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機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)(優(yōu)選3篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-26 16:22:02 查看人數(shù):67

機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)

第1篇 機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)

本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時(shí),沒(méi)有因此而變更設(shè)計(jì),而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來(lái),受到了業(yè)主的高度稱(chēng)贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計(jì)理論就會(huì)有不同的設(shè)計(jì)結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎(jiǎng)。由于本人的積極工作,90年被破格晉升為工程師。

在濟(jì)南北環(huán)二期工程中,我任九隊(duì)技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研項(xiàng)目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗(yàn)。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場(chǎng)改造中,設(shè)計(jì)要求在保證既有線通車(chē)的條件下,對(duì)既有橋墩臺(tái)進(jìn)行加高并撤換部分梁體,這是一項(xiàng)十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場(chǎng)組織有力,即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對(duì)墩帽模板采取了特殊設(shè)計(jì),利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺(tái),不設(shè)地面支撐,而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,增加了砼的表面光潔度。

菏日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號(hào)工程、電力工程等全面的技術(shù)工作,主持編寫(xiě)了全標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和三個(gè)站場(chǎng)改造,三處換邊的過(guò)渡方案的制定。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中,采用技術(shù)手段,砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對(duì)全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別采取了不同的施工方案,從技術(shù)角度來(lái)保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽(tīng),終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號(hào)模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。

在膠新線濰河二號(hào)特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中,由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無(wú)能為力;大開(kāi)挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無(wú)法開(kāi)挖,砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過(guò)大而無(wú)法實(shí)施。最后通過(guò)試驗(yàn)采用了利用現(xiàn)有的長(zhǎng)12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成本,保證了工程質(zhì)量。

機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)

第2篇 機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)模板

20__年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù),保證了20__年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成,同時(shí)為20__年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對(duì)20__年的工作情況作出以下總結(jié):

一、班組管理

1、安全重于泰山,時(shí)刻牢記“防患于未然”

通過(guò)每周班組長(zhǎng)會(huì)議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè):高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對(duì)高空作業(yè)車(chē)進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過(guò)大家的努力,20__年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。

2、6s管理

通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,組織班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實(shí)責(zé)任人,做到事事有人管,充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的積極主動(dòng)性和責(zé)任心。

二、設(shè)備管理

1、每個(gè)月定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時(shí)監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改;要求車(chē)間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。

2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作

(1)重視保養(yǎng),減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對(duì)公司行車(chē)、沖壓車(chē)間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機(jī)加設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車(chē)間設(shè)備二保,做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,二保完成率達(dá)100%。

(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)

要求維修人員在針對(duì)總裝車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)調(diào)車(chē)間安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。

(3)特種設(shè)備管理

完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺(tái)帳,配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。

(4)叉車(chē)管理

重新制完善了叉車(chē)日常保養(yǎng)制度,進(jìn)一步規(guī)范了叉車(chē)操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)每周定期的檢查,督促叉車(chē)工必須每周對(duì)叉車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰,做到了有章可循。

3、設(shè)備項(xiàng)修工作

按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,對(duì)貨箱車(chē)間折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī),沖壓車(chē)間800t進(jìn)行了項(xiàng)修,整改后設(shè)備使用正常。

4、配件管理

對(duì)全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),制定了設(shè)備配件最低庫(kù)存量,并與物資部溝通協(xié)調(diào),與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),隨時(shí)保證配件的庫(kù)存,保證了今年生產(chǎn)維修及時(shí)性。

5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作

20__年8月份公司起動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級(jí)工作,機(jī)電處人員會(huì)同各車(chē)間和部門(mén)在4個(gè)月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目,為公司順利達(dá)級(jí)做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過(guò)2級(jí)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。

三、總結(jié)

設(shè)備管理是是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程,在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。20__年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷,通過(guò)自己的不斷摸索,逐漸意識(shí)到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo),在__年的工作中,不斷提高自己業(yè)務(wù)水平,提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力,為_(kāi)_年公司完成生產(chǎn)任務(wù),提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。

第3篇 機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)

機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)1

__年是碩果累累的一年,對(duì)于我個(gè)人而言,__年是個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中,作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部,我部分或者全程參與了汽機(jī)專(zhuān)業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中,在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下,一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系。

一、工作概況

整個(gè)__年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來(lái)說(shuō)大致可以分為幾個(gè)時(shí)間段。

__年新春伊始,由于公司??凇遵R這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段,整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部,汽機(jī)專(zhuān)業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí),汽機(jī)專(zhuān)業(yè)所有21個(gè)大的系統(tǒng)60多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫,工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場(chǎng)到8月這段時(shí)間,我的工作重點(diǎn)有所改變,主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車(chē)軌道梁及行車(chē)安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。

從8月份開(kāi)始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開(kāi)始逐步的剝離,管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)干部,工作任務(wù)得已減輕。今年10月,我開(kāi)始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),面對(duì)全新的工作任務(wù),我的專(zhuān)業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至現(xiàn)在,我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。

二、工作總結(jié)

在__年的工作當(dāng)中,面對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作,我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò)。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作,我一直所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中,從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì),圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo),竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對(duì)于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例,這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開(kāi)展得最早的單位工程,在這兩項(xiàng)工程施工期間,我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行情況,與施工組長(zhǎng)探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^(guò)程當(dāng)中,我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。

要說(shuō)苦和累,每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì),而作為班組技術(shù)員的我對(duì)個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候,我每天要跑的施工組有近20個(gè),從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每天要跑幾個(gè)來(lái)回,原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?,頂著夏天超過(guò)40度的高溫天氣,我同樣和施工班組長(zhǎng)一起在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn),檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來(lái),300多個(gè)日子里,我只休了5天假,其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣,每天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著,風(fēng)雨無(wú)阻、寒暑不侵。

作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過(guò)程當(dāng)中遇到的新問(wèn)題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期,每天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決,我就將這些事情進(jìn)行分類(lèi),有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程,工作經(jīng)驗(yàn)不足,遇到了許多的問(wèn)題。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤,能及時(shí)糾正過(guò)來(lái)的我都作到了及時(shí)糾正,而對(duì)于既成的事實(shí),我采取的方法是去正面對(duì)待它,從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),使其成為自己的財(cái)富。

除了技術(shù)工作之外,我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù),同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長(zhǎng)。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好,我積極參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中,在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊,我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開(kāi)展起來(lái),__年汽機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)宣傳任務(wù)未能很好的完成,這是我本工程的敗著。

三、小結(jié)

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健,君子自強(qiáng)以不息,我從來(lái)都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn),為了這些崇高的目標(biāo),我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中,用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛,用無(wú)悔的熱血去書(shū)寫(xiě)自己的篇章。

機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)

機(jī)械技術(shù)員年終總結(jié)(優(yōu)選3篇)

本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直徑1.8m的…
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