- 目錄
第1篇 惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理辦法規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理,確保師生交通及接送學(xué)生車輛運營安全,根據(jù)淄川區(qū)教育體育局印發(fā)的《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學(xué)生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)中小學(xué)幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定,根據(jù)我鎮(zhèn)教育實際,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產(chǎn)和活動的天氣 <>狀況,例如暴風(fēng)、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結(jié)冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現(xiàn)象,給交通安全帶來諸多隱患。
第三條 惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預(yù)防”的原則。
各學(xué)校應(yīng)當(dāng)成立惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負責(zé)惡劣天氣下學(xué)校交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),研究避險防范措施,制定應(yīng)急預(yù)案,配合有關(guān)部門處置惡劣天氣下學(xué)校交通安全突發(fā)事件。
第四條 惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則,各學(xué)校負責(zé)本學(xué)校的交通安全管理。
第二章 應(yīng)急管理
第五條 各學(xué)校應(yīng)當(dāng)加強惡劣天氣下學(xué)校交通安全的應(yīng)急管理,完善應(yīng)急責(zé)任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預(yù)見評估,預(yù)防和減少學(xué)校交通安全事故。
第六條 各學(xué)校需根據(jù)《淄博市教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《淄川區(qū)教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》,結(jié)合實際情況,制定本學(xué)校的惡劣天氣下交通安全應(yīng)急預(yù)案。
應(yīng)急預(yù)案必需著重體現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學(xué)生車輛的運營安全,主要內(nèi)容需包括組織領(lǐng)導(dǎo)、工作原則、預(yù)警機制、啟動標準、應(yīng)急保障、處置措施、信息報送等。
第七條 各學(xué)校應(yīng)當(dāng)根據(jù)季節(jié)變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應(yīng)急演練,檢驗預(yù)案的科學(xué)性、合理性和可操作性,不斷完善應(yīng)急預(yù)案,增強師生的安全意識,提高應(yīng)對惡劣天氣的能力。
第八條 發(fā)生惡劣天氣下學(xué)校交通安全突發(fā)事件,學(xué)校需在第一時間啟動預(yù)案,迅速處置,有效應(yīng)對,減少損失。
第三章 日常管理
第九條 各學(xué)校應(yīng)當(dāng)加強對學(xué)校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患,制定措施,限期整改。
第十條 各學(xué)校根據(jù)氣象部門及教育主管部門發(fā)布的天氣預(yù)警信息,對嚴重影響師生上下學(xué)及接送學(xué)生車輛運營安全的惡劣天氣,應(yīng)當(dāng)對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校實行放假、停課、提前或延時上下學(xué)、接送學(xué)生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時將有關(guān)情況上報中心學(xué)校。
第十一條 校長是本學(xué)校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責(zé)任人,分管負責(zé)人是直接責(zé)任人。學(xué)校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學(xué)校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。
第十二條 學(xué)校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應(yīng)對能力和防范水平。
教育師生關(guān)注氣象部門發(fā)布的預(yù)警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應(yīng)對知識和防范技能。
通過家長會、致家長一封信等形式,教育學(xué)生家長,認真履行監(jiān)護人職責(zé),關(guān)注天氣變化,與學(xué)校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應(yīng)當(dāng)主動接送子女上下學(xué)。
教育接送學(xué)生車輛所有人及駕駛?cè)?提高安全和責(zé)任意識,在惡劣天氣下接送學(xué)生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規(guī)范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學(xué)生車輛所有人及駕駛?cè)?在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應(yīng)當(dāng)采取停運、調(diào)整行駛路線等措施,并及時通知學(xué)生家長。
第十三條 惡劣天氣師生需減少外出活動。預(yù)警解除后需外出或上下學(xué),必需認真遵守交通法規(guī),盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。
第十四條 學(xué)校應(yīng)當(dāng)結(jié)合所處的地理位置、周邊環(huán)境及地質(zhì)等情況,主動關(guān)注氣象部門的預(yù)警信息,根據(jù)氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)警信息等級,啟動相應(yīng)預(yù)案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學(xué)生車輛所有人及駕駛?cè)?提前做好應(yīng)對準備。
有接送學(xué)生車輛的學(xué)校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛?cè)思皶r了解途經(jīng)的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。
對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學(xué)?？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學(xué)、接送學(xué)生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學(xué)生,同時向中心學(xué)校報告。
因此影響的教學(xué)計劃,向中心學(xué)校備案,可以利用周末、節(jié)假日進行補課。
第十五條 學(xué)校應(yīng)當(dāng)督促接送學(xué)生車輛所有人及駕駛?cè)私⒑屯晟迫粘０踩珯z查、維護制度,加強車輛乘客門應(yīng)急控制器、應(yīng)急出口、應(yīng)急錘、滅火器等車輛消防、逃生設(shè)施設(shè)備的日常管理,確保齊全有效。
第十六條 遇有惡劣天氣,各學(xué)校必需嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。
第十七條 發(fā)生惡劣天氣下學(xué)校交通突發(fā)事件,各學(xué)校應(yīng)當(dāng)按照《羅村鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定,及時上報中心學(xué)校。
第四章 責(zé)任追究
第十八條 學(xué)校責(zé)任不落實,措施不到位,應(yīng)對惡劣天氣不力,造成責(zé)任事故的,對學(xué)校負責(zé)人和直接責(zé)任人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處分。
第十九條 惡劣天氣下學(xué)校發(fā)生交通突發(fā)事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關(guān)責(zé)任人嚴肅處理。
第五章 附 則
第二十條 本辦法所稱學(xué)校,是指本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的所有中小學(xué)、幼兒園。
本辦法所稱師生,是指前款規(guī)定學(xué)校的學(xué)生、幼兒和教職員工。
第二十一條 各學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)根據(jù)本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。
第二十二條 本辦法自發(fā)布之日起實施。
二0一二年三月二十二日
第2篇 風(fēng)電場惡劣天氣人員外出作業(yè)管理辦法
在特殊天氣人員外出作業(yè)時,為提高人身安全，保證設(shè)備正常運行，作業(yè)時杜絕人生設(shè)備事故的發(fā)生特制定本管理辦法。
1、雷雨天巡視設(shè)備必須戴安全帽不得靠近避雷針避雷器 。
2、盡量避免在雷雨天在室外高壓設(shè)備上作業(yè)，極端惡劣天氣嚴禁人員外出作業(yè)，大霧和雷雨天氣嚴禁人員外出作業(yè)。
3、作業(yè)時應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷器與避雷針，中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地巡視檢查時，不得接觸設(shè)備外殼。
4、遇有電氣設(shè)備接地時室內(nèi)不得接近4米以內(nèi)，室外不得接近8米以內(nèi)。
5、雷雨天生產(chǎn)區(qū)不準使用雨傘，應(yīng)穿雨衣，絕緣鞋不準靠近帶點設(shè)備。
6、雷雨天時端子箱、液壓機構(gòu)箱、刀閘機構(gòu)箱、低壓配電箱門要關(guān)嚴、擰緊。應(yīng)檢查端子箱、液壓機構(gòu)箱、閘刀機構(gòu)箱、低壓配電箱是否進水，應(yīng)斷開閘刀電動操作機構(gòu)電源必要時投入加熱器電源，除濕干燥。
7、遇有漏雨、水時應(yīng)及時找到堵塞的源頭，疏通水道排除積水。
8、每季檢查站內(nèi)排水設(shè)施。
9、大風(fēng)、大霧天應(yīng)穿絕緣靴巡視設(shè)備，注意保持安全距離，加強絕緣子檢查，防止霧閃放電，不得靠近火花放電較強區(qū)域。
10、巡視室外設(shè)備時應(yīng)小心謹慎，注意安全距離，對于場區(qū)非安全區(qū)應(yīng)心中有數(shù)。
11、遇有雷雨大風(fēng)特殊天氣是不得移開或越過遮攔不得進行其它作業(yè)。
12、冬季氣溫低于5℃時要采取保溫措施，箱門關(guān)嚴，開啟加熱器，液壓設(shè)備將液壓機構(gòu)頂棚蓋放下。
13、大雪天應(yīng)小心慢行及時清掃積雪，走巡視道思想要集中。
14、遇有大雪；積雪時，場區(qū)孔洞；溝蓋應(yīng)設(shè)置臨時標志牌。
15、巡視人員應(yīng)認真到位檢查構(gòu)架及母線上無飄落物，對異物及時清理。
16、對常設(shè)標示牌移位者要及時整治。
17、大風(fēng)天氣（風(fēng)速在每秒10米時）不得隨意登高巡視，禁止攀登塔筒，停止對風(fēng)機的一切維護工作。
18、大雪惡劣天氣時如果確實需要巡視、必須有兩人進行、并相互協(xié)助、相互提醒。
19、對損壞的箱變門及時修復(fù)，打開時應(yīng)戴絕緣手套；穿絕緣鞋；戴安全帽，離開后應(yīng)把門關(guān)嚴。
20、巡視設(shè)備應(yīng)專心應(yīng)注重檢查注油設(shè)備，防止油位過高益處或漏油，導(dǎo)致設(shè)備停用。
21、夏季做好防暑降溫工作，現(xiàn)場配備有充足的防署降溫藥品。冬季做好防凍工作，現(xiàn)場應(yīng)配備有充足的防凍霜。
22、巡視風(fēng)機；箱變時避免走草地，必要時穿上絕緣靴要認真履行工作票手續(xù)必須有兩人進行、做到認真、仔細、到位）穿好絕緣靴、手臂抬起時不得超過頭頂，與被測設(shè)備保持足夠的安全距離。
23、氣溫超過40℃盡量不安排人員外出作業(yè)或者外出作業(yè)必須實行人員防止中暑措施。
24、大霧天氣行車速度應(yīng)控制在20公里/小時。
第3篇 某風(fēng)電場惡劣天氣人員外出作業(yè)管理辦法
在特殊天氣人員外出作業(yè)時,為提高人身安全,保證設(shè)備正常運行,作業(yè)時杜絕人生設(shè)備事故的發(fā)生特制定本管理辦法。
1、雷雨天巡視設(shè)備必須戴安全帽不得靠近避雷針避雷器 。
2、盡量避免在雷雨天在室外高壓設(shè)備上作業(yè),極端惡劣天氣嚴禁人員外出作業(yè),大霧和雷雨天氣嚴禁人員外出作業(yè)。
3、作業(yè)時應(yīng)穿絕緣靴,并不得靠近避雷器與避雷針,中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地巡視檢查時,不得接觸設(shè)備外殼。
4、遇有電氣設(shè)備接地時室內(nèi)不得接近4米以內(nèi),室外不得接近8米以內(nèi)。
5、雷雨天生產(chǎn)區(qū)不準使用雨傘,應(yīng)穿雨衣,絕緣鞋不準靠近帶點設(shè)備。
6、雷雨天時端子箱、液壓機構(gòu)箱、刀閘機構(gòu)箱、低壓配電箱門要關(guān)嚴、擰緊。應(yīng)檢查端子箱、液壓機構(gòu)箱、閘刀機構(gòu)箱、低壓配電箱是否進水,應(yīng)斷開閘刀電動操作機構(gòu)電源必要時投入加熱器電源,除濕干燥。
7、遇有漏雨、水時應(yīng)及時找到堵塞的源頭,疏通水道排除積水。
8、每季檢查站內(nèi)排水設(shè)施。
9、大風(fēng)、大霧天應(yīng)穿絕緣靴巡視設(shè)備,注意保持安全距離,加強絕緣子檢查,防止霧閃放電,不得靠近火花放電較強區(qū)域。
10、巡視室外設(shè)備時應(yīng)小心謹慎,注意安全距離,對于場區(qū)非安全區(qū)應(yīng)心中有數(shù)。
11、遇有雷雨大風(fēng)特殊天氣是不得移開或越過遮攔不得進行其它作業(yè)。
12、冬季氣溫低于5℃時要采取保溫措施,箱門關(guān)嚴,開啟加熱器,液壓設(shè)備將液壓機構(gòu)頂棚蓋放下。
13、大雪天應(yīng)小心慢行及時清掃積雪,走巡視道思想要集中。
14、遇有大雪;積雪時,場區(qū)孔洞;溝蓋應(yīng)設(shè)置臨時標志牌。
15、巡視人員應(yīng)認真到位檢查構(gòu)架及母線上無飄落物,對異物及時清理。
16、對常設(shè)標示牌移位者要及時整治。
17、大風(fēng)天氣(風(fēng)速在每秒10米時)不得隨意登高巡視,禁止攀登塔筒,停止對風(fēng)機的一切維護工作。
18、大雪惡劣天氣時如果確實需要巡視、必須有兩人進行、并相互協(xié)助、相互提醒。
19、對損壞的箱變門及時修復(fù),打開時應(yīng)戴絕緣手套;穿絕緣鞋;戴安全帽,離開后應(yīng)把門關(guān)嚴。
20、巡視設(shè)備應(yīng)專心應(yīng)注重檢查注油設(shè)備,防止油位過高益處或漏油,導(dǎo)致設(shè)備停用。
21、夏季做好防暑降溫工作,現(xiàn)場配備有充足的防署降溫藥品。冬季做好防凍工作,現(xiàn)場應(yīng)配備有充足的防凍霜。
22、巡視風(fēng)機;箱變時避免走草地,必要時穿上絕緣靴要認真履行工作票手續(xù)必須有兩人進行、做到認真、仔細、到位)穿好絕緣靴、手臂抬起時不得超過頭頂,與被測設(shè)備保持足夠的安全距離。
23、氣溫超過40℃盡量不安排人員外出作業(yè)或者外出作業(yè)必須實行人員防止中暑措施。
24、大霧天氣行車速度應(yīng)控制在20公里/小時。
第4篇 雨雪天氣配電設(shè)施巡檢管理辦法
1目的
為加強雨雪天氣配電設(shè)施的巡檢工作，保證我廠配電設(shè)備安全度汛，特制定本規(guī)定，原相關(guān)設(shè)備維護檢修規(guī)程中相關(guān)條款仍然有效。
1 管理內(nèi)容
2.1 小雨連續(xù)陰雨12小時以上，雨水持續(xù)期間及雨停后24小時內(nèi)，每小時檢查一次電纜溝和配電室頂。
2.2 中雨以上、短時強降雨，雨水持續(xù)期間及雨停后12小時內(nèi)，每30分鐘檢查一次電纜溝和配電室頂，12小時后無異常情況下每小時檢查一次電纜溝和配電室頂至雨停后24小時。
2.3 雪天在下雪持續(xù)期間及雪停后48小時內(nèi)，每兩小時檢查一次配電室頂，雪停48小時后至屋項積雪清理之前，如未發(fā)現(xiàn)漏水、塌落等情況，每四小時檢查一次。
2.4 如發(fā)現(xiàn)配電室頂漏水，危及配電柜時，kyn、jyn、ggd等封閉式配電柜可用防水材料覆蓋，gg系列等母線無防護的高壓配電柜，只能從上層頂棚覆蓋。
2.5 電纜溝進水，水位可以用潛水泵抽到時應(yīng)使用潛水泵排水，潛水泵最好在電纜溝內(nèi)無水時事先放入，溝內(nèi)已有水時應(yīng)使用絕緣材料將潛水泵抬入。
2.6 發(fā)現(xiàn)有接地信號時，應(yīng)先檢查接地選線裝置指示的是哪個回路接地，然后由電氣維修工切除接地線路后再放入潛水泵，如指示母線接地，可向調(diào)度詢問是公司電力系統(tǒng)中哪個回路接地，如是本回路接地說明接地點在本系統(tǒng)內(nèi)部，接地原因不明時不宜在有水的電纜溝內(nèi)作業(yè)。
2.7 潛水泵的線路應(yīng)使用移動電纜，并不得有破損，接地線要和配電柜接地端子可靠連接。
2.8 配電室頂漏水、電纜溝進水達到溝深三分之一時，要通知煉鐵廠調(diào)度，通過排水不能阻止水位上升時，要作為緊急情況通知煉鐵廠調(diào)度。
2.9 電纜溝內(nèi)進水速度較快時，在排水的同時，要盡量查找進水處進行臨時堵塞，減緩進水量。
2.10 配電室要采取阻止洪水進入的措施，但當(dāng)洪水直接沖入配電室時，室內(nèi)人員要立即撤離，室內(nèi)地面已積水時采用單腳或并腳跳離可能發(fā)生接地事故點二十米以上，不能撤離時要設(shè)法使身體所有部位都離開水面，但不能同時觸及兩個不連貫金屬體。一般配電室內(nèi)積水超過基礎(chǔ)槽鋼100mm時可能會引發(fā)距地面較低的過電壓吸收器、避雷器等發(fā)生接地。但絕緣不合格的電纜會更早地發(fā)生接地現(xiàn)象。遇上述情況在保護自身安全的同時，要采取一切手段通知調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)。
2.11 水進入設(shè)備周圍，應(yīng)先將低于地面的設(shè)備電源切斷，并通知調(diào)度，當(dāng)水位即將達到電機底座時，立即通知調(diào)度及與該設(shè)備相關(guān)聯(lián)的區(qū)域，做停用該設(shè)備的準備，當(dāng)水位超過電機底座時，停用該設(shè)備。
2.12 接近、進入積水的配電室及被水浸泡的電氣設(shè)備時，必須穿經(jīng)檢驗合格的絕緣靴。
3 考核
雨雪天氣，未按本規(guī)定巡視設(shè)備，每次處罰責(zé)任人50元，或責(zé)任單位2分。發(fā)現(xiàn)屋頂漏水、電纜溝進水未及時上報車間領(lǐng)導(dǎo)、廠調(diào)度、設(shè)備科，未積極采取措施（緊急避險除外）防止形成事故或減小事故影響，每次處罰責(zé)任人100—500元，或處罰責(zé)任車間10-20分。
