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有哪些
運輸人員制度涵蓋了多種類型的角色和職責，包括但不限于駕駛員、裝卸工、調度員和物流協(xié)調員。這些崗位共同構成了運輸流程中的關鍵環(huán)節(jié)，確保貨物從起點到終點的安全、準時運輸。
內容是什么
1. 駕駛員：負責車輛的操作和維護，執(zhí)行運輸任務，遵守交通規(guī)則，確保貨物安全送達。
2. 裝卸工：負責貨物的裝載和卸載，確保貨物不受損，合理安排空間以優(yōu)化裝載效率。
3. 調度員：根據訂單需求和運輸資源，規(guī)劃路線，合理分配任務，協(xié)調駕駛員的工作時間。
4. 物流協(xié)調員：處理與客戶、供應商的溝通，跟蹤貨物狀態(tài)，解決運輸過程中可能出現的問題。
規(guī)范
這些崗位的運作需要遵循一系列規(guī)章制度，例如： - 安全操作規(guī)程：確保所有人員熟知并遵守交通法規(guī)，進行定期的安全培訓。 - 車輛維護制度：規(guī)定定期保養(yǎng)和檢查，預防設備故障，保證運輸效率。 - 貨物跟蹤制度：通過信息系統(tǒng)實時更新貨物位置，以便于監(jiān)控和異常情況的快速響應。 - 培訓和發(fā)展計劃：為員工提供持續(xù)的技能提升機會，保持業(yè)務水平的領先。
重要性
運輸人員制度的重要性不言而喻，它直接影響著公司的運營效率和客戶滿意度。一套完善的制度能減少錯誤和延誤，提高服務質量，降低運營成本。通過規(guī)范的操作流程和培訓，可以保障員工的安全，提升他們的工作滿意度和忠誠度。因此，建立并執(zhí)行有效的運輸人員制度對于企業(yè)的長期成功至關重要。
運輸人員制度范文
第1篇 運輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度
1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育，并在每個工程開工前實行現場例會制度。
2、嚴禁酒后開車。
3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開”的原則：
一安是：樹立“安全第一”的思想；
三嚴是：出車前、途中、回場后對車輛做到嚴格檢查，嚴格保養(yǎng)；
四慢是：情況不明時慢；視線不清時慢，起步、會車、停車時慢；
通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉變做到“減速靠右行”；
五掌握是：掌握車輛技術情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場地特點，掌握行人動態(tài)；
六不開是：不開英雄車，不開賭氣車，不開冒險車，不開帶病車，不開與證不符車，不開超載車。
第2篇 運輸從業(yè)人員持證上崗制度
危險化學品種類繁多,性質各異,運輸危險化學品的駕駛員、船員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。因而,危險化學品運輸企業(yè)應當對其駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員進行有關安全知識培訓。
危險貨物運輸從業(yè)人員必須經過崗位培訓并考核合格,持有交通主管部門核發(fā)的《道路危險貨物運輸操作證》(從業(yè)資格證書)方可上崗作業(yè)。無化學危險貨物運輸從業(yè)資格證書的人員一律不得上崗。企業(yè)要為職工學習和培訓創(chuàng)造條件,有計劃地提高職工的職業(yè)道德和職業(yè)技能,促進企業(yè)的整體運輸安全質量與經營管理水平的提高。
危險化學品的裝卸作業(yè)人員必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行,沒有裝卸管理人員在場不得進行裝卸作業(yè),裝卸管理人員也不得在裝卸過程中中途脫崗。
第3篇 運輸人員檔案管理制度
1 、目的與范圍
——本制度規(guī)定了運輸人員檔案的管理工作。
——本制度適用于本公司運輸人員檔案管理。
2、 職責
(1)公司事物管理員負責對車輛各種技術資料的保管。
(2) 車輛管理員負責保管人員及車輛證件復印件及監(jiān)督證件的有效性。
(3)各崗位人員負責保管隨身攜帶證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。
(4)車輛主駕負責保管責任車輛的隨車證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。
3、 工作要求
(1)人員管理
運輸人員的招聘由銷售部。提出申請,由綜合管理部進行初選,經公司級培訓合格后進入銷售部試用,經試用及部門培訓合格送各相關部門學習取證后方可正式上崗。
(2) 經公司培訓取得相關證件者,必須與公司簽訂三年期聘用合同,合同期內離開公司時,企業(yè)有權扣回相關證件的取證費用及因此所造成的損失。
(3) 駕駛員分為機動駕駛員、、主車駕駛員,經考核合格實行逐級晉升。
(4) 人員檔案管理
(5) 各崗位人員負責保管各自持有的從業(yè)資格證、駕駛證等相關證件,并保持證件有效完好。
(6) 各崗位人員如因自身原因造成扣證或證件失落,無證期間公司發(fā)給300 元/月基本工資;如因企業(yè)原因造成扣證,扣證期間發(fā)給500 元/月基本工資;以上兩種情況均要求無證人員服從公司安排,另發(fā)工資按新安排崗位核發(fā);不服從公司安排不發(fā)給基本工資并作曠工處理直至開除。
(7) 車輛檔案管理
(8)在車輛購進上牌,所有手續(xù)辦理結束后,經辦人及時將所有資料轉交車輛管理員負責統(tǒng)一保管。
(9)新車上牌結束后,經辦人將車輛運行所需的所有證件移交給車輛管理員,車輛管理員根據證件將數據證號等記入“車輛檔案”,并將證件復印件存檔。
(10) 車輛管理員在證件復印存檔后,將證件原件、隨車工具等交于指定主駕司機且應有交接手續(xù)。
(11)車輛駕駛員保管隨車證件正本,并保證證件的有效性、完好、清潔。
(12) 車輛管理員保管車輛證件的復印件,監(jiān)督證件的有效性,對即將到期的證件提醒相關責任人,公告欄予以公布。
(13)出現下列情況由車輛責任人負擔損失:
a.因保管不當造成證件失落。
b.證件失落未及時上報造成罰款或其它責任事故。
c.證件過期失效造成罰款或其它處罰。
(14)危險品高速通行證由車輛管理員到相關部門開具,并保證其有效性。
(15)車輛所有證件的移交必須有相關“證件移交記錄”。
(16)其它管理事宜均執(zhí)行公司相應規(guī)章制度。
序號 表單編號 表單名稱 保存部門運輸部 1 年
第4篇 道路運輸從業(yè)人員安全制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī),嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度。
2、根據公司安排,駕駛員必須準點達到公司,到公司后先去調度報到,晚點一小時之內罰款50元,超過一小時者罰款100元(現場交納)
3、駕駛員出車必須服從調度,對不服從者處以100元罰款。
4、駕駛員手機必須24小時開機,如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者,月底扣除安全獎,嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。
5、車輛回公司后,必須如實向例檢報告車輛情況,記清里程數,如發(fā)現不報告或報告不實者,當班駕駛員每人罰款100元(現場交納)
6、如發(fā)現路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者,扣發(fā)當月工資,嚴重者予以辭退,并追究全部責任。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當地公安交警部門及公司處理的,其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展,牽扯到公司派人處理者,其事故賠償視情況予以追究。
8、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
9、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
12、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育,對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育,才能上崗。
第5篇 運輸車管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度
1、公司每月對運輸車輛管理員及駕駛員定期進行安全、文明施工教育,并在每個工程開工前實行現場例會制度。
2、嚴禁酒后開車。
3、行駛中,必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開”的原則:
一安是:樹立“安全第一”的思想;
三嚴是:出車前、途中、回場后對車輛做到嚴格檢查,嚴格保養(yǎng);
四慢是:情況不明時慢;視線不清時慢,起步、會車、停車時慢;
通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓,堅持“寧停三分,不搶一秒”,轉變做到“減速靠右行”;
五掌握是:掌握車輛技術情況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握場地特點,掌握行人動態(tài);
六不開是:不開英雄車,不開賭氣車,不開冒險車,不開帶病車,不開與證不符車,不開超載車。
第6篇 某運輸公司從業(yè)人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4) 發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應服從調度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前，應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或審驗不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1) 本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2) 機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立安全第一的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。。
(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(7) 車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）。
第7篇 危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
危貨運輸管理――從業(yè)人員安全管理制度
三、從業(yè)人員安全管理制度
1、危險貨物運輸從業(yè)人員必須嚴格遵守國家的法律法規(guī)、行業(yè)標準及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。
2、必須按國家有關規(guī)定進行崗位培訓，取得相關資質證件后，經車隊審查合格報公司安全領導小組備案后，方可從事危險貨物運輸。
3、必須按時、定期參加公司安全主管部門組織的安全學習、培訓、考核、考試、消防演習、應急救援預案演習，并記錄存檔。
4、必須按時每年與公司簽訂安全運輸合同。
5、必須了解并熟記自己所承運的危險化學品的危險性、危害性、物理化學特性、運輸注意事項、事故應急救援措施等專業(yè)知識。
6、在發(fā)生事故意外時應該按事故應急措施進行搶救處理，并及時將事故情況向公司匯報并報保險和交警處理。
7、對企業(yè)管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權拒絕執(zhí)行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。
第8篇 某道路運輸從業(yè)人員安全管理制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度。
2、根據公司安排，駕駛員必須準點達到公司，到公司后先去調度報到，晚點一小時之內罰款50元，超過一小時者罰款100元（現場交納）
3、駕駛員出車必須服從調度，對不服從者處以100元罰款。
4、駕駛員手機必須24小時開機，如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。
5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數，如發(fā)現不報告或報告不實者，當班駕駛員每人罰款100元（現場交納）
6、如發(fā)現路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發(fā)當月工資，嚴重者予以辭退，并追究全部責任。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當地公安交警部門及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。
8、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
12、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育，才能上崗。
第9篇 運輸公司從業(yè)人員安全制度
1、機動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責,定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4) 發(fā)生不安全情況,應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應服從調度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準超過 4小時,杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗或審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1) 本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核,安全生產管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
(2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內容要求,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立安全第一的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應急情況。。
(6)禁止私自用車,以車代步或將車輛亂停亂放。
(7) 車輛調配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。
