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事故復(fù)核申請書(2篇)

發(fā)布時間:2022-10-01 20:18:01 查看人數(shù):2

事故復(fù)核申請書

第1篇 交通事故復(fù)核申請書范文

申請人:某某某,女,身份證號: 住址:

被申請人:鄭州市公安局交某某某

第三人:某某某,女,身份證號: 住址:河南省xxx

申請人不服xx市公安局交通警察支隊二大隊2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第xxx號道路交通事故認(rèn)定書,現(xiàn)依法提出復(fù)核。

申請事項:

一、依法撤銷xx公安局交通警察大隊二支隊于2010年1月18日作出的公交認(rèn)字[2010]第某某號道路交通事故認(rèn)定書。

二、認(rèn)定申請人對涉案事故無責(zé)任,第三人對此事故負(fù)全部責(zé)任。

事實與理由

此致

申請人:某某某

第2篇 交通事故復(fù)核申請書

申請人:林xx 男 46歲 浙江xx人

家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路xx號

身份證編號:xxxxxxxxxxxxx 聯(lián)系手機(jī):xxxxxxxxxxx

被申請人:陳 男21歲 浙江xx人、

家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號

身份證編號:xxxxxxxxxxxx

復(fù)核請求:請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認(rèn)字[2010]第00xx號道路交通事故認(rèn)定書。

事實與理由:

2010年1月17日1時許,申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車,從福建省石獅開往xxx方向,途徑104國道線xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段,在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路,造成采取無法避及無法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請人受傷送往醫(yī)院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認(rèn)為:2010年1月17日1時許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為,被申請人它的違法之處是:

(1)根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過機(jī)動車道,應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時,是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請人采取措施來不及,車頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請人在本起事故中沒有過錯,并沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因為這條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預(yù)見的,也是無法避讓和無法克服的,并不是申請人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

(3).申請人沒有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時發(fā)生事故準(zhǔn)確時間是2010年1月17日1:05:07,這是當(dāng)時車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測出的,當(dāng)時行駛速度是65.95公里/小時。(附:提供原始當(dāng)時在xxxx集團(tuán)信息中心測試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫資料作為證據(jù))。申請人并沒有違反交通法律法規(guī),而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時,車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車輛以80公里/小時的速度行駛時,停車距離(包括反應(yīng)距離和制動距離)約為56米,車輛以60公里/小時的速度行駛時,停車距離(包括反應(yīng)距離和制動距離)約為42米,而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路,根據(jù)計算行駛速度65.95公里/小時,(包括反應(yīng)距離和制動距離)應(yīng)是45米,顯然是無法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請人認(rèn)為本起事故的過錯完全在于被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過錯,而申請人在本次事故中完全沒有過錯,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請人請求上級公安機(jī)關(guān)本著事實求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認(rèn)字[2010]第00xx號道路交通事故認(rèn)定書,對本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

xxx市公安局交警支隊

申請人:林xx

附證據(jù):衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。

事故復(fù)核申請書(2篇)

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