第1篇 吊車司機(jī)個人工作技術(shù)總結(jié)范文
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī),我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間,沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間,能嚴(yán)格要求自己,勤學(xué)多問,虛心學(xué)習(xí)、請教,遇事能獨(dú)立思考,通過理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合,使自己的技術(shù)水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作,在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車電腦為例,吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置,但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件,使得許多使用者對它望而生畏,因而一旦稍有故障,便將其束之高閣。實(shí)際上很多時候吊車電腦并無太大故障,只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手,談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除。
吊車電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位:傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來說,中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向廠商求助了,除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1 傳感器
角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計(jì)。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡單的機(jī)械裝置,檢修簡單,因此故障診斷通常要從這里開始。檢查方法是用萬用表檢測傳感器輸出信號是否連續(xù),或拆下傳感器,用手勻速轉(zhuǎn)動,通過萬用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符,如有異常,則說明傳感器有問題,將其更換即可。這三個傳感器均可用相同規(guī)格的國產(chǎn)品代替,但角度檢測器和方位檢測器的安裝位置則十分重要,在拆卸時應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,安裝時要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺起重機(jī)所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器,有一個十分簡單的判別方法,即看吊車電腦設(shè)定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,如需要,則是重量檢測傳感器,反之,則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的,也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來說,這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋,因此電位水平低,而且很敏感,故常常采用屏蔽線,而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,常常對檢測結(jié)果有較大影響,因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線,并要求焊點(diǎn)光滑可靠,接頭處也要注意防水。
2 放大電路
放大電路是在主板上的模擬電路,主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正常或無顯示,在排除傳感器故障的可能性后,即可檢查此部分。現(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路,因此可以用替代法來進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個調(diào)整點(diǎn),一個是零位調(diào)整(zero adjust),一個是放大倍數(shù)調(diào)整(span adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調(diào)整點(diǎn)引出來,做成旋鈕以供調(diào)整,在顯示不準(zhǔn)確時可以調(diào)整這兩個旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個。以起重量為例,用一組重量已知的重物為砝碼,逐次吊起,將顯示值記錄下來,比較顯示值與真實(shí)值的差,如果每組差值不變,則應(yīng)調(diào)零,如每組差值隨吊重量增加而增加,則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,吊車電腦也報(bào)警,但應(yīng)該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常,以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時是否有電信號到該電磁閥,由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個簡單例子,它本身的電路并不太復(fù)雜,只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ),懂得了它的基本原理后,修理是不難的。在整個力矩限制器中,實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此,在對主板修理時一定要規(guī)范操作,防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多,我就對他們言傳身教,給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),對他們提出的問題及時解答,使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會,結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn),對操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個字:柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔:對初學(xué)起重機(jī)械人員,操作時要慢,越溫柔越好。
穩(wěn):學(xué)習(xí)熟練后,操作時不但快,而且要穩(wěn)。
準(zhǔn):落鉤放置吊物要準(zhǔn),提高工作效率。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識,使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),作為一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責(zé),完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會落伍,跟不上技術(shù)的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說要不斷地吸收新知識,掌握新技術(shù),做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人,以實(shí)際行動為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。