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有哪些
汽車維修質量承諾制度是保障消費者權益和提升服務質量的重要舉措，主要包括以下幾個方面：
1. 維修標準：明確各類車型的維修流程和標準，確保維修工作的規(guī)范化。
2. 原廠配件：承諾使用原廠認證的配件，保證維修后的車輛性能和安全性。
3. 服務期限：設定一定的質保期，對在規(guī)定時間內出現(xiàn)的同一問題提供免費復修。
4. 技術培訓：定期對維修人員進行專業(yè)技能培訓，提高其技術水平和服務質量。
5. 客戶反饋：建立有效的客戶投訴和反饋機制，及時解決用戶疑慮。
內容是什么
這些承諾內容旨在確保維修過程的透明度，增強客戶信任。例如，維修標準規(guī)定了從診斷到修復的每一個步驟，保證維修的準確性；原廠配件的使用則保證了車輛性能的穩(wěn)定，減少因配件質量問題導致的返修率。服務期限的設定讓客戶在一定時間內享有安心的駕駛體驗，而技術培訓則確保維修團隊始終跟上行業(yè)發(fā)展，提供專業(yè)服務?？蛻舴答仚C制的存在，使得企業(yè)能不斷改進服務質量，及時處理客戶的不滿。
規(guī)范
為了實施這些承諾，企業(yè)需制定相應的管理規(guī)范，如：
1. 設立質量控制部門，監(jiān)督維修流程的執(zhí)行情況。
2. 建立配件采購和驗收流程，確保所有配件的質量。
3. 制定培訓計劃，并進行定期考核，以評估員工技能水平。
4. 設立專門的客戶服務團隊，負責處理投訴和建議，確保快速響應。
5. 對違反承諾的行為設立處罰措施，以維護制度的嚴肅性。
重要性
汽車維修質量承諾制度對于企業(yè)的長期發(fā)展至關重要。它不僅提升了客戶滿意度，增強了品牌形象，還能通過預防和解決問題，減少糾紛，降低潛在的法律風險。這樣的制度也促進了內部管理的標準化，提高了工作效率，為企業(yè)的可持續(xù)增長奠定了堅實基礎。在競爭激烈的市場環(huán)境中，高質量的維修服務成為企業(yè)脫穎而出的關鍵，因此，汽車維修質量承諾制度的建立和執(zhí)行不容忽視。
汽車維修質量承諾制度范文
第1篇 汽車維修質量承諾制度
一、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
第2篇 汽車維修質量管理制度
汽車維修質量管理制度（一）
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2、質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
（8）負責質量糾紛的質量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽車維修質量管理制度（二）
第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或專項維修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規(guī)；
（二）對汽車維修行業(yè)維修質量進行管理、監(jiān)督、檢查；
（三）指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范。
（四）組織汽車維修行業(yè)質量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質量信息，開展技術咨詢和質量診斷工作；
（六）組織汽車維修業(yè)戶質量管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作；
（七）受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質量監(jiān)督和汽車維修質量糾紛的調解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質量管理工作，其管理機構和人員的主要職責是：
（一）認真執(zhí)行質量管理法規(guī)和本辦法；
（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；
（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；
（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術標準；
（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態(tài)，進行質量分析，推行全面質量管理；
（六）開展質量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經(jīng)過當?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：
（一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質量責任條例》的有關規(guī)定；
（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》；
（四）交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準（技術條件）；
（五）各地制定發(fā)布的有關汽車維修技術標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：
（一）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。
（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質量檢測，并將檢測結果做為評定維修業(yè)戶維修質量和年審《技術合格證》的主要依據(jù)之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術標準修車，維修質量不能達到規(guī)定技術標準的維修業(yè)戶，應按有關規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質量管理辦法或實施細則。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。
第3篇 汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)制度
為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。
一、全廠員工必須遵守《安全技術操作規(guī)程》，任何人不得違反。
二、工作時不得擅離崗位，不得在工廠內打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入廠區(qū)。
三、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品。車間內嚴禁吸煙。
四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。
六、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
七、工作燈應采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
九、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
十、作業(yè)結束后，要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。
第4篇 汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內不準吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止,各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料,易燃易爆和有毒物品,車間,工作間不得存放。
3、板金車間不準用油,其他車間不準用火,卻須交_作業(yè)的,必須向有關部門申請同意后,保持安全距離,作好防范錯施,方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件,壓力容器、油箱和其它危 險物品時,必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法,消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置,定期檢查、保養(yǎng),失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7 、須維護和增加用電設施的,必須先申請同意,指派專業(yè)人員施工作業(yè),嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所,否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰:有違反以上規(guī)定的,每次罰款50元/100元,造成經(jīng)濟損失和人員傷害的,賠付一切經(jīng)濟損失,造成重大責任事故的,作出名處理,并送司法部門追究其刑事責任。
第5篇 汽車維修企業(yè)人員培訓制度
汽車維修企業(yè)人員培訓制度
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責,廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習,及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。
3、企業(yè)的相關部門(人員)應結合生產(chǎn)情況,適時開展技術學習和技術練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術,為生產(chǎn)經(jīng)營服務。
4、充分利用企業(yè)內部設施,開展多種形式的學習活動,營造“人人刻苦鉆研技術,個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動,對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度,對有資質要求的崗位,應組織人員參加專業(yè)培訓和考核,在取得相應資格證書后,方可安排上崗工作。
第6篇 某汽車維修廠質量承諾制度
汽車維修廠質量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:
一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;
二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。
第7篇 汽修廠汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理制度(三)
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。
1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
第8篇 汽車維修企業(yè)設備管理制度
汽車修理安全管理制度
1、認真執(zhí)行本行業(yè)技術要求，安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度，及時組織修理技工認真學習安全操作教育，牢記“安全第一，預防為主”的安全方針。
2、按章操作，工藝細致，做到安全、保險，服務周到，操作正確，不違章作業(yè)。
3、在作業(yè)過程中，禁止易燃易爆物品靠近火源，防止倒塌，修理前必須做好安全預防工作，用具定期檢查，由專人負責，專項管理。
4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風，以便造成人身、設備及車輛的嚴重損傷和破壞。
5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查，定期保養(yǎng)；做到設備齊全、完好、有效，從而提高效率。
6、對于學徒工，師傅要負全面責任，及時教育，隨時指導，做到人人懂安全，個個技術能過關，培養(yǎng)好接班人。
7、保障安全，保證質量，降低消耗，提高效益。
第9篇 汽車維修廠管理制度
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經(jīng)營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制,制定實施有效措施、制度,充分調動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經(jīng)濟技術指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施,推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質量體系不斷改進和完善,確保實現(xiàn)本廠的質量目標。
6、負責協(xié)調解決廠內重大技術質量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結,及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質,組織好職工的技術培訓,搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監(jiān)工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術規(guī)范和標準。
2、協(xié)調質量管理各項程序的貫徹執(zhí)行
。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關汽車維修技術標準和工藝過程,處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術問題,負責對全廠員工進行技術業(yè)務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴格把好質量關。負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關于維修質量的意見,不斷改進和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考核,認真填寫“車輛維修質量月報表”,并定期進行質量抽查。抽查的內容為:
9、a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數(shù)對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能
。
10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。
11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質量全面負責。
業(yè)務接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質,微笑的服務接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應常保持清爽、干凈,服務人員態(tài)度熱情,禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內,保持柜臺內外整潔,各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門,接待人員應主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的,必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責任人,由責任人賠償。
9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。
優(yōu)質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車合同,保證修理質量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔經(jīng)濟責任,把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學原理,不得想當然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確?？蛻魧囕v修理質量的滿意。
8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關規(guī)定進行作業(yè)修理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須及時補修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目,必須有承修人立即進行,否則不安排新項目,不承擔返工,由其他人完成的,返工工時從責任人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救,罰責任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。
文明生產(chǎn)規(guī)定
1、生產(chǎn)車間(場所)嚴禁吸煙,吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理,嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。
4、保持機、手工具清潔,手工具置于車內,保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內不得放置與修車無關的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經(jīng)查實,作待崗處理
7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應置于休息室,并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車,保持在修車內清潔,嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機,違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責令當場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負責工房衛(wèi)生的班組,應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負責人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責任人。
2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦,杜絕三違行為,不安全堅決不生產(chǎn)。
3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范,并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前,必須例行檢查,切不可粗心大意,懷僥幸思想,否則一時疏忽,終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領用制度,使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍情況,嚴禁明后靠近,必要時設置明顯標志,安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油,每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、必須使用擱車凳擱車,擱車時,支撐部位準確可靠,在使用兩柱舉升器時,離地20cm時,檢查是否穩(wěn)定,確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時,婉言謝絕或卸載后修理,切不可蠻干惹事。
9、工作過程中,相互不許打玩、嘻鬧,嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車,私自動用客戶車輛一次罰款100元,開私車一次罰款100元,發(fā)生事故責任自負,無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)場所,要有預見性,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育,每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查,并做好整改記錄,每月定期召開一次安全領導小組會議,并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門,要做好防盜工作,閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規(guī)定
1、按時上、下班,不得遲到、早退,違者處罰如下:遲到、早退一次罰款50元,月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
2、有事必須請假,半天以上(含半天)需經(jīng)廠領導批準,否則按曠工處理,并按公司有關規(guī)定處罰。
3、無故曠班者,累計超過三天,示為自動離職,同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時,不得無故離崗,有事必須和有關領導請假,否則按早退處理。
5、工作期間,不得聚集聊天,不得做與維修無關的事項。
材料領用規(guī)定
1、材料領用必須憑所修車輛的工單,按車號、修理項目對號入座。領料沒用必須及時退庫,超過一天者,按材料得出庫價罰款(大修車在出廠前)。
2、對多領、冒領者,按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出,一經(jīng)查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制,對應工單控制發(fā)出數(shù)量,多存庫,少存班,防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時采購,必須做到先入庫、后出庫,對于附近供應商送的配件,必須見到料單再收配件,違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件,一律按出庫價開單結算,私人必須現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠的規(guī)定執(zhí)行,否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算,若為人為因素造成差錯的,將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的非常用件,需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡電話等記錄在冊,以備到料后通知客戶,避免造成材料的積壓。
設備管理規(guī)定
1、全廠設備、機具落實到具體責任人,由專人負責清潔、保養(yǎng)。精密設備由專人負責操作。設備不保持清潔。
2、購置新設備,要堅持技術領先、經(jīng)濟實用的原則,同時了解和購置市場上的汽修新機具,提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障,及時向廠領導反映,以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用,凡超負荷,損壞設備的,按處設備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時,必須停機,在工作中確保不缺冷卻水,潤滑油及時添加和更換,冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗,搞好設備安全生產(chǎn)工作,定期組織設備的檢驗,負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗,做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作,負責檢查每臺設備的運轉記錄情況,填報處技術管理科要求的各式報表。
第10篇 汽車維修過程檢驗制度
一,汽車進廠檢驗制度
1、車輛送修時,應具有保修內容及相關技術檔案資料。
2、業(yè)務接待員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時,根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內容,并告知托修方。
4、得到托修方確認后,與托修方簽訂維修協(xié)議,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、檢驗人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進入作業(yè)車間。
二,汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
三,汽車維修竣工檢驗制度 <>
1、汽車維修竣工檢驗由專職維修檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)本車輛原廠數(shù)據(jù)質量要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后出廠。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛開出廠。
5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。
車輛維修檔案管理制度 <>
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的內容、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內容和性質確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
四 汽車維修設備管理及維護制度 <>
1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
5、未經(jīng)負責人許可對私自操作 挪用服務部所有設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可負責人申請報廢批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
五 汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關) <>
1、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。
3、根據(jù)培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的( )%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。
7、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責,廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責具體措施落實。
8、企業(yè)每次組織一次集中政治學習,及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。
9、企業(yè)的相關部門(人員)應結合生產(chǎn)情況,適時開展技術學習和技術練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術,為生產(chǎn)經(jīng)營服務。
10、充分利用企業(yè)內部設施,開展多種形式的學習活動,營造“人人刻苦鉆研技術,個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
11、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動,對學有成就的視情作適當獎勵。
12、堅持持證上崗制度,對有資質要求的崗位,應組織人員參加專業(yè)培訓和考核,在取得相應資格證書后,方可安排上崗工作。
七 汽車配件材料管理制度(倉庫管理制度相關) <>
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理部門傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,廢舊統(tǒng)一管理。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
八 安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定:
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài),所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
10、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
11、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構,生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
12、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
13、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。
14、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
15、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
16、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
17、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
18、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
19、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。
20、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油污染。
21、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
22、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
23、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。
24、修竣發(fā)動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
25、發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
26、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。
九 環(huán)境保護制度
1、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
十、禮貌周到 服務公開
1 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
2 耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。
3 為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
4 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
十一、環(huán)境整潔 管理有序
1 生產(chǎn)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風,各區(qū)域、崗位有標識。
2 各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
3廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5 實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
十二、明碼標價 收費合理
1 企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據(jù)。
3 維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據(jù)要妥善保存。
4 維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
5維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
十三 信守合同 保證質量
1 承修車輛要簽訂協(xié)議或托修單,明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2 保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
3 維修人員要持證上崗,嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。
4 對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
5 質量保證期內的車輛返修率應低于5%,機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質量問題負責。
6、為用戶提供全面優(yōu)質服務作為服務口號,全心全意忠誠為用戶服務,并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定,價廉質優(yōu)。
7、對用戶維修的車輛,認真檢查并做好項目記錄,聽取用戶提出故障問題,填寫好維修項目,作出估價單,用戶簽名認可。
8、在維修過程中,發(fā)現(xiàn)須增加維修項目,及時與用戶聯(lián)系,說明情況,取得用戶的答復再施工,對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。
9、對維修的車輛,保證質量、按期交貨,樹立急用戶所急,實施24小時服務,為用戶排優(yōu)解難,配備有出外救濟和拯救車輛的人員。
10、對出廠維修車輛實行跟蹤服務,按國家規(guī)定的質量保證期,按項目保質期保修。
11、對需要購件進行維修的車輛,保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質量等作詳細解答,征得車主意見再作處理。
第11篇 汽車維修出廠檢驗制度
一、汽車維修出廠檢驗由廠專職質量檢驗員負責,在廠長領導下工作,負責汽車維修的竣工出廠檢驗和返修車的檢驗;
二、汽車維修出廠檢驗,應根據(jù)報修單所列的維修項目,根據(jù)有關標準,逐項進行檢驗,視情況可以使用檢測設備,儀器或路試檢驗并作好檢驗記錄,經(jīng)檢驗合格的汽車,簽發(fā)合格證;
三、出廠檢驗員負責收集匯總原始記錄,經(jīng)整理后填寫技術資料,卡片提供用戶作技術檔案存查,原始記錄應保存三年;
四、汽車出廠時,會同用戶進行驗收,并回答用戶的問題,同時向用戶提供使用注意事項,對檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應及時進行安排修理;
五、凡出廠汽車經(jīng)用戶檢查驗收后,在報修單上簽字認可,完結結費后,方能接車出廠;
六、對返修汽車應先核實出廠的日期和維修項目,屬維修范圍在保修期內的質量問題,填寫返修單及時修理,返修中發(fā)生的材料問題及費用,根據(jù)實際情況同用戶協(xié)商處理,不屬維修質量部分,應向用戶解釋清楚,凡愿在本廠修理的,也應及時安排修理,一切費用由用戶負責;
七、用戶對汽車維修質量問題的來信,應及時做出適當?shù)奶幚?并填寫質量記錄冊,用戶來信應妥善保存;
八、在廠長主持和領導下,定期召開汽車維修質量分析會,提出改進汽車維修質量的技術措施,不斷提高汽車維修質量。
第12篇 某汽車維修廠質量管理制度
汽車維修廠質量管理制度
為提高車輛的維修質量,加強全廠職工的質量意識,杜絕質量事故的發(fā)生,制定如下制度。
1. 質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2. 質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度,確定質量方針,制定質量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術、質量問題進行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內部質量保證體系,加強質量檢驗,進行質量分析。
(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
(8)負責質量糾紛的質量分析工作。
3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。
4. 材料倉庫應嚴把配件質量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。
第13篇 汽車維修企業(yè)試車管理制度
汽車維修企業(yè)試車管理制度
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調試人員應按規(guī)定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術標準要求，判斷和衡量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后，要調整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。
第14篇 某汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。
1.汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3.檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4. 車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。
6. 車輛維修檔案保存期2年。
第15篇 某汽車維修廠質量檢驗制度
汽車維修廠質量檢驗制度
1.進廠檢驗
維修車輛進廠后,檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術檔案,了解車輛技術狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(gb/t18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2. 過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件,應進行修復、更換,以確保過程作業(yè)的質量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。
3. 竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。
4.檢驗標準:
(1)《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(gb/t18344-2001)
(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/18565-2001)
(3)《車輛運行安全技術條件》(gb7258-2005)
第16篇 汽車維修人員培訓制度
一、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
二、每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。
三、根據(jù)培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
四、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
五、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。
第17篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取,專人負責開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。
第18篇 汽車維修竣工檢驗制度
一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內容外,還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。
第19篇 汽車維修計量管理制度
汽車維修計量管理制度
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關資料、合格證、說明書等應存檔。
2、使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸，應及時送交有關部門進行處理。
4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。
第20篇 某汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
汽車維修廠竣工出廠合格證管理制度
1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。
2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時,應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單,銷號單應妥善保管,使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。
3. 竣工出廠合格證憑質檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關,堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。
4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單,或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。
