罱o我的感觸就是我們以前學(xué)的還多東西當(dāng)時(shí)覺得沒用，現(xiàn)在才知道很重要，尤其是建筑各種材料的性能用法等都非常重要，要布鋼筋必須得了解這些性能才能準(zhǔn)確的滿足力學(xué)性性能的要求。當(dāng)天好不容易遇到劉老師這樣的一個(gè)專家，大家都有點(diǎn)興奮。大家很踴躍，問了很多問題，基本上沒有給他們空閑的時(shí)間，各方面的問題都有，但是我總感覺，我們問的問題沒什么深度，而且一些比較深一點(diǎn)的問題，他們也是跳躍式回答，很是模糊。其實(shí)，我的心里一直都比較的迷茫，不知道我們應(yīng)該問些什么問題，我們應(yīng)該給自己一個(gè)怎么樣的定位，即我們站在哪個(gè)角度去問問題和思考問題，我們應(yīng)該根據(jù)我們自身的將來的職業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)人員的具體情況來側(cè)重問一些問題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
第3篇 大學(xué)生工地實(shí)習(xí)總結(jié) 1350字
前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長(zhǎng)了很多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
xx年7月27日-8月1日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
