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第1篇 物業(yè)區(qū)域蓄電池室管理規(guī)定
物業(yè)區(qū)域蓄電池室的管理規(guī)定
閥控室密封蓄電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)密封電池)宜放置在有空調(diào)的機(jī)房(房間有定期通風(fēng)裝置),機(jī)房溫度不宜超過(guò)30℃,可不專(zhuān)設(shè)電池室。以下的要求是對(duì)防酸隔爆鉛酸蓄電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)防酸式電池)室而提出的。
1.室內(nèi)通風(fēng)良好,應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置。
2.室內(nèi)應(yīng)有足夠的照明。照明應(yīng)采用密封的防爆燈具,開(kāi)關(guān)設(shè)在室外。室內(nèi)地面、墻壁、天花板、門(mén)窗、通風(fēng)設(shè)備等均應(yīng)做防酸處理。
3.臨街窗戶(hù)應(yīng)有安全保護(hù)設(shè)施。
4.室內(nèi)應(yīng)有上、下水設(shè)施和貯酸間。
5.防酸式電池的室內(nèi)溫度應(yīng)保持在5~35℃.電池應(yīng)避免受到陽(yáng)光直射。
第2篇 民航鋰電池管理規(guī)定辦法
民航鋰電池管理規(guī)定
關(guān)于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告
一.關(guān)于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告
為了加強(qiáng)旅客行李中鋰電池的航空運(yùn)輸安全,民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全航空運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?要求民航各相關(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的安全運(yùn)輸管理工作,對(duì)于旅客行李中攜帶鋰電池的,按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》以下規(guī)定執(zhí)行:
旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(鋰電池移動(dòng)電源、手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī),并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100wh(瓦特小時(shí))。
超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh的,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在手提行李中的設(shè)備上。
超過(guò)160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。
便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中),并且僅能在手提行李中攜帶。
經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100 -160wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。
飛行過(guò)程中裝有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的鋰電池移動(dòng)電源(充電寶),應(yīng)當(dāng)確保開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
不得使用移動(dòng)電源為消費(fèi)電子設(shè)備充電或作為外部電源使用;不得開(kāi)啟移動(dòng)電源的其他功能。
旅客和機(jī)組成員攜帶鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的輪椅或其他類(lèi)似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內(nèi)含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的,必須依照《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的運(yùn)輸和包裝要求攜帶并經(jīng)航空公司批準(zhǔn)。
附:鋰電池安全運(yùn)輸提示
一、可攜帶的鋰電池
可以作手提行李攜帶含不超過(guò)100wh(瓦特小時(shí))鋰電池的筆記本電腦、手機(jī)、照相機(jī)、手表等個(gè)人自用便攜電子設(shè)備及備用電池登機(jī)。
一般來(lái)講,手機(jī)的鋰電池額定能量多在3~10wh;單反照相機(jī)鋰電池的能量多在10~20wh;便攜式攝像機(jī)的鋰電池能量多在20-40wh;筆記本電腦的鋰電池能量為30-100wh多不等。
因此,手機(jī)、常用便攜式攝像機(jī)、單反照相機(jī)以及絕大多數(shù)手提電腦等電子設(shè)備中的鋰電池通常不會(huì)超過(guò)100wh的限制。
二、限制攜帶的鋰電池
經(jīng)航空公司批準(zhǔn),可以攜帶含超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh鋰電池的電子設(shè)備登機(jī)。
每位旅客攜帶此類(lèi)備用電池不能超過(guò)兩個(gè),且不能托運(yùn)。
可能含有超過(guò)100wh鋰電池的設(shè)備如新聞媒體器材、影視攝制組器材、演出道具、醫(yī)療器材、電動(dòng)玩具、電動(dòng)工具、工具箱等。
三、禁止攜帶的鋰電池
禁止攜帶或托運(yùn)超過(guò)160wh的大型鋰電池或電子設(shè)備。
四、備用鋰電池的保護(hù)措施
備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中)。
五、鋰電池額定能量的判定方法
若鋰電池上沒(méi)有直接標(biāo)注額定能量wh(瓦特小時(shí)),則鋰電池額定能量可按照以下方式進(jìn)行換算:
1. 如果已知電池的標(biāo)稱(chēng)電壓(v )和標(biāo)稱(chēng)容量(ah),可以通過(guò)計(jì)算得到額定瓦特小時(shí)的數(shù)值:wh= v _ ah,標(biāo)稱(chēng)電壓和標(biāo)稱(chēng)容量通常標(biāo)記在電池上。
2. 如果電池上只標(biāo)記有毫安時(shí)(mah),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(ah)。
例如:鋰電池標(biāo)稱(chēng)電壓為3.7v,標(biāo)稱(chēng)容量為760 mah,其額定瓦特小時(shí)數(shù)為:760 mah / 1000 = 0.76ah;3.7v_0.76ah=2.9wh
關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告
充電寶是指主要功能用于給手機(jī)等電子設(shè)備提供外部電源的鋰電池移動(dòng)電源。
根據(jù)現(xiàn)行有效國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》,旅客攜帶充電寶乘機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
一、充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。
二、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。
三、充電寶額定能量不超過(guò)100wh,無(wú)需航空公司批準(zhǔn);額定能量超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。
四、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160wh的充電寶;嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。
五、不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。
對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶,在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。
上述規(guī)定同時(shí)適用于機(jī)組人員。
本公告自公布之日起施行。
附:充電寶額定能量的判定方法
充電寶額定能量的判定方法
若充電寶上沒(méi)有直接標(biāo)注額定能量wh(瓦特小時(shí)),則充電寶額定能量可按照以下方式進(jìn)行換算:
1、如果已知充電寶的標(biāo)稱(chēng)電壓(v )和標(biāo)稱(chēng)容量(ah),可以通過(guò)計(jì)算得到額定能量的數(shù)值:wh= v _ ah標(biāo)稱(chēng)電壓和標(biāo)稱(chēng)容量通常標(biāo)記在充電寶上。
2、如果充電寶上只標(biāo)記有毫安時(shí)(mah),可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(shí)(ah)。
例如:充電寶標(biāo)稱(chēng)電壓為3.7v,標(biāo)稱(chēng)容量為760 mah,其額定能量為:
760 mah ÷ 1000 = 0.76ah
3.7v×0.76ah=2.9wh
二.禁止攜帶危險(xiǎn)品乘機(jī)
攜帶具有隱含危險(xiǎn)性的相關(guān)物品,請(qǐng)向航空公司或機(jī)場(chǎng)客服人員咨詢(xún)。
酒類(lèi)、液態(tài)日用品和自用含鋰電池便攜設(shè)備及其備用鋰電池等物品應(yīng)按民航相關(guān)規(guī)定攜帶。
攜帶具有隱含危險(xiǎn)性的相關(guān)物品,請(qǐng)向航空公司或機(jī)場(chǎng)客服人員咨詢(xún)。
酒類(lèi)、液態(tài)日用品和自用含鋰電池便攜設(shè)備及其備用鋰電池等物品應(yīng)按民航相關(guān)規(guī)定攜帶。
攜帶具有隱含危險(xiǎn)性的相關(guān)物品, 請(qǐng)向航空公司或機(jī)場(chǎng)客服人員咨詢(xún)。
關(guān)于明確旅客攜帶小型鋰電池動(dòng)力車(chē)運(yùn)輸規(guī)定的通知:
鑒于電動(dòng)平衡車(chē)采用的鋰電池有火災(zāi)隱患,為確保飛行安全,禁止旅客攜帶或托運(yùn)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)平衡車(chē)乘機(jī)。
電動(dòng)平衡車(chē)是指以鋰電池為動(dòng)力,可載人的,單輪或多輪的移動(dòng)輔助工具,包括但不僅限于:獨(dú)輪車(chē)、電動(dòng)滑板、風(fēng)火輪、智能代步車(chē)、體感車(chē)、思維車(chē)、攝位車(chē)等。
第3篇 鋰電池倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定辦法
鋰電池倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定
1、目的
1.1通過(guò)制定倉(cāng)庫(kù)的管理制度及操作流程規(guī)定,指導(dǎo)和規(guī)范倉(cāng)庫(kù)人員的日常工作行為,對(duì)有效提高工作效率起到激勵(lì)作用。
2、適用范圍
2.1倉(cāng)庫(kù)以及涉及公司物料領(lǐng)用的所有部門(mén)。
3、職責(zé)
3.1倉(cāng)庫(kù)主管負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)一切事務(wù)的安排和管理,協(xié)調(diào)部門(mén)間的事務(wù)和傳達(dá)與執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的任務(wù),培訓(xùn)和提高倉(cāng)庫(kù)人員行為規(guī)范及工作效率。
3.2倉(cāng)管員負(fù)責(zé)物料的收料、報(bào)檢、入庫(kù)、發(fā)料、退料、儲(chǔ)存、防護(hù)工作。
3.3倉(cāng)管員負(fù)責(zé)單據(jù)追查、保管、入帳。
3.4倉(cāng)管員負(fù)責(zé)日常來(lái)料貨物的裝卸、搬運(yùn)等工作。
3.5倉(cāng)庫(kù)主管、iqc、采購(gòu)人員共同負(fù)責(zé)對(duì)原材料的檢驗(yàn)、不良品處置方式的確定和廢棄物的處置工作。
4、管理規(guī)定內(nèi)容
4.1原材料收貨及入庫(kù)
4.1.1需嚴(yán)格按照“入庫(kù)單”的流程進(jìn)行作業(yè)。
4.1.2采購(gòu)員將“送貨單”給到倉(cāng)庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)需將此物料放在指定的檢驗(yàn)區(qū)內(nèi),作好防護(hù)措施。
4.1.3倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)需要求采購(gòu)人員給到“送貨單”,沒(méi)有時(shí)需追查,直到拿到單據(jù)為止,倉(cāng)庫(kù)人員有追查和保管單據(jù)的責(zé)任。
4.1.4必要情況下,倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)的原材料必須有采購(gòu)部提供的采購(gòu)訂單(或者說(shuō)po)拷貝件,否則有權(quán)拒絕收貨。
4.1.5倉(cāng)庫(kù)人員與采購(gòu)共同確認(rèn)送貨單的數(shù)量和實(shí)物,如不符由采購(gòu)人員聯(lián)系供貨商處理,并由采購(gòu)人員在送貨單簽字確認(rèn)實(shí)收數(shù)量。
4.1.6倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)已送往倉(cāng)庫(kù)的原材料及時(shí)通知iqc進(jìn)行物料品質(zhì)檢驗(yàn)。
4.1.7對(duì)iqc檢驗(yàn)的合格原材料進(jìn)行開(kāi)“入庫(kù)單”并經(jīng)倉(cāng)庫(kù)主管簽名確認(rèn)后進(jìn)倉(cāng),對(duì)不合格原材料進(jìn)行退貨。
4.1.8倉(cāng)庫(kù)原則上當(dāng)天送來(lái)的原材料當(dāng)天處理完畢,如有特殊最遲不得超過(guò)一個(gè)星期。
4.1.9倉(cāng)庫(kù)對(duì)已入庫(kù)的原材料進(jìn)行分區(qū)分類(lèi)擺放,不得隨意堆放,如有特殊情況需在當(dāng)天內(nèi)完成。
4.1.10倉(cāng)庫(kù)對(duì)不合格的原材料放在指定的退貨區(qū),由倉(cāng)庫(kù)主管、采購(gòu)共同確定退貨。
4.2原材料出庫(kù)
4.2.1需嚴(yán)格按照“領(lǐng)料單”、“技術(shù)部聯(lián)絡(luò)單”的流程進(jìn)行操作。
4.2.2倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)原材料出庫(kù)依據(jù)是計(jì)劃部提供的bom(即單件用量通知單),生產(chǎn)通知單中生產(chǎn)數(shù)量,及公司所規(guī)定的原材料損耗進(jìn)行核料,并由生產(chǎn)副經(jīng)理級(jí)或以上管理人員簽名確認(rèn)。
第4篇 鋰電池管理規(guī)定辦法
鋰電池管理規(guī)定
鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法
第一章 總則
第一條 為推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),貫徹落實(shí)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》),制定本辦法。
第二條 各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)省級(jí)行業(yè)主管部門(mén))負(fù)責(zé)本地區(qū)鋰離子電池行業(yè)企業(yè)申請(qǐng)材料的受理、核實(shí)和報(bào)送工作,監(jiān)督檢查規(guī)范條件執(zhí)行情況。
工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)全國(guó)鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理工作,組織對(duì)企業(yè)申請(qǐng)材料進(jìn)行復(fù)核、抽檢、公示及公告,發(fā)布鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
第三條 本辦法適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)(臺(tái)灣、香港、澳門(mén)地區(qū)除外)所有類(lèi)型的鋰離子電池行業(yè)生產(chǎn)企業(yè),主要包括從事正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液(含電解質(zhì))、單體電池、電池組等生產(chǎn)的企業(yè)。
第二章 申請(qǐng)與審核
第四條 申請(qǐng)公告的企業(yè)應(yīng)具備以下條件:
(一)具有獨(dú)立法人資格;
(二)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)發(fā)展規(guī)劃;
(三)符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》;
(四)遵守國(guó)家法律法規(guī),無(wú)重大違法行為。
第五條 符合本辦法第四條所列條件的企業(yè)可自愿向所在地省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)提出公告申請(qǐng),填報(bào)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請(qǐng)書(shū)》(附后),同時(shí)通過(guò)工業(yè)和信息化部鋰離子電池行業(yè)管理系統(tǒng)()進(jìn)行在線申報(bào)。
申請(qǐng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)材料真實(shí)性負(fù)責(zé)。
第六條 申請(qǐng)材料應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(一)鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告申請(qǐng)書(shū);
(二)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;
(三)項(xiàng)目備案或核準(zhǔn)文件;
(四)項(xiàng)目用地權(quán)證或用地審批文件;
(五)項(xiàng)目環(huán)評(píng)批復(fù)文件、環(huán)?？⒐を?yàn)收文件;
(六)高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)或省級(jí)以上研發(fā)中心、技術(shù)中心證明文件,有關(guān)發(fā)明專(zhuān)利證明文件;
(七)經(jīng)審計(jì)的上一年度財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告;
(八)第三方機(jī)構(gòu)產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告(近 1 年內(nèi));
(九)質(zhì)量管理體系相關(guān)證明文件;
(十)環(huán)境管理體系相關(guān)證明文件;
(十一)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康安全管理等證明文件;
(十二)其他相關(guān)證明材料。
上述材料各需提供一份,且(二)至(十二)項(xiàng)材料,需提供企業(yè)蓋章確認(rèn)的復(fù)印件。
第七條 對(duì)申請(qǐng)材料齊全、符合規(guī)定的,省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)予以受理。
對(duì)申請(qǐng)材料不全的,應(yīng)在 10 個(gè)工作日內(nèi)一次性告知申請(qǐng)企業(yè)需要補(bǔ)充的全部?jī)?nèi)容。
省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)自收到申請(qǐng)材料起 20 個(gè)工作日內(nèi),將核實(shí)且符合規(guī)定的申請(qǐng)材料以正式文件報(bào)送工業(yè)和信息化部(電子信息司)。
第八條 工業(yè)和信息化部收到企業(yè)申請(qǐng)材料之日起 60 個(gè)工作日內(nèi),組織有關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家,采用材料復(fù)查和現(xiàn)場(chǎng)抽查的方式完成復(fù)核。
符合規(guī)范條件的企業(yè)名單,在工業(yè)和信息化部網(wǎng)站上進(jìn)行公示;經(jīng)公示無(wú)異議的企業(yè),以工業(yè)和信息化部公告形式予以公布。
第九條 工業(yè)和信息化部在受理和審核過(guò)程中可以對(duì)申請(qǐng)企業(yè)有關(guān)情況進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),查驗(yàn)工作應(yīng)當(dāng)指派兩名以上工作人員進(jìn)行。
申請(qǐng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合查驗(yàn)工作。
第三章 監(jiān)督與管理
第十條 進(jìn)入公告名單的鋰離子電池企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公告企業(yè))要嚴(yán)格按照《規(guī)范條件》的要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),并對(duì)照規(guī)范條件要求開(kāi)展自查,每年 3 月 31 日前通過(guò)工業(yè)和信息化部鋰離子電池行業(yè)管理系統(tǒng)提交上年度自查報(bào)告,同時(shí)向工業(yè)和信息化部遞送紙質(zhì)材料 1 份。
自查報(bào)告是監(jiān)督檢查公告企業(yè)執(zhí)行《規(guī)范條件》情況的重要依據(jù),包括以下主要內(nèi)容:企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、產(chǎn)品進(jìn)出口情況;質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)等制度建設(shè)及運(yùn)行情況;法人代表、股權(quán)或資本金、主要產(chǎn)品品種及生產(chǎn)能力等變更情況。
第十一條 公告企業(yè)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),需及時(shí)提出變更申請(qǐng),經(jīng)省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)核實(shí)后,報(bào)送工業(yè)和信息化部:企業(yè)名稱(chēng)變化,企業(yè)合并、分立或兼并重組,企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)線發(fā)生較大變化,企業(yè)搬遷新址,其他重大變化。
第十二條 省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)對(duì)公告企業(yè)保持規(guī)范條件情況進(jìn)行監(jiān)督核實(shí)。
每年 4 月 30 日前將上年度監(jiān)督結(jié)果報(bào)送工業(yè)和信息化部。
第十三條 歡迎和鼓勵(lì)社會(huì)監(jiān)督。
任何單位或個(gè)人發(fā)現(xiàn)正在申請(qǐng)規(guī)范公告或已公告的鋰離子電池企業(yè)有不符合本辦法有關(guān)規(guī)定或《規(guī)范條件》有關(guān)要求的,可向各級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)舉報(bào)。
第十四條 已經(jīng)公告企業(yè)有下列情況之一的,省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)責(zé)令其限期整改。
(一)不能保持《規(guī)范條件》要求的;
(二)填報(bào)資料有弄虛作假行為的;
(三)拒絕接受監(jiān)督檢查的;
(四)發(fā)生重大安全事故、重大環(huán)境污染事故的;
(五)違反法律、法規(guī)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定的。
整改不合格,或者發(fā)生重大質(zhì)量事故以及停產(chǎn)超過(guò) 1 年的,工業(yè)和信息化部撤銷(xiāo)其公告資格。
工業(yè)和信息化部擬撤銷(xiāo)企業(yè)公告資格的,應(yīng)提前告知有關(guān)企業(yè),聽(tīng)取企業(yè)的陳述和申辯,視情況組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。
被撤銷(xiāo)公告資格的企業(yè),經(jīng)整改合格 1 年后方可重新提出公告申請(qǐng)。
第十五條 工業(yè)和信息化部組織或委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)公告企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行抽查。
抽查不合格的企業(yè),將通報(bào)并責(zé)令其予以整改;一年之內(nèi)連續(xù)兩次抽查不合格的企業(yè),視為不能保持《規(guī)范條件》要求。
第四章 附則
第十六條 本辦法自 2022 年 1 月 1 日起實(shí)施,由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)解釋。
工業(yè)和信息化部
2022年12月9日
第5篇 物業(yè)護(hù)衛(wèi)對(duì)講機(jī)電池使用管理規(guī)定
護(hù)衛(wèi)對(duì)講機(jī)電池使用管理規(guī)定
為了加強(qiáng)對(duì)對(duì)講機(jī)電池的使用與管理,延長(zhǎng)對(duì)講機(jī)電池的使用壽命,發(fā)揮對(duì)講機(jī)在護(hù)衛(wèi)工作中的通信聯(lián)絡(luò)作用,特制定本管理規(guī)定。
一、對(duì)講機(jī)電池的正確使用方法
目前廣泛使用的對(duì)講機(jī)電池多為鎳鎘或鎳氫材料制作,其本身受記憶效應(yīng)影響較大,特別是鎳鎘電池,如電量未用盡就重新充電,會(huì)導(dǎo)致電池容量迅速下降,影響電池壽命。
(一)新電池在初次充電時(shí),需要先將電池中的存量用盡,然后徹底充電,完全充電時(shí)間為16個(gè)小時(shí),如此經(jīng)過(guò)3-5次的充放電循環(huán),才能達(dá)到額定容量。
(二)正常情況下,電池的所有壽命是以充放電次數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的,一般的鎳鎘電池充放電次數(shù)為300-350次,鎳氫電池為350-400次。每個(gè)充放電循環(huán)的時(shí)間越長(zhǎng),電池使用壽命也越長(zhǎng)。
(三)在帶機(jī)充電過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)使用。在帶機(jī)充電過(guò)程中進(jìn)行操作,可能會(huì)造成對(duì)講機(jī)充電器工作失常,并對(duì)電池造成傷害。
(四)近距離使用時(shí)可切換至低功率位置。有的(如gp88s)對(duì)講機(jī)有高低功率切換功能,近距離使用時(shí)切換至低功率,能夠延長(zhǎng)電池使用壽命。
二、對(duì)講機(jī)電池的保管
(一)對(duì)講機(jī)電池買(mǎi)來(lái)后,首先要貼上標(biāo)簽,填寫(xiě)購(gòu)買(mǎi)日期,編寫(xiě)號(hào)碼,并且做好記錄,以便檢索、保管。
(二)電池充電應(yīng)統(tǒng)一指定專(zhuān)人操作,并建立充電登記本,認(rèn)真記錄每塊電池充電的具體起始時(shí)間,盡可能地延長(zhǎng)電池使用壽命。
(三)長(zhǎng)時(shí)間不使用對(duì)講機(jī)時(shí),須將電池卸下存放。
(四)報(bào)廢電池必須實(shí)行集中管理,既要考慮廢舊利用,又要按照環(huán)保要求處置。
第6篇 電池公司駕駛員管理規(guī)定
電池有限公司駕駛員管理規(guī)定
為了加強(qiáng)我司駕駛員安全駕駛的意識(shí),保障人員財(cái)產(chǎn)安全以及加強(qiáng)各車(chē)輛的管理、使用、維修、及保養(yǎng),達(dá)到車(chē)輛駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范,特制定駕駛員管理規(guī)定。
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)定,安全駕車(chē)。并遵守本公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車(chē)輛,保持車(chē)況良好,車(chē)容整潔。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行全面檢修,確保車(chē)輛安全行駛,順利完成公司交辦的一切運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛,以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔),擦洗車(chē)輛時(shí),不能影響正常運(yùn)輸任務(wù)。車(chē)輛清潔衛(wèi)生較差,對(duì)駕駛員考核10元/次。
4、出車(chē)前,要例行檢查車(chē)輛的水、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),要立即加補(bǔ)或調(diào)整,直到恢復(fù)正常狀態(tài),才能出車(chē);出車(chē)回來(lái)途中,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足油表一格時(shí),應(yīng)立即加油,不得單獨(dú)出車(chē)加油或等到出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。若違反,對(duì)駕駛員每次考核10元。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車(chē)輛送去維修。若違反,所有費(fèi)用由駕駛員自行承擔(dān)。造成嚴(yán)重?fù)p失后果的,由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
6、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全和有效。若違反,造成的損失由駕駛員自行承擔(dān)。
7、駕駛員要注意休息,保持精力充沛,不開(kāi)疲勞車(chē),不酒后駕車(chē),否則對(duì)駕駛?cè)藛T考核200元/次。造成嚴(yán)重后果的,由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
8、駕車(chē)時(shí)一定要遵守交通規(guī)則,服從交通人員的指揮,文明開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁超速和違規(guī)行駛。否則,造成的一切責(zé)任和損失由駕駛員自行承擔(dān)。
9、駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。并停職檢查或開(kāi)除。
10、車(chē)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí),應(yīng)有禮貌地制止;公司外的客人在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí),可告知本公司陪同人員,但不能直接制止,無(wú)公司人員陪同的,可婉轉(zhuǎn)制止。
11、駕駛員在執(zhí)行任務(wù)時(shí),應(yīng)保持個(gè)人穿著整潔,行為規(guī)范,隨時(shí)注意言行,代表公司保持良好的形象;駕駛員對(duì)乘車(chē)人員要熱情、禮貌,文明;車(chē)內(nèi)客人談話時(shí),除非客人主動(dòng)搭話,否則不準(zhǔn)隨便插嘴。
12、接送員工上下班的駕駛員,要準(zhǔn)時(shí)出車(chē),不得誤點(diǎn)。遲到考核20元/次。
13、無(wú)派車(chē)單,駕駛員不準(zhǔn)出車(chē)。否則,考核50元/次,并根據(jù)出車(chē)具體情況,計(jì)算費(fèi)用,由駕駛員承擔(dān)。造成后果的,追究相應(yīng)責(zé)任。駕駛員上班未出車(chē)時(shí),應(yīng)隨時(shí)在公司等候任務(wù)。不準(zhǔn)隨便離開(kāi),有事要告知管理人員去向和所需時(shí)間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi);出車(chē)或外出回來(lái),應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到銷(xiāo)時(shí)銷(xiāo)假。
14、駕駛員對(duì)管理人員的工作安排,應(yīng)無(wú)條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車(chē),如有不聽(tīng)從安排或不按照出車(chē)單計(jì)劃出車(chē)的,考核100元/次,并追究當(dāng)事人由此造成的所有損失。如當(dāng)月發(fā)生兩次以上故意不服從安排出車(chē)的,對(duì)當(dāng)事人作待崗處理。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的,事后可向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)辦反映。
15、駕駛員出車(chē)執(zhí)行任務(wù)時(shí),遇特殊情況不能按出車(chē)計(jì)劃執(zhí)行和按時(shí)返回的,應(yīng)及時(shí)告知管理人員,并說(shuō)明原因。否則,造成的一切損失和后果由當(dāng)事駕駛員全部承擔(dān)。
16、駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)保持通訊暢通,不得無(wú)故無(wú)法聯(lián)系,否則考核10元/次、如因駕駛員個(gè)人原因,造成三次以上聯(lián)系不上的(含三次),對(duì)當(dāng)事人考核100元。若造成損失和后果,按照損失大小和后果的嚴(yán)重,根據(jù)情況,對(duì)當(dāng)事駕駛員進(jìn)行處罰和賠償。
17、下班和節(jié)假日期間,公司車(chē)輛原則上必須停放回公司(或指定地方),如有特殊情況需停放在外、須由車(chē)輛直接管理人員說(shuō)明原因并申報(bào)總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可執(zhí)行,否則對(duì)當(dāng)事駕駛員考核100元/次,造成損失或意外事故的,由責(zé)任人承擔(dān)一切損失和責(zé)任。
18、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得擅自將自己保管的車(chē)輛隨便交給其他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛;任何人不得利用公司車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。違反者考核200元每次,造成損失和嚴(yán)重后果的,除追究損失賠償外,同時(shí)可取消其在公司的駕車(chē)資格。
19、駕駛員必須按派車(chē)單行車(chē)路線駕駛,不能搭載其它無(wú)關(guān)人員,未經(jīng)公司同意,私自變動(dòng)行車(chē)路線及搭載其它無(wú)關(guān)人員,考核50元/次。并追究由此造成的一切損失。
20、各相關(guān)部門(mén)主管和總經(jīng)辦每月負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行一次綜合評(píng)估,將評(píng)估結(jié)果作為每月發(fā)放工資的重要依據(jù)。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出者,可視具體情況給予嘉獎(jiǎng)、記功、晉級(jí)等獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予警告、記過(guò)、降級(jí)直至除名處理。
21、本制度,適用于全公司各部門(mén)所有駕駛?cè)藛T。
22、本制度,從宣布之日起,正式實(shí)施。
ee電池有限公司
總 經(jīng) 辦
二o__年六月二十日
第7篇 物業(yè)護(hù)衛(wèi)對(duì)講機(jī)電池使用管理規(guī)定怎么寫(xiě)
護(hù)衛(wèi)對(duì)講機(jī)電池使用管理規(guī)定為了加強(qiáng)對(duì)對(duì)講機(jī)電池的使用與管理,延長(zhǎng)對(duì)講機(jī)電池的使用壽命,發(fā)揮對(duì)講機(jī)在護(hù)衛(wèi)工作中的通信聯(lián)絡(luò)作用,特制定本管理規(guī)定。
一、對(duì)講機(jī)電池的正確使用方法目前廣泛使用的對(duì)講機(jī)電池多為鎳鎘或鎳氫材料制作,其本身受記憶效應(yīng)影響較大,特別是鎳鎘電池,如電量未用盡就重新充電,會(huì)導(dǎo)致電池容量迅速下降,影響電池壽命。
(一)新電池在初次充電時(shí),需要先將電池中的存量用盡,然后徹底充電,完全充電時(shí)間為16個(gè)小時(shí),如此經(jīng)過(guò)3-5次的充放電循環(huán),才能達(dá)到額定容量。
(二)正常情況下,電池的所有壽命是以充放電次數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的,一般的鎳鎘電池充放電次數(shù)為300-350次,鎳氫電池為350-400次。
每個(gè)充放電循環(huán)的時(shí)間越長(zhǎng),電池使用壽命也越長(zhǎng)。
(三)在帶機(jī)充電過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)使用。
在帶機(jī)充電過(guò)程中進(jìn)行操作,可能會(huì)造成對(duì)講機(jī)充電器工作失常,并對(duì)電池造成傷害。
(四)近距離使用時(shí)可切換至低功率位置。
有的(如gp88s)對(duì)講機(jī)有高低功率切換功能,近距離使用時(shí)切換至低功率,能夠延長(zhǎng)電池使用壽命。
二、對(duì)講機(jī)電池的保管
(一)對(duì)講機(jī)電池買(mǎi)來(lái)后,首先要貼上標(biāo)簽,填寫(xiě)購(gòu)買(mǎi)日期,編寫(xiě)號(hào)碼,并且做好記錄,以便檢索、保管。
(二)電池充電應(yīng)統(tǒng)一指定專(zhuān)人操作,并建立充電登記本,認(rèn)真記錄每塊電池充電的具體起始時(shí)間,盡可能地延長(zhǎng)電池使用壽命。
(三)長(zhǎng)時(shí)間不使用對(duì)講機(jī)時(shí),須將電池卸下存放。
(四)報(bào)廢電池必須實(shí)行集中管理,既要考慮廢舊利用,又要按照環(huán)保要求處置。
