公路培訓心得體會(4篇)

第1篇 公路管理局“兩學一做”學習培訓心得體會

尋找力量之源 踐行工作職責

——參加寧夏公路管理局“兩學一做”學習培訓心得體會

中衛(wèi)分局中寧收費站 余向鴻

7月4日至10日，我參加了由寧夏公路管理局舉辦的“兩學一做”學習培訓班，有幸與全局黨員同志們懷著無比崇敬與向往，去尋覓革命先輩們的足跡，一起奔赴革命圣地西柏坡接受紅色學習之旅，重溫和了解共和國建立的那段歷史歲月。

學習中，我們通過課堂教學、觀看文獻紀錄片《西柏坡——新中國從這里走來》、參觀西柏坡革命紀念館、中國共產舊址，重溫“兩個務必”等，在西柏坡展覽館，那一幅幅發(fā)黃、發(fā)灰的圖片與手跡，那一件件陳舊、簡陋的生活實物，仿佛就是那段濃縮的歷史，引領我們進入那烽火年代、崢嶸歲月，使我真正進行了一次心靈的凈化和洗滌。

我們參觀西柏坡身臨其境，緬懷歷史，對西柏坡精神所賦予的本質特征和時代意義有了更加全面而深刻的認識。睹物思人，感慨頗深，思想上、心靈上受到了很大震撼，也引發(fā)了很多感想。重溫歷史，對我們的學習、工作和生活都具有重要的現(xiàn)實意義。通過這次西柏坡之行，讓我感觸最深的有以下幾點：

一、要堅定一個信念

這信念就是只有中國共產黨才能救中國，只有中國共產黨才能發(fā)展中國。在西柏坡時期，雖然西柏坡的生活條件異常艱苦，物質條件極其貧乏，但大批仁人志士、無數(shù)熱血青年涌躍奔赴西柏坡，使西柏坡成為了領導全國抗日的一方熱土、中國革命的搖籃。在當時，人們就已經(jīng)認定了這一信念，誠如當年愛國華僑陳嘉庚先生在西柏坡所說：“中國的希望在西柏坡，中國的希望在共產黨”。從革命戰(zhàn)爭到奪取全國革命的勝利，從中華人民共和國國的成立到建國50多年來祖國發(fā)生的變化，這些事實，都充分證明了，共產黨人不僅能砸碎一個舊世界，而且能建立一個新世界;不僅能打江山，而且能守江山，能建設好江山社稷。作為一名公路人，更應發(fā)揚公路人“路在心上 心在路上”的鋪路石精神，更要堅持這一信念，堅定這一信仰。

二、要弘揚一種精神

就是要弘揚勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的精神。尤其是改革開放20多年來，我們的國家發(fā)生了巨大的變化，人民的生活水平有了極大的提高。在這新的歷史條件下，我覺得西柏坡精神和“兩個務必”的重要思想對我們仍然具有重大的指導意義。在新的歷史時期，艱苦奮斗不僅僅是指在生活上節(jié)儉、節(jié)約、艱苦樸素，它更應該是在工作上的一種自強不息、奮斗拼搏的精神。因此，我們要繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的精神，在生活上要節(jié)儉，不要相互攀比、講排場、擺闊氣、奢侈浪費，在工作上，我們要迎難而上，勇于拼搏，認認真真做好本職工作，高標準地完成各項工作任務。

三、要養(yǎng)成一種良好的工作作風

就是養(yǎng)成謙虛、謹慎、不驕、不躁的工作作風。謙虛謹慎，不驕、不躁是做人的一種美德，也是一個人修養(yǎng)的外在表現(xiàn)。謙虛謹慎的品格能夠幫助自己看到差距，不主觀武斷，不自視清高，不固執(zhí)己見。特別是自已在工作中，無論在學識上還是工作經(jīng)驗上，都與身邊的同事有很大的差距，更要牢記“兩個務必”，虛心向同事們請教，學習他們寶貴的經(jīng)驗和待人處事的方式、方法，在不斷學習中提高自身的思想境界，增強事業(yè)心、責任心和敬業(yè)精神，不浮躁、不張揚、不自滿，腳踏實地地做好每一項工作。

西柏坡精神體現(xiàn)的是一種非同尋常的歷史必然;包涵著的是與時俱進的進取精神與勇于創(chuàng)新的精神;展現(xiàn)著是實事求是和努力奮斗的優(yōu)良革命傳統(tǒng)。西柏坡精神產生在一個特殊的革命時期,是被實踐證明過的真理,因此她的生命力是永恒的。在新時代的發(fā)展形勢下,我們有必要進一步宣傳和弘揚西柏坡精神，感謝黨組織給予我這次接受教育的機會，我將努力做好本職工作，將永葆青春的西柏坡精神的寶貴結晶付諸于現(xiàn)實工作中去,踐行工作職責，真正發(fā)揚公路人“路在心上 心在路上”的鋪路石精神。

第2篇 高速公路新員工入職培訓心得體會

十月十二號我們懷著無比激動的心情前往黃石收費站，開始了我們武黃高速新員工入職培訓。通過這次培訓讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的理解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位上奮斗的愿望。在這五天的培訓工作中，我學到了很多東西，從中也得到了很多樂趣。

曾經(jīng)坐車經(jīng)過收費站的我，以為收費只不過是簡簡單單的重復性操作，現(xiàn)在的我終于明白收費工作雖存在著一定的重復性，但就是這看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。

在這次培訓中，每天的課程都是滿滿的，讓我覺得特別的充實。因為收費站的管理都是半軍事化的，所以培訓過程中，我們每天都要進行軍訓，雖然每天都特別累，但是，軍事化的鍛煉讓我明白了紀律的重要性，規(guī)章制度在一個收費站所起的作用。所謂無規(guī)矩不成方圓，而作為高速公路上的工作人員，更應該在有限的空間里遵守規(guī)矩，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。

培訓過程中，各個所里優(yōu)秀的內訓師還給我們講了課，讓我印象最為深刻的就是《服務禮儀在收費窗口當中的應用》。之前沒有進入收費站工作的時候，每次經(jīng)過收費站看到收費員整齊的服裝，和藹的笑容，標準化的手勢都會覺得像一道靚麗的風景線，給人輕松自然的感覺。如今，我也是他們當中的一員了，深知服務禮儀在服務行業(yè)的重要性。

通過這次課程，讓我明白了，看似簡單的手勢服務，要保持八個小時的標準化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。內訓師給我們舉了武東所萬志嬋的例子，她在收費一線工作十幾年，一直能保持飽滿的精神狀態(tài)，和藹、熱情的服務于司乘人員，并得到了管理處、管理所和同事們的一致好評。聽完后，我感觸良多。收費站的工作，雖然簡單枯燥，卻不乏這些愛崗敬業(yè)，樂于奉獻的工作者。我們應該向他們學習，在工作中本著以人為本的服務理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做好微笑服務。把微笑服務貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作的環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象，也能贏得廣大司乘對我們工作的理解和支持。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

最后，要感謝單位給我們提供這樣一個學習的平臺，讓我們更好的揚帆起航。

第3篇 公路工程培訓心得體會

公路工程培訓心得體會

培訓是職業(yè)技能提升的途徑，對于公路施工人員來說，必須要落實質量安全問題。接下來小編搜集了公路工程培訓心得體會，歡迎查看，希望幫助到大家。

公路工程培訓心得體會

三天的培訓不知不覺的結束了，這次學習是在北京道路養(yǎng)護專家的教導下學習了有關《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《瀝青路面的養(yǎng)護》、《公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程》、《預防性養(yǎng)護》、《養(yǎng)護新技術、新材料、新工藝的應用技術》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)程》等。在這短暫的時間里讓我們進一步的學習、完善和了解公路養(yǎng)護方面的知識。使我們學習到更豐富，更專業(yè)的知識來應用在工作之中?，F(xiàn)將這次學習中的一些心得體會做以簡單的總結。

在專業(yè)技術方面，我懂得了公路養(yǎng)護方面：1、各級公路管理機構應定期組織對公路路況進行調查。正確評價和掌握公路技術狀況，并通過動態(tài)分析各種病害產生的原因、機理和發(fā)展規(guī)律，可惜預測路況發(fā)展趨勢，為養(yǎng)護工程決策提供依據(jù)。2、養(yǎng)護工程應引入競爭機制，推行招投標制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。3、各級公路管理機構要嚴格執(zhí)行工程管理程序，完善重大項目的報批和審查制度。4、公路大修和改建工程，應由有資質的設計單位進行勘察設計。5、各級公路管理機構應加強中間檢查。6、養(yǎng)護工程完工后，具備以下條件進行驗收：(1)經(jīng)竣工驗收為合格。(2)公路編號、命名以及相應的交通工程及沿線設施設置規(guī)范、完善。(3)各項竣工文件、檔案資料齊全。

此次培訓著重強調了新材料、新工藝、新技術在公路建設、養(yǎng)護中的推廣應用，尤其是抗車轍劑在路面結構中的推廣應用，對于提高路面結構的抗變形能力起到十分重要的作用;溫拌瀝青混合料技術，相對于熱拌可能對節(jié)約資源、保護環(huán)境、保障生命健康更加有益、更有價值。專家在《溫拌再生瀝青混合料應用技術》中詳細闡述了溫拌再生瀝青混合料的工藝參數(shù)、質量控制以及配比設計。強調公路部門未來的工作中心是從公路建設轉移到公路養(yǎng)護中去。當前公路建設和公路養(yǎng)護重在節(jié)能環(huán)保，舊瀝青再生利用將是主要方向。

在培訓聽專家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識的淵博。學無止境，雖然我們置身與公路科研行列，但我們要學習要專研的東西還非常的多。學習是提高個人素質的唯一手段，只有通過不斷地學習，才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問題都迎刃而解，此次理論的深化讓我更加深刻的認識到在公路科研檢測方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓機會，不斷的充實自我，才能契合行業(yè)的發(fā)展，時代的發(fā)展。當今社會已經(jīng)進入了信息社會，世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。所以，為了適應社會的發(fā)展，我們公路科研人員必須首先牢固樹立信息化、全球化的思想，積極參加培訓學習，緊跟時代脈搏，新型科研人員。

以上就是我在這次培訓中得到的體會，總之，精彩的培訓內容、可貴的`學習機會，使我無論從公路專業(yè)技術上，還是在對將來實際的工作中，都有了一個全新的認識和提高。我將把這次培訓學習的成果用于將來的工作中，為我們公路科研的發(fā)展貢獻屬于自己的一份力量，使我們更好的服務于人民，為社會創(chuàng)造更多的價值。

第4篇 公路行政執(zhí)法人員培訓班學習心得

做為一名路政管理人員，我們以紅線控制管理工作為突破口，文明創(chuàng)建工作為主線，通過多種形式的宣傳教育和培訓學習，路政人員的素質，強化服務意識，提升執(zhí)法能力，市公路管理局組織了為期三天的全市路政執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執(zhí)法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，培訓時間之長，市局領導如此之重視。本人作為基層路政員有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：

一、行政執(zhí)法人員培訓是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設的需要。

隨著公路事業(yè)單位的改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然而當前的路政管理體制和路政隊伍素質面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時代發(fā)展的需要。

二、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成

此次培訓班的開班典禮到培訓結束總結，市局的主要領導及負責人都親臨現(xiàn)場，為學員們作動員報告，向大家傳達當前的社會形勢和參加培訓學習的目的和重要性，市局領導強調:路政管理是一項既光榮又艱巨的工作，也是公路局對外樹立形象的一個最佳窗口，所以我們的路政人員一定要高標準嚴要求對待自己的工作，做到文明執(zhí)法、熱情服務，創(chuàng)造新余公路品牌。市局的其他主要領導在學習培訓期間也天天到培訓現(xiàn)場，親自指導培訓學習工作，關心大家的飲食起居和學習情況。

三、精心準備授課內容

在培訓期間，省局路路政處的王處長為大家上了一堂生動而精彩的一課，讓大家對當前的路政管理形勢有一個很清醒的認識，學員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，省局路政處的兩位處長為了辦好這次培訓班講好課，很早就開始著手準備講課材料，并且把授課內容印成了冊制成了書和宣傳畫冊，發(fā)給大家，讓大家在上課的時候有的放矢。省局的兩位處長帶領大家從路政管理的法律法規(guī)、路政管理的基礎知識、治超業(yè)務應知應會、法律文書的應用、路政巡查、路政許可等關業(yè)務知識和實務進行學習，特別是對《江西路政管理條例》的出臺過程受到的政治上重重困難，以及《條例》中的每個細則的出臺一一向我們講解，《條例》是否我省公路部門頒布發(fā)的第一部法律，而且是來之不易的，所以我們大家一定要學好、應用好條、并宣傳好《條例》。真正做到《條例》進村入戶、家喻戶曉。培訓期間，我們的路政員理論聯(lián)系實際，結合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進行講解，努力提高大家的綜合素質和路政管理水平。

四、提高路政隊伍的整體素質和管理水平

通過一次培訓班的學習就能提高廣大執(zhí)法人員的整體素質和執(zhí)法水平，那可能很難辦到。關鍵是要靠我們全體行政執(zhí)法人員在平時工作中，要邊干邊學，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結經(jīng)驗和教訓，方能提高自己的綜合素質和執(zhí)法水平。所以我們行政執(zhí)法人員要不思進取，增強上進心和責任心，更加努力的自學相關的路政管理業(yè)務知識了。不要有滿足于現(xiàn)狀、有濫竽充數(shù)的想法，這樣會起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現(xiàn)象。如果在今后工作中我們不好好反思，那么勢必被改革的潮流所淘汰。