水路貨物運輸合同（16份范本）

第1篇 水路貨物運輸合同書樣書

甲方：

乙方：

經(jīng)雙方協(xié)定，有甲方現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的房子，以包工包料的方式承包給乙方修建，面積180.55平方米，建筑面積按墻角丈量計算，雨棚按寬1米計算，造價每平方米陸佰陸拾元，合計壹拾壹萬玖仟壹佰陸拾叁元(￥：119163.00元)。

一、甲方所負責事項

1、動工前應做好三通一平即電通、路通、水通、墊好地工，平整地。并負責水電費。

2、修房要經(jīng)土管部門的許可，若造成停工，甲方要負責乙方的一切經(jīng)濟損失。

3、備給準確的圖紙，如若在施工中甲方隨意變更，超過的造價甲方向乙方當時補上差價。

4、提供給住宿.

5、處理好墊方，應墊到正負零。

二、乙方所負責事項

1、施工期中每一道工序都要有甲方隨時驗收，合格同意后才可進行下步工序，如有不規(guī)范的施工雙方互相研究解決。

2、乙方必須按圖紙施工。

三、修房的結(jié)構(gòu)條件

1、地基要求石頭漿，外圍深100cm寬80cm的基礎(包括圈梁)，內(nèi)承重墻深80cm寬50cm的基礎(包括圈梁),不承重墻為12cm寬。

2、主體部分：砌墻要求空心磚、外圍墻37cm，內(nèi)承重墻為24cm，不承重墻為12cm，土砂砌墻，外圍三面墻5cm鋼網(wǎng)笨板作保暖。

3、房子高正負零至平口高3米，10個構(gòu)造柱，鋼筋標準為12的螺鋼，6為負筋，現(xiàn)澆房頂鋼筋標準8、10，格距1515，鋼筋為國標鋼。前雨棚寬120cm，鑲琉璃瓦。

4、房頂防水部分，頂上爐渣，房脊厚40cm，爐渣上面5-6cm的沙灰封頂，4mm厚的復合型的sbs做防水處理。(每卷價格80元)，房頂為內(nèi)排水。

5、瓷磚要求：門面磚1428cm防凍瓷磚，價格0.40元/塊，地板磚規(guī)格60cm60cm，每塊10元，衛(wèi)生間伙房墻磚規(guī)格20cm30cm，每塊在0.40元?；锓啃l(wèi)生間地板磚規(guī)格30cm30cm，價格1.5元/塊，超出上述價格甲方給乙方補償差價。

6、地平、房間內(nèi)厚度為5-6cm，外墻護坡，寬70cm,厚10cm，前面寬150cm.

7、灰號比例：砌墻為20#沙漿，混凝土用150#砼。

8、窗子為塑鋼窗(屯河牌)，每平方價格150元，大理石窗臺板，安裝白色玻璃，方管防護欄。

9、金屬門2個(華洋門)，價格前門750元，.內(nèi)門感光門，價格90元，球型鎖每把10元。

10、粉刷部分：室內(nèi)白色815涂料粉刷(一般的高質(zhì)量涂料)。

11、安裝上下水，超出面積1米外的電線、自來水管道、下水管道等其余事項乙方不負責。

12、照明部分用2.5平方的銅芯線，開關、插座均為吸墻式的大翹板，所屬房間均由燈泡通電，施工安全自己負責。

13、付款方式：工人進入工地預付總造價的30%，砌主體完時付總造價的15%，現(xiàn)澆頂完時付總造價的20%，安門窗付總造價的15%，拉地板磚10% ，工程完工掃地出門時付7%，留3%為質(zhì)量保證金，到____月份付清。不得拖欠，不履行付款方式，甲方不可擅自住房。

14、工期為50天，按進工地時算起。

15、以上合同雙方不得違約，合同未公正，雙方簽字生效，合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，規(guī)劃辦一份。

甲方簽字：

乙方簽字：

________年____月____日

第2篇 中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款

中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款

保險標的范圍

第一條凡在國內(nèi)江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內(nèi):金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。

第四條本保險分為基本險和綜合險,保險人按保險單注明的承保險別分別承擔保險責任。

保險責任

第五條基本險

由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負責賠償:

(一)因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;

(二)船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁,橋梁碼頭坍塌;

(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤;

(四)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;

(五)按國家規(guī)定或一般慣例應承擔的共同海損的犧牲、分攤和救助費用;

第六條綜合險

本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:

(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失;

(三)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;

(四)遭受盜竊的損失;

(五)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

責任免除

第七條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:

(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;

(二)船舶本身的損失;

(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(四)被保險貨物的自然損耗,本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞;

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;

(六)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;

(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。

第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第九條其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。

責任起訖

第十條保險責任的起訖期,是自簽發(fā)保險單(憑證)后,保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。

保險價值和保險金額

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。

保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人的義務

第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務,保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。

第十三條投保人、被保險人應當履行如實告知義務,如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時,應一次繳清應付的保險費。

第十五條投保人、被保險人應當謹慎選擇承運人,并督促其嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第十六條保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物。

第十七條被保險人獲悉或應當獲悉保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,應立即通知保險人或保險人在當?shù)乇ｋU機構(gòu),并迅速采取合理的施救和保護措施,減少貨物損失。

賠償處理

第十八條被保險人向保險人申請索賠時,應當提供下列有關單證:

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);

(二)承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù);

(四)其他有利于保險理賠的單證。

第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,按保險價值確定保險金額的,保險人應根據(jù)實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。

第二十條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時,如果根據(jù)法律規(guī)定或有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠,保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償,被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人,并協(xié)助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的,保險人可以相應扣減保險賠償金。

第二十一條保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。

第二十二條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十三條被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應當實事求是,協(xié)商解決,雙方不能達成協(xié)議時,按()項解決:

(1)提交仲裁機構(gòu)仲裁;

(2)由人民法院起訴。

其他事項

第二十四條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物,按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十五條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

第3篇 水路貨物運輸合同書范本

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

根據(jù)有關法律和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計 元，全船運費為 元， 一次計收。

九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

第4篇 水路貨物運輸合同范本樣書

甲方：________ 乙方：________

地址：________ 地址：________

郵編：________ 郵編：________

電話：________ 電話：________

法定代表人(委托 代理 人)：________ 法定代表人(委托代理人)：________

開戶行：________ 開戶行：________

帳戶：________ 帳戶：________

甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起xxx內(nèi)裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于xxx內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)

第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于xxx內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的 元，一次計收。

港口裝船費用，按____港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

甲方：________ (蓋章) 乙方：________ (蓋章)

法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章)

開戶銀行：________ 開戶銀行：________

帳號：________ 帳號：________

________年____月____日訂立

第5篇 水路貨物運輸服務合同

2023水路貨物運輸服務甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

根據(jù)有關法律和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計 元，全船運費為 元， 一次計收。

九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

第6篇 水路貨物運輸合同(示本gf970404)

水路貨物運輸合同(示范文本gf--97--0404)

____年____月度水路貨物運輸合同

本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效，有關承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務和責任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關規(guī)定。

編號：____________

托運人

全 稱

承運人

全 稱

地址、電話

地址、電話

銀行、帳號

銀行、帳號

核定計劃號碼

費用結(jié)算方式

貨名

包裝

重量(噸)

體積

(立方米)

起運港

到達港

換裝港

運價率(元／噸)

收貨人

全稱

電話

特約事項和違約責任

托運人簽章

年 月 日

承運人簽章

年 月 日

說明：

1．本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份，副本若干份。

2．規(guī)格：長21厘米，寬30厘米。

第7篇 公司水路貨物運輸保險條款

公司水路貨物運輸保險條款

保險標的范圍

第一條凡在國內(nèi)江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。

第四條本保險分為基本險和綜合險，保險人按保險單注明的承保險別分別承擔保險責任。

保險責任

第五條基本險

由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：

(一)因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;

(二)船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁，橋梁碼頭坍塌;

(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤;

(四)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;

(五)按國家規(guī)定或一般慣例應承擔的共同海損的犧牲、分攤和救助費用;

(六)在發(fā)生上述災害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。

第六條綜合險

本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：

(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失;

(三)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;

(四)遭受盜竊的損失;

(五)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

責任免除

第七條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;

(二)船舶本身的損失;

(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(四)被保險貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞;

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;

(六)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;

(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。

第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第九條其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。

責任起訖

第十條保險責任的起訖期，是自簽發(fā)保險單(憑證)后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。

保險價值和保險金額

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。

保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人的義務

第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。

第十三條投保人、被保險人應當履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應一次繳清應付的保險費。

第十五條投保人、被保險人應當謹慎選擇承運人，并督促其嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第十六條保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物。

第十七條被保險人獲悉或應當獲悉保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，應立即通知保險人或保險人在當?shù)乇ｋU機構(gòu)，并迅速采取合理的施救和保護措施，減少貨物損失。

賠償處理

第十八條被保險人向保險人申請索賠時，應當提供下列有關單證：

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);

(二)承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù);

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在10天內(nèi)賠付。

第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第二十條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。

第二十一條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第二十二條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十三條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按()項解決：

(1)提交仲裁機構(gòu)仲裁;

(2)由人民法院起訴。

其他事項

第二十四條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十五條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

第8篇 水路貨物運輸合同書

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

根據(jù)有關法律和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在 天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計 元，全船運費為 元， 一次計收。

九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日

第9篇 水路貨物運輸合同(gf910404)

水路貨物運輸合同(gf--91--0404)

______月度水路貨物托運計劃表

____年____月

本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后，具有月度運輸合同效力，有關承運人與托運人，收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限，按《水路

貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理。

起運地：________ 提出日期：_____年____月____日 編號：__________

貨名

到達港（地）

換裝港（地）

收貨人

托運量

核定量

備注

第一

第二

重量

體積

重量

體積

特約事項

提計劃單位：_______________ 托運人（簽章）________ 承運人（簽章）________

地址：_____________________ 電話：________________________

說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。

gf－91－0404（續(xù)）

水路貨物運單

本運單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限均按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有

關規(guī)定辦理。

貨物于______月_______日

集中于________________ 交接清單號碼___________運單號碼___________

船名 航次

起運港

到達港

到達日期

（承運人章）

收貨人

（章）

托運人

全稱

收貨人

全稱

地址電話

地址電話

銀行帳號

銀行帳號

發(fā)貨符號

貨名

件數(shù)

包裝

價值

托運人確定

計費重量

等級

費率

金額

應收費用

重量

噸

體積（長，寬高）m

重量（噸）

體積m3

項目

費率

金額

運費

裝船費

合計

運到期限（或約定）

托運人

公章） 月 日

總計

特約事項

核算員

承運日期

起運港承運人章

復核員

第10篇 水路貨物運輸保險條款

中保財*保險有限公司水路貨物運輸保險條款

中保財*保險有限公司水路貨物運輸保險條款

保險標的范圍

第一條凡在國內(nèi)江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。

第四條本保險分為基本險和綜合險，保險人按保險單注明的承保險別分別承擔保險責任。

保險責任

第五條基本險

由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：

（一）因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流；

（二）船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁，橋梁碼頭坍塌；

（三）因以上兩款所致船舶沉沒失蹤；

（四）在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失；

（五）按國家規(guī)定或一般慣例應承擔的共同海損的犧牲、分攤和救助費用；

（六）在發(fā)生上述災害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。

第六條綜合險

本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：

（一）因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；

（二）因包裝破裂致使貨物散失的損失；

（三）液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失；

（四）遭受盜竊的損失；

（五）符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

責任免除

第七條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

（一）戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動；

（二）船舶本身的損失；

（三）在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

（四）被保險貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞；

（五）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；

（六）屬于發(fā)貨人責任引起的損 失；

（七）投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。

第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。

第九條其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。

責任起訖

第十條保險責任的起訖期，是自簽發(fā)保險單（憑證）后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。

保險價值和保險金額

第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。

保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人的義務

第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。

第十三條投保人、被保險人應當履行如實告知義務，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應一次繳清應付的保險費。

第十五條投保人、被保險人應當謹慎選擇承運人，并督促其嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第十六條保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物。

第十七條被保險人獲悉或應當獲悉保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，應立即通知保險人或保險人在當?shù)乇ｋU機構(gòu)，并迅速采取合理的施救和保護措施，減少貨物損失。

賠償處理

第十八條被保險人向保險人申請索賠時，應當提供下列有關單證：

（一）保險單（憑證）、運單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）；

（二）承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；

（三）收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)；

（四）其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被 保險人達成協(xié)議后，應在10天內(nèi)賠付。

第十九條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第二十條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。

第二十一條保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第二十二條被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十三條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按（）項解決：

（1）提交仲裁機構(gòu)仲裁；

（2）由人民法院起訴。

其他事項

第二十四條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第11篇 水路貨物運輸合同范本樣書通用版

海運計字第 號

根據(jù)經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：e86.c

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章) 合同管理機關

代表人： 代表人：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

________年____月____日

第12篇 水路貨物運輸合約

甲方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________

乙方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務：____________

根據(jù)海上運輸管理規(guī)定的要求，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照及國家的有關規(guī)定處理。

甲方：________________________代表人：__________________________年____月____日

乙方：________________________代表人：__________________________年____月____日

第13篇 水路貨物運輸合同(示本ｇｆ－97－0404)

水路 貨物運輸合同

（示范文本ｇｆ－９７－０４０４）

本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效，有關承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務和責任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關規(guī)定。

年 月度水路貨物運輸合同

編號：

托運人

全 稱

承運人

全 稱

地址、電話

地址、電話

銀行、帳號

銀行、帳號

核定計劃號碼

費用結(jié)算方式

貨名

包

裝

重量（噸）

體積

（立方米）

起運港

到達港

換裝港

運價率

（元/噸）

收貨人

全稱

電話

特約事項和 違約責任

托運人簽章

年 月 日

承運人簽章

年 月 日

說明：１．本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)１份，副本若干份。

２．規(guī)格：長２１厘米，寬３０厘米。

第14篇 水路貨物運輸合同(gf)

_______月度水路貨物托運計劃表

______年______月

本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后，具有月度運輸合同效力，有關承運人與托運人，收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限，按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理。

起運地：______________提出日期：_____年____月____日編號：______________

貨名

到達港（地）

換裝港（地）

收貨人

托運量

核定量

備注

第一

第二

重量

體積

重量

體積

特約事項

提計劃單位：______________托運人（簽章）______________承運人（簽章）______________

地址：____________________電話：_____________________說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。

gf－91－0405（續(xù)）

水水貨物聯(lián)運運單

本表經(jīng)承運人簽蓋運輸合同專用章后，具有月度運輸合同效力，有關承運人與托運人，收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限，按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理。

貨物于_______月______日

集中于：______________交接清單號碼___________運單號碼___________

船名

航次

起運港

到達港

第一接轉(zhuǎn)船名

航次

第一換裝港

到達日期（承運人章）

收貨人（簽章）

第二接轉(zhuǎn)船名

航次

第二換裝港

發(fā)貨符號

貨名

件數(shù)

包裝

價值

托運人確定

計費重量

等級

費率

金額

應_____用

重量噸

體積（長，寬高）m

重量（噸）

體積m3

項目

第一段

第二段

第三段

運費

裝船費

合計

運到期限（或約定）

托運人

公章）月日

總計

特約事項

承運日期

起運港承運人章

核算員

復核員

第15篇 水路貨物運輸合同(gf--91--0404)

______月度水路貨物托運計劃表

____年____月

本表經(jīng)承運人簽蓋 運輸合同 專用章后，具有月度運輸合同效力，有關承運人與托運人，收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限，按《水路

貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關規(guī)定辦理。

起運地：________ 提出日期：_____年____月____日 編號：__________

貨名

到達港（地）

換裝港（地）

收貨人

托運量

核定量

備注

第一

第二

重量

體積

重量

體積

特約事項

提計劃單位：_______________ 托運人（簽章）________ 承運人（簽章）________

地址：_____________________ 電話：________________________

說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。

2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。

gf－91－0404（續(xù)）

水路貨物運單

本運單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務關系和責任界限均按《水路貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有

關規(guī)定辦理。

貨物于______月_______日

集中于________________ 交接清單號碼___________運單號碼___________

船名 航次

起運港

到達港

到達日期

（承運人章）

收貨人

（章）

托運人

全稱

收貨人

全稱

地址電話

地址電話

銀行帳號

銀行帳號

發(fā)貨符號

貨名

件數(shù)

包裝

價值

托運人確定

計費重量

等級

費率

金額

應收費用

重量

噸

體積（長，寬高） m

重量（噸）

體積 m3

項目

費率

金額

運費

裝船費

合計

運到期限（或約定）

托運人

公章） 月 日

總計

特約事項

核算員

承運日期

起運港承運人章

復核員

第16篇 水路貨物運輸合同范本通用版

甲方：____________

乙方：____________

____________，(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方)，計劃托運____________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由____________港運至____________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____________方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：____________

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為____________元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________

代表人：____________代表人：____________

開戶銀行：____________開戶銀行：____________

帳號：____________帳號：____________

________年____月____日