- 目錄
第1篇 市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作總結(jié)范文
市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作總結(jié)
根據(jù)廣東省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》（粵交科函﹝2009﹞734號）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》（粵公科函﹝2009﹞416號）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際情況，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作，做到“三到位”，認識到位、組織到位、人員到位，進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預(yù)防和處置的基本常識，原則和方法，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)水平，收到預(yù)期學(xué)習(xí)效果。下面將具體情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。
在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開專題會議對應(yīng)急管理工作進行了討論，充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并要求各下屬單位也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。
二、精心組織，全局動員。
為使應(yīng)急管理培訓(xùn)工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實際情況，采取單位集中組織學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的形式進行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進行培訓(xùn)，一共進行了三期共×××人的培訓(xùn)工作，參加培訓(xùn)人員全部順利通過了統(tǒng)一考試。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共×××人；第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。
三、明確目標(biāo)，注重實效。
在充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)，堅持以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了××××大學(xué)×××教授和我局養(yǎng)護管理科取得應(yīng)急管理培訓(xùn)師資資格的×××工程師組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)師資組，兩位老師用生動的語言、平實的事例和先進的多媒體教學(xué)方式，使參加培訓(xùn)的干部職工學(xué)會了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等，更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓(xùn)落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護中心主任以及工程安全員一起參加培訓(xùn)。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一時間、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應(yīng)對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、擴大宣傳，全民教育。
通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體，懸掛宣傳標(biāo)語、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。
在今后的工作中，我們還要進一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和管理，加強應(yīng)急管理體制和機制建設(shè)，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，開展公路交通突發(fā)事件風(fēng)險隱患普查和監(jiān)控，促進系統(tǒng)安全防范措施的落實，加強信息報告和預(yù)警工作，加大對應(yīng)急管理的資金投入，加強對各類應(yīng)急資源的管理，開展后續(xù)應(yīng)急管理培訓(xùn)及進一步做好宣傳工作
第2篇 2023年9月公路收費人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)總結(jié)
緊張、充實的公路收費人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個多月的日子里，我認真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護技能》，上課期間從不遲到、早退，認真聽取老師的講解，在討論知識問題時，自我積極發(fā)表自己的見解，獨立完成老師布置的作業(yè)，通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高?，F(xiàn)簡要總結(jié)
深入學(xué)習(xí)政治理論 全面提高思想覺悟
通過認真學(xué)習(xí)，著步實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對包括公路在內(nèi)的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要心得體會歸納
一、堅持認真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵 。
學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為“推動科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
二、堅持以人為本的理念，切實維護人民群眾的根本利益
堅持以人為本，是黨的先進性的重要體現(xiàn)。我們要把堅持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，始終把群眾利益放在第一位，帶著責(zé)任，帶著感情，關(guān)心群眾安危冷暖，著力解決好關(guān)系他們切身利益的具體問題。要通過全社會的共同努力，使全社會的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來小康生活。
三、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持改進作風(fēng)，踏踏實實干好本職工作。
良好的作風(fēng)是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項工作，踏踏實實干好本職工作，認認真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關(guān)工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結(jié)同事，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持解放思想，切實轉(zhuǎn)變舊的思想觀念。
要堅決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求上來，從習(xí)慣于老經(jīng)驗老辦法的思維定勢轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實創(chuàng)新的思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉(zhuǎn)化為推動本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實做到為群眾辦好事、辦實事。
全面掌握路政知識，充分完善業(yè)務(wù)素質(zhì)
從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會的文明程度。
通過工作實踐我體會到，路政執(zhí)法工作中無論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用職權(quán)、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。
作為一名路政管理者保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車工程學(xué)等多門學(xué)科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業(yè)知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時刻樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻!
學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護技能 提高市場競爭力
公路養(yǎng)護部門作為社會公益行業(yè)，它的最大價值目標(biāo)就是實現(xiàn)道路交通的暢、潔、綠、美，為經(jīng)濟的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境。通過此次轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)中《公路養(yǎng)護技能》的學(xué)習(xí)，淺談幾點如何提高競爭力去實現(xiàn)自己最大的價值目標(biāo)。
一、整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、提高行業(yè)整體服務(wù)水平
只要積極地整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、大膽地改革創(chuàng)新，大力推進養(yǎng)護方式的變革，采用養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝提高養(yǎng)護質(zhì)量，建立養(yǎng)護管理的長效機制，就會不斷地提高行業(yè)的整體服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)方式的根本性轉(zhuǎn)變，完成質(zhì)的飛躍。
(一)積極推進養(yǎng)護市場化進程。各級公路主管部門要在一定范圍內(nèi)，積極培育養(yǎng)護市場對公路養(yǎng)護工程實施招標(biāo)，根據(jù)各線路的實際情況，合理確定各項養(yǎng)護指標(biāo)，并以合同形式明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，按照合同條款和養(yǎng)護質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，支付養(yǎng)護經(jīng)費，切實增強養(yǎng)護人員的責(zé)任心。積極開展行業(yè)技術(shù)練兵活動，為逐步走向養(yǎng)護市場積累經(jīng)驗，打下基礎(chǔ)。
(二)實行養(yǎng)護承包責(zé)任制。對一些自然條件較差的丘陵、山區(qū)的公路管理采取集體或個人承包的方式進行承包養(yǎng)護。按照“三定”的原則(定人員、定經(jīng)費、定指標(biāo))把養(yǎng)護人員的收入與養(yǎng)護業(yè)績掛鉤，實施獎懲兌現(xiàn)以保證養(yǎng)護質(zhì)量，用合同的形式固定下來，由承包人承擔(dān)法律后果。
(三)加大養(yǎng)護新材料、新工藝的研究成果的推廣應(yīng)用。地、市級的公路管理部門應(yīng)集中技術(shù)力量對養(yǎng)護新材料、新工藝進行推廣，在條件成熟的市、縣級的養(yǎng)護生產(chǎn)中應(yīng)用，總結(jié)經(jīng)驗改進工作，促使養(yǎng)護成本的降低，提高養(yǎng)護質(zhì)量和效率。
二、信守養(yǎng)護承諾、強化公共服務(wù)
公路養(yǎng)護工作要緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟社會和人民群眾日益增長的交通運輸需求，切實提高交通公共服務(wù)運輸保障能力。
(一)要體現(xiàn)經(jīng)濟原則。加強道路、公路渡口等交通公共基礎(chǔ)設(shè)施維護、維修，為社會和公眾提供優(yōu)質(zhì)便捷、成本低廉、經(jīng)久耐用的交通公共產(chǎn)品，提升公路服務(wù)的整體功能。
(二)要體現(xiàn)安全原則。人民群眾乘坐車船，行駛在公路上或江河湖海中，安全是最基本的要求。近年來，我們實施了公路“安保工程”，加大了危橋維修改造力度，整治公路渡口，不斷提高交通公共產(chǎn)品的安全性，讓人民群眾放心，這也是今后公路部門強化公共服務(wù)努力的重點和方向。
(三)要體現(xiàn)通暢原則。既要保“通”、又要保“暢”。一方面要加強運輸保障能力，確保事關(guān)國計民生的重點物資運輸和人民群眾生產(chǎn)生活資料的運輸;另一方面要確保公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好狀態(tài)，保障正常運行。
總之，此次轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我學(xué)得了豐富的知識，增強了政治水平，提高了業(yè)務(wù)技能，并且使我更加熱愛工作，我將在今后的工作中加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻!
中小學(xué)教師多媒體課件制作培訓(xùn)總結(jié)__年11月19-23日，我和我校其他九位教師共同參加了中小學(xué)教師多媒體課件培訓(xùn)班，像本人這樣對課件制作、對計算機了解甚少的教學(xué)教師，參加這樣的培訓(xùn)，心中有無限感慨。...
很多企業(yè)認為社招新員工有一定的能力和經(jīng)驗，能夠快速為企業(yè)創(chuàng)造價值，因此很少對社招新員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，甚至不對其進行培訓(xùn)。其實這是一種錯誤的行為，而這種錯誤造成的后果往往也是最嚴(yán)重的。
青少年的健康成長，關(guān)系到社會的穩(wěn)定，關(guān)系到民族的興旺和國家的前途。因此，教育和保護好下一代，具有十分重要的意義。中學(xué)階段是一個人成長的重要時期，中學(xué)教育尤其是中學(xué)生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個人將來是否成為人才隨著信息時...
班主任培訓(xùn)總結(jié)12月12日至16日，我參加了區(qū)教育局舉辦的班主任培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)活動中，在區(qū)教育局精心組織和安排下，我有幸聆聽了多位教育專家和教育同行的精彩報告，讓我大開眼界，接觸了許多新理念、新思想、新方法，受益頗豐!1、提高...
幼兒園消防培訓(xùn)總結(jié)為了進一演練總結(jié)步提高全體師幼的消防安全意識，增強幼兒的防火自救逃生能力，我園特別組織全體人員進行了127日消防演練活動。
炎炎暑假，累也快樂，就是這次參加縣教育局組織的骨干教師培訓(xùn)活動的深刻感受。聆聽各地教育專家和特級教師的講座，每天都過得幸福而充實，因為都能聽到不同類型的講座，每一天都能感受到思想火花的沖擊。
通過參加政治理論學(xué)習(xí)，使我更深刻地認識到作為一名黨員干部，解放思想、不斷學(xué)習(xí)、更新知識、與時俱進的重要性。隨著時代的發(fā)展和社會的需求，黨員干部也要緊跟時代的步伐努力學(xué)習(xí)、終生學(xué)習(xí)。
對一線員工的培訓(xùn)教育，讓創(chuàng)維質(zhì)量更讓群眾放心創(chuàng)維質(zhì)量有保證，在活動現(xiàn)場名優(yōu)產(chǎn)品展示區(qū)看到，創(chuàng)維展示了e70健康運動電視和e92不閃的3d電視等高質(zhì)量產(chǎn)品，這些產(chǎn)品質(zhì)量過硬，所以創(chuàng)維質(zhì)量很有保證。一敲、二劃、三側(cè)看。
第3篇 公路收費人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)總結(jié)
緊張、充實的公路收費人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個多月的日子里，我認真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護技能》，上課期間從不遲到、早退，認真聽取老師的講解，在討論知識問題時，自我積極發(fā)表自己的見解，獨立完成老師布置的作業(yè)，通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。現(xiàn)簡要總結(jié)如下：
深入學(xué)習(xí)政治理論 全面提高思想覺悟
通過認真學(xué)習(xí)，著步實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對包括公路在內(nèi)的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要心得體會歸納如下：
一、堅持認真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵 。
學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為“推動科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
二、堅持以人為本的理念，切實維護人民群眾的根本利益
堅持以人為本，是黨的先進性的重要體現(xiàn)。我們要把堅持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，始終把群眾利益放在第一位，帶著責(zé)任，帶著感情，關(guān)心群眾安危冷暖，著力解決好關(guān)系他們切身利益的具體問題。要通過全社會的共同努力，使全社會的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來小康生活。
三、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持改進作風(fēng)，踏踏實實干好本職工作。
良好的作風(fēng)是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項工作，踏踏實實干好本職工作，認認真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關(guān)工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結(jié)同事，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持解放思想，切實轉(zhuǎn)變舊的思想觀念。
要堅決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求上來，從習(xí)慣于老經(jīng)驗老辦法的思維定勢轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實創(chuàng)新的思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉(zhuǎn)化為推動本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實做到為群眾辦好事、辦實事。
全面掌握路政知識，充分完善業(yè)務(wù)素質(zhì)
從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會的文明程度。
通過工作實踐我體會到，路政執(zhí)法工作中無論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用職權(quán)、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。
作為一名路政管理者保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車工程學(xué)等多門學(xué)科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業(yè)知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時刻樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻！
學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護技能 提高市場競爭力
公路養(yǎng)護部門作為社會公益行業(yè)，它的最大價值目標(biāo)就是實現(xiàn)道路交通的暢、潔、綠、美，為經(jīng)濟的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境。通過此次轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)中《公路養(yǎng)護技能》的學(xué)習(xí)，淺談幾點如何提高競爭力去實現(xiàn)自己最大的價值目標(biāo)。
一、整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、提高行業(yè)整體服務(wù)水平
只要積極地整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、大膽地改革創(chuàng)新，大力推進養(yǎng)護方式的變革，采用養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝提高養(yǎng)護質(zhì)量，建立養(yǎng)護管理的長效機制，就會不斷地提高行業(yè)的整體服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)方式的根本性轉(zhuǎn)變，完成質(zhì)的飛躍。
（一）積極推進養(yǎng)護市場化進程。各級公路主管部門要在一定范圍內(nèi)，積極培育養(yǎng)護市場對公路養(yǎng)護工程實施招標(biāo)，根據(jù)各線路的實際情況，合理確定各項養(yǎng)護指標(biāo)，并以合同形式明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，按照合同條款和養(yǎng)護質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，支付養(yǎng)護經(jīng)費，切實增強養(yǎng)護人員的責(zé)任心。積極開展行業(yè)技術(shù)練兵活動，為逐步走向養(yǎng)護市場積累經(jīng)驗，打下基礎(chǔ)。
（二）實行養(yǎng)護承包責(zé)任制。對一些自然條件較差的丘陵、山區(qū)的公路管理采取集體或個人承包的方式進行承包養(yǎng)護。按照“三定”的原則（定人員、定經(jīng)費、定指標(biāo)）把養(yǎng)護人員的收入與養(yǎng)護業(yè)績掛鉤，實施獎懲兌現(xiàn)以保證養(yǎng)護質(zhì)量，用合同的形式固定下來，由承包人承擔(dān)法律后果。
（三）加大養(yǎng)護新材料、新工藝的研究成果的推廣應(yīng)用。地、市級的公路管理部門應(yīng)集中技術(shù)力量對養(yǎng)護新材料、新工藝進行推廣，在條件成熟的市、縣級的養(yǎng)護生產(chǎn)中應(yīng)用，總結(jié)經(jīng)驗改進工作，促使養(yǎng)護成本的降低，提高養(yǎng)護質(zhì)量和效率。
二、信守養(yǎng)護承諾、強化公共服務(wù)
公路養(yǎng)護工作要緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟社會和人民群眾日益增長的交通運輸需求，切實提高交通公共服務(wù)運輸保障能力。
（一）要體現(xiàn)經(jīng)濟原則。加強道路、公路渡口等交通公共基礎(chǔ)設(shè)施維護、維修，為社會和公眾提供優(yōu)質(zhì)便捷、成本低廉、經(jīng)久耐用的交通公共產(chǎn)品，提升公路服務(wù)的整體功能。
（二）要體現(xiàn)安全原則。人民群眾乘坐車船，行駛在公路上或江河湖海中，安全是最基本的要求。近年來，我們實施了公路“安保工程”，加大了危橋維修改造力度，整治公路渡口，不斷提高交通公共產(chǎn)品的安全性，讓人民群眾放心，這也是今后公路部門強化公共服務(wù)努力的重點和方向。
（三）要體現(xiàn)通暢原則。既要?！巴ā?、又要?！皶场?。一方面要加強運輸保障能力，確保事關(guān)國計民生的重點物資運輸和人民群眾生產(chǎn)生活資料的運輸；另一方面要確保公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好狀態(tài)，保障正常運行。
總之，此次轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我學(xué)得了豐富的知識，增強了政治水平，提高了業(yè)務(wù)技能，并且使我更加熱愛工作，我將在今后的工作中加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻！
第4篇 市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作總結(jié)
市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作總結(jié)
根據(jù)廣東省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》（粵交科函﹝2023﹞734號）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》（粵公科函﹝2023﹞416號）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際情況，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作，做到“三到位”，認識到位、組織到位、人員到位，進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預(yù)防和處置的基本常識，原則和方法，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)水平，收到預(yù)期學(xué)習(xí)效果。下面將具體情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。
在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開專題會議對應(yīng)急管理工作進行了討論，充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并要求各下屬單位也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。
二、精心組織，全局動員。
為使應(yīng)急管理培訓(xùn)工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實際情況，采取單位集中組織學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的形式進行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進行培訓(xùn)，一共進行了三期共×××人的培訓(xùn)工作，參加培訓(xùn)人員全部順利通過了統(tǒng)一考試。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共×××人；第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。
三、明確目標(biāo)，注重實效。
在充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)，堅持以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了××××大學(xué)×××教授和我局養(yǎng)護管理科取得應(yīng)急管理培訓(xùn)師資資格的×××工程師組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)師資組，兩位老師用生動的語言、平實的事例和先進的多媒體教學(xué)方式，使參加培訓(xùn)的干部職工學(xué)會了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等，更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓(xùn)落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護中心主任以及工程安全員一起參加培訓(xùn)。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一時間、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應(yīng)對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、擴大宣傳，全民教育。
通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體，懸掛宣傳標(biāo)語、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。
在今后的工作中，我們還要進一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和管理，加強應(yīng)急管理體制和機制建設(shè)，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，開展公路交通突發(fā)事件風(fēng)險隱患普查和監(jiān)控，促進系統(tǒng)安全防范措施的落實，加強信息報告和預(yù)警工作，加大對應(yīng)急管理的資金投入，加強對各類應(yīng)急資源的管理，開展后續(xù)應(yīng)急管理培訓(xùn)及進一步做好宣傳工作
