技術(shù)安全管理措施11篇

第1篇 斜巷運(yùn)輸管理技術(shù)安全措施

1、斜巷運(yùn)輸要求

1、新安裝絞車絞車安裝在巷道一側(cè),其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400mm。小絞車固定時(shí),jd-11.4型絞車可用4根直徑20mm、2.0m長的鐵錨桿,端頭用樹脂藥卷固定牢固(每孔不少于2卷)鐵錨桿與小絞車底盤、小絞車底盤與小絞車機(jī)座螺栓聯(lián)接固定必須牢固可靠,用雙螺帽防松。迎頭一臺(tái)絞車可以用四根金屬摩擦支柱做壓車柱加固,前兩根站柱要深入頂板 200mm 以上,后兩根站柱要垂直打設(shè),頂部打在特制的固定橫梁上。

2、嚴(yán)格執(zhí)行上、下山'行車不行人,行人不行車,嚴(yán)禁蹬鉤頭'的安全制度。

3、絞車司機(jī)要經(jīng)過專門培訓(xùn),且要持證上崗,精心操作,要做到:

①開車前,要認(rèn)真撿查各操作系統(tǒng)是否靈活,聲光信號(hào)是否請(qǐng)晰:安全制動(dòng)裝置、鋼絲繩、地錨、壓車柱子及生根繩是否牢固可靠;

②嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無信號(hào)或信號(hào)不明開車;

③)開車時(shí)要集中精力,接到明確的聲光信號(hào),確認(rèn)無誤后方可開車,如信號(hào)不明,必須重新聯(lián)系;

④絞車運(yùn)行不允許急開急停,忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速;

⑤絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程發(fā)現(xiàn)繩松或其它異常情況,應(yīng)立即停車檢查和處理;

⑥處理礦車掉道時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車,手嚴(yán)禁離開閘把。

4、把鉤工在工作中應(yīng)做到:

①每次開車前,應(yīng)詳細(xì)檢查擋車器、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不完,不得掛車起鉤;

②發(fā)出開車信號(hào)前,要再檢查一遍,鋼絲繩、保險(xiǎn)繩是否掛好,運(yùn)輸路線上是否有障礙物,道岔是否嚴(yán)密等。確認(rèn)無誤,方可發(fā)出開車信號(hào);

③鉤頭、銷子必須符合要求,不得使用帶有明顯裂紋或其它東西代替;

④提升設(shè)備或材料前,要認(rèn)真檢查車輛裝得是否牢固可靠、是否超寬、超高等,妨礙運(yùn)輸時(shí),要重新裝封;

⑤礦車運(yùn)行中,如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號(hào),礦車掉道后,要用預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系,處理掉道事故,要發(fā)送慢速升降信號(hào);

⑥所掛車數(shù)不得超過規(guī)定,其中對(duì)擋車器等保險(xiǎn)設(shè)施要經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)才打開,嚴(yán)禁車未松或車剛松就打開下山口擋車器;在斜巷中,jd-11.4型絞車只準(zhǔn)拉一輛車,超重車提升或串車提升必須制定專門措施。

5、一部絞車必須有兩人,實(shí)行絞車司機(jī)和把鉤工固定崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗或混崗。點(diǎn)鈴信號(hào)要聲光兼?zhèn)?、清晰可?操作按鈕要靈敏可靠,閘把、閘皮安全可靠限位螺絲調(diào)整適當(dāng),施閘后,閘把位置在水平線以上0~40°即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。

6、斜巷運(yùn)輸要做到 '一坡三檔',上口必須設(shè)聯(lián)動(dòng)檔和地檔,下口安裝保險(xiǎn)檔或 保險(xiǎn)網(wǎng);保險(xiǎn)檔一律使用l8kg/m鋼軌,托架使用11#工字鋼,聯(lián)動(dòng)檔橫梁插入巷壁不小于300mm。地檔的埋設(shè)深度不小于800mm且用鹼澆注。橫檔的一端要用螺栓與地檔站柱連接,橫檔距軌面的高度一般為400~600mm;保險(xiǎn)檔要用紅白漆間隔漆成,處于閉合狀態(tài),只有車輛通過時(shí)方可打開;上、下山的掘進(jìn),保險(xiǎn)檔要緊跟迎頭,最遠(yuǎn)不超過13m。

7、下山施工行車時(shí),下山迎頭及下山人員必須全部進(jìn)入躲避峒或其它安全地點(diǎn)。

8、上山施工拉回頭輪(10t滑輪)的絞車,其迎頭霸王樁(直徑40mm圓鋼,長度1.5m),數(shù)量3根安設(shè)必須牢固、可靠,插入底板1m(煤)或0.6m(巖),橫梁插入兩幫不得少于400mm,使用2根工字鋼進(jìn)行搭接時(shí),搭接長度1.2m,用3付卡纜連接固定牢固。

9、對(duì)于斜巷運(yùn)輸,有下列情況之一者,不準(zhǔn)開車:

a礦車沒掛保險(xiǎn)繩;b鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定;c制動(dòng)閘制力不夠;d信號(hào)不通;e沒有護(hù)繩板;f絞車生根繩,壓車柱子不齊全,不可靠;g上下山無保險(xiǎn)裝置及防跑車裝置。

10、斜巷上下口必須懸掛“行車不行人、行人不行車”的醒目標(biāo)志。

11、斜巷設(shè)施的管理本著誰使用誰維修誰負(fù)責(zé)的原則,所有設(shè)備和設(shè)施必須掛牌留名,責(zé)任到人。

2、人力推車

平巷人力推車,必須遵守下列規(guī)定:

①同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰時(shí)、不得小于30m;坡度大于7‰時(shí)禁止人力推車;

②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開始推車時(shí)、觀察前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道、風(fēng)門,彎道出口時(shí),摧車人都必須保持警惕并發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁低頭推車;

③在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛,必須用可靠的制動(dòng)裝置,將車穩(wěn)住;

④嚴(yán)禁放飛車;

⑤推車過風(fēng)門時(shí)、嚴(yán)禁用車撞風(fēng)門或兩道風(fēng)門同時(shí)打開;

3、使用對(duì)拉絞車安全要求

(1)絞車司機(jī)必須了解斜巷長度、坡度、變化地段軌道狀況、安全設(shè)施齊全牢固可靠;按規(guī)定車數(shù)掛車嚴(yán)禁超掛車。

(2)開車前司機(jī)必須對(duì)各處進(jìn)行詳細(xì)檢查,絞車各連接件和各種保護(hù)應(yīng)靈敏可靠;聲光信號(hào)要準(zhǔn)確齊全,絞車壓車柱應(yīng)牢固可靠。

(3)絞車司機(jī)操作必須看清聽清信號(hào),信號(hào)不準(zhǔn)或沒有聽清,不準(zhǔn)開車,應(yīng)集中精力,不準(zhǔn)急聚開車、停車,嚴(yán)禁兩個(gè)剎車裝置同時(shí)剎車,嚴(yán)禁放飛車。

(4)絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工每班工作前要仔細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、三環(huán)鏈、插銷、車場;軌道、道岔等,正常使用保險(xiǎn)繩。

(5)對(duì)拉絞車要固定專人開車,嚴(yán)禁新工人操作,其他人員不得擅自開車。

(6)兩對(duì)拉絞車司機(jī)配合要默契協(xié)調(diào)一致,應(yīng)保持絞車在變坡行使時(shí)勻速平穩(wěn)行使。

(7)對(duì)拉絞車運(yùn)行時(shí),兩車之間嚴(yán)禁有人。

(8)使用對(duì)拉絞車運(yùn)輸時(shí),兩部車的司機(jī)都必須在崗操作不得離崗。

4、提升安全效驗(yàn)

當(dāng)巷道坡度在10°~25°之間11.4kw絞車的受力分析:

在掘進(jìn)巷道坡度大于10°小于25°的情況下,jd-11.4kw絞車使用5′鋼絲繩,最大繩長不超過150m,掛一個(gè)車出貨。分析可行性:

1.一個(gè)煤車重量g=1650kg(車自重650kg、煤車重1000kg)

2.鋼絲繩重g=m×l=126.86kg(5′鋼絲繩、繩經(jīng)15.5mm,每100m重m=84.57kg、l=150m)。

3.分析拉車時(shí),牽引力f1的大小(如圖16、17)

f1=g×sin25°+u1×g+u2×g繩cos25°+g繩sin25°

=1650×sin25°+0.015×1650×cos25°+0.2×126.86×cos25°+126.86×sin25°

=796.35(kg)

式中:u1--礦車運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)取0.015

u2--鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)取0.2

4.分析松車時(shí)牽引力f2的大小(如圖四)

f2=1650×sin25°+126.86×sin25°-0.015×1650×cos25°-0.2×126.86×cos25°

=705.51(kg)

5.jd-11.4kw絞車牽引力為1000kg,大于f1、f2。故牽引力滿足要求。

6.驗(yàn)算安全系數(shù)f:

5′鋼絲繩破斷拉力f破為12500kg

拉車時(shí)f=f破/f1=12500/796.35=15.7>6;松車時(shí)f=f破/f1=12500/705.51=17.7>6

安全系數(shù)滿足要求;故jd-11.4kw絞車,使用5′鋼絲繩,長度不超過150m,在不超過25°的情況下可以掛一個(gè)車運(yùn)輸。

5、斜巷運(yùn)料及停車安全要求

(1)、用車運(yùn)料:寬度:材料嚴(yán)禁超過車寬;高度:從車皮上沿向上把材料擺放成三角形,材料最高部分距巷道矮部分不小于200mm;長度:拐彎巷道材料兩端距巷道兩邊的距離不小于300mm,若小于300mm將料全部卸掉,將車推到另一個(gè)彎道重新裝料。車上材料必須用8#鐵絲綁牢固,防止竄料。車?yán)轿恢眯枰读蠒r(shí)人員應(yīng)口對(duì)好,抬卸材料要行動(dòng)一致,防止碰手碰腳。人員推車應(yīng)站在車的后方,嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)。

(2)、斜巷運(yùn)送當(dāng)班迎頭支護(hù)材料,如打工字鋼,可將材料的一端裝在車皮內(nèi),裝在車皮內(nèi)矮的一頭必須向迎頭方向,高的一端距巷道頂部最矮部分不小于200mm(如巷道頂梁、捕車器橫梁或保險(xiǎn)擋的橫梁等),車?yán)街付ㄎ恢眯枰谛毕镏型＼囆读蠒r(shí),人員必須站在上坡方向卸料,首先將料從車皮拉出,卸到地下,斜巷度數(shù)較大,為防止卸料下滑,下坡一端可用長半圓木或其它材料搭臨時(shí)站擋,擋住材料,等材料卸完后人員再進(jìn)行抬料。卸料時(shí)下坡方向嚴(yán)禁站人。

(3)、斜巷松料,料松到位,在車的下方,用兩根方木,緊貼軌道內(nèi)側(cè)豎兩根然后在上面橫一根,最后再豎一根,十字型排列,插在礦車鉤頭下面,擋住礦車防止礦車下滑,然后方可進(jìn)行卸料。

(4)、在傾斜巷道需要停車清理時(shí),人員必須站在巷道上坡方向清理,清理一段距離, 需要拉車時(shí),人員必須全部進(jìn)入躲避硐和把鉤工口對(duì)清楚,把鉤工送還信號(hào)要明確,絞車司機(jī)必須集中精力,聽清信號(hào),根據(jù)信號(hào)操作,嚴(yán)禁手離閘把。

(5)、在斜巷上口離絞車司機(jī)近的地點(diǎn)清理貨物時(shí),也要安排專人觀察,專人把鉤,行車時(shí)人員必須全部安全躲避,把鉤人員同時(shí)擔(dān)任警戒工作。

(6)、需要在斜巷中停車作業(yè)時(shí)必須由跟班隊(duì)長親自安排,絞車司機(jī)和上、下口把鉤工,司機(jī)和把鉤工必須指定到專人。

第2篇 頂板管理技術(shù)安全措施

(一)采面開切眼、樓眼、配風(fēng)巷、施工頂板管理安全技術(shù)措施。

1、開切眼、樓眼、配風(fēng)巷施工前,作業(yè)人員首先要弄懂開口位置、方位、施工方法,斷面規(guī)格,支護(hù)形式,技術(shù)要求,安全注意事項(xiàng)等嚴(yán)禁盲目組織生產(chǎn)。

2、開切眼、樓眼、開口前,必須將巷道上方,固巖開口點(diǎn)前后5米的廂柱加固,鎖好開口兩翼幫頂,根據(jù)施工斷面要求,撤除開口點(diǎn)背幫背頂,材料無論煤層或巖層采用打淺眼,少裝藥,松動(dòng)放炮開口施工,若煤層松軟采用手工琢口施工,當(dāng)進(jìn)度達(dá)5米時(shí),支護(hù)按規(guī)定:緩傾斜煤層,一梁二柱,柱距0.7米,排距1.0米,急傾斜煤層“井字型”或“人字”型,井距0.8米,四周有柱窩,窩深0.05米,“人字型”支護(hù),廂距0.8米,下方打地梁的要求成形后,方能正常按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及安全措施施工。

3、開切眼、樓眼、配風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷,距磧頭的空碩距不能超過0.5米,背幫背頂嚴(yán)實(shí),所有的浮礦浮矸必須清除。當(dāng)施工傾角大于30以上,施工過程中必須設(shè)擋礦(矸)板,施工時(shí)的礦矸分段下放,同樣要設(shè)擋礦(矸)板,同時(shí)樓眼口、切口擋板必須堅(jiān)實(shí),設(shè)擋要關(guān)好,嚴(yán)禁放空倉。

4、開切眼、溜礦樓眼施工與上回風(fēng)巷距10米時(shí),10米貫通前,必須對(duì)上回風(fēng)巷貫通點(diǎn)前后5米的圍巖加固,一是滲廂,二是打抬梁,抬梁一梁二柱背幫背頂嚴(yán)實(shí),防止漏柱。

5、開切眼、樓眼、配風(fēng)巷施工,上下人員及傳送材料,必須安全喊話,上下人員必須抓穩(wěn),踩實(shí),嚴(yán)防掉矸(礦)塊傷人,上下人員必須當(dāng)?shù)谝粋€(gè)人到安全點(diǎn)后,方能通知第二個(gè)人上,嚴(yán)禁多人同時(shí)上下。

6、配風(fēng)巷施工按作業(yè)規(guī)程斷面要求施工外,必須加強(qiáng)配風(fēng)巷與開切眼或樓眼匯接處的支護(hù),支護(hù)方式采取抬梁,抬棚式支護(hù),防止匯接處斷面大而產(chǎn)生圍巖片幫冒頂,配風(fēng)巷與切眼,樓眼匯接邊沿,浮礦浮矸收凈,同時(shí)設(shè)橫擋,防止礦矸竄入切眼或樓眼傷人。

(2)采面初采期的頂板管理技術(shù)安全措施

從開切眼開幫,到老頂巖層第一次大面積破斷失穩(wěn)而垮落為采面初采期或頂初次采壓,初次頂板來壓征兆如下:

頂板巖層積聚活動(dòng),頂板下沉速度和支梁上栽荷會(huì)猛增,煤壁片幫、預(yù)扳出現(xiàn)臺(tái)階式下沉,嚴(yán)重時(shí)會(huì)推垮工作面,初次來壓時(shí)易出現(xiàn)冒頂事故的危險(xiǎn),采取的安全措施如下:

①初次來壓期,要縮小柱排距,即由原來的0.8米縮小到0.6米,排距1.0米縮小到0.8米,同時(shí)切頂線的密集控制到4根/米,縮小矸石垛間距中對(duì)中6米一個(gè),密集切頂線與矸石垛內(nèi)沿成直線。

②根據(jù)懸露頂板破碎情況,采用橫板連鎖棚子,正懸臂交錯(cuò)頂梁或正懸臂梁支護(hù),控制頂板。

③靠煤壁一側(cè),采取打貼幫支柱或打支柱管理好礦壁,同時(shí)礦壁必須采直,嚴(yán)禁留傘檐。

④嚴(yán)禁工作人員在無護(hù)身柱的保護(hù)下作業(yè)。

⑤采面凡遇到下列情況均屬老頂來壓征兆:(1)礦壁連續(xù)片幫,(2)支柱載荷增大(如斷柱梁較多,采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)生斷裂),(3)頂板下沉速度急劇增加,一般零點(diǎn)幾毫米增加到十幾毫米,(4)礦壁頂板斷裂,(5)靠礦壁頂板掉渣(表明大冒頂即將發(fā)生),(6)支柱拆斷,發(fā)出辟裂聲(緊接著頂板就冒落)。

(三)采場頂板周期來壓技術(shù)安全管理措施:

當(dāng)初次來壓之后引起的老頂失穩(wěn),礦壓顯現(xiàn),為周期來壓,根據(jù)本礦煤層開采特點(diǎn),采場周期來壓一般為15-20米之內(nèi),采場周期來壓采取下列技術(shù)安全措施。

1、下井技安(技術(shù)人員)加強(qiáng)采場地壓現(xiàn)測,掌握頂板來壓呈現(xiàn)規(guī)律,在周期來壓之前,作好頂板來壓前材料預(yù)防準(zhǔn)備。

2、周期來壓,技術(shù)安全措施按初次來壓要求相同之外,必須加強(qiáng)樓眼配風(fēng)巷,上風(fēng)巷安全出口區(qū)域的頂板管理:(1)滲廂,(2)加密支柱,(3)采用矸石垛鎖口,(4)采用抬棚鎖好配風(fēng)巷,上風(fēng)巷交匯處的斷面。

3、周期來壓之前,技術(shù)人員(技安)必須如實(shí)將來壓前的安全技術(shù)準(zhǔn)備工作給作業(yè)人員講清楚,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,搶工圖快。

(四)采場頂板管理技術(shù)安全措施:

采場頂板冒落兩種特點(diǎn):一是漏垮型頂板冒落,二是復(fù)合推垮型冒落。

1、漏垮型主要在礦層傾角較大或直接頂異常破碎,而工作面的支架護(hù)頂能力差或護(hù)頂失效使破碎頂板從該處漏垮,往往從開始就向頂板上方發(fā)展而漏空,造成工作面失效而引起工作面垮塌,措施如下:a選用合適的支護(hù)方式支護(hù)密度(排距、柱距、矸石垛間距和質(zhì)量),使支護(hù)系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度,b對(duì)支護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定支護(hù),保證煤壁直支柱直,矸石垛與密集柱切頂線直,支柱必須穩(wěn)定,護(hù)頂工作效果一定要有保證,頂板必須背嚴(yán)背實(shí),c炮眼口不能對(duì)準(zhǔn)支柱,放炮崩倒的支柱及時(shí)扶正,防止出現(xiàn)局部冒頂。

2、推垮型冒頂特點(diǎn):四無、且快、大、動(dòng)懸,垮前無明顯壓力,沒有明顯預(yù)兆,垮后沒有斷梁折柱,而支架大部沿正傾斜方面傾倒,垮后硬巖層大面積懸露,但工作面仍無明顯壓力,垮頂時(shí)間短速度快,往往來不及撤退,冒頂前采面直線頂已沿煤壁斷裂,垮冒范圍大,往往從老塘到煤壁,推垮型冒頂往往導(dǎo)致多人傷亡惡性事故,推垮型冒頂(落)發(fā)和的地點(diǎn)如下:①采場開切眼(樓眼)附近,②地質(zhì)破碎帶附近,③老巷附近,④上、下回風(fēng)巷(配風(fēng)巷)地點(diǎn),⑤局部冒頂區(qū)附近,⑥大傾角的中下部,⑦頂板巖層含水的地段,采取的技術(shù)措施:(1)從采面開采方法上,采取偽俯斜布置,初采時(shí)采用走向長壁,(2)控制采高,使軟巖垮落后能超過采高,(3)盡量避免回風(fēng)巷(配風(fēng)巷與工作面斜交),(4)根據(jù)采場不同易冒落地點(diǎn),采取打用戧柱,戧棚,使頂板迎巖體巖塊可能推垮的方向,(5)開切眼(樓眼)附近控頂區(qū)附近砌碼矸石帶的辦法。

(五)采場上下安全出口頂板管理

上下安全出口是工作面與上下順槽巷道交接處控頂范圍比較大,頂板巖層的受力破相對(duì)比較大和復(fù)雜,是回采工作面必須加強(qiáng)支護(hù)的部位,隨工作面推進(jìn),在一扒一支的間隔中,已破碎的直接頂可能局部冒頂,在老頂來壓期間,老頂巖迫使直接頂施加給支柱的測壓,推倒部分支柱,而造成冒頂。

防止上下安全出口的局部冒頂措施:(1)在上下安全出口與配風(fēng)巷之間架設(shè)二根橫垛(一梁一柱),材質(zhì)必須在大于0.12米以上,鎖住四方口子,或用矸石垛碼鎖口,矸石垛長1.5米,寬1.0米,高采高充填嚴(yán)實(shí),嚴(yán)禁空心。(2)在一扒一支的間隙中,必須堅(jiān)持先支后拆,必須始終設(shè)有可供頂板局部冒落的空擋。(3)在緩傾斜煤層開采最好采用“井字型”廂和矸石垛配套,傾斜可采用戧柱及順板支護(hù),防止側(cè)向力推倒支架。(4)跟班技安(班長)加強(qiáng)現(xiàn)場盯崗,確保重要部位的安全。

(六)回柱放頂安全技術(shù)措施

放頂線上的支柱受力一般不會(huì)是均勻一致的,人工回撤,支柱時(shí),頂板會(huì)立即冒落,若回柱人員未及時(shí)退到安全地點(diǎn),就有被砸危險(xiǎn),特別是分段回柱回撤最后一根支柱時(shí),特別注意:回柱放頂采取的技術(shù)安全措施:①回柱放頂時(shí)必須二人一組,一人看安全,一人回柱;②回撤支柱前必須清理好退路,回柱人員在護(hù)身柱的保護(hù)下操作;③回柱放頂?shù)牟僮鞣椒?a敲幫問頂,檢查頂板管理安全,清退路,b打好護(hù)身柱或砌碼砂垛,c準(zhǔn)備回柱工具,d一人看安全,一人柱柱收柱,e補(bǔ)打新密柱,加強(qiáng)新一輪切頂線,為了防止架柱線上方大塊游離巖塊在回柱時(shí)倒轉(zhuǎn)推倒采場支柱的冒頂應(yīng)采取下列措施:(1)技安(班長)加強(qiáng)地質(zhì)觀察,記載巖層變化部位及尺寸,(2)破碎帶范圍加強(qiáng)支護(hù),(3)當(dāng)破碎帶(大塊巖)超過一次放頂步距時(shí),可在局部范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)增長砂垛尺寸,鎖好上下兩翼的口子,(4)增大支柱承載能力,如換鋼性支柱,(5)特大巖塊全部處于入頂線以外的采空區(qū)時(shí),在回撤支柱,(6)木支柱面每回撤一段,必須留信號(hào)柱,并砍口子。

(七)遇地質(zhì)破碎帶的頂板管理技術(shù)安全措施

當(dāng)采礦工作面遇到垂直工作面或斜交工作面的斷層時(shí),在頂板活動(dòng)過程中,斷層附近的破斷巖塊可能離層而下滑,推倒支柱而冒頂,采取的措施,距斷層面兩側(cè)加設(shè)木垛或矸石垛,支護(hù)在原規(guī)程基礎(chǔ)上加密,同時(shí)迎著巖塊可能不滑的方向支設(shè)柱。

當(dāng)遇到采礦薄化帶時(shí),應(yīng)采取下列措施:(1)加強(qiáng)地質(zhì)觀察分析,掌握薄化帶范圍,采取硬過或撓過的辦法,頂板管理采取一梁二柱支護(hù),并鎖好上下方變化起止點(diǎn)兩側(cè)的口子,最好用石帶或木垛支護(hù)。

(九)掘進(jìn)工程頂板管理技術(shù)安全措施

掘進(jìn)磧頭頂板(圍巖)冒頂、片幫、可分二大類,一大婁:一是支護(hù)不及時(shí),使巷道頂板(圍巖)內(nèi)已適破壞的巖埠失去周圍巖體的聯(lián)系而冒落,二是支架失效,未能提供足夠的支撐和護(hù)頂護(hù)幫作用,而導(dǎo)致與周圍巖層安全失動(dòng)的聯(lián)系的巖塊得不到有效支護(hù)而冒落。

地質(zhì)構(gòu)造破破帶附近掘進(jìn)巷道時(shí)頂部浮石冒落,層理裂隙破壞引起頂板冒落等。

二大類:放炮崩倒支架,護(hù)頂接頂不嚴(yán),支護(hù)質(zhì)量差而導(dǎo)致的巖塊砸壞支架的冒頂,在掘進(jìn)過程中防止冒頂片幫的技術(shù)措施如下:

(1)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每個(gè)磧頭必須配備1.5米以上的長釬,問頂敲幫時(shí)二人一組,一人看安全,一人敲幫,敲幫人站在支架完好的安全點(diǎn),由外到里,由左到右,一旦發(fā)現(xiàn)危巖必須立即剝下,直到安全為止。

(2)掘進(jìn)磧頭必須使用前探梁等作臨時(shí)支護(hù),前探梁3根,長度不超過3米,前探梁上方鋪木板。

(3)為了防止放炮崩倒,崩歪支架,固定支架5米范圍內(nèi)使用固棚器加固。

(4)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的設(shè)計(jì)進(jìn)行巷道支護(hù),掘進(jìn)全巖層時(shí)可采用光爆技術(shù)。

(5)巷道交岔點(diǎn)要有專門的抬棚設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)要求架好抬棚。

(6)掘進(jìn)巷道貫通時(shí),特制定專項(xiàng)安全措施,掘進(jìn)巷道貫通的專項(xiàng)安全措施,必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人親自審查,并指定專人貫徹,監(jiān)督實(shí)施,直到施工完畢。

對(duì)施工的掘巷道交岔點(diǎn)處冒頂技術(shù)措施

(1)開岔口應(yīng)開原采巷道冒頂?shù)姆秶?、選擇頂板的地質(zhì)條件比較好,遠(yuǎn)離別的交岔點(diǎn),停采線和煤柱等,壓力影響的地方。

(2)必須在開岔口抬棚支架穩(wěn)定后,再拆除原巷道的棚梁,切忌先拆棚腿后支棚。

(3)架設(shè)抬棚要保證有足夠的支撐力,抬棚承載能力一般選擇正常支護(hù)材質(zhì)承載能力的2--3倍,并且要及時(shí)支護(hù),縮短頂板暴露時(shí)間。

(4)開初掘進(jìn)的新巷與原有巷道要保持較大的夾角(45以上為好),當(dāng)開口處的圍巖夾角被壓壞時(shí),應(yīng)及時(shí)采取加強(qiáng)抬棚穩(wěn)定性的措施。

(5)斜井施工,磧頭后方10米點(diǎn)必須設(shè)三柱,三橫擋,防止矸石竄下傷人。

(十)維修巷道的頂板管理技術(shù)安全措施

刷大或維修巷連續(xù)撤換支護(hù)時(shí),必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷時(shí),有人員撤退的出口,在獨(dú)頭巷道維修時(shí),必須由外向里逐架進(jìn)行,并嚴(yán)禁人員進(jìn)入里邊工作,撤換支架時(shí),在一架未完工之前不得中止工作,撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,每次工作結(jié)束前,必須接頂封幫,維修作業(yè)必須三人一組,一人看安全,二人操作,操作人員必須在護(hù)身柱的保護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè),必要時(shí)采以超前支架,維修必須堅(jiān)持先架后回的原則,斜井維修必須由上到上,維修點(diǎn)下方10米處必須設(shè)三柱三橫擋,防止矸石竄下傷人。

第3篇 某grc安裝工程技術(shù)安全管理措施

grc安裝工程技術(shù)安全管理措施

1.grc吊裝、涂飾

⑴.高空臨邊作業(yè)時(shí),有高處墜落和掉下材料的危險(xiǎn)。安裝人員上下應(yīng)走通道,嚴(yán)禁利用模板、欄桿、支撐上下。站在活動(dòng)平臺(tái)上支模要系好安全帶,工具要隨手放入工具袋禁止拋擲任何物體。

⑵.安裝應(yīng)按工序進(jìn)行,在沒有固定好之前不得進(jìn)行下道工序,否則構(gòu)件受外界影響容易倒塌傷人。

⑶.遇有惡劣天氣(六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雪、大雨、大霧),停止吊運(yùn)作業(yè)。

⑷.施工中,必須支搭安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng),并經(jīng)常清除網(wǎng)內(nèi)雜物。

第4篇 z頂板管理技術(shù)安全措施

(一)采面開切眼、樓眼、配風(fēng)巷、施工頂板管理安全技術(shù)措施。

1、開切眼、樓眼、配風(fēng)巷施工前,作業(yè)人員首先要弄懂開口位置、方位、施工方法,斷面規(guī)格,支護(hù)形式,技術(shù)要求,安全注意事項(xiàng)等嚴(yán)禁盲目組織生產(chǎn)。

2、開切眼、樓眼、開口前,必須將巷道上方,固巖開口點(diǎn)前后5米的廂柱加固,鎖好開口兩翼幫頂,根據(jù)施工斷面要求,撤除開口點(diǎn)背幫背頂,材料無論煤層或巖層采用打淺眼,少裝藥,松動(dòng)放炮開口施工,若煤層松軟采用手工琢口施工,當(dāng)進(jìn)度達(dá)5米時(shí),支護(hù)按規(guī)定:緩傾斜煤層,一梁二柱,柱距0.7米,排距1.0米,急傾斜煤層“井字型”或“人字”型,井距0.8米,四周有柱窩,窩深0.05米,“人字型”支護(hù),廂距0.8米,下方打地梁的要求成形后,方能正常按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及安全措施施工。

3、開切眼、樓眼、配風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷,距磧頭的空碩距不能超過0.5米,背幫背頂嚴(yán)實(shí),所有的浮礦浮矸必須清除。當(dāng)施工傾角大于30以上,施工過程中必須設(shè)擋礦(矸)板,施工時(shí)的礦矸分段下放,同樣要設(shè)擋礦(矸)板,同時(shí)樓眼口、切口擋板必須堅(jiān)實(shí),設(shè)擋要關(guān)好,嚴(yán)禁放空倉。

4、開切眼、溜礦樓眼施工與上回風(fēng)巷距10米時(shí),10米貫通前,必須對(duì)上回風(fēng)巷貫通點(diǎn)前后5米的圍巖加固,一是滲廂,二是打抬梁,抬梁一梁二柱背幫背頂嚴(yán)實(shí),防止漏柱。

5、開切眼、樓眼、配風(fēng)巷施工,上下人員及傳送材料,必須安全喊話,上下人員必須抓穩(wěn),踩實(shí),嚴(yán)防掉矸(礦)塊傷人,上下人員必須當(dāng)?shù)谝粋€(gè)人到安全點(diǎn)后,方能通知第二個(gè)人上,嚴(yán)禁多人同時(shí)上下。

6、配風(fēng)巷施工按作業(yè)規(guī)程斷面要求施工外,必須加強(qiáng)配風(fēng)巷與開切眼或樓眼匯接處的支護(hù),支護(hù)方式采取抬梁,抬棚式支護(hù),防止匯接處斷面大而產(chǎn)生圍巖片幫冒頂,配風(fēng)巷與切眼,樓眼匯接邊沿,浮礦浮矸收凈,同時(shí)設(shè)橫擋,防止礦矸竄入切眼或樓眼傷人。

(2)采面初采期的頂板管理技術(shù)安全措施

從開切眼開幫,到老頂巖層第一次大面積破斷失穩(wěn)而垮落為采面初采期或頂初次采壓,初次頂板來壓征兆如下:

頂板巖層積聚活動(dòng),頂板下沉速度和支梁上栽荷會(huì)猛增,煤壁片幫、預(yù)扳出現(xiàn)臺(tái)階式下沉,嚴(yán)重時(shí)會(huì)推垮工作面,初次來壓時(shí)易出現(xiàn)冒頂事故的危險(xiǎn),采取的安全措施如下:

①初次來壓期,要縮小柱排距,即由原來的0.8米縮小到0.6米,排距1.0米縮小到0.8米,同時(shí)切頂線的密集控制到4根/米,縮小矸石垛間距中對(duì)中6米一個(gè),密集切頂線與矸石垛內(nèi)沿成直線。

②根據(jù)懸露頂板破碎情況,采用橫板連鎖棚子,正懸臂交錯(cuò)頂梁或正懸臂梁支護(hù),控制頂板。

③靠煤壁一側(cè),采取打貼幫支柱或打支柱管理好礦壁,同時(shí)礦壁必須采直,嚴(yán)禁留傘檐。

④嚴(yán)禁工作人員在無護(hù)身柱的保護(hù)下作業(yè)。

⑤采面凡遇到下列情況均屬老頂來壓征兆:(1)礦壁連續(xù)片幫,(2)支柱載荷增大(如斷柱梁較多,采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)生斷裂),(3)頂板下沉速度急劇增加,一般零點(diǎn)幾毫米增加到十幾毫米,(4)礦壁頂板斷裂,(5)靠礦壁頂板掉渣(表明大冒頂即將發(fā)生),(6)支柱拆斷,發(fā)出辟裂聲(緊接著頂板就冒落)。

(三)采場頂板周期來壓技術(shù)安全管理措施:

當(dāng)初次來壓之后引起的老頂失穩(wěn),礦壓顯現(xiàn),為周期來壓,根據(jù)本礦煤層開采特點(diǎn),采場周期來壓一般為15-20米之內(nèi),采場周期來壓采取下列技術(shù)安全措施。

1、下井技安(技術(shù)人員)加強(qiáng)采場地壓現(xiàn)測,掌握頂板來壓呈現(xiàn)規(guī)律,在周期來壓之前,作好頂板來壓前材料預(yù)防準(zhǔn)備。

2、周期來壓,技術(shù)安全措施按初次來壓要求相同之外,必須加強(qiáng)樓眼配風(fēng)巷,上風(fēng)巷安全出口區(qū)域的頂板管理:(1)滲廂,(2)加密支柱,(3)采用矸石垛鎖口,(4)采用抬棚鎖好配風(fēng)巷,上風(fēng)巷交匯處的斷面。

3、周期來壓之前,技術(shù)人員(技安)必須如實(shí)將來壓前的安全技術(shù)準(zhǔn)備工作給作業(yè)人員講清楚,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,搶工圖快。

(四)采場頂板管理技術(shù)安全措施:

采場頂板冒落兩種特點(diǎn):一是漏垮型頂板冒落,二是復(fù)合推垮型冒落。

1、漏垮型主要在礦層傾角較大或直接頂異常破碎,而工作面的支架護(hù)頂能力差或護(hù)頂失效使破碎頂板從該處漏垮,往往從開始就向頂板上方發(fā)展而漏空,造成工作面失效而引起工作面垮塌,措施如下:a選用合適的支護(hù)方式支護(hù)密度(排距、柱距、矸石垛間距和質(zhì)量),使支護(hù)系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度,b對(duì)支護(hù)系統(tǒng)質(zhì)量嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定支護(hù),保證煤壁直支柱直,矸石垛與密集柱切頂線直,支柱必須穩(wěn)定,護(hù)頂工作效果一定要有保證,頂板必須背嚴(yán)背實(shí),c炮眼口不能對(duì)準(zhǔn)支柱,放炮崩倒的支柱及時(shí)扶正,防止出現(xiàn)局部冒頂。

2、推垮型冒頂特點(diǎn):四無、且快、大、動(dòng)懸,垮前無明顯壓力,沒有明顯預(yù)兆,垮后沒有斷梁折柱,而支架大部沿正傾斜方面傾倒,垮后硬巖層大面積懸露,但工作面仍無明顯壓力,垮頂時(shí)間短速度快,往往來不及撤退,冒頂前采面直線頂已沿煤壁斷裂,垮冒范圍大,往往從老塘到煤壁,推垮型冒頂往往導(dǎo)致多人傷亡惡性事故,推垮型冒頂(落)發(fā)和的地點(diǎn)如下:①采場開切眼(樓眼)附近,②地質(zhì)破碎帶附近,③老巷附近,④上、下回風(fēng)巷(配風(fēng)巷)地點(diǎn),⑤局部冒頂區(qū)附近,⑥大傾角的中下部,⑦頂板巖層含水的地段,采取的技術(shù)措施:(1)從采面開采方法上,采取偽俯斜布置,初采時(shí)采用走向長壁,(2)控制采高,使軟巖垮落后能超過采高,(3)盡量避免回風(fēng)巷(配風(fēng)巷與工作面斜交),(4)根據(jù)采場不同易冒落地點(diǎn),采取打用戧柱,戧棚,使頂板迎巖體巖塊可能推垮的方向,(5)開切眼(樓眼)附近控頂區(qū)附近砌碼矸石帶的辦法。

(五)采場上下安全出口頂板管理

上下安全出口是工作面與上下順槽巷道交接處控頂范圍比較大,頂板巖層的受力破相對(duì)比較大和復(fù)雜,是回采工作面必須加強(qiáng)支護(hù)的部位,隨工作面推進(jìn),在一扒一支的間隔中,已破碎的直接頂可能局部冒頂,在老頂來壓期間,老頂巖迫使直接頂施加給支柱的測壓,推倒部分支柱,而造成冒頂。

防止上下安全出口的局部冒頂措施:(1)在上下安全出口與配風(fēng)巷之間架設(shè)二根橫垛(一梁一柱),材質(zhì)必須在大于0.12米以上,鎖住四方口子,或用矸石垛碼鎖口,矸石垛長1.5米,寬1.0米,高采高充填嚴(yán)實(shí),嚴(yán)禁空心。(2)在一扒一支的間隙中,必須堅(jiān)持先支后拆,必須始終設(shè)有可供頂板局部冒落的空擋。(3)在緩傾斜煤層開采最好采用“井字型”廂和矸石垛配套,傾斜可采用戧柱及順板支護(hù),防止側(cè)向力推倒支架。(4)跟班技安(班長)加強(qiáng)現(xiàn)場盯崗,確保重要部位的安全。

(六)回柱放頂安全技術(shù)措施

放頂線上的支柱受力一般不會(huì)是均勻一致的,人工回撤,支柱時(shí),頂板會(huì)立即冒落,若回柱人員未及時(shí)退到安全地點(diǎn),就有被砸危險(xiǎn),特別是分段回柱回撤最后一根支柱時(shí),特別注意:回柱放頂采取的技術(shù)安全措施:①回柱放頂時(shí)必須二人一組,一人看安全,一人回柱;②回撤支柱前必須清理好退路,回柱人員在護(hù)身柱的保護(hù)下操作;③回柱放頂?shù)牟僮鞣椒?a敲幫問頂,檢查頂板管理安全,清退路,b打好護(hù)身柱或砌碼砂垛,c準(zhǔn)備回柱工具,d一人看安全,一人柱柱收柱,e補(bǔ)打新密柱,加強(qiáng)新一輪切頂線,為了防止架柱線上方大塊游離巖塊在回柱時(shí)倒轉(zhuǎn)推倒采場支柱的冒頂應(yīng)采取下列措施:(1)技安(班長)加強(qiáng)地質(zhì)觀察,記載巖層變化部位及尺寸,(2)破碎帶范圍加強(qiáng)支護(hù),(3)當(dāng)破碎帶(大塊巖)超過一次放頂步距時(shí),可在局部范圍內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)增長砂垛尺寸,鎖好上下兩翼的口子,(4)增大支柱承載能力,如換鋼性支柱,(5)特大巖塊全部處于入頂線以外的采空區(qū)時(shí),在回撤支柱,(6)木支柱面每回撤一段,必須留信號(hào)柱,并砍口子。

(七)遇地質(zhì)破碎帶的頂板管理技術(shù)安全措施

當(dāng)采礦工作面遇到垂直工作面或斜交工作面的斷層時(shí),在頂板活動(dòng)過程中,斷層附近的破斷巖塊可能離層而下滑,推倒支柱而冒頂,采取的措施,距斷層面兩側(cè)加設(shè)木垛或矸石垛,支護(hù)在原規(guī)程基礎(chǔ)上加密,同時(shí)迎著巖塊可能不滑的方向支設(shè)柱。

當(dāng)遇到采礦薄化帶時(shí),應(yīng)采取下列措施:(1)加強(qiáng)地質(zhì)觀察分析,掌握薄化帶范圍,采取硬過或撓過的辦法,頂板管理采取一梁二柱支護(hù),并鎖好上下方變化起止點(diǎn)兩側(cè)的口子,最好用石帶或木垛支護(hù)。

(九)掘進(jìn)工程頂板管理技術(shù)安全措施

掘進(jìn)磧頭頂板(圍巖)冒頂、片幫、可分二大類,一大婁:一是支護(hù)不及時(shí),使巷道頂板(圍巖)內(nèi)已適破壞的巖埠失去周圍巖體的聯(lián)系而冒落,二是支架失效,未能提供足夠的支撐和護(hù)頂護(hù)幫作用,而導(dǎo)致與周圍巖層安全失動(dòng)的聯(lián)系的巖塊得不到有效支護(hù)而冒落。

地質(zhì)構(gòu)造破破帶附近掘進(jìn)巷道時(shí)頂部浮石冒落,層理裂隙破壞引起頂板冒落等。

二大類:放炮崩倒支架,護(hù)頂接頂不嚴(yán),支護(hù)質(zhì)量差而導(dǎo)致的巖塊砸壞支架的冒頂,在掘進(jìn)過程中防止冒頂片幫的技術(shù)措施如下:

(1)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,每個(gè)磧頭必須配備1.5米以上的長釬,問頂敲幫時(shí)二人一組,一人看安全,一人敲幫,敲幫人站在支架完好的安全點(diǎn),由外到里,由左到右,一旦發(fā)現(xiàn)危巖必須立即剝下,直到安全為止。

(2)掘進(jìn)磧頭必須使用前探梁等作臨時(shí)支護(hù),前探梁3根,長度不超過3米,前探梁上方鋪木板。

(3)為了防止放炮崩倒,崩歪支架,固定支架5米范圍內(nèi)使用固棚器加固。

(4)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的設(shè)計(jì)進(jìn)行巷道支護(hù),掘進(jìn)全巖層時(shí)可采用光爆技術(shù)。

(5)巷道交岔點(diǎn)要有專門的抬棚設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)要求架好抬棚。

(6)掘進(jìn)巷道貫通時(shí),特制定專項(xiàng)安全措施,掘進(jìn)巷道貫通的專項(xiàng)安全措施,必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人親自審查,并指定專人貫徹,監(jiān)督實(shí)施,直到施工完畢。

對(duì)施工的掘巷道交岔點(diǎn)處冒頂技術(shù)措施

(1)開岔口應(yīng)開原采巷道冒頂?shù)姆秶?、選擇頂板的地質(zhì)條件比較好,遠(yuǎn)離別的交岔點(diǎn),停采線和煤柱等,壓力影響的地方。

(2)必須在開岔口抬棚支架穩(wěn)定后,再拆除原巷道的棚梁,切忌先拆棚腿后支棚。

(3)架設(shè)抬棚要保證有足夠的支撐力,抬棚承載能力一般選擇正常支護(hù)材質(zhì)承載能力的2--3倍,并且要及時(shí)支護(hù),縮短頂板暴露時(shí)間。

(4)開初掘進(jìn)的新巷與原有巷道要保持較大的夾角(45以上為好),當(dāng)開口處的圍巖夾角被壓壞時(shí),應(yīng)及時(shí)采取加強(qiáng)抬棚穩(wěn)定性的措施。

(5)斜井施工,磧頭后方10米點(diǎn)必須設(shè)三柱,三橫擋,防止矸石竄下傷人。

(十)維修巷道的頂板管理技術(shù)安全措施

刷大或維修巷連續(xù)撤換支護(hù)時(shí),必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷時(shí),有人員撤退的出口,在獨(dú)頭巷道維修時(shí),必須由外向里逐架進(jìn)行,并嚴(yán)禁人員進(jìn)入里邊工作,撤換支架時(shí),在一架未完工之前不得中止工作,撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,每次工作結(jié)束前,必須接頂封幫,維修作業(yè)必須三人一組,一人看安全,二人操作,操作人員必須在護(hù)身柱的保護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè),必要時(shí)采以超前支架,維修必須堅(jiān)持先架后回的原則,斜井維修必須由上到上,維修點(diǎn)下方10米處必須設(shè)三柱三橫擋,防止矸石竄下傷人。

第5篇 穹頂工程技術(shù)安全管理措施

穹頂安裝工程技術(shù)安全管理措施

⑴.按穹頂安裝部位進(jìn)行編碼。

⑵.操作人員應(yīng)掌握一般安全安裝知識(shí)。

⑶. 穹頂面積較大,遇有惡劣天氣(六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大雪、大雨、大霧),停止吊運(yùn)作業(yè)。

第6篇 腳手架技術(shù)安全管理措施

腳手架工程技術(shù)安全管理措施

1.材質(zhì)及其使用的安全技術(shù)措施

⑴.扣件的緊固程度應(yīng)在40~50nm,并不大于65nm,對(duì)接扣件的抗拉承載力為3kn?？奂下菟ū３诌m當(dāng)?shù)臄Q緊程度。

⑵.對(duì)接扣件安裝時(shí)其開口應(yīng)向內(nèi),以防進(jìn)雨,直角扣件安裝時(shí)開口不得向下,以保證安全。

⑶.各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。

⑷.鋼管有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。禁止使用有脆裂、變形、滑絲等現(xiàn)象的扣件。

⑸.外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭,禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料混用。

2.腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施

⑴.腳手架的基礎(chǔ)必須經(jīng)過硬化處理滿足承載力要求,做到不積水、不沉陷。

⑵.搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū),禁止行人進(jìn)入、統(tǒng)一指揮、上下呼應(yīng)、動(dòng)作協(xié)調(diào),嚴(yán)禁在無人指揮下作業(yè)。

⑶.開始搭設(shè)立桿時(shí),應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐,直至連墻件安裝穩(wěn)定后,方可根據(jù)情況拆除。

⑷.腳手架及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或采用臨時(shí)支頂,以保證搭設(shè)過程安全,未完成腳手架在每日收工前,一定要確保架子穩(wěn)定。

⑸.在搭設(shè)過程中應(yīng)由安全員、架子班長等進(jìn)行檢查,驗(yàn)收和簽證。每兩步驗(yàn)收一次,達(dá)到設(shè)計(jì)施工要求后掛合格牌一塊。

3.腳手架上施工作業(yè)的安全技術(shù)措施

⑴.嚴(yán)格控制施工荷載,腳手板不得集中堆料施荷,施工荷載不得大于3kn/m2,確保較大安全儲(chǔ)備。

⑵.當(dāng)作業(yè)層高出其下連墻件3.6m以上、且其上尚無連墻件時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)撐拉措施。

⑶.為保證屋面施工時(shí)避免零散材料下落,除在作業(yè)層腳手板下方設(shè)置水平安全網(wǎng)外,還應(yīng)在腳手板上滿鋪一層彩條布。

⑷.定期檢查腳手架,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固,以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定,確保施工安全。

4.腳手架拆除的安全技術(shù)措施

⑴.拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂出作業(yè)計(jì)劃,報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn),進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。

⑵.架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。

⑶.拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志,地面應(yīng)設(shè)專人指揮,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

⑷.拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。

⑸.在拆架時(shí),不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。

⑹.拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。

⑺.所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離,不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。

⑻.所有的腳手板,應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn),以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

⑼.拆下的零配件要裝入容器內(nèi),用吊藍(lán)吊下。

第7篇 風(fēng)筒安全技術(shù)安全管理措施

為優(yōu)化井下通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)筒管理施行標(biāo)準(zhǔn)化。由于通風(fēng)距離長,風(fēng)筒吊掛彎曲以及轉(zhuǎn)彎處不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致掘進(jìn)迎頭風(fēng)量不夠,高礦長提出要求,加強(qiáng)風(fēng)筒吊掛標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)結(jié)合我礦實(shí)際情況,現(xiàn)需要統(tǒng)一整改,對(duì)我礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)具有重要意義。

操作順序:

運(yùn)輸風(fēng)筒→吊掛風(fēng)筒→現(xiàn)場操作→日常維護(hù)→拆除回收風(fēng)筒

一、風(fēng)筒吊掛技術(shù)安全管理措施

1、懸掛風(fēng)筒的拉線至少每隔30m進(jìn)行一次固定,拉線要與巷道坡度一致,風(fēng)筒吊掛高度不低于1.6m。

2、風(fēng)筒吊掛要平、直、穩(wěn),避免車剮、炮崩,要逢環(huán)必掛,吊掛材料要相同,吊掛方式要統(tǒng)一,30m長度內(nèi)高低差不大于50mm。

3、大巷高頂操作時(shí)要設(shè)臺(tái)架,工作時(shí)要站穩(wěn);在電機(jī)車運(yùn)行的巷道中吊掛風(fēng)筒時(shí),要設(shè)安全警戒,嚴(yán)防被電車剮、撞,并應(yīng)注意防止架空線觸電傷人。

4、吊掛風(fēng)筒登梯作業(yè)要將梯子放穩(wěn)靠牢,專人扶梯

5、作業(yè)工程中,注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現(xiàn)象,錨桿是否堅(jiān)固發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施處理

二、現(xiàn)場操作技術(shù)安全管理措施

1、接頭嚴(yán)密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風(fēng))

2、無破口(末端20m除外)

3、無反接頭,軟質(zhì)風(fēng)筒要反壓邊

4、吊掛平直,逢環(huán)必掛

5、風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎

6、異徑風(fēng)筒接頭要用過渡節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接

7、風(fēng)筒是否脫落,風(fēng)筒是否吊掛牢靠,安裝在巷道底板時(shí),加墊凳的高度是否不低于300mm。

8、風(fēng)筒是否有破口,通風(fēng)機(jī)及其與風(fēng)筒連接處是否漏風(fēng)。

9、是否環(huán)環(huán)吊掛,做到“兩靠一直”(靠幫,靠頂,平直);末節(jié)風(fēng)筒距工作面的距離,是否巖巷不大于10 m,煤巷不大于5 m;風(fēng)筒分叉有無三通。

10、風(fēng)筒吊掛必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求

11、井下必須使用抗靜電、阻燃、有煤安標(biāo)志的風(fēng)筒。

12、風(fēng)筒要編號(hào)管理,貼號(hào)向外,號(hào)碼正規(guī)大小一致,距接頭1m,并在一條直線上(臨時(shí)風(fēng)筒除外)。

13、風(fēng)筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎(90度及以下的拐彎必須設(shè)彎頭),不準(zhǔn)拐死彎。異徑風(fēng)筒接頭用過度節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接。

14、風(fēng)筒接頭要反壓邊,反壓邊要規(guī)正,嚴(yán)密不漏風(fēng)。風(fēng)筒無破口,修補(bǔ)破口的補(bǔ)丁要剪裁正規(guī),粘貼牢固。風(fēng)筒百米漏風(fēng)率≤8%。

15、通巷工區(qū)負(fù)責(zé)炮掘工作面準(zhǔn)備每天不少于1節(jié)的備用風(fēng)筒,綜掘工作面?zhèn)溆蔑L(fēng)筒不少于2節(jié),滿足生產(chǎn)需要。掘進(jìn)工作面的備用風(fēng)筒必須疊放整齊,全部存放在備用風(fēng)筒箱內(nèi),備用風(fēng)筒箱放置地點(diǎn)距迎頭不的大于100 m。

16、吊掛風(fēng)筒材料消耗記錄臺(tái)帳

三、更換風(fēng)筒時(shí),局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)安全管理措施

1、必須切斷掘進(jìn)巷道的電源,在巷道入口設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員進(jìn)入。

2、掘進(jìn)頭及回風(fēng)流中瓦斯傳感器必須靈敏可靠。

3、必須配置專職安檢員和瓦檢工負(fù)責(zé)把口和檢查瓦斯。

4、停風(fēng)時(shí),做到有計(jì)劃,有措施,必須有機(jī)電部門、礦調(diào)度室及總工程師批準(zhǔn),停風(fēng)停電時(shí)間以不造成工作面瓦斯超限為基礎(chǔ)。

5、在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí),方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī),恢復(fù)正常通風(fēng)。

四、日常維護(hù)和拆除技術(shù)安全管理措施

1、風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作。及時(shí)將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井,并及時(shí)修補(bǔ)井上下破損的風(fēng)筒。

2、入并必須帶足必要的用具和材料,必須熟悉自己分管地區(qū)掘進(jìn)工作面情況,如風(fēng)筒直徑、長度、巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等。

3、經(jīng)常檢查井下風(fēng)筒,如有破口要隨時(shí)修補(bǔ),做到不漏風(fēng)。

4、風(fēng)筒在拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎。分岔處要設(shè)三通。

5、斜巷和立井掘進(jìn)時(shí),風(fēng)筒接頭、風(fēng)筒的綁扎要特別牢固。

6、更換風(fēng)筒時(shí),不得隨意停局部通風(fēng)機(jī),必須停機(jī)時(shí),應(yīng)與掘進(jìn)工作面的班組長和司機(jī)聯(lián)系,待停止工作、撤出人員后方可更換。當(dāng)巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時(shí),必須把工作面人員撤到安全地點(diǎn)后再更換風(fēng)筒。

7、巷道掘進(jìn)完工后,應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)把風(fēng)筒全部拆除。拆除的風(fēng)筒要裝車運(yùn)至井上,進(jìn)行沖洗、曬干和修補(bǔ)。

8、拆除風(fēng)筒時(shí),應(yīng)由里往外依次拆除。拆除獨(dú)頭巷道風(fēng)筒時(shí),不準(zhǔn)停局部通風(fēng)機(jī)。

9、應(yīng)注意防止運(yùn)行中的礦車撞、擠、剮風(fēng)筒。

10、風(fēng)筒上井后,首先應(yīng)刷洗、曬干,檢查風(fēng)筒損壞情況及耐用程度,再根據(jù)檢查情況分別處理。

11、修補(bǔ)風(fēng)筒時(shí),粘補(bǔ)風(fēng)筒的膠漿應(yīng)按要求配制。根據(jù)破口大小裁剪補(bǔ)釘,補(bǔ)釘以圓形為好;補(bǔ)丁壓邊應(yīng)大于破口尺寸20毫米;為防止補(bǔ)釘補(bǔ)后翹邊,補(bǔ)釘邊應(yīng)裁成斜面;補(bǔ)釘和破口應(yīng)刷凈至露出膠質(zhì)風(fēng)筒本色,晾干后才能涂上膠漿進(jìn)行粘合,補(bǔ)丁粘合后應(yīng)用木手錘砸實(shí),使其粘合嚴(yán)密,保證不漏風(fēng);粘好的風(fēng)筒應(yīng)再涂上滑石粉。對(duì)100毫米以上的大破口,必須先用線縫合后再進(jìn)行粘補(bǔ)。

第8篇 某植鋼筋工程技術(shù)安全管理措施

植鋼筋工程技術(shù)安全管理措施

1.鋼筋加工

⑴.工地設(shè)加工場地,因此對(duì)加工機(jī)械如切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)等,必須進(jìn)行安全操作和安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底由鋼筋場工長進(jìn)行。

⑵.鋼筋加工場地外圍做好維護(hù)工作,非施工人員不得入內(nèi)。成型時(shí)要有專人操作,鋼筋調(diào)直時(shí)人員不得隨意穿越。加工現(xiàn)場內(nèi)搬運(yùn)鋼筋注意周圍人員安全,鋼筋分類碼放整齊。

⑶ 鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺(tái)要穩(wěn)固,照明燈具必須加網(wǎng)罩。距電氣開關(guān)或配電箱不少于800mm。

⑷.鋼筋加工及鋼筋堆放場地必須使用保護(hù)電閘箱及控制柜,電氣開關(guān)柜和焊接設(shè)備操作地面應(yīng)鋪設(shè)橡膠板或其他絕緣材料。

⑸.隨機(jī)電源開關(guān)靈敏,漏電保安器完好。安全防護(hù)裝置必須完整有效。

⑹.拉直鋼筋,卡頭要牢固,地錨要結(jié)實(shí)牢固,拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。

⑺.展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時(shí)要先用腳踩緊。人工絞磨拉直,不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠,并緩慢松懈,不得一次放手。

⑻.人工斷料,工具必須牢固。打錘要站成斜角,注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋,應(yīng)用鉗子加牢,禁止用手把扶,并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩,各部分螺栓必須緊固,不得松動(dòng),作業(yè)按'十字'作業(yè)法操作。

⑼.工具夾具不得有開焊和裂紋,盤條鋼筋應(yīng)放在盤條架上進(jìn)行,盤條架應(yīng)安放穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

⑽. 鋼筋加工、搬運(yùn)時(shí),應(yīng)防止鋼筋崩、彈、甩動(dòng)造成碰傷燙傷和觸電事故。

⑾. 嚴(yán)禁用鋼筋觸動(dòng)電氣開關(guān),鋼筋頭、鐵銹皮應(yīng)隨時(shí)清除,集中堆放,清掃工作場地時(shí),電氣設(shè)備不得受潮。

⑿. 操作人員應(yīng)對(duì)配合人員的安全負(fù)責(zé),配合人員聽從操作人員的指揮。

第9篇 創(chuàng)新焦化廠機(jī)電技術(shù)安全管理工作的相關(guān)措施

一、加強(qiáng)機(jī)電技術(shù)和安全培訓(xùn)，提高職業(yè)素質(zhì)，形成獨(dú)特的企業(yè)文化

焦化廠的機(jī)電管理工作是一項(xiàng)比較細(xì)致的工作，它要求技術(shù)人員具備專業(yè)的技術(shù)水平，能夠隨時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)層面的問題，同時(shí)也要求相關(guān)人員具備高度的責(zé)任心以及耐心細(xì)致的工作態(tài)度，從細(xì)節(jié)處著手，推動(dòng)機(jī)電管理工作順利進(jìn)行。而加強(qiáng)相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，是提高焦化廠機(jī)電管理工作的重中之重。機(jī)電管理工作要定期安排技術(shù)和安全培訓(xùn)。重視人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)工作，并以此作為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的理念，形成一種根深蒂固的企業(yè)文化，無形中影響著相關(guān)技術(shù)人員，通過文化影響力促使企業(yè)員工將安全放在首位，將技術(shù)水平與安全掛鉤，通過技術(shù)能力的提高減少安全隱患。

二、創(chuàng)新技術(shù)管理理念，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理

1、學(xué)會(huì)總結(jié)，不斷進(jìn)步。機(jī)電管理工作對(duì)工作者有著很高的要求，不僅知道是什么，還要知道為什么，也就是說在工作中不僅要明確每一步的操作步驟，對(duì)于別人所犯的錯(cuò)誤也應(yīng)該明確是什么原因?qū)е碌模挥胁粩喾此伎偨Y(jié)才能避免錯(cuò)誤，不斷進(jìn)步。

每周進(jìn)行機(jī)電工作總結(jié)的方式要求相關(guān)人員總結(jié)一周的工作得失，交流技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在員工心中樹立安全第一的理念，增強(qiáng)工作的凝聚力和員工善于反思、總結(jié)、認(rèn)真踏實(shí)的做事風(fēng)格。

2、善于引進(jìn)外來經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)機(jī)制管理模式。通過對(duì)標(biāo)、交流學(xué)習(xí)，將外來技術(shù)管理理念與公司的實(shí)際情況相結(jié)合，形成獨(dú)具特色的企業(yè)機(jī)電管理模式。

首先，機(jī)電管理工作將技術(shù)管理與人員管理理念融合在一起，提高機(jī)電管理工作的時(shí)效性。不僅加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員技術(shù)水平的監(jiān)督和管理，還要從制度層面、精神層面對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行約束和影響。

其次，建立賞罰分明的機(jī)電技術(shù)人員管理機(jī)制，以此作為約束技術(shù)人員工作效果的重要指標(biāo)，同時(shí)還要從人性化的角度注重對(duì)員工的精神獎(jiǎng)勵(lì)。

第三，機(jī)電管理工作要發(fā)揮個(gè)人魅力，經(jīng)常與機(jī)電技術(shù)人員談心交流，從心理上解決技術(shù)人員工作中不正常的心理行為，從根源上解決技術(shù)管理的漏洞。

3、樹立“定期更新設(shè)備、對(duì)設(shè)備改進(jìn)型維修”的理念。設(shè)備老化是影響焦化廠生產(chǎn)的重要問題，對(duì)于機(jī)電設(shè)備不僅要定期檢查維修，還要從長遠(yuǎn)出發(fā)，樹立“改進(jìn)型維修”的理念。

對(duì)一些過時(shí)或老化嚴(yán)重的設(shè)備要及時(shí)清理更新，不能死抱著成本節(jié)約的觀念，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)不能夠“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，要有改良設(shè)備的眼光，通過改進(jìn)型維修以提高其性能，達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)的目的。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場的管理與監(jiān)督

機(jī)電管理容易出現(xiàn)的問題是故障頻發(fā)，一個(gè)小問題都能直接影響到公司生產(chǎn)的正常運(yùn)行。從現(xiàn)場工作抓起，從細(xì)節(jié)抓起，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場技術(shù)工作管理和監(jiān)督，是提高機(jī)電安全管理工作的有效舉措。相關(guān)人員在進(jìn)行現(xiàn)場管理時(shí)，必須要具備高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度以及技術(shù)過硬的工作能力。此外，將現(xiàn)場監(jiān)督與專業(yè)監(jiān)督結(jié)合起來，相互補(bǔ)充，不僅有現(xiàn)場監(jiān)督作保障，還有每天定期的監(jiān)督檢查做補(bǔ)充，這樣方能保障焦化安全生產(chǎn)工作順利開展。

第10篇 某鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)安全管理措施

鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)安全管理措施

1.電焊工必須持證上崗,禁止無證人員進(jìn)行電焊操作。

2.屋面施焊時(shí)按規(guī)定辦理用火手續(xù),作業(yè)面必須設(shè)置滅火設(shè)施,并應(yīng)設(shè)專人配合拉線,看火,并戴好防護(hù)鏡。

3.鋼結(jié)構(gòu)屋架安裝時(shí)必須有專人指揮,操作人員協(xié)同操作,屋架就位后必須設(shè)置臨時(shí)橫向支撐,避免屋架產(chǎn)生水平位移或倒塌。

第11篇 _風(fēng)筒安全技術(shù)安全管理措施

為優(yōu)化井下通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)筒管理施行標(biāo)準(zhǔn)化。由于通風(fēng)距離長,風(fēng)筒吊掛彎曲以及轉(zhuǎn)彎處不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致掘進(jìn)迎頭風(fēng)量不夠,高礦長提出要求,加強(qiáng)風(fēng)筒吊掛標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)結(jié)合我礦實(shí)際情況,現(xiàn)需要統(tǒng)一整改,對(duì)我礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)具有重要意義。

操作順序:

運(yùn)輸風(fēng)筒→吊掛風(fēng)筒→現(xiàn)場操作→日常維護(hù)→拆除回收風(fēng)筒

一、風(fēng)筒吊掛技術(shù)安全管理措施

1、懸掛風(fēng)筒的拉線至少每隔30m進(jìn)行一次固定,拉線要與巷道坡度一致,風(fēng)筒吊掛高度不低于1.6m。

2、風(fēng)筒吊掛要平、直、穩(wěn),避免車剮、炮崩,要逢環(huán)必掛,吊掛材料要相同,吊掛方式要統(tǒng)一,30m長度內(nèi)高低差不大于50mm。

3、大巷高頂操作時(shí)要設(shè)臺(tái)架,工作時(shí)要站穩(wěn);在電機(jī)車運(yùn)行的巷道中吊掛風(fēng)筒時(shí),要設(shè)安全警戒,嚴(yán)防被電車剮、撞,并應(yīng)注意防止架空線觸電傷人。

4、吊掛風(fēng)筒登梯作業(yè)要將梯子放穩(wěn)靠牢,專人扶梯

5、作業(yè)工程中,注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現(xiàn)象,錨桿是否堅(jiān)固發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施處理

二、現(xiàn)場操作技術(shù)安全管理措施

1、接頭嚴(yán)密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風(fēng))

2、無破口(末端20m除外)

3、無反接頭,軟質(zhì)風(fēng)筒要反壓邊

4、吊掛平直,逢環(huán)必掛

5、風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎

6、異徑風(fēng)筒接頭要用過渡節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接

7、風(fēng)筒是否脫落,風(fēng)筒是否吊掛牢靠,安裝在巷道底板時(shí),加墊凳的高度是否不低于300mm。

8、風(fēng)筒是否有破口,通風(fēng)機(jī)及其與風(fēng)筒連接處是否漏風(fēng)。

9、是否環(huán)環(huán)吊掛,做到“兩靠一直”(靠幫,靠頂,平直);末節(jié)風(fēng)筒距工作面的距離,是否巖巷不大于10 m,煤巷不大于5 m;風(fēng)筒分叉有無三通。

10、風(fēng)筒吊掛必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求

11、井下必須使用抗靜電、阻燃、有煤安標(biāo)志的風(fēng)筒。

12、風(fēng)筒要編號(hào)管理,貼號(hào)向外,號(hào)碼正規(guī)大小一致,距接頭1m,并在一條直線上(臨時(shí)風(fēng)筒除外)。

13、風(fēng)筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎(90度及以下的拐彎必須設(shè)彎頭),不準(zhǔn)拐死彎。異徑風(fēng)筒接頭用過度節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接。

14、風(fēng)筒接頭要反壓邊,反壓邊要規(guī)正,嚴(yán)密不漏風(fēng)。風(fēng)筒無破口,修補(bǔ)破口的補(bǔ)丁要剪裁正規(guī),粘貼牢固。風(fēng)筒百米漏風(fēng)率≤8%。

15、通巷工區(qū)負(fù)責(zé)炮掘工作面準(zhǔn)備每天不少于1節(jié)的備用風(fēng)筒,綜掘工作面?zhèn)溆蔑L(fēng)筒不少于2節(jié),滿足生產(chǎn)需要。掘進(jìn)工作面的備用風(fēng)筒必須疊放整齊,全部存放在備用風(fēng)筒箱內(nèi),備用風(fēng)筒箱放置地點(diǎn)距迎頭不的大于100 m。

16、吊掛風(fēng)筒材料消耗記錄臺(tái)帳

三、更換風(fēng)筒時(shí),局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)安全管理措施

1、必須切斷掘進(jìn)巷道的電源,在巷道入口設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員進(jìn)入。

2、掘進(jìn)頭及回風(fēng)流中瓦斯傳感器必須靈敏可靠。

3、必須配置專職安檢員和瓦檢工負(fù)責(zé)把口和檢查瓦斯。

4、停風(fēng)時(shí),做到有計(jì)劃,有措施,必須有機(jī)電部門、礦調(diào)度室及總工程師批準(zhǔn),停風(fēng)停電時(shí)間以不造成工作面瓦斯超限為基礎(chǔ)。

5、在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí),方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī),恢復(fù)正常通風(fēng)。

四、日常維護(hù)和拆除技術(shù)安全管理措施

1、風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作。及時(shí)將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井,并及時(shí)修補(bǔ)井上下破損的風(fēng)筒。

2、入并必須帶足必要的用具和材料,必須熟悉自己分管地區(qū)掘進(jìn)工作面情況,如風(fēng)筒直徑、長度、巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等。

3、經(jīng)常檢查井下風(fēng)筒,如有破口要隨時(shí)修補(bǔ),做到不漏風(fēng)。

4、風(fēng)筒在拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎。分岔處要設(shè)三通。

5、斜巷和立井掘進(jìn)時(shí),風(fēng)筒接頭、風(fēng)筒的綁扎要特別牢固。

6、更換風(fēng)筒時(shí),不得隨意停局部通風(fēng)機(jī),必須停機(jī)時(shí),應(yīng)與掘進(jìn)工作面的班組長和司機(jī)聯(lián)系,待停止工作、撤出人員后方可更換。當(dāng)巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時(shí),必須把工作面人員撤到安全地點(diǎn)后再更換風(fēng)筒。

7、巷道掘進(jìn)完工后,應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)把風(fēng)筒全部拆除。拆除的風(fēng)筒要裝車運(yùn)至井上,進(jìn)行沖洗、曬干和修補(bǔ)。

8、拆除風(fēng)筒時(shí),應(yīng)由里往外依次拆除。拆除獨(dú)頭巷道風(fēng)筒時(shí),不準(zhǔn)停局部通風(fēng)機(jī)。

9、應(yīng)注意防止運(yùn)行中的礦車撞、擠、剮風(fēng)筒。

10、風(fēng)筒上井后,首先應(yīng)刷洗、曬干,檢查風(fēng)筒損壞情況及耐用程度,再根據(jù)檢查情況分別處理。

11、修補(bǔ)風(fēng)筒時(shí),粘補(bǔ)風(fēng)筒的膠漿應(yīng)按要求配制。根據(jù)破口大小裁剪補(bǔ)釘,補(bǔ)釘以圓形為好;補(bǔ)丁壓邊應(yīng)大于破口尺寸20毫米;為防止補(bǔ)釘補(bǔ)后翹邊,補(bǔ)釘邊應(yīng)裁成斜面;補(bǔ)釘和破口應(yīng)刷凈至露出膠質(zhì)風(fēng)筒本色,晾干后才能涂上膠漿進(jìn)行粘合,補(bǔ)丁粘合后應(yīng)用木手錘砸實(shí),使其粘合嚴(yán)密,保證不漏風(fēng);粘好的風(fēng)筒應(yīng)再涂上滑石粉。對(duì)100毫米以上的大破口,必須先用線縫合后再進(jìn)行粘補(bǔ)。