第1篇 車間、班組安全環(huán)保管理規(guī)范
車間安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩個方面組成，共有8個要素。
4.1活動場所
4.1.1車間設(shè)有安全學(xué)習(xí)室，為班組提供安全活動的場所。
4.1.2車間為每一個班組設(shè)一塊看板、一個資料柜，看板上要有安全內(nèi)容。
4.2管理網(wǎng)絡(luò)
4.2.1車間建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，要求橫到邊、縱到底。
4.2.2車間設(shè)有安全分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職安全員，?；奋囬g設(shè)專職安全員，班組設(shè)有班長、兼職安全員。
4.3安全生產(chǎn)責任制
4.3.1車間建立各級各類人員安全生產(chǎn)責任制，做到“有人就有崗，有崗就有責”。
4.3.2車間與班組簽訂安全目標責任書，收取安全風險責任金，責任書要目標明確、內(nèi)容有針對性和可操作性。
4.3.3對安全生產(chǎn)責任制落實情況定期進行考核。
4.4管理制度
車間應(yīng)建立以下安全管理制度：
1）安全生產(chǎn)責任制；
2）安全會議制度；
3）安全教育制度；
4）安全獎懲制度；
5）干部值班制度；
6）安全檢查和隱患整改制度；
7）安全設(shè)施、設(shè)備管道檢查維護保養(yǎng)制度；
8）事故>;報告、處置制度；
9）交接班制度；
10）勞動防護用品管理制度；
11）重大危險源管理制度；
12）其他保障安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。
4.5臺賬、記錄
車間建立以下安全臺賬和記錄
1）安全會議記錄；
2）安全教育臺帳（含特種作業(yè)人員培訓(xùn)臺帳）；
3）安全檢查記錄（臺帳）；
4）隱患登記及整改臺帳；
5）風險分析清單；
6）勞動防護用品發(fā)放臺帳；
7）危險化學(xué)品登記臺帳；
8）安全設(shè)施臺帳和檢查維護保養(yǎng)記錄；
9）職業(yè)危害因素臺帳；
10）重大危險源登記臺帳和檢查記錄；
11）事故臺帳；
12）安全生產(chǎn)獎懲臺帳。
4.6設(shè)備設(shè)施
4.6.1 關(guān)鍵崗位、要害部位、重大危險源等要規(guī)范設(shè)立標志牌，標牌內(nèi)容包括相應(yīng)基本信息、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)承包人、現(xiàn)場責任人等。
4.6.2設(shè)備、設(shè)施檢查維護保養(yǎng)。明確各種設(shè)備、設(shè)施檢查維護保養(yǎng)責任人，并掛牌。
4.6.3安全警示標識齊全、正確、醒目。
4.6.4安全、消防設(shè)備、設(shè)施、保護裝置完整、完好。
4.6.5特種設(shè)備及安全附件。定期校檢，有檢測報告、有校驗標識、建立檢測臺帳等。
4.7安全檢修
4.7.1制定檢修項目作業(yè)方案，開展風險分析并編制安全技術(shù)措施，落實檢修負責人。
4.7.2檢修前，組織檢修人員學(xué)習(xí)檢修方案和進行風險交底。
4.73作業(yè)前辦理相關(guān)作業(yè)票證。
4.7.4檢修作業(yè)時巡回檢查。
4.7.5檢修作業(yè)完后，做到工完料凈場地清。
4.8安全活動
每月開展不少于2次安全活動。
5? 班組安全管理規(guī)范
班組安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理兩部分組成，共有5個要素。
5.1安全臺賬和記錄。
1）活動、學(xué)習(xí)記錄。記錄的內(nèi)容包括：時間、參加人員、活動議題、內(nèi)容以及新進員工的三級安全教育、離崗轉(zhuǎn)崗教育、檢修前安全教育、日常教育等，記錄完整，參加人員要親筆簽名。
2）安全檢查、隱患整改記錄。記錄的內(nèi)容包括：檢查時間、檢查人員、隱患內(nèi)容、隱患整改期限、實際整改時間、驗收人等，記錄完整。
3）防護用品登記使用臺帳。包括班組配備的空呼、過濾式防毒面具、過濾式防毒口罩、慮毒罐等防護用品。
4）風險分析清單。包括常規(guī)活動風險分析和非常規(guī)活動風險分析清單。常規(guī)活動分析每年一次，非常規(guī)活動如檢修風險分析、變更風險分析等。
5.2人員
5.2.1班組人員“八懂四會”
懂規(guī)章制度，懂安全技術(shù)知識，懂崗位操作法，懂設(shè)備性能，懂工藝流程，懂職業(yè)危害和防治，懂防火防爆知識，懂事故報告和急救知識；會操作、保養(yǎng)設(shè)備，會預(yù)防事故 和排除故障，會正確使用防護用品，會使用滅火器材。
5.2.2持證上崗。特種作業(yè)人員（含?；纷鳂I(yè)人員）必須取得法定部門頒發(fā)的安全資格證，作業(yè)時持證上崗。
5.2.3穿戴防護用品
根據(jù)崗位危險特性，當班人員正確穿戴個人防護用品。
第2篇 安全工作向車間、班組的自主管理轉(zhuǎn)化
一拖（洛陽）柴油機有限公司的安全工作一直著重于“規(guī)范化車間”、“安全達標班組”的建設(shè)，目的是使各項工作能夠扎扎實實地深入基層，落實到每位員工，做到車間、部門自主管理。把安全工作細化，滲透到每項工作中，員工能自覺遵章守紀，把“我要安全”落實到行動上。
近年來，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全科指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各車間、部門根據(jù)本單位的具體情況，八仙過海，各顯其能，摸索出自己一套行之有效的管理方法。在此介紹曲軸車間 、缸蓋車間齒圈小組的管理經(jīng)驗。
曲軸車間確立“四制度，一原則”安全管理出成效
曲軸車間以“職工的安全意識”、“現(xiàn)場管理”、“設(shè)備的技術(shù)狀況”三方面為切入點，逐步摸索、完善，形成了“四制度，一原則”的管理方法，在安全生產(chǎn)中取得了好的效果。
一、 車間設(shè)立安全風險抵押金制度
為規(guī)范職工的行為，增強安全意識，車間與每位職工簽定了安全承包責任書，在生產(chǎn)過程中，如果職工出現(xiàn)違章操作現(xiàn)象，車間扣除其抵押金，違章者仍需再交納風險抵押金直至年終，除此之外，車間還將其違章情況納入當月“綜合考核明細表”中，作為評先、拔尖、升級的依據(jù)，對表現(xiàn)突出的職工進行獎勵。
二、 建立班前會制度
車間要求除堅持同一的安全活動外，還要在每天生產(chǎn)前以班組為單位開簡短的班前會。尤其節(jié)假日或長休后上班的第一天，針對職工可能存在的麻痹或松懈，通過學(xué)習(xí)宣講事例與重復(fù)強調(diào)的形式，幫助職工盡快調(diào)整狀態(tài)。班前會不僅重溫安全操作規(guī)程，事故樹分析，最主要是結(jié)合生產(chǎn)實際情況講安全、講對策，警示教育職工。
車間主任經(jīng)常巡視各班組會議，檢查班組活動記錄并簽字。在每周車間會上，對本周安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)的問題進地分析總結(jié)，還要對每個班組的例會情況作出點評。車間常抓不懈，班組認真執(zhí)行，班前會開的有針對性，時效性，在安全生產(chǎn)中實實在在地發(fā)揮了作用。
三、 建立車間安全員，班組長巡線制度
安全員在全車間不時地巡查。對為求進度，吊完工件不脫鉤；求方便，開砂輪機不戴防護鏡；求省力，歪拉斜吊等習(xí)慣違章及其責任人進行批評、教育，違章情況在車間登記，重點管理。巡查中，安全員對現(xiàn)場文明生產(chǎn)中出的問題及時通知有關(guān)班組整改。
當班的班組長在作業(yè)范圍內(nèi)經(jīng)常巡查，認真做好每周的安全活動記錄，設(shè)備安檢記錄，安全員、班組長有向車間推薦表彰和考核的權(quán)力，班組長每個月都要給車間呈報工作情況獎評考核單，否則就是班組長工作未盡職，車間將對其考核。
四、 建立領(lǐng)導(dǎo)帶班制度
為了更好地組織安全生產(chǎn)，隨時掌握生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，車間建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。夜班由于光線差，職工疲憊等因素易誘發(fā)隱患和事故。有了領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責任人，白班的情況及各項指示精神得以更好地傳達。帶班的領(lǐng)導(dǎo)堅持現(xiàn)場巡視，和各生產(chǎn)班組帶班的班長碰頭，交換信息，掌握動態(tài)，合理組織生產(chǎn)。
車間還完善了交接班制度。每個班下來，帶班領(lǐng)導(dǎo)對于各班組當班出現(xiàn)的問題，都在交接班中作出詳細的記錄，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患，做到有賬可查，問題及時得以解決，保證了安全生產(chǎn)的連續(xù)性。
五、 隱患即時解決的原則
對于設(shè)備原有的本質(zhì)安全或運行中暴露出的安全隱患，車間采取小毛病即刻修，大問題寧可停產(chǎn)修的原則，避免了許多隱患可能產(chǎn)生的風險事故。
車間要求班組長不能以“進度”替“安全”，以“清掃”代“保養(yǎng)”，真正了解掌握哪些機床、工位易發(fā)生事故隱患，還要求每一位職工操作時觀察設(shè)備工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題。車間經(jīng)常強調(diào)，車間內(nèi)的吊具多，設(shè)備復(fù)雜，要及時發(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)現(xiàn)隱患主是全線停產(chǎn)，也不能拿職工的人身安全去冒險。運行中發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備及時交裝備部修理。
月底，班組按車間要求積極進行自查自檢，將自檢整改結(jié)果報車間匯總，車間無能力整改的項目交公司安全科協(xié)調(diào)解決。形成制度，摸索出規(guī)律，使車間領(lǐng)導(dǎo)做到心中有數(shù)，管理運作得心應(yīng)手。
齒圈小組安全管理在“細”字上下功夫
缸蓋車間齒圈小組有二個特點：一是組員都是30歲左右的年輕人，活潑有激情；二是生產(chǎn)設(shè)備機型多，安全操作規(guī)程嚴。班組根據(jù)自身環(huán)境和生產(chǎn)特點，從大事著眼，從細小處著手，扎扎實實地貫徹執(zhí)行各項安全工作，取得了明顯的效果。
班組安全活動，學(xué)得細
每周的班組安全活動學(xué)習(xí)，齒圈小組都能認真按照要求，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)指導(dǎo)性文件，結(jié)合本車間、班組實際情況，討論近期發(fā)生的安全生產(chǎn)方面的事故，并做到：對文件內(nèi)容，人人學(xué)到能理解；對事故案例，人人知道受教育。班組安全活動還體現(xiàn)在上二、三班的同志也由帶班員組織學(xué)習(xí)，為不使其有名無實，除參加學(xué)習(xí)及時簽名外，還在一周內(nèi)不定時抽查，將抽查結(jié)果登記在冊，作為季度民主評議安全的打分依據(jù)，目的在于教育大家，增強每個人的安全防范意識。此外，每月請車間安全員來班組進行安全教育，分析事故案例。
為使安全教育具體化，安全防范明了化，班組依據(jù)每臺設(shè)備運轉(zhuǎn)加工特性，由該工位操作工協(xié)助，車間安全員參與，詳細分析細化一些可能出現(xiàn)的不安全隱患，列表造冊，繪制具體工位事故樹，定期組織學(xué)習(xí)，使操作工對自己工位安全問題一目了然。班組長在安全活動中結(jié)合集團公司內(nèi)出的相關(guān)案例，講解不同工位、設(shè)備的事故樹分析圖，使同志們熟悉知到、了解班組各種設(shè)備設(shè)施作業(yè)環(huán)境，達到生產(chǎn)中相互提醒、警示，避免偶然疏忽現(xiàn)象。這樣的學(xué)習(xí)分析會、班組管理有一招：要求人人參加，學(xué)過的人人能講，講后人人簽字。
班組園地中設(shè)立安全小黑板，提示每日安全注意事項，將安全活動學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫在黑板上進行重復(fù)教育，加深印象。班組建立安全工作日志，做到班前講安全，班中抓隱患，各種違章有記錄。任務(wù)再大，各生產(chǎn)班次都能工作到位，確保安全工作常抓不懈。
安全生產(chǎn)評議，比得細
齒圈小組為實現(xiàn)班組管理的科學(xué)化，制度化，班組制定實行對每位組員進行評分。按安全、生產(chǎn)、質(zhì)量，勞動紀律幾方面的綜合情況進行評議打分。安全一項占5分，季度評議一次，累計到年底終評。如果出現(xiàn)違章一次考核5分，少參加學(xué)習(xí)一次扣2分，為求公正，本人不對自己評分，避免人情關(guān)系。年底終評的結(jié)果和評先、獎勵，末位淘汰等結(jié)合起來。
2000年底，一女工帶手套操作磨床，手套被冷卻液浸濕后，在沒采取任何措施的情況下，直接按機床按鈕，造成按鈕進水，導(dǎo)致電器短路，設(shè)備發(fā)生故障，隨即班組對其進行扣分，并進行違章登記教育，在安全活動學(xué)習(xí)中通報分析事情經(jīng)過，使大家受到教育。
組長在每班的巡檢中，首先對每人的勞保用品使用進行檢查，對設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。屬于設(shè)備原因，找機電維修，決不允許帶病作業(yè)。屬人為因素，按考核制度處理。正是這種嚴格的管理，才有效地杜絕了麻痹僥幸心理的存在。
隱患自我整改，干得細
制度是硬件的，有形的，管理卻應(yīng)結(jié)合實際情況，如何運用把握好這個尺度，體現(xiàn)出班組長的管理水平。當安全和生產(chǎn)沖突時，解決問題遲緩，影響安全生產(chǎn)的正常進行。在這種情況下，齒圈小組不停不靠，能自己動手就自己動手解決。例如5序小立車，過去切屑刀片造價高，為節(jié)約生產(chǎn)成本，經(jīng)技術(shù)工藝員同意，改換現(xiàn)在使用的刀具，雖然刀具成本降下來了，但切屑中出現(xiàn)了鐵屑飛濺現(xiàn)象，影響到操作工和周圍人員的安全，是較嚴重的隱患。組長經(jīng)過仔細觀察，和操作工自制防護擋板，安裝在刀架上，解決鐵屑飛濺的問題?？刹僮鞴ぐ惭b刀具時很不方便，容易碰傷手。組長又反復(fù)在擋板造型和安裝方向上試驗，終于解決了難題。現(xiàn)在齒圈小組的每個工位都有組長和同志們自制的小工具，這些工具看似簡單，卻為有效地消除一些安全隱患起到了作用。（楊志偉）
第3篇 車間安全環(huán)保管理規(guī)定
1、 廢機油處置:廢機油是國家規(guī)定的hw08類危險廢棄物,車間內(nèi)必須設(shè)置必要數(shù)量符合防撒漏要求的專用回收裝置集中回收后統(tǒng)一放置,專用回收裝置應(yīng)進行統(tǒng)一規(guī)劃并定置管理。廢機油集中存放點不得與粘合劑、紙張、塑料等易燃物混同放置,并應(yīng)定期由相關(guān)單位回收處理。廢機油存放點應(yīng)設(shè)置明顯標識。
2、 尾氣抽排處置:車間內(nèi)根據(jù)廠家要求設(shè)置的尾氣抽排設(shè)施應(yīng)在每日工作前檢查是否開啟,并保證該設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)(尚未投入使用)。
3、 含油廢水處置:對大塊含費油的水漬須用鋸末吸油后方可進行后續(xù)清洗、排污。
4、 汽油回收裝置處置:汽油在從油箱中抽出時可能產(chǎn)生靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)爆炸,每日檢查專用的配有靜電接地線的汽油回收裝置接地線是否完好。
5、 需建立獨立危險品庫,并設(shè)立最高存儲量標準,該危險品庫需符合通風,電器防爆等國家相關(guān)要求。
6、 舉升機需同時具備2種可靠的安全裝置,如機械安全裝置、液壓開關(guān)或緊急停止安全開關(guān)、液壓開關(guān),并須每日上班前清潔、檢查設(shè)備是否完好,液壓開關(guān)處是否有漏油情況存在。
7、 每日上班前檢查二氧化碳氣瓶倒伏裝置是否完好,氣瓶是否按規(guī)定放置,減震圈、瓶帽等安全附件是否完好。
8、 每日清理大梁校正儀,平臺及周邊不得放置雜物,整理油、氣管路防止擠壓,檢查接頭是否完好,有無破損,檢查塔柱滾動滑輪固定螺栓是否松動,以免塔柱滑落造成人員物品損傷;車輛校正平臺升降時設(shè)備下嚴禁站人;平臺油缸無節(jié)流閥時,嚴禁全開油泵泄壓閥;平臺升起時必須鎖死;檢查夾具是否有變形、裂紋;檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷。
9、 每日上班前手動電動工具漏電裝置是否完好,每周進行一次絕緣測試。手動電動工具包括但不限于手電鉆、電動角磨機、電動打磨機等。
10、 調(diào)漆間、油漆儲藏室是集中存放、調(diào)配危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。應(yīng)設(shè)置符合防爆要求的燈具、輸配電線路、通風設(shè)施和電器設(shè)備;滿足防靜電、防雷、防火的基本要求,不得使用可熱性木質(zhì)門。
11、 烤漆房是使用危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。應(yīng)配置符合國家相關(guān)標準的排風設(shè)施,每周定期檢查,并記錄留檔備查。一般在10-15天更換過濾棉,30天更換進風棉,90天更換頂棉,更換頻率可根據(jù)檢查情況進行微調(diào)。
12、 烤漆房加熱烘干時禁用廢機油設(shè)施,盡量采用電能量子加熱安全環(huán)保裝置,盡可能減少使用柴油加熱設(shè)施。
13、 噴槍清洗是使用危險化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點區(qū)域。噴槍清洗過程應(yīng)設(shè)置封閉罩,排氣筒,最好使用安全環(huán)保型噴槍清洗機。清洗溶劑不得低空排放,排氣高度應(yīng)高于屋面1米以上。清洗工位不得存放超量危險化學(xué)品,除必要的清洗溶劑外,不得放置其它物品(含但不限于危險化學(xué)品)。噴槍清洗時回產(chǎn)生靜電花火,必須設(shè)置接地裝置,并使用防爆電器。
14、 烤房旁不得進行調(diào)漆和噴槍清洗活動。
15、 油漆組員工應(yīng)配備防靜電服、防護面具、防護鏡、防護手套、防護鞋的防護用品;班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
16、 干磨作業(yè)時員工應(yīng)佩戴特種勞保用品“防塵口罩”,班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
17、 鈑噴、機電等工種作業(yè)時容易發(fā)生機械性損傷,應(yīng)配備防護鞋,班組長實時檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。
18、 車間垃圾分危險廢棄物和一般廢物,應(yīng)分開存放。危險廢棄物包括沾有油及化學(xué)品的各種廢棄物,其中廢機油單獨回收存放。一般廢物包括包裝物、一般生活垃圾等等,索賠件、廢輪胎等應(yīng)單獨存放。各種垃圾桶按統(tǒng)一標準設(shè)置,并統(tǒng)一進行標識。室內(nèi)危險廢物需用塑料袋簡單包裝,廢化學(xué)品容器分開存放,加貼標識。室外危險廢物有明顯的“危險廢物存放區(qū)”、“禁止煙火”和|黃底黑圖|危險廢物等標識。
19、 車間消防栓、滅火器的設(shè)置不得被其它物品阻擋,并進行定置管理。車間主任每周至少2次檢查并記錄留檔備查,行政管理部門每周至少一次檢查并記錄留檔備查,確保消防設(shè)施完好。
20、 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品,危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間。需更換工作服、安全工作鞋的在員工休息室內(nèi)完成,水杯集中存放在員工休息室,需飲用時應(yīng)在員工休息時休息飲用,不得在車間內(nèi)做與工作無關(guān)的事情。
21、 禁止在車間有吃飯,吸煙,聊天,嬉戲打鬧,吵嘴打架,私自離崗,竄崗等行為發(fā)生(注:離崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事)。
22、 本規(guī)定自即日起執(zhí)行。
寧德盈眾汽車有限公司
年 月 日
第4篇 防火安全管理規(guī)定－萃取電積車間
第一條 萃取電積車間防火是公司安全工作的重要工作之一,為了確保萃取電積車間的生產(chǎn)安全,保證員工人身和設(shè)備安全,針對萃取電積車間萃取劑中的煤油具有易燃的特點,特制定本規(guī)定。
第二條 萃取電積車間主任為本單位消防安全責任人。
第三條 萃取電積車間應(yīng)該嚴格執(zhí)行禁火區(qū)的管理,進入萃取車間嚴禁帶入打火機、火柴、香煙,嚴禁帶入可能產(chǎn)生靜電的手機、照相機、攝像機及電子設(shè)備。
第四條 萃取車間嚴禁動火操作,嚴禁電焊機、氧氣、乙炔氣等設(shè)備進入萃取平臺,嚴禁在萃取槽周圍、有機相池周圍使用電焊、氧焊設(shè)備,因檢修需要使用電氧焊設(shè)備,必須申請辦理動火證,報公司或者子公司安全管理部們,經(jīng)過審核批準并且同時采取了必要的防范措施和監(jiān)督措施后才能夠動火,沒有動火證任何人、任何情況都不準使用電焊、氧焊設(shè)備,這是鐵的紀律,任何人不能違反。
第五條 萃取槽、混合槽、有機相槽、有機相管路檢修時,確實需要動火時,除按程序申辦動火證外,還必須放空箱中、槽中的油相,用水沖洗干凈,用麻布擦干凈,并在周圍放置滅火器材,經(jīng)動火審批人檢查認可簽字同意后才能動火,檢修結(jié)束后,要立即撤出動火設(shè)備,只有在動火設(shè)備確認撤出后,才能組織恢復(fù)生產(chǎn)。中方監(jiān)察人員必須對全過程監(jiān)察及負責,不能離開現(xiàn)場。
第六條 在使用塑焊設(shè)備、塑料管切割設(shè)備、電饹鐵等設(shè)備,必須保證這些設(shè)備的電纜是防爆型的,整段電纜不能有接頭,也不能有破損;電纜不能從油面和萃取槽、混合槽、有機相槽穿過,必須繞行放在地板上(不能從空中穿過);塑焊設(shè)備、電饹鐵不使用時必須關(guān)掉電源,禁止未關(guān)電源就將塑焊器、電饹鐵放在檢修點,防止因塑焊器、電饹鐵發(fā)熱引起火災(zāi)事故;嚴禁使用電線連接任何設(shè)備和電器。
第七條 嚴禁使用臨時照明燈,臨時照明必須使用防爆型手電筒。
第八條 嚴禁使用臨時電源插口,車間應(yīng)安裝防爆型電源插口及防爆型電源接線盒,因特殊原因需要使用臨時插口,必須經(jīng)車間主任書面批準,臨時插口必須是防爆型插口。接線插頭、插板必須使用防爆型,還需專人保管(專用專管)。使用前要認真檢查電線電纜有無破損、插頭插板有無損壞,凡有電線電纜破損、插頭插板損壞的一律禁止使用。接線插頭必須使用防爆型。
第九條萃取平臺、有機相槽附近禁止拉接臨時電線、電纜;禁止帶電搭接電線或撤除電線;禁止帶電開啟電器設(shè)備接線盒;禁止安裝、使用無防爆功能的電器設(shè)備和照明燈;禁止在帶電時打開防爆燈的外罩及更換燈泡。
第十條萃取平臺、有機相槽周圍嚴禁放置任何金屬物品;嚴禁用金屬物品敲擊萃取槽、混合槽、有機相槽、萃取槽上的設(shè)備;嚴禁用金屬物品敲擊萃取平臺上的鋼地板、鋼屋架;嚴禁用使用的金屬工具敲擊萃取平臺所有物件。
第十一條 嚴禁外來人員進入萃取平臺。
第十二條 生產(chǎn)技術(shù)部每周對萃取防爆電器檢查一次,車間主任必須每天進行一次檢查,公司每月進行一次檢查。凡有設(shè)備損壞必須進行更換,嚴禁使用有安全隱患的設(shè)備。
第十三條 穿線管到電器設(shè)備接線盒的電纜要用金屬軟管保護,禁止電纜外露。
第十四條 萃取電積車間要加強門衛(wèi)的管理,嚴禁無關(guān)人員進入車間。
第十五條 萃取電積車間內(nèi)部嚴禁任何人吸煙。
第十六條 萃取電積車間內(nèi)要保持環(huán)境清潔,各種物料碼放整齊,注意通風。
第十七條 保證萃取電積車間內(nèi)防火通道的暢通,出口、走道處嚴禁擺放任何物品。
第十八條 萃取電積車間內(nèi),消防器材及設(shè)施必須由專人負責,定點放置,定期檢查,保證完好有效,隨時可用。
第十九條 萃取電積車間在對煤油罐補充煤油時須由專人負責。
第二十條 萃取電積車間要定期檢查消防水和消防栓,并且做好檢查記錄。
第二十一條 萃取電積車間每年要組織一次消防演練,通過演練發(fā)現(xiàn)存在的問題,并且做好記錄。
第二十二條 萃取電積車間每年要在雨季到來之前檢查避雷針的接地情況,并且做好記錄。
第二十三條 萃取電積車間值班員必須巡查整個車間安全狀況,并作巡查記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告與處理。
第二十四條 本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。
贊比亞濕法冶煉有限公司
2023年8月3日
第5篇 生產(chǎn)車間消防安全管理規(guī)定
為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,保障公司人員及財產(chǎn)安全,保證公司生產(chǎn)正常﹑順利進行,杜絕各類事故的發(fā)生,特制定消防安全工作計劃及規(guī)定,請各部門認真遵守執(zhí)行:
1.每半年組織一次全廠人員實地消防演習(xí)
2.每季度組織全廠干部﹑保安人員進行實地滅火演習(xí)
3.保安隊長負責全廠之消防安全工作,監(jiān)督與實施消防安全工作
4.全廠人員下班后,值班保衛(wèi)必須巡查整個車間安全狀況,并作巡查記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告與處理
5.廠區(qū)﹑宿舍如需電﹑氧焊時必提出申請,填寫動火審批現(xiàn)任卡,經(jīng)上級主管簽準后,方可動火作業(yè),在動火作業(yè)過程中,必須有防火器材(滅火器﹑水),動火后,需留人清理動火地點,如無任何異常情況,作業(yè)人員方可離開動火區(qū)域
6.消防安全負任人每天不定時巡查車間﹑宿舍,發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時處理,如不能處理之安全隱患,必須及時報告給上級主管,每天之巡查報告作好記錄,并于次日9﹕00鐘以前交行政部
7.每季度組織全廠干部﹑辦公室人員﹑保安進行消防安全知識教育訓(xùn)練
8.嚴格按照消防規(guī)定設(shè)置消防器材﹑應(yīng)急設(shè)施,并每天進行保養(yǎng)與維護,其維護工作由生產(chǎn)單位之組長安排人員實施
9.加強工傷管理工作,要求所有操作人員必須按章作業(yè),嚴禁違章作業(yè),認真落實各項安全規(guī)章制度,杜絕事故的發(fā)生
10.認真貫徹落實消防安全“安全第一﹑預(yù)防為主的方針”
11.實行防火安全責任制,確定本單位之消防安全責任人,實行誰主管生產(chǎn)必須負責安全之原則。
12.所有特殊工種(電工﹑焊工)必需持的效證件方可上崗。
第6篇 車間節(jié)日安全管理規(guī)定
車間節(jié)日期間安全管理規(guī)定
為加強節(jié)日期間車間的安全生產(chǎn)管理,經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)小組研究特制定本規(guī)定。
1、節(jié)日期間加班人員要牢固樹立安全第一的思想,過節(jié)不忘學(xué)習(xí),安全警鐘常鳴,活動記錄準確及時,確保體系有效運行。節(jié)日期間安全活動未記錄或記錄不及時按照有關(guān)規(guī)定進行考核;
2、遵守勞動紀律,嚴格執(zhí)行交接班制度,護品穿戴整齊,堅守工作崗位,不串崗,不脫崗,不睡崗,不做與本職工作無關(guān)的事,集中精力,認真操作。對節(jié)日期間違反上述規(guī)定的車間給予班組0.4-1分考核,班組長0.1-0.4分考核;
3、要對工藝、設(shè)備、做到勤巡回、勤檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決處理,確保設(shè)備安全正常運行,杜絕設(shè)備的跑、冒、滴、漏。對于節(jié)日期間因人為因素造成跑、冒、滴、漏視情節(jié)給予所在班組0.2-0.6考核,班組長0.1-0.3分考核;
4、本車間是防火,防爆重點單位,特別是現(xiàn)在車間四通八達,人員雜,要加強外來人員管理,相關(guān)崗位要做好外來人員的監(jiān)控。加強崗位公共設(shè)施設(shè)備的保衛(wèi)工作,.要害崗位要嚴格落實人員登記制度,對未及時登記的班組給予0.1分考核。
5、班前,班中,不準喝酒,禁止在崗位上會客訪友,如發(fā)現(xiàn)有節(jié)日值班期間班前,班中喝酒在崗位上會客訪友的現(xiàn)象,給予所在班組0.6-1考核,班組長0.1-0.4分考核。
6、上下班的職工要嚴格遵守交通法規(guī),嚴禁酒后駕車,注意交通安全.防止發(fā)生交通事故。
第7篇 環(huán)己酮車間管理員安全生產(chǎn)責任制
1、設(shè)備員對全車間所管轄設(shè)備安全生產(chǎn)全面負責,對分管業(yè)務(wù)安全工作負責。
2、主要負責設(shè)備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設(shè)施的完好,參與設(shè)備檢修規(guī)程的制定。
3、做好各類高溫高壓、易腐蝕管線的年度檢測,做好記錄。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求,全面負責本車間的設(shè)備維護工作。
5、參與制訂車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理方案,并認真執(zhí)行。參加車間組織的各項檢查工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程及壓力容器檢測檢驗規(guī)定。
7、參加設(shè)備事故調(diào)查工作。
8、積極參加各種安全活動。
9、積極參加班組安全建設(shè)活動。
第8篇 洗煤車間行為安全管理-試題
填空題: (45分)
1. _____是每一個人的責任。我們每一位員工要從____ 同____的意識轉(zhuǎn)變,更要做到____。只要每位員工在每時每刻的工作中真正做到“四不傷害”,“____,____,____,____”就能有效的避免各種傷害和意外。
2.安全行為觀察的七個方面:第一:_________;第二_________;第三: ________;第四: ______;第五:________;第六:________;第七:________。
3.安全行為觀察:溝通的五個方面是:_________________________。
問答題:
1、什么是行為安全觀察 (20分)
2、開展安全行為觀察帶給企業(yè)的4 大好處內(nèi)容是什么(20分)
3、安全行為觀察:其中溝通的五個發(fā)面的內(nèi)容是什么(15分)
第9篇 安全生產(chǎn)責任制：綜合車間安全管理員
安全管理員應(yīng)積極協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理在分工范圍內(nèi)開展好相關(guān)工作,對分工范圍內(nèi)的安全工作負責,負責公司的安全管理和監(jiān)督檢查活動,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、管理辦法,根據(jù)崗位責任制分工實施監(jiān)督、檢查及考核。安全管理員必須熟練掌握安全生產(chǎn)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)。
一、崗位職責
第1條 安全管理員應(yīng)自覺加強《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、管理辦法的學(xué)習(xí)和掌握,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全監(jiān)察能力。
第2條 根據(jù)要求按時參加有關(guān)安全生產(chǎn)的會議,主動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
第3條 安全管理員必須堅持原則、作風正派、業(yè)務(wù)能力強。必須深入現(xiàn)場,及時發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場存在的各類隱患,制止各種“三違”現(xiàn)象,經(jīng)常檢查各工種的持證上崗情況和從業(yè)人員的培訓(xùn)情況,認真收集和分析檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,并監(jiān)督實施整改效果。
第4條 配合公司開展的定期和不定期的安全隱患排查,參加實業(yè)公司組織的安全檢查,并監(jiān)督各車間、各部門的隱患整改。
第5條 參加公司有關(guān)規(guī)程、安全措施的審查,協(xié)助相關(guān)部門開展職工安全教育、安全培訓(xùn)等工作,切實提高職工的安全意識。
第6條 有權(quán)制止三違,在可能發(fā)生重大事故時,有權(quán)決定停止作業(yè),撤出人員。
第7條 參與安全標準化、標準化車間、職業(yè)衛(wèi)生健康體系等安全專項活動,并完成公司賦予的相關(guān)安全責任。
二、責任追究
第8條 對未履行崗位職責或因此導(dǎo)致事故的,依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、上級有關(guān)規(guī)定及《 唐村實業(yè)有限公司安全生產(chǎn)行政問責辦法 》,給予責任追究和經(jīng)濟處罰。
第10篇 談如何加強車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理
車間是企業(yè)安全管理的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關(guān)重在，因此，抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理是企業(yè)安全管理的中心。
車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理是在動態(tài)中進行的，隨機性很大，只要有一個環(huán)節(jié)、某個區(qū)域或某位職工發(fā)生問題，那里就可能引發(fā)事故。故筆者認為，車間領(lǐng)導(dǎo)要想抓好本部門的生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理工作，除嚴格按相關(guān)的法律法規(guī)及本企業(yè)的安全規(guī)定外，還要認真做好以下五個方面的工作：
一、 思想上要高度重視
在安全管理的實踐中經(jīng)常發(fā)生以下一些現(xiàn)象：有的職工操作水平很高，各種設(shè)備也很精良，結(jié)果卻發(fā)生了事故。有的汽車司機在復(fù)雜的道路上未出事，卻在平坦的道路上翻了車，這是因為思想麻痹造成的；有的職工明知道這樣做出現(xiàn)危險，可他卻偏要這么做而發(fā)生事故，這是因為僥幸心理造成的；有的單位連續(xù)多年未出現(xiàn)事故，可是突然間卻接二連三的出現(xiàn)事故，這是因為企業(yè)放松了安全管理思想、職工安全意識淡薄所致。上述事實說明，無論是一個單位還是一個人，即使在具備完成安全作業(yè)的能力和客觀條件下，如果思想上不重視安全，缺乏正確的安全態(tài)度，安全生產(chǎn)就無法保障。因此，車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，首先要建立員工思想控制體系，具體要求是：
（一）要在車間內(nèi)形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍，以輿論宣傳征服人心，以強化安全意識推動安全工作，并針對不同時期員工隊伍中產(chǎn)生的松動情緒和麻痹思想，及時敲警鐘、“緊螺絲”，防止思想下滑、事故冒頭。
（二）要動之以情，曉之以理，組織職工與傷、殘職工交談，分析事故案例，以算“三筆賬”（給個人、家庭帶來痛苦的賬、給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失的賬、給社會造成不良影響的賬）的方式，激發(fā)干部職工認真抓好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感。
（三）運用多種形式，經(jīng)常不斷地開展安全宣傳教育，如出黑板報、進行安全培訓(xùn)、開展安全生產(chǎn)競賽活動等激發(fā)工人的安全意識，提高工人的安全技術(shù)水平。
二、 在技術(shù)上強化安全生產(chǎn)
有的職工平常干事非常小心，工作也很認真，但仍時而發(fā)生事故，分析原因，主要是職工工藝操作技能不熟，操作方法不當，因此，車間必須建立安全技術(shù)防線，堅持做到：
（一）加強對員工安全技術(shù)知識的教育和安全操作技能的培訓(xùn)。所謂“熟能生巧”，就是說，在一定條件下，嫻熟高超的技能能化險為夷。開展“崗位技術(shù)練兵”、“操作技能競賽”等活動，是提高安全技能的有效方法，應(yīng)當積極提倡。
（二）采用新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料時，操作者一定要先認真學(xué)習(xí)，不恥下問，熟練后才能正式操作。
（三）完善各種安全保護裝置，并使之有效。盡可能做到萬一職工在操作失誤的情況下，也能避免事故發(fā)生。
三、加強對設(shè)備設(shè)施的管理
設(shè)備設(shè)施是員工從事生產(chǎn)活動的主要依靠，如管理不善，它不僅影響生產(chǎn)進度，所造成的事故危害比手工操作更嚴重，抓好設(shè)備設(shè)施管理是預(yù)防事故的主要渠道。車間領(lǐng)導(dǎo)要緊緊抓住以下四個環(huán)節(jié)。
（一）設(shè)備設(shè)施一進現(xiàn)場，就要讓有關(guān)人員了解設(shè)備的性能、特點等，對危險部位要求有關(guān)職能部門盡快設(shè)置安全標志和安全防護裝置。
（二）車間要協(xié)助機電維修部門搞好對設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)，使其達到規(guī)定的完好狀態(tài)。
（三）要求操作工堅持做到以下幾點：（1）工作前，必須對設(shè)備設(shè)施的傳動、電器部位的安全防護裝置、輔助材料的安全性進行認真檢查，確認完好后才能操作。（2）嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作中嚴禁“帶病”運轉(zhuǎn)和超負荷使用。若設(shè)備設(shè)施的傳動、電器部位發(fā)生故障，自己不能排除時，應(yīng)立即請維修工來修理。輔助材料不符合安全要求，要及時更換。一旦發(fā)生設(shè)備事故要保護好現(xiàn)場，及時向安全、設(shè)備部門報告，并協(xié)同有關(guān)部門按“四不放過”原則進行處理。（3）操作后要認真擦拭、注油，保持設(shè)備設(shè)施有良好的潤滑、清潔狀態(tài)。設(shè)備設(shè)施運轉(zhuǎn)到一定時間后，要主動進行保養(yǎng)。
（四）正確使用手工工具（如手動、電動、氣動工具等）。手工具結(jié)構(gòu)簡單、體積小，攜帶方便，往往被操作者忽視其安全要求，而造成事故。車間應(yīng)教育職工正確使用手工工具，嚴格按章操作，并加強對手工具的維護和保管。要正確選用各類小型、輕型工具，認真檢查工具的安全可靠性，嚴禁使用不符合安全要求的工具。
四、從作業(yè)環(huán)境上控制安全生產(chǎn)
在作業(yè)現(xiàn)場各種原材料、成品、半成品、工具以及各種廢料等，如放置不當、雜亂無章，就成了事故隱患。故創(chuàng)造有條不紊、整整齊齊的作業(yè)環(huán)境，不僅符合現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理的要求，而且能給操作者心理帶來良好的影響，不僅提高了生產(chǎn)率，更能促使職工養(yǎng)成良好的安全衛(wèi)生習(xí)慣。創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，要注意抓好以下三項工作：
（一）對現(xiàn)場的物品要劃分為“經(jīng)常需的”、“偶然需要的”和“不需要的”三大類。對常用的東西要固定在一個適當?shù)奈恢茫劝踩址奖闶褂?；不常用的東西，可設(shè)置一些方便的貨架存放；對不需要的東西，要堅決清理出現(xiàn)場。在安全方便的前提下，盡可能利用立體空間，以保證平面空間的寬暢、整潔。
（二）建立合理的特殊物件放置區(qū)。對在生產(chǎn)現(xiàn)場的化學(xué)危險物品（如各類油料、有害氣體、油漆、稀釋劑等）要嚴格按有關(guān)規(guī)定處理，不能遷就工作方便，過量領(lǐng)存，隨意亂放。
（三）為使生產(chǎn)現(xiàn)場各部位清晰明了，車間地面應(yīng)用白漆、白瓷磚或其它材料劃上線，以明確表示出通道、半成品、原材料和廢料等的位置，使現(xiàn)場井然有序。
五、從外圍幫教上加強安全生產(chǎn)
車間安全教育不應(yīng)滿足于在車間內(nèi)部，有條件的情況下，可將其延伸至職工家庭、親屬中。事實證明，最關(guān)心職工安全健康的莫過于他們的親屬，發(fā)動職工親屬做好職工的安全思想工作是十分有效的。近年來，我們通過新聞媒體了解到國內(nèi)有不少企業(yè)創(chuàng)造了很多行之有效的方法。如動員職工與其親屬在一起簽訂安全生產(chǎn)的“家庭公約”、“夫妻公約”，開展父母勸子女、夫妻互勸、子女勸父母的“三勸”活動和“一給三提五不要”的安全囑言活動。即親人下班后給予其愉快和溫暖；提醒親人上下班路上騎車行走注意安全；提醒親人在作業(yè)時不要蠻干；提醒親人工作時要做好自我保護；不要催親人早下班；不要讓親人過度疲勞；不要讓親人過晚休息；不要讓親人增添煩心事；不要在上班前刺激親人，這些做法很值得我們車間的領(lǐng)導(dǎo)借鑒和學(xué)習(xí)。
此外，各車間還可根據(jù)自身安全工作的特點和需要，從不同角度，采用不同方法，提高本車間生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理水平，以保障職工的安全健康，保證生產(chǎn)順利進行。
第11篇 成型車間安全管理責任制
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹執(zhí)行公司“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強安全管理，明確車間各級管理人員、班組和員工的安全生產(chǎn)責任，結(jié)合成型車間實際，特制定本制度。
第二條 車間安全生產(chǎn)實行全員責任制。車間主任是安全生產(chǎn)的第一責任人，對車間的安全生產(chǎn)負全面責任；各級人員對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，員工在各自崗位上對安全生產(chǎn)負責。
第三條 本制度適用于成型車間各級管理人員、各班組和所有員工。
第二章 安全生產(chǎn)職責
第四條 車間主任的安全生產(chǎn)職責：
一、對車間的安全生產(chǎn)工作負全面責任；
二、把安全工作納入經(jīng)濟責任制考核，并實施獎懲；
三、督促檢查安全規(guī)章制度的貫徹落實，定期主持全車間安全活動和安全生產(chǎn)檢查；
四、針對車間生產(chǎn)情況提出相應(yīng)的安全防范措施，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時解決，對本車間不能解決的要及時上報；
五、定期對員工進行安全培訓(xùn)和考核，不合格者不準上崗獨立工作，特種作業(yè)人員要持證上崗；
六、組織制定和執(zhí)行安全措施方案，并經(jīng)常到現(xiàn)場指揮，保證安全生產(chǎn)；
七、發(fā)生安全事故時，要緊急搶救，保護現(xiàn)場，立即上報并查明原因，接受教訓(xùn)，采取防范措施，避免事故重復(fù)發(fā)生；
第五條 車間副主任安全生產(chǎn)職責：
一、領(lǐng)導(dǎo)車間、班組安全活動，負責編制安全計劃、措施和安全操作規(guī)程；
二、組織車間安全活動，開展安全意識教育和安全技術(shù)知識教育，對新工人、調(diào)換工種員工進行安全教育，保證特種作業(yè)人員持證上崗；
三、每周至少組織一次安全檢查，參加對危險作業(yè)點、重要部位和設(shè)備的檢查，制定消除事故隱患的措施，對發(fā)現(xiàn)的問題要監(jiān)督整改；
四、編制臨時性危險作業(yè)的安全防范措施，負責督促實施；
五、采用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料時，要會同安全生產(chǎn)部、技術(shù)部等部門編制作業(yè)指導(dǎo)書。打通工藝流程后，立即組織制定安全技術(shù)操作規(guī)程，保證員工有章可循；
六、車間副主任協(xié)助車間主任做好分管范圍內(nèi)的安全工作，并對其負責。
第六條 車間工藝技術(shù)人員的安全生產(chǎn)職責：
一、負責車間安全生產(chǎn)中的工藝、設(shè)備技術(shù)工作，確保各項技術(shù)指標的安全可靠；
二、負責編制車間安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程和管理制度，并培訓(xùn)員工；
三、每天深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)和設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改；
四、發(fā)生安全事故時，及時報告，并參加生產(chǎn)或設(shè)備事故的調(diào)查、分析，提出防范措施，并組織實施。
第七條 班組長的安全生產(chǎn)職責：
一、負責本作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)，對本班組員工遵章守紀負全面責任；
二、認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和交接班制度，遵守安全操作規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程。每日班前布置生產(chǎn)任務(wù)時，要具體布置安全措施，做好安全確認工作；
三、堅持每班現(xiàn)場巡回安全檢查，督促員工嚴格遵守安全制度和安全技術(shù)操作規(guī)程；
四、糾正違章作業(yè)和不安全行為，負責監(jiān)督危險作業(yè)的實施，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；
五、按規(guī)定要求員工穿戴齊全勞保用品，正確使用個人防護用品，對違反者有權(quán)停止其上崗作業(yè)。遇有事故險情時，有權(quán)立即指揮作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，并及時報告領(lǐng)導(dǎo)；
六、對不符合安全要求或外來人員有權(quán)拒絕其進入作業(yè)區(qū)；
七、組織開展安全活動，經(jīng)常進行安全意識、安全技術(shù)知識教育，特別做好新調(diào)入、變換崗位人員的安全教育，督促員工持證上崗；
八、現(xiàn)場管理及安全基礎(chǔ)工作要經(jīng)常檢查并保持工作地點的文明生產(chǎn)，保持成品、半成品、材料及廢品的合理放置；
九、發(fā)生事故時要積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，立即報告車間領(lǐng)導(dǎo)，并如實提供事故發(fā)生的情況；
十、及時總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，表揚好人好事。
第八條 員工的安全生產(chǎn)職責：
一、要從公司規(guī)章制度所賦予的權(quán)利和義務(wù)的角度，維護自身、家庭成員、工作條件與生活環(huán)境的安全，承擔相應(yīng)的責任；
二、熟悉本崗位的安全操作規(guī)程及安全保護的知識和技能，提高自我保護能力；
三、嚴格遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心操作，不違章作業(yè)，制止他人違章作業(yè)，并有權(quán)拒絕違章指揮；
四、正確使用和認真維護保養(yǎng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，并做好記錄，確保其安全運行；
五、自覺接受安全教育，積極參加安全活動，主動提出改進安全工作的意見和建議，發(fā)生事故立即向調(diào)查人員介紹情況；
六、按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，對發(fā)現(xiàn)的不安全因素或隱患要及時排除，若自己無法排除的要及時報告領(lǐng)導(dǎo)；
七、認真執(zhí)行交接班記錄，記錄清洗、真實；
八、按照確認制要求，進行崗前安全確認；
九、未經(jīng)許可，不得擅自拆除、變更崗位安全防護設(shè)施及各類保險裝置；
十、愛護和正確使用各種勞動防護用品、器具和防護器材、消防器材；
十一、對違章作業(yè)造成的事故要承擔相應(yīng)責任，因個人違反安全規(guī)章制度造成傷亡的、本人蓄意違章造成傷害的不按工傷處理；
十二、自覺接受公司的各級安全檢查。
第12篇 車間、班組安全管理——安全目標管理
1）班組實行安全目標管理的重要意義
安全目標管理是在傳統(tǒng)安全管理的基礎(chǔ)上開拓和發(fā)展起來的，是現(xiàn)代安全管理的重要內(nèi)容，也是企業(yè)普遍采用的一種行之有效的管理方法。而實現(xiàn)安全目標管理就必須把安全目標落實到班組，才能取得應(yīng)有的效果。
安全目標管理是指一個單位通過科學(xué)分析，把一段時間內(nèi)所要達到的安全目標以各種
指標的形式確定下來，把單位在這一段時間內(nèi)完成指標的情況作為評價、衡量單位安全工作好壞的重要依據(jù)。班組作為企業(yè)的最基層單位，直接承擔著生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的重任。有生產(chǎn)活動就必然有各種不安全因素的存在，可以說班組是企業(yè)各種事故的主要“發(fā)源地”，班組成員是企業(yè)各種事故的主要發(fā)生群體。所以，抓安全工作重點要抓好班組的安全工作，實行安全目標管理也要從班組管理目標化抓起。
2）安全目標管理的基本內(nèi)容
安全目標管理的基本內(nèi)容是：年（期）初，企業(yè)首先根據(jù)上級部門指示和本單位特點及安全工作狀況，確定本年（期）安全工作實現(xiàn)總目標，然后自上而下地將總目標分解為車間、班組和個人目標，并層層提出實現(xiàn)各自目標的保證措施或?qū)Σ?。通過一系列組織、激勵、控制活動，落實保證措施。年（期）末，對企業(yè)各級目標責任者實現(xiàn)目標的情況進行考察、評比和獎懲兌現(xiàn)。至此，這一管理周期即告結(jié)束，下一個安全目標管理周期即將開始。
實行安全目標管理，是加強車間、班組安全管理的有效措施。安全目標管理是依據(jù)實際情況制定年度安全總目標，并合理地分解、落實到每個車間和每個班組以至每個成員。目標要明確、具體。安全目標管理可分為兩個階段，即目標的制定與目標的實施。
3）安全目標的制定
班組制定安全管理目標，應(yīng)注意把握這樣一些環(huán)節(jié)：
①企業(yè)年度安全管理總目標是制訂車間、班組安全管理目標的基本依據(jù)，也就是說，企業(yè)安全管理總目標與車間、班組安全管理分目標是全局與局部的關(guān)系，局部必須服從全局，即車間安全管理的分目標必須服從企業(yè)安全管理的總目標；班組安全管理的分目標必須服從車間的安全管理目標。因此，班組在制訂安全管理目標時，首先要了解企業(yè)、車間安全管理目標是什么，有哪些要求，爾后，再規(guī)劃班組安全管理分目標。
②確定的安全管理目標要切合實際。車間、班組的安全目標值是其技術(shù)與管理水平的綜合反映，應(yīng)從實際出發(fā)，恰如其分地確定。如果定低了，不費力氣即可以達到，便失去了鼓舞作用，喚不起為之奮斗的激情；定得太高了，則會脫離實際，無法實現(xiàn)，也容易使大家失去信心。因此，在制訂班組安全管理目標時，應(yīng)由車間負責人、班組長及安全員根據(jù)車間、班組生產(chǎn)性質(zhì)、近年安全實績、安全管理基礎(chǔ)、人員素質(zhì)、設(shè)備狀況等擬訂車間、班組安全目標的初步設(shè)想，將控制要求分解，具體列出目標限額，如確定不發(fā)生的差錯和違章以及安全目標同期內(nèi)總計違章扣分的控制指標；運行班組缺陷上報率、定期巡回檢查到位率，檢修班組的消缺率、檢修率，施工班組的設(shè)備。材料、機具、千元以上經(jīng)濟損失事件的控制，安全施工作業(yè)票的合格率等；安全工器具的數(shù)量、配套率及完好率；全年度的安全活動、運行分析、反事故演習(xí)、消防訓(xùn)練的次數(shù)等。在職工充分討論、建議的基礎(chǔ)上，制訂出本車間、本班組的安全目標，并貼在醒目的地方，公之于眾。
第13篇 d酸車間管理員安全生產(chǎn)責任制
1、按照安全生產(chǎn)要求,參與編制修訂車間工藝操作規(guī)程,并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行。
2、組織、督促對生產(chǎn)操作工人的操作技能訓(xùn)練。
3、按照工藝操作規(guī)程的規(guī)定,經(jīng)常檢查工藝操作執(zhí)行情況,及時糾正存在的問題。
4、對工藝技術(shù)方面的安全進行檢查,及時改進工藝過程上存在的問題。
5、參與安全技術(shù)的研究工作,積極采取先進技術(shù)和安全裝備。
6、發(fā)現(xiàn)違章、違反工藝指標操作的行為及時制止,嚴禁違章指揮。
7、參與工藝事故的調(diào)查工作,認真按照“四不放過”原則辦事。
8、嚴格對班組的工藝指標執(zhí)行情況進行考核。
第14篇 工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
某工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了進一步強化車間安全管理,全面落實安全生產(chǎn)責任制,加大安全獎懲力度,健全安全約束機制和激勵機制,按照“四不放過”,“誰主管誰負責”的原則,**車間制定事故管理規(guī)定,以促進車間各項工作。具體如下:
一、安全生產(chǎn)委員會設(shè)置及職責:
1.組織機構(gòu):車間設(shè)立安全生產(chǎn)委員會。
2.編制及成員:
3.**車間安委會工作職責
3.1對**車間發(fā)生“三違”現(xiàn)象、人的不安全行為及各類事故,包括生產(chǎn)事故、設(shè)備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進行認真調(diào)查,查明事故發(fā)生的過程、原因、性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。
3.2確定事故責任者,包括直接責任者、領(lǐng)導(dǎo)責任者,并從中確立主要責任者。
3.3對事故提出事故處理意見和防范措施的建議,包括加強管理工作和修改完善各項管理存在的缺陷。
3.4寫出事故調(diào)查報告或事故通報,報告內(nèi)容清晰、準確、明了、公正。
3.5每月安委會舉行一次車間安全會議,對本月安全工作進行總結(jié)和安排。
3.6對班組發(fā)現(xiàn)的違章行為及人的不安全行為,車間不進行考核,由班組內(nèi)部考核,考核在本班考核中體現(xiàn)。違章及人的不安全行為上報到車間門戶主頁,每月統(tǒng)計一次。車間利用每月安委會進行講評,做到資源共享,并且對上報好的班組進行獎勵。一次獎勵400元。
3.7各班安全負責人及值班長必須組織班組學(xué)習(xí)《**車間不安全行為》,并在實際工作中不斷補充充實。
3.8對于嚴重違章和車間級事故,由車間確定,制定考核意見。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對車間發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象嚴肅考核,對人為的不安全行為主要以教育為主,不進行考核,但對一些屢教不改者,按違章考核。
3.9對于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長必須做到不包庇、不掩飾,對班組發(fā)生的事故違章現(xiàn)象及人的不安全行為,按照事故“四不放過”的原則,要求認真總結(jié),交到安全委員會,由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調(diào)查與劃分,違章報告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。
3.10技術(shù)主任、設(shè)備主任、安全工程師及生產(chǎn)主任,實行走動式管理,每日至少巡檢一次,技術(shù)員認真巡檢、檢查,嚴格按照工藝、設(shè)備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進行周檢。對于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴格執(zhí)行,如果值班沒有按規(guī)章操作而導(dǎo)致事故及違章,直接責任者在值班,如果對于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責任人在管理人員。
3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺帳,對生產(chǎn)過程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對于施工單位實行實行有票作業(yè),對于施工項目要求具有應(yīng)急預(yù)案。
3.12.車間要建立健全種類事故應(yīng)急預(yù)案,以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式下發(fā)到值班,使車間人員認真學(xué)習(xí)和掌握。
3.13.車間安全委員會的人員對全年生產(chǎn)工作作安全風險抵押,抵押金為1000元/年,值班長500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產(chǎn)、安全、設(shè)備及工藝事故。由于人為原因,沒有嚴格按照工藝操作規(guī)程和設(shè)備生產(chǎn)管理規(guī)定導(dǎo)致裝置發(fā)生一起報廠級、車間級事故,否決其風險抵押,如果全年沒有發(fā)生一起報廠級、車間級事故,車間給以300%的返還。
4.權(quán)限范圍
4.1車間主任、書記:全面負責車間安全生產(chǎn)、各類事故的調(diào)查和裁決權(quán)。
4.2生產(chǎn)主任:
4.2.1負責裝置安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各工段間生產(chǎn)管理及與外界的聯(lián)系。
4.2.2安排每周每月生產(chǎn)計劃,根據(jù)生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)好工藝與設(shè)備的控制與維修。
4.2.3積極參預(yù)與車間發(fā)生事故調(diào)查,嚴格生產(chǎn)管理,對威脅到安全的任何因素,有權(quán)進行制止,同時有權(quán)協(xié)調(diào)技術(shù)與設(shè)備部門,制定好嚴格的規(guī)程并討論實施,確保安全生產(chǎn)。
4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調(diào)好各值班的安全生產(chǎn)。
4.2.5嚴格各項管理規(guī)定,對于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會。
4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會,對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進行討論并上網(wǎng)通報結(jié)果。
4.3.設(shè)備主任:
4.3.1嚴格車間的設(shè)備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導(dǎo)致的設(shè)備事故。
4.3.2合理安排靜、動設(shè)備檢修和搶修,尤其設(shè)備搶修計劃,包括時間要求、安全規(guī)定,嚴格按照設(shè)備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無票作業(yè),保證檢修安全。
4.3.3做好三大機組及關(guān)鍵運行設(shè)備的特護活動,做好特護記錄,建立健全設(shè)備管理臺帳。對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停止外采)的各種因素,要求各值班及技術(shù)人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.3.4嚴格現(xiàn)場區(qū)域管理,堅持日檢制度,杜絕現(xiàn)場跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。
4.3.5每月做好靜動設(shè)備的檢修計劃。
4.3.6監(jiān)督管理好技術(shù)員的日檢工作。
4.4.工藝主任
4.4.1嚴格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因?qū)е虏僮魇д`造成的事故。
4.4.2實施計算機管理工藝指標,取消操作記錄,全面實現(xiàn)工藝管理自動化。
4.4.3抓好車間職工培訓(xùn),按照車間培訓(xùn)計劃及管理制度,組織好培訓(xùn)工作,做好班組人員輪崗培訓(xùn)安排。
4.4.4組織技術(shù)組人員搞好工藝指標管理,堅持日檢制度,嚴肅工藝紀律,對關(guān)鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。
4.4.5組織好技術(shù)組人員、設(shè)備組人員搞好培訓(xùn)以及教材修改和充實工作,進一步完善車間技術(shù)資料,對于導(dǎo)致裝置停工(主要是指**停采)各種因素必須要求各值班及技術(shù)人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時車間要求技術(shù)組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.5.安全工程師
4.5.1組織車間做好每周工藝、設(shè)備、安全大檢查,堅持日檢制度,對全裝置安全設(shè)施進行檢查。
4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設(shè)施的完好情況,保證消防設(shè)施100%完好。
4.5.3與生產(chǎn)主任一起負責組織安委會成員對每周發(fā)生的事故進行調(diào)查總結(jié),并按時(每周)下發(fā)事故及違章通報,一月組織一次安委會對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進行討論并上網(wǎng)通報結(jié)果,嚴格按
照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。
4.5.4組織好各值班長的安全工作,定期檢查班組安全臺帳,定期開展車間及值班應(yīng)急演練。
4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無票作業(yè)的現(xiàn)象,嚴格按照認證標準做好各項工作,同時做好現(xiàn)場動火項目的安全的檢查,確認工作,杜絕發(fā)生安全責任事故。
二、車間違章的劃分與考核
車間對于各類違章事故的處理嚴格按照“四不放過”、“誰主管誰負責”的原則,推行杜邦安全理念。
1.違章的劃分與考核
原則:對于發(fā)生任何違反**廠、**車間管理、工藝、設(shè)備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。
2.違章的內(nèi)容
2.1.勞動紀律:
2.1.1上班遲到或早退。半小時以內(nèi)(-15分)。半小時到一小時(-30分)。一小時以上按曠工處理。
2.1.2工作時間內(nèi)脫崗、串崗。(-30分)
2.1.3上班期間看與工作無關(guān)的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)
2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質(zhì)的事件。(-15分)
2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)
2.1.6對車間利用車間網(wǎng)絡(luò)發(fā)布各項工作安排、通知、工藝指令,因未及時瀏覽、安排,而耽誤工作、會議的現(xiàn)象。(-10分)
2.1.7不按時按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)
2.1.8不認真執(zhí)行交接班制度。(-15分)
2.1.9工器具、各類記錄、臺帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)
2.1.10違反各種考試紀律的行為。
2.2.生產(chǎn)管理:
2.2.1虛報生產(chǎn)數(shù)據(jù)。。
2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)不匯報事故情況.,瞞報事故真相。
2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。
2.2.4不聽從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動。
2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。
2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。
2.2.7車間交代工作任務(wù)沒有客觀原因未及時完成,車間每周安全檢查存在的問題無客觀原因沒有按時整改。
2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當合理的各類指令。
2.3.設(shè)備管理:
2.3.1對用電票審核不嚴、未簽字確認就使用臨時電。
2.3.2檢修作業(yè)前的各項準備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關(guān)規(guī)定。
2.3.3設(shè)備運行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開。
2.3.4管線、設(shè)備超溫、超壓運行。
2.3.5聯(lián)鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)
2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯(lián)鎖的管理,聯(lián)鎖的摘除和恢復(fù)未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)
2.3.7機泵潤滑臺帳、加換油紀錄不齊全、完整。(-15分)
2.3.8潤滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。
2.3.9未嚴格按潤滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過濾”。
2.3.10未按要求進行加換油,冬夏用油要及時更換。
2.3.11班組現(xiàn)場機泵的潤滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。
2.3.12潤滑油的儲存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)
2.3.13裝置區(qū)域內(nèi)廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)
2.3.14班組未經(jīng)車間同意,拆除機泵聯(lián)軸器護罩。(-15分)
2.3.15未按車間設(shè)備管理規(guī)定,備用設(shè)備沒有備用,油杯缺油。
2.3.16由于操作不當造成設(shè)備損壞。
2.3.17由于巡檢不到位,設(shè)備缺油造成設(shè)備損壞。
2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設(shè)備凍壞。
2.4.安全環(huán)保管理
2.4.1違反《危險作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.2車間現(xiàn)場監(jiān)護人沒有落實現(xiàn)場安全措施就允許作業(yè)的行為。
2.4.3操作人員及其他人員進入裝置現(xiàn)場勞保穿戴不合格的行為。
2.4.4沒有接到生產(chǎn)指令,外操亂動正在生產(chǎn)的閥門、儀表、電源開關(guān)、閘刀、消防設(shè)施的行為。
2.4.5危險化學(xué)品的存貯、裝卸、運輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險化學(xué)品的處理沒有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。
2.4.6違犯《安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定》的行為。
2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.8進入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。
2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開氣防柜。
2.4.10裝置異常排污未及時申報,沒有按照規(guī)定,在裝置內(nèi)亂排亂放。
2.4.11廢渣排放未填報廢渣排放申報單。
2.4.12違反車間票證管理,無票作業(yè)。
2.5.現(xiàn)場工藝操作
2.5.1未按照車間操作規(guī)程進行操作,造成生產(chǎn)波動。
2.5.2沒有嚴格執(zhí)行工藝卡片的指標,對關(guān)鍵參數(shù)沒有及時監(jiān)控調(diào)節(jié)。
2.5.3裂解爐火嘴未調(diào)好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強度過高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。
2.5.4現(xiàn)場操作使用非防爆工具。
2.5.5現(xiàn)場操作將油氣現(xiàn)場排放。
2.5.6現(xiàn)場操作監(jiān)火人擅自離開動火部位。
2.5.7現(xiàn)場操作流程確認不清楚,操作錯誤。
2.5.8現(xiàn)場操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。
2.5.9dcs操作時未按時巡檢,不觀察畫面,計算機出現(xiàn)屏保畫面。
2.5.10未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意,在未作預(yù)案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測爆不合格,強行打/抽盲板,有機物含量不合格時進行作業(yè)。
2.5.11違反機泵加油管理規(guī)定。
2.5.12現(xiàn)場作業(yè)沒有配戴防護用品或者防護用具失效。
2.5.13巡檢質(zhì)量差,沒有進行盤車和潤滑等檢查。
2.3.違章的考核
2.3.1對于違章現(xiàn)象,經(jīng)車間確認,考核當事人月獎30%,同時納入班組勞動競賽管理規(guī)定考核。
.3.2對于值班,重復(fù)發(fā)生類似違章,當事人加倍考核,同時班長20%,值長30%。
2.3.3對于每個值班,當月不發(fā)生一起違章,車間對值班嘉獎1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對值班追加嘉獎1000元。對于各值班,如果一個季度不發(fā)生三大機組停機事故(包括各種原因),一次性嘉獎1000元。
2.3.4對于每個值班,如果當月發(fā)生一起違章,按照車間勞動競賽管理規(guī)定考核。
2.3.5對于發(fā)生任何違章的現(xiàn)象,值班長必須按車間事故/違章上報程序,以書面形式上交到安全委員會。對于值班發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象,值班上網(wǎng)公布,每月一次,車間不考核,值班內(nèi)部考核,在班組獎金考核中體現(xiàn)。如班組隱瞞,取消當月班組勞動競賽資格,按車間級事故處理。
三、車間事故劃分與考核
1.車間級事故
事故劃分:
車間級事故分為內(nèi)部車間級事故和報分廠級車間級事故。
定義:
內(nèi)部車間級事故:由于違章及沒有按照車間工藝、設(shè)備、安全管理規(guī)定,造成整個系統(tǒng)波動、造成安全閥啟跳、物料反竄及設(shè)備損壞等,包括已給車間生產(chǎn)造成影響的未遂事故,
報分廠級車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產(chǎn)造成影響,并且有**廠定性,下發(fā)事故通報,進行處理的事故。
2.事故內(nèi)容
2.1車間級事故內(nèi)容
2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時現(xiàn)場離人,造成物料泄漏。
2.1.2現(xiàn)場排放1千克以上物料(在未經(jīng)許可情況下)。
2.1.3進入容器、下水井等密閉危險場所未辦特殊作業(yè)票或安全防護措施不落實者。
2.1.4現(xiàn)場進車未辦通行證,動火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。
2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測爆者。
2.1.6因人為因素導(dǎo)致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對裝置造成影響。
2.1.7由于操作原因引起下游停產(chǎn),主要是**、丙烯污染、外送系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當。
2.1.8因操作原因,污染產(chǎn)品。主要是**、丙烯、加氫汽油三種產(chǎn)品,包括**塔、丙烯塔污染。
2.1.9由于人為原因,造成設(shè)備損壞。
備注:對于關(guān)鍵設(shè)備,如果帶病工作,必須由車間上報有關(guān)處室及領(lǐng)導(dǎo)同意,并由相關(guān)維修單位共同監(jiān)護才能帶病工作,當班監(jiān)護。對于一般有備用設(shè)備的設(shè)備,如果出現(xiàn)異常,設(shè)備員必須切換,對故障設(shè)備堅持維修,不許讓值班監(jiān)護運行。設(shè)備出問題,設(shè)備員負主要責任。
2.1.10由于誤操作導(dǎo)致下游裝置停工及對全廠水系統(tǒng)造成波動。
2.1.11沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而造成人員受傷。
2.1.12由于人為原因,導(dǎo)致系統(tǒng)波動而放火炬,包括人為原因造成關(guān)鍵設(shè)備停機。
2.1.13沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而導(dǎo)致物料互竄,影響平穩(wěn)運行。
2.1.14沒有按照車間要求對所承包的區(qū)域進行防凍工作,導(dǎo)致管線及設(shè)備(包括伴熱)凍裂或凍壞。
2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。
2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時匯報,謊報隱瞞事實真相。
2.1.17對于**廠勞動紀律檢查查出的各類問題。
2.1.18車間勞動紀律檢查發(fā)現(xiàn)的睡崗、脫崗等嚴重違紀現(xiàn)象。
2.2報分廠級車間事故
由**廠界定的車間級事故。
2.2.1單位發(fā)生員工因工負傷住院治療,損失一個工作日的事故。
2.2.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失1萬元以下(不含本數(shù))的事故。
2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數(shù))的事故。
2.2.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以下。
2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場或生化處理系統(tǒng)停運的事故。
3.車間級事故考核
發(fā)生一起內(nèi)部車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當事人100%月獎,班長50%月獎,值班長40%月獎,技術(shù)員40%月獎,主管領(lǐng)導(dǎo)30%月獎,主任、書記100元。
發(fā)生一起報分廠級車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當事人300%月獎,班長200%,值長150%,技術(shù)員100%,主管領(lǐng)導(dǎo)100%,主任、書記300元。
班組發(fā)生一起報分廠級車間級事故,取消值班全年評先資格。如果發(fā)生兩起車間級事故,取消值班及值班個人全年評先資格。
對于**廠勞動紀律檢查查出的各類問題,嚴重影響車間形象,車間將按照一起報分廠級事故處理。
四、分廠級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1職工因工負傷住院治療的1~2人輕傷事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失1~10萬元(含本數(shù))的事故。
1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn):且影響日產(chǎn)量50%(含本數(shù))以上的事故。
1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。
1.6由于污染造成直接經(jīng)濟損失在千元以上且萬元以下(不含萬元)或污水場受到?jīng)_擊造成生化處理系統(tǒng)停運3天以內(nèi)的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會討論,當事人待崗,半年不得獎,班長、值長、技術(shù)員3個月不得獎,主管領(lǐng)導(dǎo)2個月不得獎,主任書記由公司處理決定處理。
五、公司級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失10萬元~30萬元(含本數(shù))的事故。
1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以上的事故。
1.5由于污染造成直接經(jīng)濟損失萬元以上且5萬元以下(不含5萬元)或污水場受到?jīng)_擊,造成生化處理系統(tǒng)停運3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會確定,當事人、技
術(shù)員、值班長、班長下崗一年,不得獎,主管領(lǐng)導(dǎo)半年不得獎,主任書記由公司處理。
六.報股份公司事故
由上級部門界定、處理。
1.重大事故
1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。
1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。
1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。
1.4―次事故造成直接經(jīng)濟損失30萬元~500萬元(含500萬元)以下的事故。
1.5一次事故造成3套以上裝置停產(chǎn),影響日產(chǎn)量的50%(含本數(shù))以上的事故。
1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。
1.7一次事故造成泄漏危險化學(xué)品10噸至50噸(含50噸)的事故。
2.特大事故
2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。
2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。
2.3一次事故造成直接經(jīng)濟損失500萬元(含500萬)以上的事故。
2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數(shù))以上的事故。
2.5一次事故造成泄漏危險化學(xué)品50噸(不含本數(shù))以上的事故。
3.考核辦法
第15篇 車間卸硫酸、燒堿安全管理規(guī)定
根據(jù)目前酸堿庫潛在的安全隱患,為確保相關(guān)方的人身安全和車間生產(chǎn)安全,加強隱患部位管理,提高崗位人員和客戶的安全自我防護意識,經(jīng)車間安檢組研究決定,制定本安全環(huán)保管理規(guī)定:
1、車輛進入卸車車位前,貨主要仔細檢查酸、堿罐有無泄漏現(xiàn)象,閥門、膠皮管道是否完好嚴密。進入車位后發(fā)生泄漏現(xiàn)象,據(jù)泄漏情況罰款0.4-1分,并由車主對所泄漏酸堿進行清理,卸車時要用支架把卸車軟管支撐好,確保穩(wěn)固。
2、卸車前必須穿好防護用品,防酸面罩、防酸手套,每缺一樣罰款0.1-0.2分。
3、卸車前必須與崗位值班人員聯(lián)系確認好,未聯(lián)系私自卸車者罰款0.2分。
4、在崗位不準用水刷車,發(fā)現(xiàn)一次罰款0.2-0.4分
5、卸車區(qū)域嚴禁吸煙,發(fā)現(xiàn)一人次罰款0.1分
6、對于不聽指揮,屢犯不改者拒絕卸貨直至辭退
7、酸堿儲槽液位微機顯示在3.5米以上時,不允許卸酸堿
8、所有卸酸堿和裝硫銨車輛,應(yīng)有崗位人員確定裝卸車客戶手續(xù)齊全,否則不允許進行裝卸。
9、崗位人員要認真履行職責,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為應(yīng)立即制止,并按規(guī)定開具罰款通知單,當事人簽字后由班長交車間。
10、對于崗位人員不履行職責,每次給予班組0.2-0.4分考核,并納入體系績效運控考核。
以上規(guī)定,望硫銨崗位、客戶嚴格執(zhí)行。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
第16篇 某化水車間安全管理標準
1范圍
本標準規(guī)定了熱電廠化水車間安全管理的內(nèi)容和要求。
本標準適用于熱電廠化水車間
2 管理內(nèi)容與要求
2.1 嚴格執(zhí)行《安規(guī)》,防止違章操作,減少各類事故的發(fā)生,保證人身安全和設(shè)備安全,健全由車間主任親自抓,車間安全員負責,干部、班組安全員層層管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
2.2 堅持以班組為單位的安全活動每周一次,做到有計劃、有記錄、有內(nèi)容、有考核,要把安全制度化,做到時間落實,班組安全活動車間安全員要有評議。
2.3 車間每周進行一次安全大檢查,并在生產(chǎn)會上討論研究安全工作會議有記錄,建立健全各類安全臺帳。
2.4 嚴格執(zhí)行三級安全教育,建立個人安全教育卡片及各類人員安全教育登記臺帳。
2.5 車間安全員及班組安全員要認真履行自己的職責,除了組織正常的安全活動外,經(jīng)常到現(xiàn)場監(jiān)促檢查安全工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,對違章作業(yè)者有權(quán)停止工作。
2.6 車間全體職工應(yīng)嚴格執(zhí)行勞動著裝規(guī)定,上崗換好工作服,工作鞋,如戴工作帽,裝置區(qū)一律按規(guī)定著裝。
2.7 持安全作業(yè)證上崗。
2.8 嚴格執(zhí)行用火制度,做到“三級審批”“三不動火”動火票要嚴格按審批手續(xù)辦理,嚴格執(zhí)行工作票管理制度。
2.9 消防器材配備齊全,定置擺放,定人管理,定期更換。
2.10安全防護用品專人保管,建立臺帳。
2.11安全閥完好、靈敏,并定期檢查,校驗有記錄。
2.12 全體職工會使用滅火器材,會報火警。
2.13 酸堿庫、計量間屬重要危險崗位,有醒目的安全警示。
2.14 建立事故登記臺帳,臺帳填寫規(guī)范,事故處理做到“三不放過”。
