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第1篇 關(guān)于夜間施工的安全管理規(guī)定
機(jī)械廠所屬各單位：
近斯以來，省內(nèi)外相繼發(fā)生了幾起安全事故，尤其是興平市小區(qū)鍋爐爆炸事故，造成了六死一傷的局面。我單位9月5日的高空墜落事故，教訓(xùn)及為沉痛，為此興化集團(tuán)公司安全委員會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性。2012年10月30日，公司依據(jù)（陜油安發(fā)【2012】105號）精神，制訂了《興化集團(tuán)“百日安全生產(chǎn)無事故”活動實(shí)施方案》。為積極響應(yīng)公司活動方案，結(jié)合機(jī)械廠實(shí)際情況，現(xiàn)就機(jī)械廠夜間施工作業(yè)，制定如下規(guī)定，望各單位嚴(yán)格執(zhí)行。
1、認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神，原則上夜間22點(diǎn)后不得進(jìn)行動火、高處、起重（吊裝）等九大危險(xiǎn)作業(yè)，若生產(chǎn)需要必須作業(yè)的，要升級管理，各種作業(yè)票證升級辦理。
2、因公需要夜間施工作業(yè)的，必須由施工單位上報(bào)生產(chǎn)科批準(zhǔn)備案?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
3、夜間20點(diǎn)以后嚴(yán)禁單人獨(dú)自現(xiàn)場作業(yè)，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)必須派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，并落實(shí)安全防護(hù)措施。必須的施工作業(yè)方案要切實(shí)有效可行。
4、生產(chǎn)值班人員要做好安全生產(chǎn)記錄，安全員檢查落實(shí)安全措施。
5、夜間施工作業(yè)，要實(shí)行分級上報(bào)制，22點(diǎn)之前要向生產(chǎn)副廠長報(bào)告，22點(diǎn)之后要向廠長報(bào)告。
6、廠長、生產(chǎn)副廠長在接到有夜間施工的報(bào)告后，要認(rèn)真檢查施工方案和安全措施，隨時(shí)指揮調(diào)度人員、物資和裝備，確保夜間生產(chǎn)施工安全。
7、生產(chǎn)科要加強(qiáng)夜間施工的安全管理，按照報(bào)告級別遂級上報(bào)，認(rèn)真落實(shí)夜間施工方案和安全責(zé)任人，檢查生產(chǎn)值班記錄并于第二天向廠長報(bào)告前日夜間施工情況。
8、機(jī)械廠2011年12月1日下發(fā)的《關(guān)于加班的規(guī)定及實(shí)施細(xì)則》仍然有效，若有與本規(guī)定相沖突的執(zhí)行本規(guī)定。
9、本規(guī)定自2012年12月1日起實(shí)行，若有違反納入考核。其他未盡事宜由廠長決定。
機(jī)械廠
2012年12月1日
第2篇 夜間作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定范本
1 目的
為規(guī)范船舶及海工(以下簡稱船舶)建造夜間作業(yè)安全環(huán)境管理,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于中遠(yuǎn)船務(wù)各企業(yè)船舶建造夜間作業(yè)安全環(huán)境管理。
3 定義
本規(guī)定所指的夜間是指當(dāng)日18時(shí)至次日7時(shí)。
總建造師:指項(xiàng)目建造總負(fù)責(zé)人,又稱項(xiàng)目經(jīng)理、總管或項(xiàng)目擔(dān)當(dāng);
建造師:指項(xiàng)目建造中具體項(xiàng)目的主管人員,又稱項(xiàng)目建造主管或職場長;
作業(yè)長:指項(xiàng)目建造中負(fù)責(zé)區(qū)域或單項(xiàng)工程管理工作的工區(qū)管理人員;
施工負(fù)責(zé)人:指項(xiàng)目建造中單個(gè)施工隊(duì)伍的現(xiàn)場管理人員。
項(xiàng)目組:又稱總管小組。
4 管理內(nèi)容
船舶建造夜間作業(yè)施行申報(bào)制度,各企業(yè)應(yīng)結(jié)合本規(guī)定要求制定和細(xì)化本企業(yè)的夜間作業(yè)申報(bào)制度,明確申報(bào)流程、權(quán)限和作業(yè)安全要求。
4.1 船舶建造施工夜間作業(yè)實(shí)施申報(bào)制度,作業(yè)前實(shí)施必要的安全交底制度,作業(yè)過程中實(shí)施有效的監(jiān)控制度。
4.2 對夜間22時(shí)以后的作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。
4.3 在規(guī)定停工的期間內(nèi),列明的禁止施工項(xiàng)目、重點(diǎn)審批施工項(xiàng)目和允許作業(yè)施工項(xiàng)目,企業(yè)應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
4.4 夜間施工項(xiàng)目應(yīng)在當(dāng)日17時(shí)前完成申報(bào)。由工程主管/作業(yè)長與施工隊(duì)溝通后,確定夜間需要施工的作業(yè)項(xiàng)目,并進(jìn)行充分安全交底,落實(shí)夜間施工的安全措施,由工程主管/作業(yè)長向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行夜間作業(yè)申報(bào),申報(bào)作業(yè)的項(xiàng)目應(yīng)使造船工程部、安監(jiān)部、工區(qū)/車間和施工隊(duì)清楚,安全交底的內(nèi)容應(yīng)有明確記錄,夜間值班和安全監(jiān)護(hù)人員應(yīng)清楚夜間施工范圍的內(nèi)容。
4.5 夜間22時(shí)以后作業(yè)項(xiàng)目的控制要求
夜間22時(shí)以后的作業(yè)按施工的危險(xiǎn)性分為三種:禁止施工項(xiàng)目、重點(diǎn)審批施工項(xiàng)目和允許作業(yè)項(xiàng)目。
4.5.1 禁止施工項(xiàng)目
以下作業(yè)應(yīng)在夜間22時(shí)至次日7時(shí)期間停止施工:
a. 機(jī)艙、泵房、生活區(qū)等一級熱工作業(yè)(個(gè)別直接影響塢期或船期的涉及一級熱工作業(yè)的除外)。
b. 一級大件吊裝作業(yè)(個(gè)別直接影響塢期或船期的一級大件吊裝作業(yè)除外)。
c. 傾斜船臺下水作業(yè)。
d. 傾斜試驗(yàn)、主機(jī)動車試驗(yàn)、重吊試驗(yàn)。
4.5.2 重點(diǎn)審批作業(yè)項(xiàng)目
以下作業(yè)在夜間22時(shí)至次日7時(shí)期間應(yīng)盡量控制施工作業(yè),必須施工的,應(yīng)提前進(jìn)行重點(diǎn)作業(yè)審批,審批前需經(jīng)充分的安全交底、落實(shí)好安全措施,由工區(qū)/車間派出正式管理人員作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人,由項(xiàng)目組提出申報(bào)申請后,經(jīng)造船工程部和安監(jiān)部經(jīng)理(副經(jīng)理)審批方可施工,具體作業(yè)的時(shí)間根據(jù)安監(jiān)部經(jīng)理審批的時(shí)間要求執(zhí)行。包括:
a. 大型物件的吊運(yùn)作業(yè)。
b. 對塢期或船期有直接影響的個(gè)別熱工工程(含一、二級熱工作業(yè))。
c. 腳手架搭拆作業(yè)。
d. 清油作業(yè)。
e. 密閉艙室涂裝作業(yè)。
f. 企業(yè)安監(jiān)部針對施工項(xiàng)目認(rèn)為有必要進(jìn)行重點(diǎn)審批的施工項(xiàng)目。
4.5.3 允許作業(yè)項(xiàng)目
以下作業(yè)經(jīng)充分的安全交底、落實(shí)好安全措施,由施工隊(duì)派專人作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人,經(jīng)夜間作業(yè)申報(bào)后,在夜間22時(shí)至次日7時(shí)期間可進(jìn)行施工:
a. 噴砂、敲產(chǎn)、打磨作業(yè)。
b. 沖水作業(yè)。
c. 清潔艙室作業(yè)。
d. 非密閉艙室涂裝作業(yè)。
e. 其他未列入禁止和重點(diǎn)審批范圍的作業(yè)。
4.6 夜間作業(yè)安全交底
4.6.1 夜間作業(yè)的安全交底由相應(yīng)的工程主管負(fù)責(zé)實(shí)施。
4.6.2 夜間作業(yè)安全交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括但不限于:
a. 作業(yè)的主要內(nèi)容。
b. 明確作業(yè)的負(fù)責(zé)人、作業(yè)時(shí)間及作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人。
c. 作業(yè)過程可能產(chǎn)生的主要危險(xiǎn)因素及已經(jīng)布置的安全措施。
d. 作業(yè)的安全環(huán)境及行為安全要求。
e. 作業(yè)過程發(fā)生事故的應(yīng)急措施。
4.6.3 安監(jiān)部應(yīng)對施工安全交底的情況進(jìn)行監(jiān)督。
安全交底的內(nèi)容應(yīng)記錄完整,保存完好,保存期為3個(gè)月。
4.7 夜間作業(yè)監(jiān)護(hù)
為保證夜間作業(yè)安全,夜間作業(yè)監(jiān)護(hù)必須由工區(qū)/車間的正式管理人員實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督。
4.7.1 夜間重點(diǎn)審批項(xiàng)目的監(jiān)護(hù)由工區(qū)/車間安全管理人員負(fù)責(zé)實(shí)施,但對塢期或船期有直接影響的個(gè)別熱工工程(含一、二級熱工作業(yè))、一級大件吊裝作業(yè)必須由工程主管負(fù)責(zé)實(shí)施,并且必須實(shí)施單點(diǎn)作業(yè)監(jiān)護(hù)。
4.7.2 夜間允許作業(yè)項(xiàng)目的監(jiān)護(hù)由施工隊(duì)指派專職安全監(jiān)護(hù)人實(shí)施。
4.7.3 夜間安全監(jiān)護(hù)人必須嚴(yán)格堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),對作業(yè)全過程中施工人員的行為、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
4.7.4 安監(jiān)部保證每條船舶有一名安全防火員負(fù)責(zé)對夜間監(jiān)護(hù)人的在崗情況進(jìn)行監(jiān)督,重點(diǎn)趕工項(xiàng)目安監(jiān)部還必須增派一名安全主管負(fù)責(zé)對夜間作業(yè)及夜間監(jiān)護(hù)人的在崗情況進(jìn)行監(jiān)督。
4.7.5 夜間安全監(jiān)護(hù)人應(yīng)佩戴明顯的安全監(jiān)護(hù)人標(biāo)志。
4.8 夜間作業(yè)施工人員交接班期間安全狀態(tài)確認(rèn)
夜間作業(yè)施工人員交接班期間安全狀態(tài)確認(rèn)由負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的工區(qū)/車間管理人員負(fù)責(zé)實(shí)施,對交接班的施工隊(duì)所在施工區(qū)域滿足施工安全狀態(tài)情況進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),符合作業(yè)條件后方可允許施工。
4.9 以上對夜間作業(yè)控制禁止施工的時(shí)間段,在夏季高溫季節(jié)公司可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
5 本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。
第3篇 某工廠夜間值班管理規(guī)定
工廠夜間值班管理規(guī)定
1、目的:搞好廠區(qū)夜間值班工作。
2、范圍:適用于夜班值班經(jīng)理。
3、職責(zé):公司辦公室編制,值班經(jīng)理遵照執(zhí)行。
4、夜間值班人員統(tǒng)稱值班經(jīng)理,當(dāng)班時(shí)負(fù)責(zé)處理廠內(nèi)一切日常事務(wù)。要求按時(shí)上崗,堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守,不做與值班無關(guān)的事項(xiàng)。
5、熟悉業(yè)務(wù),文明值班。積極妥善地處理好職責(zé)范圍內(nèi)的一切事項(xiàng)。
6、負(fù)責(zé)來廠留宿人員的處理。
7、負(fù)責(zé)檢查落實(shí)安全生產(chǎn)檢查和督導(dǎo)。
8、負(fù)責(zé)警衛(wèi)人員服勤質(zhì)量及檢查督導(dǎo)工作。
9、負(fù)責(zé)各項(xiàng)制度的執(zhí)行、檢查和督導(dǎo)工作。
10、重大、緊急和超出職責(zé)范圍內(nèi)的事項(xiàng),應(yīng)及時(shí)地向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和請示,以便把工作做好。
11、加強(qiáng)安全責(zé)任,保守機(jī)密,不得向無關(guān)人員泄露有關(guān)公司內(nèi)部的情況。
12、維護(hù)好室內(nèi)秩序,做到整潔衛(wèi)生,交班前整理好床鋪和室內(nèi)物品。禁止在工作時(shí)間大聲喧華、賭博、打架、酗酒。無關(guān)人員不得隨便進(jìn)入該室。愛護(hù)公物,杜絕浪費(fèi)。
13、堅(jiān)持批評與自我批評。團(tuán)結(jié)互助,互相尊重。
14、杜絕看守自盜,損公肥私。
15、遇有特殊情況需換班或代班者,必須經(jīng)公司辦公室同意,否則責(zé)任自負(fù)。
16、按規(guī)定時(shí)間交接班,不得遲到早退,并在交班前寫好值班記錄,以便分清責(zé)任。
17、本制度望自覺遵守,違者處50元以上罰金。
第4篇 某客運(yùn)公司環(huán)保車運(yùn)營夜間值班管理規(guī)定
客運(yùn)公司環(huán)保車運(yùn)營夜間值班管理規(guī)定
為了保障夜間值班車輛調(diào)度安全、有序運(yùn)行,提高實(shí)載率,節(jié)約運(yùn)營成本,規(guī)范夜間值班車輛管理,特制定本規(guī)定。
一、值班車輛安排
(一)索溪峪分部
1、索溪峪分部第五分隊(duì)派駐水繞四門,分部安全助理為分部管理責(zé)任人,分隊(duì)長負(fù)責(zé)按照本規(guī)定對駕駛員實(shí)施具體管理。
2、駐水繞四門車輛負(fù)責(zé)分部營運(yùn)車輛下班后的值班,不參與標(biāo)志門值早班,作息時(shí)間:旺(淡)季6:20(7:20)起床,6:40(7:40)早出車會,6:50(7:50)發(fā)車,7:20(8:20)早餐,7:35(8:35)參運(yùn)。水繞四門值班駕駛員早餐前不參與標(biāo)志門排班。
3、駐水繞四門上班車輛如不參與當(dāng)天夜間值班或值夜班時(shí)發(fā)至標(biāo)志門后經(jīng)調(diào)度員同意終止值班的,車輛夜間停放在標(biāo)志門,不得私自駕車返回水繞四門。
4、駐水繞四門駕駛員休假車輛一律停放在標(biāo)志門停車場;休假完畢,在上班當(dāng)天按照標(biāo)志門值班車輛遲班排班順序加入標(biāo)志門候班行列。
(二)天子山分部要嚴(yán)格控制天下第一橋站場的車輛返回影藝山莊,賀龍公園站場的車輛留值班車后可以大部分返回影藝山莊,值班車輛停放在天下第一橋和賀龍公園站場,依據(jù)客流情況對開。索道上站和百龍電梯上站的擺渡車輛一律?？吭谒鞯郎险竞桶冽堧娞萆险就＼噲龊蚩汀?/p>
(三)森林公園分部值班車輛一律停放在黃石寨索道下站。
二、夜間值班運(yùn)營管理
1、值夜班人員必須嚴(yán)守崗位,按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)入值班狀態(tài),負(fù)責(zé)下班后的車輛調(diào)度工作。其中:索溪峪分部標(biāo)志門夜班調(diào)度員21:00脫離站場。凡值班時(shí)間不到崗者按公司《考勤管理辦法》考核。
2、值班車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守調(diào)度紀(jì)律,按調(diào)度指令發(fā)車。
3、值夜班人員不得私自離崗,嚴(yán)格遵守值班安排,值班人員如需調(diào)整,可自行在本站場或本分隊(duì)內(nèi)調(diào)整,調(diào)整結(jié)果不得影響分部原部署力量,分部只考核原安排表上人員。
三、各分部要加強(qiáng)值班車輛的監(jiān)控力度。
1、值班車輛嚴(yán)禁以任何借口,形式公車私用,嚴(yán)禁以加油或其它借口在公司營運(yùn)范圍內(nèi)逗留或脫離公司營運(yùn)線路,違者扣獎100元。
2、分部必須加強(qiáng)對夜間值班情況的監(jiān)控,并做好檢查記錄且有檢查人員簽名確認(rèn)。無檢查記錄并簽名確認(rèn)的,扣除分部相關(guān)責(zé)任人當(dāng)月月獎50元/天,以此類推。
第5篇 夜間作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定
1 目的
為規(guī)范船舶及海工（以下簡稱船舶）建造夜間作業(yè)安全環(huán)境管理，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于中遠(yuǎn)船務(wù)各企業(yè)船舶建造夜間作業(yè)安全環(huán)境管理。
3 定義
本規(guī)定所指的夜間是指當(dāng)日18時(shí)至次日7時(shí)。
總建造師：指項(xiàng)目建造總負(fù)責(zé)人，又稱項(xiàng)目經(jīng)理、總管或項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)；
建造師：指項(xiàng)目建造中具體項(xiàng)目的主管人員，又稱項(xiàng)目建造主管或職場長；
作業(yè)長：指項(xiàng)目建造中負(fù)責(zé)區(qū)域或單項(xiàng)工程管理工作的工區(qū)管理人員；
施工負(fù)責(zé)人：指項(xiàng)目建造中單個(gè)施工隊(duì)伍的現(xiàn)場管理人員。
項(xiàng)目組：又稱總管小組。
4 管理內(nèi)容
船舶建造夜間作業(yè)施行申報(bào)制度，各企業(yè)應(yīng)結(jié)合本規(guī)定要求制定和細(xì)化本企業(yè)的夜間作業(yè)申報(bào)制度，明確申報(bào)流程、權(quán)限和作業(yè)安全要求。
4.1 船舶建造施工夜間作業(yè)實(shí)施申報(bào)制度，作業(yè)前實(shí)施必要的安全交底制度，作業(yè)過程中實(shí)施有效的監(jiān)控制度。
4.2 對夜間22時(shí)以后的作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。
4.3 在規(guī)定停工的期間內(nèi)，列明的禁止施工項(xiàng)目、重點(diǎn)審批施工項(xiàng)目和允許作業(yè)施工項(xiàng)目，企業(yè)應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
4.4 夜間施工項(xiàng)目應(yīng)在當(dāng)日17時(shí)前完成申報(bào)。由工程主管/作業(yè)長與施工隊(duì)溝通后，確定夜間需要施工的作業(yè)項(xiàng)目，并進(jìn)行充分安全交底，落實(shí)夜間施工的安全措施，由工程主管/作業(yè)長向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行夜間作業(yè)申報(bào)，申報(bào)作業(yè)的項(xiàng)目應(yīng)使造船工程部、安監(jiān)部、工區(qū)/車間和施工隊(duì)清楚，安全交底的內(nèi)容應(yīng)有明確記錄，夜間值班和安全監(jiān)護(hù)人員應(yīng)清楚夜間施工范圍的內(nèi)容。
第6篇 夜間施工安全管理規(guī)定
機(jī)械廠所屬各單位:
近斯以來,省內(nèi)外相繼發(fā)生了幾起安全事故,尤其是興平市小區(qū)鍋爐爆炸事故,造成了六死一傷的局面。我單位9月5日的高空墜落事故,教訓(xùn)及為沉痛,為此興化集團(tuán)公司安全委員會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性。2022年10月30日,公司依據(jù)(陜油安發(fā)【2022】105號)精神,制訂了《興化集團(tuán)“百日安全生產(chǎn)無事故”活動實(shí)施方案》。為積極響應(yīng)公司活動方案,結(jié)合機(jī)械廠實(shí)際情況,現(xiàn)就機(jī)械廠夜間施工作業(yè),制定如下規(guī)定,望各單位嚴(yán)格執(zhí)行。
1、認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神,原則上夜間22點(diǎn)后不得進(jìn)行動火、高處、起重(吊裝)等九大危險(xiǎn)作業(yè),若生產(chǎn)需要必須作業(yè)的,要升級管理,各種作業(yè)票證升級辦理。
2、因公需要夜間施工作業(yè)的,必須由施工單位上報(bào)生產(chǎn)科批準(zhǔn)備案。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
3、夜間20點(diǎn)以后嚴(yán)禁單人獨(dú)自現(xiàn)場作業(yè),每個(gè)作業(yè)點(diǎn)必須派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),并落實(shí)安全防護(hù)措施。必須的施工作業(yè)方案要切實(shí)有效可行。
4、生產(chǎn)值班人員要做好安全生產(chǎn)記錄,安全員檢查落實(shí)安全措施。
5、夜間施工作業(yè),要實(shí)行分級上報(bào)制,22點(diǎn)之前要向生產(chǎn)副廠長報(bào)告,22點(diǎn)之后要向廠長報(bào)告。
6、廠長、生產(chǎn)副廠長在接到有夜間施工的報(bào)告后,要認(rèn)真檢查施工方案和安全措施,隨時(shí)指揮調(diào)度人員、物資和裝備,確保夜間生產(chǎn)施工安全。
7、生產(chǎn)科要加強(qiáng)夜間施工的安全管理,按照報(bào)告級別遂級上報(bào),認(rèn)真落實(shí)夜間施工方案和安全責(zé)任人,檢查生產(chǎn)值班記錄并于第二天向廠長報(bào)告前日夜間施工情況。
8、機(jī)械廠2022年12月1日下發(fā)的《關(guān)于加班的規(guī)定及實(shí)施細(xì)則》仍然有效,若有與本規(guī)定相沖突的執(zhí)行本規(guī)定。
9、本規(guī)定自2022年12月1日起實(shí)行,若有違反納入考核。其他未盡事宜由廠長決定。
機(jī)械廠
2022年12月1日
第7篇 建材公司領(lǐng)導(dǎo)夜間值班管理規(guī)定
建材公司領(lǐng)導(dǎo)夜間值班管理規(guī)定
一、目的
能及時(shí)有效地處理公司突發(fā)事件,保證安全運(yùn)行。
二、適用范圍
本制度適于公司經(jīng)理和中層管理人員的值班。
三、值班巡查范圍為:公司辦公樓、南北大門,各車間及操作室、磅房、庫房、動力設(shè)備室、變電室等。
四、值班管理規(guī)定
(一)中層管理人員
1、值班時(shí)間為每天22:00至次日上午09:00,依據(jù)《值班排班表》進(jìn)行值班。
2、值班地點(diǎn):保衛(wèi)科小辦公室。
3、巡查頻次為:22:00至23:59巡查不低于1次,晚上00:00至次日09:00不低于3次。
4、值班人員督促治理現(xiàn)場安全文明生產(chǎn),監(jiān)督檢查設(shè)備衛(wèi)生及安全運(yùn)行,并對公司生產(chǎn)線各車間出現(xiàn)的異常情況,及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人處理解決,同時(shí)向值班經(jīng)理匯報(bào)。
5、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理和夜間查崗力度,監(jiān)督檢查現(xiàn)場工作人員工作狀況(脫崗、串崗、睡崗)。
6、認(rèn)真填寫電子版值班記錄(以辦公室提供的《夜班巡查記錄表》為模板),及時(shí)與值班經(jīng)理溝通,并于次日08:00前將值班記錄發(fā)給值班經(jīng)理。
7、值班人員因公外出或其它原因無法值班時(shí)要及時(shí)告知公司,辦公室安排其他人員代班。
8、值班時(shí)要保持手機(jī)暢通,以便于聯(lián)系。
9、值班時(shí)夜間不能睡崗,次日休息半天,下午照常上班。
(二)值班經(jīng)理
1、值班時(shí)間為每天22:00至次日上午09:00,依據(jù)《值班排班表》進(jìn)行值班。
2、值班地點(diǎn):本人辦公室;
3、值班經(jīng)理的職責(zé)為:
(1)巡查夜間中層管理人員值班的工作狀態(tài)。
(2)巡查各崗位工作人員的睡崗、串崗、脫崗行為。
(3)巡查生產(chǎn)線運(yùn)行情況。
(4)值班經(jīng)理應(yīng)將本人值班記錄和中層管理人員上報(bào)的《夜班巡查記錄表》進(jìn)行匯總,對值班期間出現(xiàn)的問題拿出處理意見,次日向總經(jīng)理匯報(bào),并將word版的值班記錄發(fā)至管理層微信群,09:00前完成。
4、值班經(jīng)理值班因公外出或其它原因無法值班時(shí)要及時(shí)告知公司,辦公室依《值班排班表》順延安排值班人。
5、值班經(jīng)理值班時(shí)要保持手機(jī)暢通,以便于聯(lián)系。
6、值班經(jīng)理次日不休息照常上班。
(三)其它規(guī)定
1、值班人員違反此管理規(guī)定,嚴(yán)肅處理。
2、對于值班記錄中職工違反勞動紀(jì)律的情況,處理決定由辦公室當(dāng)天上午通過電子屏予以公布,周一宣誓時(shí)進(jìn)行通報(bào)。
3、嚴(yán)禁酒后值班。
4、嚴(yán)格掌握、控制調(diào)班的情況。
5、辦公室負(fù)責(zé)將每天微信群中發(fā)布的《夜班巡查記錄表》整理存檔。
五、值班經(jīng)理及中層管理人員名單
(一)值班經(jīng)理
___、___……
(二)中層管理人員
___、___……
根據(jù)以上人員名單,按照辦公室下發(fā)的《值班排班表》執(zhí)行。
____有限公司
二
第8篇 夜間行車管理規(guī)定
第一條 出車前檢查車輛的燈光照明是否附合標(biāo)準(zhǔn),如有損壞須修復(fù)后方能出車。
第二條 夜間在設(shè)有路燈的道路上行駛,應(yīng)中速行駛。對道路情況辨別不清時(shí),不應(yīng)通行,進(jìn)入陌生路段要提防突然急彎。路邊停車,遇行人、自行車橫穿時(shí),切勿盲目通行。
第三條 夜間交會,要降低車速,禮讓'三先'(先慢、先讓、先停)并選擇交會地段,關(guān)閉遠(yuǎn)光燈改用近光燈。若來車燈光強(qiáng)烈、眩目,應(yīng)在路邊停車,在來車過后方可繼續(xù)行駛。不開'賭氣”車、不開“英雄”車。
第四條 夜間行車,客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)保持充沛精力,感覺疲倦有睡意時(shí),應(yīng)立即停車,選擇安全地點(diǎn)休息,不得勉強(qiáng)行駛。
