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第1篇 足球隊助理教練競聘演講稿
尊敬的各位領導，各位同事，大家好！
十分感謝領導給我這次競聘的機會。
我叫___，今年23歲，競聘的是足球隊助理教練的位置。我有100分的信心干好這份工作，因為我從事足球事業(yè)已經有16年之久，也曾在遼寧男子足球隊效力了4年。雖然在來這里之前我并沒有從事過教練工作，可是以我16年的足球經驗，我已經足夠掌握了足球技術，也有著豐富的實戰(zhàn)經驗，以及現代化的足球理念，而且現任足球隊主教練也是我的啟蒙教練，我跟隨他已有10年之久，所以我可以跟家深入的理解他的訓練理念，進而會使得我們更加默契的實施足球隊的訓練計劃。還有我再這些年的足球生涯中也從我的教練那里學習到了很多關于足球的訓練方式以及隊伍的管理?，F在的我正值當打之年，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強，能夠全身心的投入到工作當中去。
我已經為足球隊制定出了一個三年計劃，這個計劃共分為6個階段，每半年為一個階段。第一階段是以基本功為主，由于來我校的大多都是零基礎的新生，所以我要用這半年來扎實他們的基本功。第二階段就是熟練掌握將來考大學的考試項目，因為來我校的學生最終目的是要上大學，所以這些考試項目是必練科目。第三階段就是要加強訓練的對抗性，多打比賽，以賽代練，要讓學生適應比賽的激烈性和熟悉場上位置，以為大學專項考試的最后一項是分隊比賽，這是綜合測驗學生的足球技術，要看看學生能否在激烈的比賽對抗中去合理運用所學的足球技能。第四階段就是要用盡一切辦法幫助學生達到二級運動員的水平，這是體特生進入大學校門的一把關鍵“鑰匙”，如果不能達級，那么我們之前的努力將付諸東流，前功盡棄，所以我們教練組會想盡一切辦法讓學生可以拿到這把關鍵“鑰匙”。在高中的最后一年我們教練組將會著手為學生挑選適合他們的大學，將他們順利的送入理想的院校。
在訓練之余我也會多加關注學生的學習和生活情況。作為一名學生，他們的首要任務還是學習文化課，我會不時的檢查學生上課情況，多跟他們的班主任溝通，了解情況。我還會經常了解學生的飲食寢居，查看他們的就寢情況還有寢室衛(wèi)生，協(xié)助協(xié)助舍務老師的工作。我自己也會在工作中不斷地學習，要勤專研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己。領導交代的任務，要盡力去完美的完成。
請領導相信我，給我一個為學校爭得榮譽的機會，我定會成為一個以培養(yǎng)人才為己任，給學校爭光為目標的合格教練員。
如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會認真總結不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會盡職盡責，努力學習，勤奮工作，來年我還會站在這里。
謝謝大家！
第2篇 駕校教練員演講稿
駕校教練員演講稿（一）
沒有夢想的人生是蒼白的。
正是因為有'藍天'夢，我們才相聚于此，我們才依然前行；也正是因為有'藍天'夢，我們才信心不改。
幾年前，從部隊退伍的我，懷著夢想加入了藍天駕校這個大家庭，成為了藍天駕校的一員。優(yōu)美的校園環(huán)境，優(yōu)良的校風，?；丈夏氰蜩蛉缟镍P凰，'藍天人'精彩的故事，都讓我為之震撼。我暗下決心：我要成為一名真正的'藍天人',一名優(yōu)秀的教練員。
從此，我開啟了追逐夢想的旅程！
曾經，我不斷問自己究竟什么是藍天駕校夢？'藍天'精神體現在哪里？我們是否對得起'藍天人'的稱謂？當我在工作中不斷感受到那種團結合作，充滿激情迸發(fā)的斗志，那種忘我拼搏的精神，那種無私奉獻的忠誠，使我不再疑惑，這就是當之無愧的藍天駕校夢，是永遠堅守、甘于奉獻的精神。
也許，有人會問：怎樣才能鑄就忠誠'藍天'魂？藍天駕校每一位職工工作的'四個不顧'就足以說明這種忘我拼搏、無私奉獻的忠誠——顧不上吃飯、顧不上喝水、顧不上睡覺、顧不上回家。
說實話，我們教練員也是人，普通而平凡。我們也會餓、也會渴、也會疲憊；我們也有父母、有妻兒。但為了實現心中的夢想，為了給學員營造一個良好的學車環(huán)境，我們做到了忘我工作，深受每一位學員們的稱贊。
我們無愧于藍天駕校夢，無愧于駕校教練員這個神圣的職業(yè)。無論駕培行業(yè)如何風云變幻，我自巋然不動。
作為藍天駕校中的一員，能和優(yōu)秀的同事們一起并肩工作，我感到無比榮耀。作為藍天駕校人，我們要重修養(yǎng)、正形象、強素質、做表率，以對藍天駕校高度負責的精神和態(tài)度，做到多招生、勤帶教，讓每一位學員都滿意、都信賴 ,充分展現藍天駕校好的作風。
無私奉獻、追尋夢想無上光榮。我還是那只張開歡樂翅膀翱翔'藍天'的鳳凰。
藍天夢，我的夢！（張歡）
駕校教練員演講稿（二）
每個人都有自己五彩斑斕的夢想，為了夢想，我們都努力不懈地去拼搏。
自邁入'藍天'的那一刻起，我的人生目標就是：成為一名優(yōu)秀的駕駛員教練。為此，我認真對待每一天的工作，切實培訓好每一位學員，加強服務意識，提高服務質量。
駕駛培訓不只是一項動動口、動動手的簡單傳教，而是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。作為教練員是推進交通安全教育、培養(yǎng)合格駕駛員的教師，是保證培訓質量，提高駕駛員素質的最關鍵環(huán)節(jié)。因此，教練員必須掌握一定的教學藝術，最大限度地激發(fā)學員潛能，才能培養(yǎng)出高素質、重安全的駕駛員。
人們在花錢學本領的同時，一定也想著優(yōu)質的服務。然而，學車者關于駕校教練太'兇'、脾氣不好的抱怨時有所聞。教練員不僅要具有較高的科學技術和文化知識，還應具有較高的思想覺悟水平以及良好的道德品質。法國作家羅曼羅蘭曾說過：'要流傳陽光到他人心中，總得本人心中有陽光。'我想，我們每個教練的師德就好像這里的'榜樣'和'陽光'.
我本著熱情服務每一位學員，以誠實、負責、真心、開朗的教學態(tài)度，以及'好好'先生的脾氣，將駕培知識詳細、耐心、不厭其煩地向學員講解，傾心傾力毫無保留地向學員傳授，并消除學員的心理障礙。實際操作時，我從易到難地指導學員，教育學員如何應對從簡單路面到復雜路況的變化。對學員的不當操縱即時糾正，讓學員在寬松、寓教于樂的氛圍中掌握扎實的駕駛技能。
誠信不僅是一句口號，更是藍天駕校嚴把教學質量關和嚴謹校風，為學員提供優(yōu)質服務的綜合體現。誠信意味著付出，也意味著回報。誠信優(yōu)質辦學，使藍天駕校在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，贏得了社會各界的交口稱贊。走進今日藍天駕校，教練車穿梭于寬闊、平坦的訓練場，一流的教學場所，洋溢著笑臉的學員，處處都給人留下了舒適的印象。
服務對于一個企業(yè)來說是一個永恒的話題，在品牌盛行的今天，如何將我們的服務達到品牌化，系統(tǒng)化的階段？這就要通過我們的言行舉止，傳導出我們'藍天人'的文化精神，從而實現我們的最佳服務，達到長遠發(fā)展的目標。記得有一位美國著名學者曾說過：'你有大象的實力，那你就做大象；你有小蜜蜂的精神，那你就做小蜜蜂，不管做什么，都要做最好的。哪怕是做清潔工，你都要做一流的清潔工。'話語中彰顯著樸實的魅力。工作沒有好壞之分，只有態(tài)度。態(tài)度決定一切，正是我追尋的價值目標。我們駕校的整體榮譽感，正是靠我們的努力與維護，去實現客我雙贏。
我始終堅持把向社會輸送合格的駕駛人才作為工作的唯一標準。讓學員擁有完美的服務是我們奮斗的目標，全心全意為學員服務是我們辦校的宗旨。我要盡最大努力為學員快樂學車提供方便，弘揚安全教育新理念，樹立成功特色品牌。對未來的發(fā)展，我充滿信心。
'雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越'.藍天駕校以雄厚的師資力量、優(yōu)越的辦學條件、成功的辦學經驗、科學的教學管理、一流的服務質量贏得了廣大學員及各界的好評。作為本校的一名普通教練員，我感到無比榮耀。我堅信，藍天駕校必將成為一流駕駛員培訓的搖籃！
第3篇 競聘學校足球隊助理教練演講稿
尊敬的各位領導，各位同事，大家好！
十分感謝領導給我這次競聘的機會。
我叫__，今年23歲，競聘的是足球隊助理教練的位置。我有100分的信心干好這份工作，因為我從事足球事業(yè)已經有16年之久，也曾在__男子足球隊效力了4年。雖然在來這里之前我并沒有從事過教練工作，可是以我16年的足球經驗，我已經足夠掌握了足球技術，也有著豐富的實戰(zhàn)經驗，以及現代化的足球理念，而且現任足球隊主教練也是我的啟蒙教練，我跟隨他已有__年之久，所以我可以跟家深入的理解他的訓練理念，進而會使得我們更加默契的實施足球隊的訓練計劃。還有我再這些年的足球生涯中也從我的教練那里學習到了很多關于足球的訓練方式以及隊伍的管理。現在的我正值當打之年，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強，能夠全身心的投入到工作當中去。
我已經為足球隊制定出了一個三年計劃，這個計劃共分為6個階段，每半年為一個階段。第一階段是以基本功為主，由于來我校的大多都是零基礎的新生，所以我要用這半年來扎實他們的基本功。第二階段就是熟練掌握將來考大學的考試項目，因為來我校的學生最終目的是要上大學，所以這些考試項目是必練科目。第三階段就是要加強訓練的對抗性，多打比賽，以賽代練，要讓學生適應比賽的激烈性和熟悉場上位置，以為大學專項考試的最后一項是分隊比賽，這是綜合測驗學生的足球技術，要看看學生能否在激烈的比賽對抗中去合理運用所學的足球技能。第四階段就是要用盡一切辦法幫助學生達到二級運動員的水平，這是體特生進入大學校門的一把關鍵“鑰匙”，如果不能達級，那么我們之前的努力將付諸東流，前功盡棄，所以我們教練組會想盡一切辦法讓學生可以拿到這把關鍵“鑰匙”。在高中的最后一年我們教練組將會著手為學生挑選適合他們的大學，將他們順利的送入理想的院校。
在訓練之余我也會多加關注學生的學習和生活情況。作為一名學生，他們的首要任務還是學習文化課，我會不時的檢查學生上課情況，多跟他們的班主任溝通，了解情況。我還會經常了解學生的飲食寢居，查看他們的就寢情況還有寢室衛(wèi)生，協(xié)助協(xié)助舍務老師的工作。我自己也會在工作中不斷地學習，要勤專研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己。領導交代的任務，要盡力去完美的完成。
請領導相信我，給我一個為學校爭得榮譽的機會，我一定會成為一個以培養(yǎng)人才為己任，給學校爭光為目標的合格教練員。
如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會認真總結不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會盡職盡責，努力學習，勤奮工作，來年我還會站在這里。
謝謝大家！
第4篇 競聘教練員演講報告
一. 從教主要精力
本人于1982年開始長春市青少年業(yè)余體校，從事青少年田徑業(yè)余訓練，在這一崗位上一干就是近三十年，在這過程有成功的喜悅和失敗的教訓，可謂人生自味。我?guī)ш牴矃⒓恿税肆?，九零年，九四年，九八年，零六年，二零一零年共六屆省運會。共獲得33個第一名，在一九九八年至二零零三年任省田球中心跨欄主教練期間取得了全國第四屆城運會男子4_400接力金牌，400米欄第二名和第四名，全國田徑錦標賽4_400米接力第二名，男子110米欄第八名。共培養(yǎng)了五名運動健將，十三名國家一級運動員，向優(yōu)秀隊和各大體育院校輸送了若干優(yōu)秀后備人才。
二. 對新的訓練理論及訓練節(jié)后體系的再認識
進入二十一世紀，科學技術迅猛發(fā)展，已進入信息化時代，大量的科學技術成果滲透到運動訓練領域，是越來越多的人們認識到一些原有的訓練理論，已不能適應現代體育訓練與競賽的需要，因此，對傳統(tǒng)的訓練理論進行變革，并建立新的更加客觀科學和實用的訓練理論體系已成為國際發(fā)展潮流。例如：板塊訓練理論，超量恢復理論，小周期多高峰訓練理論，是新時期理論體系變革的充分體現。我認為要科學的把握三從一大訓練原則需要解決兩個問題，一是要牢牢把握從實戰(zhàn)出發(fā)的思想精髓，二是要把實戰(zhàn)的感性認識上升到理論認識?；剡^頭來再去指導實戰(zhàn)。
下面從訓練負荷的變化談自己的幾點體會。
長期大量的高強度訓練。容易造成疲勞，特別是神經系統(tǒng)的疲勞，神經系統(tǒng)和肌體的疲勞會造成整個訓練質量的下降，使運動員在很多時候在失控的狀態(tài)下進行機械，被動的訓練，而不是主動的，能夠發(fā)揮和調動自己最大的能力訓練，阻礙訓練向更高層次發(fā)展
2，低強度的訓練不會對專項形成有效刺激，不符合比賽的需要，因為在比賽中運動員的神經系統(tǒng)的興奮應該是最高的，肌肉系統(tǒng)的緊張度和內分泌的濃度也應該是最高的，如果平時低強度訓練過多，沒有足夠的刺激，沒有高質量訓練的積累，運動員到了比賽中不可能突然達到高的興奮性和緊張度，因此，低負荷，低強度的訓練不會促進專項成績和專項能力的提高，當然也不符合和滿足比賽的需要。
3，有一定強度要求的訓練有助于運動員穩(wěn)定狀態(tài)，在比賽中的發(fā)揮水平，從實戰(zhàn)要求出發(fā)在訓練中經常安排接近個人最高強度訓練或者要求突破個人最高強度的訓練方法。手段，使運動員的心理和生理能夠適應比賽刺激，在比賽中發(fā)揮出個人的最好成績。所以高強度的訓練應貫穿于全年訓練的始終，但訓練階段不同安排的比例有所不同。
4關于賽前安排，賽前安排應該從整個訓練周期來考慮，在賽前訓練階段，賽前負荷不應該大起大落，把一些主要訓練因素抓住做一些微調，比賽時就不會出現問題。關鍵是專項能力的感覺千萬不能丟，到然還有一些技術細節(jié)方面，包括心理方面。作為教練員應該把心理訓練作為一個重要內容，貫穿于平時的訓練和生活當中。融和到平時的訓練手段安排當中，不要把心理訓練脫離開身體訓練單獨行動，要靠日常一點一滴的積累才能夠培養(yǎng)運動員大賽當中未定的心理素質
三 今后的設想和打算
自己從事教練工作近三十年，在這一周期結束自己面臨崗位退休，事業(yè)由年輕一代繼續(xù)延續(xù)，但我經常用這樣的一句話來激勵自己“老牛自知夕陽短，不用揚鞭自奮蹄”，也體現了自己對題意事業(yè)的熱愛，對競技運動高峰的追求。新的訓練周期局領導，校領導有了新的思路和目標，那就是由省運周期向城運周期轉變這是一個開拓型思路，預示著我校競技運動水平向著更高的更高層次發(fā)展，做為一名教練員要緊跟校領導的思路，工作中要更加嚴格的要求自己做運動員的表率，要更加努力的學習失進訓練理論，思想理念不斷更新，用更多學科的理論知識知識指導訓練全過程，使運動員的競技運動水平不斷的提高，認真的挖掘和發(fā)現有巨大潛質的優(yōu)秀苗子，嚴格要求，細心培養(yǎng)，讓他們勇攀競技體育高峰，實現自己終身的愿望和理想。為長春市體育運動學校的發(fā)展與壯大貢獻自己的一份微薄的力量。
王椿翔__年11月13日
第5篇 駕校教練應聘演講
駕校教練應聘演講
尊敬的領導，各位同仁，大家好！
非常感謝聯達駕校給我這個機會，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學員的啟蒙老師”，我肩負著神圣的使命和社會責任。教練是一個考驗人的技術、耐心與社會責任感的神圣事業(yè)。我認為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長久，總結起來，就是：
一、良好的安全意識。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓的.各個環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養(yǎng)貫穿于整個培訓過程中，學員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識，杜絕違法駕駛行為；只有我們規(guī)范講解、示范動作要領，正確解答學員的疑問，及時糾正學員的錯誤，學員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣；只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導學員進行訓練，學員才能夠獲得豐富的駕駛經驗，具備良好的心理素質，確保行車的安全。
教練員自身的行車安全意識、駕駛習慣和教學效果對學員一生中的行車安全都將產生深遠的影響。駕駛培訓的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓目的應當是樹立“安全意識”、養(yǎng)成“安全駕駛習慣”。
二、扎實的專業(yè)知識。在駕駛培訓過程中，我們不僅要教學員怎么做，更重要的是教學員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業(yè)知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術和現代化教學等知識的不斷更新，自覺加強業(yè)務學習、鞏固專業(yè)知識，這樣才能夠勝任自己的工作。
三、良好的教學能力。我們要有良好的語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學和管理教學過程的能力，要根據不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學員選擇合適的教學方法和溝通方式，來達到良好的教學效果。
四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經驗：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向學員傳授駕駛技能，保證教學的安全進行。也才能贏得學員的尊敬，從而增加學員學習的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經驗，在監(jiān)督學員遵章守法行車的同時，還需憑借自身的駕駛經驗提前預測交通風險，及時提示學員，并做好應急準備，以保障教學的安全。
五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導和講評。我們要能夠耐心的給學員講解相關的理論知識，與學員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學關系。面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答，而不應該不耐煩或與學員發(fā)生沖突。工作中，學員在學車出現錯誤時，我總會立即與學員分析原因，耐心指導。在教學中避免使用粗魯和責怪的語言，為學員創(chuàng)造一個輕松愉快的學車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們如果給予肯定的眼神和點頭認可，學員會更有信心進行練習，因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心。
俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學員教好，得到學員的尊重和信任，只有從自身做起，加強職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結教學經驗，才能做好每位學員的良師益友。
最后，祝愿各位領導和同事開開心心上班來，平平安安回家去！我的發(fā)言到此結束，謝謝大家！
__駕校___
20__年12月1日
駕校教練應聘演講
