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第1篇 運管所作風(fēng)轉(zhuǎn)變年終工作總結(jié)范文
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面宣傳發(fā)動。
依法行政，為切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。規(guī)范執(zhí)法，提高服務(wù)質(zhì)量，處結(jié)合民主評議行風(fēng)活動，深入開展了兩整一評”活動。首先，處組織召開了兩整一評”動員大會，會議傳達(dá)了貫徹省局、市有關(guān)轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)，提高工作效率，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的有關(guān)文件精神，全面部署“兩整一評”工作，會議要求全處干部職工在保證民主評議行風(fēng)成果的基礎(chǔ)上，提高認(rèn)識，認(rèn)真開展“兩整一評”活動。同時成立了以熊星書記為組長的兩整一評”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將相關(guān)責(zé)任細(xì)化到各科室和有關(guān)崗位，將責(zé)任落實到人，并將此項工作納入處全年“雙文明”建設(shè)目標(biāo)，與其它工作一同布置，一同檢查，一同考核。其次，運政管理工作忙、時間緊、任務(wù)重的情況下，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并利用標(biāo)語、簡報及新聞媒體多方位宣傳，全處形成濃厚的行評工作氛圍。全處共開辦宣傳櫥窗5期，懸掛各類宣傳橫幅8條，簡報6期；三是根據(jù)實際情況，組織全體職工學(xué)習(xí)了上級一系列行評工作指示精神，組織收看了各類電視教育片，處領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人撰寫論文1篇，組織職工交流討論3次，寫心得體會52篇。同時，還邀請省、市政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)進行了法制培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)了行政許可法和道路運輸條例，并結(jié)合“黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月”活動，開展了反腐倡廉教育活動，提高了職工政策水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，牢固樹立了職工反腐防腐的思想大堤。
二、深入基層，虛心接受群眾意見
首先，我處深入市神羽汽運集團公司、市經(jīng)貿(mào)出租車公司、市大鵬出租車公司、客運中心站、僑鄉(xiāng)客運站等單位，就我處工作作風(fēng)、依法行政、規(guī)范執(zhí)法、廉潔自律、服務(wù)態(tài)度、誠信守法、辦事效率、辦事程序、政務(wù)公開等方面進行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示滿意率達(dá)98%，同時，我們還向企業(yè)征求了意見，歸納起來，有以下幾點：
1．維修廠家倒賣合格證問題。
2．出租車經(jīng)營年限要達(dá)到8年報廢年限。
3．公安部門駕校脫鉤問題。
4．市場“黑車”問題，漢口—天門發(fā)倒班車問題。
5．客運站前秩序混亂問題。
其次，對照社會群眾反映的問題，我們召開處班子會，認(rèn)真進行研究，查找問題的根源，將行業(yè)不正之風(fēng)易發(fā)、多發(fā)的部位和環(huán)節(jié)作為重點邊查邊改，具體抓了六查六糾工作：
1．查執(zhí)法行為是否文明規(guī)范、有法可依，糾以言代法、粗暴執(zhí)法，以權(quán)謀私及吃、拿、要等問題；
2．查規(guī)費征收是否依法做到應(yīng)征不漏，糾違反法規(guī)擅自減免和串通交費人員偷逃規(guī)費等問題；
3．查運輸市場管理工作秩序是否按上級要求進行治理整頓，糾市場秩序混亂、坑、宰、甩、賣、轉(zhuǎn)圈攬客、亂停亂靠等問題；
4．查大局意識強不強，糾本位主義、小團體主義等問題；
5．查糾風(fēng)整改是否認(rèn)真，糾辦事拖拉、扯皮推諉等現(xiàn)象。
同時，處各分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對各自分管的科、所進行督導(dǎo)，對各科、所自查自糾情況進行全面檢查，并提出了合理化意見和建議，對行評代表和車主提出的具體問題，真正做到了件件有回音，事事有落實，及時糾正行政執(zhí)法過程中出現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，狠抓整改。
三、積極整改，努力實施陽光操作。
一是加大客運市場整頓力度。我們爭取市文明指揮部和市交通局的大力支持，組織力量進行了為期一個月的客運市場整頓，重點整治了兩個客運站站前秩序、“黑車”以及發(fā)倒班車等重點問題，徹底扭轉(zhuǎn)了客運市場混亂局面。
二是健全完善各項管理制度。
為堅持制度創(chuàng)新，不斷完善行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范，形成用制度規(guī)范干部職工行為，按制度理事，靠制度管人的機制，努力形成不愿、不能和不敢腐敗的“三不機制”，我們制定和完善了《財務(wù)管理制度》、《勞動紀(jì)律管理規(guī)定》、《計算機管理規(guī)定》、《固定資產(chǎn)管理辦法》、《環(huán)境衛(wèi)生管理制度》、《車輛管理辦法》等制度。
三是推行政務(wù)公開，實施“陽光操作”。
突出公開重點，是搞好辦事公開的前提。道路運輸行業(yè)管理工作千頭萬緒，在推行辦事公開工作中，我們本著“公開監(jiān)督、突出重點、簡明實效”的原則，做到想在群眾的心上，辦在群眾的需要中，把規(guī)費征收、證牌辦理、線路審批等作為公開的重點。為了使公開的內(nèi)容切合實際，具有準(zhǔn)確性和可操作性，我們組織專班反復(fù)討論，確定了公開的項目，確保了政務(wù)公開的實效。
注重公開實效，是搞好辦事公開的根本目的。辦事公開如果搞“單打一”，勢必只會停留在形式上，搞一陣風(fēng)。因此，在推行辦事公開過程中，我們始終堅持“四個結(jié)合”，做到在運行中深化，在實踐中滲透。一是注重辦事公開與廉政建設(shè)相結(jié)合，增強職工的自我約束能力；二是注重辦事公開與文明創(chuàng)建活動相結(jié)合，提高干部職工的自身素質(zhì)；三是注重辦事公開與法制培訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)過硬的本領(lǐng)和紀(jì)律作風(fēng)；四是注重辦事公開與作風(fēng)整頓相結(jié)合，增強大家的責(zé)任感、危機感和緊迫感。各項工作的相互滲透，有力地保證了辦事公開工作的順利進行。
把管理政策交給經(jīng)營者監(jiān)督。把行業(yè)管理政策交給經(jīng)營者，讓經(jīng)營者辦明白事、交明白錢，這是推行辦事公開的前提。為此，我們主要采取了三種形式公開。一是將辦事程序、辦事制度、收費標(biāo)準(zhǔn)全部上墻公開，讓經(jīng)營者照章辦事。處主要業(yè)務(wù)進入市行政服務(wù)中心，并通過新聞媒體公開承諾辦結(jié)時間；二是將道路運政稽查規(guī)范、程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容匯編成冊，免費發(fā)給經(jīng)營者；三是將處理結(jié)果張貼在公開欄，接受群眾監(jiān)督。與此同時，我們著力于運政人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)運政法律法規(guī)知識、職業(yè)道德知識，提高隊伍的整體素質(zhì)，切實保證與政務(wù)公開相配套。
把管理權(quán)力交給社會制約。由于管理工作的特殊性質(zhì)，每個運政人員的手中都有一定的權(quán)力。為管好、用好權(quán)，真正體現(xiàn)“權(quán)為民所用”，我們實行業(yè)務(wù)聯(lián)審制度，杜絕了過去濫用權(quán)力的現(xiàn)象。如客運線路審批以前是由個人說了算，現(xiàn)在制定了客運線路審批制度，凡新增客運班車必須經(jīng)過市局、運管處和相關(guān)運輸企業(yè)共同研究客運市場情況后審核同意才能核發(fā)線路證、牌。同時，我們還實行節(jié)假日值班制度，接受車主監(jiān)督，受理社會投訴，解答各種疑難。另一方面，我們主動邀請市人大代表、政協(xié)委員、行風(fēng)監(jiān)督員及新聞單位和行業(yè)經(jīng)營者代表開好座談會、評議會，虛心聽取他們對運政工作的建議和意見，進一步改進運政工作。
把管理行為交給社會評價。一是設(shè)立監(jiān)督崗，佩帶運政標(biāo)志牌，使運管人員的行為置于社會的監(jiān)督之下。二是廣泛開展開門評議。我們印發(fā)了1000份《天門運管處行風(fēng)評議調(diào)查表》，把運政工作人員的好壞由群眾、運輸企業(yè)和廣大車主評議，并把評議結(jié)果作為評優(yōu)評先和提拔任用的主要依據(jù)。三是實行了首問負(fù)責(zé)制，經(jīng)營者問到誰，就由誰把整個過程負(fù)責(zé)下來。四是實行違章處理結(jié)果公示制度，我們專門設(shè)置了“違章處理結(jié)果公示欄”，及時將各類違章處理結(jié)果公開，從而避免了暗箱操作，減少了腐敗行為。五是推行“四個一”的服務(wù)模式，即一個窗口辦證、一票收費、一條龍服務(wù)、一次性辦結(jié)。
辦事環(huán)境在公開中得到優(yōu)化。在推行辦事公開工作中，一方面，我們通過抓好基礎(chǔ)建設(shè)，做到了“兩有、三掛、四上墻”，即有舉報電話、舉報箱；掛牌辦公、掛牌稽查、掛牌收費；辦事程序上墻、辦事制度上墻、辦事依據(jù)上墻、辦事結(jié)果上墻。廣大經(jīng)營者反映，推行政務(wù)公開后，辦事方便了，再也不需要找熟人托關(guān)系了。另一方面，我們推行了“一周內(nèi)審查、一次性告知、一個窗口對外、一站式服務(wù)”模式，以往需幾經(jīng)周折浪費業(yè)主好多時間才能辦結(jié)的證，現(xiàn)在只需幾個小時或幾分鐘辦好，提高了辦事效率。
權(quán)力腐敗在公開中得到遏制。吃、拿、卡、要、權(quán)錢交易等腐敗現(xiàn)象是經(jīng)營者反映強烈的問題，實行辦事公開，增加了工作透明度，保證了辦事的公正性，較好地剎住了權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易、權(quán)情交易等不正之風(fēng)，從源頭上防止腐敗。我們還強化了審批監(jiān)督，規(guī)定“誰審批誰負(fù)責(zé)”，對依法應(yīng)許可而不予許可或不應(yīng)許可而給予許可的，追究予主辦人員的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，全處今年拒請吃、收禮30余次，折合8000余元。
管理者與經(jīng)營者的矛盾在公開中消除。一是通過公開提高了服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。運政人員的服務(wù)由過去“四難”（即門難進、臉難看、話難聽、事難辦）轉(zhuǎn)變?yōu)椤八霓k”（即辦實事、急事急辦、特事特辦、超越權(quán)限主動申請領(lǐng)導(dǎo)辦）。二是通過公開使過去的熱點問題得到較好解決。首先把熱點問題公開，增強透明度，化“熱為冷”；其次把處理結(jié)果公開，增強實際效果，化“虛”為“實”。這樣，有效地解決了“關(guān)系車”、“人情車”、“權(quán)力車”的問題，使經(jīng)營者口服心服。三是通過公開使經(jīng)營者的疑問得以消除。過去，一部分經(jīng)營者認(rèn)為我們收費是瞎收費，實行收費項目、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)公開后，經(jīng)營者交上了“明白費”、“放心費”。
經(jīng)營者的權(quán)利在公開中得到體現(xiàn)。我們始終把經(jīng)營者參加行業(yè)管理、參加行風(fēng)評議作為辦事公開的重點。通過建立公示制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，發(fā)放《行風(fēng)評議表》、《征求意見書》，設(shè)置舉報電話、舉報箱，推行首問負(fù)責(zé)制，節(jié)假日值班制，使經(jīng)營者真正有參與管理、參與評議以及監(jiān)督的機會和權(quán)力，也使經(jīng)營者從公開中得到便利。
行風(fēng)評議的根本任務(wù)是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量是促進黨風(fēng)廉政建設(shè)和保障運管事業(yè)持續(xù)、快速健康發(fā)展的必要條件，我處力求通過這一具體工作，探索經(jīng)驗，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅實保障。
第2篇 運管所2023年終總結(jié)范文
為了培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展，在運輸市場建設(shè)、管理工作中，云門站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在運輸市場管理方面，我站積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了云門運輸市場健康發(fā)展。
1、道路運輸駕駛員從業(yè)資格證檢查情況
我站嚴(yán)格遵照《重慶市道路運輸管理條例》設(shè)定的條件、程序?qū)υ崎T片區(qū)的客車駕駛員實施檢查，對那些沒有取得相應(yīng)的道路運輸駕駛員從業(yè)資格證的駕駛員依法進行處理并幫助駕駛員學(xué)習(xí)理解道路方面的法律法規(guī)，通過考試獲取從業(yè)資格證從事正規(guī)的道路運輸
2、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了兩個方面的工作，一是按照維修開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強二級維護點的建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了云門片區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。
3、執(zhí)法工作開展情況
今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作;從三個方面依法履行運輸市場管理職責(zé);一是堅持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，三是強化市場監(jiān)管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經(jīng)營，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運政稽查數(shù)輛同比往年有所增加。
4、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，行車證件、客運站、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。
5、道路運輸管理工作的設(shè)想
要堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進取，全面完成運管處制定的__年工作計劃。__年云門站要力爭實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：
⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。(4)嚴(yán)格管理汽車維修市場
第3篇 縣運管站年終工作總結(jié)
閱讀縣運管站年終工作總結(jié)，參考更多工作總結(jié)寫作方法：
__年年，_____運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十七大精神，以地區(qū)道路運輸工作會議提出的“三個服務(wù)”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉(zhuǎn)變”、為指導(dǎo)，緊緊圍繞“深化服務(wù)，創(chuàng)新管理。推進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的__年年運管工作目標(biāo)責(zé)任制，各項工作又取得了新的成績。
一、__年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展
2、培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展
在運輸市場建設(shè)、管理工作中，青河運管站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新組建了3個貨物運輸經(jīng)營企業(yè)，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導(dǎo)地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務(wù)活動中發(fā)揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發(fā)展。
3、道路運輸行政許可工作開展情況
在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴(yán)格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規(guī)定》設(shè)定的條件、程序?qū)嵤┬姓S可，落實了行政許可會議制度。同時根據(jù)總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了復(fù)查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結(jié)合行政許可工作，我站還堅持推進政務(wù)公開“陽光政策”，增強社會監(jiān)督，嚴(yán)防不作為、亂作為現(xiàn)象發(fā)生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。
4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況
遵照上級安排，我站于6月份如期完成了__年營運車輛年審換證工作。8月底開始__年年度機動車年審工作，今年應(yīng)參加年審的機動車454輛，實際審驗411車次，審驗率90％。
5、機動車維修市場管理工作開展情況
6、國際道路運輸管理工作開展情況
7、執(zhí)法工作開展情況
8、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，建立了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真落實了“三關(guān)一監(jiān)督”管理規(guī)定，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，司乘人員變更、行車證件、客運站場、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。特別加強了“三節(jié)”“兩會”期間的運輸安全管理工作。先后召開安全生產(chǎn)專題會議10次，組織開展安全檢查5次，安全隱患排查活動3次，開展危險品運輸專項整治活動1次，下達(dá)整改通知書4份，作出停業(yè)整頓決定1次，處理違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)，為打造安全型道路運輸行業(yè)作出了運管部門的貢獻。
9、財務(wù)、統(tǒng)計及其相關(guān)業(yè)務(wù)工作開展情況
在新的財務(wù)管理機制下，我們精心編制本站財務(wù)收支計劃，盡量把各項支出控制在計劃以內(nèi)，嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，如實反映財務(wù)收支情況，按時報解財務(wù)往來帳目。在統(tǒng)計工作方面，加強了統(tǒng)計監(jiān)督審核工作，提高了統(tǒng)計工作質(zhì)量。充實了運管業(yè)務(wù)票證管理制度，建立了單證領(lǐng)用、銷號臺帳，專人負(fù)責(zé)、專人管理，保證了運管工作正常開展。
二、文明行業(yè)創(chuàng)建工作取得新成效
在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，我站始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“三個服務(wù)”為出發(fā)點，大膽創(chuàng)新管理方式，狠抓創(chuàng)建活動載體，不斷地把文明建設(shè)引向深入。今年，我站順利地通過“自治區(qū)級文明單位”第二次屆滿驗收，各項工作也取得了新的成效。
1、加強機制建設(shè)，保障創(chuàng)建組織運行
一是加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以站長為第一負(fù)責(zé)人的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創(chuàng)建目標(biāo)的實施。
二是加強了目標(biāo)管理機制。各項工作全部實行了目標(biāo)責(zé)任制管理，明確了崗位職責(zé)，建立了獎懲措施，調(diào)動了職工和運輸經(jīng)營者參與創(chuàng)建活動的積極性。三是狠抓了職工隊伍建設(shè)，連續(xù)開展了“五五”普法、“法制六進”學(xué)習(xí)教育活動，開展了以規(guī)范職工行為為內(nèi)容的形象教育活動。開展了法規(guī)知識竟賽活動。提高了職工依法行政的能力，推進了交通行業(yè)法制建設(shè)。
2、行風(fēng)建設(shè)不斷取得新成績
3、深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作
根據(jù)總站關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)，一要抓好領(lǐng)導(dǎo)干部教育，二要加強監(jiān)督檢查，三要解決損害群眾利益的突出問題，四要嚴(yán)格依法行政規(guī)范執(zhí)法行為的安排布署，今年我站連續(xù)開展了“反商業(yè)賄賂”活動、對正當(dāng)交易行為自查自糾和自查自糾評估活動、國家工作人員中國共產(chǎn)黨員利用職務(wù)便利謀取不正當(dāng)利益自查登記活動、干部職工利用辦公電話配備“超級無繩”電話的清理活動。在此基礎(chǔ)上建立了預(yù)防職務(wù)犯罪行為的長效機制。一年來，全站人員嚴(yán)格遵守了廉政工作紀(jì)律，沒有違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。
4、積極開展扶貧幫困和社會救助活動
青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔(dān)著杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災(zāi)害面前，全站職工和村民們一道奮戰(zhàn)在抗災(zāi)第一線，為減災(zāi)恢復(fù)生產(chǎn)作出了貢獻。今年我站先后開展損助活動4次，為貧困家庭損資850余元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草折合現(xiàn)金2500余元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。
5、積極參與社會主義新農(nóng)村建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運事業(yè)
6、堅持文明創(chuàng)建活動的延伸，促進道路運輸全行業(yè)文明建設(shè)
__年年我站堅持在道路運輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動，結(jié)合“法治六進”活動重點加強了運輸企業(yè)的法制建設(shè)；開展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內(nèi)容的服務(wù)規(guī)范化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動?？瓦\站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務(wù)中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務(wù)廣度”為內(nèi)容的自查自糾和誠信服務(wù)教育活動。在文明創(chuàng)建活動中，評選出文明鄉(xiāng)級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現(xiàn)好人好事8人次，樹立了李吉強、房衛(wèi)光、馬亞強等先進典型6名。
7、深入開展“道路運輸服務(wù)年”活動，大力為人民群眾辦實事辦好事
今年文明行業(yè)創(chuàng)建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務(wù)年”活動，在全面落實服務(wù)年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃，服務(wù)地方經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現(xiàn)了很好的社會效益和經(jīng)濟效益：行政村通客車率達(dá)到了96.2%，基本上解決了農(nóng)牧民出行難問題；建立安裝了農(nóng)村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點?？繂栴}，規(guī)范了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多群眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民群眾的乘車需求，也為企業(yè)創(chuàng)造了意想不到的經(jīng)濟效益；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“道路運輸協(xié)會”，規(guī)范了農(nóng)村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運，既增加了相關(guān)部門的合力，又凈化了旅游客運市場，為縣域旅游客運發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)；完善了口岸運管站辦公設(shè)備配套工作，實現(xiàn)了運輸市場建設(shè)和管理基礎(chǔ)建設(shè)同步發(fā)展。
三、運政管理工作及當(dāng)前運輸市場建設(shè)中存在的問題
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽円踩〉昧丝少F的工作經(jīng)驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設(shè)方面存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、隨著道路運輸?shù)陌l(fā)展，運政管理工作的任務(wù)不斷加大，其業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)非過去可比，當(dāng)前運管人員緊缺，由于人力緊張，運管人員不得不分散應(yīng)負(fù)方方面面的工作，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，難以掌握工作的主動權(quán)，弱化了運輸市場監(jiān)管能力。
2、運管隊伍建設(shè)還不盡人意，機關(guān)作風(fēng)還需進一步改進。有些運管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀(jì)律松馳、工作拖拉、懶散成習(xí)，弄虛作假、言過其實、表里不一，不講原則，一團和氣、不負(fù)責(zé)任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風(fēng)嚴(yán)重的影響著行風(fēng)建設(shè)，制約著運管工作的發(fā)展。
3、在運輸市場建設(shè)方面，運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營經(jīng)構(gòu)，運力結(jié)構(gòu)的調(diào)控還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展目標(biāo)，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠(yuǎn)；客運市場中壟斷經(jīng)營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應(yīng)盡快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機制和客運經(jīng)營更新淘汰標(biāo)準(zhǔn)，打破壟斷經(jīng)營現(xiàn)象；農(nóng)村客運經(jīng)營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業(yè)管理費用，“一刀切”式的稅費標(biāo)準(zhǔn)，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農(nóng)村客運發(fā)展的“瓶頸”。政府應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)扶持政策，給農(nóng)村客運減負(fù)，為農(nóng)村客運事業(yè)的發(fā)展注入新活力。
四、關(guān)于2023年道路運輸管理工作的設(shè)想
3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車每日白班、夜班各一班次的基礎(chǔ)上，每天再增加一個夜班班次。
6、在機動車維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎(chǔ)上，新增三類維修業(yè)戶2戶。整頓鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車維修經(jīng)營。以提高二類維修業(yè)戶的維修質(zhì)量為目標(biāo)，強化二類維修作業(yè)規(guī)范化、程序化、制度化建設(shè)。
7、在運輸市場監(jiān)管方面，要做好以下幾項工作：⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好新建運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。⑷、做好礦產(chǎn)品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監(jiān)控。⑸、道路運輸安全責(zé)任事故控制在規(guī)定指標(biāo)以內(nèi)。
8、繼續(xù)推進文明行業(yè)建設(shè)工作
鞏固“道路運輸服務(wù)年”活動成果，大力實施“法制六進”工作計劃，以提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量為重點，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，力爭實施道路運輸服務(wù)質(zhì)量量化考核機制，開展文明客車、文明業(yè)戶、文明鄉(xiāng)級客運站、文明客運員評選工作。道路運輸服務(wù)質(zhì)量投訴比上年再下降。
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第4篇 關(guān)于運管局的年終總結(jié)范文參考
縣委、縣政府：
今年以來，縣運管局在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，密切聯(lián)系我縣實際，狠抓作風(fēng)建設(shè)，強化行業(yè)管理、優(yōu)化運政服務(wù)，努力改進提升管理質(zhì)量和服務(wù)水平，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，保持了全縣道路運輸健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，具體工作匯報如下。
一、目標(biāo)責(zé)任工作完成情況
全縣道路運輸行業(yè)擁有各類企業(yè)15戶，班線客運企業(yè)1戶，普貨運輸企業(yè)6戶，一類維修企業(yè)1戶，二類維修企業(yè)2戶，駕校2所，汽車客運站8個（其中二級縣站1個，農(nóng)村客運站7個），行政村?？奎c165個。全縣共有營運車輛626輛，其中班線客車65輛、出租車57輛、普通貨車416輛、定線客運小轎車15輛、城鄉(xiāng)公交13輛、城市公交16輛、教練車44輛。全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持較快的發(fā)展勢頭。
——全年督促轄區(qū)各類營運車輛參加審驗，參加審驗車輛603輛，其中班線客車審驗率為100%，出租車審驗率為100%，貨運車輛的審驗率為53%。
——對2644名從業(yè)人員進行了誠信考核。全縣客貨駕駛員、客運乘務(wù)員、駕校教練員持證上崗率達(dá)到100%，個人簡歷維修技工、維修質(zhì)檢員持證上崗率達(dá)到100%。
——安排執(zhí)法人員外出執(zhí)法1264人次，檢查車輛1200輛次，查處各類違章行為300余起，實施行政處罰82起，制作執(zhí)法文書50件，共收罰款41.8萬元。
——全年共受理行政許可件12件，其中：重新許可8件，客運班線延續(xù)經(jīng)營4件。組織客貨運駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)224人，新增貨運車164輛。
——客運車輛、重型載貨汽車和半掛車牽引車動態(tài)監(jiān)控上線率達(dá)到100%。
——全縣營運車輛未發(fā)生較大以上交通責(zé)任事故，行車責(zé)任肇事率、行車責(zé)任死亡率、行車肇事傷人率、行車責(zé)任事故經(jīng)濟損失率等各項指標(biāo)均控制在市上下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。
二、今年以來工作中取得的成效及亮點
緊抓結(jié)構(gòu)調(diào)整“主基調(diào)”，努力完善道路運輸市場體系。一是推進農(nóng)村客運深度發(fā)展。大力整合農(nóng)村運輸市場資源，采取定線定班、分段分區(qū)、循環(huán)發(fā)車、延伸線路等方式，進一步拓展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，推進農(nóng)村客運通達(dá)深度，服務(wù)農(nóng)民群眾安全便捷出行。二是推進城鄉(xiāng)公交均衡發(fā)展。堅持把城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)、完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)的重要舉措，科學(xué)規(guī)劃，穩(wěn)步實施，全面推進城鄉(xiāng)運輸一體化進程。三是推進貨物運輸企業(yè)做大做強。積極引導(dǎo)、鼓勵和支持具備實力的貨運企業(yè)以我縣石油開采、熱門思想?yún)R報支柱產(chǎn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品基地和各類批發(fā)市場為依托，擴展經(jīng)營范圍，完善經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬件和軟件條件明顯改善。
第5篇 某運管所2023年年終工作總結(jié)材料
2023年在市交通委的正確領(lǐng)導(dǎo)下、市運管處的英明指導(dǎo)下及各相關(guān)部門的支持配合下，__運管所以“三嚴(yán)三實”教育活動、黨風(fēng)廉政建設(shè)、轄區(qū)行業(yè)發(fā)展與安全管理等為契機，全面落實各項工作任務(wù)部署，運輸服務(wù)能力明顯增強，執(zhí)法水平顯著提升，為__區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展提供了堅強的運輸保障。為認(rèn)真總結(jié)2023年工作的成績和經(jīng)驗，深入查找問題和差距，更好地為2023年全市道路運輸工作的開展打好基礎(chǔ)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、積極完成簽訂目標(biāo)，努力做好本職工作，轉(zhuǎn)變運管工作作風(fēng)。
道路運輸統(tǒng)計與“雙證”新發(fā)審換
截止2023年__月，審驗普通貨運經(jīng)營業(yè)戶___戶，運輸服務(wù)業(yè)戶___戶，其中物流企業(yè)__戶、貨運部、托運部___戶，貨運信息部___戶，道路運輸證年審__本，制ic卡____張，完成__輛危險品運輸車輛初審，全年完成貨運量_____萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量__萬噸公里。轄區(qū)新增道路運輸經(jīng)營業(yè)戶____戶，運輸服務(wù)業(yè)戶__戶，道路運輸經(jīng)營歇業(yè)業(yè)戶__戶，新增道路運輸經(jīng)營性車輛____輛，酷貓寫作范文網(wǎng)報廢注銷轉(zhuǎn)出車輛__輛。從業(yè)資格證誠信考核__本；在公安、環(huán)保部門的大力配合下，完成全年黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。全年共征收物流協(xié)會會費___萬元，維修協(xié)會會費__萬元，稽查罰沒__萬元。
第6篇 2023年運管所年終工作總結(jié)范文
本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運管工作人員的支持配合下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強學(xué)習(xí)，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告___份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學(xué)習(xí)，提高。2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
第7篇 關(guān)于運管局的年終工作總結(jié)
縣委、縣政府：
今年以來，縣運管局在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，密切聯(lián)系我縣實際，狠抓作風(fēng)建設(shè)，強化行業(yè)管理、優(yōu)化運政服務(wù)，努力改進提升管理質(zhì)量和服務(wù)水平，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，保持了全縣道路運輸健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，具體工作匯報如下。
一、目標(biāo)責(zé)任工作完成情況
全縣道路運輸行業(yè)擁有各類企業(yè)15戶，班線客運企業(yè)1戶，普貨運輸企業(yè)6戶，一類維修企業(yè)1戶，二類維修企業(yè)2戶，駕校2所，汽車客運站8個（其中二級縣站1個，農(nóng)村客運站7個），行政村?？奎c165個。全縣共有營運車輛626輛，其中班線客車65輛、出租車57輛、普通貨車416輛、定線客運小轎車15輛、城鄉(xiāng)公交13輛、城市公交16輛、教練車44輛。全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持較快的發(fā)展勢頭。
——全年督促轄區(qū)各類營運車輛參加審驗，參加審驗車輛603輛，其中班線客車審驗率為100%，出租車審驗率為100%，貨運車輛的審驗率為53%。
——對2644名從業(yè)人員進行了誠信考核。全縣客貨駕駛員、客運乘務(wù)員、駕校教練員持證上崗率達(dá)到100%，維修技工、維修質(zhì)檢員持證上崗率達(dá)到100%。
——安排執(zhí)法人員外出執(zhí)法1264人次，檢查車輛1200輛次，查處各類違章行為300余起，實施行政處罰82起，制作執(zhí)法文書50件，共收罰款41.8萬元。
——全年共受理行政許可件12件，其中：重新許可8件，客運班線延續(xù)經(jīng)營4件。組織客貨運駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)224人，新增貨運車164輛。
——客運車輛、重型載貨汽車和半掛車牽引車動態(tài)監(jiān)控上線率達(dá)到100%。
——全縣營運車輛未發(fā)生較大以上交通責(zé)任事故，行車責(zé)任肇事率、行車責(zé)任死亡率、行車肇事傷人率、行車責(zé)任事故經(jīng)濟損失率等各項指標(biāo)均控制在市上下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。
二、今年以來工作中取得的成效及亮點
（一）緊抓結(jié)構(gòu)調(diào)整“主基調(diào)”，努力完善道路運輸市場體系。一是推進農(nóng)村客運深度發(fā)展。大力整合農(nóng)村運輸市場資源，采取定線定班、分段分區(qū)、循環(huán)發(fā)車、延伸線路等方式，進一步拓展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，推進農(nóng)村客運通達(dá)深度，服務(wù)農(nóng)民群眾安全便捷出行。二是推進城鄉(xiāng)公交均衡發(fā)展。堅持把城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)、完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)的重要舉措，科學(xué)規(guī)劃，穩(wěn)步實施，全面推進城鄉(xiāng)運輸一體化進程。三是推進貨物運輸企業(yè)做大做強。積極引導(dǎo)、鼓勵和支持具備實力的貨運企業(yè)以我縣石油開采、支柱產(chǎn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品基地和各類批發(fā)市場為依托，擴展經(jīng)營范圍，完善經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬件和軟件條件明顯改善。
（二）緊抓源頭監(jiān)管“總?cè)蝿?wù)”，大力改善道路運輸市場環(huán)境。一是加強客運市場管理。加大客運站場管理力度，嚴(yán)格抓好車源和客源管理，認(rèn)真履行運管部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。嚴(yán)格落實客運站“三不進站，六不出站”的管理規(guī)定。同時加強道路運輸車輛gps監(jiān)管。利用車輛運行過程的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)道路運輸違規(guī)經(jīng)營行為，督促經(jīng)營者立即整改，對加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用。按照省局的安排和部署，及時在合水客運站實施實名制售票和封閉式管理，杜絕無關(guān)人員、無關(guān)車輛隨意進站，釀成安全隱患。對汽車站采取定期與不定期結(jié)合的方式，進行安全工作檢查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時督促整改，并且建立安全檢查工作臺賬，確保工作落實有效，保證汽車客運站安全管理工作形成長效機制。二是加強貨運管理。對轄區(qū)的貨運企業(yè)資質(zhì)按公司實際情況進行再審查，對存在問題的，下達(dá)了整改通知書，限期整改到位，對不符合資質(zhì)條件的堅決予以注銷；加強企業(yè)安全主體責(zé)任落實，排查安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂情況、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程的建立和執(zhí)行情況、安全教育培訓(xùn)執(zhí)行情況包括企業(yè)安全例會、駕駛員例會、基礎(chǔ)管理工作臺賬、檔案的建立情況等；根據(jù)對重點營運車輛接入動態(tài)監(jiān)管的要求，督促轄區(qū)所有貨運公司經(jīng)營的12噸以上貨運車輛全部安裝gps,與大數(shù)據(jù)平臺形成全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控對接，做到全面監(jiān)控。三是加強維修市場管理。按照“標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，以清理經(jīng)營資質(zhì)、整治超范圍經(jīng)營、取締無證經(jīng)營為重點，對全縣的維修企業(yè)進行日常監(jiān)管并按照上級部門要求我局開展了機動車維修市場整頓工作，督促企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)范進行維修作業(yè)，嚴(yán)厲打擊只收費不維護、賣單、欺詐等違法違規(guī)行為，凈化維修市場，確保車輛維修質(zhì)量。加強二級維護，組織維修企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。四是加強駕培市場管理。重點清理培訓(xùn)機構(gòu)、打擊非法培訓(xùn)點等違規(guī)經(jīng)營行為，全面整頓和規(guī)范機動車駕培市場經(jīng)營秩序。通過集中整治，取締在城關(guān)鎮(zhèn)和何家畔鄉(xiāng)非法設(shè)立培訓(xùn)點兩處，駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量迅速提升，行業(yè)風(fēng)氣得到明顯好轉(zhuǎn)。截止目前，共受理開班1736人，培訓(xùn)結(jié)業(yè)核發(fā)《機動車駕駛培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》644本，并且按照上級的規(guī)定，所有駕校車輛全部要進行審驗維護，而且辦理了道路運輸證。五是加強重大節(jié)慶運輸保障。為確保節(jié)假日安全和運輸服務(wù)質(zhì)量，我局成立了由客運企業(yè)負(fù)責(zé)人參與的領(lǐng)導(dǎo)小組，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干責(zé)任制；加強對節(jié)日期間道路運輸工作的組織協(xié)調(diào)，運力調(diào)度，安全檢測。由于組織有力，指揮得當(dāng)，節(jié)日期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生旅客舉報投訴事件，客運服務(wù)質(zhì)量明顯提高。
（三）緊抓安全生產(chǎn)“關(guān)鍵點”，盡力促進行業(yè)安全生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)。一是年初縣局召開全縣道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作大會，與各運輸企業(yè)簽訂了《道路運輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，明確任務(wù)，靠實責(zé)任，抓好各項工作任務(wù)有效落實。二是把安全生產(chǎn)工作放在道路運輸行業(yè)的中心位置。我局牢固樹立“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的理念，堅持“底線”思維和“紅線”意識，著力糾正行業(yè)安全管理中存在的企業(yè)主體責(zé)任不落實、從業(yè)人員安全意識不強、行業(yè)監(jiān)管手段不硬等問題，確保全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。三是加強運輸企業(yè)日常監(jiān)督檢查，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全保障措施。堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)工作例會，各股室對幫包企業(yè)安全生產(chǎn)情況采取定期檢查和不定期抽查的方式檢查出各類問題進行現(xiàn)場落實，對于不能落實的問題限期整改，并進行回頭看，把安全工作抓嚴(yán)、抓實、抓細(xì)；幫包企業(yè)所屬車輛的審驗工作必須由所負(fù)責(zé)的中隊責(zé)任人進行檢查驗收，驗收合格負(fù)責(zé)人簽字后，才可辦理手續(xù)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。四是gps監(jiān)管平臺投入使用。順利完成了視頻會議室和應(yīng)急指揮中心的建設(shè)，并以投入使用。客運站對gps監(jiān)控系統(tǒng)進行擴容升級，使車內(nèi)的動態(tài)監(jiān)控能夠快速傳輸。五是抓好安全生產(chǎn)文化建設(shè)?？h局于7月6日晚組織開展了全行業(yè)“宏偉駕校杯”安全演講比賽，通過各參賽選手聲情并茂的演講，激發(fā)全行業(yè)廣大干部職工對安全生產(chǎn)有了更進一步的認(rèn)識，自覺拋棄違規(guī)經(jīng)營陋習(xí)，模范遵章守紀(jì)保安全。
（四）緊抓運政能力建設(shè)“大命脈”，竭力為事業(yè)發(fā)展提供堅強保障。一是加強制度建設(shè)。年初，縣局與各股室和轄區(qū)內(nèi)各運輸企業(yè)簽訂《道路運輸企業(yè)目標(biāo)管理責(zé)任書》，把目標(biāo)任務(wù)分解、落實到具體人員，建立自上而下、層層負(fù)責(zé)的目標(biāo)管理責(zé)任體系，同時加大半年督查、平時檢查和年終總結(jié)工作。二是開展干部作風(fēng)大整頓活動。要求工作人員在上班期間統(tǒng)一穿著制服，公開舉報電話、設(shè)立創(chuàng)先爭優(yōu)意見箱、聘請監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象；三是加強運政執(zhí)法隊伍學(xué)習(xí)培訓(xùn)。我局加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增加干部職工的知識儲備，法制觀念得到提升，執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高。四是推行陽光政務(wù)和“一站式”審批。我局運政業(yè)務(wù)大廳不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，窗口工作人員要求統(tǒng)一著裝，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養(yǎng)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力。五是加強財務(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)法律、法規(guī)，認(rèn)真落實慶陽市道路運輸管理機構(gòu)財務(wù)管理制度。在市局和縣財政局的例行審計檢查中，均未發(fā)現(xiàn)財務(wù)違紀(jì)行為，并及時按規(guī)定繳納職工醫(yī)療保險。
（六）加強安全生產(chǎn)教育宣傳“大策略”，嚴(yán)格營運駕駛?cè)巳粘＝逃O(jiān)管和責(zé)任追究。今年以來，我局完成了1期資格證審驗繼續(xù)再教育培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)審驗駕駛員從業(yè)資格證224人次，使廣大駕駛員進一步的熟悉法律法規(guī)及從業(yè)道德，保證了道路運輸經(jīng)營的良好秩序。組織單位干部職工協(xié)同汽車客運站工作人員，在車站周邊、集市場、廣場等人員密集區(qū)發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單，共計發(fā)放宣傳單3200余份。利用城內(nèi)的信息宣傳欄、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路停靠點、制作標(biāo)語橫幅、網(wǎng)絡(luò)媒體大力宣傳道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
三、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)、提高隊伍整體素質(zhì)
今年，縣局繼續(xù)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，推進“優(yōu)秀黨支部”建設(shè)和民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，不斷提高黨員干部整體素質(zhì)。年初，支部與每位黨員簽訂了2023年度《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。修訂完善了《工作職責(zé)匯編》、《管理制度匯編》等10余項崗位職責(zé)和管理制度，進一步明確了工作紀(jì)律和工作職責(zé)；在辦公區(qū)域懸掛信訪舉報箱，設(shè)立廉政公示牌和舉報電話，廣泛接受社會公眾監(jiān)督，并上門走訪運輸業(yè)戶，在轄區(qū)運輸企業(yè)、政府部門、個體運輸戶中聘請行風(fēng)監(jiān)督員，定期召開廉政建設(shè)座談會，征求意見，形成內(nèi)外監(jiān)督新格局。
我局始終把提高班子成員和全局干部職工素質(zhì)當(dāng)作頭等大事來抓。年初就制定了班子全年學(xué)習(xí)計劃，班子成員采取集中和自學(xué)相結(jié)合的方式，強化了對科學(xué)發(fā)展觀及運輸管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，增強了班子成員的政策理論素養(yǎng)。年初制定了中心組學(xué)習(xí)計劃，黨員干部學(xué)習(xí)計劃，以“三嚴(yán)三實”、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、__屆五中、__全會精神為重點，每月集中學(xué)習(xí)1次，每次2小時。每月開展1次中心組學(xué)習(xí)，全年開展2次反腐倡廉專題學(xué)習(xí)，班子成員每人講授1次廉政黨課，并且嚴(yán)格落實黨員干部“三會一課”制度。開展“樹旗幟、正風(fēng)氣”為主題的大討論活動，對班子成員和黨員干部進行廉政知識測試，召開廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)研討會；落實述廉制度，并組織干部職工對班子抓廉政建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)工作進行評議。精神文明建設(shè)工作情況，在工作安排部署下，組織評選文明車組及優(yōu)秀駕駛員，進行了表彰。
五、存在的問題
1、經(jīng)費不足。我局監(jiān)管5大市場，責(zé)任大，任務(wù)重，我局很多開支在縣財政沒有預(yù)算，開支事項多，特別是安全生產(chǎn)工作的開展所需支出較大，造成核撥的經(jīng)費往往不到半年就已經(jīng)開支完，影響正常工作的開展。
2、設(shè)備落后。辦公設(shè)施設(shè)備落后，特別是各辦公室的打印機、傳真機、電腦等辦公用品嚴(yán)重老化，維修困難，跟不上現(xiàn)代化辦公需要，造成工作被動；安全監(jiān)管設(shè)備落后、執(zhí)法工作取證方面得不到保障。為了轄區(qū)運輸企業(yè)安全監(jiān)管工作能夠安全順利的發(fā)展，希望政府能夠投入相關(guān)的設(shè)施設(shè)備，給予一定的工作支持。
3、執(zhí)法車輛跟不上執(zhí)法需求，車輛磨損狀況嚴(yán)重，一年來維修長期不斷，而且維修費用龐大，車輛已經(jīng)不堪大用?，F(xiàn)我局一輛執(zhí)法車輛由于車軸斷裂，已不能正常使用。
4、工作中創(chuàng)新意識和開拓精神有待進一步提高。配合協(xié)調(diào)意識有待增強，運管人員的綜合素質(zhì)還不能完全適應(yīng)新形勢新任務(wù)和快速發(fā)展的道路運輸事業(yè)的要求。
5、工作人員短缺?？h運管局目前有執(zhí)法資格且在崗的執(zhí)法人員只有9名，面對日益增大的運輸市場及監(jiān)管工作任務(wù)，現(xiàn)有人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足開展日常工作的需要，需增加工作人員，開展工作。
六、下一步工作打算
1、認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)黨中央__大會議精神，學(xué)_______系列講話精神，大力抓好縣局的作風(fēng)建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作，進一步落實各項惠民政策，落實上級的各項工作任務(wù)，同時，加快3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站的建設(shè)，合水縣綜合客運中心的搬遷工作。
2、進一步加大對各運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，特別是按照《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)制度規(guī)定，以安全生產(chǎn)工作為重點，促進合水縣經(jīng)濟快速穩(wěn)定健康發(fā)展；
3、加強對道路運輸行業(yè)的企業(yè)進行全面的質(zhì)量信譽度考核，同時要落實好行政審批工作，對于不合格的堅決不予審批或已經(jīng)審批的企業(yè)進行取締經(jīng)營許可；
4、抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)。通過定期和適時召開全體職工大會、專題培訓(xùn)會等形式，采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方法，不斷提高全局人員思想政治覺悟，提高政策業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按制度管事管人，糾正和查處不良問題，弘揚正氣，彰顯，在全局大力營造注重學(xué)習(xí)、勤奮工作、團結(jié)進取的良好氛圍；
5、進一步加大打擊“黑車”非法營運工作力度，充分發(fā)揮群眾作用，暢通舉報投訴熱線，加大宣傳力度，提高全民參與打擊“黑車”意識；加強與公安交警部門的配合，采取定時與不定時、集中整治和長效管理相結(jié)合的方式，對車站、醫(yī)院、賓館、市場周邊地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域無證經(jīng)營的車輛進行重點打擊，有力維護合法經(jīng)營者的權(quán)益，促進道路運輸市場健康有序發(fā)展。
第8篇 運管所財務(wù)年終總結(jié)格式
一、20__年工作完成情況
20__年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，對照檢查，現(xiàn)將完成情況匯報如下：
（一）運輸市場管理工作
1、客運管理
⑴根據(jù)交通運輸管理職責(zé)的調(diào)整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉(xiāng)公交車的管理，指導(dǎo)公司按照《公交車運行規(guī)范》，加強對公交車經(jīng)營者的教育和培訓(xùn)，確保公交車安全規(guī)范運行。春運期間，我所將運政執(zhí)法人員分成3組，每天由一個所領(lǐng)導(dǎo)帶班，到車站和各客運線路巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時現(xiàn)場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監(jiān)管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監(jiān)管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監(jiān)管工作。節(jié)日期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌80張。
加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規(guī)范市內(nèi)公交車上下客。
加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，20__年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。
⑵進一步加強我縣客運市場監(jiān)管管理工作，督促企業(yè)建立健全各項管理制度和基礎(chǔ)檔案，繼續(xù)規(guī)范和完善了客運車輛的技術(shù)檔案和管理檔案，認(rèn)真組織客運企業(yè)進行了20__年度質(zhì)量信譽考核。
⑶加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員60人，20__年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。
⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業(yè)窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，并統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈。繼續(xù)整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車輛容貌專項整治工作。
⑸為規(guī)范__縣道路旅客運輸市場的管理，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據(jù)《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽考核。
⑹為進一步提升景區(qū)品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認(rèn)真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經(jīng)濟強縣的指導(dǎo)思想，我縣開行了__至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、__至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛4輛。
⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。
2、貨運管理
⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標(biāo)志（燈、牌）、gps監(jiān)控平臺、危險品車輛安全設(shè)施設(shè)備配置、危險品運輸從業(yè)人員進行專項整治。
⑵規(guī)范和完善了危險品運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料 ，建立健全貨運車輛的基礎(chǔ)管理臺帳，督促企業(yè)建立健全并落實各項管理制度，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)完成了8家危險品運輸企業(yè)20__年度的質(zhì)量信譽考評工作。
⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。
⑷截止目前，按規(guī)定共年審車輛1200臺。
⑸按照市運管處《關(guān)于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔20__〕字第79號）文件精神，認(rèn)真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。
（二）維修市場管理工作
1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理
⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進行了三次系統(tǒng)升級，從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序，實現(xiàn)修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業(yè)工作效率，規(guī)范了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行為。
⑵要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行二級維護程序，規(guī)范二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監(jiān)管力度。查處二級維護超期案件42余起，有力的開展了對車輛技術(shù)狀況的管理。
⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質(zhì)量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規(guī)行為，我所對各維修及客、貨運輸企業(yè)，提出了維修企業(yè)落實專人對維修作業(yè)進行網(wǎng)上全程監(jiān)控，并嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》；要求運輸企業(yè)的技安員建立、健全維護期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發(fā)現(xiàn)修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。
⑷5月20日，協(xié)助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。會上，我所向各縣（市、區(qū)）介紹了“營運車輛二級維護監(jiān)管系統(tǒng)”的使用情況，重點介紹了該系統(tǒng)的主要功能、指標(biāo)解釋及操作使用等。該系統(tǒng)的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理，建立規(guī)范有序的“二維”工作環(huán)境，從而確保車輛技術(shù)的安全穩(wěn)定。
2、今年7月，認(rèn)真做好20__年度三類以上維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，在考核中糾正了部分維修企業(yè)管理中的不足，提高了維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識；
3、參與行業(yè)建設(shè)，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營
⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業(yè)人員的文化和技術(shù)水平偏低。為此，我所積極貫徹“引導(dǎo)、扶持、發(fā)展”的方針，20__年初，對新審批的二類維修企業(yè)進行了了開業(yè)籌備和各項管理制度的建立、健全和規(guī)范的指導(dǎo)工作，在設(shè)備配置、內(nèi)部經(jīng)營管理等方面，提供咨詢服務(wù)。
⑵加強管理，對我縣三類維修企業(yè)進行綜合整頓。目前，我縣三類業(yè)戶的規(guī)模和經(jīng)營條件參差不齊，“越類”、超范圍經(jīng)營和無證開業(yè)、占道維修等違章行為有死灰復(fù)燃的跡象。對此，我所嚴(yán)格控制對專項汽車修理（三類）業(yè)戶的開業(yè)審批，對從業(yè)人員的從業(yè)資格進行審查，嚴(yán)把審批關(guān)，同時加大對三類維修企業(yè)的安全監(jiān)管力度，利用證照年審等對其進行行業(yè)監(jiān)管。
⑶加強政策、法規(guī)的宣傳力度，把協(xié)會作為平臺，發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業(yè)服務(wù)”的宗旨，深入企業(yè)、上門入戶，一方面宣傳行業(yè)政策、法規(guī)；另一方面按照法律法規(guī)的要求，協(xié)助企業(yè)完善各項安全管理檔案、修訂完善規(guī)章制度，規(guī)范資料管理，為企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)、長效安全管理機制奠定基礎(chǔ)。同時，注重搜集、了解企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、匯報，充分體現(xiàn)了管理和服務(wù)并重的理念。
（三）稽查工作
20__年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規(guī)的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規(guī)知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車200余輛次到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規(guī)和發(fā)放坐 “黑車”的危害性等相關(guān)法規(guī)和規(guī)定，共發(fā)放宣傳資料5000余份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認(rèn)識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛20__輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，并對車主進行了集中學(xué)習(xí)、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩(wěn)定，給客運市場營造了良好的秩序。
（四）穩(wěn)定工作
1、認(rèn)真對待客運車主運輸業(yè)戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協(xié)助相關(guān)部門做好信訪工作，今年上半年無群體性上訪事件發(fā)生。
2、認(rèn)真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。
3、針對目前燃油價格節(jié)節(jié)上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經(jīng)營困難，存在不穩(wěn)定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細(xì)致的思想工作，穩(wěn)定他們的情緒，保障了__客運市場的穩(wěn)定和安全運行。
（五）安全管理工作
1、健全機構(gòu)、制定計劃、明確責(zé)任，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書
為進一步搞好20__年我所的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，我所在年初成立了20__年度安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步明確了安全第一、二、三責(zé)任人及各自的管理職責(zé)。為使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了20__年安全管理目標(biāo)責(zé)任書。在對企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，我所在年初下發(fā)了《關(guān)于進一步做好20__年道路運輸安全工作的通知》，制定了《20__年度道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了20__年度交通安全目標(biāo)考核責(zé)任書。同時，與所屬各股室簽定了20__年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書。為使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責(zé)”制度，對運管所安全生產(chǎn)管理制度進行了完善，使我所在安全管理上做到了有據(jù)可依。通過制度的制定完善、目標(biāo)責(zé)任書的簽訂，使我所的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標(biāo)，責(zé)任得到進一步明確、落實。
2、精心組織，加強監(jiān)管，確?！按汗?jié)”、“五一”、 “清明”等傳統(tǒng)節(jié)日安全工作順利開展
為確?！按汗?jié)”、 “十一”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節(jié)日來臨之前成立了相應(yīng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開各道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的節(jié)日安全工作布置會，會議精神得到了貫徹落實。節(jié)日期間，無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生,無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。為確保節(jié)日安全工作順利進行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監(jiān)督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場秩序得到了規(guī)范、完善。
3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業(yè)安全工作落到實處
企業(yè)是安全工作的責(zé)任主體，企業(yè)安全管理制度的落實直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要采取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次，排查安全隱患20處。二是為認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，堅持安全發(fā)展，全面落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，扎實開展“三項行動”，切實加強“三項建設(shè)”，切實做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)檔案管理工作。三是企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會時，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進行培訓(xùn)和講解。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)建立、健全gps監(jiān)控管理辦法，gps監(jiān)控達(dá)到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件，修理廠實現(xiàn)了對車輛進出廠的全程數(shù)據(jù)化管理，規(guī)范了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣 “二維”合格證的行為。六是按照川交函〔20__〕140號文件精神要求，加強對客運市場的清理整頓，各客運企業(yè)的安全工作水平有了進一步提高，安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。七是為認(rèn)真貫徹落實國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結(jié)合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業(yè)開展安全大整治，要求客運企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行源頭安全監(jiān)管職責(zé)。八是為規(guī)范__縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設(shè)，深化道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核內(nèi)涵，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭和退出機制。
4、認(rèn)真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍
為確?！鞍偃瞻踩a(chǎn)”和“全國安全生產(chǎn)月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，進一步明確各自職責(zé)，活動期間組織企業(yè)負(fù)責(zé)人、技安員進行安全學(xué)習(xí)并就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的局面，在開展“百日安全生產(chǎn)活動”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動期間，我所及道路運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)在顯著位置張貼、懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語100余幅、辦宣傳板報14期，印發(fā)宣傳資料5000余份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內(nèi)電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務(wù)質(zhì)量有所提高，為旅客提了良好的乘車環(huán)境。
5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準(zhǔn)備工作
一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，為切實做好此項工作，我所于20__年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領(lǐng)導(dǎo)、所中層干部，公司負(fù)責(zé)人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進行了總結(jié)，就20__年防汛工作進行了安排布置，并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業(yè)在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預(yù)案。
（六）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作
1、積極整治所辦公環(huán)境，拿出資金安排專人負(fù)責(zé)公共區(qū)衛(wèi)生工作，并將各辦公室衛(wèi)生責(zé)任進一步落實到各股室，使辦公環(huán)境窗明幾凈、整潔舒適。
2、在對運輸企業(yè)的監(jiān)管中，運管所自制了《城鄉(xiāng)環(huán)境整治檢查記錄表》，所分組對企業(yè)進行檢查，對檢查不合格的及時指出，要求立即整改，企業(yè)的辦公、作業(yè)場地衛(wèi)生狀況得到了徹底整改，企業(yè)門前三包也達(dá)到要求。
3、以這次城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治為契機，所維管股與執(zhí)法局、工商、安監(jiān)等部門一起，對三類以下機動車維修企業(yè)進行了一次較為徹底的清理，糾正了他們的占道經(jīng)營行為；協(xié)會還制作了統(tǒng)一式樣的崗位職責(zé)、安全職責(zé)等內(nèi)容的掛牌，免費發(fā)放給三類維修門店。
4、加強了對境內(nèi)各種客運車輛車容車貌的檢查和規(guī)范，使境內(nèi)客運車輛面貌煥然一新。
（六）內(nèi)部管理及自身建設(shè)
1、完成了市級文明單位、市級衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。
2、在黨建工作中，堅持每月一次的黨員學(xué)習(xí)，組織黨員認(rèn)真參加學(xué)習(xí)各項方針政策和理論知識；組織黨員積極參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動；加強組織培養(yǎng)，認(rèn)真對入黨積極分子進行培養(yǎng)；積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調(diào)演和縣發(fā)改局組隊參加的__縣慶祝建黨90周年的活動。
3、進一步完善了 “學(xué)習(xí)制度”；對執(zhí)法人員的著裝進一步進行了規(guī)范。
4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想教育，提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)，無一例違法違紀(jì)行為和行政敗訴案件發(fā)生。
（六）其他工作
1、完成各類信息報道2，其中，德陽運管信息采納。
2、按時、定期完成相關(guān)部門各類報表的填報及上報工作。
3、配合相關(guān)部門，完成了20__年度客運行業(yè)石油價格改革財政補貼資金和20__年10月-20__年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發(fā)放工作。
4、我所積極與縣安監(jiān)局聯(lián)系，組織了60余名道路運輸行業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全管理員于20__年5月18日至20日在交通局四樓會議室，舉辦了安全知識培訓(xùn)班。通過此次為期三天的安全知識培訓(xùn)，參會人員一致表示對安全知識有了進一步的了解。
二、20__年工作打算
（一）完成省局下達(dá)的站點建設(shè)工作。
（二）做好對全縣運輸企業(yè)、維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作；做好運輸行業(yè)的穩(wěn)定工作。
（三）做好出租車客運運力投放方案及相關(guān)工作。
（四）指導(dǎo)有條件的貨運企業(yè)開拓物流領(lǐng)域。
（五）繼續(xù)規(guī)范客運車輛單車質(zhì)量信譽考核體系，結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)工作，開展運輸行業(yè)服務(wù)明星評選活動。
（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝gps、攝像頭等監(jiān)控設(shè)備。
（七）試行客運行業(yè)新線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度。
（八）規(guī)范縣城內(nèi)三類維修企業(yè)經(jīng)營行為，加強對三類維修企業(yè)安全管理。
（九）拓展協(xié)會工作。
（十）規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站安全監(jiān)管工作。
（十一）加強內(nèi)部管理，不斷完善內(nèi)部管理制度，制定各項措施，充分調(diào)動全所職工的工作積極性。加強學(xué)習(xí)教育，堅持每周五學(xué)習(xí)制度，提高全所職工的綜合素質(zhì)和單位的凝聚力。
（十二）抓好安全管理，重點做好 “十一”黃金周和春運的運輸組織、安全監(jiān)管工作。
（十三）積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。
（十四）做好支部組織建設(shè)工作，積極做好組織發(fā)展工作，在職工中培養(yǎng)1—2名入黨積極分子，力爭在積極分子中發(fā)展1名預(yù)備黨員；組織黨員積極參加爭先創(chuàng)優(yōu)活動。
第9篇 運管所年終工作總結(jié)范文
一、2023年工作完成情況
2023年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，對照檢查，現(xiàn)將完成情況匯報如下：
（一）運輸市場管理工作
1、客運管理
⑴根據(jù)交通運輸管理職責(zé)的調(diào)整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉(xiāng)公交車的管理，指導(dǎo)公司按照《公交車運行規(guī)范》，加強對公交車經(jīng)營者的教育和培訓(xùn)，確保公交車安全規(guī)范運行。春運期間，我所將運政執(zhí)法人員分成3組，每天由一個所領(lǐng)導(dǎo)帶班，到車站和各客運線路巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時現(xiàn)場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監(jiān)管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監(jiān)管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監(jiān)管工作。節(jié)日期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌80張。
加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規(guī)范市內(nèi)公交車上下客。
加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，2023年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。
⑵進一步加強我縣客運市場監(jiān)管管理工作，督促企業(yè)建立健全各項管理制度和基礎(chǔ)檔案，繼續(xù)規(guī)范和完善了客運車輛的技術(shù)檔案和管理檔案，認(rèn)真組織客運企業(yè)進行了2023年度質(zhì)量信譽考核。
⑶加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員60人，2023年新辦出租車服務(wù)證 10人次，更換出租車服務(wù)證60人次。
⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業(yè)窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，并統(tǒng)一更換使用帶有l(wèi)ed電子顯示屏的頂燈。繼續(xù)整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車輛容貌專項整治工作。
⑸為規(guī)范__縣道路旅客運輸市場的管理，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據(jù)《__縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽考核。
⑹為進一步提升景區(qū)品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認(rèn)真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經(jīng)濟強縣的指導(dǎo)思想，我縣開行了__至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、__至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛4輛。
⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。
2、貨運管理
⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標(biāo)志（燈、牌）、gps監(jiān)控平臺、危險品車輛安全設(shè)施設(shè)備配置、危險品運輸從業(yè)人員進行專項整治。
⑵規(guī)范和完善了危險品運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料 ，建立健全貨運車輛的基礎(chǔ)管理臺帳，督促企業(yè)建立健全并落實各項管理制度，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)完成了8家危險品運輸企業(yè)2023年度的質(zhì)量信譽考評工作。
⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。
⑷截止目前，按規(guī)定共年審車輛1200臺。
⑸按照市運管處《關(guān)于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔2023〕字第79號）文件精神，認(rèn)真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。
（二）維修市場管理工作
1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理
⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進行了三次系統(tǒng)升級，從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序，實現(xiàn)修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業(yè)工作效率，規(guī)范了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行為。
⑵要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行二級維護程序，規(guī)范二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監(jiān)管力度。查處二級維護超期案件42余起，有力的開展了對車輛技術(shù)狀況的管理。
⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質(zhì)量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規(guī)行為，我所對各維修及客、貨運輸企業(yè)，提出了維修企業(yè)落實專人對維修作業(yè)進行網(wǎng)上全程監(jiān)控，并嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》；要求運輸企業(yè)的技安員建立、健全維護期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發(fā)現(xiàn)修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。
⑷5月20日，協(xié)助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。會上，我所向各縣（市、區(qū)）介紹了“營運車輛二級維護監(jiān)管系統(tǒng)”的使用情況，重點介紹了該系統(tǒng)的主要功能、指標(biāo)解釋及操作使用等。該系統(tǒng)的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理，建立規(guī)范有序的“二維”工作環(huán)境，從而確保車輛技術(shù)的安全穩(wěn)定。
第10篇 運管處個人年終總結(jié)
____年我從基層單位調(diào)到局運管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責(zé)。
在思想上加強學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作?？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
第11篇 縣運管站年終總結(jié)
__年年，__運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十_大精神，以地區(qū)道路運輸工作會議提出的“三個服務(wù)”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉(zhuǎn)變”、為指導(dǎo)，緊緊圍繞“深化服務(wù)，創(chuàng)新管理。推進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的__年年運管工作目標(biāo)責(zé)任制，各項工作又取得了新的成績。
一、__年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展
__年年，__縣共擁有道路運輸經(jīng)營業(yè)戶102戶，其中客運經(jīng)營戶9戶，貨運經(jīng)營業(yè)戶62戶，客運站點7個，貨運站場5個，機動車維修業(yè)戶18戶，駕培業(yè)戶1戶，道路運輸從業(yè)人員總數(shù)635人。
全縣共擁有道路運輸營業(yè)性車輛458輛，其中班線客運車輛46輛，出租客運車輛117輛，貨物運輸車輛295輛，全年完成班線客運量18.6萬人次，客運周轉(zhuǎn)量3556.45萬人公里，分別比上年同期增長了23.6％和23.9％，完成貨運量83.5萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量10589.5萬噸公里，分別比上年同期增長了42.7％和53.3％。
全縣現(xiàn)有客運班線22條，同比增長了15％，其中國際線路1條，跨區(qū)線路2條，區(qū)間線路3條，縣鄉(xiāng)線路16條?？偁I運里程2975公里，同比增加了7.1％。日發(fā)客車43班次，日均客運量500人次，分別比上年同期增長了7％和18％。
目前，全縣5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)通客車率100％，54個行政村已有52個通了客車，通車率96.2％，對社會主義新農(nóng)村建設(shè)起到了積極促進作用。
國際道路運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，__年年塔克什肯口岸進出口貨物6.94萬噸，出入境運輸車輛15393車次，出入境人員68344人次，分別比上年同期增長了56.7％、20％和27.7％。
2、培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展
在運輸市場建設(shè)、管理工作中，青河運管站堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新組建了3個貨物運輸經(jīng)營企業(yè)，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導(dǎo)地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務(wù)活動中發(fā)揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發(fā)展。
3、道路運輸行政許可工作開展情況
在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴(yán)格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規(guī)定》設(shè)定的條件、程序?qū)嵤┬姓S可，落實了行政許可會議制度。同時根據(jù)總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了復(fù)查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結(jié)合行政許可工作，我站還堅持推進政務(wù)公開“陽光政策”，增強社會監(jiān)督，嚴(yán)防不作為、亂作為現(xiàn)象發(fā)生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。
4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況
遵照上級安排，我站于6月份如期完成了__年營運車輛年審換證工作。8月底開始__年年度機動車年審工作，今年應(yīng)參加年審的機動車454輛，實際審驗409車次，審驗率90％。
5、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了三個方面的工作，一是按照維修開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，取締不符合條件的維修點1個，優(yōu)化組合了維修業(yè)戶3家，經(jīng)過整頓，使青河縣的維修業(yè)戶由原來的22家降為18家，從組織機構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強二級維護點的建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生，對1家存有安全隱患、管理落后的維修企業(yè)實施了停業(yè)整頓。三是開展了機動車維修人員培訓(xùn)考核工作，組織所有維修人員參加了《機動車維修管理規(guī)定》法規(guī)知識培訓(xùn)，有23名受培訓(xùn)人員經(jīng)考試合格后被認(rèn)定從業(yè)資格，3名受培訓(xùn)人員經(jīng)補考合格后取得上崗資格，另有9名維修人員正在培訓(xùn)中。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了青河縣維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。今年全縣共維修機動車輛 3958車次，其中維護機動車 車次，維護（修）質(zhì)量合格率98 %。
6、國際道路運輸管理工作開展情況
1－12月份共查驗國際道路運輸車輛15393車次，其中國車輛1267車次，外籍車輛14126車次，辦理出境運輸業(yè)務(wù)1267車次，查獲非法車輛交易活動1車次，查處違章運輸車輛13車次。加強了國際運輸車輛的證件管理，規(guī)范了行車許可證和國籍識別標(biāo)志的管理，當(dāng)前中國出入境車輛的“兩證”使用率100%，外籍車輛的“兩證”使用率分別達(dá)到了99.9%和92%。加強了兩國交通部門的溝通和協(xié)調(diào)，今年雙方協(xié)調(diào)管理工作8次，舉行工作會晤4次，商談已久的中蒙國際客運班車于10月28日恢復(fù)運營。加強了與口岸各管理部門聯(lián)系，建立了和諧互助的工作關(guān)系，加強了口岸客貨站場管理，堅持實行了貨運站場報表報送制度，完善了貨運統(tǒng)計方式。開行了口岸至烏魯木齊的客運班車，規(guī)范了口岸客運秩序。突出了涉外運輸管理的服務(wù)功能，幫助運輸企業(yè)協(xié)調(diào)解決困難3件次，促進了口岸運輸經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。7、執(zhí)法工作開展情況
今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作；從四個方面依法履行運輸市場管理職責(zé)；一是堅持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，在出租客運專項整治活動和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸市場專項整頓活動中，我們堅持送法進企業(yè)，送法進鄉(xiāng)村，送法進業(yè)戶，散發(fā)法規(guī)宣傳資料325份，召開法規(guī)宣傳會議4次。在案件處理中，嚴(yán)格落實“三不放過”規(guī)定和較大案件會議審核制度，經(jīng)過審查撤銷行政處罰2件次，糾正處罰決定3件次，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)法制度，保證了本站處理的違法案件結(jié)案率100%，沒有聽證、復(fù)議、上訴案件發(fā)生。三是強化市場監(jiān)管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經(jīng)營，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運政稽查天數(shù)和檢查車輛同比增加了21.5%和32.1%，立案處理道路運輸違法案件118車次，向財政繳納罰款6.67萬元，結(jié)案率100%。四是認(rèn)真執(zhí)行罰繳分離制度，嚴(yán)禁違反收支兩條線財務(wù)管理制度，財會人員必須定期與銀行對帳，接受財政部門監(jiān)督，做到日清月結(jié)，帳實相符。
8、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，建立了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真落實了“三關(guān)一監(jiān)督”管理規(guī)定，從市場準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，司乘人員變更、行車證件、客運站場、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。特別加強了“三節(jié)”“兩會”期間的運輸安全管理工作。先后召開安全生產(chǎn)專題會議10次，組織開展安全檢查5次，安全隱患排查活動3次，開展危險品運輸專項整治活動1次，下達(dá)整改通知書4份，作出停業(yè)整頓決定1次，處理違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)，為打造安全型道路運輸行業(yè)作出了運管部門的貢獻。
9、財務(wù)、統(tǒng)計及其相關(guān)業(yè)務(wù)工作開展情況
在新的財務(wù)管理機制下，我們精心編制本站財務(wù)收支計劃，盡量把各項支出控制在計劃以內(nèi)，嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，如實反映財務(wù)收支情況，按時報解財務(wù)往來帳目。在統(tǒng)計工作方面，加強了統(tǒng)計監(jiān)督審核工作，提高了統(tǒng)計工作質(zhì)量。充實了運管業(yè)務(wù)票證管理制度，建立了單證領(lǐng)用、銷號臺帳，專人負(fù)責(zé)、專人管理，保證了運管工作正常開展。
二、文明行業(yè)創(chuàng)建工作取得新成效
在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，我站始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“三個服務(wù)”為出發(fā)點，大膽創(chuàng)新管理方式，狠抓創(chuàng)建活動載體，不斷地把文明建設(shè)引向深入。今年，我站順利地通過“自治區(qū)級文明單位”第二次屆滿驗收，各項工作也取得了新的成效。
1、加強機制建設(shè)，保障創(chuàng)建組織運行
一是加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以站長為第一負(fù)責(zé)人的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創(chuàng)建目標(biāo)的實施。
二是加強了目標(biāo)管理機制。各項工作全部實行了目標(biāo)責(zé)任制管理，明確了崗位職責(zé)，建立了獎懲措施，調(diào)動了職工和運輸經(jīng)營者參與創(chuàng)建活動的積極性。三是狠抓了職工隊伍建設(shè)，連續(xù)開展了“五五”普法、“法制六進”學(xué)習(xí)教育活動，開展了以規(guī)范職工行為為內(nèi)容的形象教育活動。開展了法規(guī)知識竟賽活動。提高了職工依法行政的能力，推進了交通行業(yè)法制建設(shè)。
2、行風(fēng)建設(shè)不斷取得新成績
青河運管站自__年被自治區(qū)交通廳命名為“行風(fēng)建設(shè)示范窗口”以來，我們始終視稱號為壓力，把榮譽作動力，不斷的擴展糾風(fēng)工作范圍，加大糾風(fēng)工作力度。今年以來，我站在鞏固行風(fēng)建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，又重點從5個方面加強行風(fēng)建設(shè)工作，不斷把行風(fēng)建設(shè)引向深入。一是開展了以亮黨員身份，公示黨員崗位，踐行服務(wù)為內(nèi)容的亮單位形象活動。二是堅持開展了“走訪萬家、情系業(yè)戶”和“執(zhí)法回訪”活動，通過“走訪”“回訪”工作，溝通了管理和被管理之間的聯(lián)系，增強了相互之間的感情。今年我站走訪運輸企業(yè)9家，走訪村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子11個，走訪運輸業(yè)戶69人次，收集意見和建議12條，現(xiàn)場解決實際問題7件，化解運輸矛盾1次。三是開展了以規(guī)范運管人員禮儀行為為內(nèi)容的作風(fēng)整頓工作，結(jié)合整頓工作實施經(jīng)營業(yè)戶評運管活動，運管行風(fēng)怎么樣，交社會和運輸業(yè)戶來評議。四是開展了交通精神大討論活動，突出“三個服務(wù)”精神，使全站人員牢固樹立“為民、務(wù)實、清廉”思想意識。五是高度重視信息宣傳報道工作，及時反映運管工作動態(tài)，通過信息工作向社會宣傳運管，讓社會了解運管。年內(nèi)我站共編寫各類信息52期，上報信息60條，向報刊投稿1，已被采用1。
3、深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作
根據(jù)總站關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)，一要抓好領(lǐng)導(dǎo)干部教育，二要加強監(jiān)督檢查，三要解決損害群眾利益的突出問題，四要嚴(yán)格依法行政規(guī)范執(zhí)法行為的安排布署，今年我站連續(xù)開展了“反商業(yè)賄賂”活動、對正當(dāng)交易行為自查自糾和自查自糾評估活動、國家工作人員中國共產(chǎn)黨員利用職務(wù)便利謀取不正當(dāng)利益自查登記活動、干部職工利用辦公電話配備“超級無繩”電話的清理活動。在此基礎(chǔ)上建立了預(yù)防職務(wù)犯罪行為的長效機制。一年來，全站人員嚴(yán)格遵守了廉政工作紀(jì)律，沒有違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。4、積極開展扶貧幫困和社會救助活動
青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔(dān)著杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災(zāi)害面前，全站職工和村民們一道奮戰(zhàn)在抗災(zāi)第一線，為減災(zāi)恢復(fù)生產(chǎn)作出了貢獻。今年我站先后開展損助活動4次，為貧困家庭損資850余元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草折合現(xiàn)金2500余元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。
5、積極參與社會主義新農(nóng)村建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運事業(yè)
有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，不拘一格，多措并舉，持續(xù)不斷的發(fā)展農(nóng)牧區(qū)客運事業(yè)，不斷完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建安全、方便、快捷的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，是青河運管站始終不渝的工作目標(biāo)。今年以來，我站多次深入農(nóng)牧區(qū)調(diào)研，廣泛聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和群眾意見，又新開城鄉(xiāng)客運線路一條，恢復(fù)村通村客運線路1條，使青河縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)100%，行政村通客車率達(dá)到了96.2%，在縣交通局和各客運企業(yè)的大力支持下，自籌資金2.2萬元建立客運候車牌11個，更新農(nóng)村客運班車5輛，在查干郭勒鄉(xiāng)召開了農(nóng)村客運站管理現(xiàn)場會。促進青河縣農(nóng)村客運事業(yè)在客車通達(dá)廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、客車車輛檔次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站管理等方面有了新的提高。
6、堅持文明創(chuàng)建活動的延伸，促進道路運輸全行業(yè)文明建設(shè)
__年年我站堅持在道路運輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動，結(jié)合“法治六進”活動重點加強了運輸企業(yè)的法制建設(shè)；開展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內(nèi)容的服務(wù)規(guī)范化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動?？瓦\站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務(wù)中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務(wù)廣度”為內(nèi)容的自查自糾和誠信服務(wù)教育活動。在文明創(chuàng)建活動中，評選出文明鄉(xiāng)級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現(xiàn)好人好事8人次，樹立了李吉強、房衛(wèi)光、馬亞強等先進典型6名。
7、深入開展“道路運輸服務(wù)年”活動，大力為人民群眾辦實事辦好事
今年文明行業(yè)創(chuàng)建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務(wù)年”活動，在全面落實服務(wù)年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃，服務(wù)地方經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現(xiàn)了很好的社會效益和經(jīng)濟效益：行政村通客車率達(dá)到了96.2%，基本上解決了農(nóng)牧民出行難問題；建立安裝了農(nóng)村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點?？繂栴}，規(guī)范了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多群眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民群眾的乘車需求，也為企業(yè)創(chuàng)造了意想不到的經(jīng)濟效益；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“道路運輸協(xié)會”，規(guī)范了農(nóng)村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運，既增加了相關(guān)部門的合力，又凈化了旅游客運市場，為縣域旅游客運發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)；完善了口岸運管站辦公設(shè)備配套工作，實現(xiàn)了運輸市場建設(shè)和管理基礎(chǔ)建設(shè)同步發(fā)展。
三、運政管理工作及當(dāng)前運輸市場建設(shè)中存在的問題
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽円踩〉昧丝少F的工作經(jīng)驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設(shè)方面存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、隨著道路運輸?shù)陌l(fā)展，運政管理工作的任務(wù)不斷加大，其業(yè)務(wù)量遠(yuǎn)非過去可比，當(dāng)前運管人員緊缺，由于人力緊張，運管人員不得不分散應(yīng)負(fù)方方面面的工作，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，難以掌握工作的主動權(quán)，弱化了運輸市場監(jiān)管能力。
2、運管隊伍建設(shè)還不盡人意，機關(guān)作風(fēng)還需進一步改進。有些運管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀(jì)律松馳、工作拖拉、懶散成習(xí)，弄虛作假、言過其實、表里不一，不講原則，一團和氣、不負(fù)責(zé)任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風(fēng)嚴(yán)重的影響著行風(fēng)建設(shè)，制約著運管工作的發(fā)展。
3、在運輸市場建設(shè)方面，運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營經(jīng)構(gòu)，運力結(jié)構(gòu)的調(diào)控還遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展目標(biāo)，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠(yuǎn)；客運市場中壟斷經(jīng)營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應(yīng)盡快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機制和客運經(jīng)營更新淘汰標(biāo)準(zhǔn)，打破壟斷經(jīng)營現(xiàn)象；農(nóng)村客運經(jīng)營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業(yè)管理費用，“一刀切”式的稅費標(biāo)準(zhǔn)，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農(nóng)村客運發(fā)展的“瓶頸”。政府應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)扶持政策，給農(nóng)村客運減負(fù)，為農(nóng)村客運事業(yè)的發(fā)展注入新活力。四、關(guān)于__年道路運輸管理工作的設(shè)想
全面貫徹黨的十_大精神，以十_大精神為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進取，大膽創(chuàng)新，全面完成運管總站制定的__年工作計劃。結(jié)合青河縣“十_五”發(fā)展規(guī)劃和運輸市場實際，__年要力爭實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：
1、完成班線客運量21萬人次，客運周轉(zhuǎn)量4100萬人公里，分別比上年增長12.9%和15.3%。
2、完成貨運量92萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量11782萬噸公里，分別比上年增長10.2%和11.3%。
3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車每日白班、夜班各一班次的基礎(chǔ)上，每天再增加一個夜班班次。
4、繼續(xù)完善農(nóng)村客運市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，__年爭取新建村級客運站1個，候車亭2個，候車站牌8個。
5、國際道路運輸方面，進一步加強出入境運輸管理，努力提高中國車輛在國際運輸中占有的份額。力爭2023年中國車輛出入境數(shù)量比上年增加10%，達(dá)到1400車次，貨運量增加26%，達(dá)到1.45萬噸。
6、在機動車維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎(chǔ)上，新增三類維修業(yè)戶2戶。整頓鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車維修經(jīng)營。以提高二類維修業(yè)戶的維修質(zhì)量為目標(biāo)，強化二類維修作業(yè)規(guī)范化、程序化、制度化建設(shè)。
7、在運輸市場監(jiān)管方面，要做好以下幾項工作：⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好新建運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。⑷、做好礦產(chǎn)品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監(jiān)控。⑸、道路運輸安全責(zé)任事故控制在規(guī)定指標(biāo)以內(nèi)。
8、繼續(xù)推進文明行業(yè)建設(shè)工作
第12篇 運管局培訓(xùn)年終工作總結(jié)范文
為下一步全面落實國家的教學(xué)大綱，負(fù)責(zé)制定了省《中華人民共和國機動車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法（試行）并印發(fā)全省執(zhí)行。保證學(xué)員的培訓(xùn)課時創(chuàng)造了條件。
一、認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照國家關(guān)于機動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規(guī)。兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作，工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)勤勤懇懇，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、不循私情，工作中秉公執(zhí)法。一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。
三、年度完成的主要工作有：
制定了 省機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實施方案，1．按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強實施意見的精神。與省公安廳交管局聯(lián)合出文，全省組織實施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標(biāo)準(zhǔn)，印發(fā)全省實施。
確定了車型，2．完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的選型工作。并與省交管局聯(lián)合下文，全省駕校中貫徹實施。本年度全省各駕校預(yù)計更新、新增各類教練車2000輛。
為進一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。3．組織全省各駕校教練員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》全省教員法律法規(guī)意識普遍提高；同時換發(fā)了教員準(zhǔn)教證》近千本。
制定了省營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報名、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，4．按照國家的有關(guān)規(guī)定。從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認(rèn)真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責(zé)奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。
作為主要起草修定人之一,5．以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》jt/t433制定工作,先后8次赴京。參加了本標(biāo)準(zhǔn)制定修改的各項工作。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會，順利通過評審，并在全國實施。此項工作不但使自己得到鍛煉，同時也為省局爭得了榮譽。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》jt/t387評審工作。
并組織召開了專家評審會，７．負(fù)責(zé)制定了省駕駛培訓(xùn)車載計時器及計算機管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件。確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計時儀，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。８．全年共起草文件17項。
